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JP6357782B2 - 円すいころ軸受 - Google Patents
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Description

本発明は、ロボット関節部等の各種産業用装置に好適に使用される円すいころ軸受に関し、詳しくは円すいころ軸受の軸受内部空間に充填される潤滑剤含有ポリマ等の固体潤滑剤の構造に関する。
従来から潤滑剤含有ポリマ充填転がり軸受は知られている(例えば、特許文献1参照)。図4は、特許文献1で開示されている潤滑剤含有ポリマ充填転がり軸受を示す図である。
図4に示されるように、潤滑剤含有ポリマ充填転がり軸受130は、内輪131及び外輪132と、内輪131及び外輪132間に介装される複数の円すいころ133と、円すいころ133を転動自在に保持するとともに、内輪131及び外輪132の端面より軸受130外方に突出して設けられた保持器134とを備える。内輪131、外輪132、円すいころ133、及び保持器134により形成される軸受空間内には、潤滑剤含有ポリマ135が充填・固化されている。
特開2000―192970号公報
しかしながら、上述した従来の潤滑剤含有ポリマ充填転がり軸受130では、潤滑剤含有ポリマ(以下、固体潤滑剤と称する。)135の成形上の型割り面として内輪大鍔の外径面上を利用しているため、成形後、固体潤滑剤の薄皮状のバリが内輪大鍔外径面上に残存する。これにより、軸受の摺動により固体潤滑剤のバリが軸受内輪に噛み込まれ軸受の摺動抵抗が増加する虞が懸念されていた。
本発明は、上述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、固体潤滑剤の成形に起因するバリを抑制するとともに、軸受の摺動抵抗を低減させることができる円すいころ軸受を提供することを目的としている。
そこで上記課題を解決するために、本発明は、内径面に転動面を備えた外輪と、外径面に転動面と前記転動面両端に突出して設けた小鍔及び大鍔とを備えた内輪と、前記内輪及び前記外輪間に介装される複数の円すいころと、前記円すいころを転動自在に保持するとともに、前記内輪及び前記外輪のいずれか一方の端面より軸受外方に突出して設けられた保持器と、前記内輪、前記外輪、前記円すいころ、及び前記保持器により形成される軸受空間内に充填される固体潤滑剤とを備えた円すいころ軸受において、前記固体潤滑剤が、前記内輪の側端部と面一になる第1面と、前記大鍔の外径面を全て覆う第2面と、前記第1面よりも前記円すいころ側の所定の位置から前記外輪側に向かう第3面とを有するとともに、前記第1面と前記第3面とで段状のフランジ部を形成していることを特徴とする。
また、第の発明は、前記内輪大鍔部と固体潤滑剤とを包括して覆うように、円盤状の本体の周囲にフランジを設けた保護カバーを軸受端面側に嵌合させたことを特徴とする。
また、上記固体潤滑剤の具体例としては、ポリオレフィン系樹脂の群から選択された合成樹脂に、単独油又は混合油の形の潤滑剤を混合して調製された原料を、合成樹脂の融点以上で加熱して可塑化させ、その後冷却して固形状にしたものである。
ポリオレフィン系樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブチレン、ポリメチルペンテン等の基本的に同じ化学構造を有する群である。潤滑剤としては、ポリα―オレフィン油のようなパラフィン系炭化水素油、ナフテン系炭化水素油、鉱油、ジアルキルジフェニルエーテル油のようなエーテル油、フタル酸エステルのようなエステル油等のいずれか単独又は混合である。潤滑油には、酸化防止剤、錆止め剤、磨耗防止剤、消泡剤、極圧剤等の各種添加剤を、予め加えてもよい。
本発明に係る上記構成の円すいころ軸受によれば、固体潤滑剤のバリの生成を抑制することが出来る。したがって、軸受内輪が固体潤滑剤のバリを噛み込むことを防止し、軸受の摺動抵抗を低減出来る効果を奏する。
本発明の実施形態に係る転がり軸受を示す要部断面図である。 本発明の第2の実施形態に係る潤転がり軸受を示す要部断面図である。 本発明の第3の実施形態に係る潤転がり軸受を示す要部断面図である。 従来の転がり軸受を示す要部断面図である。
以下、本発明に係る円すいころ軸受の第1、第2実施形態を図1、図2に基づいて詳細に説明する。図1は本発明の円すいころ軸受の第1実施形態を示す要部断面図である。図1に示すように、本発明の第1実施形態である円すいころ軸受10は、内輪11及び外輪12と、内輪11及び外輪12間に介装される複数の円すいころ13と、円すいころ13を転動自在に保持するとともに、内輪11及び外輪12の端面より軸受10外方に突出して設けられた保持器14とを備えている。内輪11、外輪12、円すいころ13、及び保持器14により形成される軸受空間内には、潤滑剤含有ポリマ等の固体潤滑剤15が充填・固化されており、固体潤滑剤15によって軸受10各部(軌道面、転動面、つば面等)の良好な潤滑性が確保されている。
図1に示すように、内輪11は、円すいころ13が転動する転動面の両端に大鍔11a、小鍔11bを備えており、軸受10の側部(図1中右側)は、外輪端面に対して内輪端面が軸受軸方向に突出している。内輪の突出部分の一部を成す大鍔11aの外径面11c全てに渡って固体潤滑剤15が密着している。そして、固体潤滑剤15の軸受軸方向端部(図1中軸受右側)は、軸受内輪側から軸受外輪側へ径方向に向かうにつれ傾斜面15aを有している。
本実施形態の作用を説明する。本実施形態の円すいころ軸受10においては、内輪の大鍔11aの外径面11c全てに渡って固体潤滑剤15を形成しているため、固体潤滑剤成形時の金型面を軸受外方に設定する必要が有る。これにより、軸受内側領域、特に内輪大鍔の外径面上に固体潤滑剤の薄皮状のバリが発生することを防止出来る。そして、軸受内輪が固体潤滑剤のバリを噛み込むことを防止し、軸受の摺動抵抗を低減することができる。
次に、本発明の円すいころ軸受の第2実施形態を図2に基づいて説明する。
図2は本発明の円すいころ軸受の第2実施形態を示す要部断面図である。
図2に示すように、本発明の第2実施形態の円すいころ軸受30は、内輪31の大鍔外径面31aに密着する固体潤滑剤35の軸受軸方向端部側の一部にフランジ部35aを形成し、内輪側端部(図2中右側)と面一になるように形成されている。なお、その他の構成及び作用については、上記第1実施形態と同様である。
本実施形態の採用により、軸受内側領域、特に内輪大鍔の外径面上に固体潤滑剤のバリが発生することを防止出来る。そして、軸受内輪が固体潤滑剤のバリを噛み込むことを防止し、軸受の摺動抵抗を低減することができる。
次に、本発明の円すいころ軸受の第3実施形態を図3に基づいて説明する。図3は本発明の円すいころ軸受の第3実施形態を示す要部断面図である。
図3に示すように、本発明の第3実施形態の円すいころ軸受は、前記第2の実施形態の軸受に対して、内輪31の大鍔部と固体潤滑剤35とを包括して覆うように、円盤状の本体20aの周囲にフランジ20bを設けた保護カバー20を、軸受端面側(図3中右側)から軸受10に嵌合させている構成となっている。
本実施形態の採用により、軸受外部への潤滑剤の漏洩を抑制でき、軸受外部からの異物混入を防止できる。これにより、軸受の早期劣化を防止でき長寿命化に寄与できる。また前記保護カバーは本実施形態に代え、本発明の第1の実施形態に適用しても効果を奏することは言うまでもない。
10…円すいころ軸受
11…内輪
12…外輪
13…円すいころ
14…保持器
15…固体潤滑剤

Claims (2)

  1. 内径面に転動面を備えた外輪と、外径面に転動面と前記転動面両端に突出して設けた小鍔及び大鍔とを備えた内輪と、前記内輪及び前記外輪間に介装される複数の円すいころと、前記円すいころを転動自在に保持するとともに、前記内輪及び前記外輪のいずれか一方の端面より軸受外方に突出して設けられた保持器と、前記内輪、前記外輪、前記円すいころ、及び前記保持器により形成される軸受空間内に充填される固体潤滑剤とを備えた円すいころ軸受において、前記固体潤滑剤が、前記内輪の側端部と面一になる第1面と、前記大鍔の外径面を全て覆う第2面と、前記第1面よりも前記円すいころ側の所定の位置から前記外輪側に向かう第3面とを有するとともに、前記第1面と前記第3面とで段状のフランジ部を形成していることを特徴とする円すいころ軸受。
  2. 前記大鍔と前記固体潤滑剤とを包括して覆うように、円盤状の本体と、前記本体の周囲にフランジとを設けた保護カバーを軸受端面側に嵌合させたことを特徴とする請求項記載の円すいころ軸受。
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