JP5962951B2

JP5962951B2 - Liquid fuel sensor and combustion apparatus

Info

Publication number: JP5962951B2
Application number: JP2012011008A
Authority: JP
Inventors: 廣安　勝; 勝廣安
Original assignee: Noritz Corp
Current assignee: Noritz Corp
Priority date: 2012-01-23
Filing date: 2012-01-23
Publication date: 2016-08-03
Anticipated expiration: 2032-01-23
Also published as: JP2013148536A

Description

本発明は、液体燃料の有無を短時間で確実に検知する液体燃料センサーに関する。また、同時に提案される本発明は、液体燃料センサーを用いて液体燃料の漏洩検知を行う燃焼装置に関する。 The present invention relates to a liquid fuel sensor that reliably detects the presence or absence of liquid fuel in a short time. The present invention proposed at the same time also relates to a combustion apparatus that detects liquid fuel leakage using a liquid fuel sensor.

都市ガスやプロパンガスが普及した現在でも、ランニングコストの低減のために、安価な灯油等の液体燃料を使用する燃焼装置が多用されている。このような液体燃料を用いた燃焼装置では、装置内部で液体燃料が漏洩した場合の危険を回避するために、液体燃料センサーを内蔵して燃料の漏れの報知や燃焼運転の遮断を行うものがある。 Even now that city gas and propane gas have become widespread, in order to reduce running costs, combustion devices that use inexpensive liquid fuel such as kerosene are frequently used. In such a combustion apparatus using liquid fuel, in order to avoid danger when liquid fuel leaks inside the apparatus, a liquid fuel sensor is incorporated to notify fuel leakage or shut off combustion operation. is there.

このような液体燃料センサーは、短時間で燃料の漏れを検知可能であり、且つ、構造が簡単で製造が容易であることが望ましい。この要件を満たす液体燃料センサーとして、本件出願人が以前に提案した液体燃料センサーが特許文献１に開示されている。 It is desirable that such a liquid fuel sensor can detect a fuel leak in a short time, has a simple structure, and is easy to manufacture. As a liquid fuel sensor that satisfies this requirement, Patent Document 1 discloses a liquid fuel sensor previously proposed by the applicant of the present application.

特許文献１に開示された液体燃料センサーは、毛管現象によって液体燃料を浸透させる吸油性の高い素材で製されたハウジング部材の内部に膨張部材が収納されており、膨張部材がハウジング部材を介して漏洩した液体燃料を吸収する。そして、液体燃料を吸収した膨張部材が膨張することによって受圧移動部材が押圧されて移動し、受圧移動部材の移動に伴って検知スイッチが押圧され、検知スイッチがオンの状態となる。つまり、膨張部材が膨張するにつれて受圧移動部材が検知スイッチ側へと移動していき、膨張部材が一定量以上膨張することで受圧移動部材が規定の位置へと移動して、受圧移動部材が検知スイッチを押圧する状態となる。このことにより、受圧移動部材に押圧された検知スイッチがオンの状態となる。 In the liquid fuel sensor disclosed in Patent Document 1, an expansion member is housed in a housing member made of a highly oil-absorbing material that permeates liquid fuel by capillary action, and the expansion member is interposed via the housing member. Absorbs leaked liquid fuel. Then, when the expansion member that has absorbed the liquid fuel expands, the pressure receiving moving member is pressed and moved, and the detection switch is pressed with the movement of the pressure receiving moving member, and the detection switch is turned on. In other words, as the expansion member expands, the pressure receiving moving member moves toward the detection switch, and when the expansion member expands by a certain amount or more, the pressure receiving moving member moves to a specified position, and the pressure receiving moving member detects The switch is pressed. As a result, the detection switch pressed by the pressure receiving moving member is turned on.

ここで上記したように、特許文献１に開示された液体燃料センサーでは、膨張部材が漏洩した液体燃料と直接接触せず、ハウジング部材に浸透した液体燃料を吸収する構造となっている。具体的には、ハウジング部材の一部が液体燃料に浸ると、液体燃料は毛管現象によって微小空間に流動して短時間にハウジング部材全体に浸透する。このとき、ハウジング部材の内部に収容された膨張部材は、周囲をハウジング部材によって囲まれた状態となっている。そして、膨張部材は、周囲を取り囲むハウジング部材に浸透した液体燃料をその表面部分から吸収する。このような構成によると、膨張部材を漏洩した液体燃料に直接接触させる構成に比べて、膨張部材の略全体から液体燃料を吸収できるため、短時間で十分な膨張量を確保できる。 As described above, the liquid fuel sensor disclosed in Patent Document 1 has a structure in which the expansion member does not directly contact the leaked liquid fuel and absorbs the liquid fuel that has penetrated into the housing member. Specifically, when a part of the housing member is immersed in the liquid fuel, the liquid fuel flows into the minute space by capillary action and permeates the entire housing member in a short time. At this time, the expansion member accommodated in the housing member is surrounded by the housing member. The expansion member absorbs the liquid fuel that has permeated the surrounding housing member from the surface portion thereof. According to such a configuration, compared to a configuration in which the expansion member is directly brought into contact with the leaked liquid fuel, the liquid fuel can be absorbed from substantially the entire expansion member, so that a sufficient expansion amount can be secured in a short time.

このことについて具体的に説明すると、膨張部材を液体燃料に直接接触させる構成では、膨張部材の液体燃料に浸った部分のみが局部的に膨張してしまうので、膨張部材に膨張している部分と、膨張していない部分とが形成されてしまう。そして、時間の経過に伴って膨張していない部分にも液体燃料が浸透していき、膨張していなかった部分も膨張する。そのため、検知スイッチを十分に押圧するために必要な膨張量を確保するためには、長い時間が必要となる。
これに対して、特許文献１のような構成によると、膨張部材は、周囲をハウジング部材によって囲まれており、ハウジング部材全体に浸透した液体燃料を外側表面から吸収できる。即ち、膨張部材の略全体で液体燃料を吸収できる。このため、短時間により多くの液体燃料を吸収することができる。また、膨張部材全体から液体燃料を吸収することにより、膨張部材全体を均一に膨張させることができる。このことにより、検知スイッチを十分に押圧するために必要な膨張量を短時間で確保できる。 Specifically, in the configuration in which the expansion member is in direct contact with the liquid fuel, only the portion of the expansion member immersed in the liquid fuel is locally expanded. The part which is not expanded will be formed. Then, as time passes, the liquid fuel penetrates into the portion that has not expanded, and the portion that has not expanded also expands. Therefore, a long time is required to ensure the amount of expansion necessary for sufficiently pressing the detection switch.
On the other hand, according to the configuration as in Patent Document 1, the expansion member is surrounded by the housing member, and can absorb liquid fuel that has penetrated the entire housing member from the outer surface. That is, the liquid fuel can be absorbed by substantially the entire expansion member. For this reason, more liquid fuel can be absorbed in a short time. Further, by absorbing the liquid fuel from the entire expansion member, the entire expansion member can be expanded uniformly. As a result, the amount of expansion necessary for sufficiently pressing the detection switch can be secured in a short time.

そして、特許文献１に開示されている液体燃料センサーは、シリコーン樹脂粉末等を使用する漏洩検出装置に比べて製造が容易となっている。 And the liquid fuel sensor currently disclosed by patent document 1 is easy to manufacture compared with the leak detection apparatus which uses silicone resin powder etc.

特許第４３２４８５４号公報Japanese Patent No. 4324854

近年、より安全な燃焼装置が要求されており、この要求を満たすべく、より短時間で燃料の漏洩を検知する必要が生じている。 In recent years, there has been a demand for a safer combustion apparatus, and in order to satisfy this demand, it has become necessary to detect fuel leakage in a shorter time.

そこで本発明は、このような事情に鑑みて提案されるものであり、より短時間で燃料の漏洩を検知可能な液体燃料センサーを提供することを課題とする。また、このような液体燃料センサーを備えることで、安全性を向上させた燃焼装置を提供することを課題とする。 Therefore, the present invention has been proposed in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a liquid fuel sensor capable of detecting fuel leakage in a shorter time. It is another object of the present invention to provide a combustion apparatus with improved safety by providing such a liquid fuel sensor.

上記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、液体燃料を燃焼させる燃焼装置において、装置内部の燃料供給経路から漏洩する液体燃料を検知する液体燃料センサーであって、内部に多数の連通する微小空間を有し毛管現象によって液体燃料が浸透するハウジング部材と、前記ハウジング部材の内部に収容され、当該ハウジング部材に浸透する液体燃料を吸収して膨張する膨張部材と、前記膨張部材の膨張力を受けて移動する受圧移動部材と、前記受圧移動部材の移動に伴う押圧力によってオンオフされる検知スイッチを備えるものであり、前記膨張部材は、当該膨張部材の一部を欠落して形成される欠落部を有し、前記ハウジング部材は、内部に膨張部材を収容するための空間が形成されており、当該空間に面する部分には内側へと突出する突起部が形成されるものであって、前記膨張部材は、前記欠落部に前記突起部が嵌入された状態で収容されることを特徴とする液体燃料センサーである。 The invention described in claim 1 for solving the above-mentioned problem is a liquid fuel sensor for detecting liquid fuel leaking from a fuel supply path inside the apparatus in a combustion apparatus for burning liquid fuel, wherein a large number of liquid fuel sensors are provided inside the combustion apparatus. A housing member having a micro space communicating therewith, and a liquid fuel penetrating by capillary action; an expansion member housed inside the housing member and absorbing the liquid fuel penetrating the housing member; A pressure-receiving moving member that moves in response to an expansion force; and a detection switch that is turned on / off by a pressing force associated with the movement of the pressure-receiving moving member. The expansion member is formed by missing a part of the expansion member. have a missing portion to be, the housing member is inside the expansion member space is formed for accommodating a, the portion facing to the space inwardly Be those projections and out is formed, the inflatable member is a liquid fuel sensor, characterized in that it is housed in a state in which the protrusion on said missing portion is fitted.

本発明の液体燃料センサーは、膨張部材に、膨張部材の一部を欠落して形成される欠落部を有している。このため、欠落部を設けない構造に比べて膨張部材の表面積を大きくすることができる。ここで膨張部材は、上記したように、その外側表面から液体燃料を吸収する。このため、膨張部材の表面積を大きくすると、外部から液体燃料を吸収できる部分がより多く形成されることとなり、膨張部材の時間当たりの液体燃料の吸収量が向上する。このことにより、検知スイッチを十分に押圧するために必要な膨張量をより短時間で確保できる。つまり、規定量だけ膨張するまでの時間をより短縮することができる。そして、膨張部材が液体燃料の吸収を開始してから検知スイッチを十分に押圧するまでの時間が短縮されると、液体燃料センサーが漏洩した液体燃料と接触してから検知スイッチがオン状態になるまでの時間が短縮されるので、より短時間で燃料の漏洩を検知可能となる。 In the liquid fuel sensor of the present invention, the expansion member has a missing portion formed by missing a part of the expansion member. For this reason, the surface area of an expansion member can be enlarged compared with the structure which does not provide a missing part. Here, the expansion member absorbs the liquid fuel from its outer surface as described above. For this reason, when the surface area of the expansion member is increased, more portions that can absorb liquid fuel from the outside are formed, and the amount of liquid fuel absorbed per hour of the expansion member is improved. As a result, the amount of expansion required to sufficiently press the detection switch can be secured in a shorter time. That is, it is possible to further shorten the time required for expansion by a specified amount. When the time from when the expansion member starts to absorb the liquid fuel until the detection switch is sufficiently pressed is shortened, the detection switch is turned on after the liquid fuel sensor contacts the leaked liquid fuel. Since the time until is shortened, it becomes possible to detect the leakage of fuel in a shorter time.

請求項２に記載の発明は、前記膨張部材の膨張方向を規制する膨張規制手段を有することを特徴とする請求項１に記載の液体燃料センサーである。 The invention according to claim 2 is the liquid fuel sensor according to claim 1, further comprising expansion regulating means for regulating an expansion direction of the expansion member.

ここで、受圧移動部材は膨張部材が検知スイッチ側へと膨張することにより、膨張部材に押圧されて検知スイッチ側へと移動する。従って、膨張部材が多方向不規則に膨張してしまうと、検知スイッチ側へ向かう膨張のみが受圧移動部材の検知スイッチ側への移動に寄与し、その他の方向へ向かう膨張は受圧移動部材の検知スイッチ側への移動に寄与しないこととなる。
これに対して、本発明の液体燃料センサーは、膨張規制手段によって膨張部材の膨張方向を検知スイッチ側へ向かう方向へと規制することができる。このため、膨張部材が膨張するとき、検知スイッチ側へ向かう方向の膨張量を他の方向への膨張量に比べて多くすることができる。別言すると、膨張部材が膨張するとき、膨張部材全体の膨張量に占める検知スイッチ側へと向かう膨張量の割合を高くすることができる。このことから、本発明の液体燃料センサーでは、膨張規制手段を設けない構成と比べて、時間当たりの受圧移動部材の移動量が大きくなる。そのため、膨張部材が液体燃料の吸収を開始してから検知スイッチをオン状態になるまでの時間をより短縮することができるので、より短時間で燃料の漏洩を検知可能となる。
つまり、本発明の液体燃料センサーは、膨張部材が膨張するときの膨張力をより検知スイッチ側へと集中させることが可能であるため、膨張部材の膨張力を検知スイッチ側へ受圧移動部材を押圧する押圧力へと効率よく転換できる。 Here, when the expansion member expands toward the detection switch, the pressure receiving movement member is pressed by the expansion member and moves toward the detection switch. Therefore, when the expansion member expands irregularly in multiple directions, only the expansion toward the detection switch side contributes to the movement of the pressure receiving movement member toward the detection switch side, and the expansion toward the other direction is detected by the pressure reception movement member. It does not contribute to the movement to the switch side.
On the other hand, the liquid fuel sensor of the present invention can regulate the expansion direction of the expansion member in the direction toward the detection switch by the expansion regulating means. For this reason, when the expansion member expands, the expansion amount in the direction toward the detection switch can be increased as compared with the expansion amount in the other direction. In other words, when the expansion member expands, the ratio of the expansion amount toward the detection switch occupying the expansion amount of the entire expansion member can be increased. For this reason, in the liquid fuel sensor of the present invention, the amount of movement of the pressure receiving moving member per time is larger than in the configuration in which the expansion regulating means is not provided. Therefore, the time from when the expansion member starts absorbing liquid fuel to when the detection switch is turned on can be further shortened, so that fuel leakage can be detected in a shorter time.
In other words, the liquid fuel sensor of the present invention can concentrate the expansion force when the expansion member expands more toward the detection switch side, so the expansion force of the expansion member is pressed toward the detection switch side. Can be efficiently converted to a pressing force.

請求項３に記載の発明は、前記欠落部の少なくとも一つは、前記膨張部材を貫通する貫通孔であることを特徴とする請求項１又は２に記載の液体燃料センサーである。 The invention according to claim 3 is the liquid fuel sensor according to claim 1 or 2, wherein at least one of the missing portions is a through-hole penetrating the expansion member.

請求項４に記載の発明は、前記欠落部の少なくとも一つは、外側から内側へ向かって凹んだ切欠きであることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の液体燃料センサーである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the liquid fuel sensor according to any one of the first to third aspects, at least one of the missing portions is a notch recessed from the outside toward the inside. is there.

請求項５に記載の発明は、前記欠落部の少なくとも一つは、外側から内側へ向かって延びる切込みであることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の液体燃料センサーである。 The invention according to claim 5 is the liquid fuel sensor according to any one of claims 1 to 4, wherein at least one of the missing portions is a cut extending from the outside toward the inside.

これらの構成によると、膨張部材に欠落部を比較的容易に形成することが可能となる。 According to these structures, it becomes possible to form a missing part in an expansion member comparatively easily.

本発明では、前記ハウジング部材は、内部に膨張部材を収容するための空間が形成されており、当該空間に面する部分には内側へと突出する突起部が形成されるものであって、前記膨張部材は、前記欠落部に前記突起部が嵌入された状態で収容される。 In the present invention, the housing member is formed with a space for accommodating the expansion member therein, and a projecting portion protruding inward is formed at a portion facing the space, inflatable member, Ru is housed in a state where the protrusion is fitted into the missing part.

本発明の液体燃料センサーでは、膨張部材の欠落部にハウジング部材の一部である突起部が嵌り込んだ状態となっている。つまり、膨張部材は欠落部を設けることでその表面積がより大きくなり、ハウジング部材は突起部を設けることでその表面積がより大きくなる。そして、膨張部材とハウジング部材の表面積をそれぞれ大きくした状態でこれらを接触させることにより、膨張部材とハウジング部材の接触面積をより大きくすることできる。
そして、膨張部材はハウジング部材と接触している部分から液体燃料を吸収する。このため、膨張部材とハウジング部材の接触面積を大きくすると、膨張部材の時間当たりの液体燃料の吸収量が向上する。このことにより、検知スイッチを十分に押圧するために必要な膨張量をより短時間で確保できるため、液体燃料センサーが漏洩した液体燃料と接触してから検知スイッチがオン状態になるまでの時間が短縮され、より短時間で燃料の漏洩を検知可能となる。 In the liquid fuel sensor of the present invention, the protruding portion which is a part of the housing member is fitted in the missing portion of the expansion member. That is, the expansion member has a larger surface area by providing the missing portion, and the housing member has a larger surface area by providing the protrusion. And the contact area of an expansion | swelling member and a housing member can be enlarged more by making these contact in the state which enlarged each of the expansion | swelling member and the housing member.
The expansion member absorbs the liquid fuel from the portion in contact with the housing member. For this reason, if the contact area of an expansion member and a housing member is enlarged, the absorption amount of the liquid fuel per time of an expansion member will improve. As a result, the amount of expansion required to sufficiently press the detection switch can be secured in a shorter time, so the time from when the liquid fuel sensor contacts the leaked liquid fuel until the detection switch is turned on. It is shortened and it becomes possible to detect fuel leakage in a shorter time.

請求項６に記載の発明は、請求項１乃至５のいずれかに記載の液体燃料センサーを備えたことを特徴とする燃焼装置である。 A sixth aspect of the present invention is a combustion apparatus comprising the liquid fuel sensor according to any one of the first to fifth aspects.

本発明の燃焼装置は、上記した請求項１乃至５のいずれかに記載の液体燃料センサーを備えており、液体燃料の漏洩をいち早く検知することができる。そのため、燃料漏れの報知や燃焼運転の遮断といった、液体燃料の漏洩に起因して発生する危険を回避するための動作を素早く実行できるので、安全性が高い。 The combustion apparatus of the present invention includes the liquid fuel sensor according to any one of claims 1 to 5 , and can quickly detect leakage of the liquid fuel. Therefore, since the operation | movement for avoiding the danger which generate | occur | produces due to the leakage of liquid fuel, such as a fuel leak alerting | reporting and interruption | blocking of a combustion driving | operation, can be performed quickly, safety is high.

本発明の液体燃料センサーは、膨張部材が欠落部を有しており、膨張部材の表面積が大きくなっている。このため、膨張部材はより多くの部分で外部から液体燃料を吸収可能となり、膨張部材の時間当たりの液体燃料の吸収量を向上できるので、所定の膨張量をより短時間で確保できる。このことにより、膨張部材が膨張を開始してから受圧移動部材を介して検知スイッチを十分に押圧するまでの時間が短縮されるので、短時間で燃料の漏洩を検知できるという効果がある。
また、本発明の燃焼装置は、短時間で燃料の漏洩を検知可能な液体燃料センサーを備えており、液体燃料の漏洩に起因して発生する危険を回避するための動作を素早く実行できるので、安全性を高くすることができるという効果がある。 In the liquid fuel sensor of the present invention, the expansion member has a missing portion, and the surface area of the expansion member is large. For this reason, the expansion member can absorb the liquid fuel from the outside in more parts, and the amount of liquid fuel absorbed per hour of the expansion member can be improved, so that a predetermined expansion amount can be secured in a shorter time. This shortens the time from when the expansion member starts to expand until it sufficiently presses the detection switch via the pressure-receiving moving member, so that it is possible to detect fuel leakage in a short time.
In addition, the combustion apparatus of the present invention includes a liquid fuel sensor that can detect the leakage of fuel in a short time, and can quickly execute an operation for avoiding a danger caused by the leakage of the liquid fuel. There is an effect that safety can be increased.

第１実施形態に係る液体燃料センサーを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the liquid fuel sensor which concerns on 1st Embodiment. 図１の液体燃料センサーの上部側に位置する部材を示す部分分解斜視図である。FIG. 2 is a partially exploded perspective view showing members located on the upper side of the liquid fuel sensor of FIG. 1. 図１の液体燃料センサーの内部側に位置する部材を示す部分分解斜視図である。FIG. 2 is a partially exploded perspective view showing members located on the inner side of the liquid fuel sensor of FIG. 1. 図３のハウジング部材を示す一部破断斜視図である。It is a partially broken perspective view which shows the housing member of FIG. 図１の液体燃料センサーに用いるフレーム部材を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the frame member used for the liquid fuel sensor of FIG. 図１の液体燃料センサーを示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the liquid fuel sensor of FIG. （ａ）は図１の液体燃料センサーを示すＡ−Ａ矢視断面図、（ｂ）は図１の液体燃料センサーを示すＢ−Ｂ矢視断面図である。(A) is AA arrow sectional drawing which shows the liquid fuel sensor of FIG. 1, (b) is BB arrow sectional drawing which shows the liquid fuel sensor of FIG. 図１の液体燃料センサーが液体燃料と接触してから検知スイッチをオン状態とするまでの動作を示す説明図であり、（ａ）は検知スイッチがオンとなる前の状態を示し、（ｂ）は検知スイッチがオンとなった状態を示す。It is explanatory drawing which shows the operation | movement after a liquid fuel sensor of FIG. 1 contacts with liquid fuel until it turns on a detection switch, (a) shows the state before a detection switch is turned on, (b) Indicates a state in which the detection switch is turned on. 第１実施形態に係る液体燃料センサーを備えた燃焼装置を内蔵する給湯装置を示す正面図である。It is a front view which shows the hot water supply apparatus incorporating the combustion apparatus provided with the liquid fuel sensor which concerns on 1st Embodiment. 図９のオイルトレー及び液体燃料センサーを示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing an oil tray and a liquid fuel sensor in FIG. 9. 第２実施形態に係る液体燃料センサーの内部側に位置する部材を示す部分分解斜視図である。 It is a partial exploded perspective view which shows the member located in the inside of the liquid fuel sensor which concerns on 2nd Embodiment. 図１１のハウジング部材を示す一部破断斜視図である。It is a partially broken perspective view which shows the housing member of FIG. 第３実施形態に係る液体燃料センサーで採用する膨張部材を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the expansion member employ | adopted with the liquid fuel sensor which concerns on 3rd Embodiment. 第４実施形態に係る液体燃料センサーで採用する膨張部材を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the expansion member employ | adopted with the liquid fuel sensor which concerns on 4th Embodiment. 第５実施形態に係る液体燃料センサーで採用する膨張部材を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the expansion member employ | adopted with the liquid fuel sensor which concerns on 5th Embodiment.

以下、本発明又は本発明の参考例の各実施形態に係る液体燃料センサー１０について詳細に説明するが、本発明は下記の例に限定されるものではない。また以下の説明において、前後上下左右の位置関係については特に断りのない限り通常の設置状態を基準として説明する。 Hereinafter, although the liquid fuel sensor 10 which concerns on each embodiment of this invention or each reference example of this invention is demonstrated in detail, this invention is not limited to the following example. In the following description, the positional relationship between front, rear, up, down, left and right will be described based on a normal installation state unless otherwise specified.

第１実施形態の液体燃料センサー１０は、図１で示されるように、フレーム部材２０、ハウジング部材３０、中継部材１１、保持部材４０及び検知スイッチ５０を備えており、ハウジング部材３０の内部に、後述する膨張部材１３及び受圧移動部材１２（図１では図示せず）が収容されている。
そして、この液体燃料センサー１０は、給湯装置等の燃焼装置の内部に固定され、灯油等の液体燃料を検知して検知スイッチ５０を作動させる機能を有するセンサーである。 As shown in FIG. 1, the liquid fuel sensor 10 of the first embodiment includes a frame member 20, a housing member 30, a relay member 11, a holding member 40, and a detection switch 50, and inside the housing member 30, An expansion member 13 and a pressure receiving movement member 12 (not shown in FIG. 1), which will be described later, are accommodated.
The liquid fuel sensor 10 is a sensor that is fixed inside a combustion apparatus such as a hot water supply apparatus and has a function of detecting liquid fuel such as kerosene and activating the detection switch 50.

以下に、各部材の構成及び組み立て手順を示しつつ、液体燃料センサー１０の構造を詳細に説明する。
保持部材４０は、図２で示されるように、平面視が略菱形の台座４１と、台座４１の天面から略垂直上方に突出するように立設される方形板状のスイッチ固定部４２とを有する部材である。この保持部材４０は、検知スイッチ５０をフレーム部材２０に対して位置決めしつつ固定する機能を備えた部材であり、合成樹脂材を成形加工して製される。 Below, the structure of the liquid fuel sensor 10 is demonstrated in detail, showing the structure and assembly procedure of each member.
As shown in FIG. 2, the holding member 40 includes a substantially rhombus pedestal 41 in plan view, and a rectangular plate-like switch fixing portion 42 erected so as to protrude substantially vertically upward from the top surface of the pedestal 41. It is a member which has. The holding member 40 is a member having a function of positioning and fixing the detection switch 50 with respect to the frame member 20, and is manufactured by molding a synthetic resin material.

スイッチ固定部４２は、台座４１の側縁に位置しており、台座４１の長手方向中心線に対して傾斜させた状態で垂直に立設されている。そして、このスイッチ固定部４２には検知スイッチ５０を固定するための二つの固定孔４６，４６が開けられている。
台座４１の下面中央部には、下方へ突出する円柱状の位置決め部４３が設けられており、台座４１の上面中央部から位置決め部４３の下端までの部分を上下方向に沿って貫通する貫通孔４４が開けられている。また、台座４１の長手両端部近傍には、それぞれ固定用貫通孔４５，４５が設けられており、固定用貫通孔４５は、台座４１を上下方向に沿って貫通している。 The switch fixing portion 42 is positioned on the side edge of the pedestal 41, and is erected vertically in a state where it is inclined with respect to the longitudinal center line of the pedestal 41. The switch fixing portion 42 has two fixing holes 46 and 46 for fixing the detection switch 50.
A columnar positioning portion 43 that protrudes downward is provided at the lower surface central portion of the pedestal 41, and a through hole that penetrates a portion from the upper surface central portion of the pedestal 41 to the lower end of the positioning portion 43 along the vertical direction. 44 is opened. In addition, fixing through holes 45 are provided in the vicinity of both longitudinal ends of the pedestal 41, and the fixing through holes 45 penetrate the pedestal 41 along the vertical direction.

検知スイッチ５０は、略直方体形の部材であり、保持部材４０のスイッチ固定部４２よりも僅かに高さが低くなっている。検知スイッチ５０の下面中央には小さい押圧片５２が下方へ突出して設けられ、上面には３つの端子５３ａ〜５３ｃが設けられている。押圧片５２は常時下方へ付勢されて突出しており、押圧片５２が突出した状態では端子５３ａ，５３ｃ間が導通する。一方、押圧片５２が付勢力に抗して上方へ押し込まれると端子５３ａ，５３ｃ間の導通が遮断され、端子５３ｂ，５３ｃ間が導通する。本実施形態では、検知スイッチ５０に汎用のマイクロスイッチを用いている。 The detection switch 50 is a substantially rectangular parallelepiped member and is slightly lower in height than the switch fixing portion 42 of the holding member 40. A small pressing piece 52 protrudes downward from the center of the lower surface of the detection switch 50, and three terminals 53a to 53c are provided on the upper surface. The pressing piece 52 is always biased downward and protrudes, and when the pressing piece 52 protrudes, the terminals 53a and 53c are electrically connected. On the other hand, when the pressing piece 52 is pushed upward against the urging force, the continuity between the terminals 53a and 53c is interrupted and the terminals 53b and 53c are electrically connected. In the present embodiment, a general-purpose micro switch is used as the detection switch 50.

検知スイッチ５０には、図２で示されるように、本体部分を前後方向へ貫通する二つの固定用貫通孔５７が設けられている。また、検知スイッチ５０の端子５３ａ，５３ｃは、先端部にコネクタ５１を設けたリード線５５がそれぞれ接続されると共に、絶縁カバー５４で覆われた状態となっている。 As shown in FIG. 2, the detection switch 50 is provided with two fixing through holes 57 that penetrate the main body portion in the front-rear direction. Further, the terminals 53a and 53c of the detection switch 50 are in a state of being covered with an insulating cover 54 while being connected to lead wires 55 each having a connector 51 at the tip.

中継部材１１は、図２で示されるように、円柱状の本体部１１ａの上端に円板状の座部１１ｂを一体に形成してなる小さな部材であり、合成樹脂材を成形加工して製される。この中継部材１１の本体部１１ａの外径は、座部１１ｂの外径に比べて小さくなっている。また、本体部１１ａの外径は、保持部材４０の台座４１に設けられた貫通孔４４の内径より僅かに小さくなっており、本体部１１ａを貫通孔４４に挿入したときに、本体部１１ａが摺動可能となるように形成されている。そして、本体部１１ａの下端は半球状とされている。 As shown in FIG. 2, the relay member 11 is a small member formed by integrally forming a disc-shaped seat portion 11b on the upper end of a columnar body portion 11a, and is manufactured by molding a synthetic resin material. Is done. The outer diameter of the main body 11a of the relay member 11 is smaller than the outer diameter of the seat 11b. Further, the outer diameter of the main body 11 a is slightly smaller than the inner diameter of the through hole 44 provided in the base 41 of the holding member 40, and when the main body 11 a is inserted into the through hole 44, the main body 11 a It is formed to be slidable. And the lower end of the main-body part 11a is made hemispherical.

保持部材４０、中継部材１１及び検知スイッチ５０は、次の手順によって予備組み立てが行われる。具体的には、図２で示されるように、中継部材１１の本体部１１ａを保持部材４０の台座４１に設けた貫通孔４４に挿入した状態とする。このとき、座部１１ｂの下面が台座４１の上面に当接し、本体部１１ａは保持部材４０の位置決め部４３の下端から下方へ僅かに突出する。 The holding member 40, the relay member 11, and the detection switch 50 are pre-assembled by the following procedure. Specifically, as shown in FIG. 2, the main body 11 a of the relay member 11 is inserted into the through hole 44 provided in the base 41 of the holding member 40. At this time, the lower surface of the seat portion 11b contacts the upper surface of the pedestal 41, and the main body portion 11a slightly protrudes downward from the lower end of the positioning portion 43 of the holding member 40.

次に、中継部材１１を保持部材４０に挿入した状態において、検知スイッチ５０を保持部材４０のスイッチ固定部４２へ当接する。そして、固定ネジ５６を検知スイッチ５０の固定用貫通孔５７を貫通させた状態で、スイッチ固定部４２の固定孔４６にねじ込んで固定する。本実施形態では、固定ネジ５６にセルフタッピングビスを用いており、樹脂材で成るスイッチ固定部４２に設けた固定孔４６にネジを刻みつつねじ込んで固定している。 Next, in a state where the relay member 11 is inserted into the holding member 40, the detection switch 50 is brought into contact with the switch fixing portion 42 of the holding member 40. Then, the fixing screw 56 is screwed into the fixing hole 46 of the switch fixing portion 42 in a state where the fixing screw 56 passes through the fixing through hole 57 of the detection switch 50. In this embodiment, a self-tapping screw is used for the fixing screw 56, and it is fixed by screwing into a fixing hole 46 provided in the switch fixing portion 42 made of a resin material.

このようにして、保持部材４０に中継部材１１及び検知スイッチ５０を取り付けると、中継部材１１の座部１１ｂの上方に検知スイッチ５０の押圧片５２が近接して位置し（図６等参照）、中継部材１１が保持部材４０の貫通孔４４から抜け落ちることがなく一体化される。 Thus, when the relay member 11 and the detection switch 50 are attached to the holding member 40, the pressing piece 52 of the detection switch 50 is located close to the upper portion of the seat portion 11b of the relay member 11 (see FIG. 6 and the like). The relay member 11 is integrated without falling out of the through hole 44 of the holding member 40.

次に、本実施形態における液体燃料センサー１０の特徴的構成であるハウジング部材３０と、膨張部材１３について詳細に説明する。 Next, the housing member 30 and the expansion member 13 which are characteristic configurations of the liquid fuel sensor 10 in the present embodiment will be described in detail.

ハウジング部材３０は、図３、図４で示されるように、略有底円筒形の部材であり、内部には底部３１側に小径空間部３３が形成され、開口部３２側に大径空間部３４が形成されている。これら小径空間部３３と大径空間部３４は互いに連続しており、その境界部分には上方へ向かって僅かに傾斜する段部３５が形成されている。また、ハウジング部材３０の上端には全周に渡って径方向外方へ広がるフランジ部３６が形成されている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the housing member 30 is a substantially bottomed cylindrical member, in which a small-diameter space portion 33 is formed on the bottom portion 31 side, and a large-diameter space portion is formed on the opening portion 32 side. 34 is formed. The small-diameter space portion 33 and the large-diameter space portion 34 are continuous with each other, and a step portion 35 that is slightly inclined upward is formed at the boundary portion. Further, a flange portion 36 is formed at the upper end of the housing member 30 so as to spread outward in the radial direction over the entire circumference.

ここで、ハウジング部材３０の内部空間である小径空間部３３には、図４で示されるように、突起部３７（膨張規制手段）が形成されている。この突起部３７は、小径空間部３３の底面から略垂直上方へ突出する外形略円柱状の突起部分となっている。別言すると、突起部３７は上下方向に沿って延びる柱状の突起となっている。 Here, as shown in FIG. 4, a protrusion 37 (expansion restricting means) is formed in the small-diameter space 33 that is the internal space of the housing member 30. The projecting portion 37 is a projecting portion having a substantially cylindrical shape that projects substantially vertically upward from the bottom surface of the small-diameter space portion 33. In other words, the protrusion 37 is a columnar protrusion extending along the vertical direction.

また本実施形態では、ハウジング部材３０を、略３００μｍの粒子径を有するポリプロピレン樹脂粒材を焼結成形加工して製している。焼結成形されたハウジング部材３０は、全体に渡って略５０μｍの平均径を有する無数の孔が形成された多孔質体であり、撥水性と高い吸油性を有する部材となっている。 In this embodiment, the housing member 30 is manufactured by sintering and molding a polypropylene resin particle material having a particle diameter of approximately 300 μm. The sintered and molded housing member 30 is a porous body in which countless holes having an average diameter of approximately 50 μm are formed throughout, and is a member having water repellency and high oil absorption.

膨張部材１３は、図３で示されるように、天面から底面までを貫通する貫通孔１４（欠落部）を有する略円筒形の部材である。貫通孔１４は断面形状が円形であり、膨張部材１３の中心部分を貫通している。また、この膨張部材１３の外径は、ハウジング部材３０の小径空間部３３の内径と略等しくなっており、膨張部材１３の高さは、小径空間部３３の高さよりも僅かに低くなっている。
本実施形態では、この膨張部材１３は、シリコーンゴムを成形加工して製されるものであり、灯油を吸収して膨張する性質を有している。 As shown in FIG. 3, the expansion member 13 is a substantially cylindrical member having a through hole 14 (missing portion) that penetrates from the top surface to the bottom surface. The through hole 14 has a circular cross-sectional shape and penetrates the central portion of the expansion member 13. The outer diameter of the expansion member 13 is substantially equal to the inner diameter of the small-diameter space portion 33 of the housing member 30, and the height of the expansion member 13 is slightly lower than the height of the small-diameter space portion 33. .
In the present embodiment, the expansion member 13 is manufactured by molding silicone rubber, and has the property of absorbing kerosene and expanding.

受圧移動部材１２は、図３で示されるように、周縁に丸みを持たせた略円板形の部材となっている。ここで、受圧移動部材１２は、後述するようにハウジング部材３０の内部に中心軸に対して垂直に収容されて膨張部材１３の膨張によって軸方向へ移動する。従って、受圧移動部材１２の周縁に丸みを持たせることにより、移動する際に受圧移動部材１２が斜めに傾斜してハウジング部材３０の内壁につかえることを防止する形状となっている。本実施形態では、受圧移動部材１２は、合成樹脂材を成形加工して製されている。 As shown in FIG. 3, the pressure-receiving moving member 12 is a substantially disk-shaped member having a rounded periphery. Here, the pressure receiving moving member 12 is accommodated perpendicularly to the central axis in the housing member 30 as described later, and moves in the axial direction by the expansion of the expansion member 13. Therefore, the peripheral edge of the pressure-receiving moving member 12 is rounded to prevent the pressure-receiving moving member 12 from being inclined and held on the inner wall of the housing member 30 when moving. In this embodiment, the pressure receiving moving member 12 is manufactured by molding a synthetic resin material.

膨張部材１３及び受圧移動部材１２は、組み立てに際して予めハウジング部材３０の内部へ順次挿入される。則ち、膨張部材１３がハウジング部材３０の小径空間部３３へ挿入され、その上に蓋をするように受圧移動部材１２が大径空間部３４へ挿入される。このとき、膨張部材１３の貫通孔１４（欠落部）にハウジング部材３０の突起部３７が挿通され、膨張部材１３が突起部３７の側方を環状に囲んだ状態となる。そして、膨張部材１３の貫通孔１４の内周面と突起部３７の側面とが接触した状態、又は微細な隙間を空けて近接した状態となる。
このように、ハウジング部材３０の内部に膨張部材１３及び受圧移動部材１２が挿入されると、受圧移動部材１２の下部周縁がハウジング部材３０の段部３５に当接し、受圧移動部材１２と膨張部材１３との間には僅かなクリアランスが形成される。このクリアランスについては後述する。 The expansion member 13 and the pressure receiving moving member 12 are sequentially inserted into the housing member 30 in advance during assembly. That is, the expansion member 13 is inserted into the small-diameter space portion 33 of the housing member 30, and the pressure-receiving / moving member 12 is inserted into the large-diameter space portion 34 so as to cover it. At this time, the protrusion 37 of the housing member 30 is inserted into the through hole 14 (missing portion) of the expansion member 13, and the expansion member 13 is in a state of surrounding the side of the protrusion 37 in an annular shape. And it will be in the state which the inner peripheral surface of the through-hole 14 of the expansion | swelling member 13 and the side surface of the projection part 37 contacted, or the state which adjoined, leaving the fine clearance gap.
Thus, when the expansion member 13 and the pressure receiving movement member 12 are inserted into the housing member 30, the lower peripheral edge of the pressure reception movement member 12 abuts on the step portion 35 of the housing member 30, and the pressure reception movement member 12 and the expansion member A slight clearance is formed between the two. This clearance will be described later.

フレーム部材２０は、図５で示されるように、４つの壁部２１で囲まれる略方形筒状の部材であり、型抜きされた金属板をプレス成形して製される。
４つの壁部２１は連続した状態で型抜きされ、管状となるように折曲される。このとき、型抜きされた状態における両端部分が重ね合わせられた状態となるが、この重ね合わされた部分の外側に位置する重ね合わせ部２６には、上下に２個の位置決め開口２１ａが開けられている。そして重ね合わせ部２６の内側に位置する壁部２１には、位置決め突起２１ｂが設けられている。そして、連続した４つの壁部２１が管状となるように折曲されたとき、重ね合わせ部２６の位置決め開口２１ａを位置決め突起２１ｂに嵌入させた状態で中央部にスポット溶接Ｓを施され、重ね合わせ部２６とその内側に位置する壁部２１とが固定される。 As shown in FIG. 5, the frame member 20 is a substantially rectangular cylindrical member surrounded by four wall portions 21, and is manufactured by press-molding a die-cut metal plate.
The four wall portions 21 are die-cut in a continuous state and bent so as to be tubular. At this time, both end portions in the die-cut state are overlapped, and two positioning openings 21a are opened up and down in the overlapping portion 26 located outside the overlapped portion. Yes. A positioning projection 21 b is provided on the wall portion 21 located inside the overlapping portion 26. Then, when the four consecutive wall portions 21 are bent so as to be tubular, spot welding S is applied to the central portion in a state where the positioning openings 21a of the overlapping portions 26 are fitted into the positioning protrusions 21b. The mating portion 26 and the wall portion 21 located inside thereof are fixed.

壁部２１の上縁には、壁部２１から延びる一対の支持部２２，２２と一対の位置決め部２３，２３が設けられている。また、壁部２１の下縁には、壁部２１から延びる一対の固定部２５，２５と一対の当接部２４，２４が設けられている。 A pair of support portions 22 and 22 and a pair of positioning portions 23 and 23 extending from the wall portion 21 are provided on the upper edge of the wall portion 21. In addition, a pair of fixing portions 25 and 25 and a pair of contact portions 24 and 24 extending from the wall portion 21 are provided on the lower edge of the wall portion 21.

支持部２２は、壁部２１の上縁を延出させて形成され、延出部位は外方へ向けて水平及び垂直へ折曲され再度水平方向へ折曲されている。延出部位が最初に水平方向へ折曲された上面によって段部２２ａが形成されている。また、支持部２２の上端の水平部には固定孔２２ｂが設けられている。この支持部２２は、対向する壁部２１の上縁に各々設けられている。 The support portion 22 is formed by extending the upper edge of the wall portion 21, and the extending portion is bent horizontally and vertically outward and is bent again in the horizontal direction. A step portion 22a is formed by the upper surface where the extension portion is first bent in the horizontal direction. A fixing hole 22 b is provided in the horizontal portion at the upper end of the support portion 22. The support portions 22 are respectively provided on the upper edges of the opposing wall portions 21.

位置決め部２３は、壁部２１の上縁の一部を僅かに延出させて形成され、延出部位は外方へ向けて水平方向へ折曲されている。位置決め部２３は、支持部２２の設けられた壁部２１に隣接する壁部２１の上縁に各々設けられている。また、この位置決め部２３の上面と、支持部２２の段部２２ａの上面とは略同一平面に含まれるように形成されている。 The positioning portion 23 is formed by slightly extending a part of the upper edge of the wall portion 21, and the extending portion is bent in the horizontal direction outward. The positioning part 23 is provided on the upper edge of the wall part 21 adjacent to the wall part 21 on which the support part 22 is provided. Further, the upper surface of the positioning portion 23 and the upper surface of the step portion 22a of the support portion 22 are formed so as to be included in substantially the same plane.

固定部２５は、壁部２１の下縁の一部を延出させて形成され、延出部位は外方へ向けて水平方向へ折曲されて、先端に固定孔２５ａが設けられている。固定部２５は、前記位置決め部２３が設けられた壁部２１の下縁に各々設けられる。
当接部２４は、壁部２１の下縁を僅かに延出させて形成され、延出部位は外方へ向けて水平方向へ折曲されている。当接部２４は、支持部２２の設けられた壁部２１の下縁に各々設けられている。なお、フレーム部材２０は、金属板をプレス成形して作られているが、樹脂等の素材を加工して作ったものであっても良い。 The fixing portion 25 is formed by extending a part of the lower edge of the wall portion 21, the extending portion is bent in the horizontal direction outward, and a fixing hole 25 a is provided at the tip. The fixing portions 25 are respectively provided on the lower edge of the wall portion 21 where the positioning portion 23 is provided.
The contact portion 24 is formed by slightly extending the lower edge of the wall portion 21, and the extended portion is bent in the horizontal direction outward. The contact portions 24 are provided on the lower edge of the wall portion 21 on which the support portion 22 is provided. The frame member 20 is made by press-molding a metal plate, but may be made by processing a material such as resin.

引き続いて、上述した各部材を組み合わせて液体燃料センサー１０を組み立てる手順を説明する。 Subsequently, a procedure for assembling the liquid fuel sensor 10 by combining the above-described members will be described.

図６に示されるように、膨張部材１３及び受圧移動部材１２を内部に収容したハウジング部材３０（図３参照）を、底部３１側からフレーム部材２０の壁部２１で囲まれる部位へ挿入した状態とする。そしてハウジング部材３０をフレーム部材２０へ挿入した状態とすると、ハウジング部材３０のフランジ部３６がフレーム部材２０の位置決め部２３及び段部２２ａに当接して支持された状態となる。 As shown in FIG. 6, the housing member 30 (see FIG. 3) in which the expansion member 13 and the pressure-receiving moving member 12 are housed is inserted from the bottom 31 side into a portion surrounded by the wall portion 21 of the frame member 20. And When the housing member 30 is inserted into the frame member 20, the flange portion 36 of the housing member 30 is in contact with and supported by the positioning portion 23 and the step portion 22 a of the frame member 20.

そして、上記したように予備組み立てされた保持部材４０（図２参照）を、ハウジング部材３０を覆うように配し、フレーム部材２０に当接させた状態とする。当接に際しては、保持部材４０の位置決め部４３をハウジング部材３０の開口部３２へ嵌入させ、保持部材４０の固定用貫通孔４５とフレーム部材２０の固定孔２２ｂとが上下方向で重なった状態とする。そして、固定ネジ４７を保持部材４０の固定用貫通孔４５を貫通した状態でフレーム部材２０の固定孔２２ｂにねじ込むことで、保持部材４０とフレーム部材２０を固定する。
なお、本実施形態では、固定ネジ４７にセルフタッピングビスを用い、フレーム部材２０の固定孔２２ｂにネジを刻みつつねじ込んで固定している。 Then, the holding member 40 (see FIG. 2) preliminarily assembled as described above is disposed so as to cover the housing member 30 and is brought into contact with the frame member 20. At the time of contact, the positioning portion 43 of the holding member 40 is fitted into the opening 32 of the housing member 30, and the fixing through hole 45 of the holding member 40 and the fixing hole 22b of the frame member 20 are overlapped in the vertical direction. To do. Then, the holding member 40 and the frame member 20 are fixed by screwing the fixing screw 47 into the fixing hole 22 b of the frame member 20 in a state of passing through the fixing through hole 45 of the holding member 40.
In this embodiment, a self-tapping screw is used for the fixing screw 47, and the fixing screw 22 is screwed into the fixing hole 22b of the frame member 20 and fixed.

以上で、本実施形態の液体燃料センサー１０の組み立て手順の説明を終了する。 Above, description of the assembly procedure of the liquid fuel sensor 10 of this embodiment is complete | finished.

組み立てられた液体燃料センサー１０は、図７（ａ）で示されるように、ハウジング部材３０に収容された膨張部材１３と受圧移動部材１２との間にクリアランスｄ１が形成される。 In the assembled liquid fuel sensor 10, as shown in FIG. 7A, a clearance d <b> 1 is formed between the expansion member 13 accommodated in the housing member 30 and the pressure receiving movement member 12.

ここで、膨張部材１３を実際に製造するとき、製造に際して膨張部材１３の寸法偏差が生じることがある。このため、膨張部材１３の高さが規定寸法に対して大きい場合には、液体燃料センサー１０を組み立てた時点で受圧移動部材１２が上方へ押圧されて検知スイッチ５０が作動する不具合が生じるおそれがある。
しかし、本実施形態のように、膨張部材１３と受圧移動部材１２との間にクリアランスｄ１を設けることで、製造に際して膨張部材１３の寸法偏差による作動不良を回避することが可能となる。 Here, when the expansion member 13 is actually manufactured, a dimensional deviation of the expansion member 13 may occur during manufacture. For this reason, when the height of the expansion member 13 is larger than the specified dimension, there is a possibility that the detection switch 50 is operated by pressing the pressure receiving moving member 12 upward when the liquid fuel sensor 10 is assembled. is there.
However, by providing the clearance d1 between the expansion member 13 and the pressure-receiving moving member 12 as in this embodiment, it is possible to avoid a malfunction due to a dimensional deviation of the expansion member 13 during manufacturing.

また、本実施形態の液体燃料センサー１０は、図７（ａ）で示されるように、フレーム部材２０の下部に設けた当接部２４を、ハウジング部材３０の底部３１よりも下方へ突出させた構成としている。即ち、ハウジング部材３０の底部３１と当接部２４の下面との間にクリアランスｄ２を設けた構造としている。従って、液体燃料センサー１０の当接部２４をオイルパンの窪み部分といった漏洩燃料の滞留する面に当接させて固定すると、漏洩燃料の液位がクリアランスｄ２の高さに至るまで漏洩燃料の検知動作が行われない。これにより、液体燃料センサー１０を内蔵した燃焼装置などの設置や点検に際して、誤って僅かな液体燃料がこぼれてしまった場合、即ち、特に異常が発生していないにも関わらず液体燃料センサー１０の設置位置付近に液体燃料がこぼれてしまった場合等に、液体燃料センサー１０が誤ってこぼれてしまった液体燃料を漏洩燃料として誤検知することがない。 Further, in the liquid fuel sensor 10 of the present embodiment, as shown in FIG. 7A, the contact portion 24 provided at the lower portion of the frame member 20 protrudes downward from the bottom portion 31 of the housing member 30. It is configured. That is, a clearance d2 is provided between the bottom 31 of the housing member 30 and the lower surface of the contact portion 24. Therefore, when the contact portion 24 of the liquid fuel sensor 10 is fixed to a surface where the leaked fuel stays, such as a recess portion of the oil pan, the leaked fuel is detected until the level of the leaked fuel reaches the height of the clearance d2. No action is taken. As a result, when a small amount of liquid fuel is accidentally spilled during installation or inspection of a combustion apparatus incorporating the liquid fuel sensor 10, that is, even though no abnormality has occurred, the liquid fuel sensor 10 When the liquid fuel spills near the installation position, the liquid fuel sensor 10 does not erroneously detect the liquid fuel that has been accidentally spilled as a leaked fuel.

また、本実施形態の液体燃料センサー１０は、図７（ｂ）で示されるように、フレーム部材２０の固定部２５と当接部２４との間にクリアランスｄ３を設けている。即ち、液体燃料センサー１０を固定する際に、当接部２４が当接する液体燃料の滞留面と固定部２５が当接する固定面との間に高さｄ３の段差を設けて固定する構造を採用している。これにより、液体燃料の滞留面と固定面との間に高低差が形成されるので、液体燃料の滞留面にネジ孔等の固定部２５を固定するための部分を設けずに液体燃料センサー１０を固定することができる。このように、液体燃料の滞留面に固定のための加工をしない構成によると、固定のための加工をした部分（例えばネジ孔）からの液体燃料の漏洩を防止できる。 Further, in the liquid fuel sensor 10 of the present embodiment, as shown in FIG. 7B, a clearance d3 is provided between the fixed portion 25 and the contact portion 24 of the frame member 20. That is, when the liquid fuel sensor 10 is fixed, a structure in which a step of height d3 is provided between the liquid fuel staying surface with which the contact portion 24 contacts and the fixed surface with which the fixing portion 25 contacts is fixed. doing. As a result, a difference in height is formed between the liquid fuel staying surface and the fixing surface, so that the liquid fuel sensor 10 is not provided with a portion for fixing the fixing portion 25 such as a screw hole on the liquid fuel staying surface. Can be fixed. As described above, according to the configuration in which the fixing process is not performed on the liquid fuel staying surface, it is possible to prevent the liquid fuel from leaking from a portion (for example, a screw hole) processed for fixing.

なお、本実施形態の液体燃料センサー１０は、図７（ｂ）で示されるように、フレーム部材２０の固定部２５と当接部２４との間にクリアランスｄ３を設けた構成としたが、クリアランスｄ３を設けない構成を採ることも可能である。また、当接部２４を設ける代わりに、固定部２５によって図７（ａ）に示したクリアランスｄ２を設ける構成とすることも可能である。 Note that the liquid fuel sensor 10 of the present embodiment has a configuration in which a clearance d3 is provided between the fixed portion 25 and the contact portion 24 of the frame member 20 as shown in FIG. It is also possible to adopt a configuration in which d3 is not provided. Further, instead of providing the contact portion 24, it is also possible to adopt a configuration in which the clearance d2 shown in FIG.

次に、図８を参照しつつ、本実施形態の液体燃料センサー１０の動作原理について説明する。
なお、図８は、液体燃料センサー１０の当接部２４を、漏洩した液体燃料Ｌが滞留するオイルトレー１１０（図８では図示せず、詳しくは後述する）の底面Ｍに当接させて固定した状態を示している。 Next, the principle of operation of the liquid fuel sensor 10 of the present embodiment will be described with reference to FIG.
In FIG. 8, the contact portion 24 of the liquid fuel sensor 10 is fixed in contact with a bottom surface M of an oil tray 110 (not shown in FIG. 8, which will be described in detail later) in which the leaked liquid fuel L stays. Shows the state.

図８（ａ）で示されるように、底面Ｍに滞留する液体燃料Ｌの高さがクリアランスｄ２に至るまではハウジング部材３０が液体燃料Ｌに浸らないので、前記したように液体燃料Ｌの検知動作は行われない。この状態では、検知スイッチ５０の端子５３ａ，５３ｃ間が導通している。 As shown in FIG. 8A, since the housing member 30 is not immersed in the liquid fuel L until the height of the liquid fuel L staying on the bottom surface M reaches the clearance d2, the detection of the liquid fuel L is performed as described above. No action is taken. In this state, the terminals 53a and 53c of the detection switch 50 are electrically connected.

一方、底面Ｍに滞留する液体燃料Ｌが増大して高さがクリアランスｄ２を超えると、図８（ａ）で示されるように、ハウジング部材３０の底部３１が局部的に液体燃料Ｌに浸る。ここで、前記したように、ハウジング部材３０は無数の孔が形成された多孔質体である。従って、ハウジング部材３０の底部３１が液体燃料Ｌに浸ると、液体燃料Ｌはハウジング部材３０の内部に浸透し、小径空間部３３の周壁に沿って液体燃料Ｌが短時間に浸透しつつ上昇する。これにより、小径空間部３３に収容された膨張部材１３は、小径空間部３３の底部３１及び周壁に沿って浸透した液体燃料Ｌを吸収して膨張する。 On the other hand, when the liquid fuel L staying on the bottom surface M increases and the height exceeds the clearance d2, the bottom 31 of the housing member 30 is immersed in the liquid fuel L locally as shown in FIG. Here, as described above, the housing member 30 is a porous body in which numerous holes are formed. Accordingly, when the bottom portion 31 of the housing member 30 is immersed in the liquid fuel L, the liquid fuel L penetrates into the housing member 30 and rises while penetrating the liquid fuel L along the peripheral wall of the small diameter space portion 33 in a short time. . Thereby, the expansion member 13 accommodated in the small diameter space portion 33 expands by absorbing the liquid fuel L that has permeated along the bottom portion 31 and the peripheral wall of the small diameter space portion 33.

具体的には、上述のように、膨張部材１３は上下方向に沿って中心部分を貫通する貫通孔１４（図３参照）を有しており、貫通孔１４にハウジング部材３０の突起部３７が挿通された状態となっている。このとき、膨張部材１３の底面と外周面とが、ハウジング部材３０の小径空間部３３の内壁部分と微細な隙間を空けて近接した状態（又は接触した状態）となっている。また、膨張部材１３の貫通孔１４の内周面と突起部３７の外周面とが接触した状態（又は微細な隙間を空けて近接した状態）となっている。このように、膨張部材１３の外周面と内周面とがハウジング部材３０と略接触（又は接触）した状態であることにより、膨張部材１３は、ハウジング部材３０に浸透した液体燃料Ｌを外周面と内周面の両方から吸収する構造となっている。即ち、膨張部材１３は外周面、内周面、底面から液体燃料Ｌを吸収して膨張する。このように多くの面から同時に液体燃料Ｌを吸収可能な構成であると、時間当たりに吸収できる液体燃料Ｌの量を多くすることができる。 Specifically, as described above, the expansion member 13 has a through hole 14 (see FIG. 3) that penetrates the central portion along the vertical direction, and the protrusion 37 of the housing member 30 is formed in the through hole 14. It has been inserted. At this time, the bottom surface and the outer peripheral surface of the expansion member 13 are close to each other (or are in contact with each other) with a small gap from the inner wall portion of the small-diameter space portion 33 of the housing member 30. In addition, the inner peripheral surface of the through hole 14 of the expansion member 13 and the outer peripheral surface of the protrusion 37 are in contact with each other (or in close proximity with a minute gap). Thus, the expansion member 13 is in a state in which the outer peripheral surface and the inner peripheral surface of the expansion member 13 are substantially in contact with (or in contact with) the housing member 30. It absorbs both from the inner peripheral surface. That is, the expansion member 13 absorbs the liquid fuel L from the outer peripheral surface, the inner peripheral surface, and the bottom surface and expands. When the liquid fuel L can be absorbed simultaneously from many surfaces as described above, the amount of the liquid fuel L that can be absorbed per hour can be increased.

また、膨張部材１３は、液体燃料Ｌを吸収して膨張していくとき、上方へ向けて一方向に膨張していく。具体的に説明すると、膨張部材１３の外周面が外側側方へ向かって膨張していくと、ハウジング部材３０の内壁部分に当接する。また、膨張部材１３の内周面が内側へ向かって膨張していくと、突起部３７に当接する。この状態において、膨張部材１３がさらに膨張を続けようとすると、外側側方へ向かう膨張をハウジング部材３０の内壁部分が阻止し、内側へ向かう膨張を突起部３７が阻止する。このとき、膨張部材１３の上方部分には、膨張部材１３の膨張を妨げるもののない構造となっている。従って、膨張部材１３の膨張の方向は、妨げになるもののない上側へと向かうこととなり、膨張部材１３がハウジング部材３０の内壁部分や突起部３７に沿って上側へと膨張する。このことにより、膨張部材１３は、上方へ向けて一方向に膨張することとなる。換言すると、ハウジング部材３０の内壁部分と、突起部３７とが膨張部材１３の膨張を規制する膨張規制手段として機能することにより、膨張部材１３は、上方へ向けて一方向に膨張することとなる。 Further, when the expansion member 13 absorbs the liquid fuel L and expands, the expansion member 13 expands in one direction upward. More specifically, when the outer peripheral surface of the expansion member 13 expands outward, the inner surface of the housing member 30 comes into contact. Further, when the inner peripheral surface of the expansion member 13 expands inward, it comes into contact with the protrusion 37. In this state, when the expansion member 13 tries to further expand, the inner wall portion of the housing member 30 prevents the expansion toward the outer side, and the protrusion 37 prevents the expansion toward the inner side. At this time, the upper portion of the expansion member 13 has a structure that does not hinder expansion of the expansion member 13. Therefore, the expansion direction of the expansion member 13 is directed upward without any hindrance, and the expansion member 13 expands upward along the inner wall portion and the protrusion 37 of the housing member 30. As a result, the expansion member 13 expands in one direction upward. In other words, when the inner wall portion of the housing member 30 and the protrusion 37 function as an expansion restricting means for restricting the expansion of the expansion member 13, the expansion member 13 expands in one direction upward. .

膨張部材１３の上面が段部３５に至るまでは、前記したクリアランスｄ２の範囲内であるため、図８（ａ）の様に、受圧移動部材１２は押圧されない。しかし、膨張が進行して、図８（ｂ）の様に、膨張部材１３の上面が段部３５に至ると、膨張部材１３の膨張に応じて受圧移動部材１２が上方に押圧されて移動する。これにより、中継部材１１が上方に移動して検知スイッチ５０の押圧片５２を押圧して燃料検知が行われる。この状態では、検知スイッチ５０の端子５３ａ，５３ｃ間の導通が遮断され、端子５３ｂ，５３ｃ間が導通した状態となる。 Until the upper surface of the expansion member 13 reaches the stepped portion 35, the pressure receiving moving member 12 is not pressed as shown in FIG. However, when the expansion progresses and the upper surface of the expansion member 13 reaches the stepped portion 35 as shown in FIG. 8B, the pressure receiving moving member 12 is pushed upward and moves according to the expansion of the expansion member 13. . Thereby, the relay member 11 moves upward and presses the pressing piece 52 of the detection switch 50 to perform fuel detection. In this state, the conduction between the terminals 53a and 53c of the detection switch 50 is interrupted, and the terminals 53b and 53c are brought into conduction.

従って、液体燃料センサー１０を燃焼装置などに内蔵し、検知スイッチ５０の端子５３ａ，５３ｃ間が導通している期間だけ燃焼を許容する回路構成とすることにより、燃料検知が行われると同時に燃焼を停止させることが可能となる。また、検知スイッチ５０の端子５３ｂ，５３ｃ間の導通によって燃料漏れの報知を行う構成とすることも可能となる。 Therefore, by incorporating the liquid fuel sensor 10 in a combustion device or the like and adopting a circuit configuration that allows combustion only during a period in which the terminals 53a and 53c of the detection switch 50 are electrically connected, combustion is performed simultaneously with fuel detection. It can be stopped. Further, it is possible to make a configuration in which fuel leakage is notified by the conduction between the terminals 53b and 53c of the detection switch 50.

このように、本実施形態の液体燃料センサー１０によれば、膨張部材１３に貫通孔１４を形成し、ハウジング部材３０に突起部３７を形成することにより、膨張部材１３とハウジング部材３０とがより多くの部分で略接触（又は接触）する構造とすることで、膨張部材１３の外側側面、内周面、底面から短時間に大量の液体燃料Ｌを吸収させている。これにより、短時間に充分な膨張を行わせて安定した燃料検知を行うことが可能となる。 Thus, according to the liquid fuel sensor 10 of the present embodiment, the through-hole 14 is formed in the expansion member 13 and the protrusion 37 is formed in the housing member 30, so that the expansion member 13 and the housing member 30 are more By adopting a structure that substantially contacts (or contacts) in many parts, a large amount of liquid fuel L is absorbed from the outer side surface, inner peripheral surface, and bottom surface of the expansion member 13 in a short time. This makes it possible to perform stable fuel detection by performing sufficient expansion in a short time.

なお、前記実施形態では、受圧移動部材１２の押圧力を中継部材１１を介して検知スイッチ５０へ伝達する構成を採用したが、受圧移動部材１２によって直接検知スイッチ５０を作動させる構成を採ることも可能である。 In the above-described embodiment, the configuration in which the pressing force of the pressure-receiving moving member 12 is transmitted to the detection switch 50 via the relay member 11 is adopted. However, a configuration in which the detection switch 50 is directly operated by the pressure-receiving moving member 12 may be adopted. Is possible.

また、前記実施形態では、図７（ａ）のように、フレーム部材２０の当接部２４とハウジング部材３０の底部３１との間にクリアランスｄ２を設けて、敷設や点検に際しての微小な燃料漏れに対する不必要な作動を防止する構成としたが、クリアランスｄ２を設けない構成を採ることも可能である。 In the embodiment, as shown in FIG. 7A, a clearance d2 is provided between the abutting portion 24 of the frame member 20 and the bottom portion 31 of the housing member 30, so that a minute fuel leakage occurs during laying and inspection. However, it is possible to adopt a configuration in which the clearance d2 is not provided.

次に、前記した本実施形態の液体燃料センサー１０を給湯装置１００に内蔵して、液体燃料の漏洩検知を行う場合の実施形態について説明する。 Next, an embodiment in which the liquid fuel sensor 10 of the present embodiment described above is built in the hot water supply apparatus 100 to detect leakage of liquid fuel will be described.

給湯装置１００は、図９で示されるように、長方形状の筐体１０２の内部に燃焼装置１０１、熱交換器１０３を含む各部材を収納して形成されている。そして、燃焼装置１０１の燃焼動作によって燃焼ガスを生成し、生成した燃焼ガスを熱交換器１０３の内部を通過させることで、給水口１０５から供給される湯水との間で熱交換を行う。このことにより、湯水を加熱し、加熱した湯水を水と混合して温度調節した後に給湯口１０６からカラン等の給湯端末（図示せず）へ送出することが可能となっている。 As shown in FIG. 9, the hot water supply apparatus 100 is formed by housing each member including a combustion apparatus 101 and a heat exchanger 103 inside a rectangular casing 102. And combustion gas is produced | generated by the combustion operation | movement of the combustion apparatus 101, and heat exchange is performed between the hot water supplied from the water supply port 105 by allowing the produced | generated combustion gas to pass through the inside of the heat exchanger 103. FIG. As a result, the hot water is heated, the heated hot water is mixed with water and the temperature is adjusted, and then the hot water can be sent from the hot water supply port 106 to a hot water supply terminal (not shown) such as a curan.

燃焼装置１０１は、バーナ１０７、燃料供給手段１０８（燃料供給経路）、ファン１０９、オイルトレー１１０、液体燃料センサー１０を備えて形成されている。 The combustion apparatus 101 includes a burner 107, a fuel supply means 108 (fuel supply path), a fan 109, an oil tray 110, and a liquid fuel sensor 10.

バーナ１０７は、公知のガンタイプバーナであって加圧噴霧した液体燃料（本実施形態では灯油を使用）を燃焼させるものである。また本実施形態のバーナ１０７は、所謂逆燃式と称される形式であって下方に向かって火炎を噴射するものである。 The burner 107 is a known gun type burner, and burns liquid fuel sprayed under pressure (using kerosene in this embodiment). The burner 107 of this embodiment is a so-called reverse combustion type, and injects a flame downward.

燃料供給手段１０８は主に流量制御弁ユニット１１１、電磁ポンプ１１２、燃料供給配管１１３、燃料循環用配管１１４によって形成され、バーナ１０７に液体燃料を供給するものである。
より具体的には、流量制御弁ユニット１１１、電磁ポンプ１１２、バーナ１０７は、燃料循環用配管１１４等の部材で接続されて循環回路（回路の詳細については図示せず）を形成している。そして、当該循環回路には外部から燃料供給配管１１３を介して液体燃料が供給される。外部から供給された液体燃料は、循環回路内を循環し、バーナ１０７で使用される。このとき、電磁ポンプ１１２からバーナ１０７へ液体燃料を供給し、バーナ１０７のバイパスノズル（リターンノズル）から電磁ポンプ１１２への液体燃料の戻り量を流量制御弁ユニット１１１で制御し、循環回路内の液体燃料の流速及び流量を調整する。そのことにより、バーナ１０７に供給される液体燃料の時間当たりの供給量が調整される。 The fuel supply means 108 is mainly formed by a flow control valve unit 111, an electromagnetic pump 112, a fuel supply pipe 113, and a fuel circulation pipe 114, and supplies liquid fuel to the burner 107.
More specifically, the flow control valve unit 111, the electromagnetic pump 112, and the burner 107 are connected by members such as a fuel circulation pipe 114 to form a circulation circuit (the details of the circuit are not shown). Then, liquid fuel is supplied to the circulation circuit from the outside via the fuel supply pipe 113. The liquid fuel supplied from the outside circulates in the circulation circuit and is used by the burner 107. At this time, the liquid fuel is supplied from the electromagnetic pump 112 to the burner 107, and the return amount of the liquid fuel from the bypass nozzle (return nozzle) of the burner 107 to the electromagnetic pump 112 is controlled by the flow control valve unit 111. Adjust the flow rate and flow rate of the liquid fuel. As a result, the supply amount of liquid fuel supplied to the burner 107 per hour is adjusted.

ファン１０９は、公知の送風機であってバーナ１０７に燃焼用空気を送り込むものである。 The fan 109 is a known blower and sends combustion air to the burner 107.

オイルトレー１１０は、図１０で示されるように、底面部１１７の縁部分を立壁部１１８で囲んだ角皿状の部材であり、底面部１１７の一部を下方へ窪ませて形成される燃料溜まり部１１９を備えている。 As shown in FIG. 10, the oil tray 110 is a square plate-like member in which the edge portion of the bottom surface portion 117 is surrounded by the standing wall portion 118, and is formed by recessing a part of the bottom surface portion 117 downward. A reservoir 119 is provided.

ここで、本実施形態の燃焼装置１０１において、燃料漏れの生じるおそれのある部位を考察する。燃料漏れの生じる部位としては、外部からの燃料を供給するための燃料供給配管１１３が流量制御弁ユニット１１１に連結する接続部分（図９参照）や、流量制御弁ユニット１１１と電磁ポンプ１１２との接続部分、流量制御弁ユニット１１１や電磁ポンプ１１２とバーナ１０７との接続部分（図示せず）、及びそれらを繋ぐ燃料循環用配管１１４等の各種配管自身が燃料漏れのおそれがある部位として挙げられる。加えて、流量制御弁ユニット１１１それ自身も燃料漏れのおそれがある部位として挙げられる。 Here, in the combustion apparatus 101 of the present embodiment, a part where fuel leakage may occur is considered. As a part where fuel leakage occurs, a fuel supply pipe 113 for supplying fuel from the outside is connected to the flow control valve unit 111 (see FIG. 9), or between the flow control valve unit 111 and the electromagnetic pump 112. Various pipes such as a connecting part, a connecting part (not shown) between the flow control valve unit 111 or the electromagnetic pump 112 and the burner 107, and a fuel circulation pipe 114 connecting them may be cited as a part that may cause fuel leakage. . In addition, the flow control valve unit 111 itself can be cited as a portion where there is a risk of fuel leakage.

本実施形態の燃焼装置１０１では、これら燃料漏れのおそれがある部位の下側にオイルトレー１１０を配している。このため、これら燃料漏れのおそれがある部位から漏洩した液体燃料を確実にオイルトレー１１０内へ導入することができる。 In the combustion apparatus 101 of the present embodiment, the oil tray 110 is disposed below these parts where there is a risk of fuel leakage. Therefore, it is possible to reliably introduce the liquid fuel leaked from the portion where there is a risk of fuel leakage into the oil tray 110.

液体燃料センサー１０は、図１０で示されるように、オイルトレー１１０の燃料溜まり部１１９の上方に位置するように、オイルトレー１１０と一体に取り付けられている。
より具体的には、燃料溜り１１９の底面に液体燃料センサー１０の当接部２４が接触し、燃料溜り１１９に形成された丘状部分１２０に液体燃料センサー１０の固定部２５が接触するように液体燃料センサー１０が取り付けられている。即ち、燃料溜り１１９の底面から丘状部分１２０の上面までの間隔は上述のクリアランスｄ３（図７参照）と略同一となっている。
そして、燃料溜り１１９に滞留する燃料が増大していき、液体燃料センサー１０のハウジング部材３０が浸る液位となると、液体燃料センサー１０が前述の動作（図８参照）を実施して液体燃料の漏洩が検知され、異常報知や燃焼停止などの必要な異常対応処理が行われる。 As shown in FIG. 10, the liquid fuel sensor 10 is attached integrally with the oil tray 110 so as to be positioned above the fuel reservoir 119 of the oil tray 110.
More specifically, the contact portion 24 of the liquid fuel sensor 10 contacts the bottom surface of the fuel reservoir 119, and the fixing portion 25 of the liquid fuel sensor 10 contacts the hill-shaped portion 120 formed in the fuel reservoir 119. A liquid fuel sensor 10 is attached. That is, the distance from the bottom surface of the fuel reservoir 119 to the top surface of the hill-shaped portion 120 is substantially the same as the above-described clearance d3 (see FIG. 7).
Then, when the fuel staying in the fuel reservoir 119 increases and reaches the liquid level in which the housing member 30 of the liquid fuel sensor 10 is immersed, the liquid fuel sensor 10 performs the above-described operation (see FIG. 8) to Leakage is detected, and necessary abnormality handling processing such as abnormality notification and combustion stop is performed.

つまり、本実施形態の燃焼装置１０１によれば、液体燃料センサー１０を内蔵することによって装置内部の燃料漏れを短時間に確実に検知することができ、安全性を著しく向上させることが可能となる。また、液体燃料センサー１０のハウジング部材３０と燃料溜り１１９の底面との間に、所定のクリアランスが設けられるので、敷設や点検に際して誤って僅かな燃料漏れを発生させても不必要に検知されることがなく、敷設性、メンテナンス性を向上させることが可能となる。 That is, according to the combustion apparatus 101 of the present embodiment, by incorporating the liquid fuel sensor 10, it is possible to reliably detect a fuel leak inside the apparatus in a short time, and it is possible to significantly improve safety. . Further, since a predetermined clearance is provided between the housing member 30 of the liquid fuel sensor 10 and the bottom surface of the fuel reservoir 119, it is detected unnecessarily even if a slight fuel leak is accidentally generated during installation or inspection. It is possible to improve layability and maintainability.

ところで、本発明の液体燃料センサーに採用される膨張部材、ハウジング部材は上記した実施形態のものに限られるものではない。
以下で、第１実施形態とは異なる内部構造を有する液体燃料センサーについて、図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、上記した第１実施形態と同様の部分については、同じ符号を付して説明を省略する。 By the way, the expansion member and the housing member employed in the liquid fuel sensor of the present invention are not limited to those of the above-described embodiments.
Hereinafter, a liquid fuel sensor having an internal structure different from that of the first embodiment will be described in detail with reference to the drawings. In addition, about the part similar to above-mentioned 1st Embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and description is abbreviate | omitted.

第２実施形態の液体燃料センサーは、図１１で示されるように、膨張部材２１３と、ハウジング部材２３０が第１実施形態とは異なる形状となっている。 In the liquid fuel sensor of the second embodiment, as shown in FIG. 11, the expansion member 213 and the housing member 230 have shapes different from those of the first embodiment.

膨張部材２１３は、外形が略円柱状であって、その外側部分に複数の切欠き２１４（欠落部）が形成されている。より具体的には、膨張部材２１３の周方向に間隔を空けて４つの切欠き２１４が形成されており、いずれの切欠き２１４も断面略長方形状で膨張部材２１３の天面から底面まで延びている。このとき、切欠き２１４の深さ、即ち、切欠き２１４の膨張部材２１３の径方向における長さは、膨張部材２１３の径方向の長さの略４分の１程度の長さとなっている。別言すると、切欠き２１４は、膨張部材２１３の側面を内側へ窪ませて形成される溝状の部分であり、膨張部材２１３の天面、底面、側面の一部を欠落して形成されている。
この膨張部材２１３もまた、先の実施形態と同様にシリコーンゴムを成形加工して製されるものである。 The expansion member 213 has a substantially cylindrical outer shape, and a plurality of notches 214 (missing portions) are formed on the outer portion thereof. More specifically, four notches 214 are formed at intervals in the circumferential direction of the expansion member 213, and each of the notches 214 has a substantially rectangular cross section and extends from the top surface to the bottom surface of the expansion member 213. Yes. At this time, the depth of the notch 214, that is, the length of the notch 214 in the radial direction of the expansion member 213 is approximately one-fourth of the length of the expansion member 213 in the radial direction. In other words, the notch 214 is a groove-like portion formed by recessing the side surface of the expansion member 213 inward, and is formed by omitting a part of the top surface, bottom surface, and side surface of the expansion member 213. Yes.
The expansion member 213 is also manufactured by molding silicone rubber in the same manner as in the previous embodiment.

ハウジング部材２３０は、図１１、図１２で示されるように、略有底円筒形の部材であり、内部には底部３１側に小径空間部３３が形成され、開口部３２側に大径空間部３４が形成されている。小径空間部３３と大径空間部３４とはそれぞれ略円柱状の空間となっている。 As shown in FIGS. 11 and 12, the housing member 230 is a substantially bottomed cylindrical member, in which a small-diameter space 33 is formed on the bottom 31 side, and a large-diameter space on the opening 32 side. 34 is formed. Each of the small-diameter space portion 33 and the large-diameter space portion 34 is a substantially cylindrical space.

ハウジング部材２３０の内部空間である小径空間部３３には、複数の突起部２３７（膨張規制手段）が形成されている。この突起部２３７は、小径空間部３３の内壁の周方向に間隔を空けて４つ設けられた略直方体状の突起であり、いずれも小径空間部３３の内壁と一体に形成され、小径空間部３３の内側へ向かって突出している。つまり、突起部２３７は、小径空間部３３の外側端部から内側へ向かって突出する突起となっている。そして、突起部２３７は、断面略長方形状で小径空間部３３の下端から上端近傍までの間で延びている。 A plurality of protrusions 237 (expansion restricting means) are formed in the small-diameter space 33 that is the internal space of the housing member 230. The protrusions 237 are four substantially rectangular parallelepiped protrusions provided at intervals in the circumferential direction of the inner wall of the small-diameter space portion 33, and are formed integrally with the inner wall of the small-diameter space portion 33. It protrudes toward the inside of 33. That is, the protrusion 237 is a protrusion that protrudes inward from the outer end of the small-diameter space 33. The protrusion 237 has a substantially rectangular cross section and extends from the lower end of the small-diameter space portion 33 to the vicinity of the upper end.

本実施形態においても、液体燃料センサーの組み立てに際して、膨張部材２１３及び受圧移動部材１２を予めハウジング部材２３０の内部へ順次挿入する。則ち、膨張部材２１３がハウジング部材２３０の小径空間部３３へ挿入され、その上に蓋をするように受圧移動部材１２が大径空間部３４へ挿入される。このとき、膨張部材２１３の切欠き２１４にハウジング部材２３０の突起部２３７が嵌入された状態となる。そして、膨張部材２１３の切欠き２１４の外表面と突起部２３７の側面とが接触した状態、又は略接触した状態（微細な隙間を空けて近接した状態）となる。
このことにより、膨張部材２１３とハウジング部材２３０の接触部分（又は近接した部分）がより多くなり、膨張部材２１３の時間当たりの液体燃料の吸収量が向上する。 Also in the present embodiment, when the liquid fuel sensor is assembled, the expansion member 213 and the pressure receiving movement member 12 are sequentially inserted into the housing member 230 in advance. That is, the expansion member 213 is inserted into the small-diameter space portion 33 of the housing member 230, and the pressure-receiving / moving member 12 is inserted into the large-diameter space portion 34 so as to cover it. At this time, the protruding portion 237 of the housing member 230 is fitted into the notch 214 of the expansion member 213. And it will be in the state which the outer surface of the notch 214 of the expansion member 213 and the side surface of the projection part 237 contacted, or the state which contacted substantially (a state which opened the fine clearance gap, and adjoined).
As a result, the contact portion (or adjacent portion) between the expansion member 213 and the housing member 230 is increased, and the amount of liquid fuel absorbed per hour by the expansion member 213 is improved.

第３実施形態の液体燃料センサーは、図１３で示されるように、膨張部材３１３が第１実施形態とは異なる形状となっている。 In the liquid fuel sensor of the third embodiment, as shown in FIG. 13, the expansion member 313 has a shape different from that of the first embodiment.

本実施形態の膨張部材３１３は、外形が略円柱状であって、その外側部分に複数の切込み３１４（欠落部）が形成されている。より具体的には、切込み３１４は、膨張部材３１３の周方向に略等しい間隔を空けて８つ設けられており、膨張部材３１３の天面から底面まで延びている。この切込み３１４の切込み深さは、膨張部材３１３の径方向の長さの４分の１より小さくなっている。
この膨張部材３１３もまた、先の実施形態と同様にシリコーンゴムを成形加工して製されるものである。 The expansion member 313 of the present embodiment has a substantially cylindrical outer shape, and a plurality of cuts 314 (missing portions) are formed on the outer portion thereof. More specifically, eight cuts 314 are provided at substantially equal intervals in the circumferential direction of the expansion member 313 and extend from the top surface to the bottom surface of the expansion member 313. The cut depth of the cut 314 is smaller than a quarter of the radial length of the expansion member 313.
This expansion member 313 is also made by molding silicone rubber in the same manner as in the previous embodiment.

第４実施形態の液体燃料センサーは、図１４で示されるように、膨張部材４１３が第１実施形態とは異なる形状となっている。 In the liquid fuel sensor of the fourth embodiment, as shown in FIG. 14, the expansion member 413 has a shape different from that of the first embodiment.

本実施形態の膨張部材４１３は、外形が略円柱状であって、その側面に膨張部材４１３の径方向を深さ方向とする複数の切込み４１４（欠落部）が形成されている。即ち、切込み４１４は、いずれも膨張部材４１３の側面部分に、膨張部材４１３の上下方向と略直交する方向に入れられるものであり、膨張部材４１３の上下方向に間隔を空けて設けられている。ここで、上下方向で連続する２つの切込み４１４（例えば最も上側に位置する切込み４１４ａと、上側から２番目となる切込み４２４ｂ）に注目すると、一方側の切込み４１４ａの深さ方向（切り込み方向）と、他方側の切込み４１４ｂの深さ方向（切り込み方向）とは異なる方向となっている。つまり、これらは膨張部材４１３の周方向における異なる位置から、膨張部材４１３の径方向の中心側へとそれぞれ切り込まれたものであり、より具体的には、膨張部材４１３の径方向において対向する２つの位置から、膨張部材４１３の径方向の中心側へとそれぞれ切り込まれたものとなっている。 The expansion member 413 of the present embodiment has a substantially cylindrical outer shape, and a plurality of cuts 414 (missing portions) whose depth direction is the radial direction of the expansion member 413 are formed on the side surface. In other words, the notches 414 are all formed in the side surface portion of the expansion member 413 in a direction substantially perpendicular to the vertical direction of the expansion member 413 and are provided at intervals in the vertical direction of the expansion member 413. Here, paying attention to two cuts 414 that are continuous in the vertical direction (for example, the cut 414a located on the uppermost side and the cut 424b that is the second from the top), the depth direction (cut direction) of the cut 414a on one side and The other direction of the cut 414b is different from the depth direction (cut direction). That is, they are cut from different positions in the circumferential direction of the expansion member 413 to the center side in the radial direction of the expansion member 413, and more specifically, are opposed in the radial direction of the expansion member 413. It is cut from the two positions toward the center in the radial direction of the expansion member 413.

第５実施形態の液体燃料センサーは、図１５で示されるように、膨張部材５１３が第１実施形態とは異なる形状となっている。 In the liquid fuel sensor of the fifth embodiment, as shown in FIG. 15, the expansion member 513 has a shape different from that of the first embodiment.

本実施形態の膨張部材５１３は、外形が略円柱状であって、その上側部分に切込み５１４（欠落部）が形成されている。より具体的には、切込み５１４は、膨張部材５１３の上端から下方へ向かって延びており、延び方向の長さが膨張部材５１３の上下方向の長さより短くなっている。このとき、この切込み５１４は放射状に入れられており、膨張部材５１３の上側部分のみを複数の小片（図１５では８つの小片）に分割した状態となっている。 The expansion member 513 of the present embodiment has a substantially columnar outer shape, and a cut 514 (a missing portion) is formed in the upper portion thereof. More specifically, the cut 514 extends downward from the upper end of the expansion member 513, and the length in the extending direction is shorter than the length in the vertical direction of the expansion member 513. At this time, the cuts 514 are radially formed, and only the upper portion of the expansion member 513 is divided into a plurality of small pieces (eight pieces in FIG. 15).

上記した各実施形態によると、貫通孔、切欠き、切込み等を形成しない従来の構成と比べ、検知スイッチ５０の押圧片５２を押圧して燃料検知が行われるまでの時間を、２０パーセント乃至３０パーセント程度短縮することができる。 According to each of the above-described embodiments, the time from when the pressing piece 52 of the detection switch 50 is pressed to when the fuel detection is performed is 20% to 30% compared to the conventional configuration in which no through hole, notch, notch or the like is formed. The percentage can be shortened.

なお、本発明の膨張部材に形成する貫通孔の延び方向、切欠き、切込みの深さ方向及び延び方向は上記したものに限るものではない、これらは膨張部材の上下方向（高さ方向）、径方向（左右方向であり幅方向）、周方向に沿う方向でなくてもよく、例えば、これらは膨張部材の上下方向、径方向、周方向に交差する方向であってもよい。 In addition, the extending direction of the through-hole formed in the expansion member of the present invention, the notch, the depth direction and the extension direction of the cut are not limited to those described above, these are the vertical direction (height direction) of the expansion member, The radial direction (the left-right direction and the width direction) may not be the direction along the circumferential direction. For example, these may be the vertical direction, the radial direction, and the circumferential direction of the expansion member.

上記した実施形態では、液体燃料センサー１０をオイルトレー１１０の燃料溜り１１９上に取り付ける例を示したが、本発明の液体燃料センサーを給湯装置等の内部に取り付けるときの位置、並びに方法はこれに限るものではない。例えば、給湯装置の筐体の内部底面部分を加工して窪みを形成し、筐体に形成した窪みを燃料溜りとして、形成した窪みの上方に液体燃料センサーを取り付けてもよい。即ち、オイルトレーを設けずに液体燃料センサーを筐体に直接取付ける構成であってもよい。 In the above-described embodiment, an example in which the liquid fuel sensor 10 is attached to the fuel reservoir 119 of the oil tray 110 has been shown. It is not limited. For example, the inner bottom surface portion of the housing of the hot water supply device may be processed to form a recess, the recess formed in the housing may be a fuel reservoir, and a liquid fuel sensor may be attached above the formed recess. In other words, the liquid fuel sensor may be directly attached to the housing without providing the oil tray.

また、上記した実施形態では、燃料溜まり１１９の上方に液体燃料センサー１０を取り付けたが、本発明はこのような構成に限らず、燃料溜まり１１９を省略した構成とすることも可能である。即ち、オイルトレーや筐体の平面構造となった部分に液体燃料センサー１０を取り付けてもよい。このような構成を採用する場合は、図７（ｂ）に示したような液体燃料センサー１０において、フレーム部材２０の固定部２５の高さを当接部２４の高さに一致させ、クリアランスｄ３を除いた構成であってもよい。 In the above-described embodiment, the liquid fuel sensor 10 is attached above the fuel reservoir 119. However, the present invention is not limited to such a configuration, and the fuel reservoir 119 may be omitted. That is, the liquid fuel sensor 10 may be attached to a portion of the oil tray or the casing that has a planar structure. When such a configuration is adopted, in the liquid fuel sensor 10 as shown in FIG. 7B, the height of the fixing portion 25 of the frame member 20 is made to coincide with the height of the contact portion 24, and the clearance d3 is set. The configuration may be excluded.

１０液体燃料センサー
１２受圧移動部材
１３，２１３，３１３，４１３，５１３膨張部材
１４貫通孔（欠落部）
３０，２３０ハウジング部材
３７、２３７突起部（膨張規制手段）
５０検知スイッチ
１０１燃焼装置
１０８燃料供給経路（燃料供給手段）
２１４切欠き（欠落部）
３１４，４１４，５１４切込み（欠落部） DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Liquid fuel sensor 12 Pressure receiving moving member 13,213,313,413,513 Expansion member 14 Through-hole (missing part)
30, 230 Housing member 37, 237 Protrusion (expansion regulating means)
50 Detection switch 101 Combustion device 108 Fuel supply path (fuel supply means)
214 Notch (missing part)
314, 414, 514 notch (missing part)

Claims

In a combustion apparatus for burning liquid fuel, a liquid fuel sensor for detecting liquid fuel leaking from a fuel supply path inside the apparatus,
A housing member that has a large number of communicating microspaces therein and into which liquid fuel penetrates by capillary action; an expansion member that is accommodated inside the housing member and that absorbs and expands the liquid fuel that penetrates into the housing member; A pressure-receiving moving member that moves in response to an expansion force of the expansion member, and a detection switch that is turned on and off by a pressing force associated with the movement of the pressure-receiving moving member,
The expansion member may have a missing portion formed missing a part of the expansion member,
The housing member is formed with a space for accommodating the expansion member therein, and a projecting portion protruding inward is formed on a portion facing the space,
The liquid fuel sensor , wherein the expansion member is accommodated in a state where the protrusion is inserted into the missing portion .

The liquid fuel sensor according to claim 1, further comprising an expansion regulating unit that regulates an expansion direction of the expansion member.

The liquid fuel sensor according to claim 1, wherein at least one of the missing portions is a through hole that penetrates the expansion member.

4. The liquid fuel sensor according to claim 1, wherein at least one of the missing portions is a notch that is recessed from the outside toward the inside.

5. The liquid fuel sensor according to claim 1, wherein at least one of the missing portions is a cut extending from the outside toward the inside.

A combustion apparatus comprising the liquid fuel sensor according to any one of claims 1 to 5 .