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JP7654789B2 - 排気浄化装置 - Google Patents
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Description

本発明は、排気浄化装置に関する。
排気ガスの通過経路に尿素水を噴射して加熱分解することによりアンモニアを生成し、排気ガスと混合して窒素酸化物の還元を行うSCR(Selective catalytic reduction, 選択式触媒還元)システムが、従来技術として知られている(特許文献1)。
特許第6077665号公報
特許文献1に記載された装置においては、触媒やフィルタの軸方向に尿素水の噴射装置を配置し、さらにオーバーフロー管を上下に延ばす必要があり、設計上の制約が大きかった。
本発明は、一態様として、内燃機関から排出された排気ガスに還元剤を接触させる接触装置と、前記接触装置と接続され、第1方向に延びる軸を有するとともに前記排気ガスの窒素酸化物と前記還元剤との反応を促進させる触媒を有し、前記接触装置と接続する触媒装置と、を備え、前記接触装置は、前記排気ガスへ前記還元剤を噴射する噴射部と、前記噴射部と前記触媒装置とを接続し、前記第1方向と略平行に延びる管状の接続部と、を有する、排気浄化装置を提供する。
本発明によれば、設計上の制約が少ない排気浄化装置を提供することができる。
第1実施形態に係る浄化装置の概略図であり、(a)DOC装置及びDPF装置を備えた構成と、(b)DOC装置及びDPF装置を省略した構成を示す。 第1実施形態に係る接触装置及びDPF装置の(a)斜視図と(b)断面図である。 (a)図2のIII-III線による断面図と、(b)SCR触媒装置、DPF装置、及びオーバーフロー管の配置を示す図である。 第1変形例に係る接触装置及びDPF装置の(a)斜視図、(b)断面図、及び(c)IVc線による断面図である。 図4のV-V線による断面図である。 第2変形例に係る接触装置及びDPF装置の(a)斜視図、(b)断面図、(c)VIc線による断面図、及び(d)VId線による断面図である。 第3変形例に係る接触装置及びDPF装置の(a)斜視図及び(b)断面図である。 第2実施形態に係る浄化装置の概略を示す(a)上面図、(b)側面図、及び(c)DOC装置及びDPF装置を省略した構成を示す上面図である。 第2実施形態に係る接触装置及び触媒装置を示す(a)斜視図、(b)断面図、及び(c)IXc-IXc線による断面図である。 第2実施形態に係る接触装置及びSCR触媒装置を示す(a)斜視図、(b)断面図、及び(c)Xc-Xc線による断面図である。 第2実施形態に係る浄化装置の概略図である。 従来技術におけるDPFとオーバーフロー管の配置を示す断面図である。
<第1実施形態>
排気浄化装置の第1実施形態である浄化装置1について、図1~図3を参照しつつ以下に説明する。浄化装置1は、選択式触媒による還元(SCR)、すなわち尿素水を排気ガスに噴射し、還元剤であるアンモニアを用いて排気ガス中の窒素酸化物の還元を行う装置である。
浄化装置1は、ディーゼルエンジン101を備える車両100に装着され、ディーゼルエンジン101の排気ガスを浄化する。なお以下の説明では、図1に示すように車両100の方向に基づき、浄化装置1の前後、上下、左右の各方向を定義するものする。
浄化装置1は、酸化触媒(DOC: Diesel Oxidation Catalyst)を備えたDOC装置2、DPF装置3、接触装置4、及び、SCR触媒51を有するSCR触媒装置5を主に備える。図1(a)に示すように、DOC装置2及びDPF装置3は、車両100の左右方向に並ぶように配置される。これらの装置は配管または筐体を介して接続され、内部の空間が繋がった状態(以下、連通ともいう)となっている。ディーゼルエンジン101の排気ガスは、DOC装置2、DPF装置3、接触装置4、SCR触媒装置5の順に各装置を通過する。
浄化装置1は、図1(b)に示すように、DOC装置2及びDPF装置3を備えず、ディーゼルエンジン101とSCR触媒装置5が接触装置4を介して接続される構成とすることも可能である。ただし以下においては、特に記載が無い限りDOC装置2及びDPF装置3を備えた構成(図1(a))を前提として説明を行う。
DPF装置3は、図2に示すように、ケース31、シェル33、DPF34(Diesel Particulate Filter)を備える。
ケース31は、シェル33、及びDPF34を収容する筐体であり、左右方向に延びる軸を持つ略筒状の部材である。
シェル33は、左右方向に延びる軸を有する略円筒形状に形成される。シェル33は、ケース31よりも小径の円筒部材であり、ケース31の内部に収容される。シェル33の右端部は、DPF34を通過した排気ガスを排出するための開口を持つ排出部33Aを形成する。
DPF34は、排気ガス中の微粒子成分を捕集して除去するためのフィルタであり、軸34Aを持つ円柱形状を有する。DPF34は、軸34Aが左右方向を向くように、シェル33の内部に取り外し可能に収容される。
接触装置4は、DPF装置3から排出された排気ガスと還元剤である尿素水とを接触させ、さらにSCR触媒装置5へ向けて排気ガスを案内する機能を有する。接触装置4は、図2に示すようにケース41、噴射装置42、及びオーバーフロー管43、複数のバッフルプレート44を備える。
ケース41は、接触装置4の外殻をなす筐体であり、ケース41は、ケース31の右方を覆うように取り付けられる。ケース41の内部は排気ガスを案内するため中空に形成される。詳細に述べると、ケース41の内部には、下部チャンバ41A、その上方に設けられた中部チャンバ41B、及び、中部チャンバ41Bの上方の上部チャンバ41Cが形成される。これらの各チャンバ41A、41B、41Cは互いに連通しており、図2に矢印で示すように、排出部33Aから排出された排気ガスを順次上方へ案内することができる。
下部チャンバ41Aは、排出部33Aから排出された排気ガスが最初に通過するチャンバであり、ケース31の右方に形成されて排出部33Aと連通する。
上部チャンバ41Cは、ケース41の上部に形成されたチャンバである。上部チャンバ41Cでは、排気ガスに対する尿素水の噴射が実行されるとともに、オーバーフロー管43への排気ガスの誘導が行われる。
中部チャンバ41Bは、下部チャンバ41Aと上部チャンバ41Cとの間に形成され、排気ガスの流動方向を調節しつつ下部チャンバ41Aから上部チャンバ41Cと案内する機能を有する。
噴射装置42は、ケース41の上端部に固定された装置であり、尿素水を上部チャンバ41C内に向け、左方に噴射する機能を有する。噴射装置42は、オーバーフロー管43の上方に位置し、オーバーフロー管43の上方に尿素水の噴射を行う。
オーバーフロー管43は左右方向に延びる管状部材であり、図3に示すように上下につぶれた略楕円形の断面を有する。オーバーフロー管43は、図2(b)に示すように、ケース41の上部から左方に延びるように設けられており、排気ガスをSCR触媒装置5へと案内する機能を有する。
オーバーフロー管43の右端部は上部チャンバ41Cの内部へ配置される。オーバーフロー管43の右端部上面には開口43Cが形成されており、オーバーフロー管43の内部と上部チャンバ41Cとは開口43Cを介して連通する。図2(b)に示すように、上部チャンバ41C内において、オーバーフロー管43の外周部と、ケース41の内面との間には隙間が形成される。
バッフルプレート44は、前後及び上下方向に延びる板状部材であり、ケース41の上部に固定される。バッフルプレート44は、開口43Cの上方において、左右方向に並ぶように複数枚配置される。バッフルプレート44の下端部は、オーバーフロー管43の内部に位置するとともに、オーバーフロー管43の内面との間に隙間を形成する(図3)。
SCR触媒装置5は、オーバーフロー管43と接続する。SCR触媒装置5は、オーバーフロー管43から排気ガスの供給を受け、アンモニアによる窒素酸化物の還元反応を、SCR触媒51によって促進させる機能を有する。SCR触媒51は、水平に延びる軸51Aを持つ円柱形状の部材(図3(b))である。
上述のように、オーバーフロー管43は、軸51A及び軸34Aと平行になるように配置される。ただし、以降の変形例及び実施形態を含め、オーバーフロー管43の延びる方向は、軸51A及び軸34Aの少なくとも1つに対して±5度の角度範囲(図3(b)、上側をプラスとしている)以内とすることができる。同様に、以降の変形例及び実施形態を含め、オーバーフロー管43の延びる方向は、水平方向だけでなく、水平方向に対して±5度の角度範囲以内とすることができる。
なお、本明細書では、オーバーフロー管43が軸51Aまたは軸34Aに対して形成する角度の絶対値が5度以下である場合、オーバーフロー管43は軸51Aまたは軸34Aに対して「略平行」であると説明している。なお、オーバーフロー管43は軸51Aまたは軸34Aに対して、例えば水平方向など、上下以外の方向にも交差角を形成し得る。また、オーバーフロー管43の延びる方向が、水平方向に対して±5度の角度範囲以内である場合、「略水平」であると説明している。
(排気ガスの浄化)
浄化装置1における排気ガスの浄化について以下に説明する。DOC装置2は、排気ガス中の窒素酸化物(NOx)を酸化させる。その後、排気ガスがDPF装置3を通過するが、その際にDPF34が排気ガス中の微粒子成分を捕集して除去する。排気ガスは、DPF34の右端面から排出され、排出部33Aを通過して接触装置4へ入る。
接触装置4の内部に入った排気ガスは、下部チャンバ41A、中部チャンバ41B、及び、上部チャンバ41Cの順に通過する。上部チャンバ41C内部では、排気ガスが、オーバーフロー管43の外方を回り、開口43Cを介してオーバーフロー管43の内部へ入る。このとき排気ガスは、オーバーフロー管43の外周に沿って流れることによって、旋回するような流れ(以下、「旋回流」とする)を2つ対称に作り、これらの旋回流を維持しながらオーバーフロー管43内部をSCR触媒装置5へ向けて進む(図2(b)、図3)。バッフルプレート44及びオーバーフロー管43は、移動する排気ガスによって管の内外から加熱される。
中部チャンバ41Bが上部チャンバ41C及びオーバーフロー管43の下方に位置するため、中部チャンバ41Bから移動する際、排気ガスはオーバーフロー管43の延びる方向に対して交差する方向に移動する。このため排気ガスの流速が低下し難く、旋回流を効率よく起こすことができる。アンモニア及び尿素水と排気ガスとの混合及び攪拌が容易となる。
同時に、上部チャンバ41Cでは噴射装置42から尿素水の噴射が行われる。尿素水は、バッフルプレート44に当たり、排気ガスと共に開口43Cからオーバーフロー管43の内部に入る。尿素水が含有する尿素はバッフルプレート44またはオーバーフロー管43によって加熱され、アンモニアを生成する。排気ガスの旋回流によって、アンモニアと排気ガスとの混合、攪拌が行われる。
排気ガスがオーバーフロー管43の周囲を移動するため、オーバーフロー管43は加熱されやすく、尿素水の加熱によるアンモニアの生成が容易となる。すなわちオーバーフロー管43の内側に付着した尿素水が効率よく加熱され、容易にアンモニアを発生させることが可能となる。また、尿素水がアンモニアを生成することなくオーバーフロー管43の内部に滞留し、尿素結晶物を生じて固着させてしまう虞が低減される。
オーバーフロー管43を通過した排気ガスは、SCR触媒装置5に到達する。SCR触媒装置5では、アンモニアによる排気ガス中の窒素酸化物の還元が、SCR触媒51により促進される。この結果、排気ガス中の窒素酸化物は窒素へと還元される。
<第1変形例>
なお中部チャンバの形状、寸法は、図2、図3に示したものに限定されず、様々なものとすることができる。第1変形例による接触装置104として図4に示す。なお、以下では第1実施形態と同様の構成を備える装置、部材等には第1実施形態と同じ参照番号を付し、説明を省略する。
接触装置104はケース141を備える。ケース141に形成された中部チャンバ141Bは、オーバーフロー管43とケース31との間に位置し、左右に延びるように形成される。中部チャンバ141Bの左右長さは、開口43Cの左右長さとほぼ同じである。
中部チャンバ141Bが上部チャンバ41C及びオーバーフロー管43の下方に位置するため、図4、図5に矢印で示すように、排気ガスは、中部チャンバ141Bから上部チャンバ41Cに移動する際、オーバーフロー管43に対して略直交する方向、すなわち直上へ移動する。
広範囲に亘って排気ガスがオーバーフロー管43の周囲を移動するため、オーバーフロー管43は加熱されやすく、尿素水の加熱によるアンモニアの生成が容易となる。すなわちオーバーフロー管43の内側に付着した尿素水が効率よく加熱され、容易にアンモニアを発生させることが可能となる。また、尿素水がアンモニアを生成することなくオーバーフロー管43の内部に滞留し、尿素結晶物を生じて固着させてしまう虞が低減される。
排気ガスがオーバーフロー管43に対して、交差する方向、好ましくは直交して移動するため、排気ガスの流速が低下し難く、旋回流を効率よく起こすことができる。アンモニア及び尿素水と排気ガスとの混合及び攪拌が容易となる。
<第2変形例>
第2変形例による接触装置204を図6に示す。接触装置204のケース241には、下部チャンバ41A、中部チャンバ241B、上部チャンバ41Cに加えて、ケース31の径方向外方に設けられた流路241Dが形成される。
中部チャンバ241Bは、左右方向に延びるように形成された空間であり、ケース31に対して前側または後側など、上方以外に位置する。また、中部チャンバ241Bは、軸34Aよりも下方に形成される。中部チャンバ241Bがケース31の上方に配置されないので、接触装置204の高さ寸法を、第1変形例の接触装置104よりも小さくすることができる。
流路241Dは、ケース31の外周面とケース241の内周面との間に形成された空間であり、中部チャンバ241Bと上部チャンバ41Cとを接続する。
排気ガスは、図6(b)、(c)に矢印で示すように、下部チャンバ41Aから斜め下方に移動し、中部チャンバ241Bへ入る。さらに排気ガスは、2つの流れに分かれて流路241Dを通り、上方への流れを作りながら上部チャンバ41Cへと流れ込む(図6(d))。排気ガスは、上部チャンバ41Cにおいて旋回流を作りながらオーバーフロー管43に流入する。
上部チャンバ41C内部における排気ガスの動き、及び尿素水の噴射は、第1実施形態と同様である。すなわち、このような構成においても装置の高さを抑えつつ、第1実施形態と同様の効果を得ることが可能である。
<第3変形例>
第3変形例によるDPF装置303及び接触装置304を図7に示す。DPF装置303は、ケース31、シェル133、DPF34及びガスケット135を有する。シェル133の外周面とケース31の内周面との隙間はガスケット135によって塞がれ、排気ガスの漏れが防止されている。また、接触装置304はケース341を有する。
シェル133は略円筒形の部材であり、シェル133の右端面はケース341と接触する。排出部133Aには、シェル133の側壁を貫通する複数の開口133Bが周方向に並んで形成される。排気ガスは、複数の開口133Bを通過してシェル133の径方向外方へ流れることができる。
シェル133の径方向外方には、シェル133外周面とケース341の内周面とによって画定された下部チャンバ341Aが形成される。下部チャンバ341Aは、第1実施形態の下部チャンバ41Aと異なり、左右方向視で環状となるように形成される。下部チャンバ341Aは、その上部において中部チャンバ41Bと連通する。
排出部133Aから排出された排気ガスは、下部チャンバ341A、中部チャンバ41B、及び、上部チャンバ41Cへと案内され、上方に移動する。その後、第1実施形態及び第1変形例と同様に、上方に移動した排気ガスは、上部チャンバ41Cにおいて旋回流を作りながらオーバーフロー管43に流入する。
このような構成としても、DPF装置303及び接触装置4の左右方向長さを短くし、コンパクトな構成とすることができる。特に、シェル133の右端部をケース341と接触させることができるため、ケース341の左右方向の寸法を小さくすることができる。
第1実施形態において、オーバーフロー管43は、延びる方向がDPF34の軸方向と略平行となるように配置されるが、以下の第2実施形態に示すように、SCR触媒51の延びる方向または軸方向と略平行となるように配置されてもよい。
<第2実施形態>
第2実施形態による浄化装置401を、以下に説明する。なお、以下では第1実施形態と同様の構成を備える装置、部材等には第1実施形態と同じ参照番号を付し、説明を省略する。
浄化装置401は、図8に示すように、DOC装置2、DPF装置3、接触装置404、及び、SCR触媒51を有するSCR触媒装置5を主に備える。
なお、浄化装置401は、図8(c)に示すように、DOC装置2及びDPF装置3を備えず、ディーゼルエンジン101とSCR触媒装置5とが接触装置4を介して接続される構成とすることも可能である。ただし以下においては、特に記載が無い限りDOC装置2及びDPF装置3を備えた構成(図8(a)、(b))を前提として説明を行う。 DPF装置3と接触装置404とは、前後方向に間隔を取って配置される。
SCR触媒装置5は車両100の車台に固定される。SCR触媒装置5のSCR触媒51は円柱形状に形成され、SCR触媒51は軸心51Aを持ち、軸心51Aは前後方向に、かつ水平又は略水平に延びる(図8、図9)。SCR触媒装置5は、接触装置404から排気ガスの供給を受け、窒素酸化物の還元反応をSCR触媒51によって促進させる。
接触装置404は、図9に示すように、ケース441、噴射装置442、及びオーバーフロー管443、複数のバッフルプレート444、及び配管445を備える。
ケース441は、前後に延びる略筒状の部材であり、排出部33Aと接続されて排気ガスの供給を受ける。ケース441は、第1実施形態などの上部チャンバ41Cと同様、その内部において排気ガスを尿素水と接触させる機能を有する。
噴射装置442はケース441の上部前端部に固定される。噴射装置442は、尿素水をケース441の内部へ向けて後方へ噴射する機能を有する。噴射装置442は、オーバーフロー管443の上側に位置し、オーバーフロー管443の上方に尿素水の噴射を行う。
オーバーフロー管443は、ケース441とSCR触媒装置5とを繋ぐ、前後に延びる略水平の管であり、図9(c)に示すように、断面視で略楕円形に形成される。オーバーフロー管43の軸心は、軸心51Aと一致する。
オーバーフロー管43の前端部はケース441の内部に配置される。オーバーフロー管443の前端部の上面には開口443Cが形成されており、オーバーフロー管443とケース441とは開口443Cを介して連通する。図9(b)、(c)に示すように、ケース441内において、オーバーフロー管443の外周面と、ケース441の内面との間には隙間が形成される。
バッフルプレート444は、左右及び上下方向に延びる板状部材であり、ケース441の内部上面に固定される。バッフルプレート444は、開口443Cの上方において、前後に並ぶように複数枚配置される。バッフルプレート444の下端部は、オーバーフロー管443の内部に位置するとともに、オーバーフロー管443の内面との間に隙間を形成する(図9(c))。
配管445は、ケース441と排出部33Aとを繋ぎ、排気ガスを排出部33Aからケース441へ案内する機能を有する。換言すれば、オーバーフロー管443の延びる方向と交差する方向に、望ましくは直角に、配管445の後端部は延びる。
なお、配管445とケース441との接続方向は、様々な方向とすることができる。例えば図9に示すように、配管445の後端部を上方へ屈曲させ、ケース441と接続させることができる。この場合、排気ガスは、上方に移動しながらオーバーフロー管443の外方を回り、開口443Cを介してオーバーフロー管43の内部へ移動する。
また、図10に示すように、配管445の後端部を左右方向に延ばし、ケース441と接続させることができる。このような接続方法を採用する場合、例えば図11のように、軸心51Aが左右方向に延びるようにSCR触媒51を設置することも可能となる。
この場合、配管445とケース441の内周面に設けられる隙間の長さは、配管445と接続されている側の長さ(図10(c)、L2)をその反対側の長さ(L3)よりも狭くすることが好ましい。経路長の違いによる圧力損失を調整し、排気ガスの流量、流速、または旋回流の大きさを対称に近づけるためである。排気ガスは、水平に移動してオーバーフロー管443の外方を回り、開口443Cを介してオーバーフロー管43の内部へ移動する。
配管445はオーバーフロー管43の延びる方向と交差するように接続されることが望ましいが、設計上の制約がある場合、配管445の後端部は、オーバーフロー管443と交差する方向に延ばさなくともよい。オーバーフロー管443と同じ方向に配管445の後端部が延び、ケース441と接続された構成とすることも可能である。
(排気ガスの浄化)
浄化装置401における排気ガスの浄化の原理は実施形態1の浄化装置1と同様である。すなわち、DOC装置2は、排気ガス中の窒素酸化物(NOx)を酸化し、その後排気ガスがDPF装置3を通過する。その際にDPF34が排気ガス中の微粒子成分を捕集して除去する。排気ガスは、DPF34から排出され、接触装置4の配管445へ流入する。
排気ガスは、配管445からケース441へ移動するとき、配管445の後端部の方向に沿って移動する。すなわち、図9の例において排気ガスは上方に移動し、図10の例においては略水平に移動する。ケース441の内部では、排気ガスがオーバーフロー管443の外方を回り、開口443Cを介してオーバーフロー管443の内部へ入る。このとき排気ガスは、オーバーフロー管443の外周に沿って回り込むことによって2つの旋回流を作り、この旋回流を維持しながらオーバーフロー管443内部をSCR触媒装置5へ向けて進む(図9(b)、図10(b))。バッフルプレート444及びオーバーフロー管443は、排気ガスによって加熱される。
同時に、上部チャンバ441Cでは噴射装置442から尿素水の噴射が行われる。尿素水は、バッフルプレート444に当たり、排気ガスと共に開口443Cからオーバーフロー管443の内部に送り込まれる。尿素水が含有する尿素はバッフルプレート444またはオーバーフロー管443によって加熱され、アンモニアを生成する。排気ガスの旋回流によって、アンモニアと排気ガス中との混合、攪拌が行われる。
排気ガスは、配管445の延びる方向にしたがって進み、オーバーフロー管443に対して交差する方向に流れる。このため排気ガスの流速が低下し難く、旋回流を効率よく起こすことができる。アンモニア及び尿素水と排気ガスとの混合及び攪拌が容易となる。
オーバーフロー管443を通過した排気ガスは、SCR触媒装置5に到達し、排気ガス中の窒素酸化物は窒素へと還元される。
<効果>
上記の各実施形態、変形例において、浄化装置1、401は、ディーゼルエンジン101(内燃機関に相当)から排出された排気ガス中の微粒子成分を捕集するDPF34、及び、DPF34を通過した排気ガスを排出する排出部33A、133Aを有するDPF装置3、303(フィルタ装置に相当)を有する。また浄化装置1、401は、排出部33A、133Aと接続、連通し、尿素を含有する還元剤と排気ガスと接触させる接触装置4、104、204、304、404を有する。また、浄化装置1、401は、接触装置4、104、204、304、404と接続、連通し、前記排気ガスの窒素酸化物と前記還元剤との反応を促進させるSCR触媒を有する触媒装置5を備える。接触装置4は、排気ガスへ還元剤を噴射する噴射部(噴射装置42、442及び上部チャンバ41C、441C)と、噴射部と触媒装置5とを接続し、軸34A及び軸心51Aの少なくとも1つと平行または略平行に延びるオーバーフロー管43、443(接続部に相当)と、を有する。
上記構成においては、接触装置4、104、204、404は、必ずしもDPF34と同軸に並べる必要が無い。例えば、接触装置4、104、204、304をDPF34と略平行に配列したり、接触装置404をDPF34の下方に配置、または触媒装置5と略平行に配置したりすることが可能となる。そのため、装置を設計する上での制約が少ない。図1などに明らかなように車両100の車幅や車台の大きさの影響を受け、浄化装置1、401を配置可能な領域の大きさは限られている。上記構成では排気ガスの浄化性能を維持しつつ、装置寸法を抑えることができる。
特に、接触装置4、104、204、304において、ケース31端部からの水平方向への張り出し寸法(図2にL1として示す)を抑え、水平方向への寸法を小さくできる。そのため、車幅の小さな車両100に対しても設置可能となる(図1など)。
一方、従来技術においては、図12に示すようにオーバーフロー管OFをDPFの軸方向に並べ、さらに直交するように延ばす必要があるなど、設計上多くの制約があった。上記構成では、このような制約を受けることなく、浄化装置1、401の設計を行うことができる。
また、上記の各実施形態、変形例において、オーバーフロー管43、443は水平又は略水平に延びている。従来技術のようにオーバーフロー管を上下に延ばす必要が無いため、浄化装置1、401の設計上の制約が少ない。
上記の各実施形態、変形例において、噴射装置42、442は、オーバーフロー管43、443の開口43C、443Cの上方に配置される。
噴射装置42、442が略水平なオーバーフロー管43、443の上方に位置するため、従来技術のようにオーバーフロー管と噴射装置を横に並べた構成とする必要がない。また、噴射装置42が開口43C、443Cの上方に配置されて、上部チャンバ41C内部に還元剤を噴射する構成とするため、還元剤が円滑にオーバーフロー管43、443の内部に流れ込み、排気ガスと良く混合される。
上記の各実施形態、変形例において、オーバーフロー管43はDPF34の上方に位置する。
オーバーフロー管43をDPF34の上方に配置することにより、接触装置4、104、204における、ケース31端部からの水平方向への張り出し寸法を抑えることができる。
接触装置4は、排出部33Aからの排気ガスを案内する案内部(中部チャンバ41B、141B、241B、流路241D、配管445)を備える。この案内部は、オーバーフロー管43と交差する方向に、好ましくは直交するように排気ガスを案内する。
このような構成とすることで、排気ガスの流速が低下し難く、旋回流を効率よく起こすことができる。アンモニア及び尿素水と排気ガスとの混合及び攪拌が容易となる。
DPF34を収容する筒状のシェル133は、排出部133Aを有する。排出部133Aには、シェル133の側壁を貫通する開口133Bが形成される。排気ガスは、開口133Bを通過してシェル133の径方向外方へ流れることができる。
このような構成とすることにより、接触装置4の張り出し寸法を短くし、コンパクトな構成とすることができる。
1、401 浄化装置
3、303 DPF装置
4、104、204、304 接触装置
5 SCR触媒装置
41、141、241、341 ケース
41A、341A 下部チャンバ
41B、141B、241B 中部チャンバ
241D 流路
41C、441C 上部チャンバ
42、442 噴射装置
43、443 オーバーフロー管
44 バッフルプレート

Claims (5)

  1. 内燃機関から排出された排気ガスに還元剤を接触させる接触装置と、
    水平な第1方向に延びる軸を有するとともに前記排気ガスの窒素酸化物と前記還元剤との反応を促進させる触媒を有する、前記接触装置と接続される触媒装置と、を備え、
    前記接触装置は、
    前記排気ガスへ前記還元剤を噴射する噴射部と、
    前記噴射部と前記触媒装置とを接続し、前記第1方向と略平行に延びる連続した管状部材である接続部と、を有し、
    前記噴射部は、前記排気ガスが通過する噴射室と、前記噴射室へ前記還元剤を噴射する噴射装置と、を有し
    前記接続部は、上部に開口が形成された端部を有し、
    前記噴射装置は前記開口の上方に前記還元剤を噴射する、
    排気浄化装置。
  2. 前記排気ガス中の微粒子成分を捕集する、第2方向に延びる軸を有するフィルタ、及び、前記フィルタを通過した前記排気ガスを前記接続部へ排出する排出部、を有するフィルタ装置をさらに備え、
    前記接続部は、前記第1方向及び前記第2方向の少なくとも1つと略平行に延びる、請求項1に記載の排気浄化装置。
  3. 前記接続部は前記フィルタの上方に位置する、請求項2に記載の排気浄化装置。
  4. 前記接触装置は、前記排出部からの前記排気ガスを、前記接続部の延びる方向と交差する方向に案内する案内部をさらに有する、請求項2または3に記載の排気浄化装置。
  5. 前記フィルタ装置は、前記フィルタを収容する、前記排出部を持った筒状部材をさらに有し、
    前記排出部には、前記筒状部材の側壁を貫通する開口が形成される、請求項2から4のいずれか1項に記載の排気浄化装置。
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