JP3514932B2 - Post cure inflator - Google Patents
Post cure inflatorInfo
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- JP3514932B2 JP3514932B2 JP01014197A JP1014197A JP3514932B2 JP 3514932 B2 JP3514932 B2 JP 3514932B2 JP 01014197 A JP01014197 A JP 01014197A JP 1014197 A JP1014197 A JP 1014197A JP 3514932 B2 JP3514932 B2 JP 3514932B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lifter
- clamping means
- cure inflator
- clamping
- rims
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、加硫済みタイヤの
膨張冷却を行うポストキュアインフレータに関するもの
である。
【0002】
【従来の技術】この種のポストキュアインフレータとし
て、加硫済みタイヤの膨張冷却時間をタイヤ加硫機の1
サイクル時間以上とするため、タイヤ加硫機の1キャビ
ティに対してタイヤを挟持する上下リムを2セット有
し、ターンオンバー式と称する上下反転式のポストキュ
アインフレータが広く用いられている。
【0003】この上下反転式のポストキュアインフレー
タは、上下リム間に加硫済みタイヤを挟持する下側の挟
持ポジションと、挟持されたタイヤ内に高圧エアを封入
した状態のまま待機する上側の待機ポジションとを回転
によって切換自在に有している。下側の挟持ポジション
では、加硫済みタイヤを挟持したり、膨張冷却済みのタ
イヤを解放したりするため、上リムに対して下リムが昇
降装置によって上下方向に昇降自在となっている。
【0004】この昇降装置としては、上下リムの中心線
と一致し、伸長方向を上向きにしたシリンダ装置のロッ
ド先端の金具に下リムが係合する構造のものが知られて
いた。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかし、加硫済みタイ
ヤを挟持したり膨張冷却済みのタイヤを解放したりする
挟持ポジションに対して、更に下方に上リムに対する下
リムの昇降装置が設けられる。そのため、ポストキュア
インフレータの上下反転部材の反転中心から下方にシリ
ンダ装置が突出するという問題点があった。
【0006】従って、本発明は、一対のリムの反転中心
からの昇降方向への飛び出しをできるだけ少なくできる
ポストキュアインフレータを提供せんとするものであ
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明のポストキュアインフレータは、下側の挟持
ポジションと上側の待機ポジションとを有した上下反転
式のポストキュアインフレータであって、加硫済みタイ
ヤを、ロッキングシャフトにより係脱可能に連結される
上下一対のリムで挟持する挟持手段と、二つの挟持手段
が対向位置に設けられるとともに、一方の挟持手段と他
方の挟持手段とが待機ポジションと挟持ポジションとに
反転により入れ代わるように、上下反転可能に支持され
る回転軸と、該回転軸を支持する垂直フレームと、前記
上下一対のリム間に加硫済みタイヤを搬入出させるアン
ローダが位置する空間を形成するために前記挟持ポジシ
ョンで前記挟持手段が開放された際、下側のリムをチャ
ックするチャック手段を有し、該チャック手段とともに
垂直方向に昇降可能なリフターと、該リフターを昇降案
内するために、前記リフターの昇降軌跡の全長にわたっ
たレール長で前記垂直フレームに又は前記垂直フレーム
からのブラケット等に取り付けられたスライドレール、
および該スライドレールと対を成し前記リフターに上下
に離間して設けられたスライドガイドと、を備えてな
る。
【0008】上記の構成によれば、垂直フレームに沿っ
て設けられたスライドレールによって、リフターによっ
て開放される側のリムの昇降中心が垂直フレーム基準と
なる。
【0009】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
いて以下に説明する。図1は本発明のポストキュアイン
フレータの要部断面である。
【0010】図1において、ポストキュアインフレータ
は接離自在な上下リム31,32の2セットを中心O2
に対して上下反転可能に配設したものであり、挟持ポジ
ションP1に位置する下リム31を上リム32に対して
接離自在とするための昇降装置33を有するものであ
る。また、待機ポジションP2に位置する上下リム3
1,32は一体化され、挟持されたタイヤ内に高圧エア
を封入した状態のままで加硫済みタイヤの膨張冷却を行
う。待機ポジションP2と挟持ポジションP1に反転に
より入れ代わる。
【0011】その概略全体構成は以下の通りである。フ
レーム42に回転軸43が水平に軸支され、回転軸43
に回転枠34が固設され、回転枠34に台座35が取り
付けられている。この台座35の下部に図示されていな
いシリンダ装置で台座35に対して上下動できる可動部
35aが取付けられている。この台座35にシリンダ装
置37で所定角度回転可能なロッキングシャフト36が
支持されている。このロッキングシャフト36の先端は
雄型係止凹凸36aとなっており、この係止凹凸36a
が下リム31の雌型係止凹凸31aを通過し、空間31
bで所定角度回転することにより、上下リム31,32
が一体化される。また、昇降装置33により、ロッキン
グシャフト36から開放された下リム31が二点鎖線の
位置まで下降し、加硫済みタイヤを下リム上に載せてた
り、膨張冷却済みタイヤを下リムから外したりする。
【0012】昇降装置33は、スライドレール44と、
リフター45と、シリンダ装置46とを主要部分として
成っている。スライドレール44はリフター45のスラ
イドガイド45aと対になってリニアモーションガイド
(LMガイド)として市販されているものであり、フレ
ーム42又はフレーム42からのブラケット等に垂直に
取り付けられ、上下リム31,32の中心軸47の側方
に平行になっている。リフター45の基端にはスライド
ガイド45aが固設され、他端には下リムの孔31cに
嵌まる円柱部45bが立設されている。また、リフター
45の基端側にシリンダ装置46のロッド46a先端が
連結されている。このシリンダ装置46はロッド46a
の伸長方向を下向きにしてフレーム42又はフレーム4
2からのブラケット等に取り付けられている。
【0013】また、下リム31は係止ピン31dが立設
された孔31cを有している。一方、リフター45の円
柱部45bにはコレットチャック45cが内蔵されてい
る。さらに、下リム31の側面に位置決め用リング31
eが取り付けられ、回転枠34に立設されたガイド34
aにこのリング31eが挿入状態となることによって、
下リム31が回転して脱落することが防止される。ま
た、リフター45の円柱部45bが下リム31の孔31
cに挿入された状態では、係止ピン31dがコレットチ
ャック45cで引き下げられるように固定され、タイヤ
Tと上リム32の付着力に打ち勝って下リム31とタイ
ヤTを引き下げることができるようになっている。な
お、38は回転枠34を180°反転させるためのラッ
ク・ピニオン装置、39は上リム32を台座35に対し
て脱着自在とするロック装置である。
【0014】上述したポストキュアインフレータの作動
を以下に説明する。−加硫済みタイヤの挟持の場合−リ
フター45は二点鎖線のように下降しており、図示され
ないアンローダによって、加硫済みタイヤが二点鎖線の
下リム31の上に載せられる。そして、シリンダ装置4
6のロッド46aが短縮し、下リム31は実線位置の挟
持ポジションP1まで上昇する。そして、ロッキングシ
ャフト36が回転し、下リム31はロッキングシャフト
36に係合し、上下リム31,32でタイヤTを挟持す
る状態となる。そして、コレットチャック45cが解放
され、シリンダ装置46のロッド46aが伸長すること
により、円柱部45b孔31cから抜け、下リムが無い
状態のまま下降する。
【0015】−膨張冷却済みタイヤの取り外しの場合−
回転枠34が180度回転し、待機ポジションP2のタ
イヤが挟持ポジションP1に位置する。そして、シリン
ダ装置46のロッド46aが短縮し、下リム31の孔3
1c内にリフター45の円柱部45bが入り、コレット
チャック45cが閉じ、リフター45に下リム31を保
持する。同時に、ロッキングシャフト36が逆回転し、
下リム45がロッキングシャフト36から解放される。
そして、シリンダ装置46のロッド46aが伸長し、膨
張冷却済みタイヤが載った下リム31が二点鎖線の位置
まで下降する。そして、図示されないアンローダ装置で
膨張冷却済みタイヤを搬出する。
【0016】加硫済みタイヤの挟持及び膨張冷却済みタ
イヤの取り外しの場合でも、昇降装置33は下リム31
より下方に突出しない形態を保ったまま、下リム31を
昇降させることができる。
【0017】
【発明の効果】本発明のポストキュアインフレータは、
ロッキングシャフトにより係脱可能に連結される一対の
リムによる挟持手段のうち、開放される側のリムを、垂
直フレームのスライドレールに沿うリフターで単に昇降
させるので、リフターの昇降軌跡に沿ってスライドレー
ルや必要なシリンダ装置を配設できるので、ポストキュ
アインフレータからの垂直方向への飛び出しを少なくす
ることができる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a post-cure inflator for expanding and cooling a vulcanized tire. 2. Description of the Related Art As a post cure inflator of this kind, the time required for inflation and cooling of a vulcanized tire is reduced by one of a tire vulcanizer.
In order to make the cycle time or longer, a post cure inflator of upside down type called a turn-on bar type, which has two sets of upper and lower rims for holding the tire in one cavity of the tire vulcanizer, is widely used. [0003] This upside-down inverted post cure inflator has a lower holding position for holding a vulcanized tire between upper and lower rims, and an upper standby for holding high pressure air sealed in the held tire. And the position are switchable by rotation. In the lower holding position, the lower rim can be moved up and down with respect to the upper rim by an elevating device in order to hold the vulcanized tire or release the inflated and cooled tire. [0004] The lifting device, coincides with the center line of the top and bottom rims, the lower rim has been known a structure that engages the bracket rod end of the cylinder device that upward extension direction. [0005] However, a lower rim elevating device with respect to an upper rim is further provided below a holding position for holding a vulcanized tire or releasing an inflated and cooled tire. Provided. Therefore, there is a problem that the cylinder device protrudes downward from the reversal center of the upside-down reversing member of the post cure inflator . Accordingly, the present invention is to provide St. post cure inflator which can minimize the protrusion of the lift direction from the inversion center of a pair of rims. In order to solve the above-mentioned problems, a post-cure inflator according to the present invention is an upside-down inverted post-cure inflator having a lower holding position and an upper standby position. A holding means for holding the vulcanized tire by a pair of upper and lower rims which are detachably connected by a locking shaft; and two holding means.
Support with but provided in pairs oriented position, as one of the clamping means and the other of the clamping means change places by inversion into the standby position and the clamping position, the rotary shaft being above under reversible supported, the rotary shaft Cha and vertical frame, when the said clamping means in front Kikyoji position for the unloader causing transferred into and out of the vulcanized tire forms a space located between a pair of upper and lower rims are opened, the lower rim
It has a chuck means for click, <br/> a vertically movable lifter vertically together with the chuck means, in order to lift guide the lifter, the vertical rail length across the entire length of the lifting path of the lifter Frame or the vertical frame
Brackets attached slide rail or the like from,
And a pair with the slide rail,
And a slide guide provided apart from the slide guide. [0008] According to the above construction, the vertical movement of the rim on the side opened by the lifter by the slide rail provided along the vertical frame corresponds to the vertical frame reference.
Become . Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view of a main part of a post cure inflator according to the present invention. In FIG. 1, a post cure inflator has two sets of upper and lower rims 31 and 32 which can freely contact and separate from each other.
And a lifting device 33 for allowing the lower rim 31 located at the sandwiching position P1 to freely contact and separate from the upper rim 32. The upper and lower rims 3 located at the standby position P2
The tires 1 and 32 are integrated and perform expansion and cooling of the vulcanized tire while keeping high-pressure air sealed in the sandwiched tire. The standby position P2 and the holding position P1 are switched by inversion. The overall structure is as follows. A rotating shaft 43 is horizontally supported by the frame 42, and the rotating shaft 43
, A rotating frame 34 is fixedly mounted, and a pedestal 35 is attached to the rotating frame 34. A movable portion 35a that can move up and down with respect to the pedestal 35 by a cylinder device (not shown) is attached to a lower portion of the pedestal 35. A rocking shaft 36 that can be rotated by a predetermined angle by a cylinder device 37 is supported on the pedestal 35. The tip of the locking shaft 36 is a male locking unevenness 36a.
Passes through the female locking unevenness 31a of the lower rim 31, and the space 31
b, the upper and lower rims 31, 32
Are integrated. Further, the lower rim 31 released from the locking shaft 36 is lowered by the elevating device 33 to the position indicated by the two-dot chain line, and the vulcanized tire is placed on the lower rim, or the inflated and cooled tire is removed from the lower rim. I do. The lifting device 33 includes a slide rail 44,
The lifter 45 and the cylinder device 46 are main components. Slide rail 44 are those commercially available as a linear motion guide is a slide guide 45a and a pair of lifter 45 (LM guide), mounted vertically on a bracket or the like from the frame <br/> over arm 42 or frame 42 The upper and lower rims 31 and 32 are parallel to the side of the center axis 47. At the base end of the lifter 45, a slide guide 45a is fixedly provided, and at the other end, a cylindrical portion 45b that fits into the hole 31c of the lower rim is provided upright. The distal end of the rod 46 a of the cylinder device 46 is connected to the base end of the lifter 45. The cylinder device 46 includes a rod 46a.
Frame 42 or frame 4 with the extension direction of
It is attached to brackets from 2 on . The lower rim 31 has a hole 31c in which a locking pin 31d is provided upright. On the other hand, a collet chuck 45c is built in the cylindrical portion 45b of the lifter 45. Further, a positioning ring 31 is provided on a side surface of the lower rim 31.
e, and a guide 34 erected on the rotating frame 34
By inserting this ring 31e into a,
The lower rim 31 is prevented from rotating and falling off. The column portion 45b of the lifter 45 is connected to the hole 31 of the lower rim 31.
In the state inserted in c, the locking pin 31d is fixed so as to be pulled down by the collet chuck 45c, and the lower rim 31 and the tire T can be pulled down by overcoming the adhesive force between the tire T and the upper rim 32. ing. Reference numeral 38 denotes a rack and pinion device for inverting the rotary frame 34 by 180 °, and reference numeral 39 denotes a lock device that makes the upper rim 32 detachable from the pedestal 35. The operation of the above-described post cure inflator will be described below. -In the case of holding a vulcanized tire-The lifter 45 is lowered as indicated by a two-dot chain line, and the vulcanized tire is mounted on the lower rim 31 of the two-dot chain line by an unloader (not shown). And the cylinder device 4
The rod 46a of No. 6 is shortened, and the lower rim 31 moves up to the holding position P1 at the position indicated by the solid line. Then, the locking shaft 36 rotates, the lower rim 31 engages with the locking shaft 36, and the upper and lower rims 31, 32 sandwich the tire T. Then, when the collet chuck 45c is released and the rod 46a of the cylinder device 46 extends, the collet chuck 45c comes out of the cylindrical portion 45b hole 31c and descends without the lower rim. -Removal of inflated and cooled tire-
The rotating frame 34 rotates 180 degrees, and the tire at the standby position P2 is located at the holding position P1. Then, the rod 46a of the cylinder device 46 is shortened, and the hole 3
The column portion 45b of the lifter 45 enters into 1c, the collet chuck 45c closes, and the lower rim 31 is held by the lifter 45. At the same time, the locking shaft 36 rotates in the reverse direction,
The lower rim 45 is released from the locking shaft 36.
Then, the rod 46a of the cylinder device 46 extends, and the lower rim 31 on which the inflated and cooled tire is mounted is lowered to the position indicated by the two-dot chain line. Then, the inflated and cooled tire is unloaded by an unloader device (not shown). Even when the vulcanized tire is pinched and the inflated and cooled tire is removed, the lifting / lowering device 33 can be operated by the lower rim 31.
The lower rim 31 can be moved up and down while maintaining a form not protruding downward. The post cure inflator according to the present invention has the following features.
Among clamping means by the pair of rims which are linked to detachment by rocking shaft, the open are of the side rim, simply because lifting with lifter along the slide rail of the vertical frame along the lifting trajectory of Li Futa slide Since rails and necessary cylinder devices can be provided, it is possible to reduce protrusion in the vertical direction from the post cure inflator.
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のポストキュアインフレータの要部を示
す断面図である。
【符号の説明】
31 下リム(一対のリム)
32 上リム(一対のリム)
33 昇降装置
36 ロッキングシャフト
42 垂直フレーム
43 回転軸
44 スライドレール
45 リフター
45c コレットチャック(チャック手段)
46 シリンダ装置
P1 挟持ポジション
P2 待機ポジションBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view showing a main part of a post cure inflator of the present invention. [Description of Signs] 31 Lower rim (a pair of rims) 32 Upper rim (a pair of rims) 33 Lifting device 36 Locking shaft 42 Vertical frame 43 Rotating shaft 44 Slide rail 45 Lifter 45c Collet chuck (chuck means) 46 Cylinder device P1 Nipping Position P2 Standby position
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−83007(JP,A) 特開 平4−140117(JP,A) 特開 平4−146107(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B29C 35/00 - 35/18 B29D 30/00 - 30/72 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-61-83007 (JP, A) JP-A-4-140117 (JP, A) JP-A-4-146107 (JP, A) (58) Field (Int.Cl. 7 , DB name) B29C 35/00-35/18 B29D 30/00-30/72
Claims (1)
ションとを有した上下反転式のポストキュアインフレー
タであって、 加硫済みタイヤを、ロッキングシャフトにより係脱可能
に連結される上下一対のリムで挟持する挟持手段と、 二つの挟持手段が対向位置に設けられるとともに、一方
の挟持手段と他方の挟持手段とが待機ポジションと挟持
ポジションとに反転により入れ代わるように、上下反転
可能に支持される回転軸と、 該回転軸を支持する垂直フレームと、 前記上下一対のリム間に加硫済みタイヤを搬入出させる
アンローダが位置する空間を形成するために前記挟持ポ
ジションで前記挟持手段が開放された際、下側のリムを
チャックするチャック手段を有し、該チャック手段とと
もに垂直方向に昇降可能なリフターと、 該リフターを昇降案内するために、前記リフターの昇降
軌跡の全長にわたったレール長で前記垂直フレームに又
は前記垂直フレームからのブラケット等に取り付けられ
たスライドレール、および該スライドレールと対を成し
前記リフターに上下に離間して設けられたスライドガイ
ドとを備えたことを特徴とするポストキュアインフレー
タ。(57) [Claim 1] An upside-down inverted post cure inflator having a lower clamping position and an upper standby position, wherein a vulcanized tire is disengaged by a locking shaft. and clamping means for clamping the upper and lower pair of rims to be coupled is provided in an pairs oriented position two clamping means, one of the clamping means and the other of the clamping means change places by inversion into the standby position and the holding position as such, the rotary shaft being above under reversible supported, a vertical frame for supporting the rotary shaft, in order unloader causing transferred into and out of the vulcanized tire between the pair of upper and lower rims to form a space located when the clamping means is opened in the previous Kikyoji position, the lower rim
Having chuck means for chucking, the chuck means and
Moni direction perpendicular to the vertically movable lifter, to lift guide the lifter, or the vertical frame rail length across the entire length of the lifting path of the lifter
Is attached to a bracket or the like from the vertical frame.
Post-cure inflator, characterized in that it comprises slide rails, and a slide guide which is spaced apart vertically on the lifter forms the slide rail and pairs.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01014197A JP3514932B2 (en) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Post cure inflator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01014197A JP3514932B2 (en) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Post cure inflator |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4324748A Division JP2862741B2 (en) | 1992-11-09 | 1992-11-09 | Post cure inflator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09174573A JPH09174573A (en) | 1997-07-08 |
| JP3514932B2 true JP3514932B2 (en) | 2004-04-05 |
Family
ID=11742015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01014197A Expired - Lifetime JP3514932B2 (en) | 1997-01-23 | 1997-01-23 | Post cure inflator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3514932B2 (en) |
-
1997
- 1997-01-23 JP JP01014197A patent/JP3514932B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09174573A (en) | 1997-07-08 |
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