JP5038653B2 - Pre-vulcanization verification system and vulcanization system - Google Patents
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Description
本発明は、各種タイヤ構成部品を用いて成型されたグリーンタイヤを、順次加硫釜に投入して加熱、加圧する加硫処理を実行する加硫工程に適用され、前記加硫工程における加硫処理前に、前記グリーンタイヤと前記加硫釜との照合を行う加硫処理前照合システム及び加硫処理システムに関するものである。 The present invention is applied to a vulcanization process in which a green tire molded using various tire components is sequentially put into a vulcanizer and heated and pressurized to execute a vulcanization process. The present invention relates to a pre-vulcanization verification system and a vulcanization processing system that perform verification between the green tire and the vulcanizer before processing .
タイヤの製造工程においては、それぞれ別途に作製されたトレッドやサイドウォールなどのゴム部材や、ビード、プライやベルトなどのゴム付きコードを成型機にて張り合わせて生タイヤ(以下、「グリーンタイヤ」という)を製造し、この成型されたグリーンタイヤを予め指定された加硫機に取付けたモールド(加硫釜)に入れ、所定の温度及び圧力で加熱・加圧して、所定の弾性を持った安定した加硫ゴムタイヤ(製品タイヤ)を製造する。この加硫工程では、全自動加硫機が普及しており、作業者は生タイヤの搬入と監視とを行っている。 In the tire manufacturing process, rubber members such as treads and sidewalls that are separately prepared, and cords with rubber such as beads, plies and belts are bonded together with a molding machine (hereinafter referred to as “green tires”). ), And the molded green tire is placed in a mold (vulcanizing pot) attached to a vulcanizer specified in advance, and heated and pressurized at a predetermined temperature and pressure to achieve stable stability with a predetermined elasticity. Produced vulcanized rubber tire (product tire). In this vulcanization process, fully automatic vulcanizers are prevalent, and workers carry in and monitor raw tires.
上記グリーンタイヤの搬入時には、釜入れ違いがないように、搬入される生タイヤと、この生タイヤを加硫する加硫釜との照合作業を行う。 When the green tire is carried in, a collation operation is performed between the raw tire that is carried in and the vulcanizer that vulcanizes the raw tire so that there is no difference in the pot.
上記照合作業としては、一般に、作業者が、生タイヤを搭載した台車の加硫条件を記載したカードと加硫機の前に置かれた加硫条件を記載したカードとを照合して、上記台車上の生タイヤが上記加硫機の加硫釜で加硫される生タイヤであることを確認するようにしている。 As the above collation work, in general, an operator collates a card that describes the vulcanization conditions of a cart equipped with raw tires and a card that describes the vulcanization conditions placed in front of the vulcanizer, The raw tire on the carriage is confirmed to be a raw tire vulcanized by the vulcanizer of the vulcanizer.
また、作業者が台車に貼られたバーコードのデータをバーコード読み取り機で読み取り、このデータを当該加硫機の管理コンピュータのデータベースと照合して確認したり、タイヤ1本毎のバーコードのデータを当該加硫機の管理コンピュータのデータベースと照合して確認することも考えられている(特許文献1の発明が解決しようとする課題参照)。 In addition, the operator reads the barcode data affixed to the carriage with a barcode reader and checks the data against the database of the management computer of the vulcanizer, or the barcode data for each tire. It is also considered to check the data by checking against the database of the management computer of the vulcanizer (see the problem to be solved by the invention of Patent Document 1).
なお、参考として、特許文献1には、加硫後のタイヤに貼り付けられているバーコードを読み取ると共に、タイヤのトレッド画像を撮影し、バーコードに対応するマスター画像と撮影画像とを照合して、加硫釜違いを判定することが提案されている。
しかしながら、上記のように作業員による照合方法では、照合を作業員の目視により行うため、照合ミスの可能性がある。 However, in the collation method by the worker as described above, since collation is performed by the visual observation of the worker, there is a possibility of a collation error.
また、生タイヤ台車のバーコードとデータベースと照合は、生タイヤの積み込み、積み下ろし時に違ったタイヤが混入する恐れがあり、タイヤ1本毎にチェックの場合には、ミスは発生しないが工数が膨大となるといった問題点があった。 Moreover, there is a possibility that different tires may be mixed when loading and unloading raw tires when checking the barcode and database of the raw tire cart. When checking each tire, there will be no mistakes, but the number of man-hours will be huge. There was a problem of becoming.
このように、加硫前においては、生タイヤの釜入れ違いを効率よく検出することは困難であった。 Thus, before vulcanization, it was difficult to efficiently detect a difference in the loading of the raw tire.
また、加硫前、すなわちグリーンタイヤの状態で、投入される加硫釜が適合しているか否かを判定することが好ましく、加硫前の状態では、特許文献1に記載のような撮影画像とマスター画像との照合の技術が適用できない。 Further, it is preferable to determine whether or not the vulcanizing pot to be put in is suitable before vulcanization, that is, in a state of a green tire. And the master image matching technique cannot be applied.
本発明は上記事実を考慮し、グリーンタイヤを加硫釜へ投入する直前において、作業工数を増やすことなく、全品の照合を確実に行うことができ、加硫不良品の発生を抑制することができる加硫処理前照合システム及び加硫処理システムを得ることが目的である。 In view of the above facts, the present invention can reliably check all products without increasing the work man-hours immediately before putting the green tire into the vulcanizer, and suppress the occurrence of defective vulcanization. It is an object to obtain a pre-vulcanization processing verification system and a vulcanization processing system .
請求項1に記載の発明は、グリーンタイヤを加硫釜に投入し、加硫釜に設定された加硫動作シーケンスにより、前記グリーンタイヤを加熱、加圧する加硫処理動作を実行する加硫工程に適用され、前記加硫工程における加硫処理前に、前記グリーンタイヤと前記加硫釜との照合を行う加硫処理前照合システムであって、前記グリーンタイヤに付された該グリーンタイヤを識別する識別符号、及び前記加硫釜に付された加硫釜を特定する特定情報を読み取る携帯型読取手段と、置き台に載せられた前記加硫釜に投入される前の前記グリーンタイヤの前記識別符号を読み取ってから、前記加硫釜の前記特定情報を読み取るまでの経過時間が所定時間を超えたか否かを判定するタイマ判定手段と、前記経過時間が前記所定時間以内と判定された場合に、前記識別符号と前記特定情報とを照合し、前記グリーンタイヤと前記加硫釜との適合性を判定し、適合していると判定した場合に前記グリーンタイヤに対する前記加硫動作処理の開始を許可する適合性判定手段と、前記経過時間が前記所定時間を超えたと判定された場合、及び前記適合性判定手段により不適合と判定された場合に、前記加硫処理動作の開始を止める休止手段と、を有している。
また、請求項3に記載の発明は、グリーンタイヤを加硫釜に投入し、加硫釜に設定された加硫動作シーケンスにより、前記グリーンタイヤを加熱、加圧する加硫処理動作を実行する加硫処理システムであって、前記グリーンタイヤに付された該グリーンタイヤを識別する識別符号、及び前記加硫釜に付された加硫釜を特定する特定情報を読み取る携帯型読取手段と、置き台に載せられた前記加硫釜に投入される前の前記グリーンタイヤの前記識別符号を読み取ってから、前記加硫釜の前記特定情報を読み取るまでの経過時間が所定時間を超えたか否かを判定するタイマ判定手段と、前記経過時間が前記所定時間以内と判定された場合に、前記識別符号と前記特定情報とを照合し、前記グリーンタイヤと前記加硫釜との適合性を判定する適合性判定手段と、前記グリーンタイヤと前記加硫釜とが適合すると判定されている場合に、前記グリーンタイヤを前記加硫釜に投入し、前記加硫動作シーケンスにより前記加硫処理動作を実行する加硫制御部と、前記経過時間が前記所定時間を超えたと判定された場合、及び前記適合性判定手段により不適合と判定された場合に、前記加硫制御部による加硫処理動作の開始を止める休止手段と、を有している。
The invention according to claim 1 is a vulcanization process in which a green tire is charged into a vulcanizer and a vulcanization operation is performed in which the green tire is heated and pressurized by a vulcanization operation sequence set in the vulcanizer. And a vulcanization pre-collation system for collating the green tire and the vulcanizer before vulcanization in the vulcanization step, and identifying the green tire attached to the green tire identifying code, and the said green tire before the a portable reading means for reading the identification information identifying a pressurized硫釜attached to pressurized硫釜, is introduced into the pressure硫釜placed on the cradle from reading the identification code, a timer determination section for determining whether the elapsed time until reading the specific information of the pressurized硫釜exceeds a predetermined time, if the elapsed time is determined within the predetermined time Collates said identification code and said identification information, to determine the compatibility with the pressure硫釜and the green tire, the initiation of the pressurized硫動operation processing on the green tire when it is determined that conforms A suitability determining means to permit ; and a pause means for stopping the start of the vulcanization operation when it is determined that the elapsed time has exceeded the predetermined time and when it is determined to be nonconforming by the suitability determining means; ,have.
According to a third aspect of the present invention, a green tire is charged into a vulcanizing pot, and a vulcanizing operation is performed to heat and pressurize the green tire according to a vulcanizing operation sequence set in the vulcanizing pot. A portable reading means for reading an identification code for identifying the green tire attached to the green tire, and specific information for identifying the vulcanizer attached to the vulcanizer; It is determined whether or not an elapsed time from reading the identification code of the green tire before being put into the vulcanizer loaded on the vulcanizer exceeds a predetermined time after reading the specific information of the vulcanizer A timer determining unit that performs matching, and when the elapsed time is determined to be within the predetermined time, the compatibility is determined by comparing the identification code with the specific information and determining the compatibility between the green tire and the vulcanizer When it is determined that the fixing means matches the green tire and the vulcanizer, the green tire is put into the vulcanizer and the vulcanization operation is executed by the vulcanization operation sequence. A suspension control unit that stops the start of the vulcanization processing operation by the vulcanization control unit when it is determined that the elapsed time has exceeded the predetermined time and when it is determined to be non-conforming by the compatibility determination unit Means.
請求項1記載の発明によれば、複数の加硫釜が設けられ、それぞれが異なる加硫動作シーケンスで加硫動作を実行する場合、搬入されてくるグリーンタイヤをそれぞれの加硫釜に選択的に投入するように作業する。 According to the first aspect of the present invention, when a plurality of vulcanizers are provided and each performs a vulcanization operation in a different vulcanization operation sequence, the green tires that are carried in are selectively used for the respective vulcanizers. Work to put in.
このとき、携帯型読取手段によりグリーンタイヤに設けられた識別符号を読み取ると共に、加硫釜に設けられた特定情報を読み取り、グリーンタイヤの識別情報と、グリーンタイヤが投入される加硫釜の特定情報とを照合することで、グリーンタイヤと加硫釜との適合、不適合を判定する。判定の結果、不適合と判定された場合には、加硫工程による所定の作業を休止する。これにより、グリーンタイヤが誤った加硫動作シーケンスで加硫されることはなく、未然に不適合加硫処理を回避することができる。
また、照合に必要な識別符号と特定情報とを所定時間内で入手できない場合、仮に適合していたとしても、何らかの問題を持っている可能性がある。そこで、少なくとも所定時間内で入手ができず、タイマ判定手段がタイムアップした場合にも、加硫処理動作の開始を止める。
At this time, the identification code provided on the green tire is read by the portable reading means , and the specific information provided on the vulcanizer is read to identify the identification information of the green tire and the vulcanizer to which the green tire is introduced. By checking the information, it is determined whether or not the green tire and vulcanizer are compatible. As a result of the determination, if it is determined as non-conforming, the predetermined work by the vulcanization process is suspended. Thereby, the green tire is not vulcanized in the wrong vulcanization operation sequence, and the incompatible vulcanization process can be avoided in advance.
In addition, if the identification code and specific information necessary for collation cannot be obtained within a predetermined time, even if the identification code and the specific information are available, there may be some problem. Therefore, the start of the vulcanization operation is also stopped when the timer cannot be obtained at least within a predetermined time and the timer determination means times out.
このような携帯型読取手段としては、携帯型バーコードリーダを用いることができる。この場合、グリーンタイヤの識別符号及び加硫釜の特定情報をバーコード化し、それぞれのバーコードを読み取ることで作業者の手による読み取りの手間が省け、作業効率の低下を防止することができる。
また、請求項4に記載の発明は、請求項3に記載の発明において、前記適合性判定手段の判定結果を照合情報とし、前記加硫釜の前記加硫処理動作に応じた加硫稼働情報と共に、前記加硫処理動作に同期させて前記照合情報を累積記憶する累積記憶手段を含む。
As such a portable reading means, a portable barcode reader can be used . In this case, the identification code of the green tire and the specific information of the vulcanizer are converted into a bar code, and reading each bar code saves the labor of reading by the operator's hand, thereby preventing a reduction in work efficiency.
The invention according to claim 4 is the vulcanization operation information according to the invention according to claim 3, wherein the determination result of the compatibility determination means is used as verification information, and the vulcanization operation information according to the vulcanization operation of the vulcanizer. together, including the cumulative storage means you cumulatively stores the verification information in synchronization with the vulcanization operation.
この発明によれば、加硫処理動作に同期させて照合情報を累積記憶する。これにより、不適合となったグリーンタイヤの発生時期等が明確となる。 According to the present invention, cumulatively storing verification information in synchronization with the vulcanization operation. Thereby, the generation | occurrence | production time of the non-conforming green tire becomes clear.
この場合、加硫動作実績情報と共に照合情報を累積記憶し、上位コントローラへ出力することができる。 In this case, the verification information with increasing硫動operation record information accumulated storage can be output to the host controller.
これにより、例えば、加硫工程後の工程において発覚した不良情報と、加硫処理動作情報とが関連付け易くなり、今後の不良改善のための対策時のデータとして有効利用することができる。 Thereby , for example, the defect information detected in the process after the vulcanization process can be easily associated with the vulcanization operation information, and can be effectively used as data at the time of countermeasures for future defect improvement.
請求項5に記載の発明は、前記請求項4記載の発明において、前記累積記憶手段が、前記タイマ判定手段の判定結果を含めて累積記憶する。 The invention of claim 5 is the invention before Ki請 Motomeko 4 SL placement, the cumulative storage means, you accumulatively stored, including the determination result of said timer determination means.
この発明によれば、少なくとも所定時間内で入手ができなかったグリーンタイヤに関しては、前記適合、不適合に関わらず、タイマ判定手段による結果をタイムアップ情報として記憶する。 According to the present invention, with respect to the green tire unable to obtain within a predetermined time even without low, the fit, regardless of the incompatible, to store the result by the timer determination section as the time-up information.
以上説明以上説明した如く本発明では、グリーンタイヤを加硫釜へ投入する直前において、作業工数を増やすことなく、全品の照合を確実に行うことができ、加硫不良品の発生を抑制することができるという優れた効果を有する。 As described above, in the present invention, immediately before putting a green tire into a vulcanizer, it is possible to reliably check all products without increasing the number of work steps, and to suppress the occurrence of defective vulcanization. It has an excellent effect of being able to
(タイヤ製造工程の概略)
まず、タイヤ製造工程の概略を説明する。
(Outline of tire manufacturing process)
First, an outline of the tire manufacturing process will be described.
図1に示される如く、タイヤ製造工程は、大きく分けてゴム練り工程、トレッド押出工程によってトップブレッド、サイドトレッドゴムが形成され、コード工程、裁断工程によって、コード、ベルトが形成され、ビード工程によってビードが形成され、それぞれが成型工程によって組み付けられ、グリーンタイヤ(生タイヤ)10GTが成型される。 As shown in FIG. 1, the tire manufacturing process is roughly divided into a rubber kneading process and a tread extrusion process to form a topbread and a side tread rubber, and a cord process and a cutting process to form a cord and a belt, and a bead process. Beads are formed and assembled by a molding process, and a green tire (raw tire) 10GT is molded.
グリーンタイヤ10GTは、加硫工程、検査工程を経て、検査を合格したタイヤが、所定の品質が保たれた商品として出荷されることになる。 The green tire 10GT is shipped as a product in which a predetermined quality is maintained after passing through the inspection through the vulcanization process and the inspection process.
ゴム練り工程は、天然ゴムや合成ゴムを所定の形状に切断し、各種原材料(硫黄、亀裂防止剤、加硫促進剤、亜鉛華、老化防止剤、カーボンブラック等)をミキサーによって混ぜ合わせ、混ぜ合わさったゴムを練り入れロールを用いて練り込むまでの工程を言う。 In the rubber kneading process, natural rubber or synthetic rubber is cut into a predetermined shape, and various raw materials (sulfur, anti-cracking agent, vulcanization accelerator, zinc white, anti-aging agent, carbon black, etc.) are mixed with a mixer and mixed. The process until kneaded rubber is kneaded using a roll.
トレッド押出し工程は、ゴムに熱を加えて軟らかくし、路面用のゴムを押出し、冷却後にタイヤ1本分の長さに切断する工程を言う。 The tread extrusion process is a process in which heat is applied to rubber to soften it, rubber for road surface is extruded, and after cooling, it is cut to the length of one tire.
コード工程、裁断工程は、ナイロン(登録商標)、ポリエステル、スチール等の原糸を撚り合わせコードを形成し、コードの両面にゴムを圧着し、生産するタイヤに合わせて、一定の幅、角度に裁断する工程を言う。 In the cord process and cutting process, yarns such as nylon (registered trademark), polyester, and steel are twisted to form a cord, and rubber is crimped on both sides of the cord. The process of cutting.
ビード工程は、ビードワイヤを揃えて、ゴムに包んで押出し、リングに巻取りビードを成型する工程を言う。 The bead process refers to a process in which bead wires are aligned, wrapped in rubber and extruded, and a winding bead is formed on a ring.
成型工程は、タイヤ成型機を用いて、トップトレッド、サイドトレッドゴム、コード、ベルト、ビードの各パーツを1本のタイヤの形に組み立てていく工程であり、タイヤの原形であるグリーンタイヤが出来上がる。 The molding process is a process of assembling the top tread, side tread rubber, cord, belt, and bead parts into a single tire using a tire molding machine, and the green tire, the original tire, is completed. .
加硫工程は、グリーンタイヤ10GTに熱と圧力を加え(加圧、加熱)、ゴムの弾力を増すと共に、タイヤ表面のトレッドパターンをつける工程である。 The vulcanization process is a process in which heat and pressure are applied to the green tire 10GT (pressurization and heating) to increase the elasticity of the rubber and to provide a tread pattern on the tire surface.
すなわち、グリーンタイヤ10GTを加硫釜12に入れ、内側から金型に向け、高温、高圧の蒸気で押し付ける。このとき、熱と圧力によってゴムの分子と硫黄の分子とが結合し、グリーンタイヤ10GTのゴムに弾力性と耐久性が生まれる。 That is, the green tire 10GT is put in the vulcanizing pot 12, and is pressed from the inside toward the mold with high-temperature and high-pressure steam. At this time, rubber molecules and sulfur molecules are bonded by heat and pressure, and elasticity and durability are produced in the rubber of the green tire 10GT.
最終的なタイヤ形状やトレッド面の模様(トレッドパターン)も、このとき、加硫釜12によって作られる。従って、この加硫工程を終了すると完成品としてのタイヤ10となる。
The final tire shape and tread surface pattern (tread pattern) are also created by the vulcanizer 12 at this time. Therefore, when this vulcanization process is completed, the
検査工程は、検査員による目視、官能検査を実施し、これに合格したタイヤ10に対して、バランス測定、ユニフォーミティ測定、X線検査等、先端検査機器によるチェックを実行する。
In the inspection process, visual inspection and sensory inspection are performed by an inspector, and a check using a tip inspection device such as balance measurement, uniformity measurement, and X-ray inspection is performed on the
(加硫工程における照合)
図2に示される如く、加硫工程においては、2連の加硫釜12A、12Bが設置されている。グリーンタイヤ10GTは、加硫工程の前工程である成型工程から順次送られ、一時的に、それぞれの加硫釜12A、12Bに対応して設けられた三点置き台14に載置され待機され、加硫釜12A、12Bへ投入される順番を待つ。このとき、グリーンタイヤ10GTは、作業員が所持するハンディ・バーコード・リーダ16により、当該グリーンタイヤ10GTに予め貼り付けられたバーコードタグ18に記されたバーコードが読み取られるようになっている。このバーコードタグ18に記されたバーコードは、グリーンタイヤ10GTに型番や製品番号に相当し、グリーンタイヤ10Gを識別する識別符号である。
(Verification in vulcanization process)
As shown in FIG. 2, in the vulcanization process, two
また、前記加硫釜12A、12Bにもそれぞれバーコードタグ20が貼り付けられており、前記ハンディ・バーコード・リーダ16によって読み取られるようになっている。このバーコードタグ20に記されたバーコードは、加硫釜12A、12Bを特定する特定情報である。
Barcode tags 20 are also attached to the
三点置き台14に載置されたグリーンタイヤ10GTは、ローダ22により予め定められた順序に従い、加硫釜12A、12Bへ移送されるようになっている。
The green tire 10GT placed on the three-point table 14 is transferred to the
加硫釜12A、12Bは、それぞれ加硫処理動作のための制御部24A、24Bが設けられている。各制御部24A、24Bは、ネットワークバス26を介して加硫処理動作シーケンスがプロミングされたPLC(プログラマブル・ロジカル・コントローラ)28によって制御されている。
The
制御部24A、24Bには、タッチパネル15A、15Bが接続されている。このタッチパネル15A、15Bは、加硫釜12A、12Bによる加硫処理状況を表示する表示機能と、加硫釜12A、12Bに対して所定の指示を与える入力操作機能を有している。なお、前記バーコードタグ20をハンディ・バーコード・リーダ16で読み取る代わりに、タッチパネル15A、15Bを用いて、作業者が特定情報を入力してもよい。
各加硫釜12A、12Bの制御部24A、24Bは、上記PLC28の制御により、それぞれ予め設定された加硫処理動作を実行する。それぞれの加硫処理動作としては、主として、加硫時間、温度、圧力が異なる。
The
ハンディ・バーコード・リーダ16は、無線通信式であり、ネットワークバス26に接続されたアクセスポイント30に対して、読み取ったバーコード情報を送信するようになっている。
The handy
また、ネットワークバス26には、無線LANターミナル32が接続されている。この無線LANターミナル32は、前記ネットワークバス26を介して、有線でPLC28、加硫釜12A、12Bの各制御部14A、14B、ハンディ・バーコード・リーダ16との通信を行うアクセスポイント30と通信が可能であり、かつ上位コントローラ(図示省略)との間では無線で通信が可能となっている。
A
ここで、本実施の形態においては、PLC28において、成型工程から送られてくるグリーンタイヤ10GTが、加硫釜12A、12Bに正しく投入されるか否かを、加硫前に照合するようにしている。 Here, in the present embodiment, the PLC28, green tire 10GT sent from the molding process, pressure硫釜12A, whether correctly Ru thrown into 12B, so as to match before vulcanization ing.
この照合に際し、三点置き台14に載置されたグリーンタイヤ10GTからは、バーコードタグ18に記されたバーコードをハンディ・バーコード・リーダ16によって読み取り、グリーンタイヤ10GTの識別符号を得る。
At the time of this collation, the barcode written on the
一方、加硫釜12A、12Bからは、バーコードタグ20に記されたバーコードをハンディ・バーコード・リーダ16によって読み取り、加硫釜12A、12Bの特定情報を得る(タッチパネル15A、15Bによる入力も可)。
On the other hand, from the
PLC28では、これらの識別符号、特定情報に基づいて、グリーンタイヤ10GTが正しく三点置き台14に載置されているか否か(適合、不適合)の判定を実行する。
The
ここで、不適合の判定が下された場合は、該当するグリーンタイヤ10GTが誤った加硫釜12A、12Bに投入されないような、緊急指示信号を出力する。
Here, when the non-conformity is determined, an emergency instruction signal is output so that the corresponding green tire 10GT is not put into the
緊急指示信号による動作としては、ローダ22の動作停止、加硫釜12A、12Bの開閉停止等の部分的なインターロックや全停止インターロックが考えられる。また、異常警告等の報知も併せて実行することが好ましい。
As the operation based on the emergency instruction signal, partial interlock such as stoppage of the
PLC28では、前記照合履歴を加硫工程の動作にリンク(同期)させて、記憶する機能を持つ。この履歴は、加硫工程以降の工程(例えば、検査工程)において不良が発生した場合、当該不良解析のためのデータとして適用可能となる。
The
さらに、PLC28には、タイマ機能を持っている。このタイマ機能は、グリーンタイヤ10GTに付されたバーコードタグ18からのバーコード読み取り時期と、加硫釜12A、12Bに付されたバーコードタグ20からのバーコード読み取り時期との間隔を計数し、所定の時間内に上記が実行されなかった場合には、途中でグリーンタイヤ10GTの入れ違い等の不具合の発生確率が高いと判断して、上記緊急指示信号、或いは緊急指示信号に準じた信号(準緊急指示信号)を出力するようになっている。
Furthermore, the
以下に表1において、本実施の形態における、照合システムを構成する主要部材の各機能を列挙する。 Table 1 below lists the functions of the main members constituting the verification system in the present embodiment.
以下に本実施の形態の作用を図3のフローチャートに従い説明する。 The operation of the present embodiment will be described below with reference to the flowchart of FIG.
ステップ100では、三点置き台14にグリーンタイヤ10GTが載置されているか否かが判断され、肯定判定されると、ステップ102へ移行して、ハンディ・バーコード・リーダ16を用いて、グリーンタイヤ10GTに貼り付けられたバーコードタグ18からバーコードを読み取る。この読み取られたデータはPLC28へ送出される。
In
次のステップ104では、PLC28に搭載されたタイマ機能が起動(リセット・スタート)し、次いでステップ106へ移行して、ハンディ・バーコード・リーダ16を用いて、加硫釜12A、12Bに貼り付けられたバーコードタグ20からバーコードを読み取る。この読み取られたデータはPLC28へ送出される。
In the
次のステップ108では、PLC28のタイマ機能をストップさせ、次いでステップ110において、グリーンタイヤ10GTのバーコード読み取り時期から所定時間内に加硫釜12A、12Bのバーコード読み取りが完了したか否かが判断される。
In the
このステップ110で肯定判定された場合には、バーコードを読み取ったグリーンタイヤ10GTが入れ違うことなく、所定の加硫釜12A、12Bに投入されると判断し、ステップ112へ移行して、PLC28において照合処理が実行される。照合処理では、グリーンタイヤ10GTから読み取った識別符号と、加硫釜12A、12Bから読み取った特定情報とに基づいて、グリーンタイヤ10GTに対して、加硫釜12A、12Bが適正か否かの照合が実行される。
If an affirmative determination is made in
次のステップ114では、加硫工程稼働情報が認識され、次いでステップ116において、この稼働情報にリンク(同期)させて照合情報を記憶して、ステップ118へ移行する。
In the
ステップ118では、前記ステップ112における照合処理の結果に基づいて、グリーンタイヤ10GTが投入されようとしている加硫釜12A、12Bが適合しているか否か(不適合か)が判断される。
In
このステップ118で「適合」と判定された場合は、加硫処理は正常に実行されていると判断し、ステップ100へ戻り、上記工程を繰り返す。
If it is determined as “adapted” in
また、ステップ118で「不適合」と判定された場合は、グリーンタイヤ10GTが誤った加硫釜12A、12Bに投入されると判断し、ステップ120へ移行して緊急指示信号を出力すると共に警報を発し、ステップ124へ移行する。加硫釜12A、12Bの制御部24A、24Bでは、この緊急信号の入力に基づいて、加硫釜12A、12Bインタロックをかける等、加硫処理を休止させる処置が実行される。
If it is determined as “non-conforming” in
一方、前記ステップ110において、所定時間内にそれぞれのバーコードが読み取られなかった場合、ステップ110からステップ122へ移行して、準緊急指示信号を出力すると共に警報を発し、ステップ124へ移行する。
On the other hand, if each bar code is not read within the predetermined time in
ステップ124では、加硫釜12A、12Bのタッチパネル15A、15B、並びにハンディ・バーコード・リーダ16の表示部にアラーム表示を行い、ステップ126へ移行する。
In
ステップ126では、所定の安全性を維持して復帰が可能か否かを判断し、可能である場合は(肯定判定)、ステップ128へ移行して復帰処理を実行する。また、ステップ126の判断が不可能である(否定判定)場合は、ステップ130へ移行してインタロックを続行する。
In
以上説明した如く本実施の形態では、加硫工程前において、グリーンタイヤ10GTを特定するための識別符号であるバーコードを読み取り、かつこのグリーンタイヤ10GTを投入しようとしている加硫釜12A、12Bの特定するための特定情報であるバーコードを読み取り、両者を照合することで、適合、不適合の判定を加硫処理前に自動的に実行することができるため、加硫処理不良を軽減することができる。
As described above, in the present embodiment, before the vulcanization process, the bar code which is an identification code for specifying the green tire 10GT is read, and the
なお、本実施の形態では、ハンディ・バーコード・リーダ16を適用したが、ローダ22にバーコード・リーダを取り付け、グリーンタイヤ10GTの移送中に、自動的にバーコードを読み取るようにしてもよい。
In this embodiment, the
10 タイヤ
10GT グリーンタイヤ
12A、12B 加硫釜
14 三点置き台
15A、15B タッチパネル
16 ハンディ・バーコード・リーダ(携帯型読取手段)
18 バーコードタグ(識別情報)
20 バーコードタグ(特定情報)
22 ローダ
24A、24B 制御部(休止手段)
26 ネットワークバス
28 PLC(適合性判定手段、タイマ判定手段、休止手段)
30 アクセスポイント
32 無線LANターミナル
DESCRIPTION OF
18 Barcode tag ( identification information )
20 Barcode tag ( specific information )
22
26
30
Claims (5)
前記グリーンタイヤに付された該グリーンタイヤを識別する識別符号、及び前記加硫釜に付された加硫釜を特定する特定情報を読み取る携帯型読取手段と、
置き台に載せられた前記加硫釜に投入される前の前記グリーンタイヤの前記識別符号を読み取ってから、前記加硫釜の前記特定情報を読み取るまでの経過時間が所定時間を超えたか否かを判定するタイマ判定手段と、
前記経過時間が前記所定時間以内と判定された場合に、前記識別符号と前記特定情報とを照合し、前記グリーンタイヤと前記加硫釜との適合性を判定し、適合していると判定した場合に前記グリーンタイヤに対する前記加硫動作処理の開始を許可する適合性判定手段と、
前記経過時間が前記所定時間を超えたと判定された場合、及び前記適合性判定手段により不適合と判定された場合に、前記加硫処理動作の開始を止める休止手段と、
を有する加硫処理前照合システム。 It is applied to a vulcanization process in which a green tire is charged into a vulcanizer and a vulcanization operation is performed to heat and pressurize the green tire according to a vulcanization operation sequence set in the vulcanizer. Before the vulcanization treatment, a vulcanization pre-collation system for collating the green tire and the vulcanizer,
Portable reading means for reading an identification code for identifying the green tire attached to the green tire , and specific information for identifying the vulcanizer attached to the vulcanizer ;
After reading the identification code of the green tire prior to being charged into the placed on stand pressurized 硫釜, whether the elapsed time before reading the specific information of the pressurized硫釜exceeds a predetermined time Timer determination means for determining
When the elapsed time is determined to be within the predetermined time, the identification code and the specific information are collated, the compatibility between the green tire and the vulcanizer is determined , and determined to be compatible A suitability determining means for permitting the start of the vulcanization operation process for the green tire in the case ,
When it is determined that the elapsed time has exceeded the predetermined time, and when it is determined as nonconforming by the conformity determining unit, a suspension unit that stops the start of the vulcanization operation ,
Having a pre-vulcanization verification system.
前記グリーンタイヤに付された該グリーンタイヤを識別する識別符号、及び前記加硫釜に付された加硫釜を特定する特定情報を読み取る携帯型読取手段と、
置き台に載せられた前記加硫釜に投入される前の前記グリーンタイヤの前記識別符号を読み取ってから、前記加硫釜の前記特定情報を読み取るまでの経過時間が所定時間を超えたか否かを判定するタイマ判定手段と、
前記経過時間が前記所定時間以内と判定された場合に、前記識別符号と前記特定情報とを照合し、前記グリーンタイヤと前記加硫釜との適合性を判定する適合性判定手段と、
前記グリーンタイヤと前記加硫釜とが適合すると判定されている場合に、前記グリーンタイヤを前記加硫釜に投入し、前記加硫動作シーケンスにより前記加硫処理動作を実行する加硫制御部と、
前記経過時間が前記所定時間を超えたと判定された場合、及び前記適合性判定手段により不適合と判定された場合に、前記加硫制御部による加硫処理動作の開始を止める休止手段と、
を有する加硫処理システム。 A vulcanization processing system that performs a vulcanization processing operation of charging a green tire into a vulcanizer and heating and pressurizing the green tire according to a vulcanization operation sequence set in the vulcanizer.
Portable reading means for reading an identification code for identifying the green tire attached to the green tire, and specific information for identifying the vulcanizer attached to the vulcanizer;
Whether the elapsed time from reading the identification code of the green tire before being put into the vulcanizer placed on a pedestal until reading the specific information of the vulcanizer has exceeded a predetermined time Timer determination means for determining
When the elapsed time is determined to be within the predetermined time, the identification code is compared with the specific information, and compatibility determination means for determining compatibility between the green tire and the vulcanizer;
A vulcanization control unit that, when it is determined that the green tire and the vulcanizing pot are compatible, puts the green tire into the vulcanizing pot and executes the vulcanization processing operation by the vulcanization operation sequence; ,
When it is determined that the elapsed time has exceeded the predetermined time, and when it is determined as nonconforming by the conformity determining unit, a suspension unit that stops the start of the vulcanization processing operation by the vulcanization control unit,
Pressurized硫処Rishi stem having a.
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