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JP4930842B2 - 自動車のインストルメントパネル構造 - Google Patents
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本発明は、自動車のインストルメントパネル構造に関し、さらに詳しくは、助手席に臨む位置にグローブボックスやポケットタイプの収納部を備えたインストルメントパネル構造に係わるものである。
自動車のインストルメントパネルの助手席に臨む位置には、グローブボックスタイプやポケットタイプ、あるいはトレータイプなどの収納部が設けられている。これらの仕様に応じて大型の成形部品であるインストルメントパネルを準備する場合、型費が嵩み非効率的である。そこで、特許文献1、2には、収納部を着脱可能なユニット構造とし、インストルメントパネル本体を共通化するとともに、仕様の異なるユニットを交換可能としたインストルメントパネル構造が開示されている。
これら特許文献1、2では、いずれも収納部全体をユニット化し、ユニット部品のみで収納空間を形成しているため、インストルメントパネル本体側とユニット部品側とで部材の重複箇所が多く、重量や製造コストの増加を招く虞があるうえ、収納空間が制限されたり、不必要な空間や合わせ部が生じたりする問題がある。
また、特許文献2には、インストルメントパネルの内部に配設された空調ユニットの保守点検を行なうための作業用開口を、収納部のユニット部品で遮蔽することが記載されているが、収納部全体をユニット化したことにより、ユニット部品装着凹部がインストルメントパネル本体に深く入り込んでおり、その奥まった位置に作業用開口が配設されているため、保守点検作業を行ない難い問題があった。
実用新案登録第2525903号公報 特開2000−229537号公報
本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、収納部をユニット構造として異なる仕様間でインストルメントパネル本体を共通化しながらも、部材の重複箇所が少なく、各仕様の収納部に適合した空間が得られる自動車のインストルメントパネル構造を提供することにある。
上記従来技術の有する課題を解決するため、本発明は、
車室前部に配設されたインストルメントパネルと、前記インストルメントパネルの助手席に臨む位置に配設された収納部と、前記収納部の内奥側壁面を貫通して設けた作業用開口と、を備えた自動車のインストルメントパネル構造において、
前記インストルメントパネルが、前記収納部の両側壁面および前記内奥側壁面を画成するインストルメントパネル本体と、前記収納部の手前側壁面を画成するロアパネル部材と、を備え、
前記インストルメントパネル本体が、前記ロアパネル部材として、
前記インストルメントパネル本体と共に前記収納部の上方に収納口を画成する収納口手前側縁部を有し、前記インストルメントパネル本体に取り付けた状態でポケットタイプの収納部を形成する第1ロアパネル部材、または、
前記収納部の手前側壁面に開口部を有する枠状をなし、前記開口部の内側にグローブボックスが回動可能に支持され、前記インストルメントパネル本体に取り付けた状態で、回転開閉式グローブボックスタイプの収納部を形成する第2ロアパネル部材
を、選択的に取り付け可能な共用の取付け部を備え、
前記第1ロアパネル部材の取り付け状態では、前記作業用開口に着脱可能な遮蔽板が装着され、前記遮蔽板によって前記作業用開口が閉鎖される一方、前記第2ロアパネル部材の取り付け状態では、前記作業用開口に前記遮蔽板が装着されず、前記グローブボックスが、その閉位置で前記作業用開口を通じて前記内奥側壁面より奥側に突出可能であり、
前記第2ロアパネル部材の上部に、小物品を載置するためのトレーが一体に設けられ、前記トレーが、前記第1ロアパネル部材の前記収納口と同形状の縁部を備え、前記第2ロアパネル部材が、前記第1ロアパネル部材と同じ外形状をなしていることを特徴とする。
本発明に係わる自動車のインストルメントパネル構造は、上述の通り構成されているので、以下に記載されるような効果を有する。
(1)ポケットタイプおよびグローブボックスタイプの各収納部仕様間でインストルメントパネル本体が共通化されながらも、インストルメントパネル本体に収納部の一部が画成され、第1および第2ロアパネル部材は、収納部の残余の部分のみを画成する構成により、インストルメントパネル本体と各ロアパネル部材とで部材の重複箇所が少なく、重量増加や製造コストの増加を回避することが可能である。
(2)ポケットタイプおよびグローブボックスタイプの各収納部仕様に適合した収納空間が得られ、ポケットタイプおよびグローブボックスタイプのそれぞれにおいて利便性に優れた高品質の収納部を構成できる。
すなわち、第1ロアパネル部材によるポケットタイプの収納部では、上方の収納口から斜下方に向かい、少ない奥行きに対して下方に深い収納空間を形成でき、第2ロアパネル部材によるグローブボックスタイプの収納部では、グローブボックスが作業用開口を通じて内奥側壁面より奥側に突出可能であるので、奥行きが大きいグローブボックスに必要な設置空間を得ることができる。
(3)インストルメントパネル本体に収納部の一部が画成され、第1および第2ロアパネル部材は、収納部の残余の部分のみを画成する構成により、作業用開口が配設された収納部の内奥側壁面が、比較的手前側に位置することになり、インストルメントパネル内部に配設された空調ユニットなどの保守点検作業を行なう場合に、第1または第2ロアパネル部材を取り外すことで作業用開口の周囲が広く開放され、作業用開口を通じての保守点検作業を容易に行なうことができる。
また、前記第2ロアパネル部材の上部に、小物品を載置するためのトレーが一体に設けられているので、グローブボックスと共にトレーが利用可能であることは勿論、トレーの縁部によってCチャンネル状の補強構造が形成され、全面的な開口部を有する枠状の第2ロアパネル部材に剛性を確保する上で有利であり、第2ロアパネル部材の剛性が向上することでグローブボックスとの見切りが出しやすくなる。
さらに、前記トレーが、前記第1ロアパネル部材の前記収納口と同形状の縁部を備え、前記第2ロアパネル部材が、前記第1ロアパネル部材と同じ外形状をなしているので、第2ロアパネル部材のトレーを第1ロアパネル部材の収納口に見立てることによって、第1ロアパネル部材と第2ロアパネル部材とに意匠的な統一感が得られ、ユニットシステムとして、各ユニットを比較しながら選択する上での商品的な付加価値を高めることができる。
本発明において、前記収納部の底面が前記第1ロアパネル部材に一体に設けられている態様では、インストルメントパネル本体に底面を設ける必要が無く、第2ロアパネル部材によりグローブボックスタイプの収納部を構成する場合に底面がグローブボックスと干渉することがなく、第2ロアパネル部材の最下部までグローブボックスに設定することができる。また、手前側壁面と角度をなす底面が一体に設けられることによって、奥行きが浅い第1ロアパネル部材に剛性を確保する上で有利である。
本発明において、前記収納部の手前側壁面からセンタークラスター側と反対側の側壁面の外側に回り込む外側壁が、前記第1および第2ロアパネル部材に一体に設けられている態様では、手前側壁面および上面の双方と角度をなす外側壁が一体に設けられることで、各ロアパネル部材の剛性がさらに向上するとともに、収納部に対して室外側に位置したインストルメントパネル(ロアパネル部材)の表面に見切りラインが存在せず、各ロアパネル部材の取り付け状態では、それが選択可能なユニットとして提供されていると認識できず、恰も専用に構成されているような質感が得られる。
なお、以上の記載において、第2ロアパネル部材の取り付け状態で遮蔽板が余剰するようにも解し得るが、実際の部品管理において、遮蔽板は第1ロアパネル部材と組み合わせてポケットタイプ用の収納部ユニットを構成しており、グローブボックスタイプの収納部ユニットには当初から遮蔽板が含まれないので、いずれの仕様においても余剰部品が発生することはない。
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
図1および図2は、本発明に係わるインストルメントパネル構造の収納部の仕様が異なる各実施形態を示し、図1はポケットタイプ(1A)としての実施形態を、図2は、グローブボックスタイプ(1B)としての実施形態を、それぞれ示しており、図3は、それらの分解状態における部品構成を示す斜視図である。
各図において、インストルメントパネルは、各仕様に共通のインストルメントパネル本体1と、インストルメントパネルの助手席に臨む位置に選択的に取り付けられ、各仕様に応じた収納部2A、2Bを形成可能なロアパネル部材21(第1ロアパネル部材)またはロアパネル部材22(第2ロアパネル部材)から主に構成されている。インストルメントパネル本体1は、好適には樹脂材料を用いた射出成形品で構成され、車室前端部に車幅方向に延在するステアリングサポートメンバー(図示せず)を介して車体に取り付けられており、インストルメントパネル本体1の車幅方向中央には、空調機器やオーディオ機器の操作部等が配設されたセンタークラスター部4が設けられている。
図1に示すポケットタイプ仕様のインストルメントパネル1Aでは、ロアパネル部材21上端に設けた手前側縁部21eと、インストルメントパネル本体1との間に横長の収納口12が画成され、この収納口12から斜下方に向かうポケットタイプの収納部2Aを形成している。このポケットタイプの収納部2Aは、ドライブマップや書籍など、扁平で比較的長い物を収納できるように、少ない奥行きに対して下方に充分な深さを有している。
一方、図2に示すグローブボックス仕様のインストルメントパネル1Bでは、ロアパネル部材22の手前側壁面に回転開閉式のグローブボックス23が配設されるとともに、ロアパネル部材22の上部には、小物品を載置するのに適した浅いトレー24が凹設されている。このグローブボックスタイプの収納部2Bでは、グローブボックス上部の収納口23bを通じて物品を出し入れする構成上、開位置でグローブボックス23がロアパネル部材22から充分に引出される必要があり、グローブボックス23にある程度の奥行きが必要となる。
インストルメントパネル本体1は、上述の如く収納形態が異なる各仕様のロアパネル部材21、22の取り付けに対応した共用の取付け構造を備えている。図3に示す実施形態では、インストルメントパネル本体1の側端部に、助手席側に向けて側壁部5が突設されており、この側壁部5と、センタークラスター部4の側面に形成された段部6とに、同じ外形状をなすロアパネル部材21またはロアパネル部材22を選択的に取付け可能な共用の取付け部51、52、53、61、62が設けられている。これらの取付け部51、52、53、61、62は、例えば、ロアパネル部材21、22の両側部の裏面側に突設された係止爪やクリップ等の係止部材(図示せず)を嵌入して係止可能な孔で構成される。なお、取付け部は、スクリュウ等による締付けなど他の形式とすることもできる。
ポケットタイプの収納部2Aでは、図3および図4に示すように、ロアパネル部材21によって画成される収納部2Aの手前側壁面21aと底面21bを除いた残余の内壁面がインストルメントパネル本体1によって画成されることになる。すなわち、インストルメントパネル本体1のセンタークラスター部4の側面(段部6より奥側)に収納部2Aの一方の側壁面14が画成され、側壁部5に収納部2Aの他方の側壁面15が画成されるとともに、それらの中間に収納部2Aの内奥側壁面13が画成される。この内奥側壁面13には、ヒーターユニットの結線作業や、空調ユニットのフィルタ交換などを行なうためのメンテナンスホールとして作業用開口10が形成されているが、ポケットタイプの収納部2Aを構成する場合には、ロアパネル部材21の取付けに先立ち作業用開口10に遮蔽板11が装着され、作業用開口10が閉鎖される。
ロアパネル部材21は、収納部2Aの手前側壁面21aとその下部に連続する底面21b、およびインストルメントパネル本体1の側壁部5の外側に回り込む外側壁21cで構成され、収納口12を画成する手前側縁部21eは、外側壁21cの上部まで一連に設けられ、全体が樹脂材料を用いた射出成形により一体に形成されている。ロアパネル部材21は、先述の通り共用の取付け部(51、52、53、61、62)においてインストルメントパネル本体1に取付けられ、その状態で、底面21bの縁端部が、インストルメントパネル本体1の内奥側壁面13の下端に形成した段部7に接合される。
一方、グローブボックスタイプの収納部2Bでは、図3および図5に示すように、作業用開口10に遮蔽板11を装着せず、収納部2Bの手前側壁面に開口部20を有する枠状のロアパネル部材22が取付けられ、開口部20の内側にグローブボックス23が回動可能に設けられる。このロアパネル部材22も前記同様に共用の取付け部(51、52、53、61、62)においてインストルメントパネル本体1に取付けられ、その状態で、開口部20の下縁部22dが、インストルメントパネル本体1の段部7に形成した締付け用ボス71を介して接合される。
ロアパネル部材22の開口部20の両側下部には、一対の軸受部22aが軸心を一にして配設され、この軸受部22aに、グローブボックス23の両側下端部に突設された一対の軸部23aを差し込んで取付けることにより、グローブボックス3は、開口部20の内側において軸部23aを中心として回動自在に支持される。グローブボックス23は、上方に収納口23bを開口した箱形状をなし、グローブボックス23の手前側壁面は箱形状部分よりも一回り大きく形成されており、その中央上部には、グローブボックス23を閉位置でロックするためのロック機構23cが設けられている。
グローブボックスタイプの収納部2Bでは、作業用開口10が開放されているため、図5に示すように、グローブボックス23の閉位置で、該グローブボックス23の一部が作業用開口10を通じて内奥側壁面13より奥側に突出可能であり、奥行きの小さいポケットタイプの収納部2Aと共用でありながらも、回転開閉式のグローブボックス23に充分な設置空間が確保されている。
また、ロアパネル部材22も、前記ロアパネル部材21と同様に、インストルメントパネル本体1の側壁部5の外側に回り込む外側壁22cを有し、ロアパネル部材22の上部に配設されたトレー24の手前側縁部22eが、外側壁22cの上部まで一連に設けられ、これら全体が樹脂材料を用いた射出成形により一体に形成されている。
上記トレー24によりグローブボックスタイプの収納部2Bに小物品の載置スペースが付加されることは勿論、トレー24の手前側縁部22eにCチャンネル状の補強構造が形成され、比較的大きな開口部20を有するロアパネル部材22の剛性が向上するので、開口部20におけるグローブボックス23との合わせ部に見切りを出す上で有利である。また、トレー24を設けたことにより、ポケットタイプのロアパネル部材21と意匠的な統一感が得られ、ユニットシステムとして付加価値を高めることができる。
なお、上記実施形態では、選択的に取付け可能なロアパネル部材としてポケットタイプのロアパネル部材21、グローブボックスタイプのロアパネル部材22が設定される場合について述べたが、これら以外の収納形式に対応させることも可能であり、その場合、複数の収納形式を組み合わせて設置することもできる。
例えば、トレー24を備えた枠状のロアパネル部材22の開口部にドロワータイプのテーブルやトレー、カップホルダーなどを設け、その下側にラックタイプの収納ボックスを配設しても良いし、トレー24を備えたロアパネル部材の下部に収納ボックスを配設しても良い。また、回転開閉式の他に、回動式のリッドを備えた収納ボックスを構成しても良い。これらは、全て上述した2タイプのロアパネル部材21、22をベースに構成可能である。
以上、本発明の実施の形態について述べたが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいてさらに各種の変形および変更が可能である。
本発明に係わるインストルメントパネル構造のポケットタイプ収納部としての実施形態を示す斜視図である。 本発明に係わるインストルメントパネル構造のグローブボックスタイプ収納部としての実施形態を示す斜視図である。 本発明に係わるインストルメントパネル構造の分解状態における部品構成を示す斜視図である。 図1のA−A断面図である。 図2のB−B断面図である。 図4のC方向矢視図である。
符号の説明
1 インストルメントパネル本体
2A、2B 収納部
4 センタークラスター部
5 側壁部
6、7 段部
10 作業用開口
11 遮蔽板
12 収納口
13 内奥側壁面
14、15 側壁面
20 開口部
21 ロアパネル部材(第1ロアパネル部材)
22 ロアパネル部材(第2ロアパネル部材)
23 グローブボックス
24 トレー
51、52、53、61、62 取付け部

Claims (3)

  1. 車室前部に配設されたインストルメントパネルと、前記インストルメントパネルの助手席に臨む位置に配設された収納部と、前記収納部の内奥側壁面を貫通して設けた作業用開口と、を備えた自動車のインストルメントパネル構造において、
    前記インストルメントパネルが、前記収納部の両側壁面および前記内奥側壁面を画成するインストルメントパネル本体と、前記収納部の手前側壁面を画成するロアパネル部材と、を備え、
    前記インストルメントパネル本体が、前記ロアパネル部材として、
    前記インストルメントパネル本体と共に前記収納部の上方に収納口を画成する収納口手前側縁部を有し、前記インストルメントパネル本体に取り付けた状態でポケットタイプの収納部を形成する第1ロアパネル部材、または、
    前記収納部の手前側壁面に開口部を有する枠状をなし、前記開口部の内側にグローブボックスが回動可能に支持され、前記インストルメントパネル本体に取り付けた状態で、回転開閉式グローブボックスタイプの収納部を形成する第2ロアパネル部材
    を、選択的に取り付け可能な共用の取付け部を備え、
    前記第1ロアパネル部材の取り付け状態では、前記作業用開口に着脱可能な遮蔽板が装着され、前記遮蔽板によって前記作業用開口が閉鎖される一方、前記第2ロアパネル部材の取り付け状態では、前記作業用開口に前記遮蔽板が装着されず、前記グローブボックスが、その閉位置で前記作業用開口を通じて前記内奥側壁面より奥側に突出可能であり、
    前記第2ロアパネル部材の上部に、小物品を載置するためのトレーが一体に設けられ、前記トレーが、前記第1ロアパネル部材の前記収納口と同形状の縁部を備え、前記第2ロアパネル部材が、前記第1ロアパネル部材と同じ外形状をなしていることを特徴とする自動車のインストルメントパネル構造。
  2. 前記収納部の底面が前記第1ロアパネル部材に一体に設けられていることを特徴とする請求項1に記載の自動車のインストルメントパネル構造。
  3. 前記収納部の手前側壁面からセンタークラスター側と反対側の側壁面の外側に回り込む外側壁が、前記第1および第2ロアパネル部材に一体に設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載の自動車のインストルメントパネル構造。
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