JP3318231B2 - Slide rail lock release mechanism - Google Patents
Slide rail lock release mechanismInfo
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Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用シートの前
後位置調節用スライドレールにおけるロック解除機構、
詳しくは、跳上げシート用のスライドレールにおけるア
ッパーレールのロアレールに対するロック解除機構に関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lock release mechanism for a slide rail for adjusting the front / rear position of an automobile seat,
More specifically, the present invention relates to a lock release mechanism for an upper rail of a slide rail for a jump-up sheet with respect to a lower rail.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のスライドレールは車床側に固定し
たロアレールと、このロアレールにスライド自在に嵌挿
したアッパーレールとから構成され、ロアレールに設け
たロック孔にアッパーレール側のロック片が係合するこ
とにより、アッパーレールをロアレールにロックしてい
る。2. Description of the Related Art A conventional slide rail is composed of a lower rail fixed to a vehicle floor and an upper rail slidably fitted to the lower rail, and a lock piece provided on the upper rail engages with a lock hole provided in the lower rail. By doing so, the upper rail is locked to the lower rail.
【０００３】一方、従来の跳上げシートと称されるシー
トは前記アッパーレールに係脱自在に連結され、シート
側に前記ロック片によるロック解除を行う操作部を設け
ている。そして、この操作部の操作により跳上げシート
が前方又は側方に跳上げられ、シートの設置場所を荷物
等が置けるようにしている。[0003] On the other hand, a conventional seat called a jumping seat is removably connected to the upper rail, and has an operation section on the seat side for unlocking by the lock piece. Then, by operating the operation unit, the jumping sheet is jumped forward or sideward so that luggage and the like can be placed at the seat installation location.
【０００４】以上のロック片はアッパーレール側に上下
方向に回転可能に軸着した回転レバーを、シート側に設
けた操作部材で下方に押動することにより、ロック片を
上方に移動してロック孔から脱出するように構成されて
いる。The above-mentioned lock piece is moved upward by a rotating lever pivotally mounted on the upper rail so as to be rotatable in the vertical direction by an operating member provided on the seat side, thereby moving the lock piece upward and locking the lock piece. It is configured to escape from the hole.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】従って、回転レバーを
下方に押動することにより、ロック片によるロック状態
を解除する構造であるため、シート側からの荷重が回転
レバーに入力されると、ロック解除される虞れがある。
そのため、斯かることがないように、シート側を補強し
ている。従って、この補強によりシートの重量増を招
き、シートの跳上げ操作が行い難い不具合があった。Accordingly, since the lock state by the lock piece is released by pushing the rotary lever downward, when the load from the seat side is input to the rotary lever, the lock lever is locked. There is a possibility that it will be released.
Therefore, the seat side is reinforced so as not to cause such a case. Therefore, there is a problem that the sheet weight is increased by the reinforcement and it is difficult to perform the sheet lifting operation.
【０００６】加えて、シート側に上下方向に移動可能に
回転レバーを押圧する操作部材を設ける必要がある。そ
のため、シート側に操作部材が上下方向に移動可能なス
ペースが必要となり、シートの設計の自由度が損なわれ
る不具合もあった。[0006] In addition, it is necessary to provide an operation member for pressing the rotary lever movably in the vertical direction on the seat side. Therefore, a space is required on the seat side in which the operation member can move in the vertical direction, and there is a problem that the degree of freedom in designing the seat is impaired.
【０００７】そこで、本発明は斯様な従来品による不具
合を除去することを目的とする。Therefore, an object of the present invention is to eliminate such a problem caused by the conventional product.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明に係るスライドレールのロック解除機構はア
ッパーレールの上部に、シートが載置される天板を一体
に設けると共に、該アッパーレールに、天板に対して下
方に配設しアッパーレールの長さ方向に摺動自在に取付
けてなるリリースプレートと、このリリースプレートの
一端が連結されリリースプレートの水平方向の摺動によ
って回転する略Ｌ字状回転レバーと、この回転レバーの
回転力により上下方向に摺動して車床側のロアレールに
設けたロック孔に係脱するロック片とを設け、一方、前
記シート側には前記リリースプレートの操作端部に上下
方向に向けて配設してなる解除レバーを設け、前記天板
には、解除レバーを挿入する通口を開口してなる構成で
ある。According to the present invention, there is provided a slide rail unlocking mechanism according to the present invention, wherein a top plate on which a sheet is placed is provided integrally with an upper rail, and the upper plate is provided with the upper plate. A release plate disposed below the top plate and slidably attached to the rail in the length direction of the upper rail; one end of the release plate is connected to the release plate and rotated by horizontal sliding of the release plate; A substantially L-shaped rotary lever and a lock piece that slides up and down by a rotational force of the rotary lever to engage and disengage with a lock hole provided in a lower rail on the vehicle floor side, while the release side is provided on the seat side A release lever is provided on the operation end of the plate so as to extend in the vertical direction, and the top plate has an opening through which the release lever is inserted.
【０００９】また、シート側に設けた解除レバーを、シ
ートと別体のアッパーレールに設けたリリースプレート
の操作端部に上下方向に向けて配設してなるから、シー
トからの上下方向の荷重に対してリリースプレートが作
動することがない。 Further , the release lever provided on the seat side is
Release plate on the upper rail separate from the
Are arranged vertically on the operation end of the
Release plate creates a vertical load from the
Does not move.
【００１０】更に、リリースプレートはアッパーレール
の天板に対して下方に配設し、該天板のリリースプレー
トの操作端部に対応する個所に、前記シート側の解除レ
バーを挿入する通口を開口してなるから、シートを跳上
げた際、リリースプレートが外部に露出することがな
い。 Further, the release plate is an upper rail.
Of the top plate, and the release play of the top plate
At the position corresponding to the operating end of the seat
Since the opening to insert the bar is opened, the sheet jumps up
Release plate is not exposed to the outside
No.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の一形態を図
面に基づいて説明する。図中（１）はアッパーレール、
（２）は車床側に固定されるロアレールを示し、このロ
アレール（２）の底部には多数のロック孔（２１）が開
孔されており、このロック孔（２１）にアッパーレール
（１）側に設けたロック片（３０）のロック歯（３１）
が係合することにより、アッパーレール（１）はロアレ
ール（２）にロックされる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. (1) in the figure is the upper rail,
Reference numeral (2) denotes a lower rail fixed to the vehicle floor, and a plurality of lock holes (21) are formed at the bottom of the lower rail (2). The upper rail (1) side is provided in the lock hole (21). Lock teeth (31) of lock pieces (30) provided on
Is engaged, the upper rail (1) is locked to the lower rail (2).
【００１２】図示するアッパーレール（１）はロアレー
ル（２）内にスライド自在に嵌挿され、その前後下部に
はローラ（１０）（１０）と係止片（１２）、頂部には
天板（１３）を挿通して溶接される凸起（１１）（１
１）（１６）を各々有する。The illustrated upper rail (1) is slidably inserted into the lower rail (2), and has rollers (10) and (10) and locking pieces (12) at lower front and rear portions thereof, and a top plate ( 13) to be welded through (11) (1)
1) Each of (16) is provided.
【００１３】また、天板（１３）は以上のようにアッパ
ーレール（１）と一体で、アッパーレール（１）に掛止
されるストライカ（４２）を挿通する通孔（４２Ａ）が
開孔され、この通孔（４２Ａ）下方にはシートのロック
機構（４）を構成するストライカ掛止用のフック（４
０）が上下方向に回動自在に軸着されている。As described above, the top plate (13) is integrally formed with the upper rail (1), and the through hole (42A) for inserting the striker (42) hooked on the upper rail (1) is opened. Under the through hole (42A), a striker hook (4) constituting a seat lock mechanism (4) is provided.
0) is mounted on a shaft so as to be rotatable vertically.
【００１４】なお、図中（ＳＣ）はシート、（５）はシ
ート（ＳＣ）の底部に設けて天板（１３）上に載置され
るレッグ、（５０）はレッグ（５）に設けた台座、（４
０Ａ）はフック（４０）回動用の溝孔、（４１）はシー
トのロック機構（４）のロック解除用操作部、（１１
Ａ）（１２Ａ）は前記凸起（１１）（１６）を挿入して
溶接する固定孔を各々示す。In the drawing, (SC) is a sheet, (5) is provided on the bottom of the sheet (SC) and is placed on the top plate (13), and (50) is provided on the leg (5). Pedestal, (4
0A) is a slot for rotating a hook (40), (41) is an operation section for unlocking a seat lock mechanism (4), and (11).
A) and (12A) show fixing holes to which the protrusions (11) and (16) are inserted and welded, respectively.
【００１５】アッパーレール（１）のロアレール（２）
に対するロック解除機構は、リリースプレート（３
３）、回転レバー（３２）と、回転レバー（３２）によ
り上下方向に移動してロック状態、ロック解除状態とな
るロック片（３０）とから構成されている。The lower rail (2) of the upper rail (1)
The lock release mechanism for the release plate (3
3) a rotating lever (32), and a lock piece (30) which is vertically moved by the rotating lever (32) to be in a locked state and an unlocked state.
【００１６】ロック片（３０）はその頂部（３０Ｂ）が
アッパーレール（１）の頂部に水平状に折曲した支持片
部（１４）の通孔（１４Ａ）から天板（１３）に設けた
通口（３０′）に挿通されており、回転レバー（３２）
の回転により、上下方向に摺動する。The lock piece (30) is provided on the top plate (13) from the through hole (14A) of the support piece (14) whose top (30B) is bent horizontally to the top of the upper rail (1). It is inserted through the port (30 '), and the rotary lever (32)
Slides up and down due to the rotation of.
【００１７】回転レバー（３２）は略Ｌ字状のプレート
で、ピン（３２Ｃ）によってアッパーレール（１）に上
下方向に回動自在に軸着され、一端（３２Ａ）がロック
片（３０）に設けた開口（３０Ａ）に挿入されている。
そして、他端（３２Ｂ）にはリリースプレート（３
３）、ばね（３４）とが連結され、ばね（３４）の弾力
によってロック片（３０）をロック方向に付勢してい
る。The rotary lever (32) is a substantially L-shaped plate, and is rotatably mounted on the upper rail (1) by a pin (32C) so as to be vertically rotatable. One end (32A) is connected to the lock piece (30). It is inserted into the provided opening ( 30A ).
The other end (32B) has a release plate (3
3), the spring (34) is connected, and the resilient force of the spring (34) urges the lock piece (30) in the locking direction.
【００１８】リリースプレート（３３）はアッパーレー
ル（１）に設けたガイドピン（３５）が挿通されるガイ
ド長孔（３５Ａ）付の垂直部（３３Ａ）と、この垂直部
（３３Ａ）に延設され天板（１３）の内面に沿って配設
した水平部（３３Ｂ）とから構成されている。The release plate (33) has a vertical portion (33A) with a guide slot (35A) through which a guide pin (35) provided on the upper rail (1) is inserted, and extends to the vertical portion (33A). And a horizontal portion (33B) disposed along the inner surface of the top plate ( 13 ).
【００１９】垂直部（３３Ａ）の端部には合成樹脂製の
操作体からなる操作端部（３６）が固定され、この操作
端部（３６）側にシート（ＳＣ）側に設けた解除レバー
（３７）が配設される。この解除レバー（３７）はシー
ト（ＳＣ）側に設けたノブを引くことにより、前後方向
に回動するようになっている。An operating end (36) made of a synthetic resin operating body is fixed to an end of the vertical portion (33A), and a release lever provided on the seat (SC) side on the operating end (36) side. (37) is provided. The release lever (37) rotates in the front-rear direction by pulling a knob provided on the seat (SC) side.
【００２０】なお、アッパーレール（１）には解除レバ
ー（３７）が下方に挿入できるように切欠され、天板
（１３）には解除レバー（３７）挿入用の通口（３８）
が開口されている。The upper rail (1) is cut out so that the release lever (37) can be inserted downward, and the top plate ( 13 ) has a through hole (38) for inserting the release lever (37).
Is open.
【００２１】リリースプレート（３３）の水平部（３３
Ｂ）は、天板（１４）の内面に設けたガイド部材にガイ
ドされ、先端には前記回転レバー（３２）が連結されて
いる。The horizontal portion (33) of the release plate (33)
B) is guided by a guide member provided on the inner surface of the top plate (14), and the rotation lever (32) is connected to the tip.
【００２２】斯して、シート（ＳＣ）側の解除レバー
（３７）を図２の矢印方向に作動させると、ばね（３
４）の弾力に抗して、リリースプレート（３３）は後方
に摺動する。When the release lever (37) on the seat (SC) side is actuated in the direction of the arrow in FIG.
The release plate (33) slides backward against the elasticity of 4).
【００２３】そのため、リリースレバー（３３）に連結
されている回転レバー（３２）が矢印方向に回動してロ
ック片（３０）を上方に移動させる。これにより、ロッ
ク歯（３１）がロック孔（２１）から脱出してアッパー
レール（１）のロアレール（２）に対するロック状態が
解除される。Therefore, the rotation lever (32) connected to the release lever (33) rotates in the direction of the arrow to move the lock piece (30) upward. As a result, the lock teeth (31) escape from the lock holes (21), and the locked state of the upper rail (1) with respect to the lower rail (2) is released.
【００２４】[0024]
【発明の効果】本発明によれば、リリースプレートを水
平方向に摺動させることによりロック解除を行う構造で
あるので、シート側からの下向きの荷重によってロック
が解除されることがない。従って、前記従来品の如く、
シートを補強部材で補強する必要がなく、シートの軽量
化が図れる。According to the present invention, since the lock is released by sliding the release plate in the horizontal direction, the lock is not released by a downward load from the seat side. Therefore, like the conventional product,
There is no need to reinforce the sheet with a reinforcing member, and the weight of the sheet can be reduced.
【００２５】しかも、リリースプレートは天板の下方の
アッパーレールに配設され、外部に露出することがない
ため、シートの跳上げ時におけるスライドレールの外観
品質が向上する。 Moreover, the release plate is located below the top plate.
It is arranged on the upper rail and does not expose to the outside
Therefore, the appearance of the slide rail when the seat jumps up
Quality is improved.
【００２６】加えて、ロック解除はリリースプレートを
水平方向に摺動させることに行うので、このリリースプ
レートを操作するシート側の解除レバーを前後方向に可
動するように設ければよい。そのため、従来の如く、シ
ート側の解除レバーを上下方向に可動できるようにした
ものに比べ、上下方向のストロークが少なく、シートの
設計上の自由度が大になる。In addition, since the release of the lock is performed by sliding the release plate in the horizontal direction, the release lever on the seat for operating the release plate may be provided so as to be movable in the front-rear direction. Therefore, as compared with the related art in which the release lever on the seat side can be moved in the vertical direction, the stroke in the vertical direction is small, and the degree of freedom in designing the seat is increased.
【図１】本発明の分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of the present invention.
【図２】要部の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a main part.
１ アッパーレール ２ ロアレール ３０ ロック片 ３２ 回転レバー ３３ リリースプレート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Upper rail 2 Lower rail 30 Lock piece 32 Rotating lever 33 Release plate
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 平間 康雄 神奈川県平塚市天沼10番１号 日産車体 株式会社内 (72)発明者 山内 慶彦 神奈川県綾瀬市小園771番地 池田物産 株式会社内 (72)発明者 米倉 正美 神奈川県綾瀬市小園771番地 池田物産 株式会社内 (72)発明者 藤井 治敏 東京都昭島市松原町３丁目２番12号 株 式会社 タチエス内 (56)参考文献 特開 平９−123810（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−11781（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−127271（ＪＰ，Ａ) 実開 平５−18966（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−81134（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60N 2/08 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Yasuo Hirama 10-1 Amanuma, Hiratsuka-shi, Kanagawa Nissan Shatai Co., Ltd. (72) Inventor Yoshihiko Yamauchi 771 Kozono, Ayase-shi, Kanagawa Ikeda Bussan Co., Ltd. (72) Inventor Masami Yonekura 771 Kozono, Ayase-shi, Kanagawa Prefecture Ikeda Bussan Co., Ltd. (72) Inventor Harutoshi Fujii 3-2-112 Matsubaracho, Akishima-shi, Tokyo Tachi-S Co., Ltd. (56) References JP-A-9-09 123810 (JP, A) JP-A-9-11781 (JP, A) JP-A-8-127271 (JP, A) JP-A-5-18966 (JP, U) JP-A-1-81134 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B60N 2/08
Claims (1)
される天板を一体に設けると共に、該アッパーレール
に、天板に対して下方に配設しアッパーレールの長さ方
向に摺動自在に取付けてなるリリースプレートと、この
リリースプレートの一端が連結されリリースプレートの
水平方向の摺動によって回転する略Ｌ字状回転レバー
と、この回転レバーの回転力により上下方向に摺動して
車床側のロアレールに設けたロック孔に係脱するロック
片とを設け、 一方、前記シート側には前記リリースプレートの操作端
部に上下方向に向けて配設してなる解除レバーを設け、
前記天板には、解除レバーを挿入する通口を開口してな
るスライドレールのロック解除機構。1. A top plate on which a sheet is placed is integrally provided on an upper rail, and the upper rail is disposed below the top plate so as to be slidable in a length direction of the upper rail. A release plate attached to the release plate, an approximately L-shaped rotary lever to which one end of the release plate is connected and which is rotated by sliding the release plate in the horizontal direction; A lock piece that engages with and disengages from a lock hole provided in the lower rail on the other hand, while a release lever is provided on the seat side, which is vertically disposed on the operating end of the release plate,
A lock release mechanism for a slide rail having an opening through which a release lever is inserted in the top plate.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP14309297A JP3318231B2 (en) | 1997-05-17 | 1997-05-17 | Slide rail lock release mechanism |
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Publications (2)
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| JPH10315818A JPH10315818A (en) | 1998-12-02 |
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ID=15330733
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Families Citing this family (4)
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|---|---|---|---|---|
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| CN104354609A (en) * | 2014-10-29 | 2015-02-18 | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 | Sliding rail for automobile seat |
-
1997
- 1997-05-17 JP JP14309297A patent/JP3318231B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10315818A (en) | 1998-12-02 |
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