JP4126642B2 - ガーニッシュ取付構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガーニッシュ取付構造に関し、さらに詳しくは、車両用のフード若しくはドアの端縁部（例えば、下端縁部）に艤装品としてのガーニッシュを取付けるための構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図８及び図９は、自動車のフード（フロントフード）５０の下端部にガーニッシュ５１を取付けるために従来より採用されている取付構造を示している。フード５０は、外面を構成するフードアウタパネル５２と内面を構成するフードインナパネル５３とを閉断面形状に接合して成るのもであり（図９参照）、従来では、このフード５０の下端縁部５０ａにガーニッシュ５１を次のような取付構造で取付けるようにしている。
【０００３】
すなわち、図９に明示するように、ガーニッシュ５１の裏面側の複数箇所に設けられたクリップ装着部５４にクリップ５５の頭部５５ａをそれぞれ装着し、これらのクリップ５５の弾性係着部５５ｂをフードアウタパネル５２の下端縁に設けられたクリップ係着孔５６にそれぞれクリック係合させることにより、ガーニッシュ５１をフードアウタパネル５２の下端縁に対応配置させた状態でフード５０に取付けるようにしている。そして、フード５０及びガーニッシュ５１の全体としての見栄え（外観）を良好にするために、ガーニッシュ５１の前面αとフードアウタパネル５２の外面βとを互いに面一に配置するようにしている。なお、ガーニッシュ５１の下端部５１ａは、図９に示すように、フードインナパネル５３の下端縁部をフードアウタパネル５２の下端縁部にて巻き込んで成るヘミング部（巻曲げ部）５７に対応して配置され、これにより、フード５０のヘミング部５７が外部から見えないようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述のような従来のガーニッシュ取付構造では、次のような問題点がある。まず、ガーニッシュ５１にはその裏面側にクリップ装着部５４を突設する必要があるので、フードアウタパネル５２とガーニッシュ５１との間に、クリップ装着部５４の突出高さに応じた隙間Ｈ（図９参照）が必然的に存在することとなる。従って、フード５０とガーニッシュ５１との組合体に一体感を持たせるべくフードアウタパネル５２の外面βをガーニッシュ５１の前面αに対して面一にするためには、図９に示すように、フードアウタパネル５２のうちガーニッシュ５１の上部に対応する部分を大きく屈曲させて段差Ｉを形成しなければならない。しかし、上述の如き段差Ｉをフードアウタパネル５２に形成するようにすると、ガーニッシュ５１をフード５０に取付けない仕様の場合には、前記段差Ｉの存在により外観が悪くなるという不具合を生じる。そのため、ガーニッシュ５１の使用の有無に応じてフード５０を仕分けしなければならず、ガーニッシュ５１の有無とは無関係にフード５０の共通化を図ることができないという問題点がある。
【０００５】
また、フード５０へのガーニッシュ５１の取付けは、クリップ５５により行なうようにしているので、フードアウタパネル５２のクリップ係着孔５６の直径５６ａとこのクリップ係着孔５６に挿通配置されるクリップ５５の軸部５５ｃ（図９参照）の直径５５ｄとの差の分だけガーニッシュ５１が変動する可能性がある。そのため、ガーニッシュ５１とフードアウタパネル５２との間の隙間Ｊ、すなわち、ガーニッシュ５１の上端面５１ｂとこの上端面５１ｂに対応するフードアウタパネル５２の段差面５２ａとの間の隙間Ｊ（図９参照）が一定となりにくいのが実状である。
【０００６】
また、ガーニッシュ５１をフード５０に取付ける仕様の場合には、既述の如くフードアウタパネル５２にクリップ係着孔５６を設けるようにしているが、ガーニッシュ５１をフード５０に取付けない仕様の場合には、クリップ係着孔５６が形成されたフード５０を用いることはできず、クリップ係着孔５６の無いフード５０を別に用意しなければならない。従って、ガーニッシュ５１を取付けない仕様のものとガーニッシュ５１を取付ける仕様のものとの２種類のフード５０を用意しなければならず、ガーニッシュ５１の使用の有無に応じてフード５０を仕分ける必要がある。
【０００７】
また、ガーニッシュ５１をフード５０に取付けた状態の下では、クリップ５５がフードアウタパネル５２からフードインナパネル５３に向けて長さＬ（図９参照）だけ突出するので、フードアウタパネル５２に設けられるクリップ係着孔５６の配設箇所は、フードアウタパネル５２とフードインナパネル５３と間の間隔が前記クリップ５５の突出長さＬよりも長い間隔Ｋ（図９参照）を有する箇所にしなければならず、従って、ガーニッシュ５１におけるクリップ装着部５４の配設箇所をガーニッシュ５１の下端部５１ａからある程度の長さ（高さ）を隔てた箇所にしなくてはならないという制約を受ける。そのため、ガーニッシュ５１の縦幅Ｙ（図９参照）の最小値が、ガーニッシュ５１の下端部５１ａとクリップ装着部５４の上端面との間の間隔Ｆ（図９参照）に決まってしまい、ガーニッシュ５１のデザイン上の制約となる。
【０００８】
本発明は、このような種々の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、ガーニッシュの厚さ（車両前後方向の長さ）を自由に設定することができてガーニッシュの薄型化及びデザイン上の自由度の向上を図ることができると共に、ガーニッシュの使用の有無に関係なくフード若しくはドアの共通化を図ることができ、しかもガーニッシュの位置決めを確実に行ない得て取付強度の向上をも図ることができるようなガーニッシュ取付構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明では、車両用のフード若しくはドアの内面を構成するインナパネルの側にブラケットを配設し、前記ブラケットを介してガーニッシュを前記フード若しくはドアに取付けるようにしたガーニッシュ取付構造において、前記フード若しくはドアは、外面を構成するアウタパネルと内面を構成する前記インナパネルとをインナパネルの端縁をアウタパネルの端縁にて包み込むように巻き曲げ加工して成るヘミング部にて接合して成るものであって、凹部を有するリブを前記ブラケットに設け、前記リブの凹部内に前記フード若しくはドアの前記ヘミング部を挿入配置して前記リブにて前記ヘミング部を挟み込むようにし、前記ガーニッシュを前記ブラケットに締付固定するために前記ブラケットに設けられたボス部を、前記フード若しくはドアの前記ヘミング部に対してほぼ平行に前記ヘミング部のインナパネルの側の側方に近接配置し、前記アウタパネルの前記ガーニッシュの上縁部が当接する箇所を、前記ヘミング部に連続してほぼ平行に形成し、前記ガーニッシュの下端縁部を前記フード若しくはドアの前記ヘミング部の下方の位置に回り込ませて締付面として配置し、この締付面を前記ブラケットに設けられた前記ボス部に締付固定し、前記ガーニッシュの上縁部を前記アウタパネルに当接させるようにしている。
また、本発明では、前記リブを前記ブラケットの複数箇所に設けると共に、互いに隣り合う前記リブの間のブラケット部分に水抜き孔を形成している。
また、本発明では、前記ガーニッシュの締付面を前記ブラケットのボス部の締付面に対して角度を有するように配置し、前記締付面を前記ボス部に締付固定するのに伴い前記角度が無くなるのに応じて前記ガーニッシュが前記フード若しくはドアに圧着する方向に付勢されるように構成している。
また、本発明では、前記ガーニッシュに爪形状部を設け、前記爪形状部を前記ブラケットの先端部の上面に当接させるようにしている。
また、本発明では、前記ブラケットに突起部を設けると共に、前記インナパネルに穴部を設け、前記ブラケットの突起部を前記インナパネルの穴部に嵌合配置するようにしている。
また、本発明では、前記ガーニッシュの下端面と前記ブラケットの下端面とを互いにほぼ面一に配置すると共に、前記ガーニッシュ及びブラケットをそれらの下端箇所において互いに接近させて配置している。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について図１〜図７を参照して説明する。
【００１１】
図１は、本発明の一実施形態に係るガーニッシュ取付構造を有する自動車１を示すものであって、この自動車１は車体前部のエンジンルームの上部開口を開閉するフード（フロントフード）２を備えている。そして、図１及び図２に示すように、フード２の下端縁には、フード２の車幅方向のほぼ全長に亘って長手状に延びる合成樹脂製の一体成形品から成るガーニッシュ３がブラケット４（図３参照）を介して取付けられている。
【００１２】
上述のフード２は、外面を構成するフードアウタパネル５と内面を構成するフードインナパネル６とを閉断面形状に接合して成るものであって（図４〜図７参照）、このフード２の前方側の下端部は、フードインナパネル６の端縁をフードアウタパネル５の端縁にて包み込むように巻き曲げ加工して成るヘミング部７となっている。また、フードインナパネル６には、図４に示すように、フード２を閉位置にロックするためのストライカを取付ける箇所の強度を確保するためにストライカリーンフォースメント８が取付けられている。なお、フードインナパネル６及びストライカリーンフォースメント８にそれぞれ設けられたブラケット取付用のスクリュー挿通孔９ａ，９ｂが互いに対応して配置されるようになっている。
【００１３】
本実施形態においては、フードインナパネル６の側にブラケット４が配設されると共に、このブラケット４にガーニッシュ３が取付けられるように構成されている。ここで、ガーニッシュ３及びブラケット４の構成について具体的に述べると、次の通りである。
【００１４】
まず、ガーニッシュ３は、合成樹脂製の一体成形品から成る長手状の部品であって、フード２の前方側の下端縁部の全長に対応する長さに設定されている。そして、ガーニッシュ３は、図３に示すように、垂直方向にほぼ沿って配置される板状の本体部３ａと、この本体部３ａの下端側の裏面箇所であってかつ長手方向（左右方向）に沿って間隔を隔てた複数箇所において前記本体部３ａに対して後方側にほぼ直角に屈曲された取付片部３ｂ（図４参照）と、本体部３ａの下端側の裏面箇所であってかつ前記取付片部３ｂの両側箇所においてそれぞれ突設された爪形状部３ｃ（図５参照）とをそれぞれ有している。なお、上述の取付片部３ｂには、スクリュー挿通孔１０がそれぞれ形成されている。
【００１５】
一方、ブラケット４は、合成樹脂製の一体成形品から成る長手状の部品から成り、フードインナパネル６の前縁部分に沿うような形状に成形されている。そして、ブラケット４は、図３に示すように、垂直方向にほぼ沿って配置される板状の本体部４ａと、この本体部４ａの上端箇所であってかつ長手方向に沿って間隔を隔てた複数箇所に形成された取付片部４ｂ（図４及び図７参照）と、前記本体部４ａの上端側の複数箇所において上方に向けて突出された突起部４ｃ（図５参照）と、前記本体部４ａの下端箇所であってかつ長手方向に沿って間隔を隔てた複数箇所に形成されたボス部４ｄ（図４参照）と、前記本体部４ａの下端箇所であってかつ長手方向に沿って間隔を隔てた多数箇所に一体形成されたリブ４ｅ（図６参照）とをそれぞれ有している。
【００１６】
上述のブラケット４の取付片部４ｂには、図３，図４及び図７に示すように、フードインナパネル６及びストライカリーンフォースメント８のスクリュー挿通孔９ａ，９ｂに対応するスクリュー挿通孔９ｃが設けられている。また、ブラケット４のボス部４ｄは、図４に明示するように、垂直方向にほぼ沿って比較的長く延びるように設けられると共に、その軸芯部分にはスクリュー螺着孔１１が形成されている。また、図６（ａ）に示す如く、ブラケット４のリブ４ｅには、上方側が開放された凹部１３がそれぞれ設けられている。さらに、ブラケット４には、長手方向において互いに隣り合うリブ４ｅの間のブラケット部分（複数箇所）に、例えば図６（ｂ）に示すような長孔から成る水抜き孔１４が形成されている。一方、フードインナパネル６の下端部分には、図５（ａ）に示すように、ブラケット４の突起部４ｃに対応する穴部１２（例えば、図５（ｂ）に示すような円形の差込孔）が設けられている。
【００１７】
次に、ガーニッシュ３をフード２に取付ける際の手順について述べると、以下の通りである。まず、ガーニッシュ３を取付ける前に、フードインナパネル６の下端部にブラケット４を取付ける。フードインナパネル６へのブラケット４の取付作業に当たっては、ブラケット４の突起部４ｃをフードインナパネル６の穴部１２に差し込んで嵌合配置すると共に、ブラケット４に接着した両面テープ１６をフードインナパネル６に接着させることにより（図４参照）、ブラケット４をフードインナパネル６の下端部に組付ける。この際、図６に示す如く、ブラケット４のリブ４ｅの凹部１３内にフード２のヘミング部７を挿入配置してこの凹部１３内で前記ヘミング部７を挟み込んだ状態にする。そして、図４に示すように、ブラケット４の取付片部４ｂのスクリュー挿通孔９ｃ、並びに、フードインナパネル６及びストライカリーンフォースメント８のスクリュー挿通孔９ａ，９ｂにスクリュー１７を挿通して、このスクリュー１７をフードインナパネル６の裏面側に配置したナット１８にねじ込み、ブラケット４の４つの取付片部４ｂ（ガーニッシュ３をブラケット４に締付固定するためにブラケット４に設けられたボス部４ｄ）をフードインナパネル６の下端部に締付固定する。これにより、ブラケット４のボス部４ｄをフード２のヘミング部７に対してほぼ平行にヘミング部７のフードインナパネル６の側の側方に近接配置し（図４参照）、そのボス部４ｄをフードインナパネル６の下方位置に配置する。
【００１８】
このようにしてブラケット４をフードインナパネル６に取付けた後に、このブラケット４にガーニッシュ３を取付ける作業を行なう。ブラケット４へのガーニッシュ３の取付作業に当たっては、まず、両面テープ１９の片面側の離型紙を剥がしてこの両面テープ１９をガーニッシュ３の本体部３ａの上端縁の裏面箇所に取付ける。なお、両面テープ１９の他面側の離型紙は貼付状態のままにしておく。次いで、ガーニッシュ３をフード２に当てがい、図４に示す如く、ガーニッシュ３の取付片部３ｂをブラケット４のボス部４ｄの下方の位置に回り込ませて締付面γとして配置する。そして、図５〜図７に示すように、ガーニッシュ３の下端面Ｍとブラケット４の下端面Ｎとを互いにほぼ面一に配置すると共に、ガーニッシュ３及びブラケット４をそれらの下端箇所において互いに接近させて配置する。また、図５に示す如く、ガーニッシュ３の爪形状部３ｃをブラケット４の下端側の先端部４ｆの上面に当接させた状態にする。
【００１９】
このような組付状態の下で、スクリュー２０をガーニッシュ３のスクリュー挿通孔１０を通してブラケット４のボス部４ｄのスクリュー螺着孔１１にねじ込むことにより、ガーニッシュ３の締付面γをブラケット４のボス部４ｄに締付固定し、これにより、ガーニッシュ３の下部をブラケット４を介してフードインナパネル６に取付ける。このスクリュー２０による締付固定に際しては、前記締付面γとボス部４ｄの下端面δとの間には角度θ（図４参照）が存在するように設定する。かくして、ガーニッシュ３の締付面γをボス部４ｄの下端面δに締付固定する作業を行なうと、前記角度θが無くなる（吸収される）のに応じてガーニッシュ３にはその上縁部がフードアウタパネル５の側に向かう方向の付勢力が付与されることとなる。そのため、ガーニッシュ３の上縁部に貼付されている両面テープ１９がフードアウタパネル５に圧着された状態となる。このような状態の下で、ガーニッシュ３の上縁部を引っ張ることにより両面テープ１９をフードアウタパネル５から強制的に引き離してこの両面テープ１９から離型紙を剥がし、その後にガーニッシュ３の上縁部に加えている引張力を解除せしめて両面テープ１９をフードアウタパネル５に接着させる。これに伴い、両面テープ１９は圧着状態でフードアウタパネル５に接着せしめられてガーニッシュ３の上端部が両面テープ１９を介してフードアウタパネル５に確実に接着固定される。なお、この場合、ガーニッシュ３とフードアウタパネル５との間の隙間Ｊ'は小さく設定されるため、ガーニッシュ３の上部がフードアウタパネル５に対して浮いた状態にならない。一方、図４に示すように、フードアウタパネル５のガーニッシュ３の上端部が当接する箇所は、へミング部７に連続してほぼ平行に形成される。
【００２０】
このような構成のガーニッシュ取付構造によれば、ガーニッシュ３は、両面テープ１９にてフードアウタパネル５に取付けられると共に、スクリュー２０にてブラケット４に下方側から締付固定されるので、ガーニッシュ３とフードアウタパネル５との間の幅Ｗ（図４参照）はどのような大きさ（幅）であっても良く、その幅Ｗについての制約がなくなる。これにより、ガーニッシュの薄型化及びデザイン上の自由度の向上を図ることができる。また、フードアウタパネル５に対するガーニッシュ３の段差を小さく設定することが可能となり、その段差を小さくすることによって、別部材であるガーニッシュ３とフードアウタパネル５とに一体感を持たせることができて外観を良好にすることができる。
【００２１】
また、ブラケット４に設けた突起部４ｃをフードインナパネル６に設けた穴部１２に差し込むようにしているので（図５参照）、この突起部４ｃと穴部１２との間の位置決め作用により、フード２に対するブラケット４の左右方向（車幅方向）の位置を決めることができる。さらに、ブラケット４に設けたリブ４ｅの凹部１３内にフード２の下端のヘミング部７を挿入配置してこのヘミング部７を前後方向から挟持するようにしているので（図６参照）、ブラケット４の前後方向の位置決めを行なうことができる。また、ガーニッシュ３に設けた爪形状部３ｃをブラケット４の下端側の先端部４ｆの上面に当接させるようにしているので（図５参照）、この当接作用により、ガーニッシュ３の上下方向の位置決めを行なうことができる。
【００２２】
さらに、互いに隣り合うリブ４ｅ間のブラケット部分（ブラケット４の底壁部分）に水抜き孔１４を設けるようにしているので、フード２のヘミング部７を伝わってブラケット４上に流れてくる水などを上述の水抜き孔１４を通してブラケット４の下方に排出することができ、水などがブラケット４に溜まるのを防ぐことができる。
【００２３】
また、ブラケット４をフードインナパネル６に取付けた後にこのブラケット４にガーニッシュ３を締付固定する際、既述の如くガーニッシュ３の取付片部３ｂの締付面γとブラケット４のボス部４ｄの締付面δとに間に既述の如く角度θを存在せしめるようにしているため、スクリュー２０の締め込み作業に伴って角度θが吸収されるのに応じて、ガーニッシュ３の上縁部に貼付された両面テープ１９がフードアウタパネル５の側に向けて付勢される。その結果、この両面テープ１９がフードアウタパネル５に所要の付勢力をもって接着されるため、ガーニッシュ３の上縁部を前記両面テープ１９を介してフードアウタパネル５に確実に取付けることができる。従って、ガーニッシュ３の上縁部がフードアウタパネル５から浮いた状態となって外観を損ねるような不具合を生じるのを防止できる。
【００２４】
また、フードアウタパネル５には孔又は穴などを設ける必要が全くない構造となるため、ガーニッシュ３を取付けない仕様の場合であっても外観を損ねることはない。なお、フードインナパネル６については、スクリュー挿通孔９ａや穴部１２などが形成されていても、フード２が閉位置にあるときにはこれらのスクリュー挿通孔９ａや穴部１２などは外部から見えない位置に配置されるため、外観を損ねることはない。従って、ガーニッシュ３の使用の有無に拘わらず、フード２を共通化することが可能である。
【００２５】
さらに、既述の如くガーニッシュ３の下端面Ｍとブラケット４の下端面Ｎとを互いにほぼ面一に配置するようにしているので、フード２の開閉時にフード２を手で持つ部分が広くなり、フード開閉操作の操作感が良くなる。
【００２６】
また、ブラケット４のボス部４ｄを比較的長く形成し、このボス部４ｄにスクリュー２０を締め込むようにしているので、ボス部４ｄとスクリュー２０との螺着部分の長さを比較的長くとることができ、従ってブラケット４へのガーニッシュ３の下側部分の締付固定を確実にしかも堅牢に行うことができる。
【００２７】
以上、本発明の一実施形態について述べたが、本発明はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。例えば、本発明は、フード２へのガーニッシュ３の取付構造に限らず、車両用のバックドア（トランクリッドを含む）やサイドドアにガーニッシュを取付ける場合にも本発明を適用することが可能である。
【００２８】
【発明の効果】
請求項１に記載の本発明は、車両用のフード若しくはドアの内面を構成するインナパネルの側にブラケットを配設し、前記ブラケットを介してガーニッシュを前記フード若しくはドアに取付けるようにしたガーニッシュ取付構造において、前記フード若しくはドアは、外面を構成するアウタパネルと内面を構成する前記インナパネルとをインナパネルの端縁をアウタパネルの端縁にて包み込むように巻き曲げ加工して成るヘミング部にて接合して成るものであって、凹部を有するリブを前記ブラケットに設け、前記リブの凹部内に前記フード若しくはドアの前記ヘミング部を挿入配置して前記リブにて前記ヘミング部を挟み込むようにし、前記ガーニッシュを前記ブラケットに締付固定するために前記ブラケットに設けられたボス部を、前記フード若しくはドアの前記ヘミング部に対してほぼ平行に前記ヘミング部のインナパネルの側の側方に近接配置し、前記アウタパネルの前記ガーニッシュの上縁部が当接する箇所を、前記ヘミング部に連続してほぼ平行に形成し、前記ガーニッシュの下端縁部を前記フード若しくはドアの前記ヘミング部の下方の位置に回り込ませて締付面として配置し、この締付面を前記ブラケットに設けられた前記ボス部に締付固定し、前記ガーニッシュの上縁部を前記アウタパネルに当接させるようにしたものであるから、ガーニッシュの厚さ（車両前後方向における長さ）に制約を受けることなく薄くすることができ、従ってガーニッシュの薄型化、外観性の向上、及びデザイン上の自由度の向上を図ることができる。本発明によれば、凹部を有するリブをブラケットに設け、リブの凹部内にフード若しくはドアの先端部を挿入配置してリブにて先端部を挟み込むようにしたので、ブラケットのリブによるフード若しくはドアの挟み込み作用により、ブラケットの車両前後方向における位置決めを容易かつ迅速な作業にて確実に行なうことができる。その上、上述の挟み込み作用によってブラケットの組付強度を向上させることができる。さらに、本発明によれば、ガーニッシュの下端縁部をフード若しくはドアの先端部の下方の位置に回り込ませて締付面として配置し、この締付面をブラケットに設けられたボス部に締付固定するようにしたので、ガーニッシュの下端部をブラケットを介してフード若しくはドアに確実に固定することができる。しかも、ガーニッシュの下端部（締付面）とブラケットとの締付部が外部から見えない位置に配置されることとなるため、外観を損なうような不具合が生じるのを防止できる。
【００３０】
また、請求項２に記載の本発明は、リブをブラケットの複数箇所に設けると共に、互いに隣り合うリブの間のブラケット部分に水抜き孔を形成したものであるから、互いに隣り合うリブの間に溜まった水などを前記水抜き孔を通してブラケットの外部へ排出することができる。
【００３２】
また、請求項３に記載の本発明は、ガーニッシュの締付面をブラケットのボス部の締付面に対して角度を有するように配置し、締付面をボス部に締付固定するのに伴い角度が無くなるのに応じてガーニッシュがフード若しくはドアに圧着する方向に付勢されるように構成したものであるから、ガーニッシュの上部がフード若しくはドアに対して浮いた状態となって外観を損ねるようなことを回避することができる。
【００３３】
また、請求項４に記載の本発明は、ガーニッシュに爪形状部を設け、爪形状部をブラケットの先端部の上面に当接させるようにしたものであるから、この当接作用により、ガーニッシュの上下方向における位置規制（位置決め）を行なうことができ、外観性の向上を図ることができる。
【００３４】
また、請求項５に記載の本発明は、ブラケットに突起部を設けると共に、インナパネルに穴部を設け、ブラケットの突起部をインナパネルの穴部に嵌合配置するようにしたものであるから、突起部と穴部との間の嵌合作用により、ブラケットの左右方向の位置決めを簡単な嵌合作業にて容易かつ迅速に行なうことができる。
【００３５】
また、請求項６に記載の本発明は、ガーニッシュの下端面とブラケットの下端面とを互いにほぼ面一に配置すると共に、ガーニッシュ及びブラケットをそれらの下端箇所において互いに接近させて配置するようにしたものであるから、ガーニッシュをフードに取付けた場合には、フードの開閉操作時に操作者が手で持つ部分がガーニッシュの下部の幅の分だけ広くなり、操作感を良好にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るガーニッシュ取付構造を備えた自動車の斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るガーニッシュ取付構造を示す分解斜視図である。
【図３】ガーニッシュとブラケットとの配置関係を示す分解斜視図である。
【図４】図２におけるＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図５】図５（ａ）は図３におけるＢ−Ｂ線拡大断面図、図５（ｂ）はフードインナパネルに形成された差込孔の形状を示す図である。
【図６】図６（ａ）は図３におけるＣ−Ｃ線拡大断面図、図６（ｂ）はブラケットに形成された水抜き孔の形状を示す図である。
【図７】図３におけるＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図８】従来のガーニッシュ取付構造を示す分解斜視図である。
【図９】図８におけるＥ−Ｅ線拡大断面図である。
【符号の説明】
１ 自動車
２ フード
３ ガーニッシュ
３ａ 本体部
３ｂ 取付片部
３ｃ 爪形状部
４ ブラケット
４ａ 本体部
４ｂ 取付片部
４ｃ 突起部
４ｄ ボス部
４ｅ リブ
４ｆ 先端部
５ フードアウタパネル
６ フードインナパネル
７ ヘミング部
１１ スクリュー螺着孔
１２ 穴部
１３ 凹部
１４ 水抜き孔
１６，１９ 両面テープ
１７，２０ スクリュー
Ｍ，Ｎ 下端面
Ｗ 幅
θ 角度
γ，δ 締付面
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガーニッシュ取付構造に関し、さらに詳しくは、車両用のフード若しくはドアの端縁部（例えば、下端縁部）に艤装品としてのガーニッシュを取付けるための構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図８及び図９は、自動車のフード（フロントフード）５０の下端部にガーニッシュ５１を取付けるために従来より採用されている取付構造を示している。フード５０は、外面を構成するフードアウタパネル５２と内面を構成するフードインナパネル５３とを閉断面形状に接合して成るのもであり（図９参照）、従来では、このフード５０の下端縁部５０ａにガーニッシュ５１を次のような取付構造で取付けるようにしている。
【０００３】
すなわち、図９に明示するように、ガーニッシュ５１の裏面側の複数箇所に設けられたクリップ装着部５４にクリップ５５の頭部５５ａをそれぞれ装着し、これらのクリップ５５の弾性係着部５５ｂをフードアウタパネル５２の下端縁に設けられたクリップ係着孔５６にそれぞれクリック係合させることにより、ガーニッシュ５１をフードアウタパネル５２の下端縁に対応配置させた状態でフード５０に取付けるようにしている。そして、フード５０及びガーニッシュ５１の全体としての見栄え（外観）を良好にするために、ガーニッシュ５１の前面αとフードアウタパネル５２の外面βとを互いに面一に配置するようにしている。なお、ガーニッシュ５１の下端部５１ａは、図９に示すように、フードインナパネル５３の下端縁部をフードアウタパネル５２の下端縁部にて巻き込んで成るヘミング部（巻曲げ部）５７に対応して配置され、これにより、フード５０のヘミング部５７が外部から見えないようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述のような従来のガーニッシュ取付構造では、次のような問題点がある。まず、ガーニッシュ５１にはその裏面側にクリップ装着部５４を突設する必要があるので、フードアウタパネル５２とガーニッシュ５１との間に、クリップ装着部５４の突出高さに応じた隙間Ｈ（図９参照）が必然的に存在することとなる。従って、フード５０とガーニッシュ５１との組合体に一体感を持たせるべくフードアウタパネル５２の外面βをガーニッシュ５１の前面αに対して面一にするためには、図９に示すように、フードアウタパネル５２のうちガーニッシュ５１の上部に対応する部分を大きく屈曲させて段差Ｉを形成しなければならない。しかし、上述の如き段差Ｉをフードアウタパネル５２に形成するようにすると、ガーニッシュ５１をフード５０に取付けない仕様の場合には、前記段差Ｉの存在により外観が悪くなるという不具合を生じる。そのため、ガーニッシュ５１の使用の有無に応じてフード５０を仕分けしなければならず、ガーニッシュ５１の有無とは無関係にフード５０の共通化を図ることができないという問題点がある。
【０００５】
また、フード５０へのガーニッシュ５１の取付けは、クリップ５５により行なうようにしているので、フードアウタパネル５２のクリップ係着孔５６の直径５６ａとこのクリップ係着孔５６に挿通配置されるクリップ５５の軸部５５ｃ（図９参照）の直径５５ｄとの差の分だけガーニッシュ５１が変動する可能性がある。そのため、ガーニッシュ５１とフードアウタパネル５２との間の隙間Ｊ、すなわち、ガーニッシュ５１の上端面５１ｂとこの上端面５１ｂに対応するフードアウタパネル５２の段差面５２ａとの間の隙間Ｊ（図９参照）が一定となりにくいのが実状である。
【０００６】
また、ガーニッシュ５１をフード５０に取付ける仕様の場合には、既述の如くフードアウタパネル５２にクリップ係着孔５６を設けるようにしているが、ガーニッシュ５１をフード５０に取付けない仕様の場合には、クリップ係着孔５６が形成されたフード５０を用いることはできず、クリップ係着孔５６の無いフード５０を別に用意しなければならない。従って、ガーニッシュ５１を取付けない仕様のものとガーニッシュ５１を取付ける仕様のものとの２種類のフード５０を用意しなければならず、ガーニッシュ５１の使用の有無に応じてフード５０を仕分ける必要がある。
【０００７】
また、ガーニッシュ５１をフード５０に取付けた状態の下では、クリップ５５がフードアウタパネル５２からフードインナパネル５３に向けて長さＬ（図９参照）だけ突出するので、フードアウタパネル５２に設けられるクリップ係着孔５６の配設箇所は、フードアウタパネル５２とフードインナパネル５３と間の間隔が前記クリップ５５の突出長さＬよりも長い間隔Ｋ（図９参照）を有する箇所にしなければならず、従って、ガーニッシュ５１におけるクリップ装着部５４の配設箇所をガーニッシュ５１の下端部５１ａからある程度の長さ（高さ）を隔てた箇所にしなくてはならないという制約を受ける。そのため、ガーニッシュ５１の縦幅Ｙ（図９参照）の最小値が、ガーニッシュ５１の下端部５１ａとクリップ装着部５４の上端面との間の間隔Ｆ（図９参照）に決まってしまい、ガーニッシュ５１のデザイン上の制約となる。
【０００８】
本発明は、このような種々の問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、ガーニッシュの厚さ（車両前後方向の長さ）を自由に設定することができてガーニッシュの薄型化及びデザイン上の自由度の向上を図ることができると共に、ガーニッシュの使用の有無に関係なくフード若しくはドアの共通化を図ることができ、しかもガーニッシュの位置決めを確実に行ない得て取付強度の向上をも図ることができるようなガーニッシュ取付構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明では、車両用のフード若しくはドアの内面を構成するインナパネルの側にブラケットを配設し、前記ブラケットを介してガーニッシュを前記フード若しくはドアに取付けるようにしたガーニッシュ取付構造において、前記フード若しくはドアは、外面を構成するアウタパネルと内面を構成する前記インナパネルとをインナパネルの端縁をアウタパネルの端縁にて包み込むように巻き曲げ加工して成るヘミング部にて接合して成るものであって、凹部を有するリブを前記ブラケットに設け、前記リブの凹部内に前記フード若しくはドアの前記ヘミング部を挿入配置して前記リブにて前記ヘミング部を挟み込むようにし、前記ガーニッシュを前記ブラケットに締付固定するために前記ブラケットに設けられたボス部を、前記フード若しくはドアの前記ヘミング部に対してほぼ平行に前記ヘミング部のインナパネルの側の側方に近接配置し、前記アウタパネルの前記ガーニッシュの上縁部が当接する箇所を、前記ヘミング部に連続してほぼ平行に形成し、前記ガーニッシュの下端縁部を前記フード若しくはドアの前記ヘミング部の下方の位置に回り込ませて締付面として配置し、この締付面を前記ブラケットに設けられた前記ボス部に締付固定し、前記ガーニッシュの上縁部を前記アウタパネルに当接させるようにしている。
また、本発明では、前記リブを前記ブラケットの複数箇所に設けると共に、互いに隣り合う前記リブの間のブラケット部分に水抜き孔を形成している。
また、本発明では、前記ガーニッシュの締付面を前記ブラケットのボス部の締付面に対して角度を有するように配置し、前記締付面を前記ボス部に締付固定するのに伴い前記角度が無くなるのに応じて前記ガーニッシュが前記フード若しくはドアに圧着する方向に付勢されるように構成している。
また、本発明では、前記ガーニッシュに爪形状部を設け、前記爪形状部を前記ブラケットの先端部の上面に当接させるようにしている。
また、本発明では、前記ブラケットに突起部を設けると共に、前記インナパネルに穴部を設け、前記ブラケットの突起部を前記インナパネルの穴部に嵌合配置するようにしている。
また、本発明では、前記ガーニッシュの下端面と前記ブラケットの下端面とを互いにほぼ面一に配置すると共に、前記ガーニッシュ及びブラケットをそれらの下端箇所において互いに接近させて配置している。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について図１〜図７を参照して説明する。
【００１１】
図１は、本発明の一実施形態に係るガーニッシュ取付構造を有する自動車１を示すものであって、この自動車１は車体前部のエンジンルームの上部開口を開閉するフード（フロントフード）２を備えている。そして、図１及び図２に示すように、フード２の下端縁には、フード２の車幅方向のほぼ全長に亘って長手状に延びる合成樹脂製の一体成形品から成るガーニッシュ３がブラケット４（図３参照）を介して取付けられている。
【００１２】
上述のフード２は、外面を構成するフードアウタパネル５と内面を構成するフードインナパネル６とを閉断面形状に接合して成るものであって（図４〜図７参照）、このフード２の前方側の下端部は、フードインナパネル６の端縁をフードアウタパネル５の端縁にて包み込むように巻き曲げ加工して成るヘミング部７となっている。また、フードインナパネル６には、図４に示すように、フード２を閉位置にロックするためのストライカを取付ける箇所の強度を確保するためにストライカリーンフォースメント８が取付けられている。なお、フードインナパネル６及びストライカリーンフォースメント８にそれぞれ設けられたブラケット取付用のスクリュー挿通孔９ａ，９ｂが互いに対応して配置されるようになっている。
【００１３】
本実施形態においては、フードインナパネル６の側にブラケット４が配設されると共に、このブラケット４にガーニッシュ３が取付けられるように構成されている。ここで、ガーニッシュ３及びブラケット４の構成について具体的に述べると、次の通りである。
【００１４】
まず、ガーニッシュ３は、合成樹脂製の一体成形品から成る長手状の部品であって、フード２の前方側の下端縁部の全長に対応する長さに設定されている。そして、ガーニッシュ３は、図３に示すように、垂直方向にほぼ沿って配置される板状の本体部３ａと、この本体部３ａの下端側の裏面箇所であってかつ長手方向（左右方向）に沿って間隔を隔てた複数箇所において前記本体部３ａに対して後方側にほぼ直角に屈曲された取付片部３ｂ（図４参照）と、本体部３ａの下端側の裏面箇所であってかつ前記取付片部３ｂの両側箇所においてそれぞれ突設された爪形状部３ｃ（図５参照）とをそれぞれ有している。なお、上述の取付片部３ｂには、スクリュー挿通孔１０がそれぞれ形成されている。
【００１５】
一方、ブラケット４は、合成樹脂製の一体成形品から成る長手状の部品から成り、フードインナパネル６の前縁部分に沿うような形状に成形されている。そして、ブラケット４は、図３に示すように、垂直方向にほぼ沿って配置される板状の本体部４ａと、この本体部４ａの上端箇所であってかつ長手方向に沿って間隔を隔てた複数箇所に形成された取付片部４ｂ（図４及び図７参照）と、前記本体部４ａの上端側の複数箇所において上方に向けて突出された突起部４ｃ（図５参照）と、前記本体部４ａの下端箇所であってかつ長手方向に沿って間隔を隔てた複数箇所に形成されたボス部４ｄ（図４参照）と、前記本体部４ａの下端箇所であってかつ長手方向に沿って間隔を隔てた多数箇所に一体形成されたリブ４ｅ（図６参照）とをそれぞれ有している。
【００１６】
上述のブラケット４の取付片部４ｂには、図３，図４及び図７に示すように、フードインナパネル６及びストライカリーンフォースメント８のスクリュー挿通孔９ａ，９ｂに対応するスクリュー挿通孔９ｃが設けられている。また、ブラケット４のボス部４ｄは、図４に明示するように、垂直方向にほぼ沿って比較的長く延びるように設けられると共に、その軸芯部分にはスクリュー螺着孔１１が形成されている。また、図６（ａ）に示す如く、ブラケット４のリブ４ｅには、上方側が開放された凹部１３がそれぞれ設けられている。さらに、ブラケット４には、長手方向において互いに隣り合うリブ４ｅの間のブラケット部分（複数箇所）に、例えば図６（ｂ）に示すような長孔から成る水抜き孔１４が形成されている。一方、フードインナパネル６の下端部分には、図５（ａ）に示すように、ブラケット４の突起部４ｃに対応する穴部１２（例えば、図５（ｂ）に示すような円形の差込孔）が設けられている。
【００１７】
次に、ガーニッシュ３をフード２に取付ける際の手順について述べると、以下の通りである。まず、ガーニッシュ３を取付ける前に、フードインナパネル６の下端部にブラケット４を取付ける。フードインナパネル６へのブラケット４の取付作業に当たっては、ブラケット４の突起部４ｃをフードインナパネル６の穴部１２に差し込んで嵌合配置すると共に、ブラケット４に接着した両面テープ１６をフードインナパネル６に接着させることにより（図４参照）、ブラケット４をフードインナパネル６の下端部に組付ける。この際、図６に示す如く、ブラケット４のリブ４ｅの凹部１３内にフード２のヘミング部７を挿入配置してこの凹部１３内で前記ヘミング部７を挟み込んだ状態にする。そして、図４に示すように、ブラケット４の取付片部４ｂのスクリュー挿通孔９ｃ、並びに、フードインナパネル６及びストライカリーンフォースメント８のスクリュー挿通孔９ａ，９ｂにスクリュー１７を挿通して、このスクリュー１７をフードインナパネル６の裏面側に配置したナット１８にねじ込み、ブラケット４の４つの取付片部４ｂ（ガーニッシュ３をブラケット４に締付固定するためにブラケット４に設けられたボス部４ｄ）をフードインナパネル６の下端部に締付固定する。これにより、ブラケット４のボス部４ｄをフード２のヘミング部７に対してほぼ平行にヘミング部７のフードインナパネル６の側の側方に近接配置し（図４参照）、そのボス部４ｄをフードインナパネル６の下方位置に配置する。
【００１８】
このようにしてブラケット４をフードインナパネル６に取付けた後に、このブラケット４にガーニッシュ３を取付ける作業を行なう。ブラケット４へのガーニッシュ３の取付作業に当たっては、まず、両面テープ１９の片面側の離型紙を剥がしてこの両面テープ１９をガーニッシュ３の本体部３ａの上端縁の裏面箇所に取付ける。なお、両面テープ１９の他面側の離型紙は貼付状態のままにしておく。次いで、ガーニッシュ３をフード２に当てがい、図４に示す如く、ガーニッシュ３の取付片部３ｂをブラケット４のボス部４ｄの下方の位置に回り込ませて締付面γとして配置する。そして、図５〜図７に示すように、ガーニッシュ３の下端面Ｍとブラケット４の下端面Ｎとを互いにほぼ面一に配置すると共に、ガーニッシュ３及びブラケット４をそれらの下端箇所において互いに接近させて配置する。また、図５に示す如く、ガーニッシュ３の爪形状部３ｃをブラケット４の下端側の先端部４ｆの上面に当接させた状態にする。
【００１９】
このような組付状態の下で、スクリュー２０をガーニッシュ３のスクリュー挿通孔１０を通してブラケット４のボス部４ｄのスクリュー螺着孔１１にねじ込むことにより、ガーニッシュ３の締付面γをブラケット４のボス部４ｄに締付固定し、これにより、ガーニッシュ３の下部をブラケット４を介してフードインナパネル６に取付ける。このスクリュー２０による締付固定に際しては、前記締付面γとボス部４ｄの下端面δとの間には角度θ（図４参照）が存在するように設定する。かくして、ガーニッシュ３の締付面γをボス部４ｄの下端面δに締付固定する作業を行なうと、前記角度θが無くなる（吸収される）のに応じてガーニッシュ３にはその上縁部がフードアウタパネル５の側に向かう方向の付勢力が付与されることとなる。そのため、ガーニッシュ３の上縁部に貼付されている両面テープ１９がフードアウタパネル５に圧着された状態となる。このような状態の下で、ガーニッシュ３の上縁部を引っ張ることにより両面テープ１９をフードアウタパネル５から強制的に引き離してこの両面テープ１９から離型紙を剥がし、その後にガーニッシュ３の上縁部に加えている引張力を解除せしめて両面テープ１９をフードアウタパネル５に接着させる。これに伴い、両面テープ１９は圧着状態でフードアウタパネル５に接着せしめられてガーニッシュ３の上端部が両面テープ１９を介してフードアウタパネル５に確実に接着固定される。なお、この場合、ガーニッシュ３とフードアウタパネル５との間の隙間Ｊ'は小さく設定されるため、ガーニッシュ３の上部がフードアウタパネル５に対して浮いた状態にならない。一方、図４に示すように、フードアウタパネル５のガーニッシュ３の上端部が当接する箇所は、へミング部７に連続してほぼ平行に形成される。
【００２０】
このような構成のガーニッシュ取付構造によれば、ガーニッシュ３は、両面テープ１９にてフードアウタパネル５に取付けられると共に、スクリュー２０にてブラケット４に下方側から締付固定されるので、ガーニッシュ３とフードアウタパネル５との間の幅Ｗ（図４参照）はどのような大きさ（幅）であっても良く、その幅Ｗについての制約がなくなる。これにより、ガーニッシュの薄型化及びデザイン上の自由度の向上を図ることができる。また、フードアウタパネル５に対するガーニッシュ３の段差を小さく設定することが可能となり、その段差を小さくすることによって、別部材であるガーニッシュ３とフードアウタパネル５とに一体感を持たせることができて外観を良好にすることができる。
【００２１】
また、ブラケット４に設けた突起部４ｃをフードインナパネル６に設けた穴部１２に差し込むようにしているので（図５参照）、この突起部４ｃと穴部１２との間の位置決め作用により、フード２に対するブラケット４の左右方向（車幅方向）の位置を決めることができる。さらに、ブラケット４に設けたリブ４ｅの凹部１３内にフード２の下端のヘミング部７を挿入配置してこのヘミング部７を前後方向から挟持するようにしているので（図６参照）、ブラケット４の前後方向の位置決めを行なうことができる。また、ガーニッシュ３に設けた爪形状部３ｃをブラケット４の下端側の先端部４ｆの上面に当接させるようにしているので（図５参照）、この当接作用により、ガーニッシュ３の上下方向の位置決めを行なうことができる。
【００２２】
さらに、互いに隣り合うリブ４ｅ間のブラケット部分（ブラケット４の底壁部分）に水抜き孔１４を設けるようにしているので、フード２のヘミング部７を伝わってブラケット４上に流れてくる水などを上述の水抜き孔１４を通してブラケット４の下方に排出することができ、水などがブラケット４に溜まるのを防ぐことができる。
【００２３】
また、ブラケット４をフードインナパネル６に取付けた後にこのブラケット４にガーニッシュ３を締付固定する際、既述の如くガーニッシュ３の取付片部３ｂの締付面γとブラケット４のボス部４ｄの締付面δとに間に既述の如く角度θを存在せしめるようにしているため、スクリュー２０の締め込み作業に伴って角度θが吸収されるのに応じて、ガーニッシュ３の上縁部に貼付された両面テープ１９がフードアウタパネル５の側に向けて付勢される。その結果、この両面テープ１９がフードアウタパネル５に所要の付勢力をもって接着されるため、ガーニッシュ３の上縁部を前記両面テープ１９を介してフードアウタパネル５に確実に取付けることができる。従って、ガーニッシュ３の上縁部がフードアウタパネル５から浮いた状態となって外観を損ねるような不具合を生じるのを防止できる。
【００２４】
また、フードアウタパネル５には孔又は穴などを設ける必要が全くない構造となるため、ガーニッシュ３を取付けない仕様の場合であっても外観を損ねることはない。なお、フードインナパネル６については、スクリュー挿通孔９ａや穴部１２などが形成されていても、フード２が閉位置にあるときにはこれらのスクリュー挿通孔９ａや穴部１２などは外部から見えない位置に配置されるため、外観を損ねることはない。従って、ガーニッシュ３の使用の有無に拘わらず、フード２を共通化することが可能である。
【００２５】
さらに、既述の如くガーニッシュ３の下端面Ｍとブラケット４の下端面Ｎとを互いにほぼ面一に配置するようにしているので、フード２の開閉時にフード２を手で持つ部分が広くなり、フード開閉操作の操作感が良くなる。
【００２６】
また、ブラケット４のボス部４ｄを比較的長く形成し、このボス部４ｄにスクリュー２０を締め込むようにしているので、ボス部４ｄとスクリュー２０との螺着部分の長さを比較的長くとることができ、従ってブラケット４へのガーニッシュ３の下側部分の締付固定を確実にしかも堅牢に行うことができる。
【００２７】
以上、本発明の一実施形態について述べたが、本発明はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。例えば、本発明は、フード２へのガーニッシュ３の取付構造に限らず、車両用のバックドア（トランクリッドを含む）やサイドドアにガーニッシュを取付ける場合にも本発明を適用することが可能である。
【００２８】
【発明の効果】
請求項１に記載の本発明は、車両用のフード若しくはドアの内面を構成するインナパネルの側にブラケットを配設し、前記ブラケットを介してガーニッシュを前記フード若しくはドアに取付けるようにしたガーニッシュ取付構造において、前記フード若しくはドアは、外面を構成するアウタパネルと内面を構成する前記インナパネルとをインナパネルの端縁をアウタパネルの端縁にて包み込むように巻き曲げ加工して成るヘミング部にて接合して成るものであって、凹部を有するリブを前記ブラケットに設け、前記リブの凹部内に前記フード若しくはドアの前記ヘミング部を挿入配置して前記リブにて前記ヘミング部を挟み込むようにし、前記ガーニッシュを前記ブラケットに締付固定するために前記ブラケットに設けられたボス部を、前記フード若しくはドアの前記ヘミング部に対してほぼ平行に前記ヘミング部のインナパネルの側の側方に近接配置し、前記アウタパネルの前記ガーニッシュの上縁部が当接する箇所を、前記ヘミング部に連続してほぼ平行に形成し、前記ガーニッシュの下端縁部を前記フード若しくはドアの前記ヘミング部の下方の位置に回り込ませて締付面として配置し、この締付面を前記ブラケットに設けられた前記ボス部に締付固定し、前記ガーニッシュの上縁部を前記アウタパネルに当接させるようにしたものであるから、ガーニッシュの厚さ（車両前後方向における長さ）に制約を受けることなく薄くすることができ、従ってガーニッシュの薄型化、外観性の向上、及びデザイン上の自由度の向上を図ることができる。本発明によれば、凹部を有するリブをブラケットに設け、リブの凹部内にフード若しくはドアの先端部を挿入配置してリブにて先端部を挟み込むようにしたので、ブラケットのリブによるフード若しくはドアの挟み込み作用により、ブラケットの車両前後方向における位置決めを容易かつ迅速な作業にて確実に行なうことができる。その上、上述の挟み込み作用によってブラケットの組付強度を向上させることができる。さらに、本発明によれば、ガーニッシュの下端縁部をフード若しくはドアの先端部の下方の位置に回り込ませて締付面として配置し、この締付面をブラケットに設けられたボス部に締付固定するようにしたので、ガーニッシュの下端部をブラケットを介してフード若しくはドアに確実に固定することができる。しかも、ガーニッシュの下端部（締付面）とブラケットとの締付部が外部から見えない位置に配置されることとなるため、外観を損なうような不具合が生じるのを防止できる。
【００３０】
また、請求項２に記載の本発明は、リブをブラケットの複数箇所に設けると共に、互いに隣り合うリブの間のブラケット部分に水抜き孔を形成したものであるから、互いに隣り合うリブの間に溜まった水などを前記水抜き孔を通してブラケットの外部へ排出することができる。
【００３２】
また、請求項３に記載の本発明は、ガーニッシュの締付面をブラケットのボス部の締付面に対して角度を有するように配置し、締付面をボス部に締付固定するのに伴い角度が無くなるのに応じてガーニッシュがフード若しくはドアに圧着する方向に付勢されるように構成したものであるから、ガーニッシュの上部がフード若しくはドアに対して浮いた状態となって外観を損ねるようなことを回避することができる。
【００３３】
また、請求項４に記載の本発明は、ガーニッシュに爪形状部を設け、爪形状部をブラケットの先端部の上面に当接させるようにしたものであるから、この当接作用により、ガーニッシュの上下方向における位置規制（位置決め）を行なうことができ、外観性の向上を図ることができる。
【００３４】
また、請求項５に記載の本発明は、ブラケットに突起部を設けると共に、インナパネルに穴部を設け、ブラケットの突起部をインナパネルの穴部に嵌合配置するようにしたものであるから、突起部と穴部との間の嵌合作用により、ブラケットの左右方向の位置決めを簡単な嵌合作業にて容易かつ迅速に行なうことができる。
【００３５】
また、請求項６に記載の本発明は、ガーニッシュの下端面とブラケットの下端面とを互いにほぼ面一に配置すると共に、ガーニッシュ及びブラケットをそれらの下端箇所において互いに接近させて配置するようにしたものであるから、ガーニッシュをフードに取付けた場合には、フードの開閉操作時に操作者が手で持つ部分がガーニッシュの下部の幅の分だけ広くなり、操作感を良好にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るガーニッシュ取付構造を備えた自動車の斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るガーニッシュ取付構造を示す分解斜視図である。
【図３】ガーニッシュとブラケットとの配置関係を示す分解斜視図である。
【図４】図２におけるＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図５】図５（ａ）は図３におけるＢ−Ｂ線拡大断面図、図５（ｂ）はフードインナパネルに形成された差込孔の形状を示す図である。
【図６】図６（ａ）は図３におけるＣ−Ｃ線拡大断面図、図６（ｂ）はブラケットに形成された水抜き孔の形状を示す図である。
【図７】図３におけるＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図８】従来のガーニッシュ取付構造を示す分解斜視図である。
【図９】図８におけるＥ−Ｅ線拡大断面図である。
【符号の説明】
１ 自動車
２ フード
３ ガーニッシュ
３ａ 本体部
３ｂ 取付片部
３ｃ 爪形状部
４ ブラケット
４ａ 本体部
４ｂ 取付片部
４ｃ 突起部
４ｄ ボス部
４ｅ リブ
４ｆ 先端部
５ フードアウタパネル
６ フードインナパネル
７ ヘミング部
１１ スクリュー螺着孔
１２ 穴部
１３ 凹部
１４ 水抜き孔
１６，１９ 両面テープ
１７，２０ スクリュー
Ｍ，Ｎ 下端面
Ｗ 幅
θ 角度
γ，δ 締付面
Claims (6)
- 車両用のフード若しくはドアの内面を構成するインナパネルの側にブラケットを配設し、前記ブラケットを介してガーニッシュを前記フード若しくはドアに取付けるようにしたガーニッシュ取付構造において、
前記フード若しくはドアは、外面を構成するアウタパネルと内面を構成する前記インナパネルとをインナパネルの端縁をアウタパネルの端縁にて包み込むように巻き曲げ加工して成るヘミング部にて接合して成るものであって、
凹部を有するリブを前記ブラケットに設け、前記リブの凹部内に前記フード若しくはドアの前記ヘミング部を挿入配置して前記リブにて前記ヘミング部を挟み込むようにし、
前記ガーニッシュを前記ブラケットに締付固定するために前記ブラケットに設けられたボス部を、前記フード若しくはドアの前記ヘミング部に対してほぼ平行に前記ヘミング部のインナパネルの側の側方に近接配置し、
前記アウタパネルの前記ガーニッシュの上縁部が当接する箇所を、前記ヘミング部に連続してほぼ平行に形成し、
前記ガーニッシュの下端縁部を前記フード若しくはドアの前記ヘミング部の下方の位置に回り込ませて締付面として配置し、この締付面を前記ブラケットに設けられた前記ボス部に締付固定し、
前記ガーニッシュの上縁部を前記アウタパネルに当接させるようにしたこと、
を特徴とするガーニッシュ取付構造。 - 前記リブを前記ブラケットの複数箇所に設けると共に、互いに隣り合う前記リブの間のブラケット部分に水抜き孔を形成したことを特徴とする請求項１に記載のガーニッシュ取付構造。
- 前記ガーニッシュの締付面を前記ブラケットのボス部の締付面に対して角度を有するように配置し、前記締付面を前記ボス部に締付固定するのに伴い前記角度が無くなるのに応じて前記ガーニッシュが前記フード若しくはドアに圧着する方向に付勢されるように構成したことを特徴とする請求項１又は２に記載のガーニッシュ取付構造。
- 前記ガーニッシュに爪形状部を設け、前記爪形状部を前記ブラケットの先端部の上面に当接させるようにしたことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載のガーニッシュ取付構造。
- 前記ブラケットに突起部を設けると共に、前記インナパネルに穴部を設け、前記ブラケットの突起部を前記インナパネルの穴部に嵌合配置するようにしたことを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項に記載のガーニッシュ取付構造。
- 前記ガーニッシュの下端面と前記ブラケットの下端面とを互いにほぼ面一に配置すると共に、前記ガーニッシュ及びブラケットをそれらの下端箇所において互いに接近させて配置したことを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載のガーニッシュの取付構造。
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