JP3133626B2 - 柵 柱 - Google Patents
柵 柱Info
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- JP3133626B2 JP3133626B2 JP06282738A JP28273894A JP3133626B2 JP 3133626 B2 JP3133626 B2 JP 3133626B2 JP 06282738 A JP06282738 A JP 06282738A JP 28273894 A JP28273894 A JP 28273894A JP 3133626 B2 JP3133626 B2 JP 3133626B2
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
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- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
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Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、地中に埋設された筒状
の地下箱から支柱が昇降する柵柱に関し、詳しくは上昇
した支柱ががたつかないようにした柵柱に関するもので
ある。
の地下箱から支柱が昇降する柵柱に関し、詳しくは上昇
した支柱ががたつかないようにした柵柱に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】柵柱には、公園の出入口、公道から私道
への出入口、駐車場の出入口などに設置され、車両の進
入を例えば時間帯別に防止・許容する非固定式のものが
ある。非固定式の柵柱には、図４および図５に示すよう
に、地中に埋設される筒状の地下箱１１０から支柱１２
０が昇降する埋込式がある。埋込式の柵柱の地下箱１１
０は支柱１２０よりもやや長く、支柱１２０が下降した
ときに、支柱１２０が地下箱１１０内に没入できるよう
にされている。また、地下箱１１０の内径は支柱１２０
の外形よりも若干大きくされ、地下箱１１０の内面と支
柱１２０の外面との間にクリアランスをとることによっ
て、支柱１２０が地下箱１１０内を円滑に昇降できるよ
うにされている。上昇した支柱１２０が上死点で保持さ
れるようにするため、支柱１２０の下部にはピン１２１
が突設されている。
への出入口、駐車場の出入口などに設置され、車両の進
入を例えば時間帯別に防止・許容する非固定式のものが
ある。非固定式の柵柱には、図４および図５に示すよう
に、地中に埋設される筒状の地下箱１１０から支柱１２
０が昇降する埋込式がある。埋込式の柵柱の地下箱１１
０は支柱１２０よりもやや長く、支柱１２０が下降した
ときに、支柱１２０が地下箱１１０内に没入できるよう
にされている。また、地下箱１１０の内径は支柱１２０
の外形よりも若干大きくされ、地下箱１１０の内面と支
柱１２０の外面との間にクリアランスをとることによっ
て、支柱１２０が地下箱１１０内を円滑に昇降できるよ
うにされている。上昇した支柱１２０が上死点で保持さ
れるようにするため、支柱１２０の下部にはピン１２１
が突設されている。
【０００３】さらに、地下箱１１０の上端開口部１１１
には、支柱１２０を保持するための筒状のガイド１３０
が装着される。ガイド１３０の内径は支柱１２０の外形
とほぼ同一であり、ガイド１３０の上端部にはフランジ
１３１が形成されている。このフランジ１３１の四箇所
から地下箱１１０の上端面にネジ（図示せず）が螺着さ
れ、ガイド１３０が支柱１２０の上端開口部１１１に固
定される。ガイド１３０の下端部には、支柱１２０の下
部に突設したピン１２１を導入する案内溝１３２が形成
され、案内溝１３２の奥にはピン１２１を係止する係止
部１３３が形成される。
には、支柱１２０を保持するための筒状のガイド１３０
が装着される。ガイド１３０の内径は支柱１２０の外形
とほぼ同一であり、ガイド１３０の上端部にはフランジ
１３１が形成されている。このフランジ１３１の四箇所
から地下箱１１０の上端面にネジ（図示せず）が螺着さ
れ、ガイド１３０が支柱１２０の上端開口部１１１に固
定される。ガイド１３０の下端部には、支柱１２０の下
部に突設したピン１２１を導入する案内溝１３２が形成
され、案内溝１３２の奥にはピン１２１を係止する係止
部１３３が形成される。
【０００４】他方、支柱１２０は上端面にフック１２２
が出没自在に取り付けられている。車両の進入を許容
し、支柱１２０が下降して地下箱１１０内に収納されて
いるときは、フック１２２は支柱１２０内に没入し、走
行・歩行の障害にならないようにされている。車両の進
入を防止するときは、作業者がフック１２２を摘み上
げ、支柱１２０を地下箱１１０内から上昇させる。そし
て、図５に示すように、支柱１２０の下部に突設したピ
ン１２１がガイド１３０の案内溝１３２内に導入されて
係止部１３３に係止すると、支柱１２０は上死点を維持
する。
が出没自在に取り付けられている。車両の進入を許容
し、支柱１２０が下降して地下箱１１０内に収納されて
いるときは、フック１２２は支柱１２０内に没入し、走
行・歩行の障害にならないようにされている。車両の進
入を防止するときは、作業者がフック１２２を摘み上
げ、支柱１２０を地下箱１１０内から上昇させる。そし
て、図５に示すように、支柱１２０の下部に突設したピ
ン１２１がガイド１３０の案内溝１３２内に導入されて
係止部１３３に係止すると、支柱１２０は上死点を維持
する。
【０００５】なお、支柱１２０の上部には反射シール１
が貼着される場合がある。反射シール１が均一な外径の
支柱１２０の表面に、単に貼着されているだけでは、支
柱１２０を地下箱１１０内に昇降させたときに、反射シ
ール１がガイド１３０の内面に擦られ剥離してしまう。
このため、実公昭６３−４３２２１号公報には、支柱１
２０の表面に凹部を形成し、この凹部に反射シール１を
貼着することにより、反射シール１の表面が支柱１２０
の表面よりも内側になるようにした柵柱が開示されてい
る。
が貼着される場合がある。反射シール１が均一な外径の
支柱１２０の表面に、単に貼着されているだけでは、支
柱１２０を地下箱１１０内に昇降させたときに、反射シ
ール１がガイド１３０の内面に擦られ剥離してしまう。
このため、実公昭６３−４３２２１号公報には、支柱１
２０の表面に凹部を形成し、この凹部に反射シール１を
貼着することにより、反射シール１の表面が支柱１２０
の表面よりも内側になるようにした柵柱が開示されてい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】支柱１２０とガイド１
３０との間隔がほとんどなく、近接していると、砂埃な
どが支柱１２０とガイド１３０との間に入り込み、支柱
１２０を地下箱１１０から昇降させることができなくな
る。したがって、支柱１２０とガイド１３０との間には
クリアランスが設けられている。
３０との間隔がほとんどなく、近接していると、砂埃な
どが支柱１２０とガイド１３０との間に入り込み、支柱
１２０を地下箱１１０から昇降させることができなくな
る。したがって、支柱１２０とガイド１３０との間には
クリアランスが設けられている。
【０００７】しかし、支柱１２０とガイド１３０との間
にクリアランスが設けられると、上昇した支柱１２０が
ガイド１３０にしっかり保持されず、支柱１２０はがた
つくため、手や体が支柱１２０に触れたときに若干、傾
き、不安定に感じられる。また、他数本の柵柱が配置さ
れたときには、支柱１２０ががたつくと、姿勢が不揃い
になりやすく、見栄えが低下するといった不具合もあっ
た。
にクリアランスが設けられると、上昇した支柱１２０が
ガイド１３０にしっかり保持されず、支柱１２０はがた
つくため、手や体が支柱１２０に触れたときに若干、傾
き、不安定に感じられる。また、他数本の柵柱が配置さ
れたときには、支柱１２０ががたつくと、姿勢が不揃い
になりやすく、見栄えが低下するといった不具合もあっ
た。
【０００８】そこで、本発明は地下箱から上昇した支柱
ががたつくことなく保持されるようにした柵柱を提供す
ることを目的とする。
ががたつくことなく保持されるようにした柵柱を提供す
ることを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の第１の手段は、筒状の地下箱に支柱を昇降可能に挿入
し、地下箱の上端部内面に支柱を貫通する筒状のガイド
を装着した柵柱において、上記ガイドの内面の平面形状
を、上端に至る凸条及び凹条を有して支柱の外周と不連
続に当接する波形としたことを特徴とする柵柱である。
の第１の手段は、筒状の地下箱に支柱を昇降可能に挿入
し、地下箱の上端部内面に支柱を貫通する筒状のガイド
を装着した柵柱において、上記ガイドの内面の平面形状
を、上端に至る凸条及び凹条を有して支柱の外周と不連
続に当接する波形としたことを特徴とする柵柱である。
【００１０】
【作用】上記第１の手段によれば、ガイドの内面の平面
形状を、支柱の外周と不連続に当接する波形としたこと
により、支柱はガイドの中心方向に突出した部分に当接
して保持されるとともに、ガイドの外側へ窪んだ部分と
支柱との間に空間が設けられる。
形状を、支柱の外周と不連続に当接する波形としたこと
により、支柱はガイドの中心方向に突出した部分に当接
して保持されるとともに、ガイドの外側へ窪んだ部分と
支柱との間に空間が設けられる。
【００１２】本発明に係る実施例を図１（ａ），（ｂ）
ないし図３を参照して説明する。図１（ａ）は、本発明
に係る柵柱の断面正面図、図１（ｂ）は、図１（ａ）の
要部を拡大した断面正面図である。図２は、図１の柵柱
の支柱の下端部とガイドの斜視図である。図３は、図１
（ａ），（ｂ）のＡ−Ａ線断面図である。
ないし図３を参照して説明する。図１（ａ）は、本発明
に係る柵柱の断面正面図、図１（ｂ）は、図１（ａ）の
要部を拡大した断面正面図である。図２は、図１の柵柱
の支柱の下端部とガイドの斜視図である。図３は、図１
（ａ），（ｂ）のＡ−Ａ線断面図である。
【００１４】本発明に係る柵柱は、従来と同様に、筒状
の地下箱１０に支柱２０が昇降可能に挿入されるもので
あるが、図２にしめすように、ガイド３０の内面３１の
平面形状を中心側へ突出する凸条３２と外側へ窪んだ凹
条３３とを多数本、波形に形成したことを特徴とするも
のである。さらに、支柱２０の下端縁には膨出部２１を
形成し、前記膨出部２１よりやや上側の下部には二箇所
の拡径部２２を突設する。また、地下箱１０の内面は中
間部から上端部の方へ縮径するテーパ面１１を形成す
る。
の地下箱１０に支柱２０が昇降可能に挿入されるもので
あるが、図２にしめすように、ガイド３０の内面３１の
平面形状を中心側へ突出する凸条３２と外側へ窪んだ凹
条３３とを多数本、波形に形成したことを特徴とするも
のである。さらに、支柱２０の下端縁には膨出部２１を
形成し、前記膨出部２１よりやや上側の下部には二箇所
の拡径部２２を突設する。また、地下箱１０の内面は中
間部から上端部の方へ縮径するテーパ面１１を形成す
る。
【００１５】支柱２０の下端縁に形成する膨出部２１
は、例えば厚肉のリングを支柱２０の下端縁に外嵌する
ものとし、ネジを四箇所に螺合することにより、支柱２
０に固定する。膨出部２１の素材は特に限定するもので
はないが、ある程度の弾性的変形が可能であり、且つ摺
動特性に優れたものが望ましく、この観点から樹脂が推
奨される。
は、例えば厚肉のリングを支柱２０の下端縁に外嵌する
ものとし、ネジを四箇所に螺合することにより、支柱２
０に固定する。膨出部２１の素材は特に限定するもので
はないが、ある程度の弾性的変形が可能であり、且つ摺
動特性に優れたものが望ましく、この観点から樹脂が推
奨される。
【００１６】膨出部２１よりやや上側の拡径部２２は薄
肉のリング状であり、支柱２０が上死点まで移動したと
きに、ガイド３０の内面３１と当接するように、支柱２
０の下部にピン２３を挟んで２か所に突設する。拡径部
２２の直径は、後記するガイド３０の内径に等しく、従
って地下箱１０の他の部位の内径よりも相当に小さい。
拡径部２２の形成方法には、前述した膨出部２１と同様
にリングを装着する方法の他、支柱２０の内面にロール
を押し当てて、支柱２０を塑性変形させる手段が可能で
ある。支柱２０の上部には帯状の反射シール１を貼着
し、この反射シール１の上下両側にリング状の突条１２
を突設する。この突条１２は、支柱２０の内面にロール
を押し当てて、支柱２０を塑性変形させて形成される。
肉のリング状であり、支柱２０が上死点まで移動したと
きに、ガイド３０の内面３１と当接するように、支柱２
０の下部にピン２３を挟んで２か所に突設する。拡径部
２２の直径は、後記するガイド３０の内径に等しく、従
って地下箱１０の他の部位の内径よりも相当に小さい。
拡径部２２の形成方法には、前述した膨出部２１と同様
にリングを装着する方法の他、支柱２０の内面にロール
を押し当てて、支柱２０を塑性変形させる手段が可能で
ある。支柱２０の上部には帯状の反射シール１を貼着
し、この反射シール１の上下両側にリング状の突条１２
を突設する。この突条１２は、支柱２０の内面にロール
を押し当てて、支柱２０を塑性変形させて形成される。
【００１７】地下箱１０のテーパ面１１は、内径が拡径
している下側が支柱２０の膨出部２１に比べて相当大き
く、縮径している上側は地下箱１０の上端部内に装着す
る筒状のガイド３０の外径と一致するものとする。テー
パ面１１の内径は下側から上側へ次第に縮径し、支柱２
０が上死点まで上昇したときに、支柱２０の膨出部２１
と地下箱１０のテーパ面１１とが合致して当接するよう
にする。
している下側が支柱２０の膨出部２１に比べて相当大き
く、縮径している上側は地下箱１０の上端部内に装着す
る筒状のガイド３０の外径と一致するものとする。テー
パ面１１の内径は下側から上側へ次第に縮径し、支柱２
０が上死点まで上昇したときに、支柱２０の膨出部２１
と地下箱１０のテーパ面１１とが合致して当接するよう
にする。
【００１８】地下箱１０の上端部内に装着する筒状のガ
イド３０は、図２に示すように、突出した多数本の凸条
３２が支柱２０の拡径部２２と不連続に当接するよう
に、内面３１の平面形状を波形とし、ガイド３０の内面
３１に窪んだ凹条３３が形成されることにより、ガイド
３０の凹条３３と支柱２０との間には空間Ｓが設けられ
る。また、ガイド３０の内面３１に突設した凸条３２と
上記反射シール１の両側に突設した凸条１２とが当接す
るようにし、突条１２がガイド３０に引っ掛からない
で、ガイド３０を装着した地下箱１０内を支柱２０が昇
降できるようにする。
イド３０は、図２に示すように、突出した多数本の凸条
３２が支柱２０の拡径部２２と不連続に当接するよう
に、内面３１の平面形状を波形とし、ガイド３０の内面
３１に窪んだ凹条３３が形成されることにより、ガイド
３０の凹条３３と支柱２０との間には空間Ｓが設けられ
る。また、ガイド３０の内面３１に突設した凸条３２と
上記反射シール１の両側に突設した凸条１２とが当接す
るようにし、突条１２がガイド３０に引っ掛からない
で、ガイド３０を装着した地下箱１０内を支柱２０が昇
降できるようにする。
【００１９】本発明に係る柵柱は以上のように構成さ
れ、次に使用方法について説明する。車両の通行を防止
するときは、フック１３を掴んで、地下箱１０内に没入
している支柱２０を上昇させる。このとき、反射シール
１の両側には突条１２が突設されているため、反射シー
ル１がガイド３０の内面３１に擦られて剥がれることは
ない。また、支柱２０の下端縁に突設した膨出部２１
は、地下箱１０の最下端からテーパ面１１の下側寄りま
では、地下箱１０の内面と当接しないため、支柱２０は
スムーズに上昇する。
れ、次に使用方法について説明する。車両の通行を防止
するときは、フック１３を掴んで、地下箱１０内に没入
している支柱２０を上昇させる。このとき、反射シール
１の両側には突条１２が突設されているため、反射シー
ル１がガイド３０の内面３１に擦られて剥がれることは
ない。また、支柱２０の下端縁に突設した膨出部２１
は、地下箱１０の最下端からテーパ面１１の下側寄りま
では、地下箱１０の内面と当接しないため、支柱２０は
スムーズに上昇する。
【００２０】支柱２０が上死点にさしかかると、支柱２
０の下部に突設したピン２３がガイド３０の案内溝３４
に導入され、支柱２０の下端縁に形成した膨出部２１が
テーパ面１１内に導入されるとともに、支柱２０の下部
に突設した拡径部２２がガイド３０内に導入される。支
柱２０が上死点に到達すると、支柱２０の下部に突設し
たピン２３が、ガイド３０に形成された案内溝３４の奥
の係止部３５に係止される。同時に、支柱２０の下端縁
に形成した膨出部２１がテーパ面１１と当接し、支柱２
０の下部に突設した拡径部２２がガイド３０の内面３１
に形成した波形の凸条３２と当接する。したがって、支
柱２０が地下箱１０から長く突出していても、下端縁に
形成した膨出部２１が地下箱１０のテーパ面１１に当接
し、かつ下部に突設した拡径部２２がガイド３０の凸条
３２と当接するため、支柱２０は下部の三箇所で保持さ
れた状態となり、がたつくことなく地下箱１０から突出
した姿勢を維持する。
０の下部に突設したピン２３がガイド３０の案内溝３４
に導入され、支柱２０の下端縁に形成した膨出部２１が
テーパ面１１内に導入されるとともに、支柱２０の下部
に突設した拡径部２２がガイド３０内に導入される。支
柱２０が上死点に到達すると、支柱２０の下部に突設し
たピン２３が、ガイド３０に形成された案内溝３４の奥
の係止部３５に係止される。同時に、支柱２０の下端縁
に形成した膨出部２１がテーパ面１１と当接し、支柱２
０の下部に突設した拡径部２２がガイド３０の内面３１
に形成した波形の凸条３２と当接する。したがって、支
柱２０が地下箱１０から長く突出していても、下端縁に
形成した膨出部２１が地下箱１０のテーパ面１１に当接
し、かつ下部に突設した拡径部２２がガイド３０の凸条
３２と当接するため、支柱２０は下部の三箇所で保持さ
れた状態となり、がたつくことなく地下箱１０から突出
した姿勢を維持する。
【００２１】車両の進入を許容し、支柱２０を地下箱１
０内に没入させるときは、支柱２０の上端面に取り付け
たフック１３を掴んで、ガイド３０の係止部３５に係止
しているピン２３をガイド３０の係止部３５から外す。
地下箱１０のテーパ面１１は上側から下側へ拡径してい
るため、支柱２０の下端縁に形成した膨出部２１がテー
パ面１１に擦られることなく、支柱２０は自重によって
地下箱１０内に下降していく。また、支柱２０の外周と
地下箱１０の内周とのクリアランスが比較的大きいた
め、支柱２０はスムーズに地下箱１０内に没入してい
く。
０内に没入させるときは、支柱２０の上端面に取り付け
たフック１３を掴んで、ガイド３０の係止部３５に係止
しているピン２３をガイド３０の係止部３５から外す。
地下箱１０のテーパ面１１は上側から下側へ拡径してい
るため、支柱２０の下端縁に形成した膨出部２１がテー
パ面１１に擦られることなく、支柱２０は自重によって
地下箱１０内に下降していく。また、支柱２０の外周と
地下箱１０の内周とのクリアランスが比較的大きいた
め、支柱２０はスムーズに地下箱１０内に没入してい
く。
【００２２】支柱２０が地下箱１０内を昇降するとき
は、支柱２０の上部に貼着した反射シール１が、反射シ
ール１の両側の突条１２に保護され、ガイド３０の内面
３１に擦られることがないため、反射シール１が剥離す
ることはない。したがって、地下箱１０から突出してい
る支柱２０は、反射シール１によって確実に車両の運転
者から認識される。
は、支柱２０の上部に貼着した反射シール１が、反射シ
ール１の両側の突条１２に保護され、ガイド３０の内面
３１に擦られることがないため、反射シール１が剥離す
ることはない。したがって、地下箱１０から突出してい
る支柱２０は、反射シール１によって確実に車両の運転
者から認識される。
【００２３】また、支柱２０が地下箱１０から突出した
状態であっても、地下箱１０内に没入した状態であって
も、ガイド３０には多数本の凹条３３が形成され、この
凹条３３と支柱１０との間には空間Ｓが設けられている
ため、砂埃などがこの空間Ｓから地下箱１０内に落下す
る。したがって、砂埃などが支柱２０とガイド３０との
間に挟まれて、支柱２０が地下箱１０から昇降できなく
なることがない。
状態であっても、地下箱１０内に没入した状態であって
も、ガイド３０には多数本の凹条３３が形成され、この
凹条３３と支柱１０との間には空間Ｓが設けられている
ため、砂埃などがこの空間Ｓから地下箱１０内に落下す
る。したがって、砂埃などが支柱２０とガイド３０との
間に挟まれて、支柱２０が地下箱１０から昇降できなく
なることがない。
【００２５】本発明は上記実施例に限定することなく、
本発明の要旨内において設計変更することができる。例
えば、地下箱は開口上端縁に蓋を枢着したタイプや、支
柱は逆Ｕ字形だけでなく、Ｉ字形にも適用することもで
きる。また、地下箱の内面にテーパ面としない柵柱や、
支柱に膨出部や拡径部を形成しない柵柱にも適用するこ
とができる。
本発明の要旨内において設計変更することができる。例
えば、地下箱は開口上端縁に蓋を枢着したタイプや、支
柱は逆Ｕ字形だけでなく、Ｉ字形にも適用することもで
きる。また、地下箱の内面にテーパ面としない柵柱や、
支柱に膨出部や拡径部を形成しない柵柱にも適用するこ
とができる。
【００２６】
【発明の効果】本発明によれば、ガイドの内面を波形と
したことにより、ガイドの内面と支柱の外周とは不連続
または多数のポイントで点接触する。したがって、地下
箱から突出した支柱はがたつくことなく保持され、支柱
が触れられても安定感があり、柵柱が多数本、配置され
たときには、姿勢が不揃いになることがなく、見栄えも
低下しない。しかも、ガイドと支柱との間には空間が設
けられるため、ガイドと支柱との間に砂埃などが挟まれ
ることがない。したがって、支柱は地下箱から円滑に昇
降することが永続的に可能となる。
したことにより、ガイドの内面と支柱の外周とは不連続
または多数のポイントで点接触する。したがって、地下
箱から突出した支柱はがたつくことなく保持され、支柱
が触れられても安定感があり、柵柱が多数本、配置され
たときには、姿勢が不揃いになることがなく、見栄えも
低下しない。しかも、ガイドと支柱との間には空間が設
けられるため、ガイドと支柱との間に砂埃などが挟まれ
ることがない。したがって、支柱は地下箱から円滑に昇
降することが永続的に可能となる。
【図１】（ａ）は、本発明に係る柵柱の断面正面図であ
り（ｂ）は、図１（ａ）の要部を拡大した断面正面図で
ある。
り（ｂ）は、図１（ａ）の要部を拡大した断面正面図で
ある。
【図２】図１の柵柱の支柱の下端部とガイドの斜視図で
ある。
ある。
【図３】図１（ａ），（ｂ）のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】従来の柵柱の断面正面図である。
【図５】従来の柵柱の一部を破断した斜視図である。
１０ 地下箱 ２０ 支柱 ３０ ガイド ３１ 内面
フロントページの続き (72)発明者 渡辺 康晴 長野県上伊那郡宮田村1972 東洋エクス テリア株式会社内 (72)発明者 竹内 四郎男 埼玉県川口市大字西立野788番地 株式 会社ティーケーケー内 (56)参考文献 実開 平５−87017（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E01F 13/00
Claims (1)
- 【請求項１】 筒状の地下箱に支柱を昇降可能に挿入
し、地下箱の上端部内面に支柱を貫通する筒状のガイド
を装着した柵柱において、上記ガイドの内面の平面形状
を、上端に至る凸条及び凹条を有して支柱の外周と不連
続に当接する波形としたことを特徴とする柵柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06282738A JP3133626B2 (ja) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | 柵 柱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06282738A JP3133626B2 (ja) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | 柵 柱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08120630A JPH08120630A (ja) | 1996-05-14 |
| JP3133626B2 true JP3133626B2 (ja) | 2001-02-13 |
Family
ID=17656413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06282738A Expired - Fee Related JP3133626B2 (ja) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | 柵 柱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3133626B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100710834B1 (ko) * | 2006-09-19 | 2007-04-24 | 주식회사 흥화휀스산업 | 차량진입 차단구조 |
-
1994
- 1994-10-20 JP JP06282738A patent/JP3133626B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08120630A (ja) | 1996-05-14 |
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