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JP7227465B2 - vehicle lamp - Google Patents
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Description

本発明は、トランクリッド及びリヤフェンダに取り付けられる車両用灯具に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle lamp attached to a trunk lid and a rear fender.

特許文献１は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内にバルブを配置するトランクリッドランプを開示している。 US Pat. No. 5,300,009 discloses a trunk lid lamp that locates the bulb within a lamp chamber defined by a housing and an outer lens covering an opening thereof.

特開２０１２－１７４６２８号公報JP 2012-174628 A

特許文献１では、開閉可能なトランクリッド側にバルブを配置するため、バルブのコストが掛かるのに加えて、配線の取り回しが複雑になるという課題が想像される。 In Patent Literature 1, since the valve is arranged on the side of the trunk lid that can be opened and closed, the cost of the valve is increased, and in addition, the wiring is complicated.

本発明の目的は、トランクリッド側に光源を配置することなくトランクリッドランプ側を発光させ得る車両用灯具を提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a vehicular lamp capable of emitting light from the trunk lid lamp side without arranging a light source on the trunk lid side.

本発明に係る車両用灯具は、トランクリッドに配置されたトランクリッドランプと、リヤフェンダに配置されたリヤランプとから成る。そして、
前記リヤランプは、光源と、一端と他端と側面とを備え、前記一端側から入射した前記光源からの光を前記側面から拡散すると共に前記他端側へ導く第１導光レンズとを有し、
前記トランクリッドランプは、一端と他端と側面とを備え、前記一端側から入射した前記第１導光レンズからの光を前記側面から拡散すると共に前記他端側へ導く第２導光レンズを有し、
前記第１導光レンズと前記第２導光レンズとの間に、前記第１導光レンズの前記他端からの光を、前記第２導光レンズの前記一端側へ集光する凸レンズが設けられ、
前記凸レンズは、前記リヤランプ側に配置された第１凸レンズと、該第１凸レンズに対向する前記トランクリッドランプに配置された第２凸レンズとから成り、
前記第２導光レンズの前記他端と対向する位置に反射板が設けられ、
前記他端から出射された光は、前記反射板で反射されて前記第２導光レンズへ戻ることを特徴とする。 A vehicle lamp according to the present invention comprises a trunk lid lamp arranged on a trunk lid and a rear lamp arranged on a rear fender. and,
The rear lamp has a light source, one end, the other end, and a side surface, and has a first light guide lens that diffuses the light from the light source incident from the one end side from the side surface and guides it to the other end side. ,
The trunk lid lamp has one end, the other end, and a side surface, and a second light guide lens that diffuses light from the first light guide lens incident from the one end side and guides the light to the other end side from the side surface. have
A convex lens is provided between the first light guide lens and the second light guide lens to converge the light from the other end of the first light guide lens to the one end of the second light guide lens. be
The convex lens comprises a first convex lens arranged on the rear lamp side and a second convex lens arranged on the trunk lid lamp facing the first convex lens,
A reflector is provided at a position facing the other end of the second light guide lens,
The light emitted from the other end is reflected by the reflecting plate and returned to the second light guide lens .

本発明の車両用灯具は、リヤランプ側に設けられた光源からの光を、第１導光レンズを介して、トランクリッドランプの第２導光レンズに導くため、トランクリッド側に光源を配置することなくトランクリッドランプ側を発光させることができる。このため、製造コストが低減でき、トランクリッド側への配線の手間を無くすことができる。そして、第１導光レンズと第２導光レンズとの間に、第１導光レンズの他端からの光を、第２導光レンズの一端側へ集光する凸レンズが設けられているため、第１導光レンズからの光を効率的に第２導光レンズへ導くことができ、トランクリッドランプで光を拡散させることができる。第１導光レンズと第２導光レンズとの位置が多少ずれても、第１導光レンズからの光を凸レンズを介して第２導光レンズへ導くことができるので、トランクリッドランプで十分な輝度を発生させることができる。更に、第１導光レンズと第２導光レンズとの位置が大きくずれると、第１導光レンズからの光が第２導光レンズへ導くことができなくなるので、トランクリッドランプが消灯することで、トランクリッドの半ドア警告の機能を持たせることができる。 In the vehicle lamp of the present invention, the light source is arranged on the trunk lid side in order to guide the light from the light source provided on the rear lamp side to the second light guiding lens of the trunk lid lamp via the first light guiding lens. It is possible to emit light from the trunk lid lamp side. Therefore, the manufacturing cost can be reduced, and the trouble of wiring to the trunk lid side can be eliminated. Further, a convex lens is provided between the first light guide lens and the second light guide lens to converge the light from the other end of the first light guide lens to the one end side of the second light guide lens. , the light from the first light guide lens can be efficiently guided to the second light guide lens, and the light can be diffused by the trunk lid lamp. Even if the positions of the first light guide lens and the second light guide lens are slightly misaligned, the light from the first light guide lens can be guided to the second light guide lens via the convex lens, so a trunk lid lamp is sufficient. brightness can be generated. Furthermore, if the positions of the first light guide lens and the second light guide lens are greatly misaligned, the light from the first light guide lens cannot be guided to the second light guide lens, so that the trunk lid lamp is extinguished. So, it is possible to have the function of the ajar door warning of the trunk lid.

図１（Ａ）、図１（Ｂ）、図１（Ｃ）は本発明の実施形態に係る車両用灯具の原理図であり、図１（Ｄ）は参考例に係る車両用灯具の原理図である。1A, 1B, and 1C are principle diagrams of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1D is a principle diagram of a vehicle lamp according to a reference example. is. 図２（Ａ）は実施形態の車両用灯具の車両取り付け状態を示す斜視図であり、図２（Ｂ）は車両用灯具の斜視図である。FIG. 2A is a perspective view showing a state in which the vehicle lamp according to the embodiment is attached to a vehicle, and FIG. 2B is a perspective view of the vehicle lamp. 図３（Ａ）は実施形態の車両用灯具の上面図であり、図３（Ｂ）は車両用灯具の正面図である。FIG. 3A is a top view of the vehicle lamp according to the embodiment, and FIG. 3B is a front view of the vehicle lamp. 図４は図３（Ｂ）の車両用灯具のＤ－Ｄ断面図である。FIG. 4 is a DD sectional view of the vehicle lamp of FIG. 3(B). 図５（Ａ）は図３（Ｂ）の車両用灯具のＡ－Ａ断面図であり、図５（Ｂ）はＢ－Ｂ断面図であり、図５（Ｃ）はＣ－Ｃ断面図である。5(A) is a cross-sectional view taken along the line AA of the vehicle lamp of FIG. 3(B), FIG. 5(B) is a cross-sectional view taken along the line BB, and FIG. 5(C) is a cross-sectional view taken along the line CC. be.

図２（Ａ）は実施形態の車両用灯具の車両取り付け状態を示す斜視図であり、図２（Ｂ）は車両用灯具の斜視図である。
車両用灯具１０は、車両のリヤパネル５０に取り付けられたリヤランプ２０と、開閉可能なトランクリッド６０に取り付けられたトランクリッドランプ３０とから構成される。リヤランプ２０とトランクリッドランプ３０とは、赤色に横方向に水平に一文字に光るように構成されている。 FIG. 2A is a perspective view showing a state in which the vehicle lamp according to the embodiment is attached to a vehicle, and FIG. 2B is a perspective view of the vehicle lamp.
A vehicle lamp 10 is composed of a rear lamp 20 attached to a rear panel 50 of a vehicle and a trunk lid lamp 30 attached to an openable/closable trunk lid 60 . The rear lamp 20 and the trunk lid lamp 30 are configured so as to illuminate in red horizontally in a single line.

図１（Ａ）、図１（Ｂ）は本発明の実施形態に係る車両用灯具の原理図である。リヤランプ２０は、赤色発光ダイオード１２と、一端２２Ｉと他端２２Ｏと円筒側面２２Ｓとを備える第１導光レンズ２２とを有する。第１導光レンズ２２は、一端２２Ｉ側から入射した赤色発光ダイオード１２からの光を円筒側面２２Ｓから拡散すると共に他端２２Ｏ側へ導く。トランクリッドランプ３０は、一端３２Ｉと他端３２Ｏと円筒側面３２Ｓとを備える第２導光レンズ３２とを有する。第２導光レンズ３２は、一端３２Ｉ側から入射した第１導光レンズ２２からの光を円筒側面３２Ｓから拡散すると共に他端３２Ｏ側へ導く。第１導光レンズ２２と第２導光レンズ３２との間に、第１導光レンズ２２の他端２２Ｏからの光を、第２導光レンズ３２の一端３２Ｉ側へ集光する凸レンズ２４、３４が設けられている。凸レンズは、リヤランプ２０側に配置された第１凸レンズ２４と、第１凸レンズ２４に対向するトランクリッドランプ３０に配置された第２凸レンズ３４とから成る。 1A and 1B are principle diagrams of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention. The rear lamp 20 has a red light emitting diode 12 and a first light guiding lens 22 having one end 22I, the other end 22O and a cylindrical side surface 22S. The first light guiding lens 22 diffuses the light from the red light emitting diode 12 incident from the one end 22I side from the cylindrical side surface 22S and guides it to the other end 22O side. The trunk lid lamp 30 has a second light guide lens 32 with one end 32I, the other end 32O and a cylindrical side surface 32S. The second light guide lens 32 diffuses the light from the first light guide lens 22 incident from the one end 32I side through the cylindrical side surface 32S and guides it to the other end 32O side. Convex lens 24 between the first light guide lens 22 and the second light guide lens 32 for condensing the light from the other end 22O of the first light guide lens 22 to the one end 32I side of the second light guide lens 32; 34 are provided. The convex lens consists of a first convex lens 24 arranged on the rear lamp 20 side and a second convex lens 34 arranged on the trunk lid lamp 30 facing the first convex lens 24 .

実施形態の車両用灯具は、リヤランプ２０側に設けられた発光ダイオード（光源）１２からの光を、第１導光レンズ２２を介して、トランクリッドランプ３０の第２導光レンズ３２に導くため、トランクリッド６０側に光源を配置することなくトランクリッドランプ３０側を発光させることができる。このため、車両用灯具１０の製造コストが低減でき、トランクリッド６０側への配線の手間を無くすことができる。そして、第１導光レンズ２２と第２導光レンズ３２との間に、第１導光レンズ２２の他端２２Ｏからの光を、第２導光レンズ３２の一端３２Ｉ側へ集光する第１凸レンズ２４、第２凸レンズ３４が設けられているため、第１導光レンズ２２からの光を効率的に第２導光レンズ３２へ導くことができ、トランクリッドランプ３０で光を拡散させることができる。 The vehicle lamp of the embodiment guides light from a light emitting diode (light source) 12 provided on the side of the rear lamp 20 to the second light guide lens 32 of the trunk lid lamp 30 via the first light guide lens 22. , the trunk lid lamp 30 side can emit light without arranging a light source on the trunk lid 60 side. Therefore, the manufacturing cost of the vehicle lamp 10 can be reduced, and the trouble of wiring to the trunk lid 60 side can be eliminated. Then, between the first light guide lens 22 and the second light guide lens 32, the light from the other end 22O of the first light guide lens 22 is condensed toward the one end 32I side of the second light guide lens 32. Since the first convex lens 24 and the second convex lens 34 are provided, the light from the first light guide lens 22 can be efficiently guided to the second light guide lens 32, and the light can be diffused by the trunk lid lamp 30. can be done.

図１（Ｂ）に示されるように第１導光レンズ２２と第２導光レンズ３２との位置が多少ずれても、第１導光レンズ２２からの光を第１凸レンズ２４、第２凸レンズ３４を介して第２導光レンズ３２へ導くことができるので、トランクリッドランプ３０で十分な輝度を発生させることができる。 Even if the positions of the first light guiding lens 22 and the second light guiding lens 32 are slightly misaligned as shown in FIG. Since the light can be guided to the second light guiding lens 32 via 34, the trunk lid lamp 30 can generate sufficient brightness.

図１（Ｄ）は参考例の車両用灯具を示す。参考例では、第１導光レンズ２２と第２導光レンズ３２との位置が少しずれると、第１導光レンズ２２からの光を第２導光レンズ３２へ導くことができなくなるので、トランクリッドランプ３０で十分な輝度を発生させることができなくなる。 FIG. 1D shows a vehicle lamp of a reference example. In the reference example, if the positions of the first light guide lens 22 and the second light guide lens 32 are slightly misaligned, the light from the first light guide lens 22 cannot be guided to the second light guide lens 32. Sufficient luminance cannot be generated by the lid lamp 30 .

更に、実施形態の車両用灯具において、図１（Ｃ）に示されるように第１導光レンズ２２と第２導光レンズ３２との位置が大きくずれると、第１導光レンズ２２からの光が第２導光レンズ３２へ導くことができなくなるので、トランクリッドランプ３０が消灯することで、トランクリッド６０の半ドア警告の機能を持たせることができる。 Furthermore, in the vehicle lamp of the embodiment, if the positions of the first light guide lens 22 and the second light guide lens 32 are greatly displaced as shown in FIG. can no longer be guided to the second light guiding lens 32, the trunk lid lamp 30 can be turned off to give the trunk lid 60 a door ajar warning function.

図３（Ａ）は実施形態の車両用灯具の上面図であり、図３（Ｂ）は車両用灯具の正面図である。図４は、図３（Ｂ）の車両用灯具のＤ－Ｄ断面図であり、図５（Ａ）は、図３（Ｂ）の車両用灯具のＡ－Ａ断面図であり、図５（Ｂ）は、Ｂ－Ｂ断面図であり、図５（Ｃ）は、Ｃ－Ｃ断面図である。
図３（Ａ）に示されるように、トランクリッドランプ３０は、トランクリッド６０の曲面に沿った緩やかなＲが付けられている。リヤランプ２０は、リヤパネル５０に沿った大きなＲが付けられている。トランクリッドランプ３０は、図５（Ａ）に示されるように、断面コ字状のアウターレンズ３８が車両後方向に、アウターパル３９の開口３９ａから突出している。リヤランプ２０は、図５（Ｂ）に示されるように、断面コ字状のアウターレンズ２８が車両後方向にアウターパル２９の開口２９ａから突出している。 FIG. 3A is a top view of the vehicle lamp according to the embodiment, and FIG. 3B is a front view of the vehicle lamp. 4 is a DD sectional view of the vehicle lamp of FIG. 3(B), and FIG. 5(A) is an AA sectional view of the vehicle lamp of FIG. 3(B). B) is a cross-sectional view along BB, and FIG. 5C is a cross-sectional view along CC.
As shown in FIG. 3A, the trunk lid lamp 30 has a gentle R along the curved surface of the trunk lid 60. As shown in FIG. The rear lamp 20 has a large R along the rear panel 50. - 特許庁As shown in FIG. 5A, the trunk lid lamp 30 has an outer lens 38 having a U-shaped cross section protruding in the vehicle rearward direction from an opening 39a of an outer pallet 39. As shown in FIG. As shown in FIG. 5B, the rear lamp 20 has an outer lens 28 having a U-shaped cross section protruding from an opening 29a of the outer pal 29 in the rear direction of the vehicle.

図５（Ａ）に示されるように第２導光レンズ３２は、断面コ字状のアウターレンズ３８の中央位置に配置されている。アウターレンズ３８は図示しない車両パネル側に固定されたハウジング３６に固定されている。第２導光レンズ３２は、ハウジング３６側に、光拡散用の凹凸が設けられ、円筒側面３２Ｓからの赤色光がアウターレンズ３８を透過して拡散し、アウターレンズ３８を介して一文字に光るように構成されている。第２導光レンズ３２はインナーパネル３７に保持されている。 As shown in FIG. 5A, the second light guiding lens 32 is arranged at the center of the outer lens 38 having a U-shaped cross section. The outer lens 38 is fixed to a housing 36 fixed to a vehicle panel (not shown). The second light guiding lens 32 is provided with unevenness for light diffusion on the housing 36 side. is configured to The second light guiding lens 32 is held by the inner panel 37 .

図５（Ｂ）に示されるように第１導光レンズ２２は、断面コ字状のアウターレンズ２８の中央位置に配置されている。アウターレンズ２８は図示しない車両パネル側に固定されたハウジング２６に固定されている。第１導光レンズ２２は、ハウジング２６側に、光拡散用の凹凸が設けられ、円筒側面２２Ｓからの赤色光がアウターレンズ２８を透過して拡散し、アウターレンズ２８を介して一文字に光るように構成されている。第１導光レンズ２２はインナーパネル２７に保持されている。 As shown in FIG. 5B, the first light guiding lens 22 is arranged at the center of the outer lens 28 having a U-shaped cross section. The outer lens 28 is fixed to a housing 26 fixed to a vehicle panel (not shown). The first light guide lens 22 is provided with unevenness for light diffusion on the housing 26 side, so that the red light from the cylindrical side surface 22S is diffused through the outer lens 28 and shines in a single line through the outer lens 28. is configured to The first light guide lens 22 is held by the inner panel 27 .

図５（Ｃ）に示されるように、第１導光レンズ２２の一端（入射端面）２２Ｉは、基板１４に保持された赤色発光ダイオード１２に対向している。赤色発光ダイオード１２の近傍では、第１導光レンズ２２の側方にカバー２１が設けられている。 As shown in FIG. 5C, one end (incident end surface) 22I of the first light guide lens 22 faces the red light emitting diode 12 held on the substrate 14 . A cover 21 is provided on the side of the first light guiding lens 22 in the vicinity of the red light emitting diode 12 .

図４に示されるように、第１導光レンズ２２は、アウターレンズ２８の形状に沿って設けられている。第１導光レンズ２２の他端（出射端面）２２Ｏは、第１凸レンズ２４に対向している。第１導光レンズ２２の他端２２Ｏは、第１凸レンズ２４に近接していることが望ましく、接していても良い。第１凸レンズ２４はアウターレンズ２８と一体に形成されている。 As shown in FIG. 4 , the first light guide lens 22 is provided along the shape of the outer lens 28 . The other end (outgoing end surface) 22O of the first light guiding lens 22 faces the first convex lens 24. As shown in FIG. The other end 22O of the first light guide lens 22 is desirably close to the first convex lens 24, and may be in contact therewith. The first convex lens 24 is formed integrally with the outer lens 28 .

第２凸レンズ３４は、第１凸レンズ２４と対向する位置に形成されている。第１凸レンズ２４はアウターレンズ３８と一体に形成されている。第２導光レンズ３２は、アウターレンズ３８の形状に沿って設けられている。第２導光レンズ３２の一端（入射端面）３２Ｉは、第２凸レンズ３４と対向している。第１導光レンズ２２の他端２２Ｏの中心と、第１凸レンズ２４の中心と、第２凸レンズ３４の中心と、第２導光レンズ３２の一端３２Ｉの中心とは一直線上にあることが望ましい。第２導光レンズ３２の一端３２Ｉは、第２凸レンズ３４に近接していることが望ましく、接していても良い。第２導光レンズ３２の他端（出射端面）３２Ｏは、反射板１６に対向している。インナーパネル３７は、ネジ４２でハウジング３６に固定されている。 The second convex lens 34 is formed at a position facing the first convex lens 24 . The first convex lens 24 is formed integrally with the outer lens 38 . The second light guide lens 32 is provided along the shape of the outer lens 38 . One end (incident end surface) 32I of the second light guide lens 32 faces the second convex lens 34 . It is desirable that the center of the other end 22O of the first light guiding lens 22, the center of the first convex lens 24, the center of the second convex lens 34, and the center of one end 32I of the second light guiding lens 32 are on a straight line. . One end 32I of the second light guide lens 32 is desirably close to the second convex lens 34, and may be in contact therewith. The other end (outgoing end surface) 32O of the second light guide lens 32 faces the reflector 16. As shown in FIG. The inner panel 37 is fixed to the housing 36 with screws 42 .

実施形態の車両用灯具１０では、第２導光レンズ３２の他端３２Ｏは、反射板１６に対向し、他端３２Ｏから出射された光は、反射板１６で反射されて第２導光レンズ３２で戻るため、赤色発光ダイオード１２から距離の遠い第２導光レンズ３２の他端３２Ｏ近傍でも赤色光が暗くならない。 In the vehicle lamp 10 of the embodiment, the other end 32O of the second light guide lens 32 faces the reflector 16, and the light emitted from the other end 32O is reflected by the reflector 16 to reach the second light guide lens. Since the light returns at 32, the red light does not darken even near the other end 32O of the second light guide lens 32, which is far from the red light emitting diode 12. - 特許庁

実施形態では、左右１対の車両用灯具１０のそれぞれ、反射板１６を設けたが、トランクリッドランプ３０を一体型にして、左右の第２導光レンズ３２の中央に一枚の反射板１６を設けることも可能である。 In the embodiment, the reflector 16 is provided for each of the pair of left and right vehicular lamps 10 , but the trunk lid lamp 30 is integrated and one reflector 16 is provided at the center of the left and right second light guide lenses 32 . can also be provided.

第１導光レンズ２２、第２導光レンズ３２は透明であることが望ましく、アウターレンズ２８、アウターレンズ３８は赤色でも、透明であっても良い。インナーパネル２７の第１導光レンズ２２側の面、インナーパネル３７の第２導光レンズ３２側の面は、導光レンズでの発光を明瞭にするため、黒色であることが望ましい。 The first light guiding lens 22 and the second light guiding lens 32 are preferably transparent, and the outer lens 28 and the outer lens 38 may be red or transparent. The surface of the inner panel 27 on the side of the first light guide lens 22 and the surface of the inner panel 37 on the side of the second light guide lens 32 are desirably black in order to make light emission from the light guide lenses clear.

１０ 車両用灯具
１２ 赤色発光ダイオード
２０ リヤランプ
２２ 第１導光レンズ
２４ 第１凸レンズ
３０ トランクリッドランプ
３２ 第２導光レンズ
３４ 第２凸レンズ
５０ リヤパネル５０
６０ トランクリッド REFERENCE SIGNS LIST 10 vehicle lamp 12 red light emitting diode 20 rear lamp 22 first light guiding lens 24 first convex lens 30 trunk lid lamp 32 second light guiding lens 34 second convex lens 50 rear panel 50
60 trunk lid

Claims (3)

トランクリッドに配置されたトランクリッドランプと、リヤフェンダに配置されたリヤランプとから成る車両用灯具であって、
前記リヤランプは、光源と、一端と他端と側面とを備え、前記一端側から入射した前記光源からの光を前記側面から拡散すると共に前記他端側へ導く第１導光レンズとを有し、
前記トランクリッドランプは、一端と他端と側面とを備え、前記一端側から入射した前記第１導光レンズからの光を前記側面から拡散すると共に前記他端側へ導く第２導光レンズを有し、
前記第１導光レンズと前記第２導光レンズとの間に、前記第１導光レンズの前記他端からの光を、前記第２導光レンズの前記一端側へ集光する凸レンズが設けられ、
前記凸レンズは、前記リヤランプ側に配置された第１凸レンズと、該第１凸レンズに対向する前記トランクリッドランプに配置された第２凸レンズとから成り、
前記第２導光レンズの前記他端と対向する位置に反射板が設けられ、
前記他端から出射された光は、前記反射板で反射されて前記第２導光レンズへ戻ることを特徴とする車両用灯具。 A vehicle lamp comprising a trunk lid lamp arranged on a trunk lid and a rear lamp arranged on a rear fender,
The rear lamp has a light source, one end, the other end, and a side surface, and has a first light guide lens that diffuses the light from the light source incident from the one end side from the side surface and guides it to the other end side. ,
The trunk lid lamp has one end, the other end, and a side surface, and a second light guide lens that diffuses light from the first light guide lens incident from the one end side and guides the light to the other end side from the side surface. have
A convex lens is provided between the first light guide lens and the second light guide lens for condensing the light from the other end of the first light guide lens to the one end side of the second light guide lens. be
The convex lens comprises a first convex lens arranged on the rear lamp side and a second convex lens arranged on the trunk lid lamp facing the first convex lens,
A reflector is provided at a position facing the other end of the second light guide lens,
The vehicular lamp , wherein the light emitted from the other end is reflected by the reflecting plate and returns to the second light guide lens . 請求項１の車両用灯具であって、
前記光源は赤色発光ダイオードである。 The vehicle lamp according to claim 1 ,
The light source is a red light emitting diode. 請求項１又は請求項２の車両用灯具であって、
前記車両用灯具は、車両の左右に１対設けられている。 The vehicle lamp according to claim 1 or claim 2,
A pair of the vehicle lamps are provided on the left and right sides of the vehicle.
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