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JP5614780B2 - Passenger conveyor - Google Patents
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JP5614780B2 - Passenger conveyor - Google Patents

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Description

本発明の実施形態は、エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアに関するものである。   Embodiments of the present invention relate to passenger conveyors such as escalators and moving walkways.

乗客コンベアのモータには、過熱保護のためのサーマルプロテクターが設けられている。保守員による点検運転時に短時間起動を繰り返してしまうと、モータが過熱しこのサーマルプロテクターが動作して故障停止状態になり、モータが冷却されるまで復旧に時間が掛かった。   The passenger conveyor motor is provided with a thermal protector for overheat protection. If the start-up is repeated for a short time during the inspection operation by the maintenance staff, the motor overheats, the thermal protector operates and becomes in a failure stop state, and it takes time to recover until the motor is cooled.

その対策として、例えば、短時間起動(寸動運転)を一度行なうと、タイマーが作動し、所定時間後でないと次の寸動運転ができないようにして、サーマルプロテクターの動作を抑制する技術がある。   As a countermeasure, for example, there is a technology that suppresses the operation of the thermal protector by operating the timer once after a short time start (inching operation) and preventing the next inching operation only after a predetermined time. .

特開平5−139675号公報JP-A-5-139675

上記のようなタイマーを設けて次の寸動運転までの時間を長くすると、操作待ちの時間が長くなってしまうという問題点があった。特に、点検運転においては、その点検作業をなるべく早く終了する必要があり、保守員にとってもその待ち時間が無駄になるという問題点があった。   If the timer as described above is provided to increase the time until the next jogging operation, there is a problem that the operation waiting time becomes long. In particular, in the inspection operation, it is necessary to finish the inspection work as soon as possible, and there is a problem that the waiting time is wasted for the maintenance staff.

そこで、本発明の実施形態は上記問題点に鑑み、モータの過負荷が発生しないようにしつつ、点検運転時における寸動運転を確実に行なうことができる乗客コンベアを提供することを目的とする。   Then, in view of the said problem, embodiment of this invention aims at providing the passenger conveyor which can perform the jogging driving | operation at the time of a check operation reliably, without generating the overload of a motor.

本実施形態は、踏段を移動させるモータを駆動させる駆動手段と、前記駆動手段に対して、通常運転又は点検運転に切り替える運転切り替え手段と、前記運転切り替え手段によって前記点検運転に切り替えられたときに、前記駆動手段の起動回数をカウントするカウント手段と、前記カウントを開始してから予め定めた一定時間内に、前記起動回数のカウント数kが第1閾値A1(但し、<A1である)を超えたときに、前記第1閾値A1を超えたことを警告手段によって警告する制御手段と、を有する乗客コンベアである。 The present embodiment includes a driving unit that drives a motor that moves a step, an operation switching unit that switches the driving unit to a normal operation or an inspection operation, and when the operation switching unit switches to the inspection operation. a counting means for counting the number of activations of the drive means, to a predetermined a predetermined time from the start of the counting, the count number k of the number of activations is the first threshold value A1 (provided that 1 <A1) And a control means for warning by a warning means that the first threshold value A1 has been exceeded.

本実施形態のエスカレータの側面から見た説明図である。It is explanatory drawing seen from the side of the escalator of this embodiment. 上階側の操作盤の正面図である。It is a front view of the operation panel on the upper floor side. 下階側の操作盤の正面図である。It is a front view of the operation panel on the lower floor side. 制御装置の上面図である。It is a top view of a control device. 制御装置の正面図である。It is a front view of a control device. 主制御部のブロック図である。It is a block diagram of a main control part. 操作回路の回路図であって、(a)は駆動回路であり、(b)は制御回路である。It is a circuit diagram of an operation circuit, (a) is a drive circuit, (b) is a control circuit. 点検運転中の動作状態を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation state during a check driving | operation.

以下、一実施形態の乗客コンベアを、エスカレータ10を例として図1〜図8に基づいて説明する。   Hereinafter, the passenger conveyor of one embodiment is explained based on Drawing 1-Drawing 8 taking escalator 10 as an example.

(1)エスカレータ10の構造
エスカレータ10の構造について、図1に基づいて説明する。図1はエスカレータ10を側面から見た説明図である。
(1) Structure of the escalator 10 The structure of the escalator 10 is demonstrated based on FIG. FIG. 1 is an explanatory view of the escalator 10 as seen from the side.

エスカレータ10のトラス12が、建屋1の上階と下階に跨がって支持アングル2,3を介して支持されている。トラス12の上端部にある上階側の機械室14内部には、駆動装置18が設けられている。この駆動装置18には、モータ20と、このモータ20により動作する駆動チェーン22が連結され、この駆動チェーン22により駆動スプロケット24が駆動される。モータ20には、サーマルプロテクターなどの過負荷保護装置が設けられている。また、上階側の機械室14内部には、制御装置50が設けられている。トラス12の下端部にある下階側の機械室16内には、従動スプロケット26が設けられ、駆動スプロケット24と従動スプロケット26との間に踏段チェーン28が掛け渡され、踏段チェーン28には複数の踏段30が等間隔で連結されている。   A truss 12 of the escalator 10 is supported via support angles 2 and 3 across the upper and lower floors of the building 1. A driving device 18 is provided inside the upper floor machine room 14 at the upper end of the truss 12. A motor 20 and a drive chain 22 operated by the motor 20 are connected to the drive device 18, and a drive sprocket 24 is driven by the drive chain 22. The motor 20 is provided with an overload protection device such as a thermal protector. Further, a control device 50 is provided inside the machine room 14 on the upper floor side. A driven sprocket 26 is provided in the lower floor machine room 16 at the lower end of the truss 12, and a step chain 28 is spanned between the drive sprocket 24 and the driven sprocket 26. The steps 30 are connected at equal intervals.

踏段30は、その前後に前輪30a及び後輪30bが取り付けられ、これら前輪30a及び後輪30bが、トラス12内に設けられた不図示の往路ガイドレール、帰路ガイドレール及び反転ガイドレールからなるガイドレールによって案内されることにより、複数の踏段30は、踏段チェーン28の移動と連動して循環走行する。   A front wheel 30 a and a rear wheel 30 b are attached to the front and rear of the step 30, and the front wheel 30 a and the rear wheel 30 b are guides including an unillustrated forward guide rail, a return guide rail, and a reverse guide rail provided in the truss 12. By being guided by the rail, the plurality of steps 30 circulate in conjunction with the movement of the step chain 28.

踏段30が反転する位置の上部が利用者の乗降口であり、乗降口には上階側の乗降板32、下階側の乗降板34が設けられている。   The upper part of the position where the step 30 is inverted is a user entrance / exit, and an entrance board 32 on the upper floor side and an entrance board 34 on the lower floor side are provided at the entrance / exit.

トラス12の左右両側には、左右一対の欄干36が立設されている。この欄干36の上部を手摺りベルト38が移動する。欄干36の上階側の正面下部を覆う正面スカートガード40が設けられ、下階側の正面下部には、下階側の正面スカートガード42が設けられ、正面スカートガード40,42の正面から、手摺りベルト38の出入口であるインレット部46,48が突出している。欄干36の側面下部には、スカートガード44が設けられている。また、上階側の正面スカートガード40には、上階側の操作盤52が設けられ、この近くのスカートガード44には、上階側のスピーカ54が設けられている。下階側の正面スカートガード42にも下階側の操作盤56が設けられ、その近くのスカートガード44には、下階側のスピーカ58が設けられている。   On the left and right sides of the truss 12, a pair of left and right balustrades 36 are erected. A handrail belt 38 moves on top of the balustrade 36. A front skirt guard 40 is provided to cover the front lower part of the upper floor side of the balustrade 36, and a lower front skirt guard 42 is provided at the lower front part of the lower floor side, from the front of the front skirt guards 40, 42, Inlet portions 46 and 48, which are entrances and exits of the handrail belt 38, protrude. A skirt guard 44 is provided at the lower side of the balustrade 36. The upper floor side front skirt guard 40 is provided with an upper floor side operation panel 52, and the skirt guard 44 near this is provided with an upper floor side speaker 54. The lower floor side front skirt guard 42 is also provided with a lower floor side operation panel 56, and the skirt guard 44 in the vicinity thereof is provided with a lower floor side speaker 58.

(2)操作盤52,56
次に、操作盤52,56の構造について図2及び図3に基づいて説明する。
(2) Operation panels 52 and 56
Next, the structure of the operation panels 52 and 56 will be described with reference to FIGS.

上階側の操作盤52は、上記したように上階側の正面スカートガード40の側面に設けられている。この操作盤52は、上下切り替えスイッチ68、始動スイッチ70、非常停止ボタン72、表示部74とを有する。   The upper floor side operation panel 52 is provided on the side surface of the upper floor side front skirt guard 40 as described above. The operation panel 52 includes an up / down changeover switch 68, a start switch 70, an emergency stop button 72, and a display unit 74.

スプリングリターン式の上下切り替えスイッチ68は、保守員がキーを差し込みそのエスカレータ10を上昇させる場合は左側に、下降させる場合には右側にキーに回転させる。   The spring return type up / down changeover switch 68 is rotated to the left when the maintenance person inserts the key and raises the escalator 10 and to the right when the escalator 10 is lowered.

スプリングリターン式の始動スイッチ70は、保守員がエスカレータ10を始動するときはキーを差し込み右側に回転させる。するとスピーカ54,58からブザーが鳴りエスカレータ10が始動を知らせる。一方、保守員が左側に回転させると、エスカレータ10が停止する。   The spring return type start switch 70 inserts a key and rotates it to the right side when a maintenance person starts the escalator 10. Then, a buzzer sounds from the speakers 54 and 58 and the escalator 10 notifies the start. On the other hand, when the maintenance staff rotates to the left, the escalator 10 stops.

非常停止ボタン72は、エスカレータ10が通常運転中に停止をさせる必要があるときに乗客などが操作するボタンである。   The emergency stop button 72 is a button operated by a passenger or the like when the escalator 10 needs to be stopped during normal operation.

表示部74は、セブンセグメントの表示体を2列並べた液晶表示装置よりなり、数字をデジタル表示できる。   The display unit 74 includes a liquid crystal display device in which two rows of seven-segment display bodies are arranged, and can digitally display numbers.

下階側の操作盤56も同様に、上下切り替えスイッチ69、始動スイッチ71、非常停止ボタン73及び表示部75を有する。   Similarly, the operation panel 56 on the lower floor side includes an up / down changeover switch 69, a start switch 71, an emergency stop button 73, and a display unit 75.

(3)制御装置50
次に、制御装置50の構造について、図4及び図5に基づいて説明する。図4は制御装置50の上面図であり、図5は正面図である。
(3) Control device 50
Next, the structure of the control apparatus 50 is demonstrated based on FIG.4 and FIG.5. 4 is a top view of the control device 50, and FIG. 5 is a front view.

上記したように制御装置50は、上階側の機械室14内部に設けられている。制御装置50には、後から説明する主制御部60、上昇コンタクタ62、下降コンタクタ64、制御回路が内蔵されている。また、制御装置50の上面には、エスカレータ10を通常運転をさせる場合と点検運転をさせる場合の切り替えを行なう運転切り替えスイッチ66が設けられている。   As described above, the control device 50 is provided in the machine room 14 on the upper floor side. The control device 50 includes a main control unit 60, an ascending contactor 62, a descending contactor 64, and a control circuit which will be described later. Further, on the upper surface of the control device 50, an operation changeover switch 66 is provided for switching between the case where the escalator 10 is normally operated and the case where the escalator 10 is inspected.

(4)主制御部60
次に、主制御部60の構成について、図6のブロック図に基づいて説明する。
(4) Main control unit 60
Next, the configuration of the main control unit 60 will be described based on the block diagram of FIG.

主制御部60は、入力部88、演算部90、出力部92、記憶部94とより構成されている。入力部88には、上昇コンタクタ62、下降コンタクタ64、運転切り替えスイッチ66が接続されている。出力部92には、安全回路のSCCリレー96、ブザー98、表示部74が接続されている。安全回路とは、人体又は異物が挟まれた場合に動作する安全センサ、スカートガード挟まれ検出スイッチなどより構成されている回路である。   The main control unit 60 includes an input unit 88, a calculation unit 90, an output unit 92, and a storage unit 94. An ascending contactor 62, a descending contactor 64, and an operation changeover switch 66 are connected to the input unit 88. An SCC relay 96, a buzzer 98, and a display unit 74 of a safety circuit are connected to the output unit 92. The safety circuit is a circuit composed of a safety sensor that operates when a human body or a foreign object is pinched, a skirt guard pinched detection switch, and the like.

記憶部94には、後から説明する点検運転時における寸動運転の制限回数を示す第1閾値A1と第2閾値A2とが記憶されている。第1閾値A1としては、例えば、モータ20が寸動運転により過熱してサーマルプロテクターが動作する5回前ぐらいの回数を実験により求め、第2閾値A2としては、例えば、モータ20が寸動運転により過熱してサーマルプロテクターが動作する2回前ぐらいの回数を実験により求めておく。但し、0<A1<A2である。   The storage unit 94 stores a first threshold value A1 and a second threshold value A2 that indicate the number of times that the jogging operation is restricted during the inspection operation described later. As the first threshold value A1, for example, the number of times about five times before the thermal protector operates due to overheating of the motor 20 due to inching operation is obtained by experiment. As the second threshold value A2, for example, the motor 20 is inching operation. The number of times before the thermal protector is activated by overheating is calculated by experiment. However, 0 <A1 <A2.

(5)運転操作回路
次に、エスカレータ10の運転操作回路の構成について、図7の回路図に基づいて説明する。運転操作回路は、図7(a)に示す駆動回路、図7(b)に示す制御回路、不図示の安全回路から構成される。
(5) Driving Operation Circuit Next, the configuration of the driving operation circuit of the escalator 10 will be described based on the circuit diagram of FIG. The driving operation circuit includes a drive circuit shown in FIG. 7A, a control circuit shown in FIG. 7B, and a safety circuit (not shown).

モータ20の駆動回路について図7(a)に基づいて説明する。電源76は三相交流電源であって、上昇コンタクタ62、下降コンタクタ64を介して三相のモータ20に接続される。上昇コンタクタ62は、上昇(UP)運転のときに投入され、下降コンタクタ64は、下降(DOWN)運転のときに投入される。   A drive circuit of the motor 20 will be described with reference to FIG. The power source 76 is a three-phase AC power source and is connected to the three-phase motor 20 via the ascending contactor 62 and the descending contactor 64. The ascending contactor 62 is input during the ascending (UP) operation, and the descending contactor 64 is input during the descending (DOWN) operation.

制御回路について図7(b)に基づいて説明する。制御回路は、SCC接点78、始動スイッチ70、上階側の上下切り替えスイッチ68、下階側の上下切り替えスイッチ69、運転切り替えスイッチ66が直列に接続されている。また、上昇コンタクタ62、下降コンタクタ64、保持回路80,82、開放回路84,86が並列に接続されている。SCC接点78は、安全回路のSCCリレー96の接点である。   The control circuit will be described with reference to FIG. In the control circuit, an SCC contact 78, a start switch 70, an up / down switch 68 on the upper floor side, an up / down switch 69 on the lower floor side, and an operation switch 66 are connected in series. Also, the ascending contactor 62, the descending contactor 64, the holding circuits 80 and 82, and the opening circuits 84 and 86 are connected in parallel. The SCC contact 78 is a contact of the SCC relay 96 of the safety circuit.

(6)通常運転の動作状態
エスカレータ10の通常運転における動作状態について説明する。
(6) Operating State of Normal Operation The operating state of the escalator 10 in normal operation will be described.

保守員が、エスカレータ10を通常運転で上昇運転させる場合には、制御装置50にある運転切り替えスイッチ66を通常運転側に切り替え、ON状態にする。   When the maintenance staff raises the escalator 10 in the normal operation, the operation changeover switch 66 in the control device 50 is switched to the normal operation side and turned on.

次に、保守員が、スプリングリターン式の始動スイッチ70を「ブザー側(始動側)」にワンショット入力してON状態にすると、ブザー98がスピーカ54,58から鳴り、エスカレータ10が始動することを知らせる。   Next, when a maintenance person inputs the one-shot input of the spring return type start switch 70 to the “buzzer side (start side)” and turns it ON, the buzzer 98 sounds from the speakers 54 and 58 and the escalator 10 is started. To inform.

次に、保守員が、スプリングリターン式の上下切り替えスイッチ68を上昇側へワンショット入力すると、上昇コンタクタ62が投入されて保持回路80が保持され、開放回路86が開放され、モータ20は上昇運転方向に回転する。   Next, when the maintenance person inputs the spring return type up / down changeover switch 68 to the ascending side, the ascending contactor 62 is turned on, the retaining circuit 80 is retained, the opening circuit 86 is opened, and the motor 20 is operated in ascending operation. Rotate in the direction.

次に、エスカレータ10を停止させる場合は、保守員が始動スイッチ70を「停止側」にワンショット入力すると、上昇コンタクタ62の保持回路80が開放され、開放回路86がONすることで、モータ20への電源供給が遮断されて停止する。   Next, when the escalator 10 is stopped, when the maintenance engineer inputs the start switch 70 to the “stop side” by one shot, the holding circuit 80 of the ascending contactor 62 is opened, and the opening circuit 86 is turned on, so that the motor 20 The power supply to is cut off and stopped.

一方、エスカレータ10を下降運転させる場合は、保守員が上下切り替えスイッチ68を下降(DOWN)側にワンショット入力すると、下降コンタクタ64が投入されて、保持回路82が保持され、開放回路84が開放され、モータ20は下降運転方向に回転する。   On the other hand, when the escalator 10 is lowered, when the maintenance staff inputs the up / down selector switch 68 to the down (DOWN) side, the lowering contactor 64 is turned on, the holding circuit 82 is held, and the opening circuit 84 is opened. Then, the motor 20 rotates in the descending operation direction.

(7)点検運転の動作状態
次に、保守員がエスカレータ10の点検運転中に短時間起動(寸動運転)を繰り返す場合の動作状態について、図8のフローチャートに基づいて説明する。なお、「寸動運転」とは、保守員がエスカレータ10の踏段30などを点検するときに、数段ずつ踏段30を移動させるために短時間起動を繰り返す運転をいう。
(7) Operation State of Inspection Operation Next, an operation state when the maintenance staff repeats the start-up (inching operation) for a short time during the inspection operation of the escalator 10 will be described based on the flowchart of FIG. Note that the “inching operation” refers to an operation that is repeatedly started for a short time in order to move the step 30 by several steps when the maintenance staff checks the step 30 of the escalator 10 or the like.

まず、保守員は、点検運転を行なうため、制御装置50にある運転切り替えスイッチ66を通常運転から点検運転に切り替える。これにより、運転操作回路図の運転切り替えスイッチ66がOFF状態となる。   First, the maintenance staff switches the operation changeover switch 66 in the control device 50 from the normal operation to the inspection operation in order to perform the inspection operation. As a result, the operation switch 66 in the driving operation circuit diagram is turned off.

ステップS1において、主制御部60は、エスカレータ10が通常運転中か点検運転中かを判断する。通常運転中の場合には、ステップS1(NOの場合)を続け、点検運転中の場合にはステップS2に進む(YESの場合)。ここで、運転切り替えスイッチ66の役割について説明する。運転切り替えスイッチ66は、図7(b)に示すように、SCC接点78、上階側の上下切り替えスイッチ68、下階側の上下切り替えスイッチ69と直列に接続され、通常運転中は常にON状態であり、点検運転中はOFF状態となる。これにより、点検運転中においては、保守員が上階側の上下切り替えスイッチ68又は下階側の上下切り替えスイッチ69をワンショット入力している間だけ上昇コンタクタ62又は下降コンタクタ64に電流が流れ、モータ20が回転してエスカレータ10を寸動運転できる。   In step S1, the main control unit 60 determines whether the escalator 10 is in normal operation or in check operation. In the case of normal operation, step S1 (in the case of NO) is continued, and in the case of inspection operation, the process proceeds to step S2 (in the case of YES). Here, the role of the operation changeover switch 66 will be described. As shown in FIG. 7B, the operation changeover switch 66 is connected in series with the SCC contact 78, the up / down changeover switch 68 on the upper floor side, and the up / down changeover switch 69 on the lower floor side, and is always ON during normal operation. It is OFF during the inspection operation. As a result, during the inspection operation, a current flows through the ascending contactor 62 or the descending contactor 64 only while the maintenance staff inputs the up / down switching switch 68 on the upper floor side or the up / down switching switch 69 on the lower floor side, The motor 20 rotates and the escalator 10 can be moved in an inching manner.

ステップS2において、主制御部60は保守員が操作する上下切り替えスイッチ68,69のワンショット入力(運転信号)のカウントを開始する。これにより、主制御部60は、寸動運転における起動回数のカウント数kをカウントできる。そしてステップS3に進む。   In step S2, the main control unit 60 starts counting one-shot inputs (operation signals) of the up / down changeover switches 68 and 69 operated by maintenance personnel. Thereby, the main control part 60 can count the count number k of the frequency | count of starting in an inching operation. Then, the process proceeds to step S3.

ステップS3において、主制御部60の演算部90が、記憶部94に記憶されている第1閾値A1(図中では閾値1と記載する)をカウント数kが超えたか否かを判断し、超えていればステップS5に進み(YESの場合)、超えていない場合にはステップS4に進む(NOの場合)。   In step S3, the calculation unit 90 of the main control unit 60 determines whether or not the count number k has exceeded the first threshold value A1 (described as threshold value 1 in the drawing) stored in the storage unit 94, and exceeds it. If so, the process proceeds to step S5 (in the case of YES), and if not, the process proceeds to step S4 (in the case of NO).

ステップS4において、主制御部60はカウントを開始してから予め定めた一定時間(例えば、5分)を経過したか否かを判断し、経過していればステップ10に進んでカウントリセットする(YESの場合)。一方、経過していない場合にはステップS3に戻る(NOの場合)。   In step S4, the main control unit 60 determines whether or not a predetermined time (for example, 5 minutes) has elapsed since the start of counting, and if it has elapsed, the process proceeds to step 10 to reset the count ( If yes). On the other hand, if it has not elapsed, the process returns to step S3 (in the case of NO).

ステップS5において、カウント数kが第1閾値A1を超えているため、主制御部60はブザー98をスピーカ54,58から鳴らして、警告音を発生させる。そしてステップS6に進む。このように、第1閾値A1をカウント数kが超えた場合には、警告音をブザー98によって発生させて、保守員に対し寸動運転ができる回数が制限回数に近いことを報知する。   In step S5, since the count number k exceeds the first threshold value A1, the main control unit 60 sounds the buzzer 98 from the speakers 54 and 58 to generate a warning sound. Then, the process proceeds to step S6. Thus, when the count number k exceeds the first threshold value A1, a warning sound is generated by the buzzer 98 to notify the maintenance personnel that the number of times that the inching operation can be performed is close to the limit number.

ステップS6において、主制御部60の演算部90は、カウント数kが記憶部94に記憶されている第2閾値A2(図中では閾値2と記載する)を超えたか否かを判断し、超えていればステップS8に進み(YESの場合)、超えていない場合にはステップS7に進む(NOの場合)。   In step S6, the calculation unit 90 of the main control unit 60 determines whether or not the count number k has exceeded a second threshold value A2 (described as threshold value 2 in the drawing) stored in the storage unit 94. If so, the process proceeds to step S8 (in the case of YES), and if not, the process proceeds to step S7 (in the case of NO).

ステップS7において、主制御部60は、カウントを開始してから一定時間(例えば、5分)を経過したか否かを判断し、経過していれば(YESの場合)、ステップ10に進んでカウントリセットしてステップS1に戻る。主制御部60は、一定時間が経過していない場合にはステップS6に戻る(NOの場合)。   In step S7, the main control unit 60 determines whether or not a certain time (for example, 5 minutes) has elapsed since the start of counting, and proceeds to step 10 if it has elapsed (in the case of YES). The count is reset and the process returns to step S1. The main control unit 60 returns to step S6 when the predetermined time has not elapsed (in the case of NO).

ステップS8において、主制御部60は、カウント数が第2閾値A2を超えているため、警告音をブザー98をスピーカ54,58から鳴らし、かつ、安全回路を動作させてエスカレータ10を強制的に停止させる。そして、ステップS9に進む。   In step S8, the main control unit 60 causes the buzzer 98 to beep from the speakers 54 and 58 because the count number exceeds the second threshold value A2, and forcibly activates the escalator 10 by operating the safety circuit. Stop. Then, the process proceeds to step S9.

ステップS9において、主制御部60は、停止してから一定時間(例えば、10分)が経過したか否かを判断し、経過していれば(YESの場合)、ステップ10に進んでカウントリセットしてステップS1に戻る。これによって改めて寸動運転が可能となる。そして、主制御部60は、一定時間が経過していない場合にはステップS9の動作を続ける。   In step S9, the main control unit 60 determines whether or not a certain time (for example, 10 minutes) has elapsed since the stop, and if it has elapsed (in the case of YES), the main control unit 60 proceeds to step 10 to reset the count. Then, the process returns to step S1. As a result, the jogging operation can be performed again. Then, the main control unit 60 continues the operation of step S9 when the predetermined time has not elapsed.

(8)効果
本実施形態によれば、保守員が寸動運転を繰り返している場合に、寸動運転を繰り返すことが可能な制限回数に近づいたときに警告音を報知し、更に寸動運転を続けてサーマルプロテクターが動作する前に更に警告音を報知し、エスカレータ10が自動的に停止する。そのため、モータ20のサーマルプロテクターが動作して故障状態になることがない。
(8) Effect According to the present embodiment, when the maintenance staff repeats the jogging operation, a warning sound is notified when the limit number of times that the jogging operation can be repeated is approached, and the jogging operation is further performed. The warning sound is further notified before the thermal protector is operated, and the escalator 10 is automatically stopped. Therefore, the thermal protector of the motor 20 does not operate and enter into a failure state.

また、エスカレータ10が自動的に停止してから、予め定めた一定時間が経過してモータ20が冷却されると再び寸動運転を行なうことができる。   Further, after the escalator 10 is automatically stopped, the jogging operation can be performed again when the motor 20 is cooled after a predetermined time has elapsed.

(9)変更例1
上記実施形態では、警告音のみによって警告したが、これに代えて、表示部74に、寸動運転が残り何回可能であるかを数字で示すようにしてもよい。この場合は、図8におけるステップS2において、カウントを開始する毎に第1閾値A1からカウント数kを差し引いた数Bを表示する。但し、B=A1−kである。
(9) Modification 1
In the above embodiment, the warning is given only with the warning sound, but instead, the display unit 74 may indicate the number of times that the inching operation can be performed with a number. In this case, in step S2 in FIG. 8, every time counting is started, a number B obtained by subtracting the count number k from the first threshold value A1 is displayed. However, B = A1-k.

これによって、保守員は表示部74を見ながら、後何回寸動運転を行なえるかを判断できる。なお、この制御の場合には、第2閾値A2を設けず、このカウント数が0になった場合には、安全回路を動作させエスカレータ10を停止させてもよい。   Thus, the maintenance staff can determine how many times the jogging operation can be performed while looking at the display unit 74. In the case of this control, the second threshold value A2 is not provided, and when the count number becomes 0, the escalator 10 may be stopped by operating the safety circuit.

(10)変更例2
上記実施形態では、ブザー98によって警告音を発生したのみであるが、これに代えて、スピーカ54,58から、第1閾値A1を超えた場合は「短時間起動が続いています」と放送し、第2閾値A2を超えた場合には「モータが過熱する恐れがあるため運転を停止します」などの警報アナウンスを放送して、保守員に注意を促してもよい。
(10) Modification 2
In the above embodiment, only a warning sound is generated by the buzzer 98. Instead, when the first threshold value A1 is exceeded, the speaker 54, 58 broadcasts that “short-time startup continues”. When the second threshold value A2 is exceeded, an alarm announcement such as “Motor may overheat, so operation is stopped” may be broadcasted to alert the maintenance staff.

(11)変更例3
本変更例では、ステップS9において、主制御部60が停止してから一定時間が経過したか否かを判断する過程で、復帰時間を表示部74に表示させる。
(11) Modification 3
In this modified example, in step S9, the return time is displayed on the display unit 74 in the process of determining whether or not a certain time has elapsed since the main control unit 60 stopped.

これによって、保守員はその表示部74を見ることにより、後何分で復帰するかを一目で判ることができ、点検運転の利便性を向上させることができる。   As a result, the maintenance staff can see at a glance how many minutes will return after seeing the display unit 74, and the convenience of the inspection operation can be improved.

(12)変更例4
上記実施形態では、記憶部94に記憶している第1閾値A1と第2閾値A2は一定であったが、エスカレータ10の設置環境などによっては、トラス12内の周囲温度なども変わってくるため、同じ起動回数でもモータ20への発熱の影響は変わってくる。
(12) Modification 4
In the above embodiment, the first threshold value A1 and the second threshold value A2 stored in the storage unit 94 are constant. However, the ambient temperature in the truss 12 also changes depending on the installation environment of the escalator 10 and the like. Even with the same number of startups, the influence of heat generation on the motor 20 changes.

そこで、本変更例では、モータ20の表面に温度センサを設けて、制御装置50にその検出温度を検出し、第1閾値A1及び第2閾値A2を補正する。   Therefore, in this modified example, a temperature sensor is provided on the surface of the motor 20, the detected temperature is detected by the control device 50, and the first threshold value A1 and the second threshold value A2 are corrected.

例えば、原則として第1閾値A1は10回、第2閾値A2を20回とする。この場合、温度センサの検出温度が第1基準温度T1(例えば、40℃)より高い場合は、第1閾値A1を8回に減少させ、温度センサの検出温度が第2基準温度T2(例えば、20℃)より低い場合は、第1閾値A1を18回に増加させる。また、温度センサの検出温度が第3基準温度T3より高い場合は、第2閾値A2を16回に減少させ、温度センサの検出温度が第4基準温度T4より低い場合は、第2閾値A2を22回に増加させてもよい。   For example, in principle, the first threshold A1 is 10 times and the second threshold A2 is 20 times. In this case, when the detected temperature of the temperature sensor is higher than the first reference temperature T1 (for example, 40 ° C.), the first threshold A1 is decreased to 8 times, and the detected temperature of the temperature sensor is set to the second reference temperature T2 (for example, If lower than 20 ° C., the first threshold value A1 is increased to 18 times. Further, when the detected temperature of the temperature sensor is higher than the third reference temperature T3, the second threshold A2 is decreased to 16 times, and when the detected temperature of the temperature sensor is lower than the fourth reference temperature T4, the second threshold A2 is set. It may be increased to 22 times.

さらに、第2閾値A2を超えてエスカレータ10が停止した場合に、停止から復帰までの復帰時間も温度センサの検出温度によって変更してもよい。例えば、停止時の検出温度が第5基準温度T5よりも高い場合は復帰時間を長くし、第6基準温度T6よりも低い場合は復帰時間を短くする。   Furthermore, when the escalator 10 stops exceeding the second threshold A2, the return time from the stop to the return may also be changed according to the temperature detected by the temperature sensor. For example, when the detected temperature at the time of stop is higher than the fifth reference temperature T5, the return time is lengthened, and when it is lower than the sixth reference temperature T6, the return time is shortened.

(13)変更例5
本変更例では、モータ20に冷却ファンを設ける。そして、第2閾値A2を超えてエスカレータ10が停止している場合に、この冷却ファンを動作させてモータ20を冷却させ、寸動運転によるサーマルプロテクターの動作の故障停止となることを防止する。
(13) Modification 5
In this modified example, the motor 20 is provided with a cooling fan. And when the escalator 10 has stopped exceeding 2nd threshold value A2, this cooling fan is operated, the motor 20 is cooled, and it is prevented that it becomes a failure stop of the operation | movement of a thermal protector by an inching operation.

また、第1閾値A1、又は、第2閾値A2を超えたときにブザー98を鳴らすと共に、冷却ファンを動作させてモータ20を冷却してもよい。   Further, the buzzer 98 may be sounded when the first threshold value A1 or the second threshold value A2 is exceeded, and the motor 20 may be cooled by operating a cooling fan.

(14)変更例6
上記実施形態では、乗客コンベアとしてはエスカレータ10で説明したが、動く歩道に適応してもよい。
(14) Modification 6
In the said embodiment, although the escalator 10 demonstrated as a passenger conveyor, you may adapt to a moving sidewalk.

(15)その他
上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
(15) Others Although one embodiment of the present invention has been described above, this embodiment is presented as an example and is not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

10・・・エスカレータ、20・・・モータ、50・・・制御装置、52・・・操作盤、54・・・スピーカ、56・・・操作盤、58・・・スピーカ、60・・・主制御部、74・・・表示部、98・・・ブザー DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Escalator, 20 ... Motor, 50 ... Control device, 52 ... Control panel, 54 ... Speaker, 56 ... Control panel, 58 ... Speaker, 60 ... Main Control unit, 74 ... display unit, 98 ... buzzer

Claims (9)

踏段を移動させるモータを駆動させる駆動手段と、
前記駆動手段に対して、通常運転又は点検運転に切り替える運転切り替え手段と、
前記運転切り替え手段によって前記点検運転に切り替えられたときに、前記駆動手段の起動回数をカウントするカウント手段と、
前記カウントを開始してから予め定めた一定時間内に、前記起動回数のカウント数kが第1閾値A1(但し、<A1である)を超えたときに、前記第1閾値A1を超えたことを警告手段によって警告する制御手段と、
を有する乗客コンベア。
Driving means for driving a motor for moving the steps;
With respect to the driving means, operation switching means for switching to normal operation or inspection operation;
A count unit that counts the number of activations of the driving unit when the operation switching unit switches to the inspection operation;
The predetermined within a certain time period from the start of the counting, the count number k of the number of activations is the first threshold value A1 (where 1 <a A1) when exceeded, exceeds the first threshold value A1 Control means for warning by means of warning means;
With passenger conveyor.
前記制御手段は、前記カウント数kが第2閾値A2(但し、<A1<A2である)を超えたときに、前記モータを停止させ起動させない、
請求項1に記載の乗客コンベア。
The control means stops and does not start the motor when the count number k exceeds a second threshold A2 (where 1 <A1 <A2).
The passenger conveyor according to claim 1.
前記警告手段は、警告ブザー、又は、警告メッセージを出力する、
を有する請求項1又は2に記載の乗客コンベア。
The warning means outputs a warning buzzer or a warning message.
The passenger conveyor according to claim 1 or 2, comprising:
数字をデジタル表示する表示手段をさらに有し、
前記制御手段は、前記表示手段に前記第1閾値A1までの残り起動回数B(但し、B=A1−k)を表示する、
請求項1乃至3のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
It further has a display means for digitally displaying numbers,
The control means displays the remaining number of activations B up to the first threshold A1 (where B = A1-k) on the display means.
The passenger conveyor as described in any one of Claims 1 thru | or 3.
数字をデジタル表示する表示手段をさらに有し、
前記制御手段は、前記カウント数kが第2閾値A2を超えたときに、前記モータを停止させ、起動させないようにすると共に、前記停止から復帰までの復帰時間を前記表示手段に表示する、
請求項2に記載の乗客コンベア。
It further has a display means for digitally displaying numbers,
The control means stops the motor when the count number k exceeds the second threshold A2, prevents the motor from starting, and displays the return time from the stop to the return on the display means.
The passenger conveyor according to claim 2.
前記モータの温度を検出する温度センサをさらに有し、
前記制御手段は、前記温度センサの前記検出温度が第1基準温度T1より高い場合は、前記第1閾値A1を減少させ、又は、前記温度センサの前記検出温度が前記第2基準温度T2(但し、T2<=T1である)より低い場合は、前記第1閾値A1を増加させる、
請求項1乃至5のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
A temperature sensor for detecting the temperature of the motor;
The control means decreases the first threshold A1 when the detected temperature of the temperature sensor is higher than the first reference temperature T1, or the detected temperature of the temperature sensor is the second reference temperature T2 (however, , T2 <= T1), the first threshold value A1 is increased.
The passenger conveyor as described in any one of Claims 1 thru | or 5.
前記モータの温度を検出する温度センサをさらに有し、
前記制御手段は、前記温度センサの前記検出温度が第1基準温度T1より高い場合は、前記第1閾値A1を減少させ、又は、前記温度センサの前記検出温度が前記第2基準温度T2(但し、T2<=T1である)より低い場合は、前記第1閾値A1を増加させ、前記温度センサの前記検出温度が第3基準温度T3より高い場合は、前記第2閾値A2を減少させ、又は、前記温度センサの前記検出温度が前記第4基準温度T4(但し、T4<=T3である)より低い場合は、前記第2閾値A2を増加させる、
請求項2に記載の乗客コンベア。
A temperature sensor for detecting the temperature of the motor;
The control means decreases the first threshold A1 when the detected temperature of the temperature sensor is higher than the first reference temperature T1, or the detected temperature of the temperature sensor is the second reference temperature T2 (however, , T2 <= T1), the first threshold value A1 is increased, and if the detected temperature of the temperature sensor is higher than the third reference temperature T3, the second threshold value A2 is decreased, or When the detected temperature of the temperature sensor is lower than the fourth reference temperature T4 (where T4 <= T3), the second threshold A2 is increased.
The passenger conveyor according to claim 2.
前記制御手段は、前記温度センサの前記検出温度が第5基準温度T5より高い場合は、前記停止から復帰までの復帰時間を短くし、又は、前記温度センサの前記検出温度が前記第6基準温度T6(但し、T6<=T5である)より高い場合は、前記復帰時間を短くする、
請求項6又は7に記載の乗客コンベア。
When the detected temperature of the temperature sensor is higher than the fifth reference temperature T5, the control means shortens the return time from the stop to the return, or the detected temperature of the temperature sensor is the sixth reference temperature. If it is higher than T6 (where T6 <= T5), the return time is shortened.
The passenger conveyor according to claim 6 or 7.
前記モータを冷却する冷却ファンをさらに有し、
前記制御手段は、前記警告手段によって警告したとき、又は、前記停止したときから前記冷却ファンを回転させる、
請求項2に記載の乗客コンベア。
A cooling fan for cooling the motor;
The control means rotates the cooling fan when warned by the warning means or when the control means stops.
The passenger conveyor according to claim 2.
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