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JP3884091B2 - In-vehicle route search device and recommended route display method - Google Patents
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JP3884091B2 - In-vehicle route search device and recommended route display method - Google Patents

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JP3884091B2
JP3884091B2 JP9365095A JP9365095A JP3884091B2 JP 3884091 B2 JP3884091 B2 JP 3884091B2 JP 9365095 A JP9365095 A JP 9365095A JP 9365095 A JP9365095 A JP 9365095A JP 3884091 B2 JP3884091 B2 JP 3884091B2
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vehicle
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方継 弟子丸
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Description

【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、予め設定した出発地から目的地までの経路について周知のダイクストラ法等を用いて経路探索を行って推奨ルートを演算し、演算した推奨ルートを周辺の道路地図とともに表示する車載用経路探索装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
予め設定あるいは入力された出発地から目的地まで経路探索を行って推奨ルートを演算する車載用経路探索装置が知られている。出発地や目的地は操作者自身がキーボート等を操作して設定する場合や、GPSセンサ等によって検出した車両位置を出発地とする場合等がある。
【0003】
一方、すべての道路を対象として経路探索を行うと膨大な演算時間を必要とするため、通常は細道路を除いて主要道路だけを用いて経路探索を行う。ところが、出発地や目的地は細道路上に設定される場合もあるため、このような場合には、出発地の近傍に経路探索の開始点を定め、かつ目的地の近傍に経路探索の終点を定めた後に経路探索を開始するのが一般的である。例えば、特公平5-6239号公報には、経路探索の開始点および終了点を短時間で設定できるように、開始点および終了点の設定範囲を可能な限り限定する装置が開示されている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、実際の道路の中には、一方通行の道路や、時間帯や季節等によって通行が制限される道路など種々の通行規制を設けている道路があり、これら通行規制を無視して推奨ルートを演算すると、実際には通行できない道路が推奨ルートとして選択される場合があるため望ましくない。一方、通行規制のある道路を一律にすべて除外して経路探索を行うと、通行できる道路が制限されるために、場合によっては推奨経路を演算できなくなる。
【0005】
本発明の目的は、出発地から目的地までの経路について通行規制情報を考慮に入れて経路探索を行うことができる車載用経路探索装置および推奨ルート表示方法を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
実施例を示す図1に対応づけて本発明を説明すると、本発明は、表示装置6に道路地図を表示するのに必要な各種情報を記憶する道路地図記憶手段7と、車両位置を検出する車両位置検出手段1と、車両の目的地を設定する目的地設定手段3と、検出された車両位置から設定された目的地まで経路探索を行って1つの推奨ルートを探索する推奨ルート探索手段と、探索された1つの推奨ルートを表示装置6に表示させる表示制御手段とを備えた車載用経路探索装置に適用され、道路地図記憶手段7には、通行規制に関する情報が記憶されており、通行規制に関する情報に基づいて、車両位置検出手段1によって検出された車両位置の付近の道路が通行規制されているか否かを判定する車両位置通行規制判定手段と、車両位置の付近の道路が通行規制されていると判定されると、車両位置の近くの通行規制されていない道路上の位置を経路探索の開始点として設定する開始点設定手段と、通行規制に関する情報に基づいて、目的地設定手段3によって設定された目的地が位置する道路が通行規制されているか否かを判定する目的地通行規制判定手段とを備え、推奨ルート演算手段により、設定された開始点を起点として1つの推奨ルートを探索した後、目的地通行規制判定手段により目的地が位置する道路が通行規制されていると判定されると、表示制御手段は、推奨ルート探索手段によって探索された推奨ルート上の目的地の手前にある通行規制されていない位置までを推奨ルートとして表示装置6に表示させ、目的地通行規制判定手段により目的地が位置する道路が通行規制されていないと判定されると、表示制御手段は、推奨ルート探索手段によって探索された推奨ルートの終了点までを推奨ルートとして表示装置6に表示させるものである。
請求項2に記載の発明は、表示装置に道路地図を表示するのに必要な各種情報を記憶する道路地図記憶手段と、車両位置を検出する車両位置検出手段と、車両の目的地を設定する目的地設定手段と、検出された車両位置から設定された目的地まで経路探索を行って1つの推奨ルートを探索する推奨ルート探索手段と、探索された1つの推奨ルートを表示装置に表示させる表示制御手段とを備えた車載用経路探索装置において、道路地図記憶手段には、通行規制に関する情報が記憶されており、通行規制に関する情報に基づいて、目的地設定手段によって設定された目的地が位置する道路が通行規制されているか否かを判定する目的地通行規制判定手段を備え、目的地が位置する道路が通行規制されていると判定されると、表示制御手段は、前記推奨ルート探索手段によって探索された推奨ルート上の目的地の手前にある通行規制されていない道路上の位置までを推奨ルートとして表示装置に表示させ、目的地通行規制判定手段により目的地が位置する道路が通行規制されていないと判定されると、表示制御手段は、推奨ルート探索手段によって探索された推奨ルートの終了点までを推奨ルートとして表示装置6に表示させることを特徴とする。
【0007】
【作用】
請求項1および2に記載の発明では、道路地図記憶手段7に記憶されている通行規制に関する情報を読み出すことで、目的地設定手段3によって設定された目的地が位置する道路が通行規制されているか否かを判定し、判定が肯定された場合には、目的地の手前にある通行規制されていない道路上の位置までを推奨ルートとして表示し、判定が否定された場合には、推奨ルートの終了点までを推奨ルートとして表示する。すなわち、目的地が位置する道路が通行規制されている区間については、経路探索の対象道路として含めるが、推奨ルートとしての表示は行わないようにする。
【0008】
なお、本発明の構成を説明する上記課題を解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明が実施例に限定されるものではない。
【0009】
【実施例】
図1は本発明による車載用経路探索装置の一実施例のブロック図である。図1において、1は車両の現在地を検出する現在地検出装置であり、例えば車両の進行方位を検出する方位センサや車速を検出する車速センサやGPS(Global Positioning System)衛星からのGPS信号を検出するGPSセンサ等から成る。
【0010】
2は装置全体を制御する制御回路であり、マイクロプロセッサおよびその周辺回路から成る。3は車両の目的地等を入力する入力装置、4は制御回路2が現在地検出装置1を用いて検出した車両位置情報等を格納するDRAM、5は表示装置6に表示するための画像データを格納する画像メモリであり、画像メモリ5に格納された画像データは適宜読み出されて表示装置6に表示される。
【0011】
7は、道路地図表示、経路探索およびマップマッチング等を行うための種々のデータを格納する地図記憶メモリであり、例えばCD−ROM装置や磁気記録装置等で構成される。地図記憶メモリ7には、道路形状に関する情報から成る地図表示用データと、道路形状とは直接関係しない分岐点情報や交差点情報などから成るルート探索用データとが格納されている。地図表示用データは主に表示装置6に道路地図を表示する際に用いられ、ルート探索用データは主に推奨経路を演算する際に用いられる。
【0012】
図2はルート探索用データのデータ構成を示す図である。図示のように、道路を表現する最小単位であるリンクの接続点(ノード)ごとに、他のノードとの接続関係を示すノード情報が格納されている。各ノード情報はそれぞれ、自ノード情報と隣接ノード情報とからなり、自ノード情報の中にはノードの位置座標が格納されている。一方、隣接ノード情報には、図示のように、隣接ノード番号と、自ノードから隣接ノードに至るまでのリンク番号と、そのリンクのリンクコストと、そのリンクの交通規制情報とが格納されている。また、各ノード情報は、リンクの接続順に格納されており、格納される順番によって自ノードのノード番号を把握できるようにしている。このため、自ノードのノード番号を格納する必要がなく、メモリ容量を削減できる。
【0013】
図3は制御回路2が行うメイン処理の概要を示すフローチャートである。図3のステップS1では、現在地検出装置1を用いて車両位置を検出し、検出した車両位置の近くにある経路探索の可能な経路上に経路探索の開始点を設定する。このステップS1の処理の詳細については後述する。ステップS2では、使用者が入力装置3により入力した目的地情報を取り込み、目的地の近くにある経路探索の可能な道路上に経路探索の終了点を設定する。
【0014】
ステップS3では、設定された開始点から終了点に至るまでの推奨ルートを演算する。ステップS4では、図4に詳細を示す地図描画処理を行い、表示装置6に表示すべきデータを画像メモリ5に格納する。まず、図4のステップS11では、車両位置の周囲の地図表示用データを地図記憶メモリ7から読み込む。次に、ステップS12では、読み込んだ地図表示用データの一部を画像メモリ5に描画(格納)する。ステップS13では、図3のステップS3で演算した推奨ルートを表示するのに必要なデータを画像メモリ5に重ねて描画(格納)する。このステップS13の処理の詳細については後述する。
【0015】
図4のステップS13の処理が終了すると図3のステップS5に進み、画像メモリ5に格納されているデータを読み出し、表示装置6に推奨ルートおよびその周辺の道路地図を表示する。
【0016】
図5は図3のステップS1の処理の詳細を示すフローチャートである。図5のステップS101では、車両位置の近くにある経路探索の可能な道路を選択し、この道路上のノード情報を読み込む。このノード情報は、地図記憶メモリ7に格納されているルート探索用データから読み込む。
【0017】
ステップS102では、読み込んだノード情報のうち、車両進行方向に位置するノードのノード情報を選択する。ステップS103では、ステップS102で選択したノード情報の内部に含まれる通行規制情報を検出する。
【0018】
ステップS104では、ステップS101,S102で選択した道路上のノード付近が両方向とも通行規制されているか否かを判定する。道路の片側だけが通行規制されている場合など、道路の両方向がともに通行規制されていない場合には、ステップS104の判定が否定されてステップS105に進む。ステップS105では、ステップS102で選択したノードを経路探索の開始点に設定する。ただし、車両が経路探索の可能な道路上にいない場合には、車両位置周辺の経路探索の可能な道路上に経路探索の開始点を設定する。
【0019】
一方、ステップS104の判定が肯定されるとステップS106に進み、車両位置の近くにある通行規制されていない道路上に経路探索の開始点を設定する。
【0020】
図6は図4のステップS13の処理の詳細を示すフローチャートである。図6のステップS201では、目的地の近くにある経路探索の可能な道路を選択し、この道路上のノード情報をルート探索用データから読み込む。ステップS202では、目的地より手前にあるノードのノード情報を選択する。ステップS203では、選択したノード情報の内部に含まれる通行規制情報を検出する。
【0021】
ステップS204では、ステップS201,S202で選択した道路上のノード付近が両方向とも通行規制されているか否かを判定する。判定が否定されるとステップS205に進み、図3のステップS3で演算した推奨ルートの終了点まで推奨ルートを太線等で強調表示すべく、画像メモリ5への描画を行う。一方、ステップS204の判定が肯定されるとステップS206に進み、目的地の手前にある通行規制されていない地点までの推奨ルートを太線等で強調表示すべく、画像メモリ5への描画を行う。
【0022】
以上に説明したように、本実施例では、車両位置の付近の道路が通行規制されている場合には、車両位置の近くの車両進行方向にある通行規制されていない地点を経路探索の開始点に設定して推奨経路を演算する。例えば、図7(a)のように、三角マークで示す車両位置の前後の区間(図示の矢印部分)が通行規制されている場合には、車両進行方向にある通行規制されていない交差点Aを開始点として経路探索を行う(図7(b)参照)。これにより、実際に通行できる道路だけを対象として推奨ルートを演算・表示でき、推奨ルートの実用性が向上する。また、運転者は現在の車両位置から経路探索の開始点までの区間が通行規制されていることを視覚的に把握できる。
【0023】
一方、目的地の付近の道路が通行規制されている場合には、目的地の手前にある推奨ルート上で、かつ通行規制されていない地点までを太線等で強調表示する。例えば、図8(a)のように、旗マークで示す目的地の前後の区間(図示の矢印部分)が通行規制されている場合には、目的地の手前にある通行規制されていない地点までを太線等で強調表示する(図8(b)参照)。これにより、運転者は、推奨ルートが表示された終点から目的地までの区間が通行規制されていることを視覚的に把握できる。
【0024】
このように構成した実施例にあっては、地図記憶メモリ7が道路地図記憶手段に、現在地検出装置1が車両位置検出手段に、入力装置3が目的地設定手段に、図3のステップS4,S5が表示制御手段に、図5のステップS104が車両位置通行規制判定手段に、図6のステップS204が目的地通行規制判定手段に、それぞれ対応する。
【0025】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、請求項1および2に記載の発明によれば、目的地が位置する道路が通行規制されている場合には、目的地の手前にある通行規制されていない道路上の位置までを推奨ルートとして表示し、目的地が位置する道路が通行規制されていない場合には、推奨ルートの終了点までを推奨ルートとして表示するようにしたため、目的地が位置する道路が通行規制されていることを視覚的に把握できる。したがって、表示装置に表示された推奨ルートを手がかりにすることで、車両が通行規制区間に到達する前に、新たなルートを選択する等の手段を取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による車載用経路探索装置の一実施例のブロック図。
【図2】ルート探索用データのデータ構成を示す図。
【図3】制御回路が行うメイン処理を示すフローチャート。
【図4】図3のステップS4の地図描画処理の詳細を示すフローチャート。
【図5】図3のステップS1の処理の詳細を示すフローチャート。
【図6】図3のステップS5の処理の詳細を示すフローチャート。
【図7】車両位置周辺の道路が通行規制されている例を示す図。
【図8】目的地周辺の道路が通行規制されている例を示す図。
【符号の説明】
1 現在地検出装置
2 制御回路
3 入力装置
4 DRAM
5 画像メモリ
6 表示装置
7 地図記憶メモリ
[0001]
[Industrial application fields]
The present invention calculates a recommended route by performing a route search using a known Dijkstra method or the like for a route from a preset starting point to a destination, and displays the calculated recommended route together with a surrounding road map The present invention relates to a search device.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art An in-vehicle route search device that calculates a recommended route by searching a route from a preset or input destination to a destination is known. There are cases where the operator himself / herself sets the departure point and the destination by operating a keyboard or the like, or the vehicle position detected by a GPS sensor or the like as the departure point.
[0003]
On the other hand, when a route search is performed for all roads, a large amount of calculation time is required. Therefore, a route search is usually performed using only main roads except for narrow roads. However, since the starting point and destination may be set on a narrow road, in such a case, the starting point of the route search is set near the starting point, and the end point of the route searching is set near the destination. In general, the route search is started after the determination. For example, Japanese Patent Publication No. 5-6239 discloses an apparatus that limits the setting range of the start point and the end point as much as possible so that the start point and end point of the route search can be set in a short time.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, there are roads that have various traffic restrictions such as one-way roads and roads that are restricted according to time of day or season. Is not desirable because a road that cannot actually pass through may be selected as a recommended route. On the other hand, if the route search is performed by uniformly excluding all roads with traffic restrictions, the roads that can be passed are restricted, and in some cases, the recommended route cannot be calculated.
[0005]
An object of the present invention is to provide an in-vehicle route search device and a recommended route display method capable of performing a route search in consideration of traffic regulation information for a route from a departure place to a destination.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
Referring to FIG. 1 showing the embodiment, the present invention will be described. The present invention detects road map storage means 7 for storing various information necessary for displaying a road map on the display device 6, and a vehicle position. Vehicle position detection means 1, destination setting means 3 for setting the destination of the vehicle, recommended route search means for searching for one recommended route by performing a route search from the detected vehicle position to the set destination The road map storage means 7 stores information related to traffic restrictions, and is applied to an in-vehicle route search device that includes a display control means for displaying the searched one recommended route on the display device 6. Based on the information related to the regulation, the vehicle position passage restriction determination means for determining whether or not the road near the vehicle position detected by the vehicle position detection means 1 is restricted, and the road near the vehicle position passes. If it is determined that the vehicle is restricted, the destination setting is based on the start point setting means for setting the position on the road where traffic is not restricted near the vehicle position as the starting point of the route search, and information on the traffic restriction. And a destination passage restriction determining means for determining whether or not the road on which the destination set by means 3 is located is restricted, and one recommended starting point set by the recommended route calculating means. after exploring the route, it is determined that the road destination is located is traffic regulation by destination traffic regulation determination unit, the display control means, the destination on the recommended route searched by the recommended route searching means is traffic regulation is the forward position to not be displayed on the display device 6 as a recommended route, road destination is located is traffic regulations by the destination traffic regulation determination unit If it is determined not, the display control means is shall be displayed on the display device 6 to the end point of the recommended route searched by the recommended route searching unit as a recommended route.
The invention described in claim 2 is a road map storage means 7 for storing various information necessary for displaying a road map on the display device 6 , a vehicle position detection means 1 for detecting the vehicle position, and a destination of the vehicle. Destination setting means 3 , a recommended route search means for searching for one recommended route by searching for a route from the detected vehicle position to the set destination, and a display device for displaying one searched recommended route In the in-vehicle route search device including the display control means to be displayed on the road map 6, the road map storage means 7 stores information related to traffic restrictions, and the destination setting means 3 based on the information related to traffic restrictions. Destination traffic regulation determining means for determining whether the road where the set destination is located is restricted or not, and if it is determined that the road where the destination is located is restricted Control means, the recommended route searching means is displayed on the display device 6 as a recommended route up to a position on the road that are not traffic regulation in front of the destination on the recommended route searched by the destination traffic regulation determination unit Rukoto a destination is determined that the road is located is not traffic regulations, the display control unit may display on the display device 6 to the end point of the recommended route searched by the recommended route searching unit as a recommended route by It is characterized by.
[0007]
[Action]
In the first and second aspects of the present invention, the road on which the destination set by the destination setting means 3 is located is restricted by reading the information on the traffic restriction stored in the road map storage means 7. If the determination is affirmative, the recommended route is displayed up to the location on the road where traffic is not restricted before the destination.If the determination is negative, the recommended route is displayed. Displays up to the end point of as a recommended route . That is, the section where the road where the destination is located is restricted is included as a target road for route search, but is not displayed as a recommended route.
[0008]
In the section of means and action for solving the above-described problems for explaining the configuration of the present invention, the drawings of the embodiments are used for easy understanding of the present invention. However, the present invention is limited to the embodiments. It is not something.
[0009]
【Example】
FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of an in-vehicle route searching apparatus according to the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a current position detection device that detects the current position of a vehicle. For example, a direction sensor that detects a traveling direction of a vehicle, a vehicle speed sensor that detects a vehicle speed, or a GPS signal from a GPS (Global Positioning System) satellite. It consists of a GPS sensor.
[0010]
A control circuit 2 controls the entire apparatus and includes a microprocessor and its peripheral circuits. 3 is an input device for inputting the destination of the vehicle, 4 is a DRAM for storing vehicle position information detected by the control circuit 2 using the current location detection device 1, and 5 is image data for display on the display device 6. An image memory to be stored. The image data stored in the image memory 5 is appropriately read out and displayed on the display device 6.
[0011]
Reference numeral 7 denotes a map storage memory for storing various data for performing road map display, route search, map matching, and the like, and is composed of, for example, a CD-ROM device or a magnetic recording device. The map storage memory 7 stores map display data composed of information related to the road shape, and route search data composed of branch point information and intersection information that are not directly related to the road shape. The map display data is mainly used when a road map is displayed on the display device 6, and the route search data is mainly used when calculating a recommended route.
[0012]
FIG. 2 is a diagram showing the data structure of route search data. As shown in the figure, node information indicating a connection relationship with another node is stored for each connection point (node) of a link that is a minimum unit expressing a road. Each node information includes own node information and adjacent node information, and the position coordinates of the node are stored in the own node information. On the other hand, in the adjacent node information, as shown in the figure, the adjacent node number, the link number from the own node to the adjacent node, the link cost of the link, and the traffic regulation information of the link are stored. . Further, each node information is stored in the link connection order, and the node number of the own node can be grasped by the storing order. For this reason, it is not necessary to store the node number of the own node, and the memory capacity can be reduced.
[0013]
FIG. 3 is a flowchart showing an outline of main processing performed by the control circuit 2. In step S1 of FIG. 3, the vehicle location is detected using the current position detection device 1, and a route search start point is set on a route searchable route near the detected vehicle position. Details of the processing in step S1 will be described later. In step S2, the destination information input by the user using the input device 3 is captured, and the end point of the route search is set on a road near the destination where the route search is possible.
[0014]
In step S3, a recommended route from the set start point to the end point is calculated. In step S 4, the map drawing process shown in detail in FIG. 4 is performed, and data to be displayed on the display device 6 is stored in the image memory 5. First, in step S <b> 11 of FIG. 4, map display data around the vehicle position is read from the map storage memory 7. In step S12, a part of the read map display data is drawn (stored) in the image memory 5. In step S13, data necessary for displaying the recommended route calculated in step S3 of FIG. 3 is drawn (stored) on the image memory 5 in an overlapping manner. Details of the processing in step S13 will be described later.
[0015]
When the process of step S13 in FIG. 4 is completed, the process proceeds to step S5 in FIG. 3, where the data stored in the image memory 5 is read, and the recommended route and the surrounding road map are displayed on the display device 6.
[0016]
FIG. 5 is a flowchart showing details of the process in step S1 of FIG. In step S101 of FIG. 5, a road near the vehicle position where a route search is possible is selected, and node information on this road is read. This node information is read from the route search data stored in the map storage memory 7.
[0017]
In step S102, node information of a node located in the vehicle traveling direction is selected from the read node information. In step S103, the traffic regulation information included in the node information selected in step S102 is detected.
[0018]
In step S104, it is determined whether or not the vicinity of the node on the road selected in steps S101 and S102 is restricted in both directions. If both directions of the road are not restricted, such as when only one side of the road is restricted, the determination in step S104 is denied and the process proceeds to step S105. In step S105, the node selected in step S102 is set as the starting point of the route search. However, when the vehicle is not on a road on which a route search is possible, the starting point of the route search is set on a road on which a route search around the vehicle position is possible.
[0019]
On the other hand, if the determination in step S104 is affirmative, the process proceeds to step S106, where a starting point for route search is set on a road near the vehicle position where traffic is not restricted.
[0020]
FIG. 6 is a flowchart showing details of the process in step S13 of FIG. In step S201 in FIG. 6, a route searchable route near the destination is selected, and node information on this road is read from route search data. In step S202, node information of a node in front of the destination is selected. In step S203, traffic restriction information included in the selected node information is detected.
[0021]
In step S204, it is determined whether or not the vicinity of the node on the road selected in steps S201 and S202 is restricted in both directions. If the determination is negative, the process proceeds to step S205, and drawing on the image memory 5 is performed so that the recommended route is highlighted with a bold line or the like up to the end point of the recommended route calculated in step S3 of FIG. On the other hand, if the determination in step S204 is affirmative, the process proceeds to step S206, and drawing on the image memory 5 is performed in order to highlight the recommended route to the point where traffic is not restricted in front of the destination with a bold line or the like.
[0022]
As described above, in the present embodiment, when a road near the vehicle position is restricted, a route search start point in the vehicle traveling direction near the vehicle position is set as the start point of the route restriction. Set to to calculate the recommended route. For example, as shown in FIG. 7A, when a section before and after the vehicle position indicated by the triangular mark (arrow portion in the figure) is restricted in traffic, an intersection A that is not restricted in the vehicle traveling direction is selected. A route search is performed as a starting point (see FIG. 7B). As a result, the recommended route can be calculated and displayed only for roads that can actually pass, and the practicality of the recommended route is improved. Further, the driver can visually grasp that the section from the current vehicle position to the starting point of the route search is restricted.
[0023]
On the other hand, when the road near the destination is restricted in traffic, the area on the recommended route before the destination and the point where the traffic is not restricted is highlighted with a thick line or the like. For example, as shown in FIG. 8 (a), when the section before and after the destination indicated by the flag mark (the arrow portion in the figure) is restricted in traffic, to the point where traffic is not restricted before the destination Is highlighted with a thick line or the like (see FIG. 8B). Thereby, the driver can visually grasp that the section from the end point where the recommended route is displayed to the destination is restricted.
[0024]
In the embodiment configured in this way, the map storage memory 7 is the road map storage means, the current location detection device 1 is the vehicle position detection means, the input device 3 is the destination setting means, step S4 in FIG. Step S5 corresponds to the display control means, step S104 in FIG. 5 corresponds to the vehicle position passage restriction determination means, and step S204 in FIG. 6 corresponds to the destination passage restriction determination means.
[0025]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the inventions of claims 1 and 2, when the road on which the destination is located is restricted in traffic, on the road where traffic is not restricted in front of the destination. Is displayed as a recommended route, and when the road where the destination is located is not restricted, the recommended route is displayed up to the end of the recommended route, so the road where the destination is located Visually understand what is regulated. Therefore, by using the recommended route displayed on the display device as a clue, it is possible to take measures such as selecting a new route before the vehicle reaches the traffic restriction section.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of an in-vehicle route search device according to the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing a data configuration of route search data.
FIG. 3 is a flowchart showing main processing performed by a control circuit.
FIG. 4 is a flowchart showing details of the map drawing process in step S4 of FIG. 3;
FIG. 5 is a flowchart showing details of processing in step S1 of FIG. 3;
FIG. 6 is a flowchart showing details of processing in step S5 of FIG. 3;
FIG. 7 is a diagram showing an example in which traffic around a vehicle position is restricted.
FIG. 8 is a diagram showing an example where traffic around a destination is restricted.
[Explanation of symbols]
1 current location detection device 2 control circuit 3 input device 4 DRAM
5 Image memory 6 Display device 7 Map storage memory

Claims (2)

表示装置に道路地図を表示するのに必要な各種情報を記憶する道路地図記憶手段と、
車両位置を検出する車両位置検出手段と、
車両の目的地を設定する目的地設定手段と、
前記検出された車両位置から前記設定された目的地まで経路探索を行って1つの推奨ルートを探索する推奨ルート探索手段と、
前記探索された1つの推奨ルートを表示装置に表示させる表示制御手段とを備えた車載用経路探索装置において、
前記道路地図記憶手段には、通行規制に関する情報が記憶されており、
前記通行規制に関する情報に基づいて、前記車両位置検出手段によって検出された車両位置の付近の道路が通行規制されているか否かを判定する車両位置通行規制判定手段と、
前記車両位置の付近の道路が通行規制されていると判定されると、前記車両位置の近くの通行規制されていない道路上の位置を経路探索の開始点として設定する開始点設定手段と、
前記通行規制に関する情報に基づいて、前記目的地設定手段によって設定された目的地が位置する道路が通行規制されているか否かを判定する目的地通行規制判定手段とを備え、
前記推奨ルート探索手段により、前記設定された開始点を起点として前記1つの推奨ルートを探索した後、
前記目的地通行規制判定手段により前記目的地が位置する道路が通行規制されていると判定されると、前記表示制御手段は、前記推奨ルート探索手段によって探索された前記推奨ルート上の前記目的地の手前にある通行規制されていない道路上の位置までを前記推奨ルートとして前記表示装置に表示させ
前記目的地通行規制判定手段により前記目的地が位置する道路が通行規制されていないと判定されると、前記表示制御手段は、前記推奨ルート探索手段によって探索された前記推奨ルートの終了点までを前記推奨ルートとして前記表示装置に表示させることを特徴とする車載用経路探索装置。
Road map storage means for storing various information necessary for displaying the road map on the display device;
Vehicle position detecting means for detecting the vehicle position;
Destination setting means for setting the destination of the vehicle;
A recommended route search means for searching for one recommended route by performing a route search from the detected vehicle position to the set destination;
In a vehicle-mounted route search device comprising display control means for displaying the one recommended route searched for on a display device,
The road map storage means stores information on traffic restrictions,
Vehicle position traffic regulation determining means for determining whether or not a road in the vicinity of the vehicle position detected by the vehicle position detection means is traffic-regulated based on the information related to the traffic regulation;
When it is determined that a road near the vehicle position is restricted in traffic, start point setting means for setting a position on the road near the vehicle position where traffic is not restricted as a starting point for route search;
A destination traffic regulation determining unit that determines whether or not a road on which the destination set by the destination setting unit is located is regulated based on the information related to the traffic regulation;
After the recommended route search means searches for the one recommended route starting from the set start point,
When the destination by the destination traffic regulation determination means determines the road on which position is traffic regulation, wherein the display control unit, the recommended route searching means the destination on the recommended route searched by Up to a position on the road where traffic is not restricted in front of is displayed on the display device as the recommended route ,
If it is determined by the destination traffic regulation determining means that the road on which the destination is located is not traffic restricted, the display control means displays the end point of the recommended route searched by the recommended route searching means. vehicle route search device according to claim Rukoto is displayed on the display device as the recommended route.
表示装置に道路地図を表示するのに必要な各種情報を記憶する道路地図記憶手段と、
車両位置を検出する車両位置検出手段と、
車両の目的地を設定する目的地設定手段と、
前記検出された車両位置から前記設定された目的地まで経路探索を行って1つの推奨ルートを探索する推奨ルート探索手段と、
前記探索された1つの推奨ルートを表示装置に表示させる表示制御手段とを備えた車載用経路探索装置において、
前記道路地図記憶手段には、通行規制に関する情報が記憶されており、
前記通行規制に関する情報に基づいて、前記目的地設定手段によって設定された目的地が位置する道路が通行規制されているか否かを判定する目的地通行規制判定手段を備え、
前記目的地が位置する道路が通行規制されていると判定されると、前記表示制御手段は、前記推奨ルート探索手段によって探索された前記推奨ルート上の前記目的地の手前にある通行規制されていない道路上の位置までを前記推奨ルートとして前記表示装置に表示させ
前記目的地通行規制判定手段により前記目的地が位置する道路が通行規制されていないと判定されると、前記表示制御手段は、前記推奨ルート探索手段によって探索された前記推奨ルートの終了点までを前記推奨ルートとして前記表示装置に表示させることを特徴とする車載用経路探索装置。
Road map storage means for storing various information necessary for displaying the road map on the display device;
Vehicle position detecting means for detecting the vehicle position;
Destination setting means for setting the destination of the vehicle;
A recommended route search means for searching for one recommended route by performing a route search from the detected vehicle position to the set destination;
In a vehicle-mounted route search device comprising display control means for displaying the one recommended route searched for on a display device,
The road map storage means stores information on traffic restrictions,
Destination traffic regulation determining means for determining whether or not a road on which the destination set by the destination setting means is located is traffic-controlled based on the information related to the traffic regulation,
When the destination is determined to road position is traffic regulation, wherein the display control unit, is traffic regulation in front of the destination on the recommended route searched by the recommended route searching means Up to a position on a road that is not displayed on the display device as the recommended route ,
If it is determined by the destination traffic regulation determining means that the road on which the destination is located is not traffic restricted, the display control means displays the end point of the recommended route searched by the recommended route searching means. vehicle route search device according to claim Rukoto is displayed on the display device as the recommended route.
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