JP3645953B2

JP3645953B2 - Prepaid card issuing device and issuing method thereof

Info

Publication number: JP3645953B2
Application number: JP31537595A
Authority: JP
Inventors: 岳史松野
Original assignee: レシップ株式会社
Priority date: 1995-12-04
Filing date: 1995-12-04
Publication date: 2005-05-11
Anticipated expiration: 2015-12-04
Also published as: JPH09161016A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バス、電車等に利用されるプリペイドカード発行装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、バス等の乗り物の回数券を発行するのに回数券発行装置がある。この回数券発行装置に使用される回数券は、紙製からなり、複数の乗車券が切り取り可能に複数枚重ねられ、一つにまとめ上げられたものである。そして、この回数券発行装置には、引出しローラと、複数の送出ローラが設けられている。引出しローラは、回数券収容部に収容された回数券に当接されている。そして、引出しローラの回転によって、回数券収容部から回数券が引き出され、引き出された回数券は、各送出ローラの間に挟入されながら、同送出ローラの回転によって受取り部に給送される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、近年、紙製からなる回数券（以下、紙製回数券という）以外にも、テレホンカードのように厚みの薄いプリペイドカード式の回数券（以下、カード式回数券という）が普及されつつある。
【０００４】
ところが、従来の回数券発行装置を、紙製回数券からカード式回数券に変更して使用した場合、カード式回数券の厚みは、紙製回数券の厚みよりもかなり薄いため、引出しローラにてカード式回数券を送出ローラ側へ引き出す際に複数枚同時に引き出されてしまうおそれがあった。
【０００５】
この発明の目的とするところは、プリペイドカードを一枚づつ確実に給送することが可能なプリペイドカード発行装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記問題点を解決するために請求項１に記載の発明は、本体フレームに設けられ、収容ケース内に収容されたプリペイドカードに当接してプリペイドカードの送出側へ回転する第１送出ローラと、前記本体フレームに設けられ、前記第１送出ローラから送出されたプリペイドカードに当接して該プリペイドカードの送出側へ回転する第２送出ローラと、該第２送出ローラから所定間隔をおいて対向配置され、待機される後続のプリペイドカードの上端縁が当接する当接面を有し、前記第１送出ローラが駆動したとき、先頭のプリペイドカードを通過させる給送規制部材と、前記本体フレームに設けられ、前記プリペイドカードが前記第２送出ローラ及び給送規制部材を複数枚同時に通過したか否か検出するカード通過センサと、該カード通過センサにより、前記プリペイドカードが前記第２送出ローラ及び給送規制部材を複数枚同時に通過したことが検出された場合に、前記第２送出ローラをカード送出側とは逆方向に回動させることで前記プリペイドカードを前記収容ケース内に収容する制御手段と、前記第２送出ローラ及び給送規制部材のカード送出側に設けられ、第２送出ローラ及び給送規制部材を通過したプリペイドカードを収容する収容部材とを備えたことを要旨とする。従って、請求項１に記載の発明によれば、第１送出ローラがプリペイドカードの送出側へ回転されることにより、プリペイドカードは第２送出ローラ及び給送規制部材へ送出される。プリペイドカードは第２送出ローラ及び給送規制部材によって、一枚のみ通過される。第２送出ローラ及び給送規制部材を通過したプリペイドカードは、収容部材に収容される。また、第２送出ローラ及び給送規制部材を複数枚同時に通過したことが検出された場合、プリペイドカードは収容ケース内に収容される。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のプリペイドカード発行装置において、前記当接面は、プリペイドカードの送出される方向に対して傾斜された傾斜面であることを要旨とする。従って、請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、待機している後続のプリペイドカードの上端縁は、傾斜面に沿って配置される。そのため、待機している後続のプリペイドカードは、第２送出ローラ側へ滑り易くなり、プリペイドカードは、安定した状態で一枚づつ送出される。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載のプリペイドカード発行装置を用いたカード発行方法において、前記第１送出ローラは、待機している後続のプリペイドカードを送出する前に、カード送出側とは逆方向に回動させることを要旨とする。従って、請求項３に記載の発明によれば、第１送出ローラは、待機している後続のカードを送出する前に、カードが送出される側とは逆方向に回動される。そのため、先頭のプリペイドカードが送出される際に待機している後続のプリペイドカードがその送出側に滑ろうとしても、確実に待機している位置に戻される。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を路線バスのプリペイドカード発行装置に具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
【００１１】
図６に示すように、プリペイドカード発行装置１のケーシング２内には、支持枠３（一部のみ図示する）が設けられ、同支持枠３上には、ブラケット４を介して取付座５が固定されている。取付座５には、多数のプリペイドカードＣを収容するためのカートリッジ６（図６に一部のみ図示する）が着脱可能に取付けられている。カートリッジ６は直方体状に形成され、その一端には、カード給送装置７がビス等によって締付固定されている。そして、カートリッジ６内に収容されたカードＣはカード給送装置７にて取り出され、同カード給送装置７の下部から一枚づつ排出される。
【００１２】
カード給送装置７の下方におけるケーシング２には、カード取出口７４が透設されている。ケーシング２内におけるカード取出口７４には、上面が開口された収容部材としてのカードストッカ７５が固着されている。カード給送装置７から排出されたカードＣは、カードストッカ７５の上部開口を介して、カードストッカ７５内に収容されるようになっている。また、カードストッカ７５は、カード取出口７４側へ斜めに延びる傾斜面７５ａが備えられている。この傾斜面７５ａには、カードストッカ７５へ収容されたカードＣが順に積層されるようになっている。そして、カードＣが積層された状態で、同カードＣの上端縁は、カード取出口７４を介してケーシング２から突出されるようになっている。
【００１３】
図７〜図９に示すように、カートリッジ６は、上面が開口がされたカード収容体８と、下面が開口された蓋９とを備えており、カード収容体８には、多数のカードＣが同カード収容体８の長手方向に沿って重ね合うようにして収容されている。カード収容体８と蓋９とはカートリッジ６の内部が中空状となるように対向配置され、蓋９は図示しないヒンジを介してカード収容体８に対して開閉可能に連結されている。カード収容体８の内底部の両側には、その長手方向へ延びる一対のレール１０が配設され、レール１０は断面横凹状に形成されている。
【００１４】
カード収容体８の下部には、移動板１１が配設され、同移動板１１の上面には、一対の連結板１２を介して押圧体１３が設けられている。また、移動板１１の両端は、上方へ屈曲され、その屈曲部の内面には、支軸１４を介して一対のローラ１５が回転可能に設けられている。このローラ１５は前記レール１０内に係入されている。そして、ローラ１５の回転に伴って、前記押圧体１３はカートリッジ６の長手方向へ移動可能となっている。
【００１５】
図５，図７に示すように、前記移動板１１の両側下面には、一対の掛止ピン１１ａが設けられている。また、カード収容体８の底面の一端両側には、一対の掛止ピン８ａが設けられ、他端両側には掛止ローラ１６が軸１７によって回転可能に設けられている。両掛止ピン８ａ，１１ａの間には、引張バネ１８が掛止ローラ１６を介して１８０°反対方向に折り返すようにして張設されている。そして、押圧体１３は、引張バネ１８の付勢力によって、カードＣをカード給送装置７側へ押圧すべく（図５及び図９に示す矢印方向）へ常時付勢されるようになっている。
【００１６】
また、図１に示すように、カートリッジ６の蓋９の一端には、カード排出口１９が形成され、同カード排出口１９には、開閉板２０がカートリッジ６の長手方向へ沿ってスライド可能に設けられている。開閉板２０は図示しないバネによって、カード排出口１９を閉じる方向へ常時付勢されている。そして、カード排出口１９は、カートリッジ６を取付座５に取付けるのに伴い、開閉板２０が図示しないバネの付勢力に抗して開放側へ移動されることにより開放されるようになっている。
【００１７】
次に、カード給送装置７について説明する。なお、図１はカード給送装置７の内部構造を示す側面図で、図２はカード給送装置７の一側を示す側面図である。
図１，図２に示すように、本体フレーム２１内の下部には、正逆方向へ回転可能なモータ２２が設けられている。モータ２２の一側面より突設された駆動軸２３は、本体フレーム２１の一側面に貫通されている。駆動軸２３の先端には、タイミングプーリ２４が駆動軸２３と一体回転可能に固定されている。前記タイミングプーリ２４の上方における本体フレーム２１には、軸受メタル２５ａを介して従動軸２５が回転可能に支持されている。
【００１８】
また、タイミングプーリ２４の斜め上方における本体フレーム２１には、従動軸２６が回転可能に支持されている。従動軸２５，２６の一端は、本体フレーム２１の外側へ突出され、各従動軸２５，２６の突出部には、タイミングプーリ２７，２８が従動軸２５，２６と一体回転可能に固定されている。
【００１９】
前記三つのタイミングプーリ２４，２７，２８には、タイミングベルト２９が掛装されている。なお、タイミングプーリ２４とタイミングプーリ２８との間には、タイミングベルト２９のテンションを適当な値に保持するためのテンションローラ３０が回転可能に設けられている。
【００２０】
前記本体フレーム２１の内側における従動軸２５には、ギヤ３１が従動軸２５と一体回転可能に固定されている。前記本体フレーム２１の内側における軸受メタル２５ａには、斜め下方延びる支持板３２が片持支持されている。支持板３２の先端には、支軸３３を介してギヤ３４が従動軸２５と一体回転可能に固定され、同ギヤ３４は、前記ギヤ３１に噛合されている。支軸３３には、ウレタンゴムからなる第１送出ローラ３５が支軸３３と一体回転可能に固定され、同第１送出ローラ３５は、カートリッジ６の側面に形成された透孔６ａを介してカートリッジ６内へ挿入されている。
【００２１】
また、第１送出ローラ３５には、前記押圧体１３によって最も前方に位置するカードＣの側面が圧接されるようになっている。そして、モータ２２が駆動されることにより、駆動軸２３の回転がタイミングベルト２９、ギヤ２７，３１，３４を介して第１送出ローラ３５に伝達されるようになっている。
【００２２】
また、本体フレーム２１の外側における前記従動軸２５には、ギヤ３６が従動軸２５と一体回転可能に固定されている。ギヤ３６の上方における本体フレーム２１には、ギヤ３７が軸３８によって回転可能に設けられ、ギヤ３７は、前記ギヤ３６に噛合されている。本体フレーム２１の内側における軸３８上には、ウレタンゴムからなる第２送出ローラ３９が軸３８と一体回転可能に固定されている。そして、モータ２２が駆動されることにより、駆動軸２３の回転がタイミングベルト２９、ギヤ３６，３７を介して第２送出ローラ３９に伝達されるようになっている。
【００２３】
本体フレーム２１の外側における従動軸２５には電磁クラッチ４０が設けられている。そして、電磁クラッチ４０がＯＮされることにより、モータ２２の駆動軸２３の回転力が従動軸２５に伝達されないようになっている。反対に、電磁クラッチ４０がＯＦＦされることにより、モータ２２の駆動軸２３の回転力がギヤ３６，３１に伝達されるようになっている。
【００２４】
本体フレーム２１の内側における従動軸２６には、ローラ４１が従動軸２６と一体回転可能に設けられている。このローラ４１の上方における本体フレーム２１には、複数のローラ４２〜４５が軸４６〜４９によって回転可能に支持されている。各ローラ４１〜４５には、平ベルト５０が掛装されている。また、ローラ４１とローラ４２との間における本体フレーム２１には、ローラ７２が軸７３によって回転可能に支持され、このローラ７２は、平ベルト５０に対して接触されている。そして、モータ２２が駆動されることにより、駆動軸２３の回転力がタイミングベルト２９、ローラ４１を介して平ベルト５０に伝達され、同平ベルト５０は図１に示す矢印方向へ駆動するようになっている。なお、本体フレーム２１の内側面には、カード送出経路に沿って、複数のガイド板５１〜５４が設けられている。
【００２５】
本体フレーム２１には、前記第２送出ローラ３９に対向するように給送規制部材としての給送規制体５５がブラケット５６を介して取付けられている。給送規制体５５と第２送出ローラ３９との間には、一枚のカードＣの厚さよりも若干大きく、かつ２枚のカードＣの厚さよりも狭い隙間を有している。なお、本実施形態において、前記第２送出ローラ３９と給送規制体５５とからカード通過機構が構成されている。
【００２６】
本体フレーム２１の上部外側面には、ソレノイド５７が設けられている。ソレノイド５７のプランジャ５８には、連結ピン５９を介して駆動レバー６０の一端が回動可能に連結されている。また、本体フレーム２１には、支軸６１が回転可能に支持されている。支軸６１の一端は、本体フレーム２１の外側へ突出され、支軸６１の突出部には、前記駆動レバー６０の他端が支軸６１と一体回動可能に固定されている。
【００２７】
本体フレーム２１の内側における支軸６１には、従動レバー６２が支軸６１と一体回動可能に固定されている。従動レバー６２の先端には、同従動レバー６２の長手方向に延びる係合溝６２ａが形成されている。また、従動レバー６２の先端方向における前記軸３８には、シャッタ６３が軸３８と相対回転可能に挿通されている。シャッタ６３の一側面には、連結突起６３ａが設けられ、同連結突起６３ａは、前記従動レバー６２の係合溝６２ａに摺動可能に係入されている。また、シャッタ６３の先端には、カードＣの幅方向に延びる叩打片６４が一体に形成されている。そして、ソレノイド５７のプランジャ５８が図２に二点鎖線で示す位置に突出されることにより、シャッタ６３は、図１に二点鎖線で示す位置に軸３８を中心に往復回動可能となっている。
【００２８】
続いて、プリペイドカード発行装置１の電気的構成について説明する。
カード送出経路上における本体フレーム２１の内側面には、赤外線センサからなる残量検出センサＳ1 、カード通過センサＳ2 及びカード排出確認センサＳ3 が設けられている。残量検出センサＳ1 は収容ケース６の透孔６ａを介して押圧体１３と対向するように配置され、同残量検出センサＳ1 にて、収容ケース６内に残留しているカードＣの有無が検出される。すなわち、残量検出センサＳ1 は赤外線を発光しており、カードＣと押圧体１３との赤外線の反射光量の相違によりカードＣの有無を検出するようになっている。
【００２９】
また、カード通過センサＳ2 は、給送規制体５５を通過したカードＣを検出可能な位置に配置され、同カード通過センサＳ2 にて、収容ケース６からカードＣが通過したか否かが検出される。すなわち、カード通過センサＳ2 は、カードＣの始端と終端の検出、換言すれば、長さ検出を行っており、その両端を検出したその間の検出時間により、カードＣが一枚通過したか否かを検出するようになっている。
【００３０】
さらに、カード排出確認センサＳ3 は、カード送出経路の末端に配置され、カード排出確認センサＳ3 にて、収容ケース６から何枚のカードＣが排出されたかが検出され、その枚数がカウントされる。
【００３１】
図１に示すように、前記残量検出センサＳ1 、カード通過センサＳ2 及びカード排出確認センサＳ3 、モータ２２、電磁クラッチ４０及びソレノイド５７は図示しない制御回路に電気的に接続されている。そして、制御回路は、各センサＳ1 〜Ｓ3 からの検出信号に基づいて、モータ２２、電磁クラッチ４０及びソレノイド５７の駆動を制御する。
【００３２】
続いて、本実施形態の要部について説明する。
図３，４に示すように、前記給送規制体５５は、略直方体状に形成されている。給送規制体５５はその上面に対し、ブラケット５６の長孔６５を介して螺合された取付ビス６６により、着脱可能に締付固定されている。給送規制体５５の上面には、収容凹部５５ａが形成されている。同収容凹部５５ａにはブラケット５６の下部に突出形成された係合片６７が挿入されているとともに、圧縮バネ６８が収容されている。圧縮バネ６８の一端は係合片６７に対して圧接され、他端は収容凹部５５ａの係合片６７と対向する内側面に対して圧接されている。
【００３３】
ブラケット５６には、下方へ延びる折曲部６９が形成され、その折曲部６９には給送規制体５５の側面に対して当接可能な調整ネジ７０が進退可能に螺入されている。そして、取付ビス６６の締付けを緩めた際、給送規制体５５の側面は圧縮バネ６８の圧力によって、調節ネジ７０の先端に対して圧接されるようになっている。また、調節ネジ７０の進退に伴い給送規制体５５は、圧縮バネの圧力に抗してその位置が適性なる位置に調節可能となっている。
【００３４】
前記第２送出ローラ３９と対向する給送規制体５５の側面は、当接面としての傾斜面７１を備えている。そして、カードＣが送出される際、待機されるカードＣの上端縁は傾斜面７１に沿って待機されるようになっている。
【００３５】
次に、上記のように構成されたプリペイドカード発行装置１の作用について説明する。なお、カードＣが給送される前としてソレノイド５９のプランジャ５８は突出されており、シャッタ６３は開いているものとする。
【００３６】
カードＣを給送する前の準備段階として、給送規制体５５と第２送出ローラ３９との間の隙間の距離を調節する。すなわち、取付座５にカートリッジ６が装着されていない状態で、取付ビス６６を螺退し、ブラケット５６に対する給送規制体５５の固着を解除する。この解除により、給送規制体５５は、ブラケット５６の長孔６５の長手方向に沿って移動可能となる。そして、カードＣの厚みに合わせて、調整ネジ７０を進退させて、給送規制体５５を移動させる。
【００３７】
このとき、給送規制体５５の一側面は、圧縮バネ６８の付勢力によって調整ネジ７０の先端面に対して圧接されながら移動される。そのため、給送規制体５５はガタツキながら移動したりすることはないため、給送規制体５５と第２送出ローラ３９との間の隙間の距離を厳密に調節することが可能となる。適当な位置、すなわち、カードＣの一枚分の通過を許容するクリアランスが得られる位置に調節したら、取付ビス６６を締付けて、給送規制体５５をブラケット５６に対して固着する。その後、取付座５にカードＣが満杯に収容されたカートリッジ６を装着する。
【００３８】
続いて、制御回路によってカードＣが発行される作用について説明する。
バス運行開始前に運転手等の使用者によって、バスの路線毎に設けられた磁気カードが磁気読み取り装置（図示しない）にて、読み取られると、その路線に応じたカードＣの枚数が決定される。その後、モータ２２が駆動され、図２に示す駆動軸２３が時計回り方向へ回転され、その回転に伴ってタイミングプーリ２４が時計方向へ回転される。タイミングベルト２９の駆動によって、タイミングプーリ２７及び従動軸２５が時計回り方向へ回転される。この回転に伴って、図１に示すように、ギヤ３１が時計回り方向へ回動されるとともに、ギヤ３４及び支軸３３が反時計回り方向へ回動される。それとともに、第１送出ローラ３５が図１に示す反時計回り方向へ回動される。最も前方に位置するカードＣは、第１送出ローラ３５の回転に伴う摩擦力によって、上方へ送出される。
【００３９】
そして、送出されたカードＣの上端縁（始端）は、第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間の隙間に挿入される。このとき、カードＣの上端縁は、給送規制体５５の傾斜面７１に摺動するようにして、前記隙間に挿入される。また、カードＣが排出されるのに伴い、後方に待機されているカードＣは、互いに重なり合わないようになっている。すなわち、図４に示すように、後方に待機されているカードＣの上端縁は、給送規制体５５の傾斜面７１に沿って配列される。
【００４０】
前記第１及び第２送出ローラ３５，３９によって、上方へ送り出されたカードＣの始端がカード通過センサＳ2 によって検出される。その検出時から所定時間経過した後、電磁クラッチ４０がＯＮされると、モータ２２の駆動軸２３の回転力が従動軸２５に伝達されなくなり、第１送出ローラ３５の回転が停止される。すなわち、第１送出ローラ３５によるカードＣの送出は停止される。
【００４１】
また、図２に示すタイミングベルト２９の駆動によって、タイミングプーリ２７及び従動軸２５が回転されるのに伴い、ギヤ３７及び軸３８が反時計回り方向へ回転される。軸３８の回転に伴って、図１に示す第２送出ローラ３９が反時計回り方向へ回動される。そして、第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間の隙間に挿入されたカードＣは、回転される第２送出ローラ３９と接触して、第２送出ローラ３９の回転に伴う摩擦力により、さらに上方へ送出され、ローラ４２と平ベルト５０との間に挟入される。
【００４２】
カードＣの終端がカード通過センサＳ2 によって検出されると、電磁クラッチ４０がＯＦＦされ、モータの駆動軸２３の回転が従動軸２５に伝達され、図１に示す第１送出ローラ３５が反時計回り方向に回転される。すなわち、第１送出ローラ３５によって、後続のカードＣが送出される。
【００４３】
なお、万が一、第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間の隙間からカードＣが例えば２枚同時に通過したことが、カード通過センサＳ2 によって検出された場合、モータ２２の駆動は停止される。そして、図２に示すモータ２２の駆動軸２３が反時計回り方向へ回転駆動され、駆動軸２３の回転力はタイミングベルト２９を介してギヤ３７のみに伝達される。このとき、電磁クラッチ４０はＯＮされているため、駆動軸２３の回転力は従動軸２５に伝達されることはない。そして、ギヤ３７は時計回り方向へ回転されるのに伴い、軸３８を介して第２送出ローラ３９は時計回り方向へ回転される。すると、第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間を通過した２枚のカードＣは、カートリッジ６内に戻される。所定時間経過した後、モータ２２の駆動軸２３が再び時計回り方向へ駆動され、上述したように、第１及び第２送出ローラ３５，３９の回転によって、カートリッジ６内のカードＣは一枚づつ間欠的に排出される。
【００４４】
さらに、図１に示すタイミングベルト２９の駆動によって、タイミングプーリ２８及び従動軸２６が回転される。従動軸２６の回転に伴い、図２に示すローラ４１が時計回り方向へ回転される。それとともに、平ベルト５０が駆動され、その駆動によって、ローラ４３〜４５は時計回り方向へ、ローラ４２，７２は反時計回り方向へ回転される。そして、ローラ４２と平ベルト５０との間に挟入されながらカードＣは、平ベルト５０の駆動によって、ガイド板５３，５４を介してカード給送装置７の下方へ排出される。カードＣがガイド板５３，５４を通過する際、カード排出確認センサＳ3 によって、排出されたカードＣの枚数が検出される。そして、カードＣの枚数は、ケーシング２の前面に設けられた図示しないＬＥＤ表示部に表示される。排出されたカードＣは、カードストッカ７５内に収容され、その傾斜面７５ａに所定枚数積層される。
【００４５】
なお、カードＣが第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間を通過したこと、すなわち、カードＣの終端をカード通過センサＳ2 にて検出する毎に、制御回路はソレノイド５７を励磁してプランジャ５８を後退する。すると、図２に示す駆動レバー６０が支軸６１を中心にして反時計回り方向に一体回動されるのに伴い、図１に示す従動レバー６２も支軸６１を中心にして反時計回り方向に回動される。従動レバー６２の回動に伴って、図１に示すシャッタ６３が軸３８を中心にして時計回り方向に回動されて閉じる。すなわち、第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間をカードＣが通過した際、そのカードＣよりも後続のカードＣが第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間から上方へ突出されている場合には、叩打片６４にて後続のカードＣの上端縁が衝打される。この衝打によって、後続のカードＣは下方へ移動される。
【００４６】
また、カートリッジ６内に収容されたカードＣが無くなった場合には、残量検出センサＳ1 によって、カードＣが無くなったことが検出される。そして、カードＣが無くなったことの旨がケーシング２の前面に設けられた図示しない警報灯を点灯させる等して、使用者に対しカートリッジ６の交換時期が知らせられる。
【００４７】
従って、本実施形態におけるプリペイドカード発行装置においては、待機している後続のカードＣの上端縁は、給送規制体５５の上端縁に沿ってその移動が規制されるようして待機されており、先頭のカードＣが送出されるのに伴い、傾斜面７１に沿って順に移動できるようにした。そのため、先頭のカードＣはスムーズに第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間に移動させることができる。よって、カードＣの厚みが薄く、その剛性が弱くものでも、確実に一枚づつカードＣを給送することができる。
【００４８】
また、カードＣが第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間を通過する毎に、第１送出ローラ３５はカード送出時の逆方向に回動させるようにした。そのため、先頭のカードＣが送出される際に、待機している後続のカードＣが上方へ移動されても、上方へ移動した待機している後続のカードＣを確実に待機位置へ戻すことができる。
【００４９】
さらに、万が一カードＣが２枚以上同時に第２送出ローラ３９と給送規制体５５との間を通過しようとしても、カード通過センサＳ2 によって、通過したか否かを検出できる。しかも、その場合には、第２送出ローラ３９がカードＣを給送する方向とは逆方向に回動されるため、カードＣを確実にカートリッジ６内に戻すことができる。
【００５０】
なお、本発明は前記実施形態以外に以下のように構成してもよい。
（１）前記実施形態では、バスの回数券としてのプリペイドカードにしたが、電車等のプリペイドカードに利用してもよい。
【００５１】
（２）前記実施形態では、残量検出センサＳ1 ，カード通過センサＳ2 ，カード排出確認センサＳ3 は、何れも赤外線センサを使用したが、赤外線センサ以外にも、超音波センサに変更してもよい。この構成にすれば、前記実施形態と同様の作用及び効果を奏する。
【００５２】
以上、この発明の実施形態について説明したが、実施形態から把握できる請求項以外の技術的思想について、以下にそれらの効果と共に記載する。
（ａ）請求項１に記載のプリペイドカード発行装置において、収容部材７５は、ケーシング２の前面に設けられたカード取出し口７４に配設されるとともに、同収容部材７５はカード取出し口７４に向かって傾斜する傾斜面７５ａを備えているプリペイドカード発行装置。この構成にすれば、プリペイドカードＣが収容部材７５に収容された際、傾斜面７５ａに沿って積層されるため、カード取出し口７４を介して容易に取り出すことができる。
【００５３】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１に記載の発明によれば、プリペイドカードを一枚づつ確実に収容部材まで給送することができる。
【００５４】
さらに、先頭のプリペイドカードが第２送出ローラと給送規制部材との間を通過するとき、待機している後続のプリペイドカードの上端縁を当接面に当接して干渉されるため、待機しているプリペイドカードの排出を規制することができる。
【００５５】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、待機している後続のプリペイドカードの上端縁は、傾斜面に沿って配置される。そのため、待機している後続のプリペイドカードは、第２送出ローラ側へ滑り易くなり、プリペイドカードは、安定した状態で一枚づつ送出することができる。
【００５６】
請求項３に記載の発明によれば、プリペイドカードは常に定位置から第２送出ローラと給送規制部材との間へ排出することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態における本体フレーム内部を示す断面図。
【図２】同じく、本体フレームの側面図。
【図３】同じく、給送規制体を示す斜視図。
【図４】同じく、給送規制体を示す断面図。
【図５】同じく、カートリッジの内部を部分的に示す斜視図。
【図６】同じく、プリペイドカード発行装置の内部を示す側面図。
【図７】同じく、カートリッジの断面図。
【図８】同じく、カートリッジの一部切欠斜視図。
【図９】同じく、カートリッジの断面図。
【符号の説明】
２１…本体フレーム、６…収容ケース、Ｃ…プリペイドカード、３５…第１送出ローラ、３９…第２送出ローラ、５５…給送規制体（給送規制部材）（３９，５５とからカード通過機構が構成されている。）、７１…傾斜面（当接面）、７５…カードストッカ（収容部材）。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a prepaid card issuing device used for buses, trains and the like.
[0002]
[Prior art]
For example, there is a coupon issuing device for issuing coupon tickets for vehicles such as buses. The coupon ticket used in this coupon ticket issuing device is made of paper, and a plurality of boarding tickets are stacked so as to be cut out, and are collected into one. The coupon issuing device is provided with a drawing roller and a plurality of delivery rollers. The drawer roller is in contact with the coupon ticket accommodated in the coupon ticket storage unit. Then, the coupon ticket is pulled out from the coupon storage unit by the rotation of the drawer roller, and the pulled coupon ticket is fed to the receiving unit by the rotation of the delivery roller while being sandwiched between the delivery rollers. .
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in recent years, in addition to paper coupon tickets (hereinafter referred to as paper coupon tickets), thin prepaid card coupon tickets (hereinafter referred to as card coupon tickets) such as telephone cards are becoming widespread. is there.
[0004]
However, when a conventional coupon ticket issuing device is used by changing from a paper coupon ticket to a card coupon ticket, the thickness of the card coupon ticket is much thinner than the thickness of the paper coupon ticket. When the card-type coupon is pulled out to the delivery roller side, a plurality of cards may be pulled out at the same time.
[0005]
An object of the present invention is to provide a prepaid card issuing device capable of reliably feeding a prepaid card one by one.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
  In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 is provided with a first delivery roller that is provided on the main body frame and rotates toward the delivery side of the prepaid card in contact with the prepaid card accommodated in the accommodation case;A second delivery roller provided on the main body frame, which contacts the prepaid card delivered from the first delivery roller and rotates toward the delivery side of the prepaid card, and is disposed opposite to the second delivery roller at a predetermined interval. A feed regulating member that has an abutting surface against which an upper end edge of a subsequent prepaid card to be abutted is in contact, and that passes the leading prepaid card when the first delivery roller is driven, and is provided on the main body frame And a card passage sensor that detects whether or not the prepaid card has passed a plurality of the second delivery roller and the feed regulating member at the same time, and the prepaid card is sent to the second delivery roller and the feed by the card passage sensor. When it is detected that a plurality of restriction members have passed simultaneously, the second delivery roller is rotated in the direction opposite to the card delivery side. And control means for receiving the serial prepaid card into the accommodating case,SaidSecond feed roller and feed regulating memberOn the card sending side,Second feed roller and feed regulating memberAnd a storage member that stores the prepaid card that has passed through. Therefore, according to the first aspect of the invention, the prepaid card is obtained by rotating the first sending roller toward the sending side of the prepaid card.Second feed roller and feed regulating memberIs sent to. Prepaid card isSecond feed roller and feed regulating memberOnly one sheet is passed through.Second feed roller and feed regulating memberThe prepaid card that has passed through is accommodated in the accommodating member.Further, when it is detected that a plurality of sheets of the second delivery roller and the feed regulating member have passed simultaneously, the prepaid card is accommodated in the accommodation case.
[0008]
  Claim2The invention described in claim 11In the prepaid card issuing device according to the above, the contact surface is an inclined surface that is inclined with respect to the direction in which the prepaid card is sent out. Therefore, the claims2According to the invention described in claim1In addition to the operation of the invention described in (1), the upper end edge of the subsequent prepaid card waiting is arranged along the inclined surface. Therefore, the subsequent prepaid cards waiting are easily slipped toward the second delivery roller, and the prepaid cards are sent out one by one in a stable state.
[0009]
  Claim3The invention described in claim 1OrClaim2Prepaid card issuing device as described inCard issuance methodIn the above, the first sending roller is rotated in the direction opposite to the card sending side before sending the next prepaid card waiting. Therefore, the claims3According to the invention described in (1), the first delivery roller is rotated in the direction opposite to the side from which the card is sent out before sending the subsequent card waiting. Therefore, even if the succeeding prepaid card waiting when the leading prepaid card is sent out tries to slide to the sending side, it is surely returned to the waiting position.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment in which the present invention is embodied in a prepaid card issuing device for a route bus will be described with reference to the drawings.
[0011]
As shown in FIG. 6, a support frame 3 (only part of which is shown) is provided in the casing 2 of the prepaid card issuing apparatus 1, and a mounting seat 5 is mounted on the support frame 3 via a bracket 4. It is fixed. A cartridge 6 (only part of which is shown in FIG. 6) for accommodating a large number of prepaid cards C is detachably attached to the mounting seat 5. The cartridge 6 is formed in a rectangular parallelepiped shape, and a card feeding device 7 is fastened and fixed to one end thereof with a screw or the like. Then, the cards C accommodated in the cartridge 6 are taken out by the card feeding device 7 and discharged one by one from the lower part of the card feeding device 7.
[0012]
A card outlet 74 is formed in the casing 2 below the card feeder 7. A card stocker 75 as an accommodating member having an upper surface opened is fixed to the card outlet 74 in the casing 2. The card C discharged from the card feeding device 7 is accommodated in the card stocker 75 through the upper opening of the card stocker 75. The card stocker 75 is provided with an inclined surface 75a that extends obliquely toward the card outlet 74 side. The cards C accommodated in the card stocker 75 are sequentially stacked on the inclined surface 75a. In the state where the cards C are stacked, the upper edge of the card C is projected from the casing 2 via the card outlet 74.
[0013]
As shown in FIGS. 7 to 9, the cartridge 6 includes a card container 8 having an open top surface and a lid 9 having an open bottom surface. The card container 8 includes a number of cards C. Are accommodated so as to overlap with each other along the longitudinal direction of the card accommodating body 8. The card housing 8 and the lid 9 are arranged to face each other so that the inside of the cartridge 6 is hollow, and the lid 9 is connected to the card housing 8 via a hinge (not shown) so as to be opened and closed. A pair of rails 10 extending in the longitudinal direction are disposed on both sides of the inner bottom portion of the card container 8, and the rails 10 are formed to have a laterally concave cross section.
[0014]
A moving plate 11 is disposed below the card housing 8, and a pressing body 13 is provided on the upper surface of the moving plate 11 via a pair of connecting plates 12. Further, both ends of the moving plate 11 are bent upward, and a pair of rollers 15 are rotatably provided on the inner surface of the bent portion via a support shaft 14. The roller 15 is engaged in the rail 10. As the roller 15 rotates, the pressing body 13 can move in the longitudinal direction of the cartridge 6.
[0015]
As shown in FIGS. 5 and 7, a pair of latching pins 11 a are provided on the lower surfaces of both sides of the moving plate 11. In addition, a pair of latch pins 8 a are provided on both sides of one end of the bottom surface of the card container 8, and a latch roller 16 is rotatably provided by a shaft 17 on both sides of the other end. A tension spring 18 is stretched between the latch pins 8a and 11a so as to be folded back in the opposite direction by 180 ° via the latch roller 16. And the press body 13 is always urged | biased by the urging | biasing force of the tension spring 18 in order to press the card | curd C to the card feeder 7 side (arrow direction shown in FIG.5 and FIG.9). .
[0016]
As shown in FIG. 1, a card discharge port 19 is formed at one end of the lid 9 of the cartridge 6, and an opening / closing plate 20 is slidable along the longitudinal direction of the cartridge 6 in the card discharge port 19. Is provided. The opening / closing plate 20 is always urged by a spring (not shown) in a direction to close the card discharge port 19. The card discharge port 19 is opened by moving the open / close plate 20 to the open side against the biasing force of a spring (not shown) as the cartridge 6 is mounted on the mounting seat 5. .
[0017]
Next, the card feeder 7 will be described. 1 is a side view showing the internal structure of the card feeding device 7, and FIG. 2 is a side view showing one side of the card feeding device 7.
As shown in FIGS. 1 and 2, a motor 22 that can rotate in the forward and reverse directions is provided in the lower part of the main body frame 21. A drive shaft 23 projecting from one side of the motor 22 passes through one side of the main body frame 21. A timing pulley 24 is fixed to the tip of the drive shaft 23 so as to be rotatable integrally with the drive shaft 23. A driven shaft 25 is rotatably supported on the main body frame 21 above the timing pulley 24 via a bearing metal 25a.
[0018]
A driven shaft 26 is rotatably supported on the main body frame 21 obliquely above the timing pulley 24. One ends of the driven shafts 25 and 26 protrude to the outside of the main body frame 21, and timing pulleys 27 and 28 are fixed to the protruding portions of the driven shafts 25 and 26 so as to be integrally rotatable with the driven shafts 25 and 26. .
[0019]
A timing belt 29 is hung on the three timing pulleys 24, 27 and 28. Note that a tension roller 30 is rotatably provided between the timing pulley 24 and the timing pulley 28 to hold the tension of the timing belt 29 at an appropriate value.
[0020]
A gear 31 is fixed to the driven shaft 25 inside the main body frame 21 so as to be rotatable together with the driven shaft 25. A support plate 32 that extends obliquely downward is cantilevered on the bearing metal 25 a inside the main body frame 21. A gear 34 is fixed to the tip of the support plate 32 via a support shaft 33 so as to be rotatable together with the driven shaft 25, and the gear 34 is engaged with the gear 31. A first delivery roller 35 made of urethane rubber is fixed to the support shaft 33 so as to be rotatable integrally with the support shaft 33, and the first delivery roller 35 is inserted into the cartridge through a through hole 6 a formed on the side surface of the cartridge 6. 6 is inserted.
[0021]
Further, the side surface of the card C located in the foremost position is pressed against the first delivery roller 35 by the pressing body 13. When the motor 22 is driven, the rotation of the drive shaft 23 is transmitted to the first delivery roller 35 via the timing belt 29 and the gears 27, 31 and 34.
[0022]
A gear 36 is fixed to the driven shaft 25 outside the main body frame 21 so as to be rotatable integrally with the driven shaft 25. A gear 37 is rotatably provided on the main body frame 21 above the gear 36 by a shaft 38, and the gear 37 is engaged with the gear 36. A second feed roller 39 made of urethane rubber is fixed on the shaft 38 inside the main body frame 21 so as to be rotatable together with the shaft 38. When the motor 22 is driven, the rotation of the drive shaft 23 is transmitted to the second delivery roller 39 via the timing belt 29 and the gears 36 and 37.
[0023]
An electromagnetic clutch 40 is provided on the driven shaft 25 outside the main body frame 21. When the electromagnetic clutch 40 is turned on, the rotational force of the drive shaft 23 of the motor 22 is not transmitted to the driven shaft 25. On the contrary, when the electromagnetic clutch 40 is turned off, the rotational force of the drive shaft 23 of the motor 22 is transmitted to the gears 36 and 31.
[0024]
A roller 41 is provided on the driven shaft 26 inside the main body frame 21 so as to be rotatable together with the driven shaft 26. A plurality of rollers 42 to 45 are rotatably supported by shafts 46 to 49 on the main body frame 21 above the rollers 41. A flat belt 50 is hung on each of the rollers 41 to 45. A roller 72 is rotatably supported by a shaft 73 on the main body frame 21 between the rollers 41 and 42, and the roller 72 is in contact with the flat belt 50. When the motor 22 is driven, the rotational force of the drive shaft 23 is transmitted to the flat belt 50 via the timing belt 29 and the roller 41, and the flat belt 50 is driven in the direction of the arrow shown in FIG. It has become. A plurality of guide plates 51 to 54 are provided on the inner side surface of the main body frame 21 along the card delivery path.
[0025]
A feed restricting body 55 as a feed restricting member is attached to the main body frame 21 via a bracket 56 so as to face the second delivery roller 39. Between the feeding regulating body 55 and the second delivery roller 39, there is a gap slightly larger than the thickness of one card C and narrower than the thickness of two cards C. In the present embodiment, the second delivery roller 39 and the feed restricting body 55 constitute a card passing mechanism.
[0026]
A solenoid 57 is provided on the upper outer surface of the main body frame 21. One end of a drive lever 60 is rotatably connected to the plunger 58 of the solenoid 57 via a connecting pin 59. A support shaft 61 is rotatably supported on the main body frame 21. One end of the support shaft 61 protrudes to the outside of the main body frame 21, and the other end of the drive lever 60 is fixed to the protruding portion of the support shaft 61 so as to rotate together with the support shaft 61.
[0027]
A follower lever 62 is fixed to the support shaft 61 inside the main body frame 21 so as to be rotatable together with the support shaft 61. An engagement groove 62 a extending in the longitudinal direction of the driven lever 62 is formed at the tip of the driven lever 62. A shutter 63 is inserted into the shaft 38 in the distal direction of the driven lever 62 so as to be rotatable relative to the shaft 38. A connection protrusion 63 a is provided on one side of the shutter 63, and the connection protrusion 63 a is slidably engaged with the engagement groove 62 a of the driven lever 62. Further, a tapping piece 64 extending in the width direction of the card C is integrally formed at the tip of the shutter 63. Then, the plunger 58 of the solenoid 57 protrudes to a position indicated by a two-dot chain line in FIG. 2, so that the shutter 63 can reciprocate around the shaft 38 at a position indicated by a two-dot chain line in FIG. Yes.
[0028]
Next, the electrical configuration of the prepaid card issuing device 1 will be described.
On the inner side surface of the main body frame 21 on the card delivery path, a remaining amount detection sensor S1, which is an infrared sensor, a card passage sensor S2, and a card discharge confirmation sensor S3 are provided. The remaining amount detection sensor S1 is arranged so as to face the pressing body 13 through the through hole 6a of the storage case 6, and the presence or absence of the card C remaining in the storage case 6 is detected by the remaining amount detection sensor S1. Detected. That is, the remaining amount detection sensor S1 emits infrared rays, and detects the presence or absence of the card C based on the difference in the amount of reflected infrared light between the card C and the pressing body 13.
[0029]
The card passage sensor S2 is arranged at a position where the card C that has passed the feeding restricting body 55 can be detected, and the card passage sensor S2 detects whether or not the card C has passed from the storage case 6. The That is, the card passage sensor S2 detects the start and end of the card C, in other words, the length, and whether or not one card C has passed by the detection time between the two ends. Is supposed to be detected.
[0030]
Further, the card discharge confirmation sensor S3 is disposed at the end of the card delivery path. The card discharge confirmation sensor S3 detects how many cards C have been discharged from the storage case 6, and the number of the cards is counted.
[0031]
As shown in FIG. 1, the remaining amount detection sensor S1, the card passage sensor S2, the card discharge confirmation sensor S3, the motor 22, the electromagnetic clutch 40 and the solenoid 57 are electrically connected to a control circuit (not shown). The control circuit controls driving of the motor 22, the electromagnetic clutch 40, and the solenoid 57 based on detection signals from the sensors S1 to S3.
[0032]
Then, the principal part of this embodiment is demonstrated.
As shown in FIGS. 3 and 4, the feeding restricting body 55 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape. The feed restricting body 55 is detachably fastened and fixed to the upper surface of the feeding restricting body 55 by a mounting screw 66 screwed through a long hole 65 of the bracket 56. An accommodation recess 55 a is formed on the upper surface of the feed restricting body 55. Engagement pieces 67 projecting from the lower portion of the bracket 56 are inserted into the accommodation recess 55a, and a compression spring 68 is accommodated. One end of the compression spring 68 is in pressure contact with the engagement piece 67, and the other end is in pressure contact with the inner surface of the housing recess 55a facing the engagement piece 67.
[0033]
The bracket 56 is formed with a bent portion 69 that extends downward, and an adjustment screw 70 that can be brought into contact with the side surface of the feed restricting body 55 is screwed into the bent portion 69 so as to be able to advance and retreat. When the tightening of the mounting screw 66 is loosened, the side surface of the feed restricting body 55 is brought into pressure contact with the tip of the adjusting screw 70 by the pressure of the compression spring 68. Further, as the adjustment screw 70 advances and retreats, the feeding restricting body 55 can be adjusted to a position where the position is suitable against the pressure of the compression spring.
[0034]
A side surface of the feed regulating body 55 facing the second feed roller 39 is provided with an inclined surface 71 as a contact surface. When the card C is sent out, the upper end edge of the card C to be waited is waited along the inclined surface 71.
[0035]
Next, the operation of the prepaid card issuing device 1 configured as described above will be described. Note that the plunger 58 of the solenoid 59 is projected and the shutter 63 is opened before the card C is fed.
[0036]
As a preparatory stage before feeding the card C, the distance of the gap between the feeding restricting body 55 and the second sending roller 39 is adjusted. That is, in a state where the cartridge 6 is not mounted on the mounting seat 5, the mounting screw 66 is screwed out to release the feeding regulating body 55 from being fixed to the bracket 56. With this release, the feed restricting body 55 can move along the longitudinal direction of the long hole 65 of the bracket 56. And according to the thickness of the card | curd C, the adjustment screw 70 is advanced / retracted, and the feed control body 55 is moved.
[0037]
At this time, one side surface of the feed regulating body 55 is moved while being pressed against the tip surface of the adjustment screw 70 by the urging force of the compression spring 68. For this reason, since the feed restricting body 55 does not move while rattling, the distance of the gap between the feed restricting body 55 and the second delivery roller 39 can be adjusted strictly. After adjusting to an appropriate position, that is, a position where a clearance allowing passage of one card C is obtained, the mounting screw 66 is tightened, and the feeding regulating body 55 is fixed to the bracket 56. Thereafter, the cartridge 6 in which the card C is fully accommodated is mounted on the mounting seat 5.
[0038]
Subsequently, an operation in which the card C is issued by the control circuit will be described.
When a magnetic card provided for each bus route is read by a magnetic reader (not shown) by a user such as a driver before starting the bus operation, the number of cards C corresponding to the route is determined. The Thereafter, the motor 22 is driven, the drive shaft 23 shown in FIG. 2 is rotated in the clockwise direction, and the timing pulley 24 is rotated in the clockwise direction along with the rotation. By driving the timing belt 29, the timing pulley 27 and the driven shaft 25 are rotated in the clockwise direction. With this rotation, as shown in FIG. 1, the gear 31 is rotated in the clockwise direction, and the gear 34 and the support shaft 33 are rotated in the counterclockwise direction. At the same time, the first delivery roller 35 is rotated in the counterclockwise direction shown in FIG. The card C located at the forefront is sent upward by the frictional force accompanying the rotation of the first sending roller 35.
[0039]
The upper edge (starting end) of the sent card C is inserted into the gap between the second sending roller 39 and the feeding restricting body 55. At this time, the upper edge of the card C is inserted into the gap so as to slide on the inclined surface 71 of the feeding restricting body 55. Further, as the cards C are ejected, the cards C waiting in the rear are not overlapped with each other. That is, as shown in FIG. 4, the upper edge of the card C waiting in the rear is arranged along the inclined surface 71 of the feeding restricting body 55.
[0040]
The first end of the card C sent upward by the first and second delivery rollers 35 and 39 is detected by the card passage sensor S2. When the electromagnetic clutch 40 is turned on after a predetermined time has elapsed since the detection, the rotational force of the drive shaft 23 of the motor 22 is not transmitted to the driven shaft 25, and the rotation of the first delivery roller 35 is stopped. That is, the delivery of the card C by the first delivery roller 35 is stopped.
[0041]
Further, as the timing pulley 27 and the driven shaft 25 are rotated by driving the timing belt 29 shown in FIG. 2, the gear 37 and the shaft 38 are rotated in the counterclockwise direction. As the shaft 38 rotates, the second delivery roller 39 shown in FIG. 1 is rotated counterclockwise. Then, the card C inserted in the gap between the second delivery roller 39 and the feed regulation body 55 comes into contact with the rotated second delivery roller 39 and the frictional force accompanying the rotation of the second delivery roller 39. Thus, the sheet is further fed upward and is sandwiched between the roller 42 and the flat belt 50.
[0042]
When the end of the card C is detected by the card passing sensor S2, the electromagnetic clutch 40 is turned off, the rotation of the motor drive shaft 23 is transmitted to the driven shaft 25, and the first delivery roller 35 shown in FIG. Rotated in the direction. That is, the subsequent card C is delivered by the first delivery roller 35.
[0043]
In the event that the card passage sensor S2 detects that two cards C have simultaneously passed through the gap between the second delivery roller 39 and the feed regulating body 55, the drive of the motor 22 is stopped. The Then, the drive shaft 23 of the motor 22 shown in FIG. 2 is rotationally driven counterclockwise, and the rotational force of the drive shaft 23 is transmitted only to the gear 37 via the timing belt 29. At this time, since the electromagnetic clutch 40 is ON, the rotational force of the drive shaft 23 is not transmitted to the driven shaft 25. As the gear 37 is rotated in the clockwise direction, the second delivery roller 39 is rotated in the clockwise direction via the shaft 38. Then, the two cards C that have passed between the second delivery roller 39 and the feed regulating body 55 are returned to the cartridge 6. After a predetermined time has elapsed, the drive shaft 23 of the motor 22 is again driven in the clockwise direction. As described above, the cards C in the cartridge 6 are moved one by one by the rotation of the first and second delivery rollers 35 and 39. It is discharged intermittently.
[0044]
Further, the timing pulley 28 and the driven shaft 26 are rotated by driving the timing belt 29 shown in FIG. As the driven shaft 26 rotates, the roller 41 shown in FIG. 2 is rotated in the clockwise direction. At the same time, the flat belt 50 is driven, and the rollers 43 to 45 are rotated in the clockwise direction and the rollers 42 and 72 are rotated in the counterclockwise direction. The card C is discharged below the card feeding device 7 through the guide plates 53 and 54 by driving the flat belt 50 while being sandwiched between the roller 42 and the flat belt 50. When the card C passes through the guide plates 53 and 54, the number of discharged cards C is detected by the card discharge confirmation sensor S3. The number of cards C is displayed on an LED display (not shown) provided on the front surface of the casing 2. The discharged card C is accommodated in the card stocker 75, and a predetermined number of sheets are stacked on the inclined surface 75a.
[0045]
The control circuit excites the solenoid 57 each time the card C passes between the second delivery roller 39 and the feed restricting body 55, that is, every time the end of the card C is detected by the card passage sensor S2. The plunger 58 is moved backward. Then, as the drive lever 60 shown in FIG. 2 is integrally rotated counterclockwise about the support shaft 61, the driven lever 62 shown in FIG. 1 also rotates counterclockwise about the support shaft 61. Is rotated. As the driven lever 62 is rotated, the shutter 63 shown in FIG. 1 is rotated clockwise about the shaft 38 to close. That is, when the card C passes between the second delivery roller 39 and the feed regulation body 55, the card C subsequent to the card C is located above the second delivery roller 39 and the feed regulation body 55 from above. In the case where the card C is projected, the upper edge of the subsequent card C is hit by the hitting piece 64. By this striking, the subsequent card C is moved downward.
[0046]
When the card C accommodated in the cartridge 6 is exhausted, the remaining amount detection sensor S1 detects that the card C is exhausted. The user is notified of the replacement time of the cartridge 6 by turning on an alarm lamp (not shown) provided on the front surface of the casing 2 to the effect that the card C has run out.
[0047]
Therefore, in the prepaid card issuing device according to the present embodiment, the upper end edge of the subsequent card C that is waiting is on standby so that its movement is restricted along the upper end edge of the feeding restricting body 55. As the first card C is sent out, it can be moved along the inclined surface 71 in order. Therefore, the leading card C can be smoothly moved between the second delivery roller 39 and the feed restricting body 55. Therefore, even if the card C is thin and its rigidity is weak, the cards C can be reliably fed one by one.
[0048]
Further, every time the card C passes between the second delivery roller 39 and the feed regulation body 55, the first delivery roller 35 is rotated in the reverse direction at the time of card delivery. Therefore, when the leading card C is sent out, even if the subsequent card C waiting is moved upward, it is possible to reliably return the standby subsequent card C moved upward to the standby position. it can.
[0049]
Furthermore, even if two or more cards C try to pass between the second delivery roller 39 and the feeding restricting body 55 at the same time, it can be detected by the card passage sensor S2. In this case, the second delivery roller 39 is rotated in the direction opposite to the direction in which the card C is fed, so that the card C can be reliably returned into the cartridge 6.
[0050]
The present invention may be configured as follows in addition to the above embodiment.
(1) Although the prepaid card is used as a bus coupon in the embodiment, it may be used for a prepaid card such as a train.
[0051]
(2) In the above embodiment, the remaining amount detection sensor S1, the card passage sensor S2, and the card discharge confirmation sensor S3 are all infrared sensors. However, in addition to the infrared sensors, they may be changed to ultrasonic sensors. . With this configuration, the same operations and effects as the above-described embodiment are achieved.
[0052]
Although the embodiments of the present invention have been described above, technical ideas other than the claims that can be grasped from the embodiments will be described below together with their effects.
(A) In the prepaid card issuing device according to claim 1, the housing member 75 is disposed in the card ejection port 74 provided on the front surface of the casing 2, and the housing member 75 faces the card ejection port 74. A prepaid card issuing device comprising an inclined surface 75a that is inclined. With this configuration, when the prepaid card C is accommodated in the accommodating member 75, it is stacked along the inclined surface 75a, so that it can be easily taken out via the card outlet 74.
[0053]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, the prepaid cards can be reliably fed to the accommodation member one by one.
[0054]
  furtherWhen the leading prepaid card passes between the second delivery roller and the feeding restricting member, the upper end edge of the subsequent prepaid card waiting is brought into contact with the abutting surface and interfered, It is possible to regulate the discharge of prepaid cards.
[0055]
  Claim2According to the invention described in claim1In addition to the effects of the invention described in (1), the upper end edge of the subsequent prepaid card waiting is disposed along the inclined surface. Therefore, the subsequent prepaid cards waiting are easily slid toward the second sending roller, and the prepaid cards can be sent one by one in a stable state.
[0056]
  Claim3According to the invention described in (1), the prepaid card can always be discharged from the fixed position between the second delivery roller and the feed regulating member.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing the inside of a main body frame in one embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the main body frame.
FIG. 3 is a perspective view showing a feeding restricting body.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a feeding restricting body.
FIG. 5 is a perspective view partially showing the inside of the cartridge.
FIG. 6 is a side view showing the inside of the prepaid card issuing device.
FIG. 7 is a cross-sectional view of the cartridge.
FIG. 8 is a partially cutaway perspective view of the cartridge.
FIG. 9 is a cross-sectional view of the cartridge.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 21 ... Main body frame, 6 ... Storage case, C ... Prepaid card, 35 ... 1st delivery roller, 39 ... 2nd delivery roller, 55 ... Feed regulation body (feed regulation member) (39,55 and card passage mechanism , 71... Inclined surface (contact surface), 75... Card stocker (accommodating member).

Claims

A first delivery roller (35) provided on the main body frame (21) and contacting the prepaid card (C) accommodated in the accommodation case (6) and rotating toward the delivery side of the prepaid card (C);
A second delivery roller (39) provided on the main body frame (21), which contacts the prepaid card (C) delivered from the first delivery roller (35) and rotates toward the delivery side of the prepaid card (C). When,
The first delivery roller (39) has a contact surface (71) that is disposed to face the second delivery roller (39) at a predetermined interval and abuts the upper edge of the subsequent prepaid card (C) that is waiting. 35) when it is driven, a feeding regulating member (55) that allows the leading prepaid card (C) to pass through;
A card passage sensor (S 2 ) provided on the main body frame (21) for detecting whether or not the prepaid card (C) has passed through the second delivery roller (39) and the feeding regulating member (55) simultaneously. )When,
When it is detected by the card passage sensor (S 2 ) that the prepaid card (C) has passed through the second delivery roller (39) and the feeding regulating member (55) simultaneously, the second card Control means for accommodating the prepaid card (C) in the accommodation case (6) by rotating the delivery roller (39) in the direction opposite to the card delivery side;
The prepaid card (C) which is provided on the card sending side of the second sending roller (39) and the feeding regulating member (55) and passes through the second feeding roller (39) and the feeding regulating member (55 ) is accommodated. A prepaid card issuing device, comprising: a housing member (75).

2. The prepaid card issuing device according to claim 1 , wherein the contact surface is an inclined surface (71) inclined with respect to a direction in which the prepaid card (C) is sent out. .

3. The card issuing method using the prepaid card issuing device according to claim 1 or 2, wherein the first sending roller (35) is configured to send a card before sending a subsequent prepaid card (C) waiting. A card issuing method using a prepaid card issuing device, wherein the card is turned in the opposite direction to the sending side.