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JP3745815B2 - Sealing device - Google Patents
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JP3745815B2 - Sealing device - Google Patents

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JP3745815B2
JP3745815B2 JP01805996A JP1805996A JP3745815B2 JP 3745815 B2 JP3745815 B2 JP 3745815B2 JP 01805996 A JP01805996 A JP 01805996A JP 1805996 A JP1805996 A JP 1805996A JP 3745815 B2 JP3745815 B2 JP 3745815B2
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annular hole
guide
return spring
housing
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武 三浦
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  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車用自動変速機の変速切り替え装置のクラッチを切り替え作動させるピストン部等に用いられる密封装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の密封装置としては、例えば図2(a)に示すように自動変速機の変速切り替え装置のクラッチを切り替え作動させるピストン部に用いたものがある。
【0003】
図において、100は図示しない軸に装着するスリーブであり、スリーブ100の外周面に環状穴101と環状穴101に連通する通路102を有するハウジング103を取付けてある。
【0004】
また、スリーブ101の外周側にハウジング103と軸方向所定間隔を有してスリーブ100の外周面に取付けられた保持部材104を介して多板クラッチ105を設けてあると共に、この多板クラッチ105と環状穴101との間には、金属環106を軸方向に移動自在に配置してある。
【0005】
金属環106は、環状穴101内を軸方向に移動自在なピストン部107と多板クラッチ105を押す押圧部108とを有している。
【0006】
ピストン部107の内外周には環状穴101の内外周面に摺動自在に密封接触するシール部材としてのゴム状弾性体製のシールリップ109,110を設けてある。これにより、環状穴101とピストン部107にて圧力室Dを形成している。
【0007】
また、ピストン部107の軸方向多板クラッチ105側端部には、半径方向内方に延びる内向きフランジ部111を有しており、その内向きフランジ部111の内径端に多板クラッチ105側に向って延びる押圧部108を設けてある。
【0008】
そして、ハウジング103の通路102から圧力室Gに作用した油圧Pの上昇によって金属環106のピストン部107を介して押圧部108の端部Hが多板クラッチ105を押し、動力を伝達するようになっている。
【0009】
また、この動力の伝達を解除するために、押圧部108を多板クラッチ105から離すべくピストン部107を油圧Pの作用側に向って付勢する付勢手段としてのリターンスプリング112をガイドを介して同一円周上に複数個設けてある。
【0010】
ハウジング103の多板クラッチ105近傍の内周側には、リターンスプリング112の下部をガイドするための下部スプリングシート113を設けてあり、その軸方向の移動をストッパ114により規制してある。
【0011】
この下部スプリングシート113に対向して、図2(b)に示すようなワッシャ状のリターンスプリング112のガイドとしての上部スプリングシート115をピストン部107の内向きフランジ部111端面に設けてある。
【0012】
即ち、リターンスプリング112は上部スプリングシート115と下部スプリングシート113との間に設けてあり、リターンスプリング112の付勢力により、押圧部108を多板クラッチ105から離し、動力の伝達を解除し、金属環106を元の位置へ復帰する。
【0013】
また、リターンスプリング112のガイドとしては、図4に示すようにピストン部107の内外周に設けられるシールリップ109,110と同時一体成形したゴム状弾性体製のゴム突起116がある。このゴム突起116は、リターンスプリング112の内周部にてガイドしている。
【0014】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記したリターンスプリング112のガイドをゴム突起116とした場合には、リターンスプリング112が左右にずれ又は上下作動により、むしれ、亀裂の発生により耐久性が劣るという欠点があった。
【0015】
また、リターンスプリング112のガイドが上記したようにスプリングシート(上部スプリングシート115)の場合には、上部スプリング115に例えば図2(b),図3に示すように円ボス加工を行い、その円ボス117の外径Bをリターンスプリング112の内径Aより若干大きく加工して締めしろを持たせてリターンスプリング112を一本一本の嵌合となるため、組付性が悪くなるという欠点があった。
【0016】
尚、バネ性を有するリターンスプリング112であるため、機械的押し込みでは不可、ほとんど手組みである。
【0017】
また、耐久中に上部スプリングシート115とピストン部107の内向きフランジ部111との嵌合部が摩耗、変形等により上部スプリングシート115のずれを生じることから、リターンスプリング112のずれ、はずれが生じやすく、機能の安定を維持しにくくかった。
【0018】
本発明は、上記した従来技術の問題点を解決するためになされたもので、その目的とするところは、耐久性及び組付性の向上を図ると共に、機能の安定化を図り得る密封装置を提供することにある。
【0019】
【問題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明にあっては、自動変速機用の変速切り替え装置のクラッチ切り替えを行うピストン部が作動する環状穴と該環状穴に連通する通路を有するハウジングと、
該ハウジングの環状穴内に軸方向に移動自在に挿入される前記ピストン部を構成する金属環を有し、
該金属環は、前記環状穴の径方向面に当接可能な圧力端壁を有する断面L字状部を備え、該L字状部から径方向外方へ形成された断面U字状部が延設され、前記L字状部の前記圧力端壁の内径端に一体的に焼き付け固定された内周シールリップ及び前記U字状部の環状穴の開口端面側の角部に一体的に焼き付け固定された外周シールリップとを一体的に設け、前記U字状部の多板クラッチ側の径方向内方に延びた内向きフランジ部の内径端部に前記ハウジングの通路からの流体圧が作用する側に向って前記金属環を付勢する付勢手段をガイドするガイドを設けるとともに、前記多板クラッチを押す押圧部を周方向複数等配に形成し、前記ガイド及び押圧部は前記金属環と一体的に設けられ略同径に位置させたことを特徴とする。
【0020】
上記構成の密封装置にあっては、ハウジングの通路からの流体圧の作用側に向って金属環を付勢する付勢手段のガイドを金属環にて一体的に構成していることから、ガイドも金属製となって強固となるため、付勢手段が左右にずれたり、上下作動によりむしれ、亀裂が発生することがない。これらから、耐久性が向上する。
【0021】
また、従来のように別体のスプリングシートに付勢手段としてのスプリングを嵌合固定した後に金属環に組付けるということがなく、付勢手段を金属環にて一体的に構成されたガイドに装着するだけで良いため、付勢手段の組付性が向上する。
【0022】
さらに、付勢手段のガイドは金属環にて一体的に構成しているため、ガイドと金属環とで嵌合部を有することがない。そのため、従来のように耐久中にガイドと金属環との嵌合部が摩耗、変形等によりガイドのずれが生じるということがない。
【0023】
従って、耐久中において付勢手段のずれ,はずれを防止することができ、機能の安定化を図ることができる。
【0024】
【発明の実施の形態】
以下に本発明を図示の実施の形態に基づいて説明する。
【0025】
図1は本発明の一実施の形態に係る密封装置を従来と同様自動車等の自動変速機のピストン部に用いた要部断面図である。
【0026】
図において、1はスリーブであり、スリーブ1は図示しない回転軸に装着される。スリーブ1の上方の外周面にはハウジング2を取付けてある。
【0027】
ハウジング2は、スリーブ1の外周面から半径方向所定間隔を有して環状穴3を有しており、その環状穴3に連通する通路21を設けてある。また、環状穴3の外径側壁面31は所定長さだけ下方に延びており、その外径側壁面31とスリーブ1の外周面とで第2環状穴4を形成している。さらに、内径側壁面32は上方に延びており、通路21より内周側に環状凹部5を有している。
【0028】
第2環状穴4より下方のスリーブ1の外周側に第2環状穴4に臨むようにスリーブ1の外周面に取付けられた保持部材6を介して多板クラッチ7を設けてある。
【0029】
保持部材6は、多板クラッチ7の軸方向端部を保持する平ら状の平ら状部材61と、この平ら状部材61上面に組み付けられる多板クラッチ7の内周部を保持する断面L字状のL字状部材62とから成っており、そのL字状部材62の外周側であって、平ら状部材61の上面に多板クラッチ7を設けてある。
【0030】
そして、環状穴3内に金属環8を軸方向に移動自在に挿入してあり、この金属環8内外周と環状穴3の内外周面間をシールするシール部材としてのゴム状弾性体製のシールリップ9,10を設けてある。
【0031】
金属環8は、環状穴3の内径側に位置する断面L字状部81と外径側に位置する断面略U字状部82とから成るピストン部83と、断面略U字状部82の内径端から多板クラッチ7側に所定長さだけ延びて多板クラッチ7を押圧する押圧部84とを有している。
【0032】
断面L字状部81は、ハウジング2の通路21の開口端面22に面するワッシャ状の圧力端壁81Aと、圧力端壁81Aの外径端部から軸方向に多板クラッチ7側に向って延びる円筒部81Bとから構成している。この円筒部81Bの外径端部に半径方向内方に開口するように断面略U字状部82を設けてある。
【0033】
そして、内周シールリップ9は、断面L字状部81の圧力端壁81Aの内径端に一体的に焼付固定してある。
【0034】
この内周シールリップ9は、軸方向ハウジング2の環状凹部5側に延びて半径方向内方に向って開くように傾斜しており、リップ先端が環状穴3の内径側壁面32に摺動自在に密封接触している。
【0035】
また、外周シールリップ10は、断面略U字状部82の環状穴3の開口端面22側の角部に一体的に焼き付け固定してある。
【0036】
この外周シールリップ10は、軸方向開口端面22側に延びて半径方向外方に向って開くように傾斜しており、リップ先端が環状穴3の外径側壁面31に摺動自在に密封接触している。
【0037】
このようにして、内周シールリップ9及び外周シールリップ10を介して金属環8のピストン部83とハウジング2の環状穴3との間に圧力室Fを形成している。
【0038】
さらに、断面L字状部81の圧力端壁81Aの端面及び円筒部81Bの外周面を、ゴム状弾性材による端面及び外周被覆部11,12とによって全面を被覆しており、また断面略U字状部82の開口端面22側端面及び外周面をゴム状弾性材による端面及び外周被覆部13,14とによって全面を被覆している。
【0039】
これらから、上記内周シールリップ9と外周シールリップ10を、断面L字状部81と断面略U字状部82の端面及び内周被覆部11,13、12,14と一体成形している。
【0040】
そして、上記断面L字状部81の端面被覆部11が環状穴3の開口端面22に当接することで金属環8の軸方向の位置決めを成す。
【0041】
一方、ピストン部83の断面略U字状部82の多板クラッチ7側の半径方向内方に延びた内向きフランジ部82Aの内径端に多板クラッチ7を押す押圧部84を有している。
【0042】
この押圧部84は、ピストン部83(金属環8)移動時、その端部にて多板クラッチ7を押すように所定長さだけ多板クラッチ7側に延びており、断面略U字状部82の内向きフランジ部82Aの内径端に周方向複数等配に一体的に設けてある(図1(b)参照)。
【0043】
この押圧部84の外周側に、ハウジング2の通路21からの流体圧としての油圧Pの作用側に向ってピストン部83(金属環8)を付勢する付勢手段としてのリターンスプリング15をガイドを介して同一円周上に複数個4等配(数,位置として図2(b)参照)に設けてある。
【0044】
ハウジング2の第2環状穴4の開口端部の外径側壁面31に、リターンスプリング15の下部をガイドするためワッシャ状の下部スプリングシート16を設けてあり、その軸方向の移動をストッパ17により規制してある。
【0045】
そして、断面略U字状部82の内向きフランジ部82Aの内径端から軸方向に突出する凸状のリターンスプリング15のガイドとしてのリターンスプリングガイド18を形成している。つまり、リターンスプリングガイド18を金属環8にて一体的に構成してある。
【0046】
即ち、リターンスプリングガイド18がリターンスプリング15の上部内周部に挿入されて、その上部端面が内向きフランジ部82A端面に当接し、下部端面が下部スプリングシート16端面に当接してリターンスプリング15を設けてあり、金属環8を油圧Pの作用側に向って付勢している。
【0047】
そして、リターンスプリング15の径方向の移動においては上部は凸状のリターンスプリングガイド18で、下部は下部スプリングシート16の内径端から上方に突出する突出部16Aにて規制している。
【0048】
上記構成において、圧力室Fが低圧となっている際は、リターンスプリング15の付勢力が金属環8のピストン部83に加わっており、その端面被覆部11がハウジング2の通路21が開口する開口端面22に接触して静止している。
【0049】
また、圧力室Fに通路21を介して油圧Pが作用し、圧力が上昇すると、金属環8のピストン部83がリターンスプリング15の付勢力に抗して図1(a)中矢印C方向へ移動し、金属環8の押圧部84の端部Eにて多板クラッチ7を押し、動力を伝達させる。
【0050】
そして、動力の伝達を解除する時は、リターンスプリング18の付勢力によりピストン部83を図1(a)中矢印D方向に移動させる。これにより、元の位置へと復帰することになる。
【0051】
上記構成の密封装置にあっては、ハウジング2の通路21からの油圧Pの作用側に向って金属環8を付勢するリターンスプリング15のリターンスプリングガイド8を金属環8にて一体的に構成しているので、リターンスプリングガイド18も金属製となって強固となり、リターンスプリング15が左右にずれたり、上下作動によりむしれ、亀裂が発生することがない。これらから、耐久性の向上を図ることができる。
【0052】
また、従来のように別体のスプリングシートに付勢手段としてのリターンスプリング15を嵌合固定した後に金属環8に組付けるということがなく、リターンスプリング15の内部を金属環8にて一体的に構成された凸状のリターンスプリングガイド18に挿入するだけで良いため、リターンスプリング15の組付性の向上を図ることができる。
【0053】
さらに、リターンスプリングガイド18は金属環8にて一体的に構成しているので、金属環8との嵌合部を有することがない。そのため、従来のように耐久中にガイドと金属環との嵌合部が摩耗、変形等によりガイドのずれが生じるということがない。
【0054】
従って、耐久中においてリターンスプリング15のずれ,はずれを防止することができ、機能の安定化を図ることができる。
【0055】
加えて、リターンスプリングガイド18は別部材でないことから、従来に比べて部品点数を少なくでき、製造コストのダウンを図ることができる。
【0056】
尚、上記実施の形態では付勢手段としてのリターンスプリング15のガイドとして、凸状のものを例にとって説明したが、凸状に限らず、図1(c)に示すように、従来で示したリターンスプリング15の上部が嵌合される環状凹部を有する上部スプリングシート18Aを内向きフランジ部82Aの内径端に一体的に型成形等にて設けても良い。この場合、組付性は若干劣るが、ガイド性は向上する。
【0057】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明にあっては、ハウジングの通路からの流体圧の作用側に向って金属環を付勢する付勢手段のガイドを金属環にて一体的に構成しているので、ガイドも金属製となって強固となり、付勢手段が左右にずれたり、上下作動によりむしれ、亀裂が発生することがない。これらから、耐久性の向上を図ることができる。
【0058】
また、従来のように別体のスプリングシートに付勢手段としてのスプリングを嵌合固定した後に金属環に組付けるということがなく、付勢手段を金属環にて一体的に構成されたガイドに装着するだけで良いので、付勢手段の組付性の向上を図ることができる。その結果、装置の組付性の向上を図ることができる。
【0059】
さらに、付勢手段のガイドは金属環にて一体的に構成しているので、ガイドと金属環とで嵌合部を有することがない。そのため、従来のように耐久中にガイドと金属環との嵌合部が摩耗、変形等によりガイドのずれが生じるということがない。
【0060】
従って、耐久中において付勢手段のずれ,はずれを防止することができ、機能の安定化を図ることができる。
【0061】
加えて、ガイドは別部材でないことから、従来に比べて部品点数を少なくでき、製造コストのダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1(a)は本発明の一実施の形態に係る密封装置の半断面図であり、同図(b)は同図(a)の金属環部の破断斜視図であり、同図(c)はリターンガイドの他の態様のリターンガイドを示す要部断面図である。
【図2】図2(a)は従来の密封装置の半断面図であり、同図(b)は上部スプリングシートの平面図である。
【図3】図3は円ボス加工を示す上部スプリングシートの平面図である。
【図4】図4は他の従来の密封装置の金属環部の破断斜視図である。
【符号の説明】
1 スリーブ
2 ハウジング
21 通路
22 開口端面
3 環状穴
31 外径側壁面
32 内径側壁面
4 第2環状穴
5 環状凹部
6 保持部材
61 平ら状部材
62 L字状部材
7 多板クラッチ
8 金属環
81 断面L状部
81A 圧力端壁
81B 円筒部
82 断面略U字状部
82A 内向きフランジ部
83 ピストン部
84 押圧部
9 内周シールリップ(シール部材)
10 外周シールリップ(シール部材)
11,13 端面被覆部
12,14 外周被覆部
15 リターンスプリング(付勢手段)
16 下部スプリングシート
17 ストッパ
18 リターンスプリングガイド(ガイド)
18A 上部スプリングシート(ガイド)
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a sealing device used for, for example, a piston portion that switches and operates a clutch of a shift switching device of an automatic transmission for an automobile.
[0002]
[Prior art]
As a conventional sealing device of this type, for example, as shown in FIG. 2 (a), there is one used for a piston portion that switches a clutch of a shift switching device of an automatic transmission.
[0003]
In the figure, reference numeral 100 denotes a sleeve attached to a shaft (not shown), and a housing 103 having an annular hole 101 and a passage 102 communicating with the annular hole 101 is attached to the outer peripheral surface of the sleeve 100.
[0004]
In addition, a multi-plate clutch 105 is provided on the outer peripheral side of the sleeve 101 via a holding member 104 attached to the outer peripheral surface of the sleeve 100 with a predetermined axial distance from the housing 103. A metal ring 106 is arranged between the annular hole 101 so as to be movable in the axial direction.
[0005]
The metal ring 106 includes a piston portion 107 that can move in the axial direction in the annular hole 101 and a pressing portion 108 that presses the multi-plate clutch 105.
[0006]
Sealing lips 109 and 110 made of rubber-like elastic bodies are provided on the inner and outer peripheries of the piston portion 107 as seal members that slidably come into sealing contact with the inner and outer peripheral surfaces of the annular hole 101. Thereby, the pressure chamber D is formed by the annular hole 101 and the piston portion 107.
[0007]
In addition, an inward flange portion 111 extending radially inward is provided at an end portion of the piston portion 107 in the axial direction multi-plate clutch 105 side, and the multi-plate clutch 105 side is provided at an inner diameter end of the inward flange portion 111. A pressing portion 108 extending toward is provided.
[0008]
Then, as the hydraulic pressure P acting on the pressure chamber G from the passage 102 of the housing 103 increases, the end H of the pressing portion 108 pushes the multi-plate clutch 105 via the piston portion 107 of the metal ring 106 to transmit power. It has become.
[0009]
Further, in order to release the transmission of the power, a return spring 112 as an urging means for urging the piston portion 107 toward the acting side of the hydraulic pressure P to release the pressing portion 108 from the multi-plate clutch 105 via a guide. Are provided on the same circumference.
[0010]
A lower spring seat 113 for guiding the lower part of the return spring 112 is provided on the inner peripheral side of the housing 103 in the vicinity of the multi-plate clutch 105, and its movement in the axial direction is restricted by a stopper 114.
[0011]
An upper spring seat 115 as a guide for a washer-like return spring 112 as shown in FIG. 2B is provided on the end surface of the inward flange portion 111 of the piston portion 107 so as to face the lower spring seat 113.
[0012]
That is, the return spring 112 is provided between the upper spring seat 115 and the lower spring seat 113, and the urging force of the return spring 112 releases the pressing portion 108 from the multi-plate clutch 105, thereby canceling power transmission and The ring 106 is returned to the original position.
[0013]
Further, as a guide for the return spring 112, there is a rubber protrusion 116 made of a rubber-like elastic body which is integrally formed with seal lips 109 and 110 provided on the inner and outer circumferences of the piston portion 107 as shown in FIG. The rubber protrusion 116 is guided by the inner peripheral portion of the return spring 112.
[0014]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the case where the guide of the return spring 112 is the rubber protrusion 116, the return spring 112 shifts to the left or right or is lifted up and down, and has a disadvantage that durability is inferior due to generation of a crack.
[0015]
Further, when the guide of the return spring 112 is the spring seat (upper spring seat 115) as described above, the upper spring 115 is subjected to circular boss processing as shown in FIGS. Since the outer diameter B of the boss 117 is slightly larger than the inner diameter A of the return spring 112 to provide a tightening margin and the return springs 112 are fitted one by one, there is a drawback that the assembling property is deteriorated. It was.
[0016]
In addition, since the return spring 112 has a spring property, mechanical push-in is impossible, and it is almost a manual assembly.
[0017]
Further, during the endurance, the fitting portion between the upper spring seat 115 and the inward flange portion 111 of the piston portion 107 causes the upper spring seat 115 to be displaced due to wear, deformation, etc., so that the return spring 112 is displaced or disengaged. It was easy and it was difficult to maintain functional stability.
[0018]
The present invention has been made in order to solve the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a sealing device capable of improving the durability and assembling property and stabilizing the function. It is to provide.
[0019]
[Means for solving problems]
In order to achieve the above object, according to the present invention, a housing having an annular hole in which a piston portion for performing clutch switching of a shift switching device for an automatic transmission operates, and a passage communicating with the annular hole,
A metal ring that constitutes the piston portion that is movably inserted in the axial direction into the annular hole of the housing ;
The metal ring includes an L-shaped section having a pressure end wall capable of coming into contact with the radial surface of the annular hole, and a U-shaped section formed radially outward from the L-shaped section. An inner peripheral seal lip that is extended and integrally baked and fixed to the inner diameter end of the pressure end wall of the L-shaped portion, and is integrally baked to the corner on the opening end face side of the annular hole of the U-shaped portion. A fixed outer peripheral seal lip is provided integrally, and fluid pressure from the passage of the housing acts on the inner diameter end of the inward flange portion extending radially inward of the U-shaped portion on the multi-plate clutch side. A guide for guiding an urging means for urging the metal ring toward the side is provided, and a plurality of pressing portions for pressing the multi-plate clutch are formed in a circumferential direction, and the guide and the pressing portion are arranged in the metal ring. It is characterized by being provided integrally with and positioned at substantially the same diameter .
[0020]
In the sealing device having the above configuration, the guide of the urging means for urging the metal ring toward the fluid pressure acting side from the passage of the housing is formed integrally with the metal ring. Since it is made of metal and becomes strong, the urging means does not shift to the left or right, or peels off when it is moved up and down, and does not crack. From these, durability improves.
[0021]
In addition, a conventional spring seat is not fitted to a metal ring after a spring as a biasing means is fitted and fixed to a separate spring seat, and the biasing means is integrally formed with the metal ring. Since it only needs to be attached, the assembling property of the urging means is improved.
[0022]
Furthermore, since the guide of the urging means is formed integrally with the metal ring, the guide and the metal ring do not have a fitting portion. Therefore, the guide is not displaced due to wear, deformation or the like at the fitting portion between the guide and the metal ring during durability as in the prior art.
[0023]
Therefore, it is possible to prevent the biasing means from being displaced or disengaged during the endurance, and the function can be stabilized.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The present invention will be described below based on the illustrated embodiments.
[0025]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part in which a sealing device according to an embodiment of the present invention is used for a piston portion of an automatic transmission such as an automobile as in the prior art.
[0026]
In the figure, reference numeral 1 denotes a sleeve, and the sleeve 1 is attached to a rotating shaft (not shown). A housing 2 is attached to the outer peripheral surface above the sleeve 1.
[0027]
The housing 2 has an annular hole 3 at a predetermined radial distance from the outer peripheral surface of the sleeve 1, and a passage 21 communicating with the annular hole 3 is provided. Further, the outer diameter side wall surface 31 of the annular hole 3 extends downward by a predetermined length, and the outer diameter side wall surface 31 and the outer peripheral surface of the sleeve 1 form a second annular hole 4. Further, the inner diameter side wall surface 32 extends upward, and has an annular recess 5 on the inner peripheral side from the passage 21.
[0028]
A multi-plate clutch 7 is provided on the outer peripheral side of the sleeve 1 below the second annular hole 4 via a holding member 6 attached to the outer peripheral surface of the sleeve 1 so as to face the second annular hole 4.
[0029]
The holding member 6 has a flat L-shaped member 61 that holds the axial end of the multi-plate clutch 7 and an L-shaped cross-section that holds the inner peripheral portion of the multi-plate clutch 7 assembled on the upper surface of the flat member 61. The multi-plate clutch 7 is provided on the upper surface of the flat member 61 on the outer peripheral side of the L-shaped member 62.
[0030]
A metal ring 8 is inserted into the annular hole 3 so as to be movable in the axial direction, and is made of a rubber-like elastic body as a seal member for sealing between the inner and outer peripheral surfaces of the metal ring 8 and the inner and outer peripheral surfaces of the annular hole 3. Seal lips 9 and 10 are provided.
[0031]
The metal ring 8 includes a piston portion 83 including a cross-sectional L-shaped portion 81 located on the inner diameter side of the annular hole 3 and a substantially U-shaped portion 82 located on the outer diameter side, and a substantially U-shaped cross-section portion 82. A pressing portion 84 that extends from the inner diameter end to the multi-plate clutch 7 side by a predetermined length and presses the multi-plate clutch 7 is provided.
[0032]
The L-shaped section 81 has a washer-shaped pressure end wall 81A facing the opening end surface 22 of the passage 21 of the housing 2 and an outer diameter end portion of the pressure end wall 81A in the axial direction toward the multi-plate clutch 7 side. The cylindrical portion 81B extends. A substantially U-shaped section 82 is provided at the outer diameter end of the cylindrical portion 81B so as to open inward in the radial direction.
[0033]
The inner peripheral seal lip 9 is integrally baked and fixed to the inner diameter end of the pressure end wall 81A of the L-shaped section 81.
[0034]
The inner peripheral seal lip 9 is inclined so as to extend toward the annular recess 5 of the axial housing 2 and open radially inward, and the tip of the lip is slidable on the inner diameter side wall surface 32 of the annular hole 3. In sealing contact.
[0035]
Further, the outer peripheral seal lip 10 is integrally baked and fixed to a corner portion of the annular hole 3 of the substantially U-shaped section 82 on the opening end surface 22 side.
[0036]
The outer peripheral seal lip 10 is inclined so as to extend toward the axially open end face 22 and open outward in the radial direction, and the tip of the lip is slidably sealed in contact with the outer diameter side wall face 31 of the annular hole 3. is doing.
[0037]
Thus, the pressure chamber F is formed between the piston portion 83 of the metal ring 8 and the annular hole 3 of the housing 2 via the inner peripheral seal lip 9 and the outer peripheral seal lip 10.
[0038]
Further, the end surface of the pressure end wall 81A of the L-shaped section 81 and the outer peripheral surface of the cylindrical portion 81B are entirely covered with the end surfaces of the rubber-like elastic material and the outer peripheral covering portions 11 and 12, and the cross section substantially U The end face on the opening end face 22 side and the outer peripheral face of the character-like part 82 are entirely covered with the end face and the outer peripheral covering parts 13 and 14 made of a rubber-like elastic material.
[0039]
Accordingly, the inner peripheral seal lip 9 and the outer peripheral seal lip 10 are integrally formed with the end faces of the L-shaped section 81 and the substantially U-shaped section 82 and the inner peripheral covering sections 11, 13, 12, and 14. .
[0040]
The end face covering portion 11 of the L-shaped section 81 is in contact with the opening end face 22 of the annular hole 3, thereby positioning the metal ring 8 in the axial direction.
[0041]
On the other hand, the piston portion 83 has a pressing portion 84 that pushes the multi-plate clutch 7 at the inner diameter end of the inward flange portion 82A that extends inward in the radial direction on the multi-plate clutch 7 side of the substantially U-shaped portion 82 in cross section. .
[0042]
The pressing portion 84 extends toward the multi-plate clutch 7 by a predetermined length so as to push the multi-plate clutch 7 at its end when the piston portion 83 (metal ring 8) moves, and has a substantially U-shaped cross section. A plurality of inner circumferential ends of the inward flange portion 82A 82 are integrally provided in a plurality of equal numbers in the circumferential direction (see FIG. 1B).
[0043]
A return spring 15 as an urging means for urging the piston portion 83 (metal ring 8) toward the working side of the hydraulic pressure P as the fluid pressure from the passage 21 of the housing 2 is guided to the outer peripheral side of the pressing portion 84. Are arranged in four equal distributions (number and position in FIG. 2B) on the same circumference.
[0044]
A washer-like lower spring seat 16 is provided on the outer diameter side wall surface 31 at the opening end of the second annular hole 4 of the housing 2 to guide the lower part of the return spring 15, and its axial movement is stopped by a stopper 17. It is regulated.
[0045]
A return spring guide 18 is formed as a guide for the convex return spring 15 protruding in the axial direction from the inner diameter end of the inward flange portion 82A of the substantially U-shaped portion 82 in cross section. That is, the return spring guide 18 is formed integrally with the metal ring 8.
[0046]
That is, the return spring guide 18 is inserted into the upper inner peripheral portion of the return spring 15, the upper end surface of the return spring guide 18 abuts on the end surface of the inward flange portion 82 </ b> A, and the lower end surface abuts on the end surface of the lower spring seat 16. It is provided and urges the metal ring 8 toward the working side of the hydraulic pressure P.
[0047]
In the radial movement of the return spring 15, the upper part is regulated by a convex return spring guide 18, and the lower part is regulated by a projecting part 16 </ b> A that projects upward from the inner diameter end of the lower spring seat 16.
[0048]
In the above configuration, when the pressure chamber F is at a low pressure, the biasing force of the return spring 15 is applied to the piston portion 83 of the metal ring 8, and the end surface covering portion 11 is an opening through which the passage 21 of the housing 2 opens. It is in contact with the end face 22 and is stationary.
[0049]
When the hydraulic pressure P acts on the pressure chamber F via the passage 21 and the pressure rises, the piston portion 83 of the metal ring 8 resists the urging force of the return spring 15 in the direction of arrow C in FIG. The multi-plate clutch 7 is pushed at the end E of the pressing portion 84 of the metal ring 8 to transmit power.
[0050]
When releasing the transmission of power, the piston portion 83 is moved in the direction of arrow D in FIG. 1A by the urging force of the return spring 18. As a result, the original position is restored.
[0051]
In the sealing device having the above configuration, the return spring guide 8 of the return spring 15 that biases the metal ring 8 toward the working side of the hydraulic pressure P from the passage 21 of the housing 2 is integrally configured by the metal ring 8. Therefore, the return spring guide 18 is also made of metal and becomes strong, and the return spring 15 is not shifted from side to side or peeled up and down, and no crack is generated. From these, durability can be improved.
[0052]
Further, the return spring 15 as an urging means is fitted and fixed to a separate spring seat and not assembled to the metal ring 8 as in the prior art, and the interior of the return spring 15 is integrated with the metal ring 8. Since it only needs to be inserted into the convex return spring guide 18 constructed as described above, the assembly of the return spring 15 can be improved.
[0053]
Further, since the return spring guide 18 is formed integrally with the metal ring 8, there is no fitting portion with the metal ring 8. Therefore, the guide is not displaced due to wear, deformation or the like at the fitting portion between the guide and the metal ring during durability as in the prior art.
[0054]
Accordingly, it is possible to prevent the return spring 15 from being displaced or disengaged during the endurance and to stabilize the function.
[0055]
In addition, since the return spring guide 18 is not a separate member, the number of parts can be reduced as compared with the conventional case, and the manufacturing cost can be reduced.
[0056]
In the above-described embodiment, the guide of the return spring 15 as the biasing means has been described by taking a convex shape as an example. However, the guide is not limited to the convex shape, and as shown in FIG. An upper spring seat 18A having an annular recess into which the upper part of the return spring 15 is fitted may be provided integrally with the inner diameter end of the inward flange portion 82A by molding or the like. In this case, the assembling property is slightly inferior, but the guiding property is improved.
[0057]
【The invention's effect】
As described above, in the present invention, the guide of the urging means that urges the metal ring toward the fluid pressure acting side from the passage of the housing is integrally formed by the metal ring. The guide is also made of metal and becomes strong, and the biasing means does not shift to the left or right, or peels off when operated up and down, and does not crack. From these, durability can be improved.
[0058]
In addition, a conventional spring seat is not fitted to a metal ring after a spring as a biasing means is fitted and fixed to a separate spring seat, and the biasing means is integrated into a guide formed of a metal ring. Since it only needs to be attached, the assembling property of the urging means can be improved. As a result, the assembly of the apparatus can be improved.
[0059]
Furthermore, since the guide of the urging means is formed integrally with the metal ring, the guide and the metal ring do not have a fitting portion. Therefore, the guide is not displaced due to wear, deformation or the like at the fitting portion between the guide and the metal ring during durability as in the prior art.
[0060]
Therefore, it is possible to prevent the biasing means from being displaced or disengaged during the endurance, and the function can be stabilized.
[0061]
In addition, since the guide is not a separate member, the number of parts can be reduced as compared with the conventional case, and the manufacturing cost can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 (a) is a half sectional view of a sealing device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 (b) is a cutaway perspective view of a metal ring part of FIG. 1 (a); FIG. 3C is a cross-sectional view of the main part showing a return guide according to another aspect of the return guide.
FIG. 2A is a half sectional view of a conventional sealing device, and FIG. 2B is a plan view of an upper spring seat.
FIG. 3 is a plan view of an upper spring seat showing circular boss processing.
FIG. 4 is a cutaway perspective view of a metal ring portion of another conventional sealing device.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sleeve 2 Housing 21 Passage 22 Open end surface 3 Annular hole 31 Outer diameter side wall surface 32 Inner diameter side wall surface 4 Second annular hole 5 Annular recess 6 Holding member 61 Flat member 62 L-shaped member 7 Multi-plate clutch 8 Metal ring 81 Cross section L-shaped part 81A Pressure end wall 81B Cylindrical part 82 Cross section substantially U-shaped part 82A Inward flange part 83 Piston part 84 Pressing part 9 Inner peripheral seal lip (seal member)
10 Peripheral seal lip (seal member)
11, 13 End surface covering portions 12, 14 Outer periphery covering portion 15 Return spring (biasing means)
16 Lower spring seat 17 Stopper 18 Return spring guide (guide)
18A Upper spring seat (guide)

Claims (1)

自動変速機用の変速切り替え装置のクラッチ切り替えを行うピストン部が作動する環状穴と該環状穴に連通する通路を有するハウジングと、
該ハウジングの環状穴内に軸方向に移動自在に挿入される前記ピストン部を構成する金属環を有し、
該金属環は、前記環状穴の径方向面に当接可能な圧力端壁を有する断面L字状部を備え、該L字状部から径方向外方へ形成された断面U字状部が延設され、前記L字状部の前記圧力端壁の内径端に一体的に焼き付け固定された内周シールリップ及び前記U字状部の環状穴の開口端面側の角部に一体的に焼き付け固定された外周シールリップとを一体的に設け、前記U字状部の多板クラッチ側の径方向内方に延びた内向きフランジ部の内径端部に前記ハウジングの通路からの流体圧が作用する側に向って前記金属環を付勢する付勢手段をガイドするガイドを設けるとともに、前記多板クラッチを押す押圧部を周方向複数等配に形成し、前記ガイド及び押圧部は前記金属環と一体的に設けられ略同径に位置させたことを特徴とする密封装置。
A housing having an annular hole in which a piston portion for performing clutch switching of a shift switching device for an automatic transmission operates, and a passage communicating with the annular hole;
A metal ring that constitutes the piston portion that is movably inserted in the axial direction into the annular hole of the housing ;
The metal ring includes an L-shaped section having a pressure end wall capable of coming into contact with the radial surface of the annular hole, and a U-shaped section formed radially outward from the L-shaped section. An inner peripheral seal lip that is extended and integrally baked and fixed to the inner diameter end of the pressure end wall of the L-shaped portion, and is integrally baked to the corner on the opening end face side of the annular hole of the U-shaped portion. A fixed outer peripheral seal lip is provided integrally, and fluid pressure from the passage of the housing acts on the inner diameter end of the inward flange portion extending radially inward of the U-shaped portion on the multi-plate clutch side. A guide for guiding an urging means for urging the metal ring toward the side is provided, and a plurality of pressing portions for pressing the multi-plate clutch are formed in a circumferential direction, and the guide and the pressing portion are arranged in the metal ring. A sealing device characterized in that it is provided integrally with the sealing device and is positioned at substantially the same diameter .
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