JP7593299B2 - 車両用外装部品 - Google Patents
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Description
フレーム材は、アクリロニトリル・エチレン・スチレン共重合体(AES)、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン共重合樹脂(ABS)などの樹脂材料により構成されている。フレーム材は、パネル材の裏面に対してホットメルト接着剤を介して接着されている。
また、上記構成によれば、内周リブ及び外周リブの双方の突端に対してハウジングの接合部が接合される。このため、例えば内周リブの突端のみがハウジングの接合部と接合される構成に比べて、内周リブの厚さを小さくしつつ、ハウジングの接合部が接合されるリブの厚さを確保できる。これにより、内周リブの厚さが大きいことに起因して内周パネル部の意匠面に成形不良、所謂、ヒケが発生することを抑制できる。
上記車両用外装部品において、前記外周リブは、前記内周リブの外周面に接合されていることが好ましい。
上記車両用外装部品において、前記内周パネル部は、透明または半透明な樹脂材料により構成されており、前記外周パネル部は、有色の樹脂材料により構成されていることが好ましい。
同構成によれば、内周パネル部の意匠面と外周パネル部の意匠面とが面一であるため、外装部品の意匠性を高めることができる。
同構成によれば、パネルとハウジングとの間が全周にわたってシールされるようになる。これにより、光源を外部の水などから効果的に保護することができる。
図1及び図2に示すように、フロントグリルは、意匠面10aを有するパネル10と、パネル10の裏側に設けられるハウジング20と、光源ユニット30とを有している。
以下、各構成について詳細に説明する。
図1及び図2に示すように、パネル10は、正面視において上底よりも下底が短い逆台形状を成す板状部材である。パネル10は、表側に膨らむように円弧上に湾曲している(図2参照)。パネル10の中央部には、車両の製造元や車種等を表示するためのエンブレムEが設けられている。なお、図2では、パネル10の概形のみを示しており、エンブレムEの図示を省略している。
内周パネル部11は、可視光を透過する樹脂材料により構成されている。詳しくは、内周パネル部11は、無色透明な樹脂材料により構成されている。樹脂材料としては、例えばポリプロピレン(PP)、ポリカーボネート(PC)、ポリメタクリル酸メチル(PMMA)等を用いることが好ましい。なお、本実施形態における「透明」とは、内周パネル部11を表側から視たときに、表面11aを通して裏側の構成が透けて視認できる程度に透明であればよく、完全に透明の場合のみでなく、半透明の場合も含んでいる。
<ハウジング20>
図2及び図3に示すように、ハウジング20は、パネル10との間に内部空間Sを区画するケース部材であり、樹脂材料により構成されている。樹脂材料としては、例えばPP、PC、アクリロニトリル・エチレン・スチレン共重合体(AES)等を用いることが好ましい。
底壁21の裏側には、例えば図2にて二点鎖線で示すミリ波レーダ40が設けられている。
図2及び図3に示すように、光源ユニット30は、内部空間Sに配置されている。詳しくは、光源ユニット30は、内部空間Sのうち外周パネル部12の裏面12bの内周縁部12cの裏側に配置されている。すなわち、光源ユニット30は、正面視において、外周パネル部12に隠されて視認されにくい。
光源31は、例えば発光ダイオードである。光源31及び反射板32は、基材33を介してハウジング20の周壁22の内面に取り付けられている。
光源31から発生した可視光は、反射板32により拡散反射して内周パネル部11に入射する。そして、上記光が内周パネル部11を透過することによって、内周パネル部11の表面11aの一般部11dが発光するようになる。
(1)フロントグリルは、意匠面10aを有するパネル10と、パネル10の裏側に設けられるとともにパネル10との間に内部空間Sを区画するハウジング20と、内部空間Sに配置されるとともに可視光を発生する光源31とを備えている。パネル10は、可視光を透過する樹脂材料により構成される内周パネル部11と、内周パネル部11よりも可視光の透過率が低い樹脂材料により構成されるとともに内周パネル部11の外周側に隣り合って設けられる外周パネル部12とを有している。内周パネル部11は、パネル10の裏側に向かって突出する内周リブ13を有している。外周パネル部12は、パネル10の裏側に向かって突出するとともに内周リブ13の外周面と隣り合う外周リブ14を有している。ハウジング20は、内周リブ13及び外周リブ14の双方の突端に対して接合される接合部25を有している。
(2)外周リブ14は、内周リブ13の外周面に接合されている。
(3)内周パネル部11は、無色透明な樹脂材料により構成されている。外周パネル部12は、黒色の樹脂材料により構成されている。
こうした構成によれば、内周パネル部11の表面11aの一般部11dと外周パネル部12の表面12aとが面一であるため、フロントグリルの意匠性を高めることができる。
こうした構成によれば、パネル10とハウジング20との間が全周にわたってシールされるようになる。これにより、光源31を外部の水などから効果的に保護することができる。
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・本実施形態では、内周パネル部11の表面11aの外周縁部11cと外周パネル部12の裏面12bの内周縁部12cとが接合される態様を例示したが、内周パネル部11と外周パネル部12との接合態様はこれに限定されない。例えば、外周リブ14を外周パネル部12の裏面12bの内周縁に設けた上で、外周パネル部12の内周面と、内周パネル部11の外周面とを接合するようにしてもよい。
・外周パネル部12は、本実施形態で例示したように黒色等の暗色の樹脂材料により構成されるものに限定されず、内周パネル部11よりも可視光の透過率が低いものであれば、任意の色の樹脂材料により構成することができる。
・パネル10は、外周パネル部12が二色成形により内周パネル部11と一体に成形されるものに限定されない。例えば、パネル10は、内周パネル部11と外周パネル部12とが各別に形成された後に、接合して一体化されるものであってもよい。
S…内部空間
T1,T2,T3,T4,T5…厚さ
10…パネル
10a…意匠面
11…内周パネル部
11a…表面
11b…裏面
11c…外周縁部
11d…一般部
12…外周パネル部
12a…表面
12b…裏面
12c…内周縁部
13…内周リブ
14…外周リブ
20…ハウジング
21…底壁
22…周壁
23…開口部
24…フランジ部
25…接合部
30…光源ユニット
31…光源
32…反射板
33…基材
40…ミリ波レーダ
Claims (6)
- 意匠面を有するパネルと、
前記パネルの裏側に設けられるとともに前記パネルとの間に内部空間を区画するハウジングと、
前記内部空間に配置されるとともに可視光を発生する光源と、を備え、
前記パネルは、可視光を透過する樹脂材料により構成される内周パネル部と、前記内周パネル部よりも可視光の透過率が低い樹脂材料により構成されるとともに前記内周パネル部の外周側に隣り合って設けられる外周パネル部と、を有しており、
前記内周パネル部は、前記パネルの裏側に向かって突出する内周リブを有しており、
前記外周パネル部は、前記パネルの裏側に向かって突出するとともに前記内周リブの外周面と隣り合う外周リブを有しており、
前記ハウジングは、前記内周リブ及び前記外周リブの双方の突端に対して接合される接合部を有している、
車両用外装部品。 - 前記外周リブは、前記内周リブの外周面に接合されている、
請求項1に記載の車両用外装部品。 - 前記内周パネル部は、透明または半透明な樹脂材料により構成されており、
前記外周パネル部は、有色の樹脂材料により構成されている、
請求項1または請求項2に記載の車両用外装部品。 - 前記内周パネル部の表面の外周縁部と前記外周パネル部の裏面の内周縁部とが接合されており、
前記内周リブは、前記内周パネル部の裏面の外周縁に設けられている、
請求項3に記載の車両用外装部品。 - 前記内周パネル部の意匠面と前記外周パネル部の意匠面とは面一である、
請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の車両用外装部品。 - 前記内周リブ及び前記外周リブと前記接合部とは、前記内周パネル部の全周にわたって設けられている、
請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の車両用外装部品。
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