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JP4654966B2 - Air cleaner mounting structure - Google Patents
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Description

本発明は、車両のエンジンルーム内のエアクリーナ載置部に装着されるエアクリーナの取付構造に関する。   The present invention relates to an air cleaner mounting structure mounted on an air cleaner mounting portion in an engine room of a vehicle.

自動車のエンジンルーム内のエアクリーナ載置部に装着されるエアクリーナの取付構造として、特許文献1に開示されたものが提案されている。この取付構造は、エアクリーナを構成する上流側及び下流側の分割ケーシングのうち、下側に位置する上流側の分割ケーシングの底壁に形成した複数の穴に弾性体をそれぞれ嵌合し、上流側の分割ケーシングの内側から各弾性体の中心孔にボルトを貫通する。そして、前記各ボルトを、ブラケットに形成した孔から下方に貫通させ、同ブラケットの裏面側において各ボルトの下端部にナットを螺合することにより前記上流側の分割ケーシングをブラケットに固定するようになっている。
実用新案登録公報 第2580158号
As an air cleaner mounting structure mounted on an air cleaner mounting portion in an engine room of an automobile, one disclosed in Patent Document 1 has been proposed. In this mounting structure, an elastic body is fitted into each of a plurality of holes formed in the bottom wall of the upstream divided casing located on the lower side among the upstream and downstream divided casings constituting the air cleaner, and the upstream side Bolts pass through the center holes of the elastic bodies from the inside of the split casing. Then, each of the bolts is passed through a hole formed in the bracket, and a nut is screwed onto a lower end portion of each bolt on the back side of the bracket so that the upstream divided casing is fixed to the bracket. It has become.
Utility Model Registration Gazette No. 2580158

ところが、上記従来のエアクリーナの取付構造は、次のような問題があった。即ち、エアクリーナの内部に収容されたフィルタエレメントを交換したり、点検したりする作業は、前記上流側分割ケーシングから上部側に位置する下流側分割ケーシングを開放することにより行われる。前記特許文献1のエアクリーナは下流側分割ケーシングにダクトが接続されているため、その下流側分割ケーシングを大きく開放移動させることができず、開放角が限られる。又、近年の自動車のエンジンルーム内においては余分なスペースが殆ど存在しないために、各種部品の搭載上の制約が厳しくなり、エアクリーナと周辺部品との間の隙間が十分確保されていない。このため、フィルタエレメントの装着状態が外部から目視確認し辛く、しかも前記開放角が限られるために、フィルタエレメントの脱着方向が横方向になってしまうのは避けられない。従って、フィルタエレメントの脱着作業が非常に煩わしいものとなるばかりでなく、他の周辺機器にフィルタエレメントが接触して、そのフィルタエレメントが汚損されるおそれもあった。   However, the conventional air cleaner mounting structure has the following problems. That is, the work of exchanging or inspecting the filter element accommodated in the air cleaner is performed by opening the downstream divided casing located on the upper side from the upstream divided casing. Since the duct of the air cleaner of Patent Document 1 is connected to the downstream divided casing, the downstream divided casing cannot be moved greatly open, and the opening angle is limited. In addition, since there is almost no extra space in the engine room of automobiles in recent years, there are severe restrictions on mounting various parts, and a sufficient gap is not secured between the air cleaner and peripheral parts. For this reason, it is difficult to visually confirm the mounting state of the filter element from the outside, and since the opening angle is limited, it is inevitable that the attaching / detaching direction of the filter element becomes the lateral direction. Therefore, not only the removal / attachment operation of the filter element becomes very troublesome, but also the filter element may come into contact with other peripheral devices and the filter element may be soiled.

本発明は、上記従来の問題点を解消して、フィルタエレメントの脱着作業を容易に行うことができ、かつフィルタエレメントが汚損されるおそれを少なくすることができるエアクリーナの取付構造を提供することにある。   An object of the present invention is to provide an air cleaner mounting structure that solves the above-described conventional problems, can easily perform the attaching / detaching operation of the filter element, and can reduce the risk of the filter element being soiled. is there.

上記問題点を解決するために、請求項1に記載の発明は、フィルタエレメントを収容する下部ケースに対し上部ケースを回動可能に装着し、前記下部ケースに空気の吸入口を設け、前記上部ケースに空気をエンジンの吸気側へ供給するための導出口を設けたエアクリーナを、車両のエンジンルーム内のエアクリーナ載置部に連結手段を介して取り付けるようにしたエアクリーナの取付構造において、前記エアクリーナがエアクリーナ載置部に対して組付けられた状態において、同エアクリーナの浮上が許容されるように前記連結手段を構成し、前記連結手段は、前記エアクリーナの下部ケースの底壁の一端部と、前記エアクリーナ載置部との間に設けられたヒンジ機構と、エアクリーナを非浮上位置において保持する保持機構とよりなることを要旨とする。 In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 is characterized in that an upper case is rotatably attached to a lower case that houses a filter element, an air inlet is provided in the lower case, and the upper case is provided. An air cleaner mounting structure in which an air cleaner provided with a lead-out port for supplying air to an intake side of an engine is attached to an air cleaner mounting portion in an engine room of a vehicle via a connecting means. In the state assembled to the air cleaner mounting portion, the connecting means is configured to allow the air cleaner to float , and the connecting means includes one end portion of the bottom wall of the lower case of the air cleaner, a hinge mechanism provided between the air cleaner mounting portion, to become more a holding mechanism for holding in a non-floating position air cleaner The gist.

請求項に記載の発明は、請求項において、前記ヒンジ機構は、前記エアクリーナ載置部に設けられた複数の円弧状のヒンジ用係合孔と、前記エアクリーナの下部ケースの底壁に設けられ、かつ前記各ヒンジ用係合孔にそれぞれ係合される円弧状のヒンジピンとにより構成され、エアクリーナがヒンジ用係合孔と、ヒンジピンの円弧に沿って浮上位置に傾動されるようにしたことを要旨とする。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect , the hinge mechanism is provided in a plurality of arc-shaped hinge engagement holes provided in the air cleaner mounting portion and a bottom wall of a lower case of the air cleaner. And an arc-shaped hinge pin engaged with each of the hinge engaging holes, and the air cleaner is tilted to the floating position along the hinge engaging hole and the arc of the hinge pin. Is the gist.

請求項に記載の発明は、請求項又はにおいて、前記保持機構は、前記エアクリーナ載置部に取り付けられ、かつ係合孔を有するグロメットと、前記下部ケースに取り付けられ、かつ前記グロメットの係合孔に着脱可能に係止される係止ピンとにより構成されていることを要旨とする。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect , the holding mechanism is attached to the air cleaner mounting portion and has an engagement hole, and is attached to the lower case, and the grommet The gist is that it is constituted by a locking pin that is detachably locked in the engaging hole.

本発明によれば、エアクリーナの下部ケースを手動操作により組付位置から浮上させることができるので、上部ケースを回動して開放した状態で、フィルタエレメントを脱着するために広いスペースが確保され、下部ケースからフィルタエレメントを容易に取り出したり、収納したりすることができ、フィルタエレメントの脱着作業を容易に行うことができる。又、フィルタエレメントが他の周辺機器に当たって汚損されるおそれを少なくすることもできる。   According to the present invention, since the lower case of the air cleaner can be lifted from the assembly position by manual operation, a wide space is secured to detach the filter element in a state where the upper case is rotated and opened, The filter element can be easily taken out and stored from the lower case, and the filter element can be easily attached and detached. Further, it is possible to reduce the possibility that the filter element will be contaminated by hitting other peripheral devices.

以下、本発明を具体化したエアクリーナの取付構造の一実施形態を図1〜図7にしたがって説明する。
図1に示すように、自動車のエンジンルーム内の車体フレーム11の所定位置には、エアクリーナ載置部としてのエアクリーナ用の取付基板12が溶接等により取り付けられている。前記取付基板12に取り付けられるエアクリーナ13は、下部ケース14と、この下部ケース14の上端開口縁の一辺に複数の蝶番15を介して上下方向に開閉回動可能に連結された上部ケース16とを備えている。前記下部ケース14の内側上部には、フィルタエレメント17が収容されている。このフィルタエレメント17の下部に形成された上流側の空気吸入室には下部ケース14の吸入口18から空気が導入されるようになっている。そして、その空気吸入室内の空気がフィルタエレメントにより濾過されて、前記フィルタエレメント17の上方における上部ケース16の空気排出室に導出され、その上部ケース16の導出口19及び該導出口19に接続された図示しないダクトからエンジンの吸気側( 気化器) へ供給されるようになっている。
Hereinafter, an embodiment of an air cleaner mounting structure embodying the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, an air cleaner mounting substrate 12 as an air cleaner mounting portion is attached to a predetermined position of a vehicle body frame 11 in an engine room of an automobile by welding or the like. The air cleaner 13 attached to the mounting substrate 12 includes a lower case 14 and an upper case 16 connected to one side of the upper end opening edge of the lower case 14 via a plurality of hinges 15 so as to be opened and closed in a vertical direction. I have. A filter element 17 is accommodated in the inner upper portion of the lower case 14. Air is introduced from an intake port 18 of the lower case 14 into an upstream air intake chamber formed at the lower portion of the filter element 17. Then, the air in the air suction chamber is filtered by the filter element, led out to the air discharge chamber of the upper case 16 above the filter element 17, and connected to the outlet port 19 and the outlet port 19 of the upper case 16. The air is supplied from a duct (not shown) to the intake side (carburetor) of the engine.

前記下部及び上部ケース14,16の前記蝶番15と反対側の開口縁の一辺には、クランプ金具21が取り付けられている。このクランプ金具21のクランプ状態を手動操作により解除することにより、上部ケース16を蝶番15を中心に上方に回動して、前記フィルタエレメント17の脱着作業を行うことができるようになっている。   A clamp fitting 21 is attached to one side of the opening edge of the lower and upper cases 14 and 16 opposite to the hinge 15. By releasing the clamp state of the clamp fitting 21 by manual operation, the upper case 16 can be rotated upward about the hinge 15 so that the filter element 17 can be attached and detached.

次に、前記取付基板12に対するエアクリーナ13の取付構造について説明する。
前記取付基板12には、二等辺三角形の頂点に位置するように三箇所に取付孔12a(図3〜図5参照)が形成され、三角形底辺側の隣接する二つの取付孔12aには、ゴム等の弾性材よりなる二つの第1グロメット31が取り付けられ、残り一つの前記取付孔12aには第2グロメット32が取り付けられている。前記下部ケース14の底壁の一端部には、一対の円弧状のヒンジピン33が溶着により連結され、両ヒンジピン33は、前記両第1グロメット31の円弧状の係合孔31aに係合されるようになっている。前記下部ケース14の底壁には、係止ピン34が下向きに溶着等により取り付けられ、該係止ピン34は、前記第2グロメット32の係合孔32aに係合されるようになっている。前記係止ピン34の先端部には、ほぼ算盤の球状の係止部34aが形成され、その係止部34aの直径寸法は、係止ピン34の直径寸法よりも大きくなっている。そして、図5に示すように、第2グロメット32の係合孔32aに上方から係止ピン34の係止部34aが強制的に係合孔32aを拡径して挿入されて、係止部34aが第2グロメット32の下端縁に係止された状態において、車両走行等に伴う車両振動が生じても係合孔32aから前記係止ピン34が抜けないようにしている。又、下部ケース14の一端側が人為的に強く引き上げられると、係合孔32aから係止ピン34の係止部34aが上方に離脱されるようにしている。
Next, the mounting structure of the air cleaner 13 to the mounting substrate 12 will be described.
The mounting board 12 is formed with mounting holes 12a (see FIGS. 3 to 5) at three locations so as to be located at the vertices of an isosceles triangle, and two adjacent mounting holes 12a on the bottom side of the triangle are provided with rubber. Two first grommets 31 made of such an elastic material are attached, and a second grommet 32 is attached to the remaining one of the attachment holes 12a. A pair of arcuate hinge pins 33 are connected to one end of the bottom wall of the lower case 14 by welding, and both the hinge pins 33 are engaged with arcuate engagement holes 31 a of the first grommets 31. It is like that. A locking pin 34 is attached downward to the bottom wall of the lower case 14 by welding or the like, and the locking pin 34 is engaged with an engagement hole 32 a of the second grommet 32. . An approximately abacus spherical locking portion 34 a is formed at the tip of the locking pin 34, and the diameter of the locking portion 34 a is larger than the diameter of the locking pin 34. Then, as shown in FIG. 5, the engaging portion 34a of the engaging pin 34 is forcibly expanded from the upper side into the engaging hole 32a of the second grommet 32, and the engaging portion 32a is inserted. In the state where 34a is locked to the lower end edge of the second grommet 32, the locking pin 34 is prevented from being pulled out from the engagement hole 32a even when vehicle vibration occurs due to vehicle running or the like. Further, when one end side of the lower case 14 is artificially strongly pulled up, the locking portion 34a of the locking pin 34 is separated upward from the engagement hole 32a.

この実施形態では、前記第1,第2グロメット31,32、ヒンジピン33及び係止ピン34等により、取付基板12にエアクリーナ13を連結するための連結手段を構成している。   In this embodiment, the first and second grommets 31, 32, the hinge pins 33, the locking pins 34, and the like constitute connection means for connecting the air cleaner 13 to the mounting substrate 12.

次に、前記のように構成したエアクリーナ13の組付方法について説明する。
最初に、図2に示すように、取付基板12側の第1グロメット31の係合孔31aに対し、エアクリーナ13を傾斜させた状態で、エアクリーナ13の下部ケース14に取り付けたヒンジピン33を図3に示すように挿入する。
Next, a method for assembling the air cleaner 13 configured as described above will be described.
First, as shown in FIG. 2, the hinge pin 33 attached to the lower case 14 of the air cleaner 13 with the air cleaner 13 inclined with respect to the engagement hole 31a of the first grommet 31 on the mounting substrate 12 side is shown in FIG. Insert as shown.

次に、図2において、傾斜状態のエアクリーナ13をヒンジピン33を中心に矢印で示すように下方に回動して、係止ピン34の先端部を図5に示すように前記第2グロメット32の係合孔32aに挿入する。この挿入時には前述したように係止部34aによって弾性材よりなる第2グロメット32の係合孔32aが拡径される。そして、図6に示すように取付基板12の上面にエアクリーナ13が水平に支持された状態では、ヒンジピン33は図4に示すように第1グロメット31の係合孔31aに貫通係止されるとともに、係止部34aが第2グロメット32の下面に係止される。   Next, in FIG. 2, the air cleaner 13 in an inclined state is rotated downward as indicated by an arrow about the hinge pin 33, and the tip of the locking pin 34 is moved to the second grommet 32 as shown in FIG. Insert into the engagement hole 32a. At the time of this insertion, as described above, the engaging hole 32a of the second grommet 32 made of an elastic material is expanded by the locking portion 34a. In the state where the air cleaner 13 is horizontally supported on the upper surface of the mounting board 12 as shown in FIG. 6, the hinge pin 33 is penetrated and locked into the engagement hole 31a of the first grommet 31 as shown in FIG. The locking portion 34 a is locked to the lower surface of the second grommet 32.

この状態では、自動車が振動しても、ヒンジピン33及び係止ピン34が係合孔31a,32aから抜け出すことはなく、エアクリーナ13は組付位置に保持される。
次に、エアクリーナ13の内部に収容されたフィルタエレメント17を脱着する作業について説明する。
In this state, even if the automobile vibrates, the hinge pin 33 and the locking pin 34 do not come out of the engagement holes 31a and 32a, and the air cleaner 13 is held at the assembly position.
Next, an operation for detaching the filter element 17 accommodated in the air cleaner 13 will be described.

この交換作業は、図6において、図示しないエンジンの吸気側へ空気を供給する弾性変形可能なダクトが導出口19に接続されたまま次のようにして行われる。エアクリーナ13の一端部側、つまり係止ピン34側を手作業により引き上げれば、エアクリーナ13は係合孔31a及びヒンジピン33の円弧に沿って上方に傾動される。そして、図7に示すようにエアクリーナ13の係止ピン34を第2グロメット32の係合孔32aから離隔させれば、エアクリーナ13は傾斜状態で浮上される。又、クランプ金具21のクランプ状態を解除して、蝶番15を中心に上部ケース16を回動して、下部ケース14から上部ケース16を開放する。この状態で、下部ケース14内からフィルタエレメント17を取り出し、その清掃等の点検作業を行う。   In FIG. 6, this replacement operation is performed as follows while an elastically deformable duct for supplying air to the intake side of the engine (not shown) is connected to the outlet 19. If the one end side of the air cleaner 13, that is, the locking pin 34 side is pulled up manually, the air cleaner 13 is tilted upward along the arc of the engagement hole 31 a and the hinge pin 33. Then, as shown in FIG. 7, if the locking pin 34 of the air cleaner 13 is separated from the engaging hole 32a of the second grommet 32, the air cleaner 13 is levitated in an inclined state. Further, the clamped state of the clamp fitting 21 is released, and the upper case 16 is rotated around the hinge 15 to release the upper case 16 from the lower case 14. In this state, the filter element 17 is taken out from the lower case 14, and inspection work such as cleaning is performed.

点検を終えたフィルタエレメント17、又は新しいフィルタエレメント17は、図7に示すように下部ケース14が上方に傾斜され、上部ケース16が開放された状態で、前記下部ケース14の内部に収容される。次に、前記上部ケース16を下部ケース14側に回動して、クランプ金具21をクランプ状態に切り換え、両ケース14,16を接合する。又、エアクリーナ13を傾斜した浮上位置から図6に示すように水平の位置へ回動して、係止ピン34を第2グロメット32の係合孔32aに挿入係止することにより、フィルタエレメント17の点検又は交換作業が終了する。   The filter element 17 that has been inspected or the new filter element 17 is accommodated in the lower case 14 with the lower case 14 tilted upward and the upper case 16 opened as shown in FIG. . Next, the upper case 16 is rotated to the lower case 14 side, the clamp fitting 21 is switched to the clamped state, and both cases 14 and 16 are joined. Further, the air cleaner 13 is rotated from the inclined floating position to a horizontal position as shown in FIG. 6, and the locking pin 34 is inserted and locked into the engagement hole 32 a of the second grommet 32, thereby the filter element 17. This completes the inspection or replacement work.

上記実施形態のエアクリーナの取付構造によれば、以下のような効果を得ることができる。
(1)上記実施形態では、取付基板12に対し第1グロメット31及びヒンジピン33からなるヒンジ機構によりエアクリーナ13を傾動可能に装着するとともに、下部ケース14に取り付けた係止ピン34を第2グロメット32の係合孔32aに手動操作により取り外し可能に係止するようにした。このため、フィルタエレメント17の点検又は交換作業時に、エアクリーナ13を浮上させることにより、上部ケース16の開放によるフィルタエレメント17の出し入れ部を上向きに開口させることができる。従って、図7に示すように、上部ケース16の開放角に制約があっても、エアクリーナ13のフィルタエレメント17の装着部を目視確認できる。又、エアクリーナ13のフィルタエレメント17の着脱が斜め上方から行われるため、エンジンルーム内のスペースが限られていても、フィルタエレメント17の出し入れが他の周辺機器にそれほど邪魔されることはない。従って、フィルタエレメント17の脱着作業を容易に行うことができるとともに、フィルタエレメント17が他の周辺機器に当たって汚損されるおそれを少なくするこができる。
According to the air cleaner mounting structure of the above embodiment, the following effects can be obtained.
(1) In the above embodiment, the air cleaner 13 is tiltably mounted on the mounting substrate 12 by the hinge mechanism including the first grommet 31 and the hinge pin 33, and the locking pin 34 attached to the lower case 14 is attached to the second grommet 32. The engagement hole 32a is detachably locked by manual operation. For this reason, when the filter element 17 is inspected or replaced, the air cleaner 13 is levitated so that the filter element 17 can be opened and removed by opening the upper case 16 upward. Therefore, as shown in FIG. 7, even if the opening angle of the upper case 16 is restricted, the mounting portion of the filter element 17 of the air cleaner 13 can be visually confirmed. Moreover, since the filter element 17 of the air cleaner 13 is attached / detached obliquely from above, even if the space in the engine room is limited, the insertion / extraction of the filter element 17 is not so disturbed by other peripheral devices. Therefore, the filter element 17 can be easily attached and detached, and the risk of the filter element 17 being contaminated by hitting other peripheral devices can be reduced.

(2)上記実施形態では、第2グロメット32の係合孔32aから係止ピン34の係止部34aを貫通させ、係止部34aを第2グロメット32の下面に係止するようにしたので、車両が振動しても係止ピン34が係合孔32aから外れることはない。   (2) In the above embodiment, the locking portion 34a of the locking pin 34 is penetrated from the engagement hole 32a of the second grommet 32, and the locking portion 34a is locked to the lower surface of the second grommet 32. Even if the vehicle vibrates, the locking pin 34 does not come off the engaging hole 32a.

(3)上記実施形態では、エアクリーナ13を手動操作により引き上げるのみで、係合孔31a及びヒンジピン33の円弧を利用して、下部ケース14を上向きにすることができるので、工具を用いなくてもフィルタエレメント17の脱着作業を容易に行うことができる。   (3) In the above embodiment, the lower case 14 can be turned upward by using the arc of the engagement hole 31a and the hinge pin 33 only by pulling up the air cleaner 13 by manual operation. The filter element 17 can be easily attached and detached.

(4)上記実施形態では、第1グロメット31の円弧状の係合孔31aに円弧状のヒンジピン33を挿入するとともに、係止ピン34を第2グロメット32の係合孔32aに挿入するようにした。このため、車両へのエアクリーナ13の搭載作業を工具を用いることなく、手作業により容易に行うことができる。   (4) In the above embodiment, the arcuate hinge pin 33 is inserted into the arcuate engagement hole 31 a of the first grommet 31 and the locking pin 34 is inserted into the engagement hole 32 a of the second grommet 32. did. For this reason, the mounting operation of the air cleaner 13 on the vehicle can be easily performed manually without using a tool.

次に、図8に基づいて、この発明の参考例について説明する。
この参考例では、複数(例えば3又は4)のグロメット32の係合孔32aに対し、下部ケース14の底壁に連結された案内ピン35を貫通し、各案内ピン35の長さ寸法を前記実施形態の係止ピン34よりも長く設定している。そして、エアクリーナ13が水平状態のまま組付位置から浮上位置に持ち上げられるようにしている。又、各案内ピン35の先端部には、エアクリーナ13が浮上位置に移動されたとき、案内ピン35が不用意にグロメット32の係合孔32aから抜け出ないようにするための阻止手段としての抜止部35aが形成されている。さらに、エアクリーナ13が組付位置に移動された状態で、エアクリーナ13が取付基板12から車両振動等によって浮き上がらないようにすめため、案内ピン35の外周面に対し係止手段としての係止部35bが一体に形成され、該係止部35bが第2グロメット32の下面に係止されるようにしている。
Next, a reference example of the present invention will be described with reference to FIG.
In this reference example , the guide pins 35 connected to the bottom wall of the lower case 14 pass through the engagement holes 32a of a plurality of (for example, 3 or 4) grommets 32, and the length dimension of each guide pin 35 is set to It is set longer than the locking pin 34 of the embodiment. Then, the air cleaner 13 is lifted from the assembly position to the floating position while being in a horizontal state. Further, at the tip of each guide pin 35, when the air cleaner 13 is moved to the floating position, the guide pin 35 is prevented from being unintentionally removed from the engaging hole 32a of the grommet 32. A portion 35a is formed. Further, in order to prevent the air cleaner 13 from floating from the mounting board 12 due to vehicle vibration or the like in a state where the air cleaner 13 is moved to the assembly position, a locking portion 35b serving as a locking means with respect to the outer peripheral surface of the guide pin 35. Are integrally formed, and the locking portion 35 b is locked to the lower surface of the second grommet 32.

図8はエアクリーナ13が組付位置に保持された状態にある。この状態において、エアクリーナ13を手動により持ち上げると、係止部35bが係合孔32aをその弾性力に抗して拡径しつつ上方に移動され、抜止部35aが第2グロメット32の下面に係止されると、エアクリーナ13が浮上位置に切り換えられる。この状態は係合孔32aに案内ピン35が摩擦接触されているので、エアクリーナ13から手を離しても保持される。   FIG. 8 shows a state in which the air cleaner 13 is held at the assembly position. In this state, when the air cleaner 13 is manually lifted, the locking portion 35b is moved upward while expanding the diameter of the engaging hole 32a against its elastic force, and the retaining portion 35a is engaged with the lower surface of the second grommet 32. When stopped, the air cleaner 13 is switched to the floating position. In this state, the guide pin 35 is brought into frictional contact with the engagement hole 32a, so that it is maintained even if the hand is released from the air cleaner 13.

この参考例のエアクリーナ13の取付構造においては、エアクリーナ13が水平状態のまま持ち上げられるので、下部ケース14を傾動させることが難しいエンジンルーム内の周辺機器のレイアウトにおいて適用することができる。その他の効果は、前述した実施形態の効果と同様である。 In this mounting structure of the air cleaner 13 of the reference example, since the air cleaner 13 is lifted while the horizontal state, can be applied Oite to the layout of the peripheral devices in it is difficult engine that tilting the lower case 14. Other effects are the same as those of the above-described embodiment.

なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
・図9に示すように、前記ヒンジピン33に代えて、球状部33aを有するヒンジピン33を用いてもよい。
In addition, you may change the said embodiment as follows.
As shown in FIG. 9, instead of the hinge pin 33, a hinge pin 33 having a spherical portion 33a may be used.

・図10に示すように、下部ケース14の底壁の下面に取付ピン41を固定し、その外周面に球状部42aを有するスリーブ42を嵌合して、ヒンジピン43を構成するようにしてもよい。   As shown in FIG. 10, the attachment pin 41 is fixed to the lower surface of the bottom wall of the lower case 14, and the sleeve 42 having the spherical portion 42a is fitted to the outer peripheral surface thereof to constitute the hinge pin 43. Good.

・前記第1グロメット31及びヒンジピン33に代えて、一対のヒンジ板と、両ヒンジ板を連結するヒンジ軸とよりなる蝶番を用いてもよい。
・第1及び第2グロメット31,32を下部ケース14の底面に設け、ヒンジピン33及び係止ピン34を取付基板12に設けるようにしてもよい。
-Instead of the said 1st grommet 31 and the hinge pin 33, you may use the hinge which consists of a pair of hinge board and the hinge axis | shaft which connects both hinge boards.
The first and second grommets 31 and 32 may be provided on the bottom surface of the lower case 14, and the hinge pins 33 and the locking pins 34 may be provided on the mounting substrate 12.

この発明のエアクリーナの取付構造を具体化した一実施形態を示すエアクリーナの分離状態の斜視図。The perspective view of the separation state of the air cleaner which shows one Embodiment which actualized the attachment structure of the air cleaner of this invention. 取付基板に対しエアクリーナを取り付ける方法を説明するための斜視図。The perspective view for demonstrating the method of attaching an air cleaner with respect to an attachment board | substrate. ヒンジ機構の拡大断面図。The expanded sectional view of a hinge mechanism. 取付基板にエアクリーナを取り付けた状態を示すヒンジ機構の拡大断面図。The expanded sectional view of the hinge mechanism which shows the state which attached the air cleaner to the attachment board | substrate. 取付基板にエアクリーナを取り付けた状態を示す係止ピン付近の拡大断面図。The expanded sectional view of the vicinity of the locking pin which shows the state which attached the air cleaner to the attachment board | substrate. エアクリーナが正規の組付位置にある状態を示す斜視図。The perspective view which shows the state which has an air cleaner in a regular assembly position. エアクリーナのフィルタエレメントの点検作業を説明するための斜視図。The perspective view for demonstrating the check operation | work of the filter element of an air cleaner. この発明の参考例を示すエアクリーナの取付状態の断面図。Sectional drawing of the attachment state of the air cleaner which shows the reference example of this invention. ヒンジ機構の別の実施形態を示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows another embodiment of a hinge mechanism. ヒンジ機構の別の実施形態を示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows another embodiment of a hinge mechanism.

符号の説明Explanation of symbols

13…エアクリーナ、14…下部ケース、16…上部ケース、18…吸入口、19…導出口、31a,32a…係合孔、32…グロメット、33,43…ヒンジピン、34…係止ピン、34a,35b…係止部、35…案内ピン、35a…抜止部。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 13 ... Air cleaner, 14 ... Lower case, 16 ... Upper case, 18 ... Inlet port, 19 ... Outlet port, 31a, 32a ... Engagement hole, 32 ... Grommet, 33, 43 ... Hinge pin, 34 ... Locking pin, 34a, 35b ... locking portion, 35 ... guide pin, 35a ... retaining portion.

Claims (3)

フィルタエレメントを収容する下部ケースに対し上部ケースを回動可能に装着し、前記下部ケースに空気の吸入口を設け、前記上部ケースに空気をエンジンの吸気側へ供給するための導出口を設けたエアクリーナを、車両のエンジンルーム内のエアクリーナ載置部に連結手段を介して取り付けるようにしたエアクリーナの取付構造において、
前記エアクリーナがエアクリーナ載置部に対して組付けられた状態において、同エアクリーナの浮上が許容されるように前記連結手段を構成し
前記連結手段は、前記エアクリーナの下部ケースの底壁の一端部と、前記エアクリーナ載置部との間に設けられたヒンジ機構と、エアクリーナを非浮上位置において保持する保持機構とよりなることを特徴とするエアクリーナの取付構造。
The upper case is rotatably mounted on the lower case that houses the filter element, the lower case is provided with an air inlet, and the upper case is provided with an outlet for supplying air to the intake side of the engine. In the air cleaner mounting structure in which the air cleaner is mounted to the air cleaner mounting portion in the engine room of the vehicle via the connecting means.
In the state where the air cleaner is assembled to the air cleaner mounting portion, the connecting means is configured to allow the air cleaner to float .
The connecting means includes a hinge mechanism provided between one end portion of the bottom wall of the lower case of the air cleaner and the air cleaner mounting portion, and a holding mechanism that holds the air cleaner in a non-floating position. Air cleaner mounting structure.
請求項において、前記ヒンジ機構は、前記エアクリーナ載置部に設けられた複数の円弧状のヒンジ用係合孔と、前記エアクリーナの下部ケースの底壁に設けられ、かつ前記各ヒンジ用係合孔にそれぞれ係合される円弧状のヒンジピンとにより構成され、エアクリーナがヒンジ用係合孔と、ヒンジピンの円弧に沿って浮上位置に傾動されるようにしたことを特徴とするエアクリーナの取付構造。 2. The hinge mechanism according to claim 1 , wherein the hinge mechanism is provided in a plurality of arc-shaped hinge engagement holes provided in the air cleaner mounting portion, a bottom wall of a lower case of the air cleaner, and the hinge engagements. An air cleaner mounting structure comprising an arcuate hinge pin engaged with each of the holes, wherein the air cleaner is tilted to a floating position along the arc of the hinge pin and the hinge pin arc. 請求項又はにおいて、前記保持機構は、前記エアクリーナ載置部に取り付けられ、かつ係合孔を有するグロメットと、前記下部ケースに取り付けられ、かつ前記グロメットの係合孔に着脱可能に係止される係止ピンとにより構成されていることを特徴とするエアクリーナの取付構造 3. The holding mechanism according to claim 1 , wherein the holding mechanism is attached to the air cleaner mounting portion and has an engagement hole, and is attached to the lower case and is detachably locked to the engagement hole of the grommet. A structure for mounting an air cleaner, characterized in that it is constituted by a locking pin .
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