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JP3516705B2 - Friction wheel type continuously variable transmission - Google Patents
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JP3516705B2 - Friction wheel type continuously variable transmission - Google Patents

Friction wheel type continuously variable transmission

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JP3516705B2
JP3516705B2 JP26290893A JP26290893A JP3516705B2 JP 3516705 B2 JP3516705 B2 JP 3516705B2 JP 26290893 A JP26290893 A JP 26290893A JP 26290893 A JP26290893 A JP 26290893A JP 3516705 B2 JP3516705 B2 JP 3516705B2
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JP
Japan
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piston
cylinder
piston shaft
variable transmission
continuously variable
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英晴 山本
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、摩擦車式無段変速機に
関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a friction wheel type continuously variable transmission.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の摩擦車式無段変速機として、特表
平4−502954号公報に示されるものがある。これ
に示される摩擦車式無段変速機は、入力ディスクと、出
力ディスクと、両ディスクによって形成されるトロイド
状の溝内に両ディスクと摩擦接触する状態に配置される
摩擦ローラと、摩擦ローラを回転自在に支持するととも
に両ディスクの回転軸に直交する回転軸部において回動
可能かつ回転軸部軸方向に移動可能に支持されているロ
ーラ支持部材と、ローラ支持部材の回転軸部にこれと同
心にかつ一体に固着されるピストン軸とともにシリンダ
にはめ合わされて油圧シリンダ装置を形成するピストン
と、を有している。ピストンは油圧シリンダ装置のシリ
ンダ内の油圧によってピストン軸方向に移動可能であ
り、これによりローラ支持部材は回転軸部の軸方向に移
動可能である。また、ピストンはローラ支持部材の回転
によって一体に回転可能である。
2. Description of the Related Art A conventional friction wheel type continuously variable transmission is disclosed in Japanese Patent Publication No. 4-502954. The friction wheel type continuously variable transmission shown therein includes an input disc, an output disc, a friction roller arranged in a toroidal groove formed by the discs in frictional contact with the discs, and a friction roller. And a roller supporting member that rotatably supports and that is rotatably supported on a rotating shaft portion orthogonal to the rotating shafts of both discs and movable in the axial direction of the rotating shaft portion. And a piston that is fitted to the cylinder together with a piston shaft that is concentrically and integrally fixed to form a hydraulic cylinder device. The piston is movable in the axial direction of the piston by the hydraulic pressure in the cylinder of the hydraulic cylinder device, whereby the roller support member is movable in the axial direction of the rotary shaft portion. Further, the piston can be integrally rotated by the rotation of the roller supporting member.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の摩擦車式無段変速機は、油圧シリンダ装置のシリン
ダ内に油圧を供給してピストンを軸方向に移動させる
と、摩擦ローラにこれを両ディスクから押し出す向きの
力が加わる。これにより、摩擦ローラは入出力ディスク
との力のバランスから、シリンダの軸心方向には移動せ
ず、両ディスクにより形成される溝の中心線上を移動す
る。このため、回転軸部と一体に固着されているピスト
ン軸及びピストンは、これらの軸心がシリンダの軸心に
対して傾斜した状態となり、シリンダ内の油が漏れた
り、シールが破損したり、ピストンがシリンダ内面をこ
じったりして、ローラ支持部材の動きに悪影響を及ぼし
たりする。この問題を解決するために、回転軸部とピス
トン軸とをボール継手を介して連結し、摩擦ローラの回
転中心がボール継手を介して自由に移動できるようにし
て、ピストンの軸心がシリンダの軸心とずれを生じない
ようにする構成にしているものがある。しかしながら、
この場合、ボール継手が大径のボールのため、これと回
転軸部及びピストンとの接触面積が大きいので、これら
の間に大きな摩擦力が発生する。このため、ピストン及
びピストン軸が回転したり、ラジアル方向の分力が大き
くなってピストン軸の倒れが大きくなったり、回転軸部
の軸心が所定の位置から大きくずれたりすることがある
という問題がある。本発明は、このような課題を解決す
るためのものである。
However, in the conventional friction wheel type continuously variable transmission described above, when hydraulic pressure is supplied into the cylinder of the hydraulic cylinder device to move the piston in the axial direction, the friction roller is provided with both of them. A force is applied to push it out from the disc. As a result, the friction roller does not move in the axial direction of the cylinder due to the balance of the force with the input / output disk, but moves on the center line of the groove formed by both disks. Therefore, in the piston shaft and the piston that are integrally fixed to the rotating shaft portion, these shaft centers are inclined with respect to the cylinder shaft center, oil in the cylinder leaks, the seal is damaged, The piston twists the inner surface of the cylinder, which adversely affects the movement of the roller support member. In order to solve this problem, the rotation shaft and the piston shaft are connected via a ball joint so that the center of rotation of the friction roller can move freely through the ball joint, and the piston's axis is There is a structure that does not cause a deviation from the axis. However,
In this case, since the ball joint has a large diameter ball, the contact area between the ball joint and the rotary shaft portion and the piston is large, so that a large frictional force is generated between them. Therefore, the piston and the piston shaft may rotate, the component force in the radial direction may increase, the piston shaft may largely collapse, and the axial center of the rotating shaft portion may largely deviate from a predetermined position. There is. The present invention is intended to solve such a problem.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、油圧シリンダ
装置をシリンダの軸心が両ディスクによって形成される
溝の中心線に対して傾斜するように配置し、油圧シリン
ダ装置のピストン軸とローラ支持部材の回転軸とを複数
のボールを介して連結することにより、上記課題を解決
する。すなわち、本発明の摩擦車式無段変速機は、入力
ディスク(12、28)と、出力ディスク(14、3
0)と、両ディスクによって形成されるトロイド状の溝
内に両ディスクと摩擦接触するように配置される摩擦ロ
ーラ(16、32)と、摩擦ローラ(16、32)を回
転自在に支持するローラ支持部材(42)と、ローラ支
持部材(42)を駆動可能なピストン(48)を備えた
油圧シリンダ装置(41)と、を有するものにおいて、
上記油圧シリンダ装置(41)は、これのシリンダ(6
2)の軸心(43)が上記両ディスクによる溝の中心線
(45)に対して角度を付けて配置されており、上記ピ
ストン(48)のピストン軸(50)と上記ローラ支持
部材(42)とは、複数のボール(54)を介して軸方
向に一体に移動可能であるとともに相対回転可能に連結
されている、ことを特徴とする。上記シリンダ(62)
には、ピストン軸(50)の軸心がシリンダ(62)の
軸心(43)に対して傾斜することを拘束する手段(6
1)が設けられているものとすることができる。また、
上記ピストン軸(50)には、これと上記シリンダ(6
2)との相対回転を拘束する手段(84、86)が設け
られているものとすることもできる。なお、上述のかっ
こ内の数字は後述の実施例の対応する部材の符号であ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, a hydraulic cylinder device is arranged such that the axis of the cylinder is inclined with respect to the center line of a groove formed by both disks, and a piston shaft and a roller of the hydraulic cylinder device are arranged. The problem is solved by connecting the rotating shaft of the support member via a plurality of balls. That is, the friction wheel type continuously variable transmission according to the present invention includes an input disk (12, 28) and an output disk (14, 3).
0), a friction roller (16, 32) arranged in a toroidal groove formed by the both discs so as to make frictional contact with the both discs, and a roller rotatably supporting the friction roller (16, 32). What has a support member (42) and the hydraulic cylinder apparatus (41) provided with the piston (48) which can drive the roller support member (42),
The hydraulic cylinder device (41) has a cylinder (6
The shaft center (43) of 2) is arranged at an angle with respect to the center line (45) of the groove formed by the both discs, and the piston shaft (50) of the piston (48) and the roller support member (42). ) Is movably integrally movable in the axial direction via a plurality of balls (54), and is connected so as to be relatively rotatable. The cylinder (62)
Means for restraining the axis of the piston shaft (50) from inclining with respect to the axis (43) of the cylinder (62).
1) can be provided. Also,
The piston shaft (50) and the cylinder (6
Means (84, 86) for restraining relative rotation with respect to (2) may be provided. The numbers in parentheses above are reference numerals of corresponding members in the embodiments described later.

【0005】[0005]

【作用】油圧シリンダ装置に油圧を供給すると、ピスト
ン及びピストン軸がシリンダの軸心方向に移動する。こ
れにより、ローラ支持部材及び摩擦ローラにもこれらを
シリンダの軸心方向に移動させる力が加えられるが、摩
擦ローラは、両ディスクとの力のバランスによって、こ
れの回転中心が両ディスクによる溝の中心線上を通るよ
うに移動しようとする。ローラ支持部材とピストン軸と
は複数のボールを介して連結されているため、ローラ支
持部材は、複数の接触点でピストン軸に支持されること
になる。これにより、ローラ支持部材がこれのピストン
軸との連結部の中心を中心として揺動するので、摩擦ロ
ーラは、これの回転中心が両ディスクによる溝の中心線
上を精度よく通るように移動する。また、ローラ支持部
及びピストン軸から1つのボールが受ける荷重が小さ
く、ボールとローラ支持部材及びピストン軸との接触面
積が小さいため、これらの間で発生する摩擦力は小さ
い。これにより、ローラ支持部材及びピストン軸の連結
部のラジアル方向の分力が小さくなるため、ピストン軸
の軸心がシリンダの軸心とずれを生じることがない。ま
た、ピストン軸及びピストンの回転が抑制される。した
がって、ピストンがシリンダ内をこじったり、ピストン
軸の軸心がシリンダの軸心に対して傾いてシール部材が
破損したり、シリンダから油が漏れたりすることがな
い。
When the hydraulic pressure is supplied to the hydraulic cylinder device, the piston and the piston shaft move in the axial direction of the cylinder. As a result, a force for moving the roller support member and the friction roller in the axial direction of the cylinder is applied to the roller support member and the friction roller. Attempt to move along the centerline. Since the roller support member and the piston shaft are connected via a plurality of balls, the roller support
The holding member will be supported on the piston shaft at a plurality of contact points. As a result, the roller supporting member swings about the center of the connecting portion with the piston shaft, so that the friction roller moves so that the rotation center of the friction roller accurately passes through the center line of the groove formed by both discs. Also, roller support
The load that one ball receives from the material and the piston shaft is small, and the contact area between the ball and the roller support member and the piston shaft is small, so the frictional force generated between them is small. As a result, the radial component of the connecting portion between the roller support member and the piston shaft is reduced, so that the axial center of the piston shaft does not deviate from the axial center of the cylinder. Further, rotation of the piston shaft and the piston is suppressed. Therefore, the piston does not twist in the cylinder, the axial center of the piston shaft is inclined with respect to the axial center of the cylinder, the seal member is damaged, and oil does not leak from the cylinder.

【0006】[0006]

【実施例】図1に本発明の摩擦車式無段変速機を示す。
第1無段変速機構10は、第1入力ディスク12と、第
1出力ディスク14と、両者間の回転力を伝達する一対
の第1摩擦ローラ16とを有している。第1入力ディス
ク12及び第1出力ディスク14の第1摩擦ローラ16
との接触面はトロイド面としてある。第1入力ディスク
12及び第1出力ディスク14に対する第1摩擦ローラ
16の接触状態を変えることにより、第1入力ディスク
12と第1出力ディスク14との回転速度比を連続的に
変えることができる。第1入力ディスク12は入力軸1
8の外周に第1ボールスプライン20を介して支持され
ている。第1入力ディスク12の背面側に油圧シリンダ
22が設けられている。油圧シリンダ22と、第1入力
ディスク12の背面側とによって油室24が構成されて
おり、油室24に油圧を供給することにより第1入力デ
ィスク12に第1出力ディスク14方向への押圧力を作
用可能である。第2無段変速機構26も、第1無段変速
機構10と同様の第2入力ディスク28と、第2出力デ
ィスク30と、一対の第2摩擦ローラ32とを有してい
る。ただし、第2入力ディスク28及び第2出力ディス
ク30の配置は、第1無段変速機構10とは逆としてあ
る。すなわち、第1出力ディスク14及び第2出力ディ
スク30が互いに隣接するように配置してある。第2入
力ディスク28も入力軸18に第2ボールスプライン3
4を介して連結されている。第2入力ディスク28の背
面側には、皿ばね36が設けられている。皿ばね36
は、入力軸18にねじ込まれるローディングナット38
から受ける圧縮力によって、第1入力ディスク12及び
第2入力ディスク28にそれぞれ向い合っている第1出
力ディスク14及び第2出力ディスク30向きの初期予
圧力を与えている。第1出力ディスク14及び第2出力
ディスク30はそれぞれ入力軸18上に回転可能に支持
されており、これらと一体に回転するように駆動歯車4
0が設けられている。
1 shows a friction wheel type continuously variable transmission according to the present invention.
The first continuously variable transmission mechanism 10 has a first input disk 12, a first output disk 14, and a pair of first friction rollers 16 for transmitting a rotational force between them. First friction roller 16 of first input disk 12 and first output disk 14
The contact surface with is a toroid surface. By changing the contact state of the first friction roller 16 to the first input disk 12 and the first output disk 14, the rotation speed ratio between the first input disk 12 and the first output disk 14 can be continuously changed. The first input disk 12 is the input shaft 1
It is supported on the outer periphery of 8 via a first ball spline 20. A hydraulic cylinder 22 is provided on the back side of the first input disk 12. An oil chamber 24 is configured by the hydraulic cylinder 22 and the back side of the first input disk 12, and by supplying hydraulic pressure to the oil chamber 24, a pressing force is applied to the first input disk 12 in the direction of the first output disk 14. Can act. The second continuously variable transmission mechanism 26 also has a second input disk 28, a second output disk 30, and a pair of second friction rollers 32, which are similar to the first continuously variable transmission mechanism 10. However, the arrangement of the second input disk 28 and the second output disk 30 is opposite to that of the first continuously variable transmission mechanism 10. That is, the first output disk 14 and the second output disk 30 are arranged so as to be adjacent to each other. The second input disc 28 also has a second ball spline 3 on the input shaft 18.
It is connected through 4. A disc spring 36 is provided on the back side of the second input disk 28. Disc spring 36
Is a loading nut 38 screwed onto the input shaft 18.
The compressive force received from gives an initial preload to the first output disk 14 and the second output disk 30 facing the first input disk 12 and the second input disk 28, respectively. The first output disk 14 and the second output disk 30 are rotatably supported on the input shaft 18, respectively, and are driven by the drive gear 4 so as to rotate integrally therewith.
0 is provided.

【0007】図2に第1無段変速機構10及びこれを駆
動可能な油圧シリンダ装置41の図を、図3に図2の3
−3断面図を示す。なお、第2無段変速機構26側も第
1無段変速機構10側と同様の構造を有する。第1摩擦
ローラ16は、ベアリング39を介してローラ支持部材
42に回転可能にかつ上下方向に移動可能に支持されて
いる。ローラ支持部材42は、これの回転軸部44にお
いて自動調心軸受46を介してピストン軸50のハウジ
ング52に、これと一体に回転可能であるとともに一体
に上下方向に移動可能に連結されている。自動調心軸受
46は、複数の小径のボール54と、ボール54を外径
部側で回転自在に支持するインナーレース56と、ボー
ル54を内径部側で回転自在に支持するアウターレース
58とから構成されている。インナーレース56は、回
転軸部44の外周に圧入されて、ナット59によりねじ
止めされることにより、回転軸部44に一体に連結され
ている。また、アウターレース58は、ハウジング52
の内径部に圧入されて、外周におねじが形成されている
プレート60がハウジング52端部の内径部に形成され
ているめねじにねじ止めされることにより、ハウジング
52に一体に連結されている。これにより、自動調心軸
受46は、第1摩擦ローラ16の回転中心が両ディスク
12及び14の溝の中心線45上を移動することを可能
にする。ピストン軸50は、これの下端がベアリング
(シリンダ62の軸心に対して傾斜することを拘束する
手段)61を介して油圧シリンダ装置41のシリンダ6
2内に挿入されており、これの軸心がシリンダ62の軸
心43と同心になるように支持されているとともに、シ
リンダ62の軸心方向に移動可能であるとともに相対回
転可能である。ピストン軸50の下端には、ナット64
によってねじ止めされることにより、ピストン48が固
定されている。これにより、ピストン48もシリンダ6
2の軸心方向に移動可能であるとともに相対回転可能で
ある。シリンダ62には、ピストン48によって第1油
室66及び第2油室68が形成されている。第1油室6
6又は第2油室68に油圧が供給されることにより、ピ
ストン48はシリンダ62の軸心方向に移動可能であ
る。ピストン48、ピストン軸50及びシリンダ62に
よって油圧シリンダ装置41が構成されている。ピスト
ン軸50とシリンダ62との間及びピストン48とシリ
ンダ62との間は、シールリング76及び78によって
第1油室66及び第2油室68から油が漏れないように
シールされている。油圧シリンダ装置41は、シリンダ
62の軸心43が両ディスク12及び14によって形成
される溝の中心線45に対して角度Aだけ傾斜するよう
に配置されている。これにより、ローラ支持部材42も
これの軸心が両ディスク12及び14による溝の中心線
45に対して角度Aだけ傾斜するように配置されてい
る。
FIG. 2 is a diagram of the first continuously variable transmission mechanism 10 and a hydraulic cylinder device 41 capable of driving the first continuously variable transmission mechanism 10, and FIG.
-3 shows a sectional view. The second continuously variable transmission mechanism 26 side also has the same structure as the first continuously variable transmission mechanism 10 side. The first friction roller 16 is supported by a roller support member 42 via a bearing 39 so as to be rotatable and vertically movable. The roller support member 42 is connected to the housing 52 of the piston shaft 50 via the self-aligning bearing 46 at the rotary shaft portion 44 thereof so as to be rotatable integrally therewith and also vertically movable integrally therewith. . The self-aligning bearing 46 includes a plurality of small-diameter balls 54, an inner race 56 that rotatably supports the balls 54 on the outer diameter side, and an outer race 58 that rotatably supports the balls 54 on the inner diameter side. It is configured. The inner race 56 is press-fitted onto the outer periphery of the rotary shaft portion 44 and is screwed with a nut 59 to be integrally connected to the rotary shaft portion 44. In addition, the outer race 58 has a housing 52.
The plate 60 that is press-fitted into the inner diameter portion of the housing and has a thread formed on the outer periphery is screwed to the female thread formed on the inner diameter portion of the end portion of the housing 52, and thus is integrally connected to the housing 52. There is. As a result, the self-aligning bearing 46 enables the center of rotation of the first friction roller 16 to move on the center line 45 of the grooves of both disks 12 and 14. The piston shaft 50 includes a lower end of the piston shaft 50 via a bearing (means for restraining inclination of the cylinder 62 with respect to the axial center of the cylinder 62) 61 of the hydraulic cylinder device 41.
2 is inserted into the cylinder 2, is supported such that its axis is concentric with the axis 43 of the cylinder 62, and is movable in the axis direction of the cylinder 62 and relatively rotatable. At the lower end of the piston shaft 50, a nut 64
The piston 48 is fixed by being screwed by. As a result, the piston 48 and the cylinder 6
It is movable in the direction of the axis 2 and relatively rotatable. A first oil chamber 66 and a second oil chamber 68 are formed in the cylinder 62 by the piston 48. First oil chamber 6
By supplying the hydraulic pressure to the sixth or second oil chamber 68, the piston 48 can move in the axial direction of the cylinder 62. The piston 48, the piston shaft 50, and the cylinder 62 form a hydraulic cylinder device 41. Sealing rings 76 and 78 seal between the piston shaft 50 and the cylinder 62 and between the piston 48 and the cylinder 62 to prevent oil from leaking from the first oil chamber 66 and the second oil chamber 68. The hydraulic cylinder device 41 is arranged such that the axis center 43 of the cylinder 62 is inclined by an angle A with respect to the center line 45 of the groove formed by the disks 12 and 14. As a result, the roller support member 42 is also arranged such that the axis thereof is inclined by the angle A with respect to the center line 45 of the groove formed by the disks 12 and 14.

【0008】次に、本実施例の動作について説明する。
変速を行うために、第1油室66又は第2油室68に油
圧を供給する。これにより、ピストン48及びピストン
軸50がシリンダ62の軸心43に沿って図2中斜め上
又は斜め下方向に移動するため、ローラ支持部材42及
び第1摩擦ローラ16に、これらをシリンダ62の軸心
43方向に移動させる力が加えられる。しかし、第1摩
擦ローラ16には、両ディスク12及び14との力のバ
ランスによって、これの回転中心17を両ディスク12
及び14による溝の中心線45方向に移行させる力が加
えられる。このため、第1摩擦ローラ16は、インナー
レース56とともに回転軸44の軸心回りに回転しなが
ら、回転軸部44の自動調心軸受46の中心70を中心
として回転軸部44を揺動させて、両ディスク12及び
14による溝の中心線45上を移動する。このとき、自
動調心軸受46は、複数の小径のボール54で構成され
ているため、複数の接触点で回転軸部44をハウジング
52に支持することができるので、第1摩擦ローラ16
の回転中心17の位置を精度よく設定する。また、自動
調心軸受46は、複数のボール54で構成されているた
め、1つのボール54が受ける荷重が小さく、自動調心
軸受46と回転軸部44及びハウジング52との接触面
積が小さいため、これらの間で発生する摩擦力は小さ
い。これにより、自動調心軸受46のラジアル方向成分
は複数の小径のボール54で受けられ、ピストン軸50
の倒れはシリンダ62のベアリング61によって規制さ
れるため、第1摩擦ローラ16が両ディスク12及び1
4による溝の中心線45上を移動しても、ピストン48
及びピストン軸50は、これらの軸心がシリンダ62の
軸心43とずれを生じることはない。このため、ピスト
ン軸50やピストン48がシリンダ62に干渉したり、
シリンダ62から油が漏れたりすることがない。また、
自動調心軸受46と回転軸部44及びハウジングとの間
で発生する摩擦力が小さいため、ピストン軸50やピス
トン48の回転が抑えられる。これにより、シールリン
グ76及び78の耐久性が向上する。
Next, the operation of this embodiment will be described.
Hydraulic pressure is supplied to the first oil chamber 66 or the second oil chamber 68 in order to change gears. As a result, the piston 48 and the piston shaft 50 move diagonally upward or downward in FIG. 2 along the axis 43 of the cylinder 62, so that the roller support member 42 and the first friction roller 16 are provided with these. A force for moving the shaft 43 in the direction of the axis 43 is applied. However, the center of rotation 17 of the first friction roller 16 is moved by the balance between the forces of the first friction roller 16 and the first and second discs 12 and 14.
A force is applied by 14 and 14 to move the groove in the direction of the center line 45. Therefore, the first friction roller 16 swings the rotary shaft portion 44 around the center 70 of the self-aligning bearing 46 of the rotary shaft portion 44 while rotating around the shaft center of the rotary shaft 44 together with the inner race 56. And moves on the center line 45 of the groove formed by both disks 12 and 14. At this time, since the self-aligning bearing 46 is composed of a plurality of balls 54 having a small diameter, the rotating shaft portion 44 can be supported by the housing 52 at a plurality of contact points, so that the first friction roller 16 is provided.
The position of the rotation center 17 of is accurately set. Further, since the self-aligning bearing 46 is composed of a plurality of balls 54, the load received by one ball 54 is small, and the contact area between the self-aligning bearing 46 and the rotating shaft portion 44 and the housing 52 is small. The frictional force generated between them is small. As a result, the radial component of the self-aligning bearing 46 is received by the plurality of small-diameter balls 54, and the piston shaft 50
Since the bearing 61 of the cylinder 62 regulates the inclination of the first friction roller 16,
4 moves along the center line 45 of the groove
The piston shaft 50 and the shaft center thereof do not deviate from the shaft center 43 of the cylinder 62. Therefore, the piston shaft 50 and the piston 48 interfere with the cylinder 62,
Oil does not leak from the cylinder 62. Also,
Since the frictional force generated between the self-aligning bearing 46, the rotating shaft portion 44 and the housing is small, the rotation of the piston shaft 50 and the piston 48 is suppressed. This improves the durability of the seal rings 76 and 78.

【0009】図4に第2実施例を示す。これは、ピスト
ン軸80及びシリンダ82にピストン軸80の回転を拘
束する手段を設けたこと以外は、第1実施例と同様の構
造である。ピストン軸80の先端は、シリンダ82の後
壁82aに軸方向に移動可能に挿入されている。ピスト
ン軸80の後壁82aに挿入されている部分に軸方向に
所定長さの溝84が形成されている。溝84には、図5
に示されるように、後壁82aに設けられるピン86が
貫通しており、これによりピストン80の回転を規制す
る手段が構成されている。すなわち、第1摩擦ローラ1
6が回転するときに、ピストン軸80が回転しようとす
ると、ピストン軸80がピン86に接触するため、ピス
トン軸80の回転が拘束される。また、ピン86が溝8
4の長さ寸法だけピストン軸80と相対移動可能である
ため、ピストン88は溝84の長さ寸法だけ軸方向へ移
動することができる。
FIG. 4 shows a second embodiment. This is the same structure as that of the first embodiment except that the piston shaft 80 and the cylinder 82 are provided with means for restraining the rotation of the piston shaft 80. The tip of the piston shaft 80 is inserted into the rear wall 82a of the cylinder 82 so as to be movable in the axial direction. A groove 84 having a predetermined length in the axial direction is formed in a portion inserted into the rear wall 82a of the piston shaft 80. In the groove 84, FIG.
As shown in FIG. 5, the pin 86 provided on the rear wall 82a penetrates, and thereby a means for restricting the rotation of the piston 80 is configured. That is, the first friction roller 1
When the piston shaft 80 tries to rotate when the 6 rotates, the piston shaft 80 comes into contact with the pin 86, so that the rotation of the piston shaft 80 is restricted. Further, the pin 86 has the groove 8
Since the piston 88 can move relative to the piston shaft 80 by the length dimension of 4, the piston 88 can move in the axial direction by the length dimension of the groove 84.

【0010】[0010]

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明による
と、ローラ支持部材と油圧シリンダ装置のピストン軸と
を複数のボールを介して連結することにより、ローラ支
持部材は、複数の接触点でピストン軸に支持される。こ
のため、ローラ支持部材がこれのピストン軸との連結部
の中心を中心として揺動するので、摩擦ローラは、両デ
ィスクとの力のバランスによって生じる力の向きである
両ディスクによる溝の中心線上を、これの回転中心が精
度よく移動することができる。これにより、制御性が向
上する。また、ローラ支持部材及びピストン軸から1つ
のボールが受ける荷重が小さく、ボールとローラ支持部
及びハウジングとの接触面積が小さいため、これらの
間で発生する摩擦力は小さい。これにより、ローラ支持
部材及びピストン軸の連結部におけるラジアル方向分力
は小さくなるため、ピストン軸の軸心がシリンダの軸心
とずれを生じることがなくなる。このため、ピストン軸
及びピストンが傾いてシリンダと干渉したり、シリンダ
内の油が漏れたりすることがない。また、ローラ支持部
及びピストン軸のボールとの摩擦力が小さいため、ピ
ストン軸やピストンの回転が抑制される。このため、ベ
アリングやシールの耐久性が向上する。
As has been described in the foregoing, according to the present invention, by connecting the piston shaft of the roller support member and the hydraulic cylinder device via a plurality of balls, rollers supported
The holding member is supported on the piston shaft at a plurality of contact points. Therefore, since the roller support member swings around the center of its connecting portion with the piston shaft, the friction roller moves on the center line of the groove formed by both discs, which is the direction of the force generated by the balance of the force with both discs. The rotation center of this can be accurately moved. This improves the controllability. In addition, the load that one ball receives from the roller support member and the piston shaft is small, and the ball and the roller support part
Since the contact area between the material and the housing is small, the frictional force generated between them is small. This allows the roller support
Since the radial component force at the connecting portion between the member and the piston shaft becomes small, the axial center of the piston shaft does not deviate from the axial center of the cylinder. Therefore, the piston shaft and the piston do not tilt and interfere with the cylinder, and the oil in the cylinder does not leak. Also, roller support
Since the frictional force between the material and the ball of the piston shaft is small, the rotation of the piston shaft and the piston is suppressed. Therefore, the durability of the bearing and the seal is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】第1無段変速機構及びこれを駆動可能な油圧シ
リンダ装置を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a first continuously variable transmission mechanism and a hydraulic cylinder device capable of driving the first continuously variable transmission mechanism.

【図3】図2の3−3断面図である。3 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG.

【図4】第2実施例を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a second embodiment.

【図5】図4の5−5断面図である。5 is a sectional view taken along line 5-5 of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

12 第1入力ディスク(入力ディスク) 14 第1出力ディスク(出力ディスク) 16 第1摩擦ローラ(摩擦ローラ) 28 第2入力ディスク(入力ディスク) 30 第2出力ディスク(出力ディスク) 32 第2摩擦ローラ(摩擦ローラ) 41 油圧シリンダ装置 42 ローラ支持部材 43 軸心 44 回転軸部 45 中心線 48 ピストン 50 ピストン軸 54 ボール 62 シリンダ 12 1st input disc (input disc) 14 1st output disc (output disc) 16 First friction roller (friction roller) 28 Second Input Disc (Input Disc) 30 Second output disc (output disc) 32 Second friction roller (friction roller) 41 Hydraulic cylinder device 42 roller support member 43 axis 44 rotating shaft 45 center line 48 pistons 50 piston shaft 54 balls 62 cylinders

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭57−204311(JP,A) 特開 平5−87121(JP,A) 実開 平4−90724(JP,U) 実開 昭61−73825(JP,U) 特表 平7−508578(JP,A) 特表 平5−508212(JP,A) 特表 平6−507223(JP,A) 特表 平4−502954(JP,A) 米国特許3413864(US,A) 米国特許2417948(US,A) 米国特許1551324(US,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16H 15/38 F16J 1/00 - 1/24 F16J 7/00 - 10/04 F16C 11/00 - 11/12 F16C 21/00 - 27/08 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-57-204311 (JP, A) JP-A 5-87121 (JP, A) Actually open 4-90724 (JP, U) Actually open 61- 73825 (JP, U) Special table 7-508578 (JP, A) Special table 5-508212 (JP, A) Special table 6-507223 (JP, A) Special table 4-502954 (JP, A) US Patent 3413864 (US, A) US Patent 2417948 (US, A) US Patent 1551324 (US, A) (58) Fields investigated (Int.Cl. 7 , DB name) F16H 15/38 F16J 1/00-1 / 24 F16J 7/00-10/04 F16C 11/00-11/12 F16C 21/00-27/08

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 入力ディスクと、 出力ディスクと、 両ディスクによって形成されるトロイド状の溝内に両デ
ィスクと摩擦接触するように配置される摩擦ローラと、 摩擦ローラを回転自在に支持するローラ支持部材と、 ローラ支持部材を駆動可能なピストンを備えた油圧シリ
ンダ装置と、 を有する摩擦車式無段変速機において、 上記油圧シリンダ装置は、これのシリンダの軸心が上記
両ディスクによる溝の中心線に対して角度を付けて配置
されており、 上記ピストンのピストン軸と上記ローラ支持部材とは、
複数のボールを介して軸方向に一体に移動可能であると
ともに相対回転可能に連結されている、 ことを特徴とする摩擦車式無段変速機。
1. An input disk, an output disk, a friction roller disposed in a toroidal groove formed by the disks so as to make frictional contact with the disks, and a roller support for rotatably supporting the friction roller. And a hydraulic cylinder device having a piston capable of driving a roller support member, wherein the hydraulic cylinder device has a cylinder center axis of a groove formed by the two disks. It is arranged at an angle to the line, and the piston shaft of the piston and the roller support member are
A friction wheel type continuously variable transmission characterized by being integrally movable in the axial direction via a plurality of balls and being coupled so as to be rotatable relative to each other.
【請求項2】 上記シリンダには、上記ピストン軸の軸
心がシリンダの軸心に対して傾斜することを拘束する手
段が設けられている、 請求項1記載の摩擦車式無段変速機。
2. The friction wheel type continuously variable transmission according to claim 1, wherein the cylinder is provided with means for restraining the axis of the piston shaft from inclining with respect to the axis of the cylinder.
【請求項3】 上記ピストン軸には、これと上記シリン
ダとの相対回転を拘束する手段が設けられている、 請求項1又は2記載の摩擦車式無段変速機。
3. The friction wheel type continuously variable transmission according to claim 1, wherein the piston shaft is provided with means for restraining relative rotation between the piston shaft and the cylinder.
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US2417948A (en) 1944-05-25 1947-03-25 Reimuller Paul Edwin Power transmission mechanism
US3413864A (en) 1965-03-09 1968-12-03 English Electric Co Ltd Variable-ratio frictional drives

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