JP4606872B2

JP4606872B2 - Card holder

Info

Publication number: JP4606872B2
Application number: JP2004380540A
Authority: JP
Inventors: 泰三小池; 清阿瀬田
Original assignee: Nissan Motor Light Truck Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Light Truck Co Ltd
Priority date: 2004-12-28
Filing date: 2004-12-28
Publication date: 2011-01-05
Anticipated expiration: 2024-12-28
Also published as: JP2006182288A

Description

本発明は、車室内に設けられ、磁気カードやチケット等のカード類を保持するカードホルダに関する。 The present invention relates to a card holder that is provided in a passenger compartment and holds cards such as a magnetic card and a ticket.

ガソリンスタンドの会員カード、高速道路や駐車場のチケット、領収書などは、運転手の手近な所に置くことができると非常に便利である。そこで、これらカード類を保持するカードホルダとして、特許文献１〜４に記載されているようなものが提案されている。
そのうち、特許文献２及び４は、別部品として作成したカードホルダを室内に取り付ける例である。また、特許文献１及び３は、内装材であるトリムに特殊加工を施した例で、特許文献１には、断面Ｌ字状に切り起こし且つ各々の長手方向に平行な一対のガイドレールを形成してなるカードホルダ（請求項１）が開示され、特許文献３には、フロントピラートリムに段付き形状に区画された凹部及びスリットを形成してなるカードホルダ（段落００１２）が開示されている。
実開昭５８−０５００４２号公報実開平０６−０７５９１１号公報特開平１１−３４８６６９号公報特開２００２−２４０６３６号公報 Gas station membership cards, highway and parking tickets, and receipts can be very convenient if they can be placed close to the driver. Then, what is described in patent documents 1-4 is proposed as a card holder holding these cards.
Among them, Patent Documents 2 and 4 are examples in which a card holder created as a separate part is attached in a room. Patent Documents 1 and 3 are examples in which a trim that is an interior material is specially processed. In Patent Document 1, a pair of guide rails that are cut and raised in an L-shaped cross section and parallel to each longitudinal direction are formed. The card holder (Claim 1) is disclosed, and Patent Document 3 discloses a card holder (paragraph 0012) in which a front pillar trim is formed with a recess and a slit partitioned into a stepped shape.
Japanese Utility Model Publication No. 58-050042 Japanese Utility Model Publication No. 06-075911 JP 11-348669 A JP 2002-240636 A

特許文献２や４に開示されるカードホルダは、別部品の取り付けなので、カードホルダのための金型を作成し且つカードホルダを取り付ける工程を必要とする。これはコストアップを招くので、できれば避けたいのが実情である。一方、特許文献１や３に開示されるカードホルダは、トリムにカードホルダの形状を加工するものであるが、そのホルダ形状のためにトリムの金型を新しく起こす必要があり、そのコストを考えると、費用対効果でやはり採用が難しい。 Since the card holder disclosed in Patent Documents 2 and 4 is a separate part attachment, it requires a process of creating a mold for the card holder and attaching the card holder. This leads to an increase in cost, and it is actually desirable to avoid it if possible. On the other hand, the card holders disclosed in Patent Documents 1 and 3 process the shape of the card holder in the trim, but it is necessary to raise a trim mold for the holder shape, and the cost is considered. It is still difficult to adopt due to cost effectiveness.

本発明はこのような従来技術を背景に発案されたもので、専用の金型を作成したり、新たに金型を起こす必要のないカードホルダを提案するものである。 The present invention was conceived against the background of such a conventional technique, and proposes a card holder that does not require a dedicated mold or a new mold.

本発明のカードホルダは、車室内装材であるトリムの縁部を一部切り欠いてカード類を差し入れることのできる隙間を形成してなることを特徴とする。この手法によれば、トリムを成形する金型におけるコア側に縁部切欠の形状加工を施すだけで対応でき、専用の金型を要せず、新たに金型を起こす必要もない。
そのカードホルダを形成するトリムは、ルーフパネル側方のサイドレールに取り付けられるトリムであって、前記ルーフパネル内側のヘッドライナの折曲げられた側端部に上から被せるようにして装着されるトリムとし、該トリムの上縁を一部切り欠いて、カード類を差し入れることのできる隙間を形成することを特徴とする。
このようなカードホルダは、補強用のリブが突設されている部位のトリム縁部を切り欠いて隙間を形成してなるものとすると、そのリブにカードホルダの底の役割を担わせることができ、保持したカード類が誤ってトリム裏面へ落ち込んでしまう不具合を防止することができ好ましい。 The card holder of the present invention is characterized by forming a gap into which a card or the like can be inserted by partially cutting off the edge of a trim that is a vehicle interior material. According to this technique, it is possible to cope with the shape of the edge notch on the core side of the mold for molding the trim, and no special mold is required, and there is no need to raise a new mold.
The trim that forms the card holder is a trim that is attached to the side rail on the side of the roof panel, and is mounted so as to cover the bent side end portion of the headliner inside the roof panel from above. In addition, the upper edge of the trim is partly cut to form a gap into which cards can be inserted.
If such a card holder is formed by notching the trim edge portion where the reinforcing rib protrudes to form a gap, the rib may serve as the bottom of the card holder. It is possible to prevent a problem that the held cards accidentally fall on the trim back surface, which is preferable.

また、カードホルダを形成するトリムは、ピラーやドアのトリムとしても良いが、上からカード類を差し込め且つ運転手の目障りや邪魔にならないように、ルーフパネル側方のサイドレールに取り付けられるトリムとし、特に当該トリムの上縁を切り欠いてカードホルダの隙間を形成するのが好ましい。 The trim that forms the card holder may be a pillar or door trim, but it is a trim that can be attached to the side rails on the side of the roof panel so that the cards can be inserted from above and do not obstruct or obstruct the driver. In particular, it is preferable to form a gap between the card holders by cutting out the upper edge of the trim.

本発明によれば、トリムの縁部を一部切り欠いて形成した隙間をカードホルダとしているので、トリムの成形金型におけるコア側に縁部切欠の形状加工を若干施すだけで対応でき、専用の金型を要せず、新たに金型を起こす必要もない。従って、コストは据え置きで便利なカードホルダを提供することができる。また特に、サイドレールのトリムにカードホルダを形成するようにすると、運転手の手の届く範囲で且つ視界や操作、乗り降りの邪魔にならない、使い勝手に優れた所にカード類を保持しておくことが可能である。 According to the present invention, since the gap formed by partially cutting the trim edge is used as the card holder, it can be handled by applying a little shape processing of the edge notch to the core side of the trim mold. There is no need to create a new mold. Therefore, it is possible to provide a card holder that is convenient in terms of cost. In particular, if card holders are formed on the side rail trim, the cards should be kept in a place that is easy to use and within the reach of the driver and does not obstruct the field of view, operation, or getting on and off. Is possible.

図１及び図２に本発明の好適な実施形態を示す。図示の実施形態は、キャブオーバー型トラックの運転席に設けたカードホルダの例である。
図１に示すように本例のカードホルダ１は、運転手の右側頭上に設置されるサイドレールのトリム２の上縁２ａに形成されている。トリム２は、前方でフロントピラーのトリムＦＴと、また後方でリアピラーのトリムＲＴと合わせられ、そして上方は、ヘッドライナＨＬと合わせられている。そのヘッドライナＨＬと合わせられるトリム２の上縁２ａの一部を切り欠いて、カード類Ｃを差し込めるだけの隙間を設けることでカードホルダ１（＝切欠部分）が形成されている。このように、運転手頭上のサイドレールのトリム２にカードホルダ１を作成することで、上からカード類を差し込め且つ運転手の目障りや邪魔にならないようにしてある。 1 and 2 show a preferred embodiment of the present invention. The illustrated embodiment is an example of a card holder provided in a driver seat of a cab over type truck.
As shown in FIG. 1, the card holder 1 of this example is formed on the upper edge 2a of the side rail trim 2 installed on the right side of the driver. The trim 2 is aligned with the front pillar trim FT at the front and the rear pillar trim RT at the rear, and the upper is aligned with the headliner HL. The card holder 1 (= notched portion) is formed by notching a part of the upper edge 2a of the trim 2 to be combined with the headliner HL and providing a gap enough to insert the cards C. Thus, by creating the card holder 1 in the trim 2 of the side rail above the driver's head, the cards can be inserted from the top so as not to obstruct or disturb the driver.

また、図示の例の場合、幅の比較的狭い切欠部分のカードホルダ１ａと、幅の比較的広い切欠部分のカードホルダ１ｂとが形成されており、会員カードとパーキングチケットを仕分けて保持させられるような工夫も施されている。
図１中のＸ−Ｘ断面で示す図２にあるように、サイドレール３はアウタパネル３ａとインナパネル３ｂとからなり、ルーフパネルＲＰの側方に取り付けられている。このサイドレール３のインナパネル３ｂの内側に、下縁をウエザストリップＷＳで挟持するようにしてトリム２が取り付けられている。 Further, in the case of the illustrated example, a card holder 1a having a relatively narrow notch portion and a card holder 1b having a relatively wide notch portion are formed, and the membership card and the parking ticket are sorted and held. Such ingenuity is also given.
As shown in FIG. 2 shown in the XX cross section in FIG. 1, the side rail 3 includes an outer panel 3a and an inner panel 3b, and is attached to the side of the roof panel RP. The trim 2 is attached to the inner side of the inner panel 3b of the side rail 3 so that the lower edge is sandwiched between the weather strips WS.

一方、ルーフパネルＲＰの内側に取り付けられるヘッドライナＨＬは、その側端部ＨＬａがサイドレールのインナパネル３ｂに沿わせて折曲げられており、当該側端部ＨＬａに上から（車室内側から）被せるようにしてトリム２が装着され、カードホルダ１の部分以外の上縁２ａが隙間無く当接して重ね合わされている。
しかし、上縁２ａのカードホルダ１を形成してある部分は、図示のように、カード類Ｃを差し込めるだけの隙間を設けるべく切り欠いてある。そしてさらに、当該カードホルダ１をなす切欠部分には、補強用のリブ２ｂが突設されており、差し込んだカード類Ｃが落ち込まないようにホルダの底をなしている。このリブ２ｂは補強用に元々設計されているものであり、カードホルダ１用に改めて形成したものではない。したがって、新たな金型作成の必要はない。 On the other hand, the headliner HL attached to the inside of the roof panel RP has a side end portion HLa bent along the inner panel 3b of the side rail, and the side end portion HLa from above (from the vehicle interior side). ) The trim 2 is mounted so as to be covered, and the upper edge 2a other than the portion of the card holder 1 is abutted and overlapped without any gap.
However, the portion of the upper edge 2a where the card holder 1 is formed is cut out so as to provide a gap for inserting the cards C as shown in the figure. Further, a reinforcing rib 2b protrudes from the cutout portion forming the card holder 1, and forms the bottom of the holder so that the inserted cards C do not fall. The rib 2b is originally designed for reinforcement, and is not newly formed for the card holder 1. Therefore, there is no need to create a new mold.

このように、本実施形態のカードホルダ１は、トリム２を成形する金型におけるコア側に縁部切欠の形状加工を施すだけで対応でき、専用の金型を要せず、新たに金型を起こすこともなく形成することができる。 As described above, the card holder 1 according to the present embodiment can be dealt with only by processing the shape of the edge notch on the core side of the mold for molding the trim 2, and does not require a dedicated mold. It can be formed without causing.

本発明に係るカードホルダを示した車室内の要部外観図。The principal part external view in the vehicle interior which showed the card holder which concerns on this invention. 図１のＸ−Ｘ断面で見た断面図。Sectional drawing seen in the XX cross section of FIG.

Explanation of symbols

１カードホルダ
１ａ幅狭のカードホルダ
１ｂ幅広のカードホルダ
２トリム（サイドレールの）
２ａ上縁
２ｂリブ
３サイドレール
３ａアウタパネル
３ｂインナパネル 1 card holder 1a narrow card holder 1b wide card holder 2 trim (of side rail)
2a Upper edge 2b Rib 3 Side rail 3a Outer panel 3b Inner panel

Claims

A trim that is attached to a side rail on the side of the roof panel, the upper edge of the trim that is mounted so as to cover the bent side edge of the head liner inside the roof panel from the top is partially cut away , the card holder, characterized in that by forming a gap that can insert his card class.

2. The card holder according to claim 1, wherein a gap is formed by cutting out the trim edge at a portion where a reinforcing rib is projected.