JP3219262B2

JP3219262B2 - 交通情報通信装置

Info

Publication number: JP3219262B2
Application number: JP10790695A
Authority: JP
Inventors: 泰雄伊藤; 聡北野; 隆菅原; 直樹牛来; 安浩浜
Original assignee: Aisin AW Co Ltd; Equos Research Co Ltd
Current assignee: Aisin AW Co Ltd; Equos Research Co Ltd
Priority date: 1995-04-07
Filing date: 1995-04-07
Publication date: 2001-10-15
Anticipated expiration: 2016-10-15
Also published as: JPH08279094A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、情報提供機関より提供
される交通情報を受信する交通情報通信装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、地理に不案内な運転者に対して目
的地まで経路案内を行うナビゲーション装置の開発が盛
んに行われている。このナビゲーション装置では、目的
地や出発地を入力すると、この両地点間の自動車の走行
経路を探索し、この走行経路や車両の現在位置、進行方
向を示す矢印等を道路地図と共にディスプレイに表示し
ながら経路案内を行うようになっている。一方、渋滞情
報、特定区間の所要時間、規制情報、事故情報、工事情
報、イベント情報等の交通情報をリアルタイムに提供す
る交通情報サービスも実用化されつつある。この交通情
報サービスには、交通情報サービス株式会社が公衆回線
や専用回線を介して車載端末、パーソナルコンピュータ
端末等に対して交通情報を提供するＡＴＩＳ（アティ
ス）や、道路上のビーコンから光、電波、ＦＭ多重放送
等を用いて車載の受信装置に対して交通情報を提供する
ＶＩＣＳ（ビクス）等がある。そこで、ナビゲーション
装置で上述の交通情報サービスを利用することによっ
て、より適切な経路案内が期待できる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ナビゲーシ
ョン装置で上述の交通情報サービスを利用する場合にお
いて、同日あるいは異なる日に同じ道路を複数回通過す
るような場合、工事情報、規制情報、イベント情報等、
期間的に幅のある情報については同じ情報が重複して提
供される場合がある。このような場合、その都度、情報
提供機関との通信を行って情報を取得すると処理に時間
がかかり、効率が悪いという問題点がある。

【０００４】そこで本発明の目的は、一度取得した期間
的に幅のある情報については、再度情報提供機関との通
信を行うことなく利用することができるようにした交通
情報通信装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
外部の情報提供機関より提供される交通情報を受信する
受信手段と、この受信手段で受信した交通情報のうち期
間的に幅のある交通情報について、保存期間を設定し、
その保存期間の間記憶する記憶手段と、要求に応じて、
要求された情報が前記記憶手段内に記憶されている場合
には前記記憶手段によって記憶された交通情報を出力
し、一方、要求された情報が前記記憶手段内に記憶され
ていない場合に、外部の情報提供機関より交通情報を取
得して出力する出力手段とを、交通情報通信装置に具備
させて前記目的を達成する。請求項２記載の発明は、外
部の情報提供機関より提供される交通情報を受信する受
信手段と、この受信手段で受信した交通情報のうち期間
的に幅のある交通情報について、保存期間を設定し、一
方、受信した交通情報において、その交通情報が有効で
ある期間が設定されていない場合には、事象種別に応じ
て保存期間を設定し、その保存期間の間記憶する記憶手
段と、要求に応じて、前記受信手段で受信した交通情報
あるいは前記記憶手段によって記憶された交通情報を出
力する出力手段とを交通情報通信装置に具備させて前記
目的を達成する。請求項３記載の発明は、請求項１又は
請求項２に記載したの交通情報通信装置において、記憶
手段が、受信手段で受信した交通情報が既に記憶してい
る交通情報と異なる場合に、その交通情報を記憶するよ
うに構成したものである。請求項４記載の発明は、請求
項１、請求項２又は請求項３に記載した交通情報通信装
置において、記憶手段によって記憶される交通情報の保
存期間を任意に変更する保存期間変更手段を更に具備し
たものである。請求項５記載の発明は、請求項１から請
求項４のいずれか１の請求項に記載した交通情報通信装
置において、記憶手段によって記憶された任意の交通情
報を消去する消去手段を更に具備したものである。

【０００６】

【作用】請求項１記載の交通情報通信装置では、受信手
段によって、外部の情報提供機関より提供される交通情
報が受信され、この交通情報のうち期間的に幅のある交
通情報については、記憶手段によって、保存期間が設定
され、その保存期間の間記憶される。そして、要求され
た情報が前記記憶手段内に記憶されている場合には前記
記憶手段によって記憶された交通情報を出力し、一方、
要求された情報が前記記憶手段内に記憶されていない場
合に、外部の情報提供機関より交通情報を取得して出力
する。請求項２記載の交通情報通信装置では、受信手段
によって、外部の情報提供機関より提供される交通情報
が受信され、この交通情報のうち期間的に幅のある交通
情報について、保存期間を設定し、一方、受信した交通
情報において、その交通情報が有効である期間が設定さ
れていない場合には、事象種別に応じて保存期間を設定
し、その保存期間の間記憶する。そして要求に応じて、
受信手段で受信した交通情報あるいは記憶手段によって
記憶された交通情報が出力される。請求項３記載の交通
情報通信装置では、記憶手段は、受信手段で受信した交
通情報が既に記憶している交通情報と同じ場合には、そ
の交通情報を記憶しない。請求項４記載の交通情報通信
装置では、保存期間変更手段によって、記憶手段によっ
て記憶される交通情報の保存期間が任意に変更される。
請求項５記載の交通情報通信装置では、消去手段によっ
て、記憶手段によって記憶された任意の交通情報が消去
される。

【０００７】

【実施例】以下本発明の交通情報通信装置における好適
な実施例について、図１ないし図５を参照して詳細に説
明する。図１は本発明の一実施例に係る交通情報通信装
置を含むシステムの構成を示すブロック図である。この
システムは、電話機を介して、ＡＴＩＳ等の交通情報サ
ービスを行う情報提供者１と通信を行って交通情報の提
供を受ける交通情報通信装置１０と、この交通情報通信
装置１０に接続された車載のナビゲーション装置１００
とを備えている。交通情報通信装置１０は、電話機との
間で情報の入出力を行う入出力端子１１を備えている。
この入出力端子１１には、アナログ式携帯電話機２が接
続可能であると共に、モデムユニット４を介してデジタ
ル式携帯電話機３が接続可能になっている。

【０００８】交通情報通信装置１０は、ＣＰＵ（中央処
理装置）１２、ＲＯＭ（リード・オンリ・メモリ）１
３、ＲＡＭ（ランダム・アクセス・メモリ）１４、例え
ばＥＥＰＲＯＭ（電気的消去可能なプログラマブルＲＯ
Ｍ）を用いた不揮発性メモリ１５、ナビゲーション装置
１００との間で情報の入出力を行うインタフェース（Ｉ
／Ｆ）１６、入出力端子１１に接続された通信制御部１
７、入出力端子１１に接続された電話機の種別を識別す
る電話機種別識別部１８および時刻を計時する計時部１
９を備え、これらは、アドレスバス２１、コントロール
バス２２、データバス２３を介して互いに接続されてい
る。

【０００９】この交通情報通信装置１０では、ＣＰＵ１
２がＲＡＭ１４をワーキングエリアとしてＲＯＭ１３に
格納されたプログラムを実行することによって、ナビゲ
ーション装置１００からの要求に応じて情報提供者１か
ら交通情報を取得してナビゲーション装置１００に出力
するようになっている。ＲＯＭ１３には、ＡＴＩＳ等の
交通情報サービスを受けるための処理プログラムと地図
データが格納されている。

【００１０】ＣＰＵ１２、ＲＯＭ１３、ＲＡＭ１４と通
信制御部１８によって本発明における受信手段が構成さ
れている。また、ＣＰＵ１２、ＲＯＭ１３、ＲＡＭ１４
と不揮発性メモリ１５によって本発明における記憶手段
が構成されている。さらに、ＣＰＵ１２、ＲＯＭ１３、
ＲＡＭ１４とインタフェース１６によって本発明におけ
る出力手段が構成され、ＣＰＵ１２、ＲＯＭ１３、ＲＡ
Ｍ１４によって本発明における保存期間変更手段および
消去手段が構成されている。

【００１１】図２はナビゲーション装置１００の構成を
示すブロック図である。この図２に示すように、ナビゲ
ーション装置１００は、演算部１１０を備えている。演
算部１１０には、タッチパネルとして機能するディスプ
レイ１１１ａとこのディスプレイ１１１ａの周囲に設け
られた操作用のスイッチ１１１ｂとを含む表示部１１１
と、この表示部１１１のタッチパネルやスイッチ１１１
ｂからの入力を管理するスイッチ入力類管理部１１２
と、現在位置測定部１１３と、速度センサ１１４と、地
図情報記憶部１１５と、音声認識部１１６と、音声出力
部１１７とが接続されている。

【００１２】現在位置測定部１１３は、緯度と経度によ
る座標データを検出することで、車両が現在走行または
停止している現在位置を検出する。この現在位置測定部
１１３には、人工衛星を利用して車両の位置を測定する
ＧＰＳ(Global Position System)レシーバ１２１と、路
上に配置されたビーコンからの位置情報を受信するビー
コン受信装置１２０と、方位センサ１２２と、距離セン
サ１２３とが接続され、現在位置測定部１１３はこれら
からの情報を用いて車両の現在位置を測定するようにな
っている。

【００１３】方位センサ１２２は、例えば、地磁気を検
出して車両の方位を求める地磁気センサ、車両の回転角
速度を検出しその角速度を積分して車両の方位を求める
ガスレートジャイロ、光ファイバジャイロ、振動ジャイ
ロ等のジャイロ、左右の車輪センサを配置しその出力パ
ルス差（移動距離の差）により車両の旋回を検出するこ
とで方位の変位量を算出するようにした車輪センサ、等
が使用される。距離センサ１２３は、例えば、車輪の回
転数を検出して計数し、または加速度を検出して２回積
分するもの等の各種の方法が使用される。なお、ＧＰＳ
レシーバ１２１とビーコン受信装置１２０は単独で位置
測定が可能であるが、ＧＰＳレシーバ１２１やビーコン
受信装置１２０による受信が不可能な場所では、方位セ
ンサ１２２と距離センサ１２３の双方を用いた推測航法
によって現在位置を検出するようになっている。

【００１４】地図情報記憶部１１５には、経路探索およ
び経路案内に必要な道路データおよび表示データが記憶
されている。音声認識部１１６には、音声を入力するた
めのマイク１２４が接続されている。音声出力部１１７
は、音声を電気信号として出力する音声出力用ＩＣ１２
６と、この音声出力用ＩＣ１２６の出力を増幅するアン
プ１２７と、このアンプ１２７の出力をディジタル−ア
ナログ変換するＤ／Ａコンバータ１２８とを備えてい
る。Ｄ／Ａコンバータ１２８の出力端にはスピーカ１２
９が接続されている。

【００１５】演算部１１０は、地図データ読込部１３１
と、地図描画部１３２と、地図管理部１３３と、画面管
理部１３４と、入力管理部１３５と、音声出力管理部１
３６と、全体管理部１３７とを備えている。地図データ
読込部１３１には、速度センサ１１４および地図情報記
憶部１１５が接続され、地図情報記憶部１１５に記憶さ
れたデータを読み込むようになっている。また、地図描
画部１３２は、地図情報記憶部１１５に記憶されたデー
タを用いて地図を描画する。そして、地図管理部１３３
は、地図データ読込部１３１および地図描画部１３２を
管理するようになっている。

【００１６】画面管理部１３４は、地図描画部１３２お
よび表示部１１１が接続され、ディスプレイ１１１ａの
画面を管理する。入力管理部１３５は、スイッチ入力類
管理部１１２および音声認識部１１６に接続され、入力
を管理する。また、音声出力管理部１３６は、音声出力
部１１７の音声出力用ＩＣ１２６に接続され、音声出力
を管理するようになっている。全体管理部１３７は、地
図管理部１３３、画面管理部１３４、入力管理部１３５
および音声出力管理部１３６を管理するようになってお
り、図１に示した交通情報通信装置１０に接続されてい
る。

【００１７】演算部１１０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ
等を備え、ＣＰＵがＲＡＭをワーキングエリアとしてＲ
ＯＭに格納されたプログラムを実行することによって、
上記の各構成を実現するようになっている。

【００１８】ここで、図２に示したナビゲーション装置
１００の動作の概要について説明する。使用者は、表示
部１１１のタッチパネルやスイッチ１１１ｂを用いて手
によって、あるいはマイク１２４を用いて音声によっ
て、目的地を入力する。タッチパネルやスイッチ１１１
ｂを用いて入力された情報はスイッチ入力類管理部１１
２、入力管理部１３５を経て全体管理部１３７に入力さ
れる。マイク１２４を用いて音声によって入力された情
報は音声認識部１１６で認識され、入力管理部１３５を
経て全体管理部１３７に入力される。全体管理部１３７
は、現在位置測定部１１３で測定される現在位置を地図
管理部１３３を介して獲得し、現在位置から目的地まで
の経路を探索し、地図管理部１３３を制御して、探索し
た経路を含む範囲の地図を地図描画部１３２に描画さ
せ、この地図を、画面管理部１３４を制御してディスプ
レイ１１１ａに表示させ、この地図や音声出力部１１７
より出力する音声ガイダンスによって、探索した経路に
従って経路案内を行う。

【００１９】また、全体管理部１３７は、経路探索、経
路案内にかかわる道路についての渋滞情報、特定区間の
所要時間、規制情報、事故情報、工事情報、イベント情
報等の交通情報を交通情報通信装置１０に要求し、この
交通情報通信装置１０から出力される交通情報を利用し
て最適な経路を探索すると共に、経路案内の際には、交
通情報を使用者に分かりやすい形（文字、図形、音声
等）に変換して、ディスプレイ１１１ａや音声出力部１
１７より出力する。さらに、全体管理部１３７は、表示
部１１１のタッチパネルやスイッチ１１１ｂ、あるいは
マイク１２４によって、使用者より、交通情報の出力要
求があった場合にも、交通情報を交通情報通信装置１０
に要求し、この交通情報通信装置１０から出力される交
通情報をディスプレイ１１１ａや音声出力部１１７より
出力する。

【００２０】次に、図１に示した交通情報通信装置１０
の動作について説明する。電話機種別識別部１７は、入
出力端子１１に接続された電話機がアナログ式携帯電話
機２かデジタル式携帯電話機３（モデムユニット４）か
を識別する。そして、ＣＰＵ１２は、インタフェース１
６を介してナビゲーション装置１００に必要な情報を送
り、ナビゲーション装置１００のディスプレイ１１１ａ
や音声出力部１１７を用いて、電話機の種別に応じた操
作方法のガイダンスを出力する。さらに、ＣＰＵ１２
は、通信制御部１８に対して、識別された電話機の種別
に応じた通信制御を行わせる。

【００２１】ＣＰＵ１２は、インタフェース１６を介し
てナビゲーション装置１０から交通情報の要求が入力さ
れると、要求された情報が不揮発性メモリ１５内に記憶
されている場合には不揮発性メモリ１５内に記憶されて
いる情報をナビゲーション装置１００に出力する。一
方、要求された情報が不揮発性メモリ１５内に記憶され
ていない場合に、ＣＰＵ１２は、後述するように情報提
供者１から交通情報を取得して、その情報をナビゲーシ
ョン装置１００に出力する。

【００２２】図３は交通情報通信装置１０における情報
取得時の動作を示すフローチャートである。この図３に
示した動作はメインルーチンの中で繰り返し実行され
る。この動作では、ＣＰＵ１２は、通信制御部１８およ
び電話機を介して情報提供者１と通信を行って、情報提
供者１へ交通情報を要求し（ステップ２０１）、情報提
供者１から送信された交通情報を受信し、この交通情報
をナビゲーション装置１００に出力する（ステップ２０
２）。次に、ＣＰＵ１２は、受信した交通情報が不揮発
性メモリ１５に記憶済みの交通情報か否かを判断し（ス
テップ２０３）、記憶済みの交通情報の場合（Ｙ）に
は、その交通情報を不揮発性メモリ１５に記憶すること
なく、メインルーチンにリターンする。

【００２３】また、ＣＰＵ１２は、受信した交通情報が
不揮発性メモリ１５に記憶済みの交通情報ではない場合
（ステップ２０３；Ｎ）には、その交通情報において、
その交通情報が有効である期間が設定されているか否か
を判断する（ステップ２０４）。期間が設定されている
場合（Ｙ）には、その期間を保存期間として設定し（ス
テップ２０５）、設定した保存期間の情報と共に、受信
した交通情報を不揮発性メモリ１５に記憶し（ステップ
２０７）、メインルーチンにリターンする。なお、交通
情報が有効である期間が日時だけでなく、時刻も設定さ
れている場合には、時刻も含めて保存期間を設定する。

【００２４】一方、受信した交通情報において、その交
通情報が有効である期間が設定されていない場合（ステ
ップ２０４；Ｎ）には、事象種別に応じて保存期間を設
定する（ステップ２０６）。例えば、工事や災害の情報
の場合には２週間、事故の場合は１日等と保存期間を設
定する。次に、設定した保存期間の情報と共に、受信し
た交通情報を不揮発性メモリ１５に記憶し（ステップ２
０７）、メインルーチンにリターンする。

【００２５】図４は交通情報通信装置１０において不揮
発性メモリ１５に記憶した交通情報を自動的に消去する
動作を示すフローチャートである。この図４の動作はメ
インルーチンの中で繰り返し実行される。この動作で
は、ＣＰＵ１２は、不揮発性メモリ１５に記憶されてい
る交通情報の保存期間を調べ、計時部１９によって計時
される時刻と比較して、保存期間を経過している情報が
あるか否かを判断する（ステップ３０１）。保存期間を
経過している情報がない場合（Ｎ）には、そのままメイ
ンルーチンにリターンする。保存期間を経過している情
報がある場合（Ｙ）には、その情報を不揮発性メモリ１
５より消去して（ステップ３０２）、メインルーチンに
リターンする。

【００２６】次に、図５を用いて、交通情報をナビゲー
ション装置１００のディスプレイ１１１ａに表示させる
操作の一例について説明する。図５（ａ）に示すよう
に、現在位置周辺の所定の範囲の地図がディスプレイ１
１１ａに表示されている状態で、表示されている範囲内
における交通情報を表示させたい場合、使用者は、ディ
スプレイ１１１ａに表示されたメニュの中から「ＡＴＩ
Ｓ」を選択する。すると、図５（ａ）に示したように、
ディスプレイ１１１ａに、「渋滞情報」、「所要時
間」、「駐車情報」、「保存事象」等のメニュが表示さ
れる。使用者が画面上のカーソルを用いて「渋滞情
報」、「所要時間」、「駐車情報」を選択すると、ナビ
ゲーション装置１００の全体管理部１３７は、これらの
情報を交通情報通信装置１０に要求する。交通情報通信
装置１０は、これらの情報が不揮発性メモリ１５に記憶
されている場合には、この記憶されている情報をナビゲ
ーション装置１００に出力し、この情報がディスプレイ
１１１ａに表示される。

【００２７】交通情報通信装置１０は、ナビゲーション
装置１００から要求された情報が不揮発性メモリ１５に
記憶されていない場合には、ディスプレイ１１１ａある
いは音声出力部１１７を用いて、情報提供者１に情報を
要求するか否かを使用者に選択させる。使用者が情報提
供者１に情報を要求することを選択した場合には、交通
情報通信装置１０は、図３に示した動作によって情報提
供者１と通信を行って交通情報を取得してナビゲーショ
ン装置１００に出力し、この情報がディスプレイ１１１
ａに表示される。

【００２８】図５（ａ）に示したメニュの中から、使用
者が「保存事象」を選択すると、ナビゲーション装置１
００の全体管理部１３７は、不揮発性メモリ１５に記憶
されている情報を交通情報通信装置１０に要求する。交
通情報通信装置１０は不揮発性メモリ１５に記憶されて
いる情報をナビゲーション装置１００に出力する。

【００２９】また、ディスプレイ１１１ａには、更に
「地図表示」と「リスト表示」のメニュが表示される。
使用者が「地図表示」を選択すると、全体管理部１３７
は、図５（ｂ）に示すように、交通情報通信装置１０か
ら出力された情報をアイコンによってディスプレイ１１
１ａに表示させる。一方、使用者が「リスト表示」を選
択すると、全体管理部１３７は、図５（ｃ）に示すよう
に、交通情報通信装置１０から出力された情報をリスト
形式によってディスプレイ１１１ａに表示させる。この
場合、ディスプレイ１１１ａには、更に「削除」キーと
「詳細」キーも表示される。

【００３０】使用者が、リスト形式によって表示された
情報のうちの１つをカーソルで選択し、「削除」キーに
タッチすると、選択された情報を削除する指示が全体管
理部１３７から交通情報通信装置１０に送られ、交通情
報通信装置１０は選択された情報を不揮発性メモリ１５
より消去する。使用者が、リスト形式によって表示され
た情報のうちの１つをカーソルで選択し、「詳細」キー
にタッチすると、全体管理部１３７は、図５（ｄ）に示
すように、選択された情報の詳細な内容をディスプレイ
１１１ａに表示させる。この場合、ディスプレイ１１１
ａには、更に「期日変更」キーと「戻る」キーも表示さ
れる。

【００３１】図５（ｄ）の表示において、使用者が「期
日変更」キーにタッチし、スイッチ１１１ｂを用いて期
日を入力すると、入力された期日の情報が全体管理部１
３７から交通情報通信装置１０に送られ、交通情報通信
装置１０は入力された期日に合わせて不揮発性メモリ１
５に記憶された保存期間を変更する。一方、使用者が
「戻る」キーにタッチすると、図５（ｃ）に示した画面
に戻る。

【００３２】以上説明したように、本実施例に係る交通
情報通信装置１０によれば、情報提供者１より提供され
る交通情報について、その交通情報が有効である期間が
設定されている場合には、その期間を保存期間として設
定し、有効である期間が設定されていない場合には、事
象種別に応じて保存期間を設定し、設定した保存期間の
情報と共に、受信した交通情報を不揮発性メモリ１５に
記憶し、ナビゲーション装置１００から交通情報の要求
があった場合、その情報が不揮発性メモリ１５に記憶さ
れている場合には、不揮発性メモリ１５に記憶されてい
る情報をナビゲーション装置１００に出力するようにし
たので、一度取得した期間的に幅のある情報について
は、再度情報提供者１との通信を行うことなく利用する
ことができ、処理時間を短縮することができる。

【００３３】なお、本発明は上記実施例に限定されず、
例えば、図５（ｃ）に示した画面において、使用者が
「削除」キーを用いて削除を指示した情報については、
不揮発性メモリ１５から消去せずに出力禁止状態として
おき、図４に示した動作によって保存期間経過後に不揮
発性メモリ１５から消去するようにすると共に、保存期
間内に同じ情報を情報提供者１より受信した場合には、
その情報を不揮発性メモリ１５に記憶しないようにして
も良い。また、現在時刻は、情報提供者１から提供され
る情報に付随した日付、時刻を利用するようにしても良
い。また、本発明は、ＡＴＩＳに限らず、ＶＩＣＳ等に
他の交通情報提供サービスによる交通情報を受信する場
合にも適用することができる。また、本発明は、車載の
ナビゲーション装置と組み合わされて使用される場合に
限らず、事務所や自宅等においてパーソナルコンピュー
タ端末を用いて交通情報を受信する場合にも適用するこ
とができる。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、外
部の情報提供機関より提供される交通情報のうち期間的
に幅のある交通情報については、保存期間を設定して、
その保存期間の間記憶するようにしたので、一度取得し
た期間的に幅のある情報については、再度情報提供期間
との通信を行うことなく利用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る交通情報通信装置を含
むシステムの構成を示すブロック図である。

【図２】同上、ナビゲーション装置の構成を示すブロッ
ク図である。

【図３】同上、交通情報通信装置における情報取得時の
動作を示すフローチャートである。

【図４】同上、交通情報通信装置において不揮発性メモ
リに記憶した交通情報を自動的に消去する動作を示すフ
ローチャートである。

【図５】同上、交通情報をナビゲーション装置のディス
プレイに表示させる操作の一例を示す説明図である。

【符号の説明】

１情報提供者１０交通情報通信装置１１入出力端子１２ＣＰＵ１３ＲＯＭ１４ＲＡＭ１５不揮発性メモリ１６インタフェース１７通信制御部１８電話機種別識別部１９計時部１００ナビゲーション装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者菅原隆愛知県安城市藤井町高根10番地アイシン・エィ・ダブリュ株式会社内 (72)発明者牛来直樹愛知県安城市藤井町高根10番地アイシン・エィ・ダブリュ株式会社内 (72)発明者浜安浩愛知県安城市藤井町高根10番地アイシン・エィ・ダブリュ株式会社内 (56)参考文献特開平５−61409（ＪＰ，Ａ) 特開平６−282794（ＪＰ，Ａ) 特開平７−296295（ＪＰ，Ａ) 特開平７−141596（ＪＰ，Ａ) 特開昭63−294022（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) G08G 1/09 G01C 21/00 G08G 1/0969

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】外部の情報提供機関より提供される交通
情報を受信する受信手段と、この受信手段で受信した交通情報のうち期間的に幅のあ
る交通情報について、保存期間を設定し、その保存期間
の間記憶する記憶手段と、要求に応じて、要求された情報が前記記憶手段内に記憶
されている場合には前記記憶手段によって記憶された交
通情報を出力し、一方、要求された情報が前記記憶手段
内に記憶されていない場合に、外部の情報提供機関より
交通情報を取得して出力する出力手段と、を具備することを特徴とする交通情報通信装置。
【請求項２】外部の情報提供機関より提供される交通
情報を受信する受信手段と、この受信手段で受信した交通情報のうち期間的に幅のあ
る交通情報について、保存期間を設定し、一方、受信し
た交通情報において、その交通情報が有効である期間が
設定されていない場合には、事象種別に応じて保存期間
を設定し、その保存期間の間記憶する記憶手段と、要求に応じて、前記受信手段で受信した交通情報あるい
は前記記憶手段によって記憶された交通情報を出力する
出力手段と、を具備することを特徴とする交通情報通信装置。
【請求項３】前記記憶手段は、前記受信手段で受信し
た交通情報が既に記憶している交通情報と異なる場合
に、その交通情報を記憶することを特徴とする請求項１
又は請求項２に記載した交通情報通信装置。
【請求項４】前記記憶手段によって記憶される交通情
報の保存期間を任意に変更する保存期間変更手段を更に
具備することを特徴とする請求項１、請求項２又は請求
項３に記載した交通情報通信装置。
【請求項５】前記記憶手段によって記憶された任意の
交通情報を消去する消去手段を更に具備することを特徴
とする請求項１から請求項４のいずれか１の請求項に記
載した交通情報通信装置。