JP3743735B2 - Finisher cover structure of the control lever for automobile seats - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車用シート(座席)のリクライニング機構等におけるフィニッシャカバー、詳しくは、シートクッションにシートバックを傾動自在に連結するリクライニング機構を被覆すると共に二ケの操作レバーを挿通する通孔を有するフィニッシャカバーに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の自動車用シートのリクライニング機構、前倒れ機構、跳上げ機構等においては、着座者側からリクライニング機構等を操作する前部操作レバーと後席側から操作してシートバックを前倒し、シートクッションを跳上げるための後部操作レバーとをリクライニング機構に備えたものがある。
【0003】
そして、リクライニング機構は合成樹脂製のフィニッシャカバーによって被覆されており、このフィニッシャカバーのフランジにはその一部を切欠して柔軟性を有するカバー片が固着されている。
【0004】
このカバー片にはシートバックのアーム可動用切欠部と後部操作レバー可動用の切欠部とが形成されている。後部操作レバーはアームに対して外側に配設して後部操作レバーを上下方向に回動させた際に、アームに接触しないようにしている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
従って、前記従来品はカバー片におけるアームと後部操作レバーとの回動個所間に間隙が生じる。
【0006】
そのため、この間隙及び前記後部操作レバー可動用の切欠部からリクライニング機構等の内部機構が露出する不具合があった。
【0007】
なお、斯様な不具合は拡大状のカバー片、又はフィニッシャカバーに後部操作レバーを挿通する通孔を開孔することにより除去されるが、フィニッシャカバーには前部操作レバーを挿通する通孔に、前部操作レバーを挿通した後においては、後部操作レバーが通孔に挿通できないため、フィニッシャカバーが取付けられない。
【0008】
そこで、本発明は斯様に二ケの操作レバーを挿通するフィニッシャカバーにおいて、フィニッシャカバーに被覆されるリクライニング機構の内部機構が露出しないようにすることを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
以上の目的を達成するための本発明は前記カバー片に、シートクッションにシートバックを傾動自在に連結するリクライニング機構被覆用の本体におけるフランジに柔軟性を有するカバー片を固着し、該カバー片にシートバックのアーム可動用の切欠部と、この切欠部の内方に後部操作レバーを挿通する後部通孔とを設けると共に、該カバー片に前記アームと後部操作レバーとの間に生じる間隙を閉鎖すると共に前記後部通孔をカバー片と共に構成する舌状の閉鎖片を延設し、該閉鎖片の端部を本体又はリクライニング機構の構成部材に設けた取付片に締結してなることを特徴とするものである。
【0010】
従って、アームと後部操作レバーとの間の隙隙は閉鎖片で塞がれ、リクライニング機構が外部に露出しない。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の一形態を、図面に基づいて説明する。
図面は、シートバックがシートクッション上に前倒した後、シートクッション後部側が前側底部に設けたヒンジを回転中心に起立状に跳上げることができる自動車用シートを示し、図1に示すように、シートバック(SB)がリクライニング機構(3)(4)(5)…とヒンジ(8)によって、シートクッション(SC)に前倒し且つ傾動可能に連結されている。
【0012】
そして、リクライニング機構(3)(4)…はフィニッシャカバー(A)によって被覆され、このフィニッシャカバー(A)より前部操作レバー(7)、後部操作レバー(6)、リクライニング機構を構成する可動アーム(4)が外部に突出している。
【0013】
前部操作レバー(7)は主にシートバック(SB)の傾動角度を調節用のものであり、後部操作レバー(7)はシートバック(SB)の前倒し用と、シートクッション(SC)の車床側に対するロックを解除して、シートクッション(SC)が跳上げられるようにするものである。
【0014】
フィニッシャカバー(A)は図2に示すうに、一定の剛性を有する樹脂製の本体(1)と、この本体(1)のフランジ(11)の一部を切欠して形成した切欠部(12)に固着した柔軟性を有するカバー片(2)とから構成されている。
【0015】
本体(1)の前部側には前部操作レバー(7)を収容する格納凹部(1A)が設けてあり、この格納凹部(1A)に臨む一側壁に前部操作レバー(7)を挿通する前部通孔(10)が開孔されている。
【0016】
この本体(1)の頂部から後部側のフランジ(11)を切欠して形成した切欠部(12)に沿って前記カバー片(2)が熱カシメ(23)(23)…によって固着されている。
【0017】
カバー片(2)の頂部にはシートバック(SB)に締結されるアーム(4)の可動用切欠部(21)が切欠され、後部には後部操作レバー(6)を挿通する上下方向に長い後部通孔(20)が開孔されている。
【0018】
この後部通孔(20)は、カバー片(2)に延設した舌状の閉鎖片(22)とカバー片(2)とによって形成され、後部通孔(20)は閉鎖片(22)の開放により、開口した後部操作レバー(6)がカバー片(2)の外端縁(24)方向より内方に向けて後部通孔(20)内に入り込み得るように形成されている。
【0019】
閉鎖片(22)は可動アーム(4)と後部操作レバー(6)との間隙を塞ぐ大きさに形成されており、その内端縁(25)が前記後部通孔(20)の孔縁となり、外端縁(24)の一部が切欠部(21)の口縁を形成している。
【0020】
従って、図2鎖線に示すように、閉鎖片(22)は後部通孔(20)の上端側のみでカバー片(2)に接続しているため、上端を折曲させると、後部通孔(20)は外部に連通する大きな切欠状になり、後部操作レバー(6)をフィニッシャカバー(A)の取付方向より後部通孔(20)に挿通し得る。
【0021】
この閉鎖片(22)の下端部外面(22C)は、本体(1)のフランジ(11)上端部(11C)における内面に当接させることにより、後部通孔(22)が形成される。
【0022】
そして、この閉鎖片(22)には締結孔(22A)が開孔され、この締結孔(22A)内にクリップ(22B)を挿通して、クリップ(22B)をフィニッシャカバー(A)が固定される固定アーム(3)の取付片(30)に締結することにより固定される。
【0023】
閉鎖片(22)はその下端部(22C)を本体(1)のフランジ(11)にクリップ(22B)で固定しても良いが、固定アーム(3)の取付片(30)に締結することにより、後部操作レバー(6)の接触抵抗によっても外れることがないように固定される。
【0024】
斯して、可動アーム(4)と後部操作レバー(6)との間隙は閉鎖片(22)によって被覆されるため、リクライニング機構が露出しない。
【0025】
なお、図示するリクライニング機構は図3に示すように、前部操作レバー(7)を矢印方向に引くことにより、操作レバー本体(70)がピン(71)を中心に回転して一端に設けたロック解除用ピン(72)が、ロック片(73)を回動させる。これにより、ロック片(73)が可動アーム(4)の回転(4A)に対して下方の端縁に設けたセクターギャ(40)から離脱してロック状態が解除される構造である。
【0026】
そして、以上の前部操作レバー(7)等を装着する固定アーム(3)に、本体(1)が締結部材で締結される。図中(13)(33)は締結部材の挿通孔を示す。
【0027】
また、固定アーム(3)はシートクッション(SC)のフレームに固定されるベースプレート(5)に締結され、ベースプレート(5)側にはシートバック(SB)を前方に付勢するリターンスプリング(50)が装着されている。
【0028】
図示する後部操作レバー(6)を矢印(図3)方向に引くことにより、ピン(61)を中心に回転してリンク(62)を引き、カム(63)が回転する。これにより、前部操作レバー本体(70)がロック解除方向に回動してリクライニング機構のロックが解除され、シートバック(SB)が前倒されるように構成されている。
【0029】
更に後部操作レバー(6)を引くと、ワイヤ(64)が引かれてシートクッション(SC)を車床側にロックする跳上げ機構のロック状態が解除されるようになっている。
【0030】
【発明の効果】
本発明によれば、前部操作レバーと後部操作レバーを有するリクライニング機構被覆用のフィニッシャカバーが、前述の如く構成されているから、シートバックのアームと後部操作レバーとの間に生じる間隙が舌状の閉鎖片によって完全に塞がれる。
【0031】
そのため、フィニッシャカバーに被覆されるリクライニング機構が外部に露出せず、シートの外観品質が向上する。
【0032】
加えて、後部操作レバーを後部通孔内に挿入した後、閉鎖片の端部を取付片等に締結すれば良いため、フィニッシャカバーのリクライニング機構に対する取付性が良好になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の分解斜視図である。
【図2】本発明に使用するフィニッシャカバーの斜視図である。
【図3】図2のフィニッシャカバーを取付けるリクライニング機構の概略図である。
【図4】使用状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
A フィニッシャカバー
1 本体
2 カバー片
4 シートバックのアーム
6 後部操作レバー
7 前部操作レバー
10 前部通孔
11 フランジ
20 後部通孔
21 切欠部
22 閉鎖片
30 取付片[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a finisher cover for a reclining mechanism or the like of an automobile seat (seat), and more specifically, a finisher that covers a reclining mechanism that tiltably connects a seat back to a seat cushion and has a through-hole for inserting two operation levers. Regarding the cover.
[0002]
[Prior art]
In the conventional reclining mechanism, forward leaning mechanism, and lifting mechanism of an automobile seat, the seat back is moved forward by operating from the front operation lever and the rear seat side to operate the reclining mechanism etc. from the seated side. Some reclining mechanisms have rear operation levers for jumping up.
[0003]
The reclining mechanism is covered with a synthetic resin finisher cover, and a flexible cover piece is fixed to the flange of the finisher cover by cutting out a part thereof.
[0004]
The cover piece is formed with a notch for moving the arm of the seat back and a notch for moving the rear operation lever. The rear operation lever is disposed outside the arm so that the rear operation lever does not come into contact with the arm when the rear operation lever is rotated in the vertical direction.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
Accordingly, in the conventional product, a gap is generated between the pivot points of the arm and the rear operation lever in the cover piece.
[0006]
For this reason, there is a problem that an internal mechanism such as a reclining mechanism is exposed from the gap and the notch for moving the rear operation lever.
[0007]
Such a problem can be eliminated by opening a through hole through which the rear operation lever is inserted into the enlarged cover piece or the finisher cover, but the finisher cover has a through hole through which the front operation lever is inserted. After the front operation lever is inserted, the finisher cover cannot be attached because the rear operation lever cannot be inserted into the through hole.
[0008]
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to prevent the internal mechanism of the reclining mechanism that is covered by the finisher cover from being exposed in the finisher cover through which the two operation levers are inserted.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention has a flexible cover piece fixed to a flange of a body for covering a reclining mechanism for tiltably connecting a seat back to a seat cushion. A notch for moving the arm of the seat back and a rear through hole for inserting the rear operation lever inside the notch are provided, and the gap formed between the arm and the rear operation lever is closed in the cover piece And a tongue-shaped closing piece that constitutes the rear through hole together with the cover piece, and an end of the closing piece is fastened to a mounting piece provided on a constituent member of the main body or the reclining mechanism. To do.
[0010]
Therefore, the gap between the arm and the rear operation lever is closed with the closing piece, and the reclining mechanism is not exposed to the outside.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
The drawings show an automobile seat in which a seat back can be lifted up in a standing manner with a hinge provided on a front bottom at a rear portion of the seat cushion after the seat back is moved forward on the seat cushion. As shown in FIG. The back (SB) is connected to the seat cushion (SC) so as to be tilted forward and tiltable by the reclining mechanism (3) (4) (5)... And the hinge (8).
[0012]
The reclining mechanisms (3), (4),... Are covered with a finisher cover (A). The front operation lever (7), the rear operation lever (6), and the movable arm constituting the reclining mechanism from the finisher cover (A). (4) protrudes to the outside.
[0013]
The front operation lever (7) is mainly used to adjust the tilt angle of the seat back (SB), and the rear operation lever (7) is used to tilt the seat back (SB) forward and the seat cushion (SC) vehicle floor. The lock on the side is released so that the seat cushion (SC) can be lifted up.
[0014]
As shown in FIG. 2, the finisher cover (A) has a resin main body (1) having a certain rigidity, and a notch (12) formed by notching a part of the flange (11) of the main body (1). And a cover piece (2) having flexibility fixed to.
[0015]
A storage recess (1A) that houses the front operation lever (7) is provided on the front side of the main body (1), and the front operation lever (7) is inserted into one side wall facing the storage recess (1A). The front through hole (10) is opened.
[0016]
The cover piece (2) is fixed by thermal caulking (23) (23) along a notch (12) formed by notching the flange (11) on the rear side from the top of the main body (1). .
[0017]
A movable notch (21) of the arm (4) fastened to the seat back (SB) is cut out at the top of the cover piece (2), and the rear part is long in the vertical direction through which the rear operation lever (6) is inserted. The rear through hole (20) is opened.
[0018]
The rear through hole (20) is formed by a tongue-shaped closing piece (22) extending on the cover piece (2) and the cover piece (2), and the rear through hole (20) is formed on the closing piece (22). By opening, the opened rear operation lever (6) is formed so as to be able to enter the rear through hole (20) inward from the direction of the outer edge (24) of the cover piece (2).
[0019]
The closing piece (22) is sized to close the gap between the movable arm (4) and the rear operation lever (6), and its inner end edge (25) becomes a hole edge of the rear through hole (20). Part of the outer edge (24) forms the mouth edge of the notch (21).
[0020]
Accordingly, as shown in the chain line in FIG. 2, the closing piece (22) is connected to the cover piece (2) only at the upper end side of the rear passage hole (20), so when the upper end is bent, the rear passage hole ( 20) has a large cutout shape communicating with the outside, and the rear operation lever (6) can be inserted into the rear through hole (20) from the mounting direction of the finisher cover (A).
[0021]
A rear through hole (22) is formed by bringing the outer surface (22C) of the lower end of the closing piece (22) into contact with the inner surface of the upper end (11C) of the flange (11) of the main body (1).
[0022]
A fastening hole (22A) is opened in the closing piece (22), the clip (22B) is inserted into the fastening hole (22A), and the finisher cover (A) is fixed to the clip (22B). The fixing arm (3) is fixed by being fastened to the mounting piece (30).
[0023]
The closing piece (22) may have its lower end (22C) fixed to the flange (11) of the main body (1) with a clip (22B), but fastened to the mounting piece (30) of the fixed arm (3). Thus, the rear operation lever (6) is fixed so as not to come off due to the contact resistance.
[0024]
Thus, since the gap between the movable arm (4) and the rear operation lever (6) is covered by the closing piece (22), the reclining mechanism is not exposed.
[0025]
As shown in FIG. 3, the reclining mechanism shown in FIG. 3 is provided at one end by rotating the operation lever body (70) about the pin (71) by pulling the front operation lever (7) in the direction of the arrow. The lock release pin (72) rotates the lock piece (73). Thus, the lock piece (73) is separated from the sector gear (40) provided at the lower edge with respect to the rotation (4A) of the movable arm (4), and the locked state is released.
[0026]
Then, the main body (1) is fastened with a fastening member to the fixed arm (3) to which the above front operation lever (7) and the like are attached. In the figure, (13) and (33) indicate insertion holes of the fastening member.
[0027]
The fixed arm (3) is fastened to a base plate (5) fixed to the frame of the seat cushion (SC), and a return spring (50) that biases the seat back (SB) forward on the base plate (5) side. Is installed.
[0028]
By pulling the illustrated rear operation lever (6) in the direction of the arrow (FIG. 3), the link (62) is pulled around the pin (61), and the cam (63) rotates. Accordingly, the front operation lever main body (70) is rotated in the unlocking direction, the reclining mechanism is unlocked, and the seat back (SB) is tilted forward.
[0029]
Further, when the rear operation lever (6) is pulled, the wire (64) is pulled to unlock the jumping mechanism that locks the seat cushion (SC) to the vehicle floor side.
[0030]
【The invention's effect】
According to the present invention, since the finisher cover for covering the reclining mechanism having the front operation lever and the rear operation lever is configured as described above, the gap generated between the seat back arm and the rear operation lever is not a tongue. It is completely closed by a closed piece.
[0031]
Therefore, the reclining mechanism covered with the finisher cover is not exposed to the outside, and the appearance quality of the seat is improved.
[0032]
In addition, since the end of the closing piece may be fastened to the attachment piece or the like after the rear operation lever is inserted into the rear through hole, the finisher cover can be attached to the reclining mechanism.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded perspective view of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of a finisher cover used in the present invention.
FIG. 3 is a schematic view of a reclining mechanism for attaching the finisher cover of FIG. 2;
FIG. 4 is a perspective view showing a use state.
[Explanation of symbols]
A Finisher cover 1
Claims (1)
該カバー片にシートバックのアーム可動用の切欠部と、この切欠部の内方に後部操作レバーを挿通する後部通孔とを設け、
この該カバー片に、前記アームと後部操作レバーとの間に生じる間隙を閉鎖すると共に前記後部通孔をカバー片と共に構成する舌状の閉鎖片を延設し、
該閉鎖片の端部を本体又はリクライニング機構の構成部材に設けた取付片に締結してなることを特徴とする自動車用シートにおける操作レバーのフィニッシャカバー構造。A cover piece having flexibility is fixed to a flange in a body for covering a reclining mechanism that tiltably connects a seat back to a seat cushion,
The cover piece is provided with a notch portion for moving the arm of the seat back, and a rear through hole through which the rear operation lever is inserted inside the notch portion,
To this cover piece, a tongue-like closing piece that closes a gap formed between the arm and the rear operation lever and constitutes the rear through hole together with the cover piece is extended,
A finisher cover structure for an operating lever in an automobile seat, wherein an end of the closing piece is fastened to a mounting piece provided on a constituent member of a main body or a reclining mechanism.
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