JP3435196B2 - 液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置 - Google Patents
液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置Info
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- JP3435196B2 JP3435196B2 JP27928893A JP27928893A JP3435196B2 JP 3435196 B2 JP3435196 B2 JP 3435196B2 JP 27928893 A JP27928893 A JP 27928893A JP 27928893 A JP27928893 A JP 27928893A JP 3435196 B2 JP3435196 B2 JP 3435196B2
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、液化ガスタンク用潜没
ポンプの軸推力平衡装置に関する。
ポンプの軸推力平衡装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般的な液化ガスタンク用潜没ポンプ装
置について図４，図５を参照して説明する。
置について図４，図５を参照して説明する。
【０００３】図４は従来の液化ガスタンク用潜没ポンプ
装置の断面図、図５は従来の液化ガスタンク用潜没ポン
プの軸推力平衡装置の断面図である。
装置の断面図、図５は従来の液化ガスタンク用潜没ポン
プの軸推力平衡装置の断面図である。
【０００４】図４，図５において、１は液化ガスタン
ク、２は液化ガスタンク１内に垂下された揚液管、２ａ
は揚液管２の頂部にポンプ吊り下げ機能をもつ閉止板の
ヘッドプレート、３は揚液管の下部に設けられた吸込
弁、４は吊り下げ用ワイヤ、５は揚液管２内に降下され
吸込弁３上の座面２１に設置される潜没ポンプである。
ク、２は液化ガスタンク１内に垂下された揚液管、２ａ
は揚液管２の頂部にポンプ吊り下げ機能をもつ閉止板の
ヘッドプレート、３は揚液管の下部に設けられた吸込
弁、４は吊り下げ用ワイヤ、５は揚液管２内に降下され
吸込弁３上の座面２１に設置される潜没ポンプである。
【０００５】１０は揚液管２の上部に設けた吐出管、１
１は吐出弁、１２は潜没ポンプ５の中間部に設けた吐出
孔、１８はポンプを吊り上げるリフトバー、１７はモー
タケーブル、３０は吊り上げ用のホイストを示す。
１は吐出弁、１２は潜没ポンプ５の中間部に設けた吐出
孔、１８はポンプを吊り上げるリフトバー、１７はモー
タケーブル、３０は吊り上げ用のホイストを示す。
【０００６】図４に示す潜没ポンプ装置において、潜没
ポンプ５は、液化ガスタンク１内に天板１ａから垂下さ
れた揚液管２の内部に、ヘッドプレート２ａから吊り下
げ用ワイヤ４によって、数十ｍ垂直に吊り下げられ、揚
液管２下部の座面２１に着座されている。吸込弁３から
吸い込まれた液化ガスは、ポンプ部で昇圧されポンプ中
部に設けられた吐出孔１２から揚液管２内に出て流れ、
揚液管２上部の吐出管１０から吐出される。
ポンプ５は、液化ガスタンク１内に天板１ａから垂下さ
れた揚液管２の内部に、ヘッドプレート２ａから吊り下
げ用ワイヤ４によって、数十ｍ垂直に吊り下げられ、揚
液管２下部の座面２１に着座されている。吸込弁３から
吸い込まれた液化ガスは、ポンプ部で昇圧されポンプ中
部に設けられた吐出孔１２から揚液管２内に出て流れ、
揚液管２上部の吐出管１０から吐出される。
【０００７】図５に示す潜没ポンプ軸推力平衡装置の断
面図において、最終段羽根車６の上部はバランスディス
ク７とバランスシート８が設けられ、その摺動面には高
圧室１３から液化ガスが上部に漏洩するのを防ぐためラ
ビリンスが設けられている。
面図において、最終段羽根車６の上部はバランスディス
ク７とバランスシート８が設けられ、その摺動面には高
圧室１３から液化ガスが上部に漏洩するのを防ぐためラ
ビリンスが設けられている。
【０００８】ポンプ起動運転時には最終段羽根車６を通
り、液化ガスの圧力は最大となる。この吐出圧力により
まずバランスディスク７に上向きの力が作用する。始め
はバランスディスク７下部の高圧室１３の圧力が上部の
低圧室１４より高くなるため、バランスディスク７が上
方に移動する。バランスディスク７とバランスシート８
により構成される低圧室１４の隙間が小さくなるに従
い、バランスディスク７とバランスシート８間の圧力が
高くなるため羽根車による下方に作用する推力と平衡状
態となる。
り、液化ガスの圧力は最大となる。この吐出圧力により
まずバランスディスク７に上向きの力が作用する。始め
はバランスディスク７下部の高圧室１３の圧力が上部の
低圧室１４より高くなるため、バランスディスク７が上
方に移動する。バランスディスク７とバランスシート８
により構成される低圧室１４の隙間が小さくなるに従
い、バランスディスク７とバランスシート８間の圧力が
高くなるため羽根車による下方に作用する推力と平衡状
態となる。
【０００９】このような従来の装置では、潜没ポンプ５
が運転を停止すると揚液管２内に残留した液化ガスはポ
ンプ中部の吐出孔１２を通じ、吸込弁３から液化ガスタ
ンクへ逆流し、揚液管２の液面は徐々に低下し液化ガス
タンク１内の液面と同じレベルで安定する。従って、潜
没ポンプ５を再起動する場合、潜没ポンプ５は吐出液化
ガスで、揚液管２内を満たし吐出弁に達するまでの間
は、液化ガスを押し上げるだけの吐出圧力で十分であり
所定の吐出圧力を発生することができない。
が運転を停止すると揚液管２内に残留した液化ガスはポ
ンプ中部の吐出孔１２を通じ、吸込弁３から液化ガスタ
ンクへ逆流し、揚液管２の液面は徐々に低下し液化ガス
タンク１内の液面と同じレベルで安定する。従って、潜
没ポンプ５を再起動する場合、潜没ポンプ５は吐出液化
ガスで、揚液管２内を満たし吐出弁に達するまでの間
は、液化ガスを押し上げるだけの吐出圧力で十分であり
所定の吐出圧力を発生することができない。
【００１０】従来の液化ガスタンク用潜没ポンプでは、
例えば、特公昭61−5558号公報に記載のように、ポンプ
運転時に軸受に負荷される軸推力をゼロにする軸推力平
衡装置を設けている。しかし、この軸推力平衡装置はポ
ンプが所定の吐出圧力を発生した状態で機能するため、
図５の軸受９には昇圧された液化ガスが揚液管２内を満
たすまでの間、約３分間は、軸受９にはポンプ回転体重
量と羽根車による下方へ作用する推力が負荷されること
になる。
例えば、特公昭61−5558号公報に記載のように、ポンプ
運転時に軸受に負荷される軸推力をゼロにする軸推力平
衡装置を設けている。しかし、この軸推力平衡装置はポ
ンプが所定の吐出圧力を発生した状態で機能するため、
図５の軸受９には昇圧された液化ガスが揚液管２内を満
たすまでの間、約３分間は、軸受９にはポンプ回転体重
量と羽根車による下方へ作用する推力が負荷されること
になる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術では、
潜没ポンプ起動の際、軸受に軸推力が作用するが、起動
時の軸推力の有無によって軸受寿命が大きく左右される
液化ガスタンク用潜没ポンプでは軸受寿命が著しく短縮
されるという問題があった。
潜没ポンプ起動の際、軸受に軸推力が作用するが、起動
時の軸推力の有無によって軸受寿命が大きく左右される
液化ガスタンク用潜没ポンプでは軸受寿命が著しく短縮
されるという問題があった。
【００１２】本発明の目的は液化ガスタンク用潜没ポン
プ装置において、ポンプ起動時に軸推力平衡装置の高圧
室側に高圧室１３の圧力をさらに高めるための補助羽根
車を設け、起動時より液化ガスが揚液管２内を満たし所
定の吐出圧力を発生する間にも軸推力平衡装置を機能さ
せることにより、起動時に軸受に作用する軸推力を軽減
し、軸受の摩耗，焼損，損傷を防ぎ軸受寿命を伸ばすこ
との可能な液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装
置を提供することにある。
プ装置において、ポンプ起動時に軸推力平衡装置の高圧
室側に高圧室１３の圧力をさらに高めるための補助羽根
車を設け、起動時より液化ガスが揚液管２内を満たし所
定の吐出圧力を発生する間にも軸推力平衡装置を機能さ
せることにより、起動時に軸受に作用する軸推力を軽減
し、軸受の摩耗，焼損，損傷を防ぎ軸受寿命を伸ばすこ
との可能な液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装
置を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、液化ガスタンク内に垂下された揚液管
と、前記液化ガスタンク上部から前記揚液管内に降下さ
れ該揚液管の底部に設けられた座面に着座させて設置さ
れると共にシャフトを支持する軸受を有する潜没ポンプ
と、この潜没ポンプ内で昇圧された液化ガスを揚液管内
に吐出するように設けられた吐出孔と、前記揚液管の上
部に設けられ液化ガスを外部へ送る吐出管とを備え、前
記潜没ポンプの最終段羽根車の上部には、バランスシー
トとシャフトに固定されたバランスディスクにより構成
され、前記最終段羽根車とバランスディスク下部との間
に形成される高圧室（１３）と、前記バランスディスク
の上部とバランスシートの間に形成される低圧室（１
４）との圧力バランスにより、前記軸受に作用する軸推
力を軽減させるように構成した軸推力平衡装置を有する
液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置におい
て、前記最終段羽根車とバランスディスク下部との間に
形成される前記高圧室（１３）のバランスディスク側に
更に別の高圧室（１３ａ）を形成して、この高圧室（１
３ａ）に該室（１３ａ）の圧力を前記高圧室（１３）の
圧力より更に高めるように補助羽根車を設け、潜没ポン
プの起動直後から前記揚液管内に液化ガスが満たされ所
定の吐出圧力を発生するまでの間にも前記補助羽根車に
より前記高圧室（１３ａ）の圧力を最終段羽根車側の高
圧室（１３）よりも更に高めて前記シャフトの軸受に作
用する軸推力を軽減するように構成したことにある。
に、本発明は、液化ガスタンク内に垂下された揚液管
と、前記液化ガスタンク上部から前記揚液管内に降下さ
れ該揚液管の底部に設けられた座面に着座させて設置さ
れると共にシャフトを支持する軸受を有する潜没ポンプ
と、この潜没ポンプ内で昇圧された液化ガスを揚液管内
に吐出するように設けられた吐出孔と、前記揚液管の上
部に設けられ液化ガスを外部へ送る吐出管とを備え、前
記潜没ポンプの最終段羽根車の上部には、バランスシー
トとシャフトに固定されたバランスディスクにより構成
され、前記最終段羽根車とバランスディスク下部との間
に形成される高圧室（１３）と、前記バランスディスク
の上部とバランスシートの間に形成される低圧室（１
４）との圧力バランスにより、前記軸受に作用する軸推
力を軽減させるように構成した軸推力平衡装置を有する
液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置におい
て、前記最終段羽根車とバランスディスク下部との間に
形成される前記高圧室（１３）のバランスディスク側に
更に別の高圧室（１３ａ）を形成して、この高圧室（１
３ａ）に該室（１３ａ）の圧力を前記高圧室（１３）の
圧力より更に高めるように補助羽根車を設け、潜没ポン
プの起動直後から前記揚液管内に液化ガスが満たされ所
定の吐出圧力を発生するまでの間にも前記補助羽根車に
より前記高圧室（１３ａ）の圧力を最終段羽根車側の高
圧室（１３）よりも更に高めて前記シャフトの軸受に作
用する軸推力を軽減するように構成したことにある。
【００１４】さらに軸推力平衡装置部で気化した液化ガ
スを揚液管内に放出するための放出孔を設けた。
スを揚液管内に放出するための放出孔を設けた。
【００１５】さらに、補助羽根車自身の起動時の軸推力
を軽減するために補助羽根車にバランスホールを備え
た。
を軽減するために補助羽根車にバランスホールを備え
た。
【００１６】
【作用】上記の技術手段による作用は次の通りである。
【００１７】本発明によれば、ポンプ起動時から液化ガ
スが揚液管２内を満たし所定の吐出圧力を発生するまで
の間に軸推力平衡装置には補助羽根車により、さらに高
い圧力を作用させることにより潜没ポンプ起動時に軸受
に作用する軸推力は、軸推力平衡装置が起動直後より機
能することによりゼロにすることが可能である。この作
用によって軸受寿命を長くすることができる。
スが揚液管２内を満たし所定の吐出圧力を発生するまで
の間に軸推力平衡装置には補助羽根車により、さらに高
い圧力を作用させることにより潜没ポンプ起動時に軸受
に作用する軸推力は、軸推力平衡装置が起動直後より機
能することによりゼロにすることが可能である。この作
用によって軸受寿命を長くすることができる。
【００１８】さらに、軸推力平衡装置部で気化した液化
ガスは軸受部や摺動部に流入することなく高圧室１３か
らバランスディスク７の間に設けられた気化した液化ガ
スを放出するための放出孔より揚液管内に放出すること
ができるため軸受や摺動部の気体混入による焼損，損傷
を防ぐことができる利点がある。
ガスは軸受部や摺動部に流入することなく高圧室１３か
らバランスディスク７の間に設けられた気化した液化ガ
スを放出するための放出孔より揚液管内に放出すること
ができるため軸受や摺動部の気体混入による焼損，損傷
を防ぐことができる利点がある。
【００１９】又、補助羽根車自身でも起動時には軸推力
が発生するため、この軸推力を軽減するための軸推力平
衡装置を備えることにより、軸受にかかる軸推力の低減
効果を大きくすることができる。
が発生するため、この軸推力を軽減するための軸推力平
衡装置を備えることにより、軸受にかかる軸推力の低減
効果を大きくすることができる。
【００２０】
【実施例】以下、本発明の各実施例を図１，図２及び図
３を参照して説明する。
３を参照して説明する。
【００２１】（実施例１）図１は、本発明の一実施例の
液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置の断面図
である。
液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置の断面図
である。
【００２２】図１に示すように、液化ガスタンク用潜没
ポンプの軸推力平衡装置の構造は、最終段羽根車６，補
助羽根車１６，シャフト１５，バランスディスク７から
なる回転体部と、回転体部を支持する軸受（図には示さ
れていない）、バランスシート８，ケーシング（図には
示されていない）からなる固定部，高圧室１３及び１３
ａ，低圧室１４により構成されている。
ポンプの軸推力平衡装置の構造は、最終段羽根車６，補
助羽根車１６，シャフト１５，バランスディスク７から
なる回転体部と、回転体部を支持する軸受（図には示さ
れていない）、バランスシート８，ケーシング（図には
示されていない）からなる固定部，高圧室１３及び１３
ａ，低圧室１４により構成されている。
【００２３】このような装置におけるポンプ起動時の動
作について説明する。
作について説明する。
【００２４】最初、バランスディスクならびに回転部全
体は自重により下がった状態に位置している。
体は自重により下がった状態に位置している。
【００２５】起動直後より液化ガスは、吸込弁より吸い
込まれ羽根車により昇圧され最終段羽根車６を出た所で
最も高圧になる。そして液面は上昇し揚液管内を満液に
し、吐出弁に達するまでは所定の吐出圧力は発生しな
い。
込まれ羽根車により昇圧され最終段羽根車６を出た所で
最も高圧になる。そして液面は上昇し揚液管内を満液に
し、吐出弁に達するまでは所定の吐出圧力は発生しな
い。
【００２６】起動直後より所定の吐出圧力を発生するま
での間において軸推力平衡装置の高圧室には高圧室の圧
力をさらに高めるための補助羽根車１６があることによ
り、所定の吐出圧力に近い圧力がバランスディスク７に
作用するためバランスディスクには上向きに働く推力が
作用する。同時に回転体の自重及び羽根車による下向き
の推力も作用する。
での間において軸推力平衡装置の高圧室には高圧室の圧
力をさらに高めるための補助羽根車１６があることによ
り、所定の吐出圧力に近い圧力がバランスディスク７に
作用するためバランスディスクには上向きに働く推力が
作用する。同時に回転体の自重及び羽根車による下向き
の推力も作用する。
【００２７】バランスディスク７とバランスシート８の
摺動面にはラビリンス溝がついており、高圧室から低圧
室への液化ガスの漏れを防いでいる。
摺動面にはラビリンス溝がついており、高圧室から低圧
室への液化ガスの漏れを防いでいる。
【００２８】又、低圧室１４は上面が開放された構造に
なっており高圧室１３ａから漏れた液化ガスは低圧室を
通り上方に流れ出るため、起動直後では、バランスディ
スク７の上面，下面にかかる圧力に差を生じるが低圧室
１４の上面が開放されており、高圧室１３ａでは、補助
羽根車により更に高圧となるためバランスディスク７を
押し上げる上向きの力が大きく作用する。この力により
バランスディスク７と共に回転部が上方に移動する、バ
ランスディスク７が上昇すると低圧室１４上部の隙間が
閉塞され液化ガスは放出されにくくなるため低圧室１４
の圧力はバランスディスク７の上昇に応じて高くなり最
後には上下両方向の推力は釣り合った状態となり回転部
の位置が安定状態を保つ。
なっており高圧室１３ａから漏れた液化ガスは低圧室を
通り上方に流れ出るため、起動直後では、バランスディ
スク７の上面，下面にかかる圧力に差を生じるが低圧室
１４の上面が開放されており、高圧室１３ａでは、補助
羽根車により更に高圧となるためバランスディスク７を
押し上げる上向きの力が大きく作用する。この力により
バランスディスク７と共に回転部が上方に移動する、バ
ランスディスク７が上昇すると低圧室１４上部の隙間が
閉塞され液化ガスは放出されにくくなるため低圧室１４
の圧力はバランスディスク７の上昇に応じて高くなり最
後には上下両方向の推力は釣り合った状態となり回転部
の位置が安定状態を保つ。
【００２９】すなわち、ポンプ起動と同時に軸推力平衡
装置が機能することにより、起動時の軸推力をゼロに
し、軸受寿命を伸ばすことができる。
装置が機能することにより、起動時の軸推力をゼロに
し、軸受寿命を伸ばすことができる。
【００３０】本実施例によれば、液化ガスタンク用潜没
ポンプの欠点である、ポンプ起動時の軸推力による軸受
寿命に与える悪影響をなくすことができる。
ポンプの欠点である、ポンプ起動時の軸推力による軸受
寿命に与える悪影響をなくすことができる。
【００３１】（実施例２）図２は、本発明の第二の実施
例の液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置の断
面図である。
例の液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置の断
面図である。
【００３２】図２の実施例では図１の実施例に加えて高
圧室１３ａに揚液管に通じる孔を備えていることが図１
の実施例との相違点である。
圧室１３ａに揚液管に通じる孔を備えていることが図１
の実施例との相違点である。
【００３３】この実施例では、昇圧途中等の過程で気化
した液化ガスが軸受部或いは固定部と回転部との摺動部
に混入し、焼損や損傷が発生することを防止するため
に、発生し気化した液化ガスを、高圧室１３ａから揚液
管内に連通する放出孔２２を通じて揚液管中に放出する
ようにしたものである。このような放出孔２２を設ける
ことにより、軸受部或いは固定部と回転部との摺動部に
気化した液化ガスが混入して焼損や損傷が発生するのを
防止できる。
した液化ガスが軸受部或いは固定部と回転部との摺動部
に混入し、焼損や損傷が発生することを防止するため
に、発生し気化した液化ガスを、高圧室１３ａから揚液
管内に連通する放出孔２２を通じて揚液管中に放出する
ようにしたものである。このような放出孔２２を設ける
ことにより、軸受部或いは固定部と回転部との摺動部に
気化した液化ガスが混入して焼損や損傷が発生するのを
防止できる。
【００３４】（実施例３）図３は、本発明の第三の実施
例の液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置の断
面図である。
例の液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置の断
面図である。
【００３５】図３の実施例が図１，図２の実施例と異な
るところは、高圧室１３の補助羽根車自身にバランスホ
ール２３を備えさせたところにある。
るところは、高圧室１３の補助羽根車自身にバランスホ
ール２３を備えさせたところにある。
【００３６】起動時には補助羽根車による下向きの推力
も発生するためバランスディスク７による軸推力平衡機
能が減衰するため、補助羽根車自身にバランスホール２
３を設け、補助羽根車１６による下向きの推力をなく
し、図１の実施例の軸推力平衡機能が向上する。
も発生するためバランスディスク７による軸推力平衡機
能が減衰するため、補助羽根車自身にバランスホール２
３を設け、補助羽根車１６による下向きの推力をなく
し、図１の実施例の軸推力平衡機能が向上する。
【００３７】
【発明の効果】本発明によれば、最終段羽根車とバラン
スディスク下部との間に形成される高圧室（１３）のバ
ランスディスク側に更に別の高圧室（１３ａ）を形成し
て、この高圧室（１３ａ）に該室（１３ａ）の圧力を前
記高圧室（１３）の圧力より更に高めるように補助羽根
車を設けたので、潜没ポンプの起動直後から揚液管内に
液化ガスが満たされ所定の吐出圧力を発生するまでの間
にも、補助羽根車によりバランスディスク側高圧室（１
３ａ）の圧力を最終段羽根車側の高圧室（１３）よりも
更に高めることができる。これによりシャフトの軸受に
作用する軸推力を軽減することができ、軸受寿命を伸ば
せる液化ガスタンク用潜没ポンプを得ることができる。
スディスク下部との間に形成される高圧室（１３）のバ
ランスディスク側に更に別の高圧室（１３ａ）を形成し
て、この高圧室（１３ａ）に該室（１３ａ）の圧力を前
記高圧室（１３）の圧力より更に高めるように補助羽根
車を設けたので、潜没ポンプの起動直後から揚液管内に
液化ガスが満たされ所定の吐出圧力を発生するまでの間
にも、補助羽根車によりバランスディスク側高圧室（１
３ａ）の圧力を最終段羽根車側の高圧室（１３）よりも
更に高めることができる。これによりシャフトの軸受に
作用する軸推力を軽減することができ、軸受寿命を伸ば
せる液化ガスタンク用潜没ポンプを得ることができる。
【００３８】又、気化した液化ガスを揚液管に放出する
放出孔を設けるようにすれば、軸受或いは固定部と回転
部との摺動部に焼損や損傷が発生するのを防止できる。
放出孔を設けるようにすれば、軸受或いは固定部と回転
部との摺動部に焼損や損傷が発生するのを防止できる。
【００３９】さらに、補助羽根車自身にバランスホール
を設けるようにすれば、補助羽根車に発生する下向きの
推力を低減することができ、起動時におけるバランスデ
ィスクによる軸推力平衡機能をより向上させて、軸受に
かかる軸推力低減効果を大きくできる効果がある。
を設けるようにすれば、補助羽根車に発生する下向きの
推力を低減することができ、起動時におけるバランスデ
ィスクによる軸推力平衡機能をより向上させて、軸受に
かかる軸推力低減効果を大きくできる効果がある。
【図１】本発明の一実施例の液化ガスタンク用潜没ポン
プの軸推力平衡装置の断面図。
プの軸推力平衡装置の断面図。
【図２】本発明の第二の実施例の液化ガスタンク用潜没
ポンプの軸推力平衡装置の断面図。
ポンプの軸推力平衡装置の断面図。
【図３】本発明の第三の実施例の液化ガスタンク用潜没
ポンプの軸推力平衡装置の断面図。
ポンプの軸推力平衡装置の断面図。
【図４】一般的な液化ガスタンク用潜没ポンプの断面
図。
図。
【図５】従来の液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平
衡装置の断面図。
衡装置の断面図。
６…最終段羽根車、７…バランスディスク、８…バラン
スシート、１３，13ａ…高圧室、１４…低圧室、、１５
…シャフト、１６…補助羽根車、２２…放出孔。
スシート、１３，13ａ…高圧室、１４…低圧室、、１５
…シャフト、１６…補助羽根車、２２…放出孔。
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭53−148004（ＪＰ，Ａ)
特公 平３−19397（ＪＰ，Ｂ２)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F04D 7/04,15/00,29/04
Claims (3)
- 【請求項１】液化ガスタンク内に垂下された揚液管と、
前記液化ガスタンク上部から前記揚液管内に降下され該
揚液管の底部に設けられた座面に着座させて設置される
と共にシャフトを支持する軸受を有する潜没ポンプと、
この潜没ポンプ内で昇圧された液化ガスを揚液管内に吐
出するように設けられた吐出孔と、前記揚液管の上部に
設けられ液化ガスを外部へ送る吐出管とを備え、 前記潜没ポンプの最終段羽根車の上部には、バランスシ
ートとシャフトに固定されたバランスディスクにより構
成され、前記最終段羽根車とバランスディスク下部との
間に形成される高圧室（１３）と、前記バランスディス
クの上部とバランスシートの間に形成される低圧室（１
４）との圧力バランスにより、前記軸受に作用する軸推
力を軽減させるように構成した軸推力平衡装置を有する
液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置 におい
て、前記最終段羽根車とバランスディスク下部との間に形成
される前記高圧室（１３）のバランスディスク側に更に
別の高圧室（１３ａ）を形成して、この高圧室（１３
ａ）に該室（１３ａ） の圧力を前記高圧室（１３）の圧
力より更に高めるように補助羽根車を設け、潜没ポンプ
の起動直後から前記揚液管内に液化ガスが満たされ所定
の吐出圧力を発生するまでの間にも前記補助羽根車によ
り前記高圧室（１３ａ）の圧力を最終段羽根車側の高圧
室（１３）よりも更に高めて前記シャフトの軸受に作用
する軸推力を軽減するように構成したことを特徴とする
液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置。 - 【請求項２】請求項１において、前記バランスディスク
側の高圧室（１３ａ）と前記揚液管内を連通し、気化し
た液化ガスを高圧室（１３ａ）から揚液管内に放出する
ための放出孔（２２）を備えていることを特徴とする液
化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置。 - 【請求項３】請求項１または２において、前記補助羽根
車にバランスホール（２３）を設け、当該補助羽根車に
発生する下向きの軸推力を低減することを特徴とする液
化ガ スタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27928893A JP3435196B2 (ja) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | 液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27928893A JP3435196B2 (ja) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | 液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07133791A JPH07133791A (ja) | 1995-05-23 |
| JP3435196B2 true JP3435196B2 (ja) | 2003-08-11 |
Family
ID=17609083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27928893A Expired - Lifetime JP3435196B2 (ja) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | 液化ガスタンク用潜没ポンプの軸推力平衡装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3435196B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102324094B1 (ko) * | 2021-03-25 | 2021-11-10 | 주식회사 신성터보마스터 | Lng펌프의 로터 발란싱장치 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100368689C (zh) * | 2004-09-16 | 2008-02-13 | 北京化工大学 | 一种用于旋转流体机械的压差式推力平衡装置 |
| FR2915535B1 (fr) * | 2007-04-30 | 2009-07-24 | Snecma Sa | Machine tournante comportant un systeme d'equilibrage axial passif |
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-
1993
- 1993-11-09 JP JP27928893A patent/JP3435196B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102324094B1 (ko) * | 2021-03-25 | 2021-11-10 | 주식회사 신성터보마스터 | Lng펌프의 로터 발란싱장치 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07133791A (ja) | 1995-05-23 |
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