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JP4090109B2 - 内燃機関の吸気マニホールド - Google Patents
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JP4090109B2 - 内燃機関の吸気マニホールド - Google Patents

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    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、合成樹脂製の吸気マニホールドに排気ガスを還流する高温の還流管を接続した内燃機関の吸気マニホールドに関する。
【0002】
【従来の技術】
この種内燃機関の吸気マニホールドは、たとえば特開平6−101587号公報に開示されていることからも知られている。この公報に開示されている内燃機関の吸気マニホールドは、内部に吸気通路を形成する合成樹脂製マニホールド本体に、排気ガス再循環装置用バルブ等の高温部品を耐熱性アタッチメントを介して取付けた内燃機関の吸気マニホールドにおいて、前記アタッチメントの一部を波形状の取付ハウジングから構成し、該取付ハウジングの波形の吸気通路側端部を吸気通路中に突出させたものである。
【0003】
しかしながら、実際には以下に説明する技術課題があった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
すなわち、上述の公報に開示された吸気マニホールドにあっては、排気ガス再循環装置用バルブ等の高温部品を耐熱性アタッチメントを介して取付けた吸気マニホールドで、前記アタッチメントの一部を波形状の取付ハウジングから構成し、該取付ハウジングの波形の吸気通路側端部を吸気通路中に突出させ、高温部品の熱を放熱して冷却することにより、高温部品の熱が樹脂製吸気マニホールド本体に多量に伝わることを防止しているが、ハウジングの波形の吸気通路側端部を吸気通路中に突出させた波形の吸気通路側への突出部分が少なく十分に放熱できないといった問題点があった。
【0005】
この発明は、以上の問題点を解決するものであって、高温の還流管を合成樹脂製の入口管と隔離した位置の金属管に接続し、該金属管の端部を入口管に固定し、他方を吸気通路内に設けた金属筒に固着して、該金属筒の外周に金属製の案内路を設け、該案内路の周囲に排気ガス出口管を設けたので、金属筒によって放熱されて、放熱が十分な吸気マニホールドを提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、この発明は、内部に吸気通路を有する合成樹脂製マニホールドに、排気ガスを還流する高温の還流管を接続した内燃機関の吸気マニホールドにおいて、前記還流管を合成樹脂製の入口管の内面と隔離した位置に配管された金属管に接続し、該金属管の端部を入口管に固定し、他方を吸気通路内に設けた金属筒に固着して、該金属筒の外周に金属製の案内路を設けて、該案内路が前記金属筒を構成する金属製部材と該金属筒の外周に設けられた金属製部材とにより全体が囲まれた断面を有するようにし、この案内路内に連通するように前記外周に設けられた金属製部材に排気ガス出口管を設け、前記案内路の外周と前記吸気マニホールドの内面との間にスチールクッションを設けたことを特徴とするものである。
【0007】
以上の構成によれば、高温の還流管を合成樹脂製の入口管と隔離した位置の金属管に接続し、該金属管の端部を入口管に固定し、他方を吸気通路内に設けた金属筒に固着して、該金属筒の外周に金属製の案内路を設け、該案内路の周囲に排気ガス出口管を設けたので、金属筒によって放熱されて、十分な放熱が可能となる。また、本発明によれば、前記案内路の外周と前記吸気マニホールドの内面との間にスチールクッションを設けたので、このスチールクッションにより、吸気マニホールドの熱膨張と金属筒との熱膨張を吸収して金属筒の変形などを防止することも可能となる。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の好適な実施の形態を図面を用いて詳細に説明する。図1はこの発明の内燃機関の吸気マニホールドの断面図、図2は内燃機関の吸気マニホールドの他の断面図、図3は図2のA−A視断面図である。
【0009】
図1に示されているように、内部に吸気通路1と凹部2とを有する合成樹脂製マニホールド3に、排気ガスを還流する高温の還流管4を合成樹脂製の入口管5の内面6との間に隙間7を有して隔離した金属管8に接続し、該金属管8の端部9を入口管5の入口端10に固定している。他方、金属管8の端部11を吸気通路1内に設けた金属筒12に固着して、該金属筒12の外周に金属製の案内路13が入口管5側に変位して設けられ、該案内路13の周囲に少なくとも6個所の排気ガス出口管14が設けられている。
【0010】
金属筒12は、案内路13の外周面15が吸気マニホールド3内の凹部2に挿入されており、図2および図3に示すように3個所以上のスチールクッション16が案内路13の外周面15と吸気マニホールド3内の凹部2の内面17との間に設けられて保持されており、このスチールクッション16で吸気マニホールド3の熱膨張と金属筒12の熱膨張差を吸収する。
【0011】
以上の構成において、内燃機関の高温の排気ガスが還流管4から金属筒12に送られて来ると、排気ガスは案内路13内を流れるが、案内路13が入口管5側に変位しているので、排気ガスは案内路13内を抵抗なく流れることができる。このとき、案内路13内全周に排気ガスが流れて金属筒12全体に熱が伝わり、排気ガスは出口管14から吸気マニホールド3内へ流れ込む。このようにして金属筒12全体に熱が伝わって、高温である金属筒12の外面と、吸入空気により冷たい内面との間で熱交換がなされることにより、金属筒12の熱が放熱されることによって、金属管8が冷却されて合成樹脂製の入口管5が損傷することがなくなる。
【0012】
金属筒12は、案内路13の外周面15が吸気マニホールド3内の凹部2に挿入されており、図2および図3に示すように案内路13の外周面15と吸気マニホールド3内の凹部2の内面17との間の少なくとも3個所のスチールクッション16で保持されており、このスチールクッション16により吸気マニホールド3と金属筒12との熱膨張差を吸収してその変形などが防止される。
【0013】
【発明の効果】
以上の構成によれば、内燃機関の高温の排気ガスが還流管から金属筒に送られて来ると、排気ガスは案内路内を流れるが、このとき案内路が入口管側に変位しているので、排気ガスは案内路内を抵抗なく流れることができて、案内路内全周に排気ガスが流れて金属筒全体に熱が伝わり、出口管から吸気マニホールド内へ流れ込む。このようにして金属筒全体に熱が伝わり、高温である金属筒の外面と、吸入空気により冷たい内面との間で熱交換がなされることにより、金属筒の熱が放熱されることによって、金属管が冷却されて合成樹脂製の入口管が損傷することがないといった効果がある。
【0014】
また、金属筒は、案内路の外周面が吸気マニホールド内の凹部に挿入されており、案内路の外周面と吸気マニホールド内の凹部の内面の間の少なくとも3個所のスチールクッションで保持されており、このスチールクッションにより吸気マニホールドと金属筒との熱膨張差を吸収して金属筒の変形などを防止するといった効果もある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明にかかる内燃機関の吸気マニホールドの断面図である。
【図2】同内燃機関の吸気マニホールドの他の断面図である。
【図3】同図2のA−A視断面図である。
【符号の説明】
1 吸気通路
3 吸気マニホールド
4 還流管
5 入口管
8 金属管
12 金属筒
13 案内路
14 出口管
16 スチールクッション

Claims (1)

  1. 内部に吸気通路を有する合成樹脂製マニホールドに、排気ガスを還流する高温の還流管を接続した内燃機関の吸気マニホールドにおいて、
    前記還流管を合成樹脂製の入口管の内面と隔離した位置に配管された金属管に接続し、該金属管の端部を入口管に固定し、他方を吸気通路内に設けた金属筒に固着して、該金属筒の外周に金属製の案内路を設けて、該案内路が前記金属筒を構成する金属製部材と該金属筒の外周に設けられた金属製部材とにより全体が囲まれた断面を有するようにし、この案内路内に連通するように前記外周に設けられた金属製部材に排気ガス出口管を設け、前記案内路の外周と前記吸気マニホールドの内面との間にスチールクッションを設けたことを特徴とする内燃機関の吸気マニホールド。
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