JP4093473B2

JP4093473B2 - Fuel tank in construction machinery

Info

Publication number: JP4093473B2
Application number: JP2003120529A
Authority: JP
Inventors: 裕鈴木; 浩隆飯田; 義和野元; 雄一深田
Original assignee: 新キャタピラー三菱株式会社
Priority date: 2003-04-24
Filing date: 2003-04-24
Publication date: 2008-06-04
Anticipated expiration: 2023-04-24
Also published as: JP2004324228A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械における燃料タンクの技術分野に属するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、油圧ショベル等の建設機械においては、燃料を貯溜するための燃料タンクが搭載されるが、該燃料タンクは容量が大きくスペースをとるものであるため、特に小型の機種にあっては、その配置スペースを確保するために種々の提案がなされている。
このような提案として、従来、燃料タンクを、座席の下方に配したものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。この場合、燃料タンクは、架台フレームとフロアプレートとのあいだの空間部に配されることになるが、このものにおいて、タンク内の清掃等のメンテナンス作業を行うために燃料タンクを外部に取出したい場合には、フロアプレートや座席を取外さなければならず、面倒であって、作業性が大幅に低下する。
そこで、燃料タンクを架台フレームとフロアプレートとのあいだの空間部に配するにあたり、燃料タンクをフラットな形状のものとして、フェンダーを取外した状態で空間部の側方から燃料タンクを外部に引出すことができるように構成したものが提唱されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特許第３３１１９７０号公報
【特許文献２】
特開２００１−２８８７７８号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記特許文献２のものは、燃料タンクを空間部の側方から外部に引出すことができる構成のため、フロアプレートや座席を取外さなくても燃料タンクのメンテナンス作業を行えることになって、作業性の向上が図れることになるが、このものにおいて、燃料タンクを架台フレームに固定するための固定バンドの一端側は、燃料タンクの引出し方向の手前に配されるバンド固定用ブラケットに着脱自在に取付けられている。このため、燃料タンクを空間部から引出す場合には、固定バンドを固定用ブラケットから取外すだけでなく、該固定用ブラケットも取外さなければ燃料タンクを引出すことができず、面倒であって、依然としてメンテナンス性に劣るという問題がある。さらに、外部に引出した燃料タンクは、再び空間部の定位置に戻す必要があるが、このときに簡単に位置決めできるようにすることが要求され、これらに本発明が解決しようとする課題があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の如き実情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、架台フレームとフロアープレートとのあいだの空間部に配される燃料タンクを、架台フレーム側に係止される固定バンドを介して架台フレームに固定支持すると共に、該固定バンドによる燃料タンクの固定を解除した状態で燃料タンクを空間部の側方から外部に出し入れできるように構成する一方、前記固定バンドを架台フレーム側に係止するための係止用部材を、燃料タンクを出し入れする方向に重ならない位置に配するにあたり、前記固定バンドの一端部には、架台フレーム側に設けた係止用フックに係脱自在に係止する係止棒が溶着され、他端部には、架台フレーム側に設けた係止用ブラケットの挿通孔に挿通せしめて緊締される螺子体が溶着されていて、前記螺子体の緊締を緩めた状態で係止棒を係止用フックから取外すことで螺子体を係止用ブラケットから取外すことなく燃料タンクの出し入れができるようにしたことを特徴とする建設機械における燃料タンクである。
そして、この様にすることにより、燃料タンクを空間部の側方から外部に出し入れするときに、固定バンドを係止するための係止用部材が邪魔にならず、係止用部材を取外す必要がなくなって、燃料タンクの出し入れを容易に行うことができ、作業性が向上する。
【０００６】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図面において、１は油圧ショベルであって、該油圧ショベル１は、クローラ式の下部走行体２、該下部走行体２に旋回自在に支持される上部旋回体３、該上部旋回体３に装着される作業部４等の各部から構成されている等の基本的構成は従来通りである。
【０００７】
５は前記上部旋回体の架台フレーム（旋回フレーム）であって、該架台フレーム５の左側前半部の上方には、架台フレーム５に立設される支持フレーム６を介してフロアプレート（運転席床板）７が支持されている。そしてこのフロアプレート７の上面には、オペレータが座するシート８やコンソールボックス９が載置されるシートサポート１０、操作ペダル１１等が配置されている。尚、以下の説明における前後左右は、シート８に座したオペレートから視たときの方向である。
【０００８】
前記架台フレーム５とフロアプレート７とのあいだは空間部Ｓを存しているが、該空間部Ｓの後方は、隔壁１３を介して上部旋回体３の後半部に配されるエンジン室１４から区隔されている。また、空間部Ｓの右方には、作業部４が取付け支持される取付けフレーム１５が立設されている。さらに、空間部Ｓの前方および左方はフェンダー１６により覆蓋されているが、該フェンダー１６は、架台フレーム５の下方から螺入されるボルト１７を介して架台フレーム５に着脱自在に取付けられている。
【０００９】
さらに、前記架台フレーム５とフロアプレート７とのあいだの空間部Ｓには、旋回モータ１８、バッテリ１９、燃料タンク２０等の部材装置が収納されているが、該燃料タンク２０は、その後面部２０ａが隔壁１３に対面し、また左面部２０ｂが架台フレーム５の左側縁部に略沿う状態で、空間部Ｓの後半部左側に配されている。尚、燃料タンク２０の後面部２０ａの左側部分は、隔壁１３よりも後方に突出している。また、燃料タンク２０の前面部は、左右方向中央部が略フラット状に形成され、該フラット状部２０ｄよりも左側の部分は前方に突出し、フラット状部２０ｄよりも右側の部分は燃料タンク２０の右方に配される旋回モータ１８に干渉しないように凹んだ形状をしている。
【００１０】
前記燃料タンク２０は、樹脂成形により形成されるものであって、前記空間部Ｓに収納でき、且つ空間部Ｓへの出し入れを容易に行うことができるよう側面視においてフラットな形状をしている。また、燃料タンク２０の左側後部には連結口２０ｆが形成されており、該連結口２０ｆには、先端側に給油口２１が取り付けられた成形ホース２２の基端側が連結用バンド２２ａを介して着脱自在に連結されている。この成形ホース２２の先端側は、シートサポート１０の左方を覆う左サイドカバー２３に開設される開口２３ａまで伸びており、該開口２３ａから給油口２１に給油することができるようになっている。さらに、燃料タンク２０には、前面部のフラット状部２０ｄから上面部２０ｇに亘って、後述する左右の固定バンド２４が係合する二本の凹溝２０ｈが左右に並列する状態で形成されている。
【００１１】
前記固定バンド２４は、可撓性を有する薄板状の鋼板によって形成されており、燃料タンク２０と接触する部分はラバーバンド２４ａによって被覆されている。この固定バンド２４の一端側には、左右方向を向く係止棒２５が溶着されており、また固定バンド２４の他端側には、下半部に螺子部２６ａを有する螺子体２６の上半部が溶着されている。
【００１２】
一方、空間部Ｓとエンジン室１４とを区隔する隔壁１３は、前述したように燃料タンク２０の後面部２０ａに対面しているが、該隔壁１３には、燃料タンク２０を設置した状態で該燃料タンク２０の二本の凹溝２０ｈの後方側の部位に、左右一対の係止用フック２７が固着されている。そして、該係止用フック２７に固定バンド２４の係止棒２５を引っ掛けることにより、固定バンド２４の一端側を隔壁１３に係脱自在に係止できるように構成されている。
【００１３】
また、架台フレーム５には、燃料タンク２０を設置した状態で該燃料タンク２０の二本の凹溝２０ｈの前方側の部位に、左右一対の係止用ブラケット２８が固着されており、該係止用ブラケット２８には、前記固定バンド２４の螺子体２６が挿通される挿通孔２８ａが穿設されている。そして、該挿通孔２８ａに螺子体２６の螺子部２６ａを挿通せしめてダブルナット２９で緊締することにより、固定バンド２４の他端側を架台フレーム５に係止できるように構成されている。
【００１４】
而して、燃料タンク２０は、該燃料タンク２０の凹溝２０ｆに係合する固定バンド２４の一端側を、係止用フック２７に係止棒２５を引っ掛けることで隔壁１３に係止する一方、固定バンド２４の他端側を、係止用ブラケット２８に螺子体２６を固定することで架台フレーム５に係止することにより、固定バンド２４を介して架台フレーム５に固定支持されるようになっている。
尚、図中、３０は燃料タンク２０の下側に敷設されるゴム材等からなる弾性板である。
また、３１は架台フレーム５に溶着される位置決め用のストッパープレートであって、該ストッパープレート３１は、燃料タンク２０の前面部のフラット状部２０ｄの右端角部に当接するように設定されている。
【００１５】
次いで、前記空間部Ｓに収納された燃料タンク２０を、清掃等のメンテナンス作業時に外部に取出す場合について説明する。
まず、空間部Ｓの前方および左方を覆蓋するフェンダー１６を架台フレーム５から取外す。これにより、空間部Ｓの側方（前側方および左側方）が開口して、外部から燃料タンク２０を望める状態となる。
次に、固定バンド２４の他端側の螺子体２６に螺合するダブルナット２９を弛めて、固定バンド２４の締付けを緩める。この場合、螺子体２６を係止用ブラケット２８から取外す必要はなく、固定バンド２４が弛んだ状態となれば良い。この状態で、固定バンド２４の一端側の係止棒２５を係止用フック２７から取外して、固定バンド２４による燃料タンク２０の固定を解除する。さらに、連結用バンド２２ａを弛めて燃料タンク２０の連結口２０ｆから成形ホース２２を取外す。しかる後、燃料タンク２０を隔壁１３に沿うようにして左側方に引出して、油圧ショベル１の外部に取出す。
【００１６】
一方、前記外部に取出した燃料タンク２０を空間部Ｓに収納する場合には、燃料タンク２０の後面部２０ａを隔壁１３に沿わせるようにして空間部Ｓ内に押入れると、燃料タンク２０の前面部のフラット状部２０ｄの右端角部がストッパープレート３１に当接し、これにより燃料タンク２０は位置決めされた状態で空間部Ｓに設置される。
次いで、固定バンド２４を燃料タンク２０の凹溝２０ｈに係合するよう掛回してから、固定バンド２４の一端側の係止棒２５を係止用フック２７に引っ掛け、その後、固定バンド２４の他端側の螺子体２６に螺合するダブルナット２９を緊締することで、固定バンド２４による燃料タンク２０の固定がなされる。さらに、燃料タンク２０の連結口２０ｆに成形ホース２２を連結して、連結用バンド２２ａで固定する。しかる後、フェンダー１６を架台フレーム５に取付けることにより、燃料タンク２０は空間部Ｓに固定支持された状態で収納されることになる。
【００１７】
叙述の如く構成されたものにおいて、燃料タンク２０は、架台フレーム５とフロアプレート７とのあいだの空間部Ｓに配されており、そして該空間部Ｓの側方を覆蓋するフェンダー１６を取外した状態で、固定バンド２４による燃料タンク２０の固定を解除することにより、燃料タンク２０を空間部Ｓの側方から外部に引出すことができ、これによって、タンク内の清掃等のメンテナンス作業を行う場合に、フロアプレート７やシート８を取外すことなく燃料タンク２０を取り出せることになって、メンテナンスの作業性を大幅に向上させることができる。
しかもこのものにおいて、前記燃料タンク２０を固定するための固定バンド２４は、その一端側が隔壁１３に取付けられた係止用フック２７に、また他端側が架台フレーム５に取付けられた係止用ブラケット２８にそれぞれ係脱自在に係止されているが、この場合、係止用フック２７および係止用ブラケット２８は燃料タンク２０の後方および前方に設けられていて、何れも燃料タンク２０の引出し方向（左側方）に重ならないように配されている。この結果、燃料タンク２０を出し入れするときに、係止用フック２７や係止用ブラケット２８が邪魔になることはなく、係止用フック２７や係止用ブラケット２８を取外す必要がなくなって、さらなるメンテナンス性の向上に貢献できる。
さらに、燃料タンク２０は、後面部２０ａが隔壁１３に対面する状態で配されているから、該隔壁１３に沿うようにして燃料タンク２０を移動させることで、空間部Ｓに配される他の部材装置に干渉したりすることなく隔壁１３によってガイドされた状態での燃料タンク２０の出し入れを容易に行えることになって、より一層のメンテナンス性の向上が図れる。
しかもこのものにおいて、燃料タンク２０を空間部Ｓに収納するとき、前述したように隔壁１３に沿うようにして燃料タンク２０を奥側に移動させると、燃料タンク２０のフラット状部２０ｄの右端角部がストッパープレート３１に当接することになり、而して燃料タンク２０の位置決めを簡単且つ正確に行うことができる。
【００１８】
尚、本発明は上記実施の形態に限定されないことは勿論であって、燃料タンクが空間部の前半部に配されているものにおいても本発明を実施できるが、この場合、燃料タンクは空間部の前側方から出し入れする一方、固定バンドを架台フレーム側に係止するための係止用部材は、燃料タンクを出し入れする方向に重ならないように、燃料タンクの左右側方に配されることになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】油圧ショベルの側面図である。
【図２】架台フレームとフロアプレートとのあいだの空間部を示す平面図である。
【図３】図２のＸ矢視である。
【図４】図２のＹ矢視である。
【図５】図２のＺ−Ｚ断面図である。
【図６】（Ａ）、（Ｂ）は燃料タンクの正面図、側面図である。
【図７】（Ａ）、（Ｂ）は固定バンドの正面図、一部側面図、（Ｃ）は（Ａ）のＸ−Ｘ断面図である。
【符号の説明】
５架台フレーム
７フロアプレート
１３隔壁
１４エンジン室
２０燃料タンク
２４固定バンド
２７係止用フック
２８係止用ブラケット
３１ストッパープレート
Ｓ空間部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention belongs to the technical field of fuel tanks in construction machines such as hydraulic excavators.
[0002]
[Prior art]
In general, a construction machine such as a hydraulic excavator is equipped with a fuel tank for storing fuel. However, since the fuel tank has a large capacity and takes up space, particularly in a small model, Various proposals have been made to secure the arrangement space.
As such a proposal, conventionally, a fuel tank disposed under a seat is known (for example, see Patent Document 1). In this case, the fuel tank is disposed in the space between the gantry frame and the floor plate. In this case, the fuel tank needs to be taken out to perform maintenance work such as cleaning the inside of the tank. In this case, it is necessary to remove the floor plate and the seat, which is troublesome and greatly reduces workability.
Therefore, when arranging the fuel tank in the space between the gantry frame and the floor plate, the fuel tank should be flat and the fuel tank should be pulled out from the side of the space with the fender removed. Have been proposed (see, for example, Patent Document 2).
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent No. 3311970 [Patent Document 2]
JP 2001-288778 A [0004]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the thing of the said patent document 2 can perform the maintenance operation of a fuel tank, without removing a floor plate and a seat, for the structure which can draw out a fuel tank from the side of a space part outside. However, in this case, one end side of the fixing band for fixing the fuel tank to the gantry frame is attached to and detached from the band fixing bracket arranged in front of the fuel tank withdrawing direction. It is installed freely. Therefore, when pulling out the fuel tank from the space, not only the fixing band is removed from the fixing bracket, but the fuel tank cannot be pulled out unless the fixing bracket is also removed, There is a problem that it is inferior in maintainability. Further, the fuel tank drawn out to the outside needs to be returned to the fixed position of the space portion again. However, it is required that the fuel tank be easily positioned at this time, and there is a problem to be solved by the present invention. It was.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention has been made in order to solve these problems in view of the above situation, and a fuel tank disposed in a space portion between a gantry frame and a floor plate is provided with the gantry frame. The fuel tank is fixedly supported on the gantry frame via a fixing band that is locked to the side, and the fuel tank can be taken in and out from the side of the space portion in a state where the fixing of the fuel tank by the fixing band is released The locking member for locking the fixing band to the gantry frame side is provided on the gantry frame side at one end of the fixing band when the locking member is arranged at a position that does not overlap in the direction of taking in and out the fuel tank . A locking rod that is detachably locked to the locking hook is welded, and the other end is inserted into an insertion hole of a locking bracket provided on the gantry frame side and tightened. Child body is being welded, and to allow out of the fuel tank without removing the screw member from the locking bracket by removing the locking rod in a state of loosening the tightening of the screw member from the engagement hook This is a fuel tank in a construction machine.
And by doing in this way, when taking in and out the fuel tank from the side of the space part, the locking member for locking the fixing band does not get in the way, and it is necessary to remove the locking member Therefore, the fuel tank can be easily taken in and out, and the workability is improved.
[0006]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a hydraulic excavator. The hydraulic excavator 1 is attached to a crawler type lower traveling body 2, an upper revolving body 3 that is rotatably supported by the lower traveling body 2, and the upper revolving body 3. The basic configuration, such as being composed of various parts such as the working unit 4, is the same as the conventional one.
[0007]
Reference numeral 5 denotes a gantry frame (swivel frame) of the upper slewing body, and a floor plate (driver's seat floor plate) is disposed above the left front half of the gantry frame 5 via a support frame 6 standing on the gantry frame 5. 7) is supported. On the upper surface of the floor plate 7, a seat support 10 on which an operator sits, a seat support 10 on which a console box 9 is placed, an operation pedal 11, and the like are disposed. In the following description, front, rear, left, and right are directions when viewed from an operate seated on the seat 8.
[0008]
A space S exists between the gantry frame 5 and the floor plate 7, but the space S is behind the engine chamber 14 disposed in the rear half of the upper swing body 3 via the partition wall 13. It is separated. Further, on the right side of the space part S, an attachment frame 15 on which the working part 4 is attached and supported is erected. Further, the front and left sides of the space S are covered with a fender 16, and the fender 16 is detachably attached to the gantry frame 5 through bolts 17 screwed from below the gantry frame 5. Yes.
[0009]
Further, in the space S between the gantry frame 5 and the floor plate 7, member devices such as a turning motor 18, a battery 19 and a fuel tank 20 are accommodated. The fuel tank 20 has a rear surface portion 20a. Faces the partition wall 13, and the left surface portion 20 b is arranged on the left side of the rear half of the space portion S in a state where the left surface portion 20 b is substantially along the left edge portion of the gantry frame 5. Note that the left side portion of the rear surface portion 20 a of the fuel tank 20 protrudes rearward from the partition wall 13. The front portion of the fuel tank 20 has a substantially flat central portion in the left-right direction, a portion on the left side of the flat portion 20d protrudes forward, and a portion on the right side of the flat portion 20d is the fuel tank 20. It is in a concave shape so as not to interfere with the turning motor 18 arranged on the right side.
[0010]
The fuel tank 20 is formed by resin molding and has a flat shape in a side view so that the fuel tank 20 can be stored in the space portion S and can be easily inserted into and removed from the space portion S. . Further, a connecting port 20f is formed at the left rear portion of the fuel tank 20, and a base end side of a molded hose 22 having a fuel filler port 21 attached to the distal end side is connected to the connecting port 20f via a connecting band 22a. Removably connected. The front end side of the forming hose 22 extends to an opening 23a opened in the left side cover 23 that covers the left side of the seat support 10, and can be supplied to the oil supply port 21 through the opening 23a. . Furthermore, the fuel tank 20 is formed with two concave grooves 20h, which are engaged with left and right fixing bands 24, which will be described later, in parallel with each other from the flat portion 20d of the front surface portion to the upper surface portion 20g. Yes.
[0011]
The fixed band 24 is formed of a flexible thin plate-shaped steel plate, and a portion in contact with the fuel tank 20 is covered with a rubber band 24a. A locking rod 25 facing in the left-right direction is welded to one end side of the fixed band 24, and the upper half of the screw body 26 having a screw portion 26 a on the lower half portion on the other end side of the fixed band 24. The part is welded.
[0012]
On the other hand, the partition wall 13 that separates the space S and the engine chamber 14 faces the rear surface portion 20a of the fuel tank 20 as described above. However, the fuel tank 20 is installed in the partition wall 13 in the state where the fuel tank 20 is installed. A pair of left and right locking hooks 27 are fixed to the rear side of the two concave grooves 20 h of the fuel tank 20. Then, the locking rod 25 of the fixing band 24 is hooked on the locking hook 27 so that one end side of the fixing band 24 can be detachably locked to the partition wall 13.
[0013]
In addition, a pair of left and right locking brackets 28 are fixed to the gantry frame 5 in front of the two recessed grooves 20h of the fuel tank 20 with the fuel tank 20 installed. The stop bracket 28 has an insertion hole 28a through which the screw body 26 of the fixed band 24 is inserted. The screw portion 26 a of the screw body 26 is inserted into the insertion hole 28 a and tightened with a double nut 29 so that the other end side of the fixed band 24 can be locked to the gantry frame 5.
[0014]
Thus, the fuel tank 20 is engaged with the partition wall 13 by hooking the locking rod 25 on the locking hook 27 on one end side of the fixing band 24 engaged with the concave groove 20f of the fuel tank 20. The other end side of the fixed band 24 is fixed to and supported by the gantry frame 5 via the fixed band 24 by being locked to the gantry frame 5 by fixing the screw body 26 to the locking bracket 28. It has become.
In the figure, reference numeral 30 denotes an elastic plate made of a rubber material or the like laid under the fuel tank 20.
Reference numeral 31 denotes a positioning stopper plate welded to the gantry frame 5, and the stopper plate 31 is set so as to come into contact with the right end corner portion of the flat portion 20 d of the front portion of the fuel tank 20. .
[0015]
Next, the case where the fuel tank 20 accommodated in the space S is taken out during maintenance work such as cleaning will be described.
First, the fender 16 that covers the front and left sides of the space S is removed from the gantry frame 5. Thereby, the side (front side and left side) of the space S is opened, and the fuel tank 20 can be seen from the outside.
Next, the double nut 29 screwed into the screw body 26 on the other end side of the fixing band 24 is loosened, and the fastening of the fixing band 24 is loosened. In this case, it is not necessary to remove the screw body 26 from the locking bracket 28, and it is sufficient that the fixing band 24 is loosened. In this state, the locking rod 25 on one end side of the fixing band 24 is removed from the locking hook 27 to release the fuel tank 20 from being fixed by the fixing band 24. Further, the connecting band 22a is loosened and the forming hose 22 is removed from the connecting port 20f of the fuel tank 20. Thereafter, the fuel tank 20 is pulled out to the left along the partition wall 13 and taken out of the excavator 1.
[0016]
On the other hand, when the fuel tank 20 taken out to the outside is stored in the space S, if the rear surface portion 20a of the fuel tank 20 is pushed into the space S along the partition wall 13, the fuel tank 20 The right end corner portion of the flat portion 20d on the front surface portion is in contact with the stopper plate 31, so that the fuel tank 20 is positioned and placed in the space portion S.
Next, after the fixing band 24 is hung so as to engage with the concave groove 20 h of the fuel tank 20, the locking rod 25 on one end side of the fixing band 24 is hooked on the locking hook 27. The fuel tank 20 is fixed by the fixing band 24 by tightening the double nut 29 screwed into the screw body 26 on the end side. Further, the molding hose 22 is connected to the connection port 20f of the fuel tank 20 and fixed with the connecting band 22a. Thereafter, by attaching the fender 16 to the gantry frame 5, the fuel tank 20 is housed in a state of being fixedly supported in the space S.
[0017]
In the configuration as described above, the fuel tank 20 is disposed in the space S between the gantry frame 5 and the floor plate 7, and the fender 16 that covers the side of the space S is removed. In this state, by releasing the fixation of the fuel tank 20 by the fixing band 24, the fuel tank 20 can be pulled out from the side of the space S, thereby performing maintenance work such as cleaning the inside of the tank. In addition, the fuel tank 20 can be taken out without removing the floor plate 7 and the seat 8, so that the maintenance workability can be greatly improved.
In addition, the fixing band 24 for fixing the fuel tank 20 includes a locking bracket 27 having one end attached to the locking hook 27 attached to the partition wall 13 and the other end attached to the gantry frame 5. 28. In this case, the hook 27 for locking and the bracket 28 for locking are provided at the rear and the front of the fuel tank 20, both of which are drawn out from the fuel tank 20. (Left side) is arranged so as not to overlap. As a result, when the fuel tank 20 is taken in and out, the locking hook 27 and the locking bracket 28 do not get in the way, and there is no need to remove the locking hook 27 and the locking bracket 28. Contributes to improved maintainability.
Furthermore, since the fuel tank 20 is disposed with the rear surface portion 20a facing the partition wall 13, by moving the fuel tank 20 along the partition wall 13, other fuel tank 20 is disposed in the space portion S. The fuel tank 20 can be easily taken in and out in a state of being guided by the partition wall 13 without interfering with the member device, thereby further improving the maintainability.
In addition, in this case, when the fuel tank 20 is stored in the space S, if the fuel tank 20 is moved to the back side along the partition wall 13 as described above, the right end corner of the flat portion 20d of the fuel tank 20 is obtained. Therefore, the fuel tank 20 can be positioned easily and accurately.
[0018]
Of course, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the present invention can be implemented even in the case where the fuel tank is arranged in the first half of the space portion. The locking member for locking the fixing band to the gantry frame side is arranged on the left and right sides of the fuel tank so as not to overlap in the direction of loading and unloading the fuel tank. Become.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a hydraulic excavator.
FIG. 2 is a plan view showing a space portion between a gantry frame and a floor plate.
FIG. 3 is a view on arrow X in FIG. 2;
4 is a view on arrow Y in FIG. 2;
5 is a cross-sectional view taken along the line ZZ in FIG.
6A and 6B are a front view and a side view of a fuel tank, respectively.
7A and 7B are a front view and a partial side view of the fixed band, respectively, and FIG. 7C is a sectional view taken along line XX in FIG.
[Explanation of symbols]
5 Mounting frame 7 Floor plate 13 Bulkhead 14 Engine chamber 20 Fuel tank 24 Fixed band 27 Locking hook 28 Locking bracket 31 Stopper plate S Space

Claims

The fuel tank arranged in the space between the gantry frame and the floor plate is fixedly supported on the gantry frame via a fixing band locked to the gantry frame side, and the fuel tank is fixed by the fixing band. In this state, the fuel tank can be taken in and out from the side of the space portion. On the other hand, the locking member for locking the fixing band to the gantry frame side does not overlap in the direction of taking in and out the fuel tank. For positioning, a locking rod that is detachably locked to a locking hook provided on the gantry frame side is welded to one end portion of the fixed band, and the other end portion is positioned on the gantry frame side. The screw body to be tightened by being inserted into the insertion hole of the provided locking bracket is welded, and the screw is removed by loosening the tightening of the screw body to remove the locking rod from the locking hook. Fuel tank in the construction machine, characterized in that to allow loading and unloading of the fuel tank without removing the from the locking bracket.