Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP4288183B2 - Drive system that reduces polygon effects in continuous drive chains of escalators and moving walkways - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP4288183B2 - Drive system that reduces polygon effects in continuous drive chains of escalators and moving walkways - Google Patents

Drive system that reduces polygon effects in continuous drive chains of escalators and moving walkways Download PDF

Info

Publication number
JP4288183B2
JP4288183B2 JP2003587719A JP2003587719A JP4288183B2 JP 4288183 B2 JP4288183 B2 JP 4288183B2 JP 2003587719 A JP2003587719 A JP 2003587719A JP 2003587719 A JP2003587719 A JP 2003587719A JP 4288183 B2 JP4288183 B2 JP 4288183B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
chain
drive
drive system
roll
reversing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2003587719A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2005532965A5 (en
JP2005532965A (en
Inventor
アレキサンダー ピエツ、
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kone Corp
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE2002118374 external-priority patent/DE10218374A1/en
Priority claimed from DE2002122992 external-priority patent/DE10222992A1/en
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Publication of JP2005532965A publication Critical patent/JP2005532965A/en
Publication of JP2005532965A5 publication Critical patent/JP2005532965A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4288183B2 publication Critical patent/JP4288183B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B23/00Component parts of escalators or moving walkways
    • B66B23/02Driving gear
    • B66B23/022Driving gear with polygon effect reduction means

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

詳細な説明Detailed description

本発明は、エスカレータおよび歩く歩道用の駆動システムに関するものである。   The present invention relates to a drive system for an escalator and a walking sidewalk.

エスカレータまたは動く歩道は電動モータよって間接的もしくは直接的に駆動されることが一般に知られている。直接駆動の場合には、少なくとも1つの減速装置が設けられ、これには必要に応じて動力分割器を設けてもよく、この分割器のある部分でエスカレータまたは動く歩道の構成部品を共に駆動してもよい。必要に応じて、そして別途の駆動手段が設けられていなければ、かかる構成部品は踏み段またはパレットバンドならびに手摺である。通常、踏み段もしくはパレットバンドは板リンクチェーンにより動かされ、その移動方向は逆転区域において、その区域に設けられたチェーンホイール形状の逆転要素によって、変更される。エスカレータおよび動く歩道に主として必要とされる条件は、踏み段もしくはパレットバンドを望ましくない多角形効果なく逆転可能にし、さらに、踏み段もしくはパレットバンドと手摺とを同時に駆動する場合に同期するよう走行させ、一方の構成部品が他方の構成部品より高速もしくは低速で走行するような乗客に危害を加えかねない走行をさせないようにすることである。   It is generally known that escalators or moving walkways are driven indirectly or directly by electric motors. In the case of direct drive, at least one speed reducer is provided, which may be provided with a power divider, if necessary, to drive escalators or moving walkway components together in certain parts of this divider. May be. Such components are steps or pallet bands and handrails as needed and unless separate drive means are provided. Usually, a step or pallet band is moved by a plate link chain, and its direction of movement is changed in a reversal zone by a chain wheel-shaped reversing element provided in that zone. The main requirement for escalators and moving walkways is that the step or pallet band can be reversed without undesirable polygonal effects, and that the step or pallet band and handrail are driven synchronously when driven simultaneously. It is to prevent a passenger from traveling at a risk of causing harm to one passenger traveling at a higher or lower speed than the other component.

駆動システムの概念を最適化するため、踏み段もしくはパレットバンドに対しては板リンクチェーンを用いてよく、このチェーンは、踏み段もしくはパレットバンドに応じて、大きめのピッチ、例えば約200もしくは約400mmを有する。しかしこのような望ましい大きめのチェーンピッチのために、逆転中の多角形効果に関する問題を生じる可能性があり、場合によっては手摺の同期駆動に関する問題を生じる可能性もある。   To optimize the drive system concept, a plate link chain may be used for the step or pallet band, depending on the step or pallet band, a larger pitch, for example about 200 or about 400 mm. Have However, such desirable large chain pitch can cause problems with polygon effects during reversal, and in some cases, problems with synchronous handrail drive.

さらに一般的に知られているのは、例えばデパートなどにおける屋内での使用を意図しているいわゆるエスカレータおよび動く歩道であって、これらは駆動チェーンを有し、駆動チェーンでは、比較的小さい力を考慮して、踏み段スタッドもしくはパレットスタッドは、踏み段もしくはパレットバンドと協働するローラを含み、駆動チェーンの個々の継ぎ目領域に配置されている。しかし逆転チェーンの逆転中は、特に大きめのチェーンピッチの場合に、現存の多角形効果が問題を生じる。   More generally known are so-called escalators and moving walkways that are intended for indoor use, for example in department stores, etc., which have a drive chain, in which a relatively small force is applied. In consideration, the step studs or pallet studs include rollers that cooperate with the step or pallet band and are arranged in individual seam regions of the drive chain. However, during the reversing of the reversing chain, the existing polygon effect causes problems, especially at larger chain pitches.

ドイツ特許公開公報DE-A 19 849 236号によれば、特にエスカレータもしくは動く歩道といった連続コンベアシステムのチェーンホイールの領域においてチェーンを案内する方法および装置が開示されている。案内は、チェーンをそれぞれのチェーンホイールもしくは駆動輪へ直線方向に送り込むことによって行なわれる。これによると、チェーンストランドの第1のチェーンリンクの第1の要素がチェーンホイールもしくは駆動輪と係合した後、有効チェーン半径の連続的な適合が実現され、これはチェーンストランドを一定の速度に設定しながら実現される。望ましくは、チェーンホイールもしくは駆動輪は、特にその外形面積を小さくしてチェーンスタッドを受けるとよく、この面積内には少なくとも1つのレール状の案内用プロファイルが配置され、これはチェーンホイールもしくは駆動輪に直接に並べられている。   German Patent Publication DE-A 19 849 236 discloses a method and device for guiding a chain, particularly in the region of the chain wheel of a continuous conveyor system, such as an escalator or a moving walkway. Guiding is performed by feeding the chain in a linear direction to the respective chain wheel or drive wheel. According to this, after the first element of the first chain link of the chain strand is engaged with the chain wheel or drive wheel, a continuous adaptation of the effective chain radius is achieved, which keeps the chain strand at a constant speed. Realized while setting. Desirably, the chain wheel or the drive wheel may receive a chain stud, particularly with a reduced external area, in which at least one rail-like guide profile is arranged, which is the chain wheel or drive wheel. Are lined up directly.

この手段によって多角形効果を効果的に減少させることができるが、これを逆転ホイールの前部およびその領域内で構築するには、両方とも非常に手間がかかる。   While this measure can effectively reduce the polygonal effect, it is both very laborious to build it in the front of the reversing wheel and in that region.

欧州特許公報EP-A 0 711 725号からは、エスカレータもしくは動く歩道のバンド連続体を案内する同様の装置が知られている。このバンド連続体では、走路付き支持レールおよび走路付き釣り合いレールによってチェーンロールが案内される。バンド連続体を逆転させるチェーンホイールの入口では、これらのチェーンロールは支持レールの直線走路から釣り合いレールの湾曲型走路へ走行し、さらにここから接線点へ走行してチェーンホイールと係合する。支持レールの走路から接線点へは、チェーンロールは走行方向と直交する方向へ案内される。すなわち走行方向を横断する方向の距離にわたってチェーンホイールの方へ案内され、チェーンホイールはバンド連続体を静かに走行させるのに有利な影響を与える。 From European patent publication EP-A 0 711 725 a similar device is known for guiding a band continuum of escalators or moving walkways. In this band continuum, the chain roll is guided by the support rail with the runway and the balance rail with the runway. At the entrance of the chain wheel that reverses the band continuum, these chain rolls travel from the straight runway of the support rail to the curved runway of the counter rail and from here to the tangential point to engage the chain wheel. From the runway of the support rail to the tangential point, the chain roll is guided in a direction orthogonal to the running direction. In other words, it is guided towards the chain wheel over a distance in a direction transverse to the direction of travel, and the chain wheel has the advantageous effect of running the band continuum quietly.

連結部品のこの特殊な湾曲形状により、多角形効果はさらに減少する。エスカレータもしくは動く歩道のチェーンがチェーンホイールによって逆転する際には、多角形効果および回転の影響が発生し、これらはエスカレータもしくは動く歩道が静かに走行するのを妨げる。この多角形効果はチェーンホイール上のチェーンの多角台部によって生じる。回転角度が大きくなるにつれて、チェーンホイールの有効半径は変化し、それによってチェーンの速度は最大値と最小値との間を変動する。チェーンホイールを係合する時、チェーンロールとチェーンホイールの歯とは異なる速度を有することとなり、これによって衝撃が生じる。回転の影響は多角運動によって生じ、これはチェーンホイールからチェーンリンクへ伝達され、さらに踏み段もしくはパレットへ伝達されるものである。   This special curved shape of the connecting parts further reduces the polygonal effect. As the escalator or moving walkway chain is reversed by the chain wheel, polygonal effects and rotational effects occur, which prevent the escalator or moving walkway from running quietly. This polygonal effect is caused by the polygonal base of the chain on the chainwheel. As the rotation angle increases, the effective radius of the chain wheel changes, whereby the speed of the chain varies between a maximum value and a minimum value. When engaging the chain wheel, the chain roll and the teeth of the chain wheel will have different velocities, thereby creating an impact. The effect of rotation is caused by polygonal motion, which is transmitted from the chain wheel to the chain link and further to the step or pallet.

チェーンがチェーンホイールから送り出された後に、この多角運動はシステムの慣性によって一時的に維持され、これがいわゆるチェーンのカールの原因となってしまう。多角運動は、チェーン案内部品が設けられている場合は、チェーンと案内部とが生じる各々の衝撃によるチェーンの摩擦によって減少する。   After the chain is delivered from the chain wheel, this polygonal movement is temporarily maintained by the inertia of the system, which causes so-called chain curl. When the chain guide component is provided, the polygonal motion is reduced by the friction of the chain due to each impact generated by the chain and the guide portion.

次の文献は一般の歩行者用コンベアの分野に用いられるようなチェーン駆動装置を開示している。The following document discloses a chain drive as used in the field of general pedestrian conveyors.

したがって、米国特許第4,498,890号は、駆動チェーンを有し、その運動方向をその終端部区域で逆転部品によって変更可能なチェーン駆動装置を開示している。これらのチェーンリンクは板形の形状であり、それらの接続区域に転動体をそれぞれ有している。個々の逆転部品の上流部および下流部には、それぞれの板をそれぞれの通路から離脱させるように駆動する、理想化され狭小化された誘導部が配されている。Thus, US Pat. No. 4,498,890 discloses a chain drive having a drive chain, the direction of motion of which can be changed by a reversing part in its end section. These chain links have a plate shape and have rolling elements in their connection areas. In the upstream and downstream portions of the individual reversing parts, idealized and narrowed guiding portions are arranged to drive the respective plates so as to be separated from the respective passages.

英国特許第354,169号には連続コンベアが記載されていて、そのチェーンおよび搬送手段はさまざまな平面に逆転する。チェーン用もしくはチェーンと協働するローラ用の誘導部を任意に設けることができる。最後に、駆動装置の領域では、チェーンの初期応力を修正する手段を駆動装置と逆転部品との間に設けることができる。British Patent No. 354,169 describes a continuous conveyor whose chain and conveying means are reversed in various planes. A guide for a chain or a roller cooperating with the chain can be optionally provided. Finally, in the area of the drive, means for correcting the initial stress of the chain can be provided between the drive and the reversing component.

英国特許第422,184号からは、コンベア用の駆動システムが知られていて、これによれば、チェーンに協働するローラはそれぞれ、ローラを受ける球形キャップの方向に駆動され、逆転部品へ入る前に特殊な形に形成された案内部で駆動される。From GB 422,184 a drive system for a conveyor is known, according to which each roller cooperating with the chain is driven in the direction of a spherical cap that receives the roller and before entering the reversing part. It is driven by a guide section formed in a special shape.

最後に、ドイツ特許第443192号は、長リンクコンベアチェーン用の駆動手段を開示している。これによれば、コンベアチェーンがそれぞれの逆転部品へ入る手前に、理想化され狭小化された案内部も設けられていて、この案内部は米国特許第4,458,890号に関するものと同様の問題を呈している。Finally, German Patent No. 443192 discloses a drive means for a long link conveyor chain. According to this, an idealized and narrowed guide part is also provided before the conveyor chain enters each reversing part, and this guide part presents the same problems as for US Pat. No. 4,458,890. Yes.

本発明は、エスカレータ用および動く歩道用の新規の駆動システムを提供することを目的とする。エスカレータおよび動く歩道は、特に、大きめのピッチを有する板リンクチェーンを装備し、逆転部品の領域において多角形効果を最小限度にして移動方向を変更可能である。これは、それぞれの駆動チェーンの入口領域および出口領域の両方で実現可能である。 The present invention aims to provide a novel drive system for escalators and moving walkways. Escalators and moving walkways are particularly equipped with plate link chains with a large pitch and can change the direction of movement with minimal polygonal effects in the area of reversing parts . This can be achieved in both the inlet and outlet regions of the respective drive chain.

この目的は、エスカレータ用および動く歩道用の駆動システムによって達成され、本システムは、歯車と協働するか否かを選択可能な少なくとも1つの駆動モータと、板リンクチェーンとして形成されていて各踏み段もしくはパレットごとに最大の2つのリンクを使用したピッチを有する少なくとも1つの駆動チェーンと、駆動チェーン用の複数の逆転部品と、駆動チェーンおよびその各構成部品の速度をそれぞれの逆転部品の近傍の入口区域および/または出口区域で修正する装置とを有する。駆動チェーンと協働する単数もしくは複数のチェーンリンク、または単数もしくは複数のローラ/チェーンロールは、逆転部品の領域において、それぞれの移動方向から事前設定可能な程度まで外れるよう案内可能であり、これによって減速/加速を行ない、駆動チェーンの入口区域および/または出口区域において速度の変動を全体的に少なくする。 This object is achieved by a drive system for escalators and for moving walkways, the system, at least one drive motor can be selected whether to cooperate with the gear, stepping each be formed as a plate link chain At least one drive chain having a pitch using a maximum of two links per stage or pallet, a plurality of reverse components for the drive chain, and the speed of the drive chain and its components in the vicinity of each reverse component With a device for correction in the inlet and / or outlet area. One or more chain links or one or more rollers / chain rolls cooperating with the drive chain can be guided in the area of the reversing part so as to be disengaged from the respective direction of movement to a pre-settable extent. Deceleration / acceleration is performed to reduce overall speed fluctuations in the drive chain entry and / or exit areas.

有利な実施例は、関連する従属請求項に開示する。   Advantageous embodiments are disclosed in the associated dependent claims.

最新技術と比較すると、本発明の目的によれば、入口区域において、駆動チェーンと逆転部品との速度差を効率的に減少させることが可能であり、一方、出口区域においても所望に応じて可能である。他方、単数もしくは複数のチェーンリンクにおいて、駆動チェーンの少なくとも1つのローラもしくはチェーンロールは、望ましくはチェーンホイールとして形成される逆転部品に入る前もしくはそこから退出した後に、それぞれの移動方向から外れるよう移動させることが可能である。入口/出口区域は点として考えることはできず、これは、チェーンのピッチに応じて、それぞれの逆転部品の前もしくは後の画定された区域にわたっている。   Compared to the state of the art, according to the object of the present invention, it is possible to effectively reduce the speed difference between the drive chain and the reversing part in the inlet area, while also in the outlet area as desired. It is. On the other hand, in one or more chain links, at least one roller or chain roll of the drive chain moves away from the respective direction of movement, preferably before entering or retreating from the reversing part formed as a chain wheel. It is possible to make it. The inlet / outlet area cannot be considered as a point, which spans a defined area before or after each reversing part, depending on the pitch of the chain.

チェーンホイールの位相位置に応じ、速度は半径の変化によって影響を受ける。したがって、所望の一定速度が修正される。エスカレータおよび動く歩道のチェーンを駆動するには、チェーンは典型的にはチェーンホイールに入り込む前に通路にわたって案内され、この通路は最新技術においては殆ど一定の湾曲形を成している。   Depending on the phase position of the chainwheel, the speed is affected by changes in radius. Thus, the desired constant speed is corrected. To drive escalators and moving sidewalk chains, the chain is typically guided over a passage before entering the chain wheel, which passage is of almost constant curvature in the state of the art.

本発明は、チェーンホイールの位相位置の関数である、上流のチェーンリンク/チェーンロールもしくはローラの位置に対して、影響を及ぼすことが可能という事実を利用している。チェーンの係合によって速度が幾何学的に増大するこのような位置では、上述の1つもしくは複数のチェーンリンク、それぞれのローラ、もしくはそれぞれのチェーンロールの位置に対してその上流もしくは下流の通路の湾曲形状により影響を及ぼして、減速/増速を実現し、それによって駆動チェーンの入口/出口区域における速度の変動を全体として少なくする。これと同時に、多角形効果の等化も得られる。これは、速度の調節をそのエスカレータもしくは動く歩道の利用者がもはや衝撃として感じないためである。エスカレータもしくは動く歩道の構成部品の静かな運転が促進され、稼動寿命も相当に延長可能である。多角形効果は、踏み段もしくはパレットチェーンのチェーンピッチが大きくなることによって生じるものであり、チェーンホイールとして形成されている逆転部品に対して悪影響を及ぼし、さらには手摺に対しても任意的に悪影響を及ぼすものであるが、本発明の主題によってほとんど解消される。したがって、大きなチェーンピッチによる経済的に優れた効果(チェーン価格の低減)を、既存の駆動システムへ効率的に組み込むことができる。   The present invention takes advantage of the fact that it can affect the position of the upstream chain link / chain roll or roller as a function of the phase position of the chain wheel. In such positions where the speed of the chain increases geometrically due to the engagement of the chain, the upstream or downstream passage relative to the position of the one or more chain links, the respective rollers or the respective chain rolls mentioned above. It influences the curved shape to achieve deceleration / acceleration, thereby reducing overall speed variation in the drive chain inlet / outlet area. At the same time, equalization of the polygon effect can be obtained. This is because the speed adjustment no longer feels as an impact by the user of the escalator or moving walkway. Quiet operation of escalators or moving walkway components is facilitated and the service life can be extended considerably. The polygonal effect is caused by an increase in the chain pitch of the step or the pallet chain, which adversely affects the reversing parts formed as chain wheels, and optionally also adversely affects handrails. Is almost eliminated by the subject matter of the present invention. Therefore, the economically superior effect (reduction in chain price) due to the large chain pitch can be efficiently incorporated into the existing drive system.

最新技術のものと実際に同等のチェーンピッチは、各踏み段もしくはパレットにつき約133mmの3つのチェーンリンクによって実現され、これによって、通常の踏み段もしくはパレット踏み面の有する約400mmの長さとなる。これに対して逆転部品の外周歯数を適合させ、例えばz=17としてよいが、これもそれぞれの逆転部品の直径に応じて様々な値にしてよい。駆動チェーンの高い弾性のため、z≧19の場合であって、小さいピッチを高速で設けている場合には、多角形効果は、チェーンの寸法決めの際に実際上無視することができる。しかし、z<17のチェーンホイールは、手動運転または低速運転用チェーンにだけ設けるべきである。   A chain pitch that is practically equivalent to that of the state of the art is realized by three chain links of about 133 mm for each step or pallet, resulting in a length of about 400 mm that a normal step or pallet tread has. On the other hand, the number of outer peripheral teeth of the reversing part may be adapted, for example, z = 17, but this may be various values depending on the diameter of each reversing part. Due to the high elasticity of the drive chain, if z ≧ 19 and a small pitch is provided at high speed, the polygonal effect can be practically ignored when sizing the chain. However, chain wheels with z <17 should only be provided on manual or low speed chains.

チェーンのピッチは原則的には2段階に拡大可能である。同一の条件(踏み段もしくはパレット踏み面の長さが約400mm)下なら、使用する可能性のある他のチェーンピッチは一方では200mmになり、他方では400mmになる。すなわち、各踏み段もしくはパレットごとにリンクは2つとなるか、あるいは各踏み段もしくはパレットごとにリンクは1つとなる。それに対応して、用いられる逆転部品、特にチェーンホイールの歯数は、この場合はz=12もしくはz=6程度にしかならない(逆転部品の直径に左右される)。   In principle, the pitch of the chain can be expanded in two stages. Under the same conditions (the length of the tread or pallet tread is about 400mm), the other chain pitch that can be used will be 200mm on the one hand and 400mm on the other hand. That is, there are two links for each step or pallet, or one link for each step or pallet. Correspondingly, the number of teeth of the reversing part used, in particular the chain wheel, is in this case only about z = 12 or z = 6 (depending on the diameter of the reversing part).

本発明の主題は、原則としてあらゆる種類のエスカレータもしくは動く歩道に用いてよいが、望ましくは建物の内部に使用可能なエスカレータもしくは動く歩道の駆動チェーンに用いるとよい。したがって、大きなチェーンピッチによる効果が得られるだけでなく、これに適切な手段を組み合わるだけで多角形効果を減少させることができ、これによって、特にデパートのエスカレータおよび動く歩道の駆動に関して経済的に興味深い方式をもたらす。   The subject matter of the present invention may in principle be used on any kind of escalator or moving walkway, but preferably on an escalator or moving walkway drive chain that can be used inside a building. Thus, not only can the effect of a large chain pitch be obtained, but the polygonal effect can be reduced simply by combining it with appropriate means, which makes it economical, especially with respect to department store escalators and moving walkways. Brings an interesting formula.

次に、本発明の主題を図面を用いて実施例により以下説明する。   The subject matter of the invention will now be described by way of example with reference to the drawings.

図1は、表示しただけのエスカレータの逆転区域を示す。駆動チェーン1を示し、これは板リンクチェーンの形状になっていて、本実施例では複数のチェーンロール2を有する。チェーンロール2の移動方向は、チェーンホイールとして形成されている逆転部品4のうち対応する窪み3にチェーンロールが配されている間に、矢印で示す方向に変更される。チェーンホイールとの係合が行なわれると、チェーンロール2とチェーンホイール4の歯とは、それぞれ異なった速度になり、これによって衝撃が生じてしまう。この回転の影響は角運動によって生じるものであり、この角運動は、チェーンホイール4からチェーンリンクへ伝達されさらにエスカレータの踏み段(図示しない)へ伝達されるものである。駆動チェーン1がチェーンホイール4から走り出た後も、この角運動は、システムの慣性よって一時的に維持され、これが駆動チェーン1のいわゆるカールの原因となってしまう。   FIG. 1 shows the reversal area of the escalator just shown. A drive chain 1 is shown, which is in the form of a plate link chain and in this embodiment has a plurality of chain rolls 2. The moving direction of the chain roll 2 is changed to the direction indicated by the arrow while the chain roll is arranged in the corresponding recess 3 of the reversing component 4 formed as a chain wheel. When engaged with the chain wheel, the teeth of the chain roll 2 and the chain wheel 4 have different speeds, which causes an impact. The effect of this rotation is caused by angular motion, and this angular motion is transmitted from the chain wheel 4 to the chain link and further transmitted to the step (not shown) of the escalator. Even after the drive chain 1 runs out of the chain wheel 4, this angular movement is temporarily maintained by the inertia of the system, which causes the so-called curl of the drive chain 1.

これを上昇矢印および下降矢印によって符号で示す。この角運動は、チェーン案内部品が設けられている場合は、駆動チェーン1と案内手段とが生じる各々の衝撃によるチェーンの摩擦によって減少する。これらの衝撃はノイズによって目立つものになるが、エスカレータの利用者は、これらが具体的に何であるかが分からないため、利用者をいらいらさせる可能性がある。   This is indicated by the up and down arrows. In the case where a chain guide part is provided, this angular movement is reduced by the friction of the chain due to the respective impacts generated by the drive chain 1 and the guide means. These impacts are noticeable by noise, but the escalator user may be frustrated because he does not know what these are.

図2は、例えばエスカレータに用いることができる本発明による駆動システムの概略図である。同図には主要構成部品のみを示し、それらは、チェーンロール2を含む板リンクチェーン1や、チェーンホイールとして形成されチェーンロール2用の案内溝部5を有する逆転部品4などである。本発明によれば、案内路6はチェーンロール2が逆転部品4へ進入する手前に設けられ、この案内路には、本実施例では、例えば湾曲型の高所部7が設けられている。チェーンロール2の移動方向はこの湾曲型高所部7の区域で上昇方向に変更されるため、チェーンロープはこの区域内では短縮され、それによってこの区域では速度の変化(v=不定)が得られる。チェーンロール2が逆転部品4へ進入する前後の位相位置は、図示の通りである。本発明の主題は、次の事実を利用している。すなわち、逆転部品4の位相位置の関数である、上流のチェーンロール2の位置に対しては、影響を及ぼすことが可能という事実である。チェーンの係合によって高い速度が幾何学的に事前決定されるこのような位置では、チェーンロール2の少なくとも一方の位置に対して、案内路6の湾曲型高所部7によって影響を及ぼして減速もしくは増速を実現するため、それとともに、入口区域8における速度の変動も減少し、よって多角形効果も減少する。   FIG. 2 is a schematic diagram of a drive system according to the present invention that can be used, for example, in an escalator. Only the main components are shown in the figure, and they are a plate link chain 1 including a chain roll 2, a reversing part 4 formed as a chain wheel and having a guide groove 5 for the chain roll 2. According to the present invention, the guide path 6 is provided before the chain roll 2 enters the reversing component 4, and in this embodiment, for example, a curved high portion 7 is provided in this guide path. Since the direction of movement of the chain roll 2 is changed in the ascending direction in the area of this curved raised section 7, the chain rope is shortened in this area, thereby obtaining a speed change (v = undefined) in this area. It is done. The phase positions before and after the chain roll 2 enters the reversing component 4 are as shown. The subject of the present invention takes advantage of the following facts. That is, the fact that the position of the upstream chain roll 2, which is a function of the phase position of the reversing component 4, can be influenced. In such a position in which a high speed is geometrically predetermined by the engagement of the chain, at least one position of the chain roll 2 is influenced by the curved height 7 of the guide path 6 and decelerated. Alternatively, in order to achieve an increase in speed, the speed variation in the inlet zone 8 is also reduced, and thus the polygonal effect is also reduced.

図3は、駆動チェーン1’の速度に影響を及ぼすもう一つの可能性を示していて、この駆動チェーンもチェーンロール2’を有する。駆動チェーン1’のチェーンロール2’用の案内溝5’を有するチェーンホイール4’を図示する。これらのチェーンロール2’は案内路6’によって案内され、案内路は駆動チェーン1’の入口区域に逆転部品4’の方に向けて直線方向に設けられている。案内路6’と逆転部品4’との間には湾曲型の装置7’が設けられていて、これによってチェーンロール2’は直線移動方向から下方へ降下し、それによって入口区域8’における案内溝5’へ正確に挿入される。この多角形効果を減少させる方法は、チェーンピッチ133m(逆転部品の歯数=17=)の駆動チェーン1’、ならびにチェーンピッチがp=200mm(z=12)のものの両方に用いることができる。経済的利点は、チェーンの費用が削減されることによって、チェーンピッチ>133mmの場合に生じる。   FIG. 3 shows another possibility for affecting the speed of the drive chain 1 ', which also has a chain roll 2'. Shown is a chain wheel 4 'having a guide groove 5' for a chain roll 2 'of a drive chain 1'. These chain rolls 2 'are guided by a guide path 6', which is provided in a linear direction in the entrance area of the drive chain 1 'towards the reversing part 4'. A curved device 7 'is provided between the guide path 6' and the reversing part 4 ', whereby the chain roll 2' descends from the direction of linear movement and thereby guides in the inlet section 8 '. It is accurately inserted into the groove 5 '. This method of reducing the polygonal effect can be used for both the drive chain 1 'with a chain pitch of 133m (number of teeth of the reverse rotation component = 17 =) and the chain pitch of p = 200mm (z = 12). Economic benefits arise when the chain pitch is> 133 mm due to the reduced cost of the chain.

図4では、案内路6’’は原理上、駆動チェーン1用の逆転部品の出口区域に示されていて、この案内路は、チェーンロール2の位置をチェーンホイール4の位相角φの関数として考え、それを相応に適合させてノイズの低減を達成している。このため、チェーンピッチに左右される複数の高所部9は、案内路6’’の区域内に、事前決定可能な間隔Iにわたって設けられている。これらの高所9の高さhはチェーンホイール4の位相角φの関数とし、出口区域における駆動チェーン1のカールによって生じる、駆動チェーン1の上方および下方への移動を、シュミレーションする。個々の高所部9の高さhは、削減される角運動に応じて、駆動チェーン1の移動方向から見てさまざまにすることができる、すなわち、駆動チェーン1の移動方向に任意に減少させることができる。ここでは、高所部9の間隔I’は、使用する駆動チェーンのそれぞれのチェーンピッチに適合させている。   In FIG. 4, the guide path 6 ″ is shown in principle in the exit area of the reversing part for the drive chain 1, which guides the position of the chain roll 2 as a function of the phase angle φ of the chain wheel 4. Thinking and adapting it accordingly achieves noise reduction. For this reason, a plurality of heights 9 depending on the chain pitch are provided over a predeterminable interval I in the area of the guide path 6 ″. The height h of these heights 9 is a function of the phase angle φ of the chain wheel 4 and simulates the upward and downward movement of the drive chain 1 caused by the curl of the drive chain 1 in the exit area. The height h of the individual heights 9 can vary from the direction of movement of the drive chain 1 depending on the angular movement to be reduced, i.e. arbitrarily reduced in the direction of movement of the drive chain 1. be able to. Here, the interval I ′ of the high portion 9 is adapted to each chain pitch of the drive chain to be used.

エスカレータの駆動チェーン用の逆転区域の概略図である。FIG. 3 is a schematic view of a reversal area for the drive chain of the escalator. 駆動チェーンの入口区域に関連した本発明による駆動システムの概略図である。1 is a schematic view of a drive system according to the present invention in relation to an entrance area of a drive chain. 駆動チェーンが逆転部品へ入る区域の拡大図である。It is an enlarged view of the area where a drive chain enters into a reverse rotation part. 駆動チェーンの出口区域における案内通路の概略図である。FIG. 4 is a schematic view of a guide passage in the exit area of the drive chain.

Claims (10)

歯車と協働するか否かを選択可能な少なくとも1つの駆動モータと、板リンクチェーンとして形成されていて各踏み段もしくはパレットごとに最大の2つのリンクを使用したピッチが設けられている少なくとも1つの駆動チェーンと、該駆動チェーン用の逆転部品と、該駆動チェーンに対して該逆転部品と同じ側に設けられて、前記駆動チェーンを案内する案内路と、該駆動チェーンの速度をそれぞれの逆転部品の近傍の入口区域および/または出口区域で修正する装置とを含む、エスカレータおよび動く歩道用の駆動システムであって、前記装置は湾曲型高所部を有し、該湾曲型高所部は前記駆動チェーンに対して、前記案内路と対向する側に設けられて、該案内路と対向する側から前記駆動チェーンを案内し、これによって前記駆動チェーンにおける単数もしくは複数のチェーンリンク、または単数もしくは複数のローラ/チェーンロールは、前記逆転部品の区域において、それぞれの移動方向から事前決定可能な程度まで外れるように案内されて、減速/加速され、駆動チェーンの入口区域および/または出口区域における速度の変動を全体的に少なくすることを特徴とする駆動システム。At least one drive motor capable of selecting whether or not to cooperate with the gear, and at least one formed as a plate link chain and provided with a pitch using a maximum of two links for each step or pallet. Two drive chains, a reversing part for the driving chain, a guide path provided on the same side of the reversing part with respect to the driving chain, and a speed of the driving chain being reversed. device and the including of correcting at the inlet zone and / or exit zone in the vicinity of the part, a escalator and drive system for moving walkways, wherein the device has a curved altitude section, the curved-type high place portion to the drive chain is provided on the side facing the guide path, to guide the drive chain from the side facing the inside passage guiding, whereby the driving Choi Single or multiple chain links in emissions or singular or multiple rollers / chain roll, is in the region of the reversing part is guided so as to deviate from each moving direction to the extent possible pre-determined and deceleration / acceleration, drive system characterized by reduced overall your Keru variation of speed in the inlet zone and / or exit zone of the drive chain. 請求項1に記載の駆動システムにおいて、前記案内路は、エスカレータまたは動く歩道の輸送区域内に設けられ、前記駆動チェーンの移動方向から見て個々の逆転部品の手前に配置され、前記湾曲型高所部と協動して該案内路の区域における有効チェーン長を減少させることを特徴とする駆動システム。The drive system of claim 1, before Symbol draft in channel, provided in the transport zone of the escalator or moving walkway, as seen from the direction of movement of the drive chain is arranged in front of each reversing part, said curved drive system comprising a benzalkonium reduces the effective chain length in the area of the guide path cooperates with the mold altitude section. 請求項1または2に記載の駆動システムにおいて、前記湾曲型高所部は、チェーンリンクまたは、それぞれのローラ/チェーンロールを下方へ案内可能であることを特徴とする駆動システム。Drive system, characterized in that in a drive system according to claim 1 or 2, prior Symbol curved altitude section, chain links or a possible guiding each roller / chain roll downward. 請求項1ないしのいずれかに記載の駆動システムにおいて、個々の逆転部品と係合するチェーンリンク、それぞれのローラ/チェーンロールだけを、その係合前にその移動方向から外れるよう案内可能であることを特徴とする駆動システム。The drive system according to any one of claims 1 to 3, individual reversing parts that engage the chain links, only each roller / chain rolls, its possible guide to deviate from its direction of movement before engagement A drive system characterized by that. 請求項1ないしのいずれかに記載の駆動システムにおいて、前記案内路は、前記逆転部品の少なくとも1つの出口区域に設けられ、これによって、前記駆動チェーンに連結されるチェーンロールもしくは踏み段ロールは、それぞれの移動方向から外れるよう、事前決定可能な距離にわたって事前決定可能な程度に案内可能であることを特徴とする駆動システム。The drive system according to any one of claims 1 to 4, wherein the guide path, said set to at least one outlet section of the reversing part vignetting, thereby, the chain rolls or Stile roll is connected to the drive chain Is capable of being guided in a predeterminable manner over a predeterminable distance so as to deviate from the respective movement direction. 請求項1ないしのいずれかに記載の装置において、前記案内路にはプロファイルが設けられていることを特徴とする装置。The apparatus according to any one of claims 1 to 5, and wherein the profile is provided in the guideway. 請求項1ないしのいずれかに記載の装置において、プロファイルにより、前記逆転部品の位相角に応じて、チェーンロールもしくは踏み段ロールの位置の調節が可能であることを特徴とする装置。The apparatus according to any one of claims 1 to 6, the profile, in accordance with the phase angle of the reverse component, device, characterized in that the adjustable positions of the chain roll or the step roll. 請求項1ないしのいずれかに記載の装置において、プロファイルは複数の高所部で形成され、該高所部は、前記駆動チェーンの移動方向から見て、事前決定可能な相互間隔をおいて設けられていることを特徴とする装置。The device according to any one of claims 1 to 7 , wherein the profile is formed by a plurality of heights, the heights being spaced apart from each other in a predetermined manner when viewed from the direction of movement of the drive chain. A device characterized in that it is provided. 請求項に記載の装置において、前記高所部の間隔は、前記駆動チェーンのピッチに適合していることを特徴とする装置。 9. The apparatus according to claim 8 , wherein a distance between the high portions is adapted to a pitch of the drive chain. 請求項8または9に記載の装置において、前記高所部の高さは、前記駆動チェーンの移動方向から見て、減少することを特徴とする装置。 10. The apparatus according to claim 8 , wherein the height of the height portion is reduced when viewed from a moving direction of the drive chain.
JP2003587719A 2002-04-25 2003-04-22 Drive system that reduces polygon effects in continuous drive chains of escalators and moving walkways Expired - Fee Related JP4288183B2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002118374 DE10218374A1 (en) 2002-04-25 2002-04-25 Drive system for escalators and moving walkways comprises a drive motor, a drive chain, deviating elements, and a device for changing the speed of the drive chain and its components in the vicinity of the deviating elements
DE2002122992 DE10222992A1 (en) 2002-05-24 2002-05-24 Drive system for escalators and moving walkways comprises a drive motor, a drive chain, deviating elements, and a device for changing the speed of the drive chain and its components in the vicinity of the deviating elements
PCT/EP2003/004145 WO2003091144A1 (en) 2002-04-25 2003-04-22 Drive system for reducing the polygonal effect in continuous drive chains of escalators and moving walkways

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2005532965A JP2005532965A (en) 2005-11-04
JP2005532965A5 JP2005532965A5 (en) 2006-02-02
JP4288183B2 true JP4288183B2 (en) 2009-07-01

Family

ID=29271568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003587719A Expired - Fee Related JP4288183B2 (en) 2002-04-25 2003-04-22 Drive system that reduces polygon effects in continuous drive chains of escalators and moving walkways

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7077257B2 (en)
EP (1) EP1497218A1 (en)
JP (1) JP4288183B2 (en)
CN (1) CN100457597C (en)
AU (1) AU2003233036A1 (en)
WO (1) WO2003091144A1 (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4304136B2 (en) * 2004-03-23 2009-07-29 東芝エレベータ株式会社 Conveyor device
US7195115B2 (en) * 2005-07-15 2007-03-27 Laitram, L.L.C. Modular-belt conveyors with variable-speed drive motors
WO2008014938A1 (en) * 2006-08-02 2008-02-07 Ketten Wulf Betriebs-Gmbh Escalator
CN103582605B (en) 2011-05-23 2017-04-05 奥的斯电梯公司 The method of the polygon effect in polygon compensation system of connections, passenger conveyor system and reduction chain drive system
US9718646B2 (en) * 2013-04-08 2017-08-01 Otis Elevator Company Chain drive system with polygon compensation
AT517610B1 (en) * 2015-09-17 2017-03-15 Innova Patent Gmbh Device for driving a handrail
EP3231761B1 (en) * 2016-04-15 2019-02-20 Otis Elevator Company Pallet conveyor
EP3243788B1 (en) 2016-05-10 2020-03-04 Otis Elevator Company Passenger conveyor
US10625985B1 (en) 2019-01-25 2020-04-21 Kone Corporation Pedestrian conveyor mass damper to reduce step vibration

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE443192C (en) * 1926-05-09 1927-04-22 Otto Johannes Koehler Drive device for long-link conveyor chains
GB354169A (en) * 1930-02-21 1931-07-21 Louis Granges Improvements in and relating to endless conveyors
GB422184A (en) * 1933-04-03 1935-01-07 Louis Granges System of driving conveyor or other chains
US2940578A (en) * 1959-07-27 1960-06-14 Erling A Clemetsen Escalator
US3903806A (en) * 1974-01-17 1975-09-09 Variflex Corp Pleated, variable speed conveyor and conveyor driving means
DE7429118U (en) 1974-12-04 1974-12-05 Mertens H Improved chain drive, especially for escalators
US4498890A (en) * 1982-12-20 1985-02-12 General Electric Company Fixed track chain drive
US5697486A (en) 1994-11-14 1997-12-16 Investio Ag Device for the guidance of an endless belt for escalators or moving walkways
DE19849236C2 (en) 1998-08-08 2001-06-13 Kone Corp Device for guiding a chain in the area of sprockets of a continuous conveyor

Also Published As

Publication number Publication date
WO2003091144A1 (en) 2003-11-06
US20050061608A1 (en) 2005-03-24
AU2003233036A1 (en) 2003-11-10
US7077257B2 (en) 2006-07-18
HK1076789A1 (en) 2006-01-27
JP2005532965A (en) 2005-11-04
EP1497218A1 (en) 2005-01-19
CN1649792A (en) 2005-08-03
CN100457597C (en) 2009-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5996757B2 (en) Escalator
US6450317B1 (en) Escalator drive machine
US4232776A (en) Accelerating walkway
JP4288183B2 (en) Drive system that reduces polygon effects in continuous drive chains of escalators and moving walkways
JP4122288B2 (en) Method for guiding a link plate chain in the reversing device area of a pedestrian conveyor system
AU2001292771A1 (en) Escalator drive machine with drive belts for simultaneously propelling handrail and conveyor surface
KR20130064137A (en) Passenger conveyor with movable lateral panel members
US9227818B2 (en) Passenger conveyor with movable lateral panel members
US5052539A (en) Circular escalator
JP2007512201A5 (en)
JPS62185692A (en) Escalator, travel speed thereof change
EP3473575A1 (en) Drive belt for people conveyors
US6439365B1 (en) High-speed continuous conveying system
JP2005532965A5 (en)
HK1076789B (en) A drive system for escalators and moving walkways
JP6363269B1 (en) Passenger conveyor
JP6781240B2 (en) Handrail belt and passenger conveyor using it
JPS6129315B2 (en)
JP2003212462A (en) Inclined high-speed escalator
JPH09142765A (en) Moving walkway with acceleration and deceleration zones
JPS6153311B2 (en)
JPH11246160A (en) Variable speed passenger conveyor railing device
JPH11286382A (en) Variable speed passenger conveyor
JPH1059668A (en) Variable speed passenger conveyor
AU2005242141A1 (en) Escalator drive machine

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20051207

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20051207

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080610

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080909

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20090303

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20090330

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120403

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees