JP4884766B2 - Overhead door descent stop device - Google Patents
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Description
本発明は、オーバーヘッドドアの急降下停止装置に係り、詳しくは、ドア体を吊持するワイヤが切断された時にドア体の急降下を停止させる装置に関するものである。 The present invention relates to a sudden descent stop device for an overhead door, and more particularly to a device for stopping a sudden descent of a door body when a wire that holds the door body is cut.
オーバーヘッドドアは、複数枚のパネルを上下に互いに回動可能に連結してドア体を構成し、各パネルの幅方向両端部に設けたガイドローラが開口部左右端部から天井部に沿って延出するガイドレールに案内されることで、開口部を開閉するものである。開口部上方には、ワイヤを巻き取る巻取り体が配置してある。巻き取り体のドラムにワイヤの一端を連結すると共に、ワイヤの他端をドア体を構成する最下位のパネルに連結し、ワイヤの巻き取り、繰り出しによってドア体を昇降させて開口部を開閉する。 Overhead doors are composed of a plurality of panels that can be pivoted up and down to form a door body, and guide rollers provided at both ends in the width direction of each panel extend from the left and right ends of the opening along the ceiling. The opening is opened and closed by being guided by the guide rail that comes out. A winding body for winding the wire is disposed above the opening. One end of the wire is connected to the drum of the winding body, and the other end of the wire is connected to the lowest panel constituting the door body, and the opening and closing of the door body is lifted by winding and feeding the wire to open and close the opening. .
ドア体の昇降時においてワイヤが切断した場合にドア体の急降下を停止することを目的として幾つかの技術手段が提案されており、ドア体の急降下停止手段は、例えば、特許文献1に開示されている。本出願人は、さらに、ドア体を構成する最下位のパネルにブレードを備えた回動体を設け、ワイヤ切断時に、回動体が回動して、回動体のブレードをガイドレールに食い込ませて係止させることで、ドア体の降下を停止するようにした急降下停止装置を開発した。
Several technical means have been proposed for the purpose of stopping the sudden lowering of the door body when the wire is cut when the door body is raised and lowered. The sudden lowering stop means for the door body is disclosed in, for example,
しかしながら、回動体のブレードをガイドレールに係止させることでドア体の降下を停止するようにしたものでは、ブレードはガイドレールに食い込むべく硬度の高い材質から形成されるため、急降下停止機構の作動時以外の通常時において、他の部品や指等がブレードに接触しないように手当てする必要がある。 However, in the case of stopping the lowering of the door body by locking the blade of the rotating body to the guide rail, since the blade is made of a material having high hardness to bite into the guide rail, the operation of the sudden lowering stop mechanism It is necessary to take care so that other parts, fingers, etc. do not touch the blade at normal times other than the time.
とりわけ、操作ロープを用いて手動操作する形式のオーバーヘッドドアにおいては、操作ロープの下端側が最下位のパネルに連結されているため、操作ロープが、同じく最下位のパネルに固定されているブレードに接触して、損傷したり、あるいは、切断したりする可能性がある。
本発明は、ワイヤ切断時にブレードがガイドレールに係止するようにした急降下停止装置において、急降下停止装置の作動時以外において、ブレードに部品等が接触することを防止することを目的とするものである。 An object of the present invention is to prevent a component or the like from coming into contact with a blade in a sudden descent stop device in which the blade is locked to a guide rail at the time of wire cutting except when the sudden descent stop device is operated. is there.
かかる課題を達成するために本発明が採用した技術手段は、ドア体に固定されたベース部材と、該ベース部材に対して回動可能に連結された回動体と、該回動体に連結されており、該回動体の回動によってガイドレールに係止するブレードを備えたブレードアセンブリと、該回動体を、該ブレードがガイドレールに係止する方向に回動するように付勢する手段と、を有し、該付勢手段による回動体の回動は、該回動体に連結されたドア体を吊持するワイヤによる張力で規制されており(付勢手段による回動方向と該張力による回動方向とは反対方向である)、ワイヤ切断によって、該回動体が回動することで、該ブレードが該ガイドレールに係止するように構成されており、該ブレードアセンブリは、ガード手段を有しており、該ガード手段は、回動体の回動時以外に該ブレードに物体が接触することを規制するものである。回動体は1部材であっても、あるいは、複数の部材から構成されていてもよい。 The technical means employed by the present invention in order to achieve such a problem are a base member fixed to a door body, a rotating body rotatably connected to the base member, and a rotating body connected to the rotating body. A blade assembly provided with a blade that is locked to the guide rail by the rotation of the rotating body, and means for biasing the rotating body so as to rotate in a direction in which the blade is locked to the guide rail; The rotation of the rotating body by the urging means is regulated by the tension of the wire that suspends the door body connected to the rotating body (the rotation direction by the urging means and the rotation by the tension). The blade is configured to be locked to the guide rail by rotating the rotating body by wire cutting, and the blade assembly has guard means. And the guard means , The object to the blade except during rotation of the rotary body is intended to restrict the contacting. The rotating body may be a single member or may be composed of a plurality of members.
前記ガード手段は、ブレードガードであり、該ブレードガードは、該ブレードに対して、該付勢手段による回動体の回動方向と反対側に位置して、ブレードの先端部よりも突出させて該ブレードアセンブリに設けてあり、回動体の回動が規制された状態では該ブレードガードが該ブレードの先端部よりも該ガイドレール側に突出することで該ブレードに物体が接触することを規制し、回動体の回動時には該ブレードの先端部が該ブレードガードよりも先に該ガイドレールに係止するように構成されている。より具体的な態様例では、該ブレードガードは、該ブレードに対して、付勢手段による回動方向と反対側に位置して設けてあると共に、ブレードと所定寸法だけ離間し、かつ、ブレードの先端部よりも所定寸法だけ突出している。「所定寸法」とは、操作ロープ等がブレードの先端部に接触することを防止すると共に、急降下停止装置が作動した場合には、ブレードガードのガード部がブレードの先端部よりも先にガイドレールに当接することがなく、ブレードが確実にガイドレールに食い込み係止することができるような寸法である。
The guard means is a blade guard, and the blade guard is located on the opposite side to the rotating direction of the rotating body by the biasing means and protrudes beyond the tip of the blade. It is provided in the blade assembly, and in a state where the rotation of the rotating body is restricted, the blade guard protrudes toward the guide rail from the tip of the blade, thereby restricting the object from contacting the blade. When the rotating body is rotated, the tip of the blade is configured to be locked to the guide rail before the blade guard. In a more specific example, the blade guard is provided on the opposite side of the blade in the direction of rotation by the urging means, is spaced apart from the blade by a predetermined dimension, and the blade guard It protrudes by a predetermined dimension from the tip. The “predetermined dimension” means that the operation rope or the like is prevented from coming into contact with the tip of the blade, and when the sudden descent stop device is activated, the guard portion of the blade guard is ahead of the tip of the blade. The size of the blade is such that the blade can securely bite into the guide rail without being in contact with the guide rail.
前記ガード手段は、該ブレードの側方を覆うサイドカバーを含む。ガード手段としてブレードガードとサイドカバーの両方を設けてよく、この場合は、サイドカバーは、該ブレード及び該ブレードガードの側方を覆う。さらなる態様では、前記ブレードアセンブリは、該回動体の外側に設けてあり、前記サイドカバーの外側面には、操作ロープの一端側が固定される。 The guard means includes a side cover that covers the side of the blade. As the guard means, both a blade guard and a side cover may be provided. In this case, the side cover covers the blade and the side of the blade guard. In a further aspect, the blade assembly is provided outside the rotating body, and one end side of the operation rope is fixed to the outer surface of the side cover.
ガード手段としてのサイドカバーはブレードガードと独立して採用し得る。この場合、本発明が採用した技術手段は、ドア体に固定されたベース部材と、該ベース部材に対して回動可能に連結された回動体と、該回動体の外側に連結されており、該回動体の回動によってガイドレールに係止するブレードを備えたブレードアセンブリと、該回動体を、該ブレードがガイドレールに係止する方向に回動するように付勢する手段と、を有し、該付勢手段による回動体の回動は、該回動体に連結されたドア体を吊持するワイヤによる張力で規制されており、ワイヤ切断によって、該回動体が回動することで、該ブレードが該ガイドレールに係止するように構成されており、該ブレードアセンブリは、該ブレードを側方から覆うサイドカバーを有しており、さらに、好ましくは、該サイドカバーの外側面には、操作ロープの一端側が固定される。 The side cover as the guard means can be employed independently of the blade guard. In this case, the technical means adopted by the present invention are connected to the base member fixed to the door body, the rotating body rotatably connected to the base member, and the outside of the rotating body, A blade assembly having a blade that is locked to the guide rail by the rotation of the rotating body; and a means for biasing the rotating body so as to rotate in a direction in which the blade is locked to the guide rail. Then, the rotation of the rotating body by the biasing means is regulated by the tension by the wire that suspends the door body connected to the rotating body, and the rotating body rotates by cutting the wire, The blade is configured to be locked to the guide rail, and the blade assembly includes a side cover that covers the blade from the side, and preferably, on the outer surface of the side cover. One of the operation ropes Side is fixed.
前記技術手段において、ブレードアセンブリがサイドカバーを有するものにおいて、1つの態様では、前記装置は、さらに、当該装置の前記構成要素の上側を覆うカバー体を有し、該サイドカバーの上端部には、カバー体とブレードアセンブリとの隙間を塞ぐように折曲部が形成されている。このものでは、操作ロープがカバー体とブレードアセンブリの隙間から侵入して部品に巻き付いたり、ブレードに接触したりすることを防止する。 In the technical means, in the blade assembly having a side cover, in one aspect, the device further includes a cover body that covers an upper side of the component of the device, and an upper end portion of the side cover The bent portion is formed so as to close the gap between the cover body and the blade assembly. This prevents the operation rope from entering through the gap between the cover body and the blade assembly and wrapping around the parts or coming into contact with the blade.
前記技術手段において、1つの態様では、前記装置は、さらに、操作ロープガードを有し、操作ロープガードは、ブレードアセンブリ及びガイドレールを覆っており、その先端は、ガイドレール取付面に近接している。このものでは、操作ロープガードの内側に操作ロープが侵入することを防止するため、操作ロープの固定位置が装置の外側、内側であるにかかわらずに、操作ロープがブレードに接触して損傷、切断されることがない。 In the technical means, in one aspect, the apparatus further includes an operation rope guard, the operation rope guard covers the blade assembly and the guide rail, and a tip thereof is adjacent to the guide rail mounting surface. Yes. In this case, in order to prevent the operation rope from entering the inside of the operation rope guard, the operation rope touches the blade and is damaged or cut regardless of whether the operation rope is fixed outside or inside the device. It will not be done.
ブレードアセンブリに回動体の回動時以外に該ブレードに物体が接触することを規制するガード手段を設けたことで、ブレードへのアクセスを困難にし、操作ロープや指等がブレードに接触する可能性を低減する。 Providing a guard means to the blade assembly that restricts the object from coming into contact with the blade other than when the rotating body is rotating, making it difficult to access the blade and possibly causing the operation rope, fingers, etc. to contact the blade Reduce.
ブレードアセンブリにブレードガードを設けたものでは、ブレードガードによって、操作ロープや指等がブレードに直接接触することが防止され、かつ、ブレードガードは、急降下停止装置の作動時にブレードがガイドレールに係止することを妨げない。 If the blade assembly is equipped with a blade guard, the blade guard prevents the operation rope, fingers, etc. from coming into direct contact with the blade, and the blade guard locks the guide rail when the sudden descent stop device is activated. Does not prevent you from doing.
ブレードアセンブリにブレードを側面から覆うサイドカバーを設けたものでは、ブレードへのアクセスを困難にし、操作ロープや指等がブレードに接触する可能性を低減する。 If the blade assembly is provided with a side cover that covers the blade from the side, it is difficult to access the blade, and the possibility that an operation rope, a finger, or the like contacts the blade is reduced.
ブレードアセンブリが回動体の外側に設けてあり、ブレードアセンブリがサイドカバーを有するものにおいて、サイドカバーの外側面に、操作ロープの一端側を固定したものでは、操作ロープの取り回しが、急降下停止装置の外側となるため、操作ロープが急降下停止装置へ絡み付くことを防止し、また、操作ロープが床面に接触して汚れたり劣化することを防止する。 In the case where the blade assembly is provided outside the rotating body and the blade assembly has a side cover, one end side of the operation rope is fixed to the outer surface of the side cover. Since it is on the outside, the operating rope is prevented from getting entangled with the sudden descent stop device, and the operating rope is prevented from coming into contact with the floor surface and becoming dirty or deteriorated.
オーバーヘッドドアの基本構成について説明する。図1、図2に示すように、オーバーヘッドドアのドア体1は、開口幅方向に延出する複数のパネル1aを丁番1bを介して上下方向に連結することで構成されており、上下隣位のパネル1aは互いに回動可能に連結されている。パネル1aの幅方向両端部には、案内ローラ1cが回転自在に軸支されている。開口部の幅方向両端部には、ドア体1を案内する左右のガイドレール2が設けてある。各ガイドレール2は、開口部の幅方向端部に位置して垂直方向に延出すると共に、開口部の上方部位において湾曲しながら天井部に沿って緩やかに傾斜状に延出している。ドア体1は、案内ローラ1cが左右のガイドレール2に案内されることで、ガイドレール2に沿って移動可能となっており、ドア体1がガイドレール2の傾斜状部2bに収納されている時は開口部が開放され、ドア体1がガイドレール2の垂直部2aに収納されている時は開口部が閉鎖される。図1において、二点鎖線は、ドア体1の進路を示す線である。
A basic configuration of the overhead door will be described. As shown in FIGS. 1 and 2, a
開口部上方の天井部には、開口部全閉時の垂直姿勢にあるドア対の上方に位置して、開口幅方向に延出する巻取り体3が設けてある。巻取り体3は、2本のシャフト3aを、カップリング3bを介して連結することで構成されており、各シャフト3aの連結部寄りにはバランススプリング3cが装着されており、巻取り体3の両端部(各シャフト3aの互いに離隔する側の端部)には、ワイヤ4を巻装するドラム3dが設けてある(図1、図2ではワイヤは省略されている)。ワイヤ4の一端はドラム3dに連結され、ワイヤ4の他端は最下位のパネル1aに連結されている。巻取り体3の一方向の回転に伴って、ワイヤ4がドラム3dに巻き取られてドア体1が上昇し、巻取り体3の他方向の回転に伴って、ワイヤ4がドラム3dから繰り出されてドア体1が下降する。
On the ceiling above the opening, a
巻取り体3は、バランススプリング3cによって、ワイヤ4がドラム3cに巻取られる方向に付勢されている。開口部全閉時には、開口部を閉鎖するドア体1に対してドア体1を上方に持ち上げる力を加えると、巻取り体3が、ワイヤ4をドラムに巻き取る方向に回転して、ドラム3dにワイヤ4が巻き取られていき、ドア体1が上昇して開口部を開放する。開口部全開時には、ドア体1に連結された操作ロープ5を引くことで、巻取り体3が回転してドア体1が自重で降下して開口部を閉鎖する。操作ロープ5の取付の態様については後述する。
The winding
ドア体1を構成する最下位のパネル1aの幅方向両端部には、ワイヤ4が切断した時にパネル1aの急降下を停止するドア体の急降下停止装置6が設けてある。急降下停止装置6は、最下位のパネル1aのガイドローラ1cが装着される部位に装着される。急降下停止装置6は、ドア体1を構成する最下位のパネル1aに固定されるベースプレート7と、ベースプレート7に対して回動可能に連結された回動体8と、回動体8に固定されたブレードアセンブリ9と、を備えている。ブレードアセンブリ9は、回動体8に対して外側に位置して固定されている。本明細書において、図2の正面図において、ドア体1の左右両端部が接近する方向が「内側」であり、ドア体1の左右両端部が互いに離隔する方向が「外側」である。尚、本発明に係るドア体の降下停止装置6は、ドア体の昇降操作をチェーンホイスト装置を用いて行う形式のオーバーヘッドドア、あるいは、電動駆動式のオーバーヘッドドアにも適用することができる。
At both ends in the width direction of the
ベースプレート7は、パネル1aの面部に取り付けられる底片70と対向状の側片71,72とから断面視略コ字状に形成されている。
The
回動体8は、ベースプレート7に回動可能に取り付けられるブラケット80と、アーム81と、枢軸82と、回動体(ブラケット80+アーム81)を所定方向に付勢する付勢手段としてのスプリング83と、から構成される。ブラケット80は、底片800と対向状の側片801,802とから断面視略コ字状ないしU型に形成されており、底片800をベースプレート7の底片70に離間対向させ、側片801,802をそれぞれ側片71,72の外側に位置させて、枢軸82を中心として回動するように装着されている。枢軸82にはスプリング83が外装されており、スプリング83によって、回動体8を、ブレードアセンブリ9のブレード91がガイドレール2に食い込んで係止する方向に付勢してある。図示の態様では、ガイドローラ1cのローラ軸10cと枢軸82とが一致している。具体的には、枢軸82は円筒パイプ状部材から構成されており、枢軸82の中空部にガイドローラ1cのローラ軸10cを挿入して固定するようになっている。ベースプレート7及びブラケット80は、枢軸82を介して、ローラ軸10cを挿通させて支持しており、パネル1aに対するガイドローラ1cの取付用部材を構成している。
The
アーム81は、パネル1aの見込方向に延出するプレート部材である。アーム81は、ベースプレート7の底片70を越えてパネル1aの側部にまで延出しており、その端部には、パネル1aの側部に位置してワイヤ4の連結部810が形成されている(図10参照)。アーム81には、下方側に位置してアーム81の面部に対して直交方向に延出する軸部811が突設されており、軸部811はブラケット80の側片802,801を貫設して側片801に抜け止めされている。アーム81において、連結部810に対して枢軸82を挟んで離隔する端縁には係合部81Aが形成されており、係合部81Aは、ブレードアセンブリ9のブレードベース90の延出部90a(面部900)の基端側の上端縁に上方から係合している。ブレードアセンブリ9はブラケット80に固定されており、通常時には、アーム81の連結部810がワイヤ4によって上方に引っ張られて、係合部81Aが延出部90aの基端側の上端縁を押さえつけることで、スプリング83の付勢力によるブラケット80の上方への回動を規制している。ワイヤ4が切断して連結部810における上方への引っ張り力が無くなると、アーム81による押さえが無くなり、ブラケット80が上方に回動することで、ブレードアセンブリ9及びアーム81が一緒に上方へ回動する。アーム81には円弧状の長穴812が形成されており、枢軸82は長穴812の一方の端部(連結部810寄りの端部)に位置しており、アーム81は、長孔812の一方の端部に位置する枢軸82を中心として、ブラケット80と共に回動する。本実施形態では、アーム81はブラケット80に対して可動となっており、取付時やメンテナンス時等において、最下端のパネル1aが垂直部2aの上側に形成されたRレールにかかる位置まで開放された場合、枢軸82に対してアーム81の位置が長穴812に沿って移動できるようになっている。具体的には、アーム81の軸部811がベースプレート7の側片71,72の下端縁に形成された凹部720に当接して、アーム81が軸部811を中心として回動できるようになっている。このように本実施形態では、回動体8は、ブラケット80とブラケット80に対して可動であるアーム81とから構成されているが、ブラケット80とブラケット80に対して一体化されたアーム81とから回動体8を構成してもよい。
The
アーム81において、連結部810が形成されている端部と離隔する側の端部には、ブレードアセンブリ9が配置されている。図示の態様では、後述するように、ブレードアセンブリ9はブラケット80に対して固定されている。すなわち、回動体8は、枢軸82を中心として回動可能となっており、枢軸82を挟んで一端側には連結部810を介してワイヤ4の下端が連結されており、他端側にはブレードアセンブリ9が固定されている。回動体8はスプリング83によって、ブレードアセンブリ9のブレードがガイドレール2の垂直部2aに食い込んで係止する方向(図示の例では上方に回動)に付勢されているが、通常時は、回動体8の一端側に連結されたワイヤ4によってブレードアセンブリ9が連結された端部と離隔する側の端部が上方に引っ張られるため、かかるワイヤ4による上方向への張力によってスプリング83による回動力がバランスされ、回動体8の回動が規制されている。
In the
ブレードアセンブリ9は、ブラケット80の底片800に当接させて螺子で固定されたブレードベース90と、ブレードベース90の延出部90aに固定されたブレード91及びブレードガード92とを有する。図示の態様では、ブレードベースの延出部90aはパネル1aの見付方向に延出する面部900と面部900の高さ方向略中央部位から略水平状に延出する取付片901とからなる。取付片901の上面にはブレード91が取り付けてあり、取付片901の下面にはブレードガード92が取り付けてある。ブレード91とブレードガード92とは、取付片901の肉厚分だけ離間して、平行状に延出している。
The
ブレード91は取付片901の上面に装着されるプレート状の基部910と先端部911とから構成される。ブレード91の先端部911は枢軸82に平行状にパネル1aの見付方向に延出している。回動体8は、枢軸82に設けたスプリング83によって、ブレードアセンブリ9のブレード91の先端部911がガイドレール2aに食い込んで係止する方向に付勢されている。
The
ブレードガード92は、取付片901の下面に装着される基部920と、基部920の先端側に一体的に形成されたガード部921とからなり、ガード部921の周面はR状に形成されている。ガード部921は、ブレード91の先端部911に平行状に延出しており、ガード部921は、ブレード91の先端部911よりも所定寸法D1だけ突出している。1つの態様では、ブレードガード92のガード部921の先端はブレードの先端部911より3.5mm突出している。さらに、ブレード91の先端部911とブレードガード92のガード部921とは所定寸法D2だけ離間している。より具体的には、ブレードガード92のガード部921は、ブレード91の先端部911よりもブレード91の延出方向に所定寸法D1だけ突出しており、さらに、ブレードガード92のガード部921は、ブレード91の先端部911に対して、ブレード91の延出方向に直交する方向に所定寸法D2だけ離間している。これらの所定寸法D1,D2は、操作ロープ5等がブレード91の先端部911に接触することを防止すると共に、急降下停止装置が作動した場合には、ブレードガード92のガード部921がブレード91の先端部911よりも先にガイドレール2aに当接することがなく、ブレード91が確実にガイドレール2aに食い込み係止することができるような寸法に設定される。
The
ブレードガード92を備えたブレードアセンブリ9の作用について説明する。図11(A)はブレードガード92を備えたブレードアセンブリ9を示し、(B)はブレードガード92を有しないブレードアセンブリを示す。図11(A)に示すように、通常時には、ブレード91およびブレードガード92は共に略水平状に延出しており、ブレードガード92はブレード91よりも略水平方向に所定寸法D1だけ突出している。したがって、ブレードアセンブリ9のブレード91の近くに垂下する操作ローブ5が接近した場合であっても、操作ロープ5は先にブレードガード92に接触するため、操作ロープ5がブレード91に接触しない。これに対して、図11(B)に示すように、ブレードガード92が無い場合には、ブレードアセンブリ9のブレード91の近くに垂下する操作ローブ5が来た場合には、操作ロープ5がブレード91に接触することになる。
The operation of the
図12は、ブレードガード92を備えたブレードアセンブリ9が回動した状態を示す作用説明図である。上述のようにブレードアセンブリ9が固定された回動体8(ブラケット80)は、スプリング83の力によって、ブレードアセンブリ9が装着された側が上方に回動するように付勢されており、一方、回動体8の他端側はワイヤ4によって上方に引っ張られるため、ワイヤ4による張力はスプリング83による付勢力と反対方向に作用することになり、回動体8の回動が規制されている。この状態で、ワイヤ4が切断されると、回動体8の他端側を上方に引っ張る力が無くなり、スプリング83の力によって回動体8のブレードアセンブリ9が装着された側が上方に回動する。ここで、ブレードガード92は、ブレード91に対して、スプリング83による回動方向と反対側に位置しており、すなわち、ブレード91がブレードガード92に対して回動方向と同じ側(上側)に位置しており、ブレード91が先にガイドレール2aに食い込んで係止する。ブレード91とブレードガード92間の寸法D1,D2は、回動体8の回動時(急降下停止装置の作動時)に、ブレードガード92がガイドレール2aに接触しないような寸法に設定される。
FIG. 12 is an operation explanatory view showing a state where the
ブレードアセンブリ9は、さらに、サイドカバー93を備えている。サイドカバー93は、側面部930と基部931とから断面視L形状を有しており、基部931の上部には、折曲部932が形成されている。サイドカバー93は、基部931を面部900に当接させて螺子で固定してある。側面部930はブレード91及びブレードガード92の両方を側方から覆っている。側面部930の外側面には、アイボルト50が固定してあり、アイボルト50を用いて操作ロープ5の一端側がサイドカバー93の側面部930に固定される。尚、ブレードアセンブリ9にサイドカバー93を設けるという技術思想は、ブレードガード92を設ける技術思想とは独立して成立し得るものであり、ブレードガード92を有しないブレードアセンブリに適用することが可能である。
The
図13に示すように、ブレードアセンブリ9は急降下停止装置6の外側に位置しており、側面部930の外側面には、アイボルト50が固定してあり、アイボルト50を用いて操作ロープ5の一端側がサイドカバー93の側面部930に連結される。アイボルト50の上方の所定高さに位置して、操作ロープ5を躯体側に固定する取付プレート51が設けてあり、操作ロープ5の他端側が取付プレート51に連結されている。操作ロープ5の長さ方向略中間部位には、延出ロープ5aが連結されている。取付プレート51は、ガイドレール2aに固定しても、あるいは、ガイドレール2aが取り付けられている取付面に固定してもよい。
As shown in FIG. 13, the
図14は、操作ロープ5の他の取付態様を示すものであり、操作ロープ5の一端側が急降下停止装置6の内側に取り付けられている。図13に示す態様は、図14に示す態様に比べて、次の点において有利である。急降下停止装置6に対する操作ロープ5の固定位置を内側でなく外側としたことで、操作ロープ5の取り回しが装置6の外側となり、操作ロープ5を操作する際に、操作ロープ5が装置6に絡み付くこと防ぐことができ、ブレード91に接触することによる損傷の可能性も低くなる。また、操作ロープ5の固定位置を装置6の外側とすることで、操作ロープ5がフロアに触れることがなく(図14の態様のように装置6の下方に操作ロープ5をわたす必要がない)、操作ロープ5の汚れや劣化を防止することができる。
FIG. 14 shows another attachment mode of the
急降下停止装置には、さらに、カバー体10が装着される。図9に示すように、カバー体10は、垂直方向に延出する取付部100と、取付部100の下端から水平方向に延出する上面部101と、上面部101から下向き傾斜状に延出する傾斜部102と、傾斜部102の下端から垂直方向に垂下する垂直部103とを有している。カバー体10の取付部100は、螺子を介してベースプレート7の底片70に固定されており、上面部101及び傾斜部102がベースプレート7の側片71,72、ブラケット80、枢軸82、スプリング83等の構成要素の上側を被覆するようになっている。傾斜部102は、上面部101に比べて幅広に形成されており、傾斜部102の延出部102aはブレードアセンブリ9に対応している。ブレードアセンブリ9のサイドカバー93の上端部には折曲部932が形成されており、傾斜部102及び垂直部103とブレードアセンブリ9の上方側との間を塞ぐことで、操作ロープ5が侵入するような隙間が形成されることを防止している(図13参照)。
A
急降下停止装置は、さらに、操作ロープガード11を備えている。図15、図16に示すように、操作ロープガード11は、取付部110と側面部111とから断面視略L形状を有しており、側面部111が、ブレードアセンブリ9及びガイドレール2aを側方から覆うようにして、螺子を介して取付部110をサイドカバー93の基部931に固定してある。側面部111の先端は、ガイドレール2aが取り付けられたガイドレール取付面20aに近接する(操作ロープ5の侵入を規制できる程度に接近していればよい)ように延出しており、操作ロープ5が側面部111の内側に侵入することがないようになっている。すなわち、側面部111の内側に位置するブレード91に操作ロープ5が接触することがない。操作ロープ5の上端側は、ガイドレール2aより持ち出し状に突設された取付プレート51に連結されている。尚、急降下停止装置に操作ロープガード11を設けるという技術思想は、ブレードガード92を設ける技術思想とは独立して成立し得るものであり、ブレードガード92を有しないブレードアセンブリに適用することが可能である。また、急降下停止装置に操作ロープガード11を設けるという技術思想は、図13、図14に示すいずれの態様の操作ロープの取付構成に対しても適用することができる。
The sudden descent stop device further includes an
さらに、図17に、ブレードガードの他の実施態様を示す。ブレードアセンブリ9の基本的な構成は、既述のブレードアセンブリ9と同じであるが、ブレードガードの92Aの配設位置及び構成が、既述のブレードアセンブリ9のブレードガード92と異なる。ブレードガード92Aは、本体部920Aと本体部920Aより突出する突出部921Aとからなり、突出部921Aはスプリング等の付勢手段によって本体部920Aから突出する方向に付勢されている。通常時には、突出部921Aの先端はブレード91の先端部よりも所定寸法突出している(図17右図)。ブレードガード92Aの突出部921Aの先端はブレード91の先端部に沿って延出しており、通常時に、ブレード91の先端部に操作ロープや指等の物体が接触することを防止している。ブレードガード92Aは、ブレード91に対して、付勢手段による回動方向側(上方側)に位置して設けてあると共に、ブレード91と所定寸法だけ離間している。図17左図は、図17右図の状態から回動体8が上方に回動した状態を示す。ブレード91の先端部より先にブレードガード92Aの先端部がガイドレール2の垂直部2aに当接するが、ブレードガード92Aの突出部921Aは、突出部921Aの先端に突出部921Aを本体部920Aへ押し込むような力が作用すると、本体部920A内に引っ込むように構成されている。付勢手段によるブレードアセンブリ9の回動力を、ブレードガード92Aの突出部921Aを本体部920Aから突出させる付勢手段の力に比べて大きく設定することで、ブレード91の先端部がガイドレール2の垂直部2aに食い込んで係止するようになっている。尚、本体部920A内に引っ込むような突出部921Aを備えたブレードガード92Aを、既述の実施形態のブレードガード92のように、ブレードアセンブリ9の回動方向と反対側(下方側)に位置して設けても好い。
Further, FIG. 17 shows another embodiment of the blade guard. The basic configuration of the
本発明は、オーバーヘッドドアのドア体の急降下停止装置に利用することができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used for a sudden descent stop device for an overhead door.
1 ドア体
1a パネル
2 ガイドレール
2a 垂直部
4 ワイヤ
5 操作ロープ
6 急降下停止装置
7 ベースプレート
8 回動体
81 アーム
82 枢軸
83 スプリング
9 ブレードアセンブリ
91 ブレード
92 ブレードガード
93 サイドカバー
930 側面部
932 折曲部
10 カバー体
11 操作ロープガード
DESCRIPTION OF
Claims (3)
該ベース部材に対して回動可能に連結された回動体と、
該回動体の回動に伴って回動するように当該回動体に連結されており、該回動体の回動によってガイドレールに食い込んで係止するブレードと、ブレードガードと、を備えたブレードアセンブリと、
該回動体を、該ブレードがガイドレールに係止する方向に回動するように付勢する手段と、
を有し、
該付勢手段による回動体の回動は、該回動体に連結されたドア体を吊持するワイヤによる張力で規制されており、ワイヤ切断によって、該回動体が回動することで、該ブレードアセンブリが回動して、該ブレードが該ガイドレールに係止するように構成されており、
該ブレードガードは、該ブレードに対して、該付勢手段による回動体の回動方向と反対側に位置して、ブレードの先端部よりも突出させて該ブレードアセンブリに設けてあり、回動体の回動が規制された状態では該ブレードガードが該ブレードの先端部よりも該ガイドレール側に突出することで該ブレードに物体が接触することを規制し、回動体の回動時には該ブレードの先端部が該ブレードガードよりも先に該ガイドレールに係止するように構成されている、
オーバーヘッドドアの急降下停止装置。 A base member fixed to the door body;
A rotating body rotatably connected to the base member;
Blades with in accordance with the rotation of該回elements are connected to those該回body so as to rotate, the blades engaging cuts into the guide rail by the rotation of該回body, a blade guard, the Assembly,
Means for biasing the rotating body so as to rotate in a direction in which the blade is locked to the guide rail;
Have
The rotation of the rotating body by the biasing means is regulated by the tension of the wire that holds the door body connected to the rotating body, and the blade is rotated by rotating the rotating body by cutting the wire. The assembly is configured to pivot so that the blade engages the guide rail;
The blade guard is located on the opposite side of the blade from the rotating direction of the rotating body by the biasing means and protrudes from the tip of the blade, and is provided in the blade assembly. In a state where the rotation is restricted, the blade guard protrudes to the guide rail side from the tip of the blade, thereby restricting the object from contacting the blade. The portion is configured to be locked to the guide rail before the blade guard .
A sudden descent stop device for overhead doors.
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| JP2005377124A JP4884766B2 (en) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | Overhead door descent stop device |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP2005377124A JP4884766B2 (en) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | Overhead door descent stop device |
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Family Cites Families (2)
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