JP3700568B2

JP3700568B2 - Dimension measurement device for shim selection of differential carrier assembly

Info

Publication number: JP3700568B2
Application number: JP2000298362A
Authority: JP
Inventors: 良雄山田; 佳夫井上
Original assignee: Mitsubishi Motors Corp
Current assignee: Mitsubishi Motors Corp
Priority date: 2000-09-29
Filing date: 2000-09-29
Publication date: 2005-09-28
Anticipated expiration: 2020-09-29
Also published as: JP2002107103A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、適正な厚みのシムを選定するためにデフキャリアアッセンブリ各部を測定するデフキャリアアッセンブリのシム選定用寸法測定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のデファレンシャル装置は、ドライブピニオンを有するドライブピニオンシャフトをハウジングに組込んだデフキャリアアッセンブリと、デフケースにリングギヤおよびサイドベアリングを組込んだデフケースアッセンブリとを組合わせた構造が採用されている。
【０００３】
具体的には、デファレンシャル装置は、図８に示されるようにハウジングａの前部に、先端にドライブピニオンｂをもつドライブピニオンシャフトｃが回転自在に組付いたデフキャリアアッセンブリｄに対し、デフケースｅの外周部にリングギヤｆが組付き、デフケースｅの前後部から突き出たスリーブ部ｇ，ｇの外周部にサイドベアリングｈ、ｈが組付いたデフケースアッセンブリｉを、ドライブピニオンシャフトｃの軸心と交差する向きで組合わせて、リングギヤｆの歯部ｊとドライブピニオンｂとを噛み合わせている。
【０００４】
ところで、デファレンシャル装置は、直角方向に交わるように各ギヤｂ，ｆが噛み合うために、大きな荷重がドライブピニオンｂに加わる。
【０００５】
そのため、デファレンシャル装置は、ドライブピニオンｂとリングギヤｆとがスムーズに噛み合わせるだけでなく、大きなスラスト荷重に耐える性能が求められる。
【０００６】
そこで、デフキャリアアッセンブリｄでは、スラストに耐える大きな予圧を与える予圧用のシムと、リングギヤｆとの噛合いを調整する噛合い調整用のシムとを併用して、これに対処している。
【０００７】
具体的には、図８に示されるようにドライブピニオンシャフトｃの支持構造として、間隔管ｍの両側に一対のテーパローラ軸受ｎ，ｎをそれぞれ反対向きに配置した軸受部ｏを用い、このうちの間隔管ｍの端面とこれに向き合うテーパローラ軸受ｎのインナレース端面間に予圧用のシムｐを挟み込ませて、スラスト荷重に耐える予圧を生じさせ、さらにドライブピニオンｂの背面とこれに向き合うテーパローラ軸受ｎのインナレース端面との間やサイドベアリングｈの取付面とこれに向き合うサイドベアリングｈのインナレース端面との間に噛合い調整用のシムｑを挟み込ませて、歯当たりの調整を行っている。
【０００８】
つまり、デフキャリアアッセンブリｄでは、予圧用のシムｐの厚みを変えることにより、所望とする予圧が得られ、また噛合い調整用のシムｑの厚みを変えることにより、適切な歯当たりが得られるようにしてある。
【０００９】
こうしたシムｐ、ｑの割り出しを適切に行うためにデフキャリアアセンブリｄは、各テーパローラ軸受ｎ、ｎの最外側のインナレース端面間の寸法Ａや、ドライブピニオンｂの背面側に配置されるテーパローラ軸受ｎのインナレース端面から凹部で形成されるサイドベアリングｈ，ｈが嵌まるサイドベアリング嵌挿部ｒの頂部までの寸法Ｂやサイドベアリング嵌挿部ｒの端面との間の寸法を測定することが求められる。
【００１０】
各部の寸法測定には、従来、実開平６−８７８０４号や実公平４−３０４８３号などで開示されているように測定場所毎に分けた個別の専用装置を用いて、各部の寸法を測定することが行われている。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、こうした寸法個所毎に異なる専用の寸法測定装置を用いると、測定に必要な装置台数の分、多く占有スペースが必要となる。しかも、ワークを当該装置間で受け渡す手間が必要なので効率的な測定が行えない。
【００１２】
本発明は上記事情に着目してなされたもので、その目的とするところは、１つの装置で、一対のテーパローラ軸受におけるインナレース端面間の寸法測定と、サイドベアリング嵌挿部の頂部からドライブピニオン背面側のテーパローラ軸受のインナレース端面までの寸法測定とを同時に行えるデフキャリアアッセンブリのシム選定用寸法測定装置を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載のシム選定用寸法測定装置は、デフキャリアアッセンブリを、所定位置で、ドライブピニオン支持用の軸受部側を上側、開口部を下側に向けた姿勢に位置決める位置決め部と、サイドベアリング嵌挿部の各頂部と当接可能な一対の第１当て部を有する台部を有し該台部を位置決め部の下側から上方向へ変位させて当て部をサイドベアリング嵌挿部の頂部に突き当てる当て機構と、台部に支持されて上方向へ延び外周部には下位に配置されるテーパローラ軸受の下側インナレース端面と当接可能な第２当て部を有し台部の変位にしたがい第２当て部がインナレース端面に突き当たる外筒と、外筒内でスライド可能に支持された上端にドローバーを有する内軸とテーパローラ軸受の上側インナレース端面と当接可能でかつドローバーと係脱可能な当て部材とを有しドローバーを各テーパローラ軸受内を経て上位テーパローラ軸受の上側で当て部材と係合させて引っ張り込み該当て部材と第２当て部との間で一対のテーパローラ軸受のインナレール端面間を挟み込むクランプ機構と、クランプ機構で挟み込んだインナレース端面間を測定する第１測定部と、記第１当て部が突き当たるサイドベアリング嵌挿部の頂部と第２当て部が突き当たるインナレース端面との間を測定する第２測定部とを有した構成にした。
【００１４】
これにより、１つの装置で、同時に、インナレース端面間の測定と、サイドベアリング嵌挿部の頂部とインナレース端面との間の測定とが行える。
【００１５】
請求項２に記載のシム選定用寸法測定装置は、さらに一つの装置で、同時にサイドベアリングが嵌まる両サイドベアリング嵌挿部の端面間の測定も行えるよう、台部に、該台部の両側から第３当て部をそれぞれ各サイドベアリング嵌挿部へ振り込んで該嵌挿部の端面に突き当てる振込み機構と、第３当て部が突き当たる両サイドベアリング嵌挿部の端面間を測定する第３測定部とを設けたことにある。
【００１６】
請求項３に記載のシム選定用寸法測定装置は、高い精度で各部が測定されるよう、外筒の外形を、各テーパローラ軸受の軸受面、間隔管の内面形状にならう形状にして、第２当て部がインナレース端面と突き当たる際、各テーパローラ軸受内および間隔管内が外形部分で満たされるようにし、筒部を芯合わせの基準として用いて、寸法測定が行われるようにした。
【００１７】
請求項４に記載のシム選定用寸法測定装置は、テーパローラ軸受のばらつきに影響されずに高い精度で各部が測定されるよう、外筒を、各テーパローラ軸受をなじませるために回転駆動機構で回転させて、ローラテーパ軸受をなじませるようにしたことにある。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図１ないし図７に示す一実施形態にもとづいて説明する。
【００１９】
図１はデフキャリアアッセンブリＸ（測定ワーク）のシム選定のための寸法測定を行うシム選定用寸法測定装置の全体を斜視図で示し、図２は同装置の断面図（測定時の状態）を示し、図３ないし図５は同装置の各部の構造を斜視図で示している。
【００２０】
図１中１は、例えばデファレンシャル装置の組立ラインを構成するパレット搬送路を示している。このパレット搬送路１で搬送されるデフキャリア専用のパレット２により、デフキャリアアッセンブリＸが例えば分解された状態でパレット２に載せられたまま、左側から右側へ向かって搬送されるようにしてある。
【００２１】
ここで、デフキャリアアッセンブリＸ（測定ワーク：測定対象）は、「従来の技術」の項でも述べたように図２中に示される如くハウジング３の前部に、間隔管４の両側に一対のテーパローラ軸受５を配置してなるドライブピニオンシャフト支持用の軸受部６が組付き、該軸受部６を挟むハウジング３の両側の壁部内面に、凹部よりなるサイドベアリング嵌挿用の一対のサイドベアリング嵌挿部８が形成されている。なお、ハウジング３の後部には開口部３ａが形成してある。このデフキャリアアッセンブリＸの部品、すなわちハウジング３、間隔管４、テーパローラ軸受５，５が、図示しない治具を用いて個別にパレット２に載せてある。但し、ハウジング３は、後部の開口部３ａがパレット２に形成してある開口部２ａに臨むよう下側に向け、前部が上側に向けた姿勢でパレット２上に載せてある。
【００２２】
パレット搬送路１の途中には、パレット２を所定位置に位置決めるパレットストッパー機構９が設けられていて、パレット搬送路１の途中にシム選定用寸法測定装置Ｘの測定ステーションＹ（位置決め部に相当）を形成している。そして、この測定ステーションＹにおいて、シム選定の寸法測定に必要な様々な作業、例えば軸受部６だけで寸法測定を行う作業、軸受部６をハウジング３にセットする作業、軸受部６が組付いた状態で寸法を測定する作業が行われるようにしている。
【００２３】
この測定ステーションＹの下側には、シム選定用寸法測定装置の残る主要構造が配設されている。
【００２４】
同構造について説明すれば、１１はリフター機構である。リフター機構１１は、パレット搬送路１の下側に配設した昇降台１２を有している。この昇降台１２は、例えば上側の平板１３ａと下側の枠板１２ｂとをスペーサ部材１３ｃを挟んで接合して水平な盤状としてある。この昇降台１２が、パレット搬送路１の外側に配設されているガイドレール機構１４で昇降可能にガイドされている。詳しくは、ガイドレール機構１４には、昇降台１２の側部に、摺動子１５ａが付いた下方へ延びる支持ブラケット１５を形成し、パレット搬送路１の外側に、上下方向に延びる一対のガイドレール１６ａが付いた受け壁１６を配設した構造が用いられ、各摺動子１５ａと各ガイドレール１６ａとにおける係合により、昇降台１２を上下方向に移動可能にガイドしている。
【００２５】
そして、この昇降台１２の側部は、パレット搬送路１の外側で、上下方向に延びるように配設された昇降シリンダ１７の進退杆１７ａの先端部に連結され、同昇降シリンダ１７の昇降動作により、昇降台１２が水平状態を保ったまま昇降できるようにしてある。
【００２６】
昇降台１２の中央には、当て機構２０が据付けてある。当て機構２０は、平板１３ａの中央に設置した台部２１と、同台部２１の上部に組付けた当て部３０（第１当て部に相当）とを組合わせた構造が採用してある。
【００２７】
すなわち、台部２１には、平板１３ａの中央に縦向きに据付けた円筒形の支え台２２と、この受け台２２の上部に弾性支持された角筒形の移動台２３とを組合わせた弾性式が用いられている。詳しくは、支え台２２の上部中央からは円形の筒部２２ａが延びていて、同筒部２２ａが移動台２３の中央に形成してある貫通孔に挿入されている。これら筒部２２ａの外面と孔部の内面との間にはボール２４が介装され、該ボール２４により移動台２３が支え台２２から上下方向へ変位できる構造にしてある。そして、この移動台２３の下端部と支え部２２の上端部との間にばね部材、例えば圧縮ばね２４が介装され、移動台２３を同圧縮ばね２４の弾性力で弾性支持させている。なお、２５は移動台２３の下端部から、支え台２２の上部外周を囲うように延びたスカート部を示し、２６は移動台２３が周方向に振れずに昇降するためのガイドローラ機構を示す。
【００２８】
当て部３０には、天秤式アーム３１を用いた構造が用いられている。詳しくは、天秤式アーム３１の支点構造には、図２および図３に示されるように移動台２３の上部形状を外周部の全体が凹んだ形状とし、この凹んだ部分を補うよう枠部材３２を配置して、サイドベアリング嵌挿部８，８と直交する向きに配置される枠部材３２の両辺の中央部とこれに向き合う移動台２３の壁面部分との間をピン部材、具体的にはベアリング３３ａが付いたピン部材３３を用いて回転自在に連結した構造が用いてある。また枠部材３２のサイドベアリング嵌挿部８と同方向に配置される両辺からは、一方は長く他方は短いアーム３４ａ，３４ｂ（ドライブピニオンシャフトの軸心からの各サイドベアリング嵌挿部８，８の位置に合致させるため）が延びている。そして、各端部にはそれぞれ当て金３５ａ，３５ｂ（一対）が連結され、ピン部材３３を支点に天秤式アーム３１を平衡に釣り合わせてある。このうち当て金３５ａは、上側にサイドベアリング嵌挿部８（片側）の頂部に当接可能な当接部３６ａをもち、側部に同サイドベアリング嵌挿部８の側部に当接可能な当接部３６ｂを有する略三角形状の当て金部材から形成されている。また他方の当て部３５ｂは、残る片側のサイドベアリング嵌挿部８の頂部に当接可能な鋭角的な部分で形成される当接部３６ｃを上部にもつ帯板状の当て金部材から形成されている。そして、両当て金３５ａ，３５ｂは、昇降シリンダ１７の上昇動により、測定ステーションＹの下側に定めてある待機位置から、それより上側に定めてある測定開始地点まで移動すると、各開口部２ａ，３ａを通じて、パレット２に搭載されているハウジング３の各サイドベアリング嵌挿部８の内腔部に入るようにしてある。この移動により、各当て金３５ａ，３５ｂが、各サイドベアリング嵌挿部８の頂部や側部と突き当たり、パレット２からハウジング３を水平な姿勢に保ちながら所定位置まで持ち上げられるようにしてある。
【００２９】
一方、支え台２２および移動台２３の各貫通孔には、図２に示されるように筒体４０が貫通して上下方向に延びている。そして、筒体４０の下部は、支え台３３に内蔵してあるスラストベアリング４１で回転自在に支持させてある。また筒体４０の残る部分と筒部２２ａとの間には、両者間を埋めるよう回転可能なカラー４２が介在されていて、芯ぶれなく筒体４０を回転可能に支える構造にしてある。この筒体４０の上部は、移動台２３から突き出て上方へ延びている。この筒体４０の延出部には、下側から、大径部４３、ベアリング当て部４４（第２当て部に相当）、ベアリング嵌挿部４５が順に形成されている。
【００３０】
このうち、大径部４３は、筒体４０の外形より若干大きな部分で形成され、移動体２３の上端に設けたストッパー４６の上面で回転自在に受け止められている。ベアリング当て部４４は、テーパローラ軸受５（デフキャリアアッセンブリＸ）のインナレース端面と当接可能な環状の当て面４８ａを上面に有する円錐台状の台部分４８から構成してある。またベアリング嵌挿部４５は、間隔管４およびテーパローラ軸受５，５を組合わせたときにおける各テーパローラ軸受５の内側の軸受面、間隔管４の内面形状にならう略円錐状の外形部分で形成されている。
そして、この略円錐状部分を利用して、寸法測定を始める際、台部４８の直上にテーパローラ軸受５、間隔管４がセット（嵌挿）されるようにしている。
【００３１】
また筒体４０は、ベアリング嵌挿部４５に下位に配置されるテーパローラ軸受５、間隔管４をセットしたまま、昇降シリンダ１７により上昇動作されると、テーパローラ軸受５が、ハウジング３内に形成されている環状の下位軸受セット部５０（環状の段差空間で形成される下位のテーパローラ軸受５が嵌まる部分）に嵌まり、さらにはベアリング嵌挿部４５が、ハウジング３内に形成されている環状の上位軸受セット部５１（環状の段差空間で形成される上位のテーパローラ軸受５が嵌まる部分）の中央を挿通するまで上昇するようにしてある。つまり、昇降シリンダ１７の上昇動作を利用して、台部４８の当て面４８ａが、下位軸受セット部５０にセットされる下位スラストローラ軸受５のインナレース端面に対して突き当るようにしてある。
【００３２】
また筒体４０には、ハウジング３の内部にセットしたまま、間隔管４を含む上／下位のテーパローラ軸受５を予圧状態相当にクランプするクランプ機構６０が組付けてある。
【００３３】
クランプ機構６０は、図２に示されるように筒体４０内にスライド自在に挿通されたシャフト６１（内軸に相当）を有している。そして、筒体４０の下端部と、同下端部から突き出たシャフト６１の下端部との間には、上下一対のばね座６２を用いて加圧用のばね部材、例えば圧縮ばね６３が介装されていて、シャフト６１に筒体４０内へ引っ張り込む方向のばね力を与えている。さらにシャフト６１の下端部の直下には、例えば枠板１３ｂに支持されるブラケット６４を用いて、進退杆６５ａの先端が向き合うよう加圧用のシリンダ装置６５が据付けられている。そして、このシリンダ装置６５の伸長／収縮動作により、該シャフト６１を上方へ押し上げたり（シャフト端を進退杆６５ａで突き上げることによる）、ばね力で引っ張り込む状態に戻す（シャフト端から進退杆６５ａを離反させることによる）ことができるようにしている。なお、６１ａはシャフト６１の下端に設けたシリンダ先端を受ける受け部材を示す。またシャフト６１の上端部からは、同端部に回転自在に接続されたドローバー６６が突き出ている。ドローバー６６は、例えば図２および図７に示されるように下端に錐状の面６７ａをもつ偏平状の楔体６７を有して構成される。そして、この突き出たドローバー６６に対して、インナレース端面押圧用の当て具６８が着脱可能に係合されるようにしてある。
【００３４】
すなわち、当て具６８は、内部に隔壁６９を有する環状の当て金７０から構成してある。このうち隔壁６９は、例えば直径方向に延びる細長の出入り用通孔（図示しない）を有していて、同通孔から楔体６７を挿入して反転させてピンなどで拘束することで、ドローバー６６に当て具６８を係合させてある。なお、反対の作業を行うと係合が解除される。さらに隔壁６９の上面は、錐状の面６７ａと組み合う錐状の面６９ａが形成してあり、シャフト６１から加わるばね力で、当て具６８が引っ張られるようにしてある。また当て金６８の周壁下端には、テーパローラ軸受５のインナレース端面と当接可能な環状の突条７０が形成してあり、引っ張り力がテーパローラ軸受５のインナレース端面に加わる構造してある。
【００３５】
この構造により、シャフト６１の先端側に間隔管４、下位テーパローラ軸受５をセットし、ハウジング３内に形成されている環状の上位軸受セット部５１に上位テーパローラ軸受５を嵌め込み、その後、シャフト先端側をハウジング３内に挿通させ、シリンダ装置６５で上位テーパロール軸受５の上側に突き出させてあるドローバー６６に当て具６８を装着するという作業を行ってから、シリンダ装置６５を戻せば、ばね力で引っ張り込まれるドローバー６６とベアリング当て部４４との間で、ハウジング３内に組まれた上／下位テーパローラ軸受５のインナレース端面間が挟み込まれるようにしている。このクランプにより、シム選定に求められる予圧状態に相当する状態が得られるようにしてある。
【００３６】
また筒体４０は、昇降台１２に組付けた回転駆動機構８０で回転されるようにしてある。具体的には、図２に示されるように平板１３ａの下面から突き出た筒体４０の下端部外周にギヤ８１を取付け、これと隣接した平板１３ａの直下の地点に、ブラケット８２を用いてモータ８３を上向きに取付け、同モータ８３の出力軸に筒体４０側のギヤ８１と噛合うギヤ８４を取付けた構造が用いられている。これで、モータ３８が回転すると、筒体４０が軸心回りに回転するようにしてある。この筒体４０の回転は、上／下位テーパローラ軸受５のクランプ後に行われるようにしてあり、このときの回転により各テーパローラ軸受５を回転運動させて、各テーパローラ軸受５の各部がなじませるようにしてある。
【００３７】
一方、測定ステーションＸの上方には、軸受部６のインナレース端面間を測定する測定部８５（第１測定部に相当）が配設してある。
【００３８】
この測定部８５には、基端部が筒体４０の上端部に固定され先端部がドローバー６６内を通じて該ドローバー６６の上側へ突き出るピン部材８６と、同ピン部材８６の上方に配設され該ピン部材８６の先端位置を測定するエアー式のリニアゲージ８７（測定素子）とを組合わせた構造が用いられている。リニアゲージ８７は、ブラケット８８を介して、図示しない振込み機構に吊持されている。そして、リニアゲージ８７は、この振込み機構により、テーパローラ軸受５のなじみ取りを終えた後、ピン部材８６の直上へ振り込まれてピン先端位置の測定が開始されるようにしてある。なお、リニアゲージ８７は、所定位置（ピン先端位置）に位置決めるために、下端に当て具６８と係脱可能な係合部８７ｂをもつ支持筒８７ａを用いて、上下方向に弾性支持させてある。このときのピン先端位置の測定から、予圧状態下にあるテーパローラ軸受５，５のインナレース端面間の寸法測定が行われるようにしてある。
【００３９】
また移動台２３の側面、例えばパレット搬送方向の前側の側面には、サイドベアリング嵌挿部８の頂部と下位テーパローラ軸受５のインナレース端面間を測定する測定部９０（第２測定部に相当）が据付けてある。
【００４０】
この測定部９０には、図２および図７に示されるように移動台２３の側面に設置した上部が天秤式アーム３１の支点部を乗り越えるように上方に延びるブラケット９１を用いて、ベアリング当て部４４と隣接する地点にレバー部材９２を回動自在に支持させた構造が用いられている。
【００４１】
詳しくは、レバー部材９２は、図４にも示されるようにブラケット９１で、筒体４０の軸心と直交する方向に回動自在に支持された回転体９３の外周部に、ベアリング当て部４４の直下に向かって延びるアーム９４ａとそれとは反対方向に延びるアーム９４ｂとを形成してなる。そして、レバー部材９２は、ばね部材、例えば圧縮ばね９５によって、アーム９４ａ先端が、ベアリング当て部４４の下面に突き当たる方向に付勢してある。またレバー部材９２は、例えばアーム９４ｂの下側で上向きに据付けてあるシリンダ装置９６によって、待機位置あるいは測定位置に切換わるようにしてある。すなわち、該切換え機構は、シリンダ装置９６が伸長すると、同装置９６の進退杆９６ａでアーム９４ｂが突き上げられて、アーム９４ａ先端がベアリング当て部４４の下面から離れる待機位置に位置決められ、シリンダ装置９６が収縮すると、アーム９４ａ先端がばね力でベアリング当て部４４の下面に突き当たる測定位置に位置決められるようにしてある。
【００４２】
またアーム９４ｂ先端の直下には、エアー式のリニアゲージ９７（測定素子）が上向きに据付けてあり、同リニアゲージ９７の先端で、アーム９４ｂ先端位置を測定するようにしている。そして、レバー部材９２は、なじみ取りを終えると、切換え機構により、待機位置から測定位置に切換わるように定められていて、該切換わりにしたがいリニアゲージ９７により、下位テーパローラ軸受５のインナレース端面位置に相当するベアリング当て部４４の下面位置の測定が行われ、当該下面位置とサイドベアリング嵌挿部８の頂部との間の寸法測定が行われるようにしてある。
【００４３】
他方、移動台２３の側面、例えば測定部９０が据付けてある側面には、ドライブピニオンシャフトに相当する筒体４０を基準に、一対のサイドベアリングの取付端面に相当する各サイドサイドベアリング嵌挿部８の端面間を測定する測定部１００（第３測定部に相当）が据付けられている。
【００４４】
この測定部１００には、移動台２３の前後方向の側面（測定部９０が設置されている側面を挟んだ両側の側面）に、一対の振込み機構１０１を設置した構造が用いられている。この振込み機構１０１には、いずれも図５に示されるようなレバー部材１０２を有した構造が用いられている。
【００４５】
詳しくは、レバー部材１０２は、図５にも示されるように移動台２３の前後方向側面に据付けたブラケット１０３で、筒体４０の軸心と直交する方向に回動自在に支持された回転体１０４の外周部に、上方に向かって延びるアーム１０５ａと移動台２３側に向かって延びるアーム１０５ｂとを形成してなる。そして、レバー部材１０２は、ばね部材、例えば圧縮ばね１０８によって、アーム１０５ａの先端が、サイドベアリング嵌挿部８の端面８ａ（図７にだけ図示）に突き当たる方向に付勢してある。またレバー部材１０２は、例えばアーム１０５ｂに連結されているシリンダ装置１０６によって、待機位置あるいは測定位置に切換わるようにしてある。すなわち、該切換え機構は、シリンダ装置１０６が収縮すると、同装置１０６の進退杆１０６ａでアーム１０５ｂが押し下げられて、アーム１０５ａ先端をサイドベアリング嵌挿部８の端面８ａから遠ざかる待機位置に位置決められ、シリンダ装置１０６の動作が停止すると、アーム１０５ａの先端（第３当て部に相当）がばね力で、サイドベアリング嵌挿部８の端面８ａに突き当たるように振り込まれるようにしてある。
【００４６】
またアーム１０５ｂ先端の直下には、エアー式のリニアゲージ１０７（測定素子）が上向きに据付けてあり、同リニアゲージ１０７の先端で、アーム１０５ａの先端位置を測定するようにしている。そして、レバー部材１０２は、なじみ取りを終えると、切換え機構により、待機位置から端面８ａと突き当たる測定位置へ切換わるように定められていて、該切換わりにしたがいリニアゲージ１０７により、ドライブピニオンシャフトの軸心に相当する筒体４０の軸心を基準としたサイドベアリング嵌挿部８の端面８ａまでの測定が行われるようにしている。つまり、一対の振込み機構１０１により、サイドベアリング取付面間に相当する各サイドベアリング嵌挿部８の端面８ａ間の寸法測定が行われるようにしている。
【００４７】
こうしたシム選定用寸法測定装置により、シム選定のために必要な種々のワーク各部の寸法測定が一度に行えるようにしている。
【００４８】
すなわち、今、パレット２が測定ステーションＹに向かい、該ステーションＹで、シム選定に必要な各部の測定が行われるとする。
【００４９】
このときには、まず、間隔管４および一対のテーパローラ軸受５を直列に並べた三者だけで、インナレース端面間を測定する作業から始める（ハウジング３に組込まない状態）。
【００５０】
具体的には、例えば測定ステーションＹの近傍で、一旦、パレット２を止め、つぎにシャフト６１を押し上げ状態（シリンダ装置６５の伸長動作による）にしたまま、筒体４を所定位置まで上側へ移動（昇降シリンダ１７の上昇動作による）させる。
【００５１】
作業者は、この筒体４０の先端側のベアリング嵌挿部４５へ、図６（ａ）に示されるように下位テーパローラ軸受５、間隔管４、上位テーパローラ軸受５の順で嵌める。これにより、ベアリング当て部４４上には、下位テーパローラ軸受５、間隔管４、上位テーパローラ軸受５の順で直列に部品が並ぶ。
【００５２】
この後、上位テーパローラ軸受５の上側から突き出ているドローバー６６に、環状の当て具６８を装着し、測定開始のボタン（図示しない）を操作する。
【００５３】
すると、シリンダ装置６５が収縮動作し、進退杆６５ａが、シャフト６１の下端から遠ざかる待機位置まで戻る。これにより、シャフト６１は、圧縮ばね６３のばね力で引っ張り込まれる。このときの引張力を受けて、ベアリング当て部４４の当て面４８ａは、下位テーパローラ軸受５のインナレース端面に突き当たり、当て具６８の突条７０は、上位テーパローラ軸受５のインナレース端面に突き当たり、双方で下位テーパローラ軸受５、間隔管４、上位テーパローラ軸受５を軸方向から挟み込む。
【００５４】
ついで、モータ８３が作動を始め、筒体４０を軸心回りに回転させる。この筒体４０の回転は、クランプされている各テーパローラ軸受５，５に伝わるから、各テーパローラ軸受５，５のインナレースは回転を始め、各テーパローラ軸受５，５をなじませる。
【００５５】
ついで、この誤差やばらつきをなくすテーパローラ軸受５のなじみ取りが行われると、リニアゲージ８７が、当て具６８の上端から突き出ているピン部材８６の直上へ振り込まれ、ピン位置を測定する。
【００５６】
この測定により、下位テーパローラ軸受５、間隔管４、上位テーパローラ軸受５が隙間なく直列に並んだときの寸法測定が行われる。図中Ｐ１はこのときの測定値を示している。
【００５７】
この軸受部６の単独での測定を終えたら、リニアゲージ８７を戻し、昇降シリンダ６５を戻して、ドローバー６６から当て具６８を取り外し、さらにベアリング嵌挿部４５から上位テーパローラ軸受５だけを抜き出してから、筒体４を元の待機位置まで下げる。
【００５８】
つぎにハウジング３に組付いた状態からの測定を行う。
【００５９】
このときには、パレット２を測定ステーションＹに所定に位置決めてから、先に述べたと同様、シャフト６１を押し上げ状態（シリンダ装置６５の伸長動作による）にした筒体４を上側へ移動（昇降シリンダ１７の上昇動作による）させる。
【００６０】
ここで、パレット２上には、後部（開口部３ａ）が下側に向き、前部が上側に向き、サイドベアリング嵌挿部８が両側に向く姿勢で、ハウジング２がセットされている。
【００６１】
それ故、ベアリング嵌挿部４５は、図２、図６（ｂ）および図７に示されるように間隔管４、下位テーパローラ軸受５が嵌まったまま、パレット２の開口部２ａ、ハウジング３の開口部３ａからハウジング３の内部に入り、上位／下位軸受セット部５０，５１の中心に向かって進む。
【００６２】
また当て金３５ａ，３５ｂも、パレット２の開口部２ａ、ハウジング３の開口部３ａからハウジング３の内部に入り、左右のサイドベアリング嵌挿部８、８に向かって進む。
【００６３】
そして、昇降シリンダ１７が所定の地点まで上昇にすると、各当て金３５ａ，３５ｂが各サイドベアリング嵌挿部８、８の内腔部に嵌まり、同嵌挿部８を下側から押し上げ、当て金３５ａ，３５ｂの天秤作用により、ハウジング３をパレット２から水平状態を保ちながら持ち上げる（圧縮ばね２４による弾性支持）。と共にベアリング嵌挿部４５に有る下位テーパローラ軸受５がハウジング３の下位軸受セット部５０に嵌まり合い、ベアリング当て部４４の当て面４８ａが該下位テーパローラ軸受５に突き当たる。
【００６４】
この後、作業者は、上位軸受セット部５１の内面と該軸受セット部５１の中央から突き出ているベアリング嵌挿部４５の外面とで囲まれる空間に、残る上位テーパローラ軸受５を嵌める。これにより、下位テーパローラ軸受５、間隔管４、上位テーパローラ軸受５は、ベアリング当て部４４を芯部材として直列に上下に並ぶ。
【００６５】
この後、図２および図６（ｂ）に示されるように上位テーパローラ軸受５の上側から突き出ているドローバー６６に、環状の当て具６８を装着し、測定開始のボタン（図示しない）を操作する。
【００６６】
すると、先に述べたと同様、シリンダ装置６５が収縮動作し、進退杆６５ａが、シャフト６１の下端から遠ざかる待機位置まで戻る。これにより、シャフト６１は、圧縮ばね６３のばね力で引っ張り込まれる。このときの引張力を受けて、ベアリング当て部４４の当て面４８ａは、下位テーパローラ軸受５のインナレース端面に突き当たり、双方で当て具６８の突条７０は、上位テーパローラ軸受５のインナレース端面に突き当たり、下位テーパローラ軸受５、間隔管４、上位テーパローラ軸受５を軸方向から挟み込む。
【００６７】
ついで、モータ８３が作動を始め、筒体４０を軸心回りに回転させる。この筒体４０の回転により、各テーパローラ軸受５，５のインナレースは回転を始め、各テーパローラ軸受５，５をなじませる。
【００６８】
ついで、この誤差やばらつきをなくすテーパローラ軸受５のなじみ取りが終えると、リニアゲージ８７が、当て具６８の上端から突き出ているピン部材８７の直上に振り込まれ、ピン位置から上位／下位テーパローラ軸受５のインナレース端面間が測定される。図中Ｐ２はこのときの寸法値を示している。
【００６９】
ここで、下位テーパローラ軸受５、間隔管４、上位テーパローラ軸受５は、予圧が与えられてハウジング３に組付いたと同じ状態下になっているから、測定したピン位置の寸法Ｐ２と上記単独で測定したときの寸法Ｐ１との差（Ｐ１−Ｐ２）がそのまま、予圧調整用のシム選択を行う寸法値となる。
【００７０】
一方、レバー部材９２は、図２および図６（ｂ）に示されるようにテーパローラ軸受５のなじみ取りを終えるにしたがい、ばね力によりアーム９４ａの先端がベアリング当て部４４の下面に突き当てられる（シリンダ装置９６による）。そして、このベアリング当て部４４の下面位置（下位テーパローラ軸受５のインナレース端面の位置に相当）がリニアゲージ８７で測定される。
【００７１】
ここで、当て金３５ａ，３５ｂは、各サイドベアリング嵌挿部８の頂部に突き当たっているから、ドライブピニオンとリングギヤとの噛み合わせの基準となるベアリング当て部４４の当て面４８ａからサイドベアリング嵌挿部８の頂部までの寸法が測定される。
【００７２】
他方、各振込み機構１０１のレバー部材１０２は、図７に示されるテーパローラ軸受５のなじみ取りを終えるにしたがい、ばね力によりアーム１０５ａの先端がサイドベアリング嵌挿部８の端面８ａに突き当てられる（シリンダ装置１０６による）。そして、これら各サイドベアリング嵌挿部８，８の端面位置がそれぞれリニアゲージ１０７で測定される。
【００７３】
ここで、ハウジング３に組まれた各テーパローラ軸受５，５の内側の軸受面内および間隔管４の内部は、筒体４０の外形部分で満たされて、筒体４０がドライブピニオンシャフトに相当する芯合わせ部材をなしているから、ドライブピニオンシャフトの軸心に相当する筒体４０の軸心を基準とした左右のサイドベアリング嵌挿部８，８の端面８ａまでの寸法が測定される。
【００７４】
そして、ベアリング当て部４４の当て面４８ａからサイドベアリング嵌挿部８の頂部までの測定値と、左右のサイドベアリング嵌挿部８の端面間の測定値と、先に同装置を用いてマスタとなるワーク（図示しない）を測定したときの各測定値とを対比して、デフケースアッセンブリと適切な歯当たりとなるシム選定を行えばよい。
【００７５】
かくして、１つの装置で、テーパローラ軸受５，５のインナレース端面間の寸法測定と、サイドベアリング嵌挿部８の頂部からドライブピニオン背面側のインナレース端面までの寸法測定とを同時に測定することができ、小型化、作業効率の点で優れた寸法測定装置が提供できる。特に同装置には、左右サイドベアリング嵌挿部８、８の端面８ａ間の寸法も同時に測定できるようにしてあるので、面倒とされる３種類の寸法測定を、より効率良く行うことができ、一層、能率的に寸法測定作業を進めることができる。
【００７６】
しかも、同装置は、重筒構造を基本構造に予圧を付加するクランプ構造や振込み構造や各部の測定構造を加えた構造なので、簡単な構造ですみ、また占有面積も少なくてすむ。
【００７７】
そのうえ、筒体４０は、芯合わせ部材として機能させているので、常に高い精度の測定が約束できる。
【００７８】
さらに同装置には、テーパローラ軸受５をなじます回転駆動機構８０も組付けてあるので、テーパローラ軸受５のばらつきや誤差に影響されずに高い精度で、各部の測定ができる。
【００７９】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施しても構わない。
【００８０】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に記載の発明によれば、１つの装置で、一対のテーパローラ軸受におけるインナレース端面間の寸法測定と、サイドベアリング嵌挿部の頂部からドライブピニオン背面側のテーパローラ軸受のインナレース端面までの寸法測定とを同時に測定することができ、シム選定のための寸法測定を効率的に進めることができる。しかも、同装置は、重筒構造を基本構造に予圧を付加するクランプ構造や測定構造を加えた構造なので、簡単な構造、かつ占有面積の少なくてすむ。
【００８１】
請求項２に記載の発明によれば、さらに一つの装置で、同時にサイドベアリングが嵌まる両サイドベアリング嵌挿部の端面間の測定も行うことができ、一層、効率良くシム選定に必要な各部の寸法測定を行うことができる利点がある。
【００８２】
請求項３に記載の発明によれば、さらに筒部を芯合わせの基準に用いて寸法測定ができるので、常に高い精度で各部の測定ができる利点がある。
【００８３】
請求項４に記載の発明によれば、さらにローラテーパ軸受のなじみ取りにより、テーパローラ軸受のばらつきに影響されずに高い精度で各部の測定ができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るシム選定用寸法測定装置の全体の概略構成を示す斜視図。
【図２】同装置の断面図。
【図３】同装置におけるワーク支持系の構造を示す斜視図。
【図４】同装置におけるテーパローラ軸受間を測定するときにおける基準位置を測定する測定系を示す斜視図。
【図５】同装置におけるサイドベアリング嵌挿部の端面間を測定する測定系を示す斜視図。
【図６】（ａ）は、テーパローラ軸受、間隔管が組合う軸受部の単独でインナレース端面間における寸法測定を行うときを状況を説明するための示す断面図。（ｂ）は、ハウジングに、テーパローラ軸受、間隔管が組合う軸受部を組込んで、シム選定に求められる複数箇所を寸法測定するときの状況を説明するための断面図。
【図７】サイドベアリング嵌挿部の端面間を寸法測定するときの状況を説明するための断面図。
【図８】シム選定に際し、デフキャリアアッセンブリの各部の寸法測定が必要なことを説明するための断面図。
【符号の説明】
３…ハウジング
４…間隔管
５…テーパローラ軸受
６…軸受部
８…サイドベアリング嵌挿部
２０…当て機構
３５ａ，３５ｂ…当て金（第１当て部）
４０…筒体
４４…ベアリング当て部（第２当て部）
４５…ベアリング嵌挿部
６０…クランプ機構
６１…シャフト（内軸）
６６…ドローバー
６８…当て具（当て部材）
８０…回転駆動機構
８５…測定部（第１測定部）
９７…測定部（第２測定部）
１００…測定部（第３測定部）
１０１…振込み機構
１０５ａ…アーム（第３当て部）
Ｙ…測定ステーション（位置決め部）。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a differential carrier assembly shim measuring dimension measuring apparatus for measuring each part of a differential carrier assembly in order to select a shim having an appropriate thickness.
[0002]
[Prior art]
A differential device for an automobile employs a structure in which a differential carrier assembly in which a drive pinion shaft having a drive pinion is incorporated in a housing and a differential case assembly in which a ring gear and a side bearing are incorporated in the differential case are combined.
[0003]
Specifically, as shown in FIG. 8, the differential device has a differential case e with respect to a differential carrier assembly d in which a drive pinion shaft c having a drive pinion b at the front end is rotatably assembled at the front portion of the housing a. A ring gear f is assembled to the outer periphery of the sleeve, and a differential case assembly i having side bearings h and h assembled to the outer periphery of the sleeve portion g, g protruding from the front and rear portions of the differential case e intersects the axis of the drive pinion shaft c. The teeth j of the ring gear f and the drive pinion b are engaged with each other.
[0004]
By the way, since the gears b and f mesh with each other so that the differential device intersects at right angles, a large load is applied to the drive pinion b.
[0005]
For this reason, the differential device is required not only to smoothly engage the drive pinion b and the ring gear f but also to withstand a large thrust load.
[0006]
Therefore, in the differential carrier assembly d, a preload shim that provides a large preload that can withstand thrust and a mesh adjustment shim that adjusts the mesh with the ring gear f are used together to cope with this.
[0007]
Specifically, as shown in FIG. 8, as a support structure of the drive pinion shaft c, a bearing portion o in which a pair of tapered roller bearings n and n are arranged in opposite directions on both sides of the spacing tube m is used. A preload shim p is sandwiched between the end face of the spacing tube m and the inner race end face of the taper roller bearing n facing the taper roller bearing n to generate a preload that can withstand the thrust load, and further the taper roller bearing n facing the back surface of the drive pinion b and this Tooth contact adjustment is performed by inserting a shim q for meshing adjustment between the inner race end surface of the inner bearing and the mounting surface of the side bearing h and the inner race end surface of the side bearing h facing the inner race end surface.
[0008]
That is, in the differential carrier assembly d, a desired preload can be obtained by changing the thickness of the preload shim p, and an appropriate tooth contact can be obtained by changing the thickness of the mesh adjustment shim q. It is like that.
[0009]
In order to appropriately index the shims p and q, the differential carrier assembly d includes a dimension A between the outermost inner race end surfaces of the tapered roller bearings n and n and a tapered roller bearing disposed on the back side of the drive pinion b. measuring the dimension B from the inner race end surface of n to the top of the side bearing insertion portion r into which the side bearings h, h formed by the recesses fit, and the end surface of the side bearing insertion portion r. Desired.
[0010]
For the measurement of the dimensions of each part, the dimensions of each part are measured using an individual dedicated device divided for each measurement location as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 6-87804 and Japanese Utility Model Publication No. 4-30483. Things have been done.
[0011]
[Problems to be solved by the invention]
However, when a dedicated dimension measuring device that is different for each of these dimension portions is used, a large occupied space is required for the number of devices necessary for the measurement. In addition, since it takes time to transfer the workpiece between the devices, efficient measurement cannot be performed.
[0012]
The present invention has been made paying attention to the above circumstances, and the object of the present invention is to measure the dimension between the inner race end faces of a pair of tapered roller bearings and to drive pinion from the top of the side bearing insertion portion with one device. An object of the present invention is to provide a dimension measuring device for shim selection of a differential carrier assembly capable of simultaneously measuring the dimensions of the taper roller bearing on the back side to the inner race end face.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
  To achieve the above object, the shim selection dimension measuring apparatus according to claim 1, wherein the differential carrier assembly is positioned at a predetermined position, with the bearing portion side for supporting the drive pinion facing upward and the opening portion facing downward. And a base part having a pair of first abutment parts that can come into contact with the top parts of the side bearing insertion parts.Positioning partA lowering mechanism from the lower side to the upper side of the side bearing fitting insertion part and a taper roller bearing that is supported by the base part and that extends upward and is positioned below the outer peripheral part. A second abutting portion that can contact the end surface of the side inner race, and an outer cylinder in which the second abutting portion abuts the end surface of the inner race according to the displacement of the base, and a draw bar on the upper end that is slidably supported in the outer cylinder The inner shaft and the upper inner race end surface of the taper roller bearing can be brought into contact with each other, and the draw bar is engaged with the contact member on the upper side of the upper taper roller bearing through each taper roller bearing. Clamp mechanism that sandwiches between the inner rail end surfaces of the pair of taper roller bearings between the corresponding member and the second abutting portion, and the inner race end surface that is sandwiched by the clamp mechanism The first measurement unit that measures the above, and the second measurement unit that measures between the top of the side bearing fitting insertion portion against which the first abutting portion abuts and the inner race end surface against which the second abutting portion abuts. .
[0014]
Thereby, with one apparatus, the measurement between inner race end surfaces and the measurement between the top part of a side bearing fitting insertion part and an inner race end surface can be performed simultaneously.
[0015]
The shim selection dimension measuring device according to claim 2 is further provided on the pedestal so that both sides of the pedestal can be measured with a single device so that measurement can be performed between the end surfaces of both side bearing fitting portions where the side bearings are fitted simultaneously. A third mechanism for measuring the distance between the end surfaces of both side bearing insertion portions against which the third abutment portion abuts, and a transfer mechanism that swings the third abutment portion into each side bearing insertion portion and abuts against the end surface of the insertion portion. Is to provide a part.
[0016]
The dimension measuring device for shim selection according to claim 3 is configured such that the outer cylinder has an outer shape that conforms to the bearing surface of each tapered roller bearing and the inner surface shape of the spacing tube so that each part is measured with high accuracy. When the two abutting portions abut against the inner race end surface, the inside of each tapered roller bearing and the space tube are filled with the outer portion, and the dimensions are measured using the cylindrical portion as a reference for centering.
[0017]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a shim selection dimension measuring apparatus in which an outer cylinder is rotated by a rotary drive mechanism so that each part can be adjusted with high accuracy so that each part can be measured with high accuracy without being affected by variations in taper roller bearings. In other words, the roller taper bearing is adapted.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described based on an embodiment shown in FIGS.
[0019]
FIG. 1 is a perspective view of the entire shim selection dimension measuring apparatus for measuring dimensions for shim selection of a differential carrier assembly X (measuring workpiece), and FIG. 2 is a sectional view of the apparatus (state during measurement). 3 to 5 are perspective views showing the structure of each part of the apparatus.
[0020]
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a pallet conveyance path constituting an assembly line of a differential device, for example. The differential carrier assembly X is transported from the left side to the right side while being placed on the pallet 2 in a disassembled state, for example, by the pallet 2 dedicated to the differential carrier transported in the pallet transport path 1.
[0021]
Here, the differential carrier assembly X (measuring workpiece: measuring object) has a pair of a pair of parts on the front of the housing 3 and on both sides of the spacing tube 4 as shown in FIG. A pair of side bearings for inserting side bearings made of recesses are formed on the inner surfaces of the wall portions on both sides of the housing 3 sandwiching the bearing portion 6. The bearing portions 6 for supporting the drive pinion shaft formed by arranging the taper roller bearing 5 are assembled. The insertion part 8 is formed. An opening 3 a is formed at the rear part of the housing 3. The parts of the differential carrier assembly X, that is, the housing 3, the spacing pipe 4, and the tapered roller bearings 5 and 5 are individually mounted on the pallet 2 using a jig (not shown). However, the housing 3 is placed on the pallet 2 in such a posture that the rear opening 3a faces downward and faces the opening 2a formed in the pallet 2, and the front part faces upward.
[0022]
  A pallet stopper mechanism for positioning the pallet 2 at a predetermined position in the middle of the pallet conveyance path 19And a measuring station Y (corresponding to a positioning portion) of the shim selection dimension measuring apparatus X is formed in the pallet conveying path 1. And in this measuring station Y, various operations necessary for the dimension measurement of shim selection, for example, bearing parts6Only the work of measuring the dimensions, the work of setting the bearing 6 in the housing 3, and the work of measuring the dimensions with the bearing 6 assembled.
[0023]
Below the measuring station Y, the remaining main structure of the shim selection dimension measuring device is arranged.
[0024]
If the structure is demonstrated, 11 is a lifter mechanism. The lifter mechanism 11 has a lifting platform 12 disposed below the pallet conveyance path 1. The lifting platform 12 has, for example, a horizontal plate shape by joining an upper flat plate 13a and a lower frame plate 12b with a spacer member 13c interposed therebetween. The lifting platform 12 is guided by a guide rail mechanism 14 disposed outside the pallet conveying path 1 so as to be movable up and down. Specifically, the guide rail mechanism 14 is formed with a support bracket 15 extending downward with a slider 15 a on the side of the elevator 12, and a pair of guides extending in the vertical direction outside the pallet conveyance path 1. A structure in which a receiving wall 16 with a rail 16a is provided is used, and the elevator 12 is guided so as to be movable in the vertical direction by engagement between each slider 15a and each guide rail 16a.
[0025]
And the side part of this raising / lowering base 12 is connected with the front-end | tip part of the advancing / retreating rod 17a of the raising / lowering cylinder 17 arrange | positioned so that it may extend in the up-down direction outside the pallet conveyance path 1, and the raising / lowering operation | movement of the same raising / lowering cylinder 17 is carried out. Thus, the lifting platform 12 can be moved up and down while maintaining a horizontal state.
[0026]
A contact mechanism 20 is installed in the center of the lifting platform 12. The abutting mechanism 20 employs a structure in which a base portion 21 installed at the center of the flat plate 13a and a striking portion 30 (corresponding to a first abutting portion) assembled to the upper portion of the base portion 21 are combined.
[0027]
In other words, the base 21 has a combination of a cylindrical support base 22 installed vertically in the center of the flat plate 13a and a rectangular tube-shaped moving base 23 elastically supported on the top of the support base 22. The formula is used. Specifically, a circular cylindrical portion 22 a extends from the upper center of the support base 22, and the cylindrical portion 22 a is inserted into a through-hole formed at the center of the moving base 23. A ball 24 is interposed between the outer surface of the cylindrical portion 22a and the inner surface of the hole portion, and the moving table 23 can be displaced from the support table 22 in the vertical direction by the ball 24. A spring member, for example, a compression spring 24 is interposed between the lower end portion of the moving table 23 and the upper end portion of the support portion 22, and the moving table 23 is elastically supported by the elastic force of the compression spring 24. Reference numeral 25 denotes a skirt portion extending from the lower end portion of the moving base 23 so as to surround the upper outer periphery of the support base 22, and 26 denotes a guide roller mechanism for moving the moving base 23 up and down without shaking in the circumferential direction. .
[0028]
A structure using a balance arm 31 is used for the abutting portion 30. Specifically, in the fulcrum structure of the balance-type arm 31, as shown in FIG. 2 and FIG. Between the center part of both sides of the frame member 32 arranged in a direction orthogonal to the side bearing fitting insertion portions 8 and 8 and the wall surface portion of the movable table 23 facing the pin member, specifically, A structure is used in which a pin member 33 with a bearing 33a is rotatably connected. In addition, from both sides of the frame member 32 arranged in the same direction as the side bearing insertion portion 8, one arm is long and the other is short. Each side bearing insertion portion 8, 8 from the axis of the drive pinion shaft. To match the position of). Further, each of the end portions is respectively connected to a pair of abutments 35a and 35b, and the balance-type arm 31 is balanced with the pin member 33 as a fulcrum. Of these, the abutment 35 a has an abutting portion 36 a that can abut on the top of the side bearing insertion portion 8 (one side) on the upper side, and can abut on the side portion of the side bearing insertion portion 8 on the side portion. It is formed from a substantially triangular metal member having a contact portion 36b. The other abutting portion 35b is formed of a band plate-like brazing member having an abutting portion 36c formed at an acute angle portion capable of abutting against the top of the remaining side bearing fitting insertion portion 8 on one side. ing. When the two metal pads 35a and 35b are moved from the standby position defined below the measurement station Y to the measurement start point defined above by the upward movement of the elevating cylinder 17, each opening 2a , 3a through the inner cavity of each side bearing fitting insertion portion 8 of the housing 3 mounted on the pallet 2. By this movement, each of the metal pads 35a and 35b abuts on the top or side of each side bearing fitting insertion portion 8, and is lifted to a predetermined position while keeping the housing 3 from the pallet 2 in a horizontal posture.
[0029]
On the other hand, as shown in FIG. 2, the cylindrical body 40 extends through the through holes of the support base 22 and the moving base 23 and extends in the vertical direction. The lower portion of the cylindrical body 40 is rotatably supported by a thrust bearing 41 built in the support base 33. A rotatable collar 42 is interposed between the remaining portion of the cylindrical body 40 and the cylindrical portion 22a so as to rotatably support the cylindrical body 40 without centering. The upper portion of the cylindrical body 40 protrudes from the moving table 23 and extends upward. A large diameter portion 43, a bearing contact portion 44 (corresponding to a second contact portion), and a bearing fitting insertion portion 45 are formed in this order from the lower side in the extending portion of the cylindrical body 40.
[0030]
Of these, the large-diameter portion 43 is formed in a portion slightly larger than the outer shape of the cylindrical body 40, and is rotatably received by the upper surface of the stopper 46 provided at the upper end of the moving body 23. The bearing abutting portion 44 is constituted by a truncated cone-shaped base portion 48 having an annular abutting surface 48a that can be brought into contact with the inner race end surface of the tapered roller bearing 5 (the differential carrier assembly X). Further, the bearing insertion portion 45 is formed with a substantially conical outer shape portion that follows the inner bearing surface of each tapered roller bearing 5 and the inner surface shape of the spacing tube 4 when the spacing tube 4 and the tapered roller bearings 5 and 5 are combined. Has been.
And when this dimension measurement is started using this substantially cone-shaped part, the taper roller bearing 5 and the space | interval pipe | tube 4 are set (inserted) directly on the base part 48. FIG.
[0031]
Further, when the cylindrical body 40 is moved up by the elevating cylinder 17 with the tapered roller bearing 5 and the spacing tube 4 disposed below the bearing fitting portion 45 being set, the tapered roller bearing 5 is formed in the housing 3. Is fitted into the annular lower bearing set portion 50 (the portion where the lower tapered roller bearing 5 formed in the annular step space is fitted), and the bearing insertion portion 45 is formed in the housing 3. The upper bearing set portion 51 (the portion where the upper taper roller bearing 5 formed in the annular step space fits) is raised until it is inserted. In other words, the abutting surface 48 a of the base portion 48 abuts against the inner race end surface of the lower thrust roller bearing 5 set in the lower bearing set portion 50 by utilizing the ascending operation of the elevating cylinder 17.
[0032]
The cylinder body 40 is assembled with a clamp mechanism 60 that clamps the upper / lower taper roller bearing 5 including the spacing pipe 4 to the preload state while being set inside the housing 3.
[0033]
As shown in FIG. 2, the clamp mechanism 60 has a shaft 61 (corresponding to an inner shaft) that is slidably inserted into the cylindrical body 40. And between the lower end part of the cylinder 40, and the lower end part of the shaft 61 which protruded from the lower end part, the spring member for pressurization, for example, the compression spring 63, is interposed using a pair of upper and lower spring seats 62. In addition, the spring force in the direction of pulling the shaft 61 into the cylindrical body 40 is applied. Further, just below the lower end portion of the shaft 61, for example, using a bracket 64 supported by the frame plate 13b, a pressurizing cylinder device 65 is installed so that the tip of the advancement / retraction rod 65a faces each other. The cylinder device 65 is extended / contracted to push up the shaft 61 (by pushing the shaft end with the advance / retreat lever 65a) or to return to the state of being pulled by the spring force (from the shaft end to the advance / retreat lever 65a). (By separating them). Reference numeral 61 a denotes a receiving member that receives a cylinder tip provided at the lower end of the shaft 61. Further, a draw bar 66 that is rotatably connected to the end of the shaft 61 protrudes from the upper end of the shaft 61. The draw bar 66 is configured to have a flat wedge body 67 having a conical surface 67a at the lower end as shown in FIGS. Then, the inner race end face pressing tool 68 is detachably engaged with the protruding draw bar 66.
[0034]
In other words, the abutting tool 68 is constituted by an annular batting 70 having a partition wall 69 inside. Of these, the partition wall 69 has, for example, an elongated access hole (not shown) extending in the diametrical direction, and a wedge body 67 is inserted through the through hole and reversed to be restrained by a pin or the like, thereby drawing the draw bar. An abutment tool 68 is engaged with 66. When the opposite operation is performed, the engagement is released. Further, the upper surface of the partition wall 69 is formed with a conical surface 69 a that is combined with the conical surface 67 a, and the abutment tool 68 is pulled by the spring force applied from the shaft 61. An annular protrusion 70 that can contact the inner race end surface of the tapered roller bearing 5 is formed at the lower end of the peripheral wall of the stopper 68, and a tensile force is applied to the inner race end surface of the tapered roller bearing 5.
[0035]
With this structure, the spacing tube 4 and the lower taper roller bearing 5 are set on the tip side of the shaft 61, and the upper taper roller bearing 5 is fitted into the annular upper bearing set portion 51 formed in the housing 3, and then the shaft tip side. Is inserted into the housing 3 and the cylinder device 65 is attached to the draw bar 66 protruding above the upper taper roll bearing 5 and then the cylinder device 65 is returned. The inner race end surfaces of the upper / lower tapered roller bearings 5 assembled in the housing 3 are sandwiched between the drawn draw bar 66 and the bearing contact portion 44. By this clamping, a state corresponding to the preload state required for shim selection is obtained.
[0036]
The cylindrical body 40 is rotated by a rotary drive mechanism 80 assembled to the lifting platform 12. Specifically, as shown in FIG. 2, a gear 81 is attached to the outer periphery of the lower end portion of the cylindrical body 40 protruding from the lower surface of the flat plate 13a, and a motor using a bracket 82 at a point directly below the flat plate 13a adjacent thereto. 83 is mounted upward, and a structure in which a gear 84 that meshes with the gear 81 on the cylindrical body 40 side is mounted on the output shaft of the motor 83 is used. Thus, when the motor 38 rotates, the cylinder 40 rotates around the axis. The cylindrical body 40 is rotated after the upper / lower tapered roller bearings 5 are clamped, and each tapered roller bearing 5 is rotated by the rotation at this time so that each part of each tapered roller bearing 5 is adapted. It is.
[0037]
On the other hand, a measuring unit 85 (corresponding to the first measuring unit) for measuring the distance between the inner race end surfaces of the bearing unit 6 is disposed above the measuring station X.
[0038]
The measuring portion 85 has a base end portion fixed to the upper end portion of the cylindrical body 40 and a distal end portion protruding through the draw bar 66 to the upper side of the draw bar 66 and disposed above the pin member 86. A structure in which an air-type linear gauge 87 (measuring element) that measures the tip position of the pin member 86 is combined is used. The linear gauge 87 is suspended by a transfer mechanism (not shown) via a bracket 88. Then, the linear gauge 87 is moved to the position directly above the pin member 86 after the fitting of the taper roller bearing 5 is finished by this transfer mechanism, and the measurement of the pin tip position is started. The linear gauge 87 is elastically supported in the vertical direction using a support cylinder 87a having an engaging portion 87b that can be engaged with and disengaged from the abutment tool 68 at the lower end in order to position the linear gauge 87 at a predetermined position (pin tip position). is there. From the measurement of the pin tip position at this time, the dimension measurement between the inner race end surfaces of the tapered roller bearings 5 and 5 under the preload state is performed.
[0039]
A measuring unit 90 (corresponding to a second measuring unit) that measures the distance between the top of the side bearing insertion portion 8 and the inner race end surface of the lower taper roller bearing 5 on the side surface of the moving table 23, for example, the front side surface in the pallet conveying direction. Is installed.
[0040]
As shown in FIGS. 2 and 7, the measuring unit 90 uses a bracket 91 that extends upward so that the upper part installed on the side surface of the movable table 23 gets over the fulcrum of the balance-type arm 31. A structure in which a lever member 92 is rotatably supported at a point adjacent to 44 is used.
[0041]
Specifically, as shown in FIG. 4, the lever member 92 is a bearing pad 44 on the outer periphery of a rotating body 93 supported by a bracket 91 so as to be rotatable in a direction orthogonal to the axis of the cylinder body 40. And an arm 94b extending in the opposite direction to the arm 94a. The lever member 92 is biased by a spring member, for example, a compression spring 95, in a direction in which the tip of the arm 94a abuts against the lower surface of the bearing abutting portion 44. The lever member 92 is switched to the standby position or the measurement position by a cylinder device 96 installed upward, for example, below the arm 94b. That is, when the cylinder device 96 is extended, the switching mechanism is positioned at a standby position in which the arm 94b is pushed up by the advance / retreat lever 96a of the device 96 and the tip of the arm 94a is separated from the lower surface of the bearing contact portion 44. When the arm is contracted, the tip of the arm 94a is positioned at a measurement position where it abuts against the lower surface of the bearing contact portion 44 by a spring force.
[0042]
Also, an air type linear gauge 97 (measuring element) is installed directly below the tip of the arm 94b, and the tip of the arm 94b is measured at the tip of the linear gauge 97. The lever member 92 is determined to be switched from the standby position to the measurement position by the switching mechanism when the acclimatization is finished, and the inner race end face position of the lower tapered roller bearing 5 is determined by the linear gauge 97 according to the switching. The measurement of the lower surface position of the bearing contact portion 44 corresponding to is performed, and the dimension measurement between the lower surface position and the top of the side bearing fitting insertion portion 8 is performed.
[0043]
On the other hand, on the side surface of the movable table 23, for example, the side surface on which the measuring unit 90 is installed, each side side bearing insertion portion corresponding to the mounting end surface of the pair of side bearings with reference to the cylindrical body 40 corresponding to the drive pinion shaft. A measuring unit 100 (corresponding to a third measuring unit) for measuring the distance between the eight end faces is installed.
[0044]
The measuring unit 100 has a structure in which a pair of transfer mechanisms 101 are installed on the side surfaces in the front-rear direction of the movable base 23 (side surfaces on both sides of the side surface on which the measuring unit 90 is installed). The transfer mechanism 101 has a structure having a lever member 102 as shown in FIG.
[0045]
    Specifically, the lever member 102 is a rotating body supported by a bracket 103 installed on the side surface in the front-rear direction of the moving base 23 as shown in FIG. 5 so as to be rotatable in a direction orthogonal to the axis of the cylinder 40. An arm 105 a extending upward and an arm 105 b extending toward the moving table 23 are formed on the outer peripheral portion of 104. The lever member 102 is biased by a spring member, for example, a compression spring 108, in a direction in which the tip of the arm 105a abuts against an end surface 8a (shown only in FIG. 7) of the side bearing fitting portion 8. The lever member 102 is switched to a standby position or a measurement position by a cylinder device 106 connected to the arm 105b, for example. That is, when the cylinder device 106 contracts, the switching mechanism is positioned at a standby position in which the arm 105b is pushed down by the advance / retreat lever 106a of the device 106 and the tip of the arm 105a is moved away from the end surface 8a of the side bearing insertion portion 8. When the operation of the cylinder device 106 stops, the tip of the arm 105a(Equivalent to the third contact part)Is a spring force and is swung so as to abut against the end surface 8a of the side bearing insertion portion 8.
[0046]
Also, an air type linear gauge 107 (measuring element) is installed directly below the tip of the arm 105b, and the tip position of the arm 105a is measured at the tip of the linear gauge 107. The lever member 102 is determined to be switched from the standby position to the measurement position that abuts against the end face 8a by the switching mechanism when the acclimatization is finished, and the shaft of the drive pinion shaft is driven by the linear gauge 107 according to the switching. Measurement is performed up to the end face 8a of the side bearing insertion portion 8 with reference to the axial center of the cylinder 40 corresponding to the center. That is, the pair of transfer mechanisms 101 measure the dimensions between the end surfaces 8a of the side bearing insertion portions 8 corresponding to the side bearing mounting surfaces.
[0047]
With such a shim selection dimension measuring apparatus, it is possible to measure the dimensions of various parts of the workpiece necessary for shim selection at a time.
[0048]
That is, it is assumed that the pallet 2 is now directed to the measurement station Y, and at this station Y, each part necessary for shim selection is measured.
[0049]
At this time, first, only the three members in which the spacing tube 4 and the pair of tapered roller bearings 5 are arranged in series is started from an operation of measuring the distance between the inner race end surfaces (in a state where it is not assembled in the housing 3).
[0050]
Specifically, for example, in the vicinity of the measurement station Y, the pallet 2 is temporarily stopped, and then the cylinder body 4 is moved up to a predetermined position while the shaft 61 is pushed up (by the extension operation of the cylinder device 65). (By the lifting operation of the lifting cylinder 17).
[0051]
The operator fits the lower taper roller bearing 5, the spacing tube 4, and the upper taper roller bearing 5 in this order, as shown in FIG. Thereby, on the bearing contact part 44, components are arranged in series in the order of the lower tapered roller bearing 5, the spacing tube 4, and the upper tapered roller bearing 5.
[0052]
Thereafter, an annular pad 68 is attached to the draw bar 66 protruding from the upper side of the upper taper roller bearing 5, and a measurement start button (not shown) is operated.
[0053]
Then, the cylinder device 65 contracts and the advance / retreat lever 65 a returns to the standby position away from the lower end of the shaft 61. Thereby, the shaft 61 is pulled by the spring force of the compression spring 63. In response to the tensile force at this time, the contact surface 48a of the bearing contact portion 44 abuts against the inner race end surface of the lower taper roller bearing 5, the protrusion 70 of the abutment tool 68 abuts against the inner race end surface of the upper taper roller bearing 5, The lower taper roller bearing 5, the spacing tube 4, and the upper taper roller bearing 5 are sandwiched from both sides in the axial direction.
[0054]
Next, the motor 83 starts to operate, and the cylindrical body 40 is rotated around the axis. Since the rotation of the cylindrical body 40 is transmitted to the clamped taper roller bearings 5, 5, the inner race of the taper roller bearings 5, 5 starts to rotate, and the taper roller bearings 5, 5 are adapted.
[0055]
Next, when the conforming of the tapered roller bearing 5 that eliminates this error and variation is performed, the linear gauge 87 is transferred directly above the pin member 86 protruding from the upper end of the abutting tool 68, and the pin position is measured.
[0056]
By this measurement, the dimension measurement is performed when the lower taper roller bearing 5, the spacing tube 4, and the upper taper roller bearing 5 are arranged in series without a gap. P1 in the figure indicates the measured value at this time.
[0057]
When the measurement of the bearing unit 6 alone is completed, the linear gauge 87 is returned, the elevating cylinder 65 is returned, the abutment 68 is removed from the draw bar 66, and only the upper tapered roller bearing 5 is extracted from the bearing fitting portion 45. Then, the cylinder 4 is lowered to the original standby position.
[0058]
Next, measurement is performed from the state assembled to the housing 3.
[0059]
At this time, after the pallet 2 is positioned at the measurement station Y at a predetermined position, the cylinder 4 with the shaft 61 pushed up (by the extension operation of the cylinder device 65) is moved upward (as described above) (as described above). By ascending action).
[0060]
Here, the housing 2 is set on the pallet 2 in such a posture that the rear portion (opening portion 3a) faces downward, the front portion faces upward, and the side bearing fitting insertion portions 8 face both sides.
[0061]
Therefore, as shown in FIGS. 2, 6 (b), and 7, the bearing fitting insertion portion 45 has the opening 2 a of the pallet 2 and the housing 3 with the spacing tube 4 and the lower taper roller bearing 5 fitted. It enters the inside of the housing 3 through the opening 3a and proceeds toward the center of the upper / lower bearing set portions 50 and 51.
[0062]
Further, the stoppers 35a and 35b also enter the inside of the housing 3 through the opening 2a of the pallet 2 and the opening 3a of the housing 3, and advance toward the left and right side bearing insertion portions 8 and 8.
[0063]
Then, when the elevating cylinder 17 is raised to a predetermined point, each of the stoppers 35a and 35b is fitted into the inner cavity of each of the side bearing fitting insertion portions 8 and 8, and the fitting insertion portion 8 is pushed up from the lower side. The housing 3 is lifted from the pallet 2 while maintaining the horizontal state by the balance action of the gold 35a and 35b (elastic support by the compression spring 24). At the same time, the lower taper roller bearing 5 in the bearing insertion portion 45 fits into the lower bearing set portion 50 of the housing 3, and the contact surface 48 a of the bearing contact portion 44 abuts against the lower taper roller bearing 5.
[0064]
Thereafter, the operator fits the remaining upper tapered roller bearing 5 in a space surrounded by the inner surface of the upper bearing set portion 51 and the outer surface of the bearing insertion portion 45 protruding from the center of the bearing set portion 51. As a result, the lower taper roller bearing 5, the spacing tube 4, and the upper taper roller bearing 5 are lined up and down in series with the bearing contact portion 44 as a core member.
[0065]
Thereafter, as shown in FIG. 2 and FIG. 6B, an annular pad 68 is attached to the draw bar 66 protruding from the upper side of the upper tapered roller bearing 5, and a measurement start button (not shown) is operated. .
[0066]
Then, as described above, the cylinder device 65 contracts and the advancement / retraction rod 65a returns to the standby position away from the lower end of the shaft 61. Thereby, the shaft 61 is pulled by the spring force of the compression spring 63. In response to the tensile force at this time, the contact surface 48 a of the bearing contact portion 44 abuts against the inner race end surface of the lower taper roller bearing 5, and the protrusions 70 of the contact tool 68 on both sides contact the inner race end surface of the upper taper roller bearing 5. At the end, the lower taper roller bearing 5, the spacing tube 4, and the upper taper roller bearing 5 are sandwiched from the axial direction.
[0067]
Next, the motor 83 starts to operate, and the cylindrical body 40 is rotated around the axis. Due to the rotation of the cylindrical body 40, the inner races of the tapered roller bearings 5 and 5 start to rotate, and the tapered roller bearings 5 and 5 are made to conform.
[0068]
Next, when the conforming of the tapered roller bearing 5 to eliminate this error and variation is finished, the linear gauge 87 is swung directly above the pin member 87 protruding from the upper end of the abutting tool 68, and the upper / lower tapered roller bearing 5 from the pin position. The distance between the end faces of the inner race is measured. P2 in the figure indicates the dimension value at this time.
[0069]
Here, since the lower taper roller bearing 5, the spacing tube 4, and the upper taper roller bearing 5 are in the same state as when preloaded and assembled to the housing 3, the measured pin position dimension P2 and the above are measured independently. The difference (P1−P2) from the dimension P1 is the dimension value for selecting the shim for preload adjustment.
[0070]
On the other hand, as shown in FIG. 2 and FIG. 6B, the lever member 92 abuts the tip end of the arm 94 a against the lower surface of the bearing abutting portion 44 by the spring force as the adaptation of the tapered roller bearing 5 is finished. By cylinder device 96). Then, the lower surface position of the bearing contact portion 44 (corresponding to the position of the inner race end surface of the lower taper roller bearing 5) is measured by the linear gauge 87.
[0071]
Here, since the abutments 35a and 35b are in contact with the tops of the side bearing insertion portions 8, the side bearings are inserted from the abutment surface 48a of the bearing abutment portion 44, which serves as a reference for engagement between the drive pinion and the ring gear. The dimension to the top of the part 8 is measured.
[0072]
On the other hand, as the lever member 102 of each transfer mechanism 101 finishes the fitting of the tapered roller bearing 5 shown in FIG. 7, the tip of the arm 105a is abutted against the end surface 8a of the side bearing insertion portion 8 by the spring force ( By cylinder device 106). Then, the end face positions of the side bearing fitting portions 8 and 8 are measured by the linear gauge 107, respectively.
[0073]
Here, the inner bearing surface of each tapered roller bearing 5, 5 assembled in the housing 3 and the inside of the spacing tube 4 are filled with the outer portion of the cylindrical body 40, and the cylindrical body 40 corresponds to a drive pinion shaft. Since the centering member is formed, the dimensions to the end surfaces 8a of the left and right side bearing insertion portions 8, 8 are measured with reference to the axial center of the cylindrical body 40 corresponding to the axial center of the drive pinion shaft.
[0074]
And the measured value from the contact surface 48a of the bearing contact portion 44 to the top of the side bearing insertion portion 8, the measured value between the end surfaces of the left and right side bearing insertion portions 8, and the master using the same device in advance What is necessary is just to select the shim which becomes a proper tooth contact with a differential case assembly by comparing with each measured value when measuring the workpiece | work (not shown) which becomes.
[0075]
Thus, it is possible to simultaneously measure the dimension between the inner race end faces of the tapered roller bearings 5 and 5 and the dimension measurement from the top of the side bearing insertion portion 8 to the inner race end face on the back side of the drive pinion with a single device. In addition, it is possible to provide a dimension measuring apparatus that is excellent in terms of miniaturization and work efficiency. In particular, the same device can measure the dimensions between the end faces 8a of the left and right side bearing insertion portions 8 and 8 at the same time, so that three types of dimensional measurements that are troublesome can be performed more efficiently, The dimension measurement work can be further advanced more efficiently.
[0076]
In addition, since the apparatus is a structure in which a heavy cylinder structure is added to the basic structure with a clamp structure, a transfer structure, and a measurement structure for each part, a simple structure is required, and an occupied area can be reduced.
[0077]
In addition, since the cylindrical body 40 functions as a centering member, it is possible to always promise measurement with high accuracy.
[0078]
In addition, since the rotation drive mechanism 80 adapted to the taper roller bearing 5 is assembled in the apparatus, each part can be measured with high accuracy without being affected by variations and errors of the taper roller bearing 5.
[0079]
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications may be made without departing from the spirit of the present invention.
[0080]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, it is possible to measure the dimension between the inner race end surfaces of the pair of taper roller bearings and use the taper roller bearing on the back side of the drive pinion from the top of the side bearing insertion portion. Dimension measurement up to the inner race end face can be performed simultaneously, and dimension measurement for shim selection can be efficiently advanced. In addition, since the apparatus is a structure in which a heavy cylinder structure is added to a basic structure with a clamp structure and a measurement structure for applying a preload, a simple structure and a small occupied area are required.
[0081]
According to the second aspect of the present invention, it is possible to perform measurement between the end surfaces of both side bearing insertion portions where the side bearings are fitted at the same time with one device, and each part necessary for shim selection more efficiently. There is an advantage that the dimension measurement can be performed.
[0082]
According to the third aspect of the present invention, since the dimension can be measured using the cylindrical portion as a reference for centering, there is an advantage that each portion can always be measured with high accuracy.
[0083]
According to the fourth aspect of the present invention, there is an advantage that measurement of each part can be performed with high accuracy without being affected by variations in the taper roller bearing by the conforming of the roller taper bearing.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an overall schematic configuration of a shim selection dimension measuring apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a sectional view of the apparatus.
FIG. 3 is a perspective view showing a structure of a work support system in the apparatus.
FIG. 4 is a perspective view showing a measurement system for measuring a reference position when measuring a distance between tapered roller bearings in the apparatus.
FIG. 5 is a perspective view showing a measurement system for measuring a distance between end surfaces of side bearing insertion portions in the apparatus.
FIG. 6A is a cross-sectional view for explaining the situation when measuring the dimension between the inner race end faces independently of the tapered roller bearing and the bearing portion combined with the spacing pipe. (B) is sectional drawing for demonstrating the condition when incorporating the bearing part which a taper roller bearing and a space | interval pipe | tube combine in a housing, and measuring the several location calculated | required for shim selection.
FIG. 7 is a cross-sectional view for explaining a situation when measuring the dimension between the end faces of the side bearing insertion portion.
FIG. 8 is a cross-sectional view for explaining that it is necessary to measure dimensions of each part of the differential carrier assembly when selecting a shim.
[Explanation of symbols]
  3 ... Housing
  4 ... Interval tube
  5. Tapered roller bearing
  6 ... Bearing part
  8 ... Side bearing insertion part
20 ... Abutting mechanism
35a, 35b ... Wait (first pad)
40 ... Cylinder
44 ... Bearing contact part (second contact part)
45 ... Bearing insertion part
60 ... Clamp mechanism
61 ... Shaft (inner shaft)
66 ... Drawbar
68 ... Applicator (applying member)
80: Rotation drive mechanism
85: Measuring unit (first measuring unit)
97 ... Measurement unit (second measurement unit)
100: Measuring unit (third measuring unit)
101: Transfer mechanism
105a ... Arm (third contact part)
  Y: Measuring station (positioning part).

Claims

A bearing portion for supporting a drive pinion shaft, in which a pair of tapered roller bearings are disposed on both sides of the spacing tube, is mounted on the front portion of the housing, and a pair of side bearings are fitted on both sides of the housing sandwiching the bearing portion. Shim selection dimension measuring device for measuring a portion required for shim selection of the differential carrier assembly for a differential carrier assembly having an opening at the rear part of the housing,
A positioning portion for positioning the differential carrier assembly in a position at a predetermined position with the bearing portion side facing upward and the opening facing downward;
It has a base part which has a pair of 1st contact parts which can be contacted with each top part of the side bearing fitting insertion part, and this base part is displaced from the lower part of the above-mentioned positioning part , and the above-mentioned contact part is An abutting mechanism that abuts against the top of the side bearing fitting portion;
A second abutting portion that is supported by the base portion and extends upward and has an outer peripheral portion that can contact the lower inner race end surface of the tapered roller bearing disposed in the lower portion, and follows the displacement of the base portion. An outer cylinder in which the second contact portion abuts against the inner race end surface;
An inner shaft having a draw bar at the upper end supported so as to be slidable within the outer cylinder, and an abutting member that can come into contact with the upper inner race end surface of a tapered roller bearing disposed at a higher level and can be engaged with and detached from the draw bar. And pulling the draw bar through the upper and lower tapered roller bearings by engaging with the abutting member on the upper side of the upper tapered roller bearing, and a pair of tapered roller bearings between the corresponding member and the second abutting portion. A clamping mechanism that sandwiches between the inner rail end faces;
A first measurement unit for measuring a distance between end faces of the inner race sandwiched by the clamp mechanism;
A shim selection for a differential carrier assembly, comprising: a second measuring unit for measuring a space between a top portion of a side bearing fitting insertion portion against which the first abutting portion abuts and an inner race end surface against which the second abutting portion abuts. Dimensional measuring device.

In the base part, a transfer mechanism that swings the third abutment part from each side of the base part into each side bearing insertion part and abuts against the end surface of the insertion part, and both side bearings against which the third abutment part abuts The dimensional measuring device for selecting a shim for a differential carrier assembly according to claim 1, further comprising a third measuring unit for measuring a distance between the end faces of the insertion portion.

3. The shim selection of a differential carrier assembly according to claim 1, wherein the outer cylinder is formed of a bearing surface of each tapered roller bearing and an outer shape portion that conforms to the inner surface shape of the spacing tube. Dimension measuring device.

The dimensional measuring device for shim selection of a differential carrier assembly according to any one of claims 1 to 3, wherein the outer cylinder is rotated by a rotation drive mechanism.