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JP6632866B2 - Gear device - Google Patents
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Description

本発明は歯車装置に係り、例えば、航空機用、自動車用、産業車両用などの移動体向け歯車装置の中で、軸径に比して歯車の径が大きいものに好適な歯車装置に関する。   The present invention relates to a gear device, and more particularly to a gear device suitable for a gear device for a moving object such as an aircraft, an automobile, or an industrial vehicle, in which the diameter of the gear is larger than the shaft diameter.

例えば、産業車両向け走行用変速機においては、図1に示すように、エンジンの回転数を変速機で減速して車軸に伝達する。一般的な産業車両向け走行用変速機について、図1を用いて説明する。   For example, in a traveling transmission for industrial vehicles, as shown in FIG. 1, the rotational speed of the engine is reduced by the transmission and transmitted to the axle. A general transmission for industrial vehicles will be described with reference to FIG.

該図に示すように、車軸と連結している出力軸2、3はエンジン4によって回転駆動されており、両者の間には、平行軸歯車装置1が設置されている。   As shown in the figure, output shafts 2 and 3 connected to an axle are driven to rotate by an engine 4, and a parallel shaft gear device 1 is installed between the two.

このような構成において、出力軸2が回転駆動されて、車両が前進する場合、以下のように回転駆動力が伝達される。即ち、例えば、エンジン4が回転すると、入力軸5が回転駆動される。クラッチ6を接続状態にすることで、歯車7A、歯車8A、出力軸2の順に回転駆動される。   In such a configuration, when the output shaft 2 is rotationally driven and the vehicle moves forward, the rotational driving force is transmitted as follows. That is, for example, when the engine 4 rotates, the input shaft 5 is driven to rotate. By bringing the clutch 6 into the connected state, the gear 7A, the gear 8A, and the output shaft 2 are driven to rotate in this order.

次に、出力軸3が回転駆動されて、車両が前進する場合、以下のように回転駆動力が伝達される。即ち、例えば、エンジン4が回転すると、入力軸5が回転駆動される。クラッチ6を接続状態にすることで、歯車7A、歯車9A、出力軸3の順に回転駆動される。   Next, when the output shaft 3 is rotationally driven and the vehicle moves forward, the rotational driving force is transmitted as follows. That is, for example, when the engine 4 rotates, the input shaft 5 is driven to rotate. By bringing the clutch 6 into the connected state, the gear 7A, the gear 9A, and the output shaft 3 are driven to rotate in this order.

また、車両が後進する場合、以下のように回転駆動力が伝達される。即ち、エンジン4が回転すると、入力軸5が回転駆動される。クラッチ6を接続状態にすることで、歯車7C、歯車10、歯車8C、出力軸2の順に回転駆動される。   When the vehicle moves backward, the rotational driving force is transmitted as follows. That is, when the engine 4 rotates, the input shaft 5 is driven to rotate. By bringing the clutch 6 into the connected state, the gear 7C, the gear 10, the gear 8C, and the output shaft 2 are driven to rotate in this order.

歯車装置1に使用される歯車群は、ねじり固有振動数低下の抑止のために高ねじり剛性が求められている。一方、燃費を向上させる目的で、歯車装置1の構成部品を肉抜きし軽量化するニーズがある。しかし、一般的に軽量な肉抜き歯車はねじり剛性が低い。   The gear group used in the gear device 1 is required to have high torsional rigidity in order to suppress a decrease in torsional natural frequency. On the other hand, there is a need to reduce the weight of the components of the gear device 1 by reducing the thickness for the purpose of improving fuel efficiency. However, in general, a lightweight hollow gear has low torsional rigidity.

このような課題に対して、例えば、特許文献1に記載された技術がある。この特許文献1には、歯を有するリム及び軸に嵌合されるボスの両者を接続するウェブに、歯車の回転方向と逆方向に傾くように構成されたはりを備えた歯車を用いることで、ねじり剛性を維持した肉抜き歯車を作成することが可能である旨記載されている。   For such a problem, for example, there is a technique described in Patent Document 1. In this patent document 1, a gear having a beam configured to be inclined in a direction opposite to the rotation direction of the gear is used for a web connecting both a rim having teeth and a boss fitted to a shaft. It describes that it is possible to produce a lightened gear that maintains torsional rigidity.

特開2004−360923号公報JP 2004-360923 A

しかしながら、上述した特許文献1に記載の肉抜き歯車は、複写機などに使用される樹脂歯車で、射出成形にて一体で作製されているものであるが、移動体向け歯車装置の歯車群は鋼製であり、歯車の径や歯幅が大きいため、歯を有するリム、肉抜き部を設けたウェブ、軸に嵌合されるボスを一体で加工し、ねじり剛性を維持した肉抜き歯車を作成することは難しいものとなる。   However, the lightening gear described in Patent Document 1 is a resin gear used for a copying machine and the like, which is integrally formed by injection molding. Since it is made of steel and has a large gear diameter and tooth width, a rim having teeth, a web provided with a hollow portion, and a boss fitted to a shaft are integrally processed to produce a hollow gear that maintains torsional rigidity. It is difficult to create.

本発明は上述の点に鑑みなされたもので、その目的とするところは、例えば、移動体向け歯車装置の中で軸径に比して歯車の径が大きい歯車を備えたものであっても、ねじり剛性を維持しながら肉抜き部を設けたウェブを簡便に作製することが可能な歯車装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is, for example, a gear device for a moving body that includes a gear having a larger diameter than a shaft diameter in a gear device for a moving body. Another object of the present invention is to provide a gear device capable of easily manufacturing a web provided with a hollow portion while maintaining torsional rigidity.

本発明の歯車装置は、上記目的を達成するために、全周に複数の歯を有する機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成るリムと、円形の板材から成り、前記リムに固定される機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成る複数枚のウェブと、該ウェブと軸を接続する機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成るボスとを備え、前記ウェブに複数の肉抜き部が形成され、歯車の軸直角平面投影図において、隣り合った前記肉抜き部間に形成されるはりは、前記ウェブ外周の円上にある任意の点Pから前記ウェブ内周の円に下した接線のうち、前記点Pを始点とする歯車の順方向回転時速度ベクトルvとなす角αが鈍角となる直線を前記ウェブ内に配置した線群が骨格となっていることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the gear device of the present invention includes a rim made of a steel alloy material for machine structure or a carbon steel material for machine structure having a plurality of teeth all around, and a circular plate material. A plurality of webs made of alloy steel for machine structure or carbon steel for machine structure to be fixed, and a boss made of alloy steel for machine structure or carbon steel for machine structure connecting the web and the shaft. In the web, a plurality of lightening portions are formed, and in a plane perpendicular to the axis of the gear, a beam formed between adjacent lightening portions is formed from an arbitrary point P on a circle on the outer circumference of the web. Of the tangents drawn to the circle on the inner circumference of the web, a line group in which a straight line in which the angle α formed between the point P as a starting point and the speed vector v at the time of forward rotation of the gear becomes an obtuse angle is arranged in the web, It is characterized by becoming.

本発明によれば、例えば、移動体向け歯車装置の中で軸径に比して歯車の径が大きい歯車を備えたものであっても、ねじり剛性を維持しながら肉抜き部を設けたウェブを簡便に作製することが可能な歯車装置を得ることができる。   According to the present invention, for example, in a gear device for a moving body, even a gear device having a gear diameter larger than the shaft diameter, a web provided with a hollow portion while maintaining torsional rigidity. Can be easily obtained.

一般的な移動体向け歯車装置を示す概略構成図である。It is a schematic structure figure showing the gear device for general mobiles. 本発明の歯車装置の実施例1の必要最小限構成を示す分解斜視図である。1 is an exploded perspective view showing a minimum required configuration of a first embodiment of a gear device according to the present invention. 本発明の歯車装置の実施例1におけるウェブ形状を説明するための図である。It is a figure for explaining a web shape in Example 1 of a gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例1におけるはりが傾いているウェブの撓みを算出するための説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram for calculating a deflection of a web in which a beam is inclined in Embodiment 1 of the gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例1におけるはりが傾いていないウェブの撓みを算出するための説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram for calculating a deflection of a web in which a beam is not inclined in Embodiment 1 of the gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例1におけるウェブの撓みの計算例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the calculation example of the bending of the web in Example 1 of the gear device of this invention. 本発明の歯車装置の実施例1におけるウェブを構成するはりの幅を規定する説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram for defining a width of a beam forming a web in the first embodiment of the gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例2におけるウェブ形状を説明するための図である。It is a figure for explaining a web shape in Example 2 of a gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例3を示す分解斜視図である。It is an exploded perspective view showing Example 3 of the gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例3を示す軸断面図である。FIG. 9 is an axial cross-sectional view illustrating a gear device according to a third embodiment of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例3の他の例を示す分解斜視図である。FIG. 13 is an exploded perspective view showing another example of the gear device according to the third embodiment of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例3の更に他の例を示す分解斜視図である。FIG. 13 is an exploded perspective view showing still another example of Embodiment 3 of the gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例3の更に他の例を示す分解斜視図である。FIG. 13 is an exploded perspective view showing still another example of Embodiment 3 of the gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例4を示す軸断面図である。It is an axial sectional view showing Example 4 of a gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例5を示す軸断面図である。It is an axial sectional view showing Example 5 of a gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例6を示す軸断面図である。It is an axial sectional view showing Example 6 of a gear device of the present invention. 本発明の歯車装置の実施例7を示す軸断面図である。It is an axial sectional view showing Example 7 of a gear device of the present invention.

以下、図示した実施例に基づいて本発明の歯車装置を説明する。なお、各実施例において、同一構成部品には同符号を使用する。   Hereinafter, a gear device of the present invention will be described based on the illustrated embodiment. In each embodiment, the same reference numerals are used for the same components.

図2及び図3に、本発明の歯車装置の実施例1を示す。   2 and 3 show a gear device according to a first embodiment of the present invention.

図2に示す如く、本実施例の歯車装置は、全周に複数の歯14aを有するリム14とウェブ15Aを備えている。ウェブ15Aは、例えば、SCM材等の機械構造用合金鋼鋼材やSC材等の機械構造用炭素鋼鋼材などで作製される円形の板材で、図3に示すように肉抜きされている。   As shown in FIG. 2, the gear device of the present embodiment includes a rim 14 having a plurality of teeth 14a all around and a web 15A. The web 15A is a circular plate made of, for example, an alloy steel material for a machine structure such as an SCM material or a carbon steel material for a machine structure such as an SC material, and is cut out as shown in FIG.

即ち、ウェブ15Aは、歯車の軸直角平面投影図において、図3に示すウェブ15Aの外周の円16上にある任意の点Pからウェブ15Aの内周の円17に下した接線のうち、点Pを始点とする歯車の順方向回転時速度ベクトルvとなす角αが鈍角となる線を、ウェブ15A内に配置した直線18を骨格としたはり15A1を含むように、肉抜き部19及び20が形成されている。   That is, the web 15A is a point tangent of any point P on an inner circle 17 of the web 15A from an arbitrary point P on the outer circle 16 of the web 15A shown in FIG. Lightening portions 19 and 20 are formed such that a line having an obtuse angle α with the speed vector v at the time of forward rotation of the gear starting from P includes a beam 15A1 having a skeleton formed by a straight line 18 arranged in the web 15A. Is formed.

このように、本実施例のウェブ15Aのはり15A1は、回転方向に傾いているため、引張り荷重を支持することができる。   As described above, since the beam 15A1 of the web 15A of the present embodiment is inclined in the rotation direction, it can support a tensile load.

はり15A1の引張り荷重による支持が有効となる条件は、材料力学の計算により示すことができる。これを図4及び図5を用いて以下に説明する。   The conditions under which the support of the beam 15A1 by the tensile load is effective can be shown by calculation of the material dynamics. This will be described below with reference to FIGS.

まず、図4を用いてはり15A1が傾いているウェブ15Aの撓みを算出する。ウェブ15Aを構成するはり15A1の骨格となる線群のうちの1つの線Pを考える。点Pに接線方向荷重Fおよび法線方向荷重Fが印加されてはり15A1が撓み、点Pが点Qまで移動すると、ウェブ15Aは角度θだけ撓む。接線方向荷重Fおよび法線方向荷重Fには数1のような関係がある。 First, the bending of the web 15A in which the beam 15A1 is inclined is calculated using FIG. Consider one line P 1 S 1 of a group of lines serving as a skeleton of the beam 15A1 constituting the web 15A. Tangential load F t and the normal direction load F n is applied deflection beam 15A1 to the point P 1, the point P 1 is moved to the point Q 1, the web 15A deflects angle theta 1. Relationship such as the number 1 in the tangential direction load F t and the normal direction load F n.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

ただし、αは歯車の圧力角である。このとき接線方向荷重Fおよび法線方向荷重Fをξ方向の引張り荷重とη方向の曲げ荷重に分解し、角度θ1が微小であると仮定すると、角度θ1の算出が可能である。ξ方向のひずみをεξ1とすると、εξ1は数2のように表される。 Here, α is the pressure angle of the gear. At this time decomposes the tangential load F t and the normal direction load F n to bending load of tensile load and η direction ξ direction, the angle theta 1 is assumed to be small, it is possible to calculate the angle theta 1 . When the strain ξ direction is ε ξ1, ε ξ1 is expressed as Expression 2.

Figure 0006632866
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ただし、φは数3で定義される∠O、Eはウェブ15Aに用いる板材のヤング率、bははり15A1の太さ、tはウェブ15Aに用いる板材の厚さである。 Where φ is ΔO 1 P 1 S 1 defined by Equation 3, E is the Young's modulus of the plate used for the web 15A, b is the thickness of the beam 15A1, and t is the thickness of the plate used for the web 15A.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

rはウェブ15Aの内周の円17の半径、Rはウェブ15Aの外周の円16の半径である。ξ方向のひずみεξ1は、変位δξ1(|Q|)と数4で表されるような関係があるため、変位δξ1は数5のように表される。 r is the radius of the circle 17 on the inner circumference of the web 15A, and R is the radius of the circle 16 on the outer circumference of the web 15A. Since the strain ε ξ1 in the ξ direction has a relationship represented by Expression 4 with the displacement δ ξ1 (| Q 1 T 1 |), the displacement δ ξ1 is represented by Expression 5.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

Figure 0006632866
Figure 0006632866

一方、η方向の変位δη1(|T|)は、数6のように表される。 On the other hand, the displacement δ η1 (| T 1 P 1 |) in the η direction is expressed as in Expression 6.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

ξ方向の変位δξ1と、η方向の変位δη1の合成変位δ1(|Q|)は、数7のように表される。また、角度θが微小であるため、角度θは数8のように表される。 and ξ direction of displacement [delta] .xi.1, combined displacement of η direction displacement δ η1 δ 1 (| Q 1 P 1 |) is expressed as Equation 7. Further, since the angle θ 1 is very small, the angle θ 1 is expressed as in Expression 8.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

Figure 0006632866
Figure 0006632866

次に、図5を用いて、はり15A1が傾いていないウェブ15Aの撓みを算出する。ウェブ15Aを構成するはり15A1の骨格となる線群のうちの1つの線Pを考える。点Pに接線方向荷重Fおよび法線方向荷重Fが印加されはり15A1が撓み、点Pが点Qまで移動すると、ウェブ15Aは角度θだけ撓む。この場合、ξ方向の変位δξ2は、数9のように表される。 Next, the bending of the web 15A in which the beam 15A1 is not inclined is calculated using FIG. Consider one line P 2 S 2 of a group of lines serving as a skeleton of the beam 15A1 constituting the web 15A. Tangential load F t and the normal direction load F n is Hari applied 15A1 deflection point P 2, the point P 2 is moved to the point Q 2, the web 15A deflects angle theta 2. In this case, the displacement δ ξ2 in the ξ direction is represented by Expression 9.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

一方、η方向の変位δη2は、数10のように表される。 On the other hand, the displacement δ η2 in the η direction is expressed as in Expression 10.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

角度θが微小であるため、角度θはξ方向の変位δξ2と、η方向の変位δη2の合成変位δ2を用いて数11のように表される。 Since the angle theta 2 is very small, the angle theta 2 to the ξ direction of displacement [delta] [xi] 2, is expressed as the number 11 with a combined displacement [delta] 2 of the η direction displacement [delta] .eta.2.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

前述の式で求められる角度θ1およびθの計算例を図6に示す。はりの傾きφが0のときの角度がθ、それ以外のφにおける角度がθ1である。同図から、θはθに比して小さいため、本発明は有効である。 FIG. 6 shows a calculation example of the angles θ 1 and θ 2 obtained by the above formula. The angle when the inclination φ of the beam is 0 is θ 2 , and the angle at other φ is θ 1 . From the figure, θ 1 is smaller than θ 2 , so the present invention is effective.

本実施例のように、はり15A1が引張り荷重を支持するウェブ構造は、はり15A1の長さLが太さbに比して極めて大きい場合に、特に有効である。これを図7を用いて以下に説明する。   The web structure in which the beam 15A1 supports a tensile load as in this embodiment is particularly effective when the length L of the beam 15A1 is extremely large as compared with the thickness b. This will be described below with reference to FIG.

図7は、図2のウェブ15Aを構成するはり15A1の幅を規定する説明図である。   FIG. 7 is an explanatory diagram that defines the width of the beam 15A1 constituting the web 15A of FIG.

図2において、ウェブ15Aの厚さをtとし、太さをbとすると、ウェブ15Aの太さbが厚さtより大きく、はり断面が長方形であるとき、はり15A1の断面二次半径kは、数12のように表される。   In FIG. 2, when the thickness of the web 15A is t and the thickness is b, when the thickness b of the web 15A is larger than the thickness t and the beam cross section is rectangular, the secondary radius k of the cross section of the beam 15A1 is , 12

Figure 0006632866
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ここで、はり15A1の座屈のしやすさの指標である細長比L/kが、ウェブ15Aに用いられる板材の降伏応力σと座屈限界応力σcrに及ぼす影響を考える。降伏応力σは、細長比L/kに対して一定値をとる。 Here, the effect of the slenderness ratio L / k, which is an index of the ease of buckling of the beam 15A1, on the yield stress σ Y and the buckling limit stress σ cr of the plate used for the web 15A will be considered. The yield stress σ Y takes a constant value with respect to the slenderness ratio L / k.

一方、座屈限界応力σcrとは、数17で定義される応力で、はり15A1に座屈限界応力σcrより大きい応力を与えると、はり15A1は座屈する。 On the other hand, the buckling limit stress σ cr is a stress defined by Expression 17, and when a stress larger than the buckling limit stress σ cr is applied to the beam 15A1, the beam 15A1 buckles.

Figure 0006632866
Figure 0006632866

図7に示すように、細長比L/kが大きい領域では、降伏応力σより座屈限界応力σcrの方が小さい値を取るため、はり15A1に圧縮荷重を印加させるような構造より引張り荷重を印加させるような構造の方が高強度を示す。 As shown in FIG. 7, in a region where the slenderness ratio L / k is large, the buckling limit stress σ cr takes a smaller value than the yield stress σ Y, and therefore, the tensile strength is smaller than the structure in which a compressive load is applied to the beam 15A1. A structure in which a load is applied shows higher strength.

移動体向け歯車装置の歯車群の中で、細長比L/kが極めて大きい歯車に、本実施例のように、はり15A1が引張り荷重を支持するようなウェブ15Aを設けることは、特に有効である。   It is particularly effective to provide a web 15A such that the beam 15A1 supports a tensile load on a gear having an extremely large slenderness ratio L / k in a gear group of a gear device for a moving body, as in this embodiment. is there.

このような本実施例とすることにより、軸径に比して歯車の径が大きい歯車を備えたものであっても、ねじり剛性を維持しながら肉抜き部を設けたウェブを簡便に作製することが可能な歯車装置を得ることができる。   According to the present embodiment, a web provided with a hollow portion can be easily manufactured while maintaining torsional rigidity even with a gear having a gear diameter larger than the shaft diameter. And a gear device capable of doing so.

図8に、本発明の歯車装置の実施例2として、ウェブ形状の他の例を示す。   FIG. 8 shows another example of the web shape as Embodiment 2 of the gear device of the present invention.

該図に示す本実施例のウェブ15Bは、歯車の軸直角平面投影図において、図8に示すウェブ15Bの外周の円21上の点Pとウェブ15Bの内周の円22上の点Sを滑らかに結んだ非直線(曲面、一部直線を含む非直線)23を骨格としたはり15B1を含むように、肉抜き部24及び25が設けられており、このはり15B1の骨格となる非直線23は、軸中心Oから点Pに下ろした線OPと点Pを始点とする歯車の順方向回転時速度ベクトルvのなす角βが、軸中心Oから点Sに下ろした線と速度ベクトルvのなす角γより小さいことを特徴とする。   The web 15B of the present embodiment shown in the figure is a projection of a point P on the circle 21 on the outer circumference of the web 15B and a point S on the circle 22 on the inner circumference of the web 15B shown in FIG. Lightening portions 24 and 25 are provided so as to include a beam 15B1 having a non-straight line (a curved surface, a non-straight line partially including a straight line) 23 as a skeleton. 23, the angle β formed by the line OP lowered from the shaft center O to the point P and the speed vector v at the time of forward rotation of the gear starting from the point P is the line drawn from the shaft center O to the point S and the speed vector v Is smaller than the angle γ formed by

これは、言い換えると、ウェブ15Bの回転方向を正とすると、はり15B1の骨格となる非直線23とウェブ15Bの外周の円との交点である点Pから軸中心Oに下ろした線OPと基準線Iとなす角βが、非直線23とウェブ15Bの内周の円との交点Sから軸中心Oに下ろした線OSと基準線Iとなす角γより大きいことでもある。   In other words, assuming that the rotation direction of the web 15B is positive, the line OP lowered from the point P, which is the intersection of the non-linear line 23 serving as the skeleton of the beam 15B1 and the circle on the outer periphery of the web 15B, to the axial center O is the reference. The angle β formed by the line I may be larger than the angle γ formed by the line OS lowered from the intersection S of the non-linear line 23 and the inner circumferential circle of the web 15B to the axis center O and the reference line I.

このような本実施例のウェブ形状を持った歯車装置であっても、実施例1と同様な効果を得ることができる。   Even with such a gear device having the web shape of the present embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

次に、上述した実施例1及び2で説明した歯車装置から派生する種々の歯車装置を、以下に説明する。   Next, various gear units derived from the gear units described in the first and second embodiments will be described below.

図9及び図10に、本発明の歯車装置の実施例3を示す。   9 and 10 show a gear device according to a third embodiment of the present invention.

図9及び図10に示すように、本実施例の歯車装置30は、全周に複数の歯31aを有するリム31、上下に位置する2つのウェブ32及び33とボス34を備えている。全周に複数の歯31aを有するリム31は、例えば、SCM材等の機械構造用合金鋼鋼材やSC材等の機械構造用炭素鋼鋼材などで作製される部材で、リム31の外周は、例えば、インボリュート歯型などに歯切りされている。   As shown in FIGS. 9 and 10, the gear device 30 of this embodiment includes a rim 31 having a plurality of teeth 31 a all around, two upper and lower webs 32 and 33, and a boss 34. The rim 31 having a plurality of teeth 31a around the entire circumference is a member made of, for example, an alloy steel material for a machine structure such as an SCM material or a carbon steel material for a machine structure such as an SC material. For example, the teeth are cut into involute teeth.

一方、ウェブ32及び33は、例えば、SCM材等の機械構造用合金鋼鋼材やSC材等の機械構造用炭素鋼鋼材などで作製される円形の板材で、上述した実施例1と同様な直線18を骨格としたはり32A1及び33A1をそれぞれ6本備え、上方に位置するウェブ32と下方に位置するウェブ33で、肉抜き部19及び20が同じ位置である同位相となるように設けられている。   On the other hand, the webs 32 and 33 are circular plates made of, for example, an alloy steel material for a machine structure such as an SCM material or a carbon steel material for a machine structure such as an SC material. Each of the beams 32A1 and 33A1 having the skeleton 18 is provided, and the upper portion of the web 32 and the lower portion of the web 33 are provided so that the lightening portions 19 and 20 have the same position as the same position. I have.

ただし、ウェブ32及び33は、歯車装置30に求められるねじり剛性によって、枚数や組付け位相を調整し、例えば、図11に示すように、5枚のウェブ32、33、35、36及び37を設けた歯車装置30としても良く、図12に示すように、ウェブ32とウェブ33の位相が異なっている歯車装置30としても良い。即ち、上方に位置するウェブ32と下方に位置するウェブ33で、肉抜き部19及び20が異なる位置となっている歯車装置30としても良い。   However, the webs 32 and 33 adjust the number and the assembly phase according to the torsional rigidity required of the gear device 30. For example, as shown in FIG. 11, five webs 32, 33, 35, 36 and 37 are formed. The gear device 30 may be provided, or may be a gear device 30 in which the phases of the web 32 and the web 33 are different as shown in FIG. That is, the gear device 30 may be configured such that the lightening portions 19 and 20 are located at different positions between the upper web 32 and the lower web 33.

また、歯車装置30が両方向に回転する場合、複数枚のウェブを表裏逆に設けても良い。例えば、図13に示すように、3枚のウェブ32、38及び33のうち中央に位置する1枚のウェブ38を、他の2枚のウェブ32及び33と表裏逆に設けても良い。   When the gear device 30 rotates in both directions, a plurality of webs may be provided upside down. For example, as shown in FIG. 13, one of the three webs 32, 38 and 33 may be provided with one web 38 located at the center upside down with the other two webs 32 and 33.

また、軸方向の強度を確保する目的で、ウェブ32、33、35、36、37及び38とリム31の間に、リブ(図示せず)等を設けても良い。なお、ボス34は、例えば、SCM材等の機械構造用合金鋼鋼材やSC材等の機械構造用炭素鋼鋼材などで作製される部材である。   Further, ribs (not shown) or the like may be provided between the rim 31 and the webs 32, 33, 35, 36, 37, and 38 for the purpose of securing the strength in the axial direction. The boss 34 is a member made of, for example, an alloy steel material for a machine structure such as an SCM material or a carbon steel material for a machine structure such as an SC material.

歯車装置30が順方向に回転するとき、直線18を骨格としたはり32A1、33A1、35A1、36A1、37A1及び38A1は引張り荷重を支持し、高ねじり剛性を発揮する。また、歯車装置30が逆方向に回転するときは、図12に示した複数枚の表裏逆に設けたウェブ38のはり38A1が引張り荷重を支持する。   When the gear device 30 rotates in the forward direction, the beams 32A1, 33A1, 35A1, 36A1, 37A1, and 38A1 having the straight line 18 as a skeleton support a tensile load and exhibit high torsional rigidity. When the gear device 30 rotates in the reverse direction, the plurality of beams 38A1 of the web 38 provided upside down as shown in FIG. 12 support the tensile load.

図9に示す歯車装置30は、例えば、以下のような手順で作製される。まず、原料となる柱材から、歯を有するリム31のギヤブランクを作製する。また、異なる径の柱材からボス34を作製する。そして、例えば、切削加工やワイヤー放電加工によって円形の板材を肉抜きし、ウェブ32及び33を作製する。   The gear device 30 shown in FIG. 9 is manufactured, for example, by the following procedure. First, a gear blank of the rim 31 having teeth is manufactured from a pillar material as a raw material. In addition, the bosses 34 are manufactured from column members having different diameters. Then, for example, the circular plate material is cut out by cutting or wire electric discharge machining to produce webs 32 and 33.

これらを図10に示すように、リム31とウェブ32及び33、ウェブ32及び33とボス34をすみ肉或いはレ形溶接し、溶接後の冷却過程においては、割れを抑制するため、マルテンサイト生成温度までは急冷し、温度分布を均一化後に空冷するマルクエンチまたは、マルテンサイト生成温度直下までは急冷し、それ以降は恒温保持するマルテンパが望ましい。その後、調質或いは焼きなましを行い、溶接により劣化した溶接部の機械的性質を回復するとともに、残留応力を除去する。他に、例えば、リムとウェブを焼きばめや冷やしばめによって締結しても良い。また、例えば、ボルトによって締結しても良い。次に、例えば、ホブ切りやラックカッタ、ピニオンカッタなどによる歯切りによって歯を形成し、例えば、高周波焼入れ、浸炭、窒化、浸炭窒化などの熱処理を行う。最後に、例えば、研削やラッピングなどの仕上げ加工を歯面に施しても良い。   As shown in FIG. 10, the rim 31 and the webs 32 and 33, and the webs 32 and 33 and the boss 34 are fillet or re-welded, and in the cooling process after welding, martensite formation is performed in order to suppress cracking. It is desirable to use a marquenche which is rapidly cooled to a temperature and air-cooled after the temperature distribution is made uniform, or a martemper which is rapidly cooled to just below a martensite formation temperature and maintained at a constant temperature thereafter. After that, refining or annealing is performed to recover the mechanical properties of the welds deteriorated by welding and to remove residual stress. Alternatively, for example, the rim and the web may be fastened by shrink fitting or cold fitting. Further, for example, the bolts may be fastened by bolts. Next, for example, teeth are formed by hobbing, rack cutting, pinion cutting, or the like, and heat treatment such as induction hardening, carburizing, nitriding, or carbonitriding is performed. Finally, for example, a finishing process such as grinding or lapping may be performed on the tooth surface.

このような本実施例の構成であっても、実施例1と同様な効果を得ることができる。   Even with such a configuration of the present embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

図14に、本発明の歯車装置の実施例4を示す。   FIG. 14 shows a gear device according to a fourth embodiment of the present invention.

図14に示す本実施例の歯車装置40は、全周に複数の歯31aを有するリム31、上下に位置する2つのウェブ41及び42とボス34を備えている。そして、上述した実施例1と同様な直線18を骨格としたはり41A1及び42A1をそれぞれ8本備えている。   The gear device 40 of the present embodiment shown in FIG. 14 includes a rim 31 having a plurality of teeth 31a all around, two upper and lower webs 41 and 42, and a boss 34. Eight beams 41A1 and 42A1 each having the same straight line 18 as the skeleton as in the first embodiment are provided.

このような本実施例の構成であっても、実施例1と同様な効果を得ることができることは勿論、はりの本数は、歯車装置40に求められる径方向の強度によって調整して良い。   Even with such a configuration of this embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be obtained, and the number of beams may be adjusted according to the radial strength required of the gear device 40.

図15に、本発明の歯車装置の実施例5を示す。   FIG. 15 shows a fifth embodiment of the gear device of the present invention.

図15に示す本実施例の歯車装置50は、全周に複数の歯31aを有するリム31、上下に位置する2つのウェブ51及び52とボス34を備えている。そして、上述した実施例1と同様な直線18を骨格としたはり51A1及び52A1をそれぞれ6本備えているが、肉抜き部の形状が上述した実施例1の肉抜き部19及び20とは異なっている。   The gear device 50 of the present embodiment shown in FIG. 15 includes a rim 31 having a plurality of teeth 31a all around, two upper and lower webs 51 and 52, and a boss 34. Each of the beams 51A1 and 52A1 has six beams 51A1 and 52A1 each having the same straight line 18 as the skeleton, but the shape of the lightening portion is different from the lightening portions 19 and 20 of the first example. ing.

即ち、本実施例のウェブ51及び52の肉抜き部19a及び20aは、上述した実施例1の肉抜き部19及び20の形状が直線部を組み合わせた形状であるのに対し、曲線部或いはRの調整(面取り)加工部と直線部を組み合わせた形状となっている。   That is, the lightening portions 19a and 20a of the webs 51 and 52 of the present embodiment are different from the lightening portions 19 and 20 of the first embodiment in that the shapes of the lightening portions 19 and 20 are a combination of linear portions, whereas the curved portions or R The adjustment (chamfering) processing part and the straight part are combined.

このような本実施例の構成であっても、実施例1と同様な効果を得ることができることは勿論、ウェブ51及び52が備えるは51A1及び52A1が、直線18を骨格としていれば、肉抜き部の形状は問わない。   Even with such a configuration of the present embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained. Of course, if the webs 51 and 52 are provided with the straight lines 18 as the skeleton, the webs 51 and 52 can be thinned. The shape of the part does not matter.

図16に、本発明の歯車装置の実施例6を示す。   FIG. 16 shows a gear device according to a sixth embodiment of the present invention.

図16に示す本実施例の歯車装置60は、全周に複数の歯31aを有するリム31、上下に位置する2つのウェブ61及び62とボス34を備えている。そして、上述した実施例1と同様な直線18を骨格としたはり61A1及び62A1をそれぞれ6本備えているが、はり61A1及び62A1の太さがウェブ61及び62内で一様ではない。   The gear device 60 of the present embodiment shown in FIG. 16 includes a rim 31 having a plurality of teeth 31a all around, two upper and lower webs 61 and 62, and a boss 34. Although six beams 61A1 and 62A1 each having the same straight line 18 as the skeleton as in the first embodiment are provided, the thickness of the beams 61A1 and 62A1 is not uniform in the webs 61 and 62.

即ち、本実施例のウェブ61及び62のはり61A1及び62A1は、1つのはり61A1及び62A1が、細い部分と太い部分から形成されている。   That is, in the beams 61A1 and 62A1 of the webs 61 and 62 of this embodiment, one beam 61A1 and 62A1 is formed of a thin portion and a thick portion.

このような本実施例の構成であっても、実施例1と同様な効果を得ることができることは勿論、ウェブ61及び62の備えるはり61A1及び62A1が、直線18を骨格としていれば、はり61A1及び62A1の太さはウェブ61及び62内で一様でなくとも良い。   Even with such a configuration of the present embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained. Of course, if the beams 61A1 and 62A1 of the webs 61 and 62 have the straight line 18 as a skeleton, the beam 61A1 can be obtained. And 62A1 may not be uniform in the webs 61 and 62.

図17に、本発明の歯車装置の実施例7を示す。   FIG. 17 shows a seventh embodiment of the gear device of the present invention.

図17に示す本実施例の歯車装置70は、全周に複数の歯31aを有するリム31、上下に位置する2つのウェブ71及び72とボス34を備えている。そして、上述した実施例2と同様な非直線23を骨格としたはり71A1及び72A1をそれぞれ6本備えている。   The gear device 70 of the present embodiment shown in FIG. 17 includes a rim 31 having a plurality of teeth 31a all around, two upper and lower webs 71 and 72, and a boss 34. Further, six beams 71A1 and 72A1 each having the same non-linear line 23 as the skeleton as in the second embodiment are provided.

このような本実施例の構成であっても、実施例2と同様な効果を得ることができる。   Even with such a configuration of the present embodiment, the same effect as that of the second embodiment can be obtained.

なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。すなわち、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。   Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various modifications. That is, the above-described embodiments have been described in detail in order to easily explain the present invention, and are not necessarily limited to those having all the configurations described above. Further, a part of the configuration of one embodiment can be replaced with the configuration of another embodiment, and the configuration of one embodiment can be added to the configuration of another embodiment. Also, for a part of the configuration of each embodiment, it is possible to add, delete, or replace another configuration.

1、30、40、50、60、70…歯車装置、2、3…出力軸、4…エンジン、5…入力軸、6…クラッチ、7A、7C、8A、8C、9A、10…歯車、14、31…リム、14a、31a…歯、15A、15B、32、33、35、36、37、38、41、42、51、52、61、62、71、72…ウェブ、15A1、15B1、32A1、33A1、35A1、36A1、37A1、38A1、41A1、42A1、51A、52A1、61A1、62A1、71A1、72A1…はり、16、21…ウェブ外周の円、17、22…ウェブ内周の円、18…直線、19、19a、20、20a、24、25…肉抜き部、23…非直線、34…ボス。   1, 30, 40, 50, 60, 70 ... gear device, 2, 3 ... output shaft, 4 ... engine, 5 ... input shaft, 6 ... clutch, 7A, 7C, 8A, 8C, 9A, 10 ... gear, 14 , 31 ... rim, 14a, 31a ... teeth, 15A, 15B, 32, 33, 35, 36, 37, 38, 41, 42, 51, 52, 61, 62, 71, 72 ... web, 15A1, 15B1, 32A1 , 33A1, 35A1, 36A1, 37A1, 38A1, 41A1, 42A1, 51A, 52A1, 61A1, 62A1, 71A1, 72A1,..., Beam, 16, 21,... Straight lines, 19, 19a, 20, 20a, 24, 25: Lightening portion, 23: Non-linear, 34: Boss.

Claims (14)

全周に複数の歯を有する機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成るリムと、円形の板材から成り、前記リムに固定される機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成る複数枚のウェブと、該ウェブと軸を接続する機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成るボスとを備え、
前記ウェブに複数の肉抜き部が形成され、歯車の軸直角平面投影図において、隣り合った前記肉抜き部間に形成されるはりは、前記ウェブ外周の円上にある任意の点Pから前記ウェブ内周の円に下した接線のうち、前記点Pを始点とする歯車の順方向回転時速度ベクトルvとなす角αが鈍角となる直線を前記ウェブ内に配置した線群が骨格となっていることを特徴とする歯車装置。
A rim comprising a machine structural alloy steels or carbon steels for machine structural use steel having a plurality of teeth all around, made from a circular plate, alloy steels for machine structural fixed to the rim or the mechanical structural carbon steel A plurality of webs made of steel , and a boss made of alloy steel for machine structure or carbon steel for machine structure connecting the web and the shaft,
A plurality of lightening portions are formed on the web, and a beam formed between adjacent lightening portions in a plane projection perpendicular to the axis of the gear is formed from an arbitrary point P on a circle on the outer periphery of the web. Of the tangents drawn to the circle on the inner circumference of the web, a line group in which a straight line in which the angle α formed by the speed vector v at the time of forward rotation of the gear starting from the point P is an obtuse angle is arranged in the web is a skeleton. A gear device comprising:
請求項1に記載の歯車装置において、
前記ウェブの肉抜き部間に形成されるはりは、回転方向に傾いていることを特徴とする歯車を備えた歯車装置。
The gear device according to claim 1,
A gear device provided with a gear, wherein a beam formed between the hollow portions of the web is inclined in a rotation direction.
請求項1又は2に記載の歯車装置において、
前記ウェブは、上方に位置するウェブと下方に位置するウェブから成り、前記上方に位置するウェブと下方に位置するウェブのそれぞれの前記肉抜き部が同じ位置であることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to claim 1 or 2,
The gear device according to claim 1, wherein the web includes an upper web and a lower web, and the lightening portions of the upper web and the lower web are located at the same position.
請求項1又は2に記載の歯車装置において、
前記ウェブは、上方に位置するウェブと下方に位置するウェブから成り、前記上方に位置するウェブと下方に位置するウェブのそれぞれの前記肉抜き部が異なる位置であることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to claim 1 or 2,
The gear device according to claim 1, wherein the web includes an upper web and a lower web, and the lightening portions of the upper web and the lower web are located at different positions.
請求項1又は2に記載の歯車装置において、
前記ウェブは、5枚のウェブから成り、これら5枚の前記ウェブのそれぞれの前記肉抜き部が同じ位置であることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to claim 1 or 2,
The gear device according to claim 1, wherein the web includes five webs, and the lightening portions of each of the five webs are located at the same position.
請求項1又は2に記載の歯車装置において、
前記ウェブが3枚で構成され、そのうち1枚のウェブが他のウェブとは表裏逆に設けられていることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to claim 1 or 2,
The gear device according to claim 1, wherein the web includes three webs, and one web is provided upside down with respect to the other webs.
請求項6に記載の歯車装置において、
3枚の前記ウェブのうち、中央に位置する前記ウェブが他のウェブとは表裏逆に設けられていることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to claim 6,
A gear device, wherein the web located at the center of the three webs is provided upside down with respect to the other webs.
請求項1乃至7のいずれか1項に記載の歯車装置において、
前記ウェブの肉抜き部の形状が、直線部を組み合せた形状であることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to any one of claims 1 to 7,
A gear device characterized in that the shape of the hollow portion of the web is a shape obtained by combining linear portions.
請求項1乃至7のいずれか1項に記載の歯車装置において、
前記ウェブの肉抜き部の形状が、曲線部或いは面取り加工部と直線部を組み合せた形状であることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to any one of claims 1 to 7,
A gear device, wherein a shape of the hollow portion of the web is a shape obtained by combining a curved portion or a chamfered portion with a straight portion.
請求項1又は2に記載の歯車装置において、
前記ウェブのはりは、細い部分と太い部分とから形成されていることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to claim 1 or 2,
The gear device according to claim 1, wherein the beam of the web is formed of a thin portion and a thick portion.
請求項1乃至10のいずれか1項に記載の歯車装置において、
前記ウェブとリムの間に、リブを設けたことを特徴とする歯車装置。
The gear device according to any one of claims 1 to 10,
A gear device, wherein a rib is provided between the web and the rim.
全周に複数の歯を有する機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成るリムと、円形の板材から成り、前記リムに固定される機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成る複数枚のウェブと、該ウェブと軸を接続する機械構造用合金鋼鋼材或いは機械構造用炭素鋼鋼材から成るボスとを備え、
前記ウェブに複数の肉抜き部が形成され、歯車の軸直角平面投影図において、隣り合った前記肉抜き部間に形成されるはりは、前記ウェブ外周の円上の点Pと前記ウェブ内周の円上の点Sを滑らかに結んだ非直線SPを骨格とし、軸中心Oから前記点Pに下ろした線OPと点Pを始点とする歯車の順方向回転時速度ベクトルvのなす角βが、軸中心Oから前記点Sに下ろした線と前記速度ベクトルvのなす角γより小さいことを特徴とする歯車装置。
A rim comprising a machine structural alloy steels or carbon steels for machine structural use steel having a plurality of teeth all around, made from a circular plate, alloy steels for machine structural fixed to the rim or the mechanical structural carbon steel A plurality of webs made of steel , and a boss made of alloy steel for machine structure or carbon steel for machine structure connecting the web and the shaft,
A plurality of lightening portions are formed on the web, and a beam formed between adjacent lightening portions in the projection plane perpendicular to the axis of the gear is formed by a point P on the web outer circumference circle and the web inner circumference. An angle β formed between a line OP drawn from the axis center O to the point P and a speed vector v at the time of forward rotation of the gear starting from the point P, with a non-linear SP smoothly connecting the points S on the circle Is smaller than an angle γ formed by a line drawn from the shaft center O to the point S and the velocity vector v.
全周に複数の歯を有するリムと、円形の板材から成り、前記リムに固定される複数枚のウェブと、該ウェブと軸を接続するボスとを備え、
前記ウェブに複数の肉抜き部が形成され、歯車の軸直角平面投影図において、隣り合った前記肉抜き部間に形成されるはりは、前記ウェブ外周の円上にある任意の点Pから前記ウェブ内周の円に下した接線のうち、前記点Pを始点とする歯車の順方向回転時速度ベクトルvとなす角αが鈍角となる直線を前記ウェブ内に配置した線群が骨格となっており、
かつ、前記ウェブが3枚で構成され、そのうち1枚のウェブが他のウェブとは表裏逆に設けられていることを特徴とする歯車装置。
A rim having a plurality of teeth all around, a plurality of webs made of a circular plate material and fixed to the rim, and a boss connecting the web and a shaft,
A plurality of lightening portions are formed on the web, and a beam formed between adjacent lightening portions in a plane projection perpendicular to the axis of the gear is formed from an arbitrary point P on a circle on the outer periphery of the web. Of the tangents drawn to the circle on the inner circumference of the web, a line group in which a straight line in which the angle α formed by the speed vector v at the time of forward rotation of the gear starting from the point P is an obtuse angle is arranged in the web is a skeleton. and,
The gear device is characterized in that the web is composed of three webs, and one web is provided upside down with respect to the other webs .
請求項13に記載の歯車装置において、
3枚の前記ウェブのうち、中央に位置する前記ウェブが他のウェブとは表裏逆に設けられていることを特徴とする歯車装置。
The gear device according to claim 13 ,
A gear device, wherein the web located at the center of the three webs is provided upside down with respect to the other webs.
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