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JP6586001B2 - Solar shading device - Google Patents
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JP6586001B2 - Solar shading device - Google Patents

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JP6586001B2 JP2015235725A JP2015235725A JP6586001B2 JP 6586001 B2 JP6586001 B2 JP 6586001B2 JP 2015235725 A JP2015235725 A JP 2015235725A JP 2015235725 A JP2015235725 A JP 2015235725A JP 6586001 B2 JP6586001 B2 JP 6586001B2
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Description

本発明は、ヘッドボックスから吊り下げられた少なくとも1枚の日射遮蔽材(以下、遮蔽材という)を、ループ状の昇降操作コードによって昇降動作させる日射遮蔽装置に関する。ここで、日射遮蔽装置とは、プリーツスクリーン装置、シャッター装置、ブラインド装置等であり、遮蔽材は、これらの装置において、日射遮蔽を行う部材であり、プリーツスクリーン、シャッター、ブラインド等である。   The present invention relates to a solar radiation shielding device that moves up and down at least one solar radiation shielding material (hereinafter referred to as a shielding material) suspended from a head box by means of a loop-shaped lifting operation code. Here, the solar radiation shielding device is a pleated screen device, a shutter device, a blind device, or the like, and the shielding material is a member that shields solar radiation in these devices, such as a pleated screen, a shutter, or a blind.

本発明に係る日射遮蔽装置を、ヘッドボックスから吊り下げられた2枚の遮蔽材を昇降動作させるツインタイプの日射遮蔽装置に適用すると、単一のループ状の昇降操作コードによって、2枚の遮蔽材のいずれかを昇降させるかを切り替え、それぞれ独立に昇降動作させることができる。   When the solar shading device according to the present invention is applied to a twin-type solar shading device that moves up and down two shielding materials suspended from a head box, two screens are shielded by a single loop-like lifting operation cord. It is possible to switch between raising and lowering any of the materials and to move them up and down independently.

このような2枚の遮蔽材としては、例えば、ツインタイプの日射遮蔽装置において、中間レールを介して上下方向に配設された上部遮蔽材及び下部遮蔽材、或いは室内側の遮蔽材及び室外側の遮蔽材の前後二重の遮蔽材がある。   As such two shielding materials, for example, in a twin-type solar radiation shielding device, an upper shielding material and a lower shielding material arranged in the vertical direction via an intermediate rail, or an indoor shielding material and an outdoor side There is a double shielding material before and after the shielding material.

従来、ツインタイプの日射遮蔽装置において、中間レールを介して上下方向に配設された上部遮蔽材及び下部遮蔽材を、単一のループ状の昇降操作コードを操作することで切り替えて昇降させる構成は知られている(特許文献1参照)。   Conventionally, in a twin-type solar shading device, the upper shielding material and the lower shielding material arranged in the vertical direction via the intermediate rail are switched and moved up and down by operating a single loop-like lifting operation cord. Is known (see Patent Document 1).

また、室内側及び室外側の二重の遮蔽材を一本の操作コードでそれぞれ独立して引き上げ操作可能とする構成であって、操作コードの一方への操作により、第一の遮蔽材の引き上げ動作と、自重による下降動作と、自重降下防止動作とを選択可能とする第一のクラッチユニット及び第一のストッパーユニットと、操作コードの他方への操作により第二の遮蔽材の引き上げ動作と、自重による下降動作と、自重降下防止動作とを選択可能とする第二のクラッチユニット及び第二のストッパーユニットとを備えた構成が知られている(特許文献2参照)。   Further, the indoor and outdoor double shielding materials can be independently pulled up with a single operation cord, and the first shielding material can be lifted by operating one of the operation cords. A first clutch unit and a first stopper unit that can select an operation, a descent operation due to its own weight, and a self-weight drop prevention operation, and a second shielding material pull-up operation by an operation to the other of the operation code, There is known a configuration including a second clutch unit and a second stopper unit that can select a descent operation due to its own weight and a self-weight descent prevention operation (see Patent Document 2).

特開2010−101069号公報JP 2010-101069 A 特許第4119692号公報Japanese Patent No. 4119692

上記従来技術(特許文献2等)におけるクラッチユニットは、遮蔽材の引き上げ動作及び自重による下降動作等を可能とするが、クラッチユニットとは別に、ストッパ溝を備えたストッパーユニットを設ける必要があり、部品点数が多くなり構造も複雑となるという問題があった。   The clutch unit in the above prior art (Patent Document 2 etc.) enables a lifting operation of the shielding material and a lowering operation due to its own weight, but it is necessary to provide a stopper unit having a stopper groove separately from the clutch unit, There is a problem that the number of parts increases and the structure becomes complicated.

本発明者は、上記従来の問題を解決することを目的として、本願に先行した特願2015−81817において、ストッパーユニットの機能も有するクラッチユニットを備えた日射遮蔽装置を提案している。   In order to solve the above-described conventional problems, the present inventor has proposed a solar radiation shielding device including a clutch unit having a function of a stopper unit in Japanese Patent Application No. 2015-81817 preceding the present application.

本発明は、上記先願発明をさらに改良することを目的とするものであり、ヘッドボックスから吊り下げられた遮蔽材の上昇及び降下の動作を、単一のループ状の昇降操作コードの一方向のみの引き操作によって切り替えることが可能であるとともに、遮蔽材の巻き上げ及び保持を安定して行うことが可能な構成が簡単で部品点数の少ない日射遮蔽装置を実現することを課題とする。   It is an object of the present invention to further improve the above-mentioned prior invention, and the operation of raising and lowering the shielding material suspended from the head box is performed in one direction of a single loop-like lifting operation cord. It is an object of the present invention to realize a solar shading device that can be switched by only pulling operation, has a simple configuration capable of stably winding and holding the shielding material, and has a small number of parts.

本発明は上記課題を解決するために、ヘッドボックスに設けられ、操作コードにより回転されるプーリ操作駆動装置と、ヘッドボックスから下方に垂下する遮蔽材を上昇させるための巻き上げ回動軸と、プーリ操作駆動装置の回転力を巻き上げ回動軸に伝達する伝達状態と非伝達にする非伝達状態を選択的に切り替えるクラッチユニットと、を備えた日射遮蔽装置であって、クラッチユニットは、プーリ操作駆動装置に連結され噛み合い盤を有する伝達側回転部と、巻き上げ回動軸に連結され噛み合い盤を有する被伝達側回転部と、周面にカム溝の形成されたカムドラムと、ヘッドボックスに取り付けられカムドラムを回転可能に収容するクラッチケースと、クラッチケースの内面に軸方向に直線的に形成された保持溝と、保持溝内で保持溝の軸方向の一端と他端の間の範囲で軸方向のみに移動可能であると共に、カム溝内でカムドラムに対して相対的に移動するクラッチボールと、を備えており、前記保持溝は、クラッチケースの内面において内周方向に間隔をおいて複数設けられており、前記クラッチボールは複数設けられ、該複数設けられたクラッチボールは、それぞれ前記複数の保持溝のそれぞれに対して1つづつ配置されており、伝達側回転部の回転によってカムドラムが一方の回転方向に回転し、複数のクラッチボールのいずれか1つが、カム溝における基端側及び先端側のいずれか一方に位置する噛み合わせ部にくると、伝達側回転部と被伝達側回転部のいずれか一方の回転部の噛み合い盤が、他方の回転部の噛み合い盤に対して軸方向で相対的に近づく方向に移動して、互いに噛み合った伝達状態となり、複数のクラッチボールの前記いずれか1つが、カム溝における基端側及び先端側のいずれか他方に位置する解除部にくると、前記一方の回転部が、前記他方の回転部に対して軸方向で相対的に離れる方向に移動して、前記互いに噛み合った状態を解除し非伝達状態となる構成であり、保持溝の軸方向の長さは、カム溝における、噛み合わせ部と解除部の軸方向の間隔の長さより短く形成されていることを特徴とする日射遮蔽装置を提供する。   In order to solve the above-described problems, the present invention provides a pulley operation driving device provided in a head box and rotated by an operation cord, a winding rotation shaft for raising a shielding material hanging downward from the head box, and a pulley A solar radiation shielding device comprising: a clutch unit that selectively switches between a transmission state in which the rotational force of the operation drive device is wound up and transmitted to the rotary shaft; and a non-transmission state in which the rotation force is not transmitted. A transmission-side rotating part connected to the apparatus and having a meshing disk, a transmission-side rotating part connected to a winding rotation shaft and having a meshing disk, a cam drum having a cam groove formed on the peripheral surface, and a cam drum attached to the head box Of the clutch case, a holding groove formed linearly in the axial direction on the inner surface of the clutch case, and a holding groove in the holding groove A clutch ball that is movable only in the axial direction within a range between one end and the other end in the axial direction and that moves relative to the cam drum within the cam groove, and the holding groove includes a clutch A plurality of clutch balls are provided on the inner surface of the case at intervals in the inner circumferential direction. A plurality of the clutch balls are provided, and one each of the plurality of clutch balls is disposed for each of the plurality of holding grooves. The meshing portion in which the cam drum is rotated in one rotational direction by the rotation of the transmission-side rotating portion, and any one of the plurality of clutch balls is located at either the proximal end side or the distal end side of the cam groove. The meshing plate of the rotating part of either the transmission side rotating part or the transmitted side rotating part moves in a direction relatively approaching in the axial direction with respect to the meshing board of the other rotating part. When one of a plurality of clutch balls comes to a release portion located on either the proximal end side or the distal end side of the cam groove, the one rotating portion is It moves in a direction relatively away from the other rotating part in the axial direction to release the meshed state and enter a non-transmitting state. The axial length of the holding groove is The solar shading device is characterized in that it is formed shorter than the length of the gap between the meshing portion and the releasing portion in the axial direction.

クラッチユニットは、操作コードを操作することで、カムドラムが停止状態であって遮蔽材を巻き上げ上昇可能な状態、遮蔽材を自重降下させずに保持可能な状態及び遮蔽材が自重降下可能な状態のいずれかに選択可能な構成であり、遮蔽材を上昇可能な状態及び保持可能な状態においては、複数のクラッチボールの前記いずれか1つ以外の他の1つが、保持溝の端部に位置し、カムドラムの軸方向の移動を規制する構成であることが好ましい。   By operating the operation cord, the clutch unit is in a state where the cam drum is stopped and the shielding material can be wound up and raised, a state where the shielding material can be held without lowering its weight, and a state where the shielding material can be lowered by its own weight. Any one of the plurality of clutch balls other than the one is positioned at the end of the holding groove when the shielding material can be raised and held. It is preferable that the cam drum is configured to restrict the movement of the cam drum in the axial direction.

伝達側回転部は、プーリ操作駆動装置で回転する駆動軸と、該駆動軸にスプライン結合しクラッチバネが巻着されたクラッチバネ筒を有し、クラッチバネの一端部がカムドラムに係合されており、クラッチバネ筒は、クラッチバネを介して、カムドラムと共に軸方向に移動すると共に、クラッチバネを介してカムドラムを回転可能とし、カムドラム及びクラッチバネの回転が拘束された場合は、クラッチバネ筒は、クラッチバネに対してすべりながら回転可能であることが好ましい。   The transmission-side rotating portion has a drive shaft that is rotated by a pulley operation drive device, and a clutch spring cylinder that is spline-coupled to the drive shaft and wound with a clutch spring, and one end portion of the clutch spring is engaged with the cam drum. The clutch spring cylinder moves in the axial direction together with the cam drum via the clutch spring, and the cam drum can be rotated via the clutch spring. When the rotation of the cam drum and the clutch spring is restricted, the clutch spring cylinder is It is preferable that it can rotate while sliding against the clutch spring.

被伝達側回転部は、被伝達側回転部が有する噛み合い盤と共に回転する被駆動軸を有し、被駆動軸は巻き上げ回動軸に連結されていることが好ましい。   It is preferable that the transmitted side rotating portion has a driven shaft that rotates together with the meshing plate included in the transmitted side rotating portion, and the driven shaft is connected to a winding rotation shaft.

カム溝は、カムドラムに無端状に形成された巻き上げ溝と、巻き上げ溝から分岐して形成された解除溝と、を有し、巻き上げ溝は、噛み合わせ部、停止部及び保持部を有し、停止部は、カムドラムが回転する前記他の回転方向に向けて凸状に湾曲して形成されており、該停止部にクラッチボールの前記1つが位置し、該いずれか1つ以外の他の1つが、噛み合わせ部に位置すると、カムドラムの一方の回転方向への回転を拘束して停止するとともに、カムドラムの軸方向の移動を規制し、保持部は、カムドラムが回転する前記一方の回転方向に向けて凸状に湾曲して形成されており、該保持部にクラッチボールの前記1つが位置し、該いずれか1つ以外の他の1つが、噛み合わせ部に位置すると、カムドラムの他の回転方向への回転を停止して保持するとともに、カムドラムの軸方向の移動を規制し、解除溝は、巻き上げ溝から分岐し、傾斜部と前記解除部を有することが好ましい。   The cam groove has a winding groove formed endlessly on the cam drum, and a release groove formed by branching from the winding groove, and the winding groove has a meshing portion, a stop portion, and a holding portion, The stop portion is formed to be curved in a convex shape toward the other rotation direction in which the cam drum rotates, and the one of the clutch balls is located at the stop portion, and the other one other than the one When the one is located at the meshing portion, the rotation of the cam drum in one rotation direction is restricted and stopped, the movement of the cam drum in the axial direction is restricted, and the holding portion is in the one rotation direction in which the cam drum rotates. When the one of the clutch balls is located on the holding portion and the other one other than the one is located on the meshing portion, another rotation of the cam drum is formed. Stop rotating in the direction Holds, and restrict the axial movement of the cam drum, releasing groove is rolled up branches from the groove preferably has the release portion and the inclined portion.

前記一方の回転部の噛み合い盤は、被伝達側回転部が有する噛み合い盤であり、該噛み合い盤は、被駆動軸にスプライン結合によって、被駆動軸に対して相対的に軸方向に移動可能に取り付けられており、かつカムドラムに対して相対的に回転可能であるとともに、カムドラムと共に軸方向に移動可能に設けられており、前記他方の回転部の噛み合い盤は、伝達側回転部が有する噛み合い盤であり、該噛み合い盤は伝達側回転部の駆動軸の先端に固定されていることが好ましい。   The meshing disk of the one rotating part is a meshing disk of the transmitted-side rotating part, and the meshing disk is movable in the axial direction relative to the driven shaft by spline coupling to the driven shaft. The meshing plate of the other rotary part is a meshing board of the transmission side rotary part, and is provided so as to be rotatable relative to the cam drum and axially movable together with the cam drum. The meshing board is preferably fixed to the tip of the drive shaft of the transmission side rotating part.

前記一方の回転部の噛み合い盤は、伝達側回転部が有する噛み合い盤であり、該噛み合い盤は、クラッチバネ筒の先端に固定されており、前記他方の回転部の噛み合い盤は、被伝達側回転部が有する噛み合い盤であり、該噛み合い盤は、被駆動軸の基端に固定されていることが好ましい。   The meshing plate of the one rotating portion is a meshing plate included in the transmission-side rotating portion, the meshing plate is fixed to the tip of the clutch spring cylinder, and the meshing plate of the other rotating portion is the transmission side It is a meshing board which a rotation part has, and it is preferred that this meshing board is fixed to the base end of a driven shaft.

クラッチユニット及び巻き上げ回動軸から成るものを2組備えており、プーリ操作駆動装置の操作コードはループ状であり、操作コードを一方向に操作することで、前記2組のうちのいずれか一方のみに回転力を伝達し、操作コードを他方向に操作することで、前記2組のうちのいずれか他方のみに回転力を伝達することが好ましい。   Two sets comprising a clutch unit and a winding rotation shaft are provided, and the operation code of the pulley operation driving device is in a loop shape, and one of the two sets is operated by operating the operation code in one direction. It is preferable to transmit the rotational force only to one of the two sets by transmitting the rotational force only and operating the operation cord in the other direction.

プーリ操作駆動装置は、操作コードの操作で回転する中間歯車と、該中間歯車に噛み合う第1原動歯車及び第2原動歯車と、第1原動歯車の一方の回転方向の回転を前記2組のうちのいずれか一方のみに回転力を伝達する第1一方向クラッチ及び第2原動歯車の他の回転方向への回転を前記2組のうちのいずれか他方のみに回転力を伝達する第2一方向クラッチと、を備えていることが好ましい。   The pulley operation driving device includes an intermediate gear that rotates by operation of an operation cord, a first driving gear and a second driving gear that mesh with the intermediate gear, and rotation in one rotation direction of the first driving gear among the two sets. The first one-way clutch that transmits the rotational force to only one of the second and the second driving gear in the second rotational direction transmits the rotational force only to the other of the two sets. And a clutch.

本発明に係る日射遮蔽装置によれば、ヘッドボックスから吊り下げられた遮蔽材の上昇及び降下の動作を、単一のループ状の昇降操作コードの一方向のみの引き操作によって切り替えることが可能である。   According to the solar shading device according to the present invention, it is possible to switch the ascending and descending operations of the shielding material suspended from the head box by a pulling operation in only one direction of a single loop-shaped lifting operation cord. is there.

また、クラッチとしての機能とストッパーユニットとしての機能も兼ね備えたクラッチユニットを備えているので、簡単で部品点数の少なくなり構成が簡単となる。さらに、クラッチボールを複数設ける構成とすれば、クラッチユニットは、より確実な動作を行うことが可能となる。   Further, since the clutch unit having the function as the clutch and the function as the stopper unit is provided, the number of parts is reduced and the configuration is simplified. Furthermore, if a configuration is provided in which a plurality of clutch balls are provided, the clutch unit can perform a more reliable operation.

本発明に係る日射遮蔽装置の実施例1、2の全体構成を説明する正面図である。It is a front view explaining the whole structure of Example 1, 2 of the solar radiation shielding apparatus which concerns on this invention. 実施例1、2のプーリ操作駆動装置、第1クラッチユニット及び第2クラッチユニットの外観を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance of the pulley operation drive device of Example 1, 2 and a 1st clutch unit and a 2nd clutch unit. 実施例1、2のプーリ操作駆動装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the pulley operation drive device of Example 1,2. 実施例1の第1クラッチユニット及び第2クラッチユニットを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the 1st clutch unit and 2nd clutch unit of Example 1. FIG. 実施例1の第1クラッチユニットの分解斜視図であり、第2クラッチユニットは、第1クラッチユニットとは伝達すべき回転方向は反対であるが、構成はほぼ同じである。It is a disassembled perspective view of the 1st clutch unit of Example 1, and although the rotation direction which should transmit the 2nd clutch unit is opposite to the 1st clutch unit, the structure is substantially the same. 実施例1の第1クラッチユニットを説明する図であり、(a)は断面図であり、(b)は軸方向に対して垂直に切断した断面図である。第2クラッチユニットは、第1クラッチユニットとは伝達すべき回転方向は反対であるが、構成はほぼ同じである。It is a figure explaining the 1st clutch unit of Example 1, (a) is sectional drawing, (b) is sectional drawing cut | disconnected perpendicularly | vertically with respect to the axial direction. The second clutch unit is opposite to the first clutch unit in the rotational direction to be transmitted, but the configuration is substantially the same. 実施例1の第1クラッチユニットの第1カムドラムの展開図で作用を説明する図であり、(a)は解除状態を示し、(b)は噛み合い状態を示す。It is a figure explaining an effect | action with the expanded view of the 1st cam drum of the 1st clutch unit of Example 1, (a) shows a cancellation | release state, (b) shows a meshing state. 実施例1の第1クラッチユニットの第1カムドラムの展開図で作用を説明する図であり、(a)は停止状態を示し、(b)は保持状態を示す。It is a figure explaining an effect | action with the expanded view of the 1st cam drum of the 1st clutch unit of Example 1, (a) shows a stop state, (b) shows a holding | maintenance state. 実施例1の第2クラッチユニットの第2カムドラムの展開図で作用を説明する図であり、(a)は解除状態を示し、(b)は噛み合い状態を示す。It is a figure explaining an effect | action with the expanded view of the 2nd cam drum of the 2nd clutch unit of Example 1, (a) shows a releasing state, (b) shows a meshing state. 実施例1の第2クラッチユニットの第2カムドラムの展開図で作用を説明する図であり、(a)は停止状態を示し、(b)は保持状態を示す。It is a figure explaining an effect | action with the expanded view of the 2nd cam drum of the 2nd clutch unit of Example 1, (a) shows a stop state and (b) shows a holding | maintenance state. 実施例2の第1クラッチユニット及び第2クラッチユニットの断面図である。It is sectional drawing of the 1st clutch unit of Example 2, and a 2nd clutch unit. 実施例2の第1クラッチユニットの分解斜視図であり、第2クラッチユニットは、第1クラッチユニットとは伝達すべき回転方向は反対であるが、構成はほぼ同じである。It is a disassembled perspective view of the 1st clutch unit of Example 2, Although the rotation direction which should transmit the 2nd clutch unit is opposite to the 1st clutch unit, the structure is substantially the same. 実施例2の第1クラッチユニットの要部を示す図であり、(a)はカムドラムの斜視図であり、(b)はカムドラム、クラッチバネ筒及びクラッチバネの分解した状態を示す斜視図であり、(c)は軸方向の基端側から見た正面図である。FIG. 5 is a diagram illustrating a main part of a first clutch unit of Example 2, wherein (a) is a perspective view of a cam drum, and (b) is a perspective view illustrating an exploded state of the cam drum, a clutch spring cylinder, and a clutch spring. (C) is the front view seen from the base end side of the axial direction. 実施例2の第1クラッチを説明する図であり、(a)は断面図であり、(b)は軸方向に対して垂直に切断した断面図である。第2クラッチユニットは、第1クラッチユニットとは伝達すべき回転方向は反対であるが、構成はほぼ同じである。It is a figure explaining the 1st clutch of Example 2, (a) is sectional drawing, (b) is sectional drawing cut | disconnected perpendicularly | vertically with respect to the axial direction. The second clutch unit is opposite to the first clutch unit in the rotational direction to be transmitted, but the configuration is substantially the same. 実施例2の第1クラッチユニットの第1カムドラムの展開図で作用を説明する図であり、(a)は解除状態を示し、(b)は噛み合い状態を示す。It is a figure explaining an effect | action with the expanded view of the 1st cam drum of the 1st clutch unit of Example 2, (a) shows a releasing state, (b) shows a meshing state. 実施例2の第1クラッチユニットの第1カムドラムの展開図で作用を説明する図であり、(a)は停止状態を示し、(b)は保持状態を示す。It is a figure explaining an effect | action with the expanded view of the 1st cam drum of the 1st clutch unit of Example 2, (a) shows a stop state, (b) shows a holding | maintenance state. 実施例2の第2クラッチユニットの第2カムドラムの展開図で作用を説明する図であり、(a)は解除状態を示し、(b)は噛み合い状態を示す。It is a figure explaining an effect | action with the expanded view of the 2nd cam drum of the 2nd clutch unit of Example 2, (a) shows a releasing state, (b) shows a meshing state. 実施例2の第2クラッチユニットの第2カムドラムの展開図で作用を説明する図であり、(a)は停止状態を示し、(b)は保存状態を示す。It is a figure explaining an effect | action with the expanded view of the 2nd cam drum of the 2nd clutch unit of Example 2, (a) shows a stop state, (b) shows a preservation | save state.

本発明に係る日射遮蔽装置を実施するための形態を実施例に基づき図面を参照して、以下説明する。   EMBODIMENT OF THE INVENTION The form for implementing the solar radiation shielding apparatus which concerns on this invention is demonstrated below with reference to drawings based on an Example.

本発明に係る日射遮蔽装置は、操作コードを操作して、遮蔽材の上昇及び降下を行う日射遮蔽装置である。ここで、遮蔽材の上昇とは、遮蔽材の昇降コードを巻き上げてたくし上げる構成、遮蔽材自体を巻き取りローラに巻き上げる構成等、いろいろな構成がある。例えば、ヘッドボックスから吊り下げられた遮蔽材を単一のループ状の操作コードを一方向にひいて、遮蔽材を巻き上げ及び降下を可能とする日射遮蔽装置である。   The solar radiation shielding device according to the present invention is a solar radiation shielding device that operates an operation cord to raise and lower the shielding material. Here, the rising of the shielding material includes various configurations such as a configuration in which the lifting / lowering cord of the shielding material is wound up and wound up, and a configuration in which the shielding material itself is wound up on a winding roller. For example, it is a solar radiation shielding device that allows a shielding material suspended from a head box to be pulled up and lowered by pulling a single loop-shaped operation cord in one direction.

このような本発明に係る日射遮蔽装置は、ヘッドボックスから吊り下げられた1枚の遮蔽材を備えた日射遮蔽装置に適用できるだけではなく、ヘッドボックスから吊り下げられた2枚の遮蔽材を備え、単一のループ状の操作コードによって切り替えて、それぞれ独立に昇降動作させるツインタイプの日射遮蔽装置にも適用可能である。   Such a solar shading device according to the present invention is not only applicable to the solar shading device provided with one shielding material suspended from the head box, but also comprises two shielding materials suspended from the head box. It is also applicable to a twin-type solar shading device that is switched by a single loop-shaped operation code and independently moves up and down.

ツインタイプの日射遮蔽装置における2枚の遮蔽材は、上下の遮蔽材、或いは室内側の遮蔽材及び室外側の遮蔽材の前後二重の遮蔽材がある。また、遮蔽材としては、たくし上げカーテン(ローマンシェード)、プリーツスクリーン、シャッター、ブラインド等に適用可能である。   The two shielding materials in the twin-type solar radiation shielding device include upper and lower shielding materials, or a double shielding material before and after an indoor shielding material and an outdoor shielding material. Moreover, as a shielding material, it can apply to a raising curtain (roman shade), a pleat screen, a shutter, a blind, etc.

(実施例1)
以下、本発明に係る日射遮蔽装置の実施例1を図1〜図10を参照して説明する。この実施例1は、本発明を、ツインタイプの日射遮蔽装置、特にツインタイプのたくし上げカーテン装置に適用した構成である。
Example 1
Embodiment 1 of a solar radiation shielding device according to the present invention will be described below with reference to FIGS. The first embodiment is a configuration in which the present invention is applied to a twin-type solar radiation shielding device, particularly a twin-type curtain curtain device.

全体構成:
図1は、本発明の実施例1の日射遮蔽装置1の全体構成を説明する図である。図1に示すように、日射遮蔽装置1は、ヘッドボックス2と、ヘッドボックス2から室外側に吊り下げられた第1遮蔽材3と、ヘッドボックス2から室内側に吊り下げられた第2遮蔽材4と、を備えている。本実施例1では、第1遮蔽材3及び第2遮蔽材4として、それぞれたくし上げカーテンが設けられている。
overall structure:
FIG. 1 is a diagram illustrating the overall configuration of a solar radiation shielding device 1 according to a first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the solar radiation shielding device 1 includes a head box 2, a first shielding member 3 suspended from the head box 2 on the outdoor side, and a second shielding suspended from the head box 2 on the indoor side. The material 4 is provided. In the present Example 1, as the 1st shielding material 3 and the 2nd shielding material 4, the raising curtain is provided, respectively.

ヘッドボックス2には、その一端(図1中の右端)に、図1〜図3に示すようなプーリ操作駆動装置8が設けられている。ヘッドボックス2内の上部及び下部には、それぞれ図1、図2、図4に示すような第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10と、第1巻き上げ回動軸13及び第2巻き上げ回動軸14と、第1巻き上げローラ15及び第2巻き上げローラ16と、を備えている。   The head box 2 is provided with a pulley operation driving device 8 as shown in FIGS. 1 to 3 at one end thereof (the right end in FIG. 1). A first clutch unit 9 and a second clutch unit 10 as shown in FIGS. 1, 2, and 4, a first hoisting rotation shaft 13, and a second hoisting rotation are provided at an upper portion and a lower portion in the head box 2, respectively. A shaft 14, a first winding roller 15 and a second winding roller 16 are provided.

第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10は、プーリ操作駆動装置8により生じる回転力を、第1巻き上げ回動軸13及び第2巻き上げ回動軸14、乃至第1巻き上げローラ15及び第2巻き上げローラ16に伝達する。   The first clutch unit 9 and the second clutch unit 10 generate the rotational force generated by the pulley operation drive device 8 from the first winding rotation shaft 13 and the second winding rotation shaft 14 to the first winding roller 15 and the second winding roller. It is transmitted to the roller 16.

第1巻き上げローラ15及び第2巻き上げローラ16は、それぞれ第1遮蔽材3及び第2遮蔽材4を上昇させる第1昇降コード及び第2昇降コード21を上方に巻き上げるものである。なお、第1昇降コードは、室外側に位置するので、図1においては図示されていないが、第2昇降コードと同じ符号21を明細書中では使用する。   The 1st hoisting roller 15 and the 2nd hoisting roller 16 wind up the 1st raising / lowering cord 21 and the 2nd raising / lowering cord 21 which raise the 1st shielding material 3 and the 2nd shielding material 4, respectively. In addition, since the 1st raising / lowering cord is located in an outdoor side, although it is not illustrated in FIG. 1, the code | symbol 21 same as a 2nd raising / lowering cord is used in a specification.

第1昇降コード及び第2昇降コード21は、それぞれその下端は、第1遮蔽材3及び第2遮蔽材4の下端に取り付けられている。なお、第1遮蔽材3の下端に設けられたボトムレールは、室外側に位置するので、図1においては図示されていないが、第2遮蔽材4の下端に設けられたボトムレールと同じ符号22を明細書中では使用する。   The lower ends of the first elevating cord and the second elevating cord 21 are respectively attached to the lower ends of the first shielding material 3 and the second shielding material 4. In addition, since the bottom rail provided in the lower end of the 1st shielding material 3 is located in the outdoor side, although it is not illustrated in FIG. 1, the same code | symbol as the bottom rail provided in the lower end of the 2nd shielding material 4 is shown. 22 is used in the specification.

以下、日射遮蔽装置1の各部の構成について説明する。本明細書及び特許請求の範囲の記載において、「軸方向」は、ヘッドボックス2の長手方向であり、より詳細には、後記する第1駆動軸27、第1巻き上げ回動軸13等の軸方向(図1中の左右方向)を言い、「基端側」は軸方向において、プーリ操作駆動装置8に近い側(図1中の右端側)を言い、「先端側」はプーリ操作駆動装置8に遠い側(図1中の左端側)、即ち基端側とは逆側を言う。   Hereinafter, the structure of each part of the solar radiation shielding apparatus 1 is demonstrated. In the description of the present specification and claims, the “axial direction” is the longitudinal direction of the head box 2, and more specifically, the axes of the first drive shaft 27, the first winding rotation shaft 13, etc., which will be described later. 1 refers to the direction (left and right direction in FIG. 1), “base end side” refers to the side close to the pulley operation drive device 8 (right end side in FIG. 1) in the axial direction, and “tip end side” refers to the pulley operation drive device. The side far from 8 (the left end side in FIG. 1), that is, the side opposite to the base end side.

プーリ操作駆動装置:
プーリ操作駆動装置8は、ループ状(無端状)のボールチェーンから成る操作コード25(図1参照)を引いて、後で詳記するが、図4、図5に示す第1伝達側回転部26の第1駆動軸27及び第2伝達側回転部31の第2駆動軸32を、それぞれ回転駆動するための装置である。この実施例1では、第1駆動軸27と第2駆動軸32は、互いに逆方向に回転する。
Pulley operation drive:
The pulley operation driving device 8 pulls an operation cord 25 (see FIG. 1) composed of a loop-shaped (endless) ball chain, and will be described in detail later. The first transmission-side rotating portion shown in FIGS. 26 is a device for rotationally driving the 26 first drive shafts 27 and the second drive shaft 32 of the second transmission side rotation unit 31. In the first embodiment, the first drive shaft 27 and the second drive shaft 32 rotate in opposite directions.

このプーリ操作駆動装置8は、図3に示すように、プーリ35と、プーリ35と共に回転する中間歯車36と、中間歯車36と噛み合う第1原動歯車37及び第2原動歯車38と、第1一方向クラッチ39及び第2一方向クラッチ40と、を備えている。   As shown in FIG. 3, the pulley operation drive device 8 includes a pulley 35, an intermediate gear 36 that rotates together with the pulley 35, a first driving gear 37 and a second driving gear 38 that mesh with the intermediate gear 36, A directional clutch 39 and a second one-way clutch 40.

第1一方向クラッチ39は、第1原動歯車37の出力を受けて、第1の回転方向(本実施例1では基端側から見て反時計回りの方向)のみの回転を第1駆動軸27に伝達する。第2一方向クラッチ40は、第2原動歯車38の出力を受けて、第2の回転方向(本実施例1では基端側から見て時計回りの方向)のみの回転を第2駆動軸32に伝達する。なお、第1一方向クラッチ39及び第2一方向クラッチ40は、それぞれ周知の一方向クラッチを使用する。   The first one-way clutch 39 receives the output of the first driving gear 37 and rotates only in the first rotation direction (counterclockwise direction when viewed from the base end side in the first embodiment) in the first drive shaft. 27. The second one-way clutch 40 receives the output of the second driving gear 38 and rotates the second drive shaft 32 only in the second rotation direction (clockwise direction as viewed from the base end side in the first embodiment). To communicate. The first one-way clutch 39 and the second one-way clutch 40 each use a known one-way clutch.

このようなプーリ操作駆動装置8において、操作コード25を一方向に引いて、図3において、プーリ35及び中間歯車36を、例えば、時計回りの方向(第2の回転方向)に回転させると、中間歯車36を介して第1原動歯車37を反時計回りの方向(第1の回転方向)に回転し、さらに、第1一方向クラッチ39を介して、第1駆動軸27を第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転することができる。   In such a pulley operation drive device 8, when the operation cord 25 is pulled in one direction and the pulley 35 and the intermediate gear 36 are rotated in the clockwise direction (second rotation direction) in FIG. The first driving gear 37 is rotated in the counterclockwise direction (first rotation direction) through the intermediate gear 36, and the first drive shaft 27 is rotated in the first rotation through the first one-way clutch 39. It can rotate in the direction (counterclockwise direction).

また、操作コード25を逆方向に引いて、プーリ35及び中間歯車36を、第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転させると、中間歯車36を介して第2原動歯車38を第2の回転方向(時計回りの方向)に回転し、さらに第2一方向クラッチ40を介して第2駆動軸32を第2の回転方向(時計回りの方向)に回転することができる。   Further, when the operation cord 25 is pulled in the reverse direction to rotate the pulley 35 and the intermediate gear 36 in the first rotation direction (counterclockwise direction), the second driving gear 38 is moved through the intermediate gear 36. 2 rotation direction (clockwise direction), and further, the second drive shaft 32 can be rotated in the second rotation direction (clockwise direction) via the second one-way clutch 40.

クラッチユニット:
第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10は、それぞれプーリ操作駆動装置8の回転を、第1巻き上げ回動軸13及び第2巻き上げ回動軸14に伝達する伝達状態と、非伝達にする解除状態を、切り替える。
Clutch unit:
The first clutch unit 9 and the second clutch unit 10 release the transmission state in which the rotation of the pulley operation driving device 8 is transmitted to the first winding rotation shaft 13 and the second winding rotation shaft 14 and non-transmission, respectively. Switch the state.

さらに、第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10は、従来の日射遮蔽装置で使用されているストッパーユニット(遮蔽材を巻き上げた状態で保持したり、保持を解除して遮蔽材を自重降下させたりする手段。特許文献2等参照)の機能も有する。このように、クラッチユニットが、上記のとおり、ストッパーユニットの機能も兼ね備えている構成も本発明の特徴の一つである。   Furthermore, the first clutch unit 9 and the second clutch unit 10 are stopper units (used to hold the shielding material in a state where the shielding material is wound up or release the holding material to lower the weight of the shielding material by its own weight). (Refer to Patent Document 2 etc.). As described above, the configuration in which the clutch unit also has the function of the stopper unit is also one of the features of the present invention.

プーリ操作駆動装置8から第1及び第2駆動軸27、32に伝達される回転の向きが互いに逆であることに伴い、第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10は、後記する第1カムドラム44のカム溝46と第2カムドラム45のカム溝46の向きが、カムドラムの回転方向に対して、互いに逆方向(線対称)である。   The first clutch unit 9 and the second clutch unit 10 are provided with a first cam drum, which will be described later, as the directions of rotation transmitted from the pulley operation driving device 8 to the first and second drive shafts 27 and 32 are opposite to each other. The cam grooves 46 of the 44 and the cam grooves 46 of the second cam drum 45 are in opposite directions (axisymmetric) with respect to the rotation direction of the cam drum.

また、後記するが、第2駆動軸32の回転方向が第1駆動軸27の回転方向とは逆であることに対応して、クラッチバネ60の巻き方向は、図示はしないが、第1クラッチユニット9のクラッチバネ60とは逆向きである。   Further, as will be described later, the winding direction of the clutch spring 60 is not shown, corresponding to the rotation direction of the second drive shaft 32 being opposite to the rotation direction of the first drive shaft 27, although not shown. The direction is opposite to the clutch spring 60 of the unit 9.

このように、互いに回転方向が逆であることに伴うカム溝やクラッチバネが若干異なる構成を除いて、第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10の構成、作用は互いに同じである。従って、以下、第1クラッチユニット9において説明する。   As described above, the configurations and operations of the first clutch unit 9 and the second clutch unit 10 are the same except for the configuration in which the cam groove and the clutch spring are slightly different due to the rotation directions being opposite to each other. Therefore, the first clutch unit 9 will be described below.

第1クラッチユニット9は、図4、図5に示すように、プーリ操作駆動装置8に連結された第1伝達側回転部26と、第1巻き上げ回動軸13に連結された第1被伝達側回転部50と、外周面に断面略半球状のカム溝46の形成された第1カムドラム44と、第1カムドラム44を回転可能に収容するクラッチケース52と、クラッチケース52の内面に軸方向に直線的で断面略半球状に形成された上部保持溝56及び下部保持溝58と、上部保持溝56及び下部保持溝58内で軸方向に所定範囲内で移動可能に保持されているとともに、カム溝46内で第1カムドラム44に対して相対的に移動する上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57と、を備えている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the first clutch unit 9 includes a first transmission-side rotating unit 26 connected to the pulley operation driving device 8 and a first transmitted member connected to the first winding rotation shaft 13. A side rotating portion 50, a first cam drum 44 having a cam groove 46 having a substantially hemispherical cross section on the outer peripheral surface, a clutch case 52 for rotatably housing the first cam drum 44, and an axial direction on the inner surface of the clutch case 52 The upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 that are linear and substantially hemispherical in cross section are held in the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 so as to be movable within a predetermined range in the axial direction. An upper clutch ball 55 and a lower clutch ball 57 that move relative to the first cam drum 44 in the cam groove 46 are provided.

第1伝達側回転部26は、第1駆動軸27と、第1駆動軸27に対して一体で回転かつ軸方向に可動なようにスプライン結合されたクラッチバネ筒59と、クラッチバネ60と、第1駆動軸27の先端に固定された伝達側噛み合い盤61と、を備えている。   The first transmission-side rotating unit 26 includes a first drive shaft 27, a clutch spring cylinder 59 that is spline-coupled so as to rotate integrally with the first drive shaft 27 and move in the axial direction, a clutch spring 60, A transmission-side meshing board 61 fixed to the tip of the first drive shaft 27.

第1駆動軸27は、前記したとおり、プーリ操作駆動装置8の第1一方向クラッチ39に連結され、操作コード25を一方向に引く操作により第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転するものであり、スプライン部64と円環部65を備えている。   As described above, the first drive shaft 27 is connected to the first one-way clutch 39 of the pulley operation drive device 8, and in the first rotation direction (counterclockwise direction) by pulling the operation cord 25 in one direction. It rotates, and includes a spline portion 64 and an annular portion 65.

クラッチバネ筒59の外周面には、コイル状のクラッチバネ60が巻着されている。クラッチバネ60は、その弾力によって、常時はクラッチバネ筒59の外周面を締め付けており、クラッチバネ筒59が回転すると一体に回転する。   A coiled clutch spring 60 is wound around the outer peripheral surface of the clutch spring cylinder 59. The clutch spring 60 normally tightens the outer peripheral surface of the clutch spring cylinder 59 by its elasticity, and rotates as the clutch spring cylinder 59 rotates.

しかし、クラッチバネ筒59と共に回転しているクラッチバネ60は、その一端部69を介してその回転が拘束され、弾力に抗する力が作用すると、クラッチバネ筒59に対する締め付け力が弱まる。そのため、クラッチバネ筒59は、クラッチバネ60による締め付けが緩み、クラッチバネ60に対して滑るようにして相対的に回転する。   However, when the clutch spring 60 rotating together with the clutch spring cylinder 59 is constrained to rotate via the one end 69 and a force against the elastic force is applied, the tightening force on the clutch spring cylinder 59 is weakened. Therefore, the clutch spring cylinder 59 is loosened by the clutch spring 60 and rotates relative to the clutch spring 60 so as to slide.

クラッチケース52は、クラッチケース本体72とクラッチケース蓋体73を備えている。第1カムドラム44は、その基端にカムカバー47が装着され、クラッチケース52内に、回転可能に装入されている。   The clutch case 52 includes a clutch case main body 72 and a clutch case lid 73. A cam cover 47 is attached to the base end of the first cam drum 44, and the first cam drum 44 is rotatably inserted into the clutch case 52.

第1駆動軸27は、その先端に固定される伝達側噛み合い盤61を含め、クラッチバネ筒59と共に、カムカバー47の中心孔48を通して第1カムドラム44内に、回転可能に装入されている。第1駆動軸27は、その基端側に設けられた円環部65がクラッチケース蓋体73の開口部74に回転可能に嵌合されている。   The first drive shaft 27 is rotatably inserted into the first cam drum 44 through the center hole 48 of the cam cover 47 together with the clutch spring cylinder 59, including the transmission side meshing disc 61 fixed to the tip thereof. In the first drive shaft 27, an annular portion 65 provided on the base end side thereof is rotatably fitted in an opening 74 of the clutch case lid 73.

第1カムドラム44は、図5に示すように、その基端部77が切り欠かれて係合部78が形成されており、この係合部78に、クラッチバネ60の一端部69が係合している。これによって、第1カムドラム44は、クラッチバネ筒59と共に回転可能である。また、第1カムドラム44は、第1駆動軸27に対して相対的に軸方向に移動可能である。   As shown in FIG. 5, the base end portion 77 of the first cam drum 44 is notched to form an engaging portion 78, and one end portion 69 of the clutch spring 60 is engaged with the engaging portion 78. is doing. As a result, the first cam drum 44 can rotate together with the clutch spring cylinder 59. Further, the first cam drum 44 is movable in the axial direction relative to the first drive shaft 27.

前記したとおり、第1カムドラム44の外周面には、カム溝46が形成されており、クラッチケース本体72の内面には、図6(a)、(b)に示すように、上部クラッチボール55を保持する上部保持溝56と下部クラッチボール57を保持する下部保持溝58が、軸方向に向けて直線的に形成されている。上部保持溝56及び下部保持溝58は、軸方向の断面である図6(b)に示すように、上部と下部の互いに対角線の位置に形成されている。   As described above, the cam groove 46 is formed on the outer peripheral surface of the first cam drum 44, and the upper clutch ball 55 is formed on the inner surface of the clutch case main body 72 as shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b). An upper holding groove 56 that holds the lower clutch ball 57 and a lower holding groove 58 that holds the lower clutch ball 57 are linearly formed in the axial direction. The upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 are formed at diagonal positions on the upper and lower sides as shown in FIG. 6B which is an axial cross section.

そして、上部保持溝56及び下部保持溝58に、それぞれ上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57が転動可能に嵌合されている。上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57は、それぞれカム溝46にも転動可能に嵌合されている。   An upper clutch ball 55 and a lower clutch ball 57 are fitted in the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58, respectively, so that they can roll. The upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are also fitted in the cam groove 46 so as to be able to roll.

第1被伝達側回転部50は、図4、図5に示すように、第1被駆動軸81と、第1被駆動軸81にスプライン結合された被伝達側噛み合い盤82と、を備えている。   As shown in FIGS. 4 and 5, the first transmitted-side rotating unit 50 includes a first driven shaft 81 and a transmitted-side meshing plate 82 that is spline-coupled to the first driven shaft 81. Yes.

第1被駆動軸81の基端側は、クラッチケース52及び第1カムドラム44内に回転可能に装入されている。第1被駆動軸81の先端側は、連結具83(図5参照)で第1巻き上げ回動軸13と連結されており、共に回転可能となる。連結具83は、締着環86、締め板87及びネジ88を有する。第1被駆動軸81の基端側にはスプライン部91が形成されている。   The base end side of the first driven shaft 81 is rotatably inserted into the clutch case 52 and the first cam drum 44. The distal end side of the first driven shaft 81 is connected to the first winding rotation shaft 13 by a connecting tool 83 (see FIG. 5), and can be rotated together. The connector 83 has a fastening ring 86, a fastening plate 87 and a screw 88. A spline portion 91 is formed on the proximal end side of the first driven shaft 81.

被伝達側噛み合い盤82は、第1カムドラム44内で、第1カムドラム44に対して相対的に回転可能であり、かつ位置決め環92によって第1カムドラム44と共に軸方向に移動可能に設けられている。より具体的には、この被伝達側噛み合い盤82は、第1被駆動軸81のスプライン部91にスプライン結合して、第1被駆動軸81と共に回転可能であり、かつ第1被駆動軸81に対して軸方向に相対的に移動可能に設けられている。   The transmitted side meshing plate 82 is rotatable in the first cam drum 44 relative to the first cam drum 44 and is movable in the axial direction together with the first cam drum 44 by the positioning ring 92. . More specifically, the transmission side meshing plate 82 is spline-coupled to the spline portion 91 of the first driven shaft 81, can rotate with the first driven shaft 81, and the first driven shaft 81. Is provided so as to be relatively movable in the axial direction.

図7及び図8は、第1クラッチユニット9の第1カムドラム44の外周面に形成されたカム溝46の展開図である。クラッチケース52は、ヘッドボックス2に固定されて設けられているが、このクラッチケース52の内面に軸方向に向けて直線的に形成された上部保持溝56と下部保持溝58を、軸方向に移動可能な第1カムドラム44との軸方向の相対的位置を示すために、模式的に示した。   7 and 8 are development views of the cam groove 46 formed on the outer peripheral surface of the first cam drum 44 of the first clutch unit 9. The clutch case 52 is fixed to the head box 2, and an upper holding groove 56 and a lower holding groove 58 that are linearly formed on the inner surface of the clutch case 52 in the axial direction are provided in the axial direction. In order to show the relative position of the movable first cam drum 44 in the axial direction, it is schematically shown.

被伝達側噛み合い盤82は、第1カムドラム44と共に軸方向に移動する構成であるが、作用を説明する都合上、図7及び図8において、被伝達側噛み合い盤82を第1カムドラム44の基端に付加し、模式的に示した。さらに、軸方向には移動しない伝達側噛み合い盤61を、被伝達側噛み合い盤82に対向して模式的に示した。   The transmission side meshing plate 82 is configured to move in the axial direction together with the first cam drum 44. For convenience of explanation, however, the transmission side meshing plate 82 is connected to the base of the first cam drum 44 in FIGS. It was added to the end and shown schematically. Further, the transmission side meshing board 61 that does not move in the axial direction is schematically shown facing the transmitted side meshing board 82.

カム溝46は、主要な溝として、周回りに無端状に連続して形成されている巻き上げ溝95(図7及び図8の一点鎖線の経路参照)を備えている。巻き上げ溝95には、先端側(図7及び図8では左側)に向けて凸状に形成された噛み合わせ部96と、第1カムドラム44の第1の回転方向(巻き上げ方向)とは逆方向に凸状に湾曲した停止部97と、第1カムドラム44の第1の回転方向に凸状湾曲した保持部98と、を有する。   The cam groove 46 is provided with a winding groove 95 (see a one-dot chain line in FIGS. 7 and 8) that is continuously formed in an endless manner around the circumference as a main groove. The hoisting groove 95 has a meshing part 96 formed in a convex shape toward the front end side (left side in FIGS. 7 and 8), and a direction opposite to the first rotation direction (winding direction) of the first cam drum 44. And a holding portion 98 that is convexly curved in the first rotation direction of the first cam drum 44.

後記するが、第1カムドラム44に対して、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57が噛み合わせ部96に相対的に移動して位置すると、第1クラッチユニット9の伝達動作を行う。また、第1カムドラム44に対して、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57が停止部97に相対的に移動して位置すると、第1カムドラム44の第1の回転方向(反時計方向であり、第1遮蔽材3の巻き上げ方向)への回転が拘束される。   As will be described later, when the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 moves relative to the first cam drum 44 and moves relative to the meshing portion 96, the transmission operation of the first clutch unit 9 is performed. Further, when the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 is moved relative to the first cam drum 44 and is positioned relative to the stop portion 97, the first rotation direction (counterclockwise direction of the first cam drum 44, The rotation in the winding direction of the first shielding material 3 is restricted.

上記操作コード25による巻き上げ操作を途中で止めて離すと、第1遮蔽材3の自重降下に基づき第1カムドラム44が第2の回転方向(時計方向)へ回転し、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57が保持部98に移動して位置し、第1遮蔽材3の自重降下に基づく第1カムドラム44の第2の回転方向(時計方向)の回転が拘束されて、第1遮蔽材3は自重降下が阻止されて、降下しないように保持される。   When the winding operation by the operation cord 25 is stopped halfway and released, the first cam drum 44 rotates in the second rotation direction (clockwise) based on the weight drop of the first shielding member 3, and the upper clutch ball 55 or the lower clutch The ball 57 moves to the holding portion 98 and is positioned, and the rotation of the first cam drum 44 in the second rotational direction (clockwise) based on the weight drop of the first shielding material 3 is restricted, and the first shielding material 3 is The weight drop is prevented and held so as not to drop.

さらにカム溝46は、巻き上げ溝95から分岐した解除溝を有する。解除溝としては、保持部98の第2回転方向の近傍で巻き上げ溝95から分岐した主解除溝102と、噛み合わせ部96の第2回転方向の近傍で巻き上げ溝95から分岐した副解除溝103と、を有する。   Further, the cam groove 46 has a release groove branched from the winding groove 95. As the release groove, the main release groove 102 branched from the winding groove 95 in the vicinity of the holding portion 98 in the second rotation direction, and the auxiliary release groove 103 branched from the winding groove 95 in the vicinity of the engagement portion 96 in the second rotation direction. And having.

主解除溝102は、基端側に向かう傾斜部106とその先の突き当たりである主解除部107を有する。主解除部107は、後記するが上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57がここに相対的に移動して位置すると、第1クラッチユニット9は伝達の解除動作を行う(図7(a)参照)。   The main release groove 102 has an inclined portion 106 toward the base end side and a main release portion 107 that is the end of the inclined portion 106. As will be described later, when the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 moves and moves relative to the main release unit 107, the first clutch unit 9 performs the transmission release operation (see FIG. 7A). .

副解除溝103は、基端側に向かう傾斜部とその先の突き当たりである副解除部111を有する。副解除部111に、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57が第1カムドラム44に対して相対的に移動して位置すると、第1クラッチユニット9は伝達の解除動作を行う。   The sub-release groove 103 has an inclined portion toward the base end side and a sub-release portion 111 that is the end of the inclined portion. When the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 is positioned relative to the first cam drum 44 in the sub-release portion 111, the first clutch unit 9 performs a transmission release operation.

なお、主解除溝102及び主解除部107と、副解除溝103及び副解除部111とは、巻き上げ溝95から分岐する箇所は異なり、主、副を付しているが、構成及び解除動作を行う点では互いに同等である。主、副は、互いに区別するために付しているのであり、特に構成、作用については、特別な意味はない。   The main release groove 102 and the main release portion 107, and the sub release groove 103 and the sub release portion 111 are different from each other in the branching from the winding groove 95, and are provided with a main and a sub. They are equivalent in terms of what they do. The main and sub are attached to distinguish them from each other, and there is no special meaning for the configuration and the action.

上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57は、第1駆動軸27の回転に伴い第1カムドラム44が回転すると、前記したとおりそれぞれ上部保持溝56及び下部保持溝58の軸方向の長さの範囲内で軸方向に移動し、かつカム溝46内を、第1カムドラム44に対して相対的に移動する。   When the first cam drum 44 rotates with the rotation of the first drive shaft 27, the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are within the axial length ranges of the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58, respectively. And move relative to the first cam drum 44 in the cam groove 46.

上部保持溝56及び下部保持溝58の軸方向の長さLは、カム溝46における基端側に位置する解除部(主解除部107、副解除部111)とカム溝46における先端側に位置する噛み合わせ部96との軸方向の間隔Dより小さく形成されている(図7(a)参照)。   The length L in the axial direction of the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 is positioned on the distal end side of the cam groove 46 and the release portion (main release portion 107, sub release portion 111) located on the proximal end side of the cam groove 46. It is formed smaller than the distance D in the axial direction with the meshing portion 96 (see FIG. 7A).

なお、カム溝46の主解除部107及び副解除部111は、カム溝46における軸方向のほぼ最も基端側に位置する部分であり、カム溝46の噛み合わせ部96は、カム溝46における軸方向のほぼ最も先端側に位置する部分であるから、上部保持溝56及び下部保持溝58それぞれの軸方向の長さLは、第1カムドラム44に形成されたカム溝46における、軸方向のほぼ最も基端側に位置する部分とほぼ最も先端側に位置する部分の軸方向の間隔の長さDより短く形成されているということとなる。   The main release portion 107 and the sub release portion 111 of the cam groove 46 are portions that are located on the most proximal side in the axial direction of the cam groove 46, and the meshing portion 96 of the cam groove 46 is the portion of the cam groove 46. Since the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 are axially located at the most distal end side, the axial length L of each of the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 in the cam groove 46 formed in the first cam drum 44 is That is, it is formed to be shorter than the length D of the axial distance between the portion located on the most proximal side and the portion located on the most distal side.

上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57は、それぞれ上部保持溝56及び下部保持溝58の一端又は他端まで移動するとそこで拘束され、それ以上は移動できないので、第1カムドラム44が、拘束された上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57に対して相対的に軸方向に移動することで、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57が、噛み合わせ部96及び主解除部107まで移動して位置することができる。   When the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 move to one end or the other end of the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58, respectively, the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are restrained there and cannot move any further. By moving in the axial direction relative to the clutch ball 55 or the lower clutch ball 57, the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 may move to the meshing portion 96 and the main release portion 107. it can.

その結果、第1カムドラム44と共に軸方向に移動する被伝達側噛み合い盤82を、静止された伝達側噛み合い盤61に噛み合わせたり、噛み合わせを解除したりする。この点の詳細は、後記する作用の項で、さらに詳細に説明する。   As a result, the transmission-side meshing board 82 that moves in the axial direction together with the first cam drum 44 is meshed with the stationary transmission-side meshing board 61, or the meshing is released. Details of this point will be described in more detail in the section of action described later.

クラッチケース52は、ヘッドボックス2に固定されている。なお、図示はしないが、以上説明した構成とは逆に、カム溝46をクラッチケース52の内周面に設け、上部保持溝56及び下部保持溝58を第1カムドラム44の外周面に設ける構成としてもよい。   The clutch case 52 is fixed to the head box 2. Although not shown, contrary to the configuration described above, the cam groove 46 is provided on the inner peripheral surface of the clutch case 52, and the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 are provided on the outer peripheral surface of the first cam drum 44. It is good.

作用:
(1)上昇(巻き上げ)動作
以上の構成から成る実施例1の日射遮蔽装置1の作用を、以下説明する。ここでは、動作開始前は、第1カムユニット9は解除された状態、即ち、図7(a)に示すように、第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61と第1被伝達側回転部50の被伝達側噛み合い盤82は、互いに離れ噛み合いが解除された状態とし、この状態から、操作コード25を一方向に引く操作によって第1遮蔽材3を上昇させる上昇動作(昇降コードを巻き上げる巻き上げ動作)について説明する。
Action:
(1) Ascending (winding) operation The operation of the solar shading device 1 according to the first embodiment having the above configuration will be described below. Here, before the operation is started, the first cam unit 9 is released, that is, as shown in FIG. 7A, the transmission side meshing plate 61 and the first transmission side of the first transmission side rotating portion 26. The transmission side meshing plate 82 of the rotating unit 50 is in a state where the meshing is separated from each other and the meshing is released. The winding operation) will be described.

操作コード25を一方向に引いて操作し、プーリ35を時計回りの方向に回転すると、図3において、中間歯車36を介して第1原動歯車37及び第2原動歯車38が共に第1の回転方向(本実施例1では図3中、反時計回りの方向)に回転する。   When the operation cord 25 is pulled and operated in one direction and the pulley 35 is rotated in the clockwise direction, the first driving gear 37 and the second driving gear 38 are first rotated through the intermediate gear 36 in FIG. It rotates in the direction (counterclockwise direction in FIG. 3 in the first embodiment).

第1原動歯車37の第1の回転方向(反時計回りの方向)の回転は、第1一方向クラッチ39を介して、第1クラッチユニット9における第1伝達側回転部26の第1駆動軸27に伝達し、第1駆動軸27は第1の回転方向(図5中、反時計廻りの方向)に回転する。   The first driving gear 37 rotates in the first rotation direction (counterclockwise direction) via the first one-way clutch 39 and the first drive shaft of the first transmission-side rotation unit 26 in the first clutch unit 9. 27, the first drive shaft 27 rotates in the first rotation direction (counterclockwise direction in FIG. 5).

第2原動歯車38の回転は、第2一方向クラッチ40(第2原動歯車38が第1原動歯車37とは逆方向に回転する場合のみ伝達するクラッチ)によって、第2クラッチユニット10における第2伝達側回転部31の第2駆動軸32に伝達されない。   The second driving gear 38 is rotated by the second one-way clutch 40 (a clutch that transmits only when the second driving gear 38 rotates in the direction opposite to the first driving gear 37). It is not transmitted to the second drive shaft 32 of the transmission side rotating part 31.

第1駆動軸27が第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転すると、図4、図5に示すように、クラッチバネ筒59に巻着されたクラッチバネ60の一端部69及び第1カムドラム44の係合部78を介して、第1カムドラム44を第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転する。   When the first drive shaft 27 rotates in the first rotation direction (counterclockwise direction), as shown in FIGS. 4 and 5, one end 69 of the clutch spring 60 wound around the clutch spring cylinder 59 and the first The first cam drum 44 is rotated in the first rotation direction (counterclockwise direction) via the engaging portion 78 of the one cam drum 44.

すると、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57は、それぞれ上部保持溝56及び下部保持溝58内を軸方向に移動するとともに、第1カムドラム44に対してそのカム溝46内を相対的に移動する。   Then, the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 move in the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 in the axial direction, respectively, and move relatively in the cam groove 46 with respect to the first cam drum 44. .

後記するが、上部クラッチボール55が、噛み合わせ部96の位置にくると、第1クラッチユニット9が伝達状態となり、停止部97、保持部98となると、伝達状態であって第1遮蔽材3の停止状態、第1遮蔽材3の保持状態となり、さらに主解除部107、副解除部11にくると、解除状態の一連の動作が生じる。   As will be described later, when the upper clutch ball 55 comes to the position of the meshing portion 96, the first clutch unit 9 is in the transmission state, and when the upper clutch ball 55 becomes the stop portion 97 and the holding portion 98, the first shielding member 3 is in the transmission state. When the first release state is maintained, the first shielding member 3 is held, and the main release unit 107 and the secondary release unit 11 are reached, a series of operations in the release state occurs.

このような上部クラッチボール55の一連の位置の移動後に、下部クラッチボール57が噛み合わせ部96、停止部97、保持部98、解除部107等の一連の位置となり、その結果、上部クラッチボール55の場合と同様に、第1クラッチユニット9の伝達状態、第1遮蔽材3の停止状態、第1遮蔽材3の保持状態、第1クラッチユニット9の解除状態の一連の動作が生じる。   After such a series of movements of the upper clutch ball 55, the lower clutch ball 57 becomes a series of positions of the meshing portion 96, the stop portion 97, the holding portion 98, the release portion 107, etc. As a result, the upper clutch ball 55 As in the case of, a series of operations of the transmission state of the first clutch unit 9, the stop state of the first shielding member 3, the holding state of the first shielding member 3, and the release state of the first clutch unit 9 occur.

このような一連の位置及び状態を、上部クラッチボール55と下部クラッチボール57が交互に繰り返して行われる。ここでは、主に上部クラッチボール55の移動に着目して、以下説明する。   Such a series of positions and states are performed by alternately repeating the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57. Here, the following description will be given mainly focusing on the movement of the upper clutch ball 55.

なお、図7〜図10について、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57のあたかも上下位置が逆のような図(例えば、図7(a)等)もあるが、第1カムドラム44はあくまでも展開図であり、上下の位置を示すものではないので、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57についても上下位置を示すものではない。この点は、後記する図15〜図18についても同様である。   7 to 10, there are also diagrams in which the upper and lower clutch balls 55 and the lower clutch balls 57 are upside down (for example, FIG. 7A), but the first cam drum 44 is merely a development view. Therefore, the upper and lower clutch balls 55 and 57 are not shown in the vertical position. This also applies to FIGS. 15 to 18 described later.

また、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57は、上部保持溝56及び下部保持溝58の範囲内で軸方向にしか移動できないので、カム溝46内の上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57の移動は、あくまでも、回転する第1カムドラム44に対する相対的な移動である。   Further, since the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 can move only in the axial direction within the range of the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58, the movement of the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 in the cam groove 46. Is a relative movement with respect to the rotating first cam drum 44.

まず、図7(a)に示すように、下部クラッチボール57は、下部保持溝58の基端に位置し、かつ主解除溝102の主解除部107に位置し、クラッチは解除状態にあり、上部クラッチボール55は、巻き上げ溝95内において噛み合わせ部96の手前側の位置にある状態にあるものとする。   First, as shown in FIG. 7A, the lower clutch ball 57 is located at the base end of the lower holding groove 58 and at the main release portion 107 of the main release groove 102, and the clutch is in a released state. It is assumed that the upper clutch ball 55 is in a position in front of the meshing portion 96 in the winding groove 95.

この状態から、操作コード25の一方向へ引く操作によって、第1駆動軸27及び第1カムドラム44が回転されると、上部クラッチボール55は、第1カムドラム44に対して相対的に噛み合わせ部96へ向けて移動していく。下部クラッチボール57は、主解除溝102から傾斜部106及び分岐部110を通過し、巻き上げ溝95へと移動し、かつ、上部保持溝56内を先端側(図7(a)中、左方向)に移動する。   When the first drive shaft 27 and the first cam drum 44 are rotated by an operation of pulling the operation cord 25 in one direction from this state, the upper clutch ball 55 is relatively engaged with the first cam drum 44. Move towards 96. The lower clutch ball 57 passes through the inclined portion 106 and the branching portion 110 from the main release groove 102, moves to the winding groove 95, and moves in the upper holding groove 56 to the front end side (leftward in FIG. 7A). )

上部クラッチボール55は、上部保持溝56の先端((図7(a)中左端の一点鎖線で示す位置)に達すると、カム溝46内でさら先端側への移動が拘束されるために、第1カムドラム44が、軸方向で基端側に向けて移動する。   When the upper clutch ball 55 reaches the tip of the upper holding groove 56 (the position indicated by the one-dot chain line in the left end of FIG. 7A), the movement toward the tip side is restrained in the cam groove 46. The first cam drum 44 moves toward the base end side in the axial direction.

すると、第1カムドラム44と共に軸方向に移動する被伝達側噛み合い盤82も基端側に向けて移動し、図7(b)に示すように、伝達側噛み合い盤61と噛み合い、第1クラッチユニット9は伝達状態となる。   Then, the transmitted-side meshing plate 82 that moves in the axial direction together with the first cam drum 44 also moves toward the base end side, and meshes with the transmission-side meshing plate 61 as shown in FIG. 9 is in a transmission state.

その結果、第1駆動軸27の第1の回転方向(反時計回りの方向)への回転は、伝達側噛み合い盤61及び被伝達側噛み合い盤82介して、第1被駆動軸81に伝達され、第1巻き上げ回動軸13による第1遮蔽材3の上昇動作が開始する。   As a result, the rotation of the first drive shaft 27 in the first rotation direction (counterclockwise direction) is transmitted to the first driven shaft 81 via the transmission side meshing plate 61 and the transmitted side meshing plate 82. Then, the ascending operation of the first shielding member 3 by the first winding rotation shaft 13 is started.

さらに、操作コード25を同じ方向に操作し続けると、第1カムドラム44は第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転を続け、上部クラッチボール55は、図8(a)に示すように停止部97に達する。すると、上部クラッチボール55は、停止部97で拘束されるので、第1カムドラム44の回転は拘束されて停止する。   Further, if the operation cord 25 is continuously operated in the same direction, the first cam drum 44 continues to rotate in the first rotation direction (counterclockwise direction), and the upper clutch ball 55 is moved as shown in FIG. The stop part 97 is reached. Then, since the upper clutch ball 55 is restrained by the stop portion 97, the rotation of the first cam drum 44 is restrained and stopped.

この状態で、操作コード25を同じ方向に操作し続け、第1駆動軸27及びクラッチバネ筒59を第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転すると、クラッチバネ60の一端部69が第1カムドラム44の係合部78に係止しているので、第1カムドラム44と共にクラッチバネ60の回転は停止し、クラッチバネ60によるクラッチバネ筒59の締め付けが緩む。   In this state, when the operation cord 25 is continuously operated in the same direction and the first drive shaft 27 and the clutch spring cylinder 59 are rotated in the first rotation direction (counterclockwise direction), one end portion 69 of the clutch spring 60 is moved. Since the first cam drum 44 is engaged with the engaging portion 78, the clutch spring 60 stops rotating together with the first cam drum 44, and the clutch spring cylinder 59 is tightened by the clutch spring 60.

そのため、操作コード25を操作して第1駆動軸27の回転を続けると、クラッチバネ筒59は、クラッチバネ60に対して滑りながら回転を続け、第1被駆動軸81も回転を続け、第1巻き上げ回動軸13の回転は続き、第1遮蔽材3の上昇動作は続く。   Therefore, when the operation cord 25 is operated to continue the rotation of the first drive shaft 27, the clutch spring cylinder 59 continues to rotate while sliding with respect to the clutch spring 60, and the first driven shaft 81 also continues to rotate. The rotation of the first winding rotation shaft 13 continues, and the ascending operation of the first shielding material 3 continues.

第1遮蔽材3を所望の高さまで巻き上げてから、操作コード25を一方向に引くことを止めて操作を停止すると、第1遮蔽材3の自重により、第1巻き上げ回動軸13は、巻き取り方向とは逆方向、即ち、本実施例1では第2の方向(時計回りの方向)に回転し、第1被駆動軸81、被伝達側噛み合い盤82、伝達側噛み合い盤61、第1駆動軸27、クラッチバネ筒59及びクラッチバネ60を介して、第1カムドラム44は、第2の方向(時計回りの方向)に回転する。   When the operation is stopped by stopping the operation cord 25 from being pulled in one direction after the first shielding material 3 is wound up to a desired height, the first hoisting rotary shaft 13 is wound by the own weight of the first shielding material 3. It rotates in the direction opposite to the take-off direction, that is, the second direction (clockwise direction) in the first embodiment, and the first driven shaft 81, the transmission side meshing board 82, the transmission side meshing board 61, and the first The first cam drum 44 rotates in the second direction (clockwise direction) via the drive shaft 27, the clutch spring cylinder 59, and the clutch spring 60.

この回転によって、上部クラッチボール55は、図8(b)に示すように、カム溝46における保持部98内に入り、第1遮蔽材3の自重降下による第1カムドラム44の第2の回転方向(時計回りの方向)の回転は停止する。これによって、第1遮蔽材3を所望の高さまで開いた状態で保持することができる。   By this rotation, the upper clutch ball 55 enters the holding portion 98 in the cam groove 46 as shown in FIG. 8B, and the second rotation direction of the first cam drum 44 due to the weight drop of the first shielding material 3. The rotation in the (clockwise direction) stops. Thereby, the 1st shielding material 3 can be hold | maintained in the open state to desired height.

ところで、本実施例1の日射遮蔽装置1は、上部保持溝56に設けた上部クラッチボール55と下部保持溝58に設けた下部クラッチボール57を、それぞれ第1カムドラム44に対して相対的にカム溝46内を移動するように設け、上部クラッチボール55が停止部97及び保持部98のいずれに位置する状態でも、下部クラッチボール57は、カム溝46の直線状に形成された噛み合わせ部96内に係合するように位置する構成を特徴とする。   By the way, the solar radiation shielding device 1 according to the first embodiment cams the upper clutch ball 55 provided in the upper holding groove 56 and the lower clutch ball 57 provided in the lower holding groove 58 relative to the first cam drum 44, respectively. Even if the upper clutch ball 55 is located in either the stop portion 97 or the holding portion 98, the lower clutch ball 57 is engaged with the engaging portion 96 formed linearly in the cam groove 46. The structure located so that it may engage in is characterized.

仮に、下部クラッチボール57を設けずに、上部クラッチボール55を1つのみを設けた場合は、例えば、巻き上げ動作の際、第1巻き上げ回動軸13、第1被駆動軸81、被伝達側噛み合い盤82等を介して伝達側噛み合い盤61に負荷される外力(反力)等によって、第1カムドラム44が軸方向で左方向に移動したりすると、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれ、巻き上げ動作の安定性を損なうことも皆無ではない。   If only one upper clutch ball 55 is provided without providing the lower clutch ball 57, for example, during the winding operation, the first winding rotary shaft 13, the first driven shaft 81, the transmitted side When the first cam drum 44 moves leftward in the axial direction due to an external force (reaction force) applied to the transmission side meshing board 61 via the meshing board 82 or the like, the transmission side meshing board 61 and the transmission side meshing are engaged. The engagement with the board 82 is lost, and the stability of the winding operation is not lost at all.

しかしながら、本実施例1の日射遮蔽装置1によれば、上記特徴とする構成のとおり、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57の2つのクラッチボールを、カム溝46内で移動するように設けたので、第1遮蔽材3の巻き上げ動作及び保持中に伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   However, according to the solar shading device 1 of the first embodiment, the two clutch balls of the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are provided so as to move in the cam groove 46 as described in the above-described configuration. Therefore, it is possible to prevent the meshing between the transmission-side meshing board 61 and the transmitted-side meshing board 82 during the winding operation and holding of the first shielding member 3, and to prevent the operation stability from being impaired. .

即ち、上部クラッチボール55が停止部97に位置する状態では、下部クラッチボール57は、図8(a)に示すように、第1カムドラム44の円周方向に直線的に形成された噛み合わせ部96に位置するので、第1カムドラム44の軸方向の移動(図8(a)中、左方向の移動)を規制する。これによって、巻き上げ動作中に伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止できる。   That is, in a state where the upper clutch ball 55 is positioned at the stop portion 97, the lower clutch ball 57 is a meshing portion formed linearly in the circumferential direction of the first cam drum 44 as shown in FIG. Therefore, the movement of the first cam drum 44 in the axial direction (the movement in the left direction in FIG. 8A) is restricted. As a result, it is possible to prevent the meshing between the transmission side meshing board 61 and the transmission side meshing board 82 during the winding operation.

同様に、上部クラッチボール55が保持部98に位置する状態では、下部クラッチボール57は、図8(b)に示すように、第1カムドラム44の円周方向に直線的に形成された噛み合わせ部96に位置するので、第1カムドラム44の軸方向の移動(図8(b)中、左方向の移動)を規制する。   Similarly, when the upper clutch ball 55 is positioned on the holding portion 98, the lower clutch ball 57 is engaged with the first cam drum 44 formed linearly in the circumferential direction as shown in FIG. 8B. Since it is located at the portion 96, the movement of the first cam drum 44 in the axial direction (the movement in the left direction in FIG. 8B) is restricted.

これによって、第1遮蔽材3が上下に移動しない保持状態において、仮に地震等により第1カムドラム44に軸方向への外力が負荷されても、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   Thereby, in the holding state where the first shielding member 3 does not move up and down, even if an external force in the axial direction is applied to the first cam drum 44 due to an earthquake or the like, the transmission side meshing plate 61 and the transmission side meshing plate 82 Can be prevented from being disengaged, and the stability of the operation can be prevented from being impaired.

以上、上部クラッチボール55が第1カムドラム44に対して相対的にカム溝46内での移動する点を主に着目して説明したが、下部クラッチボール57が第1カムドラム44に対して相対的にカム溝46内で移動する場合でも、同様の作用が生じる。   Although the above description has focused on the point that the upper clutch ball 55 moves in the cam groove 46 relative to the first cam drum 44, the lower clutch ball 57 is relative to the first cam drum 44. Even when moving in the cam groove 46, the same effect occurs.

その場合は、下部クラッチボール57が停止部97及び保持部98のいずれに位置する状態でも、上部クラッチボール55は、カム溝46の直線状に形成された噛み合わせ部96内に係合するように位置する。   In this case, the upper clutch ball 55 is engaged with the engagement portion 96 formed in the straight shape of the cam groove 46 regardless of whether the lower clutch ball 57 is positioned at the stop portion 97 or the holding portion 98. Located in.

これによって、第1遮蔽材3の巻き上げ動作及び保持中に第1カムドラムが軸方向への移動が規制されるので、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、停止状態での巻き上げ動作及び保持状態での保持動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   As a result, the first cam drum is restricted from moving in the axial direction during the winding operation and holding of the first shielding member 3, so that the transmission side meshing plate 61 and the transmission side meshing plate 82 are disengaged. It is possible to prevent the stability of the winding operation in the stopped state and the holding operation in the holding state from being impaired.

このように、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57のいずれか1つが、停止部97及び保持部98に位置し、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82の噛み合わせ状態において、それぞれ第1遮蔽材3の巻き上げ動作及び保持動作の安定性が向上する。   In this way, any one of the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 is located at the stop portion 97 and the holding portion 98, and the first engagement ball 61 and the transmission engagement plate 82 are engaged with each other. 1 The stability of the winding operation and holding operation of the shielding material 3 is improved.

さらに、上部クラッチボール55と下部クラッチボール57が交互に、噛み合わせ部、停止部、保持部、解除部等の一連の位置にある時に、噛み合わせ、停止、保持、解除等の一連の状態が交互に行われるので、クラッチボールを1つ設けた構成に較べて、操作コードをより少し操作しただけで、巻き上げ動作及び第1遮蔽材3の保持動作のタイミングを選択することができ、操作の迅速性が向上する。   Further, when the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are alternately in a series of positions such as a meshing part, a stopping part, a holding part, and a releasing part, a series of states such as meshing, stopping, holding, and releasing are performed. Since the operation is performed alternately, the timing of the winding operation and the holding operation of the first shielding material 3 can be selected by operating the operation cord a little more than in the configuration in which one clutch ball is provided. Increases speed.

(2)降下(巻き降ろし)動作
上記のとおり上昇位置に保持した状態(図8(b)参照)の第1遮蔽材3を降下させる際には、操作コード25を、上昇の際と同じ一方向に若干引くと、第1クラッチユニットにおいて、上部クラッチボール55は、図8(b)に示す保持部98から、分岐部110又は分岐部110を超える位置まで、第1カムドラム44に対して相対的に移動する。
(2) Descent (unwinding) operation
When lowering the first shielding member 3 held in the raised position as described above (see FIG. 8B), if the operation cord 25 is slightly pulled in the same direction as that when the first shield member 3 is lifted, the first clutch In the unit, the upper clutch ball 55 moves relative to the first cam drum 44 from the holding portion 98 shown in FIG. 8B to the branch portion 110 or a position beyond the branch portion 110.

そして、操作コード25を一方向に引くことを止めると、第1遮蔽材3の自重により第1巻き上げ回動軸13は、巻き上げ方向とは逆方向、即ち、本実施例1では第2の回転方向(時計回りの方向)に回転し、第1被駆動軸81、被伝達側噛み合い盤82、伝達側噛み合い盤61、第1駆動軸27、クラッチバネ筒59及びクラッチバネ60を介して、第1カムドラム44を第2の回転方向(時計回りの方向)に回転する。   Then, when the pulling of the operation cord 25 in one direction is stopped, the first hoisting rotation shaft 13 rotates in the direction opposite to the hoisting direction due to the weight of the first shielding member 3, that is, the second rotation in the first embodiment. The first driven shaft 81, the transmitted side meshing plate 82, the transmission side meshing plate 61, the first driving shaft 27, the clutch spring cylinder 59, and the clutch spring 60. One cam drum 44 is rotated in the second rotation direction (clockwise direction).

すると、上部クラッチボール55は、分岐部110から主解除溝102内に入り傾斜部106から主解除部107へと、第1カムドラム44に対して相対的に移動しようとするが、上部保持溝56の基端で軸方向の移動は拘束されるので、第1カムドラム44が先端側に向けて移動する。   Then, the upper clutch ball 55 enters the main release groove 102 from the branch portion 110 and tries to move relative to the first cam drum 44 from the inclined portion 106 to the main release portion 107. Since the movement in the axial direction is restricted at the base end of the first cam drum 44, the first cam drum 44 moves toward the front end side.

そのため、図7(a)に示すように、被伝達側噛み合い盤82と伝達側噛み合い盤61は互いに離れ、両者の噛合いは解除される。この状態を、図7(a)では、上部クラッチボール及び下部クラッチボールは、それぞれ(55)及び(57)で示す。その結果、被伝達側噛み合い盤82、第1被駆動軸81及び第1巻き上げ回動軸13は、自由に回転可能となり、第1遮蔽材3は自重で降下して閉じた状態となる。   Therefore, as shown in FIG. 7A, the transmission side meshing board 82 and the transmission side meshing board 61 are separated from each other, and the meshing of both is released. In FIG. 7A, this state is indicated by (55) and (57) for the upper and lower clutch balls, respectively. As a result, the transmitted-side meshing board 82, the first driven shaft 81, and the first winding rotation shaft 13 can freely rotate, and the first shielding member 3 is lowered and closed by its own weight.

この際、被伝達側噛み合い盤82と伝達側噛み合い盤61の噛合いは解除されているので、第1遮蔽材3の自重降下による第1被駆動軸81の第2の回転方向(時計回りの方向)の回転は、第1駆動軸27、クラッチバネ筒59及び第1カムドラム44には伝達されない。   At this time, since the meshing of the transmission side meshing plate 82 and the transmission side meshing plate 61 is released, the second rotational direction (clockwise) of the first driven shaft 81 due to the weight drop of the first shielding member 3 is released. Direction) is not transmitted to the first drive shaft 27, the clutch spring cylinder 59, and the first cam drum 44.

なお、上昇動作では前記したとおり、第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61と第1被伝達側回転部50の被伝達側噛み合い盤82の噛み合いが解除されている状態(図7(a)参照)から、操作コード25を一方向に引く操作をして、図7(b)に示すように噛み合い状態とし、第1遮蔽材3を上昇させる。   In the ascending operation, as described above, the meshing state of the transmission-side meshing plate 61 of the first transmission-side rotation unit 26 and the transmission-side meshing plate 82 of the first transmitted-side rotation unit 50 is released (FIG. 7 ( From (a), the operation cord 25 is pulled in one direction to be engaged as shown in FIG. 7B, and the first shielding member 3 is raised.

このようにして噛み合い状態とし、副解除溝103への分岐部104を過ぎてから、操作コード25の操作を停止すると、第1カムドラム44が第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転して、図示はしないが、上部クラッチボール55は副解除溝103に入り、その副解除部111で停止する。   When the engagement state is established and the operation of the operation cord 25 is stopped after passing the branching portion 104 to the sub release groove 103, the first cam drum 44 rotates in the first rotation direction (counterclockwise direction). Although not shown, the upper clutch ball 55 enters the sub release groove 103 and stops at the sub release portion 111.

これにより、上部クラッチボール55が主解除部107内に入った場合(図7(a)の上部クラッチボール(55)参照)と同様に、第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61と第1被伝達側回転部50の被伝達側噛み合い盤82の噛み合いが解除されている状態となる。   As a result, similarly to the case where the upper clutch ball 55 enters the main release portion 107 (see the upper clutch ball (55) in FIG. 7A), the transmission-side meshing plate 61 of the first transmission-side rotating portion 26 and The engagement of the transmitted-side meshing board 82 of the first transmitted-side rotating portion 50 is released.

第2クラッチユニット:
以上、第1クラッチユニット9の構成、作用について説明したが、第2クラッチユニット10(図2参照)の構成、作用は、第1クラッチユニット9と略同じである。但し、第2クラッチユニット10の第2駆動軸32(図4参照)及び第2被駆動軸84の回転方向は第2の回転方向(時計回りの方向)であり、第1駆動軸27の回転方向とは逆である。
Second clutch unit:
Although the configuration and operation of the first clutch unit 9 have been described above, the configuration and operation of the second clutch unit 10 (see FIG. 2) are substantially the same as those of the first clutch unit 9. However, the rotation direction of the second drive shaft 32 (see FIG. 4) and the second driven shaft 84 of the second clutch unit 10 is the second rotation direction (clockwise direction), and the rotation of the first drive shaft 27 is performed. The direction is the opposite.

即ち、第2遮蔽材4を上昇させる(巻き上げる)場合には、第1遮蔽材3を上昇させる場合とは逆であり、操作コード25を第1遮蔽材3を上昇させる場合とは逆の方向(他方方向)に引いて操作し、プーリ35を第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転すると、図3において、中間歯車36を介して第1原動歯車37及び第2原動歯車38が共に第2の回転方向(時計回りの方向)に回転する。   That is, when the second shielding material 4 is raised (rolled up), it is opposite to the case where the first shielding material 3 is raised, and the operation cord 25 is reversed in the direction opposite to the case where the first shielding material 3 is raised. When the pulley 35 is operated by pulling in the other direction, and the pulley 35 is rotated in the first rotation direction (counterclockwise direction), the first driving gear 37 and the second driving gear 38 via the intermediate gear 36 in FIG. Both rotate in the second rotation direction (clockwise direction).

第2原動歯車38の第2の回転方向への回転は、図3において、第2一方向クラッチ40を介して、第2クラッチユニット10における第2伝達側回転部31の第2駆動軸32に伝達し、第2駆動軸32は第2の回転方向(時計回りの方向)に回転する。第1原動歯車37の回転は、第1一方向クラッチ39によって、第1クラッチユニット9における第1伝達側回転部26の第1駆動軸27に伝達されない。   In FIG. 3, the second driving gear 38 rotates in the second rotation direction via the second one-way clutch 40 to the second drive shaft 32 of the second transmission-side rotation unit 31 in the second clutch unit 10. The second drive shaft 32 rotates in the second rotation direction (clockwise direction). The rotation of the first driving gear 37 is not transmitted to the first drive shaft 27 of the first transmission side rotation unit 26 in the first clutch unit 9 by the first one-way clutch 39.

このように第2駆動軸32の回転方向が第1駆動軸27の回転方向とは逆であることに対応して、クラッチバネ60の巻き方向は、図示はしないが、第1クラッチユニット9のクラッチバネ60とは逆向きである。   In this way, the direction of rotation of the second drive shaft 32 is opposite to the direction of rotation of the first drive shaft 27, and the winding direction of the clutch spring 60 is not shown, but the first clutch unit 9 The direction is opposite to that of the clutch spring 60.

また、第2クラッチユニット10の第2カムドラム45のカム溝46は、第1クラッチユニット9の第1カムドラム44のカム溝46とは、図9(a)、(b)に示すように、回転方向に対して逆方向(線対称)になるように形成されている。   Further, the cam groove 46 of the second cam drum 45 of the second clutch unit 10 rotates with the cam groove 46 of the first cam drum 44 of the first clutch unit 9 as shown in FIGS. 9 (a) and 9 (b). It is formed so as to be opposite to the direction (line symmetry).

第2クラッチユニット10において、図9(a)は、下部クラッチボール57は、下部保持溝58の基端に位置し、かつ主解除溝102の主解除部107に位置し、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82の噛合いは解除されており、上部クラッチボール55は、巻き上げ溝95内において噛み合わせ部96の手前側の位置にあり、第2クラッチユニット10は解除状態にあることを示している。   In the second clutch unit 10, in FIG. 9A, the lower clutch ball 57 is located at the base end of the lower holding groove 58 and at the main release portion 107 of the main release groove 102, and the transmission-side meshing disc 61. And the transmission-side meshing plate 82 are disengaged, the upper clutch ball 55 is in a position in front of the meshing portion 96 in the winding groove 95, and the second clutch unit 10 is in a disengaged state. Is shown.

第2クラッチユニット10において、図9(b)は、上部クラッチボール55が噛み合わせ部96に位置しており、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82は噛み合っており、第2クラッチユニット10は伝達状態にあることを示している。   In the second clutch unit 10, FIG. 9B shows that the upper clutch ball 55 is positioned in the meshing portion 96, the transmission side meshing plate 61 and the transmitted side meshing plate 82 are meshed, and the second clutch unit Reference numeral 10 indicates a transmission state.

第2クラッチユニット10の作用について、第2カムドラム45によって、第2伝達側回転部31の伝達側噛み合い盤61と第2被伝達側回転部51の被伝達側噛み合い盤82を、噛み合わせ、噛み合わせを解除する切り替える動作は、上昇させる(巻き上げる)際及び自重降下の際の、回転方向が逆であることを除いて、第1クラッチユニット9の場合と同じである。   With respect to the operation of the second clutch unit 10, the second cam drum 45 meshes and meshes the transmission-side meshing plate 61 of the second transmission-side rotation unit 31 and the transmission-side meshing plate 82 of the second transmission-side rotation unit 51. The switching operation for canceling the alignment is the same as that in the case of the first clutch unit 9 except that the rotation direction is reversed when raising (winding up) and when falling by its own weight.

本実施例1の遮蔽材によれば、第2クラッチユニット10についても、第1クラッチユニット9と同様に、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57の2つのクラッチボールを、カム溝46内で移動するように設けたので、第2遮蔽材4の巻き上げ動作及び保持中に、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   According to the shielding material of the first embodiment, the second clutch unit 10 also moves the two clutch balls of the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 within the cam groove 46 as in the first clutch unit 9. Therefore, it is possible to prevent the meshing between the transmission-side meshing plate 61 and the transmitted-side meshing plate 82 during the winding operation and holding of the second shielding member 4, and the stability of the operation is impaired. This can be prevented.

即ち、上部クラッチボール55が停止部97に位置する状態では、下部クラッチボール57は、図10(a)に示すように、第2カムドラム45の円周方向に直線的に形成された噛み合わせ部96に位置するので、第2カムドラム45の軸方向の移動(図10(a)中、左方向の移動)を規制する。これによって、巻き上げ動作中に伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことを防止できる。   That is, in a state where the upper clutch ball 55 is positioned at the stop portion 97, the lower clutch ball 57 is a meshing portion formed linearly in the circumferential direction of the second cam drum 45 as shown in FIG. Therefore, the movement of the second cam drum 45 in the axial direction (the movement in the left direction in FIG. 10A) is restricted. As a result, it is possible to prevent the meshing between the transmission side meshing board 61 and the transmitted side meshing board 82 during the winding operation.

同様に、上部クラッチボール55が保持部98に位置する状態では、下部クラッチボール57は、図10(b)に示すように、第2カムドラム45の円周方向に直線的に形成された噛み合わせ部96に位置するので、第2カムドラム45の軸方向の移動(図10(b)中、左方向の移動)を規制する。   Similarly, when the upper clutch ball 55 is positioned on the holding portion 98, the lower clutch ball 57 is meshed with the second cam drum 45 formed linearly in the circumferential direction as shown in FIG. Since it is located at the portion 96, the movement of the second cam drum 45 in the axial direction (movement in the left direction in FIG. 10B) is restricted.

これによって、第2遮蔽材4が上下に移動しない保持状態において、仮に地震等により第2カムドラム45に軸方向への外力が負荷されても、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   Thereby, in the holding state where the second shielding member 4 does not move up and down, even if an external force in the axial direction is applied to the second cam drum 45 due to an earthquake or the like, the transmission side meshing plate 61 and the transmission side meshing plate 82 Can be prevented from being disengaged, and the stability of the operation can be prevented from being impaired.

以上、本発明に係る日射遮蔽装置1の実施例1について説明したが、このような構成に限定されることない。例えば、第1のクラッチユニット9及び第2のクラッチユニット10において、複数の保持溝及び複数のクラッチボールとして、2つの保持溝と2つのクラッチボールを設ける構成を示したが、3つ以上の保持溝と3つ以上のクラッチボールを設ける構成としても良い。   As mentioned above, although Example 1 of the solar radiation shielding apparatus 1 which concerns on this invention was demonstrated, it is not limited to such a structure. For example, in the first clutch unit 9 and the second clutch unit 10, a configuration in which two holding grooves and two clutch balls are provided as a plurality of holding grooves and a plurality of clutch balls has been shown. It is good also as a structure which provides a groove | channel and three or more clutch balls.

(実施例2)
本発明に係る日射遮蔽装置の実施例2を、図11〜図18において説明する。実施例2の日射遮蔽装置120は、実施例1の日射遮蔽装置1と略同じである。従って、実施例2の日射遮蔽装置120の説明において、実施例1の日射遮蔽装置1と共通する構成については、同じ符号を使用する。
(Example 2)
Embodiment 2 of the solar radiation shielding device according to the present invention will be described with reference to FIGS. The solar shading device 120 of the second embodiment is substantially the same as the solar shading device 1 of the first embodiment. Therefore, in the description of the solar shading device 120 of the second embodiment, the same reference numerals are used for configurations that are common to the solar shading device 1 of the first embodiment.

概要:
実施例2の日射遮蔽装置120の構成の概要を、実施例1の日射遮蔽装置1と異なる構成を中心に、対比しながら説明する。実施例2の日射遮蔽装置120の全体構成及びプーリ操作駆動装置8は、図1〜3に示す実施例1の日射遮蔽装置1と同じであるので、説明は省略する。
Overview:
An outline of the configuration of the solar shading device 120 according to the second embodiment will be described with reference to a different configuration from the solar shading device 1 according to the first embodiment. The overall configuration of the solar shading device 120 of Example 2 and the pulley operation drive device 8 are the same as the solar shading device 1 of Example 1 shown in FIGS.

実施例2の日射遮蔽装置120において、実施例1の日射遮蔽装置1と異なる点は、クラッチユニット(第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10)における一部の構成である。   The solar radiation shielding device 120 according to the second embodiment is different from the solar radiation shielding device 1 according to the first embodiment in a part of the configuration of the clutch unit (the first clutch unit 9 and the second clutch unit 10).

具体的には、実施例2のクラッチユニットの第1クラッチユニット9は、実施例1の第1クラッチユニット9と同様に、第1伝達側回転部26及び第1被伝達側回転部50を備えているが、第1伝達側回転部26及び第1被伝達側回転部50において、一部、構成が異なる。同様に実施例2の第2クラッチユニット10についても、実施例1と第2クラッチユニット10と、一部、構成が異なる。   Specifically, the first clutch unit 9 of the clutch unit according to the second embodiment includes the first transmission side rotation unit 26 and the first transmitted side rotation unit 50, similarly to the first clutch unit 9 according to the first embodiment. However, the first transmission side rotation unit 26 and the first transmitted side rotation unit 50 are partially different in configuration. Similarly, the configuration of the second clutch unit 10 of the second embodiment is partially different from that of the first and second clutch units 10.

実施例2の第1伝達側回転部26は、図11、図12、14に示すように、実施例1の第1伝達側回転部26と同様に、第1駆動軸27と、クラッチバネ筒59と、クラッチバネ60と、伝達側噛み合い盤61と、を備えている。実施例1の第1伝達側回転部26では、伝達側噛み合い盤61は、第1駆動軸27の先端に固定されており、軸方向に移動しない構成である。   As shown in FIGS. 11, 12, and 14, the first transmission side rotation unit 26 of the second embodiment is similar to the first transmission side rotation unit 26 of the first embodiment, and includes a first drive shaft 27 and a clutch spring cylinder. 59, a clutch spring 60, and a transmission side meshing board 61. In the first transmission-side rotating portion 26 of the first embodiment, the transmission-side meshing plate 61 is fixed to the tip of the first drive shaft 27 and does not move in the axial direction.

しかし、実施例2の第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61は、クラッチバネ筒59の先端に固定されており、クラッチバネ筒59とともに第1駆動軸27にスプライン結合されており、第1駆動軸27と一体で回転すると共に、第1駆動軸27に対して軸方向に相対的に移動可能である。   However, the transmission-side meshing plate 61 of the first transmission-side rotating portion 26 of the second embodiment is fixed to the tip of the clutch spring cylinder 59 and is splined to the first drive shaft 27 together with the clutch spring cylinder 59. The first drive shaft 27 rotates together with the first drive shaft 27 and can move relative to the first drive shaft 27 in the axial direction.

また、実施例2の第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61は、クラッチバネ筒59と一体で、第1カムドラム44と共に軸方向に移動し、かつクラッチバネ60を介して第1カムドラム44と共に回転可能であり、クラッチバネ60が緩むと第1カムドラム44に対して相対的に(独立して)も回転可能である。   Further, the transmission-side meshing plate 61 of the first transmission-side rotating portion 26 of the second embodiment is integrated with the clutch spring cylinder 59, moves in the axial direction together with the first cam drum 44, and is connected to the first cam drum via the clutch spring 60. 44, and when the clutch spring 60 is loosened, it can also rotate relative to the first cam drum 44 (independently).

実施例2の第1被伝達側回転部50は、実施例1の第1被伝達側回転部50と同様に、第1被駆動軸81と被伝達側噛み合い盤82を備えている。   Similar to the first transmitted side rotating unit 50 of the first embodiment, the first transmitted side rotating unit 50 of the second example includes a first driven shaft 81 and a transmitted side meshing plate 82.

実施例1の第1被伝達側回転部50では、被伝達側噛み合い盤82は、第1被駆動軸81にスプライン結合され、第1カムドラム44と共に軸方向に移動可能であるが、実施例2の被伝達側噛み合い盤82は、第1被駆動軸81の基端に固定されており、軸方向に移動しない構成である。   In the first transmitted-side rotating portion 50 of the first embodiment, the transmitted-side meshing plate 82 is splined to the first driven shaft 81 and can move in the axial direction together with the first cam drum 44. The transmission-side meshing plate 82 is fixed to the base end of the first driven shaft 81 and is configured not to move in the axial direction.

以上、実施例2のクラッチユニット(第1及び第2クラッチユニット9、10)が、実施例1のクラッチユニット(第1及び第2のクラッチユニット9、10)と相違する構成について、その概要を説明したが、両者の基本的な相違点を整理するとは、次のとおりである。   The outline of the configuration of the clutch unit (first and second clutch units 9, 10) of the second embodiment is different from the clutch unit (first and second clutch units 9, 10) of the first embodiment. As explained above, the basic differences between the two are summarized as follows.

実施例1では、第1クラッチユニット9についてみると、第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61は軸方向に移動しないが、第1被伝達側回転部50の被伝達側噛み合い盤82が軸方向に移動することで、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82の噛み合い及び噛み合いの解除を行う構成である。   In the first embodiment, when the first clutch unit 9 is viewed, the transmission-side meshing plate 61 of the first transmission-side rotation unit 26 does not move in the axial direction, but the transmission-side meshing plate 82 of the first transmission-side rotation unit 50. Is configured to release the meshing and the meshing of the transmission side meshing plate 61 and the transmission side meshing plate 82 by moving in the axial direction.

これに対して、実施例2では、第1被伝達側回転部50の被伝達側噛み合い盤82は軸方向に移動しないが、第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61が軸方向に移動することで、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82の噛み合い及び噛み合いの解除を行う構成である。   In contrast, in the second embodiment, the transmitted side meshing plate 82 of the first transmitted side rotating unit 50 does not move in the axial direction, but the transmission side meshed plate 61 of the first transmitted side rotating unit 26 is moved in the axial direction. By moving, the transmission-side meshing board 61 and the transmission-side meshing board 82 are engaged and released.

クラッチユニット:
上記のとおり実施例2の日射遮蔽装置120の構成を実施例1の日射遮蔽装置1と異なるクラッチユニット(第1及び第2のクラッチユニット9、10)の構成を中心にその概要を説明したが、さらに、実施例2のクラッチユニット(第1及び第2のクラッチユニット9、10)を、その構成を模式的に示す図15〜図18も参照して、詳細に説明する。
Clutch unit:
As described above, the outline of the configuration of the solar shading device 120 of the second embodiment has been described focusing on the configuration of the clutch units (first and second clutch units 9 and 10) different from the solar shading device 1 of the first embodiment. Further, the clutch unit (first and second clutch units 9 and 10) of the second embodiment will be described in detail with reference to FIGS. 15 to 18 schematically showing the configuration thereof.

実施例2の日射遮蔽装置120においても、第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10は、それぞれプーリ操作駆動装置8の回転を、第1巻き上げ回動軸13及び第2巻き上げ回動軸14に伝達する状態と、非伝達にする状態を、切り替えると共に、従来の日射遮蔽装置で使用されているストッパーユニット(特許文献2等参照)の機能を有する。   Also in the solar shading device 120 of the second embodiment, the first clutch unit 9 and the second clutch unit 10 cause the rotation of the pulley operation driving device 8 to the first hoisting rotary shaft 13 and the second hoisting rotary shaft 14, respectively. While switching between a transmitting state and a non-transmitting state, it has a function of a stopper unit (see Patent Document 2 etc.) used in a conventional solar shading device.

そして、実施例2の日射遮蔽装置120においても、第1クラッチユニット9及び第2クラッチユニット10は、プーリ操作駆動装置8か伝達される回転の向きが互いに逆であることに伴い、図15〜図18に示すように、第1カムドラム44のカム溝46と第2カムドラム45のカム溝46の向きが、回転方向に互いに逆(線対称)である構成を除いて、構成、作用は互いに同じである。以下、その構成を第1クラッチユニット9において説明する。   And also in the solar radiation shielding apparatus 120 of Example 2, the 1st clutch unit 9 and the 2nd clutch unit 10 are accompanied by the direction of the rotation transmitted from the pulley operation drive device 8 being mutually opposite, FIG. As shown in FIG. 18, the configuration and operation are the same except for the configuration in which the cam groove 46 of the first cam drum 44 and the cam groove 46 of the second cam drum 45 are opposite to each other (axisymmetric) in the rotational direction. It is. Hereinafter, the configuration of the first clutch unit 9 will be described.

第1クラッチユニット9は、実施例1の第1クラッチユニット9と同様に、図11、図12、図14に示すように、プーリ操作駆動装置8に連結された第1伝達側回転部26と、第1巻き上げ回動軸13に連結された第1被伝達側回転部50と、第1カムドラム44と、クラッチケース52と、クラッチケース52の内面に形成された上部保持溝56及び下部保持溝58と、上部保持溝56及び下部保持溝58内で、軸方向に所定範囲内で移動可能に保持され、かつカム溝46内で第1カムドラム44に対して相対的に移動する上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57と、を備えている。   Similar to the first clutch unit 9 of the first embodiment, the first clutch unit 9 includes a first transmission-side rotating portion 26 coupled to the pulley operation driving device 8 as shown in FIGS. 11, 12, and 14. The first transmitted side rotating part 50 connected to the first winding rotation shaft 13, the first cam drum 44, the clutch case 52, and the upper holding groove 56 and the lower holding groove formed on the inner surface of the clutch case 52. 58 and the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 are held so as to be movable within a predetermined range in the axial direction, and move relative to the first cam drum 44 in the cam groove 46. And a lower clutch ball 57.

第1駆動軸27は、プーリ操作駆動装置8の第1一方向クラッチ39に連結され、操作コード25を一方向に引く操作により第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転する。クラッチバネ筒59は、第1駆動軸27とスプライン結合されており、第1駆動軸27と共に回転し、かつ第1駆動軸27に沿って軸方向に相対的に移動可能である。   The first drive shaft 27 is connected to the first one-way clutch 39 of the pulley operation drive device 8, and rotates in the first rotation direction (counterclockwise direction) by pulling the operation cord 25 in one direction. The clutch spring cylinder 59 is spline-coupled to the first drive shaft 27, rotates with the first drive shaft 27, and is relatively movable in the axial direction along the first drive shaft 27.

クラッチバネ筒59の外周面には、クラッチバネ60が巻着されている。クラッチバネ60は、その弾力によって、常時はクラッチバネ筒59の外周面を締め付けており、クラッチバネ筒59が回転すると一体に回転する。   A clutch spring 60 is wound around the outer peripheral surface of the clutch spring cylinder 59. The clutch spring 60 normally tightens the outer peripheral surface of the clutch spring cylinder 59 by its elasticity, and rotates as the clutch spring cylinder 59 rotates.

第1駆動軸27は、先端に伝達側噛み合い盤61を備えたクラッチバネ筒59と共に、第1カムドラム44内に、回転可能に装入されている。第1カムドラム44の基端部77が切り欠かれて形成された係合部78(図12参照)に、クラッチバネ60の一端部69が係合している。   The first drive shaft 27 is rotatably inserted into the first cam drum 44 together with a clutch spring cylinder 59 having a transmission-side meshing disc 61 at the tip. One end portion 69 of the clutch spring 60 is engaged with an engaging portion 78 (see FIG. 12) formed by cutting out the base end portion 77 of the first cam drum 44.

第1カムドラム44は、クラッチバネ60の一端部69を介して、クラッチバネ筒59と共に回転可能であり、かつクラッチバネ60が緩んだ際にはクラッチバネ筒59に対して相対的に回転可能であり、さらに、第1駆動軸27に対して相対的に軸方向に移動可能である。   The first cam drum 44 can rotate together with the clutch spring cylinder 59 via the one end 69 of the clutch spring 60, and can rotate relative to the clutch spring cylinder 59 when the clutch spring 60 is loosened. In addition, it is movable in the axial direction relative to the first drive shaft 27.

クラッチケース52は、ヘッドボックス2に固定され、クラッチケース本体72とクラッチケース蓋体73を備えている(図2、図11、図14参照)。第1カムドラム44は、その基端にカムカバー47が装着され、第1駆動軸27及びクラッチバネ筒59と共に、クラッチケース52内に、回転可能に装入されている。   The clutch case 52 is fixed to the head box 2 and includes a clutch case main body 72 and a clutch case lid 73 (see FIGS. 2, 11, and 14). A cam cover 47 is attached to the base end of the first cam drum 44, and the first cam drum 44 is rotatably inserted into the clutch case 52 together with the first drive shaft 27 and the clutch spring cylinder 59.

第1カムドラム44の外周面には、周回りに無端状にカム溝46が形成されており、クラッチケース本体72の内面には、上部保持溝56及び下部保持溝58が形成されている。そして、カム溝46と、上部保持溝56及び下部保持溝58には、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57が転動可能に嵌合されている。   A cam groove 46 is formed endlessly on the outer peripheral surface of the first cam drum 44, and an upper holding groove 56 and a lower holding groove 58 are formed on the inner surface of the clutch case main body 72. An upper clutch ball 55 and a lower clutch ball 57 are fitted in the cam groove 46, the upper holding groove 56, and the lower holding groove 58 so as to allow rolling.

第1被伝達側回転部50は、図11、図12、図14に示すように、第1被駆動軸81と、第1被駆動軸81の基端に固定された被伝達側噛み合い盤82と、を備えている。被伝達側噛み合い盤82を備えた第1被駆動軸81の基端側は、クラッチケース52及び第1カムドラム44内に回転可能に装入されている。第1被駆動軸81の先端側は、連結具83で第1巻き上げ回動軸13に連結されおり、第1巻き上げ回動軸13を共に回転する。   As shown in FIGS. 11, 12, and 14, the first driven side rotating unit 50 includes a first driven shaft 81 and a transmitted side meshing plate 82 fixed to the base end of the first driven shaft 81. And. The base end side of the first driven shaft 81 provided with the transmission side meshing board 82 is rotatably inserted into the clutch case 52 and the first cam drum 44. The distal end side of the first driven shaft 81 is connected to the first winding rotation shaft 13 by a connector 83 and rotates together with the first winding rotation shaft 13.

実施例2の第1クラッチユニット9は上記のとおり、実施例1の第1クラッチユニット9とは、第1伝達側回転部26及び第1被伝達側回転部50において一部異なる。このような相違に基づき、第1クラッチユニット9の第1カムドラム44のカム溝46の構成も異なる。以下、実施例2の第1クラッチユニット9の第1カムドラム44における、カム溝46の構成について説明する。   As described above, the first clutch unit 9 according to the second embodiment is partly different from the first clutch unit 9 according to the first embodiment in the first transmission side rotation unit 26 and the first transmitted side rotation unit 50. Based on this difference, the configuration of the cam groove 46 of the first cam drum 44 of the first clutch unit 9 is also different. Hereinafter, the configuration of the cam groove 46 in the first cam drum 44 of the first clutch unit 9 of the second embodiment will be described.

図15及び図16は、第1クラッチユニット9の第1カムドラム44の外周面に形成されたカム溝46の展開図である。また、クラッチケース52の内面に静止して設けられた上部保持溝56及び下部保持溝58を、軸方向に移動可能な第1カムドラム44との軸方向の相対的位置を示すために、模式的に示した。   15 and 16 are development views of the cam groove 46 formed on the outer peripheral surface of the first cam drum 44 of the first clutch unit 9. The upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 provided stationary on the inner surface of the clutch case 52 are schematically shown in order to indicate the relative position in the axial direction with the first cam drum 44 that is movable in the axial direction. It was shown to.

伝達側噛み合い盤61は、第1カムドラム44と共に軸方向に移動する構成であるが、作用を説明する都合上、図15及び図16では、伝達側噛み合い盤61を第1カムドラム44の先端側に付加し模式的に示した。さらに、軸方向には移動せず静止して設けられている被伝達側噛み合い盤82を、伝達側噛み合い盤61に対向して模式的に示した。   The transmission-side meshing plate 61 is configured to move in the axial direction together with the first cam drum 44. However, for convenience of explanation of the operation, the transmission-side meshing plate 61 is placed on the front end side of the first cam drum 44 in FIGS. Added and shown schematically. Furthermore, the transmission side meshing board 82 provided stationary while not moving in the axial direction is schematically shown facing the transmission side meshing board 61.

カム溝46は、主要な溝として、周方向に無端状に連続して形成されている巻き上げ溝95(図15及び図16の一点鎖線の経路参照)を備えている。巻き上げ溝95には、基端側(図15及び図16では右側)に向けて凸状に形成された噛み合わせ部96と、第1カムドラム44の第1の回転方向(巻き上げ方向)とは逆方向に凸状に湾曲した停止部97と、第1カムドラム44の第1の回転方向に凸状に湾曲した保持部98と、を有する。   The cam groove 46 is provided with a winding groove 95 (see a chain line in FIG. 15 and FIG. 16) that is continuously formed endlessly in the circumferential direction as a main groove. The hoisting groove 95 has a meshing part 96 formed in a convex shape toward the base end side (the right side in FIGS. 15 and 16) and the first rotational direction (winding direction) of the first cam drum 44 is opposite. A stop portion 97 curved in a convex shape in the direction, and a holding portion 98 curved in a convex shape in the first rotation direction of the first cam drum 44.

噛み合わせ部96は、第1カムドラム44に対して上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57がここに相対的に移動して位置すると、第1クラッチユニット9の伝達状態となる。停止部97は、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57がここに相対的に移動して位置すると、第1カムドラム44の第1の回転方向(反時計廻り)への回転が拘束される。   When the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 moves and moves relative to the first cam drum 44, the meshing portion 96 is in the transmission state of the first clutch unit 9. When the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 is moved relatively to the stop portion 97, the rotation of the first cam drum 44 in the first rotation direction (counterclockwise) is restricted.

また、保持部98は、操作コード25の一方向へ引くことを途中で止めて離すと、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57がこの保持部98に入りこみ、第1遮蔽材3の自重降下に基づく第1カムドラム44の第2の回転方向(時計廻り)への回転が拘束されて、第1遮蔽材3は自重降下することなく保持される。   Further, when the holding portion 98 is stopped while being pulled in one direction of the operation cord 25, the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 enters the holding portion 98, and the weight of the first shielding member 3 is lowered. The rotation of the first cam drum 44 based on the second rotation direction (clockwise) is restricted, and the first shielding member 3 is held without dropping its own weight.

さらにカム溝46は、保持部98の近傍で巻き上げ溝95から分岐した主解除溝102と、噛み合わせ部96の近傍で巻き上げ溝95から分岐した副解除溝103と、を有する。主解除溝102は、先端側に向かう傾斜部106とその先の突き当たりである主解除部107を有する。主解除部107は、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57がここに相対的に移動して位置すると、第1クラッチユニット9は伝達の解除動作を行う(図15(a)参照)。   Further, the cam groove 46 includes a main release groove 102 branched from the winding groove 95 in the vicinity of the holding portion 98 and a sub release groove 103 branched from the winding groove 95 in the vicinity of the meshing portion 96. The main release groove 102 has an inclined portion 106 toward the tip side and a main release portion 107 that is the end of the inclined portion 106. When the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 moves and moves relative to the main release portion 107, the first clutch unit 9 performs a transmission release operation (see FIG. 15A).

副解除溝103は、先端側に向かう傾斜部103とその先の突き当たりである副解除部111を有する。副解除部111に、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57が、第1カムドラム44に対して相対的に移動して位置すると、第1クラッチユニット9は伝達の解除動作を行う。   The sub-release groove 103 has an inclined portion 103 toward the distal end side and a sub-release portion 111 that is the end of the inclined portion 103. When the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 is positioned relative to the first cam drum 44 in the sub release portion 111, the first clutch unit 9 performs the transmission release operation.

上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57は、第1駆動軸27の回転に伴い第1カムドラム44が回転すると、上部保持溝56及び下部保持溝58内で保持溝の軸方向の長さLの範囲内で軸方向に移動し、かつカム溝46内を、第1カムドラム44に対して相対的に移動する。   When the first cam drum 44 rotates with the rotation of the first drive shaft 27, the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are within the range of the axial length L of the holding groove in the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58. The first cam drum 44 moves relative to the first cam drum 44 in the axial direction.

上部保持溝56及び下部保持溝58の軸方向の長さLは、カム溝46における基端側に位置する噛み合わせ部96における先端側に位置する解除部(主解除部107、副解除部111)との軸方向の間隔Dより小さく形成されている(図15(a)参照)。   The length L in the axial direction of the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58 is the release portion (main release portion 107, sub release portion 111) located on the distal end side of the meshing portion 96 located on the proximal end side in the cam groove 46. ) And the axial distance D (see FIG. 15A).

上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57は、上部保持溝56及び下部保持溝58の一端及び他端まで移動するとそこで拘束され、それ以上は移動できないので、第1カムドラム44が、拘束された上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57に対して相対的に軸方向に移動することで、上部クラッチボール55又は下部クラッチボール57が主解除部107、副解除部111及び噛み合わせ部96まで移動して位置することができる。   When the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 moves to one end and the other end of the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58, the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 is restrained there and cannot move any further. By moving in the axial direction relative to the ball 55 or the lower clutch ball 57, the upper clutch ball 55 or the lower clutch ball 57 moves to the main release portion 107, the sub release portion 111 and the meshing portion 96. can do.

その結果、第1カムドラム44と共に軸方向に移動する伝達側噛み合い盤61を、静止された被伝達側噛み合い盤82に噛み合わせたり、噛み合わせを解除したりする。この点の詳細は、後記する作用の項で、さらに詳細に説明する。   As a result, the transmission side meshing board 61 that moves in the axial direction together with the first cam drum 44 is meshed with the stationary transmission side meshing board 82, or the meshing is released. Details of this point will be described in more detail in the section of action described later.

なお、第2クラッチユニット10の第2カムドラム45のカム溝46は、第2駆動軸32の回転方向が第1駆動軸27の回転方向とは逆である構成に対応して、第1クラッチユニット9の第1カムドラム44のカム溝46とは、図17、図18に示すように、回転方向に対して逆方向(線対称)になるように形成されている。   The cam groove 46 of the second cam drum 45 of the second clutch unit 10 corresponds to a configuration in which the rotation direction of the second drive shaft 32 is opposite to the rotation direction of the first drive shaft 27. As shown in FIGS. 17 and 18, the cam groove 46 of the first 9 cam drum 44 is formed so as to be in the opposite direction (axisymmetric) with respect to the rotational direction.

作用:
以上の構成から成る実施例2の日射遮蔽装置120の作用は、実施例1の日射遮蔽装置1と略同じであるが、上記のとおり第1カムユニット8及び第2カムユニット10において、一部相違するので、相違する構成に基づく作用を中心に、以下説明する。
Action:
The operation of the solar shading device 120 according to the second embodiment having the above-described configuration is substantially the same as that of the solar shading device 1 according to the first embodiment, but a part of the first cam unit 8 and the second cam unit 10 as described above. Since they are different, the following description will focus on the operation based on the different configurations.

(1)上昇(巻き上げ)動作
図15(a)は、第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61と第1被伝達側回転部50の被伝達側噛み合い盤82は、互いに離れ噛み合いが解除された動作開始前の状態を示している。
(1) Ascending (winding) operation FIG. 15A shows that the transmission-side meshing plate 61 of the first transmission-side rotation unit 26 and the transmission-side meshing plate 82 of the first transmission-side rotation unit 50 are separated from each other. The state before starting the released operation is shown.

第1遮蔽材3を上昇させる上昇動作(昇降コードを巻き上げる巻き上げ動作)のために操作コード25を一方向に引くと、プーリ操作駆動装置8等を介して、第1駆動軸27は第1の回転方向(図12中、反時計廻りの方向)に回転する。   When the operation cord 25 is pulled in one direction for the ascending operation for raising the first shielding member 3 (winding operation for winding up the elevating cord), the first drive shaft 27 is connected to the first drive shaft 8 via the pulley operation drive device 8 and the like. It rotates in the direction of rotation (counterclockwise direction in FIG. 12).

第1駆動軸27が第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転すると、図11、図12に示すように、クラッチバネ筒59に巻着されたクラッチバネ60の一端部69及び第1カムドラム44の係合部78を介して、第1カムドラム44を第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転する。   When the first drive shaft 27 rotates in the first rotational direction (counterclockwise direction), as shown in FIGS. 11 and 12, one end 69 of the clutch spring 60 wound around the clutch spring cylinder 59 and the first end The first cam drum 44 is rotated in the first rotation direction (counterclockwise direction) via the engaging portion 78 of the one cam drum 44.

すると、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57は、それぞれ上部保持溝56及び下部保持溝58内を軸方向に移動するとともに、第1カムドラム44に対してカム溝46内を相対的に移動する。ここでは、実施例1の場合と同様に、上部クラッチボール55の第1カムドラム44に対する相対的な移動を主に着目して、以下説明する。   Then, the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 move in the axial direction in the upper holding groove 56 and the lower holding groove 58, respectively, and move in the cam groove 46 relative to the first cam drum 44. Here, as in the case of the first embodiment, the following description will be given mainly focusing on the relative movement of the upper clutch ball 55 with respect to the first cam drum 44.

図15(a)に示す状態では、下部クラッチボール57は、下部保持溝58の先端に位置し、かつ主解除溝102の主解除部107に位置し、第1のクラッチユニット9は解除状態にある。上部クラッチボール55は、巻き上げ溝95内において、噛み合わせ部96の手前側の位置にある。   In the state shown in FIG. 15A, the lower clutch ball 57 is located at the tip of the lower holding groove 58 and is located at the main release portion 107 of the main release groove 102, and the first clutch unit 9 is in the released state. is there. The upper clutch ball 55 is in a position in front of the meshing portion 96 in the winding groove 95.

この状態から、操作コード25の一方向へ引く操作によって、第1駆動軸27及び第1カムドラム44が回転されると、上部クラッチボール55は、第1カムドラム44に対して相対的に噛み合わせ部96へ向けて移動していく。下部クラッチボール57は、主解除溝102から傾斜部106及び分岐部110を通過し、巻き上げ溝95へと移動し、かつ、上部保持溝56内を基端側(図15(a)中、右方向)に移動する。   When the first drive shaft 27 and the first cam drum 44 are rotated by an operation of pulling the operation cord 25 in one direction from this state, the upper clutch ball 55 is relatively engaged with the first cam drum 44. Move towards 96. The lower clutch ball 57 passes through the inclined portion 106 and the branching portion 110 from the main release groove 102, moves to the winding groove 95, and moves to the proximal end side in the upper holding groove 56 (right in FIG. 15A). Direction).

上部クラッチボール55は、上部保持溝56の基端((図15(a)中右端の一点鎖線で示す位置)に達すると、カム溝46内で基端側へのさらなる移動が拘束されるために、第1カムドラム44が、軸方向で先端側に向けて移動する。   When the upper clutch ball 55 reaches the base end of the upper holding groove 56 (the position indicated by the one-dot chain line in the right end of FIG. 15A), further movement toward the base end side is restricted in the cam groove 46. In addition, the first cam drum 44 moves toward the front end side in the axial direction.

すると、第1カムドラム44と共に軸方向に移動するクラッチバネ筒59の伝達側噛み合い盤61も軸方向で先端側に向けて移動し、図15(b)に示すように、被伝達側噛み合い盤82と噛み合い、第1クラッチユニット9は伝達状態となる。   Then, the transmission side meshing plate 61 of the clutch spring cylinder 59 that moves in the axial direction together with the first cam drum 44 also moves toward the tip side in the axial direction, and as shown in FIG. And the first clutch unit 9 is in the transmission state.

その結果、第1駆動軸27の第1の回転方向(反時計回りの方向)への回転は、伝達側噛み合い盤61及び被伝達側噛み合い盤82介して、第1被駆動軸81に伝達され、第1巻き上げ回動軸13による第1遮蔽材3の上昇動作が開始する。   As a result, the rotation of the first drive shaft 27 in the first rotation direction (counterclockwise direction) is transmitted to the first driven shaft 81 via the transmission side meshing plate 61 and the transmitted side meshing plate 82. Then, the ascending operation of the first shielding member 3 by the first winding rotation shaft 13 is started.

さらに、操作コード25を同じ方向に操作し続けると、第1カムドラム44は第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転を続け、上部クラッチボール55は、図16(a)に示すように停止部97に達する。すると、上部クラッチボール55は、停止部97で拘束されるので、第1カムドラム44の回転は拘束されて停止する。   Further, if the operation cord 25 is continuously operated in the same direction, the first cam drum 44 continues to rotate in the first rotation direction (counterclockwise direction), and the upper clutch ball 55 is as shown in FIG. The stop part 97 is reached. Then, since the upper clutch ball 55 is restrained by the stop portion 97, the rotation of the first cam drum 44 is restrained and stopped.

この状態で、操作コード25を同じ方向に操作し続け、第1駆動軸27及びクラッチバネ筒59を第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転すると、クラッチバネ60の一端部69が第1カムドラム44の係合部78に係止しているので、第1カムドラム44と共にクラッチバネ60の回転は停止し、クラッチバネ60によるクラッチバネ筒59の締め付けが緩む。   In this state, when the operation cord 25 is continuously operated in the same direction and the first drive shaft 27 and the clutch spring cylinder 59 are rotated in the first rotation direction (counterclockwise direction), one end portion 69 of the clutch spring 60 is moved. Since the first cam drum 44 is engaged with the engaging portion 78, the clutch spring 60 stops rotating together with the first cam drum 44, and the clutch spring cylinder 59 is tightened by the clutch spring 60.

そのため、操作コード25を操作して第1駆動軸27の回転を続けると、第1カムドラム44は回転停止しているが、クラッチバネ筒59は、クラッチバネ60に対して滑りながら回転を続け、第1被駆動軸81も回転を続け、第1巻き上げ回動軸13の回転は続き、第1遮蔽材3の上昇動作は続く。   Therefore, when the operation cord 25 is operated and the first drive shaft 27 continues to rotate, the first cam drum 44 stops rotating, but the clutch spring cylinder 59 continues to rotate while sliding against the clutch spring 60, The first driven shaft 81 also continues to rotate, the first winding rotation shaft 13 continues to rotate, and the first shielding member 3 continues to move upward.

第1遮蔽材3を所望の高さまで巻き上げてから、操作コード25を一方向に引くことを止めて操作を停止すると、第1遮蔽材3の自重により、第1巻き上げ回動軸13は、巻き取り方向とは逆方向、即ち、本実施例2では第2の方向(時計回りの方向)に回転し、第1被駆動軸81、被伝達側噛み合い盤82、伝達側噛み合い盤61、第1駆動軸27、クラッチバネ筒59及びクラッチバネ60を介して、第1カムドラム44は、第2の方向(時計回りの方向)に回転する。   When the operation is stopped by stopping the operation cord 25 from being pulled in one direction after the first shielding material 3 is wound up to a desired height, the first hoisting rotary shaft 13 is wound by the own weight of the first shielding material 3. It rotates in the direction opposite to the taking direction, that is, the second direction (clockwise direction) in the second embodiment, and the first driven shaft 81, the transmission side meshing board 82, the transmission side meshing board 61, the first The first cam drum 44 rotates in the second direction (clockwise direction) via the drive shaft 27, the clutch spring cylinder 59, and the clutch spring 60.

この回転によって、上部クラッチボール55は、図16(b)に示すように、カム溝46における保持部98内に入り、第1遮蔽材3の自重降下による第1カムドラム44の第2の回転方向(時計回りの方向)の回転は停止する。これによって、第1遮蔽材3を所望の高さまで開いた状態で保持することができる。   By this rotation, the upper clutch ball 55 enters the holding portion 98 in the cam groove 46 as shown in FIG. 16B, and the second rotation direction of the first cam drum 44 due to the weight drop of the first shielding material 3. The rotation in the (clockwise direction) stops. Thereby, the 1st shielding material 3 can be hold | maintained in the open state to desired height.

なお、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57の2つのクラッチボールを、カム溝46内で移動するように設けたので、遮蔽材の巻き上げ動作及び保持中に伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   Since the two clutch balls of the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are provided so as to move within the cam groove 46, the transmission-side meshing plate 61 and the transmitted-side meshing are engaged during the winding operation and holding of the shielding material. It is possible to prevent the meshing with the panel 82 from being disengaged, and to prevent the operation stability from being impaired.

ところで、本実施例2の日射遮蔽装置120は、上部保持溝56に設けた上部クラッチボール55と下部保持溝58に設けた下部クラッチボール57を、それぞれ第1カムドラムに対して相対的にカム溝46内を移動するように設け、上部クラッチボール55が停止部97及び保持部98のいずれに位置する状態でも、下部クラッチボール57は、カム溝46の直線状に形成された噛み合わせ部96内に係合するように位置する構成を特徴とする。   By the way, in the solar radiation shielding device 120 of the second embodiment, the upper clutch ball 55 provided in the upper holding groove 56 and the lower clutch ball 57 provided in the lower holding groove 58 are cam grooves relative to the first cam drum, respectively. 46, the lower clutch ball 57 remains in the meshing portion 96 formed in the straight shape of the cam groove 46 regardless of whether the upper clutch ball 55 is positioned at either the stop portion 97 or the holding portion 98. The structure located so that it may engage with.

仮に、下部クラッチボール57を設けずに、上部クラッチボール55を1つのみを設けた場合は、例えば、巻き上げ動作の際、第1巻き上げ回動軸13、第1被動軸81、被伝達噛み合い盤82、伝達噛み合い盤61等を介して第1カムドラム44に負荷される外力(反力)等によって、第1カムドラム44が軸方向に移動したりすると、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれ、動作の安定性を損なうことも皆無ではない。   If only one upper clutch ball 55 is provided without providing the lower clutch ball 57, for example, during the winding operation, the first winding rotary shaft 13, the first driven shaft 81, and the transmission meshing plate. 82, when the first cam drum 44 moves in the axial direction due to an external force (reaction force) applied to the first cam drum 44 via the transmission meshing plate 61 or the like, the transmission meshing plate 61 and the transmission meshing plate There is no danger that the engagement with 82 is lost and the stability of the operation is impaired.

しかしながら、本実施例2の遮蔽材によれば、上記特徴とする構成のとおり、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57の2つのクラッチボールを、カム溝46内で移動するように設けたので、第1遮蔽材3の巻き上げ動作及び保持中に、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   However, according to the shielding material of the second embodiment, the two clutch balls of the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are provided so as to move in the cam groove 46 as described in the above-described feature. During the winding operation and holding of the first shielding member 3, it is possible to prevent the meshing between the transmission side meshing plate 61 and the transmitted side meshing plate 82 from being lost, and it is possible to prevent the stability of the operation from being impaired.

即ち、上部クラッチボール55が停止部97に位置する状態では、下部クラッチボール57は、図16(a)に示すように、第1カムドラム44の円周方向に直線的に形成された噛み合わせ部96に位置するので、第1カムドラム44の軸方向の移動(図16(a)中、右方向の移動)を規制する。これによって、巻き上げ動作中に伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止できる。   That is, in a state where the upper clutch ball 55 is positioned at the stop portion 97, the lower clutch ball 57 is a meshing portion formed linearly in the circumferential direction of the first cam drum 44 as shown in FIG. Therefore, the movement of the first cam drum 44 in the axial direction (the movement in the right direction in FIG. 16A) is restricted. As a result, it is possible to prevent the meshing between the transmission side meshing board 61 and the transmission side meshing board 82 during the winding operation.

同様に、下部クラッチボール57が保持部98に位置する状態では、上部クラッチボール55は、図16(b)に示すように、第1カムドラム44の円周方向に直線的に形成された噛み合わせ部96に位置するので、第1カムドラム44の軸方向の移動(図16(b)中、右方向の移動)を規制する。   Similarly, when the lower clutch ball 57 is positioned on the holding portion 98, the upper clutch ball 55 is meshed with the first cam drum 44 formed linearly in the circumferential direction as shown in FIG. Since it is located at the portion 96, the movement of the first cam drum 44 in the axial direction (the movement in the right direction in FIG. 16B) is restricted.

これによって、第1遮蔽材3が上下に移動しない保持状態においても、仮に地震等により第1カムドラム44に軸方向への外力が負荷されても、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   Thus, even in the holding state where the first shielding member 3 does not move up and down, even if an external force is applied to the first cam drum 44 in the axial direction due to an earthquake or the like, the transmission side meshing plate 61 and the transmission side meshing plate 82 are provided. Can be prevented from being disengaged, and the stability of operation can be prevented from being impaired.

さらに、上部クラッチボール55と下部クラッチボール57が交互に、噛み合わせ部、停止部、保持部、解除部等の一連の位置にある時に、噛み合わせ、停止、保持、解除等の一連の状態が交互に行われるので、クラッチボールを1つ設けた構成に較べて、操作コードをより少し操作しただけで、巻き上げ動作及び第1遮蔽材3の保持動作のタイミングを選択することができ、操作の迅速性が向上する。   Further, when the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 are alternately in a series of positions such as a meshing part, a stopping part, a holding part, and a releasing part, a series of states such as meshing, stopping, holding, and releasing are performed. Since the operation is performed alternately, the timing of the winding operation and the holding operation of the first shielding material 3 can be selected by operating the operation cord a little more than in the configuration in which one clutch ball is provided. Increases speed.

(2)降下(巻き降ろし)動作
実施例2の日射遮蔽装置120における巻き降ろし動作も実施例1の日射遮蔽装置1における場合とほぼ同様である。巻き上げた状態の第1遮蔽材3を降下させる場合は、操作コード25を上昇の際と同じ一方向に若干引くと、第1クラッチユニット9において、上部クラッチボール55は、図16(b)に示す保持部98から、主解除溝102との分岐部110又は分岐部110を超える位置まで、第1カムドラム44に対して相対的に移動する。
(2) Descent (unwinding) operation
The unwinding operation in the solar shading device 120 of the second embodiment is substantially the same as that in the solar shading device 1 of the first embodiment. When lowering the first shielding material 3 in the wound state, if the operation cord 25 is slightly pulled in the same direction as when it is lifted, the upper clutch ball 55 in the first clutch unit 9 is shown in FIG. It moves relative to the first cam drum 44 from the holding portion 98 shown to the branching portion 110 with respect to the main release groove 102 or a position beyond the branching portion 110.

そして、操作コード25を一方向に引くことを止めて操作を停止すると、第1遮蔽材3の自重により、第1巻き上げ回動軸13は第2の回転方向(時計回りの方向)に回転し、第1被駆動軸81、被伝達側噛み合い盤82、伝達側噛み合い盤61、クラッチバネ筒59及びクラッチバネ60を介して、第1カムドラム44を第2の回転方向(時計回りの方向)に回転する。   When the operation cord 25 is stopped from being pulled in one direction and the operation is stopped, the first winding rotation shaft 13 rotates in the second rotation direction (clockwise direction) due to the weight of the first shielding member 3. The first cam drum 44 is moved in the second rotation direction (clockwise direction) via the first driven shaft 81, the transmission side meshing plate 82, the transmission side meshing plate 61, the clutch spring cylinder 59 and the clutch spring 60. Rotate.

すると、上部クラッチボール55は、分岐部110から主解除溝102内に入り傾斜部106から主解除部107へと、第1カムドラム44に対して相対的に移動しようとするが、上部保持溝56の基端で軸方向の移動は拘束されるので、第1カムドラム44が基端側に向けて移動する。   Then, the upper clutch ball 55 enters the main release groove 102 from the branch portion 110 and tries to move relative to the first cam drum 44 from the inclined portion 106 to the main release portion 107. Since the movement in the axial direction is restricted at the base end of the first cam drum 44, the first cam drum 44 moves toward the base end side.

その結果、図15(a)に示すように、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82は互いに離れ、噛合いは解除される。この状態を、図15(a)では、上部クラッチボール及び下部クラッチボールは、それぞれ(55)及び(57)で示す。そして、被伝達側噛み合い盤82、第1被駆動軸81及び第1巻き上げ回動軸13は、自由に回転可能となり、第1遮蔽材3は自重で降下して、閉じた状態となる。   As a result, as shown in FIG. 15A, the transmission side meshing board 61 and the transmission side meshing board 82 are separated from each other, and the meshing is released. In FIG. 15A, this state is indicated by (55) and (57) for the upper and lower clutch balls, respectively. And the to-be-transmitted meshing board 82, the first driven shaft 81, and the first hoisting rotary shaft 13 are freely rotatable, and the first shielding member 3 is lowered by its own weight and is in a closed state.

伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82の噛合いは解除されるので、第1遮蔽材3の自重降下による第1被駆動軸81の第2の回転方向(時計回りの方向)の回転は、第1駆動軸27、クラッチバネ筒59及び第1カムドラム44には伝達されない。   Since the meshing between the transmission-side meshing plate 61 and the transmitted-side meshing plate 82 is released, the first driven shaft 81 rotates in the second rotation direction (clockwise direction) due to the weight drop of the first shielding member 3. Is not transmitted to the first drive shaft 27, the clutch spring cylinder 59 and the first cam drum 44.

なお、上昇(巻き上げ動作)では前記したとおり、第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61と第1被伝達側回転部50の被伝達側噛み合い盤82の噛み合いが解除されている状態(図15(a)参照)から、操作コード25を一方向に引く操作をして、図15(b)に示すように噛み合い状態とし、第1遮蔽材3を巻き上げる。   In the ascending (winding-up operation), as described above, the meshing state of the transmission-side meshing plate 61 of the first transmission-side rotation unit 26 and the transmission-side meshing plate 82 of the first transmitted-side rotation unit 50 is released ( From FIG. 15 (a)), the operation cord 25 is pulled in one direction so as to be engaged as shown in FIG. 15 (b), and the first shielding member 3 is wound up.

このようにして噛み合い状態とし、副解除溝103への分岐部104を過ぎてから、操作コード25の操作を停止すると、第1カムドラム44が第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転して、図示はしないが、上部クラッチボール55は副解除溝103に入り、その副解除部111で停止する。   When the engagement state is established and the operation of the operation cord 25 is stopped after passing the branching portion 104 to the sub release groove 103, the first cam drum 44 rotates in the first rotation direction (counterclockwise direction). Although not shown, the upper clutch ball 55 enters the sub release groove 103 and stops at the sub release portion 111.

これにより、上部クラッチボール55が主解除溝102内に入った場合(図15(a)の上部クラッチボール(55)参照)と同様に、第1伝達側回転部26の伝達側噛み合い盤61と第1被伝達側回転部50の被伝達側噛み合い盤82の噛み合いが解除されている状態となる。   As a result, similarly to the case where the upper clutch ball 55 enters the main release groove 102 (see the upper clutch ball (55) in FIG. 15A), the transmission side meshing plate 61 of the first transmission side rotating portion 26 The engagement of the transmitted-side meshing board 82 of the first transmitted-side rotating portion 50 is released.

第2クラッチユニット:
以上、実施例2の第1クラッチユニット9の構成、作用について説明したが、第2クラッチユニット10の構成、作用は、第1クラッチユニット9と略同じである。但し、第2クラッチユニット10の第2駆動軸32及び第2被駆動軸84の回転方向は第2の回転方向(時計回りの方向)であり、第1駆動軸27の回転方向とは逆である。
Second clutch unit:
While the configuration and operation of the first clutch unit 9 according to the second embodiment have been described above, the configuration and operation of the second clutch unit 10 are substantially the same as those of the first clutch unit 9. However, the rotation direction of the second drive shaft 32 and the second driven shaft 84 of the second clutch unit 10 is the second rotation direction (clockwise direction), which is opposite to the rotation direction of the first drive shaft 27. is there.

即ち、第2遮蔽材4を上昇させる(巻き上げる)場合には、第1蔽材3を巻き上げる場合とは逆であり、操作作コードを他方向に引いて操作し、プーリ35を第1の回転方向(反時計回りの方向)に回転すると、図3において、中間歯車36を介して第1原動歯車37及び第2原動歯車38が共に第2の回転方向(時計回りの方向)に回転する。   That is, when the second shielding material 4 is raised (rolled up), it is opposite to the case where the first shielding material 3 is rolled up, and the operation code is pulled in the other direction to operate, and the pulley 35 is rotated in the first rotation. When rotating in the direction (counterclockwise direction), in FIG. 3, both the first driving gear 37 and the second driving gear 38 rotate in the second rotation direction (clockwise direction) via the intermediate gear 36.

第2原動歯車38の第2の回転方向(時計回りの方向)の回転は、図3において、第2一方向クラッチ40を介して、第2クラッチユニット10における第2伝達側回転部31の第2駆動軸32に伝達し、第2駆動軸32は第2の回転方向(時計回りの方向)に回転する。第1原動歯車37の回転は、第1一方向クラッチ39によって、第1クラッチユニット9における第1伝達側回転部26の第1駆動軸27に伝達されない。   The second driving gear 38 rotates in the second rotational direction (clockwise direction) in FIG. 3 via the second one-way clutch 40 of the second transmission-side rotating portion 31 of the second clutch unit 10. 2 is transmitted to the drive shaft 32, and the second drive shaft 32 rotates in the second rotation direction (clockwise direction). The rotation of the first driving gear 37 is not transmitted to the first drive shaft 27 of the first transmission side rotation unit 26 in the first clutch unit 9 by the first one-way clutch 39.

このように第2駆動軸32の回転方向が第1駆動軸27の回転方向とは逆であることに対応して、第2クラッチユニット10の第2カムドラム45のカム溝46は、第1クラッチユニット9の第1カムドラム44のカム溝46とは、図17、図18に示すように、回転方向に対して逆方向(線対称)になるように形成されている。   Thus, in response to the rotation direction of the second drive shaft 32 being opposite to the rotation direction of the first drive shaft 27, the cam groove 46 of the second cam drum 45 of the second clutch unit 10 has the first clutch As shown in FIGS. 17 and 18, the cam groove 46 of the first cam drum 44 of the unit 9 is formed so as to be opposite (axisymmetric) with respect to the rotation direction.

第2クラッチユニット10において、図17(a)は、下部クラッチボール57が、下部保持溝58の基端に位置し、かつ主解除溝102の主解除部107に位置し、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82の噛合いは解除されており、上部クラッチボール55は、巻き上げ溝95内において噛み合わせ部96の手前側の位置にあり、第2クラッチユニット10は解除状態にあることを示している。   In the second clutch unit 10, FIG. 17A shows that the lower clutch ball 57 is located at the base end of the lower holding groove 58 and at the main release portion 107 of the main release groove 102, and the transmission side meshing plate 61. And the transmission-side meshing plate 82 are disengaged, the upper clutch ball 55 is in a position in front of the meshing portion 96 in the winding groove 95, and the second clutch unit 10 is in a disengaged state. Is shown.

第2クラッチユニット10の第2カムドラム45による、第2伝達側回転部32の伝達側噛み合い盤61と第2被伝達側回転部51の被伝達側噛み合い盤82の噛み合いが解除する切り替える動作は、上昇させる(巻き上げる)際及び自重降下の際の、回転方向が逆であることを除いて、第1クラッチユニット9の場合と同じである。   The switching operation by the second cam drum 45 of the second clutch unit 10 to release the meshing between the transmission side meshing plate 61 of the second transmission side rotation unit 32 and the transmission side meshing plate 82 of the second transmission side rotation unit 51 is as follows. This is the same as the case of the first clutch unit 9 except that the rotation direction is reversed when raising (winding up) and when falling by its own weight.

本実施例2の日射遮蔽装置120によれば、第2クラッチユニット10についても、第1クラッチユニット9と同様に、上部クラッチボール55及び下部クラッチボール57の2つのクラッチボールを、カム溝46内で移動するように設けたので、遮蔽材の巻き上げ動作及び保持中に伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   According to the solar shading device 120 of the second embodiment, the second clutch unit 10 also has the two clutch balls of the upper clutch ball 55 and the lower clutch ball 57 in the cam groove 46 as in the first clutch unit 9. Therefore, it is possible to prevent the meshing between the transmission-side meshing plate 61 and the transmission-side meshing plate 82 during the winding operation and holding of the shielding material, and the stability of the operation is impaired. This can be prevented.

即ち、上部クラッチボール55が停止部97に位置する状態では、下部クラッチボール57は、図18(a)に示すように、第2カムドラム45の円周方向に直線的に形成された噛み合わせ部96に位置するので、第2カムドラム45の軸方向の移動(図18(a)中、右方向の移動)を規制する。これによって、巻き上げ動作中に伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止できる。   That is, in a state where the upper clutch ball 55 is positioned at the stop portion 97, the lower clutch ball 57 is a meshing portion formed linearly in the circumferential direction of the second cam drum 45 as shown in FIG. Therefore, the movement of the second cam drum 45 in the axial direction (the movement in the right direction in FIG. 18A) is restricted. As a result, it is possible to prevent the meshing between the transmission side meshing board 61 and the transmission side meshing board 82 during the winding operation.

同様に、上部クラッチボール55が保持部98に位置する状態では、下部クラッチボール57は、図18(b)に示すように、第2カムドラム45の円周方向に直線的に形成された噛み合わせ部96に位置するので、第2カムドラム45の軸方向の移動(図18(b)中、右方向の移動)を規制する。   Similarly, when the upper clutch ball 55 is positioned on the holding portion 98, the lower clutch ball 57 is meshed with the second cam drum 45 formed linearly in the circumferential direction as shown in FIG. Since it is located in the portion 96, the movement of the second cam drum 45 in the axial direction (movement in the right direction in FIG. 18B) is restricted.

これによって、第2遮蔽材4が上下に移動しない保持状態において、仮に地震等により第2カムドラム45に軸方向への外力が負荷されても、伝達側噛み合い盤61と被伝達側噛み合い盤82との噛み合いがはずれるようなことは防止でき、動作の安定性を損なうようなことは防止できる。   Thereby, in the holding state where the second shielding member 4 does not move up and down, even if an external force in the axial direction is applied to the second cam drum 45 due to an earthquake or the like, the transmission side meshing plate 61 and the transmission side meshing plate 82 Can be prevented from being disengaged, and the stability of the operation can be prevented from being impaired.

以上、本発明に係る日射遮蔽装置の実施例2を説明したが、実施例2についてもこのような構成に限定されることなく、例えば、第1のクラッチユニット9及び第2のクラッチユニット10において、複数の保持溝及び複数のクラッチボールとして、2つの保持溝と2つのクラッチボールを設ける構成を示したが、3つ以上の保持溝と3つ以上のクラッチボールを設ける構成としても良い。   As described above, the solar radiation shielding device according to the second embodiment of the present invention has been described. However, the second embodiment is not limited to such a configuration, and for example, in the first clutch unit 9 and the second clutch unit 10. Although the configuration in which two holding grooves and two clutch balls are provided as the plurality of holding grooves and the plurality of clutch balls has been described, a configuration in which three or more holding grooves and three or more clutch balls are provided may be employed.

以上、本発明に係る日射遮蔽装置を実施するための形態を実施例1、2に基づいて説明したが、本発明はこのような実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された技術的事項の範囲内でいろいろな実施例があることは言うまでもない。   As mentioned above, although the form for implementing the solar radiation shielding apparatus which concerns on this invention was demonstrated based on Example 1, 2, this invention is not limited to such an Example, and is described in a claim It goes without saying that there are various embodiments within the scope of the technical matters stated.

本発明に係る日射遮蔽装置は上記のような構成であるから、ヘッドボックスから吊り下げられた1枚の遮蔽材を備えた日射遮蔽装置だけでなく、ヘッドボックスから吊り下げられた2枚の遮蔽材を単一のループ状の操作コードによって切り替えて、それぞれ独立に昇降動作させるツインタイプの日射遮蔽装置に適用可能である。   Since the solar shading device according to the present invention is configured as described above, not only the solar shading device provided with one shielding material suspended from the head box, but also two shields suspended from the head box. The present invention is applicable to a twin type solar shading device in which the materials are switched by a single loop-shaped operation code and are moved up and down independently.

また、本発明は、日射遮蔽装置としては、たくし上げカーテン装置(ローマンシェード等)、プリーツスクリーン装置、シャッター装置、ブラインド装置等の日射遮蔽装置に適用可能である。   In addition, the present invention can be applied to a solar shading device such as a raised curtain device (such as a roman shade), a pleated screen device, a shutter device, and a blind device as the solar shading device.

1 日射遮蔽装置
2 ヘッドボックス
3 第1遮蔽材
4 第2遮蔽材
8 プーリ操作駆動装置
9 第1クラッチユニット
10 第2クラッチユニット
13 第1巻き上げ回動軸
14 第2巻き上げ回動軸
15 第1巻き上げローラ
16 第2巻き上げローラ
21 昇降コード
22 ボトムレール
25 操作コード
26 第1伝達側回転部
27 第1駆動軸
31 第2伝達側回転部
32 第2駆動軸
35 プーリ
36 中間歯車
37 第1原動歯車
38 第2原動歯車
39 第1一方向クラッチ
40 第2一方向クラッチ
44 第1カムドラム
45 第2カムドラム
46 カム溝
47 カムカバー
48 カムカバーの中心孔
50 第1被伝達側回転部
51 第2被伝達側回転部
52 クラッチケース
55 上部クラッチボール
56 上部保持溝
57 下部クラッチボール
58 下部保持溝
59 クラッチバネ筒
60 クラッチバネ
61 伝達側噛み合い盤
64 第1駆動軸のスプライン部
65 円環部
68 クラッチバネ筒のスプライン部
69 クラッチバネの一端部
72 クラッチケース本体
73 クラッチケース蓋体
74 クラッチケース蓋体の開口部
77 カムドラムの基端部
78 カムドラムの係合部
81 第1被駆動軸
82 被伝達側噛み合い盤
83 連結具
84 第2被駆動軸
86 締着環
87 締め板
88 ネジ
91 第1被駆動軸のスプライン部
92 位置決め環
95 巻き上げ溝
96 噛み合わせ部
97 停止部
98 保持部
102 主解除溝
103 副解除溝
104 副解除溝への分岐部
106 主解除溝の傾斜部
107 主解除部
110 カム溝の分岐部
111 副解除部
120 日射遮蔽装置
1 Solar radiation shielding device
2 Headbox
3 First shielding material
4 Second shielding material
8 Pulley operation drive device
9 First clutch unit
10 Second clutch unit
13 First hoisting rotation axis
14 Second hoisting pivot
15 First winding roller
16 Second winding roller
21 Lifting cord
22 Bottom rail
25 Operation code
26 1st transmission side rotation part
27 First drive shaft
31 2nd transmission side rotation part
32 Second drive shaft
35 pulley
36 Intermediate gear
37 1st driving gear
38 Second driving gear
39 First one-way clutch
40 Second one-way clutch
44 1st cam drum
45 Second cam drum
46 Cam groove
47 Cam cover
48 Center hole of cam cover
50 1st receiving side rotation part
51 Second transmitted side rotating part
52 Clutch case
55 Upper clutch ball
56 Upper holding groove
57 Lower clutch ball
58 Lower holding groove
59 Clutch spring cylinder
60 Clutch spring
61 Transmission side meshing board
64 Spline part of the first drive shaft
65 torus
68 Spline part of clutch spring cylinder
69 One end of clutch spring
72 Clutch case body
73 Clutch case lid
74 Opening of clutch case lid
77 Base end of cam drum
78 Engagement part of cam drum
81 First driven shaft
82 Transmitted side meshing board
83 connector 84 second driven shaft
86 Fastening ring
87 Fastening plate
88 screws
91 Spline part of the first driven shaft
92 Positioning ring
95 Winding groove
96 meshing part
97 Stopping part
98 Holding part
102 Main release groove
103 Sub-release groove 104 Branch to sub-release groove
106 Slope of main release groove
107 Main release part
110 Cam groove bifurcation
111 Secondary release section
120 solar shading device

Claims (9)

ヘッドボックスに設けられ、操作コードにより回転されるプーリ操作駆動装置と、
ヘッドボックスから下方に垂下する遮蔽材を上昇させるための巻き上げ回動軸と、
プーリ操作駆動装置の回転力を巻き上げ回動軸に伝達する伝達状態と非伝達にする非伝達状態を選択的に切り替えるクラッチユニットと、を備えた日射遮蔽装置であって、
クラッチユニットは、プーリ操作駆動装置に連結され噛み合い盤を有する伝達側回転部と、巻き上げ回動軸に連結され噛み合い盤を有する被伝達側回転部と、周面にカム溝の形成されたカムドラムと、ヘッドボックスに取り付けられカムドラムを回転可能に収容するクラッチケースと、クラッチケースの内面に軸方向に直線的に形成された保持溝と、保持溝内で保持溝の軸方向の一端と他端の間の範囲で軸方向のみに移動可能であると共に、カム溝内でカムドラムに対して相対的に移動するクラッチボールと、を備えており、
前記保持溝は、クラッチケースの内面において内周方向に間隔をおいて複数設けられており、前記クラッチボールは複数設けられ、該複数設けられたクラッチボールは、それぞれ前記複数の保持溝のそれぞれに対して1つづつ配置されており、
伝達側回転部の回転によってカムドラムが一方の回転方向に回転し、複数のクラッチボールのいずれか1つが、カム溝における基端側及び先端側のいずれか一方に位置する噛み合わせ部にくると、伝達側回転部と被伝達側回転部のいずれか一方の回転部の噛み合い盤が、他方の回転部の噛み合い盤に対して軸方向で相対的に近づく方向に移動して、互いに噛み合った伝達状態となり、複数のクラッチボールの前記いずれか1つが、カム溝における基端側及び先端側のいずれか他方に位置する解除部にくると、前記一方の回転部が、前記他方の回転部に対して軸方向で相対的に離れる方向に移動して、前記互いに噛み合った状態を解除し非伝達状態となる構成であり、
保持溝の軸方向の長さは、カム溝における、噛み合わせ部と解除部の軸方向の間隔の長さより短く形成されていることを特徴とする日射遮蔽装置。
A pulley operation driving device provided in the head box and rotated by an operation cord;
A winding rotation shaft for raising the shielding material hanging downward from the head box;
A solar radiation shielding device comprising: a clutch unit that selectively switches between a transmission state in which the rotational force of the pulley operation driving device is transmitted to the hoisting rotation shaft and a non-transmission state in which it is not transmitted;
The clutch unit includes a transmission-side rotating portion that is connected to the pulley operation driving device and has a meshing plate, a transmission-side rotating portion that is connected to the winding rotation shaft and has a meshing plate, and a cam drum having a cam groove formed on the peripheral surface. A clutch case that is attached to the head box and rotatably accommodates the cam drum, a holding groove that is linearly formed in the axial direction on the inner surface of the clutch case, and one axial end and the other end of the holding groove in the holding groove A clutch ball that is movable only in the axial direction in the range between the two and moves relative to the cam drum in the cam groove,
A plurality of the holding grooves are provided on the inner surface of the clutch case with an interval in the inner circumferential direction, a plurality of the clutch balls are provided, and the plurality of clutch balls are provided in each of the plurality of holding grooves. Are arranged one by one,
When the cam drum rotates in one rotation direction due to the rotation of the transmission side rotation part, and any one of the plurality of clutch balls comes to the meshing part located on either the proximal end side or the distal end side in the cam groove, A transmission state in which the meshing plate of one of the transmission-side rotation unit and the transmission-side rotation unit moves in a direction relatively approaching in the axial direction with respect to the meshing plate of the other rotation unit and meshes with each other. When the one of the plurality of clutch balls comes to the release portion located on the other of the proximal end side and the distal end side in the cam groove, the one rotating portion is in relation to the other rotating portion. It is a configuration that moves in a direction away from each other in the axial direction, releases the meshed state, and enters a non-transmitting state,
The length of the holding groove in the axial direction is shorter than the length of the gap between the meshing portion and the releasing portion in the cam groove in the axial direction.
クラッチユニットは、操作コードを操作することで、カムドラムが停止状態であって遮蔽材を巻き上げ上昇可能な状態、遮蔽材を自重降下させずに保持可能な状態及び遮蔽材が自重降下可能な状態のいずれかに選択可能な構成であり、遮蔽材を上昇可能な状態及び保持可能な状態においては、複数のクラッチボールの前記いずれか1つ以外の他の1つが、保持溝の端部に位置し、カムドラムの軸方向の移動を規制する構成であることを特徴とする請求項1に記載の日射遮蔽装置。   By operating the operation cord, the clutch unit is in a state where the cam drum is stopped and the shielding material can be wound up and raised, a state where the shielding material can be held without lowering its weight, and a state where the shielding material can be lowered by its own weight. Any one of the plurality of clutch balls other than the one is positioned at the end of the holding groove when the shielding material can be raised and held. The solar radiation shielding apparatus according to claim 1, wherein the movement of the cam drum in the axial direction is restricted. 伝達側回転部は、プーリ操作駆動装置で回転する駆動軸と、該駆動軸にスプライン結合しクラッチバネが巻着されたクラッチバネ筒を有し、クラッチバネの一端部がカムドラムに係合されており、クラッチバネ筒は、クラッチバネを介して、カムドラムと共に軸方向に移動すると共に、クラッチバネを介してカムドラムを回転可能とし、カムドラム及びクラッチバネの回転が拘束された場合は、クラッチバネ筒は、クラッチバネに対してすべりながら回転可能である構成を特徴とする請求項1又は2に記載の遮蔽材操作装置。   The transmission-side rotating portion has a drive shaft that is rotated by a pulley operation drive device, and a clutch spring cylinder that is spline-coupled to the drive shaft and wound with a clutch spring, and one end portion of the clutch spring is engaged with the cam drum. The clutch spring cylinder moves in the axial direction together with the cam drum via the clutch spring, and the cam drum can be rotated via the clutch spring. When the rotation of the cam drum and the clutch spring is restricted, the clutch spring cylinder is The shielding member operating device according to claim 1, wherein the shielding member operating device can rotate while sliding with respect to the clutch spring. 被伝達側回転部は、被伝達側回転部が有する噛み合い盤と共に回転する被駆動軸を有し、被駆動軸は巻き上げ回動軸に連結されている構成を特徴とする請求項1〜3のいずれかにに記載の日射遮蔽装置。   The driven side rotating part has a driven shaft that rotates together with the meshing plate of the transmitted side rotating part, and the driven shaft is connected to a hoisting rotating shaft. The solar radiation shielding apparatus as described in any one. カム溝は、カムドラムに無端状に形成された巻き上げ溝と、巻き上げ溝から分岐して形成された解除溝と、を有し、
巻き上げ溝は、噛み合わせ部、停止部及び保持部を有し、
停止部は、カムドラムが回転する前記他の回転方向に向けて凸状に湾曲して形成されており、該停止部にクラッチボールの前記1つが位置し、該いずれか1つ以外の他の1つが、噛み合わせ部に位置すると、カムドラムの一方の回転方向への回転を拘束して停止するとともに、カムドラムの軸方向の移動を規制し、
保持部は、カムドラムが回転する前記一方の回転方向に向けて凸状に湾曲して形成されており、該保持部にクラッチボールの前記1つが位置し、該いずれか1つ以外の他の1つが、噛み合わせ部に位置すると、カムドラムの他の回転方向への回転を停止して保持するとともに、カムドラムの軸方向の移動を規制し、
解除溝は、巻き上げ溝から分岐し、傾斜部と前記解除部を有することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の日射遮蔽装置。
The cam groove has a winding groove formed endlessly on the cam drum, and a release groove formed by branching from the winding groove,
The winding groove has a meshing part, a stop part and a holding part,
The stop portion is formed to be curved in a convex shape toward the other rotation direction in which the cam drum rotates, and the one of the clutch balls is located at the stop portion, and the other one other than the one When the one is located at the meshing portion, the rotation of the cam drum in one rotational direction is restricted and stopped, and the movement of the cam drum in the axial direction is restricted,
The holding portion is formed to be curved in a convex shape toward the one rotation direction in which the cam drum rotates, and the one of the clutch balls is located in the holding portion, and the other one other than the one When the one is located at the meshing portion, the cam drum is stopped and held in the other rotation direction, and the cam drum is restricted from moving in the axial direction.
The solar radiation shielding device according to any one of claims 1 to 4, wherein the release groove is branched from the winding groove and has an inclined portion and the release portion.
前記一方の回転部の噛み合い盤は、被伝達側回転部が有する噛み合い盤であり、該噛み合い盤は、被駆動軸にスプライン結合によって、被駆動軸に対して相対的に軸方向に移動可能に取り付けられており、かつカムドラムに対して相対的に回転可能であるとともに、カムドラムと共に軸方向に移動可能に設けられており、
前記他方の回転部の噛み合い盤は、伝達側回転部が有する噛み合い盤であり、該噛み合い盤は伝達側回転部の駆動軸の先端に固定されている構成を特徴とする請求項4又は5に記載の日射遮蔽装置。
The meshing disk of the one rotating part is a meshing disk of the transmitted-side rotating part, and the meshing disk is movable in the axial direction relative to the driven shaft by spline coupling to the driven shaft. It is attached and is rotatable relative to the cam drum, and is provided so as to be movable in the axial direction together with the cam drum.
The meshing board of the other rotating part is a meshing board of the transmission side rotating part, and the meshing board is fixed to the tip of the drive shaft of the transmitting side rotating part. The solar radiation shielding device described.
前記一方の回転部の噛み合い盤は、伝達側回転部が有する噛み合い盤であり、該噛み合い盤は、クラッチバネ筒の先端に固定されており、
前記他方の回転部の噛み合い盤は、被伝達側回転部が有する噛み合い盤であり、該噛み合い盤は、被駆動軸の基端に固定されている構成を特徴とする請求項4又は5に記載の日射遮蔽装置。
The meshing board of the one rotating part is a meshing board that the transmission side rotating part has, and the meshing board is fixed to the tip of the clutch spring cylinder,
The meshing board of the other rotating part is a meshing board of the transmitted side rotating part, and the meshing board is fixed to the base end of the driven shaft. Solar shading device.
クラッチユニット及び巻き上げ回動軸から成るものを2組備えており、プーリ操作駆動装置の操作コードはループ状であり、操作コードを一方向に操作することで、前記2組のうちのいずれか一方のみに回転力を伝達し、操作コードを他方向に操作することで、前記2組のうちのいずれか他方のみに回転力を伝達する構成を特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載のツインタイプの日射遮蔽装置。   Two sets comprising a clutch unit and a winding rotation shaft are provided, and the operation code of the pulley operation driving device is in a loop shape, and one of the two sets is operated by operating the operation code in one direction. 8. The structure according to claim 1, wherein the rotational force is transmitted only to one of the two sets and the rotational force is transmitted only to the other of the two sets by operating the operation cord in the other direction. Twin type solar shading device. プーリ操作駆動装置は、操作コードの操作で回転する中間歯車と、該中間歯車に噛み合う第1原動歯車及び第2原動歯車と、第1原動歯車の一方の回転方向の回転を前記2組のうちのいずれか一方のみに回転力を伝達する第1一方向クラッチ及び第2原動歯車の他の回転方向への回転を前記2組のうちのいずれか他方のみに回転力を伝達する第2一方向クラッチと、を備えている構成を特徴とする請求項1〜8いずれかに記載のツインタイプの日射遮蔽装置。   The pulley operation driving device includes an intermediate gear that rotates by operation of an operation cord, a first driving gear and a second driving gear that mesh with the intermediate gear, and rotation in one rotation direction of the first driving gear among the two sets. The first one-way clutch that transmits the rotational force to only one of the second and the second driving gear in the second rotational direction transmits the rotational force only to the other of the two sets. A twin-type solar radiation shielding device according to claim 1, wherein the twin-type solar radiation shielding device is provided with a clutch.
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