JP5649364B2 - Vehicle display device - Google Patents
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Description
本発明は、車両用表示装置に関し、特に、車内の天井に装置本体が取り付けられ、その装置本体にモニタ部の基部が回転軸を介し回動自在に取り付けられた車両用表示装置に関する。 The present invention relates to a display device for a vehicle, and more particularly to a display device for a vehicle in which a device main body is attached to a ceiling inside a vehicle and a base portion of a monitor unit is rotatably attached to the device main body via a rotation shaft.
従来の車両用表示装置として、例えば、車内の天井に取り付けられ、車両後部座席の乗員がテレビや映画等を観賞できるようにしたものがあり、かかる車両用表示装置の一部に室内灯(照明灯)の機能を設けたものがある(例えば、特許文献1参照。)。 As a conventional vehicle display device, for example, there is one that is attached to a ceiling in a vehicle so that a passenger in a rear seat of the vehicle can watch a television, a movie, or the like. Some lamps are provided with a function (for example, see Patent Document 1).
ところで、近年、かかる車両用表示装置の場合、前席からの後方視界を確保するため、モニタ部を開けた場合になるべく天井からモニタ部下端までの長さを抑えることが要求されているが、近年、モニタ部の大画面化が要求され、10インチを超えるサイズのモニタが販売されており、モニタ部を開けた場合に天井からモニタ部下端までの長さが長くなる、という課題がある。 By the way, in recent years, in the case of such a vehicle display device, in order to secure a rear view from the front seat, it is required to suppress the length from the ceiling to the lower end of the monitor unit as much as possible when the monitor unit is opened. In recent years, a monitor with a large screen is required, and a monitor having a size exceeding 10 inches is sold, and there is a problem that the length from the ceiling to the lower end of the monitor becomes longer when the monitor is opened.
特に、特許文献1に記載された車両用表示装置では、装置本体に対するモニタ部の開閉を支持するヒンジ部が装置本体内に設けられており、装置本体が一体で構成されているため、装置本体へのヒンジ部を介したモニタ部の取り付け性を考慮すると、装置本体の厚さをあまり薄くすることができず、モニタ部を開けると、装置本体の厚さが厚い分だけ、モニタ部の上下方向の長さが長くなる、という課題がある。
In particular, in the vehicle display device described in
そこで、本発明は、モニタ部が開いた場合に、なるべく天井からモニタ部下端までの長さを抑えることができる、車両用表示装置を提供することを目的とする。 Then, an object of this invention is to provide the display apparatus for vehicles which can suppress the length from a ceiling to a monitor part lower end as much as possible when a monitor part opens.
前記課題を解決するため、本発明の車両用表示装置は、車内の天井に装置本体が取り付けられ、その装置本体にモニタ部の基部が回転軸を介し回動自在に取り付けられた車両用表示装置であって、前記モニタ部の基部は、断面形状ほぼ半円形状に形成されている一方、前記装置本体には、前記モニタ部の基部が前記回転軸を中心に回動した場合に、前記モニタ部の前記基部が当たらないように、断面形状ほぼ半円形状の凹み部が形成されており、前記モニタ部は、少なくとも、表示パネルと、当該表示パネル両側に取り付けられ、前記回転軸とは直交する前後方向で前記回転軸から当該表示パネルの先端部近傍まで延びるパネル側補強メンバと、前記補強メンバの基端にそれぞれ回転軸を介し回動自在に設けられ、前記装置本体に固定される脚部と、締め付け部とを有するヒンジ部と、を有する一方、前記装置本体は、当該装置本体両側に取り付けられる装置本体側補強メンバと、前記装置本体側補強メンバに前記表示パネルのヒンジ部の脚部が固定された後、前記ヒンジ部を覆うように前記装置本体両側に取り付けられるヒンジカバーと、を有する、ことを特徴とする車両用表示装置である。 In order to solve the above problems, a display device for a vehicle according to the present invention includes a display device for a vehicle in which a device main body is attached to a ceiling inside the vehicle, and a base portion of a monitor unit is rotatably attached to the device main body via a rotation shaft. The base portion of the monitor portion is formed in a substantially semicircular cross-sectional shape, while the monitor body has the monitor portion when the base portion of the monitor portion rotates around the rotation axis. A recess having a substantially semicircular cross-sectional shape is formed so that the base of the part does not hit, and the monitor is attached to at least the display panel and both sides of the display panel, and is orthogonal to the rotation axis A panel-side reinforcing member that extends from the rotating shaft to the vicinity of the distal end portion of the display panel in the front-rear direction, and a base end of the reinforcing member are rotatably provided via the rotating shaft, and are fixed to the apparatus main body. And a hinge portion having a tightening portion, the device main body includes a device main body side reinforcing member attached to both sides of the device main body, and a leg of the hinge portion of the display panel on the device main body side reinforcing member. And a hinge cover attached to both sides of the apparatus main body so as to cover the hinge part after the part is fixed .
本発明の車両用表示装置によれば、モニタ部の基部は、断面形状ほぼ半円形状に形成されている一方、装置本体には、モニタ部の基部が回転軸を中心に回動した場合に、モニタ部の断面形状ほぼ半円形状の基部が当たらないように、断面形状ほぼ半円形状の凹み部が形成されているので、モニタ部が開いた場合、なるべく天井からモニタ部下端までの長さを抑えることができると共に、この車両用表示装置を天井に吊り下げて視聴のため表示パネルを下方から開閉操作したり、あるいは開いた状態のままにする場合、常時、表示パネルに下向きの荷重がかかり回転軸とは直交する方向に撓み易い表示パネルを効果的に補強することができる。
According to the display device for a vehicle of the present invention, the base portion of the monitor portion is formed in a substantially semicircular cross-sectional shape, while the base portion of the monitor portion is provided on the device main body when the base portion of the monitor portion rotates around the rotation axis. In order to prevent the base part of the cross section of the monitor section from being almost semicircular, the recess section of the semicircular section of the cross section is formed, so when the monitor section opens, the length from the ceiling to the bottom of the monitor section is as much as possible When the display device for a vehicle is suspended from the ceiling and the display panel is opened / closed from below or left open for viewing, a downward load is always applied to the display panel. Therefore, it is possible to effectively reinforce the display panel that is easily bent in the direction orthogonal to the rotation axis.
次に、本発明の車両用表示装置の実施の形態について、図面を参照して説明する。 Next, embodiments of the vehicle display device of the present invention will be described with reference to the drawings.
(構成の説明)
図1(a)〜(d)は、それぞれ、実施の形態の車両用表示装置1の車内における使用状態を示す側面断面図、モニタ部が閉じた状態、モニタ部と開いた状態、後方断面図の一例を示す図である。
(Description of configuration)
1 (a) to 1 (d) are respectively a side sectional view showing a use state of the
つまり、実施の形態の車両用表示装置1は、車両90の天井91の中央等に設けられるもので、装置本体11と、装置本体11に開閉自在に設けられた、CCFLやLEDバックライト等の液晶モニタや、有機ELモニタ等のモニタ部12とを有している。なお、図1において、92,93は前席、94,95は後席であり、ここでは、前席93が運転席になる。また、112はモニタ部12を開閉するための開閉ボタンである。
In other words, the
図2(a),(b)は、それぞれ、車両の天井に取り付けた実施の形態の車両用表示装置1をモニタ部12が閉じた状態と、開いた状態の斜視図である。
2A and 2B are perspective views of the
また、図3(a)〜(f)は、それぞれ、実施の形態の車両用表示装置1の平面図、モニタ部12が開いた状態を示す平面図、モニタ部12が閉じた状態を示す平面図、背面図、左側面図、モニタ部12のみを示す図である。
FIGS. 3A to 3F are a plan view of the
図2、図3に示すように、実施の形態の車両用表示装置1には、モニタ部12が装置本体11に開閉可能に取り付けられており、装置本体11には、LED等を光源とした室内灯111と、モニタ部12を開閉させるための開閉ボタン112と、室内灯111の点灯モードを切替える室内灯スイッチ113と、リモコン受光部115とが設けられている。
As shown in FIGS. 2 and 3, in the
室内灯スイッチ113は、通常の車両の室内灯と同じで、ドアの開閉に関わらず消灯状態になるオフモードと、ドアの開閉に関わらず点灯状態になるオンモードと、ドアの開閉に応じて点灯または消灯し、ドアが開いている場合のみ点灯し、ドアが閉まっている場合には消灯状態になるドアモードと、の3つのモードを有しており、スライド等することにより3つのモードをそれぞれ切り替えることができるように構成されている。
The
また、図3(e)に示すように、本装置を車の天井に取り付けた場合、運転席93側を向く装置本体11の左側面の前方、すなわち前席側には、電源オフスイッチ114が設けられている。この電源オフスイッチ114は押されることにより、モニタ部12の電源または室内灯111の電源のうち少なくとも一方がオフになるように電源オフ指令を出力するものである。ここでは、モニタ部12の電源および室内灯111の電源の双方がオフになり、運転席93側からでも、容易にモニタ部12の電源および室内灯111の電源の双方をオフすることができるようにしても良いし、モニタ部12の電源のみがオフするようにしても良い。なお、この電源オフスイッチ114は省略しても良い。
As shown in FIG. 3 (e), when this apparatus is attached to the ceiling of the car, a power off
なお、図示していないが、装置本体11内には、モニタ部12における映像表示や室内灯111のオン・オフ制御するための制御部が内蔵されているが、本実施の形態では、直接関係しないので、その説明は省略する。
Although not shown in the figure, the apparatus
図4は、実施の形態の車両用表示装置1の装置本体11の表面側の構成例を示す分解斜視図である。
FIG. 4 is an exploded perspective view illustrating a configuration example on the front surface side of the device
図4において、装置本体11には、開閉ボタン112や、室内灯スイッチ113、赤外線受光部カバー115aが設けられていると共に、複数のLED等を配列させたLED基盤111a,111bの上方に、LED光を散乱させる散乱板111cや,室内灯カバー111dが設けられている。
In FIG. 4, the apparatus
また、図4において、装置本体11には、モニタ部12が閉じたときに、モニタ部12と装置本体11の表面がほぼ面一になってモニタ部12が収納されるように、モニタ部12の形状に凹んだモニタ収納部116が設けられている。
In FIG. 4, the
装置本体11のモニタ収納部116には、モニタ部12の基部12pが回転軸12bを中心に回動した場合に、モニタ部12の基部12pが当たらないように、断面形状ほぼ半円形状の凹み部117が形成されている。そして、凹み部117の中心には、モニタ部12の回路と接続するための平形信号ケーブル12hを通すためのケーブル用開口部117aが形成されている。なお、117b〜117fは、車両用表示装置1を車両の天井に取り付けるための取り付け孔である。
The
また、図4において、装置本体11のモニタ収納部116の両側には、起立した突状側部118a,118bが、凹み部117の直前まで形成されている。凹み部117の両側には、詳細は後述するが、装置本体11とモニタ部12とを回転可能に支持するヒンジ部13a,13bを覆い、装置本体11両側の突状側部118a,118bに、装置本体11とは同一部材であるが、別体のヒンジカバー118c,118dがネジやピン等により取り付けられている。なお、天井への本装置1装着後のメンテナンス性を考慮して、ヒンジカバー118c,118を、ネジやピン等を使用せずに、オス・メスの爪部等により装置本体11に留めて着脱可能に構成しても勿論よい。
In FIG. 4, standing projecting
図5は、実施の形態の車両用表示装置1の装置本体11の裏面側の構成例を示す分解斜視図である。
FIG. 5 is an exploded perspective view illustrating a configuration example on the back side of the apparatus
図5に示すように、実施の形態の車両用表示装置1の装置本体11の裏面は、各種形状のリブ等が形成され、補強されているだけでなく、左右両側に、金属性の装置本体側補強メンバ119a、119bがピンやネジ等により取り付けられ、補強されている。
As shown in FIG. 5, the back surface of the device
なお、図5において、114aは電源オフスイッチ114用の電源オフ回路、114bは電源オフスイッチ114および電源オフ回路114aを装置本体11に取り付けるための取り付け金具、111a,111bは裏面から見た前述のLED基盤である。
In FIG. 5, 114a is a power-off circuit for the power-
図6は、実施の形態の車両用表示装置1の装置本体の裏面側の構成例を示す分解斜視図である。
FIG. 6 is an exploded perspective view illustrating a configuration example on the back side of the apparatus main body of the
図6では、LED基盤111a,111bや装置本体側補強メンバ119a、119bを取り付け後の状態を示しており、開閉スイッチ12の各パーツや各パーツを組み込むときの状態を示している。
FIG. 6 shows a state after the
図7は、実施の形態の車両用表示装置1のモニタ部12の構成例を示す分解斜視図である。
FIG. 7 is an exploded perspective view illustrating a configuration example of the
図7において、モニタ部12は、モニタ部外枠12aと、LCDパネル12bと、メイン基盤12cと、モニタ部裏面側カバー12dと、金属製のパネル側補強メンバ12e,12f等を有している。そして、LCDパネル12bとメイン基盤12cそれぞれの両側を、パネル側補強メンバ12e,12fにピンやネジ等により取り付け、パネル側補強メンバ12e,12fをピンやネジ等によりモニタ部外枠12aに取り付け、その後、モニタ部裏面側カバー12dをモニタ部外枠12aに取り付けることにより構成される。
In FIG. 7, the
ここで、金属製のパネル側補強メンバ12e,12fは、それぞれの一端部を切り起こして切り起こし軸支部12e1,12f1を形成し、この切り起こし軸支部12e1,12f1に、それぞれ、回転軸131a,131bと、締め付け部132a,132bと、脚部133a,133bとを取り付けて、ヒンジ部13a,13bを構成している。
Here, the metal panel
なお、図7において、12nは、平形信号ケーブル12h押さえクリップである。
In FIG. 7, 12n is a
図8は、実施の形態の車両用表示装置1のモニタ部12のモニタ部裏面側カバー12dを取り付ける前の構成例を示す斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view illustrating a configuration example before the monitor unit back
つまり、図8に示すように、モニタ部12は、LCDパネル12bとメイン基盤12cを取り付けたパネル側補強メンバ12e,12fを、モニタ部外枠12aの両側に取り付けている。
That is, as shown in FIG. 8, the
そして、図8から明らかなように、モニタ部外枠12aの両側から、ヒンジ部13a,13bを構成する回転軸131a,131bと、締め付けトルクを調整する締め付け部132a,132bと、装置本体11に取り付けるための脚部133a,133bとが外側に突出している。
As is apparent from FIG. 8, the rotating
図9は、実施の形態の車両用表示装置1のモニタ部12を装置本体11に取り付ける際の状態を、装置本体11の裏面側から示す斜視図である。
FIG. 9 is a perspective view illustrating a state when the
図5および図6に示すように組み上げた装置本体11のモニタ収納部116と、図7に示すように組み上げたモニタ部12と対向させ、モニタ部12から突出して取り付けられているヒンジ部13a,13bの脚部133a,133bを、装置本体11にピンやネジ等により取り付ける。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
なお、図9において、111eは、LED基盤111a,111b裏面を支持するLED基盤支持板である。
In FIG. 9, reference numeral 111e denotes an LED substrate support plate that supports the back surfaces of the
図10は、実施の形態の車両用表示装置1のモニタ部12を装置本体11に取り付けた後、ヒンジカバー118c,118dを取り付け際の状態を、装置本体の裏面側から示す斜視図である。
FIG. 10 is a perspective view showing the state when the hinge covers 118c and 118d are attached after the
図10では、図9に示すように実施の形態の車両用表示装置1のモニタ部12を装置本体11に取り付けた後、露出しているヒンジ部13a,13bを構成する回転軸131a,131bと、締め付け部132a,132bと、脚部133a,133b等を覆い隠すように、ヒンジカバー118c,118dをピンやネジ等により取り付ける。なお、ヒンジカバー118c,118dは、前述したように、メンテナンス性も考慮して、ピンやネジ等を使用せずに、オス・メスの爪部等により爪部で装置本体11に留めて、着脱可能に取り付けるようにしても良い。
In FIG. 10, after attaching the
なお、図10において、111fは、平形信号ケーブル12hを保護するケーブル保護カバー、111gは、LED基盤111a,111b裏面を、LED基盤支持板111eを介して保護するLED基盤保護カバーであり、ピンやネジ等により取り付ける。
In FIG. 10, 111f is a cable protective cover for protecting the
図11(a)〜(f)は、それぞれ、実施の形態の車両用表示装置1におけるヒンジ部13aを右側のパネル側補強メンバ12eに取り付けた後の平面図、右側面図、左側面図、裏面図、正面図、背面図である。
11A to 11F are a plan view, a right side view, and a left side view, respectively, after the
また、同様に、図12(a)〜(f)は、それぞれ、実施の形態の車両用表示装置1におけるヒンジ部13bを左側のパネル側補強メンバ12fに取り付けた後の平面図、右側面図、左側面図、裏面図、正面図、背面図である。
Similarly, FIGS. 12A to 12F are a plan view and a right side view after the
図11(a)〜(f)および図12(a)〜(f)に示すように、右側のパネル側補強メンバ12eおよび左側のパネル側補強メンバ12fには、金属製の板材をカットやプレスして構成されており、その基部では、一端を切り起こし、かつ、回転軸131a,131bの他端が通る孔を開けて、それぞれ脚部133a,133bと対向する、すなわち脚部133a,133bの反対側となる回転軸131a,131bの他端に切り起こし軸支部12e1,12f1を形成している。
As shown in FIGS. 11 (a) to 11 (f) and FIGS. 12 (a) to 12 (f), a metal plate is cut or pressed on the right panel
また、図11(a)〜(f)および図12(a)〜(f)に示すように、右側のパネル側補強メンバ12eおよび左側のパネル側補強メンバ12fには、薄板材を使用しても、強度が保てるように、それぞれ、長手方向に伸びる長尺リブ12e2,12f2を形成している。
Further, as shown in FIGS. 11A to 11F and FIGS. 12A to 12F, thin sheet materials are used for the right panel
従って、本実施の形態の車両用表示装置1によれば、車内の天井に装置本体11が取り付けられ、モニタ部12を開けた場合、モニタ部12の断面形状ほぼ半円形状の基部12pが、装置本体11に形成された断面形状ほぼ半円形状の凹み部117に嵌るので、モニタ部12の基部12p側にヒンジ部13a,13bを取り付けるためある程度の空間を取り、モニタ部12が開いた状態でも、なるべく天井からモニタ部12下端までの長さを抑えることができる。その結果、モニタ部12が開いた状態でも、前席からの後方視界も十分に確保することができ、その分だけ、さらなるモニタ部12の大画面化も可能になる、
Therefore, according to the
また、本実施の形態の車両用表示装置1では、装置本体11に対するモニタ部12の開閉を支持するヒンジ部13a、13bが装置本体11内に設けられているものの、ヒンジ部13a、13bの周囲は、装置本体11とは別体のヒンジカバー118c,118dであり、ヒンジ部13a、13bの取り付けられたモニタ部12を装置本体11に固定した後に、ヒンジカバー118c,118dを装置本体11に取り付けることが可能となり、装置本体11へのヒンジ部13a,13bを介したモニタ部12の取り付け性が格段に向上し、装置本体11へのヒンジ部13a,13bを介したモニタ部12の取り付け性が向上する。その結果、装置本体11の厚さも薄くすることができると共に、装置本体11の厚さが薄くなるので、その分だけ天井からモニタ部12下端までの長さを抑えることができる。
Further, in the
また、ヒンジカバー118c,118は、原則としてネジやピン等を使用して装置本体11に取り付けるが、本装置1装着後のメンテナンス性を考慮して、ヒンジカバー118c,118を、ネジやピン等を使用せずに、オス・メスの爪部等により装置本体11に着脱可能に取り付けた場合には、両脇のヒンジカバー118c,118dを装置本体11より取外せば、ヒンジ部13a,13bを構成する回転軸131a,131bや、締め付け部132a,132b、脚部133a,133bが現れるので、車両用表示装置1を車両の天井に取り付けた状態でも、ヒンジ部13a,13bを調整することが可能であり、メンテナンス性が向上する。
The hinge covers 118c, 118 are attached to the apparatus
また、本実施の形態の車両用表示装置1では、車内の天井に装置本体11が取り付けられ、モニタ部12を開けた場合、モニタ部12の断面形状ほぼ半円形状の基部12pが装置本体11に形成された断面形状ほぼ半円形状の凹み部117に嵌るので、モニタ部12を開けたときのモニタ部12の基部12p周辺のデザイン性が向上する。
Further, in the
また、モニタ部12と装置本体11とを開閉可能に接続するヒンジ部13a,13bは、両脇のヒンジカバー118c,118dに覆われており、モニタ部12を開けた状態でも、ヒンジ部13a,13bが見えないので、モニタ部12により映像等を観賞しているユーザの目に、ヒンジ部13a,13bが触れることがなくなり、この点でも、モニタ部12を開けたときのデザイン性も向上する。
In addition, the
なお、前記実施の形態の説明では、車両用表示装置1の装置本体11に、電源オフスイッチ以外の操作部が設けられていないが、モニタ部12に対し“再生”や“停止”“早送り”、“ボリューム”再生等を指示する操作パネルを設けるようにしても勿論よい。
In the description of the above embodiment, the operation unit other than the power-off switch is not provided in the device
また、前記実施の形態の説明では、車両用表示装置1の液晶モニタ部12は、手動により開閉するように説明したが、本発明では、これに限らず、モータ等により自動的に開閉するようにしても良い。特に、トランスミッションをR(バック)に入れた場合には、後方視界確保のため、トランスミッションがR(バック)に入れたことをバックモニタ等のセンサにより検出して、テレビや映画等の再生中でも、さらには再生状態にない場合でも、モニタ部が開いている場合には、モータ(図示せず)によりモニタ部を駆動して、モニタ部が閉じるようにしても勿論よい。また、トランスミッションをR(バック)に入れた場合には、所定の短時間内にR(バック)とD(ドライブ)とを繰り返す駐車場などにおける方向転換も考えられるので、例えば、トランスミッションをいったんR(バック)に入れた場合、R(バック)に入れた時点から1分や2分等の所定短時間内は、モニタ部12を閉じたままにし、トランスミッションがR(バック)に入る毎に、その1分や2分等の所定短時間を計測するタイマー(図示せず)を動作させて、トランスミッションをD(ドライブ)に入れても、その所定短時間内はモニタ部12を閉じたままにしたり、あるいは、R(バック)とD(ドライブ)とを繰り返す方向転換時は、車速が低いので、トランスミッションをいったんR(バック)に入れた場合、例えば、30[km/h]や40[km/h]等の所定の車速に達するまでは、モニタ部12を閉じたままにしても勿論よい。
In the above description of the embodiment, the liquid
1 車両用表示装置
11 装置本体
111 室内灯
112 開閉ボタン
113 室内灯スイッチ
114 電源オフスイッチ
117 凹み部
118c,118d ヒンジカバー
119a,119b 装置本体側補強メンバ
12 モニタ部
12e,12f パネル側補強メンバ
12p 基部
13a,13b ヒンジ部
131a,131b 回転軸
132a,132b 締め付け部
133a,133b 脚部
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記モニタ部の基部は、断面形状ほぼ半円形状に形成されている一方、
前記装置本体には、前記モニタ部の基部が前記回転軸を中心に回動した場合に、前記モニタ部の前記基部が当たらないように、断面形状ほぼ半円形状の凹み部が形成されており、
前記モニタ部は、少なくとも、
表示パネルと、
当該表示パネル両側に取り付けられ、前記回転軸とは直交する前後方向で前記回転軸から当該表示パネルの先端部近傍まで延びるパネル側補強メンバと、
前記補強メンバの基端にそれぞれ回転軸を介し回動自在に設けられ、前記装置本体に固定される脚部と、締め付け部とを有するヒンジ部と、を有する一方、
前記装置本体は、
当該装置本体両側に取り付けられる装置本体側補強メンバと、
前記装置本体側補強メンバに前記表示パネルのヒンジ部の脚部が固定された後、前記ヒンジ部を覆うように前記装置本体両側に取り付けられるヒンジカバーと、を有する、
ことを特徴とする車両用表示装置。 A vehicle display device in which a device main body is attached to a ceiling in a vehicle, and a base portion of a monitor unit is rotatably attached to the device main body via a rotation shaft,
While the base of the monitor part is formed in a substantially semicircular cross-sectional shape,
Said apparatus main body, when the base of the monitor unit is rotated around the rotary shaft, so that the base of the monitor is not hit, and recessed portion of the cross-sectional shape substantially semicircular shape is formed ,
The monitor unit is at least
A display panel;
Panel-side reinforcement members attached to both sides of the display panel and extending from the rotation axis to the vicinity of the tip of the display panel in the front-rear direction orthogonal to the rotation axis;
On the base end of the reinforcing member, each of which is rotatably provided via a rotation shaft, and has a leg portion fixed to the apparatus main body and a hinge portion having a tightening portion,
The apparatus main body is
A device body side reinforcing member attached to both sides of the device body;
A hinge cover attached to both sides of the apparatus main body so as to cover the hinge part after the leg part of the hinge part of the display panel is fixed to the apparatus main body side reinforcing member;
A display device for a vehicle.
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