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JP3496513B2 - Toroidal type continuously variable transmission - Google Patents
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JP3496513B2 - Toroidal type continuously variable transmission - Google Patents

Toroidal type continuously variable transmission

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JP3496513B2
JP3496513B2 JP13046798A JP13046798A JP3496513B2 JP 3496513 B2 JP3496513 B2 JP 3496513B2 JP 13046798 A JP13046798 A JP 13046798A JP 13046798 A JP13046798 A JP 13046798A JP 3496513 B2 JP3496513 B2 JP 3496513B2
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bearing
hole
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continuously variable
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両などに採用さ
れるトロイダル型無段変速機の改良に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a toroidal type continuously variable transmission adopted in vehicles and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から車両用の無段変速機として、対
向面がトロイダル状に形成された入力ディスク、出力デ
ィスクを同軸上に配設し、入出力ディスクに狭持、押圧
されるパワーローラの傾転角(傾斜角)を変更すること
で任意の変速比を無段階に設定可能なトロイダル型無段
変速機が知られており、例えば、特開昭62−2832
56号公報、特開平6−280960号公報、特開平8
−35552号公報、特開平8−291850号公報等
に開示されるものが知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a continuously variable transmission for a vehicle, a power roller in which an input disk and an output disk whose opposite surfaces are formed in a toroidal shape are coaxially arranged, and which is sandwiched and pressed by the input / output disk. There is known a toroidal type continuously variable transmission capable of continuously setting an arbitrary gear ratio by changing the tilt angle (tilt angle) of the toroidal type.
56, JP 6-280960 A, JP 8
Those disclosed in JP-A-355552, JP-A-8-291850 and the like are known.

【0003】これらは、図12に示すように、ピボット
シャフト2を介してパワーローラ1を軸支したトラニオ
ン3の上下の両端部側に、回転軸部3a、3bをそれぞ
れ形成する一方、これら回転軸部3a、3bの間には、
パワーローラ1を収装すべく内周を凹状に形成する一
方、入出力ディスクの外周方向(図中左側)に張り出し
たオフセット部3cを備えている。
As shown in FIG. 12, these form rotating shaft portions 3a and 3b on the upper and lower end portions of a trunnion 3 which pivotally supports a power roller 1 via a pivot shaft 2, respectively, while rotating them. Between the shaft portions 3a and 3b,
The power roller 1 has a concave inner periphery for accommodating the power roller 1, and is provided with an offset portion 3c protruding in the outer peripheral direction of the input / output disk (left side in the drawing).

【0004】そして、図中下方の回転軸部3bに結合し
た軸部6bとトラニオン3の内部には、図示しない油圧
供給源に連通した油路11、12を介して、ピボットシ
ャフト2の内部に形成した油路15から供給孔16、1
7(第1潤滑手段)へ圧油を供給して、パワーローラ1
をラジアル方向で軸支するニードルベアリング9と、パ
ワーローラ1と外輪7との間に介装されて、パワーロー
ラ1に加わるスラスト荷重を支持するボールベアリング
8へオイルを供給して、潤滑及び冷却を行っている。
Then, inside the shaft portion 6b and the trunnion 3 connected to the lower rotating shaft portion 3b in the drawing, the inside of the pivot shaft 2 is provided via oil passages 11 and 12 communicating with a hydraulic power source (not shown). From the formed oil passage 15 to the supply holes 16, 1
7 (first lubrication means) to supply pressure oil to the power roller 1
Is provided between the power roller 1 and the outer ring 7 for supporting the thrust roller in the radial direction, and the ball bearing 8 for supporting the thrust load applied to the power roller 1 is supplied with oil for lubrication and cooling. It is carried out.

【0005】パワーローラ1は図示しない入出力ディス
クによって、大きな力で挟持、押圧されるため、パワー
ローラ1には、大きなスラスト力が加わって入出力ディ
スクの外周方向、すなわち、オフセット部3cへ向けて
変位しようとする。
Since the power roller 1 is sandwiched and pressed by a large force by an input / output disk (not shown), a large thrust force is applied to the power roller 1 toward the outer peripheral direction of the input / output disk, that is, toward the offset portion 3c. Try to displace.

【0006】このため、対向するトラニオン3、3同士
は、ニードルベアリング21及び球面軸受20を介して
揺動自在なリンクに連結されて、パワーローラ1に加わ
るスラスト力に抗して図中左側への変位を規制しなが
ら、変速に伴うトラニオン3の回動を許容している。
Therefore, the trunnions 3 and 3 facing each other are connected to a swingable link via the needle bearing 21 and the spherical bearing 20 and are moved to the left side in the figure against the thrust force applied to the power roller 1. The displacement of the trunnion 3 is allowed while the displacement is restricted.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のトロイダル型無段変速機にあっては、トラニオン3
と図示しないリンクの連結位置では、パワーローラ1に
加わるスラスト力を支持しながら、変速に伴ってトラニ
オン3が回動するため、球面軸受20内周のニードルベ
アリング21は、大きな負荷を支持しながら転動するこ
とになるが、ニードルベアリング21の潤滑は、図12
の破線で示すように、ケーシング10の内周に飛散した
オイルのうち、球面軸受20の隙間からニードルベアリ
ング21へ浸入したオイルや、回転軸部3a、3bに沿
ってニードルベアリング21に浸入したオイルのみによ
って行われているため、潤滑油量が不足する場合があ
り、潤滑及び冷却の不足によって摩耗が進行しやすく、
転動面の剥離寿命が短くなる傾向があり、これを回避す
るために、軸受容量を増大して耐摩耗性及び疲労強度を
確保すると、軸受が大型化するのに加えて、製造コスト
が上昇するという問題があった。
However, in the above conventional toroidal type continuously variable transmission, the trunnion 3 is used.
At a linking position of a link (not shown), the trunnion 3 rotates with a shift while supporting the thrust force applied to the power roller 1, so that the needle bearing 21 inside the spherical bearing 20 supports a large load. Although it will roll, the lubrication of the needle bearing 21 is as shown in FIG.
As shown by the broken line, among the oil scattered on the inner circumference of the casing 10, the oil that has penetrated into the needle bearing 21 through the gap of the spherical bearing 20 and the oil that has penetrated into the needle bearing 21 along the rotary shaft portions 3a and 3b. Since it is carried out only by itself, the amount of lubricating oil may be insufficient, wear tends to progress due to insufficient lubrication and cooling,
The peeling life of the rolling surface tends to be shortened.To avoid this, if the bearing capacity is increased to ensure wear resistance and fatigue strength, the size of the bearing will increase and the manufacturing cost will increase. There was a problem of doing.

【0008】そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなさ
れたもので、トラニオンとリンクの連結部に介装された
軸受の大型化を防ぎながらも、耐久性を向上させること
を目的とする。
Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to improve durability while preventing an increase in the size of the bearing interposed in the connecting portion of the trunnion and the link.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】第1の発明は、対向配置
されて軸方向及び軸回りに変位可能な一対のトラニオン
と、入出力ディスクの対向面に挟持されるとともに、前
記トラニオンに基端を揺動自在に支持されたピボットシ
ャフトで回転自在に支持されたパワーローラと、前記対
向するトラニオンを連結するとともに、揺動自在なリン
クと、前記トラニオンとリンクの連結位置に介装され
て、トラニオンとリンクの相対的な回動及び揺動を許容
する軸受部材とを備えたトロイダル型無段変速機におい
て、前記軸受部材へ潤滑油を供給する潤滑手段を前記ト
ラニオンの内部に形成する。
According to a first aspect of the present invention, a pair of trunnions that are arranged so as to face each other and are displaceable in the axial direction and about the axis are sandwiched between the facing surfaces of an input / output disk, and a base end of the trunnion is provided. A power roller rotatably supported by a pivot shaft oscillatably connected to the opposing trunnion, an oscillating link, and a trunnion and a link interposed at the link connecting position. In a toroidal type continuously variable transmission including a trunnion and a bearing member that allows relative rotation and swing of a link, a lubricating means for supplying lubricating oil to the bearing member is formed inside the trunnion.

【0010】また、第2の発明は、前記第1の発明にお
いて、前記軸受部材は、トラニオンとリンクの相対的な
揺動を許容する球面軸受と、この球面軸受内周とトラニ
オン外周との間に介装されたころ軸受から形成され、前
記潤滑手段は、ころ軸受内周に潤滑油を供給する。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the bearing member includes a spherical bearing which allows relative swing of the trunnion and the link, and an inner circumference of the spherical bearing and an outer circumference of the trunnion. The lubricating means supplies the lubricating oil to the inner circumference of the roller bearing.

【0011】また、第3の発明は、前記第2の発明にお
いて、前記潤滑手段は、前記パワーローラまたはパワー
ローラの軸受から飛散した潤滑油を前記軸受部材へ案内
する。
In a third aspect based on the second aspect, the lubricating means guides the lubricating oil scattered from the power roller or the bearing of the power roller to the bearing member.

【0012】また、第4の発明は、前記第1または第2
の発明において、前記潤滑手段は、油圧供給源に連通す
る。
A fourth invention is the first or second invention.
In the invention described above, the lubricating means communicates with a hydraulic pressure supply source.

【0013】また、第5の発明は、前記第3の発明にお
いて、前記潤滑手段は、前記パワーローラの軸受に対向
するトラニオンに形成された孔部と、この孔部から前記
ころ軸受に面したトラニオン外周とを連通する潤滑穴と
を備える。
In a fifth aspect based on the third aspect, the lubricating means has a hole formed in a trunnion facing the bearing of the power roller, and the hole faces the roller bearing. And a lubrication hole communicating with the outer periphery of the trunnion.

【0014】また、第6の発明は、前記第5の発明にお
いて、前記潤滑穴は、孔部からトラニオン外周へ向けて
重力方向に傾斜する。
In a sixth aspect based on the fifth aspect, the lubricating hole inclines in the direction of gravity from the hole toward the outer periphery of the trunnion.

【0015】また、第7の発明は、前記第5の発明にお
いて、前記潤滑穴は、リンクとトラニオンの荷重点から
周方向へ所定の角度だけ離れたトラニオン外周に開口す
る。
Further, in a seventh aspect based on the fifth aspect, the lubricating hole opens on the outer periphery of the trunnion, which is separated from the load point of the link and the trunnion by a predetermined angle in the circumferential direction.

【0016】また、第8の発明は、前記第5の発明にお
いて、前記潤滑穴は、リンクとトラニオンの荷重点から
周方向へ所定の角度だけ離れたトラニオン外周に開口す
るとともに、潤滑穴の開口面積または内径と、前記ころ
の長さの比が前記ころ軸受の回転を阻害しない所定値以
下に設定される。また、第9の発明は、前記第5の発明
において、前記潤滑穴は、リンクとトラニオンの荷重点
から周方向へ所定の角度だけ離れたトラニオン外周に開
口するとともに、潤滑穴の開口面積または内径と、前記
ころの長さの比が前記ころ軸受の面圧が前記荷重点の最
大面圧を超えない所定値以下に設定される。
In addition, in an eighth aspect based on the fifth aspect, the lubrication hole is opened on the outer periphery of the trunnion at a predetermined angle in the circumferential direction from the load point of the link and the trunnion, and the lubrication hole is opened. The ratio of the area or inner diameter to the length of the roller is set to a predetermined value or less that does not hinder the rotation of the roller bearing . A ninth invention is the fifth invention.
At, the lubrication hole is the load point of the link and trunnion.
Open on the outer circumference of the trunnion at a specified angle in the circumferential direction from
With the opening area or inner diameter of the lubrication hole,
The roller length ratio is the contact pressure of the roller bearing at the maximum of the load point.
It is set below a predetermined value that does not exceed the large surface pressure.

【0017】また、第10の発明は、前記第5の発明に
おいて、前記リンクは相互に対向するトラニオンの上端
部側を連結する一方、前記孔部は、トラニオンの上端部
でトラニオンの軸方向へ貫通形成されて、前記潤滑穴と
の接続位置よりも下方の内径が縮小する段部を備える。
In a tenth aspect based on the fifth aspect, the link connects the upper ends of the trunnions facing each other, while the holes extend in the axial direction of the trunnion at the upper ends of the trunnions. The stepped portion is formed so as to penetrate therethrough, and the inner diameter of the stepped portion below the connection position with the lubricating hole is reduced.

【0018】また、第11の発明は、前記第5の発明に
おいて、前記リンクは相互に対向するトラニオンの上端
部側を連結する一方、前記孔部は、トラニオンの上端部
でトラニオンの軸方向へ貫通形成されて、前記潤滑穴と
の接続位置に環状部材を備える。
An eleventh aspect of the present invention is the same as the fifth aspect, wherein the link connects the upper end portions of the trunnions facing each other, while the hole extends in the axial direction of the trunnion at the upper end portion of the trunnion. The ring-shaped member is formed so as to penetrate therethrough and is provided at a connection position with the lubrication hole.

【0019】また、第12の発明は、前記第2の発明に
おいて、前記球面軸受は、ころ軸受との対向面に油溝を
形成する。
A twelfth aspect of the present invention is the fuel cell system according to the second aspect, wherein the spherical bearing has an oil groove formed on a surface facing the roller bearing.

【0020】[0020]

【発明の効果】したがって、第1の発明は、入出力ディ
スクの回転に伴ってパワーローラが回転して動力伝達を
行い、入出力ディスクの挟持、押圧によるパワーローラ
のスラスト力をトラニオンで支持する。相互に対向する
トラニオンを連結したリンクは、引っ張り方向に作用す
るこのスラスト力を支持して、トラニオンの位置関係を
保持しながら変速の際のトラニオンの回動と軸方向変位
を軸受部材によって許容し、トラニオン内部に形成され
た潤滑手段が軸受部材を直接潤滑することで、前記従来
例に比して、積極的に潤滑及び冷却を行うことができ、
スラスト力を支持する軸受部材の容量を増大することな
く耐摩耗性と疲労強度を大幅に増大して、トロイダル型
無段変速機の耐久性及び信頼性を向上させることができ
る。
Therefore, according to the first aspect of the present invention, the power roller rotates in accordance with the rotation of the input / output disk to transmit the power, and the trunnion supports the thrust force of the power roller due to the pinching and pressing of the input / output disk. . The link connecting the trunnions facing each other supports this thrust force that acts in the pulling direction, and allows the rotation and axial displacement of the trunnion during shifting while maintaining the positional relationship of the trunnion by the bearing member. Since the lubricating means formed inside the trunnion directly lubricates the bearing member, it is possible to positively perform lubrication and cooling as compared with the conventional example,
The wear resistance and the fatigue strength can be significantly increased without increasing the capacity of the bearing member that supports the thrust force, and the durability and reliability of the toroidal type continuously variable transmission can be improved.

【0021】また、第2の発明は、軸受部材は、トラニ
オンとリンクの相対的な揺動を許容する球面軸受と、こ
の球面軸受内周とトラニオン外周との間に介装されてト
ラニオンとリンクの相対的な回動を許容するころ軸受か
ら構成されて、トラニオンとリンクの相対的な回動及び
揺動を許容しながらパワーローラに加わるスラスト力を
支持しており、潤滑手段が、ころ軸受内周に潤滑油を供
給することで、スラスト力を支持する軸受部材のころ軸
受の容量を増大することなく耐摩耗性と疲労強度を大幅
に増大して、ころ軸受の転動面の剥離寿命を延長するこ
とが可能となり、トロイダル型無段変速機の耐久性及び
信頼性を向上させることができる。
According to a second aspect of the present invention, the bearing member is a spherical bearing that allows relative swinging of the trunnion and the link, and is inserted between the inner circumference of the spherical bearing and the outer circumference of the trunnion to link with the trunnion. Of the roller bearing that allows the relative rotation and swing of the trunnion and the link while supporting the thrust force applied to the power roller while allowing the relative rotation and swing of the trunnion and the link. By supplying lubricating oil to the inner circumference, the wear resistance and fatigue strength are significantly increased without increasing the capacity of the roller bearing of the bearing member that supports the thrust force, and the peeling life of the rolling surface of the roller bearing is increased. Can be extended, and the durability and reliability of the toroidal type continuously variable transmission can be improved.

【0022】また、第3の発明は、潤滑手段は、パワー
ローラの軸受またはパワーローラから飛散した潤滑油を
軸受部材へ案内することにより、他の機構の潤滑を行う
潤滑油量が減少することはなく、トラニオンに供給され
た潤滑油を無駄なく利用しながら軸受部材の耐久性を向
上させることができる。
According to a third aspect of the invention, the lubricating means guides the bearing of the power roller or the lubricating oil scattered from the power roller to the bearing member, thereby reducing the amount of lubricating oil for lubricating other mechanisms. Moreover, the durability of the bearing member can be improved while utilizing the lubricating oil supplied to the trunnion without waste.

【0023】また、第4の発明は、潤滑手段は、直接油
圧供給源から圧油の供給を受けて、積極的に潤滑、冷却
を行うことで、前記従来例に比して、潤滑及び冷却性能
を向上させることができ、スラスト力を支持する軸受部
材の容量を増大することなく耐摩耗性と疲労強度を大幅
に増大して、トロイダル型無段変速機の耐久性及び信頼
性を向上させることができる。
According to a fourth aspect of the present invention, the lubrication means receives the supply of pressure oil directly from the hydraulic pressure supply source and positively lubricates and cools. The performance can be improved, and the wear resistance and fatigue strength are significantly increased without increasing the capacity of the bearing member that supports the thrust force, and the durability and reliability of the toroidal type continuously variable transmission are improved. be able to.

【0024】また、第5の発明は、無段変速機の運転に
伴うパワーローラ及びパワーローラの軸受の回転によ
り、パワーローラまたはパワーローラの軸受を潤滑、冷
却したオイルがトラニオン内周へ飛散するが、パワーロ
ーラの軸受に対向するトラニオンに形成された孔部で捕
集されたオイルは、潤滑穴を介して孔部から、ころ軸受
に面したトラニオン外周へ流れて、軸受部材を構成する
ころ軸受の潤滑、冷却を確実に行うことが可能となり、
トラニオンに供給される油圧供給源からの吐出流量を増
大することなく、無駄なく利用しながら軸受部材の耐久
性を向上させることができる。
Further, in the fifth aspect of the invention, the rotation of the power roller and the bearing of the power roller accompanying the operation of the continuously variable transmission causes the oil that lubricates and cools the power roller or the bearing of the power roller to be scattered to the inner circumference of the trunnion. However, the oil collected in the hole formed in the trunnion facing the bearing of the power roller flows through the lubrication hole from the hole to the outer circumference of the trunnion facing the roller bearing, and the roller forming the bearing member. It is possible to reliably lubricate and cool the bearings,
It is possible to improve the durability of the bearing member while utilizing it efficiently without increasing the discharge flow rate from the hydraulic pressure supply source supplied to the trunnion.

【0025】また、第6の発明は、潤滑手段の潤滑穴
は、孔部からトラニオン外周へ向けて重力方向に傾斜す
ることで、孔部内周に捕集した潤滑油は、潤滑穴に流入
すると確実にころ軸受に面したトラニオン外周へ流れ
て、軸受部材を構成するころ軸受の潤滑、冷却を確実に
行うことが可能となる。
According to a sixth aspect of the present invention, the lubricating hole of the lubricating means is inclined in the direction of gravity from the hole toward the outer circumference of the trunnion, so that the lubricating oil collected on the inner circumference of the hole flows into the lubricating hole. It is possible to reliably flow to the outer periphery of the trunnion facing the roller bearing, and to reliably lubricate and cool the roller bearing that constitutes the bearing member.

【0026】また、第7の発明は、潤滑手段の潤滑穴
は、リンクとトラニオンの荷重点から周方向へ所定の角
度だけ離れたトラニオン外周に開口することで、トラニ
オンに接触するころ軸受の面圧が過大になるのを防い
で、耐摩耗性と疲労強度を大幅に増大することができ
る。
According to a seventh aspect of the invention, the lubrication hole of the lubrication means is opened on the outer periphery of the trunnion, which is separated from the load point of the link and the trunnion by a predetermined angle in the circumferential direction, so that the surface of the roller bearing contacting the trunnion is exposed. It is possible to prevent the pressure from becoming excessive and to significantly increase the wear resistance and the fatigue strength.

【0027】また、第8または第9の発明は、潤滑手段
の潤滑穴は、リンクとトラニオンの荷重点から周方向へ
所定の角度だけ離れたトラニオン外周に開口するととも
に、潤滑穴の開口面積または内径と、ころの長さの比を
所定値以下に設定することで、トラニオンに接触するこ
ろ軸受の面圧が過大になるのを防いで、耐摩耗性と疲労
強度を大幅に増大することができる。
In the eighth or ninth aspect of the invention, the lubrication hole of the lubrication means is opened on the outer periphery of the trunnion at a predetermined angle in the circumferential direction from the load point of the link and the trunnion, and the opening area of the lubrication hole or By setting the ratio of the inner diameter to the length of the roller to a predetermined value or less, it is possible to prevent the surface pressure of the roller bearing that comes into contact with the trunnion from becoming excessive and to significantly increase wear resistance and fatigue strength. it can.

【0028】また、第10の発明は、前記第5の発明に
おいて、相互に対向するトラニオンは軸受部材を介して
上端部がリンクで連結され、潤滑手段の孔部は、トラニ
オンの上端部でトラニオンの軸方向へ貫通形成されると
ともに、潤滑穴との接続位置よりも下方の内径が縮小す
る段部を備えるため、孔部内周に捕集された潤滑油は、
一旦、段部に溜まった後に潤滑穴から、ころ軸受へ供給
されるため、パワーローラから飛散した潤滑油を、より
多くころ軸受へ供給することができ、潤滑性能をさらに
向上させることができる。
[0028] In a tenth aspect based on the fifth aspect, the trunnions facing each other are linked at their upper ends by a link through a bearing member, and the hole of the lubricating means is a trunnion at the upper end of the trunnion. Since it has a stepped portion that is formed so as to penetrate through in the axial direction of and the inner diameter below the connection position with the lubricating hole is reduced,
Since the oil is once supplied to the roller bearing from the lubrication hole after being accumulated in the stepped portion, more of the lubricating oil scattered from the power roller can be supplied to the roller bearing, and the lubricating performance can be further improved.

【0029】また、第11の発明は、相互に対向するト
ラニオンは軸受部材を介して上端部がリンクで連結さ
れ、潤滑手段の孔部は、トラニオンの上端部でトラニオ
ンの軸方向へ貫通形成されるとともに、潤滑穴との接続
位置に環状部材を設けたため、孔部内周に捕集された潤
滑油は、一旦、環状部材に溜まった後に潤滑穴から、こ
ろ軸受へ供給されるため、パワーローラから飛散した潤
滑油を、より多くころ軸受へ供給することができ、潤滑
性能をさらに向上させることができる。
According to the eleventh aspect of the invention, the trunnions facing each other are linked at their upper ends by links via bearing members, and the hole of the lubricating means is formed so as to penetrate through the upper ends of the trunnions in the axial direction of the trunnions. In addition, since the annular member is provided at the connection position with the lubrication hole, the lubricating oil collected in the inner circumference of the hole is temporarily accumulated in the annular member and then supplied from the lubrication hole to the roller bearing. A larger amount of the lubricating oil scattered from the roller bearing can be supplied to the roller bearing, and the lubricating performance can be further improved.

【0030】また、第12の発明は、球面軸受内周に
は、ころ軸受との対向面に油溝を形成しており、潤滑手
段から供給された潤滑油をころ軸受全周へ案内して潤滑
性能を向上させることができる。
In the twelfth invention, an oil groove is formed on the inner surface of the spherical bearing on the surface facing the roller bearing, and the lubricating oil supplied from the lubricating means is guided to the entire circumference of the roller bearing. Lubrication performance can be improved.

【0031】[0031]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を添付
図面に基づいて説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0032】図1、図2は、前記従来例と同様のトロイ
ダル型無段変速機に本発明を適用した一例を示し、相互
に対向するトラニオン3、3は、上下の端部側に回転軸
部3a、3bをそれぞれ形成する一方、これら回転軸部
3a、3bの間には、パワーローラ1を収装すべく内周
を凹状に形成する一方、入出力ディスクの外周方向に張
り出したオフセット部3cを形成する。
FIG. 1 and FIG. 2 show an example in which the present invention is applied to a toroidal type continuously variable transmission similar to the above-mentioned conventional example. The trunnions 3 and 3 facing each other have rotary shafts on the upper and lower end sides. While forming the portions 3a and 3b respectively, an inner periphery is formed between these rotary shaft portions 3a and 3b so as to accommodate the power roller 1, and an offset portion protruding in the outer peripheral direction of the input / output disk. 3c is formed.

【0033】そして、パワーローラ1は所定量だけ偏心
したピボットシャフト2に軸支されており、このピボッ
トシャフト2は基端をトラニオン3のオフセット部3c
で揺動可能に支持される一方、先端部側でニードルベア
リング9を介してラジアル方向で軸支されたパワーロー
ラ1が、ピボットシャフト2に対して回転自在に支持さ
れる。
The power roller 1 is axially supported by a pivot shaft 2 which is eccentric by a predetermined amount, and the pivot shaft 2 has a base end at an offset portion 3c of a trunnion 3.
On the other hand, the power roller 1 supported in the radial direction by a needle bearing 9 on the tip end side is rotatably supported by the pivot shaft 2.

【0034】パワーローラ1は、このオフセット部3c
との間に、ボールベアリング8及び外輪7を介してスラ
スト荷重を支持しており、パワーローラ1は、ピボット
シャフト2の先端側のニードルベアリング9と、このボ
ールベアリング8によって、ラジアル方向及びスラスト
方向の荷重をトラニオン3のオフセット部3cに支持さ
れる。
The power roller 1 has the offset portion 3c.
The thrust load is supported by a ball bearing 8 and an outer ring 7 between the power roller 1 and the outer ring 7, and the power roller 1 uses the needle bearing 9 on the tip end side of the pivot shaft 2 and the ball bearing 8 in the radial direction and the thrust direction. Is supported by the offset portion 3c of the trunnion 3.

【0035】トラニオン3の下端(回転軸部3b側)に
はロッド6bが連結されて、このロッド6bに連結した
油圧サーボシリンダ6が、トラニオン3を軸方向(図
1、図2の上下方向)へ駆動することで、パワーローラ
1はトラニオン3の回転軸部3a、3bまわりに回動
(以下、傾転という)し、入力ディスクと出力ディスク
の接触半径を変化させることで変速比を連続的に変更す
る。
A rod 6b is connected to the lower end of the trunnion 3 (on the side of the rotating shaft 3b), and a hydraulic servo cylinder 6 connected to this rod 6b causes the trunnion 3 to move in the axial direction (vertical direction in FIGS. 1 and 2). Driven to rotate the power roller 1 around the rotation shaft portions 3a and 3b of the trunnion 3 (hereinafter, referred to as tilting) and change the contact radius between the input disc and the output disc to continuously change the gear ratio. Change to.

【0036】そして、入出力軸C0を挟んで対向配置さ
れたトラニオン3、3は、その上端側の回転軸部3a同
士を揺動自在に支持されたリンク4によって、下端側の
回転軸部3b同士を揺動自在に支持されたリンク5によ
って、それぞれ相互に連結され、パワーローラ1、1に
加わるスラスト力に抗してトラニオン3、3間の距離を
一定に保持する。
The trunnions 3 and 3, which are arranged to face each other with the input / output shaft C 0 interposed therebetween, have their upper end side rotating shaft parts 3a swingably supported by a link 4 so that their lower end side rotating shaft parts are supported. Links 3b are swingably supported to each other, and are connected to each other, and maintain a constant distance between the trunnions 3 and 3 against the thrust force applied to the power rollers 1 and 1.

【0037】リンク4、5とトラニオン3の回転軸部3
a、3bの連結位置には、前記従来例と同様に、リンク
4、5の両端部側にそれぞれ設けた貫通孔に、回転軸部
3a、3bに設けた球面軸受20が係合して揺動すると
ともに、球面軸受20の内周と回転軸部3a、3bの外
周との間に介装された及びニードルベアリング21(こ
ろ軸受、軸受部材)によって、トラニオン3はリンク
4、5に対して相対回転可能となって、油圧サーボシリ
ンダ6、6を相互に逆方向へ駆動することにより、トラ
ニオン3、3に支持されたパワーローラ1、1は傾転し
て変速比を変更し、トラニオン3、3を連結するリンク
4、5は図1の中央部を軸にして揺動するのである。
Rotating shaft portion 3 of links 4 and 5 and trunnion 3
At the connecting positions of a and 3b, similarly to the above-mentioned conventional example, the spherical bearings 20 provided on the rotary shaft portions 3a and 3b are engaged with the through holes provided on both end sides of the links 4 and 5, respectively, and swing. The trunnion 3 moves with respect to the links 4 and 5 by the needle bearing 21 (roller bearing, bearing member) which is moved between the inner circumference of the spherical bearing 20 and the outer circumference of the rotary shaft portions 3a and 3b. The relative rotation becomes possible and the hydraulic servo cylinders 6, 6 are driven in mutually opposite directions, whereby the power rollers 1, 1 supported by the trunnions 3, 3 tilt and change the gear ratio, and the trunnion 3 is rotated. The links 4 and 5 for connecting 3 are oscillated around the center of FIG.

【0038】なお、ニードルベアリング21は、回転軸
部3a、3bを内輪とし、球面軸受20内周を外輪とし
て転動するものである。
The needle bearing 21 rolls with the rotating shafts 3a and 3b as the inner ring and the inner circumference of the spherical bearing 20 as the outer ring.

【0039】一方、パワーローラ1とトラニオン3及び
リンク4、5の連結部の潤滑は、次のように行われる。
On the other hand, the lubrication of the connecting portion of the power roller 1, the trunnion 3 and the links 4 and 5 is performed as follows.

【0040】回転軸部3bに結合した軸部6bの内部に
形成された油路11は、図示しない油圧供給源に連通
し、この油路11から、トラニオン3の内部に形成され
た油路12を介して、ピボットシャフト2の内部に形成
した油路15から供給孔16、17へ圧油を供給して、
パワーローラ1をラジアル方向で軸支するニードルベア
リング9と、パワーローラ1に加わるスラスト荷重を支
持するボールベアリング8へそれぞれオイルを供給し
て、潤滑及び冷却を行っている。
An oil passage 11 formed inside the shaft portion 6b connected to the rotating shaft portion 3b communicates with a hydraulic pressure supply source (not shown), and from this oil passage 11 an oil passage 12 formed inside the trunnion 3 is formed. Via the oil passage 15 formed inside the pivot shaft 2 to the supply holes 16 and 17,
Oil is supplied to a needle bearing 9 that axially supports the power roller 1 in a radial direction and a ball bearing 8 that supports a thrust load applied to the power roller 1 to perform lubrication and cooling.

【0041】さらに、ボールベアリング8と対向する回
転軸部3a、3bの内周には、図2に示すように、ボー
ルベアリング8やニードルベアリング9またはパワーロ
ーラ1から飛散したオイルを捕集するオイル捕集孔3
0、32(潤滑手段)が開口する。
Further, as shown in FIG. 2, the oil which collects the oil scattered from the ball bearing 8, the needle bearing 9 or the power roller 1 is provided on the inner circumference of the rotary shaft portions 3a and 3b facing the ball bearing 8. Collection hole 3
0 and 32 (lubrication means) are opened.

【0042】トラニオン3の上端部側の回転軸部3aで
は、ボールベアリング8と対向する内周にオイル捕集孔
30が開口して、図2の上方へ延設された後、その途中
からほぼ水平方向に貫通形成された潤滑穴31は、ニー
ドルベアリング21に対向する回転軸部3aの外周に開
口して、ボールベアリング8及びニードルベアリング9
またはパワーローラ1から飛散したオイルは、オイル捕
集孔30、潤滑穴31を介してニードルベアリング21
内周へ案内される。なお、オイル捕集孔30は、回転軸
部3aを上下方向に貫通するように形成した場合を示し
たが、潤滑穴31との分岐位置までの奥行きがあればよ
い。
In the rotating shaft portion 3a on the upper end side of the trunnion 3, an oil collecting hole 30 is opened in the inner periphery facing the ball bearing 8 and is extended upward in FIG. The lubrication hole 31 penetrating in the horizontal direction is opened on the outer periphery of the rotary shaft portion 3 a facing the needle bearing 21, and the ball bearing 8 and the needle bearing 9 are formed.
Alternatively, the oil scattered from the power roller 1 passes through the oil collecting hole 30 and the lubricating hole 31 and then the needle bearing 21
Guided to the inner circumference. Although the oil collecting hole 30 is formed so as to penetrate the rotary shaft portion 3a in the vertical direction, it may have a depth up to the branch position with the lubricating hole 31.

【0043】同様に、トラニオン3の下端部側の回転軸
部3bでは、ボールベアリング8と対向する内周にオイ
ル捕集孔32が開口して、図2の下方へ延設された後、
その底部からほぼ斜め下方に向けて形成された潤滑穴3
3が、ニードルベアリング21に対向する回転軸部3b
の外周に開口して、ボールベアリング8やニードルベア
リング9またはパワーローラ1から飛散したオイルがオ
イル捕集孔32、潤滑穴33を介してニードルベアリン
グ21内周へ案内される。
Similarly, in the rotating shaft portion 3b on the lower end portion side of the trunnion 3, an oil collecting hole 32 is opened in the inner periphery facing the ball bearing 8 and is extended downward in FIG.
Lubrication hole 3 formed from the bottom part thereof in a substantially diagonally downward direction
3 is a rotating shaft portion 3b facing the needle bearing 21.
The oil splashed from the ball bearing 8, the needle bearing 9 or the power roller 1 is guided to the inner circumference of the needle bearing 21 through the oil collecting hole 32 and the lubricating hole 33.

【0044】以上のように構成されて、次に作用につい
て説明する。
With the above arrangement, the operation will be described.

【0045】無段変速機の運転が開始されると、図示し
ない油圧供給源から油路11、12を介してトラニオン
3の内部からピボットシャフト2の内部に形成された油
路15へ圧油が供給される。
When the operation of the continuously variable transmission is started, pressure oil is supplied from the inside of the trunnion 3 to the oil passage 15 formed inside the pivot shaft 2 via the oil passages 11 and 12 from a hydraulic pressure supply source (not shown). Supplied.

【0046】油路15は、それぞれピボットシャフト2
の外周に開口する供給孔16、17へ分岐しており、供
給孔16からはニードルベアリング9へオイルが供給さ
れる一方、供給孔17からは、ボールベアリング8へオ
イルが供給される。
The oil passages 15 are respectively connected to the pivot shaft 2
The oil is supplied to the needle bearing 9 from the supply hole 16, while the oil is supplied to the ball bearing 8 from the supply hole 17.

【0047】そして、ボールベアリング8へ供給された
オイルは、パワーローラ1及び外輪7とボールベアリン
グ8の転動面の潤滑及び冷却を行った後、パワーローラ
1の回転に応じた遠心力によって、トラニオン3の回転
軸部3a、3bの内周へ向けて飛散する。また、ニード
ルベアリング9へ供給されたオイルは、パワーローラ1
及びピボットシャフト2とニードルベアリング9の転動
面の潤滑及び冷却を行った後、パワーローラ1の回転に
応じた遠心力によって、トラニオン3の回転軸部3a、
3bの内周へ向けて飛散する。
Then, the oil supplied to the ball bearing 8 lubricates and cools the power roller 1 and the rolling surface of the outer ring 7 and the ball bearing 8, and then the centrifugal force corresponding to the rotation of the power roller 1 It scatters toward the inner circumference of the rotating shaft portions 3a, 3b of the trunnion 3. In addition, the oil supplied to the needle bearing 9 is the power roller 1
After lubricating and cooling the rolling surfaces of the pivot shaft 2 and the needle bearing 9, the rotating shaft portion 3a of the trunnion 3 is rotated by the centrifugal force according to the rotation of the power roller 1.
Scatter toward the inner circumference of 3b.

【0048】トラニオン3の回転軸部3aの内周へ向け
て飛散したオイルは、オイル捕集孔30に浸入して内周
に付着した後、その一部が潤滑穴31を介して回転軸部
3a外周に配設されたニードルベアリング21に供給さ
れる。
The oil scattered toward the inner circumference of the rotating shaft portion 3a of the trunnion 3 penetrates into the oil collecting hole 30 and adheres to the inner circumference thereof, and then a part of the oil passes through the lubrication hole 31 to rotate the rotating shaft portion. It is supplied to a needle bearing 21 arranged on the outer periphery of 3a.

【0049】一方、トラニオン3の回転軸部3bの内周
へ向けて飛散したオイルは、オイル捕集孔32に浸入し
た後、潤滑穴33を介して回転軸部3b外周に配設され
たニードルベアリング21に供給される。
On the other hand, the oil scattered toward the inner circumference of the rotating shaft portion 3b of the trunnion 3 enters the oil collecting hole 32, and then passes through the lubrication hole 33, and the needle disposed on the outer circumference of the rotating shaft portion 3b. It is supplied to the bearing 21.

【0050】こうして、トラニオン3の上下両端部の回
転軸部3a、3bとリンク4、5を連結するニードルベ
アリング21、21には、ボールベアリング8やニード
ルベアリング9またはパワーローラ1から飛散したオイ
ルが供給されて、前記従来例に比して、積極的に潤滑及
び冷却を行うことができ、軸受容量を増大することなく
耐摩耗性と疲労強度を大幅に増大して、転動面の剥離寿
命を延長することが可能となり、トロイダル型無段変速
機の耐久性及び信頼性を向上させることができる。
In this way, the oil scattered from the ball bearing 8, the needle bearing 9 or the power roller 1 is applied to the needle bearings 21 and 21 which connect the rotating shafts 3a and 3b at the upper and lower ends of the trunnion 3 to the links 4 and 5, respectively. When supplied, it can be more actively lubricated and cooled compared to the conventional example, and the wear resistance and fatigue strength are greatly increased without increasing the bearing capacity, and the peeling life of the rolling surface is increased. Can be extended, and the durability and reliability of the toroidal type continuously variable transmission can be improved.

【0051】また、ニードルベアリング21、21を潤
滑するオイルは、ボールベアリング8やニードルベアリ
ング9またはパワーローラ1から飛散したオイルを用い
るようにしたため、ピボットシャフト2のボールベアリ
ング8やニードルベアリング9の潤滑油量が減少するこ
とはなく、トラニオン3に供給される油圧供給源からの
吐出流量を変更することなく、無駄なく利用することが
できる。
As the oil for lubricating the needle bearings 21 and 21, the oil scattered from the ball bearing 8 or the needle bearing 9 or the power roller 1 is used, so that the ball bearing 8 or the needle bearing 9 of the pivot shaft 2 is lubricated. The oil amount does not decrease, and it can be used without waste without changing the discharge flow rate from the hydraulic pressure supply source supplied to the trunnion 3.

【0052】なお、回転軸部3a、3bに潤滑穴31、
33をそれぞれひとつずつ設けた一例を示したが、周方
向に複数の潤滑穴31、33を設けることで、さらに潤
滑性能及び冷却性能を向上させることができる。
It should be noted that the lubricating holes 31,
An example in which one 33 is provided is shown, but by providing a plurality of lubricating holes 31 and 33 in the circumferential direction, the lubricating performance and the cooling performance can be further improved.

【0053】図3〜図6は、第2の実施形態を示し、前
記第1実施形態の潤滑穴31、33の配設位置を、リン
ク4、5の荷重点に対して所定の角度範囲に設定したも
ので、その他の構成は前記第1実施形態と同様である。
FIGS. 3 to 6 show the second embodiment, in which the positions of the lubricating holes 31 and 33 of the first embodiment are set within a predetermined angle range with respect to the load points of the links 4 and 5. The other configurations are the same as those in the first embodiment.

【0054】図3(A)において、トラニオン3の上端
部側となる回転軸部3aには、2つの潤滑穴31、31
が、荷重点Pから回転軸部3aの周方向に所定の角度θ
の位置で開口する。
In FIG. 3 (A), two lubricating holes 31, 31 are formed in the rotating shaft portion 3a which is the upper end portion side of the trunnion 3.
Is a predetermined angle θ from the load point P in the circumferential direction of the rotary shaft portion 3a.
Open at the position.

【0055】ここで、荷重点Pは、図4に示すように、
無段変速機の運転を開始すると、パワーローラ1が入出
力ディスクに挟持、押圧されて、パワーローラ1はスラ
スト方向に荷重Wの力を受ける。
Here, the load point P is, as shown in FIG.
When the operation of the continuously variable transmission is started, the power roller 1 is sandwiched and pressed by the input / output disk, and the power roller 1 receives the force of the load W in the thrust direction.

【0056】このスラスト荷重Wは、ボールベアリング
8、外輪7、ニードルベアリング13を介してトラニオ
ン3に伝達され、トラニオン3は、図1においてケーシ
ング10の内周へ向けて変位しようとするが、上下の回
転軸部3a、3bに連結されたリンク4、5によって、
この変位が規制される。したがって、リンク4、5はト
ラニオン3との連結位置間で引っ張り方向の荷重w/2
を受け、この位置が荷重点Pとなる。
This thrust load W is transmitted to the trunnion 3 via the ball bearing 8, the outer ring 7, and the needle bearing 13, and the trunnion 3 tends to be displaced toward the inner circumference of the casing 10 in FIG. By the links 4 and 5 connected to the rotating shafts 3a and 3b of
This displacement is regulated. Therefore, the links 4, 5 have a load w / 2 in the pulling direction between the connecting positions with the trunnion 3.
Accordingly, this position becomes the load point P.

【0057】そして、この荷重w/2による回転軸部3
a、3bの周方向の面圧分布は、外周に潤滑穴31、3
3を形成しない場合には、図6の破線のようになり、荷
重点Pから離れるにつれて、すなわち、周方向の角度θ
が増大するにつれて、面圧は徐々に減少し、θ=90°
〜180°の位置では面圧=0の無負荷圏となる。
Then, the rotating shaft portion 3 by this load w / 2
The surface pressure distributions in the circumferential directions of a and 3b are determined by the lubricating holes 31, 3 on the outer circumference.
When 3 is not formed, it becomes as shown by the broken line in FIG. 6, and as it goes away from the load point P, that is, the angle θ in the circumferential direction.
, The surface pressure gradually decreases, and θ = 90 °
At a position of up to 180 °, the no-load zone where the surface pressure is 0 is obtained.

【0058】潤滑穴31、33の開口位置は、図6の負
荷圏のうち、最大面圧となるθ=0の位置に近いほど、
ニードルベアリング21の潤滑を確実に行うことができ
るが、潤滑穴31、33の形成によって回転軸部3a、
3bとニードルベアリング21との接触面積が減少する
ため、荷重点Pに近づきすぎると、面圧がθ=0の最大
面圧を超えて、ニードルベアリング21等の負荷が増大
して耐久性の低下を招いてしまう。
The opening positions of the lubricating holes 31 and 33 are closer to the position of θ = 0 which is the maximum surface pressure in the load zone of FIG.
Although the needle bearing 21 can be reliably lubricated, the rotation shaft portion 3a,
Since the contact area between 3b and the needle bearing 21 decreases, if the load point P gets too close, the surface pressure exceeds the maximum surface pressure of θ = 0, the load on the needle bearing 21 and the like increases, and the durability decreases. Will be invited.

【0059】また、潤滑穴31、33の開口面積、すな
わち内径が大きくなると、回転軸部3a、3bとニード
ルベアリング21との接触面積が減少して面圧が上昇す
るのに加えて、ニードルベアリング21の回転が阻害さ
れるため、図3に示すように、潤滑穴31の内径をd、
ニードルベアリング21のころの有効長をleffとする
と、まず、ニードルベアリング21の回転を阻害しない
ためには、 d/leff≦0.5 ………(1) と設定する必要がある。
When the opening area of the lubrication holes 31, 33, that is, the inner diameter is increased, the contact area between the rotating shaft portions 3a, 3b and the needle bearing 21 is decreased and the surface pressure is increased. Since the rotation of 21 is hindered, as shown in FIG.
Assuming that the effective length of the roller of the needle bearing 21 is leff, first, in order not to hinder the rotation of the needle bearing 21, it is necessary to set d / leff ≦ 0.5 (1).

【0060】次に、面圧が荷重点Pの最大面圧を超えず
に、潤滑穴31の開口位置をθ=0°に近付けるには、 θ≧45° ………(2) d/leff≦1/70(θ−25) ………(3) に設定すればよいことを、本願発明者は、実験などによ
り確認した。
Next, in order to bring the opening position of the lubricating hole 31 close to θ = 0 ° without the surface pressure exceeding the maximum surface pressure at the load point P, θ ≧ 45 ° ... (2) d / leff The inventor of the present application has confirmed through experiments and the like that it may be set to ≦ 1/70 (θ−25) (3).

【0061】したがって、上記(1)〜(3)式より、
d/leffとθの関係は、図5に示すようになり、荷重点
Pからの周方向の角度θが45°以上の領域で、上記
(1)、(3)式を満たすように、潤滑穴31の内径d
を設定すればよく、例えば、図3(A)、(B)のよう
に、2つの潤滑穴31、31の開口位置をθ=90°と
して、内径dを上記のように設定することで、ニードル
ベアリング21の回転不良を防ぐとともに、ニードルベ
アリング21に加わる面圧が過大になるのを確実に防止
しながら、潤滑性能をさらに向上させることができ、リ
ンク4とトラニオン3を連結するニードルベアリング2
1の耐摩耗性及び剥離寿命をさらに向上させることが可
能となる。
Therefore, from the above equations (1) to (3),
The relationship between d / leff and θ is as shown in FIG. 5, and in the region where the angle θ in the circumferential direction from the load point P is 45 ° or more, lubrication is performed so as to satisfy the above formulas (1) and (3). Inner diameter d of hole 31
For example, as shown in FIGS. 3A and 3B, by setting the opening positions of the two lubrication holes 31, 31 to θ = 90 ° and setting the inner diameter d as described above, While preventing the needle bearing 21 from rotating poorly and surely preventing the surface pressure applied to the needle bearing 21 from becoming excessive, the lubricating performance can be further improved, and the needle bearing 2 that connects the link 4 and the trunnion 3 can be obtained.
It is possible to further improve the abrasion resistance and the peeling life of No. 1 described above.

【0062】なお、上端部の回転軸部3aについて述べ
たが、図示はしないが、下端部の回転軸部3bについて
も、同様に2つの潤滑穴33、33を、設ければよい。
Although the rotating shaft portion 3a at the upper end has been described, two lubricating holes 33, 33 may be similarly provided in the rotating shaft portion 3b at the lower end although not shown.

【0063】図7(A)、(B)は、第3の実施形態を
示し、前記第1または第2実施形態の球面軸受20の内
周に油溝20Aを設けたもので、その他の構成は上記と
同様である。
FIGS. 7A and 7B show a third embodiment, in which an oil groove 20A is provided on the inner circumference of the spherical bearing 20 of the first or second embodiment, and other constructions are provided. Is the same as above.

【0064】油溝20Aを球面軸受20の内周全周に渡
って形成することにより、潤滑穴31、33からニード
ルベアリング21へ供給されるオイルは、油溝20Aに
沿ってほぼ全周に供給され、特に、潤滑穴31、33を
形成できない荷重点P近傍へ、確実にオイルを供給する
ことが可能となり、リンク4、5とトラニオン3の連結
位置の潤滑性能をさらに向上させて、ニードルベアリン
グ21の耐摩耗性及び剥離寿命を大幅に向上させること
が可能となる。
By forming the oil groove 20A over the entire inner circumference of the spherical bearing 20, the oil supplied from the lubrication holes 31 and 33 to the needle bearing 21 is supplied almost along the entire circumference along the oil groove 20A. In particular, it becomes possible to reliably supply the oil to the vicinity of the load point P where the lubrication holes 31 and 33 cannot be formed, and further improve the lubrication performance of the connecting position of the links 4 and 5 and the trunnion 3 to improve the needle bearing 21. It is possible to significantly improve the abrasion resistance and the peeling life of the.

【0065】なお、球面軸受20内周では、油溝20A
の形成によって前記実施形態に比して面圧は上昇してし
まうが、トラニオン3の傾転によって、球面軸受20の
最大荷重点は移動するのに加え、ニードルベアリング2
1の内輪となる回転軸部3a、3bよりも接触面圧が低
いため、ニードルベアリング21全体としては、回転軸
部3a、3b上の最大荷重点Pの潤滑性能を向上するこ
とによって、耐摩耗性及び剥離寿命が向上するのであ
る。
In the inner circumference of the spherical bearing 20, the oil groove 20A is formed.
Although the surface pressure increases due to the formation of the above-mentioned embodiment, the tilting of the trunnion 3 causes the maximum load point of the spherical bearing 20 to move, and the needle bearing 2
Since the contact surface pressure is lower than that of the rotating shaft portions 3a and 3b which are the inner rings of No. 1, the needle bearing 21 as a whole is improved in lubrication performance at the maximum load point P on the rotating shaft portions 3a and 3b, thereby improving wear resistance. Property and peeling life are improved.

【0066】図8は、第4の実施形態を示し、前記第1
実施形態の潤滑穴31、33に所定の傾斜を与えたもの
で、その他の構成は上記と同様である。
FIG. 8 shows a fourth embodiment, in which the first
The lubrication holes 31 and 33 of the embodiment are provided with a predetermined inclination, and other configurations are the same as the above.

【0067】図8において、上方の回転軸部3aに形成
されたオイル捕集孔30と接続する潤滑穴31’は、ト
ラニオン3の回転軸3zに対して所定の角度αの傾斜が
設けられて、この角度αは90°以下に設定される。
In FIG. 8, a lubricating hole 31 'connected to the oil collecting hole 30 formed in the upper rotary shaft portion 3a is provided with an inclination of a predetermined angle α with respect to the rotary shaft 3z of the trunnion 3. The angle α is set to 90 ° or less.

【0068】また、下方の回転軸部3bに形成されたオ
イル捕集孔32と接続する潤滑穴33’は、トラニオン
3の回転軸3zと平行な軸線に対して所定の角度αの傾
斜が設けられて、この角度αは90°以下に設定され
る。
The lubricating hole 33 'connected to the oil collecting hole 32 formed in the lower rotating shaft portion 3b is provided with an inclination of a predetermined angle α with respect to the axis parallel to the rotating shaft 3z of the trunnion 3. The angle α is set to 90 ° or less.

【0069】すなわち、潤滑穴31’、33’は、回転
軸部3a、3bの開口位置を、オイル捕集孔30、32
との接続位置よりも下方に設定し、オイル捕集孔30、
32から潤滑穴31’、33’へ流入したオイルを、重
力によってニードルベアリング21へ円滑に導くように
したもので、ニードルベアリング21への潤滑油量を増
大して、潤滑性能をさらに向上させるものである。
That is, the lubrication holes 31 'and 33' are located at the opening positions of the rotary shafts 3a and 3b at the oil collecting holes 30 and 32, respectively.
Set below the connection position with the oil collecting hole 30,
The oil flowing from 32 to the lubrication holes 31 'and 33' is smoothly guided to the needle bearing 21 by gravity, and the amount of lubricating oil to the needle bearing 21 is increased to further improve the lubricating performance. Is.

【0070】図9は、第5の実施形態を示し、前記第1
ないし第4実施形態のオイル捕集孔30に段部30Aを
形成したもので、その他の構成は上記と同様である。
FIG. 9 shows a fifth embodiment, in which the first
Or, the step portion 30A is formed in the oil collecting hole 30 of the fourth embodiment, and other configurations are similar to the above.

【0071】上方の回転軸部3aに貫通形成されたオイ
ル捕集孔30は、潤滑穴31’と接続する位置よりも上
方が内径が増大するように形成され、潤滑穴31’の接
続位置には段部30Aが形成される。
The oil collecting hole 30 penetratingly formed in the upper rotary shaft portion 3a is formed such that the inner diameter thereof increases above the position where it is connected to the lubricating hole 31 ', and the oil collecting hole 30 is formed at the connecting position of the lubricating hole 31'. Has a step portion 30A.

【0072】パワーローラ1の回転に伴ってボールベア
リング8や二ドルベアリング9を潤滑したオイルの一部
は、オイル捕集孔30内周に付着した後、重力によって
下方へ流れる。このとき、オイル捕集孔30に形成され
た段部30Aよりも上方に付着したオイルは、段部30
Aに溜まってから潤滑穴31’へ案内されるため、潤滑
穴31’へ供給するオイルの量を増大して、潤滑性能を
さらに向上させることができるのである。
A part of the oil that lubricates the ball bearing 8 and the quadruple bearing 9 as the power roller 1 rotates adheres to the inner circumference of the oil collecting hole 30 and then flows downward due to gravity. At this time, the oil attached above the step portion 30A formed in the oil collecting hole 30 is
Since the oil is accumulated in A and guided to the lubrication hole 31 ', the amount of oil supplied to the lubrication hole 31' can be increased and the lubrication performance can be further improved.

【0073】図10は、第6の実施形態を示し、前記第
1ないし第4実施形態のオイル捕集孔30内周に円環部
材34を固設したもので、その他の構成は上記と同様で
ある。
FIG. 10 shows a sixth embodiment, in which an annular member 34 is fixedly provided on the inner circumference of the oil collecting hole 30 of the first to fourth embodiments, and other configurations are the same as the above. Is.

【0074】上方の回転軸部3aに貫通形成されたオイ
ル捕集孔30の内周には、潤滑穴31’と接続する位置
に、中央部を貫通した円環部材34が固設される。
On the inner circumference of the oil collecting hole 30 formed through the upper rotating shaft portion 3a, an annular member 34 penetrating the central portion is fixedly provided at a position connected to the lubricating hole 31 '.

【0075】円環部材34は、内周から外周に向うにつ
れて下方に傾斜し、円環部材34の外周は、潤滑穴3
1’の下方の開口位置近傍で固設されている。
The annular member 34 inclines downward from the inner circumference toward the outer circumference, and the outer circumference of the annular member 34 has the lubrication hole 3
It is fixed near the opening below 1 '.

【0076】パワーローラ1の回転に伴ってボールベア
リング8や二ドルベアリング9を潤滑したオイルの一部
は、円環部材34の内周を通解してオイル捕集孔30の
上部内周に付着した後、重力によって下方へ流れ、外周
へ向けて下方に傾斜した円環部材34に溜まってから潤
滑穴31’へ案内されるため、潤滑穴31’へ供給する
オイルの量を増大して、潤滑性能をさらに向上させるこ
とができるのである。
A part of the oil that lubricates the ball bearing 8 and the two-dollar bearing 9 as the power roller 1 rotates passes through the inner circumference of the annular member 34 and adheres to the upper inner circumference of the oil collecting hole 30. After that, it flows downward due to gravity, and is accumulated in the annular member 34 inclined downward toward the outer periphery and then guided to the lubricating hole 31 '. Therefore, the amount of oil supplied to the lubricating hole 31' is increased, The lubrication performance can be further improved.

【0077】図10は第7の実施形態を示し、前記第1
実施形態のオイル捕集孔30、32を廃止して、潤滑穴
31、33へ油路12から直接オイルを供給するように
したもので、その他の構成は前記第1実施形態と同様で
ある。
FIG. 10 shows a seventh embodiment, in which the first
The oil collecting holes 30 and 32 of the embodiment are eliminated and the oil is directly supplied from the oil passage 12 to the lubricating holes 31 and 33. Other configurations are the same as those of the first embodiment.

【0078】トラニオン3の内部に形成された油路12
は、軸部6b内の油路11から圧送されたオイルを、ニ
ードルベアリング21と対向する回転軸部3bに開口し
た潤滑油路36に分岐した後、オフセット部3c内で、
ピボットシャフト2内の油路15とニードルベアリング
21と対向する回転軸部3aに開口した潤滑油路35に
分岐する。
Oil passage 12 formed inside trunnion 3
After branching the oil pumped from the oil passage 11 in the shaft portion 6b to the lubricating oil passage 36 opened in the rotating shaft portion 3b facing the needle bearing 21, in the offset portion 3c,
The oil passage 15 inside the pivot shaft 2 and the needle bearing 21 are branched to a lubricating oil passage 35 which is opened in the rotating shaft portion 3 a facing the needle bearing 21.

【0079】したがって、図示しない油圧供給源からト
ラニオン3へ圧送されたオイルは、トラニオン3の内部
で、潤滑油路35、36とピボットシャフト2の油路1
5に分岐し、潤滑油路35、36は圧送されてきたオイ
ルによって回転軸部3a、3bのニードルベアリング2
1、21を直接潤滑し、油路15へ供給されたオイル
は、前記第1実施形態と同様に、供給孔16、17を介
してパワーローラ1を軸支するニードルベアリング9及
びボールベアリング8を潤滑する。
Therefore, the oil pressure-fed to the trunnion 3 from the hydraulic pressure supply source (not shown) is provided inside the trunnion 3 with the lubricating oil passages 35 and 36 and the oil passage 1 of the pivot shaft 2.
5, the lubricating oil passages 35 and 36 are pumped to the needle bearing 2 of the rotary shafts 3a and 3b by the oil fed.
The oil that directly lubricates Nos. 1 and 21 and is supplied to the oil passage 15 passes through the supply holes 16 and 17 to the needle bearing 9 and the ball bearing 8 that pivotally support the power roller 1 as in the first embodiment. Lubricate.

【0080】回転軸部3a、3bのニードルベアリング
21、21は、潤滑油路35、36によって積極的に潤
滑され、前記従来例に比して、飛躍的に潤滑性能を向上
することができるのである。なお、この場合では、油圧
供給源の吐出流量を増大して、ピボットシャフト2の潤
滑油量を確保する必要がある。
The needle bearings 21 and 21 of the rotating shafts 3a and 3b are positively lubricated by the lubricating oil passages 35 and 36, so that the lubricating performance can be dramatically improved as compared with the conventional example. is there. In this case, it is necessary to increase the discharge flow rate of the hydraulic pressure supply source to secure the lubricating oil amount of the pivot shaft 2.

【0081】なお、上記実施形態において、ニードルベ
アリング21へオイルを供給する潤滑穴31、33また
は潤滑油路35、36を上下の回転軸部3a、3bにそ
れぞれ設けたが、例えば、上方の回転軸部3aのみに潤
滑穴31または潤滑油路35を設ける一方、下方の回転
軸部3bの潤滑穴または潤滑油路を省略してもよい。
In the above embodiment, the lubrication holes 31 and 33 or the lubrication oil passages 35 and 36 for supplying oil to the needle bearing 21 are provided in the upper and lower rotary shaft portions 3a and 3b, respectively. The lubricating hole 31 or the lubricating oil passage 35 may be provided only in the shaft portion 3a, while the lubricating hole or the lubricating oil passage in the lower rotating shaft portion 3b may be omitted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施形態を示すトロイダル型無段変
速機の断面図。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a toroidal type continuously variable transmission showing an embodiment of the present invention.

【図2】同じく、トラニオンの拡大断面図。FIG. 2 is likewise an enlarged sectional view of the trunnion.

【図3】第2の実施形態を示し、(A)は回転軸部の横
断面図、(B)は回転軸部の縦断面図。
3A and 3B show a second embodiment, FIG. 3A is a horizontal sectional view of a rotary shaft portion, and FIG. 3B is a vertical sectional view of the rotary shaft portion.

【図4】同じく、リンクに加わる力を示すトラニオンの
拡大断面図。
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of the trunnion showing the force applied to the link.

【図5】内径d/leffと角度θの関係を示すグラフ。FIG. 5 is a graph showing the relationship between the inner diameter d / leff and the angle θ.

【図6】角度θと面圧の関係を示すグラフ。FIG. 6 is a graph showing the relationship between angle θ and surface pressure.

【図7】第3の実施形態を示し、(A)は回転軸部の横
断面図、(B)は回転軸部の縦断面図。
7A and 7B show a third embodiment, FIG. 7A is a horizontal sectional view of a rotary shaft portion, and FIG. 7B is a vertical sectional view of the rotary shaft portion.

【図8】第4の実施形態を示し、トラニオンの拡大断面
図。
FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view of the trunnion according to the fourth embodiment.

【図9】第5の実施形態を示し、回転軸部の縦断面図。FIG. 9 is a vertical cross-sectional view of a rotating shaft portion according to the fifth embodiment.

【図10】第6の実施形態を示し、回転軸部の縦断面
図。
FIG. 10 shows a sixth embodiment and is a vertical cross-sectional view of a rotary shaft portion.

【図11】第7の実施形態を示し、トラニオンの拡大断
面図。
FIG. 11 is an enlarged cross-sectional view of the trunnion according to the seventh embodiment.

【図12】従来例を示し、トラニオンの拡大断面図。FIG. 12 is an enlarged sectional view of a trunnion showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 パワーローラ 2 ピボットシャフト 3 トラニオン 3a、3b 回転軸部 3c オフセット部 3z 回転軸 4、5 リンク 6 油圧サーボシリンダ 6b ロッド 7 外輪 8 ボールベアリング 9 ニードルベアリング 10 ケーシング 11、12 油路 13 ニードルベアリング 15 油路 16、17 供給孔 20 球面軸受 20A 油溝 21 ニードルベアリング 30、32 オイル捕集孔 30A 段部 31、33 潤滑穴 34 円環部材 35、36 潤滑油路 1 power roller 2 pivot shaft 3 trunnions 3a, 3b Rotating shaft part 3c offset part 3z rotation axis 4,5 links 6 Hydraulic servo cylinder 6b rod 7 outer ring 8 ball bearings 9 Needle bearing 10 casing 11, 12 oil passage 13 Needle bearing 15 oil passage 16, 17 Supply hole 20 Spherical bearing 20A oil groove 21 needle bearing 30, 32 Oil collection hole 30A step 31, 33 Lubrication hole 34 ring member 35, 36 Lubricating oil passage

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−283256(JP,A) 特開 平8−291850(JP,A) 特開 平10−205601(JP,A) 特開 平10−205599(JP,A) 特開 平10−220544(JP,A) 特開 平11−247954(JP,A) 特開 平11−257451(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16H 15/38 F16H 57/04 ─────────────────────────────────────────────────── --Continued from the front page (56) References JP 62-283256 (JP, A) JP 8-291850 (JP, A) JP 10-205601 (JP, A) JP 10- 205599 (JP, A) JP 10-220544 (JP, A) JP 11-247954 (JP, A) JP 11-257451 (JP, A) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) F16H 15/38 F16H 57/04

Claims (12)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】対向配置されて軸方向及び軸回りに変位可
能な一対のトラニオンと、 入出力ディスクの対向面に挟持されるとともに、前記ト
ラニオンに基端を揺動自在に支持されたピボットシャフ
トで回転自在に支持されたパワーローラと、 前記対向するトラニオンを連結するとともに、揺動自在
なリンクと、 前記トラニオンとリンクの連結位置に介装されて、トラ
ニオンとリンクの相対的な回動及び揺動を許容する軸受
部材とを備えたトロイダル型無段変速機において、 前記軸受部材へ潤滑油を供給する潤滑手段を前記トラニ
オンの内部に形成したことを特徴とするトロイダル型無
段変速機。
1. A pair of trunnions, which are arranged opposite to each other and are displaceable in the axial direction and about an axis, and a pivot shaft which is sandwiched between the facing surfaces of an input / output disk and whose base end is swingably supported by the trunnion. A power roller rotatably supported by the power roller and the opposite trunnion, and a swingable link; and a relative rotation of the trunnion and the link, which is interposed at the linking position of the trunnion and the link. A toroidal type continuously variable transmission including a bearing member that allows rocking, wherein a lubrication means for supplying lubricating oil to the bearing member is formed inside the trunnion.
【請求項2】前記軸受部材は、トラニオンとリンクの相
対的な揺動を許容する球面軸受と、この球面軸受内周と
トラニオン外周との間に介装されたころ軸受から形成さ
れ、前記潤滑手段は、ころ軸受内周に潤滑油を供給する
ことを特徴とする請求項1に記載のトロイダル型無段変
速機。
2. The bearing member is formed of a spherical bearing which allows relative swinging of the trunnion and the link, and a roller bearing which is interposed between an inner circumference of the spherical bearing and an outer circumference of the trunnion. The toroidal type continuously variable transmission according to claim 1, wherein the means supplies lubricating oil to the inner circumference of the roller bearing.
【請求項3】前記潤滑手段は、前記パワーローラまたは
パワーローラの軸受から飛散した潤滑油を前記軸受部材
へ案内することを特徴とする請求項2に記載のトロイダ
ル型無段変速機。
3. The toroidal type continuously variable transmission according to claim 2, wherein the lubricating means guides the lubricating oil scattered from the power roller or the bearing of the power roller to the bearing member.
【請求項4】前記潤滑手段は、油圧供給源に連通したこ
とを特徴とする請求項1または請求項2に記載のトロイ
ダル型無段変速機。
4. The toroidal type continuously variable transmission according to claim 1, wherein the lubrication means communicates with a hydraulic pressure supply source.
【請求項5】前記潤滑手段は、前記パワーローラの軸受
に対向するトラニオンに形成された孔部と、この孔部か
ら前記ころ軸受に面したトラニオン外周とを連通する潤
滑穴とを備えたことを特徴とする請求項3に記載のトロ
イダル型無段変速機。
5. The lubricating means includes a hole formed in a trunnion facing the bearing of the power roller, and a lubricating hole communicating from the hole with an outer periphery of the trunnion facing the roller bearing. The toroidal type continuously variable transmission according to claim 3.
【請求項6】前記潤滑穴は、孔部からトラニオン外周へ
向けて重力方向に傾斜したことを特徴とする請求項5に
記載のトロイダル型無段変速機。
6. The toroidal type continuously variable transmission according to claim 5, wherein the lubricating hole is inclined in the direction of gravity from the hole toward the outer periphery of the trunnion.
【請求項7】前記潤滑穴は、リンクとトラニオンの荷重
点から周方向へ所定の角度だけ離れたトラニオン外周に
開口したことを特徴とする請求項5に記載のトロイダル
型無段変速機。
7. The toroidal type continuously variable transmission according to claim 5, wherein the lubrication hole is opened on the outer periphery of the trunnion which is separated from the load point of the link and the trunnion by a predetermined angle in the circumferential direction.
【請求項8】前記潤滑穴は、リンクとトラニオンの荷重
点から周方向へ所定の角度だけ離れたトラニオン外周に
開口するとともに、潤滑穴の開口面積または内径と、前
記ころの長さの比が前記ころ軸受の回転を阻害しない
定値以下に設定されたことを特徴とする請求項5に記載
のトロイダル型無段変速機。
8. The lubricating hole opens on the outer periphery of the trunnion, which is separated from the load point of the link and the trunnion by a predetermined angle in the circumferential direction, and the ratio of the opening area or inner diameter of the lubricating hole to the length of the roller is The toroidal type continuously variable transmission according to claim 5, wherein the toroidal type continuously variable transmission is set to a value equal to or less than a predetermined value that does not hinder the rotation of the roller bearing .
【請求項9】前記潤滑穴は、リンクとトラニオンの荷重
点から周方向へ所定の角度だけ離れたトラニオン外周に
開口するとともに、潤滑穴の開口面積または内径と、前
記ころの長さの比が前記ころ軸受の面圧が前記荷重点の
最大面圧を超えない所定値以下に設定されたことを特徴
とする請求項5に記載のトロイダル型無段変速機。
9. The lubrication hole is a load of a link and a trunnion.
On the outer circumference of the trunnion, which is a predetermined angle away from the point in the circumferential direction
When opening, the opening area or inner diameter of the lubrication hole
The ratio of the roller length is the surface pressure of the roller bearing at the load point.
Characterized by being set below a predetermined value that does not exceed the maximum surface pressure
The toroidal type continuously variable transmission according to claim 5 .
【請求項10】前記リンクは相互に対向するトラニオン
の上端部側を連結する一方、前記孔部は、トラニオンの
上端部でトラニオンの軸方向へ貫通形成されて、前記潤
滑穴との接続位置よりも下方の内径が縮小する段部を備
えたことを特徴とする請求項5に記載のトロイダル型無
段変速機。
10. The link connects the upper end sides of the trunnions facing each other, while the hole is formed at the upper end of the trunnion in the axial direction of the trunnion so as to extend from the connection position with the lubricating hole. Is equipped with a stepped part that reduces the inner diameter
Toroidal type continuously variable transmission according to claim 5, characterized in that there was e.
【請求項11】前記リンクは相互に対向するトラニオン
の上端部側を連結する一方、前記孔部は、トラニオンの
上端部でトラニオンの軸方向へ貫通形成されて、前記潤
滑穴との接続位置に環状部材を備えたことを特徴とする
請求項5に記載のトロイダル型無段変速機。
11. A trunnion in which the links face each other.
While connecting the upper end side of the, the hole portion of the trunnion
It is formed by penetrating in the axial direction of the trunnion at the upper end,
An annular member is provided at a connection position with the slide hole.
The toroidal type continuously variable transmission according to claim 5 .
【請求項12】前記球面軸受は、ころ軸受との対向面に12. The spherical bearing is provided on a surface facing a roller bearing.
油溝を形成したことを特徴とする請求項2に記載のトロThe toro according to claim 2, wherein an oil groove is formed.
イダル型無段変速機。Idal type continuously variable transmission.
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