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JP4636704B2 - Image area evaluation device, image area evaluation method, and program recording medium therefor - Google Patents
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は地理情報システム(GIS)を応用した画地評価装置、画地評価方法及びそのプログラム記録媒体に関し、特に画地の間口の特定と複数の画地の一斉自動評価を可能にした画地評価方法及び画地評価装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
画地評価は、自治省の定める固定資産評価基準に基づき、その画地が面している路線価を基礎とする宅地の立地条件によって決定される(「固定資産評価基準解説(土地篇)」;編者:自治省資産評価室;発行人:財団法人 地方財務協会、参照)。
【0003】
その計算方法としては、奥行価格補正割合法、側方路線影響加算法、二方路線影響加算法、不整形地、無路線地又は間口が狭小な宅地等の評点算出法、等の基準に定められた画地計算法があり、その画地計算法を用いて画地の評点数を求めている。
通常、この評点数の高いものを採用して画地の評点数は決められているが、行政によっては、住民の固定資産税の低減を考えて評点数の低いものを採用するところもある。
【0004】
従来、この画地評価は、地積図を基に人手により画地の間口及び奥行の測定、側方路及び二方路の影響の加算、不整形地、無道路地又は間口が狭小な宅地等の評点算出等を行っていた。
また、地理情報システムを利用したシステムにて予め画地界の座標を記憶しておき、その画地評価の基準となる間口を指定することによって、画地評価を行うシステムも知られている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来の画地評価方法及びシステムにおいては、人手による作業量が多く、複数の画地をまとめて処理するには限界があった。
また、画地の評点数は間口に面する路線価に依存するので、画地が2つ以上の路線に面する場合に、画地に面しているどの路線に間口を取るかによって評点数が変わってくる。この間口の選択は、画地に面する路線価情報をすべて確認した上で行っていた。このため、固定資産評価基準を熟知した者でなければ画地評価を適正に行えなかった。
【0006】
更に、この間口選択を自動化するには、次のような問題があった。
昔ながらの長屋型の画地が2つの路線に面している場合に、画地の長辺部が安い路線価の路線に面しており短辺部が高い路線価の路線に面している場合で、高い路線価の路線側に間口を指定した方が画地評価が下がる場合がある。
また、この場合には画地が2つの路線に面しているので土地の利用価値が高くなる。間口を指定した側の路線を正面路線として、この正面路線との位置関係により他方の路線の利用価値を評価する側方路線影響加算法又は二方路線影響加算法が採用される。これらの条件を鑑みると、間口をそれぞれの路線に指定した場合の計算を行い,その最終的な評点数で比較しなければ適性な画地評価が行えない。更に、三方以上を路線に囲まれた画地の場合は、側方路線影響加算法だけでなく二方路線影響加算法も採用することになり、更に条件が難しくなる。
【0007】
また、正面路線及び側方路線に接する角が欠けている、いわゆる隅切りの画地を含む場合の画地評価においては、想定整形地を想定するので欠けている角の座標を求め、間口長を補正した後に評点数の算出を行う必要がある。
そして、前述のように行政によっては、住民の固定資産税の低減を考えて評点数の低いものを採用するところもある。
【0008】
以上のような複雑な画地条件をすべて考慮にいれて画地評価を自動的に行うことは従来は困難であった。
そこで、本発明の目的は、これら従来の問題点を解決して、固定資産評価基準を熟知した者でなくても自動的に画地評価を適正に行えることができる画地評価装置、画地評価方法及びそのプログラム記録媒体を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明の請求項1により提供されるものは、画地情報を含む画地地図情報と、路線価に関係付けられた路線情報を含む路線地図情報とに基づいて、画地の評点数をコンピュータを用いて自動算出する画地評価装置である。
【0010】
この装置は、画地の画地情報に、該画地に近接する路線の路線情報を関係付けることにより、画地の間口に関する画地条件を含む画地条件を導出し、その画地条件に基づいて、画地の評点数の補正率を導出する計測部と、画地条件と補正率と路線価とを用いて画地の評点数を算出する評価部とを備えている。
この請求項1の発明によれば、路線価が関係付けられている路線情報を画地情報に関係付けることにより自動的に間口に関する画地条件を含む画地条件と補正率が計算され、路線情報には路線価が関係付けられているので、画地の評点数が自動的に計算される。したがって、固定資産評価基準を熟知した者でなくても自動的に画地評価を適正に行うことができる。
【0011】
本発明の請求項2においては、請求項1において、画地条件を導出する前に、路線地図情報から路線情報と路線価とを抽出すると共に、画地地図情報から路線情報に対応する画地情報と隣接道路情報とを抽出する選択部をさらに備えている。
この請求項2の発明によれば、選択部により評価対象となる路線情報と路線価と、その路線情報に対応する画地情報と隣接道路情報とをあわせて抽出でき、且つ評価対象外の路線情報と路線価を排除できるので、画地評価の自動算出処理の高速化を図ることができる。
【0012】
本発明の請求項3においては、請求項1又は2において、計測部は、画地が面している路線の路線情報を該画地の境界線であって路線に面しているものに割り当てる路線特定手段と、路線情報が割り当てられた境界線が一本だけの場合は間口が特定されたものとみなして間口に関する画地条件を決定し、路線情報が割り当てられた境界線が複数ある場合は、該複数の境界線のそれぞれを画地の間口候補として間口候補の各々を間口としたときの画地の評点数を計算し、計算された評点数のうち最適の評点数をもつ間口候補を画地の間口として特定してその間口に関する画地条件を決定する間口特定手段とを含む。
【0013】
この請求項3の発明により、側方路や二方路や三方路以上の場合のように1つの画地の間口候補が複数存在した場合でも最適の間口候補を間口として自動的に特定することができる。
請求項4の発明においては、請求項3において、間口特定手段は、画地の近傍の路線の各々について、一つの路線と該一つの路線に向き合う画地の境界線とを互いに向き合う辺とする多角形に該一つの路線に割り当てられた路線情報を割り当てる手段と、画地の境界線のうち路線情報が割り当てられた多角形の辺に一致する境界線に該路線情報を割り当てて一つの路線に面している画地の境界線とする手段とを含む。
【0014】
この請求項4の発明によれば、路線番号等の路線情報はまず多角形に割り当てられ、次いで画地の辺に割り当てられる。これにより、もともとは関係付けがなされていない路線情報と画地の境界線であって路線に面しているものとが関係付けられて、路線に面している画地の境界線が間口候補として自動的に認識できるようになる。
【0015】
本発明の請求項5においては、請求項3において、間口特定手段は、画地の形状が隅切り形状の場合及び特定された間口が非直線である場合を含む画地の形状に応じて、間口の形状を補正するステップをさらに含む。
この請求項5の発明によれば、隅切り等の非直線の間口であっても間口の形状が画地の形状に応じて自動的に補正される。
【0016】
本発明の請求項6においては、請求項3から5のいずれか一項において、計測部は、間口候補を間口としたときの画地の想定整形地を求める手段と、想定整形地の奥行と蔭地割合とを算出する手段と、画地が側方路線に面しているかどうか、画地が二方路に面しているかどうかを判定する手段とを含み、評価部は、画地条件に対応した補正率を加味して画地の評点数を計算する手段とをさらに含む。
【0017】
この請求項6の発明によれば、評点数は様々な画地条件に応じた補正率により自動的に補正される。
本発明の請求項7によれば、請求項1から6のいずれか一項において、画地の評点数の計算は、指定された一つ以上の画地について順次自動的に行う。
この請求項7の発明によれば、複数の画地の評点数が順次自動計算される。
【0018】
本発明の請求項8においては、請求項1から7のいずれか一項において、評価部は、一つ以上の画地について順次評点数を算出した後に、評点数について前回の補正率と今回の補正率との差が所定値以上である場合に警告をする警告手段をさらに備える。
この請求項8の発明によれば、評点数の算出においてシステムエラーやデータエラーを排除できる。
x 本発明により、この装置により実現される画地評価方法及びこの方法を実行するプログラムを記録したコンピュータ読み取り可能記録媒体も提供される。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面によって説明する。
図1は本発明の実施の形態による画地評価装置の概略構成図である。同図において、画地評価装置1は、中央処理装置(CPU)2と、画地情報とその画地に面する道路の情報(以下、隣接道路地図情報と称する)とを格納する画地情報情報ベース3と、路線価に関係付けられた路線情報を格納する路線情報データベース4と、GIS(地図情報システム)エンジン5と、画地条件に対応した補正率を表として記憶しておく補正率表記憶部6と、前回の画地評価の際に決定された補正率と比較するために、前回の補正率を格納しておくと共に、今回評価しようとする画地について決定された補正率を格納する補正率記憶部7と、表示部8と、評価対象領域記憶部9と、これらを接続するバス10とを備えている。この画地評価装置1は市販のパーソナルコンピュータとその周辺機器を用いて、本発明による画地評価方法を実現するプログラムであるGISエンジン5を搭載することにより構成することができる。画地情報データベース3、路線情報データベース4、補正率表記憶部6、補正率記憶部7、表示部8及び評価対象領域9は画地評価装置1の外部に設けてもよい。
【0020】
図2は画地評価装置1内のGISエンジン5の機能を示すブロック図である。同図において、GISエンジン5は、選択部21と、計測部22と、評価部23とを備えている。
選択部21は、画地評価をする担当者により与えられる選択命令に応答して、路線情報データベース4内の路線地図情報から評価しようとする領域(以下、評価対象領域と称する)を選択する。評価対象領域は、評価する画地を1つだけ含む領域でもよいし、路線に囲まれた1つの街区あるいは完全に路線に囲まれていなくても路線によりほぼ囲まれている街区であってもよい。1つの街区が評価対象領域である場合は、1つの評価対象領域に複数の画地が含まれる。
【0021】
評価対象領域記憶部9は、路線情報データベース4(図1参照)から、選択部21により選択された評価対象領域内の路線の路線番号と路線価格を読み出して格納するとともに、同じ評価対象領域内の画地地図情報と隣接道路地図情報とを画地地図情報データベース4(図1参照)から読み出して格納する。
計測部22は、評価対象領域内の画地情報に、該画地に近接する路線の路線情報を関係付ける。路線情報は、後述する実施の形態では路線番号であるが、番号に限定されず他の記号または符号等であってもよい。以下の説明では、路線情報が路線番号であるとする。各路線番号には路線価が予め関係付けられている。画地情報に路線番号を関係付けることにより、後に詳述するようにして評価対象領域内の画地の各々の間口に関する画地条件(すなわち、間口長及び間口位置)を含む画地条件が導出される。画地情報に路線番号を関係付ける手法は、後に詳述する。
【0022】
評価部23は、導出された画地条件に対応する補正率を、補正率表記憶部6(図1参照)に格納されている補正率表から決定する。評価部23はまた、計測部22により算出された画地条件と補正率と路線価とを用いて、例えば自治省の定める固定資産評価基準に基づいて評価対象領域内の画地の各々の評点数を算出する。評価対象領域が1つの画地のみに対応している場合はその1つの画地の評点数が自動算出され、複数の画地に対応している場合はその複数の画地の評点数が順次自動算出される。
【0023】
計測部22は、路線特定手段24と、間口特定手段25と、条件算出手段26とを備えている。
路線特定手段24は、評価対象領域内の画地の各々が面している路線の路線番号を該画地の境界線であって路線に面しているものに割り当てるものであって、隣接路線割り当て手段241と路線価抽出手段242とを備えている。隣接路線割り当て手段241は、画地の各々に隣接している道路に対応する路線の路線番号を路線情報データベース4(図1参照)から抽出して、図4を参照して後に詳述するようにして画地の境界線に割り当てる。路線価抽出手段242は、抽出された路線の路線番号のそれぞれに関係付けられている路線価を路線情報データベース4から抽出する。
【0024】
間口特定手段25は、路線特定手段24により画地の境界線に路線番号が割り当てられた画地毎に、間口を特定するものであって、画地界線分特定手段251と、間口補正手段252とを備えている。画地界線分特定手段251は、境界線に路線番号が割り当てられた画地毎に、路線番号が割り当てられた境界線が一本だけの場合は間口が特定されたものとして間口に関する画地条件を決定し、路線番号が割り当てられた境界線が複数ある場合は、該複数の境界線のそれぞれを画地の間口候補とし、間口候補の各々を間口としたときの該画地の評点数を,例えば自治省の定める固定資産評価基準にしたがって計算し、計算された評点数のうち最適の評点数をもつ間口候補を該画地の間口として特定し、その間口に関する画地条件を決定する。間口補正手段252は、評価対象領域内の画地の各々の間口の形状を、画地が隅切りかどうか及び間口が非直線かどうかを含む画地の形状に応じて補正する。
【0025】
条件算出手段26は、間口長算出手段261と、蔭地割合算出手段262と、路線位置特定手段263とを備えている。
間口長算出手段261は、間口補正手段252により補正された間口の間口長を算出する。
蔭地割合算出手段262は、間口候補を間口としたときの画地の奥行と蔭地割合を算出する。このために蔭地割合算出手段262は、想定整形地算出手段2621と、画地図上面積算出手段2622と、奥行決定手段2623とを備えている。想定整形地算出手段2621は画地を囲む、間口候補を一辺とする矩形の想定整形地を形成してその想定整形地の面積を算出する。画地図上面積算出手段2622は画地の面積を算出する。奥行決定手段2623は想定整形地に基づいて、画地の奥行と蔭地割合を求める。
【0026】
路線位置特定手段263は、各画地と路線との位置関係を特定するものである。すなわち、その画地に対して路線が画地の正面にあるか、側方にあるか、二方路か等の画地条件を特定する。路線位置特定手段263により得られた画地条件は、間口長算出手段261により算出された間口長及び蔭地割合算出手段262により算出された蔭地割合と共に、評価部23に通知される。
【0027】
評価部23は、これらの間口長と蔭地割合と奥行と路線の位置関係といった画地条件に対応する補正率を、補正率表記憶部6(図1参照)に格納されている補正率から読み出して当該画地の補正率を決定する補正率手段231と、評価対象領域内の画地の各々の評点数を算出した後に、前回の補正率と今回の補正率とを比較する比較部232と、比較部232で用いられた、前回の補正率と今回の補正率との差が所定値以上である場合に警告をする警告手段233とを備えている。
【0028】
図3から図6は、図1に示した画地評価装置を利用した画地評価方法を説明するフローチャートである。また、図7はこの方法による画地の評点数の計算の処理の流れを示す説明図である。以下、図2から図7を用いて本発明の実施の形態による画地評価方法を説明する。
図3はGISエンジンの動作の概略を説明するフローチャートである。図示のように、ステップS31で路線情報データベース4から図7の(b)に示すような路線地図情報を読み出す。
【0029】
次にステップS32で,図7の(a)に示すような、図7の(b)に示した路線地図情報と同じ範囲にある画地地図情報と隣接道路地図情報を画地情報データベース3から読み出す。読み出された路線地図情報と画地地図情報と隣接道路地図情報とは、図7の(c)に示すように重ね合わされて表示部8に表示される。
次にステップS33で担当者は表示部8に表示された情報から評価対象領域を選択部21を用いて選択する。図7の(b)に示すような地図上の路線72、73、74及び75で囲まれた1街区の領域71を選択することもできるし、その街区の中の一つ又は複数の画地を選択することもできる。路線で完全に囲まれていない領域であっても、路線の一部に接している画地及び道路を選択してもよい。選択は画面上に表示された選択しようとする領域をマウスでクリックすることにより、あるいはその領域内の任意の座標をキーボードから入力することにより行われる。これにより、そもそも評価対象領域内の画地とは無関係な路線を排除すると共に、自動計算処理の高速化が図れる。
【0030】
次にステップS34で、計測部22内の路線特定手段24と間口特定手段25により、評価対象領域内の各画地についてその境界線に、その画地に近接する路線の路線番号を関係付ける。この関係付けの仕方は図4により後に詳述する。選択された評価対象領域内の路線に関係付けられた路線番号及び路線価は評価対象領域記憶部9(図1)に格納される。図7の(b)において、03501、03502、0501、0502はそれぞれ路線番号である。
【0031】
次にステップS35で、評価対象領域の全画地について評点数が算出されたかを判定する。その判定結果が否であれば、ステップS34にて路線番号の関係付けられているが未だ評点数が算出されていない一つの画地について、ステップS36にてその画地の境界線を間口候補とし、これに基づいた画地条件に対応する補正率を補正率表記憶部6(図1参照)を参照して決定し、最適な評点数となる間口を特定する。評点数の算出は、特定間口における画地条件と補正率と路線価とを用いて、例えば自治省で定めた固定資産評価基準により行う。最適な評点数を今回評価された画地の評価結果とする。間口候補に基づく画地条件には、間口に関する画地条件とその他の画地条件がある。間口に関する画地条件とは間口長と間口の位置である。間口長は図2の間口補正手段252と間口長算出手段261により算出する。ステップS36における間口の特定動作は後に図5により詳述する。その他の画地条件は図2の蔭地割合算出手段262と路線位置特定手段263により導出する。
【0032】
次いでステップS37で、該特定間口における評点数の補正率を前回の画地評価の際に得られる補正率と比較するために、補正率記憶部7に格納しておく。尚、今回格納された補正率は、次回の画地評価の際には、前回画地評価時の補正率として利用される。前々回以前の画地評価の際に決定された補正率は、必要に応じて保存しておいてもよいし、不要であれば破棄してもよい。
【0033】
ステップS36及びS37は評価対象領域内のすべての画地について繰り返す。
ステップS35の判定結果ですべての画地について評点数が算出されたと判定されると、評価対象領域の全画地の評価処理は終了する。
図4は図3のステップS34の動作を詳細に説明するフローチャートである。同図において、ステップS41で、評価対象領域内の隣接道路地図情報に路線地図情報を重ね合わせる。隣接道路地図情報は図7の(a)に示すような画地地図情報のなかの画地を除いた道路部分の地図情報である。路線地図情報は図7の(b)に示されている。これらの情報を重ね合わせた状態は図7の(c)に示されている。
【0034】
次にステップS42で評価対象領域内の全路線について路線と重なる線分を一辺とし、これに向かい合い画地の境界線と重なる線分を他の一辺とした多角形(ポリゴン)を作成する。これを図7の(d)により説明すると、例えば路線番号0501の路線と重なる線分を一辺とし、これに向かい合う画地79の境界線76と重なる線分を他の一辺とした多角形77を隣接道路地図情報及び路線地図情報とは別のレイヤの情報として作成する。この多角形を作成するために、画地のコーナと交差する路線の交点とを結ぶ補助線771及び772を引く。上記2つの向かい合う辺に重なる線分とこれらの補助線に重なる線分とで多角形が形成される。このような多角形を評価対象領域内の全ての画地の各辺に対応して作成する。尚、画地79の隅切り部分の境界線762と重なる線分も路線番号0501の路線と重なる線分と向き合っている。このように、路線と重なる線分に向き合う画地の境界線が非直線の場合も含めて、一つの路線とその路線に向き合う画地の境界線とを互いに向き合う辺とする多角形が形成される。また、画地の境界線に向き合う路線が非直線の場合は、その非直線の路線は情報処理上は多数の小直線線分を接続したものとされるので、その小直線部分の路線と、その路線と向き合う画地の境界線とで多角形が形成される。
【0035】
次いで、図4のステップS43で夫々の多角形について路線に重なる辺を持つ多角形にその路線の路線番号を割り当てる。これを図7により説明すると、図7の(d)で、例えば多角形77は路線72に重なる辺を持っており、その多角形77にその路線72の路線番号0501を割り当てる。他の多角形についても同様にして対応する路線番号を割り当てる。
【0036】
最後に図4のステップS44で、評価対象領域内の全多角形について、各多角形の一辺と重なる画地の境界線にその多角形に割り当てた路線番号を割り当てる。これを図7により説明すると、例えば多角形77の一辺と重なる画地78及び79の境界線76に、多角形77にステップS43で割り当てた路線番号0501を割り当てる。他の画地の境界線に対しても同様にして対応する路線番号を割り当てる。
【0037】
図5は図3のステップS36における間口の特定動作を詳細に説明するフローチャートである。同図において、ステップS51では、図3のステップS34にて路線に関係付けられた画地の境界線を間口候補とする。
次にステップS52で、上記間口候補のそれぞれについて間口補正を行う。間口補正とは、画地の形状が矩形ではなくて例えば図7の(d)における画地78や79のように隅切りの場合には隅切り部分を延長して矩形と仮定したときの間口にしたり、間口が非直線状態の場合にその間口の短部を直線で結んだ直線状の間口にすることをいう。
【0038】
次いでステップS53で間口候補が一つだけかどうかを判定する。
一つだけの場合はステップS55にてその間口候補を特定された間口として、それを間口とする画地の画地条件を算出する。そしてステップS56で、画地条件に応じた補正率を決定し、評点数を計算する。
ステップS53の判定で複数の間口候補がある場合は、ステップS54にて全間口候補について評点数が計算されたかを判定し、否であればステップS57にて一つの間口候補を間口としたときの画地条件を算出する。
【0039】
次いで、ステップS58で、上記画地条件に応じた補正率を決定し、評点数を計算し、ステップS54に戻る。
ステップS54の判定で、全ての間口候補について評点数が計算されたと判定されると、ステップS59にて、各間口候補毎の評点数より最適な評点数となる間口候補を間口として特定する。
【0040】
図6は、図3のステップS35の判定で評価対象領域内の全画地について評点数が算出されたと判定された後の、今回の画地評価における補正率と前回の画地評価における補正率との差が所定値以上の場合に警告を出す動作を説明するフローチャートである。図において、ステップS61で、各々の画地における画地条件に対応する前回の補正率と今回の補正率との差を比較し、ステップS62でその差が所定値以上である場合に警告をする。補正率の差が所定値以上であると、プログラムエラーや処理の誤り等何らかの異常が発生したと考えられるので、プログラムを見直したり処理をやり直したりする必要がある。警告は、例えば表示部6に警告を示す文字を目立つ色で表示したり、フラッシングで表示したり、音を出したりすることによりなされる。補正率を比較することに代えて、前回の画地条件が保存されていれば、今回の画地条件を前回の画地条件と比較して、その差が所定値以上である場合に警告を出してもよい。
【0041】
以上、図3から図7により説明したように、担当者が一旦評価対象領域を選択すると、その評価対象領域内の全画地の評点数がGISエンジン4により自動的に一括して計算される。
図3のステップS36、図5のステップS56又はステップS58における評点数の計算は所定の規則に基づいて行われる。この所定の規則に基づく計算法としては、奥行価格補正割合法、側方路線影響加算法、二方路線影響加算法、不整形地、無道路地、間口が狭小な宅地等評点算出法等がある(前述の「固定資産評価基準解説(土地篇)」、参照)。
【0042】
例えば、ステップS35、ステップS56又はステップS58の処理では、間口候補を間口としたときの画地の間口長や奥行及び蔭地割合、また画地の各々と前記路線との位置関係が正方路か、側方路か、二方路か等の画地条件に応じて画地の評点数を計算する。
図8は以上に説明した画地評点数の計算の処理の流れを一層分かり易く説明する図である。図8の(a)において、路線72、73、74及び75に囲まれた評価対象領域71の中に画地78、79等の複数の画地が存在している。路線72、73、74及び75の路線番号はそれぞれ、03501、0501、0502及び03502である。
【0043】
図8の(b)では評価対象領域71内の全画地に路線番号が割り当てられている。画地78は角地なので側方路に面しており、したがって2つの路線番号03501及び0501が割り当てられている。同様に画地79にも2つの路線番号03502及び0501が割り当てられている。画地80及び81はそれぞれ一つの路線にのみ面している。
【0044】
図8の(c)では隅切りの形状を持つ画地の隅切り処理と間口及び奥行の作成方法を示している。この例では画地78の路線番号0501及び03501が割り当てられた境界線は2つの間口候補である。この画地78は角地であって隅切り部85を有している。それぞれの間口候補の間口長は、それぞれ隅切りがないものとしてそれぞれh及びwとされている。画地の評点数を求める際には、このhとwに基づいて計算を行い、適切な評点数となる間口候補を間口として決定し、その長さを間口長とする。また、その画地内でその間口に垂直な線分の長さを奥行とする。通常は路線価の最も高い路線に向かい合う間口候補を間口とするが、行政によっては、住民の固定資産税の低減を考えて評点数の低いものを採用することもある。
【0045】
本発明により、以上に説明した画地評価方法を実行するプログラムを記録したコンピュータ読み取り可能なプログラム記録媒体も提供される。
本発明は以上の実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の精神を逸脱することなく様々な変形が可能である。例えば、評価対象領域は、路線に囲まれた1街区として説明したが、これに代えて1つの画地や、複数の街区等、任意の領域を選択することも可能である。
【0046】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明により、評価対象領域内の画地の位置を示す画地情報に、その画地に近接する路線の路線価に関係付けられている路線番号を関係付けて画地の評点数を自動計算するようにしたので、固定資産評価基準を熟知した者でなくても自動的に画地評価を適正に行えることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態による画地評価装置の概略構成図である。
【図2】画地評価装置内のGISエンジンの構成例を示すブロック図である。
【図3】GISエンジンの動作の概略を説明するフローチャートである。
【図4】図3のステップS34の動作を詳細に説明するフローチャートである
【図5】図3のステップS36の動作を詳細に説明するフローチャートである。
【図6】本発明の実施例により補正率の差が所定値以上の場合に警告を出す動作を説明するフローチャートである。
【図7】本発明の実施例による画地評点数計算の処理の流れの説明図である。
【図8】本発明の実施例による画地評点数の計算の処理の流れを一層分かり易く説明する図である。
【符号の説明】
1…画地評価装置
2…CPU
3…画地情報データベース
4…路線情報データベース
5…GISエンジン
6…補正率表記憶部
7…補正率記憶部
8…表示部
9…評価対象領域記憶部
21…選択部
22…計測部
23…評価部
24…路線特定手段
25…間口特定手段
26…条件算出手段
231…補正率手段
232…比較部
233…警告手段
241…隣接路線割り当て手段
242…路線価抽出手段
251…画地界線分特定手段
252…間口補正手段
261…間口長算出手段
262…蔭地割合算出手段
263…路線位置特定手段
2621…想定整形値算出手段
2622…画地図上面積算出手段
2623…奥行決定手段
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an image area evaluation apparatus, an image area evaluation method, and a program recording medium using a geographic information system (GIS). The present invention relates to an evaluation method and an image evaluation device.
[0002]
[Prior art]
Based on the fixed asset evaluation standards established by the Ministry of Home Affairs, the site evaluation is determined by the location conditions of the residential land based on the line price facing the site (“Fixed Asset Evaluation Standard Commentary (Land)”) Editor: Asset Evaluation Office, Ministry of Home Affairs; Publisher: Local Finance Association.
[0003]
The calculation method is determined by standards such as the depth price correction ratio method, the lateral route effect addition method, the two-way route effect addition method, the score calculation method for irregularly shaped land, no route land, or residential land with a narrow frontage, etc. There is an image area calculation method, and the image area evaluation method is used to obtain the score of the image area.
Normally, the number of scores of the place of drawing is decided by using the one with a high score, but some governments adopt the one with a low score in consideration of reducing the property tax of residents.
[0004]
Conventionally, this image area evaluation has been done manually by measuring the area and depth of the area based on the area map, adding the effects of side and two-way roads, irregularly shaped land, no road area, or residential land with a narrow frontage, etc. The score was calculated.
There is also known a system that performs image area evaluation by previously storing the coordinates of the image area in a system using a geographic information system and designating a frontage as a reference for the image area evaluation.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional image area evaluation method and system have a large amount of manual work, and there is a limit to processing a plurality of image areas collectively.
In addition, since the number of scores of the plot depends on the line price facing the frontage, when the plot faces two or more routes, the number of scores depends on which route facing the plot Will change. The selection of the frontage was made after confirming all the line price information facing the painting area. For this reason, only those who are familiar with the fixed asset evaluation criteria could perform the site evaluation properly.
[0006]
Furthermore, automating the frontage selection has the following problems.
When an old-fashioned Nagaya-style drawing area faces two lines, the long side of the drawing area faces a low-priced line and the short side faces a high-priced line In some cases, if the frontage is designated on the route side with a higher line price, the image evaluation may be lowered.
Further, in this case, since the image area faces two routes, the use value of the land becomes high. A side route effect addition method or a two-way route effect addition method for evaluating the utility value of the other route based on the positional relationship with the front route is adopted as the route on the side where the frontage is designated. In view of these conditions, it is necessary to perform calculation when the frontage is designated for each route, and to compare the number of final scores, it is not possible to perform an appropriate site evaluation. Further, in the case of an image area that is surrounded by routes on three or more sides, not only the side route effect addition method but also the two way route effect addition method is adopted, and the conditions become more difficult.
[0007]
In addition, in the image area evaluation in the case of including a so-called corner-cut image area that lacks the corner that touches the front line and the side line, the assumed corner is assumed, so the coordinates of the missing angle are obtained. It is necessary to calculate the number of scores after correcting.
And as mentioned above, some governments adopt a low score in consideration of reducing the property tax of residents.
[0008]
Conventionally, it has been difficult to automatically perform image area evaluation taking into account all of the above complicated image area conditions.
Therefore, an object of the present invention is to solve these conventional problems, and to enable the image area evaluation apparatus, image area, which can automatically perform the image area evaluation automatically even if the person is not familiar with the fixed asset evaluation standard. To provide an evaluation method and a program recording medium thereof.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the first aspect of the present invention provides image map information including image area information and route map information including line information related to the line price. Thus, the image area evaluation device automatically calculates the image area score using a computer.
[0010]
This device derives the image area condition including the image area condition related to the area of the image area by associating the image area information of the image area with the route information of the route close to the image area. Based on this, a measurement unit for deriving the correction rate of the score of the image area and an evaluation unit for calculating the score of the image area using the image area condition, the correction rate, and the line price are provided.
According to the first aspect of the present invention, the ground condition including the ground condition relating to the frontage and the correction factor are automatically calculated by associating the route information related to the line price with the ground information, and the route Since the road price is related to the information, the number of points of the drawing place is automatically calculated. Therefore, even if the person is not familiar with the fixed asset evaluation standard, the image area evaluation can be automatically performed appropriately.
[0011]
According to claim 2 of the present invention, the route information and route value are extracted from the route map information and the image corresponding to the route information from the route map information before deriving the image condition. It further includes a selection unit that extracts information and adjacent road information.
According to the second aspect of the present invention, the route information and route price to be evaluated by the selection unit, the image information corresponding to the route information and the adjacent road information can be extracted together, and the route not to be evaluated. Since the information and the line price can be excluded, it is possible to speed up the automatic calculation processing of the image area evaluation.
[0012]
In claim 3 of the present invention, in claim 1 or 2, the measuring unit assigns route information of a route facing the image area to a boundary line of the image region facing the route. When there is only one boundary line to which route information is assigned and route information is determined, it is assumed that the frontage has been specified, and the ground conditions regarding the frontage are determined, and there are multiple borders to which route information is assigned Calculates the number of scores for the area when each of the plurality of boundary lines is a frontage candidate for the background and each of the frontage candidates is a frontage, and the frontage candidate having the optimum number of scores among the calculated scores And a frontage specifying means for specifying a frontage condition relating to the frontage.
[0013]
According to the third aspect of the present invention, even when there are a plurality of frontage candidates for one image area as in the case of a side road, a two-way road, a three-way road or more, the optimum frontage candidate is automatically specified as a frontage. Can do.
According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect, the frontage specifying means sets, for each route in the vicinity of the image area, one line and a boundary line of the image area facing the one line as sides facing each other. Means for assigning the route information assigned to the one route to the polygon, and assigning the route information to the boundary line that matches the side of the polygon to which the route information is assigned among the borders of the image And means for defining the boundary line of the image area facing the.
[0014]
According to the fourth aspect of the present invention, route information such as a route number is first assigned to a polygon and then assigned to a side of the image area. As a result, the route information that was not originally related to the border of the drawing area and the border of the drawing face is related, and the border of the drawing face facing the route is the frontage candidate. Can be automatically recognized.
[0015]
According to claim 5 of the present invention, in claim 3, the frontage specifying means is configured according to the shape of the background including the case where the shape of the background is a corner cut shape and the case where the specified frontage is non-linear. The method further includes the step of correcting the shape of the frontage.
According to the fifth aspect of the present invention, the shape of the frontage is automatically corrected according to the shape of the background even if it is a non-linear frontage such as a corner cut.
[0016]
According to claim 6 of the present invention, in any one of claims 3 to 5, the measurement unit includes means for obtaining an assumed shaping area of the image area when the frontage candidate is a frontage, and a depth of the assumed shaping area. Means for calculating the percentage of dredged areas, and means for determining whether or not the image area faces a side route, and whether or not the image area faces a two-way route. And a means for calculating the score of the image area in consideration of a correction factor corresponding to the above.
[0017]
According to the sixth aspect of the present invention, the number of scores is automatically corrected at a correction rate corresponding to various image conditions.
According to a seventh aspect of the present invention, in any one of the first to sixth aspects, the score of the image area is automatically calculated sequentially for one or more designated image areas.
According to the seventh aspect of the present invention, the number of scores of a plurality of image areas is automatically calculated sequentially.
[0018]
According to claim 8 of the present invention, in any one of claims 1 to 7, the evaluation unit sequentially calculates the number of scores for one or more drawings, and then the previous correction rate and the current number of scores are calculated. Warning means for giving a warning when the difference from the correction factor is a predetermined value or more is further provided.
According to the eighth aspect of the present invention, system errors and data errors can be eliminated in the calculation of the score.
x The present invention also provides a field evaluation method realized by this apparatus and a computer-readable recording medium on which a program for executing this method is recorded.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an image evaluation device according to an embodiment of the present invention. In the figure, the image area evaluation apparatus 1 stores image area information and image area information for storing image area information and information on roads facing the image area (hereinafter referred to as adjacent road map information). An information base 3, a route information database 4 for storing route information related to the route price, a GIS (map information system) engine 5, and a correction rate for storing correction rates corresponding to the image area conditions as a table In order to compare the table storage unit 6 with the correction rate determined at the previous image area evaluation, the previous correction rate is stored, and the correction rate determined for the image area to be evaluated this time is stored. A correction rate storage unit 7 to be stored, a display unit 8, an evaluation target region storage unit 9, and a bus 10 for connecting them are provided. This image area evaluation apparatus 1 can be configured by using a commercially available personal computer and its peripheral devices and mounting a GIS engine 5 which is a program for realizing the image area evaluation method according to the present invention. The image area information database 3, the route information database 4, the correction rate table storage unit 6, the correction rate storage unit 7, the display unit 8, and the evaluation target area 9 may be provided outside the image area evaluation device 1.
[0020]
FIG. 2 is a block diagram showing functions of the GIS engine 5 in the image area evaluation apparatus 1. In the figure, the GIS engine 5 includes a selection unit 21, a measurement unit 22, and an evaluation unit 23.
The selection unit 21 selects an area to be evaluated (hereinafter referred to as an evaluation target area) from the route map information in the route information database 4 in response to a selection command given by a person in charge of image area evaluation. The evaluation target area may be an area including only one image area to be evaluated, or may be a single block surrounded by the route or a block that is not completely surrounded by the route but is substantially surrounded by the route. Good. When one block is an evaluation target area, a plurality of image areas are included in one evaluation target area.
[0021]
The evaluation target area storage unit 9 reads out and stores the route number and the route price of the route in the evaluation target area selected by the selection unit 21 from the route information database 4 (see FIG. 1) and stores the same in the same evaluation target area. The image area map information and the adjacent road map information are read from the image area map information database 4 (see FIG. 1) and stored.
The measurement unit 22 associates the route information of the route close to the image area with the image area information in the evaluation target area. The route information is a route number in the embodiment to be described later, but is not limited to the number, and may be another symbol or code. In the following description, it is assumed that the route information is a route number. Each line number is associated with a line price in advance. By associating the route number with the image area information, the image area conditions including the image area conditions (i.e., the frontage length and the frontage position) for each of the image areas in the evaluation target area are derived as described in detail later. Is done. A method for associating route numbers with image area information will be described in detail later.
[0022]
The evaluation unit 23 determines a correction rate corresponding to the derived image condition from the correction rate table stored in the correction rate table storage unit 6 (see FIG. 1). The evaluation unit 23 also uses the image area condition, the correction rate, and the line price calculated by the measurement unit 22 to evaluate each of the image areas in the evaluation target area based on, for example, a fixed asset evaluation standard defined by the Ministry of Home Affairs. Calculate the score. If the evaluation target area corresponds to only one image area, the number of scores for that one image area is automatically calculated. If the evaluation target area corresponds to a plurality of image areas, the score for the plurality of image areas is sequentially calculated. Calculated automatically.
[0023]
The measuring unit 22 includes a route specifying unit 24, a frontage specifying unit 25, and a condition calculating unit 26.
The route specifying means 24 assigns a route number of a route facing each of the plots in the evaluation target area to the border of the plot and facing the route, and the adjacent route An allocation unit 241 and a route value extraction unit 242 are provided. The adjacent route allocation means 241 extracts the route number of the route corresponding to the road adjacent to each of the areas from the route information database 4 (see FIG. 1), and will be described in detail later with reference to FIG. And assign it to the border of the drawing area. The route valence extraction means 242 extracts the route valence associated with each of the extracted route numbers from the route information database 4.
[0024]
The frontage specifying unit 25 specifies a frontage for each image area in which the route number is assigned to the boundary line of the image area by the route specifying unit 24. The frontage line segment specifying unit 251 and the frontage correction unit 252 And. The image boundary line segment specifying means 251 determines the image area condition for the frontage as if the frontage is specified for each of the business sites in which the route number is assigned to the borderline, when there is only one borderline to which the route number is assigned. When there are a plurality of boundary lines to which route numbers are assigned, each of the plurality of boundary lines is defined as a frontage candidate for the area, and the number of scores of the area when each of the frontage candidates is defined as a frontage. , For example, according to the fixed asset evaluation standard defined by the Ministry of Home Affairs, among the calculated scores, the frontage candidate having the optimum number of ratings is specified as the frontage of the drawing area, and the drawing area condition relating to the frontage is determined. The front edge correction unit 252 corrects the shape of each front edge of the image area in the evaluation target area according to the shape of the image area including whether the image area is a corner cut and whether the front edge is non-linear.
[0025]
The condition calculating unit 26 includes a frontage length calculating unit 261, a remote area ratio calculating unit 262, and a route position specifying unit 263.
The frontage length calculating unit 261 calculates the frontage length corrected by the frontage correction unit 252.
The remote area ratio calculating means 262 calculates the depth of the image area and the remote area ratio when the frontage candidate is the frontage. For this purpose, the remote area ratio calculating unit 262 includes an assumed shaped land calculating unit 2621, an image map area calculating unit 2622, and a depth determining unit 2623. The assumed shaping place calculation means 2621 forms a rectangular assumed shaping place that surrounds the image area and has a front edge as one side, and calculates the area of the assumed shaping place. The image map area calculating means 2622 calculates the area of the image area. The depth determination means 2623 obtains the depth of the image area and the remote area ratio based on the assumed shaping area.
[0026]
The route position specifying means 263 specifies the positional relationship between each image area and the route. That is, the image area conditions such as whether the route is in front of the image area, on the side of the image area, or on the two-way road are specified. The image area condition obtained by the route position specifying means 263 is notified to the evaluation unit 23 together with the frontage length calculated by the frontage length calculation means 261 and the remote area ratio calculated by the remote area ratio calculation means 262.
[0027]
The evaluation unit 23 calculates the correction rate corresponding to the image area conditions such as the frontage length, the ratio of the remote area, and the positional relationship between the depth and the route from the correction rate stored in the correction rate table storage unit 6 (see FIG. 1). A correction rate means 231 that reads out and determines the correction rate of the image area, and a comparison unit 232 that compares the correction rate of the previous time with the current correction rate after calculating the score of each image area in the evaluation target area. And a warning means 233 used in the comparison unit 232 for giving a warning when the difference between the previous correction rate and the current correction rate is equal to or greater than a predetermined value.
[0028]
3 to 6 are flowcharts for explaining the image area evaluation method using the image area evaluation device shown in FIG. FIG. 7 is an explanatory diagram showing the flow of processing for calculating the number of points of the image by this method. Hereinafter, the image evaluation method according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 3 is a flowchart for explaining the outline of the operation of the GIS engine. As shown in the figure, route map information as shown in FIG. 7B is read from the route information database 4 in step S31.
[0029]
Next, in step S32, the map area map information and the adjacent road map information within the same range as the route map information shown in FIG. 7B as shown in FIG. read out. The read route map information, image area map information, and adjacent road map information are superimposed and displayed on the display unit 8 as shown in FIG.
Next, in step S <b> 33, the person in charge selects an evaluation target area from the information displayed on the display unit 8 using the selection unit 21. It is also possible to select an area 71 of one block surrounded by routes 72, 73, 74 and 75 on the map as shown in FIG. 7B, or one or a plurality of image areas in the block Can also be selected. Even in a region that is not completely surrounded by a route, an image area and a road that are in contact with a part of the route may be selected. The selection is performed by clicking the area to be selected displayed on the screen with the mouse or by inputting arbitrary coordinates in the area from the keyboard. Thus, it is possible to eliminate routes that are not related to the image area in the evaluation target area, and to speed up the automatic calculation process.
[0030]
Next, in step S34, the route specifying means 24 and the frontage specifying means 25 in the measurement unit 22 relate the route numbers of routes close to the image area to the boundary lines of the image areas in the evaluation target area. This method of association will be described in detail later with reference to FIG. The route number and the route price associated with the route in the selected evaluation target area are stored in the evaluation target area storage unit 9 (FIG. 1). In FIG. 7B, reference numerals 03501, 03502, 0501, and 0502 are route numbers.
[0031]
Next, in step S35, it is determined whether the number of scores has been calculated for all the image areas in the evaluation target area. If the determination result is negative, in step S36, the border line of the image area is determined as a frontage candidate for one image area that has been associated with the route number in step S34 but has not yet been calculated. Then, the correction rate corresponding to the image area condition based on this is determined with reference to the correction rate table storage unit 6 (see FIG. 1), and the frontage with the optimum score is specified. The calculation of the number of scores is performed according to, for example, the fixed asset evaluation standard set by the Ministry of Home Affairs using the site conditions, the correction rate, and the line price at the specific frontage. The optimum score is taken as the evaluation result of the image area evaluated this time. The image area conditions based on the frontage candidates include an image area condition related to the frontage and other image area conditions. The image area conditions for the frontage are the frontage length and the frontage position. The frontage length is calculated by the frontage correction unit 252 and the frontage length calculation unit 261 in FIG. The frontage specifying operation in step S36 will be described in detail later with reference to FIG. The other image area conditions are derived by the remote area ratio calculating means 262 and the route position specifying means 263 shown in FIG.
[0032]
Next, in step S37, the correction rate of the number of scores in the specific frontage is stored in the correction rate storage unit 7 in order to compare with the correction rate obtained in the previous image evaluation. The correction factor stored this time is used as the correction factor at the previous image evaluation in the next image evaluation. The correction factor determined at the time of image evaluation before two times before may be stored as necessary, or may be discarded if unnecessary.
[0033]
Steps S36 and S37 are repeated for all the images in the evaluation target area.
If it is determined from the determination result of step S35 that the number of scores has been calculated for all the image areas, the evaluation process for all the image areas in the evaluation target area ends.
FIG. 4 is a flowchart for explaining in detail the operation of step S34 in FIG. In the figure, in step S41, route map information is superimposed on adjacent road map information in the evaluation target area. The adjacent road map information is map information of the road portion excluding the image area in the image area map information as shown in FIG. The route map information is shown in FIG. A state in which these pieces of information are superimposed is shown in FIG.
[0034]
Next, in step S42, a polygon (polygon) is created with a line segment that overlaps the line as one side for all the routes in the evaluation target area, and a line segment that faces the boundary line of the painting area as the other side. This will be described with reference to (d) of FIG. 7. For example, a polygon 77 having a line segment that overlaps with the route of route number 0501 as one side and a line segment that overlaps the boundary line 76 of the painting area 79 facing the other side as a other side. It is created as information on a layer different from the adjacent road map information and route map information. In order to create this polygon, auxiliary lines 771 and 772 connecting the corners of the drawing area and the intersections of the lines intersecting are drawn. A polygon is formed by a line segment that overlaps the two opposite sides and a line segment that overlaps these auxiliary lines. Such a polygon is created corresponding to each side of all the image areas in the evaluation target area. It should be noted that a line segment that overlaps the boundary line 762 of the corner portion of the image area 79 also faces a line segment that overlaps the line number 0501. In this way, including the case where the boundary line of the image area facing the line segment that overlaps the line is non-linear, a polygon is formed with one line and the boundary line of the image area facing that line as sides facing each other. The In addition, when the route facing the border of the image area is non-straight, the non-straight route is assumed to be connected to a number of small straight lines for information processing. A polygon is formed by the border of the image area facing the route.
[0035]
Next, in step S43 of FIG. 4, a route number of the route is assigned to each polygon having a side that overlaps the route. This will be described with reference to FIG. 7. In FIG. 7D, for example, the polygon 77 has a side overlapping the route 72, and the route number 0501 of the route 72 is assigned to the polygon 77. Corresponding route numbers are similarly assigned to other polygons.
[0036]
Finally, in step S44 of FIG. 4, for all the polygons in the evaluation target area, the route numbers assigned to the polygons are assigned to the boundary lines of the image areas that overlap one side of each polygon. This will be described with reference to FIG. 7. For example, the route number 0501 assigned to the polygon 77 in step S43 is assigned to the boundary line 76 of the areas 78 and 79 that overlap one side of the polygon 77. Corresponding route numbers are assigned in the same manner to the boundary lines of other image areas.
[0037]
FIG. 5 is a flowchart for explaining the frontage specifying operation in step S36 of FIG. 3 in detail. In the figure, in step S51, the boundary line of the image area related to the route in step S34 in FIG. 3 is set as a frontage candidate.
Next, in step S52, frontage correction is performed for each of the frontage candidates. The frontage correction is a frontage when the shape of the image area is not a rectangle but is assumed to be a rectangle by extending the corner-cut portion in the case of a corner cut such as the image areas 78 and 79 in FIG. Or when the frontage is in a non-linear state, it is a straight frontage that connects the short part of the frontage with a straight line.
[0038]
In step S53, it is determined whether there is only one frontage candidate.
In the case of only one, in step S55, the frontage candidate is determined as the frontage, and the image area condition of the image using the frontage as a frontage is calculated. In step S56, a correction rate corresponding to the image condition is determined, and the number of scores is calculated.
If it is determined in step S53 that there are a plurality of frontage candidates, it is determined in step S54 whether the number of scores has been calculated for all frontage candidates. The image area condition is calculated.
[0039]
Next, in step S58, a correction rate according to the above-mentioned image condition is determined, the score is calculated, and the process returns to step S54.
If it is determined in step S54 that the number of grades has been calculated for all the frontage candidates, in step S59, the frontage candidate that has the optimum number of scores from the number of scores for each frontage candidate is specified as a frontage.
[0040]
FIG. 6 shows the correction ratio in the current image area evaluation and the correction ratio in the previous image area evaluation after it is determined in step S35 in FIG. 3 that the number of scores has been calculated for all the image areas in the evaluation target area. 6 is a flowchart for explaining an operation of issuing a warning when the difference between the value and the value is equal to or greater than a predetermined value. In the figure, in step S61, the difference between the previous correction rate and the current correction rate corresponding to the image area condition in each image area is compared. In step S62, a warning is issued if the difference is greater than or equal to a predetermined value. . If the difference between the correction factors is equal to or greater than a predetermined value, it is considered that some abnormality such as a program error or a processing error has occurred, so it is necessary to review the program or re-execute the processing. The warning is made, for example, by displaying a warning character on the display unit 6 in a conspicuous color, by flashing, or making a sound. Instead of comparing the correction factors, if the previous ground conditions are saved, the current ground conditions are compared with the previous ground conditions, and a warning is issued if the difference is greater than or equal to a predetermined value. May be issued.
[0041]
As described above with reference to FIGS. 3 to 7, once the person in charge selects an evaluation target area, the number of scores of all the image areas in the evaluation target area is automatically and collectively calculated by the GIS engine 4. .
The calculation of the number of scores in step S36 in FIG. 3, step S56 in FIG. 5 or step S58 is performed based on a predetermined rule. The calculation methods based on this predetermined rule include the depth price correction ratio method, the side route effect addition method, the two-way route effect addition method, irregular land, no roads, and residential land with narrow frontage. Yes (see "Explanation of Fixed Asset Valuation Standards (Land)" above).
[0042]
For example, in the processing of step S35, step S56, or step S58, whether the frontage length, depth, and ratio of the background when the frontage candidate is a frontage, and whether the positional relationship between each of the background and the route is a square road The score of the image area is calculated according to the image area conditions such as the side road or the two-way road.
FIG. 8 is a diagram for explaining the flow of the calculation of the number of field scores described above more easily. In FIG. 8A, there are a plurality of image areas such as the image areas 78 and 79 in the evaluation target area 71 surrounded by the routes 72, 73, 74 and 75. The route numbers of routes 72, 73, 74, and 75 are 03501, 0501, 0502, and 03502, respectively.
[0043]
In FIG. 8B, route numbers are assigned to all the image areas in the evaluation target area 71. Since the image area 78 is a corner area, it faces the side road, and therefore, two line numbers 03501 and 0501 are assigned. Similarly, two route numbers 03502 and 0501 are also assigned to the image area 79. The image areas 80 and 81 each face only one route.
[0044]
FIG. 8C shows a corner cutting process for an image having a corner cutting shape and a method for creating a frontage and a depth. In this example, the boundary lines to which the route numbers 0501 and 03501 of the image area 78 are assigned are two frontage candidates. The image area 78 is a corner area and has a corner cut portion 85. The lengths of the frontage candidates are h and w, respectively, assuming that there are no corner cuts. When calculating the number of scores for the image area, calculation is performed based on h and w, a frontage candidate having an appropriate number of scores is determined as a frontage, and the length is set as the frontage length. Also, the length of the line segment perpendicular to the frontage in the image area is defined as the depth. Normally, the frontage that faces the route with the highest line price is used as the frontage, but depending on the administration, the one with a low score may be adopted to reduce the property tax of residents.
[0045]
According to the present invention, there is also provided a computer-readable program recording medium in which a program for executing the above-described image evaluation method is recorded.
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the invention described in the claims. For example, the evaluation target area has been described as one block surrounded by a route, but it is also possible to select an arbitrary area such as one image area or a plurality of blocks instead.
[0046]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, according to the present invention, the route number associated with the route valence of the route close to the image area is related to the image area information indicating the position of the image area in the evaluation target area. Thus, since the number of scores of the image area is automatically calculated, it is possible to obtain an effect that the image area evaluation can be automatically performed properly even if the person is not familiar with the fixed asset evaluation standard.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an image evaluation device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration example of a GIS engine in the image evaluation device.
FIG. 3 is a flowchart for explaining the outline of the operation of the GIS engine.
4 is a flowchart for explaining in detail the operation of step S34 in FIG. 3;
FIG. 5 is a flowchart for explaining in detail the operation of step S36 in FIG. 3;
FIG. 6 is a flowchart illustrating an operation for issuing a warning when the difference in correction rate is equal to or greater than a predetermined value according to the embodiment of the present invention.
FIG. 7 is an explanatory diagram of a flow of processing for calculating the number of site scores according to the embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a diagram for explaining the flow of processing of the number of site scores according to the embodiment of the present invention in a more easy-to-understand manner.
[Explanation of symbols]
1 ... Image evaluation device
2 ... CPU
3 ... Place information database
4. Route information database
5 ... GIS engine
6 ... Correction rate table storage unit
7. Correction rate storage unit
8 ... Display section
9 ... Evaluation target area storage unit
21 ... Selection part
22 ... Measurement unit
23 ... Evaluation Department
24 ... Route identification means
25 ... Frontage specifying means
26: Condition calculation means
231 ... Correction rate means
232: Comparison unit
233 ... Warning means
241 ... Adjacent route assignment means
242 ... Route value extraction means
251 ... Image boundary line segment specifying means
252 ... Frontage correction means
261: frontage length calculating means
262 ... Remote area ratio calculation means
263 ... Route position specifying means
2621 ... Assumed shaping value calculation means
2622: Area on the image map calculating means
2623 ... Depth determination means

Claims (14)

画地情報を含む画地地図情報を格納する画地情報データベースと、
路線価に関係付けられた路線情報を含む路線地図情報を格納する路線情報データベースと、
画地条件に対応する評点数の補正率を格納する補正率表記憶部と
前記画地情報データベースから読み出した前記画地の画地情報に、前記路線情報データベースから読み出した該画地に近接する路線の路線情報を関係付けることにより、前記画地の間口に関する情報を含む画地条件を導出し、前記画地条件に基づいて、前記画地に対応する評点数の補正率を前記補正率表記憶部から読み出し、前記画地条件と前記補正率と、前記路線情報データベースから読み出した前記画地の前記路線価とを用いて前記画地の評点数を算出するコンピュータと
を備え、
前記コンピュータは、前記画地条件を導出する際に、前記画地の近傍の路線の各々について、一つの路線と該一つの路線に向き合う前記画地の境界線とを互いに向き合う辺とする多角形に該一つの路線に割り当てられた路線情報を割り当て、前記画地の境界線のうち該路線情報が割り当てられた多角形の辺に一致する境界線に該路線情報を割り当て、前記一つの路線に面している境界線として、前記路線情報を前記画地の境界線であって路線に面しているものに割り当て、前記路線情報が割り当てられた境界線が一本だけの場合は間口が特定されたものとみなして間口に関する画地条件を決定し、前記路線情報が割り当てられた境界線が複数ある場合は、該複数の境界線のそれぞれを前記画地の間口候補とし、前記間口候補の各々を間口としたときの前記画地の評点数を計算し、前記計算された評点数のうち最適の評点数をもつ間口候補を前記画地の間口として特定して該間口に関する画地条件を決定する、
ことを特徴とする画地の評点数を自動算出する画地評価装置。
An image area information database for storing image area map information including image area information;
A route information database for storing route map information including route information related to the route price;
A correction rate table storage unit for storing a correction rate for the number of scores corresponding to the image area conditions ;
An image including information about the frontage of the image area by associating route information of the route adjacent to the image area read from the route information database with the image area information of the image area read from the image area information database. The ground condition is derived, and based on the ground condition, the correction rate of the score corresponding to the ground is read from the correction rate table storage unit , and the ground condition, the correction rate, and the route information database are read out . A computer that calculates the score of the image area using the road price of the image area that has been read ;
With
When the computer derives the image area condition, for each route in the vicinity of the image area, the computer uses one line and a boundary line of the image area facing the one line as polygons facing each other. Assigning the route information assigned to the one route, assigning the route information to the boundary line that matches the polygonal side to which the route information is assigned, among the boundary lines of the image, and assigning the route information to the one route. Assign the route information to the border of the drawing area that faces the route as the facing border, and if there is only one border to which the route information is assigned, the frontage is specified If there are a plurality of boundary lines to which the route information is assigned, each of the plurality of boundary lines is defined as a frontage candidate for the frontage area, and the frontage candidate is determined. Each as a frontage The image locations scores number is calculated to determine the plots were conditions for a particular to該間port frontage candidates with scores optimal number of one of the number calculated score as frontage of the image areas of the case,
An image evaluation device that automatically calculates the number of evaluations of image features.
前記コンピュータは、
前記画地条件を導出する前に、前記路線情報データベースから読み出された前記路線地図情報から路線情報と路線価とを抽出すると共に、前記画地情報データベースから読み出された前記画地地図情報から前記路線情報に対応する画地情報と隣接道路情報とを抽出することを特徴とする請求項1記載の画地評価装置。
The computer
Before deriving the image area condition, route information and line price are extracted from the route map information read out from the route information database, and the image area map information read out from the image area information database. claim 1 image land evaluation apparatus, wherein the benzalkonium to extract the plots were information and adjacent road information corresponding to the route information from.
前記最適の評点数をもつ間口候補は、路線価の最も高い路線に向かい合う間口候補か、又は、最も評点数の低い間口候補であることを特徴とする請求項1又は2に記載の画地評価装置。3. The site evaluation according to claim 1, wherein the frontage candidate having the optimal score is a frontage candidate facing a route having the highest line value, or a frontage candidate having the lowest score. apparatus. 前記コンピュータは、前記画地条件を導出する際に、
記画地の形状が隅切り形状の場合及び前記特定された間口が非直線である場合を含む画地の形状に応じて、間口の形状を補正することを特徴とする請求項1〜3の何れか一項に記載の画地評価装置。
When the computer derives the image condition,
Claim 1, the shape of the front Kigachi cases and the identified frontage corner cutting shape according to the shape of the image areas including the case is non-linear, characterized by the Turkey to correct the frontage shape The image evaluation apparatus as described in any one of -3.
前記コンピュータは、
前記画地条件に基づいて、前記画地に対応する評点数の補正率を前記補正率表記憶部から読み出す際に、前記間口候補を間口としたときの前記画地の想定整形地を求めるか、又は前記想定整形地に基づいて前記画地の奥行と蔭地割合を算出するか、又は前記画地が側方路線又は二方路に面しているかどうかを判定して補正率を読み出すことを特徴とする請求項1〜4の何れか一項に記載の画地評価装置。
The computer
Based on the image area condition, when the correction rate of the number of scores corresponding to the image area is read from the correction factor table storage unit, whether or not the assumed shaping area of the image area when the front edge candidate is the frontage is obtained Alternatively, the depth of the image area and the ratio of the remote area are calculated based on the assumed shaping area , or the correction factor is read by determining whether the image area faces a side route or a two-way route. The image evaluation device according to any one of claims 1 to 4, wherein
前記コンピュータは、
前記画地の評点数を算出する際に、指定された1つ以上の画地について順次自動的に行うことを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の画地評価装置。
The computer
The image area evaluation apparatus according to claim 1, wherein the image area evaluation device sequentially and automatically performs one or more designated image areas when calculating the score of the image area.
前記コンピュータは、
つ以上の画地について順次評点数を算出した後に、前記評点数について前回の補正率と今回の補正率との差を計算、前記差が所定値以上である場合に警告をすることを特徴とする請求項1〜6のいずれか一項に記載の画地評価装置。
The computer
After calculating successively the score number for one or more image areas, for the score number to calculate the difference between the previous correction factor and this correction factor, to Turkey a warning if the difference is greater than a predetermined value The image evaluation device according to any one of claims 1 to 6, wherein:
画地情報を含む画地地図情報を格納する画地情報データベースと、路線価に関係付けられた路線情報を含む路線地図情報を格納する路線情報データベースと、画地条件に対応する評点数の補正率を格納する補正率表記憶部とを用いて、画地の評点数を自動算出する画地評価方法において、
前記画地情報データベースから読み出された前記画地の画地情報に、前記路線情報データベースから読み出された該画地に近接する路線の路線情報を関係付けることにより、前記画地の間口に関する情報を含む画地条件を導出するステップであって、前記画地の近傍の路線の各々について、一つの路線と該一つの路線に向き合う前記画地の境界線とを互いに向き合う辺とする多角形に該一つの路線に割り当てられた路線情報を割り当て、前記画地の境界線のうち該路線情報が割り当てられた多角形の辺に一致する境界線に該路線情報を割り当て、前記一つの路線に面している境界線として、前記路線情報を前記画地の境界線であって路線に面しているものに割り当て、前記路線情報が割り当てられた境界線が一本だけの場合は間口が特定されたものとみなして間口に関する画地条件を決定し、前記路線情報が割り当てられた境界線が複数ある場合は、該複数の境界線のそれぞれを前記画地の間口候補とし、前記間口候補の各々を間口としたときの前記画地の評点数を計算し、前記計算された評点数のうち最適の評点数をもつ間口候補を前記画地の間口として特定して該間口に関する画地条件を決定するステップと、
前記画地条件に対応する、前記画地の評点数の補正率を前記補正率表記憶部から読み出すステップと、
前記画地条件と前記補正率と、前記路線情報データベースから読み出した前記画地の前記路線価とを用いて前記画地の評点数を算出するステップとコンピュータに実行させることを特徴とする画地評価方法。
Image area information database that stores image area map information including image area information , route information database that stores route map information that includes route information related to the route price, and correction of the score corresponding to the image area conditions using the correction factor table storage unit that stores the rate, the rating number of plots were in the field locations evaluation method of calculating automatically,
By associating route information of routes close to the image area read from the route information database with image area information of the image area read from the image area information database, A step of deriving an image area condition including information , wherein for each route in the vicinity of the image area, a polygon having one line and a boundary line of the image area facing the one line as sides facing each other Assigning the route information assigned to the one route, assigning the route information to the boundary line that matches the polygonal side to which the route information is assigned, among the boundary lines of the image, and assigning the route information to the one route. Assign the route information to the border of the drawing area that faces the route as the facing border, and if there is only one border to which the route information is assigned, the frontage is specified Is It is assumed that the image area condition for the frontage is determined, and when there are a plurality of boundary lines to which the route information is assigned, each of the plurality of boundary lines is set as a frontage candidate for the image area, The number of scores of the image area when it is used as a frontage is calculated, and the frontage candidate having the optimum score number among the calculated scores is specified as the frontage of the background, and the image condition regarding the frontage is determined. Steps ,
Reading out the correction rate of the score of the image area corresponding to the image area condition from the correction rate table storage unit ;
Said image locations condition and the correction factor, and calculating a score number of the image areas with said line number of the image areas read from the route information database, and wherein the causing a computer to execute Image area evaluation method.
前記最適の評点数をもつ間口候補は、路線価の最も高い路線に向かい合う間口候補か、又は、最も評点数の低い間口候補であることを特徴とする請求項8記載の画地評価方法。 9. The site evaluation method according to claim 8, wherein the frontage candidate having the optimum score is a frontage candidate facing a route having the highest line value or a frontage candidate having the lowest score . 前記画地条件を導出するステップは
前記路線情報を該画地の境界線であって路線に面しているものに割り当てる際に、画地の形状が隅切り形状の場合及び前記特定された間口が非直線である場合を含む画地の形状に応じて、前記決定された間口を補正するステップをさらに含むことを特徴とする請求項8又は9に記載の画地評価方法。
The step of deriving the image area condition includes :
When assigning the route information to the border of the drawing area facing the route, the image includes a case where the shape of the drawing area is a corner cut shape and a case where the specified frontage is non-linear. The image evaluation method according to claim 8, further comprising a step of correcting the determined frontage according to a shape of the ground.
前記画地条件に対応する、前記補正率を前記補正率表記憶部から読み出すステップは、前記間口候補を間口としたときの前記画地の想定整形地を求めるか、又は前記想定整形地の奥行と蔭地割合とを求めるか、又は前記画地が側方路線に面しているかどうか、又は前記画地が二方路に面しているかどうかを判定して、前記画地条件に対応する評点数の補正率を前記補正率表記憶部から読み出す、ことを特徴とする請求項8〜10の何れか一項に記載の画地評価方法。 The step of reading out the correction factor corresponding to the image area condition from the correction factor table storage unit obtains an assumed shaping area of the image area when the frontage candidate is a frontage , or the depth of the assumed shaping area whether seek and Kagechi rate, or whether said image areas is facing laterally route, or the image areas is determined whether faces the two-way path, corresponding to the image areas conditions reading the score number of auxiliary Tadashiritsu from the correction factor table storage unit, image locations, the evaluation method according to any one of claims 8-10, wherein the this. 前記画地の評点数の計算は、指定された一つ以上の画地について順次自動的に行うことを特徴とする請求項8〜11の何れか一項に記載の画地評価方法。  The image area evaluation method according to any one of claims 8 to 11, wherein the calculation of the score of the image area is automatically performed sequentially for one or more designated image areas. 一つ以上の画地について順次評点数を算出した後に、前記評点数について前回の補正率と今回の補正率との差が所定値以上である場合に警告をするというステップをさらに備えることを特徴とする請求項8〜12の何れか一項に記載の画地評価方法。  The method further comprises the step of issuing a warning when the difference between the previous correction rate and the current correction rate is greater than or equal to a predetermined value after sequentially calculating the score for one or more image areas. The field evaluation method according to any one of claims 8 to 12. 請求項8〜13の何れか一項に記載の画地評価方法を実行するプログラムを記録したコンピュータ読み取り可能記録媒体。A computer-readable recording medium in which a program for executing the image area evaluation method according to any one of claims 8 to 13 is recorded.
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