JP3544867B2 - Transport equipment using moving objects - Google Patents
Transport equipment using moving objects Download PDFInfo
- Publication number
- JP3544867B2 JP3544867B2 JP23217398A JP23217398A JP3544867B2 JP 3544867 B2 JP3544867 B2 JP 3544867B2 JP 23217398 A JP23217398 A JP 23217398A JP 23217398 A JP23217398 A JP 23217398A JP 3544867 B2 JP3544867 B2 JP 3544867B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- moving body
- platform
- moving
- path
- braking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば床側を走行自在な非駆動式の移動体を一定経路上で搬送するのに利用される移動体使用の搬送設備に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、非駆動式の移動体を一定経路上で移動させるものとして、たとえば特開平2−209309号公報に見られる構成が提供されている。
【0003】
この従来構成は、可動体が走行自在な一定経路の上手に可動体搬送装置が設けられるとともに、下手にブレーキ装置が設けられている。そして可動体搬送装置は、可動体の側面に当接自在な左右一対の送りローラと、これら送りローラに連動する回転駆動装置とから構成されている。またブレーキ装置は、可動体の側面に当接自在な左右一対のブレーキローラと、これらブレーキローラに逆送り回転力を付与するトルクモータとから構成されている。
【0004】
このような従来の構成によると、可動体の両側面に当接している両送りローラを回転駆動装置により強制回転させることで、可動体に大きな推進力を与えることになり、以て可動体を一定経路上で移動し得る。その際に可動体は、先行し停止している可動体群を後押しして移動させることになる。
【0005】
一定経路の下手においては、逆送り回転されているブレーキローラが可動体の両側面に当接していることから、この可動体に逆搬送方向の推進力が作用し、ここで送り回転力が逆送り回転力よりも大であることから、その差に相応してブレーキローラが送り回転側に回転される。これにより下手の可動体は、ブレーキ作用を受けた状態で移動されることになり、したがって可動体群は前後端間に隙間を生じめることなく密な後押し状態で移動される。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
上記した従来の構成によると、可動体により搬送される被搬送物に対して作業者による各種作業を遂行する際に、作業者は移動状態の被搬送物に対して床側から行わなければならず、各種作業は容易に行えない。これに対しては、被搬送物に対して本体の形状を大きくし、この本体上に作業者が乗り込んで、被搬送物に対して各種作業を遂行することが考えられる。しかし、この場合には、可動体の全長が長くなり、作業者によらない各種作業経路部や空のストレージ経路部などの経路長さが長くなり、設備全体の設置スペースが広くなるなど、問題点が生じることになる。
【0007】
本発明の目的とするところは、移動体群を、前後端間に隙間を生じめることなく密な後押し状態で移動し得る形式でありながら、移動体は、作業者が乗り込み得る長尺形態と、乗り込みを不要とした短尺形態とに切り換え得る移動体使用の搬送設備を提供する点にある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明のうちで請求項1記載の移動体使用の搬送設備は、レールに支持案内されて一定経路上で移動自在な複数の移動体が設けられ、これら移動体は、上部に被搬送物の支持装置が設けられるとともに、この支持装置の前後端の少なくとも一方には、プラットフォームが上下揺動自在に設けられ、このプラットフォームは、水平状への揺動によりその遊端が隣接した移動体の支持装置側に当接自在に構成され、またプラットフォームの縦向き状への揺動により、前後の移動体の支持装置がプラットフォームのスペース相当分を詰めて当接自在に構成され、前記一定経路中の複数箇所には移動体群の後押し経路部が形成され、これら後押し経路部には、その上手側に、移動体に移動力を付与する送り装置が設けられるとともに、下手側に、前記移動体に制動力を付与する制動装置が設けられ、少なくとも一箇所の後押し経路部には、プラットフォームを水平状に揺動させるカムレールが配設されていることを特徴としたものである。
【0009】
したがって請求項1の発明によると、カムレールの作用によりプラットフォームを水平状に揺動させることにより、移動体群を、作業者が乗り込み得る長尺形態として、前後端間に隙間を生じめることなく密な後押し状態で移動し得る。また、プラットフォームを縦向き状に揺動させ、前後の移動体を、プラットフォームのスペース相当分を詰めて当接させることにより、移動体群を、乗り込みを不要とした短尺形態として、前後端間に隙間を生じめることなく密な後押し状態で移動し得る。
【0010】
また本発明の請求項2記載の移動体使用の搬送設備は、上記した請求項1記載の構成において、送り装置は駆動輪体を有し、支持装置とプラットフォームには、前記駆動輪体が作用される受動部が形成されていることを特徴としたものである。
【0011】
したがって請求項2の発明によると、密な後押し状態での移動は、送り装置の駆動輪体を、支持装置とプラットフォームに形成された受動部に順次作用させることで行える。
【0012】
そして本発明の請求項3記載の移動体使用の搬送設備は、上記した請求項1または2記載の構成において、移動体には受動体が設けられ、前記一定経路中で後押し経路部を除く経路部の少なくとも一部には、前記受動体に係合自在な伝動体を有する送り駆動装置が配設されていることを特徴としたものである。
【0013】
したがって請求項3の発明によると、後押し経路部を除く経路部の少なくとも一部では、受動体に伝動体を係合させることで、移動体群を、送り駆動装置によって所望のピッチでかつ所望の速度で移動し得る。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を、図に基づいて説明する。
図10において、多数の移動体20が移動自在な一定経路1は、第1後押し経路部1Aと、第1引き経路部1Bと、第2後押し経路部1Cと、第2引き経路部1Dと、ストレージ経路部1Eなどにより構成されている。このストレージ経路部1Eの始端側には、移動体20側の被搬送物を卸す卸し部2が形成され、またストレージ経路部1Eの終端側には、移動体20側に被搬送物の積み込みを行う積み込み部3が形成されている。
【0015】
前記第1後押し経路部1Aには、その上手側に、移動体20に移動力を付与する送り装置4が設けられるとともに、下手側に、前記移動体20に制動力を付与する制動装置5が設けられ、また第2後押し経路部1Cも同様に、その上手側に送り装置6が、下手側に制動装置7が設けられている。そして、第1引き経路部1Bに沿っては第1送り駆動装置8が設けられるとともに、第2引き経路部1Dからストレージ経路部1Eに沿っては第2送り駆動装置9が設けられている。
【0016】
図1〜図9において、床10側からの機枠(ヨークなども含む)11に、チャンネル状の移動体案内レール12が、その開放部を相対向して左右一対に配設されており、そして移動体案内レール12の開放部側の縁部には、その上下面に四角棒状のガイド部材13が固定されている。前記移動体案内レール12などにより、移動体20が移動自在な前記一定経路1が無端状に形成されている。
【0017】
前記移動体20は、両移動体案内レール12に支持案内されて一定経路1上で移動自在に構成される。すなわち移動体20は、その本体21が前後方向で長い四角筒状体(四角棒状体)により形成され、そして本体21の前後端に設けられた一対の被案内装置22,23を介して前記両移動体案内レール12に支持案内される。
【0018】
両被案内装置22,23は同様な構成であって、本体21に対して左右方向ピン24を介して相対回動自在に連結されたトロリ本体25と、このトロリ本体25の両側にそれぞれ前後一対に取り付けられかつ前記移動体案内レール12に嵌合して支持案内される被支持ローラ26と、前記トロリ本体25の上下にそれぞれ前後一対に取り付けられかつ前記ガイド部材13に案内される被ガイドローラ27とにより、トロリ形式に構成されている。
【0019】
そして前部の被案内装置22のトロリ本体25には、前記送り駆動装置8,9からの伝動体(伝動突起)に対して係脱自在な受動体(受動突起)28が、その中間をして、左右方向ピン29を介して上下揺動自在に設けられている。また、後部の被案内装置22のトロリ本体25には、前記受動体28を非係合位置へと上動させるカム体30が後方に延設されている。なお受動体28とカム体30との間には、前記ストレージ経路部1Eにおいて互いに当接される当接構造が形成されている。
【0020】
前記本体21の両側でかつ前後方向の複数箇所には振れ防止ローラ31が設けられ、これら振れ防止ローラ31の支持案内を行う振れ防止レール14が、一定経路1に沿って配設されている。なお振れ防止レール14は機枠11側に設けられている。
【0021】
前記本体21の上部には被搬送物70の支持装置32が設けられる。この支持装置32は、本体21から立設された前後一対の縦部材33と、これら縦部材33の上端間に設けられた矩形板状(方形板状)の後押し作用体34と、この後押し作用体34上に旋回支持部35を介して設けられ縦軸心36の周りに旋回自在な被搬送物支持体37などにより構成される。そして支持装置32の前面と後面、すなわち後押し体34の前面と後面とは、互いに当接自在な当接部38,39に形成されている。
【0022】
前記支持装置32の後端(前後端の少なくとも一方)には、プラットフォーム40が上下揺動自在に設けられる。このプラットフォーム40は、左右方向で長い長尺板状であって、後押し体34の後端に、複数個の蝶番41を介して上下揺動自在に連結されている。そしてプラットフォーム40の前面と後面とは当接部42,43に形成され、その際にプラットフォーム40は、水平状への揺動により、その前面の当接部42が前記後押し体34の後面の当接部39に当接自在に構成されるとともに、その遊端である後面の当接部43に対して、隣接した移動体20の支持装置32側、すなわち、後押し体34の前面の当接部38が当接自在に構成されている。
【0023】
また、プラットフォーム40が縦向き状へ揺動されたとき、前後の移動体20の支持装置32、すなわち、先行後押し体34の後面の当接部39に対して後続後押し体34の前面の当接部38が、このプラットフォーム40のスペース相当分を詰めて当接自在に構成されている。
【0024】
そして、後押し体34の左右一対の両側面とプラットフォーム40の左右一対の両側面とは、それぞれ受動面(受動部の一例)44,45に形成されている。少なくとも一箇所の後押し経路部、すなわち第1後押し経路部1Aには、前記プラットフォーム40を水平状に揺動させるカムレール15が配設されている。このカムレール15は前記機枠11側に敷設され、前記プラットフォーム40の後端側下部に設けられたカムローラ46を、下方から支持案内するように構成されている。
【0025】
前記移動体20に移動力を付与する前記送り装置4,6は、たとえば図3に示すように、前記機枠11に設けられた支持部材50と、この支持部材50側に縦軸51を介して揺動自在に設けられた腕体52と、この腕体52の遊端に設けられた駆動装置53と、この駆動装置53からの駆動軸54に設けられた駆動輪体55などにより構成されている。そして揺動装置(図示せず。)により腕体52を揺動させて、駆動装置53によって強制駆動されている駆動輪体55を前記受動面44,45に当接作用させることで、前記移動体20に移動力を付与するように構成されている。
【0026】
前記移動体20に制動力を付与する前記制動装置5,7は、前記送り装置4,6と同様な構成であって、たとえば図9に示すように、前記機枠11に設けられた支持部材60と、この支持部材60側に縦軸61を介して揺動自在に設けられた腕体62と、この腕体62の遊端に設けられた駆動装置63と、この駆動装置63からの駆動軸64に設けられた制動輪体65などにより構成されている。そして揺動装置(図示せず。)により腕体62を揺動させて、駆動装置63によって強制駆動されている制動輪体55を前記受動面44,45に当接作用させることで、前記移動体20に制動力を付与するように構成されている。
【0027】
なお、制動装置5,7は、前記送り装置4,6と同一方向の回転力を、送り装置4,6とは低速でかけることによって制動力を付与するように構成されているが、この制動装置5,7としては、逆方向の回転力が付与される構成であってもよい。
【0028】
前記引き経路部1B,1Dに設けられる送り駆動装置8,9は、前記移動体案内レール12の下方において機枠11側に配設された駆動体案内レール16に支持案内される駆動チェーン(駆動体の一例)18を有し、この駆動チェーン18の所定ピッチ置きに設けられた伝動体19が、前記移動体20側に設けられた受動体28に係合自在に構成されている。なお、伝動体19に対して受動体28が係脱動されるが、これは逆であってもよい。
【0029】
以下に、上記した実施の形態における作用を説明する。
ストレージ経路部1Eにおいて空の移動体20群は、そのプラットフォーム40が縦向き状へ揺動され、前後の移動体20の支持装置32、すなわち、先行後押し体34の後面の当接部39に対して後続後押し体34の前面の当接部38が、このプラットフォーム40のスペース相当分を詰めて当接されている。すなわち、ストレージ経路部1Eにおいて移動体20群は、乗り込みを不要とした短尺形態として、効率よくストレージされている。
【0030】
ストレージ経路部1Eの終端に位置している空の移動体20は、適宜の送り込み装置(図示せず。)により積み込み部3に送り込まれ、この積み込み部3において被搬送物支持体37上に被搬送物70が積み込まれる。そして移動体20は、前述した送り込み装置、または別途に設けられた送り出し装置によって、積み込み部3から第1後押し経路部1Aの始端に設けられた送り装置4へと移動される。この移動の前後において、カムローラ46がカムレール15に乗り上がり、以てプラットフォーム40は、蝶番41群を介して上方へ水平状に揺動される。
【0031】
送り装置4の駆動輪体55は、送り込み装置による送り込み時に図2の仮想線に示すように非作用位置にあり、そして送り込み後に、図2の実線や図3に示すように、作用位置へと揺動して受動面44に当接(圧接)される。これにより、両駆動輪体55によって後押し作用体34を挟持するのであるが、このとき駆動輪体55は駆動装置53によって回転駆動されている。
【0032】
したがって強制回転されている駆動輪体55を受動面44に当接させることで、その送り回転力により移動体20に移動力を与えることになり、以て移動体20は送り装置4により、第1後押し経路部1A上において所望の速度で送り移動される。
【0033】
その際に、第1後押し経路部1A上に密な列車状で位置している移動体20群のうち、最後尾の移動体20におけるプラットフォーム40の後端部の当接部43に、この送り込まれた移動体20における後押し作用体34の前端部の当接部38が当接され、以て送り装置4による送り込み力で、第1後押し経路部1Aに密な列車状で位置している移動体20群を後押し移動させることになる。
【0034】
すなわち、送り装置4による送り込み力は、後押し作用体34の前端部の当接部38から、プラットフォーム40の後端部の当接部43、プラットフォーム40の前端部の当接部42、後押し作用体34の後面の当接部39へと順次伝達され、以て移動体20群を後押し移動させる。
【0035】
このような移動の際に各被案内装置22,23は、各被支持ローラ26を介して移動体案内レール12に支持案内され、そして各被ガイドローラ27がガイド部材13に案内されるとともに、振れ防止ローラ31が振れ防止レール14に支持案内されることで、移動体20は、ガタ付くことなく、かつ横倒れが阻止された状態で移動される。
【0036】
このようにして、第1後押し経路部1A上で移動されている移動体20群のうち、第1後押し経路部1Aの終端に位置されている移動体20には、制動装置5によって制動力が付与されている。すなわち、送り装置4による移動体20の移動作業が停止しているとき、制動装置5における制動輪体65は、図2の仮想線に示すように非作用位置にある。そして、送り装置4の送り動に連動して、制動輪体65は図2の実線や図3に示すように、作用位置へと揺動して受動面44に当接(圧接)される。
【0037】
これにより、両制動輪体65によって後押し作用体34を挟持するのであるが、このとき制動輪体65は回転駆動されている。すなわち駆動装置63の駆動により制動輪体65は低速で強制回転されている。したがって強制回転されている制動輪体65を受動面44に圧接させたとき、その制動回転力によって移動体20に移動方向の推進力が作用するが、ここで送り回転力が制動回転力よりも大きいことから、その差に相応して制動輪体65の部分に滑りが発生され、そのときの負荷はトルクモータにより吸収される。
【0038】
これにより下手の制動装置7に対応した移動体20は、制動作用を受けた状態で移動されることになり、したがって送り装置4から制動装置5の間では、複数台の移動体20が、その前後端間に隙間を生じめることなく密に後押し状態で整列されることになる。なお、制動装置5の制動輪体65による制動作用、ならびに前述した送り装置4の駆動輪体55による送り作用は、後押し作用体34の受動面44から、プラットフォーム40の受動面45、再び後押し作用体34の受動面44へと、順次作用させることで行われる。
【0039】
このように第1後押し経路部1Aにおいて移動体20が間欠移動している間に、または停止している間に、作業者によって、被搬送物70に対して各種の作業を遂行し得る。その際に移動体20は、水平状のプラットフォーム40により作業者が乗り込み得る長尺形態とされていることで、作業者は、任意なときに任意な時間、プラットフォーム40上に乗り込んで、各種の作業を容易に遂行し得る。
【0040】
前述したような後押しにより制動装置5の部分から出された移動体20は、第1後押し経路部1Aの終端から第1引き経路部1Bの始端に移る。その際にカムローラ46がカムレール15から外れ、以てプラットフォーム40は自重により、図1、図4〜図6に示されるように、蝶番41群を介して下方へ縦向き状に揺動される。
【0041】
このとき第1引き経路部1Bでは、第1送り駆動装置8の駆動チェーン18が駆動されており、したがって、駆動チェーン18の駆動とともに移動してきた伝動体19が受動体28に係合されることで、移動体20を第1引き経路部1Bで引き移動される。この第1引き経路部1Bにおいて移動体20群は、伝動体19の配設ピッチの間隔で移動され、したがって前後の移動体20間の間隔は、配設ピッチにより任意に設定し得る。なお、第1引き経路部1Bでの移動中において、被搬送物70に対して、第1後押し経路部1Aのときとは別な作業が、ロボットにより、または人手により行われる。
【0042】
そして第1引き経路部1Bの終端に達した移動体20は、第2後押し経路部1Cの始端に設けられた送り装置6へと移動される。この送り装置6は、前述した送り装置4と同様に作用され、以て駆動輪体55の送り回転力によって移動体20に移動力を与えることになり、移動体20は第2後押し経路部1C上において所望の速度で送り移動される。さらに、第2後押し経路部1Cの終端に位置されている移動体20には、前述した制動装置5と同様に作用される制動装置7によって制動力が付与されている。
【0043】
これにより下手の制動装置7に対応した移動体20は、制動作用を受けた状態で移動されることになり、したがって送り装置6から制動装置7の間では、複数台の移動体20が、その前後端間に隙間を生じめることなく密に後押し状態で整列されることになる。その際に移動体20は、プラットフォーム40が縦向き状に揺動されていることにより、先行後押し体34の後面の当接部39に対して後続後押し体34の前面の当接部38が、このプラットフォーム40のスペース相当分を詰めて当接されることになる。
【0044】
これにより移動体20は、乗り込みを不要とした短尺形態で、その前後端間に隙間を生じめることなく密な後押し状態で移動されることになり、以て第2後押し経路部1Cは、経路長さを短くした効率のよい移動を可能にし得、設備全体の設置スペースを狭くし得る。なお、第2後押し経路部1Cでの移動中において、被搬送物70に対して、第1後押し経路部1Aや第1引き経路部1Bのときとは別な作業が、ロボットにより、または人手により行われる。
【0045】
前述したような後押しにより制動装置7の部分から出された移動体20は、第2後押し経路部1Cの終端から第2引き経路部1Dの始端に移る。そして前述した第1引き経路部1Bと同様に移動されながら、第1後押し経路部1A、第1引き経路部1B、第2後押し経路部1Cのときとは別な作業が、ロボットにより、または人手により行われる。
【0046】
第2引き経路部1Dの終端に達した移動体は、適宜の送り込み装置により卸し部2に送り込まれ、この卸し部2において被搬送物支持体37上の被搬送物70が卸される。そして空の移動体20はストレージ経路部1Eに送り込まれ、このストレージ経路部1Eにおいて、前述したように、乗り込みを不要とした短尺形態として、効率よくストレージされる。
【0047】
上記した実施の形態では、送り装置4,6や制動装置5,7として摩擦ローラ形式が採用されているが、これは受動部をラックで形成し、送り装置4,6や制動装置5,7としてピニオンを用いたラック・ピニオン形式などであってもよい。
【0048】
上記した実施の形態では、支持装置32の後端にのみプラットフォーム40が上下揺動自在に設けられているが、これは支持装置32の前端にのみプラットフォーム40が上下揺動自在に設けられた形式や、支持装置32の前後両端それぞれにプラットフォーム40が上下揺動自在に設けられた形式であってもよい。
【0049】
上記した実施の形態では、送り装置4,6に両駆動輪体55を採用し、制動装置5,7に両制動輪体65を採用しているが、これは、一方の駆動輪体55、制動輪体65を強制駆動形式とし、他方を定置の遊転形式とした構成でもよい。
【0050】
上記した実施の形態では、床10からの機枠11にレールなどを配設しているが、これは、床面下のピット内にレールなどを配設した構成であってもよい。これによると、移動体20を含めた全体の高さを低く形成できる。
【0051】
【発明の効果】
上記した本発明の請求項1によると、カムレールの作用によりプラットフォームを水平状に揺動させることにより、移動体群を、作業者が乗り込み得る長尺形態として、前後端間に隙間を生じめることなく密な後押し状態で移動でき、作業者が乗り込んでの各種作業を容易に行うことができる。また、プラットフォームを縦向き状に揺動させ、前後の移動体を、プラットフォームのスペース相当分を詰めて当接させることにより、移動体群を、乗り込みを不要とした短尺形態として、前後端間に隙間を生じめることなく密な後押し状態で移動でき、作業者によらない各種作業経路部や空のストレージ経路部などの経路長さを短くできて、設備全体の設置スペースを狭くできる。
【0052】
また上記した本発明の請求項2によると、密な後押し状態での移動は、送り装置の駆動輪体を、支持装置とプラットフォームに形成された受動部に順次作用させることで、円滑にかつ確実に行うことができる。
【0053】
そして上記した本発明の請求項3によると、後押し経路部を除く経路部の少なくとも一部では、受動体に伝動体を係合させることで、移動体群を、送り駆動装置によって所望のピッチでかつ所望の速度で移動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態の一例を示し、移動体使用の搬送設備における第1後押し経路部での一部切り欠き側面図である。
【図2】同移動体使用の搬送設備における第1後押し経路部での一部切り欠き平面図である。
【図3】同移動体使用の搬送設備における第1後押し経路部での正面図である。
【図4】同移動体使用の搬送設備における引き経路部での一部切り欠き側面図である。
【図5】同移動体使用の搬送設備における引き経路部での一部切り欠き平面図である。
【図6】同移動体使用の搬送設備における引き経路部での正面図である。
【図7】同移動体使用の搬送設備における第2後押し経路部での一部切り欠き側面図である。
【図8】同移動体使用の搬送設備における第2後押し経路部での一部切り欠き平面図である。
【図9】同移動体使用の搬送設備における第2後押し経路部での正面図である。
【図10】同移動体使用の搬送設備における概略平面図である。
【符号の説明】
1 一定経路
1A 第1後押し経路部
1B 第1引き経路部
1C 第2後押し経路部
1D 第2引き経路部
1E ストレージ経路部
4 送り装置
5 制動装置
6 送り装置
7 制動装置
8 第1送り駆動装置
9 第2送り駆動装置
12 移動体案内レール
15 カムレール
16 駆動体案内レール
18 駆動チェーン(駆動体)
19 伝動体
20 移動体
21 本体
22 被案内装置
23 被案内装置
28 受動体
32 支持装置
34 後押し作用体
37 被搬送物支持体
38 当接部
39 当接部
40 プラットフォーム
42 当接部
43 当接部
44 受動面(受動部)
45 受動面(受動部)
46 カムローラ
53 駆動装置
55 駆動輪体
63 駆動装置
65 制動輪体
70 被搬送物[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a transfer facility using a moving body, which is used to convey a non-driving moving body that can travel on a floor side on a fixed route, for example.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, as a device for moving a non-driving type moving body on a fixed route, for example, a configuration shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-209309 has been provided.
[0003]
In this conventional configuration, a movable body transport device is provided above a fixed path along which a movable body can travel, and a brake device is provided below. The movable body transport device includes a pair of left and right feed rollers that can freely contact the side surface of the movable body, and a rotation driving device that works in conjunction with the feed rollers. The brake device is composed of a pair of left and right brake rollers that can freely contact the side surface of the movable body, and a torque motor that applies a reverse rotation force to these brake rollers.
[0004]
According to such a conventional configuration, a large propulsive force is given to the movable body by forcibly rotating the two feed rollers that are in contact with both side surfaces of the movable body by the rotation driving device, and thus the movable body is It can move on a fixed route. At that time, the movable body pushes and moves the movable body group that has stopped before.
[0005]
On the lower side of the fixed path, since the reversely rotating brake roller is in contact with both side surfaces of the movable body, a thrust in the reverse transport direction acts on the movable body, and the feed rotational force is reversed here. Since it is larger than the feed rotation force, the brake roller is rotated to the feed rotation side in accordance with the difference. As a result, the lower movable body is moved under the braking action, and therefore, the movable body group is moved in a densely pushed state without creating a gap between the front and rear ends.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
According to the above-described conventional configuration, when performing various operations by an operator on an object to be conveyed by the movable body, the operator must perform the operation on the object to be moved from the floor side. And various operations cannot be performed easily. In order to cope with this, it is conceivable to increase the shape of the main body with respect to the transported object, and to allow the operator to step on the main body to perform various operations on the transported object. However, in this case, the overall length of the movable body becomes longer, the path lengths of various work paths and empty storage paths that do not depend on the operator become longer, and the installation space of the entire equipment becomes wider. A point will result.
[0007]
It is an object of the present invention to provide a moving body group that can be moved in a tightly pushed state without creating a gap between the front and rear ends, while the moving body is a long form that an operator can get on. Another object of the present invention is to provide a transfer facility using a movable body that can be switched to a short form in which boarding is unnecessary.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a transport facility using a moving body, wherein a plurality of moving bodies supported and guided by rails and movable on a fixed path are provided. The body is provided with a device for supporting an object to be transported at an upper portion, and a platform is provided on at least one of the front and rear ends of the device so as to be vertically swingable, and the platform is moved by swinging horizontally. The free end is configured to be able to abut on the supporting device side of the adjacent moving body, and the platform is vertically swung so that the supporting devices of the front and rear moving bodies can be brought into contact with the space equivalent to the platform. In a plurality of locations along the fixed path, a plurality of pushing paths for moving bodies are formed, and the pushing paths are provided with a feeder for applying a moving force to the moving body on the upper side thereof. A braking device for applying a braking force to the moving body is provided on the lower side, and a cam rail for horizontally swinging the platform is provided in at least one push-back path portion. It is what it was.
[0009]
Therefore, according to the first aspect of the present invention, by moving the platform horizontally by the action of the cam rail, the moving body group is formed into a long form in which an operator can get on without generating a gap between the front and rear ends. It can move with a tight boost. In addition, the platform is swung vertically, and the front and rear moving bodies are brought into contact with each other by filling the space equivalent to the space of the platform. It can move in a tightly pushed state without creating a gap.
[0010]
According to a second aspect of the present invention, there is provided a transporting apparatus using a moving body, wherein the feeding device has a driving wheel body, and the driving wheel body acts on a support device and a platform. In this case, a passive portion is formed.
[0011]
Therefore, according to the second aspect of the present invention, the movement in the densely pushed state can be performed by sequentially applying the drive wheels of the feed device to the support device and the passive portion formed on the platform.
[0012]
According to a third aspect of the present invention, there is provided the transfer facility using a moving body according to the first or second aspect, wherein the moving body is provided with a passive body, and a path excluding a boosting path portion in the fixed path. At least a part of the portion is provided with a feed drive device having a transmission body that can be engaged with the passive body.
[0013]
Therefore, according to the third aspect of the present invention, in at least a part of the path section except the push path section, by engaging the transmission with the passive body, the moving body group can be moved at a desired pitch and at a desired pitch by the feed driving device. Can move at speed.
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
In FIG. 10, the
[0015]
The first
[0016]
1 to 9, a channel-shaped moving
[0017]
The moving
[0018]
The two guided
[0019]
On the
[0020]
[0021]
On the upper part of the
[0022]
A
[0023]
Further, when the
[0024]
The pair of left and right side surfaces of the
[0025]
For example, as shown in FIG. 3, the
[0026]
The
[0027]
The
[0028]
The
[0029]
The operation of the above embodiment will be described below.
In the
[0030]
The empty moving
[0031]
The
[0032]
Therefore, by bringing the
[0033]
At this time, of the group of the moving
[0034]
That is, the feeding force of the
[0035]
In such a movement, the guided
[0036]
In this manner, the braking force is applied by the
[0037]
As a result, the pushing
[0038]
As a result, the moving
[0039]
As described above, while the moving
[0040]
The moving
[0041]
At this time, in the first pulling
[0042]
Then, the moving
[0043]
As a result, the moving
[0044]
As a result, the moving
[0045]
The moving
[0046]
The moving body that has reached the end of the second pulling
[0047]
In the above-described embodiment, a friction roller type is adopted as the
[0048]
In the above-described embodiment, the
[0049]
In the above-described embodiment, the two driving
[0050]
In the above-described embodiment, rails and the like are provided on the
[0051]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, by moving the platform horizontally by the action of the cam rail, the moving body group is formed into a long form that can be loaded by an operator, and a gap is formed between the front and rear ends. It is possible to move in a densely pushed state without any effort, and it is possible for the operator to easily perform various operations while getting on. In addition, the platform is swung vertically, and the front and rear moving bodies are brought into contact with each other by filling the space equivalent to the space of the platform. It is possible to move in a tightly pushed state without creating a gap, to shorten the length of various work paths and empty storage paths that are not dependent on the operator, and to reduce the installation space of the entire equipment.
[0052]
According to the above-described second aspect of the present invention, the movement in the densely pushed state is performed smoothly and reliably by causing the drive wheel of the feed device to sequentially act on the support device and the passive portion formed on the platform. Can be done.
[0053]
According to the third aspect of the present invention, at least a part of the path portion excluding the boosting path portion engages the transmitting body with the passive body, thereby moving the moving body group at a desired pitch by the feed driving device. And it can be moved at a desired speed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows an example of an embodiment of the present invention, and is a partially cutaway side view of a first pushing path section in a transport facility using a moving body.
FIG. 2 is a partially cutaway plan view of a first boosting path in the transfer facility using the moving body.
FIG. 3 is a front view of a first pushing route in the transfer facility using the moving body.
FIG. 4 is a partially cutaway side view of a pulling path section in the transport facility using the moving body.
FIG. 5 is a partially cutaway plan view of a pulling path in the transfer facility using the moving body.
FIG. 6 is a front view of a pulling route section in the transport equipment using the moving body.
FIG. 7 is a partially cutaway side view of a second pushing path in the transfer facility using the moving body.
FIG. 8 is a partially cutaway plan view of a second pushing path in the transfer facility using the moving body.
FIG. 9 is a front view of a second pushing route section in the transfer facility using the moving body.
FIG. 10 is a schematic plan view of a transfer facility using the moving body.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
45 Passive surface (passive part)
46
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23217398A JP3544867B2 (en) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | Transport equipment using moving objects |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23217398A JP3544867B2 (en) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | Transport equipment using moving objects |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000062935A JP2000062935A (en) | 2000-02-29 |
| JP3544867B2 true JP3544867B2 (en) | 2004-07-21 |
Family
ID=16935156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23217398A Expired - Fee Related JP3544867B2 (en) | 1998-08-19 | 1998-08-19 | Transport equipment using moving objects |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3544867B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5851643B1 (en) * | 2015-08-07 | 2016-02-03 | フィブイントラロジスティクス株式会社 | Basket cart stuffing equipment |
| CN113353574A (en) * | 2021-08-10 | 2021-09-07 | 湖南长沙运发包装实业有限公司 | Pile up neatly turnover vehicle of corrugated paper |
-
1998
- 1998-08-19 JP JP23217398A patent/JP3544867B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000062935A (en) | 2000-02-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6501078B2 (en) | Conveying equipment using traveling vehicle | |
| JP3043157B2 (en) | Transport equipment using carts | |
| JP3170578B2 (en) | Transport equipment using moving objects | |
| JP2856033B2 (en) | Transport equipment using moving objects | |
| JP3544867B2 (en) | Transport equipment using moving objects | |
| JP4222672B2 (en) | Transportation equipment using mobile objects | |
| JP3521545B2 (en) | Transfer equipment using movable bodies | |
| JP3929195B2 (en) | Transportation equipment using mobile objects | |
| JPH05170325A (en) | Conveying equipment using movable body | |
| JP3637820B2 (en) | Moving body | |
| JP2913878B2 (en) | Moving object transfer equipment | |
| JPH0813643B2 (en) | Mobile device | |
| JP2001114415A (en) | Transfer device | |
| JPH05170324A (en) | Conveying equipment using movable body | |
| JP3929196B2 (en) | Transportation equipment using mobile objects | |
| JP3116930B2 (en) | Transport equipment using moving objects | |
| JP3890029B2 (en) | Transport device | |
| JP4118066B2 (en) | Transportation equipment using moving objects | |
| JP3758604B2 (en) | Conveying equipment using movable body | |
| JP3298388B2 (en) | Car transfer equipment | |
| JPH0948344A (en) | Transfer equipment | |
| JP2861732B2 (en) | Transport equipment using moving objects | |
| JP4218258B2 (en) | Transportation equipment using mobile objects | |
| JP3596156B2 (en) | Transport equipment using carts | |
| JPH0733009A (en) | Conveyance equipment with movable element |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040309 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040406 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080416 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090416 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100416 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100416 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110416 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130416 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130416 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140416 Year of fee payment: 10 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |