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JP4971013B2 - Oscillating gear unit - Google Patents
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JP4971013B2 - Oscillating gear unit - Google Patents

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Description

本発明は、ハウジングに固定された歯数n1 の第1歯車と、出力軸に取付けられた歯数n4 の第4歯車とを、入力軸との各軸芯を一致させて配置し、歯数n2 の第2歯車および歯数n3 の第3歯車を一体に設けた回転体を、第2歯車が第1歯車と噛み合い、第3歯車が第4歯車と噛み合うように前記入力軸の傾斜部で軸支し、前記第1、第2歯車の各ピッチ円を通る共通球面の中心点と、前記第3、第4歯車の各ピッチ円を通る共通球面の中心点とが一致する点を原点とするXY座標のX軸上に前記入力軸の軸芯を配置し、かつ、第1、第2歯車の噛み合い点と第4、第3歯車の噛み合い点とを該XY座標の同一象限若しくは異なる象限上に置いてなる揺動型歯車装置に関する。   According to the present invention, a first gear having n1 teeth fixed to a housing and a fourth gear having n4 teeth attached to an output shaft are arranged with their respective axis centers aligned with the input shaft, and the number of teeth A rotating body integrally provided with a second gear with n2 and a third gear with n3 teeth is provided at the inclined portion of the input shaft so that the second gear meshes with the first gear and the third gear meshes with the fourth gear. A point where the center point of the common sphere passing through the pitch circles of the first and second gears and the center point of the common sphere passing through the pitch circles of the third and fourth gears coincides with the origin. The axis of the input shaft is arranged on the X axis of the XY coordinates to be used, and the meshing points of the first and second gears and the meshing points of the fourth and third gears are the same quadrant or different quadrants of the XY coordinates. The present invention relates to a rocking gear device placed on top.

従来より、揺動運動を行ういわゆる揺動型歯車装置を用いた減速歯車装置の原理が知られていた。この揺動型歯車装置は、4つの歯車のみで大減速比を得ることが可能であり、様々な利点を有するものである。しかしながら、揺動型歯車装置はその歯形を高精度かつ低コストでの生産が困難な球面インボリュート歯形とする必要があり、実用化には至らなかった。本発明者はこの球面インボリュート歯形に替えて、一方の歯車の歯形を、歯すじ方向において歯幅および歯たけが等しいいわゆる等高歯とし、他方の歯形を該等高歯の歯形を創成転写し、さらに該等高歯を、ローラ状のコロを凸状歯として用いることにより、揺動型歯車装置の実用化を可能とした。なお、揺動型歯車装置の詳細については、特公平7−56324号公報(特許文献1)に開示されている。   Conventionally, the principle of a reduction gear device using a so-called oscillating gear device for oscillating motion has been known. This oscillating gear device can obtain a large reduction ratio with only four gears, and has various advantages. However, the oscillating gear device needs to have a spherical involute tooth profile that is difficult to produce with high accuracy and low cost, and has not been put into practical use. Instead of this spherical involute tooth profile, the present inventor changed the tooth profile of one of the gears to a so-called contour tooth having the same tooth width and tooth depth in the direction of the tooth trace, and created and transferred the tooth profile of the contour tooth to the other tooth profile. Furthermore, the swing-type gear device can be put to practical use by using the contoured teeth and roller-shaped rollers as convex teeth. The details of the oscillating gear device are disclosed in Japanese Patent Publication No. 7-56324 (Patent Document 1).

図10には、本発明者による揺動型歯車装置の要部断面が示されている。揺動型歯車装置は、入力軸1と出力軸2との間を、第1〜第4歯車A 〜A で連結し、これらの歯車によって減速を行っている。この第1〜第4歯車A〜Aは傘歯車である。そして、第1歯車A はハウジング6に一体的に固定されている。また、第2歯車A および第3歯車A は1つの回転体3に設けられ、回転体3は入力軸1の傾斜部1aで回転自在に支承されている。このように回転体3を傾斜支持すると、入力軸1の回転に伴って回転体3に揺動運動を発生させることができる。また、各歯車の噛み合い部にコロ4aが介在されこのコロの転動により噛み合い摩擦を吸収している。 FIG. 10 shows a cross section of the main part of the oscillating gear device by the present inventor. In the oscillating gear device, the input shaft 1 and the output shaft 2 are connected by first to fourth gears A 1 to A 4 , and the speed is reduced by these gears. The first to fourth gears A 1 to A 4 are bevel gears. The first gear A 1 is integrally fixed to the housing 6. The second gear A 2 and the third gear A 3 are provided on one rotating body 3, and the rotating body 3 is rotatably supported by the inclined portion 1 a of the input shaft 1. When the rotating body 3 is supported in an inclined manner as described above, a swinging motion can be generated in the rotating body 3 as the input shaft 1 rotates. A roller 4a is interposed in the meshing portion of each gear, and meshing friction is absorbed by the rolling of the roller.

図11に示すように、コロ4aは、第1歯車A(第4歯車A )に形成された凹溝4bによって転動自在に支持されている。そして、凹溝4bから突出するコロ4aによって、半円筒状の凸状歯4を形成している。また、第2歯車A (第3歯車A )にも半円弧状凹溝を形成し、凹状歯5として構成する。そして、回転体3が矢印Bで示す方向に揺動運動を行うと、第2歯車A (第3歯車A )は矢印Cで示す方向に移動し、各凹状歯5と凸状歯4とを噛み合わせていく。この際に、各凹状歯と凸状歯との間に生ずる摺動を、コロ4aの転動で吸収している。
特公平7−56324号公報
As shown in FIG. 11, the roller 4a is supported by a concave groove 4b formed in the first gear A 1 (fourth gear A 4 ) so as to roll freely. And the semicylindrical convex tooth | gear 4 is formed with the roller 4a which protrudes from the ditch | groove 4b. Further, the second gear A 2 (third gear A 3 ) is also formed as a concave tooth 5 by forming a semicircular concave groove. When the rotating body 3 swings in the direction indicated by the arrow B, the second gear A 2 (third gear A 3 ) moves in the direction indicated by the arrow C, and the concave teeth 5 and the convex teeth 4 are moved. And bite. At this time, the sliding generated between the concave teeth and the convex teeth is absorbed by the rolling of the rollers 4a.
Japanese Examined Patent Publication No. 7-56324

上記の揺動型歯車装置は、上記凸状歯を凹溝とコロとで構成、すなわち、噛み合い部にコロを介在させ、この噛み合い部に一定の与圧を与えバックラッシュをゼロにすることにより、原理的には噛み合い部の摩擦抵抗が低減されることになり、伝達効率と位置決め精度を高めることが可能となる。   In the above-mentioned oscillating gear device, the convex teeth are composed of a concave groove and a roller, that is, a roller is interposed in the meshing portion, and a constant pressure is applied to the meshing portion to reduce backlash to zero. In principle, the frictional resistance of the meshing portion is reduced, and the transmission efficiency and positioning accuracy can be increased.

ところで、この種の揺動型歯車装置は、第1、第2歯車の歯車対と第3、第4歯車の歯車対が回転体の軸方向の各端面において、180度の位相差を持って部分的に噛み合うものであるため、回転体の噛み合い部に発生するアキシャル力により、回転体がそれぞれの端面において半径方向外方にひずみ、このひずみによって各歯車の噛み合いが不適切となり、過大な力が作用した場合、最悪その噛み合いがはずれ位相ずれあるいは歯の破損が発生する可能性がある。   By the way, in this type of oscillating gear device, the gear pair of the first and second gears and the gear pair of the third and fourth gears have a phase difference of 180 degrees at each end face in the axial direction of the rotating body. Since this is a partial meshing, the axial force generated at the meshing part of the rotating body causes the rotating body to be distorted radially outward at each end face. If this occurs, there is a possibility that the meshing may be lost and the phase may be shifted or the teeth may be damaged.

これを防ぐためには、回転体の肉厚を厚くし剛性を高くすれば、上記ひずみを小さくすることができるが、単純に回転体全体の肉厚を厚くすれば、軸方向両端に形成される第2および第3歯車の歯すじ長さが長くなり、その結果、第2および第3歯車と噛み合う第1、第4歯車の歯すじ長さを長くする必要があり、全体として半径方向の大型化を招くことになる。特に、第1および第4歯車をコロを用いた凸状歯とし、回転体に形成される第2および第3歯車を凹状歯とする場合、その傾向が顕著となる。   In order to prevent this, if the thickness of the rotating body is increased and the rigidity is increased, the strain can be reduced. However, if the thickness of the entire rotating body is simply increased, it is formed at both axial ends. As a result, the lengths of the first and fourth gears meshing with the second and third gears need to be increased, resulting in a large radial size as a whole. Will lead to a change. In particular, when the first and fourth gears are convex teeth using rollers, and the second and third gears formed on the rotating body are concave teeth, the tendency becomes remarkable.

本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、歯車装置の大型化を招くことなく、噛み合い歯車の噛み合い精度を向上できる揺動型歯車装置を提供することをその目的とする。   The present invention has been made in view of this point, and an object of the present invention is to provide a rocking gear device that can improve the meshing accuracy of the meshing gear without increasing the size of the gear device.

上記課題を解決するための本発明の請求項1に係わる手段は、ハウジングに固定された歯数n1 の第1歯車と、出力軸に取付けられた歯数n4 の第4歯車とを、入力軸との各軸芯を一致させて配置し、歯数n2 の第2歯車および歯数n3 の第3歯車を一体に設けた回転体を、第2歯車が第1歯車と噛み合い、第3歯車が第4歯車と噛み合うように前記入力軸の傾斜部で軸支し、前記第1、第2歯車の基準ピッチ円を通る共通球面の中心点と、前記第3、第4歯車の各ピッチ円を通る共通球面の中心点とが一致する点を原点とするXY座標のX軸上に前記入力軸の軸芯を配置し、かつ、第1、第2歯車の噛み合い点と第4、第3歯車の噛み合い点とを該XY座標の同一象限若しくは異なる象限上に置いてなる揺動型歯車装置であって、
上記第1ないし第4歯車が傘歯車として構成され、
上記回転体は、軸方向両端部に形成された薄肉部とその間に形成された厚肉部とを備え、該薄肉部にそれぞれ第2歯車および第3歯車が形成され
上記各薄肉部は、上記回転体の軸方向の端面から厚肉部に向かって外形が大きくなるテーパ状に形成されており、
上記軸受け手段は、内輪と外輪との間に転動体が介在される転がり軸受け手段として構成され、
上記回転体が、上記軸受け手段の内輪あるいは外輪として構成されていることを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention for solving the above-mentioned problems, a first gear having n1 teeth fixed to the housing and a fourth gear having n4 teeth attached to the output shaft are connected to the input shaft. And the second gear meshes with the first gear, and the third gear rotates with the rotating gear integrally provided with the second gear having the number of teeth n2 and the third gear having the number of teeth n3. A center point of a common spherical surface that passes through a reference pitch circle of the first and second gears and is supported by the inclined portion of the input shaft so as to mesh with the fourth gear, and each pitch circle of the third and fourth gears. The axis of the input shaft is arranged on the X axis of the XY coordinates with the origin coincident with the center point of the common spherical surface that passes through, and the meshing point of the first and second gears and the fourth and third gears And the meshing point of the oscillating gear device in the same or different quadrants of the XY coordinates,
The first to fourth gears are configured as bevel gears,
The rotating body is provided with a thick portion formed therebetween and a thin portion formed in the axial end portions, the second gear and third gear respectively formed on said thin portion,
Each thin portion is formed in a tapered shape whose outer shape increases from the axial end face of the rotating body toward the thick portion,
The bearing means is configured as a rolling bearing means in which a rolling element is interposed between the inner ring and the outer ring,
The rotating body is configured as an inner ring or an outer ring of the bearing means .

このように構成されることにより、厚肉部によって回転体の剛性が高められることになり、噛み合い部に発生するアキシャル力による回転体のひずみを最小限に抑制することができ、各歯車の噛み合いを適正に保持できることになる。また、第2および第3歯車を薄肉部に形成することにより、回転体としての肉厚の増大の影響を受けることなく、凹状歯の歯すじ長さの最小化を図ることができる。 By being configured in this way, the rigidity of the rotating body is enhanced by the thick wall portion, and the distortion of the rotating body due to the axial force generated in the meshing portion can be minimized, and the meshing of each gear Can be held properly. Further, by forming the second and third gears in the thin portion, it is possible to minimize the length of the streak of the concave teeth without being affected by the increase in the thickness of the rotating body.

また、上記回転体が、上記軸受け手段の内輪あるいは外輪として構成されていることにより、歯車装置の構成要素の数の低減を図ることができる。 Further, the rotating body, and more and this is configured as an inner ring or outer ring of the bearing means, it is possible to reduce the number of components of the tooth wheel device.

本発明は、歯車装置の大型化を招くことなく、噛み合い歯車の噛み合い精度を向上できる揺動型歯車装置を提供できる。   The present invention can provide an oscillating gear device that can improve the meshing accuracy of the meshing gear without increasing the size of the gear device.

以下本発明の実施例を図1〜9に基づいて説明する。なお、上記従来例と同一ないし相当部分は同一符号を付し詳細な説明は省略する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. The same or corresponding parts as those in the conventional example are given the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

まず、揺動型歯車装置についてその基本構造および基本原理について説明すると、本発明にかかわる揺動型歯車装置は、ハウジング6に固定された歯数n1 の第1歯車Aと、出力軸2に取付けられた歯数n4 の第4歯車Aとを、入力軸1との各軸芯を一致させて配置し、歯数n2 の第2歯車Aおよび歯数n3 の第3歯車Aを一体に設けた回転体3を、第2歯車Aが第1歯車Aと噛み合い、第3歯車Aが第4歯車Aと噛み合うように前記入力軸1の傾斜部1aで軸支し、前記第1、第2歯車の各ピッチ円を通る共通球面の中心点と、前記第3、第4歯車の各ピッチ円を通る共通球面の中心点が一致する点を原点OとするXY座標のX軸上に前記入力軸の軸芯Gを配置し、かつ、上記原点Oから所定の角度傾斜する軸上に上記傾斜部1aの軸芯Hを配置し、第1、第2歯車A,Aの噛み合い点と第4、第3歯車Aの噛み合い点とを該XY座標の同一象限若しくは異なる象限上に置くことによって構成される。 First, the basic structure and basic principle of the oscillating gear device will be described. The oscillating gear device according to the present invention includes a first gear A 1 having n1 teeth fixed to the housing 6 and an output shaft 2. a fourth gear a 4 of the attached teeth number n4, by matching each axis of the input shaft 1 is disposed, the third gear a 3 of the second gear a 2 and the number of teeth n3 of the number of teeth n2 the rotating body 3 provided integrally, the second gear a 2 is first gear a 1 and meshing, the third gear a 3 pivotally supported by the inclined portion 1a of the input shaft 1 so as to mesh with the fourth gear a 4 XY coordinates with the origin O as the point where the center point of the common sphere passing through the pitch circles of the first and second gears coincides with the center point of the common sphere passing through the pitch circles of the third and fourth gears The axis G of the input shaft is disposed on the X axis and the axis is inclined at a predetermined angle from the origin O. The axis H of the inclined portion 1a is disposed, and the meshing points of the first and second gears A 1 and A 2 and the meshing points of the fourth and third gears A 3 are on the same quadrant or different quadrants of the XY coordinates. Composed by putting on.

上記揺動型歯車装置は、より具体的には、減速比に対応した歯数に設定された4つの傘歯車として第1〜第4歯車A〜Aを有し、第1歯車と第2歯車の歯車対と、第3歯車と第4歯車の歯車対の二組の歯車対にて構成されている。第1歯車と第2歯車間には所定の歯数差が設けられ、また第3歯車と第4歯車の間の歯数差はゼロに設定され、全体の減速比が、第1歯車と第2歯車との間の減速比と等しくなっている。このうち第1歯車A は、ハウジング6に一体的に固定され、回転をしない固定歯車である。第2歯車A 、第3歯車A は、入力軸1によって軸支される回転体3に形成されている。また、第4歯車A は出力軸2に設けられ、ハウジング6により回転自在に支持されている。そして、第1歯車A と第2歯車A 、第3歯車A と第4歯車A とがそれぞれ噛み合っている。 More specifically, the oscillating gear device has first to fourth gears A 1 to A 4 as four bevel gears set to the number of teeth corresponding to the reduction gear ratio. Two gear pairs, that is, a gear pair of two gears and a gear pair of third gear and fourth gear are configured. A predetermined number of teeth difference is provided between the first gear and the second gear, the number of teeth difference between the third gear and the fourth gear is set to zero, and the overall reduction ratio is set to the first gear and the second gear. It is equal to the reduction ratio between the two gears. Among the first gear A 1 is integrally fixed to the housing 6, a fixed wheel not to rotate. The second gear A 2 and the third gear A 3 are formed on the rotating body 3 that is supported by the input shaft 1. The fourth gear A 4 is provided on the output shaft 2 and is rotatably supported by the housing 6. The first gear A 1 and the second gear A 2 , and the third gear A 3 and the fourth gear A 4 are engaged with each other.

回転体3は、入力軸1の軸芯Gに対して所定の角度をなす軸芯Hを有する傾斜部1aによって支持されている。入力軸1自体も、ハウジング6によって回動自在に支持されている。入力軸1が回転すると、傾斜部1aが首を振るような運動をし、これに軸支される回転体3は、揺動運動をする。この、回転体3の揺動運動に伴い、第2歯車A を第1歯車A に、また、第3歯車A を第4歯車A4 にそれぞれ噛み合わせていく。すると、第2歯車A は、1周期の揺動運動(入力軸1の1回転)当り、第1歯車A との歯数差に相当する分だけ第1歯車A に対して回転する。すなわち、第1歯車A と、第2歯車A との間で、1段階の減速がなされる。 The rotating body 3 is supported by an inclined portion 1 a having an axis H that forms a predetermined angle with respect to the axis G of the input shaft 1. The input shaft 1 itself is also rotatably supported by the housing 6. When the input shaft 1 rotates, the inclined portion 1a performs a motion such as swinging the head, and the rotating body 3 pivotally supported by the inclined portion 1a performs a swinging motion. This, along with the swinging motion of the rotating body 3, a second gear A 2 to the first gear A 1, also will engage respectively the third gear A 3 to the fourth gear A4. Then, the second gear A 2 rotates relative to the first gear A 1 by an amount corresponding to the difference in the number of teeth from the first gear A 1 per one cycle of the swinging motion (one rotation of the input shaft 1). . That is, the first gear A 1, between a second gear A 2, 1 stage speed reduction is performed.

ここで、第1歯車A の歯数を 100、第2歯車A の歯数を 101とした場合を考える。入力軸1が1回正回転すると、第1歯車A に対して第2歯車A は1/100 だけ正回転する。第2歯車A の運動は、第3歯車A3 に直接伝わり、第3歯車A3 と第4歯車A4 との間でも、同様の噛み合いを行うが、第3歯車A3 と第4歯車A4 の歯数が同数に設定されているので、この間での減速作用は発生しない。この場合、第3歯車A3 と第4歯車A4 との間に歯数差を与えておけば、第3歯車A3 と第4歯車A4 との間でも、1段階の減速がなされる。すなわち、入力軸1の回転運動が出力軸2に伝達される際に、第1、第2歯車A1 ,A2 と、第3、第4歯車A3 ,A4 とで、2段階の減速作用が行われることになる。 Here, let us consider a case where the number of teeth of the first gear A 1 is 100 and the number of teeth of the second gear A 2 is 101. When the input shaft 1 rotates forward once, the second gear A 2 rotates forward by 1/100 with respect to the first gear A 1 . The movement of the second gear A 2 is directly transmitted to the third gear A 3, and the same meshing is performed between the third gear A 3 and the fourth gear A 4. However, the number of teeth of the third gear A 3 and the fourth gear A 4 is the same. Are set to the same number, no deceleration action occurs during this time. In this case, if a difference in the number of teeth is given between the third gear A3 and the fourth gear A4, a one-stage reduction is performed even between the third gear A3 and the fourth gear A4. That is, when the rotational movement of the input shaft 1 is transmitted to the output shaft 2, the first and second gears A1 and A2 and the third and fourth gears A3 and A4 perform a two-stage deceleration action. It will be.

上記揺動型歯車装置の減速比をR(入力軸1が1回転したときの出力軸2の回転数)とすると、R=1−(n4 ×n2 )/(n3 ×n1 ) ……(i)
と表すことができる。
ここで、n1 :第1歯車A の歯数,n2 :第2歯車A の歯数,n3 :第3歯車A3 の歯数,n4 :第4歯車A4 の歯数とし、n1 =1000,n2 =1001,n3 =1000,n4 =999とすると、減速比R=1/ 100万(正回転)となる。また、上記において第3歯車と第4歯車の歯数を同数にすると減速比R=1/1000となる。このように、揺動型歯車装置は、僅か4枚の歯車で大きな減速比を得ることができるものである。
R = 1− (n4 × n2) / (n3 × n1) (i) where R is the speed reduction ratio of the oscillating gear device (the number of rotations of the output shaft 2 when the input shaft 1 makes one rotation). )
It can be expressed as.
Here, n1: the first number of teeth of the gear A 1, n2: a second number of teeth of the gear A 2, n3: number of teeth of the third gear A3, n4: the number of teeth of the fourth gear A4, n1 = 1000, If n2 = 1001, n3 = 1000, and n4 = 999, the reduction ratio R = 1 / 1,000,000 (forward rotation). In the above description, if the number of teeth of the third gear and the fourth gear is the same, the reduction ratio R = 1/1000. Thus, the oscillating gear device can obtain a large reduction ratio with only four gears.

なお、前述のごとく、第1歯車A の歯数と第2歯車A の歯数差が1の場合には、揺動運動が1周期進むと、第1歯車A と第2歯車A との間で、噛み合う歯は1つずれる。また、同歯数差が2の場合は、揺動運動が1周期進むと、第1歯車A と第2歯車A との間で、噛み合う歯は2つずれる。同様にして、歯数差がnの場合には、噛み合う歯はn個ずれることになる。このことは、第3、第4歯車A3 ,A4 の関係においても同じである。 As described above, when the difference between the number of teeth of the first gear A 1 and the number of teeth of the second gear A 2 is 1, the first gear A 1 and the second gear A are moved when the oscillating motion advances by one cycle. The teeth engaged with each other are shifted by one. Also, if the number of teeth difference is 2, the swinging motion progresses one period, between the first gear A 1 and the second gear A 2, meshing teeth deviates two. Similarly, when the difference in the number of teeth is n, the meshing teeth are shifted by n. This also applies to the relationship between the third and fourth gears A3 and A4.

続いて、揺動型歯車装置の歯形を求める手法について、以下に説明する。ここで、図1に示す揺動型歯車装置の各傘歯車の歯形を求める手法を示す展開図を図6に、その要部拡大図を図7に示す。なお、各歯車A1,A2 ,A3 ,A4 は摸式的にピッチ円錐で示している。   Next, a method for obtaining the tooth profile of the oscillating gear device will be described below. Here, FIG. 6 is a development view showing a method for obtaining the tooth profile of each bevel gear of the swinging gear device shown in FIG. 1, and FIG. Each gear A1, A2, A3, A4 is schematically shown as a pitch cone.

ここでは、第1歯車A1 、第2歯車A2 の各ピッチ円を通る共通球面Cir1と、第3歯車A3 、第4歯車A4 の各ピッチ円を通る共通球面Cir2とを考える。そして、各共通球面の中心点を一致させ、該一致点を点Oとする。さらに、点Oを原点とするXY座標を考える。このXY座標のX軸上に入力軸1の軸芯Gを配置する。また、第1、第2歯車A ,A2 の噛み合い点をC1 、第3、第4歯車A3 ,A4 の噛み合い点をC2 とする。そして、噛み合い点C1,C2 を、第1象限と第3象限若しくは第2象限と第4象限に置く。 Here, a common spherical surface Cir1 that passes through the pitch circles of the first gear A1 and the second gear A2 and a common spherical surface Cir2 that passes through the pitch circles of the third gear A3 and the fourth gear A4 are considered. Then, the center points of the respective common spherical surfaces are made to coincide with each other, and the coincidence point is set as a point O. Further, XY coordinates with the point O as the origin are considered. The axis G of the input shaft 1 is arranged on the X axis of the XY coordinates. Further, the meshing point of the first and second gears A 1 and A2 is C1, and the meshing point of the third and fourth gears A3 and A4 is C2. Then, the meshing points C1, C2 are placed in the first quadrant and the third quadrant or the second quadrant and the fourth quadrant.

また、入力軸1の軸芯Gと傾斜部1aの軸芯Hとがなす角度をθ、第1歯車A1 の背円錐とピッチ円錐の中心線とでなす角度をθ1 、第2歯車A2 の背円錐とピッチ円錐の中心線とでなす角度をθ2 とすると、θ1 +θ2 =θである。なお、θ1 ,θ2 のいずれか一方の角度を零とすることも可能であり、この場合は、前記角度を零とした方の歯車が冠歯車となる。同様にして、第3、第4歯車A3 ,A4 の背円錐と各ピッチ円錐の中心線とでなす角度は、第3歯車A3 はθ3 、第4歯車A4 はθ4 かつθ3 +θ4 =θである。   The angle formed between the axis G of the input shaft 1 and the axis H of the inclined portion 1a is θ, the angle formed between the back cone of the first gear A1 and the center line of the pitch cone is θ1, and the back of the second gear A2. When the angle formed by the cone and the center line of the pitch cone is θ2, θ1 + θ2 = θ. It is also possible to make either one of θ1 and θ2 have an angle of zero, and in this case, the gear having the angle of zero becomes the crown gear. Similarly, the angles formed by the back cones of the third and fourth gears A3 and A4 and the center lines of the pitch cones are θ3 for the third gear A3, θ4 for the fourth gear A4, and θ3 + θ4 = θ.

また、第1〜第4歯車の歯数をそれぞれn1 ,n2 ,n3 ,n4 とする。ここで、第1〜第4歯車A1 〜A4 の各ピッチ円錐の頂点O1 ,O2 ,O3 ,O4 から、各背円錐の頂点D1 ,D2 ,D3 ,D4 までの距離D1 O1 ,D2 O2 ,D3 O3 ,D4 O4 を、ピッチ円半径とする円筒歯車ER1 ,ER2 ,ER3 ,ER4 を考える。そして、このピッチ円上に形成されるインボリュート歯形若しくは任意の歯形を想定し、これを第1〜第4歯車A1 〜A4 の相当円筒歯車とする。ここで、該相当円筒歯車の相当歯数をZ1 ,Z2 ,Z3 ,Z4 とすると、
Z1 =n1 /Sinθ1 ……(ii)
Z2 =n2 /Sinθ2 ……(iii )
Z3 =n3 /Sinθ3 ……(iv)
Z4 =n4 /Sinθ4 ……(v)
と表すことができる。
The number of teeth of the first to fourth gears is n1, n2, n3, and n4, respectively. Here, the distances D1 O1, D2 O2, D3 O3 from the vertices O1, O2, O3, O4 of the pitch cones of the first to fourth gears A1 to A4 to the vertices D1, D2, D3, D4 of the dorsal cones. , D4 O4 is considered as cylindrical gears ER1, ER2, ER3, ER4 with a pitch circle radius. An involute tooth profile formed on the pitch circle or an arbitrary tooth profile is assumed, and this is used as an equivalent cylindrical gear of the first to fourth gears A1 to A4. Here, if the equivalent number of teeth of the equivalent cylindrical gear is Z1, Z2, Z3, Z4,
Z1 = n1 / Sinθ1 (ii)
Z2 = n2 / Sinθ2 (iii)
Z3 = n3 / Sinθ3 (iv)
Z4 = n4 / Sinθ4 (v)
It can be expressed as.

したがって、本発明にかかわる歯形は、上記式(ii),(iii )で得られる関係を基礎に相当円筒歯車において、第1歯車A1 に等高歯の歯形を形成し、さらに、第2歯車A2 に該歯形を創成転写する。第3、第4歯車A3 ,A4 も同様にして形成する。すなわち、第1〜第4歯車A〜Aは2対の等高歯歯車対が形成されることになり、従来の球面インボリュウト歯形に比べて加工精度の自由度の高い揺動型歯車装置が得られることになる。 Therefore, the tooth profile according to the present invention is based on the relationship obtained by the above formulas (ii) and (iii). In the equivalent cylindrical gear, the tooth profile of the contour tooth is formed on the first gear A1, and further the second gear A2 The tooth profile is created and transferred. The third and fourth gears A3 and A4 are formed in the same manner. That is, the first to fourth gears A 1 to A 4 are formed with two pairs of constant-tooth gears, and the oscillating gear device has a higher degree of freedom in machining accuracy than the conventional spherical involute tooth profile. Will be obtained.

以上のような基本構成および差動原理の揺動型歯車装置の特徴部分について、以下より詳細に説明する。   The features of the oscillating gear device of the basic configuration and differential principle as described above will be described in more detail below.

図1〜9において、第1歯車Aおよび第4歯車Aは、ピッチ円錐上において、等間隔で歯車中心から放射方向に伸びかつ母線に対し平行に所定の幅で伸びる断面半円状の凹溝4bと、この凹溝4b内に転動自在に配置される所定直径の円柱状のコロ4aとで等高歯としの凸状歯4として構成されている。また、上記第2および第3歯車は上記凸状歯4の歯形を創成転写した創成歯形もしくは近似創成歯形として形成されている。なお、本実施例において第1、第4歯車と第2、第3歯車とは、それぞれ歯数が相違するだけで歯形形状および基本構造を同じくしているので、以下の説明は、凸状歯としての第1歯車と凹状歯としての第2歯車について説明する。 In Figure 1-9, the first gear A 1 and the fourth gear A 4 is on the pitch conical, equidistant extends from gear center in the radial direction and the meridional cross section semicircular of parallel extending a predetermined width with respect to The concave groove 4b and a cylindrical roller 4a having a predetermined diameter, which is arranged so as to be able to roll in the concave groove 4b, are configured as convex teeth 4 as contour teeth. The second and third gears are formed as a generating tooth profile or an approximate generating tooth profile obtained by generating and transferring the tooth profile of the convex tooth 4. In the present embodiment, the first and fourth gears and the second and third gears have the same tooth profile and basic structure except for the number of teeth. The first gear as the second gear and the second gear as the concave tooth will be described.

上記凸状歯4は、歯すじ長さが凹状歯5の歯すじ長さより長く設定されている。その長さは、第2歯車Aの揺動運動に伴う噛み合い始め位置から噛み合い離脱位置の間で、第2歯車Aの凹状歯開口部における干渉除去幅が歯すじ方向両端で最大となるように、有効噛み合い長さが長く設定されている。また、凸状歯4を構成するコロ4aは第1歯車Aの母材に固定手段としてのリテーナ7,8によって歯すじ方向両端において係止する必要があるので、上記凸状歯4の長さはコロ4aの係止分の寸法を考慮してさらに長く設定されている。つまり、凸状歯4を構成するコロ4aの歯すじ長さは、凹状歯5の歯すじ長さに対して、有効歯すじ長さの差分とリテーナ係止分の長さが加算された寸法として設定されている。またコロ4aの外径は、歯すじ方向全域において同一直径となっている。 The convex teeth 4 are set so that the tooth length is longer than the tooth length of the concave teeth 5. Its length between the disengaged position meshing from meshing begins position due to the rocking motion of the second gear A 2, interference cancellation width of the second concave tooth opening of the gear A 2 becomes maximum in the tooth trace direction end Thus, the effective meshing length is set long. Further, since the rollers 4a constituting the convex teeth 4 must be locked in the tooth trace direction end by a retainer 7, 8 as a fixing means to the first base member of the gear A 1, the length of the convex teeth 4 The length is set longer in consideration of the dimension of the locking portion of the roller 4a. That is, the length of the tooth 4a of the roller 4a constituting the convex tooth 4 is a dimension obtained by adding the difference of the effective tooth length and the length of the retainer to the tooth length of the concave tooth 5. Is set as Further, the outer diameter of the roller 4a is the same in the entire region of the tooth trace direction.

上記凸状歯4として構成されるコロ4aは、図3〜図5に示すように、第1、第4歯車の歯数と同数備え、その軸方向(歯すじ方向)の両端部において外側リテーナ7、内側リテーナ8によって位置決め保持されている。各リテーナ7,8はリング状に形成されており、軸方向内端には第1、第4歯車A、Aの係止溝9と係合する環状の係止爪7a,8aが、また、軸方向の外端には、コロを歯筋方向両端において挟持してコロ4aを凹溝4bに対して位置決め保持する位置決め部7b,8bが形成されている。上記係止爪7a,8aは、第1歯車Aのハブに形成された傾斜面9a,9aに当接してリテーナ7,8を固定するための傾斜面7c,8cが形成されている。また、上記位置決め部7b,8bは、半径方向内周あるいは外周側に突出しコロ4aを歯すじ方向外端において、その外周面を凹溝4b方向に位置決め保持する突出部7d,8dと、この突出部より軸方向内方側においてコロの軸方向の端面を位置決め保持する端面7e,8eと、この端面と隣り合って第1歯車のランド部4cと当接して突出部7d,8dとランド部4c間の位置を規制する位置決め端面7f,8fとで構成されている。 As shown in FIGS. 3 to 5, the rollers 4 a configured as the convex teeth 4 have the same number of teeth as that of the first and fourth gears, and outer retainers at both ends in the axial direction (line direction). 7. Positioned and held by the inner retainer 8. The retainers 7 and 8 are formed in a ring shape, and annular locking claws 7a and 8a that engage with the locking grooves 9 of the first and fourth gears A 1 and A 4 are formed at the inner ends in the axial direction. In addition, positioning portions 7b and 8b are formed at outer ends in the axial direction to hold the rollers at both ends in the tooth trace direction and position the rollers 4a with respect to the grooves 4b. The locking claws 7a, 8a are inclined surfaces 9a formed on the first hub gear A 1, for contact with the 9a to secure the retainer 7,8 inclined surface 7c, 8c are formed. The positioning portions 7b and 8b protrude to the inner periphery or the outer periphery in the radial direction, and projecting portions 7d and 8d for positioning and holding the outer peripheral surface in the direction of the concave groove 4b at the outer end in the toothed direction. The end surfaces 7e, 8e for positioning and holding the roller axial end surface on the inner side in the axial direction from the portion, and abutting against the land portion 4c of the first gear adjacent to the end surface, the protruding portions 7d, 8d and the land portion 4c. It consists of positioning end faces 7f and 8f that regulate the position between them.

したがって、外側リテーナ7および内側リテーナ8を取り付けることによって、コロ4aは、端面7e,8eによって挟持されて歯すじ方向に位置決め保持され、また突出部7d,8dの内端面と凹溝4bとの間において凹溝1bの歯底方向に位置決め保持される。この場合、上記係止爪7a,8aと係止溝9,9の間に多少のずれがあり両者の係合位置に多少のずれが生じても、位置決め端面7f,8fと第1歯車のランド部4cとの当接により突出部7d,8dとコロ外周面との相対位置は一定に保持される。この相対位置としては、コロ4aの転動を拘束しない範囲であれば直接接触するようにしてもよいが、熱膨張などを考慮して若干の隙間を設けるようにしてもよい。   Therefore, by attaching the outer retainer 7 and the inner retainer 8, the roller 4a is sandwiched between the end surfaces 7e, 8e and positioned and held in the direction of the tooth trace, and between the inner end surface of the projecting portions 7d, 8d and the groove 4b. The positioning is held in the direction of the bottom of the groove 1b. In this case, even if there is a slight shift between the locking claws 7a, 8a and the locking grooves 9, 9, there is a slight shift in the engagement position between them, the positioning end faces 7f, 8f and the land of the first gear. Due to the contact with the portion 4c, the relative positions of the projecting portions 7d, 8d and the roller outer peripheral surface are kept constant. The relative position may be in direct contact as long as the rolling of the roller 4a is not restricted, but a slight gap may be provided in consideration of thermal expansion and the like.

リテーナ7,8によってコロ4aが凹溝4bに圧接されコロの転動が拘束されると、噛み合いのすべりが大きくなり伝達効率の悪化を招くだけでなく、コロ4aと凹溝4b間の潤滑性の悪化を招くことになる。よって、コロ外周面とリテーナの相対位置は、ガタが生じない範囲で、かつコロの転動が拘束されない範囲に設定する必要がある。また、このリテーナ7,8はポリアミド系あるいはポリイミド系の樹脂にて形成され、噛み合い時におけるコロ4aの歯すじ方向の変位を許容するように、半径方向に弾性変形するように構成されている。   When the rollers 4a are pressed into contact with the concave grooves 4b by the retainers 7 and 8 and the rolling of the rollers is restricted, the slippage of the mesh increases and the transmission efficiency is deteriorated, and the lubricity between the rollers 4a and the concave grooves 4b is increased. Will be worsened. Therefore, it is necessary to set the relative position of the outer peripheral surface of the roller and the retainer within a range where no play occurs and a range where the roller rolling is not restricted. The retainers 7 and 8 are made of polyamide or polyimide resin, and are configured to elastically deform in the radial direction so as to allow displacement of the rollers 4a in the direction of the teeth when meshing.

すなわち、この種の揺動型歯車装置においては、回転体3が揺動運動しながら噛み合い離脱を行うものであり、その噛み合い時においてコロには歯筋方向においても大きな力が作用することになる。したがって、コロに作用する歯すじ方向の力によってコロの端面がリテーナの内周あるいは外周に強く押し付けられる。このときリテーナの剛性が高い場合には、その端面には過大な摩擦力が働くことになり、この摩擦力によってコロの転動が拘束され伝達効率が悪化するだけでなく、リテーナおよびコロの異常磨耗につながる。したがって、上記のようにリテーナを弾性変形可能に形成することにより、コロに歯すじ方向の力が作用しても、その力はリテーナの弾性変形により吸収され、上述の問題は解決される。   That is, in this type of oscillating gear device, the rotator 3 is engaged and disengaged while oscillating, and a large force acts on the rollers even in the tooth trace direction during the engagement. . Therefore, the end face of the roller is strongly pressed against the inner periphery or the outer periphery of the retainer by the force in the tooth line direction acting on the roller. At this time, if the retainer has high rigidity, an excessive frictional force is applied to the end face. This frictional force restrains the rolling of the rollers and deteriorates the transmission efficiency. It leads to wear. Therefore, by forming the retainer so as to be elastically deformable as described above, even if a force in the direction of the tooth line acts on the roller, the force is absorbed by the elastic deformation of the retainer, and the above-described problem is solved.

この場合、内側リテーナの弾性特性としては、コロ4aに作用する力にもよるが、リテーナ8の周面の一部の弾性変形によるものでもよく、リテーナ全体が弾性変形するものであってもよく、要するに噛み合い時の弾性変形と非噛み合い時の復元性とを備えていればよい。   In this case, the elastic characteristics of the inner retainer may depend on the elastic deformation of a part of the peripheral surface of the retainer 8 or the entire retainer may be elastically deformed, although it depends on the force acting on the roller 4a. In short, it is only necessary to have elastic deformation at the time of meshing and resilience at the time of non-meshing.

以上のように構成される凸状歯4としてのコロ4aを支持する凹溝4bは、ピッチ円錐面上において、歯すじ方向全域において断面一様、つまり同一幅、同一深さのいわゆる等高歯として形成され、上記コロ4aを歯すじ方向において摺動可能でかつ回転方向に傾動不能に密接支持するように構成されている。   The concave groove 4b that supports the roller 4a as the convex tooth 4 configured as described above is a so-called contoured tooth having a uniform cross-section in the whole tooth line direction on the pitch conical surface, that is, the same width and the same depth. The roller 4a is slidable in the direction of the tooth trace and is intimately supported so as not to tilt in the rotational direction.

その断面形状としては、図8に示すように、凹状歯5の断面形状と同様に多重円弧にて形成されている。具体的にはコロ4aの半径に対し1より大きい半径rを持つ2つの円弧でもって、その円弧中心をコロ4a中心に対してオフセットさせて形成されている。それ故、凹溝4bおよび凹状歯5の開口部近くには、二つの接触点P、Pが形成され、コロ4aとの間で45度より小さい所定の(たとえば15度)の接触角αが得られるとともに、この接触点P、Pから溝底に向かってコロ4aの外周から徐々に離間することで溝底近辺に所定のオイル溜り4d,5bが形成されることになる。なお、接触角αとは、凸状歯4aと凹状歯5の噛み合いにおいて互いの母線が重なり合う最大噛み合い位置における角度をいう。 As shown in FIG. 8, the cross-sectional shape is formed by multiple arcs as in the cross-sectional shape of the concave tooth 5. Specifically, two arcs having a radius r larger than 1 with respect to the radius of the roller 4a are formed by offsetting the center of the arc with respect to the center of the roller 4a. Therefore, two contact points P 0 and P 0 are formed near the openings of the concave groove 4b and the concave teeth 5, and a predetermined (for example, 15 degrees) contact angle smaller than 45 degrees with the roller 4a. α is obtained, and predetermined oil reservoirs 4d and 5b are formed in the vicinity of the groove bottom by gradually separating from the outer periphery of the roller 4a from the contact points P 0 and P 0 toward the groove bottom. The contact angle α is an angle at the maximum meshing position where the buses overlap each other in meshing of the convex teeth 4a and the concave teeth 5.

したがって、円柱状のコロ4aは歯すじ方向の全域において、凹溝4bの接触点P、Pの2点にて確実に支持され、コロ4aの支持剛性が高められ、コロ4aの凹溝4b内における回転方向の傾動が確実に阻止され、結果、コロ4aと凹溝4bとが強固に結合され、実質的に一体的な凸状歯4が構成されることになる。また、凹溝4bにおける接触点P、P2点による支持は、加工精度の自由度拡大に対しても重要な意味を持つ。つまり、コロ4aとの接触が全面当たりの場合、その精度如何によりコロ4aとの接触が部分当りとなりコロ4aの位置決めが不正確になる可能性があるが、上述のように2点当りの場合、位置決め精度上の自由度が高く、コロ4aの支持剛性を比較的安定的に確保することが可能となる。 Therefore, the cylindrical roller 4a is reliably supported at the two contact points P 0 and P 0 of the concave groove 4b in the entire region of the tooth trace direction, the support rigidity of the roller 4a is increased, and the concave groove of the roller 4a is increased. The tilting in the rotational direction in 4b is reliably prevented, and as a result, the roller 4a and the concave groove 4b are firmly coupled to form a substantially integral convex tooth 4. Further, the support by the contact points P 0 and P 0 2 in the concave groove 4b is important for increasing the degree of freedom of processing accuracy. In other words, when the contact with the roller 4a comes into contact with the entire surface, the contact with the roller 4a may come into contact with the part depending on the accuracy, but the positioning of the roller 4a may be inaccurate. The degree of freedom in positioning accuracy is high, and the support rigidity of the roller 4a can be ensured relatively stably.

また、上述のように凹溝4bおよび凹状歯5の断面を多重円弧で形成し、接触点P、Pを開口部近くに設定することで、その接触角αを小さくすることができ、特に凹状歯5において、伝達効率の向上および歯車各部の耐久性の向上に大きく貢献する。 Moreover, the contact angle α can be reduced by forming the cross section of the concave groove 4b and the concave tooth 5 with multiple arcs as described above and setting the contact points P 0 and P 0 near the opening, In particular, the concave tooth 5 greatly contributes to improvement of transmission efficiency and durability of each part of the gear.

つまり、第1歯車A1および第2歯車A2の噛み合いが生じているときには図8の凹状歯5の接触点Pではコロ4aに対し荷重Pがかかる。この荷重Pは第1、第2歯車A、Aのピッチ円錐と平行な方向の分力である回転伝達力Tと、同じくピッチ円錐と垂直な方向の分力であるアキシャル力Fとに成分を分けて考えることができる。このアキシャル力が大きくなれば逆に回転伝達力が小さくなる。しかもアキシャル力は、第2歯車Aが形成される回転体3に曲げ力として作用し回転体3を支障する軸受け手段に悪影響を与え歯車装置としての耐久性を損なうことになる。 That is, the load P is applied to the roller 4a at the contact point P 0 of the concave tooth 5 of Figure 8 when the meshing of the first gear A1 and the second gear A2 is generated. This load P includes a rotational transmission force T that is a component force in a direction parallel to the pitch cone of the first and second gears A 1 and A 2 , and an axial force F that is also a component force in a direction perpendicular to the pitch cone. The components can be considered separately. Conversely, if this axial force increases, the rotation transmission force decreases. Moreover axial force will impair the durability of the gear adversely affect the bearing means for hindrance of the rotating body 3 acts as a bending force to the rotating body 3 in which the second gear A 2 is formed.

したがって、接触角αを小さくすれば、アキシャル力が小さくなり、伝達効率の向上および耐久性の向上がともに可能となる。なお、凸状歯を構成する凹溝4bにおいては、このアキシャル力は第1歯車が固定されるハウジング6にて受けることになるので、上述の耐久性には影響を与えることはない。   Therefore, if the contact angle α is reduced, the axial force is reduced, and both transmission efficiency and durability can be improved. Note that, in the concave groove 4b constituting the convex teeth, this axial force is received by the housing 6 to which the first gear is fixed, and thus the above-described durability is not affected.

次に第2歯車Aに形成される凹状歯5の歯形について説明すると、凹状歯5は、先に概略説明したように、第1歯車Aとしての凸状歯4を創成転写することによって形成される。創成転写(加工)方法としては、本発明者が先の特許出願(特開平10−235519号)に詳細に開示しているように、ワークを保持する保持手段を本発明が対象とするいわゆる揺動型歯車装置を介して駆動するように構成し、ワークおよび保持手段を揺動運動させながらワークと対を成すカッターホイルを歯すじ方向に移動させることにより、凸状歯4と干渉する干渉除去部が除去されて適切な歯形として創成転写が可能となる。 Next, the tooth profile of the concave tooth 5 formed on the second gear A 2 will be described. The concave tooth 5 is formed by transferring the convex tooth 4 as the first gear A 1 as schematically described above. It is formed. As the generative transfer (processing) method, as disclosed in detail in the previous patent application (Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-235519), the present inventor employs a so-called swinging mechanism in which the present invention targets a holding means for holding a workpiece. Interference removal that interferes with the convex teeth 4 by moving the cutter wheel paired with the workpiece in the direction of the tooth trace while moving the workpiece and the holding means in a swinging manner. The part is removed, and the creation transfer can be performed as an appropriate tooth profile.

具体的な凹状歯の歯形としては、図9に示すように、その開口部の干渉部が除去された鼓形状に形成される。この形状は基準ピッチ円直系の設定位置によって変化するもので、本実施態様においては歯筋方向中央に設定されており、その干渉幅が最小となっている。   As a specific tooth profile of the concave tooth, as shown in FIG. 9, it is formed in a drum shape from which the interference portion of the opening is removed. This shape changes depending on the set position of the reference pitch circular system. In this embodiment, the shape is set at the center of the tooth trace direction, and the interference width is minimized.

以上のように構成される第1〜第4歯車を収納するハウジング6は、軸方向において2分割された第1ハウジング部材61と第2ハウジング部材62とで構成されている。第1ハウジング部材61は、筒部61aと筒部の端部に固定されるねじキャップ61bにて構成され、筒部61aの内周には、第1歯車の軸方向の位置決めを行う段差部61cが設けられており、ねじキャップ61bとの間において第1歯車Aを位置決め固定するように構成されている。第1歯車Aのハブ内周には、軸受け手段64の外輪が圧入固定されており、また筒部61aの外周にはフランジ部61dが形成されており、このフランジ部61dと第2ハウジング部材62のフランジ部62dとの間にはハウジング6の軸方向長さを調節する調節手段としてのシム63が配置されている。 The housing 6 that houses the first to fourth gears configured as described above includes a first housing member 61 and a second housing member 62 that are divided into two in the axial direction. The first housing member 61 includes a cylindrical portion 61a and a screw cap 61b fixed to the end of the cylindrical portion, and a stepped portion 61c that performs axial positioning of the first gear on the inner periphery of the cylindrical portion 61a. is provided, the first gear a 1 is configured to positioned and fixed between the screw cap 61b. The inner periphery first gear A 1 hub, and the outer ring of the bearing means 64 is press-fitted, also in the outer periphery of the cylindrical portion 61a is formed a flange portion 61d is, the flange portion 61d and the second housing member Between the flange portion 62d of 62, a shim 63 as an adjusting means for adjusting the axial length of the housing 6 is disposed.

また、上記第2ハウジング部材62は、第4歯車収納部62aと小径の出力軸支承部62bとを備え、出力軸支承部62bには、内周面に二組の軸受け手段65,66を位置決めする段差部62cを備えている。なお、二組の軸受け手段65,66は、それぞれ異なる方向においてロックナット67,68により固定されている。第2ハウジング部材62に配置される出力軸2は、第4歯車Aが一体に形成されており、第4歯車Aのハブ部に形成され軸受け手段65の内輪の端面と接触し軸方向の位置決めを行うフランジ部2aと、軸受け手段65,66の内輪に対しルーズ嵌合される内輪受け部2bを備え、ハブ部の内周には入力軸の一端を支承する軸受け手段69の外輪が圧入嵌合されている。 The second housing member 62 includes a fourth gear housing portion 62a and a small-diameter output shaft support portion 62b. The output shaft support portion 62b has two sets of bearing means 65 and 66 positioned on the inner peripheral surface thereof. A stepped portion 62c is provided. The two sets of bearing means 65 and 66 are fixed by lock nuts 67 and 68 in different directions. An output shaft 2 arranged in the second housing member 62, the fourth gear A 4 is integrally formed, axially in contact with the inner ring of the end face of the fourth bearing means 65 formed in the hub portion of the gear A 4 And an inner ring receiving portion 2b loosely fitted to the inner rings of the bearing means 65 and 66, and an outer ring of the bearing means 69 for supporting one end of the input shaft is provided on the inner periphery of the hub portion. It is press-fitted.

また入力軸1は、第1歯車Aに圧入嵌合される軸受け手段64の内輪に対しルーズ嵌合される第1内輪受け部1bと、第4歯車Aのハブ部に圧入固定される軸受け手段69の内輪にルーズ嵌合される第2内輪受け部1cと、該第1内輪受け部と第2内輪受け部の間に位置する傾斜部1aで構成されている。この傾斜部1aには、軸受け手段70の内輪70bが圧入固定される圧入部1dと、該軸受け手段の内輪の軸方向の位置決めを行うフランジ部1eを備えている。この場合、軸受け手段70その外輪70aが回転体3の一部として構成されており、軸方向の端面にはそれぞれ第2、第3歯車A,Aが形成されている。したがって、上述の軸受け手段70の位置決めによって外輪70aとしての回転体3の位置決め、すなわち傾斜部1aの軸芯Hと入力軸の軸芯Gとの交点としての原点Oに対して、第2、第3歯車が適正に位置決めされる。なお、内輪は一端がフランジ部1eに圧接された状態でロックナット70dによって固定されている。 The input shaft 1 is press-fitted to the first inner ring receiving portion 1b to be fitted loosely to the inner ring of the bearing means 64 press-fitted into the first gear A 1, the hub portion of the fourth gear A 4 The second inner ring receiving portion 1c is loosely fitted to the inner ring of the bearing means 69, and the inclined portion 1a is located between the first inner ring receiving portion and the second inner ring receiving portion. The inclined portion 1a includes a press-fit portion 1d into which the inner ring 70b of the bearing means 70 is press-fitted and a flange portion 1e for positioning the inner ring of the bearing means in the axial direction. In this case, the bearing means 70 and its outer ring 70a are configured as a part of the rotating body 3, and second and third gears A 2 and A 3 are formed on the end faces in the axial direction, respectively. Therefore, the positioning of the bearing means 70 described above positions the rotating body 3 as the outer ring 70a, that is, with respect to the origin O as the intersection of the axis H of the inclined portion 1a and the axis G of the input shaft. Three gears are properly positioned. The inner ring is fixed by a lock nut 70d in a state where one end is pressed against the flange portion 1e.

次に、上記のように構成される揺動型歯車装置の組み立てについて説明する。図2に示すように、まず構成部品をあらかじめ3つのサブユニットとして組み付けておき、このサブユニットを順次結合することによって行うことができる。   Next, assembly of the oscillating gear device configured as described above will be described. As shown in FIG. 2, the components can be assembled as three subunits in advance, and the subunits can be sequentially coupled.

このサブユニットは、第1ハウジング部材61、第1ハウジング部材に位置決め固定される第1歯車Aおよび軸受け部材64からなる第1サブユニットと、第2ハウジング部材62、第2ハウジング部材に位置決め固定される第4歯車Aを含む出力軸2および3つの軸受け手段65,66,69からなる第2サブユニットと、入力軸1、入力軸に位置決め固定される回転体3(第2、第3歯車を含む)を含む軸受け手段70からなる第3サブユニットとの、3つのサブユニットで構成される。 This subunit, first housing member 61, a first sub-unit comprising a first gear A 1 and the bearing member 64 is positioned and fixed to the first housing member, the second housing member 62, positioned and fixed to the second housing member a second sub-unit consisting of the output shaft 2 and three bearing means 65,66,69 includes a fourth gear a 4 is, the input shaft 1, the rotating body 3 is positioned and fixed to the input shaft (second, third And a third subunit composed of bearing means 70 including a gear).

これら3つのユニットを、第1サブユニットと第2サブユニットの間に、第3サブユニットを位置させて、第1サブユニットと第2サブユニットを軸芯G上において、入力軸1の第1内輪受け部1bと第2内輪受け部1cをそれぞれ軸受け手段64,69の内輪70bに嵌挿した状態で各フランジ部61d,62dを突合せ、ボルト71で締結することによりその組み立てが完了する。この状態において、第1歯車と第4歯車は、第2、第3歯車との噛み合いに必要な適正寸法に位置決めされ、その間において狭持される回転体は、入力軸が各軸受け手段の内輪に対してルーズに嵌合されていることにより、自己求心作用により軸方向に任意に移動し、その中心位置に位置決めされることになる。   These three units are placed between the first subunit and the second subunit, the third subunit is positioned, and the first subunit and the second subunit are placed on the axis G and the first of the input shaft 1 The flanges 61d and 62d are brought into contact with each other in a state where the inner ring receiving portion 1b and the second inner ring receiving portion 1c are fitted into the inner rings 70b of the bearing means 64 and 69, and the assembly is completed by fastening with the bolts 71. In this state, the first gear and the fourth gear are positioned at appropriate dimensions necessary for meshing with the second and third gears, and the rotating body held between them has an input shaft connected to the inner ring of each bearing means. On the other hand, by being fitted loosely, it is arbitrarily moved in the axial direction by the self-centering action and positioned at the center position.

したがって、第1、第2歯車と第3、第4歯車間との2対の噛み合い歯車間には均等の与圧が与えられ、バックラッシュが共にゼロとなる。なお、ハウジングなどの加工精度のばらつきにより第1、第4歯車間の寸法が所定寸法に対してずれが生じる場合には、第1ハウジングと第2ハウジングの各フランジ間に位置するシム63の厚さを調節することにより適正寸法に調整できる。   Accordingly, an equal pressure is applied between the two pairs of meshing gears between the first and second gears and the third and fourth gears, and the backlash is zero. Note that when the dimension between the first and fourth gears deviates from a predetermined dimension due to variations in the processing accuracy of the housing and the like, the thickness of the shim 63 located between the flanges of the first housing and the second housing By adjusting the thickness, it can be adjusted to an appropriate size.

上記軸受け部材70の外輪70aに形成された回転体3は、軸方向両端部に形成された小径の薄肉部3a,3aと、その間に形成された大径の厚肉部3bを備えている。薄肉部3a,3aには、第2、第3歯車の凹状歯5がそれぞれ形成され、その端面の肉厚は凹状歯5の歯すじ長さと等しくされており、この端面から厚肉部3bに向かって外形が大きくなるようにテーパ状に形成されている。厚肉部3bの内周面には転動体70cの軌道溝が形成されており、その外径は、コロ4aを係止する外側リテーナ7の外径とほぼ等しい値に設定されている。なお、本実施態様においては、薄肉部と厚肉部の間には段差が設けられている。 The rotating body 3 formed on the outer ring 70a of the bearing member 70 includes small-diameter thin portions 3a and 3a formed at both axial ends, and a large-diameter thick portion 3b formed therebetween. Concave teeth 5 of the second and third gears are formed in the thin portions 3a and 3a, respectively, and the thickness of the end surfaces thereof is made equal to the length of the streaks of the concave teeth 5, from the end surfaces to the thick portion 3b. It is formed in a taper shape so that the outer shape becomes larger toward it. A raceway groove of the rolling element 70c is formed on the inner peripheral surface of the thick portion 3b, and the outer diameter thereof is set to a value substantially equal to the outer diameter of the outer retainer 7 that locks the roller 4a. In the present embodiment, between the thin portion and the thick portion that has step it is provided.

以上のように、回転体に薄肉部としての小径部と、厚肉部としての大径部を設けることにより、歯車装置全体としての小型化と、各歯車の噛み合いの適正化の両立を図ることが可能となる。すなわち、揺動型歯車装置は、第1、第2歯車の歯車対と第3、第4歯車の歯車対が回転体の軸方向の各端面において、180度の位相差を持って部分的に噛み合うものであるため、各噛み合いによって発生するアキシャル力が噛み合い部に作用し、回転体が半径方向外方にひずみ、このひずみによって噛み合いが不適切となり、過大な力が作用した場合、最悪その噛み合いがはずれ、位相ずれあるいは歯の破損が発生する可能性がある。   As described above, by providing the rotating body with a small-diameter portion as a thin-walled portion and a large-diameter portion as a thick-walled portion, both the downsizing of the gear device as a whole and the proper meshing of each gear can be achieved. Is possible. That is, in the oscillating gear device, the gear pair of the first and second gears and the gear pair of the third and fourth gears partially have a phase difference of 180 degrees at each axial end surface of the rotating body. Since the axial force generated by each meshing acts on the meshing part, the rotating body is distorted outward in the radial direction. There is a possibility that peeling, phase shift or tooth damage may occur.

これを防ぐためには、回転体の肉厚を厚くし剛性を高くすれば、上記ひずみを小さくすることができるが、単純に回転体全体の肉厚を厚くすれば、軸方向両端の凹状歯の歯すじ長さが長くなり、その結果、凹状歯と噛み合う第1、第4歯車の凸状歯の歯すじ長さを長くする必要があり、全体として半径方向の大型化を招くことになる。したがって、小径部としての薄肉部3a,3aに第2、第3歯車を形成しその間を大径部としての厚肉部にすることによって、回転体の剛性の確保と各歯車の小型化を同時に達成できる。なお、厚肉部の外径は、ハウジングの内周面と干渉しない範囲においてリテーナより大きくなってもよい。 In order to prevent this, if the thickness of the rotating body is increased and the rigidity is increased, the strain can be reduced. However, if the thickness of the entire rotating body is simply increased, the concave teeth on both ends in the axial direction can be reduced. As a result, it is necessary to increase the lengths of the convex teeth of the first and fourth gears that mesh with the concave teeth, resulting in an increase in size in the radial direction as a whole. Therefore, by forming the second and third gears in the thin-walled portions 3a and 3a as the small-diameter portions and making them thick portions as the large-diameter portions, the rigidity of the rotating body and the miniaturization of each gear can be achieved simultaneously. Can be achieved. The outer diameter of the thick wall portion may be larger than the retainer as long as it does not interfere with the inner peripheral surface of the housing.

また、上記実施態様においては、揺動型歯車装置として、傾斜部によって支承される回転体を軸受け手段の外輪側に形成し、入力軸からの駆動力が半径方向内方から外方に向けて伝達される形式の揺動型歯車装置に適用した例について説明したが、特開2006−46405に開示されているように、回転体を軸受け手段の内輪側に設け、半径方向外方に位置する中空入力軸から半径方向内方に向かって回転体を駆動するようにした形式の揺動型歯車装置にも適用できる。   Further, in the above embodiment, as the oscillating gear device, the rotating body supported by the inclined portion is formed on the outer ring side of the bearing means, and the driving force from the input shaft is directed radially inward to outward. Although the example applied to the oscillating gear device of the transmission type has been described, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-46405, the rotating body is provided on the inner ring side of the bearing means and located radially outward. The present invention can also be applied to an oscillating gear device of a type in which a rotating body is driven radially inward from a hollow input shaft.

本発明は上記の実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。   The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention.

本発明に係わる実施態様1の揺動型歯車装置の断面図。Sectional drawing of the rocking | fluctuation type gear apparatus of Embodiment 1 concerning this invention. 本発明に係わる実施態様1の組み立て要領を説明する説明図。Explanatory drawing explaining the assembly point of Embodiment 1 concerning this invention. 本発明に係わる実施態様1の第1歯車の正面図。The front view of the 1st gearwheel of Embodiment 1 concerning this invention. 本発明に係わる実施態様1の主要部の拡大図(コロをはずした状態)。The enlarged view (state which removed the roller) of the principal part of Embodiment 1 concerning this invention. 本発明に係わる実施態様1の主要部の拡大図(コロを取り付けた状態)で、(イ)はコロの中心部において切断した断面図、(ロ)は図(イ)のA−A断面図、(ハ)は隣り合うコロの間のランド部において切断した断面図、(二)は図(ハ)のB−B断面図を示す。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is an enlarged view (state which attached the roller) of the principal part of Embodiment 1 concerning this invention, (A) is sectional drawing cut | disconnected in the center part of a roller, (B) is AA sectional drawing of FIG. (C) is sectional drawing cut | disconnected in the land part between adjacent rollers, (2) shows BB sectional drawing of a figure (c). 本発明に係わる揺動型歯車装置の相当平歯車への展開説明図。Explanatory drawing to the equivalent spur gear of the rocking | fluctuation type gear apparatus concerning this invention. 図5の要部の拡大図。The enlarged view of the principal part of FIG. 凸状歯と凹状歯の噛み合い部における拡大断面図。The expanded sectional view in the meshing part of a convex tooth and a concave tooth. 凹状歯の歯形を示す斜視図。The perspective view which shows the tooth profile of a concave tooth. 従来の揺動型歯車装置の断面図Sectional view of a conventional oscillating gear device 従来の揺動型歯車装置の噛み合い部の説明図。Explanatory drawing of the meshing part of the conventional rocking | fluctuation type gear apparatus.

1 入力軸
1a 傾斜部
2 出力軸
3 回転体
3a 薄肉部
3b 厚肉部
4 凸状歯
5 凹状歯
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Input shaft 1a Inclined part 2 Output shaft 3 Rotating body 3a Thin part 3b Thick part 4 Convex tooth 5 Concave tooth

Claims (1)

ハウジングに固定された歯数n の第1歯車と、出力軸に取付けられた歯数n の第4歯車とを、入力軸との各軸芯を一致させて配置し、歯数n の第2歯車および歯数n の第3歯車を一体に設けた回転体を、第2歯車が第1歯車と噛み合い、第3歯車が第4歯車と噛み合うように前記入力軸の傾斜部で軸支し、前記第1、第2歯車の各ピッチ円を通る共通球面の中心点と、前記第3、第4歯車の各ピッチ円を通る共通球面の中心点とが一致する点を原点とするXY座標のX軸上に前記入力軸の軸芯を配置し、かつ、第1、第2歯車の噛み合い点と第4、第3歯車の噛み合い点とを該XY座標の同一象限若しくは異なる象限上に置いてなる揺動型歯車装置であって、
上記第1ないし第4歯車が傘歯車として構成され、
該第1ないし第4歯車の互いに噛み合い対峙する歯車対のうち一方の歯車が、ピッチ円錐上において等間隔で歯車中心から放射方向に伸びる凹溝と、該凹溝内に転動自在に配置される円柱状のコロとで等高歯としての凸状歯として構成され、該凸状歯と噛み合う歯車が、該凸状歯の歯形を創成転写した創成歯形もしくは近似創成歯形として形成された凹状歯として構成され、
上記回転体は、軸方向両端部に形成された薄肉部とその間に形成された厚肉部とを備え、該薄肉部にそれぞれ第2歯車および第3歯車が形成され
上記各薄肉部は、上記回転体の軸方向の端面から厚肉部に向かって外形が大きくなるテーパ状に形成されており、
上記軸受け手段は、内輪と外輪との間に転動体が介在される転がり軸受け手段として構成され、
上記回転体が、上記軸受け手段の内輪あるいは外輪として構成されていることを特徴とする揺動型歯車装置。
A first gear tooth number n 1 which is fixed to the housing, and a fourth gear teeth number n 4 attached to the output shaft, and disposed to match each axis of the input shaft, the number of teeth n 2 A rotating body integrally provided with the second gear and the third gear having the number of teeth n 3 at the inclined portion of the input shaft so that the second gear meshes with the first gear and the third gear meshes with the fourth gear. A point where the center point of the common sphere passing through the pitch circles of the first and second gears and the center point of the common sphere passing through the pitch circles of the third and fourth gears coincides with the origin. The axis of the input shaft is arranged on the X axis of the XY coordinates to be used, and the meshing points of the first and second gears and the meshing points of the fourth and third gears are the same quadrant or different quadrants of the XY coordinates. An oscillating gear device placed on top,
The first to fourth gears are configured as bevel gears,
One gear of the first to fourth gears in meshing engagement with each other is provided with a concave groove extending radially from the center of the gear at equal intervals on the pitch cone, and rotatably disposed in the concave groove. Concave tooth formed as a convex tooth as a contour tooth with a cylindrical roller, and a gear meshing with the convex tooth formed as a created tooth profile or an approximate created tooth profile Configured as
The rotating body is provided with a thick portion formed therebetween and a thin portion formed in the axial end portions, the second gear and third gear respectively formed on said thin portion,
Each thin portion is formed in a tapered shape whose outer shape increases from the axial end face of the rotating body toward the thick portion,
The bearing means is configured as a rolling bearing means in which a rolling element is interposed between the inner ring and the outer ring,
The oscillating gear device , wherein the rotating body is configured as an inner ring or an outer ring of the bearing means .
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