JP3545355B2

JP3545355B2 - Refrigerated car

Info

Publication number: JP3545355B2
Application number: JP2001093182A
Authority: JP
Inventors: 弘江藤
Original assignee: Yano Special Purpose Vehicle Co Ltd
Current assignee: Yano Special Purpose Vehicle Co Ltd
Priority date: 2000-08-30
Filing date: 2001-03-28
Publication date: 2004-07-21
Anticipated expiration: 2021-03-28
Also published as: JP2002147944A

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To effectively ensure a cold air retaining property in a cold air retaining chamber. SOLUTION: As a basic structure in the cold air retaining chamber 3, a cold air outlet part having a cold air outlet port and a circulating cold air inlet port is provided. On the floor of the cold air retaining chamber 3, longitudinally extending cargo supporters are arranged with a horizontal space disposed between them to form a cold air circulating passage between the horizontally adjacent cargo supporters. Cold air discharged from the cold air outlet port of the cold air outlet is circulated along the ceiling, the back wall, the cold air circulating passage and the front wall of the cold air retaining chamber and sucked from the circulating cold air inlet port. As a characteristic structure, the cargo supporter has a hollow part and gas of low thermal conductivity and/or a heat insulating material is sealed in the hollow part. As means for providing a heat insulating property in the cargo supporter, the hollow part may be made substantially vacuum or the cargo supporter may be made of a material of low thermal conductivity.

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、冷凍冷蔵車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、冷凍冷蔵車の一形態として、保冷室の前部に、冷気吐出口と環流冷気吸入口とを具備する冷気吹き出し部を設けると共に、保冷室の床部に前後方向に伸延する貨物支持体を左右方向に間隔を開けて配置して、左右方向に隣接する貨物支持体の間に冷気環流流路を形成し、上記冷気吹き出し部の冷気吐出口より吐出した冷気を保冷室の天井部と後壁と冷気環流流路と前壁とに沿わせて環流させて、環流冷気吸入口より吸入するようにしたものがある。
【０００３】
そして、かかる冷凍冷蔵車では、保冷室内にて上記のように冷気を環流させることにより、保冷室内に積載した冷凍食品（−２５℃前後の低温度に保冷する必要性のある食品）や冷蔵食品（０℃〜５℃の低温度に保冷する必要性のある食品）等の貨物を所要の保冷温度にて運搬することができるようにしている。
【０００４】
ここで、図８に示すように、貨物支持体ａは、立ち上がり片ｂと貨物受け片ｃとにより断面略Ｔ字状に形成して、貨物受け片ｃの上面にて積載された貨物を下方より受けると共に、左右方向に隣接する立ち上がり片ｂの間に冷気環流流路ｄが形成されるようにしている。
【０００５】
しかも、貨物支持体ａは、熱伝導性のよい素材であるアルミニウムにより成形している。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記した冷凍冷蔵車は、未だ、次のような課題を有している。
【０００７】
すなわち、上記した冷凍冷蔵車では、貨物支持体ａを断面略Ｔ字状に形成し、左右方向に隣接する貨物支持体ａ，ａの立ち上がり片ｂ，ｂ間に冷気環流流路ｄを形成して、同冷気環流流路ｄ中を通して冷気が環流されるようにしているが、貨物を直接支持する貨物支持体が熱伝導性のよい素材であるアルミニウムにより成形されているために、貨物の熱が貨物支持体を通して冷気環流流路内の冷気に伝達されて、同冷気の温度上昇をまねき、その結果、保冷室内の保冷性が良好に確保されないという不具合がある。
【０００８】
特に、保冷室内を仕切体により仕切って、一方を冷凍品若しくは冷蔵品を冷凍・冷蔵する冷凍・冷蔵室として使用し、他方を常温室として使用する場合に、貨物支持体が高熱伝導性の素材により成形されているために、冷凍・冷蔵室内に位置する貨物支持体の部分を通して常温室内に位置する貨物支持体の部分が冷却され、常温室の室温が低下するという不具合が発生して、常温室内を常温に保持させることができない。
【０００９】
また、断面略Ｔ字状に形成したかかる貨物支持体ａでは、立ち上がり片ｂと貨物受け片ｃとの間に形成される左右側上部の隅部ｅ，ｅの清掃が困難であることから、同隅部ｅ，ｅにゴミｆ，ｆ等が堆積し易くなり、このゴミｆ，ｆ等が堆積すると雑菌が繁殖し易くなり、貨物である食品に悪影響を及ぼす虞があるという衛生上の不具合がある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明では、保冷室内に、冷気吐出口と環流冷気吸入口とを具備する冷気吹き出し部を設け、保冷室の床部に前後方向に伸延する貨物支持体を左右方向に間隔を開けて配置して、左右方向に隣接する貨物支持体の間に冷気環流流路を形成し、上記冷気吹き出し部の冷気吐出口より吐出した冷気を保冷室の天井部と後壁と冷気環流流路と前壁とに沿わせて環流させて、環流冷気吸入口より吸入するようにした冷凍冷蔵車において、貨物支持体は、断面正面形状を縦長四角筒形状に形成して内部に中空部を形成すると共に、上面を左右幅が１０mm〜３０mmの範囲の平坦面に形成して貨物受け面となし、同貨物受け面の左右幅に対して左右方向に隣接する貨物支持体相互の間隔を１０mm〜３０mmの範囲で同等幅若しくは広幅に形成し、かつ、貨物支持体相互の間隔に対して貨物支持体の高さを２５mm〜５０mmの範囲で大きく形成し、貨物支持体の左右側上部の角部は、直角に形成すると共に、各貨物支持体の下部と床部との間に形成される隅部には四分の一円弧状の円弧凹部を形成し、貨物支持体に形成した中空部内には、断熱材を充填したことを特徴とする冷凍冷蔵車を提供するものである。
【００１１】
また、本発明は、断熱材は中空筒状に形成して、同断熱材の中空部内に低熱伝導性の気体を封入したことにも特徴を有する。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態について説明する。
【００２０】
すなわち、本発明に係る冷凍冷蔵車は、基本的構造として、保冷室内に、冷気吐出口と環流冷気吸入口とを具備する冷気吹き出し部を設けると共に、保冷室の床部に前後方向に伸延する貨物支持体を左右方向に間隔を開けて配置して、左右方向に隣接する貨物支持体の間に冷気環流流路を形成し、上記冷気吹き出し部の冷気吐出口より吐出した冷気を保冷室の天井部と後壁と冷気環流流路と前壁とに沿わせて環流させて、環流冷気吸入口より吸入するようにしている。
【００２１】
そして、特徴的構造として、貨物支持体に中空部を形成し、同中空部内に低熱伝導性の気体及び／又は断熱材を封入している。
【００２２】
また、貨物支持体に断熱性をもたせる手段として、中空部内を略真空状態となすことも、また、貨物支持体を低熱伝導素材により成形することもできる。
【００２３】
ここで、貨物支持体の清掃性と冷気環流流路内の冷気の流動性を良好となすために、貨物支持体は、断面正面形状を縦長四角筒形状に形成すると共に、上面を平坦面に形成して貨物受け面となすことも、また、貨物受け面の左右幅よりも下部の左右幅を広幅に形成して、左右側面をテーパー面となすことも、また、貨物受け面の左右幅よりも下部の左右幅を細幅に形成して、左右側面を逆テーパー面となすことも、また、貨物受け面の左右幅に対して左右方向に隣接する貨物支持体相互の間隔を同等幅若しくは広幅に形成し、かつ、貨物支持体相互の間隔に対して貨物支持体の高さを大きく形成することも、また、貨物支持体の左右側上部の角部を直角に形成すると共に、各貨物支持体の下部と床部との間に形成される隅部には四分の一円弧状の円弧凹部を形成することもできる。
【００２４】
【実施例】
以下に、本発明の実施例を、図面を参照しながら説明する。
【００２５】
図１及び図２に示すＡは、本発明に係る冷凍冷蔵車であり、同冷凍冷蔵車Ａは、車体フレーム１の前部上に運転部２を設け、同運転部２の後方位置に保冷室３を載設し、運転部２の下方位置に前車輪４，４を設けると共に、保冷室３の中途部下方位置に後車輪５，５を設けている。
【００２６】
そして、図１及び図２に示すように、車体フレーム１の左側前部に冷凍装置６を設け、同冷凍装置６に連通連結した冷気吹き出し部７を保冷室３内の前壁上部に取り付けて、同冷気吹き出し部７に冷気吐出口７ａを後方へ向けて開口する一方、環流冷気吸入口７ｂを前方へ向けて開口している。なお、冷気吹き出し部７の配設位置は、保冷室３内であればよく、本実施例のものに限られるものではない。
【００２７】
保冷室３は、図１及び図２に示すように、天井部８と床部９と前・後壁１０，１１と左・右側壁１２，１３とから前後縦長の箱形に形成しており、床部９の上面には、前後方向に伸延する多数の貨物支持体１４を左右方向に間隔を開けて配置して、左右方向に隣接する貨物支持体１４，１４の間に冷気環流流路１５を形成し、上記冷気吹き出し部７の冷気吐出口７ａより吐出した冷気を保冷室３の天井部８と後壁１１と冷気環流流路１５と前壁１０とに沿わせて環流させて、環流冷気吸入口７ｂより吸入するようにしている。
【００２８】
かかる構成において、本発明の要旨をなす貨物支持体14は、前後方向に伸延する左右一対の左右側壁形成片14a,14aと、両左右側壁形成片14a,14aの上端部間に架設して前後方向に伸延する貨物受け部形成片14bと、両左右側壁形成片14a,14aの下端部間に架設して前後方向に伸延する底部形成片14fとから、断面正面形状が縦長四角形状で前後方向に伸延する筒状に形成している。
【００２９】
このようにして、貨物支持体１４内には中空部Ｓを形成しており、同中空部Ｓ内には、低熱伝導性の気体を封入している。
【００３０】
ここで、低熱伝導性の気体としては、熱伝導率（１０^−２Ｗ／ｍ・Ｋ）が０．５〜２．５までの気体、例えば、キセノン、フロン（ＨＣＨＣ−１４１ｂ，ＨＦＣ−２４５ｆａ）、二酸化炭素、アルゴン、窒素、空気等を使用することができる。
【００３１】
従って、貨物支持体１４に断熱性をもたせることにより、同貨物支持体１４から冷気環流流路１５内の冷気に熱が伝達され難くして、保冷室３内の保冷性を良好に確保することができる。
【００３２】
その結果、冷気による適正な冷却効果が得られて、保冷室３内の商品の品質を良好に保持させることができる。
【００３３】
また、貨物支持体１４の中空部Ｓ内は、略真空状態となすことにより、熱伝導率（１０^−２Ｗ／ｍ・Ｋ）を略０．０とすることもできる。
【００３４】
このようにして、前記のように中空部Ｓ内に気体を封入する場合よりも貨物支持体１４に断熱性をもたせることができて、保冷室３内の保冷性をより一層良好に確保することができる。
【００３５】
また、貨物受け部形成片１４ｂは、上面を平坦面に形成した貨物受け面１４ｃとなして、同貨物受け面１４ｃの左右幅Ｗ１に対して左右方向に隣接する貨物支持体１４，１４相互の間隔Ｗ２を同等幅若しくは広幅に形成し、かつ、貨物支持体１４，１４相互の間隔Ｗ２に対して貨物支持体１４の高さＨを大きく形成している。
【００３６】
しかも、貨物支持体14の左・右側上部の角部14d,14dは、直角に形成すると共に、各貨物支持体14の下部と床部９との間に形成される隅部には四分の一円弧状の円弧凹部14e,14eを形成している。
【００３７】
ここで、左右幅Ｗ１は、積載した貨物の損傷等を回避するために、例えば、１０ｍｍ〜３０ｍｍの範囲で任意に設定することができ、好ましくは、１５ｍｍに設定することができる。
【００３８】
そして、貨物支持体１４，１４相互の間隔Ｗ２は、例えば、１０ｍｍ〜３０ｍｍの範囲で任意に設定することができ、好ましくは、１８ｍｍに設定することができる。
【００３９】
また、貨物支持体１４の高さＨは、例えば、２５ｍｍ〜５０ｍｍの範囲で任意に設定することができ、好ましくは、３５ｍｍに設定することができる。
【００４０】
このようにして、貨物支持体１４は、まず、貨物受け面１４ｃの左右幅Ｗ１を、積載された貨物を損傷等することがない程度の左右幅に設定し、次に、左右方向に隣接する貨物支持体１４，１４相互の間隔Ｗ２を貨物受け面１４ｃの左右幅Ｗ１よりも広幅に設定し、次に、貨物支持体１４の高さＨを貨物支持体１４，１４相互の間隔Ｗ２よりも大きく設定することにより、貨物受け面１４ｃの左右幅Ｗ１を適切な左右幅に設定すると共に、床部９の上面と左右方向に隣接する貨物支持体１４，１４の左右側壁形成片１４ａ，１４ａの側面とにより形成される冷気環流流路１５の断面積を可及的に大きく形成することができて、環流冷気による保冷室３内の保冷機能を良好に確保することができる。
【００４１】
しかも、貨物支持体14は、断面正面形状を縦長四角形状に形成しているため、同貨物支持体14の表面にゴミ等が付着した場合にも、清掃を簡単かつ確実に行うことができて、ゴミ等が貨物支持体14の表面に堆積するのを容易に防止することができる。
【００４２】
従って、雑菌の繁殖を確実に防止することができて、食品衛生上の管理を良好に確保することができる。
【００４３】
さらには、貨物支持体14の左右側上部の角部14d,14dは、直角に形成すると共に、各貨物支持体14の下部と床部９との間に形成される隅部には四分の一円弧状の円弧凹部14e,14eを形成しているため、貨物支持体14の表面の清掃を簡単かつ確実に行うことができ、特に、隅部である円弧凹部14e,14eへのゴミ等の堆積を防止することができると共に、同円弧凹部14e,14eに沿って流れる環流冷気の流れがスムーズになるようにすることができる。その結果、保冷室３内の保冷効果を良好に確保することができる。
【００４４】
また、床部９と貨物支持体１４は同一の素材にて一体成形することができ、この場合、成形する素材としては低熱伝導性のものを使用することができる。例えば、ポリプロピレン、ポリエチレン、ＦＲＰ（繊維強化プラスチック）、ＡＢＳ（アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン）樹脂、ＡＳ（アクリロニトリル−スチレン）樹脂を使用することができる。
【００４５】
しかも、これらの素材と、中空部Ｓ内に封入する前記した気体若しくは略真空状態とを適宜選択的に組み合わせて使用することにより、断熱性を良好に確保することができる。
【００４６】
そして、床材９と貨物支持体１４は、スレンレス（ＳＵＳ３０４、ＳＵＳ４３０）やアルミニウムを使用することもでき、この場合には、断熱効果を良好に確保するためには中空部Ｓ内に空気を封入するのが好ましい。
【００４７】
図５は、第２実施例としての貨物支持体１４の端面背面図であり、同貨物支持体１４は、前記した第１実施例としての貨物支持体１４と基本的構造を同じくしているが、中空部Ｓ内に断熱材Ｄを充填している点で異なる。
【００４８】
ここで、断熱材Ｄとしては、例えば、ウレタンフォームやポリスチレンフォームを使用することができる。
【００４９】
このようにして、貨物支持体１４に断熱性をもたせることにより、同貨物支持体１４から冷気環流流路１５内の冷気に熱が伝達され難くして、保冷室３内の保冷性を良好に確保することができるようにしている。
【００５０】
その結果、冷気による適正な冷却効果が得られて、保冷室３内の商品の品質を良好に保持させることができる。
【００５１】
また、中空部Ｓ内に断熱材Ｄと気体を封入して、断熱効果をより一層向上させることもできる。
【００５２】
例えば、前記した図５の断熱材Ｄを中空筒状に形成して、同断熱材Ｄの中空部内に気体を封入することもできる。
【００５３】
図６は、第３実施例としての貨物支持体１４の端面背面図であり、同貨物支持体１４は、前記した第１実施例としての貨物支持体１４と基本的構造を同じくしているが、貨物受け面１４ｃの左右幅Ｗ１よりも下部の左右幅Ｗ３を広幅に形成して、左右側壁形成片１４ａ，１４ａの側面をテーパー面となしている。
【００５４】
このようにして、床部９の上面と左右方向に隣接する貨物支持体１４，１４の各側壁形成片１４ａ，１４ａの側面とにより形成される冷気環流流路１５の断面形状を、下端部より上端部へ向けて漸次広幅となる形状となしているため、かかる冷気環流流路１５内の清掃をより一層容易にかつ確実に行うことができて、食品衛生上の管理を良好に確保することができると共に、同冷気環流流路１５内を環流する冷気の流動性を良好に確保することができて、保冷室３内の保冷性を向上させることができる。
【００５５】
なお、上記した第３実施例では、中空部Ｓ内に気体を封入しているが、これに代えて中空部Ｓ内を略真空状態となすことも、また、中空部Ｓ内に断熱材Ｄを充填することもできる。
【００５６】
このようにして、中空部Ｓ内に気体を封入する場合よりも貨物支持体１４に断熱性をもたせることができて、保冷室３内の保冷性をより一層良好に確保することができる。
【００５７】
図７は、第４実施例としての貨物支持体１４の端面背面図であり、同貨物支持体１４は、前記した第１実施例としての貨物支持体１４と基本的構造を同じくしているが、貨物受け面１４ｃの左右幅Ｗ１よりも下部の左右幅Ｗ３を細幅に形成して、左右側壁形成片１４ａ，１４ａの側面を逆テーパー面となしている。
【００５８】
このようにして、床部９の上面と左右方向に隣接する貨物支持体１４，１４の各側壁形成片１４ａ，１４ａの側面とにより形成される冷気環流流路１５の断面積を、前記した第１実施例〜第３実施例の冷気環流流路１５の断面積に比して大きく設定することができるため、同冷気環流流路１５内を環流する冷気の流動性を増大させることができて、保冷室３内の保冷性をより一層向上させることができる。
【００５９】
なお、上記した第４実施例では、中空部Ｓ内に気体を封入しているが、これに代えて中空部Ｓ内を略真空状態となすことも、また、中空部Ｓ内に断熱材Ｄを充填することもできる。
【００６０】
このようにして、中空部Ｓ内に気体を封入する場合よりも貨物支持体１４に断熱性をもたせることができて、保冷室３内の保冷性をより一層良好に確保することができる。
【００６１】
【発明の効果】
本発明によれば、次のような効果が得られる。
【００６２】
（１）請求項１記載の本発明では、貨物支持体は、断面正面形状を縦長四角筒形状に形成して内部に中空部を形成すると共に、上面を左右幅が１０mm〜３０mmの範囲の平坦面に形成して貨物受け面となし、同貨物受け面の左右幅に対して左右方向に隣接する貨物支持体相互の間隔を１０mm〜３０mmの範囲で同等幅若しくは広幅に形成し、かつ、貨物支持体相互の間隔に対して貨物支持体の高さを２５mm〜５０mmの範囲で大きく形成している。
【００６３】
このようにして、貨物支持体は、まず、貨物受け面の左右幅を、積載された貨物を損傷等することがない程度の左右幅、すなわち、１０mm〜３０mmの範囲の平坦面に形成し、次に、左右方向に隣接する貨物支持体相互の間隔を１０mm〜３０mmの範囲で貨物受け面の左右幅と同等幅若しくはそれよりも広幅に形成し、次に、貨物支持体の高さを２５mm〜５０mmの範囲で貨物支持体相互の間隔よりも大きく形成することにより、貨物受け面の左右幅を適切な左右幅に設定すると共に、床部の上面と左右方向に隣接する貨物支持体の側面とにより形成される冷気環流流路の断面積を可及的に大きく形成することができて、環流冷気による保冷室内の保冷機能を良好に確保することができる。
【００６４】
しかも、本願発明では、貨物支持体の左右側上部の角部は、直角に形成すると共に、各貨物支持体の下部と床部との間に形成される隅部には四分の一円弧状の円弧凹部を形成している。
【００６５】
このようにして、貨物支持体の表面の清掃を簡単かつ確実に行うことができるようにして、特に、隅部へのゴミ等の堆積を防止することができると共に、同隅部に沿って流れる環流冷気の流れがスムーズになるようにすることができる。
【００６６】
その結果、食品衛生上の管理を良好に確保することができると共に、保冷性を向上させることができる。
【００６７】
さらに、本願発明では、貨物支持体に形成した中空部内には、断熱材を充填している。
【００６８】
このようにして、貨物支持体の中空部内の気体が対流するのを防止すると共に、同貨物支持体に断熱性をもたせることにより、同貨物支持体から保冷室内の冷気に熱が伝達され難くして、同保冷室内の保冷性を良好に確保することができるようにしている。
【００６９】
その結果、冷気による適正な冷却効果が得られて、保冷室内の商品の品質を良好に保持させることができる。
【００７０】
特に、保冷室内を仕切体により仕切って、一方を冷凍品若しくは冷蔵品を冷凍・冷蔵する冷凍・冷蔵室として使用し、他方を常温室として使用する場合に、貨物支持体が断熱性を有しているため、冷凍・冷蔵室内に位置する貨物支持体の部分を通して常温室内に位置する貨物支持体の部分が冷却され、常温室の室温が低下するという不具合の発生を防止することができて、常温室内を常温に保持させることができる。
【００７１】
その結果、冷凍・冷蔵室内と常温室内における商品の品質をそれぞれ良好に保持させることができる。
【００７２】
この際、貨物支持体は、断面正面形状を縦長四角筒形状に形成すると共に、上面を平坦面に形成して貨物受け面となしているため、貨物支持体の中空部の容積を可及的に大きく設定することにより、上記した保冷効果を確保することができると共に、積載された貨物を貨物受け面にて確実に受けることができるようにして、同貨物が損傷等されることがないようにしている。
【００７３】
ここで、貨物支持体は、断面正面形状を縦長四角形状に形成しているため、同貨物支持体の表面にゴミ等が付着した場合にも、清掃を簡単かつ確実に行うことができて、ゴミ等が貨物支持体の表面に堆積するのを容易に防止することができる。
【００７４】
従って、雑菌の繁殖を確実に防止することができて、食品衛生上の管理を良好に確保することができる。
【００７５】
しかも、ゴミ等が貨物支持体の表面に堆積するのを防止することができるため、床部の上面と左右方向に隣接する貨物支持体の側面とにより形成される冷気環流流路内を環流する冷気の流動性を良好に確保することができて、保冷室内の保冷性を向上させることができる。
【００７６】
（２）請求項２記載の本発明では、断熱材は中空筒状に形成して、同断熱材の中空部内に低熱伝導性の気体を封入している。
【００７７】
このようにして、貨物支持体に形成した中空部内に、中空筒状に形成した断熱材を充填して、貨物支持体の中空部内の高さを制限することにより、同中空部内に封入した低熱伝導性の気体の対流を抑制することができ、その結果、請求項１記載の本発明に係る断熱材充填の場合と同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる冷凍冷蔵車の一部断面側面図。
【図２】同冷凍冷蔵車の一部断面背面図。
【図３】貨物支持体の斜視図。
【図４】同貨物支持体の端面背面図。
【図５】第２実施例としての貨物支持体の端面背面図。
【図６】第３実施例としての貨物支持体の端面背面図。
【図７】第４実施例としての貨物支持体の端面背面図。
【図８】従来の貨物支持体の背面図。
【符号の説明】
Ａ冷凍冷蔵車
１車体フレーム
２運転部
３保冷室
４前車輪
５後車輪
６冷凍装置
７冷気吹き出し部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a refrigerator car.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, as one form of a refrigerator car, a cold air blowout portion having a cold air discharge port and a reflux cold air suction port is provided at a front portion of a cold storage room, and a cargo support extending in a front-rear direction on a floor portion of the cold storage room. Are arranged at intervals in the left-right direction, a cold air circulation flow path is formed between the cargo supports adjacent to each other in the left-right direction, and the cool air discharged from the cool air discharge port of the cool air blowout portion is connected to the ceiling of the cold storage room. There is one in which the air is circulated along the rear wall, the cool air circulating flow path, and the front wall, and is sucked from the circulating cold air suction port.
[0003]
In such a refrigerator car, by circulating the cool air in the cool room as described above, the frozen food (the food that needs to be cooled to a low temperature of about −25 ° C.) or the refrigerated food loaded in the cool room Cargoes such as (food that needs to be kept cool at a low temperature of 0 ° C. to 5 ° C.) can be transported at a required cool temperature.
[0004]
Here, as shown in FIG. 8, the cargo support a is formed in a substantially T-shaped cross section by the rising piece b and the cargo receiving piece c, and the cargo loaded on the upper surface of the cargo receiving piece c is moved downward. The cooling air recirculation flow path d is formed between the rising pieces b adjacent in the left-right direction.
[0005]
In addition, the cargo support a is formed of aluminum which is a material having good heat conductivity.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
However, the above-mentioned refrigerator-freezer still has the following problems.
[0007]
That is, in the above refrigerated vehicle, the cargo support a is formed to have a substantially T-shaped cross section, and the cold air circulation flow path d is formed between the rising pieces b, b of the cargo supports a, a adjacent in the left-right direction. Thus, the cool air is circulated through the cool air recirculation flow path d. However, since the cargo support directly supporting the cargo is formed of aluminum, which is a material having good heat conductivity, the heat of the cargo is reduced. Is transmitted to the cool air in the cool air circulation channel through the cargo support, causing the temperature of the cool air to rise, and as a result, there is a problem that the coolness of the cool room is not sufficiently secured.
[0008]
In particular, when the cold room is partitioned by a partition body, one of which is used as a freezing / refrigerating room for freezing / refrigeration of a frozen product or a refrigerated product and the other is used as a room temperature room, the cargo support is made of a material having high thermal conductivity. Because the part of the cargo support located in the room temperature room is cooled through the part of the cargo support located in the freezing / refrigeration room due to the molding of the The room cannot be kept at room temperature.
[0009]
Further, in such a cargo support a having a substantially T-shaped cross section, it is difficult to clean the upper left and right corners e formed between the rising piece b and the cargo receiving piece c. Sanitary defects such that dusts f, f and the like easily accumulate in the corners e and e, and when the dusts f and f accumulate, various germs tend to propagate and may adversely affect foods as cargo. There is.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
Therefore, in the present invention, a cold air blowout portion having a cool air discharge port and a circulating cold air intake port is provided in the cold storage room, and a cargo support extending in the front-rear direction on the floor of the cold storage room is spaced apart in the left-right direction. Arranged to form a cold air circulation flow path between the cargo supports adjacent in the left-right direction, and cool air discharged from the cold air discharge port of the cold air blowout part, the ceiling part of the cold storage room, the rear wall, and the cold air circulation flow path. In a refrigerating and refrigerating vehicle that is recirculated along the front wall so as to be sucked in from a recirculating cold air suction port, the cargo support has a cross-section front shape formed into a vertically long rectangular tube shape and forms a hollow portion therein. In addition, the upper surface is formed as a flat surface having a width in the range of 10 mm to 30 mm as a cargo receiving surface, and the distance between the cargo supports adjacent to each other in the left and right direction with respect to the left and right width of the same cargo receiving surface is 10 mm to 30 mm. Formed in the same width or wide in the range of, and, The height of the cargo support is formed larger in the range of 25 mm to 50 mm with respect to the distance between the article supports, and the upper left and right corners of the cargo support are formed at right angles, and the lower part of each cargo support is formed. Characterized in that a quarter arcuate arc recess is formed in the corner formed between the floor and the floor, and the hollow portion formed in the cargo support is filled with a heat insulating material. Cars are provided.
[0011]
The present invention is also characterized in that the heat insulating material is formed in a hollow cylindrical shape, and a low thermal conductivity gas is sealed in the hollow portion of the heat insulating material.
[0019]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described.
[0020]
That is, the refrigerator-freezer according to the present invention has, as a basic structure, a cold air blowout portion having a cool air discharge port and a circulating cold air intake port in a cold storage room, and extends in the front-rear direction on the floor of the cold storage room. The cargo supports are arranged at intervals in the left-right direction, a cold air circulation flow path is formed between the cargo supports adjacent in the left-right direction, and the cool air discharged from the cool air discharge port of the cool air blowing unit is supplied to the cold storage room. The air is circulated along the ceiling, the rear wall, the cool air circulating flow path, and the front wall, and is sucked from the circulating cool air suction port.
[0021]
As a characteristic structure, a hollow portion is formed in the cargo support, and a low thermal conductivity gas and / or a heat insulating material are sealed in the hollow portion.
[0022]
Further, as a means for imparting heat insulation to the cargo support, the interior of the hollow portion may be made substantially in a vacuum state, or the cargo support may be formed of a low heat conductive material.
[0023]
Here, in order to improve the cleanability of the cargo support and the flowability of the cool air in the cool air circulation channel, the cargo support is formed so that its cross-sectional front shape is a vertically long rectangular cylindrical shape, and its upper surface is a flat surface. The left and right sides of the cargo receiving surface can be formed to be wider than the left and right widths of the cargo receiving surface, and the left and right sides can be tapered. The left and right sides of the lower part are made narrower and the left and right sides are reverse tapered, and the spacing between the cargo supports adjacent in the left and right direction is equal to the left and right width of the cargo receiving surface. Alternatively, it is also possible to form a wide width and increase the height of the cargo support relative to the interval between the cargo supports, and also to form the right and left upper corners of the cargo support at right angles, The corner formed between the lower part of the cargo support and the floor is a quarter arc It is also possible to form a circular arc recess.
[0024]
【Example】
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0025]
A shown in FIGS. 1 and 2 is a refrigerating and refrigerated vehicle according to the present invention. The refrigerating and refrigerated vehicle A is provided with an operating unit 2 on a front portion of a body frame 1, and has a cold storage at a position behind the operating unit 2. The room 3 is mounted, and the front wheels 4 and 4 are provided below the operation unit 2, and the rear wheels 5 and 5 are provided below the middle part of the cold storage room 3.
[0026]
As shown in FIGS. 1 and 2, a refrigerating device 6 is provided on the left front portion of the vehicle body frame 1, and a cool air blowing portion 7 communicatively connected to the refrigerating device 6 is attached to an upper portion of a front wall in the cold storage room 3. On the other hand, the cold air discharge port 7a is opened rearward in the cold air blow-out section 7, while the recirculated cold air intake port 7b is opened forward. In addition, the disposition position of the cool air blowing part 7 is only required to be in the cold insulation room 3 and is not limited to the one in the present embodiment.
[0027]
As shown in FIGS. 1 and 2, the cold storage room 3 is formed in a vertically long box shape from a ceiling portion 8, a floor portion 9, front and rear walls 10 and 11, and left and right side walls 12 and 13. On the upper surface of the floor 9, a large number of cargo supports 14 extending in the front-rear direction are arranged at intervals in the left-right direction, and a cold air circulation flow path is provided between the cargo supports 14 adjacent in the left-right direction. 15 is formed, and the cool air discharged from the cool air discharge port 7a of the cool air blowing section 7 is circulated along the ceiling portion 8, the rear wall 11, the cool air circulating flow path 15, and the front wall 10 of the cold storage room 3, The air is sucked from the reflux cold air inlet 7b.
[0028]
In such a configuration, the cargo support 14 which forms the gist of the present invention includes a pair of left and right side wall forming pieces 14a, 14a extending in the front-rear direction, and a pair of right and left side wall forming pieces 14a, 14a. From the cargo receiving part forming piece 14b extending in the direction, and the bottom forming piece 14f extending between the lower ends of the left and right side wall forming pieces 14a, 14a and extending in the front and rear direction, the front section in the longitudinal direction is a rectangular shape and the front and rear direction is It is formed in a cylindrical shape that extends.
[0029]
Thus, the hollow portion S is formed in the cargo support 14, and a gas having low thermal conductivity is sealed in the hollow portion S.
[0030]
Here, as the gas having a low thermal conductivity, a gas having a thermal conductivity (10 ⁻² W / m · K) of 0.5 to 2.5, for example, xenon, chlorofluorocarbon (HCHC-141b, HFC-245fa) , Carbon dioxide, argon, nitrogen, air and the like can be used.
[0031]
Therefore, by imparting heat insulation to the cargo support 14, it is difficult for heat to be transferred from the cargo support 14 to cold air in the cold air circulation channel 15, and good cold insulation in the cold storage chamber 3 is ensured. Can be.
[0032]
As a result, an appropriate cooling effect by the cool air can be obtained, and the quality of the product in the cold storage room 3 can be maintained satisfactorily.
[0033]
Further, by setting the inside of the hollow portion S of the cargo support 14 to be in a substantially vacuum state, the thermal conductivity (10 ⁻² W / m · K) can be set to approximately 0.0.
[0034]
In this manner, the cargo support 14 can be provided with heat insulating properties as compared with the case where the gas is sealed in the hollow portion S as described above, and the cold insulating property in the cold insulating chamber 3 can be further improved. Can be.
[0035]
Further, the cargo receiving portion forming piece 14b forms a cargo receiving surface 14c having an upper surface formed as a flat surface, and the cargo supporting members 14, 14 adjacent to each other in the left-right direction with respect to the left-right width W1 of the cargo receiving surface 14c. The interval W2 is formed to have the same width or a wide width, and the height H of the cargo support 14 is formed to be larger than the interval W2 between the cargo supports 14, 14.
[0036]
In addition, the left and right upper corners 14d, 14d of the cargo support 14 are formed at right angles, and the corners formed between the lower part of each cargo support 14 and the floor 9 have a quarter. One circular arc-shaped concave portions 14e, 14e are formed.
[0037]
Here, the left and right width W1 can be arbitrarily set in a range of, for example, 10 mm to 30 mm, and preferably, 15 mm in order to avoid damage to the loaded cargo.
[0038]
The distance W2 between the cargo supports 14, 14 can be arbitrarily set, for example, in the range of 10 mm to 30 mm, and can be preferably set to 18 mm.
[0039]
Further, the height H of the cargo support 14 can be arbitrarily set in a range of, for example, 25 mm to 50 mm, and can be preferably set to 35 mm.
[0040]
In this way, the cargo supporter 14 first sets the left-right width W1 of the cargo receiving surface 14c to a width that does not damage the loaded cargo, and then adjoins in the left-right direction. The distance W2 between the cargo supports 14, 14 is set to be wider than the left-right width W1 of the cargo receiving surface 14c, and then the height H of the cargo support 14 is set to be greater than the distance W2 between the cargo supports 14, 14. By setting it large, the right and left width W1 of the cargo receiving surface 14c is set to an appropriate left and right width, and the left and right side wall forming pieces 14a, 14a of the cargo supports 14, 14 adjacent to the upper surface of the floor 9 in the left and right direction. The cross-sectional area of the cold-air recirculation flow path 15 formed by the side surface can be formed as large as possible, and the cooling function in the cold-insulating chamber 3 by the recirculated cold air can be ensured well.
[0041]
Moreover, since the cargo support 14 has a vertically long rectangular cross section, even when dust or the like adheres to the surface of the cargo support 14, cleaning can be performed easily and reliably. Therefore, it is possible to easily prevent dust and the like from being deposited on the surface of the cargo support 14.
[0042]
Therefore, propagation of various bacteria can be reliably prevented, and good management of food hygiene can be ensured.
[0043]
Furthermore, the upper and lower corners 14d, 14d on the left and right sides of the cargo support 14 are formed at right angles, and a quarter formed between the lower portion of each cargo support 14 and the floor 9 is a quarter. Since the arc-shaped concave portions 14e, 14e are formed, the surface of the cargo support 14 can be easily and reliably cleaned, and in particular, dust and the like may enter the arc-shaped concave portions 14e, 14e at the corners. Accumulation can be prevented, and the flow of the cooling air flowing along the arcuate concave portions 14e, 14e can be made smooth. As a result, it is possible to satisfactorily secure the cool effect in the cool room 3.
[0044]
The floor 9 and the cargo support 14 can be integrally formed of the same material. In this case, a low heat conductive material can be used as the material to be formed. For example, polypropylene, polyethylene, FRP (fiber reinforced plastic), ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene) resin, and AS (acrylonitrile-styrene) resin can be used.
[0045]
In addition, by using these materials and the above-mentioned gas or substantially vacuum state sealed in the hollow portion S in an appropriate and selective combination, it is possible to ensure good heat insulation.
[0046]
The floor material 9 and the cargo support 14 can be made of stainless steel (SUS304, SUS430) or aluminum. In this case, air is sealed in the hollow portion S in order to ensure a good heat insulating effect. Is preferred.
[0047]
FIG. 5 is a rear view of an end face of the cargo support 14 as the second embodiment. The cargo support 14 has the same basic structure as the cargo support 14 as the first embodiment. In that the hollow portion S is filled with the heat insulating material D.
[0048]
Here, as the heat insulating material D, for example, urethane foam or polystyrene foam can be used.
[0049]
In this way, by providing heat insulation to the cargo support 14, it is difficult for heat to be transferred from the cargo support 14 to the cool air in the cold air circulation channel 15, and the coolness in the cool storage room 3 is improved. So that they can be secured.
[0050]
As a result, an appropriate cooling effect by the cool air can be obtained, and the quality of the product in the cold storage room 3 can be maintained satisfactorily.
[0051]
Further, the heat insulating material D and gas are sealed in the hollow portion S, so that the heat insulating effect can be further improved.
[0052]
For example, the heat insulating material D of FIG. 5 described above may be formed in a hollow cylindrical shape, and a gas may be sealed in the hollow portion of the heat insulating material D.
[0053]
FIG. 6 is a rear view of an end face of the cargo support 14 as the third embodiment. The cargo support 14 has the same basic structure as the cargo support 14 as the first embodiment. The left and right widths W3 below the left and right widths W1 of the cargo receiving surface 14c are formed wider, and the side surfaces of the left and right side wall forming pieces 14a, 14a are tapered.
[0054]
In this way, the cross-sectional shape of the cool air recirculation flow path 15 formed by the upper surface of the floor 9 and the side surfaces of the side wall forming pieces 14a, 14a of the cargo supports 14, 14 adjacent in the left-right direction is changed from the lower end to the lower end. Since the shape gradually widens toward the upper end, it is possible to more easily and surely clean the inside of the cold air recirculation flow path 15 and to ensure good food hygiene management. In addition, the flowability of the cool air circulating in the cool air recirculation flow path 15 can be ensured well, and the coolness of the cool storage room 3 can be improved.
[0055]
In the third embodiment described above, the gas is sealed in the hollow portion S. Alternatively, the inside of the hollow portion S may be made substantially vacuum, or the heat insulating material D may be filled in the hollow portion S. Can also be filled.
[0056]
In this manner, the cargo support 14 can be provided with heat insulating properties as compared with the case where gas is sealed in the hollow portion S, and the coolness in the cool storage room 3 can be further better ensured.
[0057]
FIG. 7 is a rear view of an end face of a cargo support 14 as a fourth embodiment. The cargo support 14 has the same basic structure as the cargo support 14 as the first embodiment. The left and right widths W3 below the left and right widths W1 of the cargo receiving surface 14c are formed to be narrower, and the side surfaces of the left and right side wall forming pieces 14a, 14a are formed as inverted tapered surfaces.
[0058]
In this manner, the cross-sectional area of the cool air recirculation flow path 15 formed by the upper surface of the floor 9 and the side surfaces of the side wall forming pieces 14a, 14a of the cargo supports 14, 14 adjacent to each other in the left-right direction is described above. Since it can be set to be larger than the cross-sectional area of the cool air recirculation channel 15 of the first to third embodiments, it is possible to increase the flowability of the cool air circulating in the cool air recirculation channel 15. In addition, it is possible to further improve the cooling performance in the cooling chamber 3.
[0059]
In the above-described fourth embodiment, the gas is sealed in the hollow portion S. Alternatively, the inside of the hollow portion S may be made substantially in a vacuum state. Can also be filled.
[0060]
In this manner, the cargo support 14 can be provided with heat insulating properties as compared with the case where gas is sealed in the hollow portion S, and the coolness in the cool storage room 3 can be further better ensured.
[0061]
【The invention's effect】
According to the present invention, the following effects can be obtained.
[0062]
(1) According to the first aspect of the present invention, the cargo support has a vertically long rectangular tube shape in cross section and a hollow portion formed therein, and the upper surface has a flat left and right width in a range of 10 mm to 30 mm. The cargo support surface is formed on the surface of the cargo support surface, and the width between the cargo supports adjacent to each other in the left-right direction with respect to the left-right width of the cargo support surface is formed to be equal or wide within the range of 10 mm to 30 mm. The height of the cargo support is made larger in the range of 25 mm to 50 mm with respect to the distance between the supports.
[0063]
In this manner, the cargo support firstly forms the left and right widths of the cargo receiving surface on the left and right widths that do not damage the loaded cargo, that is, a flat surface in the range of 10 mm to 30 mm, Next, the width of the cargo supports adjacent to each other in the left-right direction is formed to be equal to or wider than the left-right width of the cargo receiving surface in a range of 10 mm to 30 mm, and then the height of the cargo supports is set to 25 mm. The width of the cargo support is set to be appropriate to the right and left by forming the cargo support in the range of up to 50 mm larger than the interval between the cargo supports, and the side of the cargo support adjacent to the upper surface of the floor in the left and right direction. Thus, the cross-sectional area of the cold air circulation flow path formed by the cooling air can be made as large as possible, and the cooling function of the cooling air in the cold storage room by the reflux cold air can be ensured well.
[0064]
Moreover, according to the present invention, the upper left and right corners of the cargo support are formed at right angles, and the corners formed between the lower part of each cargo support and the floor are formed in a quarter arc shape. Are formed.
[0065]
In this manner, the surface of the cargo support can be easily and reliably cleaned, and in particular, it is possible to prevent the accumulation of dust and the like at the corners and to flow along the corners. The flow of the circulating cold air can be made smooth.
[0066]
As a result, good food hygiene management can be ensured, and the cold insulation can be improved.
[0067]
Further, in the present invention, the hollow portion formed in the cargo support is filled with a heat insulating material.
[0068]
In this manner, the convection of the gas in the hollow portion of the cargo support is prevented, and the cargo support is provided with heat insulating properties, thereby making it difficult for heat to be transferred from the cargo support to the cool air in the cold storage room. Thus, it is possible to ensure good cooling performance in the cooling room.
[0069]
As a result, an appropriate cooling effect by the cool air can be obtained, and the quality of the product in the cool room can be maintained satisfactorily.
[0070]
In particular, when the cold room is partitioned by a partition, one is used as a freezing / refrigerating room for freezing / refrigeration of a frozen product or a refrigerated product, and the other is used as a room temperature room, the cargo support has heat insulating properties. Therefore, the part of the cargo support located in the room temperature room is cooled through the part of the cargo support located in the freezing / refrigeration room, and it is possible to prevent the occurrence of a problem that the room temperature of the room temperature room decreases. The room temperature can be kept at room temperature.
[0071]
As a result, the quality of the product in the freezing / refrigerating room and the room temperature room can be maintained satisfactorily.
[0072]
At this time, the cargo support has a vertical rectangular cross-sectional front shape and a flat upper surface serving as a cargo receiving surface, so that the volume of the hollow portion of the cargo support is as small as possible. By setting large, the above-mentioned cooling effect can be ensured, and the loaded cargo can be securely received on the cargo receiving surface so that the cargo is not damaged. I have to.
[0073]
Here, since the cargo support has a cross-sectional front shape formed into a vertically long rectangular shape, even when dust or the like adheres to the surface of the cargo support, cleaning can be performed easily and reliably, It is possible to easily prevent dust and the like from being deposited on the surface of the cargo support.
[0074]
Therefore, propagation of various bacteria can be reliably prevented, and good management of food hygiene can be ensured.
[0075]
In addition, since it is possible to prevent dust and the like from being deposited on the surface of the cargo support, the dust circulates in the cool air circulation flow path formed by the upper surface of the floor and the side surface of the cargo support adjacent in the left-right direction. The fluidity of the cool air can be ensured well, and the coolness of the cool room can be improved.
[0076]
(2) According to the second aspect of the present invention, the heat insulating material is formed in a hollow cylindrical shape, and a low heat conductive gas is sealed in a hollow portion of the heat insulating material.
[0077]
In this manner, the hollow portion formed in the cargo support is filled with the heat insulating material formed in a hollow cylindrical shape, and the height in the hollow portion of the cargo support is limited, so that the low heat sealed in the hollow portion is formed. The convection of the conductive gas can be suppressed, and as a result, the same effect as in the case of filling the heat insulating material according to the present invention can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partial cross-sectional side view of a refrigerating car according to the present invention.
FIG. 2 is a partial cross-sectional rear view of the refrigerator car.
FIG. 3 is a perspective view of a cargo support.
FIG. 4 is an end rear view of the cargo support.
FIG. 5 is an end rear view of a cargo support according to a second embodiment.
FIG. 6 is an end rear view of a cargo support according to a third embodiment.
FIG. 7 is an end rear view of a cargo support according to a fourth embodiment.
FIG. 8 is a rear view of a conventional cargo support.
[Explanation of symbols]
A Refrigerated vehicle 1 Body frame 2 Operating unit 3 Cooling room 4 Front wheel 5 Rear wheel 6 Refrigeration unit 7 Cold air blowing unit

Claims

A cold air outlet having a cool air outlet and a circulating cold air inlet is provided in the cool room, and cargo supports extending in the front-rear direction are arranged on the floor of the cool room at intervals in the left-right direction, and are arranged in the left-right direction. A cold air circulation flow path is formed between the cargo supports adjacent to the cooling air outlet, and the cool air discharged from the cold air discharge port of the cold air blowing part is made to flow along the ceiling part, the rear wall, the cold air circulation flow path, and the front wall of the cold storage room. In a refrigerated vehicle that is caused to recirculate and to be sucked from the recirculated cold air suction port,
The cargo support has a cross section in the shape of a vertically long rectangular tube and a hollow inside, and the upper surface is formed as a flat surface with a horizontal width of 10 mm to 30 mm to form a cargo receiving surface. The distance between the cargo supports adjacent to each other in the left-right direction with respect to the left and right width of the cargo receiving surface is formed to be equal or wide within the range of 10 mm to 30 mm . Increasing the height of the cargo support in the range of 25 mm to 50 mm ,
The upper left and right corners of the cargo support are formed at right angles, and a quarter arcuate arc recess is formed at the corner formed between the lower portion of each cargo support and the floor. ,
A refrigerated vehicle , wherein a heat insulating material is filled in a hollow portion formed in a cargo support .

2. The refrigerated vehicle according to claim 1 , wherein the heat insulating material is formed in a hollow cylindrical shape, and a low heat conductive gas is sealed in a hollow portion of the heat insulating material .