JP6834846B2 - Precast embankment body and pile type embankment - Google Patents
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Description
本発明は、プレキャスト堤体本体部および杭式堤体に関し、詳細には、フーチング部と壁部とが一体化されているプレキャスト堤体本体部および前記プレキャスト堤体本体部を用いた杭式堤体に関する。 The present invention relates to a precast embankment body portion and a pile type embankment body, and more specifically, a precast embankment body portion in which a footing portion and a wall portion are integrated, and a pile type embankment using the precast embankment body portion. Regarding the body.
プレキャスト製の壁部を有する構造物には、プレキャスト部材を用いた杭式堤体やプレキャスト擁壁等がある。 Structures having precast walls include pile-type embankments using precast members, precast retaining walls, and the like.
プレキャスト部材を用いた杭式堤体は、例えば特許文献１に示すように、フーチング部と壁部を構成するプレキャスト部材が分割されているため、現場での施工量が比較的多くなる。 In the pile type embankment body using the precast member, for example, as shown in Patent Document 1, since the precast member constituting the footing portion and the wall portion is divided, the amount of construction at the site is relatively large.
プレキャスト擁壁は、例えば非特許文献１に示すように、フーチング部と壁部とが一体化されているプレキャスト製のものもあるが、このプレキャスト擁壁を用いた擁壁は重力式が多く、地盤条件が悪い場所への適用が困難となることがある。 As shown in Non-Patent Document 1, for example, some precast retaining walls are made of precast in which a footing portion and a wall portion are integrated, but many retaining walls using this precast retaining wall are gravity type. It may be difficult to apply to places with poor ground conditions.
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、現場での施工量を少なくすることができ、かつ、地盤条件が悪い場所への適用も可能な、プレキャスト堤体本体部および杭式堤体を提供することを課題とする。 The present invention has been made in view of the above points, and the precast embankment body portion and the pile type embankment can be applied to a place where the amount of construction work on site can be reduced and the ground condition is bad. The challenge is to provide the body.
本発明は、以下のプレキャスト堤体本体部および杭式堤体により、前記課題を解決したものである。 The present invention solves the above-mentioned problems by the following precast embankment body and pile type embankment.
即ち、本発明に係るプレキャスト堤体本体部の第１の態様は、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように杭に連結され得るプレキャスト堤体本体部であって、プレキャストフーチング部と、プレキャスト壁部と、を一体的に有し、かつ、陸送可能であることを特徴とするプレキャスト堤体本体部である。 That is, the first aspect of the precast embankment body portion according to the present invention is the precast embankment body portion that can be connected to the pile so that the axial force, the shearing force and the bending moment can be transmitted, and the precast footing portion and the precast footing portion. The precast embankment body is characterized by having the precast wall portion integrally and being able to be transported by land.
ここで、「プレキャストフーチング部と、プレキャスト壁部と、を一体的に有」するとは、前記プレキャストフーチング部と前記プレキャスト壁部とが一体的に形成されて作製されている場合だけでなく、前記プレキャストフーチング部と前記プレキャスト壁部とが別々に作製された後、前記プレキャストフーチング部と前記プレキャスト壁部とが事後的に連結されて一体化された場合も含む概念である。 Here, "the precast footing portion and the precast wall portion are integrally provided" is not limited to the case where the precast footing portion and the precast wall portion are integrally formed and manufactured. The concept includes a case where the precast footing portion and the precast wall portion are separately manufactured, and then the precast footing portion and the precast wall portion are subsequently connected and integrated.
また、「陸送可能」とは、我が国の交通法規に違反せず、かつ、安全に、車両を用いて運搬できることを意味する。 In addition, "land transportation possible" means that it can be safely transported by vehicle without violating Japan's traffic regulations.
前記プレキャスト堤体本体部は、高さ方向の寸法が３．６５ｍ以下であり、法線方向の寸法が３．５０ｍ以下であり、法直方向の寸法が６．５０ｍ以下であり、重量が６０トン以下であることが好ましい。 The precast embankment body has a height dimension of 3.65 m or less, a normal dimension of 3.50 m or less, a normal direction dimension of 6.50 m or less, and a weight of 60. It is preferably tons or less.
ここで、「高さ方向の寸法」とは、プレキャストフーチング部の下面からプレキャスト壁部の上端までの長さのことである。「法線方向」とは、前記プレキャスト壁部の幅方向のことである。通常の場合、前記プレキャスト堤体本体部を現場に据え付けた状態において前記プレキャスト壁部が延びる水平方向が「法線方向」となる。「法直方向」とは、前記プレキャスト壁部と直交する方向のことである。 Here, the "dimension in the height direction" is the length from the lower surface of the precast footing portion to the upper end of the precast wall portion. The "normal direction" is the width direction of the precast wall portion. In a normal case, the horizontal direction in which the precast wall portion extends in a state where the precast embankment body portion is installed at the site is the "normal direction". The "normal direction" is a direction orthogonal to the precast wall portion.
前記プレキャストフーチング部は、鋼製さや管を備え、前記鋼製さや管は、軸方向が前記プレキャストフーチング部の厚さ方向となるように配置されており、前記鋼製さや管に前記杭を挿入させることが可能であるように構成してもよい。 The precast footing portion includes a steel sheath pipe, and the steel sheath pipe is arranged so that the axial direction is the thickness direction of the precast footing portion, and the pile is inserted into the steel sheath pipe. It may be configured so that it can be made to.
前記プレキャストフーチング部は、前記鋼製さや管を複数備え、複数の前記鋼製さや管のうち、少なくとも２つの鋼製さや管は略法直方向に並んでいるように構成してもよい。 The precast footing portion may include a plurality of the steel sheath pipes, and the steel sheath pipes of the plurality of steel sheath pipes may be configured such that at least two steel sheath pipes are arranged in a substantially perpendicular direction.
前記プレキャストフーチング部は、その内部に、長手方向が略法直方向である法直連結鋼材を備えており、略法直方向に並んでいる前記少なくとも２つの鋼製さや管は、前記法直連結鋼材を介して連結されているように構成してもよい。 The precast footing portion is provided with a directly connected steel material whose longitudinal direction is substantially straight, and at least two steel sheath pipes arranged in the substantially direct direction are directly connected to each other. It may be configured so as to be connected via a steel material.
ここで、「２つの鋼製さや管は、前記法直連結鋼材を介して連結されている」とは、２つの鋼製さや管が前記法直連結鋼材のみを介して連結されている場合だけでなく、２つの鋼製さや管が前記法直連結鋼材以外に他の部材も介して連結されている場合も含む概念である。 Here, "two steel sheath pipes are connected via the directly connected steel material" is only when the two steel sheath pipes are connected only through the directly connected steel material. However, the concept includes the case where two steel sheath pipes are connected via other members in addition to the directly connected steel material.
前記プレキャストフーチング部は、その内部に、前記法直連結鋼材と連結する壁部下方鋼材をさらに備えており、前記壁部下方鋼材は、その長手方向が略法線方向となるように、かつ、その少なくとも一部が前記プレキャスト壁部の鉛直方向下方に位置するように、配置して構成してもよい。 The precast footing portion further includes a wall portion lower steel material connected to the normal direct connecting steel material, and the wall lower portion steel material has a longitudinal direction thereof in a substantially normal direction. It may be arranged and configured so that at least a part thereof is located below the precast wall portion in the vertical direction.
前記壁部下方鋼材には、壁部縦鉄筋が溶接で取り付けられており、前記壁部縦鉄筋は、前記プレキャスト壁部の内部を前記プレキャスト壁部の高さ方向に延びているように構成してもよい。 A wall vertical reinforcing bar is attached to the wall lower steel material by welding, and the wall vertical reinforcing bar is configured so that the inside of the precast wall portion extends in the height direction of the precast wall portion. You may.
前記壁部下方鋼材は、断面形状が略長方形状の鋼管、または断面形状がＩ形の鋼材であって、前記プレキャスト壁部の高さ方向と略直交する上面鋼板を有しており、前記壁部縦鉄筋は、前記壁部下方鋼材の前記上面鋼板に溶接で取り付けられているように構成してもよい。 The steel material below the wall portion is a steel pipe having a substantially rectangular cross-sectional shape or a steel material having an I-shaped cross-sectional shape, and has a top steel plate substantially orthogonal to the height direction of the precast wall portion. The vertical reinforcing bar may be configured to be attached to the upper surface steel plate of the lower wall steel material by welding.
なお、本願において、部材の断面形状とは、当該部材の長手方向と直交する平面で切断して得られる断面の形状のことを意味する。 In addition, in this application, the cross-sectional shape of a member means the shape of the cross section obtained by cutting in a plane orthogonal to the longitudinal direction of the member.
本発明に係るプレキャスト堤体本体部の第２の態様は、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように杭に連結され得るプレキャスト堤体本体部であって、プレキャストフーチング部と、プレキャスト壁部と、を一体的に有し、前記プレキャストフーチング部は、鋼製さや管を複数備え、複数の前記鋼製さや管のうち、少なくとも２つの鋼製さや管は略法直方向に並んでおり、また、前記プレキャストフーチング部は、その内部に、長手方向が略法直方向である法直連結鋼材と、前記法直連結鋼材と連結する壁部下方鋼材と、を備えており、略法直方向に並んでいる前記少なくとも２つの鋼製さや管は、前記法直連結鋼材を介して連結されており、前記壁部下方鋼材は、その長手方向が略法線方向となるように、かつ、その少なくとも一部が前記プレキャスト壁部の鉛直方向下方に位置するように、配置されており、前記壁部下方鋼材には、壁部縦鉄筋が溶接で取り付けられており、前記壁部縦鉄筋は、前記プレキャスト壁部の内部を前記プレキャスト壁部の高さ方向に延びていることを特徴とするプレキャスト堤体本体部である。 A second aspect of the precast embankment body according to the present invention is a precast embankment body that can be connected to a pile so that axial force, shearing force and bending moment can be transmitted, the precast footing portion and the precast. The precast footing portion integrally includes a wall portion, and the precast footing portion includes a plurality of steel sheath pipes, and at least two steel sheath pipes among the plurality of the steel sheath pipes are arranged in a substantially straight direction. Further, the precast footing portion includes, inside the precast footing portion, a directly connected steel material whose longitudinal direction is substantially straight and a steel material below the wall portion connected to the directly connected steel material. The at least two steel sheath pipes arranged in the direct direction are connected via the directly connected steel material, and the steel material below the wall portion is connected so that the longitudinal direction thereof is a substantially normal direction. , At least a part thereof is arranged so as to be located vertically below the precast wall portion, and the wall portion vertical reinforcing bar is attached to the wall portion lower steel material by welding, and the wall portion vertical reinforcing bar is attached. Is a precast bank body main body portion characterized in that the inside of the precast wall portion extends in the height direction of the precast wall portion.
前記壁部下方鋼材は、断面形状が略長方形状の鋼管、または断面形状がＩ形の鋼材であって、前記プレキャスト壁部の高さ方向と略直交する上面鋼板を有しており、前記壁部縦鉄筋は、前記壁部下方鋼材の前記上面鋼板に溶接で取り付けられているように構成してもよい。 The steel material below the wall portion is a steel pipe having a substantially rectangular cross-sectional shape or a steel material having an I-shaped cross-sectional shape, and has a top steel plate substantially orthogonal to the height direction of the precast wall portion. The vertical reinforcing bar may be configured to be attached to the upper surface steel plate of the lower wall steel material by welding.
前記杭は、鋼管杭としてもよい。 The pile may be a steel pipe pile.
本発明に係る杭式堤体の第１の態様は、前記プレキャスト堤体本体部と、前記杭と、を有してなり、前記プレキャスト堤体本体部は、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように前記杭に連結されていることを特徴とする杭式堤体である。 The first aspect of the pile type embankment body according to the present invention comprises the precast embankment body portion and the pile, and the precast embankment body portion has axial force, shearing force and bending moment. It is a pile type embankment body characterized in that it is connected to the pile so that it can be transmitted.
本発明に係る杭式堤体の第２の態様は、前記プレキャスト堤体本体部と、前記杭と、を有してなり、前記杭は前記鋼製さや管に挿入されており、前記杭と前記鋼製さや管との間隙にはグラウト材が充填されており、前記プレキャスト堤体本体部は、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように前記杭に連結されていることを特徴とする杭式堤体である。 A second aspect of the pile-type embankment according to the present invention comprises the precast embankment main body portion and the pile, and the pile is inserted into the steel sheath pipe, and the pile and the pile. The gap between the steel sheath and the pipe is filled with a grout material, and the precast embankment body is connected to the pile so that axial force, shearing force and bending moment can be transmitted. It is a pile type embankment body.
本発明に係る杭式堤体の第３の態様は、前記プレキャスト堤体本体部と、前記鋼管杭と、を有してなり、前記プレキャスト堤体本体部は、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように前記鋼管杭に連結されていることを特徴とする杭式堤体である。 A third aspect of the pile-type embankment body according to the present invention comprises the precast embankment body portion and the steel pipe pile, and the precast embankment body portion includes axial force, shearing force and bending moment. It is a pile type embankment body characterized in that it is connected to the steel pipe pile so that the can be transmitted.
本発明に係る杭式堤体の第４の態様は、前記プレキャスト堤体本体部と、前記杭と、
を有してなり、前記杭は鋼管杭であり、前記鋼管杭は前記鋼製さや管に挿入されており、前記鋼管杭と前記鋼製さや管との間隙にはグラウト材が充填されており、前記プレキャスト堤体本体部は、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように前記鋼管杭に連結されていることを特徴とする杭式堤体である。
A fourth aspect of the pile-type levee body according to the present invention is the precast levee body main body, the pile, and the pile.
The pile is a steel pipe pile, the steel pipe pile is inserted into the steel sheath pipe, and the gap between the steel pipe pile and the steel sheath pipe is filled with grout material. The precast embankment body is a pile-type embankment body characterized in that it is connected to the steel pipe pile so that axial force, shearing force and bending moment can be transmitted.
本発明に係るプレキャスト堤体本体部および杭式堤体によれば、現場での施工量を少なくすることができ、かつ、地盤条件が悪い場所への適用も可能である。 According to the precast levee body main body and the pile type levee body according to the present invention, the amount of construction at the site can be reduced, and the application to a place where the ground condition is bad is also possible.
以下、図面を参照して、本発明の実施形態を詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
（１）第１実施形態
図１は、本発明の第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部および杭式堤体を示す斜視図である。図１では、本第１実施形態に係る杭式堤体１０（プレキャスト堤体本体部２０）を法線方向に並ぶように３つ描いているが、一部の部位については、内部の鋼材の配置状況を示すためコンクリートを描いていない。
(1) First Embodiment FIG. 1 is a perspective view showing a precast levee body main body and a pile type levee body according to the first embodiment of the present invention. In FIG. 1, three pile-type levee bodies 10 (precast levee body main body 20) according to the first embodiment are drawn so as to be lined up in the normal direction, but some parts of the internal steel material are drawn. No concrete is drawn to show the placement status.
本第１実施形態に係る杭式堤体１０は、プレキャスト堤体本体部２０と鋼管杭２００とを有してなり、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０は、プレキャストフーチング部３０と、プレキャスト壁部５０とを有してなる。１つの杭式堤体１０は、略法直方向に並ぶように２本の鋼管杭２００を備えている。 The pile type levee body 10 according to the first embodiment includes a precast levee body main body 20 and a steel pipe pile 200, and the precast levee body 20 according to the first embodiment has a precast footing portion 30. And the precast wall portion 50. One pile type levee body 10 includes two steel pipe piles 200 so as to be arranged in a substantially direct direction.
プレキャスト堤体本体部２０は、プレキャストフーチング部３０と、プレキャスト壁部５０とが一体的に形成されて作製されており、現場には、プレキャストフーチング部３０とプレキャスト壁部５０とが一体化された状態で搬入される。そのため、現場において、フーチング部と壁部との連結作業を行う必要がなく、現場での施工量を少なくすることができる。 The precast embankment body 20 is manufactured by integrally forming a precast footing portion 30 and a precast wall portion 50, and the precast footing portion 30 and the precast wall portion 50 are integrated at the site. It is carried in the state. Therefore, it is not necessary to connect the footing portion and the wall portion at the site, and the amount of construction at the site can be reduced.
プレキャスト堤体本体部２０を作製する際には、プレキャストフーチング部３０とプレキャスト壁部５０とが一体化されるようにコンクリート打設を行って一体的に作製を行うことが標準的な作製方法であるが、プレキャストフーチング部３０とプレキャスト壁部５０とを別々に作製して、現場搬入前に連結して一体化するようにしてもよい。ただし、後述するように、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０は、プレキャスト壁部５０の壁部縦鉄筋５２が、プレキャストフーチング部３０の壁部下方鋼材３８の上面鋼板３８Ａの上面に溶接されているため、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０の作製の際に、プレキャストフーチング部３０とプレキャスト壁部５０とを別々に作製することは困難であり、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０は、プレキャストフーチング部３０とプレキャスト壁部５０とを一体的に作製する方が好ましい。 When manufacturing the precast embankment body 20, it is a standard manufacturing method to perform concrete casting so that the precast footing portion 30 and the precast wall portion 50 are integrated. However, the precast footing portion 30 and the precast wall portion 50 may be manufactured separately and connected to be integrated before being carried into the site. However, as will be described later, in the precast embankment body portion 20 according to the first embodiment, the wall vertical reinforcing bar 52 of the precast wall portion 50 is the upper surface of the upper surface steel plate 38A of the wall portion lower steel material 38 of the precast footing portion 30. It is difficult to separately manufacture the precast footing portion 30 and the precast wall portion 50 when the precast embankment main body portion 20 according to the first embodiment is manufactured. As for the precast embankment body portion 20 according to the embodiment, it is preferable that the precast footing portion 30 and the precast wall portion 50 are integrally manufactured.
プレキャストフーチング部３０は、鋼製さや管３２と、法直連結鋼材３４と、ダイヤフラム３６と、壁部下方鋼材３８と、コンクリート４０と、蓋４２と、を有してなる。 The precast footing portion 30 includes a steel sheath pipe 32, a directly connected steel material 34, a diaphragm 36, a steel material 38 below the wall portion, concrete 40, and a lid 42.
鋼製さや管３２は、プレキャストフーチング部３０を鋼管杭２００に連結させるための部位であり、鋼管杭２００の上端部を挿入できるような内部空間を有しており、軸方向がプレキャストフーチング部３０の厚さ方向となるように配置されており、かつ、鋼製さや管３２の軸方向の全長が、プレキャストフーチング部３０内に収まるように配置されている。鋼製さや管３２に挿入された鋼管杭２００の上端部の外面と鋼製さや管３２の内面との間にはグラウト材が充填されて一体化されている。鋼製さや管３２と鋼管杭２００とは、グラウト材を介して一体化されているので、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように連結されている。 The steel sheath pipe 32 is a portion for connecting the precast footing portion 30 to the steel pipe pile 200, has an internal space into which the upper end portion of the steel pipe pile 200 can be inserted, and has an axial direction of the precast footing portion 30. It is arranged so as to be in the thickness direction of the steel sheath, and the total length of the steel sheath pipe 32 in the axial direction is arranged so as to fit in the precast footing portion 30. A grout material is filled and integrated between the outer surface of the upper end portion of the steel pipe pile 200 inserted into the steel sheath pipe 32 and the inner surface of the steel sheath pipe 32. Since the steel sheath pipe 32 and the steel pipe pile 200 are integrated via a grout material, they are connected so that axial force, shear force, and bending moment can be transmitted.
鋼製さや管３２と鋼管杭２００との間の応力伝達は、グラウト材を介してなされるので、鋼製さや管３２の内面および鋼管杭２００の上端部の外面にはずれ止め（シアキー）を設けることが好ましい。ずれ止め（シアキー）としては、例えば丸鋼、溶接ビード、角鋼等を用いることができる。 Since the stress is transmitted between the steel sheath pipe 32 and the steel pipe pile 200 via the grout material, a slip stopper (shear key) is provided on the inner surface of the steel sheath pipe 32 and the outer surface of the upper end portion of the steel pipe pile 200. Is preferable. As the slip stopper (shear key), for example, round steel, weld beads, square steel and the like can be used.
鋼製さや管３２と鋼管杭２００との間の応力伝達を十分になすための所定の性能を有していれば、用いるグラウト材の種類は特には限定されない。具体的には、例えば、所定の性能を有する無収縮モルタル等を用いることができる。 The type of grout material to be used is not particularly limited as long as it has a predetermined performance for sufficiently transmitting stress between the steel sheath pipe 32 and the steel pipe pile 200. Specifically, for example, a non-shrink mortar having a predetermined performance or the like can be used.
本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０のプレキャストフーチング部３０は、略法直方向に並んだ２つの鋼製さや管３２を有しており、略法直方向に並んだ２つの鋼製さや管３２は、法直連結鋼材３４およびダイヤフラム３６を介して連結されている。 The precast footing portion 30 of the precast embankment body portion 20 according to the first embodiment has two steel sheath pipes 32 arranged in the substantially straight direction, and two steels arranged in the substantially straight direction. The sheath pipe 32 is connected via a directly connected steel material 34 and a diaphragm 36.
２つの鋼製さや管３２の外表面には、該外表面と直交する方向に突出するようにそれぞれダイヤフラム３６が設けられており、法直連結鋼材３４はその両端部が、２つの鋼製さや管３２の外表面にそれぞれ設けられたダイヤフラム３６にそれぞれ取り付けられている。 Diaphragms 36 are provided on the outer surfaces of the two steel pods 32 so as to project in a direction orthogonal to the outer surface, and the directly connected steel material 34 has two steel pods at both ends thereof. It is attached to each of the diaphragms 36 provided on the outer surface of the pipe 32.
法直連結鋼材３４は、断面形状がＩ形の鋼材であり、その長手方向が略法直方向となるように配置されており、プレキャスト堤体本体部２０のプレキャスト壁部５０が受けた津波流等による外力は、法直連結鋼材３４を介して、効率的に２つの鋼管杭２００に伝達される。したがって、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０においては、プレキャストフーチング部３０の内部に配置する鉄筋の量を少なくすることができる。また、略法直方向に並んだ２つの鋼管杭２００は、鋼製さや管３２、法直連結鋼材３４およびダイヤフラム３６を介して強固に連結されているので、略法直方向に並んだ２つの鋼管杭２００は、協働して外力に抵抗することができ、本第１実施形態に係る杭式堤体１０は、津波流等の外力に対して安定した抵抗力を発揮することができる。 The direct connecting steel material 34 is a steel material having an I-shaped cross section, and is arranged so that the longitudinal direction thereof is substantially the normal direction. The tsunami flow received by the precast wall portion 50 of the precast embankment body 20 The external force due to the above is efficiently transmitted to the two steel pipe piles 200 via the directly connected steel material 34. Therefore, in the precast embankment body portion 20 according to the first embodiment, the amount of reinforcing bars arranged inside the precast footing portion 30 can be reduced. Further, since the two steel pipe piles 200 arranged in the substantially straight direction are firmly connected via the steel sheath pipe 32, the directly connected steel material 34 and the diaphragm 36, the two steel pipe piles 200 arranged in the substantially straight direction are arranged in the substantially straight direction. The steel pipe pile 200 can cooperate to resist an external force, and the pile-type bank body 10 according to the first embodiment can exert a stable resistance to an external force such as a tsunami flow.
本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０において用いる法直連結鋼材３４は、断面形状がＩ形の鋼材であるが、２つの鋼製さや管３２の間を十分に強固に連結できる鋼材であれば、断面形状は特には限定されず、断面形状が例えば略長方形状の鋼管等を用いてもよい。 The directly connected steel material 34 used in the precast bank body main body 20 according to the first embodiment is a steel material having an I-shaped cross section, but is a steel material capable of sufficiently firmly connecting between two steel sheaths and pipes 32. If so, the cross-sectional shape is not particularly limited, and for example, a steel pipe having a substantially rectangular cross-sectional shape may be used.
ダイヤフラム３６は、２つの鋼製さや管３２の外表面に、該外表面と直交する方向に突出するように溶接で取り付けられた板状の鋼材であり、鋼製さや管３２と法直連結鋼材３４との連結部を補剛し、鋼製さや管３２と法直連結鋼材３４との間で十分な応力伝達が可能となるようにする役割を有する。本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０においては、ダイヤフラム３６と法直連結鋼材３４との連結も溶接で行っているが、必要な応力伝達能力が確保できるのであれば、ダイヤフラム３６と法直連結鋼材３４との連結は、添接板（図示せず）を介してボルト接合で連結することも可能である。 The diaphragm 36 is a plate-shaped steel material welded to the outer surfaces of two steel sheath pipes 32 so as to project in a direction orthogonal to the outer surfaces, and is a steel material directly connected to the steel sheath pipe 32. It has a role of stiffening the connecting portion with 34 and enabling sufficient stress transmission between the steel sheath pipe 32 and the directly connected steel material 34. In the precast embankment body 20 according to the first embodiment, the diaphragm 36 and the directly connected steel material 34 are also connected by welding, but if the required stress transmission capacity can be secured, the diaphragm 36 and the diaphragm 36 are connected. The direct connection steel material 34 can also be connected by bolting via a splicing plate (not shown).
壁部下方鋼材３８は、プレキャスト壁部５０の鉛直方向下方に位置する鋼材で、断面形状が略長方形状の鋼管であり、その長手方向が略法線方向となるように配置されている。また、壁部下方鋼材３８は、法直連結鋼材３４をその長手方向と直交する方向に挟み込むように、法直連結鋼材３４の両側に配置されており、法直連結鋼材３４に溶接で取り付けられている。本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０においては、上方から見て、プレキャスト壁部５０が、２つの鋼製さや管３２の間の中間付近に位置するため、壁部下方鋼材３８も２つの鋼製さや管３２の間の中間付近に位置している。 The wall lower portion steel material 38 is a steel material located vertically below the precast wall portion 50, is a steel pipe having a substantially rectangular cross-sectional shape, and is arranged so that its longitudinal direction is in the substantially normal direction. Further, the wall lower portion steel material 38 is arranged on both sides of the method direct connection steel material 34 so as to sandwich the method direct connection steel material 34 in a direction orthogonal to the longitudinal direction thereof, and is attached to the method direct connection steel material 34 by welding. ing. In the precast embankment body portion 20 according to the first embodiment, since the precast wall portion 50 is located near the middle between the two steel sheath pipes 32 when viewed from above, the steel material 38 below the wall portion is also present. It is located near the middle between the two steel pods 32.
壁部下方鋼材３８の上面鋼板３８Ａは、プレキャスト壁部５０の高さ方向と略直交する鋼板であり、その上面には、壁部縦鉄筋５２が溶接で取り付けられている。壁部縦鉄筋５２は、プレキャスト壁部５０の高さ方向に延びている鉄筋であり、プレキャスト壁部５０のコンクリート５６内に埋め込まれている。 The upper surface steel plate 38A of the steel material 38 below the wall portion is a steel plate substantially orthogonal to the height direction of the precast wall portion 50, and the wall portion vertical reinforcing bar 52 is attached to the upper surface thereof by welding. The wall vertical reinforcing bar 52 is a reinforcing bar extending in the height direction of the precast wall portion 50, and is embedded in the concrete 56 of the precast wall portion 50.
したがって、プレキャスト堤体本体部２０のプレキャスト壁部５０が受けた津波流等による外力は、コンクリート５６→壁部縦鉄筋５２→壁部下方鋼材３８→法直連結鋼材３４→鋼製さや管３２→鋼管杭２００の順に伝達されて、効率的に２つの鋼管杭２００に伝達される。 Therefore, the external force due to the tsunami flow or the like received by the precast wall portion 50 of the precast embankment body 20 is: concrete 56 → wall vertical reinforcing bar 52 → wall lower steel material 38 → directly connected steel material 34 → steel sheath pipe 32 → It is transmitted in the order of the steel pipe pile 200, and is efficiently transmitted to the two steel pipe piles 200.
なお、プレキャスト壁部５０は、通常の堤体の壁部と同様に、縦横に鉄筋が配置されており、プレキャスト壁部５０の高さ方向に延びる壁部縦鉄筋５２と、プレキャスト壁部５０の法線方向に延びる壁部横鉄筋５４とを、コンクリート５６の内部に有してなる。前述したように、壁部縦鉄筋５２は、壁部下方鋼材３８の上面鋼板３８Ａの上面に溶接で取り付けられており、これにより、プレキャスト壁部５０はプレキャストフーチング部３０に強固に連結されており、プレキャストフーチング部３０とプレキャスト壁部５０とは一体化されており、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０は一体的に形成されている。なお、壁部縦鉄筋５２の多くは、図１に示すように、壁部下方鋼材３８の上面鋼板３８Ａの上面に溶接で取り付けられているが、壁部縦鉄筋５２の一部は、法直連結鋼材３４の上面に溶接で取り付けられている。 In the precast wall portion 50, reinforcing bars are arranged vertically and horizontally in the same manner as the wall portion of a normal bank body, and the wall vertical reinforcing bars 52 extending in the height direction of the precast wall portion 50 and the precast wall portion 50 A wall portion horizontal reinforcing bar 54 extending in the normal direction is provided inside the concrete 56. As described above, the wall vertical reinforcing bar 52 is attached to the upper surface of the upper surface steel plate 38A of the wall lower steel material 38 by welding, whereby the precast wall portion 50 is firmly connected to the precast footing portion 30. The precast footing portion 30 and the precast wall portion 50 are integrated, and the precast bank body main body portion 20 according to the first embodiment is integrally formed. As shown in FIG. 1, most of the wall vertical reinforcing bars 52 are attached to the upper surface of the upper surface steel plate 38A of the wall lower steel material 38 by welding, but a part of the wall vertical reinforcing bars 52 is straight. It is attached to the upper surface of the connecting steel material 34 by welding.
蓋４２は、鋼製さや管３２および鋼管杭２００の上端部を上方から覆う部材である。蓋４２を設けることで、鋼製さや管３２および鋼管杭２００が外界に暴露されなくなるため、鋼製さや管３２および鋼管杭２００の腐食を抑制することができる。蓋４２を設置しやすくする観点から、鋼製さや管３２および鋼管杭２００の上端の高さ位置は、プレキャストフーチング部３０の上面の高さ位置よりもある程度低くしておくことが好ましい。 The lid 42 is a member that covers the upper end of the steel sheath pipe 32 and the steel pipe pile 200 from above. By providing the lid 42, the steel sheath pipe 32 and the steel pipe pile 200 are not exposed to the outside world, so that corrosion of the steel sheath pipe 32 and the steel pipe pile 200 can be suppressed. From the viewpoint of facilitating the installation of the lid 42, it is preferable that the height position of the upper ends of the steel sheath pipe 32 and the steel pipe pile 200 is lower than the height position of the upper surface of the precast footing portion 30 to some extent.
以上説明したように、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０においては、法直連結鋼材３４および壁部下方鋼材３８が備えられているため、プレキャスト堤体本体部２０のプレキャスト壁部５０が受けた津波流等による外力は効率的に２つの鋼管杭２００に伝達される。このため、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０においては、プレキャストフーチング部３０に配置させる鉄筋量を少なくすることができ、プレキャスト堤体本体部２０の大きさをコンパクトな大きさに収めやすくなっており、陸送可能な大きさおよび重量にしやすくなっている。 As described above, since the precast embankment body portion 20 according to the first embodiment includes the directly connected steel material 34 and the steel member 38 below the wall portion, the precast wall portion of the precast embankment body portion 20 is provided. The external force due to the tsunami flow or the like received by 50 is efficiently transmitted to the two steel pipe piles 200. Therefore, in the precast embankment body portion 20 according to the first embodiment, the amount of reinforcing bars to be arranged in the precast footing portion 30 can be reduced, and the size of the precast embankment body portion 20 can be reduced to a compact size. It is easy to store, and it is easy to make it large and heavy for land transportation.
ここで、陸送可能な大きさおよび重量について説明しておく。図２は、陸送可能な大きさについて説明するための図で、寸法の方向（高さ方向の寸法Ｈ、法線方向の寸法Ｂ、法直方向の寸法Ｌ）を明示した図である。高さ方向の寸法Ｈは、プレキャストフーチング部３０の下面から、プレキャスト壁部５０の上端までの長さである。法線方向の寸法Ｂは、プレキャスト堤体本体部２０の法線方向の長さである。法直方向の寸法Ｌは、プレキャスト堤体本体部２０（プレキャストフーチング部３０）の法直方向の長さである。 Here, the size and weight that can be transported by land will be described. FIG. 2 is a diagram for explaining a size that can be transported by land, and is a diagram that clearly shows the direction of dimensions (dimension H in the height direction, dimension B in the normal direction, and dimension L in the normal direction). The dimension H in the height direction is the length from the lower surface of the precast footing portion 30 to the upper end of the precast wall portion 50. The dimension B in the normal direction is the length of the precast embankment body 20 in the normal direction. The dimension L in the normal direction is the length of the precast embankment body 20 (precast footing 30) in the normal direction.
現時点において手配可能なトレーラーに積載できるプレキャスト堤体本体部２０の各寸法の最大値は、高さ方向の寸法Ｈが３．６５ｍであり、法線方向の寸法Ｂが３．５０ｍであり、法直方向の寸法Ｌが６．５０ｍである。したがって、プレキャスト堤体本体部２０の各寸法は前記した寸法の最大値以下にすることが原則である。また、前記した寸法の最大値をもつプレキャスト堤体本体部２０を運搬するためには、特殊車両通行許可を取ることに加えて、制限外積載許可を取ることが必要である。 The maximum value of each dimension of the precast embankment body 20 that can be loaded on the trailer that can be arranged at the present time is 3.65 m in the height direction and 3.50 m in the normal direction. The dimension L in the normal direction is 6.50 m. Therefore, in principle, each dimension of the precast embankment body 20 should be equal to or less than the maximum value of the above-mentioned dimensions. Further, in order to transport the precast embankment body portion 20 having the maximum value of the above-mentioned dimensions, it is necessary to obtain an unrestricted loading permit in addition to obtaining a special vehicle passage permit.
また、手配が容易なトレーラーに積載できる大きさにするという観点から、プレキャスト堤体本体部２０の各寸法は、高さ方向の寸法Ｈを３．０５ｍ以下にすることが好ましく、法線方向の寸法Ｂを２．５０ｍ以下にすることが好ましく、法直方向の寸法Ｌを６．００ｍ以下にすることが好ましい。プレキャスト堤体本体部２０の各寸法が、前記した好ましい寸法以下の場合は、特殊車両通行許可を取る必要はあるが、制限外積載許可を取ることは不要である。 Further, from the viewpoint of making the size so that it can be loaded on a trailer that can be easily arranged, it is preferable that each dimension of the precast embankment body 20 has a dimension H in the height direction of 3.05 m or less, and is in the normal direction. The dimension B is preferably 2.50 m or less, and the normal dimension L is preferably 6.00 m or less. When each dimension of the precast embankment body 20 is equal to or less than the above-mentioned preferable dimension, it is necessary to obtain a special vehicle passage permit, but it is not necessary to obtain an unrestricted loading permit.
なお、高さ方向の寸法Ｈについては、手配が容易なトレーラーに積載する際に用いる輸送器具の高さを考慮すると、３．００ｍ以下にすることがより好ましい。 The dimension H in the height direction is more preferably 3.00 m or less in consideration of the height of the transport equipment used when loading on a trailer that can be easily arranged.
重量については、現時点において手配可能なトレーラーに積載できる最大重量が６０トンであるので、プレキャスト堤体本体部２０の重量を６０トン以下にすることが原則である。また、手配が容易なトレーラーに積載できる最大重量が３０トンであるので、プレキャスト堤体本体部２０の重量は３０トン以下にすることが好ましい。また、手配が容易なトレーラーに積載する際に用いる輸送器具の重量を考慮すると、プレキャスト堤体本体部２０の重量は２５トン以下にすることがより好ましい。 Regarding the weight, since the maximum weight that can be loaded on the trailer that can be arranged at the present time is 60 tons, in principle, the weight of the precast embankment body 20 should be 60 tons or less. Further, since the maximum weight that can be loaded on the trailer that can be easily arranged is 30 tons, the weight of the precast embankment body 20 is preferably 30 tons or less. Further, considering the weight of the transport equipment used for loading on the trailer which can be easily arranged, the weight of the precast embankment body 20 is more preferably 25 tons or less.
当然のことであるが、プレキャスト堤体本体部２０の重量は、プレキャスト堤体本体部２０の大きさが大きくなればなるほど大きくなるので、陸送可能という要件を満たすためには、重量の制限についても考慮した上で、プレキャスト堤体本体部２０の各寸法を調整する必要がある。 As a matter of course, the weight of the precast embankment body 20 increases as the size of the precast embankment body 20 increases. Therefore, in order to satisfy the requirement of land transportation, the weight limit is also required. It is necessary to adjust each dimension of the precast embankment body 20 in consideration of it.
プレキャスト堤体本体部２０の各寸法および重量が、それぞれ前記最大値以下で、かつ、必要なトレーラーが確保でき、さらに必要な許可が取れれば、我が国の交通法規に違反せず、かつ、安全に、プレキャスト堤体本体部２０を陸送することができる。 If each dimension and weight of the precast embankment body 20 is less than the above maximum value, the necessary trailer can be secured, and the necessary permission is obtained, it will not violate the traffic regulations of Japan and will be safe. , The precast embankment body 20 can be transported by land.
前述したように、本第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０においては、プレキャストフーチング部３０に配置させる鉄筋量を少なくすることができ、プレキャスト堤体本体部２０の大きさをコンパクトな大きさに収めやすくなっているので、プレキャストフーチング部３０とプレキャスト壁部５０とを一体的に形成しても、陸送可能な大きさおよび重量にしやすくなっている。 As described above, in the precast embankment body 20 according to the first embodiment, the amount of reinforcing bars to be arranged in the precast footing portion 30 can be reduced, and the size of the precast embankment body 20 can be made compact. Since it is easy to fit in the sill, even if the precast footing portion 30 and the precast wall portion 50 are integrally formed, the size and weight can be easily transported by land.
（２）第２実施形態
図３は、本発明の第２実施形態に係るプレキャスト堤体本体部および杭式堤体を示す斜視図である。図３では、本第２実施形態に係る杭式堤体６０（プレキャスト堤体本体部７０）を法線方向に並ぶように３つ描いているが、一部の部位については、内部の鋼材の配置状況を示すためコンクリートを描いていない。なお、第１実施形態に係る杭式堤体１０およびプレキャスト堤体本体部２０の各部と同一の構成については原則として同一の符号を付し、説明は省略する。
(2) Second Embodiment FIG. 3 is a perspective view showing a precast levee body main body and a pile type levee body according to the second embodiment of the present invention. In FIG. 3, three pile-type levee bodies 60 (precast levee body main body 70) according to the second embodiment are drawn so as to be lined up in the normal direction, but some parts of the internal steel material are drawn. No concrete is drawn to show the placement status. In principle, the same components as the pile type embankment body 10 and the precast embankment body main body 20 according to the first embodiment are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
本第２実施形態に係る杭式堤体６０は、プレキャスト堤体本体部７０と鋼管杭２００とを有してなり、本第２実施形態に係るプレキャスト堤体本体部７０は、プレキャストフーチング部８０と、プレキャスト壁部９０とを有してなる。 The pile type levee body 60 according to the second embodiment includes a precast levee body main body 70 and a steel pipe pile 200, and the precast levee body 70 according to the second embodiment has a precast footing portion 80. And a precast wall portion 90.
第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０のプレキャストフーチング部３０は、壁部縦鉄筋５２が溶接で取り付けられている壁部下方鋼材３８を、プレキャスト壁部５０の鉛直方向下方に備えていたが、本第２実施形態に係るプレキャスト堤体本体部７０のプレキャストフーチング部８０は壁部下方鋼材３８を備えていない。このため、本第２実施形態に係るプレキャスト堤体本体部７０のプレキャスト壁部９０の壁部縦鉄筋９２は、図３に示すように、プレキャストフーチング部８０のコンクリート８４内に埋め込まれる部位が、水平方向に折り曲げられていて、プレキャストフーチング部８０のコンクリート８４内に定着されており、これによってプレキャスト壁部９０はプレキャストフーチング部８０と連結して一体化している。 The precast footing portion 30 of the precast embankment body portion 20 according to the first embodiment includes a wall portion lower steel material 38 to which the wall portion vertical reinforcing bars 52 are attached by welding, and is provided below the precast wall portion 50 in the vertical direction. However, the precast footing portion 80 of the precast embankment body portion 70 according to the second embodiment does not include the steel material 38 below the wall portion. Therefore, as shown in FIG. 3, the portion of the wall vertical reinforcing bar 92 of the precast wall portion 90 of the precast embankment body 70 according to the second embodiment has a portion embedded in the concrete 84 of the precast footing portion 80. It is bent in the horizontal direction and fixed in the concrete 84 of the precast footing portion 80, whereby the precast wall portion 90 is connected and integrated with the precast footing portion 80.
なお、プレキャスト壁部９０は、通常の堤体の壁部と同様に、縦横に鉄筋が配置されており、プレキャスト壁部９０の高さ方向に延びる壁部縦鉄筋９２と、プレキャスト壁部９０の法線方向に延びる壁部横鉄筋９４とを、コンクリート９６の内部に有してなる。 The precast wall portion 90 has reinforcing bars arranged vertically and horizontally in the same manner as the wall portion of a normal bank body, and the wall vertical reinforcing bars 92 extending in the height direction of the precast wall portion 90 and the precast wall portion 90 A wall portion horizontal reinforcing bar 94 extending in the normal direction is provided inside the concrete 96.
第２実施形態に係るプレキャスト堤体本体部７０のプレキャストフーチング部８０は、前述したように壁部下方鋼材３８を備えていないため、プレキャストフーチング部８０は、第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０のプレキャストフーチング部３０と比べて、縦横に載置される鉄筋８２の量が多くなっている。しかし、前述したように、プレキャスト壁部９０はプレキャストフーチング部８０と連結して一体化しているので、現場において、フーチング部と壁部との連結作業を行う必要がなく、現場での施工量を少なくすることができる。なお、第１実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０のプレキャストフーチング部３０内にも、図１に描いた壁部縦鉄筋５２の溶接部近傍の部位以外に、縦横に鉄筋がある程度配置されているが、図１においては、その記載を省略している。 Since the precast footing portion 80 of the precast embankment body 70 according to the second embodiment does not include the steel material 38 below the wall portion as described above, the precast footing portion 80 is the precast embankment main body according to the first embodiment. Compared with the precast footing portion 30 of the portion 20, the amount of the reinforcing bars 82 placed vertically and horizontally is larger. However, as described above, since the precast wall portion 90 is connected and integrated with the precast footing portion 80, it is not necessary to connect the footing portion and the wall portion at the site, and the amount of construction at the site can be reduced. Can be reduced. In addition, in the precast footing portion 30 of the precast embankment body portion 20 according to the first embodiment, reinforcing bars are arranged to some extent in the vertical and horizontal directions in addition to the portion near the welded portion of the wall vertical reinforcing bar 52 drawn in FIG. However, in FIG. 1, the description is omitted.
（３）第３実施形態
図４は、本発明の第３実施形態に係るプレキャスト堤体本体部および杭式堤体を示す斜視図である。図４では、本第３実施形態に係る杭式堤体１００（プレキャスト堤体本体部１１０）を法線方向に並ぶように３つ描いているが、一部の部位については、内部の鋼材の配置状況を示すためコンクリートを描いていない。
(3) Third Embodiment FIG. 4 is a perspective view showing a precast levee body main body and a pile type levee body according to the third embodiment of the present invention. In FIG. 4, three pile-type levee bodies 100 (precast levee body main body 110) according to the third embodiment are drawn so as to be lined up in the normal direction, but some parts of the internal steel material are drawn. No concrete is drawn to show the placement status.
本第３実施形態に係る杭式堤体１００は、プレキャスト堤体本体部１１０と鋼管杭３００とを有してなり、本第３実施形態に係るプレキャスト堤体本体部１１０は、プレキャストフーチング部１２０と、プレキャスト壁部１３０とを有してなる。 The pile type levee body 100 according to the third embodiment includes a precast levee body main body 110 and a steel pipe pile 300, and the precast levee body 110 according to the third embodiment has a precast footing portion 120. And the precast wall portion 130.
第１および第２実施形態に係る杭式堤体１０、６０は、それぞれ２本の鋼管杭２００を略法直方向に並ぶように備えていたが、本第３実施形態に係る杭式堤体１００は、図４に示すように、１つの杭式堤体１００につき、１本の鋼管杭３００を備える。本第３実施形態に係る杭式堤体１００は、想定される外力があまり大きくない場合に適用することが想定される。 The pile-type embankments 10 and 60 according to the first and second embodiments are provided with two steel pipe piles 200 arranged in a substantially straight direction, respectively, but the pile-type embankments according to the third embodiment are provided. As shown in FIG. 4, 100 includes one steel pipe pile 300 for each pile type bank body 100. The pile type embankment body 100 according to the third embodiment is assumed to be applied when the assumed external force is not so large.
本第３実施形態に係るプレキャスト堤体本体部１１０のプレキャストフーチング部１２０は、鋼管杭３００との連結に用いる鋼製さや管１２２を１つ備えるのみであるので、第１および第２実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０、７０のプレキャストフーチング部３０、８０が備えていた法直連結鋼材３４は不要であり、備えていない。このため、本第３実施形態に係るプレキャスト堤体本体部１１０のプレキャストフーチング部１２０は、第１および第２実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０、７０のプレキャストフーチング部３０、８０よりも小型化されていて軽量化されており、プレキャストフーチング部１２０とプレキャスト壁部１３０とを一体的に形成しても、陸送可能な大きさおよび重量にすることをより行いやすくなっている。 Since the precast footing portion 120 of the precast bank body main body 110 according to the third embodiment includes only one steel sheath pipe 122 used for connecting to the steel pipe pile 300, the first and second embodiments have The directly connected steel material 34 provided by the precast footing portions 30 and 80 of the precast embankment body portions 20 and 70 is unnecessary and is not provided. Therefore, the precast footing portion 120 of the precast embankment body 110 according to the third embodiment is smaller than the precast footing portions 30 and 80 of the precast embankment main bodies 20 and 70 according to the first and second embodiments. It is made lighter and lighter, and even if the precast footing portion 120 and the precast wall portion 130 are integrally formed, it is easier to make the size and weight that can be transported by land.
本第３実施形態に係るプレキャスト堤体本体部１１０のプレキャスト壁部１３０の壁部縦鉄筋１３２は、図４に示すように、プレキャストフーチング部１２０のコンクリート１２４内に埋め込まれる部位が、水平方向に折り曲げられていて、プレキャストフーチング部１２０のコンクリート１２４内に定着されており、これによってプレキャスト壁部１３０はプレキャストフーチング部１２０と連結して一体化している。そのため、現場において、フーチング部と壁部との連結作業を行う必要がなく、現場での施工量を少なくすることができる。 As shown in FIG. 4, in the wall vertical reinforcing bar 132 of the precast wall 130 of the precast embankment main body 110 according to the third embodiment, a portion embedded in the concrete 124 of the precast footing 120 is formed in the horizontal direction. It is bent and fixed in the concrete 124 of the precast footing portion 120, whereby the precast wall portion 130 is connected and integrated with the precast footing portion 120. Therefore, it is not necessary to connect the footing portion and the wall portion at the site, and the amount of construction at the site can be reduced.
プレキャスト壁部１３０は、通常の堤体の壁部と同様に、縦横に鉄筋が配置されており、プレキャスト壁部１３０の高さ方向に延びる壁部縦鉄筋１３２と、プレキャスト壁部１３０の法線方向に延びる壁部横鉄筋１３４とを、コンクリート１３６の内部に有してなる。 The precast wall portion 130 has reinforcing bars arranged vertically and horizontally in the same manner as the wall portion of a normal bank body, and the vertical reinforcing bars 132 of the wall portion extending in the height direction of the precast wall portion 130 and the normal line of the precast wall portion 130. A wall portion horizontal reinforcing bar 134 extending in the direction is provided inside the concrete 136.
なお、本第３実施形態に係るプレキャスト堤体本体部１１０のプレキャストフーチング部１２０内にも、図４に描いた壁部縦鉄筋１３２の埋め込み部以外に、縦横に鉄筋が配置されているが、図４においては、その記載を省略している。 In the precast footing portion 120 of the precast embankment body 110 according to the third embodiment, reinforcing bars are arranged vertically and horizontally in addition to the embedded portion of the wall vertical reinforcing bar 132 drawn in FIG. In FIG. 4, the description is omitted.
（４）補足
第１および第２実施形態に係る杭式堤体１０、６０で用いた杭は鋼管杭２００であり、第３実施形態に係る杭式堤体１００で用いた杭は鋼管杭３００であったが、本発明に係る杭式堤体に使用可能な杭は鋼管杭に限定されるわけではない。例えば、上端部（頭部）が鋼管で、それよりも下方の部位がコンクリートで形成されているような杭も、本発明に係る杭式堤体に使用可能である。
(4) Supplement The piles used in the pile-type embankments 10 and 60 according to the first and second embodiments are steel pipe piles 200, and the piles used in the pile-type embankment 100 according to the third embodiment are steel pipe piles 300. However, the piles that can be used for the pile-type embankment according to the present invention are not limited to steel pipe piles. For example, a pile in which the upper end (head) is made of steel pipe and the part below it is made of concrete can also be used for the pile type embankment body according to the present invention.
また、第１および第２実施形態に係る杭式堤体１０、６０で用いた杭の本数は２本であり、第３実施形態に係る杭式堤体１００で用いた杭の本数は１本であったが、本発明に係る杭式堤体に使用可能な杭の本数は２本以下というわけではなく、杭の本数は３本以上にしてもよい。杭の本数を３本以上にする場合は、杭の本数に合わせて、プレキャスト堤体本体部のプレキャストフーチング部に備えさせるさや管の数を増加させればよい。 Further, the number of piles used in the pile-type embankments 10 and 60 according to the first and second embodiments is two, and the number of piles used in the pile-type embankment 100 according to the third embodiment is one. However, the number of piles that can be used for the pile-type embankment according to the present invention is not limited to two, and the number of piles may be three or more. When the number of piles is 3 or more, the number of sheath pipes provided in the precast footing portion of the precast embankment main body portion may be increased according to the number of piles.
また、第１〜第３実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０、７０、１１０を法線方向から見た側面は、左右対称の形状になっている。このため、トレーラーへの積み込み作業および積み下ろし作業ならびに現場での設置作業を行いやすくなっている。ただし、本発明に係るプレキャスト堤体本体部の形状が、前記左右対称の形状に限定されるわけではない。 Further, the side surfaces of the precast levee body main bodies 20, 70, 110 according to the first to third embodiments as viewed from the normal direction have a symmetrical shape. For this reason, it is easy to carry out loading and unloading work on the trailer and installation work on site. However, the shape of the precast embankment body according to the present invention is not limited to the symmetrical shape.
また、第１〜第３実施形態に係るプレキャスト堤体本体部２０、７０、１１０のプレキャスト壁部５０、９０、１３０を法線方向から見た側面は、下辺の長い等脚台形状になっているが、このような形状にした理由は、想定される外力によって生じる断面力が大きくなる部位の耐力を向上させるためであり、耐力的に問題がなければ、前記側面をストレート形状（細長い長方形状）にしてもよい。 Further, the side surfaces of the precast wall portions 50, 90, 130 of the precast embankment body portions 20, 70, 110 according to the first to third embodiments as viewed from the normal direction have an equal leg trap shape with a long lower side. However, the reason for making such a shape is to improve the proof stress of the part where the cross-sectional force generated by the assumed external force becomes large, and if there is no problem in proof stress, the side surface has a straight shape (elongated rectangular shape). ) May be used.
本発明に係る杭式堤体は、通常の場合、図１、図３および図４に示す第１〜第３実施形態に係る杭式堤体１０、６０、１００のように、法線方向に隣り合うように配置するが、法線方向に隣り合うように配置した杭式堤体同士は構造的に連結することは不要である。ただし、法線方向に隣り合うように配置することで生じる隙間は、シーリング材やコーキング材等の目地材で塞ぐことが一般的である。 The pile type embankment body according to the present invention is usually in the normal direction as shown in the pile type embankment bodies 10, 60, 100 according to the first to third embodiments shown in FIGS. 1, 3 and 4. Although they are arranged so as to be adjacent to each other, it is not necessary to structurally connect the pile-type embankments arranged so as to be adjacent to each other in the normal direction. However, the gaps created by arranging them so as to be adjacent to each other in the normal direction are generally closed with a joint material such as a sealing material or a caulking material.
第１〜第３実施形態に係る杭式堤体１０、６０、１００は、杭式構造物であるので、地盤条件が悪い場所への適用も可能である。 Since the pile-type embankments 10, 60, and 100 according to the first to third embodiments are pile-type structures, they can be applied to places where the ground conditions are poor.
１０、６０、１００…杭式堤体
２０、７０、１１０…プレキャスト堤体本体部
３０、８０、１２０…プレキャストフーチング部
３２、１２２…鋼製さや管
３４…法直連結鋼材
３６…ダイヤフラム
３８…壁部下方鋼材
３８Ａ…上面鋼板
４０、５６、８４、９６、１２４、１３６…コンクリート
４２…蓋
５０、９０、１３０…プレキャスト壁部
５２、９２、１３２…壁部縦鉄筋
５４、９４、１３４…壁部横鉄筋
８２…鉄筋
２００、３００…鋼管杭
10, 60, 100 ... Pile-type embankment 20, 70, 110 ... Precast embankment body 30, 80, 120 ... Precast footing 32, 122 ... Steel sheath pipe 34 ... Directly connected steel material 36 ... Diaphragm 38 ... Wall Lower part steel 38A ... Top steel plate 40, 56, 84, 96, 124, 136 ... Concrete 42 ... Lid 50, 90, 130 ... Precast wall 52, 92, 132 ... Wall vertical reinforcing bar 54, 94, 134 ... Wall Horizontal rebar 82 ... Reinforcing bar 200, 300 ... Steel pipe pile
Claims (11)
前記杭を挿入可能な鋼製さや管を有するプレキャストフーチング部と、プレキャスト壁部と、を有し、
前記プレキャスト壁部の内部には前記プレキャスト壁部の高さ方向に延びている壁部縦鉄筋を備え、
前記プレキャスト壁部と前記プレキャストフーチング部とは、前記プレキャスト壁部の前記壁部縦鉄筋の下部と前記プレキャストフーチング部とが現場搬入前に溶接で取り付けられて一体化され、かつ、陸送可能であることを特徴とするプレキャスト堤体本体部。 A precast levee body that can be connected to a pile so that axial, shear and bending moments can be transmitted.
A precast footing portion having insertable steel sheath tube the pile, a precast wall, was closed,
Inside the precast wall portion, a wall vertical reinforcing bar extending in the height direction of the precast wall portion is provided.
The precast wall portion and the precast footing portion are integrated by welding the lower portion of the vertical reinforcing bar of the wall portion of the precast wall portion and the precast footing portion before being carried into the site, and can be transported by land. The main body of the precast embankment, which is characterized by this.
略法直方向に並んでいる前記少なくとも２つの鋼製さや管は、前記法直連結鋼材を介して連結されていることを特徴とする請求項２に記載のプレキャスト堤体本体部。 The precast footing portion is provided with a directly connected steel material whose longitudinal direction is substantially straight inside.
The precast embankment body portion according to claim 2 , wherein the at least two steel sheath pipes arranged in abbreviated direct direction are connected via the directly connected steel material.
前記壁部下方鋼材は、その長手方向が略法線方向となるように、かつ、その少なくとも一部が前記プレキャスト壁部の鉛直方向下方に位置するように、配置されていることを特徴とする請求項３に記載のプレキャスト堤体本体部。 The precast footing portion is further provided with a steel material below the wall portion that is connected to the steel material directly connected to the method.
The steel material below the wall portion is characterized in that it is arranged so that its longitudinal direction is a substantially normal direction and at least a part thereof is located below the precast wall portion in the vertical direction. The precast embankment main body according to claim 3.
前記単一の杭を挿入可能な単一の鋼製さや管を有するプレキャストフーチング部と、プレキャスト壁部と、を有し、 It has a precast footing section having a single steel sheath tube into which the single pile can be inserted, and a precast wall section.
前記プレキャスト壁部の内部には前記プレキャスト壁部の高さ方向に延びている壁部縦鉄筋を備え、 Inside the precast wall portion, a wall vertical reinforcing bar extending in the height direction of the precast wall portion is provided.
前記プレキャスト壁部と前記プレキャストフーチング部とは、前記プレキャスト壁部の前記壁部縦鉄筋の下部と前記プレキャストフーチング部とが現場搬入前に取り付けられて一体化され、かつ、陸送可能であることを特徴とするプレキャスト堤体本体部。 The precast wall portion and the precast footing portion are such that the lower portion of the wall portion vertical reinforcing bar of the precast wall portion and the precast footing portion are attached and integrated before being carried into the site, and can be transported by land. The characteristic precast embankment body.
前記鋼管杭と、
を有してなり、
前記プレキャスト堤体本体部は、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように前記鋼管杭に連結されていることを特徴とする杭式堤体。 The precast embankment body according to claim 9 and
With the steel pipe pile
Have
The precast embankment body is a pile-type embankment body characterized in that it is connected to the steel pipe pile so that axial force, shearing force and bending moment can be transmitted.
前記鋼管杭と、
を有してなり、
前記鋼管杭は前記鋼製さや管に挿入されており、
前記鋼管杭と前記鋼製さや管との間隙にはグラウト材が充填されており、
前記プレキャスト堤体本体部は、軸力、せん断力および曲げモーメントが伝達可能なように前記鋼管杭に連結されていることを特徴とする杭式堤体。 The precast embankment body according to claim 9 and
With the steel pipe pile
It will have,
Before Symbol steel pipe pile is inserted into the steel sheath tube,
The gap between the steel pipe pile and the steel sheath pipe is filled with grout material.
The precast embankment body is a pile-type embankment body characterized in that it is connected to the steel pipe pile so that axial force, shearing force and bending moment can be transmitted.
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