JP3604475B2

JP3604475B2 - Prepaid card collection device

Info

Publication number: JP3604475B2
Application number: JP28537295A
Authority: JP
Inventors: 宏宮部
Original assignee: レシップ株式会社
Priority date: 1995-11-01
Filing date: 1995-11-01
Publication date: 2004-12-22
Anticipated expiration: 2015-11-01
Also published as: JPH09128499A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バス、電車等の乗車券として利用されるプリペイドカード回収装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ワンマンバス等の乗り物には、紙製の回数券を回収する回数券回収装置が提案されている。この回数券回収装置に使用される回数券は、紙製からなり、所定枚数の乗車券が切り取り可能に重ねられ、一つにまとめられたものである。また、この回数券は、バス車内等で販売されている。そして、バスが路線を回り終えた後、回数券は、回数券回収装置にて回収される。
【０００３】
従来、回数券回収装置には、回数券搬送機構が備えられている。この回数券搬送機構は、互いに対向配置された一対のローラや、互いに対向配置された搬送ベルト等から構成されている。回数券は、これらのローラや搬送ベルト間に挟入されるようになっている。そして、紙製の回数券（以下紙製回数券という）は、各ローラや搬送ベルトの駆動により、一冊づつ収容ボックス内に搬送され、枚数等がカウントされる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、近年、紙製回数券から磁性材料からなるプリペイドカードへ移行しつつある。このプリペイドカードは、バスに乗車あるいは降車する際、車内に設けられた精算装置にプリペイドカードが通過されると、プリペイドカードに記録された運賃等の精算が行われる。
【０００５】
ところが、従来の回数券回収装置を、紙製回数券からプリペイドカードに変更して使用すると、以下に示すような問題がある。すなわち、プリペイドカードは、紙製回数券と異なり、単に冊数をカウントするのみならず、売上げの集計等の都合により、運賃別及びバス路線別に分けて、すなわち、磁気データに関係して回収されることが必要になる。そのため、従来の回数券回収装置をプリペイドカードに代用しただけでは、運賃やバス路線に関係なく回収されるおそれがあり、回収された多数のプリペイドカードに、正規とは異なる運賃やバス路線のプリペイドカードが混入していると、人為的に仕分けしなければならない。この結果、プリペイドカードの回収効率が低下してしまう。
【０００６】
この発明の目的は、プリペイドカードの回収効率が向上できるプリペイドカード回収装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために請求項１に記載の発明は、適性データを格納しているプリペイドカードが収容される第１の収容手段と、適性のデータ以外の不正データを格納しているプリペイドカードが収容される第２の収容手段と、前記第１の収容手段にプリペイドカードを給送する給送経路及び第２の収容手段にプリペイドカードを給送する排出経路のうち何れか一方の経路に切換可能な給送手段と、プリペイドカードに格納されているデータを読み取るデータ読取り手段と、前記データ読取り手段からの読取り信号に基づいて、プリペイドカードに格納されているデータの適合を判定するデータ判定手段と、データ判定手段の判定に基づいて、前記給送手段を給送経路もしくは排出経路に選択的に切換制御する制御手段とを備え、前記給送手段は本体ケーシングに対して着脱可能に設けられ、同給送手段には、給送手段等の制御を行う電気回路構成部品を実装するための制御基板を一体的に取付けたことを要旨とするものである。
【００１０】
上記のように構成された請求項１に記載の発明によれば、データ読取り手段からの読取り信号に基づいて、データ判定手段は、プリペイドカードに格納されたデータの適合を判定する。プリペイドカードのデータが適性であれば、データ判定手段の判定に基づいて、制御手段は、給送経路に切換える。そして、プリペイドカードは、給送手段にて給送経路を介して第１の収容手段に収容される。一方、プリペイドカードのデータが不正であれば、データ判定手段の判定に基づいて、制御手段は、排出経路に切換える。そして、プリペイドカードは、給送手段にて排出経路を介して第２の収容手段に収容される。
【００１１】
さらに、本体ケーシングから給送手段が取り外されるのに伴い、制御基板は給送手段と共に取り外される。そのため、制御基板と給送手段のメンテナンスを行う際に、給送手段と制御基板とを別々に取り外す必要がない。その結果、メンテナンス作業が迅速に行われる。
【００１３】
【実施形態】
以下、本発明を路線バスのプリペイドカード回収装置に具体化した一実施形態を図１〜図１６に従って説明する。
【００１４】
図１５に示すように、ケーシング１内には、３つのプリペイドカード回収装置２（図１５中一つのみ図示する。）が収容され、各プリペイドカード回収装置２は図１５の紙面垂直方向に沿って並設されている。このプリペイドカード回収装置２は、路線バスの車内販売等で売れ残ったプリペイドカードを回収する装置である。
【００１５】
各プリペイドカード回収装置２には、１０００円、３０００円及び５０００円のプリペイドカード（以下、単にカードという）Ｃが金額別に回収される。各プリペイドカード回収装置２の構造は、何れも同一構造であるため、何れか一つのプリペイドカード回収装置２を説明し、その他のプリペイドカード回収装置２については、その説明を省略する。
【００１６】
プリペイドカード回収装置２は、給送手段としての給送装置３、補助給送装置４及びカード収容装置５を備えている。給送装置３の上方には、所定の間隔をおいて、補助給送装置４が配設され、同補助給送装置４の側部には、カード収容装置５が配設されている。なお、以下の説明において、図１５の右方をプリペイドカード回収装置２の後方とし、左方をプリペイドカード回収装置２の前方とする。
【００１７】
まず、給送装置３について図１，図２に従って説明する。図１は、給送装置３の内部構造を示す側面図であり、図２は、給送装置３の一側を示す側面図である。
【００１８】
図１，２に示すように、ケーシング１内の支持枠６には、側面形逆Ｌ字状をなす支持フレーム７の両側下部が図示しないビスによって着脱可能に取付けられている。支持フレーム７の前部は、図１６に示すように、ケーシング１の前面から前方へ突設されている。支持フレーム７内には、正逆方向へ回転可能な送出モータＭ１が固定されている。支持フレーム７内における軸１２には一枚送りローラαが軸１２と一体回転可能に固定されている。送出モータＭ１の一側面には、駆動軸８が突設され、同駆動軸８の一端は、支持フレーム７の一側面に貫通され、図２に示す矢印方向へ回転可能に支持されている。駆動軸８の先端には、タイミングプーリ９が駆動軸８と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ９の斜め前方における支持フレーム７の一側には、軸１２が貫通固定され、同軸１２には、タイミングプーリ１５が回転可能に支持されている。また、タイミングプーリ９の斜め前方における支持フレーム７の両側には、軸１０，１１が回転可能に支持され、各軸１０，１１には、タイミングプーリ１３，１４が同軸１０，１１と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ９，１３〜１５には、駆動タイミングベルト１６が掛装されている。そして、駆動軸８の回転力は、駆動タイミングベルト１６を介して各軸１０〜１２に伝達されるようになっている。又、支持フレーム７内における軸１１には、送出ローラβが軸１１と一体回転可能に固定されている。
【００１９】
前記軸１１は、支持フレーム７の一側面から外方へ突出され、その突出部には、既に公知技術となっている第１電磁クラッチＣ１が設けられている。そして、第１電磁クラッチＣ１がＯＮされることにより、駆動軸８の回転力は、軸１１に伝達されないようになっている。逆に、第１電磁クラッチＣ１がＯＦＦされることにより、駆動軸８の回転力は、軸１１に伝達されるようになっている。
【００２０】
支持フレーム７内における軸１０には、駆動ローラ１７が同軸１０と一体回転可能に固定されている。この駆動ローラ１７の上方には、軸１８を介して従動ローラ１９が回転可能に設けられ、同従動ローラ１９の外周は、駆動ローラ１７の外周に対して当接されている。そして、駆動ローラ１７の回転力は、従動ローラ１９に伝達され、従動ローラ１９は駆動ローラ１７の反対方向（図１中において反時計回り方向）に回転するようになっている。
【００２１】
また、支持フレーム７内における軸１１には、タイミングプーリ２０が同軸１１と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ２０の前方における支持フレーム７の両側には、軸２１，２２の両端が固定され、同軸２１，２２には、タイミングプーリ２３，２４が回転可能に支持されている。前記タイミングプーリ２０，２３，２４間には、送出タイミングベルト２５が掛装されている。そして、タイミングプーリ２０の回転力は、送出タイミングベルト２５に伝達され、送出タイミングベルト２５は図１中時計回り方向へ駆動するようになっている。
【００２２】
支持フレーム７内の両側には、カード載置板２６の両端が固着され、カード載置板２６には、後方へ延びるスリット２６ａが形成されている。スリット２６ａには、前記送出タイミングベルト２５が遊挿され、同送出タイミングベルト２５の上部側面は、カード載置板２６の上面とほぼ同一面となっている。送出タイミングベルト２５の左側方における支持フレーム７の一側には、図示しないブラケットを介して第１リミットスイッチＬＳ１が固定されている。第１リミットスイッチＬＳ１のアクチュエータ２７は、カード載置板２６に対して前記スリット２６ａと隣接して設けられた図示しない透孔を介してカード載置板２６の上面よりも上方へ突設されている。そして、カード載置板２６の上面にカードＣが載置されることにより、アクチュエータ２７が押圧され、第１リミットスイッチＬＳ１がＯＮするようになっている。
【００２３】
前記カード載置板２６の上部には、ブラケット２８を介してカード押圧体２９が取付けられている。カード押圧体２９は、重り部２９ａを備えており、重り部２９ａとブラケット２８とは、四節リンク機構３０を介して連結されている。そして、カード押圧体２９の重り部２９ａは、四節リンク機構３０の軸３０ａを中心にして、上下方向（図１に矢印で示す方向）へ揺動可能となっている。
【００２４】
支持フレーム７内の一側下部には、図示しないブラケットを介して第１ソレノイドＳＬ１が設けられ、同第１ソレノイドＳＬ１のプランジャ３１は、前後方向へ進退可能となっている。すなわち、第１ソレノイドＳＬ１が励磁されることにより、プランジャ３１は後退し、消磁されることにより、プランジャ３１は突出するようになっている。プランジャ３１の先端には、揺動リンク３２の下端がピン３３を介して相対回動可能に連結されている。揺動リンク３２の中央付近は、支持フレーム７の一側に固定された軸３４を介して揺動可能に支持されている。
【００２５】
ピン３３及び軸３４間における揺動リンク３２の下部には、引張バネ３５の一端が掛止され、引張バネ３５の他端は、支持フレーム７の一側に固定された掛止ピン３６に掛止されている。そして、揺動リンク３２の下部は、引張バネ３５の付勢力により、常にプランジャ３１の突出方向へ付勢されている。揺動リンク３２の上端付近における支持フレーム７の両側には、軸３７の両端が固定され、同軸３７には、横Ｌ字状をなすシャッタ３８が揺動可能に支持されている。同シャッタ３８の先端はスリット２６ａと送出タイミングベルト２５間の間隙から上方へ突出可能となっている。そして、図１７に示すように、シャッタ３８は、前記ブラケット２８の下端面と、送出タイミングベルト２５と間の供給口３９を開閉可能となっている。シャッタ３８の中央付近には、ピン４０を介して揺動リンク３２の上端と相対回動可能に連結されている。
【００２６】
そして、第１ソレノイドＳＬ１のプランジャ３１が引張バネ３５の付勢力に抗して後退することにより、シャッタ３８は供給口３９を開放するようになっている。逆に、第１ソレノイドＳＬ１のプランジャ３１が消磁することにより、引張バネ３５の付勢力により、シャッタ３８は供給口３９を閉じるようになっている。
【００２７】
支持フレーム７内の一側上部には、正逆方向へ回転可能なステッピングモータＭ２が設けられている。ステッピングモータＭ２の一側面には、駆動軸４１が突設され、同駆動軸４１の先端は、支持フレーム７の一側面に回転可能に貫通支持されている。駆動軸４１の先端には、タイミングプーリ４２が同駆動軸４１と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ４２の斜め上方における支持フレーム７の両側には、従動軸４３の両端が回転可能に支持されている。従動軸４３の一端は、支持フレーム７の外側へ突出され、その従動軸４３の突出部には、タイミングプーリ４２が従動軸４３と一体回転可能に固定されている。そして、前記タイミングプーリ４４には、駆動タイミングベルト４５が掛装されている。そして、駆動軸４１の回転力は、駆動タイミングベルト４５を介して従動軸４３へ伝達されるようになっている。
【００２８】
支持フレーム７内における従動軸４３には、タイミングプーリ４６が従動軸４３と一体回転可能に固定されている。従動軸４３の下方における支持フレーム７の両側には、軸４７〜５０の両端が固定され、各軸４７〜５０には、タイミングプーリ５２〜５５が回転可能に支持されている。また、支持フレーム７内の下部両側には、軸５１の両端が回転可能に支持され、同軸５１にはタイミングプーリ５６が同軸５１と一体回転可能に固定されている。前記タイミングプーリ５２〜５６には、第１搬送用タイミングベルト５７が掛装されている。そして、従動軸４３の回転力は第１搬送用タイミングベルト５７に伝達されるようになっている。なお、前記タイミングプーリ５４，５６の間における支持フレーム７の下部両側には、軸５９の両端が固定され、同軸５９には、テンションローラ５８が回転可能に支持されている。テンションローラ５８の外周は、第１搬送用タイミングベルト５７のテンションを適当な値に保持するため第１搬送用タイミングベルト５７の外周面に当接されている。
【００２９】
前記タイミングプーリ５５，５６の前方における支持フレーム７の両側には、軸γ，６０の両端が固定され、同軸γ，６０には従動ローラ６１，６２が回転可能に設けられている。従動ローラ６１，６２の外周は、第１搬送用タイミングベルト５７に当接されている。そして、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動力は、従動ローラ６１，６２に伝達され、同従動ローラ６１，６２は、正逆方向へ回転するようになっている。
【００３０】
前記軸５１の一端は、支持フレーム７の一側面から外方へ突出され、同軸５１の突出部には、タイミングプーリ６３が一体回転可能に固定されている。軸５１の斜め上方における支持フレーム７の両側には、軸６４が回転可能に支持され、同軸６４は支持フレーム７の一側面から外方へ突出されている。軸６４の突出部には、タイミングプーリ６５が一体回転可能に固定されている。軸６４の下方における支持フレーム７の一側には、軸６６が固定され、同軸６６には、タイミングプーリ６７が回転可能に支持されている。前記タイミングプーリ６３，６５，６７間には、タイミングベルト６８が掛装されている。そして、軸５１の回転力は、タイミングベルト６８を介して軸６４に伝達されるようになっている。
【００３１】
支持フレーム７内における軸６４には、駆動ローラ６９が同軸６４と一体回転可能に固定されている。駆動ローラ６９の斜め上方には、支持フレーム７の両側に固定された軸７０を介して従動ローラ７１が回転可能に設けられ、同従動ローラ７１の外周は、駆動ローラ６９の外周に対して当接されている。そして、駆動ローラ６９の回転力は、従動ローラ７１に伝達され、従動ローラ７１は正逆方向へ回転するようになっている。
【００３２】
支持フレーム７の両側には、軸７２が架設され、同軸７２には、断面Ｌ字状をなすカバー７３の下端が往復回動可能に支持されている。このカバー７３の上端両側には、軸７４が固定され、同軸７４には係止金具７５が揺動可能に支持されている。カバー７３の後端両側には、一対の係止爪７５ａが形成され、同係止爪７５ａは、支持フレーム７の両側に架設された係止ピン７６に着脱可能に係合されている。また、前記軸７４にはひねりコイルバネ７７が挿通されている。ひねりコイルバネ７７の一端は、カバー７３の上端縁に係止され、他端は、係止金具７５の下面に圧接されている。そして、係止金具７５の係止爪７５ａは、ひねりコイルバネ７７の付勢力により、常に係止ピン７６に係合する方向へ付勢されている（図４参照）。
【００３３】
カバー７３の両側には、軸７８〜８１の両端が固定され、同軸７８〜８１には、タイミングプーリ８２〜８５が回転可能に固定されている。また、カバー７３の両側には、軸８６の両端が回転可能に支持され、同軸８６にはタイミングプーリ８７が同軸８６と一体回転可能に固定されている。前記タイミングプーリ８２〜８５，８７には、第２搬送用タイミングベルト８８が掛装され、同第２搬送用タイミングベルト８８は、前記第１搬送用タイミングベルト５７に対して対向配置されるとともに、両ベルト５７，８８の対向する外周は、互いに面接触されている。そして、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動力は、第２搬送用タイミングベルト８８に伝達されるようになっている。
【００３４】
なお、前記タイミングプーリ８７の両側における軸８６には、一対のウレタンローラ８９が同軸８６と一体回転可能に固定されている。そして、第２搬送用タイミングベルト８８の駆動力は、軸８６を介してウレタンローラ８９に伝達され、同ウレタンローラ８９は正逆方向へ回転するようになっている。
【００３５】
カードＣの給送経路上における支持フレーム７内の両側には、互いに対向配置されたガイド板９０〜９４の一端縁が片持状に固着されている。また、ガイド板９４の下部における支持フレーム７内の両側には、ガイド板９５の両端が固着され、同ガイド板９５に形成された一対の透孔９５ａには、前記従動ローラ６１，６２が遊挿されている。
【００３６】
図１５に示すように、前記ガイド板９４，９５の下方には、斜め下方へ延びるシュート９９が設けられている。シュート９９は、滑り板９９ａと、断面横コ字状をなす第２の収容手段としての不正カード収容部９９ｂとを備えており、滑り板９９ａの下端縁には、不正カード収容部９９ｂが一体的に形成されている。また、図１６に示すように、不正カード収容部９９ｂの前方におけるケーシング１の正面には、不正カード取出口９９ｃが開口されている。なお、ケーシング１の正面には、表示部ａが設けられている。
【００３７】
カードＣの給送経路上における支持フレーム７内の両側には、第１〜第５及び第７カード検出センサＳ１〜Ｓ５，Ｓ７が設けられている。第１〜第５カード検出センサＳ１〜Ｓ５は、カードＣの始端を検出する。第１カード検出センサＳ１は、二枚以上のカードＣが通過しているか否かを検出する。第５，第７カード検出センサＳ５，Ｓ７は、カードＣの通過を検出する。第３カード検出センサＳ３は、カードＣにパンチ孔が有るか否かを検出する。なお、カードＣのパンチ孔とは、既に使用されたカードＣであることを意味する。
【００３８】
そして、各センサＳ１〜Ｓ５，Ｓ７は赤外線を発光しており、その赤外線にてカードＣの始端、通過等を検出するようになっている。すなわち、カードＣの始端を検出する場合、カードＣが有る場合と無い場合との赤外線反射光量の相違によりカードＣの有無を検出するようになっている。また、カードＣの通過を検出する場合には、赤外線にてカードＣの始端と終端の検出、換言すれば、長さ検出を行っており、その両端を検出したその間の検出時間により、カードＣが一枚通過したか否かを検出するようになっている。さらに、カードＣにパンチ孔があるか否かを検出する場合、パンチ孔が有る場合と無い場合の赤外線反射光量の相違によりカードＣの有無を検出するようになっている。
【００３９】
また、カードＣの給送経路上における支持フレーム内の一側には、データ読取り手段としての磁気ヘッドＨが固着され、磁気ヘッドＨは、カードＣに格納されたデータを読み取る。カードＣのデータとして、例えば、バス路線、金額等がある。
【００４０】
図２，図３に示すように、支持フレーム７の後端両側には、複数のブラケット９６が固定され、同ブラケット９６には、制御回路等の実装された制御基板９７がビス９８の螺合により着脱可能に締付固定されている。この制御基板９７は、メンテナンス等により、ケーシング１の支持枠６から取り外す際に、給送装置３と一緒に取り外し可能となっている。
【００４１】
次に、補助給送装置４について図４，図５に従って説明する。なお、図４は、補助給送装置４の内部構造を示す側面図であり、図５は、補助給送装置４の一側を示す側面図である。
【００４２】
図４，図５に示すように、互いに対向する一対の側壁を備えたフレーム１００内の一側には、正逆方向へ回転可能な収容ステッピングモータＭ３が固定されている。収容ステッピングモータＭ３の一側面には、駆動軸１０１が突設され、同駆動軸１０１の先端は、フレーム１００の一側面から突設され、回転可能に支持されている。駆動軸１０１の先端には、駆動ギア１０２が同駆動軸１０１と一体回転可能に固定されている。駆動軸１０１の斜め下方におけるフレーム１００の両側には、従動軸１０３が回転可能に支持されている。従動軸１０３の一端は、フレーム１００の一側面から外方へ突設され、その突出部には、従動ギア１０４が同従動軸１０３と一体回転可能に固定され、従動ギア１０４は、前記駆動ギア１０２に噛合されている。そして、駆動軸１０１の回転力は、駆動ギア１０２及び従動ギア１０４を介して従動軸１０３に伝達されるようになっている。
【００４３】
フレーム１００内における従動軸１０３には、収容ローラ１０５が同従動軸１０３と一体回転可能に固定されている。従動軸１０３の後方におけるフレーム１００の両側には、軸１０６の両端が回転可能に支持されている。この軸１０６には、従動ローラ１０７が同軸１０６と一体回転可能に固定され、同従動ローラ１０７の外周は収容ローラ１０５と対向する外周に当接されている。そして、収容ローラ１０５の回転力は、従動ローラ１０７に伝達されるようになっている。
【００４４】
また、駆動軸１０１の先端には、タイミングプーリ１０８が同駆動軸１０１と一体回転可能に固定されている。タイミングプーリ１０８の斜め上方におけるフレーム１００の一側には、軸１０９の一端が固定され、同軸１０９には、タイミングプーリ１１０が回転可能に支持されている。また、タイミングプーリ１１０の上方におけるフレーム１００の一側には、従動軸１１１の一端がフレーム１００内の一側に固着された軸受けメタル１１２を介して回転可能に固定されている。この従動軸１１１の一端は、フレーム１００の一側面より外方へ突出され、その突出部には、タイミングプーリ１１３が同従動軸１１１と一体回転可能に固定されている。前記タイミングプーリ１０８，１１０，１１３間には、収容タイミングベルト１１４が掛装されている。そして、駆動軸１０１の回転力は、収容タイミングベルト１１４を介して従動軸１１１に伝達されるようになっている。
【００４５】
フレーム１００内における従動軸１１１には、ギア１１５が同従動軸１１１と一体回転可能に固定されている。前記軸受けメタル１１２には、斜め下方へ延びる軸支板１１６が一体的に形成され、同軸支板１１６の先端には軸１１７が回転可能に支持されている。この軸１１７上には、ギア１１８が同軸１１７と一体回転可能に固定され、ギア１１８は、前記ギア１１５に噛合されている。また、軸１１７上には、ローラ１１９が一体回転可能に固定されている。そして、従動軸１１１の回転力はギア１１５，１１８を介してローラ１１９に伝達され、同ローラ１１９は正逆方向へ回転可能になっている。
【００４６】
さらに、従動軸１１１の先端には、第２電磁クラッチＣ２が設けられている。そして、第２電磁クラッチＣ２がＯＮされることにより、従動軸１１１の回転力は、ローラ１１９に伝達されないようになっている。逆に、第２電磁クラッチＣ２がＯＦＦされることにより、従動軸１１１の回転力は、ローラ１１９に伝達されるようになっている。
【００４７】
従動軸１１１の上方におけるフレーム１００の両側には、軸１２０の両端が固定され、同軸１２０には、ローラ１２１が回転可能に支持されている。ローラ１２１の後方には、ブラケット１２２を介してカード規制体１２３が固定されている。そして、ローラ１２１とカード規制体１２３とは対向配置され、両者１２１，１２３間には、カードの通過を許容する隙間１２４（図１８参照）を有している。また、軸１２０上には、カードＣの移動を規制するためのストッパ１２５が回動可能に支持されている。ストッパ１２５の先端には、前記ローラ１２１の両側に延びる一対の規制部１２５ａが形成されている。一方、フレーム１００の外側面には、第２ソレノイドＳＬ２が固定され、第２ソレノイドＳＬ２のプランジャ１２６は、上下斜め方向へ進退可能となっている。すなわち、第２ソレノイドＳＬ２が励磁することにより、プランジャ１２６は後退し、消磁することにより、突出するようになっている。
【００４８】
プランジャ１２６の先端には、ピン１２７を介してレバー１２８一端が回動可能に支持され、同レバー１２８の他端には、フレーム１００の両端に往復回動可能に支持された軸１２９が一体回動可能に固定されている。フレーム１００内における軸１２９には、従節レバー１３０の基端が同軸１２９と一体回動可能に固定されている。従節レバー１３０の先端には、係合溝１３０ａが形成され、同係合溝１３０ａには前記ストッパ１２５の一側から突設された連結ピン１３１が摺動かつ回転可能に係入されている。
【００４９】
そして、第２ソレノイドＳＬ２が励磁することにより、レバー１２８，従節レバー１３０を介してストッパ１２５は、前記隙間１２４を閉じる位置（図４に実線で示す位置）に移動するようになっている。逆に、第２ソレノイドＳＬ２が消磁することにより、レバー１２８，従節レバー１３０を介してストッパ１２５は前記隙間１２４を開く位置（図４に二点鎖線で示す位置）に移動するようになっている。
【００５０】
なお、カードＣの給送経路上におけるフレーム１００内の両側には、互いに対向配置されたガイド板１３２，１３３の一端縁が片持状に固着されている。両ガイド板１３２，１３３は、既に上述した給送装置３のガイド板９２，９３の上方位置に配置されている。また、カードＣの給送経路上におけるフレーム１００内の両側には、第６カード検出センサＳ６が設けられ、同第６カード検出センサＳ６は、カードＣの通過を検出する。第６カード検出センサＳ６は赤外線を発光しており、前記第５カード検出センサＳ５と同様に、その赤外線にてカードＣの通過を検出するようになっている。
次に、カード収容装置５について図４〜図１３に従って説明する。
【００５１】
図５に示すように、カード収容装置５は、取付座１３６と、第１の収容手段としてのカートリッジ１３７とから構成されている。まず、取付座１３６から説明する。取付座１３６は、ケーシング１の前後方向に対して斜めに配置されている。すなわち、取付座１３６は後端へ向かう程上向きになっている。取付座１３６の下端両側は、ケーシング１の支持枠６に対して図示しないビスにより締付固定されている。また、取付座１３６の前端両側は、前記補助給送装置４のフレーム１００の後端両側に対して図示しないビスにより締付固定されている。
【００５２】
図７〜図１０に示すように、取付座１３６は、断面横コ字状をなす底板１３８と、底板１３８の両側縁に対しスポット溶接により固定された一対の側板１３９とを備えている。底板１３８の下方には、取付座１３６の長手方向に延びる移動板１４０が配設されている。移動板１４０の前後両端縁には、上方へ延びる係止片１４１ａ，１４１ｂが底板１３８の前後両端に形成された切欠部１３８ａ，１３８ｂを介して曲げ形成されている。両係止片１４１ａ，１４１ｂ間には、カートリッジ１３７が移動不能に係入可能となっている。また、移動板１４０の前後両側には、軸受け片１４２が下方へ突設されている。この軸受け片１４２には、取付座１３６の幅方向へ延びる連結軸１４３，１４４が貫通支持され、同連結軸１４３，１４４の両端は、側板１３９の前後両側に形成された長孔１４５に摺動可能に係入されるとともに、側板１３９の外方へ突出されている。
【００５３】
側板１３９の前部には、軸支部１４６が上方へ突出形成されている。各側板１３９の軸支部１４６には、支持ピン１４７が外方へ突設され、支持ピン１４７には、平面コ字状をなす保持レバー１４８の両側が係入され、同保持レバー１４８は、図８中に二点鎖線で示す解除位置から図８中に実線で示す保持位置との間を往復回動可能となっている。保持レバー１４８の下端には、連結ピン１４９を介して一対のアーム１５０の一端が相対回動可能に支持されている。各アーム１５０の他端には、前記連結軸１４３の両端が係脱不能となるように挿通されている。
【００５４】
そして、保持レバー１４８を解除位置から保持位置に移動させることにより、前記移動板１４０は、図９に二点鎖線で示す解除位置から図９に実線で示す保持位置に移動するようになっている。逆に、保持レバー１４８を保持位置から解除位置に移動させることにより、移動板１４０は、保持位置から解除位置に移動するようになっている。この移動板１４０の移動に際し、係止片１４１ａ，１４１ｂは底板１３８の切欠部１３８ａ，１３８ｂに沿って移動することにより、両者１４０，１３８は互いに干渉しないようになっている。
【００５５】
前記支持ピン１４７の斜め下方における軸支部１４６の外側面には、引掛ピン１５１が突設されている。また、引掛ピン１５１の斜め上方における保持レバー１４８の両側には、掛止部１５２が突設され、掛止部１５２及び前記引掛ピン１５１には、巻きバネ１５３が張設されている。そして、巻きバネ１５３は、保持レバー１４８の掛止部１５２が死点位置Ｄ（引掛ピン１５１と支持ピン１４７を結ぶ直線上）に位置するまで蓄勢され、保持レバー１４８の解除位置と保持位置との中間位置に位置する死点位置Ｄを越えることによりその蓄力が開放されるようになっている。
【００５６】
また、底板１３８の下面には、ボス１５４が移動板１４０に形成された透孔１４０ａ，１４０ｂを介して下方へ突設されている。前記透孔１４０ａ，１４０ｂは、移動板１４０が保持位置及び解除位置間を移動してもボス１５４及び後記するカード量検出センサＳ８に対して干渉しないようになっている。ボス１５４の下端には、取付座１３６の長手方向に沿って延びる支持板１５５配設され、支持板１５５は、ボス１５４にビス１５６が螺合されることにより締付固定されている。
【００５７】
図９，図１０に示すように、前記支持板１５５の後端側上面には、カード量検出センサＳ８が図示しないビスにより固着されている。カード量検出センサＳ８は、後記する被検出片１８１を検出する。すなわち、カード量検出センサＳ８は赤外線を発光しており、前記第５カード検出センサＳ５と同様に、赤外線にてカードＣの通過を検出するようになっている。カード量検出センサＳ８の上部は、移動板１４０の透孔１４０ａ，１４０ｂ及び底板１３８に形成された挿通孔１５７を介して底板１３８の上面よりも上方へ突出されている。
【００５８】
図９，図１２に示すように、移動板１４０の前端側上面には、第２リミットスイッチＬＳ２が固着され、同第２リミットスイッチＬＳ２のアクチュエータ１５８は、後方側に配置されている。この第２リミットスイッチＬＳ２の上方における底板１３８には、確認窓１５９が形成されている。第２リミットスイッチＬＳ２の上方における移動板１４０の前端面には、アングル形状をなす押圧片１６０が前方へ延出するように一体的に形成されている。そして、図１１に示すように、移動板１４０が解除位置から保持位置に移動するのに伴い、押圧片１６０の先端は、アクチュエータ１５８を押圧し、第２リミットスイッチＬＳ２をＯＮするようになっている。
【００５９】
続いて、カートリッジ１３７について説明する。
図１０に示すように、カートリッジ１３７は、取付座１３６に対して着脱可能に設けられ、上面が開口された下部収容体１６１と、下面が開口された上部収容体１６２とから構成されている。
下部収容体１６１と上部収容体１６２とは、カートリッジ１３７の内部が中空状となるように対向配置され、その中空部に多数のカードＣが積層状態で収容可能となっている。上部収容体１６２の一側は、ヒンジ１６３を介して下部収容体１６１に対して開閉可能に連結されている。また、下部及び上部収容体１６１，１６２の他側には、ロック機構１６４が設けられ、同ロック機構１６４により上部収容体１６２を閉めた状態にロック保持可能となっている。下部収容体１６１の下面は、その長手方向へ延びる開口部１６５が形成され、同開口部１６５には、前記カード量検出センサＳ８の上部が干渉しないように遊挿されている。
【００６０】
図４，図１１に示すように、上部収容体１６２の前面下部には、凹部１６２ａが上方へ切欠形成されている。一方、下部収容体１６１の前面上部には、凹部１６１ａが下方へ切欠形成されている。前記凹部１６１ａ，１６２ａは互いに対向され、全体として挿通孔１６６が構成され、同挿通孔１６６には、図４に示すローラ１１９の後部がカートリッジ１３７内に遊挿されている。
【００６１】
上部収容体１６２の前端上面には、切欠部１６７が形成され、同切欠部１６７には、開閉板１６８が上部収容体１６２の前後方向に沿ってスライド可能に配設されている。開閉板１６８は、図示しないバネによって閉じる方向へ常時付勢さている。そして、開閉板１６８は、カートリッジ１３７が解除位置から保持位置に移動されるのに伴い、図４に示すカード規制体１２３の後部に形成された段部１２３ａに係合されることにより、図示しないバネの付勢力に抗して開放されるようになっている。
【００６２】
下部収容体１６１の前面下部には、カード通過口１６９が形成され、同カード通過口１６９は、図４に示す前記ガイド板１３２，１３３の上方に配置されている。そして、給送装置３及び補助給送装置４を介して給送されるカードＣは、カード通過口１６９を介してカートリッジ１３７内に収容されるようになっている。
【００６３】
図１０，図１３に示すように、下部収容体１６１の下部両側には、断面横凹状をなすレール１７０が固着され、同レール１７０は同下部収容体１６１の長手方向に沿って延出されている。下部収容体１６１の下部には、移動基板１７１が配設され、同移動基板１７１の上面には、二股状をなす連結金具１７２を介して押圧体１７３が設けられている。押圧体１７３は略直方体状に形成され、その押圧面は、カートリッジ１３７内に積層されたカードＣのうち最後尾のカードＣに当接するようになっている。また、移動基板１７１の両端は、上方へ屈曲され、その屈曲部１７１ａの内側面には、支軸１７４を介して一対のコロ１７５が回転可能に設けられている。このコロ１７５は、前記レール１７０内に係入されている。そして、前記押圧体１７３は、コロ１７５により、カートリッジ１３７の長手方向へ移動可能に支持されている。
図１０，図１３に示すように、前記移動基板１７１の両側下面には、一対の掛止ピン１７６が下方へ突設されている。また、下部収容体１６１の後端両側には、一対の掛止ピン１７７が上方へ突設され、前端両側には、掛止ローラ１７８が軸１７９を介して回転可能に設けられている。両掛止ピン１７６，１７７の間には、引張バネ１８０が掛止ローラ１７８を介して１８０°反対方向へ折り返すようにして張設されている。そして、押圧体１７３は、引張バネ１８０の付勢力により、カードＣを前方へ、すなわち補助給送装置４側へ押圧すべく図４に二点鎖線で示す矢印方向へ常時付勢されるようになっている。すなわち、押圧体１７３が後方へ移動する程、引張バネ１８０の付勢力は強くなり、積層されているカードＣに対する押圧体１７３の押圧力は強くなるようになっている。また、移動基板１７１の下面中央には、被検出片１８１が下方へ屈曲され、同被検出片１８１は、前記カード量検出センサＳ８を通過可能となっている。
【００６４】
続いて、プリペイドカード回収装置２の電気的構成について図１４に従って説明する。
前記第１〜第７カード検出センサＳ１〜Ｓ７、第１リミットスイッチＬＳ１及び第２リミットスイッチＬＳ２、磁気ヘッドＨ及びカード量検出センサＳ８は、データ判定手段及び制御手段としてのＣＰＵ１８２に接続されている。ＣＰＵ１８２には、ドライバ１８３を介して送出モータＭ１、ステッピングモータＭ２、収容ステッピングモータＭ３、第１電磁クラッチＣ１、第２電磁クラッチＣ２、第１ソレノイドＳＬ１及び第２ソレノイドＳＬ２が接続されている。さらにＣＰＵ１８２には、表示部ａが接続されている。
【００６５】
ＣＰＵ（中央処理装置）１８２にはＲＯＭ（ＲｅａｄＯｎｌｙＭｅｍｏｒｙ）１８４、図示しないＲＡＭ（ＲａｎｄｏｍＡｃｃｅｓｓＭｅｍｏｒｙ）及びタイマＴが備えられている。前記ＲＯＭ１８４には、プリペイドカード回収装置２を種々制御するための各種制御プログラムが格納されている。また、タイマＴは、第２電磁クラッチＣ２がＯＦＦしてからＯＮするまでの時間を計測する。
【００６６】
次に、プリペイドカード回収装置２の作用について説明する。
まず、取付座１３６に対してカートリッジ１３７をセットする方法について説明する。なお、カートリッジ１３７のセット前において、保持レバー１４８は、解除位置に位置されているものとする。使用者によって、カードＣが収納されていない空のカートリッジ１３７は、取付座１３６の底板１３８に載置される。このとき、取付座１３６の前後両側は、係止片１４１ａ，１４１ｂ間に係入されるとともに、左右両側は、取付座１３６の両側板１３９間に係入される。この係入により、カートリッジ１３７は、移動板１４０の係止片１４１ａ，１４１ｂにて前後方向の移動が規制されるとともに、取付座１３６の側板１３９にて左右方向の移動が規制される。
【００６７】
この状態で、使用者によって、保持レバー１４８は、解除位置から保持位置に回動される。すると、巻きバネ１５３は死点位置Ｄまで蓄力され、死点位置Ｄを越えると、蓄力開放される。巻きバネ１５３の蓄力開放により、保持レバー１４８は、勢いよく保持位置に移動される。保持レバー１４８が保持位置に移動することにより、移動板１４０が前方へ移動され、保持位置に静止する。それとともに、カートリッジ１３７は、移動板１４０の移動とともに前方へ移動し、保持位置に静止する。
【００６８】
次に、バスの車内販売等によって売れ残った未使用のカードＣを、複数枚積層した状態でまとめて送出タイミングベルト２５と、カード押圧体２９との間に挿入する。すると、カードＣの裏面にて第１リミットスイッチＬＳ１のアクチュエータ２７が押圧され、第１リミットスイッチＬＳ１はＯＮする。このＯＮ信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、送出モータＭ１を駆動する。すると、駆動軸８は、図２に示す時計回り方向へ回転され、その回転力は、タイミングベルト１６を介して軸１１に伝達され、送出タイミングベルト２５及び送出ローラβは、図１に示す時計回り方向へ駆動する。
【００６９】
タイミングベルト１６の駆動により、図１に示す一枚送りローラαは、反時計回り方向へ回転される。これば、カードＣを確実に一枚ずつ送り出すために送出ローラβを積層した状態の最下部のカードＣを一枚引き込み、一枚送りローラαで他のカードＣを同時に引き込むことを防ぐためである。また、タイミングベルト１６の駆動により、タイミングプーリ１３を介して図１に示す軸１０が、時計回り方向に回転される。軸１０の回転力は、駆動ローラ１７に伝達され、同駆動ローラ１７の回転により、図１に示す従動ローラ１９が反時計回り方向に回転される。
【００７０】
一方、第１リミットスイッチＬＳ１のＯＮ信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、第１ソレノイドＳＬ１を励磁する。すると、プランジャ３１は、引張バネ３５の付勢力に抗して後退される。そして、揺動リンク３２を介してシャッタ３８が図１に示す実線位置に移動されることにより、供給口３９は開かれる。そして、カードＣは、送出タイミングベルト２５の摩擦力により、図１に示す矢印Ｙ１方向へ供給口３９を介して一枚づつ搬送され、従動ローラ２０ａ及び送出タイミングベルト２５間に挟入される。さらに、カードＣは、搬送され続け、駆動ローラ１７及び従動ローラ１９間に挟入される。そして、両ローラ１７，１９の回転によりガイド板９０，９１に搬送ガイドされながら、駆動ローラ６９及び従動ローラ７１間に挟入される。
【００７１】
カードＣが両ローラ１７，１９を通過した後、同カードＣの始端は、第１カード検出センサＳ１にて検出される。そして、このカード始端検出信号に基づいてＣＰＵ１８２は、ステッピングモータＭ２を駆動する。ステッピングモータＭ２の駆動により、図２に示す駆動軸４１は時計回り方向へ駆動される。駆動軸４１の回転力は、駆動タイミングベルト４５を介して従動軸４３に伝達され、第１搬送用タイミングベルト５７を介して軸５１に伝達される。そして、図２に示す軸５１は時計回り方向へ回転され、その回転力はタイミングベルト６８を介して軸６４に伝達される。すると、図１に示す軸６４は、時計回り方向へ回転されるとともに、図１に示す駆動ローラ６９は、時計回り方向に回転され、その回転により、図１に示す従動ローラ７１が反時計回り方向に回転される。そして、両ローラ７１，６９の回転によりガイド板９０，９１に搬送ガイドされながら、図１に実線で示す矢印Ｙ２方向へ搬送され、第１及び第２搬送用タイミングベルト５７，８８間に挟入される。
【００７２】
また、第１カード検出センサＳ１は、カードＣがカードＣの終端が通過したことを検出すると、カード通過信号信号に基づいてＣＰＵ１８２は、第１ソレノイドＳＬ１を消磁する。すると、プランジャ３１は、引張バネ３５の付勢力により突出される。そして、揺動リンク３２を介してシャッタ３８が図１に示す二点鎖線位置に移動されることにより、供給口３９は閉じられる。
【００７３】
さらに、第１カード検出センサＳ１は、カードＣが複数枚同時に供給口３９を介して搬送されているか否かを検出する。そして、カードＣが複数枚同時に搬送されている場合、ＣＰＵ１８２は、送出モータＭ１の駆動を停止するとともに、表示部ａにエラー表示する。
【００７４】
駆動ローラ６９及び従動ローラ７１間を通過した後、第２カード検出センサＳ２は、カードＣの始端を検出する。このカード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、第１電磁クラッチＣ１をＯＮする。すると、送出モータＭ１の駆動軸８の回転力は、軸１１に伝達されなくなり、送出タイミングベルト２５の駆動が停止される。この結果、待機しているカードＣの搬送が停止される。
【００７５】
前記従動軸４３の回転により、図１に示すタイミングプーリ４６が時計回り方向へ回転され、第１搬送用タイミングベルト５７は、時計回り方向へ駆動される。すると、第２搬送用タイミングベルト８８は、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動に伴う摩擦力により、反時計回り方向へ駆動される。そして、第１及び第２搬送用タイミングベルト５７，８８の駆動により、カードＣは両ベルト５７，８８間に引き込まれ、図１に実線で示す矢印Ｙ３方向へと搬送される。
【００７６】
この搬送途中において、第３カード検出センサＳ３は、カードＣの始端を検出する。カード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、送出モータＭ１を停止するとともに、第１電磁クラッチＣ１をＯＮする。この動作により、送出タイミングベルト２５は、送出モータＭ１の駆動軸８の即時駆動伝達可能な状態で待機される。
【００７７】
また、第３カード検出センサＳ３は、カードＣのパンチ孔の有無を検出する。カードＣにパンチ孔があれば、ＣＰＵ１８２は、不正カードＣであると判断する。そして、不正カードＣの始端が第４カード検出センサＳ４にて検出されたら、そのカード始端検出信号に基づいてＣＰＵ１８２は、ステッピングモータＭ２を逆方向へ駆動する。すなわち、図２に示す駆動軸４１は、反時計回り方向に回転される。すると、駆動タイミングベルト４５を介して図１に示す従動軸４３は、反時計回り方向へ回転されるとともに、第１搬送用タイミングベルト５７は反時計回り方向へ駆動される。
【００７８】
それとともに、第２搬送用タイミングベルト８８は、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動伴う摩擦力により、時計回り方向へ駆動される。また、図１に示す従動ローラ６１，６２は、第１搬送用タイミングベルト５７の駆動力に伴う摩擦力により時計回り方向へ回転される。この結果、不正カードＣは、図１に二点鎖線で示す矢印Ｙ４方向へ搬送され、ガイド板９４，９５に搬送ガイドされながら、第１搬送用タイミングベルト５７及び従動ローラ６１間に挟入され、両者５７，６１の摩擦により、従動ローラ６２及び第１搬送用タイミングベルト５７間に挟入される。そして、不正カードＣは、前記ローラ６２，５７の摩擦により、図１に二点鎖線で示す矢印Ｙ５方向へ搬送され、給送装置３から排出される。
【００７９】
不正カードＣの搬送途中において、第７カード検出センサＳ７は、不正カードＣの通過を検出する。このカード通過信号に基づいてＣＰＵ１８２は、不正カードＣの枚数をカウントし、表示部ａにその枚数を表示する。給送装置３から排出された不正カードＣは、シュート９９の滑り板９９ａを介して不正カード収容部９９ｂ内に収容される。そして、使用者は、ケーシング１の不正カード取出口９９ｃを介して不正カードＣを回収する。
【００８０】
カードＣにパンチ孔が無ければ、ＣＰＵ１８２は、良品カードＣであると判断し、磁気ヘッドＨの読み取りを開始する。そして、カードＣは、磁気ヘッドＨを通過する際に同磁気ヘッドＨにて磁気データが読み取られる。磁気データが正しくなければ、前記パンチ孔が無かった場合と同様に、ＣＰＵ１８２が不正カードＣと判断し、ステッピングモータＭ２を逆回転する。そして、この不正カードＣは、不正カード収容部９９ｂに収容される。
【００８１】
カードＣの磁気データが正しければ、カードＣは、さらに上方へ搬送され、第５カード検出センサＳ５がカードＣの始端を検出する。このカード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、収容ステッピングモータＭ３を駆動する。すると、図５に示す駆動軸１０１は、時計回り方向へ回転されるとともに、駆動ギア１０２も時計回り方向へ回転される。駆動ギア１０２の回転力は、従動ギア１０４及び従動軸１０３を介して収容ローラ１０５に伝達され、図４に示す収容ローラ１０５は、反時計回り方向へ回転される。収容ローラ１０５の回転により、図４に示す従動ローラ１０７は、時計回り方向に回転される。そして、カードＣの始端は、給送装置３から排出され、ガイド板１３２，１３３に搬送ガイドされながら、収容ローラ１０５及び従動ローラ１０７間に挟入される。
【００８２】
また、第５カード検出センサＳ５のカード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、第２電磁クラッチＣ２をＯＮする。このとき、駆動軸１０１の回転力は、収容タイミングベルト１１４を介してタイミングプーリ１１３に伝達されるが、第２電磁クラッチＣ２がＯＮ状態であるため、従動軸１１１に伝達されない。
【００８３】
また、カード始端検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、第２ソレノイドＳＬ２を励磁する。すると、プランジャ１２６は後退され、レバー１２８を介して図４に示す軸１２９が反時計回り方向へ回動される。そして、従節レバー１３０は、軸１２９を中心に反時計回り方向へ回動されるとともに、ストッパ１２５は、図４に示す実線位置に回動される。この結果、隙間１２４には、ストッパ１２５の規制部１２５ａが位置され、同隙間１２４からカードＣが排出されないようになる。
【００８４】
さらに、第５カード検出センサＳ５がカードＣの通過を検出すると、カード通過信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、ステッピングモータＭ２の駆動を停止する。この結果、第１及び第２搬送用タイミングベルト５７，８８の駆動が停止される。このとき、カードＣの始端は、収容ローラ１０５及び従動ローラ１０７に挟入されているため、第１及び第２搬送用タイミングベルト５７，８８の駆動が停止しても、カードＣの搬送が停止されることはない。
【００８５】
続いて、第６カード検出センサＳ６がカードＣの通過を検出すると、ＣＰＵ１８２は、第２電磁クラッチＣ２をＯＦＦする。すると、収容タイミングベルト１１４の駆動力は、従動軸１１１に伝達され、図４に示す従動軸１１１は、時計回り方向へ回転する。従動軸１１１の回転に伴い、ギア１１５は従動軸１１１と同一方向へ回転され、その回転力はギア１１８を介してローラ１１９に伝達される。この結果、図４に示すローラ１１９は、反時計回り方向へ回転される。また、第６カード検出センサＳ６がカードＣの通過を検出すると、ＣＰＵ１８２は、タイマＴにて時間の計測を開始する。
【００８６】
そして、カードＣは、前記収容ローラ１０５及び従動ローラ１０７の摩擦力によりさらに上方へ搬送され、カード通過口１６９を介してカートリッジ１３７内に収容される。このとき、カードＣが勢い余って上昇しても、カードＣの始端はストッパ１２５の規制部１２５ａに当たることによりその移動が規制される。カートリッジ１３７の収容時において、カードＣの始端は、押圧体１７３の押圧面に摺動ガイドされながら、カートリッジ１３７内に収容され、ローラ１１９の回転によりさらに上方へ搬送される。そして、所定時間経過した後、タイマＴからの時間計測終了信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、収容ステッピングモータＭ３を逆方向へ駆動する。すなわち、図４に示す駆動軸１０１は、反時計回り方向へ回転されることにより、ローラ１１９は時計方向へ所定量回動される。この動作により、カードＣは、収容定位置に位置され、カードＣの収容が完了される。
【００８７】
その後、ＣＰＵ１８２は、収容ステッピングモータＭ３の駆動を停止するとともに、第２電磁クラッチＣ２をＯＮする。また、ＣＰＵ１８２は、第２ソレノイドＳＬ２を消磁する。すると、プランジャ１２６は後退され、図５に示すレバー１２８が二点鎖線で示す位置に回動され、軸１２９を介して図４に示す従節レバー１３０が二点鎖線で示す位置に回動される。この結果、ストッパ１２５は、図４に示す二点鎖線位置に移動されることにより、隙間１２４は開かれる。以上をもって、カードＣをカートリッジ１３７内に収容する一連の動作が終了される。
【００８８】
上述したＣＰＵ１８２の制御により、カードＣがカートリッジ１３７内に収容されると、カードＣは、順次重ねられるようにして収容され、カードＣの収容枚数に比例してカードＣ群の前後方向の厚みが厚くなる。それに伴い、押圧体１７３は、カードＣ群を引張バネ１８０の付勢力により常に前方へ押圧している状態で、後方へ移動するため、カードＣ群がバラツクことはない。しかも、カードＣ群の前後方向の厚みが厚くなるのに比例して、押圧体１７３はより一層後方へ移動されるため、引張バネ１８０は付勢する方向へ引き延ばされる。そのため、引張バネ１８０の付勢力は強くなり、カードＣ群に対する押圧体１７３の押圧力も強くなる。この結果、カードＣ群の前後方向の厚さに応じて、押圧体１７３の押圧力は、自動的に調整される。
【００８９】
また、押圧体１７３の移動に伴い、被検出片１８１は、後方へと移動される。そして、カードＣが規定枚数（本実施形態では約１０００枚）収容されると、カード量検出センサＳ８は、被検出片１８１の有無を検出する。この検出信号に基づいて、ＣＰＵ１８２は、給送装置３及び補助給送装置４にて、カードＣをカートリッジ１３７内に収容する一連の動作を終了する。それとともに、ＣＰＵ１８２は、表示部ａに、カートリッジ１３７内にカードＣが満杯になったことを表示するとともに、ブザー等を鳴らし、使用者にカードＣの回収が終了したことを知らせる。
【００９０】
その後、使用者によって、保持レバー１４８が保持位置から解除位置に回動操作される。このとき、巻きバネ１５３は死点位置Ｄまで蓄力され、死点位置Ｄを越えると、蓄力開放される。巻きバネ１５３の蓄力開放により、保持レバー１４８は、勢いよく解除位置に移動される。それとともに、移動板１４０が後方へ移動され、解除位置に静止する。そして、使用者によって、カードＣが満杯に収容されたカートリッジ１３７を取付座１３６から取外し、新たに、空のカートリッジ１３７を取付座１３６に既に上述した方法でセットする。
【００９１】
上述したように本実施形態のプリペイドカード回収装置においては、磁気ヘッドＨにより、カードＣの磁気データが読み取られ、磁気データが正しくなければ、ＣＰＵ１８２が不正カードＣとみなし、排出経路を介して、不正カード収容部９９ｂに収容するようにした。そのため、カードＣ群内に磁気データの適合していない不正カードＣが混入していても、そのカードＣを多数あるカードＣの中から人為的に仕分けすることがないため、確実に不正カード収容部９９ｂに収容できて、磁気製回数券の回収効率を向上することができる。
【００９２】
また、第３カード検出センサＳ３により、カードＣのパンチ孔が検出され、パンチ孔があれば、ＣＰＵ１８２が使用済カードＣとみなし、排出経路を介して、不正カード収容部９９ｂに収容するようにした。そのため、カードＣ群内に使用済カードＣが混入していても、そのカードＣを多数あるカードＣの中から人為的に仕分けすることがないため、確実に不正カード収容部９９ｂに収容できて、磁気製回数券の回収効率を向上することができる。
【００９３】
さらに、給送装置３を支持枠６に対して着脱可能に設けるとともに、同給送装置３の支持フレーム７には制御基板９７を一体的に設けた。そのため、メンテナンス等により、制御基板９７及び制御基板９７を一度にまとめて取り替えることができる。この結果、メンテナンス作業の迅速化を図ることができる。
【００９４】
なお、本発明は前記実施形態以外に以下のように構成してもよい。
（１）上記実施形態において、各種センサＳ１〜Ｓ８は赤外線センサを使用したが、赤外線センサの代わりに超音波センサを用いてもよい。
【００９５】
（２）上記実施形態では、カートリッジ１３７の押圧体１７３は、引張バネ１８０の付勢力によりカートリッジ１３７内に収容されたカードＣ群を前方へ押圧した。この引張バネ１８０以外にも、合成樹脂材料からなる弾性部材に変更することも可能である。
【００９６】
（３）上記実施形態では、不正カードＣを下方へ排出し、不正カードＣ以外のカードＣを上方へ排出したが、ＲＯＭ１８４に記憶された制御プログラムを変更して、不正カードＣを上方へ排出し、不正カードＣ以外のカードＣを下方へ排出するようにしてもよい。
【００９７】
次に、前記実施形態から把握できる請求項以外の技術的思想について、それらの効果と共に記載する。
磁性材料からなり、未使用のプリペイドカードＣが収容される第１の収容手段１３７と、使用済プリペイドカードＣが収容される第２の収容手段９９ｂと、前記第１の収容手段１３７にプリペイドカードＣが給送される給送経路及び第２の収容手段９９ｂにプリペイドカードＣが給送される第２の給送経路のうち何れか一方の経路に切換可能な給送手段３と、プリペイドカードＣを使用済であるか否かを検出する検出手段Ｓ３と、前記検出手段Ｓ３からの検出信号に基づいて、磁気データの適合を判定する判定手段１８２と、判定手段１８２の判定に基づいて、前記給送手段を第１もしくは第２の給送経路に選択的に切換制御する制御手段１８２とを備えたプリペイドカード回収装置。この構成によれば、磁気製回数券の回収効率を向上することができる。
【００９８】
【発明の効果】
以上詳述したように請求項１に記載の発明によれば、プリペイドカードの回収効率を向上することができる。
【００９９】
さらに、メンテナンス作業の迅速化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を示す給送装置の断面図。
【図２】同じく、給送装置の側面図。
【図３】同じく、給送装置の一部を示す平面図。
【図４】同じく、補助給送装置の断面図。
【図５】同じく、補助給送装置の側面図。
【図６】同じく、カートリッジの一部切欠断面図。
【図７】同じく、取付座の平面図。
【図８】同じく、カード収容装置の側面図。
【図９】同じく、図７のＡ−Ａ断面図。
【図１０】同じく、図９のＢ−Ｂ断面図。
【図１１】同じく、カートリッジの前端部分を示す一部切欠斜視図。
【図１２】同じく、取付座の一部切欠斜視図。
【図１３】同じく、下部収容体の内部を示す斜視図。
【図１４】同じく、プリペイドカード回収装置の電気的構成を示すブロック図。
【図１５】同じく、給送装置、補助給送装置及びカード収容装置の配置を示す概略側面図。
【図１６】同じく、プリペイドカード回収装置全体を示す斜視図。
【図１７】同じく、給送装置内部の部分拡大断面図。
【図１８】同じく、補助給送装置内部の部分拡大断面図。
【符号の説明】
１…本体ケーシング、３…搬送装置（給送手段）、９７…制御基板、９９ｂ…不正カード収容部（第２の収容手段）、１３７…カートリッジ（第１の収容手段）、１８２…ＣＰＵ（データ判定手段、制御手段）、Ｃ…プリペイドカード、Ｈ…磁気ヘッド（データ読取り手段）、[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a prepaid card collection device used as a ticket for a bus or a train.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In recent years, coupon ticket collection devices for collecting paper coupon tickets have been proposed for vehicles such as one-man buses. The coupon used in the coupon collection device is made of paper, and is formed by stacking a predetermined number of tickets so that they can be cut out. The coupon is sold in a bus or the like. After the bus finishes traveling around the route, the coupon is collected by the coupon collection device.
[0003]
Conventionally, a coupon collection device is provided with a coupon transport mechanism. The coupon transport mechanism is composed of a pair of rollers facing each other, a transport belt facing each other, and the like. The coupon is sandwiched between these rollers and the conveyor belt. The paper coupons (hereinafter referred to as paper coupons) are conveyed one by one into the storage box by driving the rollers and the conveyance belt, and the number of coupons is counted.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in recent years, there has been a shift from paper coupons to prepaid cards made of magnetic materials. When the prepaid card is passed through a payment device provided in the vehicle when getting on or off the bus, the payment such as the fare recorded on the prepaid card is performed.
[0005]
However, when the conventional coupon collection device is used after changing from a paper coupon to a prepaid card, there are the following problems. That is, the prepaid card differs from the paper coupon in that it is not only counted, but also collected according to fare and bus route, that is, related to magnetic data, for convenience such as counting sales. It becomes necessary. For this reason, simply replacing the conventional coupon collection device with a prepaid card may result in collection regardless of the fare or bus route, and a large number of collected prepaid cards will have a different fare or bus route prepaid card. If cards are mixed, they must be sorted artificially. As a result, the collection efficiency of the prepaid card decreases.
[0006]
An object of the present invention is to provide a prepaid card collection device capable of improving the collection efficiency of a prepaid card.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 is characterized in that a first storage means for storing a prepaid card storing aptitude data, and a prepaid card storing unauthorized data other than the aptitude data. A second accommodating means for accommodating the card, and one of a feeding path for feeding the prepaid card to the first accommodating means and a discharging path for feeding the prepaid card to the second accommodating means. Feeding means which can be switched to a data storage means, data reading means for reading data stored on the prepaid card, and data for judging compatibility of data stored on the prepaid card based on a read signal from the data reading means. Determination means; and control means for selectively switching the feed means to a feed path or a discharge path based on the determination of the data determination means. The feeding means is detachably provided to the main body casing, and the control means for mounting electric circuit components for controlling the feeding means and the like is integrally attached to the feeding means. The gist is that.
[0010]
According to the first aspect of the present invention, the data determining means determines the suitability of the data stored in the prepaid card based on the read signal from the data reading means. If the data of the prepaid card is appropriate, the control means switches to the feeding path based on the judgment of the data judgment means. Then, the prepaid card is accommodated in the first accommodating means by the feeding means via the feeding path. On the other hand, if the data of the prepaid card is incorrect, the control means switches to the discharge path based on the judgment of the data judgment means. Then, the prepaid card is accommodated in the second accommodating means by the feeding means via the discharge path.
[0011]
further As the feeding means is removed from the main casing, the control board is removed together with the feeding means. Therefore, when performing maintenance on the control board and the feeding means, it is not necessary to separately remove the feeding means and the control board. As a result, maintenance work is performed quickly.
[0013]
Embodiment
Hereinafter, an embodiment in which the present invention is embodied in a prepaid card collection device for a route bus will be described with reference to FIGS.
[0014]
As shown in FIG. 15, three prepaid card collection devices 2 (only one is shown in FIG. 15) are accommodated in the casing 1, and each of the prepaid card collection devices 2 extends along the direction perpendicular to the paper surface of FIG. Are juxtaposed. The prepaid card collection device 2 is a device that collects unpaid prepaid cards due to, for example, in-vehicle sales of route buses.
[0015]
Each of the prepaid card collection devices 2 collects a prepaid card (hereinafter, simply referred to as a card) C of 1,000 yen, 3000 yen, and 5000 yen by amount. Since the structure of each prepaid card collection device 2 is the same, any one of the prepaid card collection devices 2 will be described, and the description of the other prepaid card collection devices 2 will be omitted.
[0016]
The prepaid card collection device 2 includes a feeding device 3 as a feeding means, an auxiliary feeding device 4, and a card storage device 5. An auxiliary feeding device 4 is provided above the feeding device 3 at a predetermined interval, and a card storage device 5 is provided on a side of the auxiliary feeding device 4. In the following description, the right side of FIG. 15 is the rear of the prepaid card collection device 2 and the left side is the front of the prepaid card collection device 2.
[0017]
First, the feeding device 3 will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a side view showing the internal structure of the feeding device 3, and FIG. 2 is a side view showing one side of the feeding device 3.
[0018]
As shown in FIGS. 1 and 2, lower portions on both sides of a support frame 7 having a side surface inverted L-shape are detachably attached to a support frame 6 in the casing 1 by screws (not shown). As shown in FIG. 16, the front part of the support frame 7 protrudes forward from the front surface of the casing 1. In the support frame 7, a delivery motor M1 rotatable in forward and reverse directions is fixed. A single-sheet feed roller α is fixed to the shaft 12 in the support frame 7 so as to be able to rotate integrally with the shaft 12. A drive shaft 8 protrudes from one side surface of the delivery motor M1. One end of the drive shaft 8 is penetrated through one side surface of the support frame 7, and is supported so as to be rotatable in the arrow direction shown in FIG. A timing pulley 9 is fixed to the tip of the drive shaft 8 so as to be able to rotate integrally with the drive shaft 8. On one side of the support frame 7 obliquely forward of the timing pulley 9, a shaft 12 is fixedly penetrated, and on the coaxial shaft 12, a timing pulley 15 is rotatably supported. Shafts 10 and 11 are rotatably supported on both sides of the support frame 7 obliquely forward of the timing pulley 9, and timing pulleys 13 and 14 are respectively rotatable on the shafts 10 and 11 with the coaxial shafts 10 and 11. Fixed to. A drive timing belt 16 is mounted on the timing pulleys 9, 13 to 15. The rotational force of the drive shaft 8 is transmitted to the shafts 10 to 12 via the drive timing belt 16. Further, a delivery roller β is fixed to the shaft 11 in the support frame 7 so as to be able to rotate integrally with the shaft 11.
[0019]
The shaft 11 protrudes outward from one side surface of the support frame 7, and a first electromagnetic clutch C1 which is already known in the art is provided at the protruding portion. When the first electromagnetic clutch C1 is turned on, the torque of the drive shaft 8 is not transmitted to the shaft 11. Conversely, when the first electromagnetic clutch C1 is turned off, the rotational force of the drive shaft 8 is transmitted to the shaft 11.
[0020]
A drive roller 17 is fixed to the shaft 10 in the support frame 7 so as to be integrally rotatable with the coaxial 10. A driven roller 19 is rotatably provided above the drive roller 17 via a shaft 18, and the outer periphery of the driven roller 19 is in contact with the outer periphery of the drive roller 17. Then, the rotational force of the driving roller 17 is transmitted to the driven roller 19, and the driven roller 19 rotates in a direction opposite to the driving roller 17 (counterclockwise in FIG. 1).
[0021]
A timing pulley 20 is fixed to the shaft 11 in the support frame 7 so as to be integrally rotatable with the coaxial 11. Both ends of the shafts 21 and 22 are fixed to both sides of the support frame 7 in front of the timing pulley 20, and the timing pulleys 23 and 24 are rotatably supported on the coaxes 21 and 22. A delivery timing belt 25 is mounted between the timing pulleys 20, 23, and 24. Then, the rotational force of the timing pulley 20 is transmitted to the delivery timing belt 25, and the delivery timing belt 25 is driven in a clockwise direction in FIG.
[0022]
Both ends of the card mounting plate 26 are fixed to both sides in the support frame 7, and the card mounting plate 26 is formed with a slit 26a extending rearward. The sending timing belt 25 is loosely inserted into the slit 26a, and the upper side surface of the sending timing belt 25 is substantially flush with the upper surface of the card placing plate 26. A first limit switch LS1 is fixed to one side of the support frame 7 on the left side of the delivery timing belt 25 via a bracket (not shown). The actuator 27 of the first limit switch LS1 protrudes above the upper surface of the card mounting plate 26 via a not-shown through hole provided adjacent to the slit 26a with respect to the card mounting plate 26. I have. When the card C is placed on the upper surface of the card placing plate 26, the actuator 27 is pressed, and the first limit switch LS1 is turned on.
[0023]
A card pressing body 29 is attached to the upper part of the card mounting plate 26 via a bracket 28. The card pressing body 29 includes a weight portion 29a, and the weight portion 29a and the bracket 28 are connected via a four-bar link mechanism 30. The weight portion 29a of the card pressing body 29 can swing up and down (in the direction indicated by the arrow in FIG. 1) about the axis 30a of the four-bar link mechanism 30.
[0024]
A first solenoid SL1 is provided at a lower portion of one side of the support frame 7 via a bracket (not shown), and a plunger 31 of the first solenoid SL1 is movable forward and backward. That is, when the first solenoid SL1 is excited, the plunger 31 retreats, and when it is demagnetized, the plunger 31 projects. A lower end of a swing link 32 is connected to a tip of the plunger 31 via a pin 33 so as to be relatively rotatable. The vicinity of the center of the swing link 32 is swingably supported via a shaft 34 fixed to one side of the support frame 7.
[0025]
One end of a tension spring 35 is hooked at a lower portion of the swing link 32 between the pin 33 and the shaft 34, and the other end of the tension spring 35 is hooked on a hook pin 36 fixed to one side of the support frame 7. Has been stopped. The lower portion of the swing link 32 is constantly urged in the projecting direction of the plunger 31 by the urging force of the tension spring 35. Both ends of a shaft 37 are fixed to both sides of the support frame 7 near the upper end of the swing link 32, and a horizontal L-shaped shutter 38 is swingably supported on the coaxial 37. The tip of the shutter 38 can protrude upward from the gap between the slit 26a and the delivery timing belt 25. As shown in FIG. 17, the shutter 38 can open and close a supply port 39 between the lower end surface of the bracket 28 and the delivery timing belt 25. Near the center of the shutter 38, the upper end of the swing link 32 is connected via a pin 40 so as to be relatively rotatable.
[0026]
When the plunger 31 of the first solenoid SL1 retreats against the urging force of the tension spring 35, the shutter 38 opens the supply port 39. Conversely, when the plunger 31 of the first solenoid SL1 is demagnetized, the shutter 38 closes the supply port 39 by the urging force of the tension spring 35.
[0027]
A stepping motor M2 rotatable in forward and reverse directions is provided on one upper side of the support frame 7. A drive shaft 41 protrudes from one side surface of the stepping motor M2, and the tip of the drive shaft 41 is rotatably supported by one side surface of the support frame 7. A timing pulley 42 is fixed to the tip of the drive shaft 41 so as to be able to rotate integrally with the drive shaft 41. On both sides of the support frame 7 obliquely above the timing pulley 42, both ends of a driven shaft 43 are rotatably supported. One end of the driven shaft 43 projects outside the support frame 7, and a timing pulley 42 is fixed to a protruding portion of the driven shaft 43 so as to be able to rotate integrally with the driven shaft 43. A drive timing belt 45 is mounted on the timing pulley 44. The rotational force of the drive shaft 41 is transmitted to the driven shaft 43 via the drive timing belt 45.
[0028]
A timing pulley 46 is fixed to the driven shaft 43 in the support frame 7 so as to be able to rotate integrally with the driven shaft 43. Both ends of the shafts 47 to 50 are fixed to both sides of the support frame 7 below the driven shaft 43, and timing pulleys 52 to 55 are rotatably supported on the shafts 47 to 50, respectively. Further, both ends of a shaft 51 are rotatably supported on both lower sides in the support frame 7, and a timing pulley 56 is fixed to the coaxial 51 so as to be integrally rotatable therewith. A first transport timing belt 57 is mounted on the timing pulleys 52 to 56. Then, the rotational force of the driven shaft 43 is transmitted to the first transport timing belt 57. Both ends of a shaft 59 are fixed to both lower sides of the support frame 7 between the timing pulleys 54 and 56, and a tension roller 58 is rotatably supported on the coaxial 59. The outer periphery of the tension roller 58 is in contact with the outer peripheral surface of the first transport timing belt 57 in order to maintain the tension of the first transport timing belt 57 at an appropriate value.
[0029]
Both ends of the shafts γ, 60 are fixed to both sides of the support frame 7 in front of the timing pulleys 55, 56, and driven rollers 61, 62 are rotatably provided on the coaxial γ, 60. The outer circumferences of the driven rollers 61 and 62 are in contact with the first transport timing belt 57. The driving force of the first transport timing belt 57 is transmitted to driven rollers 61 and 62, and the driven rollers 61 and 62 rotate in forward and reverse directions.
[0030]
One end of the shaft 51 protrudes outward from one side surface of the support frame 7, and a timing pulley 63 is fixed to a protruding portion of the coaxial 51 so as to be integrally rotatable. A shaft 64 is rotatably supported on both sides of the support frame 7 obliquely above the shaft 51, and the coaxial 64 protrudes outward from one side surface of the support frame 7. A timing pulley 65 is fixed to the protrusion of the shaft 64 so as to be integrally rotatable. A shaft 66 is fixed to one side of the support frame 7 below the shaft 64, and a timing pulley 67 is rotatably supported on the coaxial 66. A timing belt 68 is mounted between the timing pulleys 63, 65, 67. The torque of the shaft 51 is transmitted to the shaft 64 via the timing belt 68.
[0031]
A drive roller 69 is fixed to the shaft 64 in the support frame 7 so as to be integrally rotatable with the coaxial 64. A driven roller 71 is rotatably provided diagonally above the driving roller 69 via shafts 70 fixed to both sides of the support frame 7, and the outer periphery of the driven roller 71 is in contact with the outer periphery of the driving roller 69. Touched. The rotational force of the drive roller 69 is transmitted to the driven roller 71, and the driven roller 71 rotates in the forward and reverse directions.
[0032]
Shafts 72 are provided on both sides of the support frame 7, and the lower end of a cover 73 having an L-shaped cross section is supported on the coaxial 72 so as to be capable of reciprocating rotation. A shaft 74 is fixed to both upper ends of the cover 73, and a locking member 75 is swingably supported on the coaxial 74. A pair of locking claws 75 a is formed on both sides of the rear end of the cover 73, and the locking claws 75 a are detachably engaged with locking pins 76 provided on both sides of the support frame 7. A twist coil spring 77 is inserted through the shaft 74. One end of the twist coil spring 77 is locked to the upper edge of the cover 73, and the other end is pressed against the lower surface of the locking metal 75. The locking claw 75a of the locking metal member 75 is constantly urged in the direction of engaging with the locking pin 76 by the urging force of the twist coil spring 77 (see FIG. 4).
[0033]
On both sides of the cover 73, both ends of shafts 78 to 81 are fixed, and on the coaxial shafts 78 to 81, timing pulleys 82 to 85 are rotatably fixed. On both sides of the cover 73, both ends of a shaft 86 are rotatably supported, and a timing pulley 87 is fixed to the coaxial 86 so as to be integrally rotatable therewith. A second transport timing belt 88 is mounted on the timing pulleys 82 to 85 and 87, and the second transport timing belt 88 is disposed to face the first transport timing belt 57, Opposite outer circumferences of both belts 57 and 88 are in surface contact with each other. The driving force of the first transport timing belt 57 is transmitted to the second transport timing belt 88.
[0034]
A pair of urethane rollers 89 are fixed to the shafts 86 on both sides of the timing pulley 87 so as to be able to rotate integrally with the coaxial 86. The driving force of the second transport timing belt 88 is transmitted to the urethane roller 89 via the shaft 86, and the urethane roller 89 rotates in the forward and reverse directions.
[0035]
On both sides of the support frame 7 on the feeding path of the card C, one end edges of guide plates 90 to 94 arranged opposite to each other are fixed in a cantilever manner. Further, both ends of the guide plate 95 are fixed to both sides of the support frame 7 below the guide plate 94, and the driven rollers 61 and 62 are freely inserted into a pair of through holes 95a formed in the guide plate 95. Has been inserted.
[0036]
As shown in FIG. 15, a chute 99 extending obliquely downward is provided below the guide plates 94 and 95. The chute 99 includes a sliding plate 99a and a fraudulent card storing portion 99b as a second storing means having a horizontal U-shape in cross section. The fraudulent card storing portion 99b is integrated with a lower edge of the sliding plate 99a. Is formed. In addition, as shown in FIG. 16, an unauthorized card outlet 99c is opened in front of the casing 1 in front of the unauthorized card storage 99b. Note that a display unit a is provided on the front of the casing 1.
[0037]
First to fifth and seventh card detection sensors S1 to S5, S7 are provided on both sides of the support frame 7 on the card C feeding path. The first to fifth card detection sensors S1 to S5 detect the beginning of the card C. The first card detection sensor S1 detects whether two or more cards C have passed. The fifth and seventh card detection sensors S5 and S7 detect the passage of the card C. The third card detection sensor S3 detects whether the card C has a punch hole. The punch hole of the card C means that the card C has been used.
[0038]
Each of the sensors S1 to S5 and S7 emits infrared light, and the infrared light detects the start of the card C, passage, and the like. That is, when detecting the starting end of the card C, the presence or absence of the card C is detected based on the difference in the amount of reflected infrared light between the presence and absence of the card C. When the passage of the card C is detected, the start and end of the card C are detected by infrared rays, in other words, the length is detected. Is detected whether or not one sheet has passed. Further, when detecting whether or not the card C has a punch hole, the presence or absence of the card C is detected based on the difference in the amount of reflected infrared light between the case with the punch hole and the case without the punch hole.
[0039]
Further, a magnetic head H as a data reading means is fixed to one side of the support frame on the feeding path of the card C, and the magnetic head H reads data stored in the card C. The data of the card C includes, for example, a bus route, a money amount, and the like.
[0040]
As shown in FIGS. 2 and 3, a plurality of brackets 96 are fixed to both sides of the rear end of the support frame 7, and a control board 97 on which a control circuit or the like is mounted is screwed with a screw 98. , So that it is detachably fastened and fixed. The control board 97 can be removed together with the feeding device 3 when the control board 97 is removed from the support frame 6 of the casing 1 for maintenance or the like.
[0041]
Next, the auxiliary feeding device 4 will be described with reference to FIGS. FIG. 4 is a side view showing the internal structure of the auxiliary feeding device 4, and FIG. 5 is a side view showing one side of the auxiliary feeding device 4.
[0042]
As shown in FIGS. 4 and 5, an accommodation stepping motor M3 rotatable in forward and reverse directions is fixed to one side of the frame 100 having a pair of side walls facing each other. A drive shaft 101 protrudes from one side surface of the housing stepping motor M3, and a distal end of the drive shaft 101 protrudes from one side surface of the frame 100 and is rotatably supported. A drive gear 102 is fixed to the tip of the drive shaft 101 so as to be able to rotate integrally with the drive shaft 101. A driven shaft 103 is rotatably supported on both sides of the frame 100 obliquely below the drive shaft 101. One end of the driven shaft 103 is protruded outward from one side surface of the frame 100, and a driven gear 104 is fixed to the protruding portion so as to be integrally rotatable with the driven shaft 103. 102. The rotational force of the drive shaft 101 is transmitted to the driven shaft 103 via the drive gear 102 and the driven gear 104.
[0043]
A housing roller 105 is fixed to the driven shaft 103 in the frame 100 so as to be able to rotate integrally with the driven shaft 103. On both sides of the frame 100 behind the driven shaft 103, both ends of the shaft 106 are rotatably supported. A driven roller 107 is fixed to the shaft 106 so as to be integrally rotatable with the coaxial 106, and an outer periphery of the driven roller 107 is in contact with an outer periphery facing the housing roller 105. The rotational force of the housing roller 105 is transmitted to the driven roller 107.
[0044]
A timing pulley 108 is fixed to the tip of the drive shaft 101 so as to be able to rotate integrally with the drive shaft 101. One end of a shaft 109 is fixed to one side of the frame 100 obliquely above the timing pulley 108, and a timing pulley 110 is rotatably supported on the coaxial 109. One end of a driven shaft 111 is rotatably fixed to one side of the frame 100 above the timing pulley 110 via a bearing metal 112 fixed to one side of the frame 100. One end of the driven shaft 111 protrudes outward from one side surface of the frame 100, and a timing pulley 113 is fixed to the protruding portion so as to be integrally rotatable with the driven shaft 111. An accommodation timing belt 114 is mounted between the timing pulleys 108, 110, and 113. The rotational force of the drive shaft 101 is transmitted to the driven shaft 111 via the housing timing belt 114.
[0045]
A gear 115 is fixed to the driven shaft 111 in the frame 100 so as to be able to rotate integrally with the driven shaft 111. A shaft support plate 116 that extends obliquely downward is integrally formed on the bearing metal 112, and a shaft 117 is rotatably supported at the tip of the coaxial support plate 116. On this shaft 117, a gear 118 is fixed so as to be integrally rotatable with the coaxial 117, and the gear 118 is meshed with the gear 115. A roller 119 is fixed on the shaft 117 so as to be integrally rotatable. The rotational force of the driven shaft 111 is transmitted to the roller 119 via the gears 115 and 118, and the roller 119 is rotatable in forward and reverse directions.
[0046]
Further, a second electromagnetic clutch C2 is provided at the tip of the driven shaft 111. When the second electromagnetic clutch C2 is turned on, the rotational force of the driven shaft 111 is not transmitted to the roller 119. Conversely, when the second electromagnetic clutch C2 is turned off, the rotational force of the driven shaft 111 is transmitted to the roller 119.
[0047]
Both ends of a shaft 120 are fixed to both sides of the frame 100 above the driven shaft 111, and a roller 121 is rotatably supported on the coaxial 120. Behind the roller 121, a card regulating body 123 is fixed via a bracket 122. The roller 121 and the card regulating member 123 are disposed to face each other, and have a gap 124 (see FIG. 18) between the two members 121 and 123 that allows the card to pass therethrough. A stopper 125 for restricting the movement of the card C is rotatably supported on the shaft 120. A pair of regulating portions 125 a extending on both sides of the roller 121 are formed at the tip of the stopper 125. On the other hand, a second solenoid SL2 is fixed to the outer side surface of the frame 100, and the plunger 126 of the second solenoid SL2 can move up and down obliquely. That is, the plunger 126 retreats when the second solenoid SL2 is excited, and projects when the second solenoid SL2 is demagnetized.
[0048]
One end of a lever 128 is rotatably supported at the distal end of the plunger 126 via a pin 127, and a shaft 129 supported reciprocally at both ends of the frame 100 is integrally rotated at the other end of the lever 128. It is movably fixed. The base end of the follower lever 130 is fixed to the shaft 129 in the frame 100 so as to be integrally rotatable with the coaxial 129. An engagement groove 130a is formed at the tip of the follower lever 130, and a connection pin 131 protruding from one side of the stopper 125 is slidably and rotatably engaged in the engagement groove 130a. .
[0049]
When the second solenoid SL2 is excited, the stopper 125 moves to a position (a position indicated by a solid line in FIG. 4) that closes the gap 124 via the lever 128 and the follower lever 130. Conversely, when the second solenoid SL2 is demagnetized, the stopper 125 moves to a position (a position indicated by a two-dot chain line in FIG. 4) that opens the gap 124 via the lever 128 and the follower lever 130. I have.
[0050]
Note that, on both sides of the frame 100 on the feeding path of the card C, one end edges of guide plates 132 and 133 disposed to face each other are fixed in a cantilever manner. The two guide plates 132 and 133 are already arranged above the guide plates 92 and 93 of the feeding device 3 described above. A sixth card detection sensor S6 is provided on both sides of the frame 100 on the feeding path of the card C, and the sixth card detection sensor S6 detects the passage of the card C. The sixth card detection sensor S6 emits infrared light, and detects the passage of the card C by the infrared light similarly to the fifth card detection sensor S5.
Next, the card storage device 5 will be described with reference to FIGS.
[0051]
As shown in FIG. 5, the card storage device 5 includes a mounting seat 136 and a cartridge 137 as first storage means. First, the mounting seat 136 will be described. The mounting seat 136 is arranged obliquely with respect to the front-rear direction of the casing 1. That is, the mounting seat 136 is more upward toward the rear end. Both lower ends of the mounting seat 136 are fixed to the support frame 6 of the casing 1 by screws (not shown). Further, both front ends of the mounting seat 136 are fastened and fixed to both rear ends of the frame 100 of the auxiliary feeding device 4 by screws (not shown).
[0052]
As shown in FIGS. 7 to 10, the mounting seat 136 includes a bottom plate 138 having a U-shaped cross section, and a pair of side plates 139 fixed to both side edges of the bottom plate 138 by spot welding. A movable plate 140 extending in the longitudinal direction of the mounting seat 136 is provided below the bottom plate 138. Locking pieces 141a and 141b extending upward and downward are formed at both front and rear edges of the moving plate 140 through cutouts 138a and 138b formed at both front and rear ends of the bottom plate 138. The cartridge 137 is immovably engageable between the locking pieces 141a and 141b. Further, on both front and rear sides of the movable plate 140, bearing pieces 142 are provided to protrude downward. Connection shafts 143 and 144 extending in the width direction of the mounting seat 136 are penetrated and supported by the bearing pieces 142, and both ends of the connection shafts 143 and 144 slide in elongated holes 145 formed on both front and rear sides of the side plate 139. It is engaged as much as possible and projects outside the side plate 139.
[0053]
A shaft support 146 is formed at a front portion of the side plate 139 so as to protrude upward. A support pin 147 protrudes outward from the shaft support portion 146 of each side plate 139. The support pin 147 is engaged with both sides of a holding lever 148 having a flat U-shape. 8 is capable of reciprocating rotation between a release position indicated by a two-dot chain line and a holding position indicated by a solid line in FIG. One end of a pair of arms 150 is supported at the lower end of the holding lever 148 via a connecting pin 149 so as to be relatively rotatable. The other end of each arm 150 is inserted so that both ends of the connection shaft 143 cannot be disengaged.
[0054]
By moving the holding lever 148 from the release position to the holding position, the moving plate 140 moves from the release position shown by the two-dot chain line in FIG. 9 to the holding position shown by the solid line in FIG. . Conversely, by moving the holding lever 148 from the holding position to the releasing position, the moving plate 140 moves from the holding position to the releasing position. When the moving plate 140 moves, the locking pieces 141a and 141b move along the cutouts 138a and 138b of the bottom plate 138, so that the two pieces 140 and 138 do not interfere with each other.
[0055]
A hook pin 151 protrudes from an outer surface of the shaft support 146 diagonally below the support pin 147. On both sides of the holding lever 148 diagonally above the hooking pin 151, a hooking section 152 is protruded, and a winding spring 153 is stretched on the hooking section 152 and the hooking pin 151. The winding spring 153 is charged until the hook 152 of the holding lever 148 is located at the dead center position D (on the straight line connecting the hooking pin 151 and the support pin 147), and the release position and the holding position of the holding lever 148 are held. When the energy exceeds the dead center position D located at an intermediate position between the two, the accumulated power is released.
[0056]
A boss 154 is provided on the lower surface of the bottom plate 138 so as to project downward through through holes 140 a and 140 b formed in the movable plate 140. The through holes 140a and 140b do not interfere with the boss 154 and the card amount detection sensor S8 described below even when the movable plate 140 moves between the holding position and the release position. A support plate 155 extending along the longitudinal direction of the mounting seat 136 is provided at a lower end of the boss 154, and the support plate 155 is fastened and fixed by screwing a screw 156 to the boss 154.
[0057]
As shown in FIGS. 9 and 10, a card amount detection sensor S8 is fixed to the upper surface on the rear end side of the support plate 155 by screws (not shown). The card amount detection sensor S8 detects a detected piece 181 described later. That is, the card amount detection sensor S8 emits infrared light, and detects the passage of the card C by infrared light similarly to the fifth card detection sensor S5. The upper portion of the card amount detection sensor S8 projects above the upper surface of the bottom plate 138 through the through holes 140a and 140b of the moving plate 140 and the insertion hole 157 formed in the bottom plate 138.
[0058]
As shown in FIGS. 9 and 12, a second limit switch LS2 is fixed to the upper surface on the front end side of the movable plate 140, and the actuator 158 of the second limit switch LS2 is disposed on the rear side. A confirmation window 159 is formed in the bottom plate 138 above the second limit switch LS2. An angle-shaped pressing piece 160 is integrally formed on the front end surface of the movable plate 140 above the second limit switch LS2 so as to extend forward. Then, as shown in FIG. 11, as the moving plate 140 moves from the release position to the holding position, the tip of the pressing piece 160 presses the actuator 158 to turn on the second limit switch LS2. I have.
[0059]
Next, the cartridge 137 will be described.
As shown in FIG. 10, the cartridge 137 is provided detachably with respect to the mounting seat 136, and includes a lower container 161 having an open upper surface and an upper container 162 having an open lower surface.
The lower container 161 and the upper container 162 are opposed to each other so that the inside of the cartridge 137 is hollow, and a large number of cards C can be stored in the hollow portion in a stacked state. One side of the upper container 162 is connected to the lower container 161 via a hinge 163 so as to be openable and closable. Further, a lock mechanism 164 is provided on the other side of the lower and upper housings 161 and 162, and the lock mechanism 164 can lock and hold the upper housing 162 in a closed state. An opening 165 extending in the longitudinal direction is formed on the lower surface of the lower container 161, and the upper portion of the card amount detection sensor S <b> 8 is loosely inserted into the opening 165 so as not to interfere.
[0060]
As shown in FIGS. 4 and 11, a concave portion 162 a is notched upward at a lower portion of the front surface of the upper container 162. On the other hand, a concave portion 161a is formed in the upper portion of the front surface of the lower container 161 by notching downward. The recesses 161a and 162a are opposed to each other, and an insertion hole 166 is formed as a whole. In the insertion hole 166, the rear part of the roller 119 shown in FIG.
[0061]
A cutout 167 is formed on the upper surface of the front end of the upper housing 162, and an opening / closing plate 168 is slidably provided in the cutout 167 along the front-rear direction of the upper housing 162. The opening / closing plate 168 is constantly urged in a closing direction by a spring (not shown). Then, as the cartridge 137 is moved from the release position to the holding position, the opening / closing plate 168 is engaged with a step 123a formed at the rear of the card regulating body 123 shown in FIG. The spring is opened against the urging force of the spring.
[0062]
A card passage 169 is formed in the lower part of the front surface of the lower housing 161. The card passage 169 is disposed above the guide plates 132 and 133 shown in FIG. Then, the card C fed via the feeding device 3 and the auxiliary feeding device 4 is accommodated in the cartridge 137 via the card passage 169.
[0063]
As shown in FIG. 10 and FIG. 13, rails 170 each having a laterally concave cross section are fixed to both lower sides of the lower housing 161, and the rails 170 extend along the longitudinal direction of the lower housing 161. I have. A movable board 171 is provided below the lower housing 161, and a pressing body 173 is provided on an upper surface of the movable board 171 via a bifurcated connection fitting 172. The pressing body 173 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape, and the pressing surface thereof comes into contact with the last card C among the cards C stacked in the cartridge 137. Further, both ends of the movable substrate 171 are bent upward, and a pair of rollers 175 are rotatably provided on the inner surface of the bent portion 171 a via a support shaft 174. The roller 175 is engaged in the rail 170. The pressing body 173 is supported by a roller 175 so as to be movable in the longitudinal direction of the cartridge 137.
As shown in FIGS. 10 and 13, a pair of locking pins 176 project downward from the lower surface on both sides of the moving substrate 171. A pair of locking pins 177 are provided on both sides of the rear end of the lower housing 161 to protrude upward, and locking rollers 178 are rotatably provided on both sides of the front end via a shaft 179. A tension spring 180 is stretched between the hook pins 176 and 177 via a hook roller 178 so as to be folded back in the opposite direction by 180 °. The pressing body 173 is always urged by the urging force of the tension spring 180 in the direction indicated by the two-dot chain line in FIG. 4 to press the card C forward, that is, toward the auxiliary feeding device 4 side. Has become. That is, as the pressing body 173 moves backward, the urging force of the tension spring 180 increases, and the pressing force of the pressing body 173 against the stacked cards C increases. In the center of the lower surface of the movable substrate 171, a detection piece 181 is bent downward, and the detection piece 181 can pass through the card amount detection sensor S 8.
[0064]
Next, the electrical configuration of the prepaid card collection device 2 will be described with reference to FIG.
The first to seventh card detection sensors S1 to S7, the first limit switch LS1 and the second limit switch LS2, the magnetic head H, and the card amount detection sensor S8 are connected to a CPU 182 as data determination means and control means. . The CPU 182 is connected to a delivery motor M1, a stepping motor M2, a housing stepping motor M3, a first electromagnetic clutch C1, a second electromagnetic clutch C2, a first solenoid SL1, and a second solenoid SL2 via a driver 183. Further, a display unit a is connected to the CPU 182.
[0065]
The CPU (Central Processing Unit) 182 includes a ROM (Read Only Memory) 184, a RAM (Random Access Memory) not shown, and a timer T. The ROM 184 stores various control programs for variously controlling the prepaid card collection device 2. The timer T measures the time from when the second electromagnetic clutch C2 is turned off to when it is turned on.
[0066]
Next, the operation of the prepaid card collection device 2 will be described.
First, a method of setting the cartridge 137 on the mounting seat 136 will be described. Before setting the cartridge 137, it is assumed that the holding lever 148 is located at the release position. The empty cartridge 137 in which the card C is not stored by the user is placed on the bottom plate 138 of the mounting seat 136. At this time, both front and rear sides of the mounting seat 136 are engaged between the locking pieces 141a and 141b, and both right and left sides are engaged between both side plates 139 of the mounting seat 136. By this engagement, the movement of the cartridge 137 in the front-rear direction is restricted by the locking pieces 141a and 141b of the movable plate 140, and the movement in the left-right direction is restricted by the side plate 139 of the mounting seat 136.
[0067]
In this state, the holding lever 148 is rotated from the release position to the holding position by the user. Then, the coil spring 153 accumulates energy up to the dead center position D, and when it exceeds the dead center position D, the accumulated energy is released. By releasing the accumulated power of the winding spring 153, the holding lever 148 is urged to move to the holding position. When the holding lever 148 moves to the holding position, the moving plate 140 is moved forward and stops at the holding position. At the same time, the cartridge 137 moves forward with the movement of the moving plate 140, and stops at the holding position.
[0068]
Next, unused cards C that have been unsold due to in-vehicle sales of a bus or the like are inserted between the sending timing belt 25 and the card pressing body 29 in a state of being stacked in a plural number. Then, the actuator 27 of the first limit switch LS1 is pressed on the back surface of the card C, and the first limit switch LS1 is turned on. Based on this ON signal, the CPU 182 drives the delivery motor M1. Then, the drive shaft 8 is rotated clockwise as shown in FIG. 2, and the rotational force is transmitted to the shaft 11 via the timing belt 16, and the delivery timing belt 25 and the delivery roller β are connected to the clock shown in FIG. Drive in the circumferential direction.
[0069]
By driving the timing belt 16, the single-sheet feed roller α shown in FIG. 1 is rotated in the counterclockwise direction. In this case, in order to reliably send out the cards C one by one, the lowermost card C in a state where the sending rollers β are stacked is drawn in, and the other card C is prevented from being drawn in simultaneously by the single feeding roller α. is there. The shaft 10 shown in FIG. 1 is rotated clockwise through the timing pulley 13 by driving the timing belt 16. The rotational force of the shaft 10 is transmitted to the drive roller 17, and the driven roller 17 rotates the driven roller 19 shown in FIG. 1 in a counterclockwise direction.
[0070]
On the other hand, based on the ON signal of the first limit switch LS1, the CPU 182 excites the first solenoid SL1. Then, the plunger 31 is retracted against the urging force of the tension spring 35. Then, the supply port 39 is opened by moving the shutter 38 to the solid line position shown in FIG. 1 via the swing link 32. The cards C are conveyed one by one through the supply port 39 in the direction of arrow Y1 shown in FIG. 1 by the frictional force of the delivery timing belt 25, and are sandwiched between the driven roller 20a and the delivery timing belt 25. Further, the card C continues to be conveyed, and is sandwiched between the driving roller 17 and the driven roller 19. Then, while being conveyed and guided by the guide plates 90 and 91 by the rotation of both rollers 17 and 19, it is sandwiched between the driving roller 69 and the driven roller 71.
[0071]
After the card C has passed through both rollers 17, 19, the starting end of the card C is detected by the first card detection sensor S1. Then, the CPU 182 drives the stepping motor M2 based on the card start end detection signal. The driving shaft 41 shown in FIG. 2 is driven clockwise by the driving of the stepping motor M2. The rotational force of the drive shaft 41 is transmitted to the driven shaft 43 via the drive timing belt 45 and transmitted to the shaft 51 via the first transport timing belt 57. Then, the shaft 51 shown in FIG. 2 is rotated clockwise, and the rotational force is transmitted to the shaft 64 via the timing belt 68. Then, the shaft 64 shown in FIG. 1 is rotated clockwise, and the drive roller 69 shown in FIG. 1 is rotated clockwise, and the rotation causes the driven roller 71 shown in FIG. 1 to rotate counterclockwise. Rotated in the direction. Then, while being conveyed and guided by the guide plates 90 and 91 by the rotation of the rollers 71 and 69, the sheet is conveyed in the direction of the arrow Y2 indicated by the solid line in FIG. Is done.
[0072]
When the first card detection sensor S1 detects that the card C has passed the end of the card C, the CPU 182 demagnetizes the first solenoid SL1 based on the card passing signal signal. Then, the plunger 31 is protruded by the urging force of the tension spring 35. Then, the supply port 39 is closed by moving the shutter 38 to the position indicated by the two-dot chain line shown in FIG. 1 via the swing link 32.
[0073]
Further, the first card detection sensor S1 detects whether or not a plurality of cards C are being conveyed through the supply port 39 at the same time. When a plurality of cards C are being conveyed at the same time, the CPU 182 stops driving the sending motor M1 and displays an error on the display unit a.
[0074]
After passing between the driving roller 69 and the driven roller 71, the second card detection sensor S2 detects the beginning of the card C. The CPU 182 turns on the first electromagnetic clutch C1 based on the card start end detection signal. Then, the torque of the drive shaft 8 of the delivery motor M1 is not transmitted to the shaft 11, and the drive of the delivery timing belt 25 is stopped. As a result, the conveyance of the waiting card C is stopped.
[0075]
By the rotation of the driven shaft 43, the timing pulley 46 shown in FIG. 1 is rotated clockwise, and the first transport timing belt 57 is driven clockwise. Then, the second transport timing belt 88 is driven in the counterclockwise direction by the frictional force accompanying the driving of the first transport timing belt 57. By driving the first and second transport timing belts 57 and 88, the card C is drawn between the belts 57 and 88 and transported in the direction of the arrow Y3 indicated by a solid line in FIG.
[0076]
During this conveyance, the third card detection sensor S3 detects the beginning of the card C. Based on the card start end detection signal, the CPU 182 stops the sending motor M1 and turns on the first electromagnetic clutch C1. With this operation, the delivery timing belt 25 waits in a state where the drive shaft 8 of the delivery motor M1 can transmit the immediate drive.
[0077]
The third card detection sensor S3 detects the presence or absence of a punch hole in the card C. If the card C has a punch hole, the CPU 182 determines that the card is an unauthorized card C. Then, when the beginning of the fraudulent card C is detected by the fourth card detection sensor S4, the CPU 182 drives the stepping motor M2 in the reverse direction based on the card beginning detection signal. That is, the drive shaft 41 shown in FIG. 2 is rotated counterclockwise. Then, the driven shaft 43 shown in FIG. 1 is rotated counterclockwise through the drive timing belt 45, and the first transport timing belt 57 is driven counterclockwise.
[0078]
At the same time, the second transport timing belt 88 is driven clockwise by the frictional force accompanying the driving of the first transport timing belt 57. Further, the driven rollers 61 and 62 shown in FIG. 1 are rotated clockwise by a frictional force generated by a driving force of the first transport timing belt 57. As a result, the fraudulent card C is conveyed in the direction of the arrow Y4 shown by the two-dot chain line in FIG. 1 and is nipped between the first conveyance timing belt 57 and the driven roller 61 while being conveyed and guided by the guide plates 94 and 95. Due to the friction between the two members 57 and 61, the driven member 62 is sandwiched between the driven roller 62 and the first transfer timing belt 57. Then, the fraudulent card C is conveyed in the direction of an arrow Y5 shown by a two-dot chain line in FIG.
[0079]
During the transportation of the unauthorized card C, the seventh card detection sensor S7 detects the passing of the unauthorized card C. Based on the card passing signal, the CPU 182 counts the number of unauthorized cards C and displays the number on the display unit a. The fraudulent card C discharged from the feeding device 3 is accommodated in the fraudulent card accommodating portion 99b via the slide plate 99a of the chute 99. Then, the user collects the fraudulent card C through the fraudulent card outlet 99c of the casing 1.
[0080]
If there is no punch hole in the card C, the CPU 182 determines that the card C is a good card C and starts reading the magnetic head H. When the card C passes through the magnetic head H, the magnetic data is read by the magnetic head H. If the magnetic data is not correct, the CPU 182 determines that the card is an illegal card C and rotates the stepping motor M2 in the same manner as in the case where there is no punch hole. Then, the fraudulent card C is stored in the fraudulent card storage unit 99b.
[0081]
If the magnetic data of the card C is correct, the card C is transported further upward, and the fifth card detection sensor S5 detects the beginning of the card C. The CPU 182 drives the accommodation stepping motor M3 based on the card start end detection signal. Then, the drive shaft 101 shown in FIG. 5 is rotated clockwise, and the drive gear 102 is also rotated clockwise. The torque of the drive gear 102 is transmitted to the housing roller 105 via the driven gear 104 and the driven shaft 103, and the housing roller 105 shown in FIG. 4 is rotated in the counterclockwise direction. Due to the rotation of the storage roller 105, the driven roller 107 shown in FIG. 4 is rotated clockwise. Then, the starting end of the card C is ejected from the feeding device 3 and is nipped between the accommodation roller 105 and the driven roller 107 while being guided by the guide plates 132 and 133.
[0082]
Further, the CPU 182 turns on the second electromagnetic clutch C2 based on the card start end detection signal of the fifth card detection sensor S5. At this time, the rotational force of the drive shaft 101 is transmitted to the timing pulley 113 via the housing timing belt 114, but is not transmitted to the driven shaft 111 because the second electromagnetic clutch C2 is in the ON state.
[0083]
Further, based on the card start end detection signal, the CPU 182 excites the second solenoid SL2. Then, the plunger 126 is retracted, and the shaft 129 shown in FIG. 4 is rotated counterclockwise via the lever 128. Then, the follower lever 130 is turned around the shaft 129 in the counterclockwise direction, and the stopper 125 is turned to the solid line position shown in FIG. As a result, the restricting portion 125a of the stopper 125 is located in the gap 124, so that the card C is not discharged from the gap 124.
[0084]
Further, when the fifth card detection sensor S5 detects the passing of the card C, the CPU 182 stops driving the stepping motor M2 based on the card passing signal. As a result, the driving of the first and second transport timing belts 57 and 88 is stopped. At this time, since the start end of the card C is sandwiched between the storage roller 105 and the driven roller 107, the conveyance of the card C is stopped even if the driving of the first and second conveyance timing belts 57 and 88 is stopped. It will not be done.
[0085]
Subsequently, when the sixth card detection sensor S6 detects that the card C has passed, the CPU 182 turns off the second electromagnetic clutch C2. Then, the driving force of the accommodation timing belt 114 is transmitted to the driven shaft 111, and the driven shaft 111 shown in FIG. 4 rotates clockwise. With the rotation of the driven shaft 111, the gear 115 is rotated in the same direction as the driven shaft 111, and the rotational force is transmitted to the roller 119 via the gear 118. As a result, the roller 119 shown in FIG. 4 is rotated in the counterclockwise direction. When the sixth card detection sensor S6 detects that the card C has passed, the CPU 182 starts measuring time with the timer T.
[0086]
Then, the card C is further conveyed upward by the frictional force of the accommodation roller 105 and the driven roller 107, and is accommodated in the cartridge 137 through the card passage 169. At this time, even if the card C rises excessively, the movement of the card C is restricted by the contact of the starting end of the card C with the restricting portion 125a of the stopper 125. When the cartridge 137 is accommodated, the starting end of the card C is accommodated in the cartridge 137 while being slid and guided by the pressing surface of the pressing body 173, and is transported further upward by the rotation of the roller 119. After a predetermined time has elapsed, the CPU 182 drives the housing stepping motor M3 in the reverse direction based on the time measurement end signal from the timer T. That is, when the drive shaft 101 shown in FIG. 4 is rotated counterclockwise, the roller 119 is rotated clockwise by a predetermined amount. By this operation, the card C is positioned at the fixed accommodation position, and the accommodation of the card C is completed.
[0087]
Thereafter, the CPU 182 stops driving the housing stepping motor M3 and turns on the second electromagnetic clutch C2. Further, the CPU 182 demagnetizes the second solenoid SL2. Then, the plunger 126 is retracted, the lever 128 shown in FIG. 5 is rotated to the position shown by the two-dot chain line, and the follower lever 130 shown in FIG. 4 is rotated via the shaft 129 to the position shown by the two-dot chain line. You. As a result, the gap 125 is opened by moving the stopper 125 to the two-dot chain line position shown in FIG. Thus, a series of operations for accommodating the card C in the cartridge 137 is completed.
[0088]
When the cards C are accommodated in the cartridge 137 under the control of the CPU 182, the cards C are accommodated so as to be sequentially stacked, and the thickness of the group of cards C in the front-rear direction is proportional to the number of cards C accommodated. It gets thicker. Accordingly, the pressing body 173 moves rearward while constantly pressing the card C group forward by the urging force of the tension spring 180, so that the card C group does not vary. In addition, the pressing body 173 is further moved rearward in proportion to the thickness of the card C group in the front-rear direction, so that the tension spring 180 is extended in the biasing direction. Therefore, the urging force of the tension spring 180 increases, and the pressing force of the pressing body 173 against the card C group also increases. As a result, the pressing force of the pressing body 173 is automatically adjusted according to the thickness of the card C group in the front-back direction.
[0089]
Further, with the movement of the pressing body 173, the detected piece 181 is moved backward. Then, when a prescribed number of cards C (about 1000 in this embodiment) are accommodated, the card amount detection sensor S8 detects the presence or absence of the detected piece 181. Based on this detection signal, the CPU 182 terminates a series of operations for accommodating the card C in the cartridge 137 in the feeding device 3 and the auxiliary feeding device 4. At the same time, the CPU 182 displays, on the display unit a, that the card C is full in the cartridge 137 and sounds a buzzer or the like to notify the user that the collection of the card C has been completed.
[0090]
Thereafter, the user rotates the holding lever 148 from the holding position to the release position. At this time, the coil spring 153 accumulates energy up to the dead center position D, and when it exceeds the dead center position D, the accumulated energy is released. The holding lever 148 is vigorously moved to the release position by releasing the accumulated power of the winding spring 153. At the same time, the moving plate 140 is moved rearward and stops at the release position. Then, the user removes the cartridge 137 in which the card C is fully stored from the mounting seat 136, and newly sets an empty cartridge 137 on the mounting seat 136 by the method described above.
[0091]
As described above, in the prepaid card collection device of the present embodiment, the magnetic data of the card C is read by the magnetic head H, and if the magnetic data is not correct, the CPU 182 regards the card as an unauthorized card C, and via the ejection path, It is designed to be stored in the unauthorized card storage unit 99b. Therefore, even if a fraudulent card C whose magnetic data does not match is mixed in the card C group, the card C is not artificially sorted out from a large number of cards C, so that the fraudulent card is securely stored. It can be accommodated in the portion 99b, and the collection efficiency of the magnetic coupon can be improved.
[0092]
Further, the third card detection sensor S3 detects a punched hole of the card C, and if there is a punched hole, the CPU 182 regards the card as a used card C and causes the CPU 182 to store the card in the unauthorized card storage unit 99b via the discharge path. did. Therefore, even if the used card C is mixed in the group of cards C, the card C is not artificially sorted out from a large number of cards C, so that the card C can be reliably stored in the unauthorized card storage unit 99b. In addition, the collection efficiency of the magnetic coupon can be improved.
[0093]
Further, the feeding device 3 is provided detachably with respect to the support frame 6, and the control frame 97 is integrally provided on the support frame 7 of the feeding device 3. Therefore, the control board 97 and the control board 97 can be replaced at once by maintenance or the like. As a result, the maintenance work can be speeded up.
[0094]
The present invention may be configured as follows in addition to the above embodiment.
(1) In the above embodiment, various sensors S1 to S8 use infrared sensors, but ultrasonic sensors may be used instead of infrared sensors.
[0095]
(2) In the above embodiment, the pressing body 173 of the cartridge 137 presses the group of cards C accommodated in the cartridge 137 forward by the urging force of the tension spring 180. In addition to the tension spring 180, an elastic member made of a synthetic resin material can be used.
[0096]
(3) In the above embodiment, the unauthorized card C was ejected downward, and the cards C other than the unauthorized card C were ejected upward. However, the control program stored in the ROM 184 was changed to eject the unauthorized card C upward. Alternatively, the card C other than the fraudulent card C may be ejected downward.
[0097]
Next, technical ideas other than the claims that can be grasped from the embodiment will be described together with their effects.
The first storage means 137 which is made of a magnetic material and stores an unused prepaid card C, the second storage means 99b which stores a used prepaid card C, and the prepaid card is stored in the first storage means 137 Feeding means 3 which can be switched to one of a feeding path for feeding C and a second feeding path for feeding the prepaid card C to the second storage means 99b; Detecting means S3 for detecting whether or not C has been used; determining means 182 for determining whether the magnetic data is compatible based on a detection signal from the detecting means S3; A prepaid card collection device comprising: control means 182 for selectively controlling the feeding means to be switched to a first or second feeding path. According to this configuration, the collection efficiency of the magnetic coupon can be improved.
[0098]
【The invention's effect】
Claims as detailed above 1 According to the invention described in (1), the collection efficiency of the prepaid card can be improved.
[0099]
further In addition, the maintenance work can be speeded up.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of a feeding device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the feeding device.
FIG. 3 is a plan view showing a part of the feeding device.
FIG. 4 is a sectional view of the auxiliary feeding device.
FIG. 5 is a side view of the auxiliary feeding device.
FIG. 6 is a partially cutaway sectional view of the cartridge.
FIG. 7 is a plan view of the mounting seat.
FIG. 8 is a side view of the card storage device.
FIG. 9 is a sectional view taken along line AA of FIG. 7;
FIG. 10 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 9;
FIG. 11 is a partially cutaway perspective view showing a front end portion of the cartridge.
FIG. 12 is a partially cutaway perspective view of the mounting seat.
FIG. 13 is a perspective view showing the inside of the lower housing.
FIG. 14 is a block diagram showing an electrical configuration of the prepaid card collection device.
FIG. 15 is a schematic side view showing the arrangement of a feeding device, an auxiliary feeding device, and a card storage device.
FIG. 16 is a perspective view showing the entire prepaid card collection device.
FIG. 17 is a partially enlarged sectional view of the inside of the feeding device.
FIG. 18 is a partially enlarged sectional view of the inside of the auxiliary feeding device.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Main body casing, 3 ... Conveying device (feeding means), 97 ... Control board, 99b ... Unauthorized card accommodating part (2nd accommodating means), 137 ... Cartridge (1st accommodating means), 182 ... CPU (data) Judgment means, control means), C: prepaid card, H: magnetic head (data reading means),

Claims

First accommodation means (137) for accommodating a prepaid card (C) storing aptitude data,
Second storage means (99b) for storing a prepaid card (C) storing unauthorized data other than the suitability data;
Either one of a feed path for feeding the prepaid card (C) to the first storage means (137) and a discharge path for feeding the prepaid card (C) to the second storage means (99b). Feeding means (3) switchable to
Data reading means (H) for reading data stored in the prepaid card (C);
Data determination means (182) for determining the suitability of data stored in the prepaid card (C) based on a read signal from the data read means (H);
A control means (182) for selectively switching the feeding means (3) to a feeding path or a discharging path based on the judgment of the data judgment means (182) , wherein the feeding means (3) A control board (97) for mounting electric circuit components for controlling the feeding means and the like is provided integrally with the feeding means (3) so as to be detachably attached to the main body casing (1). A prepaid card collection device which is attached .