JP4814548B2 - ヘッドレストサポート用のブラケット - Google Patents

Description

本発明は、ヘッドレストサポート用のブラケットであって、樹脂製のヘッドレストサポートの確実かつ強固な把持が図れる弾性機能を備えたヘッドレストサポート用のブラケットに関する。

周知の如く、車輌では走行中の静寂性が要望されていることから、この種のヘッドレスト用の金属製ブラケットは、樹脂製のヘッドレストサポートを確実に支持し、走行中のガタつき防止と、ガタ音の発生回避等を図ることが重要な要素となりつつある。また一方で高級志向の昨今、この種のガタつき防止等を達成することは急務とも考えられている。

またヘッドレストサポート用の金属製ブラケットの強度は、シートバック内に埋設された金属製フレームとの溶接時の変形回避（ブラケットの寸法精度の確保）の困難性が指摘されており、種々の改良が行われている。しかし、溶接時においてブラケットの寸法に多かれ少なかれ狂いが発生ることは回避できず、ヘッドレストサポートの嵌合状態を確保できない（嵌合隙間が発生する）問題がある。そして、この嵌合隙間が発生した場合は問題となるが、この嵌合隙間が発生した場合でも、このブラケットに弾性機能が備わっていた場合には、ヘッドレストサポートを弾性的に支持することが可能となり、さしたる問題はないものと考えられる。

そして、このヘッドレスト用の金属製ブラケットには、所定の強度が要求される。例えば、ヘッドレストサポートに対する外からの衝撃時に、この衝撃を食止めるとともに、この衝撃でヘッドレストサポートの盲動（ブレ）回避等を考慮した場合に要求されることから、これに関して種々の改良が行われている。しかし、金属製ブラケットは、その名の通りであり、衝撃に対して弾性機能を備えない構造であることから、公差、組付けの程度等に起因し、ガタつき防止とガタ音の発生回避は困難であると考えられている。

以上の各状況を考慮した場合には、この種の金属製のブラケットに弾性機能が備わっておれば、仮に、前述した公差、組付けの程度等に起因した隙間、又は溶接による変形で形成される隙間が生じても、所定の間は手当てができることから、当面問題が発生しないことは明らかである。

そして、金属製のブラケットに弾性機能が備わった先行文献としては、実公平４−３０９３０号の「ヘッドレストの支持装置」（文献（１））と、実公平４−３０９３１号の「ヘッドレストの支持装置」（文献（２））等が挙げられる。この文献（１）と文献（２）は、ブラケットとヘッドレストサポートの間にバネ構造でなる係合体を介在することで、このブラケットに間接的に弾性機構を付与する構成である。そして、この係合体は、ブラケットとは、別体の部品である。

実公平４−３０９３０号 実公平４−３０９３１号

前記文献（１）、（２）は、ブラケットとは別体の係合体を付設し、このブラケットに弾性機能を付与する構成である。従って、部品点数の増加と、自動組付けに難渋すること、コスト高となること等の製造面と、経済面での問題を抱えている。また部品の製造と、その調達及び／又は管理に手間と、多大の労力を要する問題点も考えられる。

上記に鑑み本発明は、従来の平板状の金属素材を折曲げ形成し、その長手方向の自由端を突合せてなる略立方体のブラケット本体で構成するブラケットを有効利用し、このブラケットに機能的で、かつ付加的な価値を与えることを目的とする。そして、このブラケットを製造する機械の有効利用と、この製造機械に対する僅かな改良で本発明のブラケットを製造可能とし、施設・資源等の有効利用と、経済性の追求を目的とする。

請求項１の発明は、従来の平板状の金属素材を折曲げ形成し、その長手方向の自由端を突合せてなる略立方体のブラケット本体で構成するブラケットを有効利用し、このブラケットに機能的で、かつ付加的な価値（弾性機能）を与えることを目的とする。そして、このブラケットを製造する機械の有効利用と、この製造機械に対する僅かな改良で本発明のブラケットを製造可能とし、施設・資源等の有効利用と、経済性の追求を目的とする。またこの請求項１の発明は、ブラケットとヘッドレストサポートの隙間をなくし、ガタつきの防止と、ガタ音の発生回避を目的とする。

請求項１は、シートバック内に埋設される金属製のヘッドレストサポート用のブラケットであって、
このブラケットは、平板状の金属素材を折曲げ形成し、その長手方向の自由端を突合せて略立方体のブラケット本体を形成し、この略立方体のブラケット本体の対峙側面に切り溝を設けて差渡し形状の加工帯部を形成し、この加工帯部に対する加工手段で、この加工部位を内方に撓ませて弾性片を形成する構成としたヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
前記弾性片は、前記加工帯部の肉の移動を利用し、前記撓みを形成するとともに、この弾性片の前記加工部位を幅広に形成し、かつこの加工部位にある前記切り溝を幅狭形状とすることを特徴としたヘッドレストサポート用のブラケットである。

請求項２の発明は、請求項１に記載のブラケットのクリンチ構造を提供することを目的とする。

請求項２は、請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
前記突合せを、クリンチ構造の凹凸部による突合せで構成したヘッドレストサポート用のブラケットである。

請求項３の発明は、請求項１に記載の加工部位を内方に撓ませて弾性片を形成するに際し、最適な弾性片を提供することを目的とする。

請求項３は、請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
前記弾性片を単独形状とし、このブラケット内に挿入するヘッドレストサポートの単独形状及び／又は二連形式のステー押え弾性片に添接する構成としたヘッドレストサポート用のブラケットである。

請求項４の発明は、請求項１に記載の加工部位を内方に撓ませて弾性片を形成するに際し、最適な弾性片を提供することを目的とする。

請求項４は、請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
前記弾性片を二連形状とし、このブラケット内に挿入するヘッドレストサポートの二連形式のステー押え弾性片に添接する構成としたヘッドレストサポート用のブラケットである。

請求項１の発明は、シートバック内に埋設される金属製のヘッドレストサポート用のブラケットであって、
ブラケットは、平板状の金属素材を折曲げ形成し、長手方向の自由端を突合せて略立方体のブラケット本体を形成し、略立方体のブラケット本体の対峙側面に切り溝を設けて差渡し形状の加工帯部を形成し、加工帯部に対する加工手段で、加工部位を内方に撓ませて弾性片を形成する構成としたヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
弾性片は、加工帯部の肉の移動を利用し、撓みを形成するとともに、弾性片の加工部位を幅広に形成し、かつ加工部位にある切り溝を幅狭形状とすることを特徴としたヘッドレストサポート用のブラケットである。

従って、請求項１は、従来の平板状の金属素材を折曲げ形成し、その長手方向の自由端を突合せてなる略立方体のブラケット本体で構成するブラケットを有効利用し、このブラケットに機能的で、かつ付加的な価値（弾性機能）を与え得る特徴がある。そして、このブラケットを製造する機械の有効利用と、この製造機械に対する僅かな改良で本発明のブラケットを製造可能とし、施設・資源等の有効利用と、経済性の追求が図れる実益がある。またこの請求項１は、ブラケットとヘッドレストサポートの隙間を解消し、ガタつきの防止と、ガタ音の発生回避が図れる特徴がある。

請求項２の発明は、請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
突合せを、クリンチ構造の凹凸部による突合せで構成したヘッドレストサポート用のブラケットである。

従って、請求項２は、請求項１に記載のブラケットのクリンチ構造を提供できる特徴がある。

請求項３の発明は、請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
弾性片を単独形状とし、ブラケット内に挿入するヘッドレストサポートの単独形状及び／又は二連形式のステー押え弾性片に添接する構成としたヘッドレストサポート用のブラケットである。

従って、請求項３は、請求項１に記載の加工部位を内方に撓ませて弾性片を形成するに際し、最適な弾性片を提供できる特徴がある。

請求項４の発明は、請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
弾性片を二連形状とし、ブラケット内に挿入するヘッドレストサポートの二連形式のステー押え弾性片に添接する構成としたヘッドレストサポート用のブラケットである。

従って、請求項４は、請求項１に記載の加工部位を内方に撓ませて弾性片を形成するに際し、最適な弾性片を提供できる特徴がある。

本発明の一例を説明する。

図面の説明をすると、図１はシートバックに埋設したフレームと、ブラケット及びヘッドレストの関係を説明する全体分解斜視図である。そして、図２−１〜図４−３は第一の実施例を示しており、図２−１はブラケットの加工前の状態を示した側面図、図２−２は図２−１の要部の横断面図、図３−１はブラケットの加工時における肉の動きを説明した側面図、図３−２は図３−１の要部の横断面図、図４−１はブラケットの加工後の状態を示した側面図、図４−２は図４−１の要部の横断面図、図４−３は図４−１の要部の縦断面図である。次に、図５−１〜図６−３は第二の実施例を示しており、図５−１はブラケットの加工前の状態を示した側面図、図５−２は図５−１の要部の横断面図、図６−１はブラケットの加工時における肉の動きを説明した側面図、図６−２は図６−１の要部の横断面図、図７−１はブラケットの加工後の状態を示した側面図、図７−２は図７−１の要部の横断面図、図７−３は図７−１の要部の縦断面図である。また第８図は第一実施例におけるブラケットとヘッドレストサポート及び／又はヘッドレストステーとの関係を説明する断面模式図、さらに第９図は第二の実施例におけるブラケットとヘッドレストサポート及び／又はヘッドレストステーとの関係を説明する断面模式図である。

先ず、図２−１〜図４−３の第一の実施例を説明すると、この例は、平板状（図示せず）の金属素材を折曲げ形成し、その長手方向Ｘの自由端Ｘ１に凹凸部Ｘ２、Ｘ３を形成し、この凹凸部Ｘ２、Ｘ３を突合せて略立方体のブラケット本体１を形成し、この略立方体のブラケット本体１の突合せ端部２に肉の移動を意図する加工手段を行うこともあり得る。この略立方体のブラケット本体１の対峙側面１００又は１０１に一本又は数本の切り溝３を設けて一本又は数本の差渡し形状の加工帯部５を形成し、この加工帯部５に対するプレス等による押圧を利用した加工手段（図示せず）で、この加工部位５００を内方５０１に撓ませて単独形式の弾性片６を形成する。この加工の状態を、図３−１において肉の移動を矢印（イ）で、また図３−２において撓み方向を矢印（ロ）でそれぞれ示す。

この第一実施例とヘッドレストサポートＤとの関係を図８に示した一例で、その使用状態を説明すると、ヘッドレストサポートＤの上下側本体部Ｄ１、Ｄ２にブラケット本体１の上下側内面１０２、１０３が添接される。この添接によりブラケット本体１内にヘッドレストサポートＤが支持される。この支持状態で、このブラケット本体１の弾性片６は、ヘッドレストサポートＤのステー押え弾性片Ｄ３、Ｄ４に設けた凸部Ｄ３−１、Ｄ４−１に矢印（ハ）方向より添接される。そして、この状態でヘッドレストサポートＤにヘッドレストステーＥを挿入した場合には、このヘッドレストステーＥによる矢印（ニ）方向への押圧が付与されることから、この矢印（ハ）と矢印（ニ）の反揆力で、このブラケット本体１とヘッドレストサポートＤとのガタつきは略皆無であり、ガタ音発生及び／又はガタつきに起因する他の弊害を回避できる特徴がある。また公差による弊害回避、組み付けの容易化に寄与できる実益がある。

先ず、図５−１〜図７−３の第二の実施例を説明すると、この例も、第一の実施例と同様にして略立方体のブラケット本体１を形成する。そして、他の構成も原則として同じである。この略立方体のブラケット本体１の対峙側面１００又は１０１に一本又は数本の切り溝３を設けて一本又は数本の差渡し形状の加工帯部５を形成し、この加工帯部５に対するプレス等による押圧を利用した加工手段（図示せず）で、この加工部位５００を内方５０１に撓ませて二連形式の弾性片６、６（６とする）を形成する。この加工の状態を、図６−１において肉の移動を矢印（イ）で、また図６−２において撓み方向を矢印（ロ）でそれぞれ示す。

この第二の実施例とヘッドレストサポートＤとの関係を図９に示した一例で、その使用状態を説明すると、ヘッドレストサポートＤの上下側本体部Ｄ１、Ｄ２にブラケット本体１の上下側内面１０２、１０３が添接される。この添接によりブラケット本体１内にヘッドレストサポートＤが支持される。この支持状態で、このブラケッ本体１の弾性片６は、ヘッドレストサポートＤのステー押え弾性片Ｄ３、Ｄ４に設けた二連の凹部Ｄ３−２、Ｄ４−２に矢印（ハ）方向より添接される。そして、この状態でヘッドレストサポートＤにヘッドレストステーＥを挿入した場合には、このヘッドレストステーＥによる矢印（ニ）方向への押圧が付与されることから、この矢印（ハ）と矢印（ニ）の反揆力で、このブラケット本体１とヘッドレストサポートＤとのガタつき及び／又はガタ音発生等を皆無とし、またこのガタつきに起因する他の弊害を確実に回避できること等の特徴がある。また公差による弊害回避、組付けの容易化に十分に寄与できる実益がある。

図中Ａは車輌のシートを示す。

図１はシートバックに埋設したフレームと、ブラケット及びヘッドレストの関係を説明する全体分解斜視図 図２−１はブラケットの加工前の状態を示した側面図 図２−２は図２−１の要部の横断面図 図３−１はブラケットの加工時における肉の動きを説明した側面図 図３−２は図３−１の要部の横断面図 図４−１はブラケットの加工後の状態を示した側面図 図４−２は図４−１の要部の横断面図 図４−３は図４−１の要部の縦断面図 図５−１はブラケットの加工前の状態を示した側面図 図５−２は図５−１の要部の横断面図 図６−１はブラケットの加工時における肉の動きを説明した側面図 図６−２は図６−１の要部の横断面図 図７−１はブラケットの加工後の状態を示した側面図 図７−２は図７−１の要部の横断面図 図７−３は図７−１の要部の縦断面図 図８は第一の実施例におけるブラケットとヘッドレストサポート及び／又はヘッドレストステーとの関係を説明する断面模式図 図９は第二の実施例におけるブラケットとヘッドレストサポート及び／又はヘッドレストステーとの関係を説明する断面模式図

１ ブラケット本体
１００ 側面
１０１ 側面
１０２ 上側内面
１０３ 下側内面
２ 突合せ端部
３ 切り溝
５ 加工帯部
５００ 加工部位
５０１ 内方
６ 弾性片
Ａ シート
Ｂ フレーム
Ｃ シートバック
Ｄ ヘッドレストサポート
Ｄ１ 上側本体部
Ｄ２ 下側本体部
Ｄ３ ステー押え弾性片
Ｄ３−１ 凸部
Ｄ３−２ 凹部
Ｄ４ ステー押え弾性片
Ｄ４−１ 凸部
Ｄ４−２ 凹部
Ｅ ヘッドレストステー
Ｆ ヘッドレスト
Ｘ 長手方向
Ｘ１ 自由端
Ｘ２ 凹部
Ｘ３ 凸部

Claims (4)

1. シートバック内に埋設される金属製のヘッドレストサポート用のブラケットであって、
   このブラケットは、平板状の金属素材を折曲げ形成し、その長手方向の自由端を突合せて略立方体のブラケット本体を形成し、この略立方体のブラケット本体の対峙側面に切り溝を設けて差渡し形状の加工帯部を形成し、この加工帯部に対する加工手段で、この加工部位を内方に撓ませて弾性片を形成する構成としたヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
   前記弾性片は、前記加工帯部の肉の移動を利用し、前記撓みを形成するとともに、この弾性片の前記加工部位を幅広に形成し、かつこの加工部位にある前記切り溝を幅狭形状とすることを特徴としたヘッドレストサポート用のブラケット。
   
2. 請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
   前記突合せを、クリンチ構造の凹凸部による突合せで構成したヘッドレストサポート用のブラケット。
   
3. 請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
   前記弾性片を単独形状とし、このブラケット内に挿入するヘッドレストサポートの単独形状及び／又は二連形式のステー押え弾性片に添接する構成としたヘッドレストサポート用のブラケット。
   
4. 請求項１に記載のヘッドレストサポート用のブラケットにおいて、
   前記弾性片を二連形状とし、このブラケット内に挿入するヘッドレストサポートの二連形式のステー押え弾性片に添接する構成としたヘッドレストサポート用のブラケット。

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