JP3665244B2

JP3665244B2 - Forklift

Info

Publication number: JP3665244B2
Application number: JP34029099A
Authority: JP
Inventors: 藤泰巳佐
Original assignee: 日本輸送機株式会社
Priority date: 1999-11-30
Filing date: 1999-11-30
Publication date: 2005-06-29
Anticipated expiration: 2019-11-30
Also published as: JP2001151483A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フォークリフトに関し、より詳細には、座乗型フォ−クリフトに
搭載したバッテリを収納したケ−スを覆うカバ−関する。
【０００２】
【従来の技術】
各種の荷物の運搬、積み卸しに使用するフォークリフトは、近年、環境への対応の必要性からバッテリを積載した排ガスのない、低騒音の電動式のものが増えている。電動のフォ−クリフトに使用するバッテリはケ−スに収納して車体に積載し、上部カバ−及びサイドカバ−で覆っている。フォークリフトに搭載されたバッテリ−はメンテナンスのためにケ−スごと車体から取り出したり、ケ−スに収納したままで注水口を開けて補水したりする必要があり、上記上部カバ−は開閉可能に設けている。この上部カバ−は、従来より、バッテリを保護すると共に運転者がケ−スの端部でけがをしないように、ケ−スの上面全体を覆う大きさに形成され、かつ、三辺が折り曲げられて角がＲ形状にされた盆形状にされ、ケ−ス上端部から前側と両側の三辺で辺の折り曲げられた部分が垂れ下がり、バッテリケ−スの前側上部と両側上部を覆うように形成されている。尚、上記サイドカバ−はバッテリケ−スのサイドの保護及び車体外観をよくする目的で設けている。そして、このような従来の上部カバ−は、１枚の板からプレス成形により製造されていた。
【０００３】
上記従来のバッテリの上部カバ−は、1枚板より形成しているので、大きくて重いため、開閉に大きな力が必要で、スプリング等の開閉補助手段が必要である。また、１枚の板からプレス成形により立体的に製造していたので、プレスの金型が大きくなり、成型のためのプレスの圧力を大きくしなければならず、設備費、運転費が高かった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、バッテリの上部カバ−において、上部カバ−を小さくし、開閉の力を小さくし、製造のための設備費と運転費を減らすことが考えられ、従来そのための手段として以下のものがあった。
即ち、上記上部カバ−の車体幅方向の幅を小さくすると共に、上記サイドカバ−をバッテリの上部まで延長させるものである。上記サイドカバ−は、幅を小さくした上部カバ−によってできるバッテリ上部を覆うと共に、上部カバ−を受ける役目も果たす。上記の構成によると、上部カバ−を小さく軽くすることができ、バッテリのメンテナンスの際の上部カバ−の開閉が簡単にできると共に、上部カバ−のプレス金型を小さくすることができ、プレス成形する１枚当たりの面積を減らし、成形圧力を低減することができるという効果が得られる。しかしながら、上記サイドカバ−に着目すると、このサイドカバ−がバッテリ上部を一部覆うことにより、バッテリ交換時のバッテリの上部への抜き出しが行えない不具合を有し、この対策を必要とするものであった。
従って、本発明の目的は、開閉が容易にでき、製造の設備費と運転費を減らせるバッテリの上部カバ−を提供することは勿論のこと、バッテリ交換も容易に行えるバッテリのサイドカバ−提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
そして、上記目的を達成するための手段としての本発明の請求項１のフォークリフトは、フォークリフトに搭載したバッテリケ−スを覆うための上部カバ−とサイドカバ−とからなるカバ−を備え、該上部カバ−はほぼ平板状で、しかも前記バッテリケ−スの幅より幅狭に形成され、該サイドカバ−はバッテリケ−スの側部を覆うと共に上面に張り出して上縁部を覆うように形成され、且つ、上記サイドカバ−にその後方に突出する後部位置決めピンと下方に突出する下部位置決めピンとを設けると共に、フォークリフトの車体側に上記後部位置決めピンが差し込まれる第１の穴と上記下部位置決めピンが差し込まれる第２の穴とをそれぞれ設けることにより、上記サイドカバ−が、上記後部位置決めピンを上記第１の穴に差し込むことにより車体幅方向の位置決めが行われ、上記下部位置決めピンを上記第２の穴に差し込むことにより車体前後方向の位置決めが行われることを特徴とする。そして、このようにバッテリのカバ−を構成することにより、上部カバ−を小さく軽くすることができ、プレス金型を小さくすることができて、製造の設備費と運転費を減らせ、バッテリのメンテナンスでの上部カバ−の開閉が簡単にでき、しかもサイドカバ−を容易に固定できる。
【０００６】
請求項２のフォークリフトは、請求項１のフォークリフトにおいて、前記サイドカバ−は、車体部材に形成された上下方向に長穴に形成された差し込み穴に差し込むための後方に突出した後部位置決めピンを備えた。これによりサイドカバ−の車体幅方向及び車体前後方向での固定が容易に、確実にできる。
請求項３のフォークリフトは、請求項１または２のフォークリフトにおいて、前記サイドカバ−をボルトにより車体側に固着する構成とした。このように構成することによりバッテリケ−スの飛び出しを防ぐことができると共に、バッテリケ−スの固定及びバッテリのカバ−の取付が簡単にできる。
請求項４のフォークリフトは、請求項１〜３のフォークリフトにおいて、前記後部位置決めピンが差し込まれるピン差し込み穴がウエイト空洞部内に位置するピン差し込み穴形成部材に形成されている。これにより、ピン差し込み穴を隠すことができ、車の外観がすっきりし、デザイン上良好になる。また、ウエイトに穴を形成しなくてもよいから、ウエイトの形状を簡単にでき，製作コストがアップすることがない。
請求項５のフォークリフトは、請求項１〜４のフォークリフトにおいて、前記ピン差し込み穴形成部材を弾性部材とした。これにより、ピンの位置決め許容範囲を広げ、差し込みが容易にでき、ピンとピン差し込み穴との衝突により発生する騒音や、サイドカバ−と車体との接触の騒音を低減することができる。本発明で使用する弾性部材としては、ゴム製でも、プラスチック製でもよい。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照しながら、本発明を具体化した実施の形態について説明する。ここに、図１ないし図７は本発明に係るバッテリのカバ−の１実施例を説明する図で、図１はその上部カバ−を開いた状態の一部破断した側面図、図２はその一部を破断した正面図で、図３は上部カバ−を示す図で、同図（ａ）は側面図、同図（ｂ）は裏面図、図４はサイドカバ−を示す図で、同図（ａ）は側面図、同図（ｂ）は車体後方から見た背面図、図５はサイドカバ−の平面図、図６はサイドカバ−の下部位置決めピンをピン差し込み穴に差し込んだ状態を示す拡大断面図、図７は本実施例のカバ−を装着したフォークリフトの側面図である。
【０００８】
図１ないし図７に示すフォークリフトのバッテリのカバ−は、車体に搭載したバッテリケ−ス２の上部を覆う上部カバ−３と側面を覆うサイドカバ−４とから構成している。上部カバ−３はフォークリフトの車体に取り付けられたウエイト５の前部の横架フレ−ム部材６に蝶番により取り付けられ、回動可能にされると共に、バッテリケ−ス２の前面に設けられた係止金具７により任意に開放しないようにされている。これにより、フォークリフトが転倒した際にバッテリケ−ス内からバッテリが飛び出すのを防いでいる。サイドカバ−４は、ピンでウエイト５空洞内に位置する車体側部材とフロアプレ−ト８に位置決めされて、フレ−ム部材９にボルト止めされ、がたつかないように固定され、バッテリがフォークリフトが転倒しても飛び出したりしないようにされている。
【０００９】
上部カバ−３は、図３に示すように、プレ−ト部材３１からなり、前部が折り曲げられた平面状をなし、バッテリケ−ス２の車体幅方向の幅より狭く形成され、これがバッテリケ−ス２の上面を覆い、前部の折り曲げ辺が、バッテリケ−ス２の前端面上部を確実に覆うように形成されている。プレ−ト部材３１の折り曲げ辺の裏面の幅方向のほぼ中央部に、上部カバ−３が不用意に開かないように、バッテリケ−ス２に設けた係止金具７に図示せざる中間部材を介して係合する係合金具３２を固着している。また、プレ−ト部材３１の折り曲げられて垂下する部分の裏面には、幅方向に延ばして当接金具３３を固着し、折り曲げ部の強度を確保すると共に、バッテリケ−ス２の前端面に当たってがたつかないようにしている。さらに、後部には幅方向に延ばして補強板３４を固着し、両端近辺に蝶番３５，３５を固着している。さらに、中央部には前後方向に延ばして補強金具３６を固着し、座席取付用の開口３７を４個所に設けている。この上部カバ−３は折曲げ部がバッテリケ−ス２前方に設けたロック機構を取り付けるだけの部分とすることにより、寸法を小さくできる。
【００１０】
サイドカバ−４は、図４及び図５に示すように、プレ−ト部材４１にボルト保持金具４２、後部位置決めピン４３，下部位置決めピン４４を取付けて構成している。プレ−ト部材４１は、上方に該当する上部辺と前方に該当する前方辺の２辺が折り曲げられて上部面４１ａと前方面４１ｂを有する概略盆状に形成され、折り曲げられた角はＲをつけて丸みを持たされている。すなわち、上部面４１ａと前方面４１ｂとの角はR1の半径で丸められ、側面と上部面４１ａとの角はR2の半径で丸められている。
【００１１】
サイドカバ−４をフォークリフトの車体に固定するためのボルトを取り付けるボルト保持金具４２は、前方面４１ｂの内側に固着されている。ボルト保持金具４２はコ字形状に形成され、中央部にボルト挿通口が設けられ、脚部先端はプレ−ト４１の前方面４１ｂの内側に溶接により固着されている。なお、このボルト保持金具の脚部の先端は折り曲げて前方面４１ｂとの接着面積を大きくし固着強度を大きくするようにしてもよい。また、プレ−ト４１の前方面４１ｂにはボルト挿通口に通すためのボルト通し穴が形成されている。図示していない車体のフレ−ムに設けられた雌ネジにボルト保持金具４２のボルト挿通口を挿通したボルト１０が螺着されることにより、サイドカバ−４の前方面４１ｂが強固に固定される。
【００１２】
サイドカバ−４が動かないように位置を固定するために、後部位置決めピン４３，下部位置決めピン４４を取付けている。後部位置決めピン４３は、補強金具４５をプレ−ト４１の上部面４１ａの内側に固着し、この補強金具４５に固着したピン取付金具４６に固着することにより取り付けている。補強金具４５とピン取付金具４６はＴ字形状に形成されて、Ｔ字の上部面を形成するピン取付金具４６に接着されている。この補強金具４５の固着を強化するためにサイドカバ−４の上部面４１ａの内側にＴ字の前面部分を固着している。また、サイドカバ−４の上部面４１ａに対して段状をなす支持板４８を上部面４１ａの縁部に沿って設けている。この支持板４８は上部カバ−３を支持する部材である。後部位置決めピン４３は、ウエイト前方に形成されたピン差し込み穴５０に差し込むことによりサイドカバ−４の後方の車体幅方向の動きを規制する。
【００１３】
また、サイドカバ−４の位置決めをする下部位置決めピン４４は、プレ−ト４１の下方縁より突出させて、前後方向で中央よりやや後方寄り内側に、取付部材４７に固着されて設けられている。取付部材４７はプレ−ト４１の内側面に溶接等により接着されている。そして、ピン４４は、車体フロア板のピン差し込み穴５１に差し込まれ、サイドカバ−４の車体前後及び車体幅方向の動きを規制し、サイドカバ−４の下端が車体前後方向でずれないようにしている。上記後部位置決めピン４３のピン差し込み穴５０をピンが過不足なく入る幅で上下方向に長穴とし、下部位置決めピン４４のピン差し込み穴５１をピン断面形状に合った穴とすると車体幅方向及び車体前後方向でのサイドカバ−４の固定が強固にできる。逆に、後部位置決めピン４３のピン差し込み穴５０をピン断面形状に合った穴とし、下部位置決めピン４４のピン差し込み穴５１をピンが過不足なく入る幅で車体幅方向に長穴としても、車体幅方向及び車体前後方向でのサイドカバ−４の固定が強固にできることとなる。
【００１４】
また、上記後部位置決めピン４３のピン差し込み穴５０を上下方向に長穴とし、上記下部位置決めピン４４のピン差し込み穴５１を車体幅方向に長穴としても、車体幅方向及び車体前後方向でのサイドカバ−４の動きを規制することができる。つまり、上記後部位置決めピン４３のピン差し込み穴５０を上下方向に長穴とすることでサイドカバ−４は車体幅方向の動きが規制され、上記下部位置決めピン４４のピン差し込み穴５１を車体幅方向に長穴とすることでサイドカバ−４は車体前後方向の動きが規制される。
【００１５】
つまり、上記後部位置決めピン４３のピン差し込み穴５０の形状はピン４３に合う穴、車体上下方向に長穴、車体幅方向に長穴とするとすることが考えられると共に、上記下部位置決めピン４４のピン差し込み穴５１の形状は、ピン４４に合う穴、車体左右方向に長穴、車体前後方向に長穴とすることが考えられ、これら２つの穴を適宜組み合わせることが可能である。
【００１６】
上記のように、本実施例のフォークリフトのバッテリのカバ−は、上部カバ−３をプレス成形により前方部のみが折り曲げられ、この折曲げ部がバッテリケ−スの前側に垂れ下がる形状で、バッテリケ−スの幅よりやや内側で、左右のサイドカバ−４間で、これと重ならないような寸法で形成される。従って、従来のように、１枚の板から両側と前方の３方を折り曲げる成形加工をしなくてもよくなる。その結果、一枚当たりの重量と、面積を減らせ、それに伴い、成形が容易で、製作の設備費、運転費が減らせる等の優れた効果が得られる。
【００１７】
一方、サイドカバ−４は、プレス成形により前方部と，上方部とが折り曲げられ、角部が丸みを付けられて立体的に形成される。サイドカバ−４は主面がバッテリケ−スの側面を覆い、前側の折曲げ部がバッテリケ−スの前側端部を覆い、上側の折曲げ部がバッテリケ−スの上面側端部を覆う。サイドカバ−４は、プレス成形により形成されるが、その寸法は小さいことから、成形が容易で、製作の設備費、運転費が減らせる等の優れた効果が得られる。これらの効果はバッテリのカバ−全体としても、従来の一枚板から成形していたものに比べても達成できるのである。
【００１８】
本発明は上記の効果が得られるのは勿論のこと、バッテリのカバ−の取付は、図７に示すように、フォークリフトに使用するには、上部カバ−３の後部を車体に蝶番で固着し、係合金具をケ−スの係止金具７に係合して上部カバ−３が不必要に開閉しないようする。サイドカバ−４は後部位置決めピン４３を差し込み穴に合わせ、下部位置決めピン４４を床のフロアプレ−ト８のピン差し込み穴５１に合わせて下方に押してフロアプレ−ト８に密接させる。その後、ボルト保持金具４２で保持したボルト１０をフレ−ム部材９のねじ穴に螺着して車体側に固着する。このように、位置決めピン４３、４４で位置決めして１個のボルトで車体側に止めるだけであるから、それほど手間もかからずに固着することができ、バッテリケ−スの飛び出しを防ぐことができるという効果が得られる。
【００１９】
なお、本発明は、上記した例に限定されるものでなく、その趣旨を変更しない範囲で変更実施できることは勿論である。たとえば、上記において、上部カバ−及びサイドカバ−の加工をすべて、１枚板をプレス加工する例で説明したが、さらに、分割して接着して構成してもよい。また、サイドカバ−の取付けを１本のボルトで行う例で説明したが、バックル等の他の連結機構としてもよく、要は、位置決めをすることによって、締結は１個所ですればよく、簡単に車体側に取り付けることができる。
【００２０】
また、ピン差し込み穴は、図８及び図９に後部位置決めピン４３の例で示すが、このような構成としてもよい。図８及び図９のピン差し込み穴５５は、弾性体からなる差し込み穴形成部材５６により形成されている。差し込み穴形成部材５６は、車体側フレ−ム５７にボルト５８により固着された中間部材５９の嵌合穴６０に嵌められ、ウエイトの空洞部に位置している。この弾性部材は、ゴムから形成されたものでも、プラスチックから形成されたものでもよい。
【００２１】
【発明の効果】
本願発明のバッテリのカバ−によれば、上部カバ−とサイドカバ−とから構成し、上部カバ−はほぼ平板状に形成し、サイドカバ−は少なくとも二辺を角を丸めて折り曲げた形状としたので、各部のカバ−を小さくでき、開閉の力が小さくて容易になると共に、製造のための設備費と運転費を減らすことができることは勿論のこと、サイドカバ−を二方向の位置決めピンによって位置決め固定することがきる。これにより、ボルト等の別部材からなる固定部材を必要とすることなく、サイドカバ−の着脱が容易に行える。
【００２２】
また、請求項２の発明によると後部位置決めピンが、差し込まれるピン差し込み穴を長穴とすることにより、先ず、後部位置決めピンをピン差し込み穴に差し込んでサイドカバ−位置決めを行った上で、サイドカバ−を降ろして、下部位置決めピンをピン差し込み穴に差し込むことができ、サイドカバ−の位置決め及び着脱を容易とし易い。
請求項３の発明によれば、サイドカバ−をボルトにより車体側に固着するようにしたので、上記効果に加え、より確実なサイドカバ−の固定ができる。
請求項４の発明によれば、ピン差し込み穴を隠すことができ、車の外観が良好に
なる。また、ウエイトに穴を形成しなくてもよいから、ウエイトの形状を簡単にでき，製作コストがアップすることがない。
請求項５の発明によれば、ピンの位置決め許容範囲を広げ、差し込みが容易にでき、ピンとピン差し込み穴との衝突により発生する騒音や、サイドカバ−と車体との接触の騒音を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るフォークリフトのバッテリのカバ−の一部を破断した側面図である。
【図２】その一部を破断した正面図である。
【図３】バッテリのカバ−の上部カバ−を示す図で、同図（ａ）は側面図、同図（ｂ）は裏面図である。
【図４】バッテリのカバ−のサイドカバ−を示す図で、同図（ａ）は側面図、同図（ｂ）は車体後方から見た脊面図である。
【図５】サイドカバ−の平面図である。
【図６】サイドカバ−の下部位置決めピン決めをピン差し込み穴に差し込
んだ状態を示す拡大断面図である。
【図７】バッテリのカバ−を装着したフォークリフトの側面図である。
【図８】ピン差し込み穴の他の実施例を示す断面図である。
【図９】図８のＡ視図である。
【符号の説明】
１：バッテリのカバ− ２：バッテリケ−ス３：上部カバ−
４：サイドカバ− ５：ウエイト６：横架フレ−ム部材
７：係止金具８：フロアプレ−ト９：フレ−ム部材
１０：ボルト１１：ヘッドガ−ド
３１：プレ−ト部材３２：係合金具３３：当接金具
３４：補強板３５：蝶番３６：補強金具
４１：プレ−ト部材４１ａ：上部面４１ｂ：前方面
４２：ボルト保持金具４３：後部位置決めピン４４：下部位置決めピン
４５：補強金具４６：ピン取付金具４７：取付部材
４８：支持部材[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a forklift , and more particularly to a cover that covers a case housing a battery mounted on a seated forklift .
[0002]
[Prior art]
In recent years, forklifts used for transporting and unloading various types of luggage have been increasing in number due to the need for environmental protection, and low-noise electric type with no exhaust gas loaded with batteries. A battery used for an electric forklift is housed in a case, loaded on the vehicle body, and covered with an upper cover and a side cover. The battery mounted on the forklift needs to be removed from the vehicle body for maintenance, or it must be refilled by opening the water filling port while it is stored in the case. The upper cover can be opened and closed. Provided. Conventionally, the upper cover is formed in a size that covers the entire upper surface of the case and protects the battery and prevents the driver from being injured at the end of the case, and is bent on three sides. It is formed into a tray shape with a rounded corner, and the bent parts of the sides of the case are suspended from the upper end of the case so that it covers the upper front and both upper sides of the battery case. Has been. The side cover is provided for the purpose of protecting the side of the battery case and improving the appearance of the vehicle body. And such a conventional upper cover was manufactured by press molding from one board.
[0003]
Since the upper cover of the conventional battery is formed from a single plate, it is large and heavy, so that a large force is required for opening and closing, and an opening / closing assisting means such as a spring is required. In addition, since it was manufactured three-dimensionally from a single plate by press molding, the press mold was large, and the press pressure for molding had to be increased, resulting in high equipment and operating costs. .
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
Therefore, in the upper cover of the battery, it is conceivable that the upper cover is made smaller, the opening / closing force is reduced, and the equipment cost and the operating cost for manufacturing are reduced. .
That is, the width of the upper cover in the vehicle body width direction is reduced and the side cover is extended to the upper part of the battery. The side cover covers the upper part of the battery formed by the upper cover having a reduced width and also serves to receive the upper cover. According to the above configuration, the upper cover can be made smaller and lighter, the upper cover can be easily opened and closed during battery maintenance, and the press mold of the upper cover can be made smaller, and press molding is performed. This reduces the area per sheet and reduces the molding pressure. However, paying attention to the above-mentioned side cover, this side cover partially covers the upper part of the battery, so that there is a problem that the upper part of the battery cannot be extracted when replacing the battery, and this countermeasure is required. .
Accordingly, an object of the present invention is to provide a battery side cover that can be easily exchanged, as well as providing an upper cover of a battery that can be easily opened and closed, and can reduce manufacturing and operating costs for manufacturing. Is.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
A forklift according to claim 1 of the present invention as means for achieving the above object comprises a cover comprising an upper cover and a side cover for covering a battery case mounted on the forklift, the upper cover. -Is substantially flat and formed to be narrower than the width of the battery case, the side cover is formed so as to cover the side of the battery case and overhang the upper surface to cover the upper edge, and The side cover is provided with a rear positioning pin projecting rearward and a lower positioning pin projecting downward, and a first hole into which the rear positioning pin is inserted and a second positioning pin into which the rear positioning pin is inserted into the vehicle body side of the forklift. By providing the holes respectively, the side cover inserts the rear positioning pin into the first hole. Of the vehicle body width direction positioning is performed, the lower positioning pin, characterized in that the longitudinal direction of the vehicle body positioning is performed by inserting in the second hole. By configuring the battery cover in this way, the upper cover can be made smaller and lighter, the press mold can be made smaller, the manufacturing equipment cost and the operating cost can be reduced, and the battery maintenance can be performed. The upper cover can be easily opened and closed, and the side cover can be easily fixed.
[0006]
Forklift as claimed in claim 2, in the forklift according to claim 1, wherein the side cover - is provided with a rear locating pin projecting rearward for inserting the insertion hole formed in the elongated hole in the vertical direction formed in the body member . As a result, the side cover can be easily and reliably fixed in the vehicle body width direction and the vehicle body longitudinal direction.
Forklift as claimed in claim 3, in the forklift according to claim 1 or 2, wherein the side cover - was configured for fixing to the vehicle body by a bolt. With this configuration, the battery case can be prevented from popping out, and the battery case can be fixed and the battery cover can be easily attached.
Forklift as claimed in claim 4, in the forklift of claims 1 to 3, the pin insertion hole rear positioning pin is inserted is formed in the pin insertion hole forming member located within the weight cavity. As a result, the pin insertion hole can be concealed, the appearance of the car is clean, and the design is improved. Further, since it is not necessary to form a hole in the weight, the shape of the weight can be simplified and the manufacturing cost does not increase.
Forklift as claimed in claim 5, in the forklift of claims 1 to 4, and the pin insertion hole forming member and the elastic member. As a result, the pin positioning allowable range can be expanded and the insertion can be facilitated, and the noise generated by the collision between the pin and the pin insertion hole and the contact noise between the side cover and the vehicle body can be reduced. The elastic member used in the present invention may be made of rubber or plastic.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIGS. 1 to 7 are views for explaining one embodiment of the battery cover according to the present invention. FIG. 1 is a partially broken side view with the upper cover opened, and FIG. FIG. 3 is a front view with a part broken away, FIG. 3 is a view showing an upper cover, FIG. 4A is a side view, FIG. 3B is a back view, and FIG. 4 is a view showing a side cover. 5A is a side view, FIG. 5B is a rear view seen from the rear of the vehicle body, FIG. 5 is a plan view of the side cover, and FIG. 6 is an enlarged view showing a state where the lower positioning pin of the side cover is inserted into the pin insertion hole. FIG. 7 is a side view of a forklift equipped with a cover according to this embodiment.
[0008]
The battery cover of the forklift shown in FIGS. 1 to 7 includes an upper cover 3 that covers the upper part of the battery case 2 mounted on the vehicle body and a side cover 4 that covers the side surfaces. The upper cover 3 is attached to a horizontal frame member 6 at the front portion of the weight 5 attached to the body of the forklift by a hinge so that the upper cover 3 can be rotated, and is connected to the front surface of the battery case 2. It is made not to open arbitrarily by the fastener 7. This prevents the battery from jumping out of the battery case when the forklift falls. The side cover-4 is positioned by a pin on the vehicle body side member and the floor plate 8 which are located in the cavity of the weight 5 with a pin, is bolted to the frame member 9 and fixed so as not to rattle, and the battery is mounted on the forklift. It is designed not to jump out even if it falls.
[0009]
As shown in FIG. 3, the upper cover-3 is composed of a plate member 31 and has a flat shape with the front part bent, and is formed to be narrower than the width of the battery case 2 in the vehicle body width direction. The upper surface of the battery case 2 is covered and the front bent side is formed so as to securely cover the upper part of the front end surface of the battery case 2. An intermediate member (not shown) is attached to the locking bracket 7 provided in the battery case 2 so that the upper cover 3 is not opened inadvertently at the center of the back surface of the bent side of the plate member 31 in the width direction. The engaging metal fitting 32 that engages with each other is fixed. In addition, the abutting metal fitting 33 is fixed to the back surface of the bent portion of the plate member 31 so as to extend in the width direction, so that the strength of the bent portion is ensured and the front end surface of the battery case 2 is hit. I try not to hit it. Further, a reinforcing plate 34 is fixed to the rear portion extending in the width direction, and hinges 35 and 35 are fixed to the vicinity of both ends. Further, reinforcing metal fittings 36 are fixed to the central portion extending in the front-rear direction, and seat mounting openings 37 are provided at four locations. The size of the upper cover-3 can be reduced by making the bent portion a portion only to which a lock mechanism provided in front of the battery case 2 is attached.
[0010]
As shown in FIGS. 4 and 5, the side cover 4 is configured by attaching a bolt holding bracket 42, a rear positioning pin 43, and a lower positioning pin 44 to a plate member 41. The plate member 41 is formed in a substantially basin shape having an upper surface 41a and a front surface 41b by bending the upper side corresponding to the upper side and the front side corresponding to the front side. Turned on and rounded. That is, the corner between the upper surface 41a and the front surface 41b is rounded by the radius of R1, and the corner between the side surface and the upper surface 41a is rounded by the radius of R2.
[0011]
A bolt holding metal fitting 42 for attaching a bolt for fixing the side cover 4 to the vehicle body of the forklift is fixed to the inside of the front surface 41b. The bolt holding metal fitting 42 is formed in a U shape, a bolt insertion opening is provided at the center, and the tip of the leg is fixed to the inside of the front surface 41b of the plate 41 by welding. It should be noted that the ends of the leg portions of the bolt holding metal fitting may be bent to increase the bonding area with the front surface 41b to increase the fixing strength. Further, a bolt through hole for passing through a bolt insertion port is formed in the front surface 41b of the plate 41. The front surface 41b of the side cover 4 is firmly fixed by screwing the bolt 10 inserted through the bolt insertion port of the bolt holding fitting 42 into a female screw provided in a frame of the vehicle body not shown. .
[0012]
In order to fix the position so that the side cover 4 does not move, a rear positioning pin 43 and a lower positioning pin 44 are attached. The rear positioning pin 43 is attached by fixing the reinforcing metal fitting 45 to the inner side of the upper surface 41 a of the plate 41 and fixing it to the pin mounting metal fitting 46 fixed to the reinforcing metal fitting 45. The reinforcing bracket 45 and the pin mounting bracket 46 are formed in a T shape and are bonded to the pin mounting bracket 46 that forms the upper surface of the T shape. In order to reinforce the fixing of the reinforcing metal fitting 45, a T-shaped front surface portion is fixed inside the upper surface 41a of the side cover-4. A support plate 48 having a step shape with respect to the upper surface 41a of the side cover 4 is provided along the edge of the upper surface 41a. The support plate 48 is a member that supports the upper cover-3. The rear positioning pin 43 restricts the movement in the vehicle body width direction behind the side cover 4 by being inserted into a pin insertion hole 50 formed in front of the weight.
[0013]
Further, the lower positioning pin 44 for positioning the side cover 4 is provided so as to protrude from the lower edge of the plate 41 and is fixed to the mounting member 47 on the inner side slightly rearward from the center in the front-rear direction. The attachment member 47 is bonded to the inner side surface of the plate 41 by welding or the like. And the pin 44 is inserted in the pin insertion hole 51 of the vehicle body floor board, restricts the movement of the side cover-4 in the vehicle body front-rear direction and the vehicle body width direction, and prevents the lower end of the side cover-4 from shifting in the vehicle body front-rear direction. . If the pin insertion hole 50 of the rear positioning pin 43 is a long hole in the vertical direction with a width that allows the pin to be inserted without excess or deficiency, and the pin insertion hole 51 of the lower positioning pin 44 is a hole that matches the pin cross-sectional shape, The side cover 4 can be firmly fixed in the front-rear direction. Conversely, the pin insertion hole 50 of the rear positioning pin 43 is a hole that matches the cross-sectional shape of the pin, and the pin insertion hole 51 of the lower positioning pin 44 is a long hole in the vehicle body width direction with a width that allows the pin to be inserted without excess or deficiency. The side cover 4 can be firmly fixed in the width direction and the longitudinal direction of the vehicle body.
[0014]
Even if the pin insertion hole 50 of the rear positioning pin 43 is a long hole in the vertical direction and the pin insertion hole 51 of the lower positioning pin 44 is a long hole in the vehicle body width direction, the side cover in the vehicle body width direction and the vehicle body front-rear direction can be used. -4 movement can be restricted. That is, by making the pin insertion hole 50 of the rear positioning pin 43 a long hole in the vertical direction, the movement of the side cover 4 in the vehicle body width direction is restricted, and the pin insertion hole 51 of the lower positioning pin 44 is moved in the vehicle body width direction. By using the long hole, the movement of the side cover 4 in the longitudinal direction of the vehicle body is restricted.
[0015]
That is, the shape of the pin insertion hole 50 of the rear positioning pin 43 may be a hole that fits the pin 43, a long hole in the vertical direction of the vehicle body, and a long hole in the vehicle body width direction, and the pin of the lower positioning pin 44 The shape of the insertion hole 51 may be a hole that fits the pin 44, a long hole in the vehicle body left-right direction, and a long hole in the vehicle body front-rear direction, and these two holes can be combined as appropriate.
[0016]
As described above, the battery cover of the forklift according to the present embodiment has a shape in which only the front portion is bent by press-forming the upper cover-3, and the bent portion hangs down to the front side of the battery case. It is formed with a dimension that does not overlap with the left and right side covers 4 on the inner side slightly. Therefore, it is not necessary to perform the forming process of bending both sides and the front side from a single plate as in the prior art. As a result, it is possible to reduce the weight and area per sheet, and accordingly, excellent effects such as easy molding and reduction of manufacturing equipment cost and operation cost can be obtained.
[0017]
On the other hand, the side cover 4 is three-dimensionally formed by press forming so that the front part and the upper part are bent and the corners are rounded. In the side cover-4, the main surface covers the side surface of the battery case, the front bent portion covers the front end portion of the battery case, and the upper bent portion covers the upper end portion of the battery case. Although the side cover-4 is formed by press molding, since the size thereof is small, it is easy to mold, and excellent effects such as reduction in manufacturing equipment cost and operation cost can be obtained. These effects can be achieved as a whole battery cover as compared with the conventional one formed from a single plate.
[0018]
In the present invention, the above-mentioned effects can be obtained, and the battery cover can be attached to the rear body of the upper cover 3 with a hinge for use in a forklift as shown in FIG. The upper cover 3 is prevented from being unnecessarily opened and closed by engaging the engaging metal fitting with the case fitting 7. In the side cover-4, the rear positioning pin 43 is aligned with the insertion hole, and the lower positioning pin 44 is aligned downward with the pin insertion hole 51 of the floor plate 8 on the floor to be brought into close contact with the floor plate 8. Thereafter, the bolt 10 held by the bolt holding fitting 42 is screwed into the screw hole of the frame member 9 and fixed to the vehicle body side. As described above, since the positioning pins 43 and 44 are used for positioning and only one bolt is secured to the vehicle body side, they can be fixed without much trouble and the battery case can be prevented from popping out. The effect is obtained.
[0019]
In addition, this invention is not limited to an above-described example, Of course, it can change and implement in the range which does not change the meaning. For example, in the above description, the upper cover and the side cover are all processed by the example of pressing a single plate. However, the upper cover and the side cover may be further divided and bonded. In addition, the side cover is mounted with a single bolt. However, other connection mechanisms such as a buckle may be used. In short, it is only necessary to fasten by one position. Can be attached to the car body.
[0020]
Moreover, although the pin insertion hole is shown in the example of the rear positioning pin 43 in FIGS. 8 and 9, such a configuration may be adopted. The pin insertion hole 55 in FIGS. 8 and 9 is formed by an insertion hole forming member 56 made of an elastic body. The insertion hole forming member 56 is fitted in the fitting hole 60 of the intermediate member 59 fixed to the vehicle body side frame 57 with the bolt 58, and is located in the cavity of the weight. This elastic member may be made of rubber or plastic.
[0021]
【The invention's effect】
According to the battery cover of the present invention, it is composed of an upper cover and a side cover, the upper cover is formed in a substantially flat plate shape, and the side cover has a shape in which at least two sides are rounded and bent. The cover of each part can be made small, the opening and closing force is small and easy, and the equipment and operating costs for manufacturing can be reduced, as well as the side cover is fixed by positioning pins in two directions. I can do it. Accordingly, the side cover can be easily attached and detached without requiring a fixing member made of another member such as a bolt.
[0022]
According to the second aspect of the present invention, the rear positioning pin is formed into a long hole as the pin insertion hole into which the rear positioning pin is inserted. First, the rear positioning pin is inserted into the pin insertion hole, and then the side cover is positioned. The lower positioning pin can be inserted into the pin insertion hole, and the side cover can be easily positioned and detached.
According to the invention of claim 3, since the side cover is fixed to the vehicle body side with the bolt, in addition to the above effects, the side cover can be more reliably fixed.
According to invention of Claim 4, a pin insertion hole can be hidden and the external appearance of a vehicle becomes favorable. Further, since it is not necessary to form a hole in the weight, the shape of the weight can be simplified and the manufacturing cost does not increase.
According to the invention of claim 5, the pin positioning allowable range can be widened and the insertion can be facilitated, and the noise generated by the collision between the pin and the pin insertion hole and the contact noise between the side cover and the vehicle body can be reduced. it can.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view in which a part of a battery cover of a forklift according to the present invention is cut away.
FIG. 2 is a front view with a part thereof broken.
3A and 3B are diagrams showing an upper cover of a battery cover, in which FIG. 3A is a side view and FIG. 3B is a back view.
4A and 4B are diagrams showing a side cover of a battery cover, in which FIG. 4A is a side view, and FIG. 4B is a spinal view as viewed from the rear of the vehicle body.
FIG. 5 is a plan view of a side cover.
FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view showing a state where the lower positioning pin decision of the side cover is inserted into the pin insertion hole.
FIG. 7 is a side view of a forklift with a battery cover attached.
FIG. 8 is a cross-sectional view showing another embodiment of the pin insertion hole.
FIG. 9 is a view on A in FIG.
[Explanation of symbols]
1: Battery cover 2: Battery case 3: Upper cover
4: Side cover 5: Weight 6: Horizontal frame member 7: Locking bracket 8: Floor plate 9: Frame member 10: Bolt 11: Head guard 31: Plate member 32: Engaging bracket 33: Contact metal fitting 34: Reinforcing plate 35: Hinge 36: Reinforcing metal fitting 41: Plate member 41a: Upper surface 41b: Front surface 42: Bolt holding metal fitting 43: Rear positioning pin 44: Lower positioning pin 45: Reinforcing metal fitting 46 : Pin mounting bracket 47: Mounting member 48: Support member

Claims

Batterike mounted forklift - top for covering the scan cover - and side cover - consists of a cover - with a upper cover - a substantially flat, yet the Batterike - is formed narrower than the width of the scan, the The side cover is formed so as to cover the side portion of the battery case and to protrude to the upper surface so as to cover the upper edge portion, and the side cover is provided with a rear positioning pin protruding rearward and a lower positioning pin protruding downward. By providing a first hole into which the rear positioning pin is inserted and a second hole into which the lower positioning pin is inserted on the vehicle body side of the forklift, the side cover allows the rear positioning pin to be inserted into the first hole. Positioning in the vehicle body width direction is performed by inserting into the hole, and the lower positioning pin is inserted into the second hole Forklifts, wherein more that the longitudinal direction of the vehicle body positioning is performed.

The forklift according to claim 1, wherein the side cover includes a rear positioning pin that protrudes rearward to be inserted into an insertion hole formed in a vertically elongated slot formed in the vehicle body member.

The forklift according to claim 1 or 2, wherein the side cover is fixed to the vehicle body side with a bolt.

The forklift according to claim 1, wherein a pin insertion hole into which the rear positioning pin is inserted is formed in a pin insertion hole forming member located in the weight cavity.

The forklift according to claim 1, wherein the pin insertion hole forming member is an elastic member.