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JP5314974B2 - Crawler unit transport method - Google Patents
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Description

本発明は、クローラにより自走する作業機械を搬送する際に、クローラユニットを本体から分離した上で搬送する大型作業機械の技術分野に関する。   The present invention relates to a technical field of a large-sized work machine that transports a crawler unit after separating it from a main body when transporting the work machine that is self-propelled by a crawler.

従来、土木作業や建設作業に使用する作業機械を現場まで搬送するにあたっては、作業機械をトラックやトレーラ等の荷台に載せて搬送する例が多い。搬送の際に、作業機械をそのまま荷台に載置できる場合は問題ないが、特に超大型の作業機械(例えば50トンクラス以上)の場合、一旦ある程度のユニット(パーツ)に分解して、当該分解したユニットを単位として荷台に載せて搬送される。   Conventionally, when transporting a work machine used for civil engineering work or construction work to a site, there are many examples in which the work machine is transported on a loading platform such as a truck or a trailer. There is no problem if the work machine can be placed on the loading platform as it is when it is being transported, but in particular, in the case of a very large work machine (for example, 50 ton class or more), it is once disassembled into a certain number of units (parts). The unit is transported on the carrier as a unit.

例えば特許文献1においては、シューフレームユニット、トラックフレームユニット、メインフレームユニット、ブーム・シリンダーユニット等に分割して搬送するシステムが開示されている。   For example, Patent Document 1 discloses a system in which a frame is divided into a shoe frame unit, a track frame unit, a main frame unit, a boom / cylinder unit, and the like.

特開平10−54052号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-54052

例えば解体作業を行う超大型の作業機械の場合、分解された各ユニットの中で最も重量が大きいのは当該作業機械の本体である。しかしこの本体には通常油圧ジャッキ等の支持機構が内蔵されており、当該支持機構によって自身(本体)を所定の位置にまでリフトさせることができる。よって、トレーラ等の荷台に載置するにあたっては当該油圧ジャッキにより自身を上下させることによって荷台への載置が可能である。   For example, in the case of an ultra-large work machine that performs dismantling work, the main body of the work machine has the largest weight among the disassembled units. However, this main body usually has a built-in support mechanism such as a hydraulic jack, and the support mechanism can lift itself (main body) to a predetermined position. Therefore, when placing on a carrier such as a trailer, it can be placed on the carrier by moving itself up and down with the hydraulic jack.

また、本体以外の各ユニットの多く(例えば、アーム部、ブーム部、作業アタッチメント部、カウンターウェイトなど:以下「一般的ユニット」という)は一定の重量レベル以下であり、解体作業現場に一般的に配置されるクレーンによって問題なく荷台への載置が可能である。また当該一定の重量レベルにまで分解すること自体も容易である。   In addition, many of the units other than the main unit (for example, arm unit, boom unit, work attachment unit, counterweight, etc .: hereinafter referred to as “general unit”) are below a certain weight level, and are generally used in dismantling work sites. The placed crane can be placed on the loading platform without any problems. It is also easy to disassemble down to the constant weight level.

一方、クローラユニットは他の一般的ユニットと比較するとその構造上重量が桁違いに重く、現場に一般的に配置されるクレーンによっては持ち上げることができない場合が多い。また、この作業(クレーンによってクローラユニットを持ち上げる作業)を見越してより大型のクレーンを予め設置しておくことも可能であるが、コストがかかると共に何より大型のため作業現場を占有し、特に都心部などの建物密集地域においては却って作業がやり難い場面が生じる。またこの問題は、クローラユニットを持ち上げる場面でのみ大型のクレーンを投入する場合も同様である。   On the other hand, the crawler unit is structurally heavier than other general units, and cannot be lifted by a crane that is generally arranged on the site. In addition, it is possible to install a larger crane in advance in anticipation of this work (work to lift the crawler unit with a crane), but it is expensive and above all, occupies the work site, especially in the city center On the other hand, there are scenes where it is difficult to work in densely populated areas. This problem also applies to the case where a large crane is introduced only when the crawler unit is lifted.

他方、クローラユニットを一般的ユニットと同程度の重量レベルにまで分解しようとすれば、分解・組立作業が非常に煩雑となり、却って当該分解・組立作業に要するコストや搬送時間(搬送が開始されてから終了するまでの時間)の増大が無視できないレベルになってしまう。   On the other hand, if the crawler unit is to be disassembled to the same weight level as a general unit, the disassembly / assembly work becomes very complicated. On the other hand, the cost and transport time required for the disassembly / assembly work (conveyance starts) Increase in the time from the start to the end) becomes a level that cannot be ignored.

本発明は、これらの問題点を一挙に解決するべくなされたものであって、専用の大型クレーンを必要とすることなく、且つ、クローラユニットを細かく分解することなく、クローラユニットを搬送する方法を提供するものである。   The present invention has been made to solve these problems all at once, and a method for transporting a crawler unit without requiring a dedicated large crane and without disassembling the crawler unit in detail. It is to provide.

本発明は、クローラにより自走する作業機械を搬送する際に、クローラユニットを前記作業機械の本体から分離した上で搬送するクローラユニットの搬送方法であって、前記クローラユニットを前記本体から分離し、この分離したクローラユニットに対して駆動力を供給可能な駆動力供給ユニットを準備し、該駆動力供給ユニットを分離した前記クローラユニットに連結し、連結した前記クローラユニットに対して該駆動力供給ユニットから駆動力を供給することにより前記クローラユニットを、該駆動力供給ユニットを支持した状態で自走させることにより、上記課題を解決するものである。 The present invention is a crawler unit transport method for transporting a crawler unit after separating the crawler unit from the main body of the work machine when transporting a self-propelled work machine by the crawler, the crawler unit being separated from the main body. A driving force supply unit capable of supplying a driving force to the separated crawler unit is prepared, the driving force supply unit is connected to the separated crawler unit, and the driving force is supplied to the connected crawler unit. By supplying a driving force from the unit, the crawler unit is caused to self-run while supporting the driving force supply unit, thereby solving the above problem.

即ち、分離したクローラユニットをクレーンによってトレーラ等の荷台に載置して搬送するのではなく、分離したクローラユニットに駆動力(例えば油圧や電力など)を供給して、クローラユニットを自走させて搬送する(搬送工程全て自走する若しくはトレーラ等の荷台まで自走してその後トレーラ等にて搬送する)というものである。このような方法で搬送すれば、重量のあるクローラユニットを持ち上げるための専用の(大型の)クレーンをわざわざ用意する必要がないためクレーン準備のコストを要しない。また、作業現場に必要以上に大型のクレーンを配置する必要がないため、作業現場のスペースを有効に利用でき、特に都心などの建物密集地域においても搬送が可能となる。   In other words, the separated crawler unit is not placed on a loading platform such as a trailer by a crane and transported, but driving force (for example, hydraulic pressure, electric power, etc.) is supplied to the separated crawler unit, and the crawler unit is allowed to self-run. It is transported (the entire transport process is self-propelled or is self-propelled to a loading platform such as a trailer and then transported by a trailer or the like). If transported by such a method, it is not necessary to prepare a dedicated (large) crane for lifting a heavy crawler unit, so that the cost of crane preparation is not required. In addition, since it is not necessary to place a crane that is larger than necessary at the work site, the space at the work site can be used effectively, and it can be transported especially in densely built buildings such as the city center.

また、本発明を適用すれば、駆動力供給ユニットから供給される駆動力の大きさは、前記作業機械の本体から供給される駆動力よりも小さくても十分であることが特徴である。即ち、あくまで自走するのはクローラユニットのみであり、最も重量のある作業機械の本体やその他のユニット類(アーム部やブーム部など)の重量は負荷とならないため低容量の駆動力で足り、駆動力供給ユニットをコンパクトに構成することができる。   In addition, if the present invention is applied, it is a feature that the magnitude of the driving force supplied from the driving force supply unit may be smaller than the driving force supplied from the main body of the work machine. That is, only the crawler unit is self-propelled, and the weight of the heaviest work machine body and other units (arm part, boom part, etc.) does not become a load, so a low-capacity driving force is sufficient. The driving force supply unit can be configured compactly.

また、この駆動力供給ユニットを介して対向する2つのクローラユニットを連結すれば、同時に2つのクローラを自走させて搬送することが可能となると同時に、搬送時におけるクローラユニットの転倒を防止することができる。   In addition, if two crawler units facing each other are connected via this driving force supply unit, the two crawlers can be allowed to self-run at the same time to be transported, and at the same time, the crawler unit can be prevented from overturning during transport. Can do.

また、この駆動力供給ユニットにおけるクローラユニットとの連結部を対向方向に伸縮させることによって対向する2つのクローラユニットの対向距離を可変させれば、例えば道路の幅に応じて大きさ(2つのクローラユニットの対向距離)を変えることができるため、搬送経路の選択肢が広がるというメリットを享受できる。   Further, if the facing distance between the two crawler units facing each other is made variable by expanding and contracting the connecting portion of the driving force supply unit with the crawler unit in the facing direction, the size (two crawlers, for example) Since the unit facing distance can be changed, it is possible to enjoy the advantage that the options of the transport route are widened.

本発明を適用することにより、専用の大型クレーンを必要とすることなく、且つ、クローラユニットを細かく分解することなく、クローラユニットを搬送することが可能となる。   By applying the present invention, the crawler unit can be transported without requiring a dedicated large crane and without disassembling the crawler unit finely.

以下、添付図面を参照しつつ、本発明の実施形態の一例について詳細に説明する。   Hereinafter, an example of an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

図1は、作業機械100の右側面図である。図2は、作業機械100の正面図である。図3は、作業機械100の正面図であって、油圧ジャッキ105が地面に当接した状態を示した図である。図4は、作業機械100の正面図であって、油圧ジャッキ105の作動により本体102をリフトさせた時の状態を示した図である。図5は、分離した2つのクローラユニット110A、110Bと連結前の油圧ユニット(駆動力供給ユニット)130の状態図(上面図)である。図6は、クローラユニット110A、110Bを、油圧ユニット130を介して連結した状態図(上面図)である。図7は、連結部132を幅方向に伸縮させた状態を示した図(上面図)である。 FIG. 1 is a right side view of the work machine 100. FIG. 2 is a front view of the work machine 100. FIG. 3 is a front view of the work machine 100 and shows a state in which the hydraulic jack 105 is in contact with the ground. FIG. 4 is a front view of the work machine 100 and shows a state when the main body 102 is lifted by the operation of the hydraulic jack 105. FIG. 5 is a state diagram (top view) of the separated two crawler units 110A and 110B and the hydraulic unit (driving force supply unit) 130 before connection. FIG. 6 is a state diagram (top view) in which the crawler units 110 </ b> A and 110 </ b> B are connected via the hydraulic unit 130. FIG. 7 is a diagram (top view) showing a state in which the connecting portion 132 is expanded and contracted in the width direction.

<作業機械の構造>
作業機械100は、主として建築物の解体作業に使用される機械(いわゆる解体機)であり、アーム(図示していない)の先端に(アタッチメントと呼ばれる)圧砕機(図示していない)を備えている。作業機械100は本体102を中心に構成され、当該本体102にエンジンや油圧制御機構(図示していない)が内蔵されている。この本体102は、主として本体上部102Aと本体フレーム102Bとから構成されている。本体上部102Aにはブーム106(一部のみ図示)が連結されており、当該ブーム106の先に、アーム、更には圧砕機が備わっている。また、本体上部102Aには作業者が搭乗するためのキャビン104も備わっている。
<Structure of work machine>
The work machine 100 is a machine (so-called demolition machine) mainly used for building demolition work, and includes a crusher (not shown) (called an attachment) at the tip of an arm (not shown). Yes. The work machine 100 is configured with a main body 102 as a center, and the main body 102 incorporates an engine and a hydraulic control mechanism (not shown). The main body 102 mainly includes a main body upper part 102A and a main body frame 102B. A boom 106 (only part of which is shown) is connected to the main body upper part 102A, and an arm and further a crusher are provided at the tip of the boom 106. The main body upper part 102A is also provided with a cabin 104 for an operator to board.

本体上部102Aの下側には本体フレーム102Bが位置している。当該本体フレーム102Bと本体上部102Aとは旋回部108によって連結されている。この旋回部108は、その内部に減速機構を備えており、本体上部102Aと本体フレーム102Bとを水平方向に相対回転させることが可能とされている。即ち、ブーム106やアームを約360°自由な方向に移動させることが可能となっている。   A main body frame 102B is positioned below the upper main body 102A. The main body frame 102B and the main body upper portion 102A are connected by a turning portion 108. The swivel unit 108 includes a reduction mechanism inside thereof, and is capable of relatively rotating the main body upper part 102A and the main body frame 102B in the horizontal direction. That is, it is possible to move the boom 106 and the arm in a free direction of about 360 °.

本体フレーム102Bの両脇には、それぞれクローラユニット110が連結されている(図2参照)。このクローラユニット110は当該作業機械100全体を移動させるための移動装置である。クローラユニット110の骨格となるサイドフレーム112には、長手方向の一端に駆動輪116が軸支されている。また他端側には従動輪118が軸支されている。これら駆動輪116および従動輪118の外周には複数の凹凸が形成されており、後述する履板(クローラ)114に噛合することが可能とされている。また駆動輪116は、本体102との間に油圧ホース(図示していない)にて連結されており、本体102側から油圧(駆動力)の供給を受けて回転するアクチュエータである。更に、サイドフレーム112の上面側および下面側には複数のローラ120が配置されている。その上で、駆動輪116および従動輪118に噛合しつつ、サイドフレーム112を上下方向に周回するように履板114が周設されている。この履板114は、複数の板状体がピンにより連結されて構成されており、この板状体と板状体との間に駆動輪116や従動輪118の外周に形成された凹凸がギヤのように噛合している。 A crawler unit 110 is connected to each side of the main body frame 102B (see FIG. 2). The crawler unit 110 is a moving device for moving the work machine 100 as a whole. A drive wheel 116 is pivotally supported at one end in the longitudinal direction of the side frame 112 that is a skeleton of the crawler unit 110. A driven wheel 118 is pivotally supported on the other end side. A plurality of irregularities are formed on the outer circumferences of the drive wheel 116 and the driven wheel 118, and can be engaged with a crawler plate 114 (to be described later). The drive wheel 116 is connected to the main body 102 by a hydraulic hose (not shown), and is an actuator that rotates upon receiving hydraulic pressure (driving force) from the main body 102 side. Furthermore, a plurality of rollers 120 are arranged on the upper surface side and the lower surface side of the side frame 112. In addition, a crawler plate 114 is provided around the side frame 112 so as to circulate in the vertical direction while meshing with the drive wheel 116 and the driven wheel 118. The crawler plate 114 is configured by connecting a plurality of plate-like bodies by pins, and the unevenness formed on the outer periphery of the driving wheel 116 and the driven wheel 118 between the plate-like body and the plate-like body is a gear. It is meshing like

なお、本体フレーム102Bの両脇には油圧ジャッキ105が備わっており、当該油圧ジャッキ105を作動させることによって作業機械100全体をリフトさせることも可能となっている。   It should be noted that hydraulic jacks 105 are provided on both sides of the main body frame 102B, and the entire working machine 100 can be lifted by operating the hydraulic jacks 105.

<クローラユニットの搬送方法>
作業機械100の搬送に際しては、ブーム106やアーム、更にはその他の部分も所定のユニット単位に分解された上で、クレーンによってトレーラ等の荷台に載置されて搬送されることとなるが、ここでは本発明の対象であるクローラユニット110の搬送方法に焦点を当てて説明する。
<Crawler unit transport method>
When transporting the work machine 100, the boom 106, the arm, and other parts are also disassembled into predetermined unit units, and then placed on a cargo bed such as a trailer by a crane. Now, a description will be given focusing on the transport method of the crawler unit 110 which is the subject of the present invention.

最初に、所定の場所(搬送作業を行うための場所)にまで移動させる。   First, it is moved to a predetermined place (place for carrying work).

その上で、油圧ジャッキ105を作動させ、油圧ジャッキ105の先端を地面に当接させる(図3参照)。この時点での油圧ジャッキ105の動作は、作業機械100全体をリフトさせてしまう程度にまでは行われず、本体フレーム102Bからクローラユニット110を分離する作業に適した程度にまでリフトすればよい。   Then, the hydraulic jack 105 is operated, and the tip of the hydraulic jack 105 is brought into contact with the ground (see FIG. 3). The operation of the hydraulic jack 105 at this time is not performed to the extent that the entire work machine 100 is lifted, and may be lifted to a level suitable for the work of separating the crawler unit 110 from the main body frame 102B.

この状態で、本体フレーム102Bとサイドフレーム112との構造的な連結を解く。例えばボルトを緩め、両者を連結しているピンを外す。更に、本体102と駆動輪116とを繋いでいる油圧ホースを取外した上で、油が漏出しないよう栓をする。これらの作業は、本体フレーム102Bの左右に位置するクローラユニット110それぞれにおいて行われる。   In this state, the structural connection between the main body frame 102B and the side frame 112 is released. For example, loosen the bolt and remove the pin connecting the two. Further, after removing the hydraulic hose connecting the main body 102 and the drive wheel 116, the oil hose is plugged. These operations are performed in each of the crawler units 110 located on the left and right of the main body frame 102B.

次に、更に油圧ジャッキ105を作動させ、本体102全体をリフトさせる。このとき本体フレーム102Bとサイドフレーム112との連結は解かれているので、クローラユニット110はリフトされずに地面側に残る。   Next, the hydraulic jack 105 is further operated to lift the entire main body 102. At this time, since the connection between the main body frame 102B and the side frame 112 is released, the crawler unit 110 remains on the ground side without being lifted.

油圧ジャッキ105によるリフトによって、本体フレーム102Bの下部には空間Aが形成される。そこで当該空間Aにトレーラ等の荷台部分を挿入し、再度油圧ジャッキ105を作動させることによって、本体102をトレーラの荷台上に載置できる。その後固定作業等を行った上で搬送される。   A space A is formed in the lower part of the main body frame 102 </ b> B by the lift by the hydraulic jack 105. Therefore, by inserting a loading platform portion such as a trailer into the space A and operating the hydraulic jack 105 again, the main body 102 can be placed on the loading platform of the trailer. Thereafter, it is transported after performing a fixing operation or the like.

地面に残された2つのクローラユニット110には、別途準備された油圧ユニット(駆動力供給ユニット)130が連結されることとなる(図5参照)。なお、図5〜図7はクローラユニット110を上方向から見下ろした図面(上面図)である。この油圧ユニット130は、各クローラユニット110のサイドフレーム112(サイドフレーム112における本体フレーム102Bとの連結部分)と連結可能な連結部132を備えており、当該連結部132によって2つのクローラユニット110を連結することが可能とされている。またこの連結部132は左右に(図5において左右方向)伸縮することが可能に構成されているため、2つのクローラユニット110の位置(距離)に応じて当該連結部132を伸縮調整し、連結がなされる。更に、油圧ユニット130からは駆動力としての油圧を供給可能な油圧ホース(図示していない)が備わっており、当該油圧ホースを駆動輪116に接続する。 A separately prepared hydraulic unit (driving force supply unit) 130 is connected to the two crawler units 110 left on the ground (see FIG. 5). 5 to 7 are drawings (top views) of the crawler unit 110 as viewed from above. The hydraulic unit 130 includes a connecting portion 132 that can be connected to the side frame 112 of each crawler unit 110 (the connecting portion of the side frame 112 to the main body frame 102B). The connecting portion 132 allows the two crawler units 110 to be connected. It is possible to connect. Further, since the connecting portion 132 is configured to be able to expand and contract to the left and right (left and right direction in FIG. 5), the connecting portion 132 is expanded and adjusted according to the position (distance) of the two crawler units 110 to connect Is made. Further, a hydraulic hose (not shown) capable of supplying hydraulic pressure as a driving force is provided from the hydraulic unit 130 , and the hydraulic hose is connected to the drive wheel 116.

その上で、連結したクローラユニット110に対して油圧ユニット130から油圧を供給する。この供給により駆動輪116を駆動させ、更に当該駆動輪116を介して履板114を回転させることによってクローラユニット110が自走する。   Then, the hydraulic pressure is supplied from the hydraulic unit 130 to the connected crawler unit 110. The crawler unit 110 is self-propelled by driving the driving wheel 116 by this supply and further rotating the crawler plate 114 via the driving wheel 116.

即ち、分離したクローラユニット110をクレーンによってトレーラ等の荷台に載置して搬送するのではなく、分離したクローラユニット110に油圧(駆動力)を供給して、クローラユニット110を自走させて搬送する(搬送工程全て自走する若しくはトレーラ等の荷台まで自走してその後トレーラ等にて搬送する)。このような方法で搬送すれば、重量のあるクローラユニット110を持ち上げるための専用の(大型の)クレーンをわざわざ用意する必要がないためクレーン準備のコストを要しない。また、作業現場に必要以上に大型のクレーンを配置する必要がないため、作業現場のスペースを有効に利用でき、特に都心などの建物密集地域においても搬送が可能となる。   That is, the separated crawler unit 110 is not transported by placing it on a loading platform such as a trailer by a crane, but is supplied with hydraulic pressure (driving force) to the separated crawler unit 110 and carried by the crawler unit 110 by itself. (Self-propelled in all transport processes or self-propelled to a trailer or other carrier and then transported by trailer). If transported by such a method, it is not necessary to prepare a dedicated (large) crane for lifting the heavy crawler unit 110, so the cost of crane preparation is not required. In addition, since it is not necessary to place a crane that is larger than necessary at the work site, the space at the work site can be used effectively, and it can be transported especially in densely built buildings such as the city center.

また、油圧ユニット130から供給される油圧の大きさは、作業機械100の本体102から供給される油圧よりも小さくても十分である。即ち、あくまで自走するのはクローラユニット110のみであり、最も重量のある作業機械100の本体102やその他のユニット類(アーム部やブーム部など)の重量は負荷とならないため低容量の駆動力で足り、油圧ユニット130をコンパクトに構成することができる。   It is sufficient that the hydraulic pressure supplied from the hydraulic unit 130 is smaller than the hydraulic pressure supplied from the main body 102 of the work machine 100. That is, only the crawler unit 110 is self-propelled, and the weight of the main body 102 and other units (such as an arm part and a boom part) of the heaviest work machine 100 does not become a load, so a low capacity driving force Therefore, the hydraulic unit 130 can be configured compactly.

また、この油圧ユニット130における連結部132は伸縮可能とされているので、各クローラユニット110に油圧を供給して自走させると同時に当該連結部132を伸縮させることによって、クローラユニット110間の距離を変更できる。よって、例えば道路の幅に応じて伸縮させることで搬送経路の選択肢を広げることも可能である。   Further, since the connecting portion 132 in the hydraulic unit 130 can be expanded and contracted, the distance between the crawler units 110 is supplied by supplying hydraulic pressure to each crawler unit 110 to be self-propelled and simultaneously expanding and contracting the connecting portion 132. Can be changed. Therefore, for example, it is possible to expand the options of the transport route by expanding and contracting according to the width of the road.

なお、上記説明では、駆動輪116が油圧によって駆動され、油圧ユニット130からは駆動力として油圧が供給されていたが、本発明はこのような構成に限定される趣旨のものではない。例えば駆動輪116が電動モータによって駆動されるような構成が採用されている場合は、駆動力として電力(電気)を供給すれば同様の効果を発揮させることが可能である。   In the above description, the drive wheels 116 are driven by hydraulic pressure, and the hydraulic pressure is supplied from the hydraulic unit 130 as a driving force. However, the present invention is not limited to such a configuration. For example, when a configuration in which the driving wheel 116 is driven by an electric motor is employed, the same effect can be exhibited by supplying electric power (electricity) as a driving force.

本発明は、例えば、土木作業や建設作業、あるいは解体作業等を行う作業機械であって、少なくとも本体からクローラユニットを着脱できる限りその搬送方法として幅広く適用することができる。   The present invention is a working machine that performs, for example, civil engineering work, construction work, or dismantling work, and can be widely applied as a conveying method as long as the crawler unit can be attached and detached from at least the main body.

作業機械の右側面図Right side view of work machine 作業機械の正面図Front view of work machine 作業機械の正面図であって、油圧ジャッキが地面に当接した状態を示した図FIG. 2 is a front view of the work machine, and shows a state in which the hydraulic jack is in contact with the ground. 作業機械の正面図であって、油圧ジャッキの作動により本体をリフトさせた時の状態を示した図It is a front view of a work machine, and shows a state when the main body is lifted by the operation of a hydraulic jack 分離したクローラユニットと連結前の油圧ユニットの状態図(上面図)State diagram of separated crawler unit and hydraulic unit before connection (top view) クローラユニットと油圧ユニットとを連結した状態図(上面図)State diagram of the crawler unit and hydraulic unit connected (top view) 連結部を幅方向に伸縮させた状態を示した図(上面図)The figure which showed the state which expanded and contracted the connection part in the width direction (top view)

符号の説明Explanation of symbols

100…作業機械
102…本体
102A…本体上部
102B…本体フレーム
104…キャビン
105…油圧ジャッキ(支持機構)
106…ブーム
108…旋回部
110…クローラユニット
112…サイドフレーム
114…履板(クローラ)
116…駆動輪
118…従動輪
120…ローラ
130…油圧ユニット
132…連結部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 ... Work machine 102 ... Main body 102A ... Main body upper part 102B ... Main body frame 104 ... Cabin 105 ... Hydraulic jack (support mechanism)
106 ... Boom 108 ... Revolving part 110 ... Crawler unit 112 ... Side frame 114 ... Crawler plate
116: Driving wheel 118 ... Driven wheel 120 ... Roller 130 ... Hydraulic unit 132 ... Connecting portion

Claims (4)

クローラにより自走する作業機械を搬送する際に、クローラユニットを前記作業機械の本体から分離した上で搬送するクローラユニットの搬送方法であって、
前記クローラユニットを前記本体から分離する工程と、
この分離したクローラユニットに対して駆動力を供給可能な駆動力供給ユニットを準備する工程と、
該駆動力供給ユニットを分離した前記クローラユニットに連結する工程と、
連結した前記クローラユニットに対して該駆動力供給ユニットから駆動力を供給することにより前記クローラユニットを、該駆動力供給ユニットを支持した状態で自走させる
ことを特徴とするクローラユニットの搬送方法。
When transporting a self-propelled work machine by a crawler, the crawler unit is transported after separating the crawler unit from the main body of the work machine,
Separating the crawler unit from the main body;
Preparing a driving force supply unit capable of supplying driving force to the separated crawler unit;
Connecting the driving force supply unit to the separated crawler unit;
A method of transporting a crawler unit, wherein the crawler unit is caused to self-run while supporting the driving force supply unit by supplying a driving force from the driving force supply unit to the connected crawler units.
請求項1において、
前記駆動力供給ユニットから供給される駆動力の大きさは、前記作業機械の本体から供給される駆動力よりも小さい
ことを特徴とするクローラユニットの搬送方法。
In claim 1,
The crawler unit conveying method, wherein the magnitude of the driving force supplied from the driving force supply unit is smaller than the driving force supplied from the main body of the work machine.
請求項1または2において、
前記駆動力供給ユニットを介して対向する2つの前記クローラユニットが連結される
ことを特徴とするクローラユニットの搬送方法。
In claim 1 or 2,
The crawler unit transport method, wherein the two crawler units facing each other are connected via the driving force supply unit.
請求項3において、
前記駆動力供給ユニットにおける前記クローラユニットとの連結部を前記対向方向に伸縮させることによって対向する2つの前記クローラユニットの対向距離を可変する
ことを特徴とするクローラユニットの搬送方法。
In claim 3,
The crawler unit conveying method, wherein a facing distance between the two crawler units facing each other is varied by expanding and contracting a connecting portion of the driving force supply unit with the crawler unit in the facing direction.
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