Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP7632159B2 - Work Machine - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP7632159B2 - Work Machine - Google Patents

Work Machine Download PDF

Info

Publication number
JP7632159B2
JP7632159B2 JP2021127601A JP2021127601A JP7632159B2 JP 7632159 B2 JP7632159 B2 JP 7632159B2 JP 2021127601 A JP2021127601 A JP 2021127601A JP 2021127601 A JP2021127601 A JP 2021127601A JP 7632159 B2 JP7632159 B2 JP 7632159B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
cab
prevention member
fall prevention
top plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2021127601A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2023022622A (en
Inventor
秀徳 日▲高▼
克哉 入枝
節男 田辺
哲史 堀江
昭彦 榮田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kobelco Construction Machinery Co Ltd filed Critical Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2021127601A priority Critical patent/JP7632159B2/en
Publication of JP2023022622A publication Critical patent/JP2023022622A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7632159B2 publication Critical patent/JP7632159B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)

Description

本発明は、昇降可能なキャブを有する、建設機械などの作業機械に関する。 The present invention relates to a work machine, such as a construction machine, that has a liftable cab.

従来、例えば、特許文献1のように、上部分割箱体と下部分割箱体間には、運転室内に床面付近と天井付近を鉛直方向に結ぶ、上部分割箱体の昇降用の油圧シリンダを複数個介在させ、このシリンダを介して容易に昇降させることができるようにした作業機械は知られている。 Conventionally, as in Patent Document 1, for example, a work machine is known in which multiple hydraulic cylinders for raising and lowering the upper divided box are interposed between the upper divided box and the lower divided box, vertically connecting the floor surface and the ceiling in the cab, and the upper divided box can be easily raised and lowered via these cylinders.

また、特許文献2のように、機体の前部に昇降可能に配置され、キャブが載置されるキャブデッキと、キャブの後方の作業機械本体に配置され、キャブデッキの昇降をガイドするガイドレールが設けられる架台と、キャブデッキを昇降させるシリンダとを備え、キャブデッキは、略水平方向に面してキャブを載置する載置部分と、載置部分に立設された垂直部分と、ガイドレール上を移動するための移動用部材とを有する、昇降可能なキャブを有する作業機械が知られている。この作業機械では、ロッド先端部が、垂直部分の上端部に接続されている。 As shown in Patent Document 2, a work machine is known that has a cab that can be raised and lowered, which is arranged at the front of the machine body and includes a cab deck on which the cab is placed, a platform arranged on the work machine body behind the cab and equipped with guide rails that guide the raising and lowering of the cab deck, and a cylinder that raises and lowers the cab deck, and the cab deck has a placement portion that faces approximately horizontally and places the cab on it, a vertical portion that stands on the placement portion, and a moving member for moving on the guide rail. In this work machine, the tip of the rod is connected to the upper end of the vertical portion.

実開平4-125921号公報Japanese Utility Model Application Publication No. 4-125921 特開2015-40437号公報JP 2015-40437 A

しかしながら、従来の作業機械では、ロッド先端部が垂直部分の上端部に接続されているだけなので、この接続部分が破断すると、キャブがガイドレールに沿って落下する、という問題がある。 However, in conventional work machines, the tip of the rod is only connected to the upper end of the vertical part, so if this connection breaks, the cab will fall along the guide rail, which is a problem.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、油圧シリンダとキャブとの接続部が破損した場合であっても、キャブが直ちに落下しないようにすることにある。 The present invention was made in consideration of these points, and its purpose is to prevent the cab from immediately falling even if the connection between the hydraulic cylinder and the cab is damaged.

上記の目的を達成するために、この発明では、キャブの落下を防止する落下防止部材を設けた。 To achieve the above objective, the present invention provides a fall prevention member that prevents the cab from falling.

具体的には、第1の発明では、
作業機械本体の前部に昇降可能に配置され、キャブが載置されるキャブデッキと、
上記キャブの後方の上記作業機械本体に配置され、上記キャブデッキの昇降移動をガイドするガイドレールを有する架台と、
シリンダ下端部が上記架台又は上記作業機械本体に固定され、上記キャブデッキを昇降させる油圧シリンダとを備え、
上記キャブデッキは、
上記キャブが載置される、水平方向に延びる載置部分と、
上記載置部分の後部に立設されたシリンダ接続部と、
上記載置部分の後端又はシリンダ接続部に設けられ、上記ガイドレールに沿って移動する被ガイド部とを有し、
上記シリンダ接続部の上端に設けた接続ブラケットを介して上記油圧シリンダのシリンダ上端部が上記シリンダ接続部に接続され、
上記接続ブラケット及び上記シリンダ上端部は、上記シリンダ接続部の上端に設けた落下防止部材の天板部によって上方から覆われている。
Specifically, in the first invention,
a cab deck arranged in a liftable manner at the front of the work machine body and on which a cab is placed;
a platform disposed on the work machine body behind the cab and having a guide rail for guiding the lifting and lowering movement of the cab deck;
a hydraulic cylinder having a lower end portion fixed to the frame or the working machine body and configured to raise and lower the cab deck,
The cab deck is
a horizontally extending placement portion on which the cab is placed;
a cylinder connection portion provided upright at a rear portion of the mounting portion;
a guided portion provided at a rear end of the placement portion or at a cylinder connection portion and movable along the guide rail;
an upper end of the hydraulic cylinder is connected to the cylinder connecting portion via a connecting bracket provided at an upper end of the cylinder connecting portion;
The connecting bracket and the upper end of the cylinder are covered from above by a top plate portion of a fall prevention member provided at the upper end of the cylinder connecting portion.

上記の構成によると、油圧シリンダのシリンダ上端部を接続する接続ブラケットの溶接部が破断したり、シリンダ上端部を接続ブラケットと接続するシリンダ接続ピンが破断したりしても、接続ブラケット及びシリンダ上端部は、シリンダ接続部の上端に設けた落下防止部材の天板部によって上方から覆われており、この落下防止部材がシリンダ上端部に載ってキャブの自重を支えるので、キャブが直ちに落下することはない。 With the above configuration, even if the welded portion of the connection bracket that connects the upper end of the hydraulic cylinder to the cylinder breaks, or the cylinder connection pin that connects the upper end of the cylinder to the connection bracket breaks, the connection bracket and the upper end of the cylinder are covered from above by the top plate of the fall prevention member provided at the upper end of the cylinder connection part, and this fall prevention member rests on the upper end of the cylinder to support the weight of the cab, so the cab will not immediately fall.

第2の発明では、第1の発明において、
上記落下防止部材は、下端部が、上記シリンダ接続部における、上記接続ブラケットの溶接部分よりも下方に固定され、中間部が上記シリンダ接続部に沿って上方に延びている。
In a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention,
The fall prevention member has a lower end portion fixed to the cylinder connection portion below the welded portion of the connection bracket, and a middle portion extending upward along the cylinder connection portion.

上記の構成によると、接続ブラケットの溶接部が破断したとしても、その破断の影響を受けることなく落下防止部材の下端部はシリンダ接続部に固定されたままなので、落下防止部材の天板部が、接続ブラケット及びシリンダ上端部に載るようにしてキャブが油圧シリンダに支持される。 With the above configuration, even if the welded portion of the connection bracket breaks, the lower end of the fall prevention member remains fixed to the cylinder connection portion without being affected by the break, so the cab is supported by the hydraulic cylinder with the top plate portion of the fall prevention member resting on the connection bracket and the upper end of the cylinder.

第3の発明では、第1又は第2の発明において、
上記落下防止部材の天板部の下面は、上記接続ブラケット及び上記シリンダ上端部から上方に所定距離間隔をあけて設けられている。
In a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention,
The lower surface of the top plate of the fall prevention member is spaced a predetermined distance above the connecting bracket and the upper end of the cylinder.

上記の構成によると、油圧シリンダのシリンダ上端部を接続する接続ブラケットの溶接部が破断したり、シリンダ上端部を接続ブラケットと接続するシリンダ接続ピンが破断したりした場合に、天板部が接続ブラケット又はシリンダ上端部に衝突するまでに所定距離だけキャブが落下するので、その衝撃や音でオペレータが異常に気付く。このため、破損に気付かずに作業を継続して落下防止部材まで破損してしまうことを防止できる。 According to the above configuration, if the welded portion of the connection bracket that connects the upper end of the hydraulic cylinder breaks, or if the cylinder connection pin that connects the upper end of the cylinder to the connection bracket breaks, the cab will fall a specified distance before the top plate collides with the connection bracket or the upper end of the cylinder, and the impact and sound will alert the operator to the abnormality. This prevents the operator from continuing work without noticing the damage, which could lead to damage to the fall prevention member as well.

第4の発明では、第1から第3のいずれか1つの発明において、
上記落下防止部材の天板部の縁部には、下方に延び、上記接続ブラケット及び上記シリンダ上端部に乗り上げた天板部が外れるのを防止する横滑り防止縁部が設けられている。
In a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects of the present invention,
The edge of the top plate of the fall prevention member is provided with a side-slip prevention edge that extends downward and prevents the top plate, which has climbed up onto the connecting bracket and the upper end of the cylinder, from coming off.

上記の構成によると、接続ブラケット及びその周辺が破断時にある程度変形していたとしても、落下防止部材の天板部の縁部から下方に延びる横滑り防止縁部が接続ブラケット及びシリンダ上端部に乗り上げた天板部が側方に滑って外れるのを防止することができるので、シリンダ上端部との接続部が破損した場合の安全性がさらに向上する。 With the above configuration, even if the connecting bracket and its surroundings are deformed to a certain extent when broken, the anti-slip edge extending downward from the edge of the top plate of the fall prevention member can prevent the connecting bracket and the top plate that has climbed up onto the upper end of the cylinder from sliding sideways and coming off, further improving safety in the event that the connection with the upper end of the cylinder is damaged.

第5の発明では、第1から第4のいずれか1つの発明において、
上記油圧シリンダのシリンダ上端部は、上記接続ブラケットに対し、シリンダ接続ピンによってピン接続され、
上記落下防止部材の少なくとも一部が、上記シリンダ上端部の上記シリンダ接続ピンの軸方向側面を覆っており、該シリンダ接続ピンを挿通する部分にシリンダ接続ピン挿通孔又は切欠を有する。
In a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to fourth aspects of the present invention,
The cylinder upper end of the hydraulic cylinder is pin-connected to the connecting bracket by a cylinder connecting pin,
At least a part of the fall prevention member covers the axial side surface of the cylinder connecting pin at the upper end of the cylinder, and has a cylinder connecting pin insertion hole or notch in the portion through which the cylinder connecting pin is inserted.

上記の構成によると、落下防止部材が、シリンダ上端部のシリンダ接続ピンの軸方向側面を覆うような場合でも、シリンダ接続ピン挿通孔又は切欠を通してシリンダ接続ピンを挿通できるので、シリンダ接続ピンの脱着作業が阻害されない。 With the above configuration, even if the fall prevention member covers the axial side of the cylinder connection pin at the upper end of the cylinder, the cylinder connection pin can be inserted through the cylinder connection pin insertion hole or notch, so the cylinder connection pin can be removed and attached without being hindered.

以上説明したように、本発明によれば、キャブが載るキャブデッキ後方の接続ブラケット及びキャブデッキを昇降させる油圧シリンダのシリンダ上端部を、シリンダ接続部の上端に設けた落下防止部材の天板部によって上方から覆っているので、油圧シリンダとキャブとの接続部が破損した場合であっても、キャブが直ちに落下しないようにすることができる。 As described above, according to the present invention, the connecting bracket at the rear of the cab deck on which the cab sits and the upper end of the hydraulic cylinder that raises and lowers the cab deck are covered from above by the top plate of the fall prevention member provided at the upper end of the cylinder connection part, so that even if the connection part between the hydraulic cylinder and the cab is damaged, the cab will not immediately fall.

キャブが下降位置にある作業機械の上部旋回体を示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing an upper rotating body of the work machine with the cab in a lowered position. キャブが上昇位置にある作業機械の上部旋回体を示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing an upper rotating body of the work machine with the cab in a raised position. キャブが上昇位置にある載置部分、シリンダ接続部及び架台を拡大して示す斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view showing the placement portion, the cylinder connection portion, and the platform when the cab is in a raised position. キャブが下降位置にある載置部分、シリンダ接続部及び架台を示す分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view showing the placement portion, the cylinder connection portion, and the platform with the cab in a lowered position. レール及び被ガイド部を拡大して示す拡大斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view showing a rail and a guided portion. 本発明の実施形態に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す斜視図である。1 is an enlarged perspective view showing a fall prevention member and its surroundings according to an embodiment of the present invention; 本発明の実施形態に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す側面図である。2 is an enlarged side view showing a fall prevention member and its surroundings according to an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す分解斜視図である。1 is an exploded perspective view showing an enlarged view of a fall prevention member and its surroundings according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態の変形例1に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す斜視図である。1 is an enlarged perspective view showing a fall prevention member and its surroundings according to a first modified example of an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の変形例1に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す側面図である。10 is an enlarged side view showing a fall prevention member and its surroundings according to a first modified example of an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の変形例1に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す分解斜視図である。1 is an exploded perspective view showing an enlarged view of a fall prevention member and its surroundings according to a first modified example of an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の変形例2に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す斜視図である。11 is an enlarged perspective view showing a fall prevention member and its surroundings according to a second modified example of an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の変形例2に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す側面図である。11 is an enlarged side view showing a fall prevention member and its surroundings according to a second modified example of an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の変形例2に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す分解斜視図である。11 is an exploded perspective view showing an enlarged view of a fall prevention member and its surroundings according to a second modified example of an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の変形例3に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す斜視図である。11 is an enlarged perspective view showing a fall prevention member and its surroundings according to a third modified example of an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の変形例3に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す側面図である。11 is an enlarged side view showing a fall prevention member and its surroundings according to a third modified example of an embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の変形例3に係る落下防止部材及びその周辺を拡大して示す分解斜視図である。11 is an exploded perspective view showing an enlarged view of a fall prevention member and its surroundings according to a third modified example of an embodiment of the present invention. FIG.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。 The following describes an embodiment of the present invention with reference to the drawings.

(実施形態1)
図1及び図2は、本発明の実施形態の作業機械としての油圧ショベル1の主要部を示し、この油圧ショベル1は、詳しくは図示しないが、作業機械本体としての上部旋回体2と、クローラ、ホイールなどの下部走行体と、上部旋回体2の前端に起伏可能に設けられるアタッチメントとを備える。アタッチメントは、バケット、破砕機、マグネットフォークなど特に限定されない。下部走行体の部分は、甲板など走行しない構造物でもよい。
(Embodiment 1)
1 and 2 show the main parts of a hydraulic excavator 1 as a work machine according to an embodiment of the present invention, and although not shown in detail, the hydraulic excavator 1 comprises an upper rotating body 2 as the work machine main body, a lower traveling body such as crawlers and wheels, and an attachment provided at the front end of the upper rotating body 2 in a manner that allows it to be raised and lowered. The attachment is not limited to a bucket, a crusher, a magnetic fork, etc. The lower traveling body may be a structure that does not travel, such as a deck.

この上部旋回体2は、図示しない旋回ベアリングによって下部走行体に連結される、鋼板等の溶接構造物よりなる旋回フレーム3を有し、この旋回フレーム3の前部のアタッチメントの側方には、オペレータが乗り込むキャブ4が昇降可能に設けられている。図示しないが、キャブ4には、オペレータが座るシート、操作レバーなどが配置されている。このキャブ4は、キャブデッキ5に載置されており、機種によっては、重さが1tonを超える場合もある。 This upper rotating body 2 has a rotating frame 3 made of a welded structure such as steel plate, which is connected to the lower traveling body by a rotating bearing (not shown), and a cab 4 for the operator is provided to the side of the front attachment of this rotating frame 3, and can be raised and lowered. Although not shown, the cab 4 is equipped with a seat for the operator, operating levers, etc. This cab 4 is placed on a cab deck 5, and depending on the model, it may weigh more than 1 ton.

図3及び図4にも示すように、旋回フレーム3における、キャブ4の後方には、垂直に延びる架台7が固定されている。この架台7は、キャブデッキ5の昇降移動をガイドする略垂直に延びるガイドレール6を有する。場合によっては、ガイドレール6は、油圧ショベル1の載置面に対して垂直でなく、前方又は後方に傾斜していてもよい。その場合には、キャブ4は、その傾斜に合わせ、昇降に伴って前後にも移動する。 As shown in Figures 3 and 4, a vertically extending platform 7 is fixed to the rear of the cab 4 on the rotating frame 3. This platform 7 has guide rails 6 that extend approximately vertically and guide the ascending and descending movement of the cab deck 5. In some cases, the guide rails 6 may not be perpendicular to the mounting surface of the hydraulic excavator 1, but may be inclined forward or backward. In that case, the cab 4 moves forward and backward as it ascends and descends, in accordance with the inclination.

図4に示すように、架台7の下部のシリンダ取付部7aには、油圧シリンダ10のシリンダ下端部としてのチューブ10b側の下端が固定されている。図示しないが、油圧シリンダ10には、油圧ショベル1の油圧源からの油圧配管が制御バルブ等を介して接続され、オペレータの操作により、伸縮操作されるようになっている。なお、油圧シリンダ10のチューブ10bは、架台7ではなく、上部旋回体2に固定されていてもよい。 As shown in FIG. 4, the lower end of the tube 10b of the hydraulic cylinder 10 is fixed to the cylinder mounting portion 7a at the bottom of the base 7. Although not shown, hydraulic piping from the hydraulic source of the hydraulic excavator 1 is connected to the hydraulic cylinder 10 via a control valve or the like, and the hydraulic cylinder 10 is adapted to be extended or retracted by the operator. The tube 10b of the hydraulic cylinder 10 may be fixed to the upper rotating body 2 instead of the base 7.

キャブデッキ5は、キャブ4が載置される、水平方向に延びる台状の載置部分8と、この載置部分8の後部に略垂直に立設されたシリンダ接続部9とを有する。載置部分8は、例えば、鋼板等を溶接した溶接構造物よりなり、その後端には、ガイドレール6に嵌合されてガイドレール6に沿って移動する被ガイド部11が左右に設けられている。 The cab deck 5 has a platform-like mounting portion 8 extending horizontally on which the cab 4 is placed, and a cylinder connection portion 9 standing approximately vertically at the rear of the mounting portion 8. The mounting portion 8 is made of, for example, a welded structure made by welding steel plates, and at its rear end, guided portions 11 that fit into the guide rails 6 and move along the guide rails 6 are provided on both sides.

具体的には、被ガイド部11は、例えば、図5に拡大して示すように、架台7の左右外側に垂直に延びるように設けた外側レール部6aを左右外側から覆う外側被ガイド部11aと、外側レール部6aと平行となるように架台7に着脱自在に設けた内側レール部6bに嵌合する内側被ガイド部11bとを備えている。 Specifically, as shown in an enlarged view in FIG. 5, the guided portion 11 includes an outer guided portion 11a that covers the outer rail portion 6a, which is provided so as to extend vertically on the outer left and right sides of the base 7, from the outer left and right sides, and an inner guided portion 11b that fits into an inner rail portion 6b that is detachably provided on the base 7 so as to be parallel to the outer rail portion 6a.

なお、外側レール部6a及び外側被ガイド部11aは、キャブデッキ5の昇降移動をガイドする機能自体は有しておらず、何らかの要因により内側レール部6bと内側被ガイド部11bとが外れてしまった場合でも、外側レール部6aが外側被ガイド部11aに引っ掛かることにより、キャブデッキ5及びキャブが前後又は左右方向に落下する事を防止するための補助的なものである。 The outer rail portion 6a and the outer guided portion 11a do not themselves have the function of guiding the ascending and descending movement of the cab deck 5. Even if the inner rail portion 6b and the inner guided portion 11b become detached due to some factor, the outer rail portion 6a is hooked onto the outer guided portion 11a, and is an auxiliary mechanism to prevent the cab deck 5 and the cab from falling in the forward/backward or left/right direction.

これらガイドレール6及び被ガイド部11により、キャブデッキ5は、左右及び前後方向に移動規制されながら、上下方向に昇降可能となっている。なお、ガイドレール6及び被ガイド部11の形状や構成はこの例に限定されず、例えば、内側レール部6b及び内側被ガイド部11bのみで構成されていてもよい。 The guide rails 6 and guided parts 11 allow the cab deck 5 to move up and down while restricting movement in the left-right and front-rear directions. Note that the shape and configuration of the guide rails 6 and guided parts 11 are not limited to this example, and may be composed of, for example, only the inner rail parts 6b and the inner guided parts 11b.

なお、キャブ4内の電装品、油圧部品などと接続するハーネス、配管などは、配管保護部14によって、キャブ4の昇降動作を阻害しないように保護されている。 In addition, harnesses and piping that connect to electrical equipment, hydraulic components, etc. inside the cab 4 are protected by a piping protection unit 14 so as not to impede the raising and lowering movement of the cab 4.

図6~図8に拡大して示すように、シリンダ接続部9は、例えば載置部分8に溶接又はボルト結合された略垂直に延びる、断面C型の溝形鋼を主要部材とする。このシリンダ接続部9は、略垂直に延びる板状の垂直部9aとその両側から後方に延びる側面部9bとを有し、その上端後面には、ピン挿通用貫通孔12aを有する接続ブラケット12が、溶接固定されている。接続ブラケット12は、板状で、下方に滑らかな曲線を描くように延びている。シリンダ接続部9の側面部9bの上端は、斜めに切りかかれた切欠9cを有し、この切欠9cにより、油圧シリンダ10のシリンダ上端部としてのロッド先端10aを接続しやすくなっている。そして、この接続ブラケット12のピン挿通用貫通孔12aにロッド先端10aのクレビスの貫通孔を位置合わせするようにして挿入し、両貫通孔にシリンダ接続ピン13を挿通して抜け止めプレート13aで抜け止めすることで、ロッド先端10aがシリンダ接続部9にピン接続されている。 As shown enlarged in Figures 6 to 8, the cylinder connection part 9 is primarily made of a channel steel with a C-shaped cross section that extends approximately vertically and is welded or bolted to the mounting part 8. This cylinder connection part 9 has a plate-shaped vertical part 9a that extends approximately vertically and side parts 9b that extend rearward from both sides of the vertical part, and a connection bracket 12 having a through hole 12a for inserting a pin is welded and fixed to the upper rear surface of the vertical part 9a. The connection bracket 12 is plate-shaped and extends downward in a smooth curve. The upper end of the side part 9b of the cylinder connection part 9 has a diagonally cut notch 9c, which makes it easy to connect the rod tip 10a, which serves as the upper end of the hydraulic cylinder 10. The rod tip 10a is then inserted so that the clevis through hole of the rod tip 10a is aligned with the pin insertion through hole 12a of the connection bracket 12, and the cylinder connection pin 13 is inserted through both through holes and prevented from coming out by the retaining plate 13a, so that the rod tip 10a is pin-connected to the cylinder connection part 9.

そして、接続ブラケット12及びロッド先端10aは、シリンダ接続部9の上端に設けた落下防止部材20の天板部21によって上方から覆われている。 The connection bracket 12 and the rod tip 10a are covered from above by the top plate portion 21 of the fall prevention member 20 provided at the upper end of the cylinder connection portion 9.

本実施形態の落下防止部材20は、例えば、一対の断面矩形状の棒鋼を角が丸くなるように折り曲げた落下防止部材本体22に矩形板状の天板部21が溶接固定されている。落下防止部材本体22の前面側は、前面補強板24で補強されている。 In this embodiment, the fall prevention member 20 is, for example, a pair of cross-sectionally rectangular steel bars bent so that the corners are rounded, and a rectangular top plate portion 21 is welded to the fall prevention member main body 22. The front side of the fall prevention member main body 22 is reinforced by a front reinforcing plate 24.

また、落下防止部材20の天板部21の後側縁部には、下方に延び、接続ブラケット12及びロッド先端10aに乗り上げた天板部21が外れるのを防止する横滑り防止縁部23が折り曲げ形成されている。横滑り防止縁部23の高さは、接続ブラケット12及びその周辺が破断してロッド先端10aに天板部21が載った状態で、天板部21が横滑りしたときに当接し、天板部21がロッド先端10aから外れてしまわない程度の高さであればよい。横滑り防止縁部23は、ボルト締結等で落下防止部材本体22に固定してもよいし、下記変形例1の左右方向横滑り防止縁部123のように後方だけでなく左右にも設けてもよい。 The rear edge of the top plate 21 of the fall prevention member 20 is bent to form a skid prevention edge 23 that extends downward and prevents the top plate 21 from coming off the connection bracket 12 and the rod tip 10a. The skid prevention edge 23 may have a height that prevents the top plate 21 from coming off the rod tip 10a when the connection bracket 12 and its periphery are broken and the top plate 21 is placed on the rod tip 10a and the top plate 21 slides sideways. The skid prevention edge 23 may be fixed to the fall prevention member body 22 by bolt fastening or the like, or may be provided not only at the rear but also on the left and right as in the left-right skid prevention edge 123 of the following modified example 1.

なお、落下防止部材20の形状は、これに限定されず、下記各変形例のようにしてもよい。 The shape of the fall prevention member 20 is not limited to this, and may be as shown in the following modified examples.

そして、図7に示すように、本実施形態における、落下防止部材20の天板部21の下面は、接続ブラケット12及び上記ロッド先端10aから上方に所定距離の間隔hをあけて設けられている。間隔hは、特に限定されないが、例えば、h=25mmとする。 As shown in FIG. 7, in this embodiment, the underside of the top plate 21 of the fall prevention member 20 is spaced a predetermined distance h above the connection bracket 12 and the rod tip 10a. The distance h is not particularly limited, but may be, for example, h = 25 mm.

次に、本実施形態に係る落下防止部材20の作用について説明する。 Next, we will explain the function of the fall prevention member 20 according to this embodiment.

キャブ4等に接続ブラケット12及びその周辺が変形するような荷重が加わると、接続ブラケット12の溶接部が破断したり、シリンダ接続ピン13が破断したりする。 If a load is applied to the cab 4 or the like that causes deformation of the connection bracket 12 and its surroundings, the welds of the connection bracket 12 may break or the cylinder connection pin 13 may break.

そのような場合でも、接続ブラケット12及びロッド先端10aの上端に落下防止部材20の天板部21が載った状態でキャブ4の自重が油圧シリンダ10に支持されるので、キャブ4が直ちに落下することはない。 Even in such a case, the weight of the cab 4 is supported by the hydraulic cylinder 10 with the top plate 21 of the fall prevention member 20 resting on the upper end of the connecting bracket 12 and the rod tip 10a, so the cab 4 will not fall immediately.

また、天板部21の縁部に折曲形成した横滑り防止縁部23が接続ブラケット12及びロッド先端10aに乗り上げた天板部21が横滑りするようにして外れるのを防止することができるので、ロッド先端10aとの接続部が破損した場合の安全性がさらに向上する。 In addition, the anti-slip edge 23 formed by bending the edge of the top plate 21 prevents the top plate 21 from sliding off when it rides up onto the connection bracket 12 and the rod tip 10a, further improving safety in the event that the connection with the rod tip 10a is damaged.

また、天板部21が接続ブラケット12又はロッド先端10aに衝突する間、所定距離hだけキャブ4が落下するので、オペレータがその衝撃や音により異常に気付く。このため、破損に気付かずに作業を継続して落下防止部材まで破損してしまうことを防止できる。 In addition, while the top plate portion 21 collides with the connection bracket 12 or the rod tip 10a, the cab 4 falls a certain distance h, so the operator notices the abnormality due to the impact and sound. This prevents the operator from continuing work without noticing the damage, which could result in damage to the fall prevention member.

したがって、本実施形態に係る油圧ショベル1によると、油圧シリンダ10とキャブ4の接続部が破損した場合であっても、キャブ4が直ちに落下しないようにすることができる。 Therefore, with the hydraulic excavator 1 according to this embodiment, even if the connection between the hydraulic cylinder 10 and the cab 4 is damaged, the cab 4 can be prevented from immediately falling.

-変形例1-
図9~図11は、本発明の実施形態の変形例1を示し、落下防止部材120の形状が異なる点で上記実施形態と異なる。なお、以下の各変形例では、図1~図8と同じ部分については同じ符号を付してその詳細な説明は省略する。
--Modification 1--
9 to 11 show a first modified example of the embodiment of the present invention, which differs from the above embodiment in that the shape of the fall prevention member 120 is different. In the following modified examples, the same parts as those in Figs. 1 to 8 are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted.

本変形例では、落下防止部材120は、主要部材は鋼板の折曲形状よりなる。具体的には、本変形例の落下防止部材120は、例えば、メイン部材が、側面視で逆L字状に所定厚さの鋼板を折曲形成したものよりなる。落下防止部材120の下方に延びる落下防止部材本体122の部分は、一対の補強リブ124で補強されていてもよい。 In this modified example, the fall prevention member 120 is made of a main member formed of a bent steel plate. Specifically, the fall prevention member 120 of this modified example is made of, for example, a main member formed by bending a steel plate of a predetermined thickness into an inverted L-shape in side view. The portion of the fall prevention member main body 122 that extends downward of the fall prevention member 120 may be reinforced by a pair of reinforcing ribs 124.

落下防止部材120の下端における、シリンダ接続部9の前面の、接続ブラケット12の溶接部分よりも下方には、板状の下端部125が、溶接等により固定されている。 At the lower end of the fall prevention member 120, below the welded portion of the connection bracket 12 on the front side of the cylinder connection part 9, a plate-shaped lower end part 125 is fixed by welding or the like.

本変形例では、接続ブラケット12の溶接部が破断したとしても、その破断の影響を受けることなく落下防止部材120は、シリンダ接続部9前面に固定されたままなので、落下防止部材120の天板部21が、接続ブラケット12及びロッド先端10aに載るようにしてキャブ4が油圧シリンダ10に支持される。 In this modified example, even if the welded portion of the connection bracket 12 breaks, the fall prevention member 120 remains fixed to the front surface of the cylinder connection portion 9 without being affected by the breakage, so the cab 4 is supported by the hydraulic cylinder 10 with the top plate portion 21 of the fall prevention member 120 resting on the connection bracket 12 and the rod tip 10a.

つまり、落下防止部材120の下端部125が接続ブラケット12の溶接部分に近い位置にあると、接続ブラケット12の溶接部分が破断した際に、破断に至る亀裂の進展や、応力が落下防止部材120の下端部125に向かい、落下防止部材120の下端の破断に繋がる可能性があるが、その可能性が排除されるメリットがある。 In other words, if the lower end 125 of the fall prevention member 120 is located close to the welded portion of the connection bracket 12, when the welded portion of the connection bracket 12 breaks, there is a possibility that a crack leading to the break may develop or that stress may be directed toward the lower end 125 of the fall prevention member 120, leading to the breakage of the lower end of the fall prevention member 120, but this has the advantage of eliminating this possibility.

本変形例の落下防止部材120の天板部21の縁部には、下方に延び、接続ブラケット12及びロッド先端10aに乗り上げた天板部21が外れるのを防止する横滑り防止縁部23が折り曲げ形成されているが、本変形例では、さらに左右方向にも左右方向横滑り防止縁部123が設けられている。左右方向横滑り防止縁部123では、シリンダ接続ピン13の出し入れのために、シリンダピン挿入用切欠123aが設けられている。 The edge of the top plate 21 of the fall prevention member 120 of this modified example is bent to form a skid prevention edge 23 that extends downward and prevents the top plate 21 from coming off when it rides up on the connection bracket 12 and the rod tip 10a, but in this modified example, a left-right skid prevention edge 123 is also provided in the left-right direction. The left-right skid prevention edge 123 is provided with a cylinder pin insertion notch 123a for inserting and removing the cylinder connection pin 13.

-変形例2-
図12~図14は、本発明の実施形態の変形例2を示し、落下防止部材220の形状が異なる点で上記実施形態と異なる。
--Modification 2--
12 to 14 show a second modification of the embodiment of the present invention, which differs from the above embodiment in that the shape of the fall prevention member 220 is different.

油圧シリンダ10のロッド先端10aは、接続ブラケット12に対し、シリンダ接続ピン13によってピン接続されているが、本変形例では、落下防止部材220の落下防止部材本体222の少なくとも一部が、ロッド先端10aのシリンダ接続ピン13(ピン挿通用貫通孔12a)の軸方向側面を覆っている。 The rod tip 10a of the hydraulic cylinder 10 is pin-connected to the connection bracket 12 by the cylinder connection pin 13, but in this modified example, at least a portion of the fall prevention member body 222 of the fall prevention member 220 covers the axial side of the cylinder connection pin 13 (pin insertion through hole 12a) of the rod tip 10a.

具体的には、本変形例の落下防止部材220は、逆U字状で、天板部221の両端から下方に落下防止部材本体222がそれぞれ延びている。左右一対の落下防止部材本体222は、シリンダ接続部9の側面部9bの切欠9cのある部分に溶接等により固定されている。 Specifically, the fall prevention member 220 of this modified example is inverted U-shaped, with the fall prevention member main body 222 extending downward from each end of the top plate portion 221. The pair of left and right fall prevention member main bodies 222 are fixed by welding or the like to the portion of the side portion 9b of the cylinder connection portion 9 where the notch 9c is located.

左右一対の落下防止部材本体222の少なくとも一方に、シリンダ接続ピン13を挿通するシリンダ接続ピン挿通孔226が貫通形成されている。 A cylinder connection pin insertion hole 226 through which the cylinder connection pin 13 is inserted is formed through at least one of the pair of left and right fall prevention member bodies 222.

シリンダ接続ピン13は、ピン挿通用貫通孔12aに挿通後、ロッド先端10aに抜け止めプレート13aで抜け止めすればよいので、シリンダ接続ピン挿通孔226は、一方の落下防止部材本体222に設けられていればよい。 After the cylinder connection pin 13 is inserted into the pin insertion through hole 12a, it is sufficient to prevent it from falling out by the anti-slip plate 13a at the rod tip 10a, so the cylinder connection pin insertion hole 226 only needs to be provided in one of the fall prevention member bodies 222.

本変形例では、落下防止部材220が、ロッド先端10aのシリンダ接続ピン13の軸方向側面を覆うような場合でも、シリンダ接続ピン挿通孔226を通してシリンダ接続ピン13をピン挿通用貫通孔12aに挿通できるので、シリンダ接続ピン13の脱着作業が阻害されない。 In this modified example, even if the fall prevention member 220 covers the axial side of the cylinder connection pin 13 at the rod tip 10a, the cylinder connection pin 13 can be inserted into the pin insertion through hole 12a through the cylinder connection pin insertion hole 226, so the work of attaching and detaching the cylinder connection pin 13 is not hindered.

-変形例3-
図15~図17は、本発明の実施形態の変形例3を示し、落下防止部材320の形状が異なる点で上記実施形態と異なる。
--Modification 3--
15 to 17 show a third modification of the embodiment of the present invention, which differs from the above embodiment in that the shape of the fall prevention member 320 is different.

本変形例の落下防止部材320では、天板部321と接続ブラケット312とが一体であり、この天板部321が、落下防止部材320のシリンダ接続部9に固定された下端部322とネジシャフト325を介して脱着可能に接続されている。 In this modified fall prevention member 320, the top plate portion 321 and the connection bracket 312 are integral, and the top plate portion 321 is detachably connected to the lower end portion 322 fixed to the cylinder connection portion 9 of the fall prevention member 320 via a screw shaft 325.

具体的には、接続ブラケット312は、上記実施形態と同様の形状であり、板状の天板部321がその上面に溶接固定されている。天板部321は、少なくとも平面視で油圧シリンダ10のロッド先端10aのクレビス部分を覆うような略三角おにぎり形状を有している。天板部321の前側には、一対のボルト挿通用貫通孔(図示せず)が貫通形成されている。 Specifically, the connection bracket 312 has the same shape as in the above embodiment, and a plate-shaped top plate portion 321 is welded to its upper surface. The top plate portion 321 has a roughly triangular rice ball shape that covers the clevis portion of the rod tip end 10a of the hydraulic cylinder 10 at least when viewed from above. A pair of bolt insertion through holes (not shown) are formed through the front side of the top plate portion 321.

本変形例の下端部322は、シリンダ接続部9の垂直部9aと、その両側の側面部9bの一部を覆うような板形状で、天板部321の一対のボルト挿通用貫通孔に対応する位置に一対のボルト挿通用貫通孔(図示せず)が貫通形成されており、シリンダ接続部9における、接続ブラケット312の溶接部よりもかなり下方に溶接固定されている。 The lower end 322 of this modified example is in the shape of a plate that covers the vertical portion 9a of the cylinder connection portion 9 and a portion of the side portions 9b on both sides of the vertical portion 9a. A pair of bolt insertion through holes (not shown) are formed through the lower end 322 at positions corresponding to the pair of bolt insertion through holes in the top plate portion 321, and the lower end 322 is welded and fixed to the cylinder connection portion 9 considerably below the welded portion of the connection bracket 312.

そして、天板部321が一体である接続ブラケット312をシリンダ接続部9に溶接した後、天板部321の一対のボルト挿通用貫通孔と、下端部322の一対のボルト挿通用貫通孔とに、それぞれネジシャフト325を挿通して下端部322の上下からナット326を挟み込むようにして締結することで、天板部321と下端部322とが接続されている。 Then, the connection bracket 312, to which the top plate portion 321 is integrated, is welded to the cylinder connection portion 9, and then the screw shafts 325 are inserted into a pair of bolt insertion through holes in the top plate portion 321 and a pair of bolt insertion through holes in the lower end portion 322, and nuts 326 are fastened so as to sandwich the nuts 326 from above and below the lower end portion 322, thereby connecting the top plate portion 321 and the lower end portion 322.

本変形例では、天板部321と接続ブラケット312とが一体であるため、シリンダ接続部9と接続ブラケット312との溶接が破断したとしても、接続ブラケット312と共に天板部321がロッド先端10aに載ってキャブ4の自重が支えられる。 In this modified example, the top plate portion 321 and the connection bracket 312 are integral, so even if the weld between the cylinder connection portion 9 and the connection bracket 312 breaks, the top plate portion 321 together with the connection bracket 312 rests on the rod tip 10a and supports the weight of the cab 4.

(その他の実施形態)
本発明は、上記実施形態について、以下のような構成としてもよい。
Other Embodiments
The present invention may be configured as follows with respect to the above embodiment.

すなわち、上記実施形態では、作業機械は、油圧ショベル1としたが、これに限定されず、例えば、クレーンなど、昇降可能なキャブを有する作業機械であればよい。 That is, in the above embodiment, the work machine is a hydraulic excavator 1, but is not limited to this, and may be any work machine having a liftable cab, such as a crane.

上記実施形態では、油圧シリンダ10のチューブ10bの下端が架台7のシリンダ取付部7aに接続されているが、上下逆に、ロッド先端10aがシリンダ下端部となってシリンダ取付部7aに接続され、チューブ10b上端がシリンダ上端部となってシリンダ接続部9にシリンダ接続ピン13によって接続されてもよい。 In the above embodiment, the lower end of the tube 10b of the hydraulic cylinder 10 is connected to the cylinder mounting part 7a of the stand 7, but it may be reversed, with the rod tip 10a forming the lower end of the cylinder and connected to the cylinder mounting part 7a, and the upper end of the tube 10b forming the upper end of the cylinder and connected to the cylinder connection part 9 by the cylinder connection pin 13.

上記実施形態では、油圧シリンダ10の下端は、架台7に接続されているが、場合によっては、上部旋回体2(アッパフレーム、旋回フレーム)に接続されていてもよい。 In the above embodiment, the lower end of the hydraulic cylinder 10 is connected to the frame 7, but in some cases, it may be connected to the upper rotating body 2 (upper frame, rotating frame).

なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物や用途の範囲を制限することを意図するものではない。 Note that the above embodiments are essentially preferred examples and are not intended to limit the scope of the present invention, its applications, or uses.

1 油圧ショベル(作業機械)
2 上部旋回体(作業機械本体)
3 旋回フレーム
4 キャブ
5 キャブデッキ
6 ガイドレール
6a 外側レール部
6b 内側レール部
7 架台
7a シリンダ取付部
8 載置部分
9 シリンダ接続部
9a 垂直部
9b 側面部
9c 切欠
10 油圧シリンダ
10a ロッド先端(シリンダ上端部)
10b チューブ(シリンダ下端部)
11 被ガイド部
11a 外側被ガイド部
11b 内側被ガイド部
12 接続ブラケット
12a ピン挿通用貫通孔
13 シリンダ接続ピン
13a 抜け止めプレート
14 配管保護部
20 落下防止部材
21 天板部
22 落下防止部材本体
23 横滑り防止縁部
24 前面補強板
120 落下防止部材
122 落下防止部材本体
123 左右方向横滑り防止縁部
123a シリンダピン挿入用切欠
124 補強リブ
125 下端部
220 落下防止部材
221 天板部
222 落下防止部材本体
226 シリンダ接続ピン挿通孔
312 接続ブラケット
320 落下防止部材
321 天板部
322 下端部
325 ネジシャフト
326 ナット
1. Hydraulic excavator (work machine)
2. Upper rotating body (main body of the work machine)
3 Swivel frame
4 Cab
5 Cab deck
6 Guide rail
6a Outer rail part
6b Inner rail part
7. Mounting stand
7a Cylinder mounting part
8 Placement part
9 Cylinder connection
9a Vertical section
9b Side part
9c Notch
10 Hydraulic cylinder
10a Rod tip (top end of cylinder)
10b Tube (lower end of cylinder)
11 Guided portion
11a Outer guided portion
11b Inner guided portion
12 Connection bracket
12a Pin insertion through hole
13 Cylinder connecting pin
13a Anti-slip plate
14 Pipe protection section
20 Fall prevention member
21 Top plate
22 Fall prevention member body
23 Anti-skid edge
24 Front reinforcement plate
120 Fall prevention member
122 Fall prevention member body
123 Side-to-side skid prevention edge
123a Cylinder pin insertion notch
124 Reinforcement rib
125 Lower end
220 Fall prevention member
221 Top plate
222 Fall prevention member body
226 Cylinder connection pin insertion hole
312 Connection bracket
320 Fall prevention member
321 Top plate
322 Lower end
325 screw shaft
326 Nut

Claims (5)

作業機械本体の前部に昇降可能に配置され、キャブが載置されるキャブデッキと、
上記キャブの後方の上記作業機械本体に配置され、上記キャブデッキの昇降移動をガイドするガイドレールを有する架台と、
シリンダ下端部が上記架台又は上記作業機械本体に固定され、上記キャブデッキを昇降させる油圧シリンダとを備え、
上記キャブデッキは、
上記キャブが載置される、水平方向に延びる載置部分と、
上記載置部分の後部に立設されたシリンダ接続部と、
上記載置部分の後端又はシリンダ接続部に設けられ、上記ガイドレールに沿って移動する被ガイド部とを有し、
上記シリンダ接続部の上端に設けた接続ブラケットを介して上記油圧シリンダのシリンダ上端部が上記シリンダ接続部に接続され、
上記接続ブラケット及び上記シリンダ上端部は、上記シリンダ接続部の上端に設けた落下防止部材の天板部によって上方から覆われている
ことを特徴とする作業機械。
a cab deck arranged in a liftable manner at the front of the work machine body and on which a cab is placed;
a platform disposed on the work machine body behind the cab and having a guide rail for guiding the lifting and lowering movement of the cab deck;
a hydraulic cylinder having a lower end portion fixed to the frame or the working machine body and configured to raise and lower the cab deck,
The cab deck is
a horizontally extending placement portion on which the cab is placed;
a cylinder connection portion provided upright at a rear portion of the mounting portion;
a guided portion provided at a rear end of the placement portion or at a cylinder connection portion and movable along the guide rail;
an upper end of the hydraulic cylinder is connected to the cylinder connecting portion via a connecting bracket provided at an upper end of the cylinder connecting portion;
A working machine characterized in that the connection bracket and the upper end of the cylinder are covered from above by a top plate portion of a fall prevention member provided at the upper end of the cylinder connection portion.
上記落下防止部材は、下端部が、上記シリンダ接続部における、上記接続ブラケットの溶接部分よりも下方に固定され、中間部が上記シリンダ接続部に沿って上方に延びている
ことを特徴とする請求項1に記載の作業機械。
The work machine described in claim 1, characterized in that the lower end of the fall prevention member is fixed below the welded portion of the connection bracket at the cylinder connection portion, and the middle portion extends upward along the cylinder connection portion.
上記落下防止部材の天板部の下面は、上記接続ブラケット及び上記シリンダ上端部から上方に所定距離間隔をあけて設けられている
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の作業機械。
3. A work machine according to claim 1 or 2, wherein the underside of the top plate of the fall prevention member is spaced a predetermined distance above the connecting bracket and the upper end of the cylinder.
上記落下防止部材の天板部の縁部には、下方に延び、上記接続ブラケット及び上記シリンダ上端部に乗り上げた天板部が外れるのを防止する横滑り防止縁部が設けられている
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか1つに記載の作業機械。
A work machine as described in any one of claims 1 to 3, characterized in that the edge of the top plate of the fall prevention member is provided with an anti-skid edge extending downwardly to prevent the top plate portion that has climbed up onto the connecting bracket and the upper end of the cylinder from coming off.
上記油圧シリンダのシリンダ上端部は、上記接続ブラケットに対し、シリンダ接続ピンによってピン接続され、
上記落下防止部材の少なくとも一部が、上記シリンダ上端部の上記シリンダ接続ピンの軸方向側面を覆っており、該シリンダ接続ピンを挿通する部分にシリンダ接続ピン挿通孔又は切欠を有する
ことを特徴とする請求項1から4のいずれか1つに記載の作業機械。
The cylinder upper end of the hydraulic cylinder is pin-connected to the connecting bracket by a cylinder connecting pin,
A working machine as described in any one of claims 1 to 4, characterized in that at least a portion of the fall prevention member covers the axial side of the cylinder connecting pin at the upper end of the cylinder, and has a cylinder connecting pin insertion hole or notch in the portion through which the cylinder connecting pin is inserted.
JP2021127601A 2021-08-03 2021-08-03 Work Machine Active JP7632159B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021127601A JP7632159B2 (en) 2021-08-03 2021-08-03 Work Machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021127601A JP7632159B2 (en) 2021-08-03 2021-08-03 Work Machine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2023022622A JP2023022622A (en) 2023-02-15
JP7632159B2 true JP7632159B2 (en) 2025-02-19

Family

ID=85201769

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2021127601A Active JP7632159B2 (en) 2021-08-03 2021-08-03 Work Machine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7632159B2 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070252411A1 (en) 2006-04-13 2007-11-01 Bomag Gmbh Construction machine with articulated running gear

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070252411A1 (en) 2006-04-13 2007-11-01 Bomag Gmbh Construction machine with articulated running gear

Also Published As

Publication number Publication date
JP2023022622A (en) 2023-02-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5666234B2 (en) Construction machinery
US7665801B2 (en) Structure of upper frame for supporting cabin of construction machinery
KR100702179B1 (en) Heavy Equipment Cab Protection Structure
US20100290881A1 (en) Retrofitable ROPS Reinforcement Structure for Cab Raiser Interface
JP7632159B2 (en) Work Machine
JP4609570B2 (en) Construction machine frame structure
JP4673004B2 (en) Construction machinery
JP4191585B2 (en) Construction machinery cab
JP6915952B2 (en) Work machine
CN114585537B (en) Safety components for off-highway trucks
JP4851603B2 (en) Construction machinery
JP2008291541A (en) Construction machine
JP4437471B2 (en) Construction machine step structure
JP4697287B2 (en) Construction machine frame structure
CN219992585U (en) An excavator pedal
JPH0549853U (en) Cab protection equipment for construction vehicles
JP4437472B2 (en) Construction machine step structure
JP4994964B2 (en) Construction machinery
JP5116713B2 (en) Step device for lifting and lowering construction machinery
JP2013112250A (en) Vessel support structure of dump truck
JP3697837B2 (en) Forklift hydraulic piping system
CN117211365A (en) Engineering machinery and its body
CN218371153U (en) Support structure of car door sill
JP7282610B2 (en) pile driver
JP4623203B2 (en) Construction machine frame structure

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20240327

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20241126

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20250107

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20250120

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7632159

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150