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JP3661415B2 - Straight ahead device - Google Patents
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JP3661415B2 - Straight ahead device - Google Patents

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JP3661415B2
JP3661415B2 JP16698998A JP16698998A JP3661415B2 JP 3661415 B2 JP3661415 B2 JP 3661415B2 JP 16698998 A JP16698998 A JP 16698998A JP 16698998 A JP16698998 A JP 16698998A JP 3661415 B2 JP3661415 B2 JP 3661415B2
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steering wheel
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steering
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、田植機その他の移動農機に有効に用いられるものである。
【0002】
【従来の技術】
3個以上の車輪で機体が支持され、地面の傾斜で機体が左下り又は右下りに傾くと、上記の車輪のうちの操向車輪をステアリングホイルの操作で機体の進路をそれぞれ右又は左に変える方向に操縦して機体を直進させるようになっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
従来は、地面の傾斜にもとづく機体の進路のずれをオペレータによるステアリングホイルの操作で修正していたので、ステアリングホイルの操作が煩わしく、不慣れなオペレータでは、例えば苗を直線に移植するのが至難であった。
【0004】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、この発明は、3個以上の車輪6,7で支持された機体10にその横方向の傾きを制御装置28に入力する傾斜センサ30が取付けられ、機体10が左下りに傾くと上記の車輪6,7のうちの動力で操縦される操向車輪6が制御装置28からの出力で機体10の進路をに変える方向に作動し、機体10が左下りに傾いた状態から水平に戻ったときには操向車輪6が制御装置28からの出力で短時間機体10の進路を逆方向となる左に変える方向に作動し、機体10が右下りに傾くと操向車輪6が制御装置28からの出力で機体10の進路を左に変える方向に作動し、機体10が右下りに傾いた状態から水平に戻ったときには操向車輪6が制御装置28からの出力で短時間機体10の進路を逆方向となる右に変える方向に作動するように設けられている直進装置とした。
【0005】
【発明の実施の形態例】
つぎに、この発明の実施例を説明する。
走行車体1の後に苗植装置2が装着されて田植機となっている(図1,図2)。
その走行車体1がつぎのように構成されている。フレーム3の前後に取付けた主歯車箱4と後輪歯車箱5の外側に前輪6と後輪7が配置されている。エンジン8がフレーム3の上に取付けられ、その動力が主歯車箱4内の変速装置を経由して前輪6と後輪7に伝わり、これらが水田の耕盤上で回転して走行車体1が前進するようになっている。フロア9が主歯車箱4とフレーム3の上にこれらと一体に取り付けられて機体10となっている。フロア9から突出したカバー11がエンジン8を被い、その上に座席12が設けられている。ハンドルフレーム13がフロア9の前部に設けられ、その中のステアリングポスト14(図3)の上にステアリングホイル15が配置されている。ステアリングホイル15と一体のステアリングシャフト16がステアリングポスト14を通って下に伸び、その回動で下方のアーム17がロッド18を作動するようになっている。左右の前輪6が操向車輪となって縦軸の回りに揺動するように設けられ、上記のロッド18の端がこれに接続し、ステアリングホイル15の操作で操向車輪(前輪)6が操縦されて、走行車体1の進路が変わるようになっている。
【0006】
ステアリングモータ19の軸19aに駆動歯車20が摺動出来るように取付けられている(図3)。切替ソレノイド21とばね22で作動するシフター23が駆動歯車20に係合し、切替ソレノイド21の作動と非作動で駆動歯車20がステアリングシャフト16と一体の従動歯車24に咬んだり離れたりするようになっている。
【0007】
すなわち、駆動歯車20が従動歯車24に咬むと、操向車輪6がステアリングモータ19による動力で操縦され、その咬み合いが解除されると、操向車輪6が人力によるステアリングホイル15の操作で操縦される。
ステアリングポスト14内に配置したメタル25がステアリングシャフト16の雄ねじ16aにねじ込まれ、そのピン25aがステアリングポスト14の長孔14aから外に突出し、ステアリングシャフト16の回動でメタル25が上下に移動するようになっている(図3)。操縦角センサ(ポテンショメータ)26がステアリングポスト14に取付けられ、その軸26aに固定したホーク27がピン25aに係合し、メタル25の上下動、すなわちステアリングシャフト16の回動で制御装置28(図6)に対する入力が変化するようになっている(図4)。
【0008】
支柱29がフレーム3の後部から上に伸び、その上端に取付けた傾斜センサ30が機体10の横方向の傾きを制御装置28に入力するようになっている。
支柱29とその後の昇降枠31が平行なリンク32で連結されている。昇降シリンダ33の前端がフレーム3に取付けられ、その後から斜後上に突出したピストンロッドの突端が、上のリンク32から下に伸びたアーム34の下端に接続し、ピストンロッドの出没で昇降枠31が同じ姿勢を保って昇降するように出来ている。
【0009】
苗植装置2がつぎのように構成されている。歯車箱35が前後方向のローリング軸36(図5)で、その回りに揺動するように、昇降枠31の後部に取付けられている。3本の植込フレーム37が歯車箱35とこれから左右に突出したスリーブ38から等間隔で後に伸びている。小判形の回転ケース39がそれぞれの植込フレーム37の後部の両横に取付けられ、エンジン8の動力で、右(図1)から見て反時計方向に回転するようになっている。一対の植込杆40がそれぞれの回転ケース39に取付けられ、その中の遊星歯車により、上記の回転にもとづいて同じような姿勢を保って旋回するようになっている。
【0010】
6個の苗取口41aを有する苗受板41が植込フレーム37に固定され、それぞれの苗取口41aを、前記の一対の植込杆40の先端がその旋回の下降の初期に交互に通過するようになっている。
支柱42が左右の植込フレーム37の前部から、斜前上に伸び、それぞれの上端が横杆43で連結されている。苗載台44の裏面にレール45が固定され、横杆43のローラ43aがそのレール45に入るとともに、苗載台44の後端が苗受板41の前部に重なって、苗載台44が左右に摺動するようになっている。エンジン8の動力で左右に往復移動を行う横移動棒45が歯車箱35から左右に突出し、その突端が杆46で苗載台44に連結されている。苗載台44は、前上りに傾斜し、左右の側壁の間が5本の隔壁で6個の区画に区分され、それぞれの区画にベルトコンベア47が配置されている。マット状の集団苗が、後端部を苗受板41上に突出させてそれぞれの区画に載る。苗載台44の横移動で苗受板41上の苗が苗取口41aの上に来ると、植込杆40の先端で一株分が欠ぎ取られる。欠ぎ取られた苗は、植込杆40とともに下降し、その旋回の下端で水田の泥面に刺し込むようにして移植される。苗載台44が左(又は右)端に来て、苗受板41上の右(又は左)端の苗の欠ぎ取りが終わると、ベルトコンベア47が作動して集団苗を苗受板41側に繰り出し、苗載台44が右(又は左)に移動を始める。この繰り返しにより、走行車体1の前進にともなって苗が6条に移植される。
【0011】
フロート48がそれぞれの植込フレーム37の下に配置され、苗植装置2を支持して泥面を滑走するようになっている。クラッチケース49が支柱29に取付けられ、エンジン8の動力がその中の植付クラッチを経由して歯車箱35に入り、植込杆40と苗載台44に伝達されている。
切替スイッチ50がメータパネル又は制御盤に取付けられ、その「ON」「OFF」を制御装置28に入力するように出来ている(図6)。
【0012】
制御装置28は、傾斜センサ30、操縦角センサ26および切替スイッチ50からの入力で、切替ソレノイド21およびステアリングモータ19に図7のように出力する。なお、図中の「中立」は、平地で操向車輪6が車体10を直進させる状態である。
すなわち、(1)切替スイッチ50が「OFF」になっていると、切替ソレノイド21が駆動歯車20を従動歯車24から離す。従って、操向車輪6は、ステアリングホイル15で操縦される(手動)。
【0013】
(2)切替スイッチ50が「ON」で、機体10が右下り(又は左下り)に傾いていると、操縦角センサ26の中立目標値を中間から左(又は右)操縦側に補正し、ステアリングモータ19を作動して上記の入力値を補正した中立目標値に一致させる。すると、駆動歯車20が従動歯車24に咬んでいて(自動)、ステアリングモータ19で操向車輪6が右(又は左)に操縦され、機体10の傾斜による進路の変化が補われる。
【0014】
なお、切替スイッチ50に代えて、前記のクラッチケース49内における植付クラッチの「入り」「切り」で切替ソレノイド21を「ON」「OFF」させることが出来る。また、植付クラッチを「切り」にすると、ステアリングモータ19で操縦された操向車輪6が自動的に「中立」の位置に戻るようにすることができる。機体10の傾斜角度の大きさに応じて上記の中立目標値の補正量を変更することができる。
【0015】
図8のように、右又は左に傾いた機体10が前進して水平に戻ったようなときには、操向車輪6を短時間逆方向に切り戻すようにすることができる。この場合も、前記と同様に、機体10の傾斜角の大小に応じて切り戻し角の大きさを変更すべきである。
苗載台44が左右に往復移動する苗植機では、その横移動に基づく重心の左右移動で直進性が低下するおそれがある。つぎの構成によると、そのおそれが解消される(このときは前記の傾斜センサ30は用いない)。
【0016】
歯車箱35と苗載台44の間に横位置センサ(リニアポテンショメータ)51(図5)を設け、苗載台44の横移動位置を制御装置28に入力する。制御装置28は、苗載台44が左(又は右)に移動していると、ステアリングモータ19で操向車輪6を右(又は左)に操縦するように構成する。なお、苗載台44の移動量に応じて上記の操縦角が変化するように構成することができる。また、苗載台44の横移動における終端の若干手前で操縦角が最大となるようにすると、好結果が得られた。
【0017】
上記の苗植機は、苗の移植が進むに従って集団苗の前後方向の長さが短くなる。そして短くなるに従って軽くなる。そのため、苗載台44上に苗が少くなる(軽くなる)に従って、操向車輪6の前記の切り角が小さくなるようにすべきである。
【0018】
横位置センサ51に代えてつぎのように構成することができる。昇降枠31と苗載台44の左右の止具52L,52Rの間にバランススプリング53L,53Rを設け、苗載台44が左(又は右)に移動して左下り(又は右下り)に傾斜しようとするとバランススプリング53L(又は53R)が水平に引き戻すようになっている。
【0019】
ロードセル54がバランススプリング53Lの端に取り付けられ、その張力を制御装置28に入力している。制御装置28は、その入力値で苗載台44の横移動位置を読み取り、上記と同じように操向車輪6を操縦する。
苗植装置2を自動復帰式(オートローリング)に構成することがある。すなわち、傾斜センサ55(図5)を歯車箱35に取付けてその横の傾斜を制御装置28に入力している。ローリングシリンダ56が昇降枠31に取付けられ、これから左右に突出したピストンロッド57の端がばね58L,58Rで左右の支柱42に連結されている。そして、歯車箱35(苗植装置2)が左下り(又は右下り)に傾いていると、ピストンロッド57が制御装置28の出力で右(又は左)に突出し、ばね58L(又は58R)がその歯車箱35をローリング軸36の回りに時計方向(又は反時計方向)に引き回し、歯車箱35の上記の傾きを水平に復帰させるようになっている。この構成において、上記の傾斜センサ55からの入力値で操向車輪6を前記同様に自動的に操縦させることができる。また、ばね58L,58Rの荷重を制御装置28に入力し、その差で傾斜を読み取って同様に操向車輪6を操縦させることが出来る。
【0020】
上記の構成は、畑作用の苗植機にも応用できる。ステアリングモータ19は、油圧式に代えることができる。
【0021】
【効果】
以上のように、この発明によると、機体10が左下りに傾くと上記の車輪6,7のうちの動力で操縦される操向車輪6が制御装置28からの出力で機体10の進路を右に変える方向に作動し、機体10が左下りに傾いた状態から水平に戻ったときには操向車輪6が制御装置28からの出力で短時間機体10の進路を逆方向となる左に変える方向に作動し、機体10が右下りに傾くと操向車輪6が制御装置28からの出力で機体10の進路を左に変える方向に作動し、機体10が右下りに傾いた状態から水平に戻ったときには操向車輪6が制御装置28からの出力で短時間機体10の進路を逆方向となる右に変える方向に作動して自動的に操縦されるので、オペレータの操作なしでたやすく直進が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明を施した田植機の側面図
【図2】その平面図
【図3】その一部の拡大した切断側面図
【図4】その背面図
【図5】その正面図
【図6】そのブロック回路図
【図7】そのフローチャート
【図8】その改良したフローチャート
【符号の説明】
6 車輪(操向車輪・前輪)
7 車輪(後輪)
10 機体
28 制御装置
30 傾斜センサ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention is effectively used for rice transplanters and other mobile agricultural machines.
[0002]
[Prior art]
When the aircraft is supported by three or more wheels, and the aircraft tilts to the left or right down due to the inclination of the ground, the steering wheel of the above wheels is turned to the right or left by operating the steering wheel. Steer in the direction to change and move the aircraft straight.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
Conventionally, the deviation of the course of the aircraft due to the inclination of the ground has been corrected by the steering wheel operation by the operator, so the steering wheel operation is troublesome, and it is difficult for an unfamiliar operator to transplant seedlings in a straight line, for example. there were.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, the present invention is provided with a tilt sensor 30 for inputting a lateral tilt to the control device 28 to the fuselage 10 supported by three or more wheels 6 and 7, and the fuselage 10 is left-handed. When the vehicle is tilted downward , the steering wheel 6 driven by the power of the wheels 6 and 7 operates in a direction to change the course of the aircraft 10 to the right by the output from the control device 28 , and the aircraft 10 tilts downward to the left. When the steering wheel 6 returns to the horizontal state, the steering wheel 6 operates in a direction to change the course of the airframe 10 to the left which is the opposite direction by the output from the control device 28, and when the airframe 10 tilts to the right, the steering wheel 6 is operated in a direction to change the course of the fuselage 10 to the left by the output from the control device 28, and when the fuselage 10 returns to the horizontal from the state inclined downward to the right, the steering wheel 6 is shortened by the output from the control device 28. Change the course of the time body 10 to the right in the opposite direction It was straight device provided to operate the direction.
[0005]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Next, an embodiment of the present invention will be described.
A seedling planting device 2 is mounted after the traveling vehicle body 1 to form a rice transplanter (FIGS. 1 and 2).
The traveling vehicle body 1 is configured as follows. A front wheel 6 and a rear wheel 7 are arranged outside the main gear box 4 and the rear wheel gear box 5 attached to the front and rear of the frame 3. An engine 8 is mounted on the frame 3, and its power is transmitted to the front wheels 6 and the rear wheels 7 via the transmission in the main gear box 4, and these are rotated on the paddy field and the traveling vehicle body 1 is It has come to move forward. A floor 9 is integrally mounted on the main gear box 4 and the frame 3 to form a body 10. A cover 11 protruding from the floor 9 covers the engine 8 and a seat 12 is provided thereon. A handle frame 13 is provided at the front portion of the floor 9, and a steering wheel 15 is disposed on a steering post 14 (FIG. 3) therein. A steering shaft 16 integrated with the steering wheel 15 extends downward through the steering post 14, and the lower arm 17 operates the rod 18 by its rotation. The left and right front wheels 6 are steered wheels and are provided so as to swing around the vertical axis. The end of the rod 18 is connected to this, and the steering wheel (front wheel) 6 is operated by operating the steering wheel 15. The course of the traveling vehicle body 1 is changed by being steered.
[0006]
A drive gear 20 is slidably attached to the shaft 19a of the steering motor 19 (FIG. 3). The shifter 23 operated by the switching solenoid 21 and the spring 22 is engaged with the drive gear 20, and the drive gear 20 is engaged with or separated from the driven gear 24 integrated with the steering shaft 16 by the operation of the switching solenoid 21. It has become.
[0007]
That is, when the drive gear 20 bites the driven gear 24, the steered wheel 6 is steered by the power of the steering motor 19, and when the meshing is released, the steered wheel 6 is steered by manipulating the steering wheel 15 by human power. Is done.
The metal 25 disposed in the steering post 14 is screwed into the male screw 16a of the steering shaft 16, the pin 25a projects out of the long hole 14a of the steering post 14, and the metal 25 moves up and down as the steering shaft 16 rotates. (Fig. 3). A steering angle sensor (potentiometer) 26 is attached to the steering post 14, and a fork 27 fixed to the shaft 26a is engaged with the pin 25a, and the control device 28 (FIG. The input to 6) changes (FIG. 4).
[0008]
A support column 29 extends upward from the rear portion of the frame 3, and a tilt sensor 30 attached to the upper end of the support column 29 inputs the lateral tilt of the body 10 to the control device 28.
The support column 29 and the subsequent lifting frame 31 are connected by a parallel link 32. The front end of the elevating cylinder 33 is attached to the frame 3, and then the projecting end of the piston rod that protrudes obliquely upward is connected to the lower end of the arm 34 that extends downward from the upper link 32. 31 can be moved up and down while maintaining the same posture.
[0009]
The seedling planting device 2 is configured as follows. The gear box 35 is attached to the rear portion of the elevating frame 31 so as to swing around the rolling shaft 36 (FIG. 5) in the front-rear direction. Three implantation frames 37 extend from the gear box 35 and the sleeve 38 protruding leftward and rightward at equal intervals later. An oval rotating case 39 is attached to both sides of the rear portion of each implantation frame 37 and is rotated counterclockwise by the power of the engine 8 when viewed from the right (FIG. 1). A pair of implantation rods 40 are attached to the respective rotating cases 39, and the planetary gears therein turn around the same posture based on the above rotation.
[0010]
A seedling receiving plate 41 having six seedling inlets 41a is fixed to the planting frame 37, and the seedling inlets 41a are alternately arranged at the beginning of the lowering of the turning of the pair of implantation rods 40. It has come to pass.
The support column 42 extends obliquely upward from the front part of the left and right implantation frames 37, and the upper ends of the support columns 42 are connected to each other by a horizontal rod 43. A rail 45 is fixed to the rear surface of the seedling table 44, and the roller 43 a of the horizontal rod 43 enters the rail 45, and the rear end of the seedling table 44 overlaps with the front portion of the seedling receiving plate 41, so that the seedling table 44 Slides to the left and right. A laterally moving rod 45 that reciprocates left and right with the power of the engine 8 protrudes left and right from the gear box 35, and its protruding end is connected to the seedling table 44 by a hook 46. The seedling stage 44 is inclined forward and is divided into six sections by five partition walls between the left and right side walls, and a belt conveyor 47 is disposed in each section. The mat-like group seedlings are placed on the respective sections with the rear end portion protruding on the seedling receiving plate 41. When the seedling on the seedling receiving plate 41 comes on the seedling receiving port 41a due to the lateral movement of the seedling placing table 44, one stock is cut off at the tip of the planting basket 40. The cut off seedlings are lowered together with the planting ridge 40 and transplanted so as to pierce the mud surface of the paddy field at the lower end of the turning. When the seedling stage 44 comes to the left (or right) end and the seedling of the right (or left) end on the seedling receiving plate 41 is finished, the belt conveyor 47 is operated to collect the group seedlings. It extends to the 41 side and the seedling stage 44 starts moving to the right (or left). By repeating this, the seedlings are transplanted into the six strips as the traveling vehicle body 1 advances.
[0011]
Floats 48 are disposed under the respective planting frames 37 and support the seedling planting device 2 to slide on the mud surface. A clutch case 49 is attached to the support column 29, and the power of the engine 8 enters the gear box 35 via the planting clutch therein and is transmitted to the planting basket 40 and the seedling table 44.
The changeover switch 50 is attached to the meter panel or the control panel, and the “ON” and “OFF” are input to the control device 28 (FIG. 6).
[0012]
The control device 28 outputs to the switching solenoid 21 and the steering motor 19 as shown in FIG. 7 in response to inputs from the tilt sensor 30, the steering angle sensor 26, and the changeover switch 50. Note that “neutral” in the figure is a state in which the steering wheel 6 moves the vehicle body 10 straight on a flat ground.
(1) When the changeover switch 50 is “OFF”, the changeover solenoid 21 separates the drive gear 20 from the driven gear 24. Therefore, the steering wheel 6 is steered by the steering wheel 15 (manual).
[0013]
(2) When the changeover switch 50 is “ON” and the aircraft 10 is tilted downward (or downward to the left), the neutral target value of the steering angle sensor 26 is corrected from the middle to the left (or right), The steering motor 19 is operated so as to match the neutral target value obtained by correcting the input value. Then, the driving gear 20 is engaged with the driven gear 24 (automatic), and the steering wheel 6 is steered to the right (or left) by the steering motor 19, and the change in the course due to the inclination of the airframe 10 is compensated.
[0014]
Instead of the changeover switch 50, the changeover solenoid 21 can be turned “ON” or “OFF” by “ON” or “OFF” of the planting clutch in the clutch case 49. When the planting clutch is set to “disengaged”, the steered wheel 6 steered by the steering motor 19 can be automatically returned to the “neutral” position. The correction amount of the neutral target value can be changed according to the inclination angle of the airframe 10.
[0015]
As shown in FIG. 8, when the airframe 10 tilted to the right or left moves forward and returns to the horizontal direction, the steering wheel 6 can be switched back in the reverse direction for a short time. In this case as well, the magnitude of the switchback angle should be changed according to the inclination angle of the airframe 10 as described above.
In a seedling transplanter in which the seedling table 44 reciprocates left and right, there is a risk that straightness may be reduced due to the lateral movement of the center of gravity based on the lateral movement. According to the following configuration, the fear is eliminated (in this case, the tilt sensor 30 is not used).
[0016]
A lateral position sensor (linear potentiometer) 51 (FIG. 5) is provided between the gear box 35 and the seedling stage 44, and the lateral movement position of the seedling stage 44 is input to the control device 28. The control device 28 is configured to steer the steering wheel 6 to the right (or left) by the steering motor 19 when the seedling stage 44 is moved to the left (or right). The steering angle can be changed according to the amount of movement of the seedling table 44. Also, good results were obtained when the steering angle was maximized slightly before the end of the lateral movement of the seedling stage 44.
[0017]
In the seedling planting machine, the length of the group seedlings in the front-rear direction becomes shorter as the transplanting of seedlings proceeds. And it gets lighter as it gets shorter. Therefore, the cutting angle of the steering wheel 6 should be reduced as the number of seedlings is reduced (lightened) on the seedling stage 44.
[0018]
It can replace with the horizontal position sensor 51, and can be comprised as follows. Balance springs 53L and 53R are provided between the lifting frame 31 and the left and right stoppers 52L and 52R of the seedling table 44, and the seedling table 44 moves to the left (or right) and tilts to the left (or right). When trying to do so, the balance spring 53L (or 53R) is pulled back horizontally.
[0019]
A load cell 54 is attached to the end of the balance spring 53L, and its tension is input to the control device 28. The control device 28 reads the lateral movement position of the seedling table 44 with the input value, and steers the steering wheel 6 in the same manner as described above.
The seedling planting device 2 may be configured to be an automatic return type (auto-rolling). That is, the inclination sensor 55 (FIG. 5) is attached to the gear box 35 and the lateral inclination is input to the control device 28. A rolling cylinder 56 is attached to the elevating frame 31, and ends of the piston rod 57 projecting left and right are connected to the left and right columns 42 by springs 58L and 58R. When the gear box 35 (the seedling planting device 2) is tilted leftward (or rightward), the piston rod 57 protrudes to the right (or left) at the output of the control device 28, and the spring 58L (or 58R) The gear box 35 is drawn around the rolling shaft 36 in the clockwise direction (or counterclockwise direction) so that the inclination of the gear box 35 is restored to the horizontal. In this configuration, the steering wheel 6 can be automatically steered by the input value from the tilt sensor 55 as described above. Moreover, the steering wheel 6 can be similarly operated by inputting the load of the springs 58L and 58R to the control device 28 and reading the inclination based on the difference therebetween.
[0020]
The above configuration can also be applied to a seedling planting machine for field action. The steering motor 19 can be replaced with a hydraulic type.
[0021]
【effect】
As described above, according to the present invention, when the fuselage 10 tilts to the left, the steered wheel 6 driven by the power of the wheels 6, 7 moves the course of the fuselage 10 to the right by the output from the control device 28. When the airframe 10 returns to the horizontal from the state of leaning to the left, the steering wheel 6 changes the direction of the airframe 10 to the left which is the opposite direction by the output from the control device 28. When the airframe 10 is tilted downward to the right, the steering wheel 6 is actuated in a direction to change the course of the airframe 10 to the left by the output from the control device 28, and the airframe 10 returns to the horizontal from the state in which the airframe 10 is tilted downward to the right. Sometimes the steering wheel 6 is automatically steered by the output from the control device 28 in a direction that changes the course of the airframe 10 to the right, which is the opposite direction, so that it can easily go straight without the operator's operation. It is done.
[Brief description of the drawings]
1 is a side view of a rice transplanter according to the present invention. FIG. 2 is a plan view of the rice transplanter. FIG. 3 is a partially enlarged side view of the cut. FIG. 4 is a rear view. 6] Its block circuit diagram [FIG. 7] Its flowchart [FIG. 8] Its improved flowchart [Explanation of symbols]
6 wheels (steering wheels, front wheels)
7 wheels (rear wheels)
10 Airframe 28 Control Device 30 Inclination Sensor

Claims (1)

3個以上の車輪6,7で支持された機体10にその横方向の傾きを制御装置28に入力する傾斜センサ30が取付けられ、機体10が左下りに傾くと上記の車輪6,7のうちの動力で操縦される操向車輪6が制御装置28からの出力で機体10の進路をに変える方向に作動し、機体10が左下りに傾いた状態から水平に戻ったときには操向車輪6が制御装置28からの出力で短時間機体10の進路を逆方向となる左に変える方向に作動し、機体10が右下りに傾くと操向車輪6が制御装置28からの出力で機体10の進路を左に変える方向に作動し、機体10が右下りに傾いた状態から水平に戻ったときには操向車輪6が制御装置28からの出力で短時間機体10の進路を逆方向となる右に変える方向に作動するように設けられている直進装置。A tilt sensor 30 for inputting the lateral tilt to the control device 28 is attached to the fuselage 10 supported by three or more wheels 6 and 7, and when the fuselage 10 tilts leftward , Steering wheel 6 steered by the power of the motor operates in a direction to change the course of airframe 10 to the right by the output from control device 28, and steered wheel 6 when airframe 10 returns to the horizontal from the state of leaning leftward. Is operated in a direction to change the course of the airframe 10 to the left, which is the opposite direction, with the output from the control device 28, and when the airframe 10 tilts to the lower right, the steering wheel 6 is output from the control device 28 with the output of the airframe 10. The steering wheel 6 operates in a direction to change the course to the left and returns to the horizontal from the state where the aircraft 10 is tilted downward to the right, and the steering wheel 6 outputs to the right in the reverse direction the course of the aircraft 10 with the output from the control device 28. straight provided to operate in the direction of changing Location.
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