JP3483909B2 - スクロール圧縮機 - Google Patents
スクロール圧縮機Info
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- Japan
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- pedestal
- drive shaft
- oil
- spherical plain
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/023—Lubricant distribution through a hollow driving shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は密閉形スクロール圧縮機
に係り、特に、圧縮機の軸受部への給油装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来の密閉形スクロール圧縮機の給油構
造は特開平5−1680 号公報に記載されているように、給
油装置は、駆動軸の電動機端面側に、両端に球面滑り軸
受を有する自在継ぎ手を形成し、この継ぎ手を介して駆
動軸内に設けた給油孔と、別体の油溜め容器とを連通す
る油通路を形成していた。 【０００３】別体の油溜め容器と、圧縮機内の吐出ガス
は配管によって連通されていた。また油分離器に溜って
いる油は、配管によって密閉容器に導かれた後密閉容器
内下部にある駆動軸軸方向に設けられた球面滑り軸受ま
で導かれていた。この球面滑り軸受は台座に結合されて
いた。一方、駆動軸端面部には別の球面滑り軸受が設け
られ、両球面滑り軸受の軸中央部は片方に圧入され、他
方は軸方向に移動可能な隙き間を有するパイプによって
連通されていた。このようにして駆動軸内に設けられた
給油孔と油溜め容器は両端に球面滑り軸受を有する継手
を介して連通していた。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、油
分離器の高圧力が作用している油は球面滑り軸受継手に
より形成された給油通路を介して差圧力を利用して圧縮
機内部の各摺動部に導かれている。密閉容器内下部にあ
る台座に挿入された駆動軸方向に設けた球面滑り軸受は
この下端に高圧力の作用した油が溜まっているが、一
方、上端は密閉容器内の高圧ガス中にある。共に等しい
圧力のため差圧力を利用した給油ができないため、球面
滑り軸受上端部に摩耗が発生する問題点があった。 【０００５】又、球面滑り軸受継手は駆動軸の軸方向に
対して直角方向の取付誤差を吸収するため、球面滑り軸
受は台座上端面と軸受上面がほぼ同じ位置になるよう結
合されていた。 【０００６】本発明の目的は駆動軸の軸方向に対して直
角方向の取付誤差を吸収する機能を損なうことなく、球
面すべり軸受へ安定した給油ができるスクロール圧縮機
を提供することにある。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は圧縮機構部と電動機を収納した密閉容器の
吐出接続部と油分離器とを吐出配管で接続し、かつ油分
離器と圧縮機構の駆動軸の電動機側端面部近傍に設けた
給油孔を球面滑り軸受継手を介して連通する油通路を形
成するスクロール圧縮機において、球面滑り軸受継手を
挿入する台座のハウジング高さを軸受継手の軸受部より
高くして油溜りを設けるとともに、台座のハウジング上
部内径を軸受継手の軸受との結合部の内径より大きく設
定する。 【０００８】 【作用】油分離器に溜っている油は差圧力で球面滑り軸
受継手を介して圧縮機の各摺動部に給油される。各軸受
に給油された油は吐出ガスと共に密閉容器内に吐出され
る。吐出された油の一部は駆動軸をつたわり、球面軸受
継手が結合されている台座に達する。台座の上端面は球
面すべり軸受より高い位置にあるので球面滑り軸受上面
に油を溜めることができる。球面滑り軸受はこの油によ
り軸受上部の潤滑に充分な給油を得ることが可能とな
る。さらに台座上端の内径は球面軸受結合部の内径より
大きく設定しており、球面滑り軸受継手配管に、駆動軸
の軸方向に対して直角方向の取付誤差により傾きが発生
しても台座上端部に接触することがない。 【０００９】このように構成しているので駆動軸方向に
対して直角方向の取付誤差を吸収する機能を損なうこと
なく、球面滑り軸受への安定した給油が可能となる。 【００１０】 【実施例】以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。 【００１１】図１は本発明を実施した密閉形スクロール
圧縮機の全体構造断面図を示す。図１において、密閉容
器１内にはスクロール圧縮機構２とこれを駆動する電動
機３等が収納されており、下部は空間４となっている。
スクロール圧縮機構２は、旋回スクロール５，固定スク
ロール６，電動機３で駆動されるスランクをなす駆動軸
７，フレーム８，自転防止機構９よりなっている。 【００１２】旋回スクロール５は台板（鏡板）５ａ上に
渦巻き状のラップ５ｂを有する。また台板５ａの背面に
は駆動軸７のクランクピン部７ａが挿入される軸受５ｃ
が設けられ、また台板５ａには圧縮途中のラップ５ｂ空
間と背圧室８ｃとを連通する均圧孔５ｄが設けられてい
る。 【００１３】フレーム８に固定された固定スクロール６
も同様に台板６ａ上に渦巻き状のラップ６ｂを有する。 【００１４】また、ラップ外周部には吸入孔６ｃ、ラッ
プ中心部には吐出孔６ｄが設けられている。 【００１５】容器１に固定されたフレーム８には駆動軸
７を支承する軸受８ａ，８ａ′，旋回スクロール５を固
定スクロール６との間で挾持する台座８ｂ，旋回スクロ
ール５に適切な押し付け力を与えるための背圧室８ｃが
設けられている。 【００１６】旋回スクロール５と固定スクロール６は互
いにラップ５ｂ，６ｂを内側に向けて組み合わされ、固
定スクロール６とフレーム８の台座８ｂとにより旋回ス
クロール５を挾持する。旋回スクロールの背面とフレー
ムの間には旋回スクロールの自転を防止するための自転
防止機構９が設置されている。駆動軸７は一端が軸受５
ｃに支持されているクランクピン７ａを有する。また駆
動軸７内は給油孔７ｃが駆動軸７の回転中心上に設けら
れている。この給油孔７ｃは一端がクランクピン７ａの
端面に開口し、他端は電動機３側端面まで貫通し、給油
孔７ｆを介して軸受８ａ，８ａ′に給油している。ま
た、駆動軸７の電動機側端面には球面滑り軸受１０が設
けられている。一方、密閉容器１の下端には給油配管１
５が油分離器１１と接続されており、駆動軸７の軸方向
延長線上にまで給油配管１５は連通している。給油配管
１５の端面には球面滑り軸受１０と１２が台座１６によ
って設けられている。また、両球面滑り軸受１０，１２
を連通する給油配管継手１３が設けられている。 【００１７】次に、スクロール圧縮機の作用について説
明する。 【００１８】電動機３により駆動軸７が回転すると、ク
ランクピン７ａの回転運動および自動防止機構９の作用
により旋回スクロール５は自転することなく旋回運動を
行う。この結果、旋回スクロール５と固定スクロール６
のラップ５ｂ，６ｂ及び台板５ａ，６ａで形成される空
間は中心に移動しつつその容積を減少し、吸入孔６ｃよ
り吸入したガスを圧縮し、吐出孔６ｄより吐出する。吐
出されたガスは固定スクロール６の台板６ａおよびフレ
ーム８に形成した通路１２を通って電動機３を冷却した
後、吐出管１ｃより吐出される。スクロールが圧縮作用
を行うと旋回スクロール５と固定スクロール６を離そう
とする力が作用するので、これを防止するため、旋回ス
クロールの背面の背圧室８ｃ内の圧力は、均圧孔５ｄに
より、吐出圧力より低く、吸入圧力より高い圧力（中間
圧力）に保たれる。 【００１９】これにより、旋回スクロールの軸受５ｃと
フレームの軸受８ａ′の背圧室８ｃ側端面は中間圧力を
保たれる。一方、密閉容器１の下部に設けられた吐出配
管１ｃは油分離器１１と吐出配管１４により接続され
る。油分離器１１内は吐出冷媒と油を分離する構造とな
っており油は下部に溜められ、冷媒は上部より冷凍サイ
クルへ導かれる。分離器１１の下部と球面滑り軸受１２
は台座１６を介して給油配管１５によって連通してお
り、油分離器１１は吐出圧力状態となっており、油は油
分離器１１より給油配管１５を介し、両端に球面滑り軸
受１０，１２を有する給油配管継手１３を介して駆動軸
７の給油孔７ｃに導かれる。給油孔７ｃ内は吐出圧力の
油で満たされ、旋回スクロール５およびフレーム８の軸
受８ａ′の背圧室８ｃ側端面は中間圧力となっているた
め各々の軸受は吐出圧力と中間圧力の差圧によって摺動
面に給油される。 【００２０】球面滑り軸受１２は台座１６に結合されて
いる。台座１６の上端面は球面滑り軸受１２上端より高
い位置にあり、この油溜め１６ａに油を保有し球面滑り
軸受１２の上部より給油する。台座１６の上端部の内径
は球面軸受結合部の内径より大きく設定しているため、
球面滑り軸受継手配管１３に、駆動軸方向に対して直角
方向の取付誤差により傾きが発生した場合も台座１６上
端部に接触することがない。 【００２１】 【発明の効果】球面滑り軸受継手を挿入する台座のハウ
ジング高さを球面滑り軸受継手の軸受部より高くし、か
つ台座のハウジング上部内径を球面滑り軸受継手の軸受
との結合部の内径より大きく設定することにより、駆動
軸方向に対して直角方向の取付誤差を吸収する機能を損
なうことなく、球面滑り軸受への安定した給油が可能と
なる。
に係り、特に、圧縮機の軸受部への給油装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来の密閉形スクロール圧縮機の給油構
造は特開平5−1680 号公報に記載されているように、給
油装置は、駆動軸の電動機端面側に、両端に球面滑り軸
受を有する自在継ぎ手を形成し、この継ぎ手を介して駆
動軸内に設けた給油孔と、別体の油溜め容器とを連通す
る油通路を形成していた。 【０００３】別体の油溜め容器と、圧縮機内の吐出ガス
は配管によって連通されていた。また油分離器に溜って
いる油は、配管によって密閉容器に導かれた後密閉容器
内下部にある駆動軸軸方向に設けられた球面滑り軸受ま
で導かれていた。この球面滑り軸受は台座に結合されて
いた。一方、駆動軸端面部には別の球面滑り軸受が設け
られ、両球面滑り軸受の軸中央部は片方に圧入され、他
方は軸方向に移動可能な隙き間を有するパイプによって
連通されていた。このようにして駆動軸内に設けられた
給油孔と油溜め容器は両端に球面滑り軸受を有する継手
を介して連通していた。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、油
分離器の高圧力が作用している油は球面滑り軸受継手に
より形成された給油通路を介して差圧力を利用して圧縮
機内部の各摺動部に導かれている。密閉容器内下部にあ
る台座に挿入された駆動軸方向に設けた球面滑り軸受は
この下端に高圧力の作用した油が溜まっているが、一
方、上端は密閉容器内の高圧ガス中にある。共に等しい
圧力のため差圧力を利用した給油ができないため、球面
滑り軸受上端部に摩耗が発生する問題点があった。 【０００５】又、球面滑り軸受継手は駆動軸の軸方向に
対して直角方向の取付誤差を吸収するため、球面滑り軸
受は台座上端面と軸受上面がほぼ同じ位置になるよう結
合されていた。 【０００６】本発明の目的は駆動軸の軸方向に対して直
角方向の取付誤差を吸収する機能を損なうことなく、球
面すべり軸受へ安定した給油ができるスクロール圧縮機
を提供することにある。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は圧縮機構部と電動機を収納した密閉容器の
吐出接続部と油分離器とを吐出配管で接続し、かつ油分
離器と圧縮機構の駆動軸の電動機側端面部近傍に設けた
給油孔を球面滑り軸受継手を介して連通する油通路を形
成するスクロール圧縮機において、球面滑り軸受継手を
挿入する台座のハウジング高さを軸受継手の軸受部より
高くして油溜りを設けるとともに、台座のハウジング上
部内径を軸受継手の軸受との結合部の内径より大きく設
定する。 【０００８】 【作用】油分離器に溜っている油は差圧力で球面滑り軸
受継手を介して圧縮機の各摺動部に給油される。各軸受
に給油された油は吐出ガスと共に密閉容器内に吐出され
る。吐出された油の一部は駆動軸をつたわり、球面軸受
継手が結合されている台座に達する。台座の上端面は球
面すべり軸受より高い位置にあるので球面滑り軸受上面
に油を溜めることができる。球面滑り軸受はこの油によ
り軸受上部の潤滑に充分な給油を得ることが可能とな
る。さらに台座上端の内径は球面軸受結合部の内径より
大きく設定しており、球面滑り軸受継手配管に、駆動軸
の軸方向に対して直角方向の取付誤差により傾きが発生
しても台座上端部に接触することがない。 【０００９】このように構成しているので駆動軸方向に
対して直角方向の取付誤差を吸収する機能を損なうこと
なく、球面滑り軸受への安定した給油が可能となる。 【００１０】 【実施例】以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。 【００１１】図１は本発明を実施した密閉形スクロール
圧縮機の全体構造断面図を示す。図１において、密閉容
器１内にはスクロール圧縮機構２とこれを駆動する電動
機３等が収納されており、下部は空間４となっている。
スクロール圧縮機構２は、旋回スクロール５，固定スク
ロール６，電動機３で駆動されるスランクをなす駆動軸
７，フレーム８，自転防止機構９よりなっている。 【００１２】旋回スクロール５は台板（鏡板）５ａ上に
渦巻き状のラップ５ｂを有する。また台板５ａの背面に
は駆動軸７のクランクピン部７ａが挿入される軸受５ｃ
が設けられ、また台板５ａには圧縮途中のラップ５ｂ空
間と背圧室８ｃとを連通する均圧孔５ｄが設けられてい
る。 【００１３】フレーム８に固定された固定スクロール６
も同様に台板６ａ上に渦巻き状のラップ６ｂを有する。 【００１４】また、ラップ外周部には吸入孔６ｃ、ラッ
プ中心部には吐出孔６ｄが設けられている。 【００１５】容器１に固定されたフレーム８には駆動軸
７を支承する軸受８ａ，８ａ′，旋回スクロール５を固
定スクロール６との間で挾持する台座８ｂ，旋回スクロ
ール５に適切な押し付け力を与えるための背圧室８ｃが
設けられている。 【００１６】旋回スクロール５と固定スクロール６は互
いにラップ５ｂ，６ｂを内側に向けて組み合わされ、固
定スクロール６とフレーム８の台座８ｂとにより旋回ス
クロール５を挾持する。旋回スクロールの背面とフレー
ムの間には旋回スクロールの自転を防止するための自転
防止機構９が設置されている。駆動軸７は一端が軸受５
ｃに支持されているクランクピン７ａを有する。また駆
動軸７内は給油孔７ｃが駆動軸７の回転中心上に設けら
れている。この給油孔７ｃは一端がクランクピン７ａの
端面に開口し、他端は電動機３側端面まで貫通し、給油
孔７ｆを介して軸受８ａ，８ａ′に給油している。ま
た、駆動軸７の電動機側端面には球面滑り軸受１０が設
けられている。一方、密閉容器１の下端には給油配管１
５が油分離器１１と接続されており、駆動軸７の軸方向
延長線上にまで給油配管１５は連通している。給油配管
１５の端面には球面滑り軸受１０と１２が台座１６によ
って設けられている。また、両球面滑り軸受１０，１２
を連通する給油配管継手１３が設けられている。 【００１７】次に、スクロール圧縮機の作用について説
明する。 【００１８】電動機３により駆動軸７が回転すると、ク
ランクピン７ａの回転運動および自動防止機構９の作用
により旋回スクロール５は自転することなく旋回運動を
行う。この結果、旋回スクロール５と固定スクロール６
のラップ５ｂ，６ｂ及び台板５ａ，６ａで形成される空
間は中心に移動しつつその容積を減少し、吸入孔６ｃよ
り吸入したガスを圧縮し、吐出孔６ｄより吐出する。吐
出されたガスは固定スクロール６の台板６ａおよびフレ
ーム８に形成した通路１２を通って電動機３を冷却した
後、吐出管１ｃより吐出される。スクロールが圧縮作用
を行うと旋回スクロール５と固定スクロール６を離そう
とする力が作用するので、これを防止するため、旋回ス
クロールの背面の背圧室８ｃ内の圧力は、均圧孔５ｄに
より、吐出圧力より低く、吸入圧力より高い圧力（中間
圧力）に保たれる。 【００１９】これにより、旋回スクロールの軸受５ｃと
フレームの軸受８ａ′の背圧室８ｃ側端面は中間圧力を
保たれる。一方、密閉容器１の下部に設けられた吐出配
管１ｃは油分離器１１と吐出配管１４により接続され
る。油分離器１１内は吐出冷媒と油を分離する構造とな
っており油は下部に溜められ、冷媒は上部より冷凍サイ
クルへ導かれる。分離器１１の下部と球面滑り軸受１２
は台座１６を介して給油配管１５によって連通してお
り、油分離器１１は吐出圧力状態となっており、油は油
分離器１１より給油配管１５を介し、両端に球面滑り軸
受１０，１２を有する給油配管継手１３を介して駆動軸
７の給油孔７ｃに導かれる。給油孔７ｃ内は吐出圧力の
油で満たされ、旋回スクロール５およびフレーム８の軸
受８ａ′の背圧室８ｃ側端面は中間圧力となっているた
め各々の軸受は吐出圧力と中間圧力の差圧によって摺動
面に給油される。 【００２０】球面滑り軸受１２は台座１６に結合されて
いる。台座１６の上端面は球面滑り軸受１２上端より高
い位置にあり、この油溜め１６ａに油を保有し球面滑り
軸受１２の上部より給油する。台座１６の上端部の内径
は球面軸受結合部の内径より大きく設定しているため、
球面滑り軸受継手配管１３に、駆動軸方向に対して直角
方向の取付誤差により傾きが発生した場合も台座１６上
端部に接触することがない。 【００２１】 【発明の効果】球面滑り軸受継手を挿入する台座のハウ
ジング高さを球面滑り軸受継手の軸受部より高くし、か
つ台座のハウジング上部内径を球面滑り軸受継手の軸受
との結合部の内径より大きく設定することにより、駆動
軸方向に対して直角方向の取付誤差を吸収する機能を損
なうことなく、球面滑り軸受への安定した給油が可能と
なる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す密閉形スクロール圧縮
機の縦断面図。 【図２】図１で示す圧縮機の給油系統図。 【符号の説明】 １…密閉容器、１ｃ…吐出配管、２…スクロール圧縮機
構、３…電動機、４…旋回スクロール、６…固定スクロ
ール、７…駆動軸、７ｃ，７ｆ…給油孔、８…フレー
ム、１０…球面滑り軸受、１１…油溜め容器、１２…球
面滑り軸受、１３…給油配管継手、１４…吐出配管、１
５…給油配管、１６…台座、１６ａ…油溜め。
機の縦断面図。 【図２】図１で示す圧縮機の給油系統図。 【符号の説明】 １…密閉容器、１ｃ…吐出配管、２…スクロール圧縮機
構、３…電動機、４…旋回スクロール、６…固定スクロ
ール、７…駆動軸、７ｃ，７ｆ…給油孔、８…フレー
ム、１０…球面滑り軸受、１１…油溜め容器、１２…球
面滑り軸受、１３…給油配管継手、１４…吐出配管、１
５…給油配管、１６…台座、１６ａ…油溜め。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 桜井 和夫
静岡県清水市村松390番地 株式会社
日立製作所 清水工場内
(56)参考文献 特開 平５−1680（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−10264（ＪＰ，Ａ)
特開 昭62−113879（ＪＰ，Ａ)
特開 平３−217678（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F04C 18/02 311
F04C 29/00
F04C 29/02 311
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】台板とこの台板に一体的に形成された渦巻
状ラップからなる固定スクロール及び旋回スクロール
と、前記固定スクロールに対し前記旋回スクロールを自
転することなく旋回させる自転防止機構と、前記旋回ス
クロールを旋回駆動するための駆動軸と、この駆動軸を
支持するフレームと、前記駆動軸を駆動する電動機と、
を密閉容器内に備え、前記密閉容器の吐出接続部と油分
離器とを吐出配管で接続し、前記油分離器と前記駆動軸
の電動機側端面部近傍に設けた給油孔とを、球面滑り軸
受と給油配管継手と台座とを有する球面滑り軸受継手を
介して連通するようにした縦形スクロール圧縮機におい
て、前記球面滑り軸受継手は、前記駆動軸の端部に設け
られた球面滑り軸受と、前記台座に設けられた球面滑り
軸受と、これら二つの球面滑り軸受を連通させる給油配
管継手とを備え、前記台座内に設けられた球面滑り軸受
は、台座内に挿入して設置されることにより、該球面滑
り軸受上部の台座内には油溜めが形成され、この台座上
部内径は、この台座に設置された前記球面滑り軸受との
結合部における台座内径より大きく設定されていること
を特徴とする密閉形スクロール圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10840093A JP3483909B2 (ja) | 1993-05-10 | 1993-05-10 | スクロール圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10840093A JP3483909B2 (ja) | 1993-05-10 | 1993-05-10 | スクロール圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06317266A JPH06317266A (ja) | 1994-11-15 |
| JP3483909B2 true JP3483909B2 (ja) | 2004-01-06 |
Family
ID=14483804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10840093A Expired - Fee Related JP3483909B2 (ja) | 1993-05-10 | 1993-05-10 | スクロール圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3483909B2 (ja) |
-
1993
- 1993-05-10 JP JP10840093A patent/JP3483909B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06317266A (ja) | 1994-11-15 |
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