JP5185877B2

JP5185877B2 - レールの防音装置

Info

Publication number: JP5185877B2
Application number: JP2009090649A
Authority: JP
Inventors: 芳文松田; 貴士小口; 裕幸安部
Original assignee: Sekisui Chemical Co Ltd
Current assignee: Sekisui Chemical Co Ltd
Priority date: 2009-04-03
Filing date: 2009-04-03
Publication date: 2013-04-17
Anticipated expiration: 2029-04-03
Also published as: JP2010242337A; EP2415933B1; EP2415933A1; CN102187035A; EP2415933A4; WO2010113807A1; CN102187035B

Description

この発明は、鉄道のレールから発生する騒音を防止するレールの防音装置に関する。

に関する。

この種の防音装置としては、例えば、特許文献１に記載されているものが知られている。この防音装置は、図７に示されているように、レールRを固定している３つの第１〜第３枕木S（図示は第２枕木のみ）が、レール長さ方向一方の側から他方の側にかけて、順次並べられており、第１および第２枕木Sに第１遮音カバー81が渡されるとともに、第２および第３枕木Sに第２遮音カバー82が渡されており、第１および第２枕木Sのピッチに合わせて第１遮音カバー81の長さが形成されるとともに、第２および第３枕木Sのピッチに合わせて第２遮音カバー82の長さが形成されており、第２枕木S上において、第１遮音カバー81および第２遮音カバー82の相対する端面同士に突合せ部83を形成した状態で、第１遮音カバー81および第２遮音カバー82がレール表面の所要部分に被覆されているものである。

この防音装置では、枕木ピッチにはバラツキがあり、そのばらつきに合わせて長さの異なる遮音カバー81、82を多数準備する必要があった。

この煩雑さを避けるために、小さめの枕木ピッチに合わせて一定の長さに形成した１種類の遮音カバー81、82を準備することも行われている。この場合、図８に示すように、第２枕木S上において、第１遮音カバー81および第２遮音カバー82の相対する端面同士が突き合わされないで、その端面間に隙間84が生じることがあった。そうすると、その隙間84から騒音が漏れ出ることとなって、騒音防止効果が損なわれる。

特開２００７−２２４７００号公報

この発明の目的は、長さの異なる遮音カバーを多数準備する必要が無く、同じ長さの１種類の遮音カバーによって騒音を効果的に防止できるレールの防音装置を提供することにある。

この発明によるレールの防音装置は、レールを固定している３つの第１〜第３枕木が、レール長さ方向一方の側から他方の側にかけて、順次並べられており、第１および第２枕木に第１遮音カバーが渡されるとともに、第２および第３枕木に第２遮音カバーが渡されており、各遮音カバーの長さが、一定でありかつ第１および第２枕木のピッチ並びに第２および第３枕木のピッチのいずれよりも大きく形成されており、第２枕木上において、第１遮音カバーおよび第２遮音カバーの相対する端部同士が所要幅にわたって重ね合わされた状態で、第１遮音カバーおよび第２遮音カバーがレール表面の所要部分に被覆されているものである。

この発明によるレールの防音装置では、枕木ピッチよりも大きい長さをもつ１種類の遮音カバーを用いて、その長さの長い分だけ、隣り合う２つの遮音カバーの相対する端部同士を重ね合わせているため、隣り合う２つの遮音カバーの相対する端面間に隙間を生じさせることなく、レール表面の所要部分の全体を被覆することができる。

さらに、レールが、上から下にかけて順次連なる頭部、腹部および底部よりなり、各遮音カバーが、腹部側面上端から底部上面先端にかけて渡されている鋼板製カバー本体と、カバー本体の内面に貼り付けられている吸音材とよりなり、第１遮音カバーおよび第２遮音カバーの重ね合わされた部分において、各遮音カバーのカバー本体のみが重ね合わされるように、各遮音カバーの吸音材が除去されていると、遮音カバーの重ね合わせ部において、比較的厚みのある吸音材を邪魔させることなく、比較的厚みの薄いカバー本体だけを作業性良く重ね合わせることができる。

また、レールが、上から下にかけて順次連なる頭部、腹部および底部よりなり、各遮音カバーが、腹部側面および底部上面に被覆されている側面カバーと、側面カバーの下端に連なってレール底面に被覆されている底面カバーとよりなると、レールの腹部側面から底部下面にかけての広い面積が遮音カバーによって被覆されるから、一層の騒音防止効果が期待できる。

この発明によれば、長さの異なる遮音カバーを多数準備する必要が無く、同じ長さの１種類の遮音カバーによって騒音を効果的に防止できるレールの防音装置が提供される。

この発明による防音装置の垂直縦断面図である。同側面図である。この発明の他の実施例による防音装置の垂直縦断面図である。同側面図である。同装置による防音効果を示すトータル周波数のグラフである。同周波数毎のグラフである。従来例を示す図２相当の側面図である。他の従来例を示す図２相当の側面図である。

図１を参照すると、レールRは、上から下にかけ順次連なる頭部Rt、腹部Rwおよび底部Rbよりなる。

腹部Rw左右両面から底部Rb上面にかけて、左右一対の遮音カバー11が被覆されている。両遮音カバー11は、左右の向きは逆であるが、同一構造のものである。

各遮音カバー11は、腹部Rw側面上端から底部Rb上面先端に掛け渡されている鋼板製カバー本体11Aと、カバー本体11Aの内面に貼り付けられている薄肉状制振樹脂製制振材21および厚肉状発泡樹脂製吸音材22とよりなる。

図２に、上記遮音カバー11の設置状態が示されている。３つの第１〜第３枕木S1〜S3が、左側から右側にかけて、順次敷設され、これに、左右方向にのびたレールRが支持されている。各枕木S1〜S3上において、レールRは、締結具Tによって固定されている。

第１および第２枕木S1、S2に第１遮音カバー31が渡されるとともに、第２および第３枕木S2、S3に第２遮音カバー32が渡されている。

第１および第２枕木S1、S2の第１ピッチP1と、第２および第３枕木S2、S3の第２ピッチP2とは、同一または前者よりも後者が大である。第１遮音カバー31および第２遮音カバー32の長さLは、同一である。これらの大きさは、P1≦P2＜Lの関係になっている。

第２枕木S2上において、第１遮音カバー31の右端部および第２遮音カバー32の左端部には、互いに所要幅Bにわたって重ね合わされた重なり部33が設けられている。この重なり部33の幅Bは、枕木ピッチのバラツキ、防音性能を考慮すると、50〜100mm程度であることが好ましい。

さらに、詳しく図示しないが、第１遮音カバー31の右端部および第２遮音カバー32の重なり部33において、各遮音カバー31、32のカバー本体（図示略）のみが重ね合わされるように、各遮音カバー31、32の制振材21および吸音材22が除去されている。

また、第１遮音カバー31の右端部および第２遮音カバー32の左端部には、締結具Tとの干渉を避けるための切欠31a、32aがそれぞれ形成されている。

図３に、遮音カバー41の変形例が示されている。この変形例による遮音カバー41は、全体を一体的に形成されている側面カバー42および底面カバー43よりなる。

側面カバー42は、図１に示す遮音カバー41と基本的に同一構造のもので、腹部Rw側面上端から底部Rb上面先端にかけて渡されている鋼板製側面カバー本体42Aと、これの内面に貼り付けられている制振樹脂製制振材51および発泡樹脂製吸音材52とよりなる。底面カバー43は、側面カバー本体42Aの下端に上端を連らねた横断面Ｌ状鋼板製底面カバー本体43Aと、これの水平部上面に貼り付けられている制振樹脂製制振材53および発泡樹脂製吸音材54とよりなる。

この変形例による遮音カバー41は、図４に示すように、隣り合う２つの遮音カバー41の相対する端部同士は、１つの枕木S上において、重なり部61を形成している。側面カバー42には、図２に示す切欠31a、32aと同様に、切欠71、72が形成されている。また、底面カバー43には、枕木Sとの干渉を避けるための切欠73、74が形成されている。

本願発明による遮音カバーの防音効果の測定結果を、上記従来技術の項で説明した遮音カバーによる防音効果と比較して、説明する。

測定方法は、以下の通りである。枕木スパン600mm、50NレールRを、振動スピーカから出力するピンクノイズで加振する。振動スピーカからの直接音の影響を防ぐため、加振点から2m離れた場所で、レールRの腹部Rwから100mmの場所にマイクロフォンを置き、騒音レベルを測定した。

防音効果は、レールRにカバーを施さない裸のレールRの音圧レベルから、カバーを施したレールRの音圧レベルを差し引きしたものである。

図５および図６に、測定結果が示されている。図５に、400〜4kHz間でトータルした音圧平均値が、図６に、400〜4kHz間の周波数毎の音圧がそれぞれ示されている。

図５および図６中、aは、図７に示すカバー間に隙間が無い場合、bは、図８に示すカバー間に隙間が有る場合、cは、図１に示すように、カバー端部同士を重ね合わせた場合、dは、cで示すカバーの被覆面に加えて、図３に示すように、レールR底面をカバーで被覆した場合をそれぞれ示すものである。

bで示すように、カバー間に隙間が有る場合は、音圧低減効果は最も低い。aで示すカバー間に隙間が無い場合と、cで示すように、カバーの端部同士を重ね合わせた場合とでは、同等レベルだけ音圧低減効果が有る。さらに、カバーにより、レールR底面を被覆すると、音圧低減効果はさらに高いことは、dに示す通りである。

この発明によるレールの防音装置は、長さの異なる遮音カバーを多数準備する必要が無く、同じ長さの１種類の遮音カバーによって騒音を効果的に防止することを達成するのに適している。

S1〜S3 枕木
31、32 １遮音カバー
L カバー長さ
P1、P2 枕木ピッチ
R レール

Claims

レールを固定している３つの第１〜第３枕木が、レール長さ方向一方の側から他方の側にかけて、順次並べられており、第１および第２枕木に第１遮音カバーが渡されるとともに、第２および第３枕木に第２遮音カバーが渡されており、各遮音カバーの長さが、一定でありかつ第１および第２枕木のピッチ並びに第２および第３枕木のピッチのいずれよりも大きく形成されており、第２枕木上において、第１遮音カバーおよび第２遮音カバーの相対する端部同士が所要幅にわたって重ね合わされた状態で、第１遮音カバーおよび第２遮音カバーがレール表面の所要部分に被覆されているレールの防音装置。
レールが、上から下にかけて順次連なる頭部、腹部および底部よりなり、各遮音カバーが、腹部側面上端から底部上面先端にかけて渡されている鋼板製カバー本体と、カバー本体の内面に貼り付けられている吸音材とよりなり、第１遮音カバーおよび第２遮音カバーの重ね合わされた部分において、各遮音カバーのカバー本体のみが重ね合わされるように、各遮音カバーの吸音材が除去されている請求項１に記載のレールの防音装置。
レールが、上から下にかけて順次連なる頭部、腹部および底部よりなり、各遮音カバーが、腹部側面および底部上面に被覆されている側面カバーと、側面カバーの下端に連なってレール底面に被覆されている底面カバーとよりなる請求項１に記載のレールの防音装置。