JP3578337B2

JP3578337B2 - カウンタバランス型フォークリフト

Info

Publication number: JP3578337B2
Application number: JP2001004282A
Authority: JP
Inventors: 秀隆鬼木
Original assignee: 日本輸送機株式会社
Priority date: 2001-01-11
Filing date: 2001-01-11
Publication date: 2004-10-20
Anticipated expiration: 2021-01-11
Also published as: JP2002211894A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カウンタバランス型フォークリフトに係り、より詳しくは車体後部に設けられるカウンタウエイトの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、カウンタバランス型フォークリフトにおいては、フォークに荷物を載置した場合に車体のリア部分が浮き上がってバランスを崩さないように、図５に示すように、車体１の後部に鋳物等でできたカウンタウエイト２が取り付けられている。
【０００３】
車体１の組み立てや修理を行う際には、カウンタウエイト２を取り付けたり、取り外したりする作業が必要となるが、カウンタウエイト２は重量物であるから、通常、クレーンやチェーンブロック等の吊下機を使用してカウンタウエイト２を吊り下げた状態で作業が行われる。
【０００４】
したがって、従来のカウンタバランス型フォークリフトでは、カウンタウエイト２の上部の左右にそれぞれ凹部３を設け、この凹部３内にウエイト吊下用の掛止片としてのピン４を架設し、車体１の組み立てや修理を行う際には、これらのピン４に図示しない吊下機のフックを掛けてカウンタウエイト２を吊り下げるようにしている。
【０００５】
なお、７は運転席、８はヘッドガードの支柱、９は方向指示器である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、図５に示した従来のように、カウンタウエイト２の上部に凹部３を設けた構成では、凹部３の上側開口の大きさに比べて吊下機のフックの形状が大きいような場合には、フックを直接にピン４に掛止するのが難しく、別途、ナックル継手などを介在させる必要が生じるなど、カウンタウエイト２を取り付けたり取り外したりする際の作業に手間を要する。
【０００７】
また、カウンタウエイト２の上部に単に凹部３を設けると、作業環境によっては、その凹部３内に塵埃などの異物や雨水が溜まり易く、これらを取り除く作業も面倒である。
【０００８】
さらに、従来技術では、カウンタウエイト２にコントロールユニットなどの電装品を装着するための収納室を設けたものがあるが、このような構造のものにおいて、上記の収納室に加えてさらに別途フックを掛止するための凹部３を設けるのは、カウンタウエイト全体の強度低下をもたらすことになって得策でない。
【０００９】
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、カウンタウエイトに吊下機のフックを簡単に掛止できて、カウンタウエイトの取り付けや取り外し作業時を容易に行え、また、カウンタウエイトの上に余分な異物や雨水が溜まることが少なく、また、カウンタウエイトの強度低下を助長することのないカウンタバランス型フォークリフトを提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するために、ウンタウエイトが車体の後部に設けられているカウンタバランス型フォークリフトにおいて、次の構成を採用している。
【００１１】
請求項１記載の発明については、カウンタウエイトには、その後端部から上部にわたって電装品装着用の収納室が形成されるとともに、この収納室の開口部分の周囲に沿って排水を行う側方溝が設けられ、この側方溝は上方に向かうに従って深底となるように形成され、かつ、この側方溝内にウエイト吊下用の掛止片が架設されていることを特徴としている。
【００１２】
これによれば、カウンタウエイトの収納室の周囲に形成された側方溝に沿って雨水が速やかに排水されるため、収納室内に雨水が侵入するのを防止できる。しかも、側方溝が吊下機のフックのガイド溝としても共用できるため、カウンタウエイトの取り付けや取り外し作業時を容易に行うことができ、作業効率が高まる。また、従来のように、収納室に加えてさらに別途フックを掛止するための凹部を設ける必要がないため、ウンタウエイトの強度低下を助長することがない。
【００１３】
請求項２記載の発明については、請求項１記載の構成において、前記カウンタウエイトは、前記収納室の開口部上方に前記側方溝に連通する上方溝を備え、前記カウンタウエイトの上部には前記掛止片が架設されている箇所に近接しかつ前記上方溝を閉鎖しない位置に、局部的にウエイト肉厚増加用の隆起部が形成されていることを特徴としている。
【００１４】
これにより、ウエイト吊下用の掛止片が架設されている箇所の上方部分の肉厚が隆起部によって増加されるので、カウンタウエイトの吊り下げ位置における強度を確保することができる。しかも、隆起部は、上方溝に対して局部的に設けられているだけなので、上方溝に流入する雨水は、そこで滞留することなく側方溝に円滑に導かれて排出される。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態につき、図１ないし図９を参照しながら説明する。
実施の形態１
図１は本発明の実施の形態１におけるカウンタバランス型フォークリフトの後部部分を示す斜視図であり、図５に示した従来技術に対応もしくは相当する構成部分には同一の符号を付す。
【００１６】
図１において、１は車体、２は車体１の後部に設けられたカウンタウエイト、７は運転席、８はヘッドガードの支柱、９は方向指示器である。
【００１７】
この実施の形態１では、カウンタウエイト２には、左右一対のガイド溝１１がが設けられている。これらの各ガイド溝１１は、カウンタウエイト２の後端部２１の上方位置から上部２２にわたって形成されており、かつ、後端部２１では浅底で上部２２に向かうに従って深底となるように形成されている。そして、これらの各ガイド溝１１内の上部前方部分にウエイト吊下用の掛止片としてのピン４が架設されている。
【００１８】
この構成によれば、吊下機のフックを車体後方側からガイド溝１１にそって滑らせると、フックがピン４に簡単に掛止されるため、カウンタウエイト２の取り付けや取り外し作業時を容易に行うことができ、作業効率が高まる。
【００１９】
しかも、ガイド溝１１は、カウンタウエイト２の上部２２から後端部２１になるほど浅底になるので、ガイド溝１１内に余分な異物や雨水が停滞することなく外部に速やかに排出される。したがって、ガイド溝１１内の異物を取り除く作業も少なくて済み、また、雨水で錆び付くこともない。
【００２０】
実施の形態２
図２は本発明の実施の形態２に係るカウンタバランス型フォークリフトの後部部分を示す斜視図、図３は同フォークリフトのカウンタウエイトの平面図、図４は同フォークリフトのカウンタウエイトを車体後方から見た正面図であり、図１に示した実施の形態１に対応もしくは相当する構成部分には同一の符号を付す。
【００２１】
図２ないし図４において、１は車体、２は車体１の後部に設けられたカウンタウエイト、７は運転席、８はルーフガードの支柱、９は方向指示器である。
【００２２】
この実施の形態２において、カウンタウエイト２は、その上方位置に車体１の後方に向けて後端部２１の途中まで突出した張出部２３が一体形成され、また、この張出部２３から後端部２１にかけて連続する開口部分２５を有する収納室２４が設けられ、この収納室２４内に電装品１２（たとえば車体１の各部を制御するコントロールユニット）が収納される。
【００２３】
また、カウンタウエイト２の下部には、車体１の前方側から収納室２４内に至る吸気口２６が形成され、また、カウンタウエイト２の張出部２３の中央には、電装品１２から発生する熱気を外部に排出するための平面視で略長方形の排気口２７が形成されている。そして、このカウンタウエイト２には上記の収納室２４の開口部分２５と排気口２７とを覆う図示しないカバーが取り付けられる。
【００２４】
さらに、カウンタウエイト２には、カバーを取り付ける際にカバーがカウンタウエイト２の張出部２３および後端部２１の各上面と同一平面を形成するように、開口部分２４および排気口２６の周辺にはカバーの厚み分だけ抉られた段差部分２８が形成されている。しかも、その段差部分２８には上記の開口部分２４および排気口２６の各周囲に沿って排水溝２９が設けられている。
【００２５】
この排水溝２９は、開口部分２５の左右に位置する側方溝２９ａ，２９ｂと開口部分２５の上方に位置する上方溝２９ｃとからなり、各溝２９ａ，２９ｂ，２９ｃが互いに連通されている。
【００２６】
各側方溝２９ａ，２９ｂは、開口部分２５の左右から張出部２３の左右の側端部に至るまで延出されるとともに、上方に向かうに従って所定の曲率をもって次第に深底となるように形成されている。そして、各側方溝２９ａ，２９ｂ内の上部前方位置にはそれぞれウエイト吊下用の掛止片としてのピン４が架設されている。
【００２７】
一方、上方溝２９ｃは、張出部２３の段差部分２８がさらに抉られて排気口２７の左右および後方の３辺を取り囲むとともに、側方溝２９ａ，２９ｂに連通している。また、各側方溝２９ａ，２９ｂのウエイト吊下用のピン４が架設されている箇所に近接した張出部２３には、上方溝２９ｃを閉鎖しないように段差部分２８を局部的にそのまま残すことで、ウエイト肉厚増加用の隆起部３０ａ，３０ｂが形成されている。
【００２８】
上記構成において、吊下機のフックを車体後方側から排水溝２９を構成する左右の側方溝２９ａ，２９ｂに沿って滑らせると、フックがピン４に簡単に掛止されるため、カウンタウエイト２の取り付けや取り外し作業時を容易に行うことができ、作業効率が高まる。特に、この実施の形態２のように、左右の側方溝２９ａ，２９ｂが上方に向かうに従って所定の曲率をもつようにしておくと、フックをガイドする際の動きが滑らかになるので都合がよい。
【００２９】
しかも、この場合、各側方溝２９ａ，２９ｂのピン４が架設されている箇所の上方部分の肉厚が隆起部３０ａ，３０ｂによって増加されているので、カウンタウエイト２の吊り下げ位置における強度を確保することができる。
【００３０】
このように、この実施の形態２では、排水溝２９が排水の役目だけでなく、吊下機のフックのガイド溝の役目を兼用しているため、従来のように、収納室２４に加えてさらに別途フックを掛止するための凹部を設ける必要がない。このため、ウンタウエイト２の強度が徒に低下するを防ぐことができる。
【００３１】
また、カウンタウエイト２の排気口２７と収納室２４の周囲に形成された排水溝２９に沿って雨水が速やかに排水されるため、収納室内２４に雨水が侵入するが防止される。その場合、カウンタウエイト２の上部の張出部２３に形成されている各隆起部３０ａ，３０ｂは、上方溝２９ｃを閉鎖しないように局部的に形成されているので、図示しないカバーの隙間から排気口２７の周りに侵入した雨水は、上方溝２９ｃに流入した後、そこで滞留することなく側方溝２９ａ，２９ｂに円滑に導かれる。
【００３２】
なお、上記の実施の形態１，２では、ウエイト吊下用の掛止片としてピン４を用いているが、吊下機のフックに確実に係合する掛止片であればよく、たとえば板状のものなども適用することができる。
【００３３】
【発明の効果】
本発明によれば、次の効果を奏する。
【００３４】
（１）請求項１記載の発明におけるカウンタバランス型フォークリフトは、カウンタウエイトの収納室の周囲に形成された排水溝に沿って雨水が速やかに排水されるため、収納室内に雨水が侵入するのを防止できる。しかも、排水溝を構成する左右の側方溝が吊下機のフックのガイド溝としても共用できるため、カウンタウエイトの取り付けや取り外し作業時を容易に行うことができ、また、従来のように、収納室に加えてさらに別途フックを掛止するための凹部を設ける必要がないため、ウンタウエイトの強度が徒に低下するを防ぐことができる。
【００３５】
（２）請求項２記載の発明におけるカウンタバランス型フォークリフトは、請求項１記載の発明の効果に加えて、ウエイト吊下用の掛止片が架設されている箇所の上方部分の肉厚が隆起部によって増加されるので、カウンタウエイトの吊り下げ位置における強度を確保することができる。しかも、隆起部は局部的に設けられていて上方溝を閉鎖することはないので、上方溝に流入する雨水は、そこで滞留することなく側方溝に円滑に導かれて外部に排出される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１に係るカウンタバランス型フォークリフトの後部部分を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態２に係るカウンタバランス型フォークリフトの後部部分を示す斜視図である。
【図３】同フォークリフトのカウンタウエイトの平面図である。
【図４】同フォークリフトのカウンタウエイトを車体後方から見た正面図である。
【図５】従来のカウンタバランス型フォークリフトの後部部分を示す斜視図である。
【符号の説明】
１車体
２カウンタウエイト
３凹部
４掛止片（ピン）
１１ガイド溝
１２電装品
２１後端部
２２上部
２３張出部
２４収納室
２５開口部分
２６吸気口
２７排気口
２８段差部分
２９排水溝
２９ａ，２９ｂ側方溝
２９ｃ上方溝
３０ａ，３０ｂ隆起部

Claims

カウンタウエイトが車体の後部に設けられているカウンタバランス型フォークリフトにおいて、
前記カウンタウエイトには、その後端部から上部にわたって電装品装着用の収納室が形成されるとともに、この収納室の開口部分の周囲に沿って排水を行う側方溝が設けられ、この側方溝は上方に向かうに従って深底となるように形成され、かつ、この側方溝内にウエイト吊下用の掛止片が架設されていることを特徴とするカウンタバランス型フォークリフト。
前記カウンタウエイトは、前記収納室の開口部上方に前記側方溝に連通する上方溝を備え、前記カウンタウエイトの上部には前記掛止片が架設されている箇所に近接しかつ前記上方溝を閉鎖しない位置に、局部的にウエイト肉厚増加用の隆起部が形成されていることを特徴とする請求項１記載のカウンタバランス型フォークリフト。