JP4849686B2 - 緑化植栽保護パネル - Google Patents

Description

本発明は緑化植栽保護パネルに関し、植栽物に直接荷重が掛からないようにするためのものである。

植栽物が直接的な平面荷重を受けないようにした保護材は種々開発されており、それに加え、底を塞いで水分を貯留するようにしたものが、例えば特開２００３−４７３４６号公報に記載されている。
特開２００３−４７３４６号公報

特開２００３−４７３４６号公報に示されたものは、緑化用植栽容器を連結することで建物屋上や駐車場でも連続して敷設でき、保水性と断熱効果を有する緑化に最適で安価な緑化用植栽容器に関しており、連結部を穿設した底部周面に複数個の貯留壁を立設して貯留槽を凹設形成し、接続リブで横架支承した植物保護用支持柱とを一体的に形成した栽培容器の各貯留槽内に水質調整材、人工軽量骨材から成る栽培土及びマルチング材を積層し、芝生等を植栽した緑化用植栽容器である。

この緑化用植栽容器の場合、貯留槽２の単位体の構成が明確に示されていない。そのため、貯留槽２の支持柱４が接続リブ５によりどのように支持されているのかが判明しないが、二面、三面及び四面の各別の支持のようである。また、中間支持柱１０は底部１１から直立しているだけで水平荷重に対抗するリブが何もない。このような支持柱４や１０は、駐車場に入る車両のハンドル操作による複雑な方向の荷重を受けると、十分対抗できず、変形してしまう恐れが高い。

本発明は、種々な方向の荷重に対し十分対抗して植栽植物を保護できる緑化植栽保護パネルを提供することを目的とする。
また、本発明は積層した場合に嵩張らず、保管や運搬に便利な緑化植栽保護パネルを提供することを目的とする。
本発明のその他の目的は、以下の説明及び図面を参照して、自ずから明らかとなろう。

本発明に係る第一の緑化植栽保護パネルは単位体の複数個で構成される。該単位体は柱部とスカート部を有している。該柱部は筒状で天板部により軸線上の一端面が閉塞され、内壁面に該天板部から該軸線方向に突き出た内リブが形成される。該スカート部は、該柱部に該天板部と反対側で連続し、末端外周にフランジを備え、外面にその傾斜に沿いかつその高さが該柱部側で低く該フランジ側で高い外リブを備えている。このように構成された単位体の複数個が該フランジ及び該リブの各外端面で一体となって各柱部間に植栽空間のある植栽パネルを形成している。

各単位体の柱部相互間の横方向や斜め方向の間隔は、靴底の幅より小さくして靴の落下が起こらず、タイヤの幅より小さくしてタイヤが入り込んだりしない程度に、設定されるものとする。１例として、各単位体の縦横の等間隔配置の場合、対角１１２ｍｍ以下が好ましいが、これに限られるものではない。

また、該外リブを各柱部の上端部から張出させると、植栽空間に充填した土壌が降雨あるいは荷重等により収縮したとき、芝生のように根が張っている植栽物の場合、この根が外リブに引っ掛かって収縮に追随せず、土壌と離別する。こうなると、水や栄養の補給が得られず、枯死してしまう。殊に、芝生を切らずにパネルの上に載せ、ローラーで転圧するやり方の場合、芝生はなかなか沈まず、柱部間に架設された状態となる。雨等で土壌が沈下すると芝生と土壌の間に隙間ができ、乾燥して枯れやすくなる。また、芝がうまく沈んで施工できても、窪み部にリブがあると、このリブに芝が引っ掛かって土壌が収縮したときに芝が下がらず、隙間ができる。

そのため、それぞれ１例であるが、該柱部の軸線上の長さを５０ｍｍとし、その下から該外リブが出るようにすると、土壌の沈降によく追随して離別を防止でき、また、フランジ上の外リブの高さを２０ｍｍとすると、土壌がこの外リブを越えて相互に繋がり、芝等の植栽物の根が自由に伸張できる。

単位体の数を多くするとパネル１枚当たりの面積が広くなるので、広い敷設面積に向いているが、製造上や取扱上の問題も考慮して適当な数に決められる。また、このパネルは側面に連結用の舌片と舌片受けを備え、両者を係合させて固定することにより、通常のパネルと同様に、平面上で連結展開できる。このようなパネルの外周縁に起立壁を形成すると、パネル自体の補強にもなり、パネル相互の接続もし易くなる。このパネルには、通常のように、縦横方向に接続展開でき、本発明の場合は接続用に舌片と舌片受けが形成され、ピンで固定するようになっている。

単位体自体は内リブが柱部だけに形成されているので積み重ねることができ、当然パネルとなった場合も、一枚のパネルの柱部を別のパネルのスカート内に入れるようにすると、パネル自体の積み重ねもでき、嵩張らず、保管や運搬に便利となる。

敷設面のアスファルト等を撤去し、床掘りとその転圧を行う。土壌改良材及び砕石の攪拌物を敷き均して転圧する。本発明の緑化植栽保護パネルを敷設する。敷設されたパネルの上から培土を敷設する。培土は隣り合った各スカート部同士と各筒部同士間の植栽空間に充填される。この客土に緑化用の植物を植え付ける。芝の場合は芝付土となる。撒水して日が経てば、植物は着床し、生育できる状態となる。

歩行者や車両がパネルに載ると、天板部に荷重が掛かる。柱部には内壁面に軸線方向の内リブが形成されており、スカート部は、柱部に天板部と反対側で連続し、末端外周にフランジを備え、外面にその傾斜に沿いかつその高さが該柱部側で低く該フランジ側で高い外リブを備えているので、大きな荷重でも柱部やスカート部が挫屈を起こすことはなく、柱部からスカート部を経てフランジの下面から地盤に伝えられる。従って、隣り合った各スカート部同士と各柱部同士間の隙間に充填された客土や、この培土に植栽された植物に直接荷重が掛かることはなく、植生に何ら支障を生じない。

外リブはその高さが該柱部側で低く該フランジ側で高いので、植栽物の根が隣の植域に容易に張り出すことができ、良好な植栽が可能となる。

本発明に係る第二の緑化植栽保護パネルは、第一のパネルに対し、天板部から突き出た内リブが、柱部を経てスカート部の開放面に到達し、この開放面上に気孔を備えている構成で異なっている。
天板部に荷重が掛ると、この荷重は柱部及びスカート部を介して地面に伝えられると共に、内リブを介しても地面に伝えられ、単位体の挫屈や崩壊を防ぐ。また気孔により通気性が確保される。
この第二のパネルは、積み重ねによる小スペース化を犠牲にして耐荷重性を優先させたものである。

（請求項３）該柱部は四角筒となっており、該スカート部は該四角筒の各壁面から連続した四面形状となっていてもよい。
こうすると、スカート末端間間隔や四角筒間間隔が一定するので、植栽物が芝生のように平面的なものの場合、一定幅や長さに切断するだけで間隔に適合させられ、植栽を容易にできる。

該天板部は外面に複数個の凸部を備えていてもよい。
こうすると、駐車区割線を塗装する場合、天板部の凸部表面に施された塗装は靴やタイヤとの摩擦力で剥離することがあるが、凹部に収まった塗装は簡単には剥がれず、長期にわたり表示機能を果たす。また、人の靴底やタイヤの滑り止めともなり、安全機能も果たす。

該天板部は該凸部群を囲むキャップ溝を備えていてもよい。
こうすると、駐車区割線を塗装できない場合、表示を施したキャップをこの溝にはめ込むことによって駐車区割線を表示できる。なお、キャップ内面に接着剤を塗布しておけば、天板部とキャップが強力に一体化し、長期にわたって表示機能を果たせる。

該天板部は自身を貫通する通気孔を備えていてもよい。
こうすると、単位体内外の温度変化に追随してこの通気孔を通し内外の空気の流通を生じさせ、内部温度の過度の上昇や下降を防ぎ、土壌への空気の進入をし易くして植栽物の成長の促進に寄与できる。

該柱部の該内リブは十字形状配置となっており、軸線上で該天板部側へ欠落部を有していてもよい。
こうすると、該欠落部に要する材料を省け、コストの低減が可能となる。また、根が事由に張り出すことができる。

該スカート部は中間にスリットを有していてもよい。
こうすると、スリットを通して根が該柱部に張出すことができると同時に空気や水が内外を流通し、土壌に空気を入り易くして植物の成長を促進できる。

該外リブは該柱部の隅角部と該隅角部相互間の中間位置をそれぞれ含む平面上に設けられていてもよい。
こうすると、左右方向や斜め方向で隣り合う単位体同士の接合面でこれらの外リブ同士が連続することになり、多方面からの荷重に抵抗する強固な緑化植栽保護パネルを提供することができる。

該外リブの上縁は該フランジ上で該フランジの表面と平行となっており、該柱部と連続する位置までは曲線を描いて続いていてもよい。
こうすると、フランジ及びスカートが外リブにより補強されるので、フランジを通して荷重を地盤に伝えるさい、フランジやスカートが変形して単位体自体が挫屈するのを防げる。

該フランジはメッシュ状構成となっていてもよい。
こうすると、施工時に敷き砂が資材の上に盛り上がらないようにでき、根の進出も可能で、車輪圧を外リブではなくメッシュ状の平面を介して基盤に受けさせることができる。

本発明に係る第一の緑化植栽保護パネルによれば、該単位体は柱部とスカート部を有し、該柱部は筒状で天板部により軸線上の一端面が閉塞され、内壁面に該軸線方向の内リブが形成され、該スカート部は、該柱部に該天板部と反対側で連続し、末端外周にフランジを備え、外面にその傾斜に沿いかつその高さが該柱部側で低く該フランジ側で高い外リブを備えており、このように構成された単位体の複数個が該フランジ及び該リブの各外端面で一体となって各柱部間に植栽空間のある植栽パネルを形成しているので、パネルの各単位体の天板部で歩行者や車両の荷重を受け、内リブにより変形したりせず、スカート部も外リブにより挫屈を起こすことはなく、荷重を柱部からスカート部を経てフランジの下面から地盤に伝えることができる。従って、隣り合った各スカート部同士と各柱部同士間の隙間に充填された客土や、この客土に植栽された植物に直接荷重が掛かることはなく、植生に何ら支障を生じない。

外リブはその高さが柱部側で低くフランジ側で高いので、植栽物の根が隣の植域に容易に張り出すことができ、良好な植栽をすることができる。ここでいう高さとは、外リブの描く上端縁の軌跡の一点から外リブの起立面に下ろした垂直距離をいう。

請求項２の本発明に係る第二の緑化植栽保護パネルによれば、第一の緑化植栽保護パネルの内リブをスカート部の開放面に到達させ、この開放面上に気孔を設けたので、天板部に掛る荷重を柱部及びスカート部を介して地面に伝えると共にこの内リブを介しても地面に伝えられるので、大きな荷重にも挫屈したり崩壊することもなく、植栽植物の生育を十分に保護出来る。

請求項３によれば、スカート末端間間隔や四角筒間間隔が一定するので、植栽物が芝生のように平面的なものの場合、一定幅や長さに切断するだけで間隔に適合させられ、植栽を容易にできる。

請求項４によれば、駐車区割線を塗装する場合、天板部の凸部表面に施された塗装は靴やタイヤとの摩擦力で剥離することがあるが、凹部に収まった塗装は簡単には剥がれず、長期にわたり表示機能を果たす。また、人の靴底やタイヤの滑り止めともなり、安全機能も果たす。

請求項５によれば、駐車区割線を塗装できない場合、表示を施したキャップをこの溝にはめ込むことによって駐車区割線を表示できる。なお、キャップ内面に接着剤を塗布しておけば、天板部とキャップが強力に一体化し、長期にわたって表示機能を果たせる。

請求項６によれば、単位体内外の温度変化に追随してこの通気孔を通し内外の空気の流通を生じさせ、内部温度の過度の上昇や下降を防ぎ、土壌への空気の進入をし易くして植栽物の成長の促進に寄与できる。

請求項７によれば、該欠落部に要する材料を省け、コストの低減が可能となる。また、根が事由に張り出すことができる。

請求項８によれば、スリットを通して根が該柱部に張出すことができると同時に空気や水が内外を流通し、土壌に空気や水を入り易くして植物の成長を促進できる。

請求項９によれば、左右方向や斜め方向で隣り合う単位体同士の接合面でこれらの外リブ同士が連続することになり、多方面からの荷重に抵抗する強固な緑化植栽保護パネルを提供することができる。

請求項１０によれば、フランジ及びスカートが外リブにより補強されるので、フランジを通して荷重を地盤に伝えるさい、フランジやスカートが変形して単位体自体が挫屈するのを防げる。

請求項１１によれば、施工時に敷き砂が資材の上に盛り上がらないようにでき、根の進出も可能で、車輪圧を外リブではなくメッシュ状の平面を介して基盤に受けさせることができる。

図１は本発明にかかる第一の緑化植栽保護パネルの具体例を一部の植栽空間に培土を充填した状態で示す正面図、図２は平面図、図３は一つの単位体の拡大平面図、図４は一つの単位体の縦断面図、図５は本発明に係る第二の緑化植栽保護パネルの具体例を示す縦断面図、図６は連結部の詳細断面図、図７は第一のパネルを重ねた状態の単位体部分における断面図である。

単位体２１は柱部１とスカート部２を有している。この柱部１は筒状で天板部３により軸線Ｘ上の一端面が閉塞され、内壁面に天板部3から軸線Ｘ方向に突き出た内リブ４が形成されている。スカート部２は、柱部１に天板部３と反対側で連続し、末端外周にフランジ５を備え、外面にその傾斜に沿いかつその高さｈが柱部１側で低くフランジ５側で高い外リブ６を備えている。そして、単位体２１の複数個がフランジ５及び外リブ６の各外端面で一体となり、各柱部１間に植栽空間Ｓのある緑化植栽保護パネルを形成している。

各単位体２１の柱部１相互間の横方向や斜め方向の間隔は、例えば、各単位体の縦横の等間隔配置の場合、対角１１２ｍｍ以下が好ましい。
また、外リブ６を各柱部１の上端部から張出させると、芝生のように根が張っている植栽物Ｐの場合、培土Ｍの沈下に根が追随せず、培土Ｍと離別し、乾燥して枯れやすくなる。本実施例のように、柱部１の軸線Ｘ上の長さを５０ｍｍとし、その下から外リブ６を出させると、培土Ｍの沈降によく追随して離別を防止でき、また、フランジ５上の外リブ６の高さを２０ｍｍとすると、培土Ｍがこの外リブ６を越えて相互に繋がり、芝等の植栽物の根が自由に伸張できる。

単位体２１の数は、製造上や取扱上の問題も考慮して適当な数に決める。また、このパネルは側面に連結用の舌片３１と舌片受け３２を備え、舌片受け３２の突起３３を舌片３１の係合孔３４を係合させることにより、通常のパネルと同様に、平面上で連結展開できる。このようなパネルの外周縁に起立壁３５を形成すると、パネル自体の補強にもなり、パネル相互の接続もし易くなる。なお３６は排水孔である。

図７はパネルの重合状態を、単位体２１の部分で断面表示したものである。内リブ４が柱部１だけに形成されているので積み重ねることができ、一枚のパネルの柱部１を別のパネルのスカート部２内に入れるようにする。嵩張らず、保管や運搬に便利となる。

このパネルは以下のようにして使用される。敷設面のアスファルト等を撤去し、床掘りとその転圧を行う。土壌改良材及び砕石の攪拌物を敷き均して転圧する。パネルを敷設する。敷設されたパネルの上から培土Ｍを敷設する。培土Ｍは隣り合った各スカート部２同士と各筒部１同士間の植栽空間Ｓに充填される。この培土に緑化用の植物Ｐを植え付ける。芝の場合は芝付土となる。撒水して日が経てば、植物は着床し、生育できる状態となる。

歩行者や車両がパネルに載ると、天板部３に荷重が掛かる。柱部１には内壁面に軸線Ｘ方向の内リブ４が形成されており、スカート部２は、柱部１に天板部３と反対側で連続し、末端外周にフランジ５を備え、外面にその傾斜に沿いかつその高さｈが柱部１側で低く該フランジ側で高い外リブ６を備えているので、大きな荷重でも柱部１やスカート部２が挫屈を起こすことはなく、柱部１からスカート部２を経てフランジ５の下面から地盤に伝えられる。従って、隣り合った各スカート部２同士と各柱部１同士間の植栽空間Ｓに充填された培土Ｍや、この培土に植栽された植物Ｐに直接荷重が掛かることはなく、植生に何ら支障を生じない。

外リブ６はその高さｈが柱部１側で低くフランジ５側で高いので、植栽物Ｐの根が隣の植域に容易に張り出すことができ、良好な植栽をすることができる。ここでいう高さｈとは、外リブ６の描く上端縁の軌跡の一点から外リブ６の起立面に下ろした垂直距離をいう。

本発明に係る第二の緑化植栽保護パネルは、第一のパネルに対し、天板部３から突き出た内リブ４が、柱部１を経てスカート部２の開放面２'に到達し、この開放面２'上に気孔１１'を備えている構成で異なっている。
天板部３に荷重が掛ると、この荷重は柱部１及びスカート部２を介して地面に伝えられると共に、内リブ４を介しても地面に伝えられ、単位体２１の挫屈や崩壊を防ぐ。また気孔１１'により通気性が確保される。
この第二のパネルは、積み重ねによる小スペース化を犠牲にして耐荷重性を優先させたものである。

柱部１は四角筒となっており、スカート部２はこの四角筒の各壁面８から連続した四面形状となっている。
この場合、スカート部２の末端間間隔や四角筒間間隔が一定するので、植栽物Ｐが芝生のように平面的なものの場合、一定幅や長さに切断するだけで間隔に適合させられ、植栽を容易にできる。

天板部３は外面に複数個の凸部１０を備えている。
この場合、駐車区割線を塗装する場合、天板部３の凸部１０表面に施された塗装は靴やタイヤとの摩擦力で剥離することがあるが、凹部に収まった塗装は簡単には剥がれず、長期にわたり表示機能を果たす。また、人の靴底やタイヤの滑り止めともなり、安全機能も果たす。

天板部３は凸部８群を囲むキャップ溝９を備えている。
この場合、駐車区割線を塗装できない場合、表示を施したキャップＣをこのキャップ溝９にはめ込むことによって駐車区割線を表示できる。なお、キャップＣの外れを防ぐためには、キャップＣの内面に接着剤を塗布したり、キャップＣの下面にだぼＴを突出させて天板部３のだぼ穴Ｗに圧嵌させる。これにより、キャップＣが天板部３に強力に取付けられ、長期にわたって表示機能を果たせる。

天板部３は自身を貫通する通気孔１０を備えている。
この場合、単位体２１内外の温度変化に追随してこの通気孔１０を通し内外の空気の流通を生じさせ、内部温度の過度の上昇や下降を防ぎ、土壌への空気の進入をし易くして植栽物の成長の促進に寄与できる。

柱部１の内リブ４は十字形状配置となっており、軸線Ｘ上で天板部３側へ欠落部１１を有していてもよい。
この場合、欠落部１１に要する材料を省け、コストの低減が可能となる。

スカート部２は中間にスリット１２を有している。
この場合、スリット１２を通して空気が内外を流通し、培土Ｍに空気を入り易くして植物Ｐの成長を促進できる。

外リブ６は柱部１の隅角部１ａとこの隅角部１ａ相互間の中間位置１ｂをそれぞれ含む平面上に設けられている。
この場合、左右方向や斜め方向で隣り合う単位体２１同士の接合面でこれらの外リブ６同士が連続することになり、多方面からの荷重に抵抗する強固な緑化植栽保護パネルを提供することができる。

外リブ６の上縁はフランジ５上でこのフランジ５の表面と平行となっており、柱部１と連続する位置までは曲線を描いて続いている。
この場合、フランジ５及びスカート部２が外リブ６により補強されるので、フランジ５を通して荷重を地盤に伝えるさい、フランジ５やスカート部２が変形して単位体２１自体が挫屈するのを防げる。

フランジ５はメッシュ状構成となっている。
この場合、施工時に敷き砂が緑化植栽保護パネルの上に盛り上がらないようにでき、根の進出も可能で、車輪圧を外リブ６ではなくフランジ５のメッシュ状の平面を介して基盤に受けさせることができる。

本発明にかかる緑化植栽保護パネルの具体例を示す正面図である。 平面図である。 単位体の拡大平面図である。 単位体の断面図である。 本発明に係る第二の緑化植栽保護パネルの具体例を示す縦断面図である。 パネルの連結部分の詳細断面図である。 パネルを重ねた状態の単位体部分の詳細断面図である。

符号の説明

１ 柱部
２ スカート部
２’ 開放面
３ 天板部
４ 内リブ
５ フランジ
６ 外リブ
７ 壁面
８ 凸部
９ キャップ溝
１０ 通気孔
１１ キャップ溝
１１’気孔
１２ スリット
ｈ 高さ
Ｓ 植栽空間
Ｍ 培土
３１ 舌片
３２ 舌片受け
３３ 突起
３４ 係合孔
Ｃ キャップ
Ｔ だぼ
Ｗ たぼ穴
Ｐ 植栽物

Claims (11)

1. 単位体(21)は柱部(1)とスカート部(2)を有し、
   該柱部(1)は筒状で天板部(3)により軸線(X)上の一端面が閉塞され、内壁面に該天板部(3)から該軸線(X)方向に突き出た内リブ(4)が形成され、
   該スカート部(2)は、該柱部(1)に該天板部(3)と反対側で連続し、末端外周にフランジ(5)を備え、外面にその傾斜に沿いかつその高さ(h)が該柱部(1)側で低く該フランジ(5)側で高い外リブ(6)を備えており、
   該単位体(21)の複数個が該フランジ(5)及び該外リブ(6)の各外端面で一体となって各柱部(1)間に植栽空間(S)のある植栽パネルを形成している
   ことを特徴とする緑化植栽保護パネル。
2. 単位体(21)は柱部(1)とスカート部(2)を有し、
   該柱部(1)は筒状で天板部(3)により軸線(X)上の一端面が閉塞され、
   該スカート部(2)は、該柱部(1)に該天板部(3)と反対側で連続し、末端外周にフランジ(5)を備え、該柱部(1)側で低く該フランジ(5)側で高い外リブ(6)を備えており、
   該柱部(1)と該スカート部(2)の内壁面に該軸線(X)と平行に該天板部(3)から突き出て該スカート部(2)の開放面(2’)に到達し、該開放面(2’)上に気孔(11’)が開口している内リブ(4)が形成されており、
   該単位体(21)の複数個が該フランジ(5)及び該リブ(6)の各外端面で一体となって各柱部(1)間に植栽空間(S)のある植栽パネルを形成している
   ことを特徴とする緑化植栽保護パネル。
3. 該柱部(1)は四角筒となっており、該スカート部(2)は該四角筒の各壁面(7)から連続した四面形状となっている請求項１又は２に記載の緑化植栽保護パネル。
4. 該天板部(3)は外面に複数個の凸部(8)を備えている請求項１、２又は３に記載の緑化植栽保護パネル。
5. 該天板部(3)は該凸部(8)群を囲むキャップ溝(9)を備えている請求項４に記載の緑化植栽保護パネル。
6. 該天板部(3)は自身を貫通する通気孔(10)を備えている請求項１から５の一つの項に記載の緑化植栽保護パネル。
7. 該内リブ(4)は十字形状配置となっており、該軸線(X)上で該天板部(3)側へ欠落部(11)を有している請求項１又は２に記載の緑化植栽保護パネル。
8. 該スカート部(2)は中間にスリット(12)を有している請求項１から７の一つの項に記載の緑化植栽保護パネル。
9. 該外リブ(6)は該柱部(1)の隅角部(1a)と該隅角部相互間の中間位置(1b)をそれぞれ含む平面上に設けられている請求項１、２又は３に記載の緑化植栽保護パネル。
10. 該外リブ(6)の上縁は該フランジ(5)上で該フランジ(5)の表面と平行となっており、該柱部(1)と連続する位置までは曲線を描いて続いている請求項１、２又は９に記載の緑化植栽保護パネル。
11. 該フランジ(5)はメッシュ状構成となっている請求項１、３又は１０に記載の緑化植栽保護パネル。