JP3629562B2

JP3629562B2 - Wiper motor and manufacturing method thereof

Info

Publication number: JP3629562B2
Application number: JP2001372724A
Authority: JP
Inventors: 博下元; 健治太田
Original assignee: 自動車電機工業株式会社
Priority date: 2001-12-06
Filing date: 2001-12-06
Publication date: 2005-03-16
Anticipated expiration: 2015-12-27
Also published as: JP2002225678A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、通電することによってワイパ動作を行って払拭面を拭うのに利用されるワイパモータおよびその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
通電することによってワイパ動作を行って払拭面を拭うワイパモータとしては、ワイパスイッチがオン切換されると、アーマチュアが回転し、このアーマチュアの回転力により、ケースに回転可能に支持されているホイールギヤがアーマチュアに噛み合いながら回転し、ホイールギヤに取付けられた出力軸が回転し、この出力軸にリンクを介して結合されるワイパ軸を往復で回動させ、ワイパアームを介してワイパ軸に取付けられたワイパブレードによって払拭面を拭う。
【０００３】
ホイールギヤとケースとのあいだには、ホイールギヤの回転にともなって作動するワイパ定位置停止スイッチが設けられており、ワイパ定位置停止スイッチには、ホイールギヤとともに回転するコンタクタと、電源側に電気的に接続された第１のコンタクトプレートと、接地に電気的に接続された第２のコンタクトプレートと、コンタクタに電気的に接続された第３のコンタクトプレートとが備えられている。
【０００４】
このようなワイパモータでは、ワイパが作動中、ワイパブレードが停止位置にないときに、ワイパスイッチがオフ切換えされると、ワイパブレードが所定の停止位置にくるまでは、ワイパ定位置停止スイッチの第２のコンタクトプレートにコンタクタが電気的に接続されることによって、ワイパスイッチがオフの状態になってからも、ワイパモータにアース回路が形成されつづけて電源の供給が続けられる一方、ワイパブレードが所定の停止位置にきたときに、ワイパ定位置停止スイッチのコンタクタが第１のコンタクトプレートに電気的に接続されることによって、アーマチュアショート回路が形成されるため、ワイパモータに電磁制動がかけられてワイパブレードが所定の停止位置に停止する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上述したワイパモータにおいて、ケース側に配置された３個のコンタクトプレートがそれぞれ独立して成形されたうえで、それぞれ別々にケースに圧入されていたため、作成する際の材料の歩留りが悪く材料の無駄が生じてしまうと共に、組込み工数が増大するという問題を有しており、これらの問題を解決することが従来の課題になっていた。
【０００６】
【発明の目的】
本発明は、上記した従来の課題に着目してなされたもので、材料の歩留りを良好にして材料の無駄を少なく抑えたワイパモータを提供することを目的とし、また、材料の無駄を極力少なく抑えることができると共に、作業性の向上をも実現することが可能であるワイパモータおよびその製造方法を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１に係わるワイパモータは、モータケースと、該モータケースに結合され、ギヤ収容部が形成されたギヤケースと、該ギヤケースのギヤ収容部を覆う絶縁性のギヤケースカバーと、前記モータケースの内側に配置されたマグネットと、該マグネットの内側に配置され、通電により回転可能なアーマチュアと、前記ギヤケースのギヤ収容部に収容され、前記アーマチュアのアーマチュア軸に噛合されたホイールギヤと、該ホイールギヤに結合された出力軸と、前記ホイールギヤに係合され、該ホイールギヤとともに回転する導電性のコンタクタと互いに間隔を置いて配置され、前記ギヤケースカバーに対する位置決めおよび固定可能な複数個のギヤケースカバー位置決め部を有し前記ホイールギヤの回転にともなう前記コンタクタの回転により、該コンタクタと電気的に接続または遮断する複数個の導電性を有するコンタクトプレートと、前記各コンタクトプレートを互いに連結する複数個の切断用つなぎ部と、前記ギヤケースカバーの内面における前記各ギヤケースカバー位置決め部にそれぞれ対応した位置に形成され、該各ギヤケースカバー位置決め部を固定する複数個のコンタクトプレート支持部と、前記ギヤケースカバーの内面において前記各切断用つなぎ部に対応した位置で孔状に形成された治具挿入部とを備え、前記各切断用つなぎ部は、切断されることにより前記各コンタクトプレートを互いに分離する第１の端部と、前記治具挿入部内に挿入される切断用つなぎ部本体と、該切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部とから構成したことを特徴としており、このワイパモータの構成を前述した従来の課題を解決するための手段としている。
【０００８】
また、本発明の請求項２に係わるワイパモータは、モータケースと、該モータケースに結合され、ギヤ収容部が形成されたギヤケースと、該ギヤケースのギヤ収容部を覆う絶縁性のギヤケースカバーと、前記モータケースの内側に配置されたマグネットと、該マグネットの内側に配置され、通電により回転可能なアーマチュアと、前記ギヤケースのギヤ収容部に収容され、前記アーマチュアのアーマチュア軸に噛合されたホイールギヤと、該ホイールギヤに結合された出力軸と、前記ホイールギヤに係合され、該ホイールギヤとともに回転する導電性のコンタクタと、互いに間隔を置いて配置され、前記ギヤケースカバーに対する位置決めおよび固定可能な複数個のギヤケースカバー位置決め部を有し、前記コンタクタと常時電気的に接続された第１のコンタクトプレート、該第１のコンタクトプレートから絶縁され電気的に接地された第２のコンタクトプレートおよび該第１、第２のコンタクトプレートからそれぞれ絶縁され常時電源に電気的に接続された第３のコンタクトプレートと、前記第１、第２および第３のコンタクトプレートを互いに連結する複数個の切断用つなぎ部と、前記ギヤケースカバーの内面における前記各ギヤケースカバー位置決め部にそれぞれ対応した位置に形成され、該各ギヤケースカバー位置決め部を固定する複数個のコンタクトプレート支持部と、前記ギヤケースカバーの内面において前記各切断用つなぎ部に対応した位置で孔状に形成された治具挿入部とを備え、前記各切断用つなぎ部は、切断されることにより前記第１、第２および第３のコンタクトプレートを互いに分離する第１の端部と、前記治具挿入部内に挿入される切断用つなぎ部本体と、該切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部とから構成し、前記ホイールギヤの回転にともなう前記コンタクタの回転により、該コンタクタの接点部が前記第２のコンタクトプレートと前記第３のコンタクトプレートに電気的に切替え接続するよう該第２および第３のコンタクトプレートを配置した構成としたことを特徴としており、このワイパモータの構成を前述した従来の課題を解決するための手段としている。
【０００９】
本発明の請求項３に係わるワイパモータの製造方法は、モータケースと、該モータケースに結合されギヤ収容部が形成されたギヤケースと、該ギヤケースのギヤ収容部を覆う絶縁性のギヤケースカバーと、前記モータケースの内側に配置されたマグネットと、該マグネットの内側に配置され、通電により回転可能なアーマチュアと、前記ギヤケースのギヤ収容部に収容され、前記アーマチュアのアーマチュア軸に噛合されたホイールギヤと、該ホイールギヤに結合された出力軸と、前記ホイールギヤに係合され、該ホイールギヤとともに回転する導電性のコンタクタと、導電性を有し一体に成形されたコンタクトプレート母材から形成され、前記ギヤケースカバーの内側に互いに絶縁状態で配置されて前記ホイールギヤの回転にともなう前記コンタクタの回転により、該コンタクタと電気的に接続または遮断する複数個のコンタクトプレートと、を備えたワイパモータであって、前記導電性を有し一体に成形されたコンタクトプレート母材は、絶縁部形成用空間を介して互いに間隔を置いて配置された複数個の切断用つなぎ部と、該各切断用つなぎ部を介して互いに連結された複数個のコンタクトプレート本体と、該各コンタクトプレート本体のそれぞれに設けられ、前記ギヤケースカバーに対する位置決めおよび固定可能な複数個のギヤケースカバー位置決め部を有し、前記ギヤケースカバーの内面には、前記各ギヤケースカバー位置決め部にそれぞれ対応した位置に形成され、該各ギヤケースカバー位置決め部を固定する複数個のコンタクトプレート支持部と、前記各切断用つなぎ部に対応した位置で孔状に形成され、該各切断用つなぎ部を切断する際の切断用治具挿入用の治具挿入部を有し、前記各切断用つなぎ部は、切断される第１の端部と、前記治具挿入部内に挿入される切断用つなぎ部本体と、該切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部とからなり、前記各コンタクトプレート支持部に前記各ギヤケースカバー位置決め部を固定する第１の工程と、前記治具挿入部に切断用治具を挿入する第２の工程と、前記切断用治具により前記各切断用つなぎ部の第１の端部を切断するとともに第２の端部を折り曲げ中心として切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げて前記各コンタクトプレート本体を互いに絶縁状態に分割する第３の工程により、複数個のコンタクトプレートを形成した構成としたことを特徴としており、このワイパモータの製造方法の構成を前述した従来の課題を解決するための手段としている。
【００１０】
また、本発明の請求項４に係わるワイパモータの製造方法は、モータケースと、該モータケースに結合されギヤ収容部が形成されたギヤケースと、該ギヤケースのギヤ収容部を覆う絶縁性のギヤケースカバーと、前記モータケースの内側に配置されたマグネットと、該マグネットの内側に配置され、通電により回転可能なアーマチュアと、前記ギヤケースのギヤ収容部に収容され、前記アーマチュアのアーマチュア軸に噛合されたホイールギヤと、該ホイールギヤに結合された出力軸と、前記ホイールギヤに係合され、該ホイールギヤとともに回転する導電性のコンタクタと、導電性を有し一体に成形されたコンタクトプレート母材から形成され、前記コンタクタに常時電気的に接続された第１のコンタクトプレート、該第１のコンタクトプレートから絶縁され電気的に接地された第２のコンタクトプレート、および該第１、第２のコンタクトプレートからそれぞれ絶縁され常時電源に電気的に接続された第３のコンタクトプレートとを備え、前記ホイールギヤの回転にともなう前記コンタクタの回転により、該コンタクタの接点部が前記第２のコンタクトプレートと前記第３のコンタクトプレートに電気的に切替え接続するワイパモータであって、前記導電性を有し一体に成形されたコンタクトプレート母材は、絶縁部形成用空間を介して互いに間隔を置いて配置された複数個の切断用つなぎ部と、該各切断用つなぎ部を介して互いに連結された第１、第２および第３のコンタクトプレート本体と、該各コンタクトプレート本体のそれぞれに設けられ、前記ギヤケースカバーに対する位置決めおよび固定可能な複数個のギヤケースカバー位置決め部を有し、前記ギヤケースカバーの内面には、前記各ギヤケースカバー位置決め部にそれぞれ対応した位置に形成され、該各ギヤケースカバー位置決め部を固定する複数個のコンタクトプレート支持部と、前記各切断用つなぎ部に対応した位置で孔状に形成され、該各切断用つなぎ部を切断する際の切断用治具挿入用の治具挿入部を有し、前記各切断用つなぎ部は、切断される第１の端部と、前記治具挿入部内に挿入される切断用つなぎ部本体と、該切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部とからなり、前記各コンタクトプレート支持部に前記各ギヤケースカバー位置決め部を固定する第１の工程と、前記治具挿入部に切断用治具を挿入する第２の工程と、前記切断用治具により前記各切断用つなぎ部の第１の端部を切断するとともに第２の端部を折り曲げ中心として切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げて前記第２および第３のコンタクトプレート本体を互いに絶縁状態に分割する第３の工程により、第１、第２および第３のコンタクトプレートを形成した構成としたことを特徴としており、このワイパモータの製造方法の構成を前述した従来の課題を解決するための手段としている。
【００１１】
【発明の作用】
本発明の請求項１に係わるワイパモータにおいて、複数個のコンタクトプレートは、各ギヤケースカバー位置決め部がギヤケースカバーの複数個のコンタクトプレート支持部にそれぞれ固定され、各コンタクトプレートを互いに連結する複数個の切断用つなぎ部は、切断されることにより各コンタクトプレートを互いに分離する第１の端部と、治具挿入部内に挿入される切断用つなぎ部本体と、該切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部とから構成されている。
【００１２】
したがって、各コンタクトプレートは、複数個の切断用つなぎ部にて連結された状態でギヤケースカバー上に固定することが可能であり、従来生じていた複数個のコンタクトプレートを個々にギヤケースカバーに取付ける必要がなくなる。また、各切断用つなぎ部は、第１の端部のみが切断されるとともに、各切断用つなぎ部本体は治具挿入部内に挿入されるので、その除去作業は不要となる。
【００１３】
また、本発明の請求項２に係わるワイパモータにおいて、第１、第２および第３のコンタクトプレートは、各ギヤケースカバー位置決め部がギヤケースカバーの複数個のコンタクトプレート支持部にそれぞれ固定され、各コンタクトプレートを互いに連結する複数個の切断用つなぎ部は、切断されることにより各コンタクトプレートを互いに分離する第１の端部と、治具挿入部内に挿入される切断用つなぎ部本体と、該切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部とから構成されている。
【００１４】
したがって、第１、第２および第３のコンタクトプレートは、複数個の切断用つなぎ部にて連結された状態でギヤケースカバー上に固定することが可能であり、従来生じていた複数個のコンタクトプレートを個々にギヤケースカバーに取付ける必要がなくなる。また、各切断用つなぎ部は、第１の端部のみが切断されるとともに、各切断用つなぎ部本体は治具挿入部内に挿入されるので、その除去作業は不要となる。
【００１５】
本発明の請求項３に係わるワイパモータの製造方法では、複数個のコンタクトプレートは、導電性を有するコンタクトプレート母材に一体に成形された複数個のコンタクトプレート本体の各ギヤケースカバー位置決め部をギヤケースカバーの複数個のコンタクトプレート支持部にそれぞれ固定した後に、切断用治具を治具挿入部に挿入し、この切断用治具により各切断用つなぎ部の第１の端部を切断するとともに第２の端部を折り曲げ中心として切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げることで、ギヤケースカバー上において互いに絶縁されて形成され、そして、配置される。したがって、ギヤケースカバーには、一体をなすコンタクトプレート母材のみを取付けることになり、従来生じていた複数個のコンタクトプレートを別々に作成した際の材料の無駄がなくなるうえ、独立して成形された複数個のコンタクトプレートを個々にギヤケースカバーに取付ける必要もなくなる。また、各切断用つなぎ部本体は各コンタクトプレート本体から分離していないので、その除去作業が不要となる。
【００１６】
また、本発明の請求項４に係わるワイパモータの製造方法によれば、第１〜第３のコンタクトプレートは、導電性を有するコンタクトプレート母材に一体に成形された第１〜第３のコンタクトプレート本体の各ギヤケースカバー位置決め部をギヤケースカバーの複数個のコンタクトプレート支持部にそれぞれ固定した後に、切断用治具を治具挿入部に挿入し、この切断用治具により各切断用つなぎ部の第１の端部を切断するとともに第２の端部を折り曲げ中心として切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げることで、ギヤケースカバー上において互いに絶縁されて形成され、第１のコンタクトプレートは、コンタクタに常時電気的に接続され、電気的に接地された第２のコンタクトプレートは、第１のコンタクトプレートから絶縁されて配置され、常時電源に電気的に接続される第３のコンタクトプレートは、第１および第２のコンタクトプレートから絶縁されて配置される。したがって、ギヤケースカバーには、一体をなすコンタクトプレート母材のみを取付けることになり、従来のような第１、第２および第３のコンタクトプレートを別々に作成する際に生じる材料の無駄がなくなるのに加えて、独立して成形された第１、第２および第３のコンタクトプレートを個々にギヤケースカバーに取付ける必要もなくなる。また、各切断用つなぎ部本体は各コンタクトプレート本体から分離していないので、その除去作業が不要となる。
【００１７】
【実施例】
図１ないし図７は、本発明に係わるワイパモータの第１実施例を示している。
【００１８】
図示するワイパモータ１は、主として、モータケース２、マグネット３，４、アーマチュア５、ギヤケース６、ホイールギヤ７、第１の中間ギヤ８、第２の中間ギヤ９、ギヤケースカバー１０、コンタクタ１１、第１のコンタクトプレート１２、第２のコンタクトプレート１３、第３のコンタクトプレート１４から構成されている。
【００１９】
モータケース２には、一方の内側に、後述するアーマチュア５に備えたアーマチュア軸５ａの一端側を回転可能に支持するための第１の軸受１５が取付けられており、中央部分の内側にマグネット３，４が取付けられている。マグネット３，４は対向位置にＳ極，Ｎ極がそれぞれ着磁されている。モータケース２は、ギヤケース６にビス４１をねじ込むことによって他方側の開口端部が結合されている。
【００２０】
モータケース２に取付けられたマグネット３，４の内側にはアーマチュア５が配置されている。アーマチュア５は、予め定められたスロット数のコイル巻回部５ｂ１を有するアーマチュアコア５ｂがアーマチュア軸５ａのほぼ中央に固定されており、このアーマチュア軸５ａにはアーマチュアコア５ｂの近くにコンミュテータ５ｃが設けられている。
【００２１】
コンミュテータ５ｃの外周側には上記スロット数に対応して絶縁された複数個のコンミュテータ片５ｃ１が設けられているため、各コンミュテータ片５ｃ１に電気的に接続されたうえでアーマチュアコア５ｂのコイル巻回部５ｂ１に巻かれたアーマチュアコイル５ｄが設けられている。
【００２２】
コンミュテータ５ｃの各コンミュテータ片５ｃ１の外側には第１のブラシ（電源用）５ｅ、第２のブラシ（低速用）５ｆ、第３のブラシ（高速用）５ｇの３個が電気的に接続可能に配置され、各ブラシ５ｅ、５ｆ、５ｇは後述するギヤケースカバー１０に取付けられたコネクタ部１６内に配置された第１の外部接続端子１７、第２の外部接続端子１８、第３の外部接続端子１９にそれぞれ電気的に接続されている。第１の外部接続端子１７は、図６に示されるように、電源５０に接続され、第２の外部接続端子１８はワイパスイッチ３０の端子Ｌに電気的に接続され、第３の外部接続端子１９はワイパスイッチ３０の端子Ｈに電気的に接続される。ワイパスイッチ３０の端子Ｅは接地に接続される。
【００２３】
ワイパスイッチ３０が低速モード（LOW)に切換えられると、端子Ｅが端子Ｌに接続されるため、電源５０、第１の外部接続端子１７、第１のブラシ５ｅ、第２のブラシ５ｆ、第２の外部接続端子１８、ワイパスイッチ３０の端子Ｌ、ワイパスイッチ３０の端子Ｅ、接地を通る通電経路が形成され、アーマチュアコイル５ｄが各スロット毎に順次励磁されて磁力を発生し、アーマチュアコイル５ｄが発生した磁力と、マグネット３，４が発生している磁力とによりアーマチュア５が低速で正回転する。
【００２４】
上記に反して、ワイパスイッチ３０が高速モード（HI) に切換えられると、端子Ｅが端子Ｈに接続されるため、電源５０、第１の外部接続端子１７、第１のブラシ５ｅ、第３のブラシ５ｇ、第３の外部接続端子１９、ワイパスイッチ３０の端子Ｈ、ワイパスイッチ３０の端子Ｅ、接地を通る通電経路が形成され、アーマチュアコイル５ｄが各スロット毎に順次励磁されて磁力を発生し、アーマチュアコイル５ｄが発生した磁力と、マグネット３，４が発生している磁力とによりアーマチュア５が高速で正回転する。
【００２５】
アーマチュア５のアーマチュア軸５ａは、モータケース２の開口端部からギヤケース６に形成されたギヤ収容部６ａ内に突出しており、ギヤ収容部６ａ内に第１のウオーム５ａ１と第２のウオーム５ａ２とが形成されている。アーマチュア軸５ａはギヤケース６の端部で第２の軸受２０によって回転可能に支持されている。
【００２６】
ギヤケース６には、断面が略コ字形状に形成されたギヤ収容部６ａが備えられており、このギヤ収容部６ａ内にホイールギヤ７、第１の中間ギヤ８、第２の中間ギヤ９が収められ、ギヤ収容部６ａは開口部がギヤケースカバー１０によって閉塞される。
【００２７】
ホイールギヤ７は、ギヤ収容部６ａのほぼ中央部で回転可能に支持された出力軸２１に固定されており、第１の中間ギヤ８、第２の中間ギヤ９は、ホイールギヤ７に近い位置で回転可能に支持されている。第１の中間ギヤ８には１段目ギヤ８ａと、この１段目ギヤ８ａよりも大きい２段目ギヤ８ｂが設けられ、第２の中間ギヤ９には１段目ギヤ９ａと、この１段目ギヤ９ａよりも大きい２段目ギヤ９ｂが設けられている。
【００２８】
第１の中間ギヤ８は、２段目ギヤ８ｂがアーマチュア軸５ａの第１のウオーム５ａ１に噛み合っているとともに、１段目ギヤ８ａがホイールギヤ７に噛み合っており、第２の中間ギヤ９は、２段目ギヤ９ｂがアーマチュア軸５ａの第２のウオーム５ａ２に噛み合っているとともに、１段目ギヤ９ａが第１の中間ギヤ８とは異なる位置でホイールギヤ７に噛み合っているため、アーマチュア軸５ａの回転力が第１、第２の中間ギヤ８ａ、８ｂを介し減速されてホイールギヤ７の回転に変換される。
【００２９】
ホイールギヤ７が固定された出力軸２１にはギヤケース６の外側で図示しないリンクの一部を構成するモータアームの基端部が結合され、モータアームの先端部には同じくリンクの一部を構成するリンクコンロッドの一端部が球面対偶を介して結合され、このリンクコンロッドの他端部には同じくリンクの一部を構成するピボットアームの先端部が球面対偶を介して結合され、このピボットアームの基端部にワイパ軸２２が結合され、このワイパ軸２２には図６に示されるワイパブレード２３を装着したワイパアーム２４が取付けられるため、ホイールギヤ７が回転することによって、モータアームと、リンクコンロッドと、ピボットアームとにより形成される四接回転連鎖によってワイパ軸２２が往復で回動し、ワイパアーム２４に内蔵したアームスプリングによってワイパブレード２３を払拭面２５に押し付けながら上部反転位置Ａと下部反転位置Ｂとのあいだを往復で拭う。
【００３０】
また、ホイールギヤ７の上面の一部には、後述するコンタクタ１１に係止するための矩形状をなすコンタクタ係止部７ａが一体に突出形成されており、ホイールギヤ７の上方には、コンタクタ１１、第１のコンタクトプレート１２、第２のコンタクトプレート１３、第３のコンタクトプレート１４を取付けたギヤケースカバー１０が配置されている。
【００３１】
ギヤケースカバー１０には、平板状をなすカバー本体１０ａの上面に筒状に突出形成されたコネクタ部１６が備えられている。このコネクタ部１６には、上述した第１、第２、第３の外部接続端子１７、１８、１９が取付けられており、第１の外部接続端子１７は、ギヤケースカバー１０の下面において後述する第３のコンタクトプレート１４に電気的に接続されるとともに、コネクタ部１６に接続される図示しない外部配線を介して電源５０に電気的に接続される。第２の外部接続端子１８は、コネクタ部１６に接続される図示しない外部配線を介してワイパスイッチ３０の端子Ｌに電気的に接続され、第３の外部接続端子１９は、コネクタ部１６に接続される図示しない外部配線を介してワイパスイッチ３０の端子Ｈに電気的に接続される。
【００３２】
また、ギヤケースカバー１０には、図４に示されるように、カバー本体１０ａの下面側の中央に設けられた枢軸支持部１０ｆの外側の７個所にコンタクトプレート支持部１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂがそれぞれ備えられている。各コンタクトプレート支持部１０ｂは、カバー本体１０ａの下面上に小突起状に形成されており、各コンタクトプレート支持部１０ｂには、後述するコンタクトプレート母材４０に丸孔状に形成されたギヤケースカバー位置決め部４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａが挿入される。
【００３３】
そしてまた、ギヤケースカバー１０には、図４に示されるように、枢軸支持部１０ｆの外側であって、後述するコンタクトプレート母材４０に備えた切断用つなぎ部４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄに対応した位置に角孔状に形成された治具挿入部１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃがそれぞれ設けられているとともに、後述するコンタクトプレート母材４０に備えた第１の端子部４０ｂ２、第２の端子部４０ｅ２が挿入される第１、第２の端子部挿入孔１０ｄ、１０ｅがそれぞれ設けられている。
【００３４】
コンタクトプレート母材４０は、図４に示されるように、導電性のある金属製板によって第１のコンタクトプレート本体４０ｂ、第２のコンタクトプレート本体４０ｅ、第３のコンタクトプレート本体４０ｈが一体的に成形されている。
【００３５】
第１のコンタクトプレート本体４０ｂには、略円盤状に形成されていてカバー本体１０ａの下面に平行に配置される第１の導通範囲形成部４０ｂ１を有するとともに、この第１の導通範囲形成部４０ｂ１から外側に延出してカバー本体１０ａに向け折り曲げられた第１の端子部４０ｂ２を有する。第１の端子部４０ｂ２はギヤケースカバー１０の第１の端子部挿入孔１０ｄに挿入されたうえで、コネクタ部１６内に配置される。
【００３６】
第２のコンタクトプレート本体４０ｅには、第１のコンタクトプレート本体４０ｂの外側に環状をなす絶縁部形成用空間４０ｃを介し離れてカバー本体１０ａの下面に平行に配置されるとともに、線状に形成された切断用つなぎ部４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄによって第１のコンタクトプレート本体４０ｂに繋げられて一体的に形成された第２の導通範囲形成部４０ｅ１を有し、この第２の導通範囲形成部４０ｅ１の端部においてカバー本体１０ａに向け折り曲げられた第２の端子部４０ｅ２を有する。第２の端子部４０ｅ２はギヤケースカバー１０の第２の端子部挿入孔１０ｅに挿入されたうえで、コネクタ部１６内に配置される。
【００３７】
第３のコンタクトプレート本体４０ｈには、略矩形状に形成されていて、第１のコンタクトプレート本体４０ｂの第１の端子部４０ｂ２と第２のコンタクトプレート本体４０ｅの第２の端子部４０ｅ２との間に、絶縁部形成用空間４０ｃを介し離れてカバー本体１０ａの下面に平行に配置されるとともに、線状に形成された切断用つなぎ部４０ｄ、４０ｄによって第１のコンタクトプレート本体４０ｂおよび第２のコンタクトプレート本体４０ｅに繋げられて形成された第３の導通範囲形成部４０ｈ１を有するとともに、この第３の導通範囲形成部４０ｈ１の端部に形成された第３の端子部４０ｈ２を有する。第３の端子部４０ｈ２は、ギヤケースカバー１０上で第１の外部接続端子１７に電気的に接続される。この際の接続は加締固定が用いられる。
【００３８】
コンタクトプレート母材４０は、第１、第２、第３のコンタクトプレート本体４０ｂ、４０ｅ、４０ｈが連続的にして一体成形されているため、単一の部品として製作され、それによって、各コンタクトプレートを別々に成形する場合と比べて、材料の歩留りが極端に少ない。
【００３９】
コンタクトプレート母材４０は、図４に示されるように、ギヤケースカバー位置決め部４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａがギヤケースカバー１０のコンタクトプレート支持部１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂにそれぞれ挿入されることによって位置決められる。このとき、切断用つなぎ部４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄは治具挿入部１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ上に配置され、第１のコンタクトプレート本体４０ｂの第１の端子部４０ｂ２はギヤケースカバー１０の第１の端子部挿入孔１０ｄに挿入され、第２のコンタクトプレート本体４０ｅの第２の端子部４０ｅ２はギヤケースカバー１０の第２の端子部挿入孔１０ｅに挿入され、第３のコンタクトプレート本体４０ｈの第３の端子部４０ｈ２は、ギヤケースカバー１０上で第１の外部接続端子１７に電気的に接続される。各切断用つなぎ部４０ｄは図７に示すように、切断される第１の端部４０ｄ１と、治具挿入部１０ｃ内に挿入される切断用つなぎ部本体４０ｄ２と、該切断用つなぎ部本体４０ｄ２を治具挿入部１０ｃ内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部４０ｄ３とよりなる。
【００４０】
そして、コンタクトプレート母材４０は、ギヤケースカバー１０のコンタクトプレート支持部１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂ、１０ｂがギヤケースカバー位置決め部４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａ、４０ａの上側で熱溶着されるとともに、切断用つなぎ部４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄ、４０ｄを挟むようにして、ギヤケースカバー１０の治具挿入部１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃ、１０ｃに図示しない切断用治具が挿入され、この切断用治具によって各切断用つなぎ部４０ｄの一端側にそれぞれ配置された第１の端部４０ｄが切断されるとともに、各第１の端部４０ｄ１に対向配置された各第２の端部４０ｄ３を折り曲げ中心として該各第１の端部４０ｄ１および該第２の端部４０ｄ３のあいだに配置された各切断用つなぎ部本体４０ｄ２を折り曲げて各治具挿入部１０ｃ内に挿入される。切断用治具によって第１の端部４０ｄが切断される際、コンタクトプレート母材４０は、各ギヤケースカバー位置決め部４０ａが各コンタクトプレート支持部１０ｂにそれぞれ固定されているため、第１、第２、第３のコンタクトプレート本体４０ｂ、４０ｅ、４０ｈはギヤケースカバー１０に対して位置ずれすることはない。
【００４１】
すなわち、各コンタクトプレート支持部１０ｂに各ギヤケースカバー位置決め部４０ａを固定する第１の工程と、治具挿入部１０ｃに切断用治具を挿入する第２の工程と、該切断用治具により各切断用つなぎ部４０ｄの第１の端部４０ｄ１を切断するとともに第２の端部４０ｄ３を折り曲げ中心として切断用つなぎ部本体４０ｄ２を治具挿入部１０ｃ内に折り曲げてコンタクトプレート本体４０ｂ、４０ｅ、４０ｈを互いに絶縁状態に分割する第３の工程とにより、一体に成形されたコンタクトプレート母材４０は、ギヤケースカバー１０の所定位置に一時にして取付けられ、それぞれ分割されることによって、図３に示されるように、第１のコンタクトプレート本体４０ｂより第１のコンタクトプレート１２が成形され、第２のコンタクトプレート本体４０ｅより第２のコンタクトプレート１３が成形され、第３のコンタクトプレート本体４０ｈより第３のコンタクトプレート１４が成形される。そして、コンタクトプレート母材４０がコンタクトプレート本体４０ｂ、４０ｅ、４０ｈにそれぞれ分割される際に、各切断用つなぎ部本体４０ｄ２は各コンタクトプレート本体４０ｂ、４０ｅ、４０ｈから分離していないので、それらを取り出す必要がない。
【００４２】
ギヤケースカバー１０上にそれぞれ分割して配置された第１、第２、第３のコンタクトプレート１２、１３、１４の上側には、図３に示されるように、コンタクタ１１が配置されている。
【００４３】
コンタクタ１１は、導電性のある金属製板によって成形されており、枢軸支持部１０ｆに挿入された枢軸２６により回転可能に支持されており、この枢軸２６を介して中央部が第１のコンタクトプレート１２に常時電気的に接続されている。
【００４４】
また、コンタクタ１１には、ギヤケースカバー１０側に突出していて、第２、第３のコンタクトプレート１３、１４のいずれか一方に電気的に接続可能な接点部１１ａを有するとともに、ギヤケースカバー１０上に突出していてホイールギヤ７のコンタクタ係止部７ａに係止可能なホイールギヤ係止部１１ｂが形成されている。
【００４５】
第１のコンタクトプレート１２に常時電気的に接続されたコンタクタ１１は、ホイールギヤ係止部１１ｂがホイールギヤ７のコンタクタ係止部７ａに係止することによって、ホイールギヤ７とともに回転し、ワイパ軸２２によってワイパブレード２３が下部反転位置Ｂにないときに電気的に接地された第２のコンタクトプレート１３に電気的に接続される一方、ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂに到達したときに常時電源に電気的に接続された第３のコンタクトプレート１４に電気的に接続される。
【００４６】
コンタクタ１１は、ワイパスイッチ３０が低速モードに切換えられると、アーマチュア５が低速で回転することによってワイパブレード２３が払拭面２５の上部反転位置Ａと下部反転位置Ｂとのあいだを拭っている途中で、ワイパスイッチ３０が停止モード（OFF ）に切換えられることによって、第２のブラシ５ｆの接地経路がカットオフされても、ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂにないときは第２のコンタクトプレート１３に電気的に接続されることによって接地され、ワイパスイッチ３０の端子Ｐ、端子Ｌが接地されて、第２のブラシ５ｆに接地経路を形成するため、アーマチュア５の回転を続けさせ、ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂに到達したところで、第３のコンタクトプレート１４に電気的に接続されて、ワイパスイッチ３０の端子Ｐ、端子Ｌを電源５０に接続して、第２のブラシ５ｆを介してアーマチュアショートさせ、アーマチュア５を急停止させるため、ワイパブレード２３を所定の停止位置である下部反転位置Ｂに停止させる機能をもつ。
【００４７】
このような構造をなすワイパモータ１は、車両のボンネットと払拭面２５であるフロントウインドシールドガラスとの間のカウルトップパネルの下に取付けられ、出力軸２１にモータアームの基端部が結合され、モータアームの先端部にリンクコンロッドの一端部が球面対偶を介して結合され、リンクコンロッドの他端部にピボットアームの先端部が球面対偶を介して結合され、ピボットアームの基端部にワイパ軸２２が結合される。ワイパ軸２２はカウルトップパネルの外側に突出するため、ワイパ軸２２にワイパブレード２３を装着したワイパアーム２４が取付けられ、ギヤケースカバー１０上のコネクタ部１６にワイパスイッチ３０、電源５０に接続した外部配線を備えた他のコネクタが嵌付けられる。
【００４８】
ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂで停止しているワイパの不使用状態から、ワイパスイッチ３０が低速モードに切換えられると、アーマチュア５が低速で正回転するため、第１、第２の中間ギヤ８、９を介してホイールギヤ７が低速で正回転し、ホイールギヤ７が回転することによって、モータアームと、リンクコンロッドと、ピボットアームとにより形成される四接回転連鎖によってワイパ軸２２が往復で回動し、ワイパアーム２４に内蔵したアームスプリングによってワイパブレード２３を払拭面２５に押し付けながら上部反転位置Ａと下部反転位置Ｂとのあいだを往復で低速で拭う。このとき、ホイールギヤ７が回転することによって、ホイールギヤ７のコンタクタ係止部７ａがコンタクタ１１のホイールギヤ係止部１１ｂに係止してコンタクタ１１を押圧するため、コンタクタ１１もホイールギヤ７とともに回転する。
【００４９】
ワイパブレード２３が払拭面を拭っている途中で、ワイパスイッチ３０が停止モードに切換えられると、ワイパスイッチ３０の端子Ｐが端子Ｌに接続され、ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂになければ、コンタクタ１１が第２のコンタクトプレート１３に接続されているため、電源５０、第１の外部接続端子１７、第１のブラシ５ｅ、第２のブラシ５ｆ、第２の外部接続端子１８、端子Ｌ、端子Ｐ、第１の端子部４０ｂ２、第１のコンタクトプレート１２、コンタクタ１１、第２のコンタクトプレート１３、第２の端子部４０ｅ２、接地の通電経路が形成されてアーマチュア５に対する電流供給が続けられ、ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂに到達したところで、コンタクタ１１が第３のコンタクトプレート１４に接続され、第１の外部接続端子１７、第３のコンタクトプレート１４、コンタクタ１１、第１のコンタクトプレート１２、第１の端子部４０ｂ２、端子Ｐ、端子Ｌ、第２の外部接続端子１８、第２のブラシ５ｆを通る閉ループのアーマチュアショート回路が形成されるため、アーマチュア５が急制動してワイパブレード２３が下部反転位置Ｂに停止する。
【００５０】
また、ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂで停止しているワイパの不使用状態から、ワイパスイッチ３０が高速モードに切換えられると、アーマチュア５が高速で正回転するため、第１、第２の中間ギヤ８、９を介してホイールギヤ７が高速で正回転し、ホイールギヤ７が回転することによって、モータアームと、リンクコンロッドと、ピボットアームとにより形成される四接回転連鎖によってワイパ軸２２が往復で回動し、ワイパアーム２４に内蔵したアームスプリングによってワイパブレード２３を払拭面２５に押し付けながら上部反転位置Ａと下部反転位置Ｂとのあいだを往復で高速で拭う。このとき、ホイールギヤ７が回転することによって、ホイールギヤ７のコンタクタ係止部７ａがコンタクタ１１のホイールギヤ係止部１１ｂを押圧するため、コンタクタ１１もホイールギヤ７とともに回転する。
【００５１】
ワイパブレード２３が払拭面を拭っている途中で、ワイパスイッチ３０が停止モードに切換えられると、ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂ以外にあれば、コンタクタ１１が第２のコンタクトプレート１３に接続されているため、ワイパスイッチ３０の端子Ｐが端子Ｌに接続され、電源５０、第１の外部接続端子１７、第１のブラシ５ｅ、第２のブラシ５ｆ、第２の外部接続端子１８、端子Ｌ、端子Ｐ、第１の端子部４０ｂ２、第１のコンタクトプレート１２、コンタクタ１１、第２のコンタクトプレート１３、第２の端子部４０ｅ２、接地の通電経路が形成されてアーマチュア５に対する電流供給が続けられ、ワイパブレード２３が下部反転位置Ｂに到達したところで、コンタクタ１１が第３のコンタクトプレート１４に接続され、第１の外部接続端子１７、第３のコンタクトプレート１４、コンタクタ１１、第１のコンタクトプレート１２、第１の端子部４０ｂ２、端子Ｐ、端子Ｌ、第２の外部接続端子１８、第２のブラシ５ｆを通る閉ループのアーマチュアショート回路が形成されるため、アーマチュア５が急制動してワイパブレード２３が下部反転位置Ｂに停止するものとなる。
【００５２】
【発明の効果】
以上説明してきたように、本発明の請求項１に係るワイパモータによれば、複数個のコンタクトプレートは、各ギヤケースカバー位置決め部がギヤケースカバーの複数個のコンタクトプレート支持部にそれぞれ固定され、各コンタクトプレートを互いに連結する複数個の切断用つなぎ部は、切断されることにより各コンタクトプレートを互いに分離する第１の端部と、治具挿入部内に挿入される切断用つなぎ部本体と、該切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部とから構成されているので、各コンタクトプレートは、複数個の切断用つなぎ部にて連結された状態でギヤケースカバー上に固定することが可能であり、従来生じていた複数個のコンタクトプレートを個々にギヤケースカバーに取付ける必要がなくなる。また、各切断用つなぎ部は、第１の端部のみが切断されるとともに、各切断用つなぎ部本体は治具挿入部内に挿入されるので、その除去作業は不要となるという優れた効果を奏する。
【００５３】
また、本発明の請求項２に係わるワイパモータによれば、第１、第２および第３のコンタクトプレートは、各ギヤケースカバー位置決め部がギヤケースカバーの複数個のコンタクトプレート支持部にそれぞれ固定され、各コンタクトプレートを互いに連結する複数個の切断用つなぎ部は、切断されることにより各コンタクトプレートを互いに分離する第１の端部と、治具挿入部内に挿入される切断用つなぎ部本体と、該切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げるための折り曲げ中心となる第２の端部とから構成されているので、第１、第２および第３のコンタクトプレートは、複数個の切断用つなぎ部にて連結された状態でギヤケースカバー上に固定することが可能であり、従来生じていた複数個のコンタクトプレートを個々にギヤケースカバーに取付ける必要がなくなる。また、各切断用つなぎ部は、第１の端部のみが切断されるとともに、各切断用つなぎ部本体は治具挿入部内に挿入されるので、その除去作業は不要となるという優れた効果を奏する。
【００５４】
さらに、本発明の請求項３に係るワイパモータの製造方法によれば、複数個のコンタクトプレートは、導電性を有するコンタクトプレート母材に一体に成形された複数個のコンタクトプレート本体の各ギヤケースカバー位置決め部をギヤケースカバーの複数個のコンタクトプレート支持部にそれぞれ固定した後に、切断用治具を治具挿入部に挿入し、この切断用治具により各切断用つなぎ部の第１の端部を切断するとともに第２の端部を折り曲げ中心として切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げることで、ギヤケースカバー上において互いに絶縁されて形成され、そして、配置されるので、ギヤケースカバーには、一体をなすコンタクトプレート母材のみを取付ければよく、したがって、複数個のコンタクトプレートを別々に作成した際に生ずる材料の無駄がなくなるうえ、独立して成形された複数個のコンタクトプレートを個々にギヤケースカバーに取付ける必要がなくなり、材料の歩留まりを向上させて材料の無駄が少なく抑えられると共に、組込みに際しての作業性を向上させることが出来るという優れた効果を奏する。また、各切断用つなぎ部本体は、各コンタクトプレート本体から分離していないので、その除去作業が不要となるという優れた効果を奏する。
【００５５】
一方、本発明の請求項４に係わるワイパモータの製造方法によれば、第１〜第３のコンタクトプレートは、導電性を有するコンタクトプレート母材に一体に成形された第１〜第３のコンタクトプレート本体の各ギヤケースカバー位置決め部をギヤケースカバーの複数個のコンタクトプレート支持部にそれぞれ固定した後に、切断用治具を治具挿入部に挿入し、この切断用治具により各切断用つなぎ部の第１の端部を切断するとともに第２の端部を折り曲げ中心として切断用つなぎ部本体を治具挿入部内に折り曲げることで、ギヤケースカバー上において互いに絶縁されて形成され、第１のコンタクトプレートは、コンタクタに常時電気的に接続され、電気的に接地された第２のコンタクトプレートは、第１のコンタクトプレートから絶縁されて配置され、常時電源に電気的に接続される第３のコンタクトプレートは、第１および第２のコンタクトプレートから絶縁されて配置されることから、ギヤケースカバーには、一体をなすコンタクトプレート母材のみを取付ければ済み、その結果、第１、第２および第３のコンタクトプレートを別々に作成する際に生じる材料の無駄がなくなるのに加えて、独立して成形された第１、第２および第３のコンタクトプレートを個々にギヤケースカバーに取付ける必要もなくなり、請求項１に係わるワイパモータの製造方法と同じく、材料の歩留まりを向上させて材料の無駄が少なく抑えられると共に、組込みに際しての作業性を向上させることが出来るという優れた効果を奏する。また、各切断用つなぎ部本体は、各コンタクトプレート本体から分離していないので、その除去作業が不要となるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わるワイパモータの第１実施例の一部破断側面図である。
【図２】図１に示したワイパモータの一部破断平面図である。
【図３】図１に示したワイパモータにおけるギヤケースカバーの外観斜視図である。
【図４】図１に示したワイパモータにおけるギヤケースカバーとコンタクトプレートとの組付関係を説明する各部品の外観斜視図である。
【図５】図１に示したワイパモータにおけるギヤケースカバーとギヤケースとの組付関係を説明する各部品の外観斜視図である。
【図６】図１に示したワイパモータにおける回路構成図である。
【図７】図１に示したワイパモータにおけるコンタクトプレート母材の切断用つなぎ部を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ワイパモータ
２モータケース
３マグネット
４マグネット
５アーマチュア
５ａアーマチュア軸
６ギヤケース
６ａギヤ収容部
７ホイールギヤ
１０ギヤケースカバー
１０ｂコンタクトプレート支持部
１０ｃ治具挿入部
１１コンタクタ
１２（コンタクトプレート）第１のコンタクトプレート
１３（コンタクトプレート）第２のコンタクトプレート
１４（コンタクトプレート）第３のコンタクトプレート
２１出力軸
４０コンタクトプレート母材
４０ａギヤケースカバー位置決め部
４０ｂ（コンタクトプレート本体）第１のコンタクトプレート本体
４０ｃ絶縁部形成用空間
４０ｄ切断用つなぎ部
４０ｄ１第１の端部
４０ｄ２切断用つなぎ部本体
４０ｄ３第２の端部
４０ｅ（コンタクトプレート本体）第２のコンタクトプレート本体
４０ｈ（コンタクトプレート本体）第３のコンタクトプレート本体[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a wiper motor that is used to wipe a wiping surface by performing a wiper operation by energization, and a method for manufacturing the wiper motor.
[0002]
[Prior art]
As a wiper motor that wipes the wiping surface by energizing the wiper, the armature rotates when the wiper switch is turned on, and the wheel gear that is rotatably supported by the case by the rotational force of the armature Rotating while meshing with the armature, the output shaft attached to the wheel gear rotates, and the wiper shaft coupled to the output shaft via a link is reciprocally rotated, and the wiper attached to the wiper shaft via the wiper arm Wipe the wiping surface with a blade.
[0003]
Between the wheel gear and the case, there is a wiper fixed position stop switch that operates as the wheel gear rotates. The wiper fixed position stop switch includes a contactor that rotates with the wheel gear and an electric power supply on the power source side. A first contact plate electrically connected, a second contact plate electrically connected to ground, and a third contact plate electrically connected to the contactor.
[0004]
In such a wiper motor, when the wiper switch is turned off when the wiper blade is not in the stop position while the wiper is operating, the second wiper fixed position stop switch is used until the wiper blade is in the predetermined stop position. The contactor is electrically connected to the contact plate, so that even after the wiper switch is turned off, the grounding circuit is continuously formed in the wiper motor and the power supply continues, while the wiper blade is in the predetermined stop position. When the contactor of the wiper fixed position stop switch is electrically connected to the first contact plate, an armature short circuit is formed, so that the wiper motor is electromagnetically braked and the wiper blade is Stop at the stop position.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described wiper motor, the three contact plates arranged on the case side were each independently molded and separately pressed into the case. There is a problem that waste occurs and the number of assembling steps increases, and it has been a conventional problem to solve these problems.
[0006]
OBJECT OF THE INVENTION
The present invention has been made paying attention to the above-described conventional problems, and has as its object to provide a wiper motor that improves the material yield and reduces the waste of material, and minimizes the waste of material. An object of the present invention is to provide a wiper motor and a method of manufacturing the wiper motor that can realize improvement in workability.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
According to a first aspect of the present invention, a wiper motor includes a motor case, a gear case coupled to the motor case and having a gear housing portion, an insulating gear case cover covering the gear housing portion of the gear case, and the motor case. A magnet disposed inside the armature, an armature disposed inside the magnet and rotatable by energization, a wheel gear housed in a gear housing portion of the gear case and meshed with an armature shaft of the armature, and the wheel An output shaft coupled to the gear, and a conductive contactor engaged with the wheel gear and rotating together with the wheel gear;Spaced apart from each other and positioned relative to the gear case cover. A plurality of conductive contact plates that have a plurality of gear case cover positioning portions that can be positioned and fixed, and that are electrically connected to or disconnected from the contactor by rotation of the contactor as the wheel gear rotates; A plurality of cutting joints connecting the contact plates to each other;A plurality of contact plate support portions which are formed at positions corresponding to the gear case cover positioning portions on the inner surface of the gear case cover and fix the gear case cover positioning portions; and the cutting joints on the inner surface of the gear case cover. It is formed in a hole shape at a position corresponding to the part.A jig insertion portion, and each cutting connection portion includes a first end portion that separates the contact plates from each other by being cut, and a cutting connection portion that is inserted into the jig insertion portion. From the main body and a second end portion serving as a bending center for folding the cutting joint main body into the jig insertion portionThe wiper motor is configured as a means for solving the above-described conventional problems.
[0008]
A wiper motor according to a second aspect of the present invention includes a motor case, a gear case coupled to the motor case and formed with a gear housing portion, an insulating gear case cover covering the gear housing portion of the gear case, A magnet disposed inside the motor case, an armature disposed inside the magnet and rotatable by energization, a wheel gear housed in a gear housing portion of the gear case and meshed with the armature shaft of the armature; An output shaft coupled to the wheel gear, a conductive contactor that engages with the wheel gear and rotates together with the wheel gear, and a plurality of spacers that are spaced apart from each other and can be positioned and fixed to the gear case cover The gear case cover positioning part is always electrically connected to the contactor. The first contact plate, the second contact plate insulated from the first contact plate and electrically grounded, and the first contact plate and the first and second contact plates, respectively, and electrically connected to the power source at all times A third contact plate and said first, second and thirdCoA plurality of cutting connecting portions for connecting the contact plates to each other, and a plurality of contact plates formed at positions corresponding to the gear case cover positioning portions on the inner surface of the gear case cover, respectively, and fixing the gear case cover positioning portions A support portion; and a jig insertion portion formed in a hole shape at a position corresponding to each cutting connection portion on the inner surface of the gear case cover, wherein each cutting connection portion is A first end that separates the first, second, and third contact plates from each other; a cutting linking portion body that is inserted into the jig insertion portion; and the cutting linking portion main body is folded into the jig insertion portion. And a second end portion serving as a bending center for the rotation of the contactor as the wheel gear rotates. The second and third contact plates are arranged so that the contact portion of the tactor is electrically connected to the second contact plate and the third contact plate. The configuration is a means for solving the above-described conventional problems.
[0009]
A wiper motor according to claim 3 of the present invention.The manufacturing method includes a motor case, a gear case coupled to the motor case and formed with a gear housing portion, an insulating gear case cover that covers the gear housing portion of the gear case, and a magnet disposed inside the motor case. An armature disposed inside the magnet and rotatable by energization, a wheel gear housed in the gear housing portion of the gear case and meshed with the armature shaft of the armature, and an output shaft coupled to the wheel gear And a conductive contactor that engages with the wheel gear and rotates together with the wheel gear, and a conductive and integrally formed contact plate base material, and is insulated from each other inside the gear case cover. The contactor is arranged by rotation of the contactor as the wheel gear rotates. A wiper motor comprising a plurality of contact plates that are electrically connected or disconnected, wherein the conductive and integrally formed contact plate base material is spaced from each other through an insulating portion forming space. A plurality of cutting joints disposed and disposed, a plurality of contact plate bodies connected to each other via the cutting joint parts, and a contact plate body, respectively. A plurality of gear case cover positioning portions that can be positioned and fixed with respect to the gear case cover, and are formed on the inner surface of the gear case cover at positions corresponding to the gear case cover positioning portions, respectively. A plurality of contact plate support portions for fixing the positioning portions and holes formed at positions corresponding to the respective cutting connecting portions, and a jig for inserting a cutting jig when cutting each of the cutting connecting portions. Having a tool insertion part,Each linking portion for cutting includes a first end portion to be cut,SaidIn the jig insertion partInsertA cutting linking portion main body, and a second end portion serving as a bending center for bending the cutting linking portion main body into the jig insertion portion;A first step of fixing the gear case cover positioning portions to the contact plate support portions, a second step of inserting a cutting jig into the jig insertion portion, and the cutting jig. The first end portion of each cutting joint is cut and the cutting joint main body is bent into the jig insertion portion with the second end as a folding center to divide the contact plate main bodies into an insulating state. The third step is characterized in that a plurality of contact plates are formed, and the configuration of the wiper motor manufacturing method is a means for solving the above-described conventional problems.
[0010]
Also,According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a wiper motor manufacturing method comprising: a motor case; a gear case coupled to the motor case and having a gear housing portion; an insulating gear case cover covering the gear housing portion of the gear case; A magnet disposed inside the motor case, an armature disposed inside the magnet and rotatable by energization, a wheel gear housed in a gear housing portion of the gear case and meshed with the armature shaft of the armature; An output shaft coupled to the wheel gear, a conductive contactor engaged with the wheel gear and rotating together with the wheel gear, and a conductive and integrally formed contact plate base material,A first contact plate always electrically connected to the contactor, a second contact plate insulated from the first contact plate and electrically grounded, and insulated from the first and second contact plates, respectively. And a third contact plate electrically connected to the power source at all times,The contactor is rotated by rotation of the contactor as the wheel gear rotates.Are electrically connected to the second contact plate and the third contact plate.A wiper motor, wherein the conductive and integrally formed contact plate base material includes a plurality of cutting connecting portions arranged at intervals from each other through an insulating portion forming space, and each of the cutting portions. Connected to each other via a tetherFirst, second and thirdA contact plate main body, and a plurality of gear case cover positioning portions that are provided on each of the contact plate main bodies and can be positioned and fixed with respect to the gear case cover, and each gear case cover positioning portion is provided on an inner surface of the gear case cover. A plurality of contact plate support portions for fixing the gear case cover positioning portions, and holes formed at positions corresponding to the cutting connecting portions, and the cutting connecting portions. When cuttingFor cuttingIt has a jig insertion part for jig insertion,Each of the cutting connection portions includes a first end portion to be cut, a cutting connection portion main body to be inserted into the jig insertion portion, and a bending for folding the cutting connection portion main body into the jig insertion portion. Consisting of a central second end,A first step of fixing the gear case cover positioning portions to the contact plate support portions; a second step of inserting a cutting jig into the jig insertion portion; and the cutting by the cutting jig. Connecting partFirst end ofCuttingAnd a third step of bending the cutting linking portion main body into the jig insertion portion with the second end portion as the folding center to divide the second and third contact plate main bodies into an insulating state, That the second and third contact plates are formed.The structure of this wiper motor manufacturing method is a means for solving the above-described conventional problems.
[0011]
[Effects of the Invention]
In the wiper motor according to claim 1 of the present invention, the plurality of contact plates include:Each gear case cover positioning part is connected to a plurality of contact plate support parts of the gear case cover. A plurality of cutting joints fixed to each other and connecting the contact plates to each other are cut into a first end portion that separates the contact plates from each other by being cut and inserted into the jig insertion portion. It is comprised from the connection part main body and the 2nd end part used as the bending center for bending this connection part main part for a cutting | disconnection in a jig | tool insertion part.
[0012]
Therefore, each contact plate can be fixed on the gear case cover in a state of being connected by a plurality of cutting connection portions, and it is necessary to individually attach a plurality of conventionally generated contact plates to the gear case cover. Disappears. In addition, each cutting joint is cut only at the first end, and each cutting joint main body is inserted into the jig insertion portion, so that the removal work is not necessary.
[0013]
In the wiper motor according to claim 2 of the present invention,Each of the first, second and third contact plates has a gear case cover positioning portion fixed to each of a plurality of contact plate support portions of the gear case cover, and a plurality of cutting connecting portions connecting the contact plates to each other, A first end portion that separates the contact plates from each other by being cut, a cutting linking portion main body that is inserted into the jig insertion portion, and a fold for folding the cutting linking portion main body into the jig insertion portion. It is comprised from the 2nd edge part used as the center.
[0014]
Therefore, the first, second, and third contact plates can be fixed on the gear case cover in a state where they are connected by a plurality of cutting connecting portions, and a plurality of contact plates that have conventionally occurred Need not be individually attached to the gear case cover. In addition, each cutting joint is cut only at the first end, and each cutting joint main body is inserted into the jig insertion portion, so that the removal work is not necessary.
[0015]
In the method of manufacturing a wiper motor according to claim 3 of the present invention, the plurality of contact plates include the gear case cover positioning portions of the plurality of contact plate bodies integrally formed on the conductive contact plate base material. Then, a cutting jig is inserted into the jig insertion portion, and the first end of each cutting connecting portion is cut by the cutting jig and the second is fixed to the plurality of contact plate support portions. The cutting connecting portion main body is bent into the jig insertion portion with the end portion of the wire being bent as a center, so that they are formed insulated from each other on the gear case cover. Therefore, only the integral contact plate base material is attached to the gear case cover, so that the waste of material when separately creating a plurality of contact plates that have conventionally occurred is eliminated, and the gear case cover is formed independently. A plurality of contact plates need not be individually attached to the gear case cover. Moreover, since each cutting joint main body is not separated from each contact plate main body, the removal work is not required.
[0016]
According to the wiper motor manufacturing method of the fourth aspect of the present invention, the first to third contact plates are integrally formed with the conductive contact plate base material. After each gear case cover positioning part of the main body is fixed to a plurality of contact plate support parts of the gear case cover, a cutting jig is inserted into the jig inserting part, and the cutting jigs are connected to each of the cutting connecting parts. The first contact plate is formed so as to be insulated from each other on the gear case cover by cutting the end portion of 1 and folding the connecting portion main body for cutting into the jig insertion portion with the second end portion as the folding center. The second contact plate, which is always electrically connected to the contactor and electrically grounded, is insulated from the first contact plate. Is arranged, a third contact plate which is electrically connected to the constant power source is disposed to be insulated from the first and second contact plates. Accordingly, only the integral contact plate base material is attached to the gear case cover, so that the waste of material generated when the first, second and third contact plates are separately formed as in the prior art is eliminated. In addition to the independently molded first, second and third components There is no need to individually attach the tact plate to the gear case cover. Moreover, since each cutting joint main body is not separated from each contact plate main body, the removal work is not required.
[0017]
【Example】
1 toFIG.These show the 1st Example of the wiper motor concerning this invention.
[0018]
The wiper motor 1 shown mainly includes a motor case 2, magnets 3, 4, armature 5, gear case 6, wheel gear 7, first intermediate gear 8, second intermediate gear 9, gear case cover 10, contactor 11, first Contact plate 12, second contact plate 13, and third contact plate 14.
[0019]
A first bearing 15 for rotatably supporting one end side of an armature shaft 5a provided in the armature 5 to be described later is attached to one inner side of the motor case 2, and the magnet 3 is provided inside the central portion. , 4 are attached. The magnets 3 and 4 are respectively magnetized with S and N poles at opposite positions. The motor case 2 is joined to the gear case 6 by screwing screws 41 into the other open end.
[0020]
An armature 5 is disposed inside the magnets 3 and 4 attached to the motor case 2. In the armature 5, an armature core 5b having a coil winding portion 5b1 having a predetermined number of slots is fixed substantially at the center of the armature shaft 5a. A commutator 5c is provided on the armature shaft 5a near the armature core 5b. It has been.
[0021]
Since a plurality of commutator pieces 5c1 insulated according to the number of slots are provided on the outer peripheral side of the commutator 5c, the coil winding of the armature core 5b is performed after being electrically connected to each commutator piece 5c1. An armature coil 5d wound around the portion 5b1 is provided.
[0022]
The first brush (for power supply) 5e, the second brush (for low speed) 5f, and the third brush (for high speed) 5g can be electrically connected to the outside of each commutator piece 5c1 of the commutator 5c. The brushes 5e, 5f, and 5g are arranged, and a first external connection terminal 17, a second external connection terminal 18, and a third external connection terminal are arranged in a connector portion 16 attached to the gear case cover 10 described later. 19 are electrically connected to each other. As shown in FIG. 6, the first external connection terminal 17 is connected to the power source 50, the second external connection terminal 18 is electrically connected to the terminal L of the wiper switch 30, and the third external connection terminal 19 is electrically connected to the terminal H of the wiper switch 30. Terminal E of wiper switch 30 is connected to ground.
[0023]
When the wiper switch 30 is switched to the low speed mode (LOW), since the terminal E is connected to the terminal L, the power source 50, the first external connection terminal 17, the first brush 5e, the second brush 5f, the second The external connection terminal 18, the terminal L of the wiper switch 30, the terminal E of the wiper switch 30, and an energization path passing through the ground are formed, and the armature coil 5 d is sequentially excited in each slot to generate a magnetic force, and the armature coil 5 d The armature 5 rotates forward at a low speed by the generated magnetic force and the magnetic force generated by the magnets 3 and 4.
[0024]
Contrary to the above, when the wiper switch 30 is switched to the high speed mode (HI), the terminal E is connected to the terminal H, so that the power supply 50, the first external connection terminal 17, the first brush 5e, the third brush An energization path is formed through the brush 5g, the third external connection terminal 19, the terminal H of the wiper switch 30, the terminal E of the wiper switch 30, and the ground, and the armature coil 5d is sequentially excited in each slot to generate a magnetic force. The armature 5 rotates forward at high speed by the magnetic force generated by the armature coil 5d and the magnetic force generated by the magnets 3 and 4.
[0025]
The armature shaft 5a of the armature 5 protrudes from the opening end of the motor case 2 into a gear housing 6a formed in the gear case 6, and the first worm 5a1 and the second worm 5a2 are inserted into the gear housing 6a. Is formed. The armature shaft 5 a is rotatably supported by the second bearing 20 at the end of the gear case 6.
[0026]
The gear case 6 is provided with a gear housing portion 6a having a substantially U-shaped cross section, and a wheel gear 7, a first intermediate gear 8, and a second intermediate gear 9 are provided in the gear housing portion 6a. The gear accommodating portion 6a is closed by the gear case cover 10 at the opening.
[0027]
The wheel gear 7 is fixed to an output shaft 21 that is rotatably supported at a substantially central portion of the gear housing 6 a, and the first intermediate gear 8 and the second intermediate gear 9 are located close to the wheel gear 7. It is supported in a rotatable manner. The first intermediate gear 8 is provided with a first-stage gear 8a and a second-stage gear 8b that is larger than the first-stage gear 8a. The second intermediate gear 9 includes a first-stage gear 9a and the first-stage gear 8a. A second stage gear 9b larger than the stage gear 9a is provided.
[0028]
In the first intermediate gear 8, the second gear 8b is engaged with the first worm 5a1 of the armature shaft 5a, the first gear 8a is engaged with the wheel gear 7, and the second intermediate gear 9 is Since the second stage gear 9b meshes with the second worm 5a2 of the armature shaft 5a and the first stage gear 9a meshes with the wheel gear 7 at a position different from the first intermediate gear 8, the armature shaft The rotational force of 5a is decelerated through the first and second intermediate gears 8a and 8b and converted into the rotation of the wheel gear 7.
[0029]
The output shaft 21 to which the wheel gear 7 is fixed is coupled to a base end portion of a motor arm constituting a part of a link (not shown) outside the gear case 6, and the tip part of the motor arm also constitutes a part of the link. One end of the link connecting rod is connected via a spherical pair, and the other end of the link connecting rod is connected to the tip of a pivot arm that also forms part of the link via a spherical pair. A wiper shaft 22 is coupled to the base end portion, and a wiper arm 24 equipped with a wiper blade 23 shown in FIG. 6 is attached to the wiper shaft 22. Therefore, when the wheel gear 7 rotates, the motor arm and the link connecting rod And the wiper shaft 22 reciprocally rotates by a four-contact rotation chain formed by the pivot arm, and is built in the wiper arm 24. While pressed against the wiping surface 25 of wiper blade 23 by the arm spring wipe between the upper turning point A and a lower reversing position B in reciprocating.
[0030]
In addition, a contactor locking portion 7a having a rectangular shape for locking to a contactor 11 described later is integrally formed on a part of the upper surface of the wheel gear 7, and above the wheel gear 7, the contactor locking portion 7a is integrally formed. 11, a gear case cover 10 to which a first contact plate 12, a second contact plate 13, and a third contact plate 14 are attached is disposed.
[0031]
The gear case cover 10 includes a connector portion 16 that is formed in a cylindrical shape on the upper surface of a flat cover body 10a. The connector portion 16 is provided with the first, second, and third external connection terminals 17, 18, and 19 described above, and the first external connection terminal 17 is provided on a lower surface of the gear case cover 10 to be described later. 3 is electrically connected to the power supply 50 via an external wiring (not shown) connected to the connector portion 16. The second external connection terminal 18 is electrically connected to the terminal L of the wiper switch 30 via an external wiring (not shown) connected to the connector portion 16, and the third external connection terminal 19 is connected to the connector portion 16. It is electrically connected to the terminal H of the wiper switch 30 through an external wiring (not shown).
[0032]
Further, as shown in FIG. 4, the gear case cover 10 has contact plate support portions 10b, 10b, 10b, 10b, at seven locations outside the pivot support portion 10f provided at the center of the lower surface side of the cover body 10a. 10b, 10b, and 10b are provided. Each contact plate support portion 10b is formed in a small protrusion shape on the lower surface of the cover body 10a, and each contact plate support portion 10b has a gear case cover formed in a round hole shape in a contact plate base material 40 described later. Positioning parts 40a, 40a, 40a, 40a, 40a, 40a, 40a are inserted.
[0033]
Further, as shown in FIG. 4, the gear case cover 10 is provided on the outer side of the pivot support portion 10 f and on the cutting plate portions 40 d, 40 d, 40 d, 40 d, 40 d provided on the contact plate base material 40 described later. , 40d, jig insertion portions 10c, 10c, 10c, 10c, 10c, and 10c formed in a square hole shape are provided, respectively, and a first provided in the contact plate base material 40 described later is provided. First and second terminal portion insertion holes 10d and 10e into which the terminal portion 40b2 and the second terminal portion 40e2 are inserted are respectively provided.
[0034]
As shown in FIG. 4, the contact plate base material 40 includes a first contact plate main body 40b, a second contact plate main body 40e, and a third contact plate main body 40h which are integrally formed of a conductive metal plate. Molded.
[0035]
The first contact plate main body 40b has a first conduction range forming portion 40b1 that is formed in a substantially disc shape and is arranged in parallel to the lower surface of the cover main body 10a, and the first conduction range formation portion 40b1. The first terminal portion 40b2 extending outward from the cover and bent toward the cover body 10a. The first terminal portion 40 b 2 is inserted into the first terminal portion insertion hole 10 d of the gear case cover 10 and then disposed in the connector portion 16.
[0036]
The second contact plate main body 40e is arranged in parallel with the lower surface of the cover main body 10a while being separated from the outer surface of the first contact plate main body 40b via the insulating portion forming space 40c. A second conduction range forming portion 40e1 integrally formed by being connected to the first contact plate body 40b by the cut connecting portions 40d, 40d, 40d, and 40d. It has the 2nd terminal part 40e2 bent toward the cover main body 10a in the edge part of the part 40e1. The second terminal portion 40 e 2 is disposed in the connector portion 16 after being inserted into the second terminal portion insertion hole 10 e of the gear case cover 10.
[0037]
The third contact plate body 40h is formed in a substantially rectangular shape, and includes a first terminal portion 40b2 of the first contact plate body 40b and a second terminal portion 40e2 of the second contact plate body 40e. The first contact plate body 40b and the second contact plate body 40b are separated from each other through the insulating portion forming space 40c in parallel with the lower surface of the cover body 10a, and are formed in a linear shape by connecting portions 40d and 40d for cutting. The third conductive range forming portion 40h1 is formed to be connected to the contact plate main body 40e, and the third terminal portion 40h2 is formed at the end of the third conductive range forming portion 40h1. The third terminal portion 40 h 2 is electrically connected to the first external connection terminal 17 on the gear case cover 10. In this case, caulking is used for the connection.
[0038]
The contact plate base material 40 is manufactured as a single part because the first, second, and third contact plate bodies 40b, 40e, and 40h are continuously formed as a single part. Compared to the case of molding separately, the material yield is extremely low.
[0039]
As shown in FIG. 4, the contact plate base material 40 includes gear case cover positioning portions 40 a, 40 a, 40 a, 40 a, 40 a, 40 a, 40 a that are contact plate support portions 10 b, 10 b, 10 b, 10 b, 10 b of the gear case cover 10. 10b and 10b are respectively inserted and positioned. At this time, the connecting portions for cutting 40d, 40d, 40d, 40d, 40d, and 40d are disposed on the jig insertion portions 10c, 10c, 10c, 10c, 10c, and 10c, and the first contact plate main body 40b has the first The terminal portion 40b2 is inserted into the first terminal portion insertion hole 10d of the gear case cover 10, and the second terminal portion 40e2 of the second contact plate body 40e is inserted into the second terminal portion insertion hole 10e of the gear case cover 10. The third terminal portion 40 h 2 of the third contact plate body 40 h is electrically connected to the first external connection terminal 17 on the gear case cover 10.As shown in FIG. 7, each cutting joint 40d includes a first end 40d1 to be cut, a cutting joint main body 40d2 to be inserted into the jig insertion part 10c, and the cutting joint main body 40d2. And a second end portion 40d3 serving as a folding center for folding the jig into the jig insertion portion 10c.
[0040]
The contact plate base material 40 includes contact plate support portions 10b, 10b, 10b, 10b, 10b, 10b, and 10b of the gear case cover 10 that are located above the gear case cover positioning portions 40a, 40a, 40a, 40a, 40a, 40a, 40a. In addition, the cutting joint portions 40d, 40d, 40d, 40d, 40d, and 40d are sandwiched between the jig insertion portions 10c, 10c, 10c, 10c, 10c, and 10c of the gear case cover 10 for cutting (not shown). A jig is inserted and this cutting jigThe first end portion 40d disposed on one end side of each cutting connecting portion 40d is cut, and the second end portion 40d3 disposed opposite to each first end portion 40d1 is used as a folding center. Each cutting joint main body 40d2 disposed between each first end 40d1 and second end 40d3 is bent and inserted into each jig insertion portion 10c.Depending on the cutting jigFirst end 40dIs cut, the contact plate base material 40 isEach gear case cover positioning portion 40a is connected to each contact plate support portion 10b.Since they are fixed, the first, second, and third contact plate bodies 40b, 40e, and 40h are not displaced relative to the gear case cover 10.
[0041]
That is, the first step of fixing each gear case cover positioning portion 40a to each contact plate support portion 10b, the second step of inserting a cutting jig into the jig insertion portion 10c, and the cutting jig Cutting connection 40dThe first end portion 40d1 is cut and the cutting joint main body 40d2 is bent into the jig insertion portion 10c with the second end portion 40d3 as the bending center.Through the third step of dividing the contact plate bodies 40b, 40e, and 40h into an insulated state, the contact plate base material 40 formed integrally is temporarily attached to a predetermined position of the gear case cover 10 and divided. Thus, as shown in FIG. 3, the first contact plate 12 is formed from the first contact plate body 40b, the second contact plate 13 is formed from the second contact plate body 40e, and the third contact plate 12 is formed. A third contact plate 14 is formed from the contact plate body 40h.When the contact plate base material 40 is divided into the contact plate bodies 40b, 40e, and 40h, the cutting connection body 40d2 is not separated from the contact plate bodies 40b, 40e, and 40h. There is no need to take it out.
[0042]
As shown in FIG. 3, the contactor 11 is disposed above the first, second, and third contact plates 12, 13, and 14 that are separately disposed on the gear case cover 10.
[0043]
The contactor 11 is formed of a conductive metal plate and is rotatably supported by a pivot 26 inserted into the pivot support portion 10f. The central portion is connected to the first contact plate via the pivot 26. 12 is always electrically connected.
[0044]
Further, the contactor 11 has a contact portion 11a that protrudes toward the gear case cover 10 and can be electrically connected to one of the second and third contact plates 13 and 14, and on the gear case cover 10. A wheel gear locking portion 11 b that protrudes and can be locked to the contactor locking portion 7 a of the wheel gear 7 is formed.
[0045]
The contactor 11 that is always electrically connected to the first contact plate 12 rotates together with the wheel gear 7 when the wheel gear locking portion 11b is locked to the contactor locking portion 7a of the wheel gear 7, and the wiper shaft 22, the wiper blade 23 is electrically connected to the second grounded contact plate 13 when the wiper blade 23 is not at the lower inversion position B, while the power supply is always turned on when the wiper blade 23 reaches the lower inversion position B. The third contact plate 14 is electrically connected to the third contact plate 14.
[0046]
When the wiper switch 30 is switched to the low speed mode, the contactor 11 rotates while the wiper blade 23 wipes between the upper reverse position A and the lower reverse position B of the wiping surface 25 by the armature 5 rotating at a low speed. Even when the ground path of the second brush 5f is cut off by switching the wiper switch 30 to the stop mode (OFF), when the wiper blade 23 is not in the lower inversion position B, the second contact plate 13 The terminal P and the terminal L of the wiper switch 30 are grounded by being electrically connected, and the grounding path is formed in the second brush 5f, so that the armature 5 continues to rotate. When the lower inversion position B is reached, it is electrically connected to the third contact plate 14 and the wiper switch is connected. The terminal P and the terminal L of the H 30 are connected to the power source 50, the armature is short-circuited via the second brush 5f, and the armature 5 is suddenly stopped. It has a function to stop.
[0047]
The wiper motor 1 having such a structure is attached under a cowl top panel between a vehicle bonnet and a front windshield glass as a wiping surface 25, and a base end portion of a motor arm is coupled to an output shaft 21, One end of the link connecting rod is connected to the tip of the motor arm via a spherical pair, the tip of the pivot arm is connected to the other end of the link connecting rod via a spherical pair, and a wiper shaft is connected to the base end of the pivot arm. 22 are combined. Since the wiper shaft 22 protrudes outside the cowl top panel, a wiper arm 24 having a wiper blade 23 attached thereto is attached to the wiper shaft 22, and the external wiring connected to the wiper switch 30 and the power source 50 is connected to the connector portion 16 on the gear case cover 10. The other connector provided with is fitted.
[0048]
When the wiper switch 30 is switched to the low speed mode from the unused state of the wiper where the wiper blade 23 is stopped at the lower inversion position B, the armature 5 rotates forward at a low speed, so the first and second intermediate gears 8 9, the wheel gear 7 rotates forward at a low speed and the wheel gear 7 rotates, whereby the wiper shaft 22 is reciprocated by a four-contact rotation chain formed by the motor arm, the link connecting rod, and the pivot arm. The arm spring built in the wiper arm 24 rotates and wipes the wiper blade 23 against the wiping surface 25 at a low speed in a reciprocating manner between the upper reverse position A and the lower reverse position B. At this time, since the wheel gear 7 rotates, the contactor locking portion 7 a of the wheel gear 7 is locked to the wheel gear locking portion 11 b of the contactor 11 and presses the contactor 11. Rotate.
[0049]
When the wiper switch 30 is switched to the stop mode while the wiper blade 23 is wiping the wiping surface, the terminal P of the wiper switch 30 is connected to the terminal L, and if the wiper blade 23 is not in the lower inversion position B, the contactor 11 is connected to the second contact plate 13, the power source 50, the first external connection terminal 17, the first brush 5e, the second brush 5f, the second external connection terminal 18, the terminal L, and the terminal P, the first terminal portion 40b2, the first contact plate 12, the contactor 11, the second contact plate 13, the second terminal portion 40e2, the ground energization path is formed, and the current supply to the armature 5 is continued. When the wiper blade 23 reaches the lower inversion position B, the contactor 11 is connected to the third contact plate 14 and the first contact Part connection terminal 17, third contact plate 14, contactor 11, first contact plate 12, first terminal part 40b2, terminal P, terminal L, second external connection terminal 18, and second brush 5f. Since the closed-loop armature short circuit is formed, the armature 5 is braked suddenly and the wiper blade 23 stops at the lower inversion position B.
[0050]
When the wiper switch 30 is switched to the high speed mode from the unused state of the wiper where the wiper blade 23 is stopped at the lower inversion position B, the armature 5 rotates forward at high speed. When the wheel gear 7 rotates forward at high speed through the gears 8 and 9 and the wheel gear 7 rotates, the wiper shaft 22 is moved by a four-contact rotation chain formed by the motor arm, the link connecting rod, and the pivot arm. The arm spring built in the wiper arm 24 is swung back and forth, and the wiper blade 23 is pressed against the wiping surface 25 by the arm spring built in the wiper arm 24, and the upper reversal position A and the lower reversal position B are reciprocated at high speed. At this time, since the wheel gear 7 rotates, the contactor locking portion 7 a of the wheel gear 7 presses the wheel gear locking portion 11 b of the contactor 11, so that the contactor 11 also rotates together with the wheel gear 7.
[0051]
If the wiper switch 30 is switched to the stop mode while the wiper blade 23 is wiping the wiping surface, the contactor 11 is connected to the second contact plate 13 if the wiper blade 23 is in a position other than the lower inversion position B. Therefore, the terminal P of the wiper switch 30 is connected to the terminal L, and the power source 50, the first external connection terminal 17, the first brush 5e, the second brush 5f, the second external connection terminal 18, the terminal L, The terminal P, the first terminal portion 40b2, the first contact plate 12, the contactor 11, the second contact plate 13, the second terminal portion 40e2, and the ground energization path are formed, and the current supply to the armature 5 is continued. When the wiper blade 23 reaches the lower inversion position B, the contactor 11 is connected to the third contact plate 14, and the first contact It passes through the external connection terminal 17, the third contact plate 14, the contactor 11, the first contact plate 12, the first terminal portion 40b2, the terminal P, the terminal L, the second external connection terminal 18, and the second brush 5f. Since the closed-loop armature short circuit is formed, the armature 5 is braked suddenly, and the wiper blade 23 stops at the lower inversion position B.
[0052]
【The invention's effect】
As described above, according to the wiper motor according to claim 1 of the present invention, the plurality of contact plates include:Each gear case cover positioning portion is fixed to a plurality of contact plate support portions of the gear case cover, and a plurality of cutting connecting portions that connect the contact plates to each other are cut to separate the contact plates from each other. 1, a cutting joint main body inserted into the jig insertion portion, and a second end serving as a folding center for folding the cutting joint main body into the jig insertion portion. Therefore, each contact plate can be fixed on the gear case cover in a state where it is connected by a plurality of cutting connecting portions, and a plurality of contact plates that have conventionally occurred are individually attached to the gear case cover. There is no need. In addition, each cutting joint portion is cut only at the first end, and each cutting joint main body is inserted into the jig insertion portion, so that the removal work is not necessary.ExcellenteffectPlay.
[0053]
Moreover, according to the wiper motor according to claim 2 of the present invention,Each of the first, second and third contact plates has a gear case cover positioning portion fixed to each of a plurality of contact plate support portions of the gear case cover, and a plurality of cutting connecting portions connecting the contact plates to each other, The first plates are separated from each other by cutting. Since it is comprised from the edge part, the cutting joint part main body inserted in a jig insertion part, and the 2nd end part used as the bending center for bending this cutting joint part main body in a jig insertion part The first, second and third contact plates can be fixed on the gear case cover in a state where the first, second and third contact plates are connected by a plurality of connecting portions for cutting. There is no need to attach to the gear case cover individually. In addition, each cutting joint portion is cut only at the first end, and each cutting joint main body is inserted into the jig insertion portion, so that the removal work is not necessary.ExcellenteffectPlay.
[0054]
Further, according to the method of manufacturing a wiper motor according to claim 3 of the present invention, the plurality of contact plates are positioned on each gear case cover of the plurality of contact plate bodies formed integrally with the conductive contact plate base material. After fixing the parts to the plurality of contact plate support parts of the gear case cover, the cutting jig is inserted into the jig inserting part, and the first end of each cutting connecting part is cut by this cutting jig. In addition, the cutting joint main body is folded into the jig insertion portion with the second end portion as the folding center, and is formed and insulated from each other on the gear case cover. Therefore, it is only necessary to install a plurality of contact plates separately. In addition to eliminating the waste of material that occurs at the time, it is no longer necessary to individually attach a plurality of independently molded contact plates to the gear case cover, improving the material yield and reducing the waste of material. There is an excellent effect of improving the workability. In addition, since each cutting joint main body is not separated from each contact plate main body, the removal work is not necessary.ExcellenteffectPlay.
[0055]
On the other hand, according to the method of manufacturing a wiper motor according to claim 4 of the present invention, the first to third contact plates are first to third contact plates formed integrally with a conductive contact plate base material. After each gear case cover positioning part of the main body is fixed to a plurality of contact plate support parts of the gear case cover, a cutting jig is inserted into the jig inserting part, and the cutting jigs are connected to each of the cutting connecting parts. The first contact plate is formed so as to be insulated from each other on the gear case cover by cutting the end portion of 1 and folding the connecting portion main body for cutting into the jig insertion portion with the second end portion as the folding center. The second contact plate, which is always electrically connected to the contactor and electrically grounded, is insulated from the first contact plate. Since the third contact plate that is disposed and electrically connected to the power source is disposed insulated from the first and second contact plates, only the contact plate base material that is integral with the gear case cover is provided. As a result of which, in addition to eliminating the waste of material that arises when making the first, second and third contact plates separately, the independently molded first, second and second The third contact plate does not need to be individually attached to the gear case cover, and as with the wiper motor manufacturing method according to claim 1, the material yield is improved and the waste of the material is suppressed, and the workability during the assembly is reduced. There is an excellent effect that it can be improved. In addition, since each cutting joint main body is not separated from each contact plate main body, the removal work is not necessary.ExcellenteffectPlay.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partially broken side view of a first embodiment of a wiper motor according to the present invention.
FIG. 2 is a partially broken plan view of the wiper motor shown in FIG.
3 is an external perspective view of a gear case cover in the wiper motor shown in FIG. 1. FIG.
4 is an external perspective view of each part for explaining an assembly relationship between a gear case cover and a contact plate in the wiper motor shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is an external perspective view of each part for explaining an assembly relationship between a gear case cover and a gear case in the wiper motor shown in FIG. 1;
6 is a circuit configuration diagram of the wiper motor shown in FIG. 1. FIG.
[Fig. 7]FIG. 3 shows a connecting portion for cutting the contact plate base material in the wiper motor shown in FIG.It is a perspective view.
[Explanation of symbols]
1 Wiper motor
2 Motor case
3 Magnet
4 Magnet
5 Armature
5a Armature shaft
6 Gear case
6a Gear housing
7 Wheel gear
10 Gear case cover
10b Contact plate support
10c Jig insertion part
11 Contactor
12 (Contact plate) First contact plate
13 (Contact plate) Second contact plate
14 (Contact plate) Third contact plate
21 Output shaft
40 Contact plate base material
40a Gear case cover positioning part
40b (Contact plate body) First contact plate body
40c Space for insulation formation
40d Cutting joint
40d1 first end
40d2 Cutting connection body
40d3 second end
40e (Contact plate body) Second contact plate body
40h (Contact plate body) Third contact plate body

Claims

A motor case, a gear case coupled to the motor case and having a gear housing portion, an insulating gear case cover covering the gear housing portion of the gear case, a magnet disposed inside the motor case, and the magnet An armature that is disposed on the inside of the armature and is rotatable when energized, a wheel gear that is housed in a gear housing portion of the gear case and meshed with the armature shaft of the armature, an output shaft coupled to the wheel gear, and the wheel A conductive contactor that engages with a gear and rotates together with the wheel gear, and a plurality of gear case cover positioning portions that are spaced apart from each other and can be positioned and fixed with respect to the gear case cover. When the contactor rotates along with the contactor, A contact plate having a plurality of conductive to continue or cut off, a plurality of cutting connecting portions connecting the respective contact plates from each other, at positions corresponding respectively to the each gear case cover positioning section in the inner surface of the gear case cover A plurality of contact plate support portions that are formed and fix the gear case cover positioning portions, and jig insertion portions that are formed in holes at positions corresponding to the cutting connecting portions on the inner surface of the gear case cover. Each of the cutting linking portions includes a first end portion that separates the contact plates from each other by being cut, a cutting linking portion main body that is inserted into the jig insertion portion, and the cutting linking portion. It is characterized the part body that was formed from the second end to be folded around for bending the jig insertion portion Wiper motor.

A motor case, a gear case coupled to the motor case and having a gear housing portion, an insulating gear case cover covering the gear housing portion of the gear case, a magnet disposed inside the motor case, and the magnet An armature that is disposed on the inside of the armature and is rotatable when energized, a wheel gear that is housed in a gear housing portion of the gear case and meshed with the armature shaft of the armature, an output shaft coupled to the wheel gear, and the wheel A conductive contactor that engages with the gear and rotates together with the wheel gear; and a plurality of gear case cover positioning portions that are disposed at a distance from each other and can be positioned and fixed with respect to the gear case cover. Electrically connected first contact plate, the first contact A second contact plate that is insulated from the plate and electrically grounded, and a third contact plate that is insulated from the first and second contact plates and is always electrically connected to a power source; a plurality of cutting connecting portions connecting second and third co emissions tact plates to each other, wherein the inner surface of the gear case cover is formed in corresponding positions to the respective gear case cover positioning section, secure the respective gear case cover positioning section A plurality of contact plate support portions and a jig insertion portion formed in a hole shape at a position corresponding to each cutting connection portion on the inner surface of the gear case cover, wherein each cutting connection portion is cut A first end separating the first, second and third contact plates from each other; A cutting link main body inserted into the jig insertion portion, and a second end serving as a bending center for bending the cutting connection main body into the jig insertion portion, are used to rotate the wheel gear. The second and third contact plates are arranged so that the contactor of the contactor is electrically switched and connected to the second contact plate and the third contact plate by the rotation of the contactor. Wiper motor.

A motor case; a gear case coupled to the motor case and having a gear housing portion; an insulating gear case cover covering the gear housing portion of the gear case; a magnet disposed inside the motor case; An armature disposed inside and rotatable by energization, a wheel gear housed in a gear housing portion of the gear case and meshed with the armature shaft of the armature, an output shaft coupled to the wheel gear, and the wheel gear The wheel is formed of a conductive contactor that is engaged with the wheel gear and rotates together with the wheel gear, and a conductive and integrally formed contact plate base material, and is disposed in an insulated state inside the gear case cover. Electrically connected to the contactor by the rotation of the contactor as the gear rotates A wiper motor having a plurality of contact plates for blocking, wherein the conductive and integrally formed contact plate base material is spaced apart from each other through an insulating portion forming space A plurality of cut connecting portions, a plurality of contact plate main bodies connected to each other via the cutting connecting portions, and positioning and fixing to the gear case cover. A plurality of possible gear case cover positioning portions, and a plurality of contact plates formed on the inner surface of the gear case cover at positions corresponding to the gear case cover positioning portions, respectively, and fixing the gear case cover positioning portions A hole is formed at a position corresponding to the supporting portion and each of the cutting connecting portions. Has a jig insertion portion for cutting fixture insert for cutting out the work unit, each cutting link portion includes a first end portion to be cut, it is inserted into the jig insertion portion cut A connecting portion main body and a second end portion serving as a bending center for bending the cutting connecting portion main body into the jig insertion portion, and the gear case cover positioning portions are fixed to the contact plate support portions. A first step, a second step of inserting a cutting jig into the jig insertion portion, a second end of the cutting connecting portion by the cutting jig, and a second end A plurality of contact plates are formed by a third step of bending the cutting connecting portion main body into the jig insertion portion with the end portion as the bending center and dividing each contact plate main body into an insulating state. Manufacture of wiper motor Manufacturing method .

A motor case; a gear case coupled to the motor case and having a gear housing portion; an insulating gear case cover covering the gear housing portion of the gear case; a magnet disposed inside the motor case; An armature disposed inside and rotatable by energization, a wheel gear housed in a gear housing portion of the gear case and meshed with the armature shaft of the armature, an output shaft coupled to the wheel gear, and the wheel gear A first contact plate that is formed of a conductive contactor that is engaged with the wheel gear and rotates together with the wheel gear, and a conductive and integrally formed contact plate base material that is always electrically connected to the contactor. A second contact plate insulated from the first contact plate and electrically grounded DOO, and the first, and a third contact plate which is electrically connected to a continuous power insulated from each second contact plate, by the rotation of the contactor according to the rotation of the wheel gear, of the contactor The contact plate is a wiper motor that is electrically switched and connected to the second contact plate and the third contact plate, and the contact plate base material that is electrically conductive and integrally formed is an insulating portion forming space. A plurality of cutting joints spaced apart from each other, first, second and third contact plate bodies connected to each other through the cutting joints, and the contacts A plurality of gear case cover positions provided on each plate body and capable of positioning and fixing with respect to the gear case cover A plurality of contact plate support portions that are formed on the inner surface of the gear case cover at positions corresponding to the gear case cover positioning portions, respectively, and fix the gear case cover positioning portions; It is formed in a hole shape at a position corresponding to the connecting portion, and has a jig inserting portion for inserting a cutting jig when cutting each cutting connecting portion, and each cutting connecting portion is cut. A first end portion, a cutting joint main body inserted into the jig insertion portion, and a second end portion serving as a folding center for folding the cutting joint main body into the jig insertion portion. A first step of fixing the gear case cover positioning portions to the contact plate support portions, a second step of inserting a cutting jig into the jig insertion portion, and the cutting jig For each cutting The first end portion of the joint portion is cut, and the cutting joint main body is bent into the jig insertion portion with the second end portion as the folding center to insulate the first, second and third contact plate main bodies from each other. the by three steps, the first wiper motor manufacturing method characterized by forming the second and third contact pre over you want to divide the state.