JP7653037B2

JP7653037B2 - Vehicle seat

Info

Publication number: JP7653037B2
Application number: JP2023111089A
Authority: JP
Inventors: 英俊小澤; 生佳伊藤; 和幸高沢
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2017-04-03
Filing date: 2023-07-06
Publication date: 2025-03-28
Anticipated expiration: 2037-08-15
Also published as: JP7315875B2; JP2023126311A; JP2022040354A

Description

本発明は、車両用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat.

車両を運転する運転者の健康状態が悪化した場合、車両の運転に悪影響を及ぼすおそれがあるため、健康状態の悪化を事前に検知して何らかの対策を施すことが望ましい。このような対策として、シートの座面及び背面部に埋め込まれるようにして設けられた非接触式の血流センサーによる脈波等の計測結果に基づいて、血流や血圧等の生体情報を推定して運転者の健康状態を把握する技術が知られている（特許文献１参照。）。 If the health condition of a driver who drives a vehicle deteriorates, this may have a negative impact on the driving of the vehicle, so it is desirable to detect the deterioration of the driver's health condition in advance and take some kind of measure. As such a measure, a technology is known that estimates biological information such as blood flow and blood pressure based on the results of measurements such as pulse waves using a non-contact blood flow sensor embedded in the seat cushion and backrest of the seat to grasp the driver's health condition (see Patent Document 1).

特開２０１６－１６８１７７号公報JP 2016-168177 A

ところで、生体センサーには、生体に対して電磁波を照射し、生体からの反射波から生体情報を検出する非接触型のものが知られているが、生体に向かって照射される電磁波は、例えば鉄や銅、アルミ等を始めとする種々の金属を通過しにくい。そのため、シートに設けられた生体センサーから照射された電磁波が、シートに内蔵された金属部品に妨害されてしまうことがあり、生体情報を正確に検出しにくい場合がある。 A non-contact type biosensor is known that irradiates electromagnetic waves onto a living organism and detects biometric information from the waves reflected from the organism. However, the electromagnetic waves irradiated onto the organism do not easily pass through various metals, such as iron, copper, and aluminum. As a result, the electromagnetic waves irradiated from the biosensor mounted on the sheet may be blocked by metal parts built into the sheet, making it difficult to accurately detect biometric information.

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、生体情報を正確に検出しやすい車両用シートを提供することを目的とする。 The present invention was made in consideration of the above circumstances, and aims to provide a vehicle seat that makes it easy to accurately detect biometric information.

以上の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、
人が着座するシートに対し、電磁波によって人の生体情報を検出する非接触型の生体センサーが設けられており、
前記シートは、骨格となるシートフレームと、前記シートフレーム上に設けられたクッションパッドと、前記シートフレーム及び前記クッションパッドを被覆する表皮と、前記シートフレームに支持された受圧部材と、を備え、
前記受圧部材にはランバーサポートが含まれ、
前記生体センサーが金属部品を避けるように前記ランバーサポートの樹脂部材に設けられていることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the invention described in claim 1 is:
A non-contact biosensor is installed on the seat where a person sits, which detects a person's biometric information using electromagnetic waves.
The seat includes a seat frame serving as a skeleton, a cushion pad provided on the seat frame, a skin covering the seat frame and the cushion pad, and a pressure-receiving member supported by the seat frame,
The pressure-receiving member includes a lumbar support,
The biosensor is characterized in that it is provided in a resin member of the lumbar support so as to avoid metal parts.

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用シートにおいて、
前記生体センサーは、前記ランバーサポートの支持部材を構成する金属部品を避ける位置に設けられていることを特徴とする。 The present invention provides a vehicle seat according to claim 2,
The biosensor is characterized in that it is provided at a position that avoids metal components that constitute the support member of the lumbar support.

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の車両用シートにおいて、
前記受圧部材に設けられた前記生体センサーは、人の心臓の位置に対応して配置されていることを特徴とする。 The invention described in claim 3 is the vehicle seat described in claim 1 or 2 ,
The biosensor provided on the pressure-receiving member is characterized in that it is disposed in correspondence with the position of the human heart.

請求項４に記載の発明は、請求項１～３のいずれか一項に記載の車両用シートにおいて、
前記生体センサーは、前記ランバーサポートにおいて左右方向に延出する部位の間に設けられていることを特徴とする。 The invention described in claim 4 is the vehicle seat described in any one of claims 1 to 3 ,
The biosensor is characterized in that it is provided between portions of the lumbar support that extend in the left-right direction.

請求項５に記載の発明は、請求項１～４のいずれか一項に記載の車両用シートにおいて、
前記生体センサーは、前記ランバーサポートの上部に設けられていることを特徴とする。 The invention described in claim 5 is the vehicle seat described in any one of claims 1 to 4 ,
The biosensor is characterized in that it is provided on an upper portion of the lumbar support.

請求項６に記載の発明は、請求項１～５のいずれか一項に記載の車両用シートにおいて、
前記生体センサーは、前記ランバーサポートの着座者側の受圧板に設けられていることを特徴とする。 The invention described in claim 6 is the vehicle seat described in any one of claims 1 to 5 ,
The biosensor is characterized in that it is provided on a pressure receiving plate on the seat occupant side of the lumbar support.

請求項７に記載の発明は、請求項１～６のいずれか一項に記載の車両用シートにおいて、
前記生体センサーは、前記ランバーサポートの着座者側の受圧板の支持部材に設けられていることを特徴とする。 The invention described in claim 7 is the vehicle seat described in any one of claims 1 to 6 ,
The biosensor is characterized in that it is provided on a support member of a pressure receiving plate on the seat occupant side of the lumbar support.

請求項１～７に記載の発明によれば、生体センサーが金属部品を避けるようにランバーサポートの樹脂部材に設けられているので、生体センサーによる電磁波の照射が妨害されにくくなり、生体情報を正確に検出しやすくなる。また、ランバーサポートは変形可能であるので生体情報を正確に検出しやすくなる。 According to the inventions described in claims 1 to 7 , the biosensor is provided on the resin member of the lumbar support so as to avoid metal parts, so that the electromagnetic wave irradiation by the biosensor is not easily hindered, and it becomes easier to detect bioinformation accurately. Also, since the lumbar support is deformable, it becomes easier to detect bioinformation accurately.

請求項３に記載の発明によれば、生体センサーは、人の心臓の位置に対応して配置されているので、胸部大動脈の血流状態を把握できる。そのため、例えば血流量の少ない細い血管を利用して生体情報を検出する場合に比して、生体情報を検出しやすい。 According to the invention described in claim 3 , the biosensor is disposed in correspondence with the position of the human heart, so that the blood flow state of the thoracic aorta can be grasped. Therefore, it is easier to detect bioinformation compared to a case where bioinformation is detected using a thin blood vessel with a low blood flow rate, for example.

シートヒーターが内蔵されたシートを示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a seat having a built-in seat heater. シートクッションの構成を示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing the configuration of a seat cushion. シートバックの構成を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing the configuration of a seat back. 電磁波と、これを妨害する部材との位置関係を説明する図である。1 is a diagram for explaining the positional relationship between electromagnetic waves and members that obstruct the waves. シートクッションにバネ部材が内蔵されたシートを示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a seat having a spring member built into the seat cushion. バネ部材を示す平面図である。FIG. バネ部材が内蔵されたシートクッションの断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of a seat cushion having a built-in spring member. ランバーサポート装置を備えるシートを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a seat equipped with a lumbar support device.

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。ただし、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の技術的範囲を以下の実施形態および図示例に限定するものではない。 The following describes the embodiments of the present invention with reference to the drawings. However, the embodiments described below have various limitations that are technically preferable for implementing the present invention, but the technical scope of the present invention is not limited to the following embodiments and illustrated examples.

図１において符号１０は、人が着座するシートを示す。このシート１０は、自動車等の車両に設けられるものであって、本実施形態においては、特に自動運転と手動運転とを切り替えて走行可能な車両に設けられているものとする。 In FIG. 1, the reference numeral 10 denotes a seat in which a person sits. This seat 10 is provided in a vehicle such as an automobile, and in this embodiment, it is provided in a vehicle that can be driven by switching between automatic and manual driving.

シート１０は、人の臀部及び大腿部を支持するシートクッション１１と、下端部がシートクッション１１に支持されて背もたれとなるシートバック１４と、シートバック１４に設けられて人の頭部を支持するヘッドレスト１７と、を備える。 The seat 10 includes a seat cushion 11 that supports the person's buttocks and thighs, a seat back 14 whose lower end is supported by the seat cushion 11 to form a backrest, and a headrest 17 that is attached to the seat back 14 and supports the person's head.

シートクッション１１は、骨格となるシートクッションフレームと、シートクッションフレーム上に設けられたクッションパッド１２と、シートクッションフレーム及びクッションパッド１２を被覆する表皮１３と、から主に構成されている（図２参照）。
本実施形態のシートクッション１１は、さらにクッションパッド１２と表皮１３との間に設けられたシートヒーター２０を備えている。 The seat cushion 11 is mainly composed of a seat cushion frame which serves as a skeleton, a cushion pad 12 provided on the seat cushion frame, and a cover 13 which covers the seat cushion frame and the cushion pad 12 (see FIG. 2).
The seat cushion 11 of the present embodiment further includes a seat heater 20 provided between the cushion pad 12 and the cover 13 .

クッションパッド１２の上面には、シート１０の左右方向に長尺な溝１２ａが形成されている。溝１２ａは、クッションパッド１２の上面を前後方向に区分けするようにして、クッションパッド１２の上面に２本設けられている。すなわち、クッションパッド１２の上面は、前方側と、中央側と、後方側に区分けされている。 A long groove 12a is formed on the upper surface of the cushion pad 12 in the left-right direction of the seat 10. Two grooves 12a are provided on the upper surface of the cushion pad 12 so as to divide the upper surface of the cushion pad 12 in the front-rear direction. In other words, the upper surface of the cushion pad 12 is divided into a front side, a center side, and a rear side.

シートバック１４は、骨格となるシートバックフレームと、シートバックフレーム上に設けられたクッションパッド１５と、シートバックフレーム及びクッションパッド１５を被覆する表皮１６と、から主に構成されている（図３参照）。
本実施形態のシートバック１４は、さらにクッションパッド１５と表皮１６との間に設けられたシートヒーター３０を備えている。 The seat back 14 is mainly composed of a seat back frame which serves as a skeleton, a cushion pad 15 provided on the seat back frame, and a cover 16 which covers the seat back frame and the cushion pad 15 (see FIG. 3).
The seat back 14 of this embodiment further includes a seat heater 30 provided between the cushion pad 15 and the cover 16 .

クッションパッド１５の前面には、シート１０の左右方向に長尺な溝１５ａが形成されている。溝１５ａは、クッションパッド１５の前面を上下方向に区分けするようにして、クッションパッド１５の前面に２本設けられている。すなわち、クッションパッド１５の上面は、上方側と、中央側と、下方側に区分けされている。 A long groove 15a is formed on the front surface of the cushion pad 15 in the left-right direction of the seat 10. Two grooves 15a are provided on the front surface of the cushion pad 15 so as to divide the front surface of the cushion pad 15 in the up-down direction. In other words, the top surface of the cushion pad 15 is divided into an upper side, a central side, and a lower side.

シートクッション１１におけるシートヒーター２０は、シートクッション１１を温める面状発熱体であって、図２に示すように、ポリエステルの布材等からなる面状の基材２１と、基材２１に接着固定される金属製のヒーター線２２（電熱線ともいう）と、から主に構成されている。 The seat heater 20 in the seat cushion 11 is a planar heating element that warms the seat cushion 11, and as shown in FIG. 2, is mainly composed of a planar base material 21 made of a polyester fabric material or the like, and a metal heater wire 22 (also called a heating wire) that is adhesively fixed to the base material 21.

ヒーター線２２は、基材２１上に接着固定されており、図２に示すように、シートクッション１１の後方から２本のヒーター線２２が前方に向って略平行に蛇行しており、前方部分にて連結されている。
なお、本実施形態のヒーター線２２は、前後方向に略平行に蛇行して基材２１上に固定されているが、これに限定されることなく、ヒーター線２２の配置を適宜変更しても良い。また、ヒーター線２２は、接着剤によって基材２１上に固着されているが、ヒーター線２２が基材２１の内部に折り込まれるように固定されても良い。 The heater wires 22 are adhesively fixed onto the base material 21. As shown in FIG. 2, two heater wires 22 snake approximately in parallel from the rear of the seat cushion 11 toward the front and are connected at the front portion.
In this embodiment, the heater wire 22 is fixed on the base material 21 while meandering approximately parallel to the front-rear direction, but is not limited thereto, and the arrangement of the heater wire 22 may be changed as appropriate. In addition, the heater wire 22 is fixed on the base material 21 by an adhesive, but the heater wire 22 may be fixed so as to be folded inside the base material 21.

ヒーター線２２は、図２に示すように、クッションパッド１２上面の前方側の区画に位置する前方ヒーター線２２ａと、中央側の区画に位置する中央ヒーター線２２ｂと、後方側の区画に位置する後方ヒーター線２２ｃと、前方ヒーター線２２ａ、中央ヒーター線２２ｂ、後方ヒーター線２２ｃ同士を連結し、溝１２ａ内部に差し込まれる溝部ヒーター線２３とから構成されている。 As shown in FIG. 2, the heater wire 22 is composed of a front heater wire 22a located in the front section of the top surface of the cushion pad 12, a central heater wire 22b located in the central section, a rear heater wire 22c located in the rear section, and a groove heater wire 23 that connects the front heater wire 22a, the central heater wire 22b, and the rear heater wire 22c together and is inserted into the groove 12a.

シートバック１４におけるシートヒーター３０も同様に、基材３１と、ヒーター線３２と、から主に構成されている。
また、ヒーター線３２は、図３に示すように、クッションパッド１５前面の上方側の区画に位置する上方ヒーター線３２ａと、中央側の区画に位置する中央ヒーター線３２ｂと、下方側の区画に位置する下方ヒーター線３２ｃと、上方ヒーター線３２ａ、中央ヒーター線３２ｂ、下方ヒーター線３２ｃ同士を連結し、溝１５ａ内部に差し込まれる溝部ヒーター線３３とから構成されている。 Similarly, the seat heater 30 in the seat back 14 is mainly composed of a base material 31 and a heater wire 32 .
As shown in FIG. 3 , the heater wire 32 is composed of an upper heater wire 32a located in the upper section of the front surface of the cushion pad 15, a central heater wire 32b located in the central section, a lower heater wire 32c located in the lower section, and a groove heater wire 33 which connects the upper heater wire 32a, the central heater wire 32b, and the lower heater wire 32c together and is inserted into the groove 15a.

このようなシート１０は、上記したように、自動運転と手動運転とを切り替えて走行可能な車両に設けられているものであるため、手動運転に適した形態と、手動運転に適さない形態とに変更可能に構成されている。
自動運転中は、運転者もリラックス状態でいられるため、シート１０も手動運転に適さない形態に変更される。例えば、自動運転中のシート１０は、後部座席側に向けて位置変更したり、フラットな状態に変更したりすることができる。 As described above, such a seat 10 is provided in a vehicle that can be driven by switching between automatic and manual driving, and is therefore configured to be changeable between a form suitable for manual driving and a form not suitable for manual driving.
During autonomous driving, the driver can also be in a relaxed state, so the seat 10 is also changed to a form that is not suitable for manual driving. For example, during autonomous driving, the seat 10 can be changed to a position toward the rear seat side or to a flat state.

また、このような車両は、図示はしないが、自動運転と手動運転とを切り替える運転制御部と、複数の形態に変更可能な上記のシート１０と、形態を変更する際のシート１０の動作を制御するシート制御部と、を備える。
運転制御部は、例えば高速道路から一般道路へと車両を移す際や、複雑な形状の道路に差し掛かった際に、自動運転から手動運転に切り替える制御を行う。このような場合に、運転者の健康状態に異常が発生していると、強制的に手動運転に切り替えられるのは好ましくない。また、反対に、手動運転中に運転者の健康状態が悪化した場合には、手動運転から自動運転に切り替えることも考えられ、以上のような場合には事前に健康状態を把握しておく必要がある。 In addition, although not shown in the figure, such a vehicle is equipped with a driving control unit that switches between automatic driving and manual driving, the above-mentioned seat 10 that can be changed into multiple configurations, and a seat control unit that controls the operation of the seat 10 when the configuration is changed.
The driving control unit performs control to switch from automatic driving to manual driving, for example, when the vehicle moves from an expressway to a general road or when the vehicle approaches a road with a complex shape. In such cases, if there is an abnormality in the driver's health condition, it is not desirable to forcibly switch to manual driving. Conversely, if the driver's health condition deteriorates during manual driving, it is possible to switch from manual driving to automatic driving, and in such cases, it is necessary to know the health condition in advance.

そこで、シート１０には、運転者の健康状態を把握するための手段として、図２，図３に示すように、生体センサー１，２が設けられている。本実施形態における生体センサー１，２は、例えば、被計測者である人の血流状態を計測するためのものであり、被計測領域の皮膚表面に対向する位置の血流を計測することができる。 Therefore, as shown in Figs. 2 and 3, biosensors 1 and 2 are provided on the seat 10 as a means for grasping the health condition of the driver. In this embodiment, the biosensors 1 and 2 are for measuring, for example, the blood flow condition of a person being measured, and can measure the blood flow at a position facing the skin surface of the measurement area.

本実施形態の生体センサー１，２は、電磁波によって人の生体情報を検出する非接触型のものであり、運転制御部とデータ通信可能に接続されている。
運転制御部は、生体センサー１，２から伝達された生体情報に係るデータに基づいて自動運転と手動運転とを切り替えるようにし、シート制御部が、シート１０の形態を適宜変更する。 The biosensors 1 and 2 of this embodiment are of a non-contact type that detects a person's bioinformation by electromagnetic waves, and are connected to the operation control unit so as to be able to communicate data with it.
The driving control unit switches between automatic driving and manual driving based on data related to biological information transmitted from the biological sensors 1 and 2, and the seat control unit changes the configuration of the seat 10 as appropriate.

なお、本実施形態における生体センサー１，２は、上記のように、電磁波によって人の生体情報を検出するものである。
ここで、電磁波とは、１００ＭＨｚ程度の電波やマイクロ波を始め、赤外光、可視光、紫外光、Ｘ線等を含む広義の電磁波を意味しており、人体に悪影響を及ぼさない範囲で好適な電磁波が使用される。
このような電磁波は、例えば鉄や銅、アルミ等を始めとする種々の金属を通過しにくいという特徴がある。そのため、本実施形態における生体センサー１，２は、図４に示すように、シート１０に対し、電磁波の通過を妨害する（おそれのある）部材Ａ１，Ａ２を避けた位置に配置されている。 As described above, the biosensors 1 and 2 in this embodiment detect a person's biometric information by using electromagnetic waves.
Here, electromagnetic waves refer to electromagnetic waves in a broad sense, including radio waves and microwaves of about 100 MHz, as well as infrared light, visible light, ultraviolet light, X-rays, etc., and suitable electromagnetic waves are used as long as they do not adversely affect the human body.
Such electromagnetic waves have the characteristic that they do not easily pass through various metals such as iron, copper, aluminum, etc. Therefore, as shown in Fig. 4, the biosensors 1 and 2 in this embodiment are disposed on the sheet 10 at positions that avoid members A1 and A2 that (may) obstruct the passage of the electromagnetic waves.

図４に示す例において、シートクッション１１に設けられた生体センサー１は、シート１０のうち、生体センサー１から照射される電磁波の照射範囲Ｒ内に部材Ａ１が入らない位置に配置されている。
すなわち、生体センサー１をシート１０に設ける場合は、この生体センサー１から照射される電磁波の照射範囲Ｒ内に、妨害する部材Ａ１が入らないことが、生体情報を正確に検出する上での一つの条件となる。 In the example shown in FIG. 4 , the biosensor 1 provided on the seat cushion 11 is disposed at a position on the seat 10 such that the member A1 does not fall within the irradiation range R of the electromagnetic waves irradiated from the biosensor 1 .
In other words, when the biosensor 1 is provided on the sheet 10, one of the conditions for accurately detecting bioinformation is that no interfering member A1 is within the irradiation range R of the electromagnetic waves emitted from the biosensor 1.

図４に示す例において、シートバック１４に設けられた生体センサー２は、シート１０のうち、生体センサー２から照射される電磁波の照射中心Ｃが部材Ａ２を避ける位置に配置されている。
すなわち、生体センサー２をシート１０に設ける場合は、この生体センサー２から照射される電磁波の照射中心Ｃが、妨害する部材Ａ２を避ける位置であればよく、照射範囲Ｒ内に入っていても構わない。この点も、生体情報を検出しやすくする上での一つの条件となる。 In the example shown in FIG. 4, the biosensor 2 provided on the seat back 14 is disposed at a position on the seat 10 such that the irradiation center C of the electromagnetic wave irradiated from the biosensor 2 avoids the member A2.
That is, when the biosensor 2 is provided on the sheet 10, the irradiation center C of the electromagnetic wave irradiated from the biosensor 2 needs only to be in a position that avoids the interfering member A2, and may be within the irradiation range R. This is also one of the conditions for making it easier to detect bioinformation.

図４に示す例において、生体センサー１は、電磁波の通過を妨害する部材Ａ３よりも人に近い位置に配置されている。すなわち、生体センサー１，２は、シート１０のうち、電磁波の通過を妨害する部材（例えば部材Ａ３）よりも人に近い位置に配置されていることが好ましい。
上記した妨害する部材Ａ１，Ａ２のように、生体センサー１，２よりも人の近くに配置されていても、生体情報を検出することはできるが、生体センサー１，２が妨害する部材Ａ１，Ａ２よりも人の近くに配置されている方が当然電磁波を妨害されにくいため、望ましい。この点も、生体情報を正確に検出する上での一つの条件となる。 4, the biosensor 1 is disposed at a position closer to the person than the member A3 that blocks the passage of electromagnetic waves. In other words, the biosensors 1 and 2 are preferably disposed at positions on the sheet 10 closer to the person than the member (e.g., member A3) that blocks the passage of electromagnetic waves.
Although it is possible to detect bioinformation even if the interfering members A1 and A2 are placed closer to the person than the biosensors 1 and 2, it is preferable to place the biosensors 1 and 2 closer to the person than the interfering members A1 and A2, because the electromagnetic waves are less likely to be interfered with. This is also one of the conditions for accurately detecting bioinformation.

電磁波の通過を妨害する部材Ａ１，Ａ２，Ａ３は、生体センサー１，２に対する位置取りがそれぞれ異なるが、いずれの部材Ａ１，Ａ２，Ａ３も電磁波の通過を完全に妨害するものではないので、いずれを採用してもよい。ただし、より正確な生体情報の検出が求められる場合は、部材Ａ３の位置取りが最適であり、部材Ａ１の位置取りも好適であると言える。部材Ａ２の位置取りは不可ではない。
また、図４はシート１０を側方から見た状態の例である補足説明すると、部材Ａ１，Ａ２，Ａ３は、側面視で生体センサー１，２に近い位置取りであっても、水平方向（左右方向）にずれて配置されていれば、電磁波の通過を妨害しにくくなるので好ましい。 The members A1, A2, and A3 that block the passage of electromagnetic waves are positioned differently with respect to the biosensors 1 and 2, but since none of the members A1, A2, and A3 completely block the passage of electromagnetic waves, any of them may be used. However, when more accurate detection of bioinformation is required, the positioning of the member A3 is optimal, and the positioning of the member A1 is also suitable. The positioning of the member A2 is not impossible.
Additionally, as a supplementary explanation, FIG. 4 is an example of the state in which the sheet 10 is viewed from the side. Even if the members A1, A2, and A3 are positioned close to the biosensors 1 and 2 in a side view, it is preferable that they are positioned offset in the horizontal direction (left-right direction) because this makes it less likely to impede the passage of electromagnetic waves.

より具体的に説明すると、本実施形態における電磁波の通過を妨害する部材Ａ１，Ａ２，Ａ３は、図２，図３に示すように、シートヒーター２０，３０における金属製のヒーター線２２，３２であり、生体センサー１，２は、シート１０のうち、ヒーター線２２，３２を避けた位置に配置されている。
生体センサー１，２は、シート１０のうち少なくとも二箇所に、互いに離間して配置されている。より詳細には、生体センサー１，２は、シートクッション１１とシートバック１４の双方に設けられている。 More specifically, in this embodiment, the members A1, A2, A3 that obstruct the passage of electromagnetic waves are metal heater wires 22, 32 in the seat heaters 20, 30, as shown in Figures 2 and 3, and the biosensors 1, 2 are positioned in positions on the seat 10 that avoid the heater wires 22, 32.
The biosensors 1 and 2 are disposed at least in two locations spaced apart from each other in the seat 10. More specifically, the biosensors 1 and 2 are provided on both the seat cushion 11 and the seat back 14.

シートクッション１１に設けられた生体センサー１は、座り心地をよくするために、図２に示すように、人の臀部における左右の坐骨の中央部に対応して配置されている。換言すれば、シートクッション１１のうち、臀部が乗る位置の中央部分に、生体センサー１が配置されている。 The biosensor 1 provided on the seat cushion 11 is positioned in correspondence with the center of the left and right ischial bones of the person's buttocks as shown in FIG. 2 in order to improve sitting comfort. In other words, the biosensor 1 is positioned in the center of the seat cushion 11 where the buttocks rest.

本実施形態においては、生体センサー１が、このように左右の坐骨の中央部に対応して配置されるものとしたが、これに限定されるものではない。例えば、シートクッション１１に設けられる生体センサー１は、大腿部の位置に対応して配置されてもよい。
すなわち、図２において符号Ｐ１，Ｐ２は、生体センサー１を配置する候補となる箇所であり、当該候補となる箇所Ｐ１，Ｐ２は、シート１０に着座した人の大腿部の位置に対応している。
なお、大腿部には、膝窩動脈が通っており、生体センサー１によって血流状態を計測するのに好適である。 In this embodiment, the biosensor 1 is arranged corresponding to the center of the left and right ischia in this manner, but is not limited to this. For example, the biosensor 1 provided on the seat cushion 11 may be arranged corresponding to the position of the thighs.
That is, in FIG. 2, reference symbols P1 and P2 are candidate locations for placing the biosensor 1, and the candidate locations P1 and P2 correspond to the positions of the thighs of a person seated in the seat 10.
The popliteal artery runs through the thigh, making it an ideal location for measuring blood flow conditions using the biosensor 1.

シートバック１４に設けられた生体センサー２は、図３に示すように、人の心臓の位置に対応して配置されている。心臓のある胸部には胸部大動脈が通っており、生体センサー２によって血流状態を計測するのに好適である。
裏を返せば、シートバック１４に設けられたシートヒーター３０のヒーター線３２は、生体センサー２を配置し、当該生体センサー２による計測精度を向上させるために、人の心臓の位置を避けて配置されていることになる。すなわち、電磁波の通過を妨害するヒーター線３２（２２）には、シート１０の内部に、粗密差があるように配設されており、生体センサー２は、ヒーター線３２（２２）の密度が粗い箇所に配置された状態となっている。なお、ヒーター線３２（２２）の密度が高い箇所は温度が高くなりやすい。
なお、本実施形態においては、生体センサー２が、心臓の位置に対応して配置されるものとしたが、これに限られるものではなく、血流状態を計測するのに好適な位置であればよいものとする。 The biosensor 2 provided on the seat back 14 is disposed in correspondence with the position of the human heart, as shown in Fig. 3. The thoracic aorta passes through the chest where the heart is located, which is suitable for measuring the state of blood flow with the biosensor 2.
On the other hand, the heater wire 32 of the seat heater 30 provided in the seat back 14 is arranged to avoid the position of the human heart in order to position the biosensor 2 and improve the measurement accuracy of the biosensor 2. In other words, the heater wire 32 (22) that obstructs the passage of electromagnetic waves is arranged inside the seat 10 so that there is a density difference, and the biosensor 2 is arranged in a place where the density of the heater wire 32 (22) is low. Note that the temperature is likely to be high in places where the density of the heater wire 32 (22) is high.
In this embodiment, the biosensor 2 is placed in correspondence with the position of the heart, but this is not limited thereto, and any position suitable for measuring the state of blood flow may be used.

生体センサー１，２によって計測して得られた膝窩動脈および胸部大動脈における血流状態に係るデータを利用して、上記の運転制御部（その他のコンピュータ等の外部装置でもよい。）に予め組み込まれた算出プログラムにより、脈波伝搬速度及び動脈硬化度を求めることができる。さらに、運転制御部は、脈波伝搬速度及び動脈硬化度に基づいて、被計測者である人の血圧（動脈圧）を演算により求めることができる。 The data on the blood flow state in the popliteal artery and thoracic aorta obtained by measurement using the biosensors 1 and 2 can be used to calculate the pulse wave velocity and the degree of arteriosclerosis using a calculation program pre-installed in the operation control unit (or other external device such as a computer). Furthermore, the operation control unit can calculate the blood pressure (arterial pressure) of the person being measured based on the pulse wave velocity and the degree of arteriosclerosis.

なお、本実施形態におけるシート１０は、上記のように、自動運転と手動運転とを切り替えて走行可能な車両に設けられているものである。そのため、安全性の向上のために、生体センサー１，２と、シート１０に着座する人の様子を撮影するカメラ（図示せず。）を併用してもよい。生体センサー１，２とカメラを併用すれば、着座していてもハンドルＨに手が置かれていない人が、健康状態が悪化しているかいないかだけでなく、単に居眠りしているだけかどうかを判別することができる。
また、シート１０に着座する人の声を集音するマイクを採用し、生体センサー１，２とマイクを併用して、意識の有無を確認できるようにしてもよい。すなわち、シート１０に着座する人に対して発話を促し、応答がない場合は、意識が無いと判断する。 As described above, the seat 10 in this embodiment is provided in a vehicle that can switch between automatic and manual driving. Therefore, in order to improve safety, the biosensors 1 and 2 may be used in combination with a camera (not shown) that captures an image of a person sitting in the seat 10. By using the biosensors 1 and 2 in combination with a camera, it is possible to determine whether a person who is seated but has not placed their hands on the steering wheel H is simply dozing off, as well as whether their health is deteriorating.
Also, a microphone may be employed to collect the voice of the person sitting in the seat 10, and the biosensors 1 and 2 may be used in combination to confirm whether the person is conscious or not. That is, the person sitting in the seat 10 is prompted to speak, and if there is no response, it is determined that the person is unconscious.

以上のような本実施の形態によれば、生体センサー１，２は、シート１０に対し、シート１０を構成する部材のうち電磁波の通過を妨害する部材Ａ１，Ａ２，Ａ３を避けた位置に配置されているので、電磁波の通過を妨害する部材Ａ１，Ａ２，Ａ３によって、生体センサー１，２による電磁波の照射が妨害されにくくなり、生体情報を正確に検出しやすくなる。 According to the present embodiment described above, the biosensors 1 and 2 are positioned on the sheet 10 at positions that avoid the components A1, A2, and A3 that obstruct the passage of electromagnetic waves among the components that make up the sheet 10. This makes it difficult for the components A1, A2, and A3 that obstruct the passage of electromagnetic waves to obstruct the irradiation of electromagnetic waves by the biosensors 1 and 2, making it easier to accurately detect bioinformation.

また、シート１０は、自動運転と手動運転とを切り替えて走行可能な車両に設けられているので、シートに着座する運転者の生体情報を検出できる。これにより、例えば運転者の健康状態が悪化した場合に、これを事前に検知できるので、自動運転中又は手動運転中の安全性を向上できる。 In addition, since the seat 10 is installed in a vehicle that can switch between automatic and manual driving, it is possible to detect the biometric information of the driver sitting in the seat. This makes it possible to detect in advance, for example, a deterioration in the driver's health condition, thereby improving safety during automatic or manual driving.

また、生体センサー２は、シート１０のうち、生体センサー２から照射される電磁波の照射中心Ｃが、電磁波の通過を妨害する部材Ａ２を避ける位置に配置されているので、電磁波の通過を妨害する部材Ａ２の影響を受けつつも、生体センサー２による生体情報の検出が可能となる。 In addition, the biosensor 2 is positioned on the sheet 10 at a position where the irradiation center C of the electromagnetic waves emitted from the biosensor 2 avoids the member A2 that obstructs the passage of the electromagnetic waves, so that the biosensor 2 can detect bioinformation even while being affected by the member A2 that obstructs the passage of the electromagnetic waves.

また、生体センサー１は、シート１０のうち、生体センサー１から照射される電磁波の照射範囲Ｒ内に部材が入らない位置に配置されているので、電磁波の通過を妨害する部材Ａ１，Ａ３の影響を受けずに、生体センサー１による生体情報の検出が可能となる。 In addition, the biosensor 1 is positioned on the sheet 10 at a position where no other components are within the irradiation range R of the electromagnetic waves emitted from the biosensor 1, so that the biosensor 1 can detect bioinformation without being affected by components A1 and A3 that impede the passage of the electromagnetic waves.

また、生体センサー１は、シート１０のうち、電磁波の通過を妨害する部材Ａ３よりも人に近い位置に配置されているので、電磁波の通過を妨害する部材Ａ３の影響を受けにくくなる。 In addition, the biosensor 1 is positioned on the sheet 10 closer to the person than the member A3 that blocks the passage of electromagnetic waves, so it is less susceptible to the effects of the member A3 that blocks the passage of electromagnetic waves.

また、生体センサー１，２は、シートのうち少なくとも二箇所に、互いに離間して配置されているので、人の身体の少なくとも二箇所から生体情報を検出することができる。これにより、検出した生体情報から人の健康状態を算出する場合の精度を高めることができる。 In addition, the biosensors 1 and 2 are arranged at least in two places on the sheet, spaced apart from each other, so that biometric information can be detected from at least two places on the person's body. This can improve the accuracy of calculating the person's health condition from the detected biometric information.

また、生体センサー１，２は、シートクッション１１とシートバック１４の双方に設けられているので、人の身体の上半身側と下半身側の生体情報を検出することができる。これにより、検出した生体情報から人の健康状態を算出する場合の精度を高めることができる。 In addition, since the biosensors 1 and 2 are provided on both the seat cushion 11 and the seat back 14, they can detect biometric information from the upper and lower halves of a person's body. This can improve the accuracy of calculating a person's health condition from the detected biometric information.

また、シートバック１４に設けられた生体センサー２は、人の心臓の位置に対応して配置されているので、胸部大動脈の血流状態を把握できる。そのため、例えば血流量の少ない細い血管を利用して生体情報を検出する場合に比して、生体情報を検出しやすい。 The biosensor 2 installed on the seat back 14 is positioned to correspond to the position of the person's heart, so it can grasp the state of blood flow in the thoracic aorta. This makes it easier to detect bioinformation compared to, for example, detecting bioinformation using thin blood vessels with low blood flow rates.

また、シートクッション１１に設けられた生体センサー１は、人の臀部における左右の坐骨の中央部に対応して配置されているので、坐骨が当たらない位置に生体センサー１を配置でき、シート着座時の快適性を損なわない。 In addition, the biosensor 1 provided on the seat cushion 11 is positioned corresponding to the center of the left and right ischial bones in the person's buttocks, so the biosensor 1 can be placed in a position where it does not come into contact with the ischial bones, and comfort when sitting on the seat is not compromised.

また、シートクッション１１に設けられた生体センサー１は、大腿部の位置に対応して配置されているので、膝窩動脈の血流状態を把握できる。そのため、例えば血流量の少ない細い血管を利用して生体情報を検出する場合に比して、生体情報を検出しやすい。 The biosensor 1 on the seat cushion 11 is positioned to correspond to the position of the thigh, so it can grasp the state of blood flow in the popliteal artery. This makes it easier to detect bioinformation compared to, for example, detecting bioinformation using thin blood vessels with low blood flow rates.

〔変形例〕
なお、本発明を適用可能な実施形態は、上述した実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。以下、変形例について説明する。以下に挙げる変形例は可能な限り組み合わせてもよい。 [Modifications]
The embodiments to which the present invention can be applied are not limited to the above-described embodiments, and can be modified as appropriate without departing from the spirit of the present invention. Modifications will be described below. The following modifications may be combined as far as possible.

〔変形例１〕
本変形例におけるシート４０は、図５に示すようなシートフレーム４１が内蔵されている。シートフレーム４１は、シートクッションを構成するクッションフレーム４２と、シートバックを構成するシートバックフレーム４３、を有している。
クッションフレーム４２及びシートバックフレーム４３には、それぞれクッションパッド４２ａが設けられ、さらに表皮４２ｂが被せられることで、シート４０を構成している。 [Modification 1]
A seat 40 in this modified example incorporates a seat frame 41 as shown in Fig. 5. The seat frame 41 has a cushion frame 42 that constitutes a seat cushion, and a seat back frame 43 that constitutes a seat back.
The cushion frame 42 and the seat back frame 43 are each provided with a cushion pad 42 a , and are further covered with a cover 42 b to form the seat 40 .

クッションフレーム４２は、前後に長く延びるとともに左右に離間して配置された一対のサイドフレーム４４と、この一対のサイドフレーム４４の前端部同士を接続する板金から構成されたパンフレーム４５と、一対のサイドフレーム４４の後端部同士を接続する金属パイプから構成された連結パイプ４６とを備えて平面視で枠状に構成されている。
そして、パンフレーム４５と連結パイプ４６との間には、シートスプリング４７が架設されている。 The cushion frame 42 is configured in a frame-like shape when viewed in a plane, and includes a pair of side frames 44 that extend long in the front-to-rear direction and are spaced apart from each other on the left and right sides, a pan frame 45 made of sheet metal that connects the front ends of the pair of side frames 44, and a connecting pipe 46 made of a metal pipe that connects the rear ends of the pair of side frames 44.
A seat spring 47 is installed between the pan frame 45 and the connecting pipe 46 .

シートスプリング４７は、前後に長く延びるとともに左右に並んだ４つのバネ部材４７Ａ～４７Ｄと、これらのバネ部材４７Ａ～４７Ｄ同士を連結する樹脂製の連結部材４８Ａ～４８Ｄにより構成されている。
各バネ部材４７Ａ～４７Ｄは、金属線が屈曲されてなり、後端に連結パイプ４６に引っ掛けるためのフック部４７Ａａ～４７Ｄａが形成され、このフック部４７Ａａ～４７Ｄａから前方に向けて延びるとともに左右にジグザグに屈曲している。各バネ部材４７Ａ～４７Ｄの前端は、図５に示すようにパンフレーム４５に連結されており、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄの位置ずれを防いでいる。 The seat spring 47 is made up of four spring members 47A to 47D that extend longitudinally and are aligned laterally, and resin connecting members 48A to 48D that connect these spring members 47A to 47D together.
Each spring member 47A to 47D is made of a bent metal wire, and has a hook portion 47Aa to 47Da formed at its rear end for hooking onto the connecting pipe 46. The spring members 47A to 47D extend forward from the hook portion 47Aa to 47D and are bent in a zigzag pattern to the left and right. The front end of each spring member 47A to 47D is connected to the pan frame 45 as shown in FIG. 5, which prevents the spring members 47A to 47D from shifting position.

そして、生体センサー１が、クッションフレーム４２に対して設けられている。本変形例においては、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄが、電磁波の通過を妨害する部材であり、生体センサー１は、これら各バネ部材４７Ａ～４７Ｄを避けた位置に配置されている。
より具体的に説明すると、生体センサー１は、図６に示すように、連結部材４８Ａ～４８Ｄに対して設けられている。その位置は、人の臀部における左右の坐骨の中央部に対応する箇所か、大腿部の位置に対応する箇所となっている。大腿部の位置に対応するように設けられる場合、片方の大腿部の位置でもよいし、両方の大腿部の位置に対応するように設けられてもよい。
連結部材４８Ａ～４８Ｄは、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄよりも人に近い位置に配置されるものであり、生体センサー１は、このような連結部材４８Ａ～４８Ｄに設けられているため、生体センサー１によって計測を行う上で、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄによる影響を受けにくくなっている。
連結部材４８Ａ～４８Ｄは、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄを連結するように設けられているが、図６に示す他の連結部材４８Ｅのように、ジグザグ状に屈曲して形成された各バネ部材４７Ａ～４７Ｄのジグザグ部分を連結するように設けられてもよい。当該他の連結部材４８Ｅは、隣り合うバネ部材４７Ａ，４７Ｂ同士を連結する部位と、バネ部材４７Ａのジグザグ部分同士を連結する部位と、を有して平面視において略Ｌ字状に形成されている。そして、このような他の連結部材４８Ｅの上にも、生体センサー１を配置することができる。
上述の連結部材４８Ａ～４８Ｅは、換言すれば、板状に形成された箇所を有し、その箇所の上面が生体センサー１の設置面とされた被設置板である。つまり、本変形例においては、このように連結部材４８Ａ～４８Ｅに対して生体センサー１が配置されるものとしたが、これに限られるものではなく、クッションパッド４２ａよりも下方に位置し、かつ、上面が生体センサー１の設置面とされた板状体（すなわち、連結部材４８Ａ～４８Ｅとは異なる形態の被設置板を指す。）を採用してもよい。 The biosensor 1 is provided to the cushion frame 42. In this modification, the spring members 47A to 47D are members that obstruct the passage of electromagnetic waves, and the biosensor 1 is disposed at a position that avoids the spring members 47A to 47D.
More specifically, the biosensor 1 is provided on the connecting members 48A to 48D as shown in Fig. 6. The position is a portion corresponding to the center of the left and right ischia in the buttocks of a person, or a portion corresponding to the position of the thighs. When provided to correspond to the position of the thighs, the biosensor 1 may be provided to correspond to the position of one thigh or to correspond to the position of both thighs.
The connecting members 48A to 48D are positioned closer to the person than the respective spring members 47A to 47D, and since the biosensor 1 is provided on such connecting members 48A to 48D, measurements taken by the biosensor 1 are less likely to be affected by the respective spring members 47A to 47D.
The connecting members 48A to 48D are provided to connect the spring members 47A to 47D, but may be provided to connect the zigzag portions of the spring members 47A to 47D that are formed by bending in a zigzag shape, as in another connecting member 48E shown in Fig. 6. The other connecting member 48E has a portion that connects adjacent spring members 47A and 47B to each other, and a portion that connects the zigzag portions of the spring member 47A to each other, and is formed in a substantially L-shape in a plan view. The biosensor 1 can also be placed on such another connecting member 48E.
The above-mentioned connecting members 48A to 48E are, in other words, mounting plates having portions formed in a plate shape, with the upper surfaces of the portions being mounting surfaces for the biosensor 1. That is, in this modified example, the biosensor 1 is disposed relative to the connecting members 48A to 48E in this manner, but this is not limiting, and a plate-like body (that is, a mounting plate having a different shape from the connecting members 48A to 48E) located below the cushion pad 42a and with the upper surface being the mounting surface for the biosensor 1 may be used.

なお、以上の各連結部材４８Ａ～４８Ｅの上には生体センサー１を配置することができるが、シート４０におけるクッションパッド４２ａのうち、生体センサー１が配置された箇所の上方に位置する箇所には、生体センサー１を収容できる凹部４２０が形成されている。すなわち、凹部４２０は、図７に示すように、クッションパッド４２ａの下面において凹むように形成されている。 The biosensor 1 can be placed on each of the connecting members 48A to 48E, and a recess 420 capable of accommodating the biosensor 1 is formed in the cushion pad 42a of the sheet 40 at a location above where the biosensor 1 is placed. That is, the recess 420 is formed so as to be recessed in the underside of the cushion pad 42a, as shown in FIG. 7.

また、上述のように、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄの前端はパンフレーム４５に連結されており、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄの位置ずれを防いでいるので、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄを連結する連結部材４８Ａ～４８Ｄに設けられた生体センサー１の位置ずれも抑制することができる。 As described above, the front ends of the spring members 47A-47D are connected to the pan frame 45, which prevents the spring members 47A-47D from shifting out of position, and therefore also prevents the biosensor 1 attached to the connecting members 48A-48D that connect the spring members 47A-47D from shifting out of position.

また、パンフレーム４５の上にも生体センサー１を配置してもよい。パンフレーム４５は、上述のように板金で構成されているため、電磁波の通過を妨害する部材であり、生体センサー１を配置する際は、その上面側に配置することが好ましい。すなわち、生体センサー１は、電磁波の通過を妨害する部材（パンフレーム４５）よりも人に近い位置に配置されることになる。
パンフレーム４５上面に生体センサー１を配置する場合は、パンフレーム４５中央側の平らな箇所でもよいし、周縁側の傾斜した箇所であってもよい。
ただし、図５に示すように、パンフレーム４５に開口部４５ａが形成され、この開口部４５ａの位置に対応する場合であれば、生体センサー１を、パンフレーム４５よりも人に遠い位置に配置してもよい。このように生体センサー１が配置されることで、開口部４５ａを通じて電磁波を人に向かって照射できるようになっている。 The biosensor 1 may also be placed on the pan frame 45. Since the pan frame 45 is made of sheet metal as described above, it is a member that blocks the passage of electromagnetic waves, and therefore it is preferable to place the biosensor 1 on its upper surface side. In other words, the biosensor 1 is placed closer to the person than the member (pan frame 45) that blocks the passage of electromagnetic waves.
When the biosensor 1 is placed on the upper surface of the pan frame 45, it may be placed on a flat area in the center of the pan frame 45 or on an inclined area on the peripheral side.
5, if an opening 45a is formed in the pan frame 45 and the biosensor 1 corresponds to the position of the opening 45a, the biosensor 1 may be disposed at a position farther from the person than the pan frame 45. By disposing the biosensor 1 in this manner, it becomes possible to irradiate electromagnetic waves toward the person through the opening 45a.

また、パンフレーム４５に代わって、図示しないフレーム材やパイプ材を用いて一対のサイドフレーム４４の前端部同士を接続してもよく、その場合、各バネ部材４７Ａ～４７Ｄの前端は、当該フレーム材やパイプ材に連結されてもよい。そして、このようにパンフレーム４５に代わって設けられたフレーム材やパイプ材に対しても、図示しないクリップ部材等を用いるなどして生体センサー１を配置してもよい。 In addition, instead of the pan frame 45, the front ends of the pair of side frames 44 may be connected to each other using a frame material or pipe material (not shown), in which case the front ends of each of the spring members 47A to 47D may be connected to the frame material or pipe material. The biosensor 1 may also be positioned on the frame material or pipe material thus provided in place of the pan frame 45, for example, using a clip member (not shown).

また、生体センサー１は、図７に示すように、クッションフレーム４２に設けられたクッションパッド４２ａに埋め込まれるようにして設けられてもよいものとする。生体センサー１をクッションパッド４２ａに埋め込むようにして設ける場合は、クッションパッド４２ａ自体を、生体センサー１が埋設された状態で形成するような、いわゆるインサート成形によって設けてもよい。なお、生体センサー１が、クッションパッド４２ａに埋め込まれるようにして設けられる場合、クッションパッド４２ａに、生体センサー１を収容するための凹部（図示せず。）を形成して、生体センサー１を設置しやすくしてもよい。 The biosensor 1 may also be embedded in a cushion pad 42a provided on the cushion frame 42, as shown in FIG. 7. When the biosensor 1 is embedded in the cushion pad 42a, the cushion pad 42a itself may be formed with the biosensor 1 embedded therein by so-called insert molding. When the biosensor 1 is embedded in the cushion pad 42a, a recess (not shown) for accommodating the biosensor 1 may be formed in the cushion pad 42a to make it easier to install the biosensor 1.

また、生体センサー１をクッションパッド４２ａに埋め込むようにして設けるに当たっては、以上のようなインサート成形によるものだけに限られず、クッションパッド４２ａの成形後であっても生体センサー１を埋設できるようにすることが望ましい。すなわち、クッションパッド４２ａの一部（図７における取り外し部４２２）を取り外し可能に構成し、当該取り外し部４２２に対応する位置に生体センサー１を収容する凹部４２１を形成する形態を採用してもよい。
つまり、生体センサー１をクッションパッド４２ａに埋め込むようにして設ける際は、取り外し部４２２を取り外し、凹部４２１に生体センサー１を収容し、取り外し部４２２を嵌め込んで元に戻すことで、生体センサー１をクッションパッド４２ａに埋め込むことができる。
なお、本変形例においては、取り外し部４２２は、クッションパッド４２ａの下面側から取り外せる形態となっているが、上面側から取り外せる形態としてもよい。
また、クッションパッド４２ａ内には、生体センサー１の他にも、生体センサー１と外部装置（例えば発電素子や記憶装置、制御装置等。）とを電気的に接続するハーネス（図示せず）を配線できる空間が形成されているものとする。 Furthermore, when embedding the biosensor 1 in the cushion pad 42a, it is not limited to insert molding as described above, but it is preferable to be able to embed the biosensor 1 even after molding of the cushion pad 42a. That is, a form may be adopted in which a part of the cushion pad 42a (the removable portion 422 in FIG. 7) is made removable, and a recess 421 for accommodating the biosensor 1 is formed at a position corresponding to the removable portion 422.
In other words, when embedding the biosensor 1 in the cushion pad 42a, the removable portion 422 is removed, the biosensor 1 is placed in the recess 421, and the removable portion 422 is fitted back into place, thereby embedding the biosensor 1 in the cushion pad 42a.
In this modified example, the detachable portion 422 is configured to be detachable from the lower surface side of the cushion pad 42a, but may be configured to be detachable from the upper surface side.
In addition to the biosensor 1, a space is formed within the cushion pad 42a in which a harness (not shown) that electrically connects the biosensor 1 to an external device (e.g., a power generation element, a memory device, a control device, etc.) can be wired.

シートバックフレーム４３は、図５に示すように、上下に長く延びるとともに左右に離間して配置された一対のサイドフレーム４３ａと、一対のサイドフレーム４３ａの上端部間に架け渡されて設けられた上部フレーム４３ｂと、一対のサイドフレーム４３ａの下端部間に架け渡されて設けられた板状のロアメンバー４３ｃと、を備えている。また、上部フレーム４３ｂと、ロアメンバー４３ｃとの間には、一対のサイドフレーム４３ａ間に架け渡されるようにして複数のバネ部材からなるシートスプリング４３ｄが設けられている。
シートスプリング４３ｄを構成する複数のバネ部材は、左右に向けて延びるとともに上下にジグザグに屈曲している。
以上のように構成されたシートバックフレーム４３に対しても、上述のクッションフレーム４２側と同様に、生体センサー２を設けることができる。
すなわち、生体センサー２は、一対のサイドフレーム４３ａのうち、いずれか一方もしくは両方に対して設けられてもよい。その場合、サイドフレーム４３ａの内側の面に取り付けられてもよいし、外側の面に取り付けられてもよい。
また、生体センサー２は、ロアメンバー４３ｃの前面に設けられてもよい。また、ロアメンバー４３ｃが金属製とされ、生体センサー２をロアメンバー４３ｃの後面側に配置する場合は、ロアメンバー４３ｃに対して開口部（図示せず）を形成し、その開口部の位置に対応するようにして配置する。
さらに、生体センサー２は、シートスプリング４３ｄに設けられてもよい。その場合は、上述のクッションフレーム４２側と同様に、シートスプリング４３ｄにおける各バネ部材同士を連結する連結部材（図示せず）に配置してもよいし、各バネ部材に粗密差がある場合には、各バネ部材の密度が粗い箇所に配置してもよい。
また、図示はしないが、シートバックフレーム４３の前面側にもクッションパッドが設けられるが、上述のクッションフレーム４２側と同様に、このクッションパッドに対して生体センサー２を埋設するようにして設けてもよい。 5, the seat back frame 43 includes a pair of side frames 43a that extend vertically and are spaced apart from each other, an upper frame 43b that is provided so as to span between upper ends of the pair of side frames 43a, and a plate-shaped lower member 43c that is provided so as to span between lower ends of the pair of side frames 43a. In addition, a seat spring 43d made of a plurality of spring members is provided between the upper frame 43b and the lower member 43c so as to span between the pair of side frames 43a.
The seat spring 43d is made up of a plurality of spring members that extend left and right and are bent up and down in a zigzag pattern.
The seat back frame 43 configured as above can also be provided with the biosensor 2 in the same manner as the cushion frame 42 side described above.
That is, the biosensor 2 may be provided on either one or both of the pair of side frames 43a. In that case, the biosensor 2 may be attached to the inner surface or the outer surface of the side frame 43a.
The biosensor 2 may be provided on the front surface of the lower member 43c. When the lower member 43c is made of metal and the biosensor 2 is disposed on the rear surface side of the lower member 43c, an opening (not shown) is formed in the lower member 43c, and the biosensor 2 is disposed at a position corresponding to the opening.
Furthermore, the biosensor 2 may be provided on the seat spring 43d. In this case, similarly to the cushion frame 42 side described above, the biosensor 2 may be disposed on a connecting member (not shown) that connects the spring members of the seat spring 43d, or, if there is a difference in density between the spring members, the biosensor 2 may be disposed in a portion of the spring members with a low density.
Although not shown, a cushion pad is also provided on the front side of the seat back frame 43, and the biosensor 2 may be embedded in this cushion pad, similar to the cushion frame 42 side described above.

本変形例によれば、生体センサー１が、シート４０に対し、シート４０を構成する部材のうち電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄを避けた位置に配置されているので、電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄによって、生体センサー１による電磁波の照射が妨害されにくくなり、生体情報を正確に検出しやすくなる。
また、クッションフレーム４２に設けられた生体センサー１が、人の臀部における左右の坐骨の中央部に対応して配置されているので、坐骨が当たらない位置に生体センサー１を配置でき、シート着座時の快適性を損なわない。さらに、クッションフレーム４２に設けられた生体センサー１が、大腿部の位置に対応して配置されているので、膝窩動脈の血流状態を把握できる。そのため、例えば血流量の少ない細い血管を利用して生体情報を検出する場合に比して、生体情報を検出しやすい。
また、電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄ，４３ｄに対し、当該部材４７Ａ～４７Ｄ，４３ｄよりも人に近い位置に配置されるようにして取り付けられた樹脂製の被設置板（連結部材４８Ａ～４８Ｅ）に生体センサー１（２）が配置されているので、生体センサー１（２）が電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄ，４３ｄの近傍に配置されても、当該電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄ，４３ｄの影響を受けにくくなる。
さらに、生体センサー１，２が、シート４０のうち、電磁波の通過を妨害する部材（パンフレーム４５，ロアメンバー４３ｃ）よりも人に遠い位置であって、かつ電磁波の通過を妨害する部材４５，４３ｃに形成された開口部４５ａの位置に対応して配置されているので、生体センサー１，２が、シート４０のうち、電磁波の通過を妨害する部材４５，４３ｃよりも人に遠い位置に配置されても、電磁波の通過を妨害する部材４５，４３ｃの影響を受けにくくなる。
加えて、電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄ，４３ｄが、シート４０の内部に、粗密差があるように配設されており、生体センサー１，２が、電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄ，４３ｄの密度が粗い箇所に配置されているので、電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄ，４３ｄの密度が高い箇所に配置された場合に比して、電磁波の通過を妨害する部材４７Ａ～４７Ｄ，４３ｄの影響を受けにくくなる。
しかも、シート４０におけるクッションパッド４２ａが、当該クッションパッド４２ａの一部（取り外し部４２２）が取り外し可能に構成されるとともに、当該一部４２２に対応する位置に生体センサー１を収容する凹部４２１を備えているので、シート４０内に、生体センサー１を配置するスペースを確保できる。
その上、シート４０におけるクッションパッド４２ａが、生体センサー１が埋設された状態で形成されているので、生体センサー１がクッションパッド４２ａに埋設された状態でシート４０の設置作業を行うことができるようになり、効率が良い。 According to this modified example, the biosensor 1 is positioned on the sheet 40 at a position that avoids the components 47A-47D that obstruct the passage of electromagnetic waves among the components that make up the sheet 40. This makes it difficult for the components 47A-47D that obstruct the passage of electromagnetic waves to obstruct the irradiation of electromagnetic waves by the biosensor 1, making it easier to accurately detect bioinformation.
In addition, the biosensor 1 provided on the cushion frame 42 is positioned corresponding to the center of the left and right ischial bones of the person's buttocks, so that the biosensor 1 can be positioned at a position where it does not come into contact with the ischial bones, and does not impair comfort when sitting on the seat. Furthermore, the biosensor 1 provided on the cushion frame 42 is positioned corresponding to the position of the thigh, so that the blood flow state of the popliteal artery can be grasped. Therefore, it is easier to detect bioinformation compared to, for example, detecting bioinformation using thin blood vessels with low blood flow.
Furthermore, the biosensor 1(2) is disposed on a resin mounting plate (connecting members 48A to 48E) that is attached so as to be positioned closer to a person than the members 47A to 47D, 43d that obstruct the passage of electromagnetic waves. Therefore, even if the biosensor 1(2) is disposed near the members 47A to 47D, 43d that obstruct the passage of electromagnetic waves, it is less susceptible to the influence of the members 47A to 47D, 43d that obstruct the passage of electromagnetic waves.
Furthermore, the biosensors 1 and 2 are positioned farther from the person than the members of the seat 40 that obstruct the passage of electromagnetic waves (pan frame 45, lower member 43c) and corresponding to the position of the opening 45a formed in the members 45, 43c that obstruct the passage of electromagnetic waves. Therefore, even if the biosensors 1 and 2 are positioned farther from the person than the members 45, 43c that obstruct the passage of electromagnetic waves, they are less likely to be affected by the members 45, 43c that obstruct the passage of electromagnetic waves.
In addition, the members 47A to 47D, 43d that obstruct the passage of electromagnetic waves are arranged inside the sheet 40 so that there is a difference in density, and the biosensors 1 and 2 are arranged in locations where the density of the members 47A to 47D, 43d that obstruct the passage of electromagnetic waves is low, so that the biosensors 1 and 2 are less susceptible to the influence of the members 47A to 47D, 43d that obstruct the passage of electromagnetic waves compared to when they are arranged in locations where the density of the members 47A to 47D, 43d that obstruct the passage of electromagnetic waves is high.
Furthermore, the cushion pad 42a on the seat 40 is configured so that a portion of the cushion pad 42a (removable portion 422) is removable, and the cushion pad 42a has a recess 421 for accommodating the biosensor 1 at a position corresponding to the portion 422, so that space can be secured within the seat 40 to place the biosensor 1.
Furthermore, since the cushion pad 42a in the sheet 40 is formed with the biosensor 1 embedded therein, the installation work of the sheet 40 can be performed with the biosensor 1 embedded in the cushion pad 42a, which is efficient.

〔変形例２〕
本変形例におけるシート５０は、図８に示すようなシートフレーム５１が内蔵されている。シートフレーム５１は、シートクッションを構成するクッションフレーム５２と、シートバックを構成するシートバックフレーム５３、を有している。
クッションフレーム５２及びシートバックフレーム５３には、それぞれクッションパッドが設けられ、さらに表皮が被せられることで、シート５０を構成している。 [Modification 2]
A seat 50 in this modified example incorporates a seat frame 51 as shown in Fig. 8. The seat frame 51 has a cushion frame 52 that constitutes a seat cushion, and a seat back frame 53 that constitutes a seat back.
The cushion frame 52 and the seat back frame 53 are each provided with a cushion pad, and are further covered with a cover to form the seat 50 .

シートバックフレーム５３は、受圧部材であるランバーサポート装置ＬＳを支持している。シートバックフレーム５３は、左右に離間して配置された一対の板金フレーム５４と、一対の板金フレーム５４のそれぞれの上端に接続された、パイプ材をＵ字状に屈曲させてなるパイプフレーム５５とを備えている。
シートバックフレーム５３は、板金フレーム５４の下部同士を連結する連結部材および支持部としてのロアフレーム５６と、パイプフレーム５５の左右を連結する架橋部材としての架橋フレーム５７とを有している。
ロアフレーム５６は、上縁および下縁が少し前方に延出した断面形状を有する板金からなる部材であり、左右の端部が板金フレーム５４の左右内側に延出した部分に溶接により固着されている。 The seat back frame 53 supports the lumbar support device LS, which is a pressure-receiving member. The seat back frame 53 includes a pair of sheet metal frames 54 arranged spaced apart on the left and right, and a pipe frame 55 formed by bending a pipe material into a U-shape and connected to the upper ends of the pair of sheet metal frames 54.
The seat back frame 53 has a lower frame 56 which serves as a connecting member and support that connects the lower parts of the sheet metal frames 54 together, and a bridging frame 57 which serves as a bridging member that connects the left and right sides of the pipe frame 55 together.
The lower frame 56 is a member made of sheet metal having a cross-sectional shape with upper and lower edges extending slightly forward, and its left and right ends are fixed by welding to portions of the sheet metal frame 54 extending inwardly to the left and right.

ランバーサポート装置ＬＳは、乗員がシートバックにもたれかかる力を受け止めてシートバックフレーム５３に伝えるとともに、乗員の腰部に当たる部分の形状を変化させて、乗員の好みに応じて腰部のサポート状態を変えるための装置であり、シートバックフレーム５３に取り付けられる。
ランバーサポート装置ＬＳは、乗員の背中からの荷重を、図示しないクッション部材を介して受ける樹脂製の受圧板６０と、受圧板６０を支持し、かつ受圧板６０の形状を変化させる支持部材６１と、支持部材６１（ランバーサポート装置ＬＳ）の下部をロアフレーム５６に固定するための下側掛止部６２と、支持部材６１の上端部を架橋フレーム５７に固定するためのワイヤー６３と、を備える。 The lumbar support device LS is a device that receives the force of the occupant leaning against the seat back and transmits it to the seat back frame 53, and also changes the shape of the part that comes into contact with the occupant's lower back to change the support state for the lower back according to the occupant's preference, and is attached to the seat back frame 53.
The lumbar support device LS comprises a resin pressure plate 60 that receives the load from the occupant's back through a cushion member not shown, a support member 61 that supports the pressure plate 60 and changes the shape of the pressure plate 60, a lower hook portion 62 for fixing the lower part of the support member 61 (lumbar support device LS) to the lower frame 56, and a wire 63 for fixing the upper end part of the support member 61 to the bridge frame 57.

そして、生体センサー２が、ランバーサポート装置ＬＳに対して設けられている。本変形例においては、支持部材６１を構成する金属部品が、電磁波の通過を妨害する部材であり、生体センサー２は、支持部材６１を構成する金属部品を避けた位置に配置されている。
より具体的に説明すると、生体センサー２は、樹脂製の受圧板６０の表面や、支持部材６１を構成する金属部品以外の箇所に設けられている。その位置は、人の心臓の位置に対応する箇所となっている。 The biosensor 2 is provided for the lumbar support device LS. In this modification, the metal parts constituting the support member 61 are parts that obstruct the passage of electromagnetic waves, and the biosensor 2 is disposed at a position that avoids the metal parts constituting the support member 61.
More specifically, the biosensor 2 is provided at a location other than the surface of the resin pressure-receiving plate 60 and the metal parts that constitute the support member 61. The location of the biosensor 2 corresponds to the location of the human heart.

本変形例によれば、生体センサー２が、シート５０に対し、シート５０を構成する部材のうち電磁波の通過を妨害する部材６１を避けた位置に配置されているので、電磁波の通過を妨害する部材６１によって、生体センサー２による電磁波の照射が妨害されにくくなり、生体情報を正確に検出しやすくなる。
また、シートバックフレーム５３側にあるランバーサポート装置ＬＳに設けられた生体センサー２は、人の心臓の位置に対応して配置されているので、胸部大動脈の血流状態を把握できる。そのため、例えば血流量の少ない細い血管を利用して生体情報を検出する場合に比して、生体情報を検出しやすい。 According to this modified example, the biosensor 2 is positioned on the sheet 50 at a position that avoids the components 61 that obstruct the passage of electromagnetic waves among the components that make up the sheet 50. This makes it less likely that the components 61 that obstruct the passage of electromagnetic waves will obstruct the irradiation of electromagnetic waves by the biosensor 2, making it easier to accurately detect bioinformation.
In addition, the biosensor 2 provided in the lumbar support device LS on the seat back frame 53 side is positioned corresponding to the position of the human heart, so that it can grasp the blood flow state of the thoracic aorta. Therefore, it is easier to detect bioinformation compared to, for example, detecting bioinformation using thin blood vessels with a low blood flow rate.

Ａ１電磁波の通過を妨害する部材
Ａ２電磁波の通過を妨害する部材
Ａ３電磁波の通過を妨害する部材
Ｒ照射範囲
Ｃ照射中心
１生体センサー
２生体センサー
１０シート
１１シートクッション
１２クッションパッド
１２ａ溝
１３表皮
１４シートバック
１５クッションパッド
１５ａ溝
１６表皮
１７ヘッドレスト
２０シートヒーター
２１基材
２２ヒーター線
２２ａ前方ヒーター線
２２ｂ中央ヒーター線
２２ｃ後方ヒーター線
２３溝部ヒーター線
３０シートヒーター
３１基材
３２ヒーター線
３２ａ上方ヒーター線
３２ｂ中央ヒーター線
３２ｃ下方ヒーター線
３３溝部ヒーター線 A1: Member that blocks the passage of electromagnetic waves A2: Member that blocks the passage of electromagnetic waves A3: Member that blocks the passage of electromagnetic waves R: Irradiation range C: Irradiation center 1: Biometric sensor 2: Biometric sensor 10: Seat 11: Seat cushion 12: Cushion pad 12a: Groove 13: Cover 14: Seat back 15: Cushion pad 15a: Groove 16: Cover 17: Headrest 20: Seat heater 21: Substrate 22: Heater wire 22a: Front heater wire 22b: Central heater wire 22c: Rear heater wire 23: Groove heater wire 30: Seat heater 31: Substrate 32: Heater wire 32a: Upper heater wire 32b: Central heater wire 32c: Lower heater wire 33: Groove heater wire

Claims

A non-contact biosensor is installed on the seat where a person sits, which detects a person's biometric information using electromagnetic waves.
The seat includes a seat frame serving as a skeleton, a cushion pad provided on the seat frame, a skin covering the seat frame and the cushion pad, and a pressure-receiving member supported by the seat frame,
The pressure-receiving member includes a lumbar support,
The vehicle seat, wherein the biosensor is provided on a resin member of the lumbar support so as to avoid metal parts.

The vehicle seat according to claim 1, characterized in that the biosensor is provided in a position that avoids metal parts that constitute the support member of the lumbar support.

3. The vehicle seat according to claim 1 , wherein the biosensor provided on the pressure-receiving member is disposed in correspondence with a position of a human heart.

4. The vehicle seat according to claim 1 , wherein the biosensor is provided between portions of the lumbar support that extend in the left-right direction.

5. The vehicle seat according to claim 1 , wherein the biosensor is provided above the lumbar support.

The vehicle seat according to any one of claims 1 to 5 , wherein the biosensor is provided on a pressure receiving plate of the lumbar support on a seat occupant's side.

7. The vehicle seat according to claim 1 , wherein the biosensor is provided on a support member of a pressure receiving plate on a seat occupant's side of the lumbar support.