【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、石油ファンヒータ等に使用される液体燃料燃焼装置に関し、特に気化筒が送風機の筒状部に組み込まれている液体燃料燃焼装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の液体燃料燃焼装置は、例えば、特開平７−２１７８２４号公報に開示され、また、図３に示すように、モータ１、このモータ１によって駆動されるターボファンにてなる送風ファン２、及び送風ファン２を収容した送風ケース３とからなる送風機４と、前記送風ケース３の偏平面に一体にプレス成形された有天の筒状部５と、先端開口部にバーナヘッド６が装着され、周壁上部に気化用電気ヒータ７が埋設され、かつ、周壁下部に空気供給口８が設けられた気化筒９とを備え、この気化筒９を送風ケース３の筒状部５内に組み込んで、気化筒９の空気供給口８を筒状部５内に開口させていた。また、送風機４の送風ケース３内には、外側環状面部１０に複数の給気用の通気穴１１、１１を有する空気分配板１２を装着しており、この空気分配板１２の中央部には送風ファン２側に向けて凹ませた円形凹部１３を絞り加工によって一体に成形していた。
【０００３】
このように構成した従来の液体燃料燃焼装置においては、気化筒９の空気供給口８を筒状部５内に開口させたことにより、空気通路用のパイプを不要とし、装置全体の小型化と組立工数の低減が図れるとともに、空気分配板１２の中央部に円形凹部１３を一体形成したことにより、空気分配板１２が熱変形しないように補強しつつ、気化筒９の底部と空気分配板１２との間に空気断熱層を形成し、送風ファン２を樹脂成形品とした場合でも、送風ファン２の熱変形が防止できる利点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の液体燃料燃焼装置では、送風ファン２により加圧された空気を筒状部５内に送り込む空気分配板１２の通気穴１１、１１が、空気分配板１２のやや内寄りに開けられており、しかも、空気分配板１２の中央部には円形凹部１３が設けられている関係上、円形凹部１３の外周の送風ケース３内の上部空間に、送風ファン２から送られる空気の一部が停滞し、圧力損失が生じて気化筒９内への空気供給量を減少させたり、空気流に乱れを生じ、燃焼が不安定となる難点があった。空気供給量の減少に対しては、送風ファン２を駆動するモータ１の回転数を増加させることで対応可能であるが、その場合、運転騒音が増加してしまう難点があった。
【０００５】
本発明は上述の実情に鑑みてなされたものであり、モータの回転数を必要以上に増加させたり、部品を追加したりすることなく、送風機の送風能力を高めることができるようにすることを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の本発明では、モータ、送風ファン及び送風ケースを有する送風機と、この送風機の送風ケースに設けられた筒状部と、この筒状部内に組み込まれ、周壁部に設けた空気供給口を筒状部内に開口させた気化筒と、この気化筒から気化ガスと一次空気の混合ガスが供給されるバーナヘッドと、送風機の送風ファンと気化筒底部との間に配置され、送風ファン側に向けて凹ませた円形凹部を略中央に有する空気分配板とを備え、この空気分配板に複数の通気穴が設けられた液体燃料燃焼装置において、前記空気分配板の円形凹部の外径寸法を前記筒状部の外径寸法と略等しい寸法に設定するとともに、複数の通気穴を前記円形凹部の周壁部に設けた構成としている。
【０００７】
請求項２に記載の本発明では、モータ、送風ファン及び送風ケースを有する送風機と、この送風機の送風ケースに設けられた筒状部と、この筒状部内に組み込まれ、周壁部に設けた空気供給口を筒状部内に開口させた気化筒と、この気化筒から気化ガスと一次空気の混合ガスが供給されるバーナヘッドと、送風機の送風ファンと気化筒底部との間に配置され、送風ファン側に向けて凹ませた円形凹部を略中央に有する空気分配板とを備え、この空気分配板に複数の通気穴が設けられた液体燃料燃焼装置において、前記空気分配板の円形凹部の外径寸法を前記送風ファンの径寸法よりも僅かに小さく設定するとともに、複数の通気穴を前記円形凹部の周壁部に設けた構成としている。
【０００８】
請求項１の液体燃料燃焼装置においては、空気分配板の円形凹部の外径寸法を筒状部の外径寸法と略等しい寸法に設定するとともに、複数の通気穴を円形凹部の周壁部に設けた構成としているので、送風ファンからの空気を筒状部内に送り込むための通気穴を送風ファンの外周縁に近づけることができ、送風ファンによって高圧となった空気は、送風ファンの上部空間で停滞することなく、通気穴を通過して筒状部内に流入し、空気供給口から一次空気として気化筒内に供給される。そのため、部品を追加したり、モータの回転数を必要以上に増加させずに送風機の送風能力を高めることが可能となる。
【０００９】
請求項２の液体燃料燃焼装置においては、空気分配板の円形凹部の外径寸法を送風ファンの外径寸法よりも僅かに小さく設定するとともに、複数の通気穴を円形凹部の周壁部に設けた構成としているので、送風ファンからの空気を筒状部内に送り込むための通気穴を送風ファンの外周縁に近づけることができ、送風ファンによって高圧となった空気は、送風ファンの上部空間で停滞することなく、通気穴を通過して筒状部内に流入し、空気供給口から一次空気として気化筒内に供給される。そのため、部品を追加したり、モータの回転数を必要以上に増加させずに送風機の送風能力を高めることが可能となる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態例を図１及び図２の図面に基づいて説明する。図１及び図２において、２０は燃焼用の空気を供給する送風機であり、この送風機２０はモータ２１と、このモータ２１にて駆動される合成樹脂製のターボファンにてなる送風ファン２２と、この送風ファン２２を収容する送風ケース２３とで構成されている。２４は前記送風機２０を支持する合成樹脂製の支持台兼用モータケースであり、このモータケース２４にはフィルター２５が取り付けられた空気吸込口部２６が一体成形されている。
【００１１】
前記送風ケース２３は、上ケース２３Ａと、この上ケース２３Ａに組み合わされた下ケース２３Ｂとで構成されており、前記上ケース２３Ａの上面部略中央には、上向きに立ち上がる有天の筒状部２７が一体にプレス成形してある。前記筒状部２７は、それの天面部２７Ａの略中央に開口２８が開けられ、この開口２８を利用して気化バーナ２９が筒状部２７内に組み込まれている。
【００１２】
前記気化バーナ２９は、液体燃料（灯油）を気化する有底筒状の気化筒３０を有し、この気化筒３０の上端開口部には、複数の炎孔３１、３１を周壁に設けた有天筒状のバーナヘッド３２が装着され、そして、このバーナヘッド３２よりも下の気化筒３０の内部には絞り板３３が嵌合装着されている。３４はバーナヘッド３２の外周部に配置されたバーナリングであり、このバーナリング３４は気化筒３０の上端面にネジ止めされるとともに、このバーナリング３４と気化筒３０の上端面との間には二次空気供給用の小さい隙間イが形成されている。
【００１３】
前記気化筒３０はアルミダイカストにて作られており、それの周壁下部には筒状部２７内に開口させた一次空気供給口３５が形成されるとともに、それの周壁上部にはシーズヒータ等の気化用電気ヒータ３６が埋設され、この気化用電気ヒータ３６を埋設した気化筒３０の上部は前記筒状部２７の天面部２７Ａ上に載置固定されている。３８は前記筒状部２７の天面部２７Ａ上に組付けられたバーナスタンド、３９はフレームロッド、４０は点火プラグ、４１は気化筒３０内に液体燃料（灯油）を供給する燃料ノズルであり、この燃料ノズル４１は送油管４２及び燃料ポンプ（図示せず）を介して燃料タンク（図示せず）に連通している。
【００１４】
４３は前記筒状部２７よりも下の送風ケース２３の上ケース２３Ａ内に組み付けられた空気分配板であり、この空気分配板４３は、前記送風ファン２２と気化筒３０の底部との間に配置され、それの周縁部を前記上ケース２３Ａにネジ止め、あるいはスポット溶接にて装着している。また、前記空気分配板４３は、送風ファン２２に向かって下向きに凹ませた円形凹部４４がそれの略中央部にプレス加工によって一体に絞り成形されている。
【００１５】
前記円形凹部４４は、それの外径寸法が前記筒状部２７の外径寸法と略等しく設定されるとともに、前記送風ファン２２の径寸法よりも僅かに小さい寸法に設定され、また、この円形凹部４４はそれの底壁４４Ａが前記送風ファン２２との間に約２〜４ｍｍの間隔ロを存して送風ファン２２の上面に接近するような深さに絞られており、さらに、この円形凹部４４の周壁４４Ｂには、前記送風ファン２２からの空気を筒状部２７内に送り込むための複数の通気穴４５、４５が周壁４４Ｂの全周にわたって略等間隔で列設されている。尚、４６は送風ファン２２の回転数を検出する回転数検出器、４７、４７は前記筒状部２７の天面部２７Ａに設けられた二次空気孔である。
【００１６】
上述の構成において、気化用電気ヒータ３６への通電によって気化筒３０が液体燃料の気化可能温度に上昇すると、それを気化筒３０の周壁に配されたバーナサーミスタ（図示せず）が検知して送風機２０が運転を開始し、この送風機２０の送風ファン２２の回転により、室内空気がフィルター２５を通って空気吸込口部２６からモータケース２４内に入り、送風ケース２３内に吸引される。この送風ケース２３内に吸引された空気は空気分配板４３の通気穴４５、４５を通って筒状部２７内の蓄気室Ｘに送り込まれ、この蓄気室Ｘに送り込まれた空気は一次空気口供給口３５を通り、気化筒３０内部に供給される。
【００１７】
ここで、送風機２０の運転開始から約５秒後に燃料ポンプ（図示せず）が運転を開始し、液体燃料が燃料ノズル４１から噴出して気化筒３０内に供給される。この気化筒３０内に供給された燃料は、気化筒３０内で瞬時に気化されるとともに、一次空気と混合され、この混合ガスは絞り板３３の通路を通りバーナヘッド３２内に送り込まれて炎孔３１、３１から噴出し、点火プラグ４０のスパークにて着火され、炎孔３１の側部に青火の火炎Ｆを形成して燃焼を開始する。
【００１８】
一方、筒状部２７内の蓄気室Ｘに送り込まれ空気の残りは、二次空気孔４７、４７から二次空気としてバーナスタンド３８内に噴出し、その一部はバーナリング３４と気化筒３０の上端面との間の隙間イを通って火炎Ｆの根本部に供給され、残りはバーナリング３４の外面に沿って上昇し、火炎Ｆに供給されて二次燃焼が促進される。そして、モータ２１の回転数と燃料ポンプ（図示せず）の発振数を互いに制御することにより、燃焼量を強から弱へ、多段或るいは比例的に切り換える。
【００１９】
本実施形態例によれば、送風機２０の送風ケース２３内における送風ファン２２と気化筒３０の底部との間に、送風ファン２２側に向けて凹ませた円形凹部４４を略中央に有する空気分配板４３が配置され、この空気分配板４３の円形凹部４４は、それの外径寸法が前記筒状部２７の外径寸法と略等しく設定されるとともに、前記送風ファン２２の径寸法よりも僅かに小さい寸法に設定され、しかもこの円形凹部４４の周壁４４Ｂには、前記送風ファン２２からの空気を筒状部２７内に送り込むための複数の通気穴４５、４５が周壁４４Ｂの全周にわたって略等間隔で列設されているので、通気穴４５、４５が送風ファン２２の外周縁に近づくことになり、送風ファン２２によって高圧となった空気は、送風ファン２２の上部空間で停滞することなく、スムーズに通気穴４５、４５に流れる。そのため、送風機２０の圧力損失が軽減され、送風機の能力を最大限発揮させることことが可能となり、送風能力を高めることができ、安定燃焼させられる。
【００２０】
また、送風ファン２２を駆動するモータ２１の回転数を所定よりも増加させて圧力損失に対応する必要がないので、送風機２０の運転騒音を低く抑えることができ、さらに、部品を追加することなく、送風機２０の送風能力を高めることができるので、コストアップとならないようにできる。
【００２１】
【発明の効果】
請求項１の液体燃料燃焼装置においては、モータ、送風ファン及び送風ケースを有する送風機と、この送風機の送風ケースに設けられた筒状部と、この筒状部内に組み込まれ、周壁部に設けた空気供給口を筒状部内に開口させた気化筒と、この気化筒から気化ガスと一次空気の混合ガスが供給されるバーナヘッドと、送風機の送風ファンと気化筒底部との間に配置され、送風ファン側に向けて凹ませた円形凹部を略中央に有する空気分配板とを備え、この空気分配板に複数の通気穴が設けられた液体燃料燃焼装置において、前記空気分配板の円形凹部の外径寸法を前記筒状部の外径寸法と略等しい寸法に設定するとともに、複数の通気穴を前記円形凹部の周壁部に設けた構成としているので、送風機の圧力損失を軽減でき、モータの回転数を必要以上に増加させたり、部品を追加したりせずに、送風機の送風能力を高めることが可能となり、燃焼状態の安定化が図れるばかりでなく、運転騒音も少なくなり、さらに、コストアップとならないようにできる。
【００２２】
請求項２の液体燃料燃焼装置においては、モータ、送風ファン及び送風ケースを有する送風機と、この送風機の送風ケースに設けられた筒状部と、この筒状部内に組み込まれ、周壁部に設けた空気供給口を筒状部内に開口させた気化筒と、この気化筒から気化ガスと一次空気の混合ガスが供給されるバーナヘッドと、送風機の送風ファンと気化筒底部との間に配置され、送風ファン側に向けて凹ませた円形凹部を略中央に有する空気分配板とを備え、この空気分配板に複数の通気穴が設けられた液体燃料燃焼装置において、前記空気分配板の円形凹部の外径寸法を前記送風ファンの径寸法よりも僅かに小さく設定するとともに、複数の通気穴を前記円形凹部の周壁部に設けた構成としているので、送風機の圧力損失を軽減でき、モータの回転数を必要以上に増加させたり、部品を追加したりせずに、送風機の送風能力を高めることが可能となり、燃焼状態の安定化が図れるばかりでなく、運転騒音も少なくなり、さらに、コストアップとならないようにできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態例を示す液体燃料燃焼装置の断面図である。
【図２】同じく要部拡大断面図である。
【図３】従来の液体燃料燃焼装置の断面図である。
【符号の説明】
２０ 送風機
２１ モータ
２２ 送風ファン
２３ 送風ケース
２７ 筒状部
３０ 気化筒
３２ バーナヘッド
３５ 一次空気供給口（空気供給口）
４３ 空気分配板
４４ 円形凹部
４４Ｂ 円形凹部の周壁（周壁部）
４５ 通気穴[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a liquid fuel combustion device used for an oil fan heater or the like, and more particularly to a liquid fuel combustion device in which a vaporizing cylinder is incorporated in a tubular portion of a blower.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art A conventional liquid fuel combustion apparatus of this type is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-217824, and further includes a blower fan comprising a motor 1 and a turbo fan driven by the motor 1 as shown in FIG. 2, a blower 4 comprising a blower case 3 accommodating a blower fan 2, a heavenly cylindrical portion 5 integrally formed by press-molding on an uneven plane of the blower case 3, and a burner head 6 at an opening at the end. A vaporizing cylinder 9 having an electric heater 7 for vaporization embedded in the upper peripheral wall and an air supply port 8 provided in the lower peripheral wall, and the vaporizing cylinder 9 is placed in the cylindrical portion 5 of the blower case 3. The air supply port 8 of the vaporizing cylinder 9 was opened in the cylindrical portion 5 by being incorporated. In the blower case 3 of the blower 4, an air distribution plate 12 having a plurality of air supply holes 11 and 11 is mounted on an outer annular surface portion 10, and a central portion of the air distribution plate 12 The circular recess 13 recessed toward the blower fan 2 was formed integrally by drawing.
[0003]
In the conventional liquid fuel combustion device configured as described above, the air supply port 8 of the vaporization cylinder 9 is opened in the cylindrical portion 5, thereby eliminating the need for a pipe for an air passage, and reducing the size of the entire device. The number of assembly steps can be reduced, and the circular recess 13 is integrally formed at the center of the air distribution plate 12, so that the air distribution plate 12 is reinforced so as not to be thermally deformed, and the bottom of the vaporizing cylinder 9 and the air distribution plate 12 Even if an air heat insulating layer is formed between them and the blower fan 2 is a resin molded product, there is an advantage that thermal deformation of the blower fan 2 can be prevented.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional liquid fuel combustion device, the ventilation holes 11, 11 of the air distribution plate 12, which feeds the air pressurized by the blower fan 2 into the tubular portion 5, are located slightly inward of the air distribution plate 12. Because the air distribution plate 12 is opened and a circular recess 13 is provided in the center of the air distribution plate 12, the air sent from the blower fan 2 is placed in the upper space in the blower case 3 around the circular recess 13. Partly stagnant, pressure loss occurs, and the amount of air supplied into the vaporization cylinder 9 decreases, or the air flow is disturbed, resulting in unstable combustion. The decrease in the air supply amount can be dealt with by increasing the number of revolutions of the motor 1 driving the blower fan 2, but in this case, there was a problem that the operation noise increased.
[0005]
The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and aims to increase the rotation speed of a motor more than necessary and to increase the blowing capacity of a blower without adding components. The purpose is.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, a blower having a motor, a blower fan and a blower case, a tubular portion provided in a blower case of the blower, and air provided in the tubular portion and provided on a peripheral wall portion are provided. A vaporizing cylinder having a supply port opened in a cylindrical portion, a burner head to which a mixed gas of vaporized gas and primary air is supplied from the vaporizing cylinder, and a ventilation fan disposed between a ventilation fan of the blower and a bottom of the vaporization cylinder. An air distribution plate having a circular recess substantially at the center thereof recessed toward the fan, wherein the air distribution plate is provided with a plurality of ventilation holes. The diameter is set to be substantially equal to the outer diameter of the cylindrical portion, and a plurality of ventilation holes are provided in the peripheral wall of the circular recess.
[0007]
According to the second aspect of the present invention, a blower having a motor, a blower fan, and a blower case, a tubular portion provided in a blower case of the blower, and air provided in the tubular portion and provided in a peripheral wall portion A vaporizing cylinder having a supply port opened in a cylindrical portion, a burner head to which a mixed gas of vaporized gas and primary air is supplied from the vaporizing cylinder, and a ventilation fan disposed between a ventilation fan of the blower and a bottom of the vaporization cylinder. An air distribution plate having a circular recess substantially at the center thereof recessed toward the fan, wherein the air distribution plate is provided with a plurality of ventilation holes. The diameter is set slightly smaller than the diameter of the blower fan, and a plurality of ventilation holes are provided in the peripheral wall of the circular recess.
[0008]
In the liquid fuel combustion device according to the first aspect, the outer diameter of the circular recess of the air distribution plate is set to be substantially equal to the outer diameter of the cylindrical portion, and a plurality of ventilation holes are provided in the peripheral wall of the circular recess. With this configuration, the ventilation holes for sending air from the blower fan into the cylindrical part can be close to the outer peripheral edge of the blower fan, and the air that has become high pressure due to the blower fan stagnates in the upper space of the blower fan. Without passing through, the air flows through the ventilation hole into the cylindrical portion, and is supplied from the air supply port as primary air into the vaporization cylinder. Therefore, it is possible to increase the blowing capacity of the blower without adding components or increasing the number of rotations of the motor more than necessary.
[0009]
In the liquid fuel combustion device according to the second aspect, the outer diameter of the circular recess of the air distribution plate is set slightly smaller than the outer diameter of the blower fan, and a plurality of ventilation holes are provided in the peripheral wall of the circular recess. With the configuration, the ventilation hole for sending the air from the blower fan into the cylindrical portion can be close to the outer peripheral edge of the blower fan, and the air that has become high pressure by the blower fan stagnates in the upper space of the blower fan. Without passing through the ventilation hole, it flows into the cylindrical portion, and is supplied from the air supply port as primary air into the vaporization cylinder. Therefore, it is possible to increase the blowing capacity of the blower without adding components or increasing the number of rotations of the motor more than necessary.
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. 1 and 2, reference numeral 20 denotes a blower that supplies air for combustion. The blower 20 includes a motor 21 and a blower fan 22 that is a synthetic resin turbofan driven by the motor 21. And a blower case 23 that accommodates the blower fan 22. Reference numeral 24 denotes a motor case for supporting the blower 20 which also serves as a support base made of synthetic resin. The motor case 24 is integrally formed with an air suction port 26 to which a filter 25 is attached.
[0011]
The blower case 23 is composed of an upper case 23A and a lower case 23B combined with the upper case 23A, and a substantially cylindrical upper part of the upper case 23A which rises upward is provided at the approximate center. 27 is integrally press-formed. The cylindrical portion 27 has an opening 28 substantially at the center of the top surface portion 27A, and a vaporizing burner 29 is incorporated in the cylindrical portion 27 using the opening 28.
[0012]
The vaporizing burner 29 has a bottomed cylindrical vaporizing cylinder 30 for vaporizing liquid fuel (kerosene). At the upper end opening of the vaporizing cylinder 30, a plurality of flame holes 31, 31 are provided on the peripheral wall. A top cylindrical burner head 32 is mounted, and a diaphragm plate 33 is fitted and mounted inside the vaporizing cylinder 30 below the burner head 32. Numeral 34 denotes a burner ring arranged on the outer peripheral portion of the burner head 32. The burner ring 34 is screwed to the upper end surface of the vaporizing cylinder 30 and between the burner ring 34 and the upper end surface of the vaporizing cylinder 30. Has a small gap a for supplying secondary air.
[0013]
The vaporizing cylinder 30 is made of aluminum die-cast, and a primary air supply port 35 opened in the cylindrical portion 27 is formed in a lower part of a peripheral wall thereof, and a sheath heater or the like is formed in an upper part of the peripheral wall thereof. An electric heater 36 for vaporization is buried, and the upper part of the vaporization cylinder 30 in which the electric heater 36 for vaporization is buried is mounted and fixed on a top surface 27A of the cylindrical portion 27. 38 is a burner stand mounted on the top surface 27A of the cylindrical portion 27, 39 is a frame rod, 40 is a spark plug, 41 is a fuel nozzle for supplying liquid fuel (kerosene) into the vaporizing cylinder 30; The fuel nozzle 41 communicates with a fuel tank (not shown) via an oil supply pipe 42 and a fuel pump (not shown).
[0014]
Reference numeral 43 denotes an air distribution plate assembled in the upper case 23A of the blower case 23 below the cylindrical portion 27. The air distribution plate 43 is provided between the blower fan 22 and the bottom of the vaporization tube 30. It is arranged and its peripheral edge is attached to the upper case 23A by screwing or spot welding. In the air distribution plate 43, a circular concave portion 44 which is concaved downward toward the blower fan 22 is integrally formed by press working at a substantially central portion thereof.
[0015]
The outer diameter of the circular recess 44 is set to be substantially equal to the outer diameter of the cylindrical portion 27, and is set to be slightly smaller than the diameter of the blower fan 22. The concave portion 44 is narrowed to a depth such that its bottom wall 44A approaches the upper surface of the blower fan 22 with an interval b of about 2 to 4 mm between the concave portion 44 and the blower fan 22. A plurality of ventilation holes 45 for sending air from the blower fan 22 into the cylindrical portion 27 are arranged in the peripheral wall 44B of the concave portion 44 at substantially equal intervals over the entire circumference of the peripheral wall 44B. Reference numeral 46 denotes a rotation speed detector for detecting the rotation speed of the blower fan 22, and reference numerals 47, 47 denote secondary air holes provided in the top surface 27A of the tubular portion 27.
[0016]
In the above-described configuration, when the temperature of the vaporization cylinder 30 rises to the vaporizable temperature of the liquid fuel by energizing the electric heater 36 for vaporization, a burner thermistor (not shown) disposed on the peripheral wall of the vaporization cylinder 30 detects the temperature. The blower 20 starts operating, and the rotation of the blower fan 22 of the blower 20 causes the room air to pass through the filter 25, enter the motor case 24 from the air suction port 26, and be sucked into the blower case 23. The air sucked into the blower case 23 is sent to the air storage chamber X in the cylindrical portion 27 through the ventilation holes 45, 45 of the air distribution plate 43, and the air sent to the air storage chamber X is primary. The air is supplied to the inside of the vaporization cylinder 30 through the air supply port 35.
[0017]
Here, about 5 seconds after the start of the operation of the blower 20, a fuel pump (not shown) starts operating, and the liquid fuel is ejected from the fuel nozzle 41 and supplied into the vaporization cylinder 30. The fuel supplied into the vaporizing cylinder 30 is instantaneously vaporized in the vaporizing cylinder 30 and mixed with the primary air, and the mixed gas is sent into the burner head 32 through the passage of the throttle plate 33 to be burned. The fuel is ejected from the holes 31, 31, ignited by the spark of the ignition plug 40, and forms a blue flame F on the side of the flame hole 31 to start combustion.
[0018]
On the other hand, the remainder of the air sent into the air storage chamber X in the cylindrical portion 27 is blown out as secondary air from the secondary air holes 47, 47 into the burner stand 38, and a part thereof is burner ring 34 and the vaporizing cylinder. The air is supplied to the root of the flame F through a gap a between the upper end surface of the burner ring 30 and the remainder rises along the outer surface of the burner ring 34 and is supplied to the flame F to promote secondary combustion. By controlling the number of revolutions of the motor 21 and the number of oscillations of a fuel pump (not shown), the amount of combustion is switched from strong to weak in multiple stages or proportionally.
[0019]
According to the present embodiment, the air distribution having the circular concave portion 44 at the substantially center between the blower fan 22 and the bottom of the vaporizing cylinder 30 in the blower case 23 of the blower 20 is formed toward the blower fan 22 side. A plate 43 is arranged, and the circular concave portion 44 of the air distribution plate 43 has an outer diameter set substantially equal to the outer diameter of the cylindrical portion 27 and is slightly smaller than the diameter of the blower fan 22. In the peripheral wall 44B of the circular concave portion 44, a plurality of ventilation holes 45, 45 for sending air from the blower fan 22 into the cylindrical portion 27 are formed around the entire circumference of the peripheral wall 44B. Since they are arranged at equal intervals, the ventilation holes 45, 45 approach the outer peripheral edge of the blower fan 22, and the air that has become high pressure by the blower fan 22 stagnates in the upper space of the blower fan 22. And without smoothly flows into the vent holes 45, 45. Therefore, the pressure loss of the blower 20 is reduced, the ability of the blower can be maximized, the blowability can be increased, and stable combustion can be achieved.
[0020]
Further, since it is not necessary to increase the rotation speed of the motor 21 for driving the blower fan 22 more than a predetermined value to cope with the pressure loss, it is possible to suppress the operation noise of the blower 20 to a low level, and further, without adding parts. Since the blowing capacity of the blower 20 can be increased, the cost can be prevented from increasing.
[0021]
【The invention's effect】
In the liquid fuel combustion device according to the first aspect, a blower having a motor, a blower fan, and a blower case, a tubular portion provided in a blower case of the blower, and incorporated in the tubular portion and provided on a peripheral wall portion. A vaporizing cylinder having an air supply port opened in the cylindrical portion, a burner head to which a mixed gas of vaporized gas and primary air is supplied from the vaporizing cylinder, and disposed between a blowing fan of a blower and a vaporizing cylinder bottom, An air distribution plate having a substantially circular recess in the center toward the blower fan side, wherein the air distribution plate is provided with a plurality of ventilation holes. Since the outer diameter is set to be substantially equal to the outer diameter of the cylindrical portion, and a plurality of ventilation holes are provided in the peripheral wall of the circular recess, the pressure loss of the blower can be reduced, and Rotation speed It is possible to increase the blowing capacity of the blower without increasing more than necessary or adding parts, not only stabilizing the combustion state, but also reducing the operation noise and not increasing the cost I can do it.
[0022]
In the liquid fuel combustion device according to the second aspect, a blower having a motor, a blower fan and a blower case, a tubular portion provided in a blower case of the blower, and incorporated in the tubular portion and provided on a peripheral wall portion. A vaporizing cylinder having an air supply port opened in the cylindrical portion, a burner head to which a mixed gas of vaporized gas and primary air is supplied from the vaporizing cylinder, and disposed between a blowing fan of a blower and a vaporizing cylinder bottom, An air distribution plate having a substantially circular recess in the center toward the blower fan side, wherein the air distribution plate is provided with a plurality of ventilation holes. Since the outer diameter is set slightly smaller than the diameter of the blower fan and a plurality of ventilation holes are provided in the peripheral wall of the circular recess, pressure loss of the blower can be reduced, and rotation of the motor can be reduced. It is possible to increase the blowing capacity of the blower without unnecessarily increasing the number of parts or adding parts, not only stabilizing the combustion state, but also reducing operating noise, and further increasing costs. Can be prevented.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of a liquid fuel combustion apparatus showing one embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of the same.
FIG. 3 is a sectional view of a conventional liquid fuel combustion device.
[Explanation of symbols]
Reference Signs List 20 blower 21 motor 22 blower fan 23 blower case 27 tubular portion 30 vaporizer barrel 32 burner head 35 primary air supply port (air supply port)
43 air distribution plate 44 circular concave portion 44B peripheral wall of circular concave portion (peripheral wall portion)
45 ventilation holes