JP3399101B2 - Air conditioner - Google Patents
Air conditionerInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、室内の第1の空調ゾー
ンの温度および第2の空調ゾーンの温度を、それぞれ独
立して制御することのできる空調装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air conditioner capable of independently controlling the temperature of a first air conditioning zone and the temperature of a second air conditioning zone in a room.
【0002】[0002]
【従来の技術】例えば特開平5−286338号公報に
記載されるように、運転席側設定温度、助手席側設定温
度、内気温度、外気温度等から各席の目標吹出温度を算
出し、これらの目標吹出温度に基づいて各席への吹出温
度を独立して制御する車両用空調装置において、運転席
側設定温度と助手席側設定温度とが異なるときは、両設
定温度の差に応じて各目標吹出温度を補正することによ
って、各席の温度をより精度良く制御するようにしたも
のが知られている。2. Description of the Related Art As described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-286338, a target blowout temperature of each seat is calculated from a driver-side set temperature, a passenger-side set temperature, an inside air temperature, an outside air temperature, and the like. In a vehicle air-conditioning system that independently controls the blowout temperature to each seat based on the target blowout temperature, when the driver-side set temperature and the passenger-side set temperature are different, depending on the difference between the two set temperatures. It is known that the temperature of each seat is controlled more accurately by correcting each target outlet temperature.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、運転席の温
度と助手席の温度とを独立して制御するのが難しいのは
車室内への吹出風量が少ないときである。すなわち、吹
出風量が少ないと、吹出風の温度に相当の差をもたせな
ければ各席に対する供給熱量に所定の差をもたせること
ができない。しかし実際には、各席への吹出風にあまり
温度差をもたせると乗員に違和感を与えてしまうので、
吹出風にあまり温度差をもたせることはできない。By the way, it is difficult to control the temperature of the driver's seat and the temperature of the passenger's seat independently when the amount of air blown into the passenger compartment is small. That is, if the amount of blown air is small, it is not possible to make a predetermined difference in the amount of heat supplied to each seat unless there is a considerable difference in the temperature of the blown air. However, in reality, if there is too much temperature difference in the air blown to each seat, the passengers will feel uncomfortable.
It is not possible to make the blowing air have a temperature difference.
【0004】このように、各席の温度を独立して制御す
るにはある程度以上の風量がないと難しいが、上記公知
技術はその点について何ら記載していない。従って上記
公知技術では、吹出風量がある程度多いときには有効か
もしれないが、吹出風量が少ないときには意味をもたな
くなってしまう。また上記のような問題は、運転席と助
手席とを独立に温度制御する車両用空調装置に限って発
生するものではなく、第1の空調ゾーンと第2の空調ゾ
ーンとを独立に温度制御する空調装置についても同様に
発生する。As described above, it is difficult to independently control the temperature of each seat unless there is a certain amount of air flow, but the above-mentioned known art does not describe anything about it. Therefore, the above-mentioned known technique may be effective when the blown air volume is large to some extent, but is meaningless when the blown air volume is small. Further, the above problem does not occur only in the vehicle air conditioner in which the temperature of the driver's seat and the passenger's seat are independently controlled, and the temperature control of the first air conditioning zone and the second air conditioning zone is independently performed. The same applies to the air conditioners that operate.
【0005】そこで本発明は上記問題に鑑み、常に第1
の空調ゾーンと第2の空調ゾーンとを独立に温度制御す
ることのできる空調装置を提供することを目的とする。Therefore, in view of the above problems, the present invention is always the first aspect.
It is an object of the present invention to provide an air conditioner capable of independently controlling the temperatures of the air conditioning zone and the second air conditioning zone.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1記載の発明では、室内の第1の空調ゾーン
および第2の空調ゾーンの温度を、前記各空調ゾーンに
対応して設けられた第1の吹出口(193a,194
a,200a)および第2の吹出口(193b,194
b,200b)から、それぞれ独立した温度の空調風を
吹き出すことによってそれぞれ独立して制御するように
した空調装置において、空気流を発生する送風手段
(7)と、前記送風手段(7)からの空気を前記第1の
吹出口(193a,194a,200a)まで導く第1
の空気通路(18a)と、前記送風手段(7)からの空
気を前記第2の吹出口(193b,194b,200
b)まで導く第2の空気通路(18b)と、前記第1の
吹出口(193a,194a,200a)からの吹出空
気温度に変化を与える第1の信号を発生する第1の信号
発生手段と、前記第2の吹出口(193b,194b,
200b)からの吹出空気温度に変化を与える第2の信
号を発生する第2の信号発生手段と、前記第1の信号の
大きさと前記第2の信号の大きさとの偏差が大きくなる
程、大きな送風量を算出する偏差対応送風量算出手段
(ステップ144)と、前記第1の目標吹出温度(TA
O(Dr))に基づいて前記送風手段(7)の送風量(VM
(Dr))を算出する第1の送風量算出手段(ステップ14
1)と、 前記第2の目標吹出温度(TAO(Pa))に基づ
いて前記送風手段(7)の送風量(VM(Pa))を算出す
る第2の送風量算出手段(ステップ142)と、 前記第
1の送風量算出手段(ステップ141)で算出された第
1の送風量(VM(Dr))と前記第2の送風量算出手段
(ステップ142)で算出された第2の送風量(VM(P
a))とに基づいて、前記送風手段(7)の送風量(VM
1)を算出する空調用送風量算出手段(ステップ14
3)と、 前記空調用送風量算出手段(ステップ143)
によって算出された空調用送風量(VM1)と、前記偏
差対応送風量算出手段(ステップ144)によって算出
された偏差対応送風量(VM2)とのうち大きい方を選
択する選択手段(ステップ145)と、前記送風手段
(7)の送風量が前記選択手段(ステップ145)で選
択された送風量(VM)となるように前記送風手段
(7)を制御する送風制御手段(ステップ170)とを
備えることを特徴とする。In order to achieve the above object, in the invention according to claim 1, the temperatures of the first air conditioning zone and the second air conditioning zone in the room are provided corresponding to the respective air conditioning zones. First blowout port (193a, 194)
a, 200a) and the second outlet (193b, 194)
b, 200b), in an air conditioner configured to independently control by blowing out conditioned air having independent temperatures, respectively, a blower means (7) for generating an air flow, and the blower means (7) First to guide air to the first outlet (193a, 194a, 200a)
Of the air passage (18a) and the air blowing means (7) from the second air outlets (193b, 194b, 200).
a second air passage (18b) leading to b), and first signal generating means for generating a first signal for changing the temperature of air blown out from the first air outlets (193a, 194a, 200a). , The second outlet (193b, 194b,
The second signal generating means for generating a second signal for changing the temperature of the air blown out from 200b) and the greater the difference between the magnitude of the first signal and the magnitude of the second signal, the greater the difference. A deviation-corresponding air flow rate calculating means (step 144) for calculating the air flow rate, and the first target outlet temperature (TA
Based on O (Dr)), the blowing amount (VM) of the blowing means (7)
(Dr)) first air flow rate calculation means (step 14)
1) and the second target outlet temperature (TAO (Pa))
Then, the air flow rate (VM (Pa)) of the air blower means (7) is calculated.
That a second air blowing amount calculating means (step 142), the first
No. 1 calculated by the first air flow rate calculation means (step 141)
First air flow rate (VM (Dr)) and second air flow rate calculation means
The second air flow rate (VM (P
a)) and the amount of air blown by the air blower means (7) (VM
Air-conditioning air flow rate calculating means (step 14)
3) and the air-conditioning air flow rate calculating means (step 143)
Ventilation amount for air conditioning (VM1) calculated by
Calculated by difference-based air flow rate calculation means (step 144)
The larger of the deviation-related blown air volume (VM2) is selected.
-Option selecting means selecting between the (step 145), the air blowing amount of the blower unit (7) the selection means (step 145)
And a blower control unit (step 170) for controlling the blower unit (7) so that the selected blower amount (VM) is obtained.
【0007】また請求項2記載の発明では、請求項1記
載の空調装置において、前記第1の空調ゾーンの温度を
設定するための第1の温度設定手段(36a)と、前記
第2の空調ゾーンの温度を設定するための第2の温度設
定手段(36b)と、前記第1の空調ゾーンおよび前記
第2の空調ゾーンの熱負荷を検出する熱負荷検出手段
(31,32,33)と、前記第1の温度設定手段(3
6a)で設定された設定温度と前記熱負荷検出手段(3
1,32,33)で検出された熱負荷とに基づいて、前
記第1の吹出口(193a,194a,200a)から
前記第1の空調ゾーンへ吹き出す空気の目標吹出温度
(TAO(Dr))を算出する第1の目標吹出温度算出手段
(ステップ131)と、前記第2の温度設定手段(36
b)で設定された設定温度と前記熱負荷検出手段(3
1,32,33)で検出された熱負荷とに基づいて、前
記第2の吹出口(193b,194b,200b)から
前記第2の空調ゾーンへ吹き出す空気の目標吹出温度
(TAO(Pa))を算出する第2の目標吹出温度算出手段
(ステップ132)とを備えることを特徴とする。According to a second aspect of the invention, in the air conditioner according to the first aspect, the first temperature setting means (36a) for setting the temperature of the first air conditioning zone, and the second air conditioner. Second temperature setting means (36b) for setting the temperature of the zone, and heat load detecting means (31, 32, 33) for detecting the heat load of the first air conditioning zone and the second air conditioning zone. , The first temperature setting means (3
6a) the set temperature and the heat load detection means (3
1, 32, 33) based on the heat load detected by the first air outlets (193a, 194a, 200a) to the first air conditioning zone, the target air outlet temperature (TAO (Dr)). And a second temperature setting means (36).
The set temperature set in b) and the heat load detection means (3
1, 32, 33) based on the heat load detected by the second air outlets (193b, 194b, 200b) to the second air-conditioning zone (TAO (Pa)). And a second target outlet temperature calculating means (step 132) for calculating
【0008】また請求項3記載の発明では、請求項2記
載の空調装置において、前記第1の信号発生手段が前記
第1の温度設定手段(36a)で構成され、前記第2の
信号発生手段が前記第2の温度設定手段(36b)で構
成されたことを特徴とする。また請求項4記載の発明で
は、請求項2記載の空調装置において、前記第1の信号
発生手段が前記第1の目標吹出温度算出手段(ステップ
131)で構成され、前記第2の信号発生手段が前記第
2の目標吹出温度算出手段(ステップ132)で構成さ
れたことを特徴とする。According to a third aspect of the invention, in the air conditioner according to the second aspect, the first signal generating means is constituted by the first temperature setting means (36a), and the second signal generating means. Is constituted by the second temperature setting means (36b). According to a fourth aspect of the invention, in the air conditioner according to the second aspect, the first signal generating means is constituted by the first target outlet temperature calculating means (step 131), and the second signal generating means. Is constituted by the second target outlet temperature calculating means (step 132).
【0009】また請求項5記載の発明では、請求項2記
載の空調装置において、前記熱負荷検出手段(31,3
2,33)が、前記第1の空調ゾーン内に照射される日
射量を検出する第1の日射検出手段(33a)と、前記
第2の空調ゾーン内に照射される日射量を検出する第2
の日射検出手段(33b)を備え、前記第1の信号発生
手段が前記第1の日射検出手段(33a)で構成され、
前記第2の信号発生手段が前記第2の日射検出手段(3
3b)で構成されたことを特徴とする。According to a fifth aspect of the invention, in the air conditioner according to the second aspect, the heat load detecting means (31, 3)
2, 33) includes a first solar radiation detecting means (33a) for detecting an amount of solar radiation applied to the first air conditioning zone, and a first solar radiation detecting means for detecting an amount of solar radiation applied to the second air conditioning zone. Two
The solar radiation detecting means (33b), and the first signal generating means is constituted by the first solar radiation detecting means (33a).
The second signal generating means is the second solar radiation detecting means (3
3b).
【0010】また、請求項6記載の発明では、室内の第
1の空調ゾーンおよび第2の空調ゾーンの温度を、前記
各空調ゾーンに対応して設けられた第1の吹出口(19
3a,194a,200a)および第2の吹出口(19
3b,194b,200b)から、それぞれ独立した温
度の空調風を吹き出すことによってそれぞれ独立して制
御するようにした空調装置において、 空気流を発生する
送風手段(7)と、 前記送風手段(7)からの空気を前
記第1の吹出口(193a,194a,200a)まで
導く第1の空気通路(18a)と、 前記送風手段(7)
からの空気を前記第2の吹出口(193b,194b,
200b)まで導く第2の空気通路(18b)と、 前記
第1の空調ゾーンの温度を設定するための第1の温度設
定手段(36a)と、 前記第2の空調ゾーンの温度を設
定するための第2の温度設定手段(36b)と、 前記第
1の空調ゾーンおよび前記第2の空調ゾーンの熱負荷を
検出する熱負荷検出手段(31,32,33)と、 前記
第1の温度設定手段(36a)で設定された設定温度と
前記熱負荷検出手段(31,32,33)で検出された
熱負荷とに基づいて、前記第1の吹出口(193a,1
94a,200a)から前記第1の空調ゾーンへ吹き出
す空気の第1の目標吹出温度(TAO(Dr))を算出する
第1の目標吹出温度算出手段(ステップ131)と、 前
記第2の温度設定手段(36b)で設定された設定温度
と前記熱負荷検出手段(31,32,33)で検出され
た熱負荷とに基づいて、前記第2の吹出口(193b,
194b,200b)から前記第2の空調ゾーンへ吹き
出す空気の第2の目標吹出温度(TAO(Pa))を算出す
る第2の目標吹出温度算出手段(ステップ132)と、
前記第1の温度設定手段(36a)にて設定された前記
第1の空調ゾーンの温度と前記第2の温度設定手段(3
6b)にて設定された前記第2の空調ゾーンの 温度との
偏差が大きくなる程、大きな送風量を算出する偏差対応
送風量算出手段(ステップ144)と、 前記偏差対応送
風量算出手段(ステップ144)によって算出された偏
差対応送風量以上の送風量を、前記送風手段の最終的な
送風量として算出する最終送風量算出手段(ステップ1
45)と、 前記送風手段(7)の送風量が前記最終送風
量算出手段(ステップ145)で算出された送風量(V
M)となるように前記送風手段(7)を制御する送風制
御手段(ステップ170)とを備えることを特徴とす
る。 また、請求項7に記載の発明では、室内の第1の空
調ゾーンおよび第2の空調ゾーンの温度を、前記各空調
ゾーンに対応して設けられた第1の吹出口(193a,
194a,200a)および第2の吹出口(193b,
194b,200b)から、それぞれ独立した温度の空
調風を吹き出すことによってそれぞれ独立して制御する
ようにした空調装置において、 空気流を発生する送風手
段(7)と、 前記送風手段(7)からの空気を前記第1
の吹出口(193a,194a,200a)まで導く第
1の空気通路(18a)と、 前記送風手段(7)からの
空気を前記第2の吹出口(193b,194b,200
b)まで導く第2の空気通路(18b)と、 前記第1の
空調ゾーンの温度を設定するための第1の温度設定手段
(36a)と、 前記第2の空調ゾーンの温度を設定する
ための第2の温度設定手段(36b)と、 前記第1の空
調ゾーンおよび前記第2の空調ゾーンの熱負荷を検出す
る熱負荷検出手段(31,32,33)と、 前記第1の
温度設定手段(36a)で設定された設定温度と前記熱
負荷検出手段(31,32,33)で検出された熱負荷
とに基づいて、前記第1の吹出口(193a,194
a,200a)から前記第1の空調ゾーンへ吹き出す空
気の第1の目標吹出温度(TAO(Dr))を算出する第1
の目標吹出温度算出手段(ステップ131)と、 前記第
2の温度設定手段(36b)で設定された設定温度と前
記熱負荷検出手段(31,32,33)で検出された熱
負荷とに基づいて、前記第2の吹出口(193b,19
4b,200b)から前記第2の空調ゾーンへ吹き出す
空気の第2の目標吹出温度(TAO(Pa))を算出する第
2の目標吹出温度算出手段(ステップ132)と、 前記
第1の目標吹出温度算出手段(ステップ131)にて算
出された前記第1の目標吹出温度(TAO(Dr))と前記
第2の目標吹出温度算出手段(ステップ132)にて算
出された前記第2の目標吹出温度(TAO(Pa))との偏
差が大きくなる程、大きな送風量を算出する偏差対応送
風量算出手段(ステップ144)と、 前記偏差対応送風
量算出手段(ステップ144)によって算出された偏差
対応送風量以上の送風量を、前記送風手段の最終的な送
風量として算出する最終送風量算出手段(ステップ14
5)と、 前記送風手段(7)の送風量が前記最終送風量
算出手段(ステップ145)で算出された送風量(V
M)となるように前記送風手段(7)を制御する送風制
御手段(ステップ170)とを備えることを特徴とす
る。 また請求項8記載の発明では、請求項6または7記
載の空調装置において、前記第1の目標吹出温度(TA
O(Dr))に基づいて前記送風手段(7)の送風量(VM
(Dr))を算出する第1の送風量算出手段(ステップ14
1)と、前記第2の目標吹出温度(TAO(Pa))に基づ
いて前記送風手段(7)の送風量(VM(Pa))を算出す
る第2の送風量算出手段(ステップ142)と、前記第
1の送風量算出手段(ステップ141)で算出された第
1の送風量(VM(Dr))と前記第2の送風量算出手段
(ステップ142)で算出された第2の送風量(VM(P
a))とに基づいて、前記送風手段(7)の送風量(VM
1)を算出する空調用送風量算出手段(ステップ14
3)とを備え、前記最終送風量算出手段(ステップ14
5)が、前記空調用送風量算出手段(ステップ143)
によって算出された空調用送風量(VM1)と、前記偏
差対応送風量算出手段(ステップ144)によって算出
された前記偏差対応送風量(VM2)とのうち大きい方
を選択する選択手段(ステップ145)であることを特
徴とする。Further, according to the invention of claim 6, in the room
The temperatures of the first air conditioning zone and the second air conditioning zone are
A first outlet (19 provided corresponding to each air conditioning zone)
3a, 194a, 200a) and the second outlet (19
3b, 194b, 200b)
Control independently by blowing out air-conditioning air
Generates an air flow in a controlled air conditioner
The blower means (7) and the air from the blower means (7)
Up to the first outlet (193a, 194a, 200a)
A first air passage (18a) for guiding and the blower means (7)
The air from the second outlet (193b, 194b,
Second air passage for introducing to 200b) and (18b), the
A first temperature setting for setting the temperature of the first air conditioning zone.
Setting means (36a) and the temperature of the second air conditioning zone.
And second temperature setting means for constant (36b), said first
The heat load of the first air conditioning zone and the second air conditioning zone
And detecting thermal load detecting means (31, 32, 33), wherein
The set temperature set by the first temperature setting means (36a)
Detected by the heat load detection means (31, 32, 33)
Based on the heat load, the first air outlet (193a, 1
94a, 200a) to the first air conditioning zone
Calculate the first target outlet temperature (TAO (Dr)) of the air
The first target air temperature calculating means (step 131), before
Set temperature set by the second temperature setting means (36b)
Is detected by the heat load detection means (31, 32, 33)
The second heat outlet (193b, 193b,
194b, 200b) to the second air conditioning zone
Calculate the second target outlet temperature (TAO (Pa)) of the air to be emitted
Second target outlet temperature calculation means (step 132),
The temperature set by the first temperature setting means (36a)
The temperature of the first air conditioning zone and the second temperature setting means (3
6b) with the temperature of the second air conditioning zone set in
The larger the deviation, the larger the amount of air blow calculated
The air flow rate calculating means (step 144) and the air flow corresponding to the deviation
The deviation calculated by the air volume calculation means (step 144)
If the amount of air blown is equal to or greater than
Final air flow rate calculation means for calculating the air flow rate (step 1
45) and the amount of air blown by the air blower (7) is the final air blow
The air flow rate (V calculated by the air volume calculation means (step 145)
M), the blower control means (step 170) for controlling the blower means (7) is provided.
It In the invention according to claim 7, the first empty space in the room
The temperature of the air conditioning zone and the temperature of the second air conditioning zone are adjusted to
The first outlets (193a, 193a,
194a, 200a) and the second outlet (193b,
194b, 200b), each with an independent temperature
Control each independently by blowing out a controlled wind
Blower that generates an air flow in such an air conditioner
The air from the stage (7) and the blower means (7) is fed to the first
Leading to the air outlet (193a, 194a, 200a)
1 air passage (18a) and the air blower means (7)
The air is supplied to the second outlets (193b, 194b, 200).
b) leading to a second air passage (18b) and said first air passage (18b)
First temperature setting means for setting the temperature of the air conditioning zone
(36a) and set the temperature of the second air conditioning zone
And second temperature setting means for (36b), the first air
Detecting the heat load of the conditioning zone and the second air conditioning zone
Heat load detection means (31, 32, 33), and the first
The set temperature set by the temperature setting means (36a) and the heat
Heat load detected by load detection means (31, 32, 33)
On the basis of the first outlet (193a, 194)
a, 200a) to the first air conditioning zone
First to calculate the first target air temperature (TAO (Dr))
Target air temperature calculating means (step 131), the first
2 and the set temperature set by the temperature setting means (36b)
Heat detected by the heat load detection means (31, 32, 33)
Based on the load, the second outlets (193b, 19b)
4b, 200b) to the second air conditioning zone
The first to calculate the second target outlet temperature of air (TAO (Pa))
And 2 of the target air temperature calculating means (step 132), the
Calculated by the first target outlet temperature calculation means (step 131)
The first target blow-out temperature (TAO (Dr)) and the
Calculated by the second target outlet temperature calculation means (step 132)
Deviation from the output second target outlet temperature (TAO (Pa))
The larger the difference, the larger the amount of air flow that is calculated
Air volume calculation means (step 144) and the deviation-responsive air flow
Deviation calculated by the quantity calculation means (step 144)
If the amount of air blown is equal to or greater than the corresponding amount of air blow,
Final air flow rate calculation means (step 14)
5) and the air blowing amount of the air blowing means (7) is the final air blowing amount.
Air flow rate (V calculated by the calculation means (step 145)
B) A blower control for controlling the blower means (7) so that
And a control means (step 170).
It Further, in the invention according to claim 8, in the air conditioner according to claim 6 or 7 , the first target outlet temperature (TA
Based on O (Dr)), the blowing amount (VM) of the blowing means (7)
(Dr)) first air flow rate calculation means (step 14)
1) and a second air flow rate calculating means (step 142) for calculating the air flow rate (VM (Pa)) of the air blow means (7) based on the second target blowout temperature (TAO (Pa)). , The first air flow rate (VM (Dr)) calculated by the first air flow rate calculation means (step 141) and the second air flow rate calculated by the second air flow rate calculation means (step 142) (VM (P
a)) and the amount of air blown by the air blower means (7) (VM
Air-conditioning air flow rate calculating means (step 14)
3) and the final air flow rate calculating means (step 14).
5) is the air-conditioning air flow rate calculating means (step 143)
Selecting means (step 145) for selecting the larger one of the air-conditioning air flow rate (VM1) calculated by the above and the deviation-corresponding air flow rate (VM2) calculated by the deviation-corresponding air flow rate calculating means (step 144). Is characterized in that.
【0011】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施例の具体的手段との対応関係を示すものであ
る。The reference numerals in the parentheses of the above means indicate the correspondence with the concrete means of the embodiments described later.
【0012】[0012]
【発明の作用効果】請求項1ないし8記載の発明によれ
ば、偏差対応送風量算出手段が、第1の信号の大きさと
第2の信号の大きさとの偏差(請求項6記載の発明で
は、第1の空調ゾーンの温度と第2の空調ゾーンの温度
との偏差、請求項7記載の発明では、第1の目標吹出温
度と第2の目標吹出温度との偏差)が大きくなる程、大
きな送風量を算出する。そして送風手段の最終的な送風
量が、前記偏差対応送風量算出手段によって算出された
偏差対応送風量以上の送風量となる。According to the invention described in claims 1 to 8 , the deviation-corresponding air flow rate calculating means is a deviation between the magnitude of the first signal and the magnitude of the second signal (in the invention of claim 6).
Is the temperature of the first air conditioning zone and the temperature of the second air conditioning zone
And the invention according to claim 7, the first target outlet temperature
The larger the difference between the degree and the second target outlet temperature) , the larger the air flow rate is calculated. The final blown air volume of the blower means is equal to or larger than the deviation-corresponding blown air volume calculated by the deviation-corresponding blown air volume calculating means.
【0013】つまり、前記偏差が大きくなる程、第1の
空調ゾーンおよび第2の空調ゾーンに対する供給熱量を
多くしなければならない。そこで本発明のように、前記
偏差が大きくなる程、送風手段の送風量を多くすること
によって、各ゾーンへの吹出温度の差をあまりもたせな
くても各ゾーンに対する供給熱量を多くすることができ
る。従って、前記偏差に関係なく常に各空調ゾーンの温
度を独立して制御することができる。That is, the larger the deviation, the larger the amount of heat supplied to the first air conditioning zone and the second air conditioning zone. Therefore, as in the present invention, as the deviation increases, the amount of air blown by the air blower is increased, so that the amount of heat supplied to each zone can be increased even if the difference in blowout temperature to each zone is not so large. . Therefore, the temperature of each air conditioning zone can be controlled independently regardless of the deviation.
【0014】特に請求項1〜5、8記載の発明では、空
調用送風量算出手段によって、いわゆる室内空調のため
に必要な風量が算出され、この空調用送風量と前記偏差
対応送風量とのうちの大きい方が、送風手段の最終的な
送風量として制御される。この場合においても、前記最
終的な送風量は前記偏差対応送風量以上となるので、各
ゾーンへの吹出温度の差をあまりもたせなくても各ゾー
ンに対する供給熱量を多くすることができる。従って、
前記偏差に関係なく常に各空調ゾーンの温度を独立して
制御することができる。Particularly, in the invention described in claims 1 to 5 , the air-conditioning air flow rate calculating means calculates the air flow rate necessary for so-called indoor air conditioning, and the air-conditioning air flow rate and the deviation-corresponding air flow rate are calculated. The larger one of them is controlled as the final blowing amount of the blowing means. Even in this case, since the final blown air amount is equal to or larger than the deviation-corresponding blown air amount, it is possible to increase the heat supply amount to each zone without making a difference in the blowout temperature to each zone. Therefore,
The temperature of each air conditioning zone can be controlled independently regardless of the deviation.
【0015】[0015]
【実施例】次に、本発明を、車両の運転席および助手席
の温度を独立してコントロールする車両用空調装置とし
て用いた一実施例について説明する。まず本実施例の全
体構成を図1に基づいて説明する。図1において、1は
車両用空調装置の通風系全体を示し、この通風系1の主
体は自動車の車室内計器盤の下方部に配設されている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment in which the present invention is used as a vehicle air conditioner for independently controlling the temperatures of a driver's seat and a passenger seat of a vehicle will be described. First, the overall configuration of this embodiment will be described with reference to FIG. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an entire ventilation system of a vehicle air conditioner, and the main body of the ventilation system 1 is disposed below a vehicle interior instrument panel of an automobile.
【0016】この通風系1の空気上流側部位には内外気
切換箱2が設けられている。内外気切換箱2には、内気
吸入口3と外気吸入口4とが形成されており、さらに内
気吸入口3と外気吸入口4とが分かれた部分には、両吸
入口を選択的に開閉する内外気切換ドア5が設けられて
いる。この内外気切換ドア5には駆動手段6(具体的に
はサ−ボモ−タ,図2参照)が連結されている。An inside / outside air switching box 2 is provided on the upstream side of the ventilation system 1. The inside / outside air switching box 2 is formed with an inside air intake port 3 and an outside air intake port 4, and both intake ports are selectively opened / closed in a portion where the inside air intake port 3 and the outside air intake port 4 are separated. The inside / outside air switching door 5 is provided. A drive means 6 (specifically, a servo motor, see FIG. 2) is connected to the inside / outside air switching door 5.
【0017】内外気切換箱2の空気出口部には送風手段
としての遠心式電動送風機7が設けられており、この送
風機7は遠心ファン8とその駆動用のブロワモータ9と
遠心ファン8を収容しているスクロールケーシング10
とから構成されている。またファンモータ9に印加され
るブロワ電圧はブロワコントローラ11(図2参照)に
よって制御される。At the air outlet of the inside / outside air switching box 2, there is provided a centrifugal electric blower 7 as a blowing means. The blower 7 contains a centrifugal fan 8, a blower motor 9 for driving the centrifugal fan 8 and a centrifugal fan 8. Scroll casing 10
It consists of and. The blower voltage applied to the fan motor 9 is controlled by the blower controller 11 (see FIG. 2).
【0018】12は空調ユニットのケースで、前記スク
ロールケーシング10の空気出口側部分に接続されてい
る。このケース12内には、空気冷却手段をなす蒸発器
13とその空気下流側に空気加熱手段としてのヒータコ
ア14が配設されている。また、ケース12内のうちヒ
ータコア14の前方側には仕切板15が配設されてい
る。またケース12内のうちヒータコア14の両側方
(図1の上下)には、蒸発器13で冷却された冷風がヒ
ータコア14をバイパスするバイパス通路16a,16
bが形成されている。Reference numeral 12 denotes a case of the air conditioning unit, which is connected to the air outlet side portion of the scroll casing 10. Inside the case 12, an evaporator 13 that serves as an air cooling means and a heater core 14 that serves as an air heating means are disposed downstream of the evaporator 13. Further, a partition plate 15 is arranged in front of the heater core 14 in the case 12. Further, on both sides of the heater core 14 in the case 12 (upper and lower sides in FIG. 1), bypass passages 16a, 16 for bypassing the heater core 14 by the cool air cooled by the evaporator 13
b is formed.
【0019】ヒータコア14の空気上流側には、2枚の
エアミックスドア17a,17bが設けられており、こ
れらのドア17a,17bはそれぞれの駆動手段27
a,27b(具体的にはそれぞれサーボモータ,図2参
照)によって駆動される。そして、蒸発器13からの冷
風が、仕切板15より図中上方のヒータコア14を通る
量とバイパス通路16aを通る量とが、エアミックスド
ア17aの開度によって調節され、さらに前記冷風が、
仕切板15より図中下方のヒータコア14を通る量とバ
イパス通路16bを通る量とが、エアミックスドア17
bの開度によって調節される。Two air mix doors 17a and 17b are provided on the air upstream side of the heater core 14, and these doors 17a and 17b are respectively driving means 27.
a, 27b (specifically, servo motors, see FIG. 2). The amount of cold air from the evaporator 13 passing through the heater core 14 and the bypass passage 16a above the partition plate 15 in the figure is adjusted by the opening of the air mix door 17a, and the cold air is
The amount of air passing through the heater core 14 below the partition plate 15 in the figure and the amount of passing through the bypass passage 16b are determined by the air mix door 17
It is adjusted by the opening degree of b.
【0020】上記蒸発器13は、図示しない圧縮機,凝
縮器,受液器,減圧器とともに配管結合された周知の冷
凍サイクルを構成する熱交換器であり、ケース12内の
空気を除湿冷却する。上記圧縮機は自動車のエンジンに
図示しない電磁クラッチを介して連結されるもので、こ
の電磁クラッチを断続制御することによって駆動停止制
御される。The evaporator 13 is a heat exchanger constituting a well-known refrigeration cycle, which is connected to a compressor, a condenser, a liquid receiver, and a decompressor (not shown) by piping, and dehumidifies and cools the air in the case 12. . The compressor is connected to an engine of an automobile through an electromagnetic clutch (not shown), and the drive stop is controlled by controlling the electromagnetic clutch to be turned on and off.
【0021】また、上記ヒータコア14は自動車エンジ
ンの冷却水を熱源とする熱交換器であり、上記蒸発器1
3にて冷却された冷風を再加熱する。また、ケース12
の空気出口側には、エアミックスドア17aの開度によ
って温度調節された空調風を車室内運転席側に導く運転
席側ダクト18aと、エアミックスドア17bの開度に
よって温度調節された空調風を車室内助手席側に導く助
手席側ダクト18bとが接続されている。The heater core 14 is a heat exchanger using the cooling water of the automobile engine as a heat source, and the evaporator 1
The cold air cooled in 3 is reheated. Also, case 12
At the air outlet side, the driver side duct 18a that guides the conditioned air, the temperature of which is adjusted by the opening of the air mix door 17a, to the driver side of the passenger compartment, and the conditioned air that is adjusted by the opening of the air mix door 17b. Is connected to a passenger seat side duct 18b that guides the vehicle to the passenger seat passenger side.
【0022】前記運転席側ダクト18aの下流端には、
フェイスダクト19aとフットダクト20aとデフロス
タダクト21とが形成されている。このうちフェイスダ
クト19aはセンターフェイスダクト191aとサイド
フェイスダクト192aとに分岐しており、これらのダ
クト191a,192aの端部には、運転手の上半身に
空調風を吹き出すためのセンターフェイス吹出口193
aとサイドフェイス吹出口194aとが形成されてい
る。また前記フットダクト20aの端部には、運転手の
足元に空調風を吹き出すためのフット吹出口200aが
形成され、またデフロスタダクト21の端部には、フロ
ントガラスの内面に空調風を吹き出すためのデフロスタ
吹出口210が形成されている。At the downstream end of the driver side duct 18a,
A face duct 19a, a foot duct 20a, and a defroster duct 21 are formed. Of these, the face duct 19a is branched into a center face duct 191a and a side face duct 192a. At the ends of these ducts 191a, 192a, a center face outlet 193 for blowing the conditioned air to the driver's upper body.
a and a side face outlet 194a are formed. At the end of the foot duct 20a, a foot outlet 200a for blowing out conditioned air to the driver's feet is formed, and at the end of the defroster duct 21, for blowing conditioned air to the inner surface of the windshield. The defroster outlet 210 is formed.
【0023】一方、前記助手席側ダクト18bの下流端
には、フェイスダクト19bとフットダクト20bとが
形成されている。このうちフェイスダクト19bはセン
ターフェイスダクト191bとサイドフェイスダクト1
92bとに分岐しており、これらのダクト191b,1
92bの端部には、助手席乗員の上半身に空調風を吹き
出すためのセンターフェイス吹出口193bとサイドフ
ェイス吹出口194bとが形成されている。また前記フ
ットダクト20bの端部には、助手席乗員の足元に空調
風を吹き出すためのフット吹出口200bが形成されて
いる。On the other hand, a face duct 19b and a foot duct 20b are formed at the downstream end of the passenger seat side duct 18b. Of these, the face duct 19b is the center face duct 191b and the side face duct 1
92b and these ducts 191b, 1
At the end of 92b, a center face outlet 193b and a side face outlet 194b for blowing out conditioned air to the upper body of the passenger seat occupant are formed. At the end of the foot duct 20b, there is formed a foot outlet 200b for blowing the conditioned air to the feet of the passenger in the passenger seat.
【0024】前記フェイスダクト19a、フットダクト
20a、およびデフロスタダクト21の空気入口側部位
には、それぞれのダクトを開閉するフェイスドア22
a、フットドア23a、およびデフロスタドア24が設
けられている。このうちフェイスドア22aとフットド
ア23aとは同一の駆動手段25a(具体的にはサーボ
モータ、図2参照)によって駆動され、デフロスタドア
24はこれとは別の駆動手段26(具体的にはサーボモ
ータ、図2参照)によって駆動される。At the air inlet side portions of the face duct 19a, foot duct 20a, and defroster duct 21, face doors 22 for opening and closing the respective ducts are provided.
a, a foot door 23a, and a defroster door 24 are provided. Of these, the face door 22a and the foot door 23a are driven by the same drive means 25a (specifically, a servo motor, see FIG. 2), and the defroster door 24 is driven by another drive means 26 (specifically, a servo motor). , See FIG. 2).
【0025】前記フェイスダクト19bおよびフットダ
クト20bの空気入口側部位には、それぞれのダクトを
開閉するフェイスドア22bおよびフットドア23bが
設けられている。このフェイスドア22bとフットドア
23bとは同一の駆動手段25b(具体的にはサーボモ
ータ、図2参照)によって駆動される。また図2に示す
ように、空調装置を制御する制御装置30には、車室内
気温度を検出する内気温センサ31、外気温度を検出す
る外気温センサ32、車室内に照射される日射量を検出
する日射センサ33、蒸発器13を通過した直後の空気
温度を検出する蒸発器後センサ34、およびヒータコア
14内のエンジン冷却水温を間接的に検出する水温セン
サ35が入力接続されている。また制御装置30には、
運転席側車室内の希望温度Tset(Dr) を設定する運転席
側温度設定器36aと、助手席側車室内の希望温度Tse
t(Pa) を設定する助手席側温度設定器36bとが入力接
続されている。Face doors 22b and foot doors 23b for opening and closing the respective ducts are provided at the air inlet side portions of the face duct 19b and the foot duct 20b. The face door 22b and the foot door 23b are driven by the same drive means 25b (specifically, a servo motor, see FIG. 2). As shown in FIG. 2, the control device 30 that controls the air conditioner includes an inside air temperature sensor 31 that detects an inside air temperature of the vehicle, an outside air temperature sensor 32 that detects an outside air temperature, and an amount of solar radiation applied to the inside of the vehicle. A solar radiation sensor 33 for detecting, a post-evaporator sensor 34 for detecting the air temperature immediately after passing through the evaporator 13, and a water temperature sensor 35 for indirectly detecting the engine cooling water temperature in the heater core 14 are input and connected. Further, the control device 30 includes
A driver side temperature setter 36a for setting a desired temperature Tset (Dr) in the driver's side passenger compartment, and a desired temperature Tse in the passenger's side passenger compartment
An input is connected to the passenger side temperature setter 36b for setting t (Pa).
【0026】なお、上記運転席側温度設定器36aおよ
び助手席側温度設定器36bは、車室内前方に設けられ
たインストルメントパネル上に設置されている。また上
記日射センサ33は、車両ダッシュボード上の中央に設
置され、図8に示すように2つの光検出部33a,33
bを備える。日射はスリット33cを介して光検出部3
3a,33bへ照射されるように構成されており、この
光検出部33a,33bの出力値から運転席および助手
席のそれぞれに照射される日射量を検出できるようにな
っている。The driver's seat side temperature setter 36a and the passenger's seat side temperature setter 36b are installed on an instrument panel provided in front of the passenger compartment. Further, the solar radiation sensor 33 is installed in the center of the vehicle dashboard, and as shown in FIG.
b. The solar radiation is transmitted through the slit 33c to the photodetector 3
It is configured to irradiate 3a and 33b, and the amount of solar radiation radiated to each of the driver's seat and the passenger's seat can be detected from the output values of the light detection units 33a and 33b.
【0027】前記制御装置30は、内部に図示しないA
/D変換器、マイクロコンピュータ等を備える周知のも
のであり、前記各センサ31〜35からの信号は、前記
A/D変換器によってA/D変換された後マイクロコン
ピュータへ入力されるように構成されている。。前記マ
イクロコンピュータは図示しないCPU、ROM、RA
M、I/O等を持つ周知のもので、エンジンのイグニッ
ションスイッチがオンされたときに、図示しないバッテ
リーから電源が供給される。The control device 30 has an internal A (not shown).
The signal from each of the sensors 31 to 35 is A / D converted by the A / D converter and then input to the microcomputer. Has been done. . The microcomputer is a CPU, ROM, RA (not shown).
This is a well-known one having M, I / O, etc., and when an engine ignition switch is turned on, power is supplied from a battery (not shown).
【0028】次に、本実施例の作動を図3のフローチャ
ートに基づいて説明する。まず、空調装置の自動制御処
理をステップ100にて開始すると、ステップ110に
てデータをリセット(初期化)する。そしてステップ1
20にて、上記各センサ31〜35の値をA/D変換し
た信号(Tr ,Tam,Ts ,Te ,Tw )を読み込むと
ともに、運転席側温度設定器36aにて設定された設定
温度Tset(Dr) と、助手席側温度設定器36bにて設定
された設定温度Tset(Pa) を読み込む。Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. First, when the automatic control process of the air conditioner is started in step 100, the data is reset (initialized) in step 110. And step 1
At 20, the signals (Tr, Tam, Ts, Te, Tw) obtained by A / D converting the values of the respective sensors 31 to 35 are read, and the set temperature Tset (set by the driver side temperature setter 36a is set. Dr) and the set temperature Tset (Pa) set by the passenger side temperature setter 36b.
【0029】そしてステップ130では、運転席側に吹
き出す空調風の目標吹出温度(以下TAO(Dr)とい
う)と、助手席側に吹き出す空調風の目標吹出温度(以
下TAO(Pa)という)とを算出する。具体的には図4
に示すように、ステップ131にて、ROMに記憶され
た下記数式1に基づいてTAO(Dr)を算出し、次いで
ステップ132にて、ROMに記憶された下記数式2に
基づいてTAO(Pa)を算出する。Then, in step 130, the target outlet temperature of air conditioning air blown to the driver's seat side (hereinafter referred to as TAO (Dr)) and the target outlet temperature of air conditioning air blown to the passenger seat side (hereinafter referred to as TAO (Pa)) are set. calculate. Specifically, Fig. 4
As shown in, in step 131, TAO (Dr) is calculated based on the following formula 1 stored in the ROM, and in step 132, TAO (Pa) is calculated based on the following formula 2 stored in the ROM. To calculate.
【0030】[0030]
【数1】TAO(Dr)=Kset ×Tset(Dr) −Kr ×T
r −Kam×Tam−Ks ×Ts +C[Equation 1] TAO (Dr) = Kset × Tset (Dr) −Kr × T
r−Kam × Tam−Ks × Ts + C
【0031】[0031]
【数2】TAO(Pa)=Kset ×Tset(Pa) −Kr ×T
r −Kam×Tam−Ks ×Ts +C
(Kset 、Kr 、Kam、Ks はゲイン、Cは補正用の定
数)
続いてステップ140では、ROMに記憶された図5の
特性を用い、上記TAO(Dr)およびTAO(Pa)から
運転席側必要ブロワ電圧VM1(Dr)および助手席側必
要ブロワ電圧VM1(Pa)を算出し、そしてこれらの平
均ブロワ電圧VM1を算出する。(2) TAO (Pa) = Kset × Tset (Pa) −Kr × T
r-Kam * Tam-Ks * Ts + C (Kset, Kr, Kam, Ks are gains and C is a constant for correction) Then, in step 140, the characteristics shown in FIG. ) And TAO (Pa), the driver side required blower voltage VM1 (Dr) and the passenger side required blower voltage VM1 (Pa) are calculated, and the average blower voltage VM1 is calculated.
【0032】具体的には図6に示すように、まずステッ
プ141にて、上記TAO(Dr)と図5の特性とから上
記VM1(Dr)を算出する。そしてステップ142に
て、上記TAO(Pa)と図5の特性とから上記VM1
(Pa)を算出する。そしてステップ143にて、これら
VM1(Dr),VM1(Pa)とROMに記憶された下記
数式3に基づいて、平均ブロワ電圧VM1を算出する。Specifically, as shown in FIG. 6, first, at step 141, the VM1 (Dr) is calculated from the TAO (Dr) and the characteristics shown in FIG. Then, in step 142, the VM1 is calculated from the TAO (Pa) and the characteristics shown in FIG.
Calculate (Pa). Then, in step 143, the average blower voltage VM1 is calculated based on these VM1 (Dr), VM1 (Pa) and the following formula 3 stored in the ROM.
【0033】[0033]
【数3】VM1={VM1(Dr)+VM1(Pa)}/2
次にステップ144にて、上記Tset(Dr) とTset(Pa)
との差(|Tset(Dr)−Tset(Pa) |)とROMに記憶
された図7の特性とから、設定温度が前記差のときに運
転席と助手席とを独立して温度制御するために必要な最
低風量VM2を算出する。なお、このブロワ電圧V3
は、図5に示すブロワ電圧V1 ,V2 に対してV1 <V
3 <V2 の関係を満たす値である。[Formula 3] VM1 = {VM1 (Dr) + VM1 (Pa)} / 2 Next, at step 144, the above Tset (Dr) and Tset (Pa)
Based on the difference (| Tset (Dr) -Tset (Pa) |) and the characteristic of FIG. 7 stored in the ROM, the temperature of the driver's seat and the passenger's seat are controlled independently when the set temperature is the difference. The minimum air volume VM2 required for this is calculated. In addition, this blower voltage V3
Is V1 <V with respect to the blower voltages V1 and V2 shown in FIG.
It is a value satisfying the relation of 3 <V2.
【0034】また、図7の特性は、|Tset(Dr) −Tse
t(Pa) |<aのときはVM2=V1で、a≦|Tset(Dr)
−Tset(Pa) |≦bのときは|Tset(Dr) −Tset(Pa)
|が大きくなるにつれてVM2は直線的に増加し、|
Tset(Dr) −Tset(Pa) |>bのときはVM2=V3 と
なるように設定されている。ここで本実施例では、上記
定数aを1℃、上記定数bを5℃に設定している。つま
り例えばTset(Dr) =25℃、Tset(Pa) =26℃のと
き、VM2=V1 となる。The characteristic of FIG. 7 is that | Tset (Dr) -Tse.
When t (Pa) | <a, VM2 = V1 and a ≦ | Tset (Dr)
−Tset (Pa) | ≦ b when | tset (Dr) −Tset (Pa)
VM2 increases linearly as | increases, and
When Tset (Dr) -Tset (Pa) |> b, VM2 = V3 is set. In this embodiment, the constant a is set to 1 ° C. and the constant b is set to 5 ° C. That is, for example, when Tset (Dr) = 25 ° C. and Tset (Pa) = 26 ° C., VM2 = V1.
【0035】そしてステップ145にて、上記VM1と
VM2とを比較して大きい方を、ブロワコントローラ1
1に最終的に印加するブロワ電圧として算出する。次に
ステップ150では、上記TAO(Dr)およびTAO
(Pa)とROMに記憶された図8の特性とから、運転席
側および助手席側の各吹出モードを算出する。ここでF
ACE(フェイス)モードとは、フェイス吹出口から空
調風を吹き出すモード、B/L(バイレベル)モードと
は、フェイス吹出口およびフット吹出口から空調風を吹
き出すモード、およびFOOT(フット)モードとは、
フット吹出口から空調風を吹き出すモードである。In step 145, the above VM1 and VM2 are compared, and the larger one is compared with the blower controller 1
It is calculated as the blower voltage finally applied to 1. Next, at step 150, the above TAO (Dr) and TAO
From (Pa) and the characteristics of FIG. 8 stored in the ROM, the respective blowing modes on the driver side and the passenger side are calculated. Where F
The ACE (face) mode is a mode for blowing out the conditioned air from the face outlet, and the B / L (bi-level) mode is a mode for blowing out the conditioned air from the face outlet and the foot outlet, and a FOOT (foot) mode. Is
In this mode, conditioned air is blown out from the foot outlet.
【0036】そしてステップ160では、ROMに記憶
された下記数式4に基づいて、エアミックスドア17
a,17bのそれぞれの開度SW(Dr),SW(Pa)を
算出する。Then, in step 160, the air mix door 17 is calculated based on the following equation 4 stored in the ROM.
The respective opening degrees SW (Dr) and SW (Pa) of a and 17b are calculated.
【0037】[0037]
【数4】SWi={(TAOi−Te )/(Tw −Te
)}×100 (%)
(i=(Dr)または(Pa))
そしてステップ170〜ステップ190では、上記ステ
ップ140〜ステップ160にて算出した制御目標値が
得られるように、ブロワコントローラ11,サーボモー
タ18a,18b,25a,25bを駆動制御する。## EQU4 ## SWi = {(TAOi-Te) / (Tw-Te
)} × 100 (%) (i = (Dr) or (Pa)) Then, in Step 170 to Step 190, the blower controller 11 and the servo are controlled so that the control target value calculated in Step 140 to Step 160 is obtained. The motors 18a, 18b, 25a, 25b are drive-controlled.
【0038】以上の制御によると、ステップ145にて
上記VM1とVM2のうちの大きい方が最終的なブロワ
電圧VMとなるように制御されるので、ブロワ電圧は常
にVM2以上の電圧となる。このVM2は、所定の設定
温度差(|Tset(Dr) −Tset(Pa) |)のときに運転席
と助手席とを独立して温度制御するために必要な最低風
量であるため、常に運転席と助手席とを独立して温度制
御するために必要な風量が確保され、その結果、常に運
転席と助手席とを独立に温度制御することができる。According to the above control, in step 145, the larger one of VM1 and VM2 is controlled to become the final blower voltage VM, so that the blower voltage is always VM2 or higher. This VM2 is the minimum air volume required to independently control the temperature of the driver's seat and the passenger's seat when a predetermined set temperature difference (| Tset (Dr) -Tset (Pa) |) exists, and therefore the VM2 is always operated. The amount of air required to independently control the temperature of the seat and the passenger seat is ensured, and as a result, the temperature of the driver's seat and the passenger seat can be controlled independently.
【0039】なお、図3,4,6に示したフローチャー
トの各ステップは、それぞれの機能を実現する手段を構
成するものである。
(他の実施例)上記実施例では、設定温度の差に基づい
て、図7に示すようにVM2を算出したが、各席の目標
吹出温度の差に基づいて、図7に示すようにVM2を算
出しても良い。つまり、目標吹出温度が各席で異なると
いうことは、各席に対する供給熱量が異なるということ
であり、やはりこの場合も、目標吹出温度の差が大きい
ときは吹出風量が多い方が各席を独立して温度制御し易
くなる。従って本実施例のように、目標吹出温度の差が
大きい程VM2を大きく設定し、このVM2と前記VM
1との大きい方を最終的ブロワ電圧とすることによっ
て、第1実施例と同様、常に運転席と助手席とを独立に
温度制御することができるようになる。Each step of the flow charts shown in FIGS. 3, 4 and 6 constitutes means for realizing each function. (Other Embodiments) In the above embodiment, VM2 is calculated based on the difference in set temperature as shown in FIG. 7, but VM2 is calculated as shown in FIG. 7 based on the difference in target outlet temperature of each seat. May be calculated. In other words, the fact that the target blowout temperature is different for each seat means that the heat supply amount for each seat is different, and in this case as well, when the difference in the target blowout temperature is large, the seat with the larger blowout air volume is independent of each seat. It becomes easier to control the temperature. Therefore, as in the present embodiment, the larger the difference between the target blowout temperatures is, the larger VM2 is set.
By setting the larger one of 1 and 2 as the final blower voltage, the temperature of the driver's seat and the passenger's seat can always be controlled independently as in the first embodiment.
【0040】またその他の例として、2面で構成される
日射センサ33の各面からの出力値の差に基づいて、図
7に示すようにVM2を算出しても良い。つまり前記各
面の出力値が異なるということは、運転席と助手席とで
日射による熱負荷が異なるということであり、吹出温度
に差をもたせなければならないということである。従っ
て、この場合も各席に対する供給熱量が異なるので、前
記各面の出力値の差が大きい程VM2を大きく設定し、
このVM2と前記VM1との大きい方を最終的ブロワ電
圧とすることによって、常に運転席と助手席とを独立に
温度制御することができるようになる。As another example, VM2 may be calculated as shown in FIG. 7 based on the difference between the output values of the two surfaces of the solar radiation sensor 33. That is, the fact that the output values of the respective surfaces are different means that the heat load due to solar radiation differs between the driver's seat and the passenger's seat, and the blowout temperatures must be made different. Therefore, in this case as well, since the amount of heat supplied to each seat is different, the VM2 is set to be larger as the difference between the output values of the respective surfaces is larger,
By setting the larger one of VM2 and VM1 as the final blower voltage, the temperature of the driver's seat and the passenger's seat can always be controlled independently.
【0041】また、各席の吹出モードの違いに基づいて
VM2を算出するようにしても良い。つまり、一般的に
フェイスモード→バイレベルモード→フットモードの順
で吹出温度が高くなるので、吹出モードが異なれば吹出
温度も異なる。従って吹出モードが異なれば各席に対す
る供給熱量も異なる。従ってこの場合も、吹出モードの
差によってVM2を設定し、このVM2と前記VM1と
の大きい方を最終的ブロワ電圧とすることによって、常
に運転席と助手席とを独立に温度制御することができる
ようになる。Further, VM2 may be calculated based on the difference in the blowing mode of each seat. That is, since the blowout temperature generally increases in the order of face mode → bilevel mode → foot mode, the blowout temperature also differs if the blowout mode is different. Therefore, if the blowout mode is different, the amount of heat supplied to each seat is also different. Therefore, also in this case, the temperature of the driver's seat and the passenger's seat can always be controlled independently by setting the VM2 according to the difference in the blowing modes and setting the larger one of the VM2 and the VM1 as the final blower voltage. Like
【0042】また、上記実施例では、1つの内気温セン
サ31、1つの外気温センサ32、1つの日射センサ3
3にて運転席および助手席の熱負荷を検出するようにし
たが、運転席側と助手席側のそれぞれに内気温センサを
設け、それぞれの内気温センサにて各席の熱負荷(内気
温度)を検出するようにしても良い。この場合、TAO
(Dr)は各設定温度Tset (Dr)、運転席側内気温度Tr (D
r)、外気温度Tam、および日射量Ts に基づいて算出さ
れ、TAO(Pa)はTset (Pa)、助手席側内気温度Tr (P
a)、外気温度Tam、および日射量Ts に基づいて算出さ
れる。In the above embodiment, one inside air temperature sensor 31, one outside air temperature sensor 32, one insolation sensor 3 are provided.
Although the heat load on the driver's seat and the passenger's seat is detected in 3, the inside air temperature sensor is provided on each of the driver's seat side and the passenger's seat side, and the heat load on each seat (inside air temperature is detected by each inside air temperature sensor). ) May be detected. In this case, TAO
(Dr) is the set temperature Tset (Dr), the driver side air temperature Tr (Dr)
r), the outside air temperature Tam, and the amount of solar radiation Ts. TAO (Pa) is Tset (Pa), the passenger side inside air temperature Tr (P)
a), the outside air temperature Tam, and the solar radiation amount Ts.
【0043】もちろん、内気温センサ31と日射センサ
33の両方を運転席側と助手席側とに設けても良いし、
さらに外気温センサ32を各席に設けても良い。Of course, both the inside air temperature sensor 31 and the solar radiation sensor 33 may be provided on the driver seat side and the passenger seat side, respectively.
Further, the outside air temperature sensor 32 may be provided at each seat.
【図1】本発明一実施例の全体構成図である。FIG. 1 is an overall configuration diagram of an embodiment of the present invention.
【図2】上記実施例の制御系を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing a control system of the above embodiment.
【図3】上記実施例のフローチャートである。FIG. 3 is a flowchart of the above embodiment.
【図4】図3のステップ130の中身を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing the contents of step 130 of FIG.
【図5】上記実施例の目標吹出温度とブロワ電圧との関
係を示す特性図である。FIG. 5 is a characteristic diagram showing a relationship between a target blowout temperature and a blower voltage in the above embodiment.
【図6】図3のステップ140の中身を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing the contents of step 140 of FIG.
【図7】上記実施例の各席の設定温度の差とブロワ電圧
VM2との関係を示す特性図である。FIG. 7 is a characteristic diagram showing the relationship between the difference in set temperature of each seat and the blower voltage VM2 in the above embodiment.
【図8】上記実施例の日射センサの構造を示す斜視図で
ある。FIG. 8 is a perspective view showing the structure of the solar radiation sensor according to the embodiment.
7 遠心式電動送風機(送風手段)
18a 運転席側ダクト(第1の空気通路)
18b 助手席側ダクト(第2の空気通路)
31 内気温センサ(第1,第2の熱負荷検出手段)
32 外気温センサ(第1,第2の熱負荷検出手段)
33 日射センサ(第1,第2の熱負荷検出手段)
36a 運転席側温度設定器(第1の信号発生手段、第
1の温度設定手段)
36b 助手席側温度設定器(第2の信号発生手段、第
2の温度設定手段)7 Centrifugal Electric Blower (Blower) 18a Driver Side Duct (First Air Passage) 18b Passenger Side Duct (Second Air Passage) 31 Inside Air Temperature Sensor (First and Second Heat Load Detection Means) 32 Outside temperature sensor (first and second heat load detecting means) 33 Solar radiation sensor (first and second heat load detecting means) 36a Driver side temperature setting device (first signal generating means, first temperature setting) 36b) Passenger's seat side temperature setting device (second signal generating device, second temperature setting device)
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60H 1/00 101 Continuation of front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60H 1/00 101
Claims (8)
調ゾーンの温度を、前記各空調ゾーンに対応して設けら
れた第1の吹出口および第2の吹出口から、それぞれ独
立した温度の空調風を吹き出すことによってそれぞれ独
立して制御するようにした空調装置において、 空気流を発生する送風手段と、 前記送風手段からの空気を前記第1の吹出口まで導く第
1の空気通路と、 前記送風手段からの空気を前記第2の吹出口まで導く第
2の空気通路と、 前記第1の吹出口からの吹出空気温度に変化を与える第
1の信号を発生する第1の信号発生手段と、 前記第2の吹出口からの吹出空気温度に変化を与える第
2の信号を発生する第2の信号発生手段と、 前記第1の信号の大きさと前記第2の信号の大きさとの
偏差が大きくなる程、大きな送風量を算出する偏差対応
送風量算出手段と、前記第1の目標吹出温度に基づいて前記送風手段の送風
量を算出する第1の送風量算出手段と、 前記第2の目標吹出温度に基づいて前記送風手段の送風
量を算出する第2の送風量算出手段と、 前記第1の送風量算出手段で算出された第1の送風量と
前記第2の送風量算出手段で算出された第2の送風量と
に基づいて、前記送風手段の送風量を算出する空調用送
風量算出手段と、 前記空調用送風量算出手段によって算出された空調用送
風量と、前記偏差対応送風量算出手段によって算出され
た偏差対応送風量とのうち大きい方を選択する選択手段
と、 前記送風手段の送風量が前記選択手段で選択された送風
量となるように前記送風手段を制御する送風制御手段と
を備えることを特徴とする空調装置。1. The temperature of the first air-conditioning zone and the temperature of the second air-conditioning zone in the room are independent of the temperature of each of the first air-blowing outlet and the second air-blowing outlet provided corresponding to each of the air-conditioning zones. In an air conditioner configured to independently control each of them by blowing out the conditioned air, a blower that generates an air flow, and a first air passage that guides the air from the blower to the first outlet. A second air passage for guiding the air from the blower unit to the second outlet, and a first signal generator for generating a first signal that changes the temperature of air blown from the first outlet. Means, second signal generating means for generating a second signal for changing a temperature of air blown out from the second outlet, and a magnitude of the first signal and a magnitude of the second signal. The larger the deviation, the larger the air flow And a blower of the blower based on the first target blow-out temperature.
First air flow rate calculation means for calculating the air flow rate, and air flow of the air blow means based on the second target blowout temperature
Second air flow rate calculation means for calculating the air volume, and first air flow rate calculated by the first air flow rate calculation means
The second air flow rate calculated by the second air flow rate calculation means;
The air-conditioning fan that calculates the air flow rate of the air blower based on
The air volume calculation means and the air conditioning air flow calculated by the air conditioning air volume calculation means.
Calculated by the air flow rate and the deviation-based air flow rate calculation means
Deviation corresponding air volume and the selection means <br/> for the larger of the two, air blow control means for blowing amount of the blower means controls said air blowing means so that the selected air volume by the selecting means An air conditioner comprising:
ための第1の温度設定手段と、 前記第2の空調ゾーンの温度を設定するための第2の温
度設定手段と、 前記第1の空調ゾーンおよび前記第2の空調ゾーンの熱
負荷を検出する熱負荷検出手段と、 前記第1の温度設定手段で設定された設定温度と前記熱
負荷検出手段で検出された熱負荷とに基づいて、前記第
1の吹出口から前記第1の空調ゾーンへ吹き出す空気の
目標吹出温度を算出する第1の目標吹出温度算出手段
と、 前記第2の温度設定手段で設定された設定温度と前記熱
負荷検出手段で検出された熱負荷とに基づいて、前記第
2の吹出口から前記第2の空調ゾーンへ吹き出す空気の
目標吹出温度を算出する第2の目標吹出温度算出手段と
を備えることを特徴とする請求項1記載の空調装置。2. A first temperature setting means for setting a temperature of the first air conditioning zone, a second temperature setting means for setting a temperature of the second air conditioning zone, and the first temperature setting means. Based on the heat load detected by the heat load detecting means for detecting the heat load of the air conditioning zone and the second air conditioning zone, the set temperature set by the first temperature setting means, and the heat load detected by the heat load detecting means. And a first target outlet temperature calculating means for calculating a target outlet temperature of air blown from the first outlet to the first air conditioning zone; and a set temperature set by the second temperature setting means and the set temperature. Second target outlet temperature calculating means for calculating a target outlet temperature of air blown from the second outlet to the second air conditioning zone based on the heat load detected by the heat load detecting means. 2. The method according to claim 1, wherein Adjusting unit.
度設定手段で構成され、 前記第2の信号発生手段が前記第2の温度設定手段で構
成されたことを特徴とする請求項2記載の空調装置。3. The first signal generating means is composed of the first temperature setting means, and the second signal generating means is composed of the second temperature setting means. The air conditioner according to 2.
標吹出温度算出手段で構成され、 前記第2の信号発生手段が前記第2の目標吹出温度算出
手段で構成されたことを特徴とする請求項2記載の空調
装置。4. The first signal generating means is composed of the first target outlet temperature calculating means, and the second signal generating means is composed of the second target outlet temperature calculating means. The air conditioner according to claim 2.
ゾーン内に照射される日射量を検出する第1の日射検出
手段と、前記第2の空調ゾーン内に照射される日射量を
検出する第2の日射検出手段とを備え、 前記第1の信号発生手段が前記第1の日射検出手段で構
成され、 前記第2の信号発生手段が前記第2の日射検出手段で構
成されたことを特徴とする請求項2記載の空調装置。5. The first heat radiation detection means for detecting the amount of solar radiation applied to the first air conditioning zone and the solar radiation amount applied to the second air conditioning zone by the heat load detection means. A second solar radiation detecting means for detecting, wherein the first signal generating means comprises the first solar radiation detecting means, and the second signal generating means comprises the second solar radiation detecting means. The air conditioner according to claim 2, wherein:
調ゾーンの温度を、前記各空調ゾーンに対応して設けら
れた第1の吹出口および第2の吹出口から、それぞれ独
立した温度の空調風を吹き出すことによってそれぞれ独
立して制御するようにした空調装置において、 空気流を発生する送風手段と、 前記送風手段からの空気を前記第1の吹出口まで導く第
1の空気通路と、 前記送風手段からの空気を前記第2の吹出口まで導く第
2の空気通路と、 前記第1の空調ゾーンの温度を設定するための第1の温
度設定手段と、 前記第2の空調ゾーンの温度を設定するための第2の温
度設定手段と、 前記第1の空調ゾーンおよび前記第2の空調ゾーンの熱
負荷を検出する熱負荷検出手段と、 前記第1の温度設定手段で設定された設定温度と前記熱
負荷検出手段で検出された熱負荷とに基づいて、前記第
1の吹出口から前記第1の空調ゾーンへ吹き出す空気の
第1の目標吹出温度を算出する第1の目標吹出温度算出
手段と、 前記第2の温度設定手段で設定された設定温度と前記熱
負荷検出手段で検出された熱負荷とに基づいて、前記第
2の吹出口から前記第2の空調ゾーンへ吹き出す空気の
第2の目標吹出温度を算出する第2の目標吹出温度算出
手段と、 前記第1の温度設定手段にて設定された前記第1の空調
ゾーンの温度と前記第2の温度設定手段にて設定された
前記第2の空調ゾーンの温度との偏差が大きくなる程、
大きな送風量を算出する偏差対応送風量算出手段と、 前記偏差対応送風量算出手段によって算出された偏差対
応送風量以上の送風量を、前記送風手段の最終的な送風
量として算出する最終送風量算出手段と、 前記送風手段の送風量が前記最終送風量算出手段で算出
された送風量となるように前記送風手段を制御する送風
制御手段とを備えることを特徴とする空調装置。 6. A first air-conditioned zone and a second empty space in a room
Set the temperature of the conditioning zone in correspondence with each air conditioning zone.
From the first and second outlets
By blowing out the conditioned air of the standing temperature,
In an air conditioner that is controlled to stand upright, an air blower that generates an air flow and a first air blower that guides air from the air blower to the first air outlet.
No. 1 air passage and a first air passage for guiding air from the blower unit to the second outlet.
Second air passage and a first temperature for setting the temperature of the first air conditioning zone.
Temperature setting means and a second temperature for setting the temperature of the second air conditioning zone.
Degree setting means and heat of the first air conditioning zone and the second air conditioning zone
A heat load detecting means for detecting a load , the set temperature set by the first temperature setting means, and the heat
Based on the heat load detected by the load detecting means,
Of the air blown from the first outlet to the first air conditioning zone
First target outlet temperature calculation for calculating the first target outlet temperature
Means, the set temperature set by the second temperature setting means, and the heat
Based on the heat load detected by the load detecting means,
Of the air blown from the second outlet to the second air conditioning zone
Calculation of second target outlet temperature Calculation of second target outlet temperature
Means and the first air conditioner set by the first temperature setting means
The temperature of the zone and the temperature set by the second temperature setting means
The larger the deviation from the temperature of the second air conditioning zone,
Deviation-corresponding air flow rate calculation means for calculating a large air flow rate, and deviation pair calculated by the deviation-corresponding air flow rate calculation means
The amount of air blown over the response air flow is the final air flow of the air blower.
The final air flow rate calculating means for calculating the air volume and the air flow rate of the air blowing means is calculated by the final air flow rate calculating means
Air blower for controlling the air blower so that the amount of air blown becomes
An air conditioner comprising: a control unit.
調ゾーンの温度を、前記各空調ゾーンに対応して設けら
れた第1の吹出口および第2の吹出口から、それぞれ独
立した温度の空調風を吹き出すことによってそれぞれ独
立して制御するようにした空調装置において、 空気流を発生する送風手段と、 前記送風手段からの空気を前記第1の吹出口まで導く第
1の空気通路と、 前記送風手段からの空気を前記第2の吹出口まで導く第
2の空気通路と、 前記第1の空調ゾーンの温度を設定するための第1の温
度設定手段と、 前記第2の空調ゾーンの温度を設定するための第2の温
度設定手段と、 前記第1の空調ゾーンおよび前記第2の空調ゾーンの熱
負荷を検出する熱負荷 検出手段と、 前記第1の温度設定手段で設定された設定温度と前記熱
負荷検出手段で検出された熱負荷とに基づいて、前記第
1の吹出口から前記第1の空調ゾーンへ吹き出す空気の
第1の目標吹出温度を算出する第1の目標吹出温度算出
手段と、 前記第2の温度設定手段で設定された設定温度と前記熱
負荷検出手段で検出された熱負荷とに基づいて、前記第
2の吹出口から前記第2の空調ゾーンへ吹き出す空気の
第2の目標吹出温度を算出する第2の目標吹出温度算出
手段と、 前記第1の目標吹出温度算出手段にて算出された前記第
1の目標吹出温度と前記第2の目標吹出温度算出手段に
て算出された前記第2の目標吹出温度との偏差が大きく
なる程、大きな送風量を算出する偏差対応送風量算出手
段と、 前記偏差対応送風量算出手段によって算出された偏差対
応送風量以上の送風量を、前記送風手段の最終的な送風
量として算出する最終送風量算出手段と、 前記送風手段の送風量が前記最終送風量算出手段で算出
された送風量となるように前記送風手段を制御する送風
制御手段とを備えることを特徴とする空調装置。 7. A first air-conditioned zone and a second empty space in a room
Set the temperature of the conditioning zone in correspondence with each air conditioning zone.
From the first and second outlets
By blowing out the conditioned air of the standing temperature,
In an air conditioner that is controlled to stand upright, an air blower that generates an air flow and a first air blower that guides air from the air blower to the first air outlet.
No. 1 air passage and a first air passage for guiding air from the blower unit to the second outlet.
Second air passage and a first temperature for setting the temperature of the first air conditioning zone.
Temperature setting means and a second temperature for setting the temperature of the second air conditioning zone.
Degree setting means and heat of the first air conditioning zone and the second air conditioning zone
A heat load detecting means for detecting a load , the set temperature set by the first temperature setting means, and the heat
Based on the heat load detected by the load detecting means,
Of the air blown from the first outlet to the first air conditioning zone
First target outlet temperature calculation for calculating the first target outlet temperature
Means, the set temperature set by the second temperature setting means, and the heat
Based on the heat load detected by the load detecting means,
Of the air blown from the second outlet to the second air conditioning zone
Calculation of second target outlet temperature Calculation of second target outlet temperature
Means and the first target blowout temperature calculating means for calculating the first target blowout temperature.
1 target blowout temperature and the second target blowout temperature calculating means
The deviation from the second target outlet temperature calculated by
The deviation-based air flow rate calculator that calculates a large air flow rate
Stage and the deviation pair calculated by the deviation-corresponding air flow rate calculating means.
The amount of air blown over the response air flow is the final air flow of the air blower.
The final air flow rate calculating means for calculating the air volume and the air flow rate of the air blowing means is calculated by the final air flow rate calculating means
Air blower for controlling the air blower so that the amount of air blown becomes
An air conditioner comprising: a control unit.
送風手段の送風量を算出する第1の送風量算出手段と、 前記第2の目標吹出温度に基づいて前記送風手段の送風
量を算出する第2の送風量算出手段と、 前記第1の送風量算出手段で算出された第1の送風量と
前記第2の送風量算出手段で算出された第2の送風量と
に基づいて、前記送風手段の送風量を算出する空調用送
風量算出手段とを備え、 前記最終送風量算出手段が、前記空調用送風量算出手段
によって算出された空調用送風量と、前記偏差対応送風
量算出手段によって算出された前記偏差対応送風量との
うち大きい方を選択する選択手段であることを特徴とす
る請求項6または7記載の空調装置。 8. The method based on the first target outlet temperature
A first air flow rate calculating means for calculating the air flow rate of the air blowing means, and the air flow of the air blowing means based on the second target blowing temperature.
Second air flow rate calculation means for calculating the air volume, and first air flow rate calculated by the first air flow rate calculation means
The second air flow rate calculated by the second air flow rate calculation means;
The air-conditioning fan that calculates the air flow rate of the air blower based on
An air flow rate calculation means, wherein the final air flow rate calculation means is the air conditioning air flow rate calculation means.
Air-conditioning air flow rate calculated by
With the air flow volume corresponding to the deviation calculated by the air volume calculation means
Characterized by a selection means for selecting the larger one
The air conditioner according to claim 6 or 7.
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|---|---|---|---|---|
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1994
- 1994-07-29 JP JP17824994A patent/JP3399101B2/en not_active Expired - Fee Related
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