JP5676321B2

JP5676321B2 - 乗りかごの内壁構造

Info

Publication number: JP5676321B2
Application number: JP2011055850A
Authority: JP
Inventors: 直人塙; 池田　恭一; 恭一池田
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2011-03-14
Filing date: 2011-03-14
Publication date: 2015-02-25
Anticipated expiration: 2031-03-14
Also published as: CN102674115A; CN102674115B; JP2012192987A

Description

本発明の実施形態は、乗りかごの内壁構造に関する。

従来、エレベータの乗りかごの内壁において、照明等の光をかご室内に透過させる透過部材が配置されることがある。透過部材の着脱を乗りかごの外部側から行う従来の着脱方法では、透過部材にアクセスするまでに多くの手順を要するなど、作業性の改善が求められている。

特開２００８−３０３０１５号公報

本発明の目的は、光を透過させる透過部材をエレベータの乗りかごの内壁に着脱するときの作業性を向上させることができる乗りかごの内壁構造を提供することである。

実施形態の乗りかごの内壁構造は、透過部材と、支持部材と、遮蔽部材と、更に押圧機構を持つ。透過部材は、乗りかごの内壁面を形成する内壁部材に配置され、内壁面よりも乗りかごの外部側に配置された光源からの光を内部側の空間に透過させる。支持部材は、透過部材に対して透過部材の長手方向の両端に配置されて透過部材を支持する。支持部材は、内壁部材によって支持されて透過部材を支持することにより透過部材が内壁部材に対して内部側の空間に向けて相対移動することを規制する。透過部材における長手方向の一端である第一端部に配置された支持部材である第一支持部材は、内壁部材に対して内部側の空間から着脱可能である。第一支持部材は、内壁部材から取外されると、透過部材が内壁部材に対して相対移動して内壁部材から離脱することを許容する。遮蔽部材は、支持部材を乗りかごの内部側の空間に対して遮蔽する。透過部材は、第一端部に形成された貫通孔を有し、貫通孔は、内壁面と直交する方向において透過部材を貫通している。第一支持部材は、貫通孔に挿入可能な第一構成部と、第一構成部と接続され、貫通孔に挿入不能な第二構成部とを有する。第一支持部材は、第一構成部が内部側の空間から貫通孔に挿入されて内壁部材によって支持され、第二構成部が貫通孔の縁部に係止することで透過部材を支持する。長手方向において、貫通孔の幅は、第一構成部の幅よりも大きく、第一支持部材に対して透過部材が長手方向に相対移動することが許容される。遮蔽部材は、長手方向において第一端部と対向し、かつ内壁部材に対して長手方向に相対移動可能な第一遮蔽部材と、透過部材における長手方向の他端である第二端部と長手方向において対向し、かつ内壁部材に対して長手方向に相対移動可能な第二遮蔽部材とを有している。押圧機構は、第一遮蔽部材を介して第一端部を第二端部に向けて押圧し、第二遮蔽部材を介して第二端部を第一端部に向けて押圧する。

図１は、実施形態の乗りかごの内壁構造を示す平面図である。図２は、実施形態の乗りかごの内壁構造の斜視図である。図３は、実施形態のパネルユニットを示す斜視図である。図４は、実施形態のパネルユニットを示す他の斜視図である。図５は、実施形態に係るアクリルバーの長手方向の一端の支持構造を示す斜視図である。図６は、実施形態に係るアクリルバーの長手方向の一端の支持構造を示す他の斜視図である。図７は、実施形態に係るアクリルバーの長手方向の他端の支持構造を示す斜視図である。図８は、実施形態に係るアクリルバーの長手方向の他端の支持構造を示す他の斜視図である。図９は、実施形態のアクリルバーの取外し手順を示す図である。図１０は、実施形態のアクリルバーの取外し手順を示す他の図である。

以下に、実施形態に係る乗りかごの内壁構造につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
図１から図１０を参照して、実施形態について説明する。本実施形態は、乗りかごの内壁構造に関する。図１は、実施形態に係る乗りかごの内壁構造を示す平面図、図２は、実施形態に係る乗りかごの内壁構造の斜視図、図３は、実施形態に係るパネルユニットを示す斜視図、図４は、実施形態に係るパネルユニットを示す他の斜視図である。

図１および図２に示す乗りかごの内壁構造１−１は、エレベータの乗りかごに適用されるものである。本実施形態では、乗りかごの内壁構造１−１が乗りかごの天井部に適用される場合を例に説明するが、これに限定されるものではない。乗りかごの内壁構造１−１は、例えば、乗りかごの側板部や床部に適用されてもよい。

内壁構造１−１は、パネル１（１１、１２、１３、１４）と、アクリルバー２（２２、２３、２４）と、第一ブラケット３（３２、３３、３４）と、第二ブラケット４（４２、４３、４４）とを備える。また、内壁構造１−１は、アクリルバー２を支持する支持部材として、ビス（図５の符号９、図７の符号６１）およびカラー（図７の符号６３参照）等を備える。

パネル１は、乗りかごの内壁面１５、すなわち搭乗者が搭乗するかご室の内壁面１５を形成する内壁部材である。パネル１は、乗りかごの天井部に互いに隣接して連続的に配置される。本実施形態では、複数のパネル１（１１、１２、１３、１４）が乗りかごの前後方向に並んで配置されている。各パネル１は、乗りかごの本体の内面に取付けられ、内壁面１５は、乗りかご本体の内面に対して乗りかごの内部側に形成される。

ここで、かご室の前後方向とは、乗降用ドアが配置された壁面に対して直交する方向を示す。また、かご室の幅方向とは、前後方向および鉛直方向のそれぞれと直交する方向を示す。本明細書では、特に記載した場合を除き、「前後方向」とはかご室の前後方向を示し、「幅方向」とはかご室の幅方向を示すものとする。

かご室の天井部には、前後方向の前側から後側に向けて、第一パネル１１、第二パネル１２、第三パネル１３、第四パネル１４が順に配置されている。パネル１の形状は、例えば矩形であり、各パネル１１、１２、１３、１４によって乗りかごの天井部の全面が覆われている。かご室の幅方向におけるパネル１の幅は、かご室の幅に対応している。かご室の幅方向におけるパネル１の幅は、かご室の幅よりもわずかに小さく、パネル１は、かご室の幅方向の一端の近傍から他端の近傍まで延在している。

隣接するパネル１の間には、アクリルバー２がそれぞれ配置されている。アクリルバー２は、例えば、アクリル樹脂で形成されたものであり、光を透過させる透過部材である。アクリルバー２は、内壁面１５よりも乗りかごの外部側の光を内壁面１５よりも乗りかごの内部側の空間に透過させる。アクリルバー２は、ブロック形状であり、本実施形態では断面矩形の棒状に形成されている。

第二パネル１２、第三パネル１３および第四パネル１４には、アクリルバー２を収納する収納部５（５２、５３、５４）が形成されている。収納部５は、各パネル１２、１３、１４における前側の端部に配置されている。収納部５は、それぞれのパネル１２、１３、１４において前側に隣接するパネル１との間に形成された隙間であって、アクリルバー２を収納可能な空間部である。

例えば、第四パネル１４の収納部５４は、第三パネル１３との間に形成された隙間である。第四パネル１４の下面における前側の端部は、第三パネル１３との間に前後方向に隙間をあけている。この隙間は、天井部の内壁面１５に形成された開口部であり、この開口部を介してアクリルバー２４が第四パネル１４に対して脱着される。

収納部５４は、第四パネル１４における幅方向の一端から他端まで形成されており、アクリルバー２４全体を収納可能である。各アクリルバー２は、その長手方向を乗りかごの幅方向と一致させて収納部５に配置される。アクリルバー２の長手方向の長さは、かご室の幅よりも小さい。アクリルバー２の両端は、それぞれ収納部５の幅方向の両端よりも幅方向の内側に位置している。アクリルバー２の長手方向の両端には、後述するようにアクリルバー２を支持する支持部材（第一支持部材、第二支持部材）が配置されている。支持部材は、アクリルバー２がパネル１に対して鉛直方向下側に相対移動することを規制する。

図３および図４に示すように、第一ブラケット３、第二ブラケット４は、アクリルバー２における長手方向の端部に配置されている。第一ブラケット３および第二ブラケット４は、乗りかごの内部側の空間に対して支持部材を遮蔽する遮蔽部材である。

図３は、第四パネル１４、アクリルバー２４、第一ブラケット３４および第二ブラケット４４を斜め上方、すなわち乗りかごの外部側から見た図であり、図４は、第四パネル１４、アクリルバー２４、第一ブラケット３４および第二ブラケット４４を斜め下方、すなわち乗りかごの内部側の空間から見た図である。パネル１４、アクリルバー２４、第一ブラケット３４および第二ブラケット４４が一つのパネルユニットとして乗りかごの本体に取付けられる。

第一ブラケット３４は、収納部５４における幅方向の一方側の端部に配置され、第二ブラケット４４は、収納部５４における幅方向の他方側の端部に配置されている。つまり、第一ブラケット３４および第二ブラケット４４は、アクリルバー２４を挟んで幅方向の一方側と他方側とに配置されている。第一ブラケット３４および第二ブラケット４４は、それぞれ第四パネル１４によって幅方向に移動可能に支持されている。また、第一ブラケット３４および第二ブラケット４４は、後述するように、それぞれ幅方向の中央部に向けて付勢されており、アクリルバー２４を幅方向の両側から押圧している。

図５は、アクリルバー２の長手方向の一端の支持構造を示す斜視図、図６は、アクリルバー２の長手方向の一端の支持構造を示す他の斜視図である。図５は、かご室の外部側から見た図、図６は、かご室の内部側から見た図である。なお、図５および図６では、第一ブラケット３４の一部を透視した図が示されている。

第一ブラケット３４は、外形が略直方体の中空の部材である。第一ブラケット３４は、図５に示すようにアクリルバー２４に係合した状態において、鉛直方向上側の面および幅方向の第二ブラケット４４側の面がそれぞれ開放されている。第一ブラケット３４は、前部壁部３５、後部壁部３６、端部壁部３７および底部壁部３８を有する。前部壁部３５と後部壁部３６とは前後方向において互いに対向している。底部壁部３８は、前部壁部３５および後部壁部３６の鉛直方向の下端同士、すなわち乗りかごの内部側の端部同士を前後方向に接続している。端部壁部３７は、前部壁部３５および後部壁部３６における幅方向の一方側の端部同士を前後方向に接続している。

前部壁部３５は、貫通孔３５Ａを有し、後部壁部３６は、貫通孔３６Ａを有している。貫通孔３５Ａと貫通孔３６Ａとは、前後方向において対向している。貫通孔３５Ａおよび貫通孔３６Ａは、底部壁部３８と平行な方向の幅が、底部壁部３８と直交する方向の幅よりも大きい長孔形状である。第一ブラケット３４は、ビス６およびカラー７を介して第四パネル１４によって支持されている。貫通孔３５Ａ，３６Ａには、前側からビス６およびカラー７が挿入されている。ビス６は、カラー７に挿入されており、ビス６の先端部が第四パネル１４の図示しないネジ孔に螺合している。第一ブラケット３４は、カラー７およびビス６を介して第四パネル１４によって支持されている。

第一ブラケット３４は、ビス６を回転中心として回転可能である。また、貫通孔３５Ａおよび貫通孔３６Ａが長孔であることから、第一ブラケット３４は、第四パネル１４に対して貫通孔３５Ａ，３６Ａの長軸方向に相対移動可能である。例えば、貫通孔３５Ａおよび貫通孔３６Ａの長軸が幅方向と平行とされた場合、第一ブラケット３４は、ビス６およびカラー７に支持されつつ第四パネル１４に対して幅方向に相対移動することができる。

第一遮蔽部材としての第一ブラケット３４は、押圧機構としての板バネ８によって幅方向の他方側、すなわち第二ブラケット４４に向けてアクリルバー２４の長手方向に押圧されている。板バネ８の一端は、端部壁部３７における幅方向の第二ブラケット４４側の壁面に固定されており、他端は底部壁部３８から離間する方向に向けて第一ブラケット３４から突出している。板バネ８は、第一ブラケット３４の姿勢が図５に示す姿勢、言い換えると底部壁部３８が第一ブラケット３４の底部に位置し、かつ水平となる姿勢であるときに第四パネル１４と幅方向において対向し、かつ第四パネル１４に当接する。以下の説明では、第一ブラケット３４において底部壁部３８が第一ブラケット３４の底部に位置し、かつ水平となる状態を「水平状態」と記載する。

板バネ８は、水平状態において、第四パネル１４における幅方向の他方側を向いた面（以下、「当接面」と記載する。）１４Ａに当接する。また、板バネ８は、水平状態において、ビス６によって支持されて第一ブラケット３４が幅方向に移動する際に、常時当接面１４Ａに当接し、第一ブラケット３４に対して付勢力を作用させる。すなわち、板バネ８は、第一ブラケット３４が水平状態とされると、当接面１４Ａに当接して撓み、第一ブラケット３４に対して第二ブラケット４４に向かう幅方向の付勢力Ｆ１を常時作用させる。従って、第一ブラケット３４は、貫通孔３５Ａおよび貫通孔３６Ａが許容する範囲で幅方向に移動する場合、常に第二ブラケット４４に向かう付勢力Ｆ１を受ける。

アクリルバー２４における長手方向の一端である第一端部２５は、ビス９およびナット１０を介して第四パネル１４によって支持されている。図６に示すように、第一端部２５には、貫通孔２５Ａが形成されている。貫通孔２５Ａは、アクリルバー２４が収納部５４に配置された状態において第一端部２５を鉛直方向、すなわち第四パネル１４の内壁面１５と直交する方向に貫通している。ビス９は、鉛直方向の下側から貫通孔２５Ａに挿入され、かつ第四パネル１４の支持板部１６（図５参照）の孔部に挿入されてナット１０（図５参照）に螺合している。これにより、ビス９は、ナット１０を介して第四パネル１４によって支持される。

ビス９は、軸部９Ａと、軸部９Ａに接続され、軸部９Ａに対して軸方向に連続して配置された頭部９Ｂとを有している。軸部９Ａの直径は、貫通孔２５Ａに挿入可能な大きさであり、貫通孔２５Ａに挿入可能な第一構成部として機能する。一方、頭部９Ｂは、軸部９Ａよりも大径であり、貫通孔２５Ａに挿入不能な第二構成部として機能する。本実施形態では、ビス９の軸部９Ａは、カラー１７に挿入された状態で貫通孔２５Ａに挿入される。カラー１７の外径は、貫通孔２５Ａに挿入可能な大きさである。ビス９は、頭部９Ｂが貫通孔２５Ａの縁部に係止することによって第一端部２５を支持する。このように、第一端部２５は、第一支持部材としてのビス９およびナット１０を介して第四パネル１４によって支持されている。

貫通孔２５Ａは、アクリルバー２４の長手方向の幅が前後方向の幅よりも大きい長孔形状である。また、アクリルバー２４の長手方向において、貫通孔２５Ａの幅は、ビス９の軸部９Ａの幅やカラー１７の幅よりも大きい。これにより、第一端部２５は、第四パネル１４に固定されたビス９に対してアクリルバー２４の長手方向に相対移動することが許容される。また、ビス９は、貫通孔２５Ａの幅に応じて許容される範囲を超えて第一端部２５が幅方向に移動することを規制する。

第一端部２５は、アクリルバー２４における本体部（長手方向の中央部）２６よりも断面形状が小さい。これにより、第一端部２５は、第一ブラケット３４の内部に挿入可能である。具体的には、第一ブラケット３４の前後方向の幅は、アクリルバー２４の本体部２６における前後方向の幅と同一である。これに対して、第一端部２５の前後方向の幅は、本体部２６の前後方向の幅よりも小さい。従って、第一端部２５は、第一ブラケット３４の前部壁部３５と後部壁部３６との間に挿入可能である。

また、第一端部２５における鉛直方向の幅は、本体部２６における鉛直方向の幅よりも小さく、かつ第一端部２５の下面は、本体部２６の下面よりも鉛直方向の上側に位置している。一方、第一ブラケット３４の底部壁部３８の下面は、水平状態においてアクリルバー２４の本体部２６の下面と同一平面上に位置している。第一端部２５の下面と、底部壁部３８の上面とは離間しており、第一端部２５の下面と底部壁部３８の上面との隙間における鉛直方向の幅は、ビス９の頭部９Ｂを収容可能な大きさである。第一ブラケット３４が水平状態であるときの底部壁部３８は、ビス９の頭部９Ｂと鉛直方向において対向しており、乗りかごの内部側の空間に対して頭部９Ｂを遮蔽する。

アクリルバー２４は、係合突起２７を有しており、第一ブラケット３４は、係合突起２７に対応する係合凹部３５Ｂを有する。係合突起２７は、アクリルバー２４における第一端部２５と本体部２６との境界部の前面側に形成されており、幅方向の一方側に突出している。係合凹部３５Ｂは、係合突起２７に対応する形状の凹部である。係合凹部３５Ｂは、前部壁部３５における端部壁部３７側と反対側の端部、すなわち水平状態における幅方向の他方側の端部に形成されている。係合凹部３５Ｂは、幅方向の一方側に向けて凹んでおり、係合突起２７と係合することによって第一ブラケット３４の回転を規制する。

上述したように、第一ブラケット３４は、板バネ８によって第二ブラケット４４に向かう付勢力Ｆ１を受けている。水平状態における係合凹部３５Ｂは、アクリルバー２４の長手方向において係合突起２７と対向しており、付勢力Ｆ１によって係合突起２７と係合し、かつ係合突起２７と長手方向において当接する。係合突起２７と係合凹部３５Ｂとが係合すると、上記付勢力Ｆ１によって係合状態が維持される。つまり、板バネ８は、第一ブラケット３４を介して第一端部２５をアクリルバー２４の他端（第二端部２８）に向けて押圧している。

付勢力Ｆ１によって係合凹部３５Ｂと係合突起２７との係合状態が維持されることで、第一ブラケット３４が回転方向にガタ付くことが抑制される。また、アクリルバー２４の取外し時には、付勢力Ｆ１に抗して第一ブラケット３４をスライドさせることで係合凹部３５Ｂと係合突起２７との係合を容易に解除することが可能である。

以上説明したように、第一ブラケット３４は、ビス６を介して第四パネル１４によって支持されており、係合凹部３５Ｂと係合突起２７とが係合することで水平状態に保たれる。

次に、図７および図８を参照して、アクリルバー２における長手方向の他端の構成について説明する。図７は、アクリルバー２の長手方向の他端の支持構造を示す斜視図、図８は、アクリルバー２の長手方向の他端の支持構造を示す他の斜視図である。図７は、かご室の外部側から見た図、図８は、かご室の内部側から見た図である。

第二ブラケット４４は、幅方向に移動可能であるが、第一ブラケット３４とは異なり、回転不能である。第二ブラケット４４は、外形が略直方体の中空の部材である。第二ブラケット４４は、鉛直方向上側の面および幅方向の第一ブラケット３４側の面がそれぞれ開放されている。第二ブラケット４４は、前部壁部４５、後部壁部４６、端部壁部４７および底部壁部４８を有する。前部壁部４５と後部壁部４６とは前後方向において互いに対向している。底部壁部４８は、前部壁部４５および後部壁部４６の鉛直方向の下端同士、すなわち乗りかごの内部側の端部同士を前後方向に接続している。端部壁部４７は、前部壁部４５および後部壁部４６における幅方向の他方側の端部同士を前後方向に接続している。

前部壁部４５は、貫通孔４５Ａ，４５Ｂを有し、後部壁部４６は、貫通孔４６Ａ，４６Ｂを有している。貫通孔４５Ａと貫通孔４６Ａとは前後方向において対向し、貫通孔４５Ｂと貫通孔４６Ｂとは前後方向において対向している。貫通孔４５Ａと貫通孔４５Ｂとは幅方向の同一直線上に隣接して配置されている。すなわち、貫通孔４５Ｂは、幅方向において貫通孔４５Ａの延長線上に位置している。同様に、貫通孔４６Ａと貫通孔４６Ｂとは、幅方向の同一直線上に隣接して配置されている。貫通孔４５Ａ，４５Ｂ，４６Ａ，４６Ｂは、アクリルバー２４の長手方向における幅が、鉛直方向の幅よりも大きい長孔形状である。

第二ブラケット４４は、ビス６１，６２およびカラー６３，６４を介して第四パネル１４によって支持されている。貫通孔４５Ａ，４６Ａには、前側からビス６１およびカラー６３が挿入されている。ビス６１は、カラー６３に挿入されており、ビス６１の先端部が第四パネル１４の図示しないネジ孔に螺合することで第四パネル１４によって支持されている。同様に、貫通孔４５Ｂ，４６Ｂには、前側からビス６２およびカラー６４が挿入されている。ビス６２は、カラー６４に挿入されており、ビス６２の先端部が第四パネル１４の図示しないネジ孔に螺合することで第四パネル１４によって支持されている。第二ブラケット４４は、前後方向に延在するビス６１，６２によって支持されて第四パネル１４に対して幅方向に相対移動することができる。

第二ブラケット４４は、押圧機構としての板バネ６５によって幅方向の一方側、すなわち第一ブラケット３４に向けてアクリルバー２４の長手方向に押圧されている。板バネ６５の一端は、端部壁部４７における幅方向の第一ブラケット３４側の壁面に固定されており、他端は鉛直上方に向けて第二ブラケット４４から突出している。板バネ６５は、第四パネル１４における第一ブラケット３４を向いた面（図８の符号１４Ｂ参照、以下、「当接面」と記載する。）に当接する。また、板バネ６５は、常時当接面１４Ｂに当接し、第二ブラケット４４に対して付勢力を作用させる。すなわち、板バネ６５は、貫通孔４５Ａ，４５Ｂ，４６Ａ，４６Ｂが許容する範囲で第二ブラケット４４が幅方向に移動するときに、常時当接面１４Ｂに押しつけられて撓んだ状態であり、第二ブラケット４４に対して第一ブラケット３４に向かう付勢力Ｆ２を作用させる。

アクリルバー２４における長手方向の他端である第二端部２８は、ビス６１およびカラー６３を介して第四パネル１４によって支持されている。第二端部２８は、切欠部２９を有する。切欠部２９は、第二端部２８の先端に形成されており、第一端部２５に向けてアクリルバー２４の長手方向に凹んでいる。切欠部２９は、例えば、前後方向視においてＵ字形状とされる。切欠部２９は、前後方向においてアクリルバー２４の一方側の空間と他方側の空間とを連通している。言い換えると、切欠部２９は、第四パネル１４の内壁面１５と平行でかつアクリルバー２４の長手方向と直交する所定方向（前後方向）においてアクリルバー２４の一方側の空間と他方側の空間とを連通している。

アクリルバー２４が収納部５４に収納されるときには、切欠部２９がカラー６３に係合した状態とされる。これにより、第二支持部材としてのビス６１およびカラー６３は、切欠部２９に係合し、アクリルバー２４を支持する。ビス６１およびカラー６３は、ビス６１に対するアクリルバー２４の長手方向の相対移動を許容し、かつ乗りかごの内部側の空間に向かうアクリルバー２４の移動、すなわち第四パネル１４に対して鉛直方向下側に向かう第二端部２８の相対移動を規制する。

第二端部２８は、アクリルバー２４の本体部２６よりも断面形状が小さい。これにより、第二端部２８は、第二ブラケット４４の内部に挿入可能である。具体的には、第二ブラケット４４の前後方向の幅は、アクリルバー２４の本体部２６における前後方向の幅と同一である。これに対して、第二端部２８の前後方向の幅は、本体部２６の前後方向の幅よりも小さい。第二端部２８は、前部壁部４５と後部壁部４６との間に挿入可能である。

また、本体部２６と第二端部２８との前後方向の幅の違いに対応して、本体部２６と第二端部２８との接続部には段差が形成されている。第二ブラケット４４における第一ブラケット３４側の端部は、この段差の段差面３０に当接する。段差面３０は、幅方向の他方側を向いた面であり、幅方向において第二ブラケット４４と対向する面である。第二ブラケット４４は、板バネ６５による付勢力Ｆ２を受けて段差面３０と当接する。つまり、板バネ６５は、第二ブラケット４４を介して第二端部２８を第一端部２５に向けて押圧している。

また、第二端部２８における鉛直方向の幅は、本体部２６における鉛直方向の幅よりも小さく、かつ第二端部２８の下面は、本体部２６の下面よりも鉛直方向の上側に位置している。一方、第二ブラケット４４の底部壁部４８の下面は、本体部２６の下面と同一平面上に位置している。切欠部２９がカラー６３に係合した状態において、第二端部２８の下面は、底部壁部４８の上面から離間している。

本実施形態の内壁構造１−１では、アクリルバー２４の一方側の端部を支持するビス９が、かご室の内部空間側からアクリルバー２４を貫通して第四パネル１４によって支持される。従って、図９および図１０を参照して説明するように、ビス９を取り外すことで、アクリルバー２４を容易に取り外すことができる構成を実現可能である。

図９は、アクリルバー２４の取外し手順を示す図、図１０は、アクリルバー２４の取外し手順を示す他の図である。

図９に示すように、アクリルバー２４を取外す場合、まず、矢印Ｙ１に示すように第一ブラケット３４を幅方向の一方側にスライドさせることによって、係合突起２７と係合凹部３５Ｂとの係合を解除する。これにより、矢印Ｙ２に示すように、第一ブラケット３４を乗りかごの内部側の空間に向けて回動させることができる。第一ブラケット３４を回転させると、ビス９が露出し、内部側の空間からビス９を取り外すことができる。

ビス９は、第四パネル１４に支持されてアクリルバー２４を鉛直方向下方から支持しており、これによって第四パネル１４に対してアクリルバー２４が内部側の空間に向けて相対移動することを規制する。また、ビス９は、第四パネル１４から取外されると、第一端部２５が第四パネル１４に対して乗りかごの内部側の空間に向けて相対移動すること、幅方向に相対移動すること、および前後方向に相対移動することをそれぞれ許容する。例えば、ビス９が第四パネル１４から取り外されることにより、アクリルバー２４は、貫通孔２５Ａが許容する範囲を超えて第四パネル１４に対して幅方向に相対移動することが可能となる。このように、ビス９は、第四パネル１４から取外されることにより、第四パネル１４に対するアクリルバー２４の相対移動の自由度を増加させてアクリルバー２４が第四パネル１４から離脱することを許容する。

例えば、本実施形態の内壁構造１−１では、アクリルバー２４の第二端部２８は、ビス６１によって幅方向に移動可能かつ鉛直方向に移動不能に支持されている。アクリルバー２４の切欠部２９は、ビス９が第四パネル１４に固定されて第一端部２５を支持している状態では常時ビス６１と係合する。すなわち、長孔の貫通孔２５Ａの幅に応じて許容される範囲でアクリルバー２４が最も幅方向の一方側に移動したとしても、切欠部２９はビス６１と係合し、ビス６１によって支持されることで乗りかごの内部側の空間に向かう第二端部２８の移動を規制し、アクリルバー２４の脱落を防止することができる。

言い換えると、第二支持部材としてのビス６１は、第一支持部材としてのビス９と共にアクリルバー２４を支持するときは、アクリルバー２４が第四パネル１４に対して乗りかごの内部側の空間に向けて相対移動すること、およびアクリルバー２４が第四パネル１４から離脱することを規制する。また、ビス６１は、ビス９と共にアクリルバー２４を支持するときは、アクリルバー２４が第四パネル１４から離脱しない範囲内で第四パネル１４に対して長手方向に相対移動することを許容する。

一方、ビス９が取り外されると、アクリルバー２４は、図１０に矢印Ｙ３で示すように、ビス６１を回転中心として内部側の空間に向けて回転することができる。この回転により、第一端部２５を収納部５４の外部に取り出すことができる。次に、矢印Ｙ４に示すようにアクリルバー２４を長手方向にスライドさせることによって、アクリルバー２４全体を収納部５４から取り出すことができる。つまり、ビス６１は、ビス９が第四パネル１４から取外されると、アクリルバー２４が第四パネル１４に対して長手方向に相対移動して第四パネル１４から離脱することを許容する。なお、アクリルバー２４を第四パネル１４に取付ける場合は、取外す場合と逆の手順による。

このように、本実施形態の内壁構造１−１によれば、第四パネル１４に対してアクリルバー２を乗りかごの内部側の空間から着脱することができる。よって、アクリルバー２の着脱における作業性を向上させることができる。例えば、乗りかごの外部側からアクリルバー２を着脱する着脱方法よりも短時間で効率よくアクリルバー２を着脱することができる。

また、第一ブラケット３４は、水平状態とされると、第一端部２５を覆い、乗りかごの内部側の空間に対してビス９や貫通孔２５Ａ等を遮蔽する。また、第二ブラケット４４は、第二端部２８を覆い、ビス６１，６２等を乗りかごの内部側の空間に対して遮蔽する。これにより、第一ブラケット３４および第二ブラケット４４は天井面の意匠性を向上させることができる。また、第二ブラケット４４は、万一切欠部２９がビス６１から外れたとしても、第二端部２８を支持してアクリルバー２４の落下を防止することができる。

ここで、アクリルバー２は、熱や湿度によって膨張あるいは収縮するものである。アクリルバー２は、例えば、光源の熱によって膨張する。かご室の照明として、ラインＬＥＤ等の光源がアクリルバー２の近傍に配置されることがある。光源は、パネル１の内壁面１５よりも乗りかごの外部側に配置され、アクリルバー２は、光源の光を乗りかごの内部側の空間に透過させる。乗りかごの照明が、エレベータの運転／停止に連動してＯＮ／ＯＦＦされる場合、アクリルバー２の膨張と収縮が頻繁に繰り返されることとなる。

アクリルバー２が第四パネル１４に対して相対移動不能に固定されていると、アクリルバー２および第四パネル１４に対してアクリルバー２の膨張および収縮による応力が発生してしまう。アクリルバー２の伸縮量は、アクリルバー２の長手方向の長さに応じて増加する。意匠上の要求からかご室の一端から他端までの長さのアクリルバー２を採用する場合、アクリルバー２の伸び量がより大きなものとなる。アクリルバー２の伸縮による応力の発生を抑制できることが望ましい。

本実施形態の乗りかごの内壁構造１−１では、貫通孔２５Ａが長孔とされていることで、アクリルバー２の伸縮を許容し、伸縮に追従することができる。アクリルバー２が伸縮することにより第一端部２５がビス９に対して幅方向に相対移動したとしても、貫通孔２５Ａが伸縮方向に延在する長孔であることから、ビス９がその伸縮を規制することが抑制される。よって、本実施形態の乗りかごの内壁構造１−１によれば、アクリルバー２や第四パネル１４等における応力の発生が抑制される。

また、第二端部２８の切欠部２９がビス６１によって支持されることで、アクリルバー２の伸縮が許容される。切欠部２９がアクリルバー２の長手方向に延在していることから、アクリルバー２の伸縮により第二端部２８がビス６１に対して幅方向に相対移動したとしても、ビス６１が第二端部２８の移動を規制することが抑制される。このように、アクリルバー２の両端部がそれぞれ長手方向に移動可能な状態で支持されていることで、アクリルバー２の伸縮による応力の発生が効果的に抑制される。

また、本実施形態の内壁構造１−１では、アクリルバー２は、第一ブラケット３４および第二ブラケット４４を介して長手方向の両側から中央へ向けて付勢力を受けている。これにより、アクリルバー２とブラケット３４，４４とのガタの発生が抑制される。また、アクリルバー２に対して長手方向の両側から付勢力が作用していることで、アクリルバー２が伸縮する場合にアクリルバー２が長手方向の一方に大きく移動することが抑制される。これにより、アクリルバー２の伸縮による第一端部２５の移動量と第二端部２８の移動量とをバランスさせることができる。

また、本実施形態の乗りかごの内壁構造１−１によれば、内壁面１５よりも乗りかごの外部側に配置された要素に対するアクセス性が向上する。例えば、パネル１の内壁面１５よりも乗りかごの外部側に光源が配置されている場合に、アクリルバー２やパネル１を内部側の空間から取外して光源にアクセスすることができる。一例として、図１０に符号５０で示すように、アクリルバー２の近傍でかつアクリルバー２よりも外部側に光源が配置されている場合、アクリルバー２を取外すことで光源５０にアクセスすることができる。よって、乗りかごの外部から光源５０にアクセスする場合よりも容易に点検・補修作業を行うことが可能となる。

本実施形態の乗りかごの内壁構造１−１では、意匠性の低下を抑制しつつパネル１を乗りかごの内部側の空間から脱着可能とすることができる。図５に示すように、水平状態における第一ブラケット３４の鉛直上方には、取付孔１４Ｃが形成されている。取付孔１４Ｃは、第四パネル１４を鉛直方向に貫通する貫通孔であり、第四パネル１４を乗りかご本体に取付けるためのものである。第一ブラケット３４が水平状態であると、取付孔１４Ｃは乗りかごの内部側の空間に対して遮蔽される。一方、第一ブラケット３４を回動させて図６に示すように第一端部２５を露出させると、乗りかごの内部側の空間から取付孔１４Ｃにアクセス可能となる。よって、乗りかごの内部側の空間から容易に第四パネル１４を脱着することができる。アクリルバー２の第二端部２８側についても同様に第二ブラケット４４によって第四パネル１４の取付部を内部側の空間に対して遮蔽することができる。

上記の実施形態に開示された内容は、適宜組み合わせて実行することができる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

１−１乗りかごの内壁構造
６，９，６１，６２ビス
１０ナット
１４第四パネル
１５内壁面
１６支持板部
７，１７，６３，６４カラー
２４アクリルバー
２５第一端部
３４第一ブラケット
４４第二ブラケット

Claims

エレベータの乗りかごの内壁面を形成する内壁部材に配置され、前記内壁面よりも前記乗りかごの外部側に配置された光源からの光を前記内壁面よりも前記乗りかごの内部側の空間に透過させる透過部材と、前記透過部材に対して前記透過部材の長手方向の両端に配置されて前記透過部材を支持する支持部材と、前記支持部材を前記内部側の空間に対して遮蔽する遮蔽部材と、更に押圧機構を備え、前記支持部材は、前記内壁部材によって支持されて前記透過部材を支持することにより前記透過部材が前記内壁部材に対して前記内部側の空間に向けて相対移動することを規制し、前記透過部材における前記長手方向の一端である第一端部に配置された前記支持部材である第一支持部材は、前記内壁部材に対して前記内部側の空間から着脱可能であり、前記第一支持部材は、前記内壁部材から取外されると、前記透過部材が前記内壁部材に対して相対移動して前記内壁部材から離脱することを許容し、前記透過部材は、前記第一端部に形成された貫通孔を有し、前記貫通孔は、前記内壁面と直交する方向において前記透過部材を貫通しており、前記第一支持部材は、前記貫通孔に挿入可能な第一構成部と、前記第一構成部と接続され、前記貫通孔に挿入不能な第二構成部とを有し、前記第一支持部材は、前記第一構成部が前記内部側の空間から前記貫通孔に挿入されて前記内壁部材によって支持され、前記第二構成部が前記貫通孔の縁部に係止することで前記透過部材を支持し、前記長手方向において、前記貫通孔の幅は、前記第一構成部の幅よりも大きく、前記第一支持部材に対して前記透過部材が前記長手方向に相対移動することが許容され、前記遮蔽部材は、前記長手方向において前記第一端部と対向し、かつ前記内壁部材に対して前記長手方向に相対移動可能な第一遮蔽部材と、前記透過部材における前記長手方向の他端である第二端部と前記長手方向において対向し、かつ前記内壁部材に対して前記長手方向に相対移動可能な第二遮蔽部材とを有し、前記押圧機構は、前記第一遮蔽部材を介して前記第一端部を前記第二端部に向けて押圧し、前記第二遮蔽部材を介して前記第二端部を前記第一端部に向けて押圧することを特徴とする乗りかごの内壁構造。
前記透過部材における前記長手方向の他端である前記第二端部に配置された前記支持部材である第二支持部材は、前記第一支持部材と共に前記透過部材を支持するときは、前記透過部材が前記内壁部材に対して前記内部側の空間に向けて相対移動すること、および前記透過部材が前記内壁部材から離脱することを規制し、前記第一支持部材が前記内壁部材から取外されると、前記透過部材が前記内壁部材に対して前記長手方向に相対移動して前記内壁部材から離脱することを許容する請求項１に記載の乗りかごの内壁構造。
前記第二支持部材は、前記第一支持部材と共に前記透過部材を支持するときは、前記透過部材が前記内壁部材から離脱しない範囲内で前記透過部材が前記内壁部材に対して前記長手方向に相対移動することを許容する請求項２に記載の乗りかごの内壁構造。
前記透過部材は、前記第二端部に形成され、前記第一端部に向けて前記長手方向に凹む切欠部を有し、前記切欠部は、前記内壁面と平行でかつ前記長手方向と直交する所定方向において前記透過部材の一方側の空間と他方側の空間とを連通しており、前記第二支持部材は、前記内壁部材によって支持されて前記所定方向に延在するものであって、前記切欠部に係合することで前記透過部材の前記長手方向の移動を許容し、かつ前記内部側の空間に向かう移動を規制する請求項２または３に記載の乗りかごの内壁構造。
前記透過部材は、前記長手方向の他端である第二端部に形成され、前記第一端部に向けて前記長手方向に凹む切欠部を有し、前記切欠部は、前記内壁面と平行でかつ前記長手方向と直交する所定方向において前記透過部材の一方側の空間と他方側の空間とを連通しており、前記第二端部に配置された前記支持部材である第二支持部材は、前記内壁部材によって支持されて前記所定方向に延在するものであって、前記切欠部に係合することで前記透過部材の前記長手方向の移動を許容し、かつ前記内部側の空間に向かう移動を規制し、前記切欠部は、前記貫通孔の幅に応じて許容される範囲で前記透過部材が前記長手方向において最も前記第二支持部材から離間する側に移動した状態で前記第二支持部材に係合し、前記内部側の空間に向かう前記透過部材の移動を規制できるものである請求項１に記載の乗りかごの内壁構造。